Воздух в батарее отопления как избавится от завоздушивания

 

Как избавится от завоздушивания батарей отопления? Дело в том что не всегда получается избавится от воздуха в батарее при помощи крана маевского простым стравливанием воздуха. Например в системах отопления с высоким давлением обычно это новостройки, теплоноситель двигается по трубам с избыточным количеством воздуха. Воздух и вода двигаясь с огромной скоростью и под большим давлением попадает в радиатор отопления начинает внутри самого радиатора делиться. Из за чего вода или теплоноситель уходит в обратку системы отопления а воздух создает пробку и батарея перестает греть или греет всего лишь наполовину. В таких случаю когда при неправильно расчитаном сечении труб из теплоносителя постоянно выделяется кислород поможет только автоматический развоздушник.

 

 

Такой автоматический развоздушник, удобен но он иногда издает шипящий звук. И даже может слегка брызгать на стены влагой, которая выбрасывается наружу вместе с воздухом из радиатора. Не каждому понравится.

Такая проблемма с завоздушиванием радиаторов встречается очень часто именно в новостройках. Где застройики в курсе такого трабла в системе отопления и именно поэтому устанавливают в новые квартиры вот такие крокодилы как на рисунке.

 

 

Естественно никому из новосел не понравится такая система отопления в квартире с этими страшенными радиаторами. Многие жильцы перед заселением в новенькую квартиру делают в ней капитальный ремонт само собой включая и замену железных плстинчатых конвекторов отопления на алюминевые либо биметалические радиаторы, которые с большой вероятностью будут завоздушиваться и перестанут греть. Но одобные проблеммы никого не интересуют ведь в том виде в котором квартира принималась у застройщика все работало нормально. А уж кто чего там вздумает переделать или изменить… Это как гноворится дело десятое.
Но что же делать если хочется сделать ремонт, при этом заменить все старые радиаторы отопления на новые и добиться того что бы они постоянно грели на полную без всяких ненужных шипящих воздухоотводчиков? Для этого придется вызвать квалифицированного мастера по настройке распределительного коллектора и сделать так что бы весь воздух выходил из системы еще до этапа распределения теплоносителя по батареям.
Для этого придется убавить давление установив перед распределительным коллектором редукционный клапан который понизит скорость потока, что позволит улавливать пузырьки воздуха на коллекторе либо до него специальным воздухоотводчиком. Все эти настройки и модернизации делаются внутри вот такого коллектора, который установлен либо непосредственно в квартире – индивидуальный на каждую квартиру свой. Либо на лестничной площадке – общий на весь этаж.

 

 

Все доработки системы отопления по обезводушиванию батарей отопления ведутся именно в коллекторе, если речь идет об новостройке. Если завоздушивание системы отопления происходит в частном доме то это значит что где то что то не так но к индивидуальным системам отопления нужен индивидуальный подход. 

Воздушная пробка в батарее – причины появления, как ее устранять?

Воздух в батареях отопления – довольно частая проблема, как у жильцов частных домов, так и у людей, проживающих в квартире. Практически в любой системе отопления иногда образовывается воздушная подушка, которую обязательно необходимо устранить путем стравливания воздуха.

Для  того, что бы определить, есть ли в вашей системе отопления завоздушеность, проверьте, все ли батареи имеют одинаковую температуру? Или может в какой-то из комнат радиатор немножко теплый в  верхней части и совсем холодный снизу, а в других комнатах все работает отлично? Скорее  всего, это и есть та самая воздушная пробка в батарее.

Ни в коем случае нельзя игнорировать наличие воздуха в отопительной системе. Если  вы считаете, что самая большая проблема из-за скопившегося воздуха – это холодная батарея в разгар отопительного сезона, то вы очень глубоко ошибаетесь.

Со временем внутри радиаторов начнется коррозия металла и процесс «сухого трения» в подшипниках батареи, и как результат, вы получите неисправность циркуляционного насоса.

Завоздушенность батареи может произойти по нескольким причинам:

1. В процессе работы системы отопления вода нагревается, и из нее в виде пузырьков выходит воздух, который собирается в верхней части радиатора.
2. Завоздушенность может образовываться после ремонта трубопровода.
3. Систему необходимо наполнять медленно. Не забывайте контролировать отсутствие воздуха в радиаторах и распределителях. И помните важное правило: чем больше в системе разных поворотов и радиаторов, тем медленнее необходимо ее наполнять.
4. Не качественные радиаторы отопления, которые не подлежат ремонту.

Как можно избежать образования воздушной пробки?

Как можно удалять воздух

Идеальным вариантом считается, когда во время монтажа отопительной системы в каждую батарею будет встроен специальный кран Маевского, с помощью которого вы сможете спустить воздух из каждого радиатора отдельно.

Еще вы можете использовать автоматический воздухоотводчик,  который в автономном режиме будет контролировать всю отопительную систему. Даже при идеально отлаженной работе отопительной системы вам все равно придется периодически стравливать воздух с батарей, но это не доставит сильных трудностей.

Во время наполнения системы постарайтесь контролировать давление воды и температуру радиаторов. Если вдруг давление воды резко начнет падать, значит, где-то нарушена герметичность батареи. Если же температура батарей не стабильна – ищите воздушную пробку  в системе отопления.

Если на ваших батареях установлены автоматические воздухоотводчики, тогда можете спать спокойно: они выполнять за вас всю необходимую работу по устранению завоздушенности радиаторов. Если же батареи оборудованы ручными краниками небольшого размера, тогда необходимо самому произвести всю процедуру удаления воздуха с радиатора отопления.

Еще один важный момент – это непосредственно сам трубопровод. Довольно часто воздушная пробка может образовываться в очень сложных местах трубопровода, где много загибов, поворотов или неправильных уклонов. На таких участках необходимо обязательно установить дополнительные воздухоспускные вентили.

Как стравить воздух с батареи?

Для того чтобы устранить воздух с батареи, вам необходимо воспользоваться специальным краном Маевского, который именно для этого и предназначен.

Подготовьте заранее ведро для воды. В верхнем правом углу радиатора вы найдете кран Маевского, который необходимо открутить специальным  ключом или обычной отверткой. Не забудьте подставить емкость, куда будет стекать вода.

Прислушайтесь к звукам, которые будет издавать батарея: сначала вы услышите легкое шипение, что говорит о том, что в батарее действительно есть воздух, а это значит, что вы все делаете правильно.  Теперь с батареи должна закапать вода, подождите, когда вода побежит тоненькой струйкой, и закручивайте кран на место.

Читайте подробнее – как стравить воздух из батарей и слить воду.

Бывают такие моменты, когда устранение воздушной пробки в батареях не принесло никаких результатов, и радиаторы все также остаются холодными, тогда необходимо тщательно промыть и  продуть батарею.

Если и эта процедура ничего не дала, необходимо искать проблему в самой системе отопления.

Рекомендуем также посмотреть видео о том, как устранять воздушные пробки. Там еще девочка маленькая в кадре бегает 🙂

Помочь в вопросе устранения воздушных пробок вам могут грамотные специалисты. Чтобы заказать услугу, нужно написать в форму внизу справа на нашем сайте.

Надеемся, что материал был вам полезен. Если не сложно, нажмите, пожалуйста, кнопки социальных сетей – пусть и другие прочтут эту статью.

Хорошего вам дня!

Что делать если не греются батареи. Рекомендации от компании АРМАПласт

Если у вас плохо греют батареи, проблему можно решить. Для этого понадобится выпустить воздух из отопительной системы.

Перед каждым холодным сезоном возникает вопрос: что сделать, чтобы избавиться от воздуха, который остался в системе отопления? Воздушные пробки блокируют узлы, теплоноситель не протекает по батарее.

Подобная проблема часто встречается в домах старого типа. Старые дома даже по проекту не имеют возможности автоматически спускать воздух из отопительной системы. Если вы живете в доме советской постройки, то при наступлении отопительного сезона к вам должны прийти работники ЖЭКа и спустить воздух. Но что делать в случае, если они к вам не пришли?

Обратитесь в ЖЭК или стравите воздух самостоятельно.

Если у вас холодно в помещении, то, скорее всего, соседи снизу не знают, куда деваться от жары. Чтобы исправить ситуацию, спустите воздух из отопительной системы. Для этого откройте нужный клапан.

В домах, в которых система отопления спрятана в стены, кран расположен над окнами. Для открытия этого крана вам нужен специальный ключ, который изготавливают своими руками. У отопительных батарей, прикрепленных к стенам, предусмотрен кран Маевского. Кран выглядит как гайка с болтом посередине. Он имеет конусообразный вид, чтобы предотвратить выход воздуха.

Помните, что в многоэтажных домах в системе отопления высокое давление. Стравливать воздух опасно. Делать это нужно осторожно.

Для частного дома все намного проще. В системах автономного отопления, чтобы спустить воздух из расширительного бака, нужно на время отключить ее.

Причины проблем с воздухом в батареях

• После того как провели ремонт отопительной системы, скорее всего, не стравили воздух и он образовал пробку. Для устранения из каждой отопительной батареи спускают воздух. Если это не помогает, то пробка далеко и не подошла к кранам.
• В отопительной системе происходят процессы химического взаимодействия, от этого в системе накапливаются газы. Также теплообменная эффективность теряется из-за плохого качества батарей.

Чтобы устранить пробку из воздуха существует несколько основных способов.

• Если у вас естественная циркуляция, используют расширительный бак. Он размещается на высоком месте здания, чтобы обеспечить самотек воды в системе отопления. На таком бачке расположен клапан воздуха (ниппель). Чтобы избавиться от пробки, систему сначала подогревают. При этом воздух, как пар, поднимется и попадет в бачок.
• Если циркуляция в доме принудительная, тогда устанавливаются специальные воздуховоды. Они также устанавливаются на высоких местах. В теории, вам не придется спускать воздух, но это лишь в теории. Если система предназначена для нагрева пола, коллектор находится низко, а ниппельный клапан расположен как можно дальше относительно входа системы подогрева.

Важно помнить: когда вы спускаете воздух, обязательно отключайте бойлер или отопительный котел. При открытии клапана выходит высокое давление от 0,8 до 1,5 атмосфер, и если котел не отключить, то излишнее давление попадает дальше в систему, а воздушная пробка окажется в других радиаторах. Когда вы учтете все моменты, можно, не беспокоясь, открывать клапан, и спокойно стравливать воздух.

Скорее всего, на вашей батарее установлен клапан Маевского. Перед тем как открутить его, установите емкость непосредственно под клапаном. Когда воздух начнет спускаться, из крана будет течь вода.

На рынке представлено множество кранов, в том числе универсальных. Чтобы их открыть, используйте отвертку или специальный ключ. С приборами для отвода воздуха ключи продаются в комплекте.

Рекомендованная доза слива воды — не менее 200 миллилитров. Такое количество дает пробке выйти из системы. После проведенных процедур давление в системе понизится. Далее давление поднимают к уровню, требуемому для нормальной работы. Например, если вы используете котлы фирмы Ariston, то необходимое давление повышается до двух атмосфер.

Если у вас в доме автономное отопление, стоит задуматься о том, чтобы врезать в систему циркуляционный насос. Он поможет движению воды по трубам и батареям, тепло равномерно распределится по жилому помещению. Если у вас большой дом или квартира, лучше использовать мощный насос. При небольшой жилой площади на мощности экономят. Чтобы выбрать подходящее оборудование, обратитесь к консультантам магазинов.

Как и с помощью чего можно спустить воздух из радиатора отопления

Перед запуском отопительной системы важно правильно ее подготовить. Если человек живет в городской многоэтажке, данная проблема его навряд ли коснется. Ведь за проведение подобной процедуры отвечают работники ЖЭКа. А вот владельцы частного сектора тепло запускают самостоятельно. Но даже в период отопительного сезона батареи могут греть плохо, и в некоторых местах быть даже холодными. Вероятно система завоздушена.

В любом случае надо знать, как спустить воздух из радиатора отопления, чтобы избежать ситуаций, связанных с малоэффективной работой оборудования. Почему возникает воздушная пробка, ее последствия для работы обогревательного прибора, какие есть методы ее удаления – обо всем этом можно узнать, прочитав статью.

Чем опасна воздушная пробка в радиаторе?

Если в батарее появилась завоздушина, ничего хорошего от этого не будет. Лишний воздух является преградой для нормального функционирования системы. А также может стать причиной образования коррозии на стенках радиатора.

Если в контуре установлен циркуляционный насос, воздушная пробка может нарушить и его работу. Когда система функционирует правильно, подшипники скольжения на валу насосного агрегата находятся постоянно в воде. А при наличии завоздушины возникает эффект «сухого трения», который негативно влияет на скользящие кольца, и может вывести из строя вал. Поэтому важно знать, как выгнать воздух из системы отопления дома. Принятые вовремя меры помогут предупредить повреждение сети теплоснабжения.

Как понять, что в батарее есть воздушная пробка?

Перед тем, как выпустить воздух из системы отопления, надо разобраться, почему он образуется в контуре и как понять, что в радиаторе есть воздушная пробка. Чаще всего лишний воздух скапливается в результате неправильного заполнения системы водой. Причина может быть и результатом ошибок, допущенных во время монтажа. Низкое давление в контуре, низкокачественный теплоноситель с наличием растворенного кислорода также могут привести к завоздушиванию.

Воздушная пробка может возникать и при таких обстоятельствах:

1. Составные элементы системы соединены неплотно. В результате воздух извне засасывается батареей.
2. Отсутствует воздухоотводчик либо он имеется, но работает некорректно.
3. Проводились ремонтные работы по замене запорных механизмов, стояков, обогревательных приборов, во время которых в систему проник воздух.

О том, что в системе скопился лишний воздух, могут свидетельствовать такие признаки: шипящие и булькающие звуки в батарее, снижается качество нагрева, обогрев становится неравномерным, в участках наличия воздуха радиатор может быть холодным.

Такие ситуации нередки. Наверняка каждый хозяин квартиры либо частного дома сталкивался с подобной проблемой. Поэтому важно разбираться, как убрать воздух из системы отопления дома, тем более сделать это своими руками совсем не сложно. Надо заметить, что чаще всего воздушная пробка образуется в батареях, которые установлены на верхних этажах дома.

Важно! Иногда причиной образования пробки является радиатор низкого качества.

В этом случае, сколько не стравливай лишний воздух, он будет образовываться снова. И причина кроется в том, что материал, из которого изготовлена батарея, способствует образованию газов. Выход из ситуации лишь один – купить новый радиатор. Поэтому лучше сразу приобретать обогревательные приборы у добросовестных производителей.

Как убрать лишний воздух из батареи?

Перед тем как спустить воздух с системы отопления, надо хорошо разобраться в особенностях данной процедуры и подготовить все необходимые инструменты и материалы. Рассмотрим, как удалить воздух из системы отопления более подробно. Для такой работы понадобится специальный ключ, с помощью которого можно будет открыть воздушный клапан на радиаторе.

Лучше всего подойдет радиаторный ключ. Продается он в любом хозяйственном магазине. Если же установлена современная батарея, можно взять и простую отвертку. Надо подготовить и емкость, в которую будет сливаться теплоноситель. А также иметь рядом пару тряпок при возникновении непредвиденных ситуаций.

Алгоритм действий, как правильно стравить воздух из системы отопления, приведен ниже:

• Осмотреть батарею и найти небольшой клапан (или кран Маевского, как его чаще всего называют). Устанавливают его в верхней части радиатора. Иногда таких устройств несколько. Но зачастую обходятся и одним клапаном.
• Открутить кран пока не послышится шипение воздуха. Отвинчивать надо осторожно, плавно.
• Подставить под клапан емкость.
• Нужно дождаться, пока весь скопившийся воздух не выйдет наружу. Когда вода будет выходить тонкой струйкой и прекратит пузыриться, значит, воздух из системы вышел. Некоторые специалисты советуют слить около 2-3 ведер воды после того, как начнет бежать вода без газов. Делается это для перестраховки, чтобы не пришлось выполнять подобные операции вновь.
• Закрутить кран обратно.

Помимо кранов Маевского часто используются и автоматизированные воздухоотводчики для систем отопления, которые стравливают лишний воздух самостоятельно. Такие автоматические агрегаты компактны и надежны. Но в это же время надо быть предельно осторожным. Ведь работает клапан без присмотра. И малейшее нарушение в процессе может стать причиной подтапливания чердака либо стояка.

Некоторые нюансы

Бывают ситуации, когда мастера при монтаже системы теплоснабжения не проводят установку специальных клапанов для спуска лишнего воздуха. Рассмотрим, как выпустить воздух из батареи отопления в этом случае. Для работы потребуется разводной либо газовый ключ. С его помощью нужно открутить заглушку. Делать это нужно очень медленно. Иногда заглушка не откручивается. Чаще всего это случается, если батарея чугунная. При этом надо на резьбу нанести специальную смазку и спустя некоторое время повторить попытку вновь.

Когда заглушка откручена, выполняется тот же алгоритм действий, что и с обычным краном. Когда пробка закручивается на место, надо не забыть намотать на резьбу либо ФУМ ленту, либо лен. Это позволит избежать подтеканий и придаст герметичности соединению.

Если скопился воздух в системе отопления частного дома, спуск воды придется делать при помощи расширительного бачка.

Данная емкость всегда расположена на высшей точке системы обогрева. Когда вода спущена, нужно немного подождать, и потом открутить кран на расширительном баке. Обычно при повышении температуры батареи пробка выходит самостоятельно. Если же подобные действия оказались нерезультативными, то следует довести воду в контуре до кипения. В этом случае пробка обязательно выйдет.

Как часто надо спускать воздух?

Зная, как стравить воздух из системы отопления, можно предупредить и решить множество проблем. Но как часто надо проводить подобную процедуру в целях профилактики? Как правило, делать это нужно в начале отопительного сезона. Двух раз вполне достаточно (первый раз для проверки, второй для контроля). Конечно, если в системе имеются дефекты либо она неисправна, то количество спусков может быть и большим.

Если в квартире установлены алюминиевые радиаторы, то прежде чем запускать систему надо произвести спуск воды. Это поможет увеличить срок службы батареи в разы.

Профилактические меры

Конечно, знать, как продуть батарею отопления – это важно и нужно. Но лучше, чтобы завоздушивание системы случалось как можно реже. Лучше предупредить данную ситуацию и установить воздухоотводчик.

На данный момент воздухосборники систем отопления могут быть двух видов: ручные (представленные краном Маевского) и поплавковые (либо автоматические). Каждый из приведенных типов может быть установлен в различных местах, в которых есть опасность появления завоздушины. Конфигурация крана Маевского является традиционной. Автовоздушники же могут иметь угловое либо прямое исполнение.

Чтобы не ломать голову касательно того, как развоздушить систему отопления, в обязательном порядке надо установить воздухоотводчик на каждой батарее.

Ручной тип воздухоотводчика

Отводчики воздуха ручного типа обычно монтируются с торцевой стороны радиатора. С их помощью можно легко стравить лишний воздух. Достаточно иметь только специальный ключ. Производительность подобных устройств небольшая. Поэтому такой воздухосборник для системы отопления устанавливается лишь для пользования в домашних условиях.

Автоматический тип воздухоотводчика

Что касается воздухоотводчиков автоматического типа, они функционируют в автономном режиме. Откручивать, открывать ничего не нужно. Устройство все делает самостоятельно. Монтируют их строго в горизонтальном либо вертикальном положении. Но надо сказать, что такой клапан для спуска воздуха из системы отопления имеет один недостаток – высокая чувствительность к загрязнениям различного характера. Поэтому потребуется еще дополнительно установить фильтр, который будет очищать прибор от механических загрязнений.

Важно! Если образовался воздух в системе отопления, следует выяснить причину такой ситуации. Особенно, если ранее подобных проблем не возникало. Важно не просто убрать воздушную пробку, а принять все меры, чтобы она не появилась вновь. Поэтому надо проверить прибор на герметичность. Возможно, где-то следует поменять гайки либо подтянуть болты, более качественно заделать стыки. А возможно, воздухоотводчик установлен неправильно либо автоматический сепаратор воздуха для отопления вышел из строя.

Итог

Подводя итоги, можно сказать, что проблема завоздушивания системы является достаточно актуальной. Она может возникать и в городских многоэтажках, и в частных домах. Факторов образования лишнего воздуха может быть множество. Очень важно установить истинную причину и знать, как выпустить воздух из радиатора отопления грамотно, чтобы в дальнейшем подобных ситуаций не происходило.

Немаловажную роль в исправной и эффективной работе радиаторов играет и монтаж специальных воздухоотводчиков. Установив такой прибор, хозяин дома или квартиры сможет забыть о проблеме появления воздушных пробок, сэкономит время и деньги, а также продлит срок службы всей системы теплоснабжения.

Спустили воздух, а батареи холодные — решение проблемы

После начала отопительного сезона, нередко можно встретить проблему неравномерного прогрева радиаторов. Наиболее распространенным решением является развоздушивание системы с использованием крана Маевского или других методик. К сожалению, некоторые владельцы квартир и частных домов  сталкиваются с ситуацией, когда спустили воздух, а батареи остались холодные. Разберемся, какие варианты устранения неприятности существуют и как их применить.

Причины отсутствия нагрева батареи

Воздушные пробки – основная причина недостаточного или неравномерного прогрева радиаторов, однако существуют и другие причины этого неприятного явления. К ним относится:

1. Слабая циркуляция теплоносителя по трубам системы.
2. Неправильное подключение батареи (например, когда подача подключена к нижнему отверстию, а обратка к верхнему).
3. Засорение внутри труб и самой батареи.

Рассмотрим каждый возможный вариант подробнее.

Недостаточный напор воды в системе

Циркуляционный насос в системе отполения

Как известно, все системы отопления делятся на два основных вида: гравитационные (самотечные) и принудительные. В последнем случае устанавливается водяной насос, который гоняет теплоноситель по трубам, обеспечивая тем самым равномерный прогрев радиаторов по всему дому.

В гравитационной схеме, движение достигается за счет разницы плотности холодной и горячей воды. При этом котел должен быть установлен в самой низкой точке, а расширительный бачок – в верхней. Такой вариант установки системы отопления может ответить на вопрос, почему одна батарея горячая, а другая холодная. Все дело в том, что горячая вода хорошо прогревает радиаторы, находящиеся в непосредственной близости к котлу, а удаленные от него испытывают недостаток движения теплоносителя и не нагреваются.

Решением в данном случае станет установка циркуляционного насоса, который будет давать дополнительное ускорение горячей воде, движущейся по трубам. Установку лучше выполнять через байпас, это позволит в случае поломки, выполнить снятие аппарата бес слива системы и остановки обогрева.

Неправильное подключение батареи

Неверное или неэффективное подключение радиатора также является причиной его плохого прогрева. Оптимальным вариантом считается подача воды в верхнее отверстие батареи, вывод через нижнее. При этом оба подсоединения должны находиться на одной стороне.

Варианты подключения батареи к системе

Перекрестный метод предполагает выход обратки на другой стороне радиатора. Это также эффективный вариант, который допускается потерю тепла лишь в пределах 2%. Существуют и другие варианты подключения, но они отличаются более заметными потерями.

Неправильное подключение радиатора

Неправильное подключение может и вовсе лишить тепла. К нему относится случай, когда подача устанавливается в нижнее отверстие, а выход в верхнее. Если такие ошибки монтажа имеют место – их следует как можно скорее устранить.

Засорение системы отопления

Засор батареи

Ржавчина, солевые отложения и прочие загрязнения могут существенно снизить диметр отверстий для прохождения теплоносителя или полностью их закрыть. Проблема приводит к тому, что владелец дома спустил воздух, а батарея все равно остается холодная. Решением является прочистка водой под давлением или специальным раствором.

Отложения в трубе

Если перед радиатором установлены перекрывающие краны, то выполнить процедуру получится даже в отопительный сезон. Сначала перекрывается подача теплоносителя, затем откручиваются соединительные элементы. В частном доме батарею удобней вынести на улицу и уже там выполнить прочистку. В квартире обычно размещаются в ванной комнате, предварительно защитив эмаль ванны от царапин и сколов.

Пневматическое устройство для промывки радиаторов

Вода в батарею подается из пневматического устройства, при этом, для лучшего эффекта, она должна быть горячей. Чтобы отслоилась ржавчина и отложения, радиатор постукивают. В особо запущенных случаях, заливается специальная смесь, которая в течение нескольких часов воздействует на отложения, затем смывается.

При открытом доступе ко всей отопительной системе прочистка может выполняться без снятия радиаторов. Оборудование подключается в отверстие обратки, на другом конце системы устанавливается шланг для отвода загрязнений. Процедура продолжается до того момента, когда с труб начнет свободно поступать чистая вода.

Отзывы некоторых домовладельцев свидетельствуют о том, что не всегда промывка дает положительный эффект на длительное время. Порой старые радиаторы проще поменять на новые, чем раз в 1-2 года выполнять прочистку всей системы. Особенно это актуально в отношении чугунных батарей, которые внутри подвержены коррозии больше остальных.

Представленная информация позволяет понять, что делать, если спустили воздух, а батареи холодные. Прежде всего, нужно убедиться в достаточном давлении в трубах, иначе теплоноситель не будет циркулировать по самым отдаленным от котла батареям. Если плохой прогрев наблюдается постоянно – возможно неправильное подключение радиаторов к системе. Однако самой распространенной причиной в данном случае является загрязнение труб и батарей, что требует прочистки с помощью специального оборудования.

Как спустить воздух из батареи?

Когда наступает отопительный сезон, довольно часто ищутся причины, по которым радиатор не нагревается. Ответ прост — воздух, попавший в батарею, останавливает циркуляцию теплой воды, поэтому она не нагревается на полную мощность. Если это также произошло в Вашем доме, единственный выход — вентиляция радиатора. Как правильно и когда лучше всего спускать воздух из радиатора, читайте в нашей статье. 

Почему нужно спускать воздух из батареи?

Если воздух застрянет в радиаторе, система отопления не будет работать эффективно, поэтому вы можете почувствовать, что комнаты не нагреваются так, как раньше. Когда вы пытаетесь достичь желаемой комнатной температуры, вполне вероятно, что вы повысите температуру в радиаторе, что увеличит ваш счет за отопление. Если вы хотите, чтобы батареи эффективно нагревались, регулярная вентиляция просто необходима.

Кто должен спускать воздух из радиатора отопления? Обычно он вентилируется самими жильцами, но если Ваш дом обслуживается компанией, Вы можете обратиться за помощью к администратору, который обслуживает дом.

Как спустить воздух из радиатора в квартире?

Хотя вентиляция радиатора может показаться довольно простой работой, Вам все равно нужно знать несколько основных правил. При правильном спуске воздуха вы сможете наслаждаться тишиной, более низкими счетами за отопление, а также теплым и уютным домом.

6 основных шагов как спустить воздух из батареи:

1. Какие радиаторы нуждаются в вентиляции 

Когда следует вентилировать радиатор? Вы можете это определить по нескольким признакам:

• Необычные звуки, напоминающие писк или шипение.
• Когда вы включаете отопление, в комнате все равно прохладно.
• При прикосновении к радиатору в некоторых местах холодно (это место, где скопился воздух).

2. Включите отопление

Прежде всего включите отопление. Радиатор должен быть полностью прогрет.

3. Выключите отопление 

Это особенно важный шаг, если не отключить отопление и проводить вентиляцию радиатора, то из него будет большой поток воды.

4. Подготовьте полотенца

При спуске воздуха вытекает немного воды, поэтому мы рекомендуем подготовить полотенца для впитывания влаги.

5. Откройте сливной клапан радиатора

Сбоку батареи вы найдете сливной клапан. В зависимости от модели радиатора вставьте ключ в клапан или вставьте отвертку в специальную ложбинку.

6. Выпустите воздух из радиатора

Поверните клапан против часовой стрелки. Достаточно повернуть только на пол-оборота, не открывайте клапан полностью. Будьте осторожны, поскольку воздух, выходящий из радиатора, может быть горячим. Вы услышите свистящий звук, когда воздух начнет выходить. Когда воздух полностью выйдет, начнет капать вода. Тогда быстро закрутите клапан по часовой стрелке.

Ответы на 3 наиболее часто задаваемых вопроса о радиаторах:

1. Кто должен спускать воздух из батареи?

Обычно радиатор вентилируется самими жильцами, но если Ваш дом обслуживается компанией, вы можете обратиться за помощью к администратору, который обслуживает дом.

2. Почему радиатор шипит? 

Радиаторы, в которых есть воздушная пробка, издают шум, своего рода шипение. Чтобы избежать этого, рекомендуется спускать из них воздух не реже одного раза в год.

3. Как почистить радиаторы?

Пыль, которая накапливается в зазорах радиатора, не только негигиенична, но также может вызывать аллергические реакции, особенно в начале отопительного сезона. Мы рекомендуем пылесосить зазор между батареей и стеной не реже одного раза в месяц с помощью тонкой насадки пылесоса. Затем протрите все легкодоступные места сухой тканью. В некоторых радиаторах также можно снять решетки сверху и снизу. Если есть возможность их снять, постарайтесь собрать как можно больше пыли из зазоров с помощью щетки для мытья бутылок. Мы не рекомендуем использовать химикаты при очистке радиатора, так как это может повредить верхний слой и привести к ржавчине.

---

Таким образом, есть 3 причины, из-за которых нужно спускать воздух из батареи. Прежде всего, отопление будет более эффективным, и вы сможете наслаждаться теплым домом и сниженными счетами за отопление. Во-вторых, радиаторы будут тихими, без шипящих или скрипящих звуков. В-третьих, неочищенные радиаторы нарушают баланс всей системы отопления многоквартирного дома, поэтому вы отбираете тепло не только у себя, но и у соседей.

Как продуть батареи в квартире и стоит ли это делать самому? | Дом/ремонт | Недвижимость

Радиаторы в квартире могут плохо греть, если в них скопился воздух. Комната будет слабо прогреваться. Кроме попадания воздуха причиной этого также может быть плотная пробка из накипи или окалины. Решить проблему в обоих случаях можно продувом батареи.

Как это сделать?

Если в квартире установлен алюминиевый радиатор, на котором есть термостат, то достаточно его полностью открыть и стравить воздух. Если термостата нет, то нужно открыть кран Маевского или заглушку. При этом снизу под ней сразу нужно подставить какую-нибудь емкость, так как вместе с воздухом будет выходить и некоторое количество воды. Держать заглушку открытой нужно до того момента, пока весь воздух не выйдет и не польется вода. Как только из радиатора польется равномерная струя, заглушку можно закрыть и эксплуатировать радиатор в нормальном режиме. При необходимости специалисты рекомендуют повторить эту процедуру, последовательно стравливая воздух небольшими порциями. Вот и все.

Если же в батареях скопился не воздух, а накипь, то нужно выполнить гидравлическую продувку отопительной системы. Для этого в радиатор под высоким давлением подают с помощью компрессора смесь воды и сжатого воздуха. Процесс нужно продолжать до тех пор, пока из радиатора не будет выходить практически чистый раствор.

Стоить ли это делать самому?

Стравить воздух в батарее не слишком сложная процедура. А вот для гидравлической продувки необходимо специальное оборудование. Работа с компрессором требует специальных навыков. Поэтому если в батарее у вас засор, а не скопившийся воздух, то лучше всего обратиться к услугам специалистов, говорит сантехник Артур Гоян.

«Если в батарее есть небольшое скопление воздуха, то вы можете взять специальный ключ, открыть с боку батареи кран Маевского и стравить воздух. Если спуск воздуха не улучшил циркуляцию теплоносителя, то в таком случае можно говорить, что батарея завоздушена и без помощи специалистов вам не обойтись. Также не следует самому продувать батареи, есть протечка», — говорит эксперт.

Смотрите также:

Как работают тепловые батареи?

Что такое тепловая батарея?

Любую тепловую массу по определению можно назвать тепловой батареей, поскольку она способна накапливать тепло. В контексте дома это означает плотные материалы, такие как кирпич, кладка и бетон. Даже кувшин с водой, стоящий в солнечном окне, является своего рода тепловой батареей, поскольку он улавливает, а затем выделяет тепло от солнца.

Хорошо изолированный бетонный пол также действует как тепловая батарея; как только вы накачаете его полным теплом, он долго остынет (в зависимости от толщины), и в течение этого времени он регулирует внутреннюю температуру.

Одно из практических применений для получения максимальной отдачи от излучающего бетонного пола, поскольку тепловая батарея может быть в областях с колеблющимися затратами на электроэнергию — вы можете настроить пол на таймер, чтобы он включался только в часы с низким тарифом (с 19:00 до 7:00 в Онтарио Например). В течение двенадцати часов, когда он выключен, он действует как аккумулятор, медленно выделяя накопленное тепло, поэтому вам не придется платить по более высоким тарифам в часы пик.

MIT Solar House через Викимедиа

По мере того, как вы приближаетесь к области активных систем аккумулирования тепла, одним из наиболее распространенных типов тепловых батарей (не то чтобы их много) является огромный резервуар для воды, закопанный в землю, который нагревается. солнечными тепловыми панелями.

Даже этот тип системы не нов, первый дом в Соединенных Штатах с активной системой солнечного отопления был построен в 1939 году в кампусе Массачусетского технологического института (Массачусетский технологический институт) и располагался на вершине огромного резервуара с водой, который подогревался. тепловыми солнечными батареями.

Тепловая батарея MIT Solar House через Викимедиа

Что такое тепловые батареи с фазовым переходом?

Использование «фазового перехода» немного поднимает планку — оставайтесь со мной, это будет весело, обещаю 🙂

Требуется значительный вклад энергии, чтобы заставить материал превратиться из твердого в жидкое.Эта энергия высвобождается позже, когда материал снова затвердевает. Пока происходят эти преобразования и материал либо поглощает, либо выделяет энергию, температура остается постоянной. После завершения фазового перехода материал снова начнет изменять температуру.

Так что это означает в реальном выражении? Это означает, что для того, чтобы растопить воду, воск, металл, камень или что-то еще, вам нужно дать ему тонну энергии. но при этом температура не меняется.Таким образом, ваша «батарея» имеет больше энергии, и вы можете хранить больше тепла в том же объеме пространства.

Трудно воспользоваться температурой плавления 0 ° Цельсия, но воск плавится при температуре около 37 ° Цельсия (в зависимости от его точного химического состава), что идеально подходит для сбора и хранения тепла от солнечных тепловых коллекторов.

Как построить тепловую батарею:

Если у вас есть солнечная панель, собирающая тепло (непосредственно нагревающая воздух или жидкость, а не генерирующая энергию с помощью фотоэлектрических элементов), вы можете использовать ее для зарядки своей тепловой батареи.Представьте себе это — большой резервуар с воском (или водой), который нагревается нагревательными змеевиками от солнечного коллектора. Через этот же резервуар проходит другой змеевик, который отбирает тепло, чтобы перекачивать его через ваш лучистый пол или любую другую систему распределения тепла, которая у вас есть.

Удельная теплоемкость:

Если вы возьмете твердый парафин (теплоемкость Cp = 2,5 кДж / кг · K и теплота плавления 210 кДж / кг), скажем, 1 кг, при комнатной температуре вам потребуется 2,5 кДж (килоджоулей) тепла, чтобы Блок 1 кг выдерживает температуру от 20 ° C до 21 ° C.Чтобы температура повысилась с 21 ° C до 22 ° C, вам также потребуется 2,5 кДж (т. Е. Такое же количество энергии).

Парафин плавится примерно при 37 ° C. Если она упадет до 36 ° C, вам снова потребуется всего 2,5 кДж, чтобы вернуть ее к 37 ° C, но вам потребуется 210 кДж (в 84 раза больше), чтобы перейти с 37 до 38 ° C.

Это связано с тем, что для того, чтобы расплавиться, необходимо разорвать некоторые химические связи в твердой решетке, а это требует дополнительной энергии. Итак, в целом, если при температуре 20 ° C лежит килограмм парафина, вам понадобится 252 штуки.5 кДж, чтобы довести его до 38 ° C.

Бетон является одним из наиболее распространенных строительных материалов с высокой теплотворной способностью. В отличие от парафина, 1 кг бетона (Cp = 0,88 кДж / кг · K) потребует 15,8 кДж, чтобы сделать то же самое. Для воды (Cp = 4,18 кДж / кг · K) необходимое количество энергии составит 75,2 кДж.

Количество вложенной энергии — это количество энергии, хранящейся в материале, поскольку эта энергия позже будет высвобождаться, когда материал снова охладится до 20 ° C или комнатной температуры. Хотя существует множество материалов, которые можно использовать для аккумулирования тепла, это всего лишь краткое сравнение некоторых из наиболее широко доступных.

Итак, парафин может сохранять в 16 раз больше тепла на килограмм, чем бетон, и в 3,4 раза больше, чем вода. Таким образом, хотя вода может быть не лучшим материалом для хранения тепла, она, безусловно, является наиболее доступной по цене и легкодоступной.

Значение Cp, указанное в тексте выше, относится к теплоемкости материалов.

q = м Cp ΔT

где:

q = энергия [Дж]

m = масса материала [кг]

Cp = теплоемкость материала [кДж / (кг · K)]

ΔT = разница температур [K или ° C]

Подробнее о проектировании домов на пассивных солнечных батареях см.

Здесь

Схема тепловой батареи любезно предоставлено компанией Alternative-Photonics.com /

Диаграммы тепловых батарей любезно предоставлены компанией Alternative Photonics.

Методики разогрева аккумуляторных батарей при отрицательных температурах для автомобильных приложений: последние достижения и перспективы

https://doi.org/10.1016/j.pecs.2019.100806Получить права и содержание

Аннотация

Электромобили играют решающую роль в сокращении расхода топлива потребление и выбросы загрязняющих веществ для более экологичного транспорта. Литий-ионные батареи, являясь наиболее дорогим, но наименее изученным компонентом электромобилей, напрямую влияют на запас хода, безопасность, комфорт и надежность автомобиля.Однако общие характеристики тяговых батарей значительно ухудшаются при низких температурах из-за снижения скорости электрохимической реакции и ускоренного ухудшения здоровья, например, литиевого покрытия. Без своевременных и эффективных действий такое ухудшение характеристик вызывает эксплуатационные трудности и угрозу безопасности электромобилей. Разогрев / предварительный нагрев аккумуляторной батареи особенно важен при эксплуатации электромобилей в холодных географических регионах. С этой целью в данной статье рассматриваются различные стратегии предварительного нагрева аккумуляторных батарей, включая внешний конвективный и кондуктивный предварительный нагрев, а также последние достижения в области внутреннего нагрева.Кратко описывается влияние низкой температуры на батареи с точки зрения характеристик элементов, а также свойств материалов. Также освещаются вопросы терминологии, связанные с разминкой. Подробно представлена ​​структура систем управления батареями (BTMS) при низких температурах, включая ключевые конструктивные соображения на разных уровнях интеграции батарей и общую классификацию подходов к разогреву на внешние и внутренние группы. Далее представлен всесторонний обзор литературы по различным стратегиям разминки, а также разработаны основные принципы, преимущества, недостатки и потенциальные улучшения каждой стратегии. Наконец, обсуждаются будущие тенденции в методах разогрева батарей с точки зрения ключевых технологий, многообещающих возможностей и проблем.

ключевые слова

Литий-ионные батареи

Низкотемпературные

Электромобили

Система управления температурой

Стратегии предварительного нагрева

Сокращения

BEV

аккумуляторный электромобиль

BTMS

Системы управления температурой аккумулятора

CCD

Постоянный ток разряда

теплообменник охлаждающей жидкости

COP

коэффициент полезного действия

CPCM

композитный материал с фазовым переходом

CVD

разряд постоянного напряжения

DC / DC

постоянный ток в постоянный ток

ECT

электрохимико-термический

EEC

эквивалентная электрическая схема

EMS

управление энергопотреблением стратегия

HESS

гибридная система накопления энергии

HEV

гибридный электромобиль

HVAC

отопление, вентиляция и кондиционер

ICE

двигатель внутреннего сгорания

IGBT

биполярные транзисторы с изолированным затвором

SEI

твердоэлектролитный межфазный

MHPA

массив микротепловых труб

PCM

материалы с фазовым переходом

PHEV

подключаемый гибридный электромобиль

PTC

положительный температурный коэффициент

RETC

пониженный электротермический соединенный

SAC

синусоидальный переменный ток

самонагревающаяся литий-ионная батарея SHLB

UDDS

График вождения городского динамометра

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Xiaosong Hu (SM’16) получил степень доктора философии. В 2012 году получил докторскую степень в области автомобильной инженерии Пекинского технологического института, Китай. Он проводил научные исследования и защитил докторскую диссертацию. В период с 2010 по 2012 год защитил диссертацию в Автомобильном исследовательском центре Мичиганского университета, Анн-Арбор, США. В настоящее время он является профессором Государственной ключевой лаборатории механических трансмиссий и кафедры автомобильной техники Университета Чунцина, Чунцин, Китай. В период с 2014 по 2015 год он работал докторантом на факультете гражданской и экологической инженерии Калифорнийского университета в Беркли, США, а также в Шведском центре гибридных транспортных средств и на факультете сигналов и систем Технологического университета Чалмерса, Гетеборг. , Швеция, с 2012 по 2014 год.В 2014 году он также был приглашенным научным сотрудником Института динамических систем и управления Швейцарского федерального технологического института (ETH), Цюрих, Швейцария. Научные интересы включают технологии управления батареями, а также моделирование и контроль электрифицированных транспортных средств. Доктор Ху опубликовал более 100 статей для журналов и конференций высокого уровня. Он был лауреатом нескольких престижных наград / наград, в том числе образовательной премии SAE Ralph Teetor в 2019 году, премии Emerging Sustainability Leaders в 2016 году, стипендии Марии Карри ЕС в 2015 году, премии ASME DSCD Energy Systems за лучшую работу в 2015 году и награды за лучшую докторскую степень в Пекине.Докторская диссертация в 2013 году. Он является старшим членом IEEE

Юшэн Чжэн получил степень бакалавра машиностроения в Университете Чунцина в 2018 году. В настоящее время он получает степень магистра наук. Имеет степень в колледже автомобильной инженерии при Чунцинском университете, Чунцин, Китай. Его исследовательские интересы включают терморегулирование аккумуляторных батарей и диагностику литиевых покрытий при низких температурах.

Дэвид А. Хоуи получил степень бакалавра и магистра медицины в Кембриджском университете, Кембридж, Великобритания, в 2002 году и докторскую степень. Докторская степень в Имперском колледже Лондона, Лондон, Великобритания, в 2010 году. Он доцент кафедры инженерных наук Оксфордского университета, Оксфорд, Великобритания, где возглавляет группу, занимающуюся моделированием, диагностикой и контролем электрохимических энергетических устройств. и системы. Он является редактором журнала IEEE Transactions on Sustainable Energy, а также старшим членом IEEE и членом ECS.

Гектор Э. Перес (S’14 – M’17) получил степень бакалавра машиностроения в Калифорнийском государственном университете, Нортридж, Калифорния, США, в 2010 году, степень магистра инженерных наук в области машиностроения в Мичиганском университете. Анн-Арбор, штат Мичиган, США, в 2012 г., и докторская степень.Докторская степень в области системной инженерии, полученная в Калифорнийском университете в Беркли, Беркли, Калифорния, США, в 2016 году. В настоящее время он является научным сотрудником Калифорнийского университета в Беркли и Мичиганского университета. Его текущие исследовательские интересы включают моделирование, оценку, оптимальное управление и экспериментальную проверку энергетических систем. Д-р Перес был стипендиатом Фонда Форда для докторантуры и стипендий GEM, AACC O, премии Хьюго Шака за лучшую работу, премии ACC за лучшую студенческую работу, премии ASME DSCC Energy Systems за лучшую работу и премии ASME DSCC за лучшую работу. Награда в сессии «Системы возобновляемой энергии».

Аойф М. Фоли получил степень бакалавра наук (с отличием) и докторскую степень. степени Университетского колледжа Корка, Корк, Ирландия, в 1996 и 2011 годах, соответственно, и степень магистра наук. Получила степень в Тринити-колледже, Дублин, Ирландия, в 1999 году. Она проработала в промышленности до 2008 года. В настоящее время она преподает в Школе механической и аэрокосмической инженерии Королевского университета в Белфасте, Белфаст, Великобритания. Ее исследовательские интересы включают ветроэнергетику, энергетические рынки, хранение энергии и электромобили. Она дипломированный инженер (2001 г.), член совета инженеров Ирландии (2012 г.) и главный редактор журнала Elsevier Renewable and Sustainable Energy Reviews.

Майкл Пехт (S’78-M’83-SM’90-F’92) получил степень бакалавра акустики, степень магистра электротехники и инженерной механики и степень доктора философии. степень в области инженерной механики в Университете Висконсина в Мэдисоне, Висконсин, США, в 1976, 1978, 1979 и 1982 годах, соответственно. Он является основателем Центра продвинутой инженерии жизненного цикла (CALCE) Университета Мэриленда, Колледж-Парк, Мэриленд, США, где он также является профессором кафедры. Он возглавлял исследовательскую группу в области прогнозирования.Доктор Пехт — профессиональный инженер и научный сотрудник IEEE / ASME / SAE. Он получил премию IEEE для студентов-преподавателей и премию Международного общества сборки и упаковки микроэлектроники (IMAPS) Уильяма Д. Эшмана за достижения в области анализа надежности электроники. Он был главным редактором журнала IEEE Transactions on Reliability в течение восьми лет и младшим редактором журнала IEEE Transactions on Components and Packaging Technology

Crown Copyright © 2019 Издано Elsevier Ltd.

Существуют ли обогреватели помещения с батарейным питанием или аварийные обогреватели?

Поделиться — это забота!

Обогреватель на батарейках — мифическая система обогрева

Ежемесячно тысячи запросов в Интернете по запросу «обогреватели с батарейным питанием» и «обогреватели с батарейным питанием». Существуют небольшие индивидуальные аккумуляторные обогреватели для курток, одеял, перчаток, обуви и 12-вольтовые автомобильные аккумуляторные батареи мощностью 500 БТЕ.

Плохие новости? Большой портативный обогреватель с батарейным питанием не существует.

Хорошие новости? Есть некоторые варианты, о которых вы могли не знать. Например, вы можете купить безопасные домашние пропановые обогреватели.

Возможно, в будущем появится переносной обогреватель с батарейным питанием. Новые батареи, такие как 18650, 21700 и 26650, могут удерживать намного больше энергии на фунт, чем старые щелочные батареи. Мы будем обновлять этот пост по мере изменения технологий. Последнее обновление: декабрь 2021 г.

Безопасные обогреватели помещений

Существует ряд безопасных домашних пропановых обогревателей.Указанные ниже устройства соответствуют требованиям Калифорнии. Если вы храните несколько баллонов с пропаном или у вас есть внешний резервуар большего размера, вы можете обеспечить относительно безопасное аварийное резервное тепло.

Оба блока имеют функции безопасности, включая автоматическое отключение, если: они опрокидываются или уровень кислорода становится слишком низким.

Сколько тепла мне нужно?

Вам нужно от 40 до 45 БТЕ на квадратный фут. BTU — это мера тепла. Для дома площадью 1000 квадратных футов необходимо 45 000, а для дома площадью 2000 квадратных футов — 90 000. По мере снижения наружной температуры вам потребуется больше тепла (БТЕ).Комната 10 × 10 имеет площадь 100 квадратных футов, что требует от 4000 до 4500 БТЕ в час.

Обогреватель палатки с батарейным питанием

Лучшие варианты для похода в холодную погоду, обогревателя палатки или кемпинга — пропановые обогреватели Mr. Heater Buddy. Эти пропановые обогреватели для палаток безопасны. В зависимости от размера палатки и количества тепла, которое вам нужно, меньший по размеру безопасный пропановый обогреватель Mr. Heater F215100 Mh5B 3800-BTU является хорошим вариантом для небольшого пространства.

Для временного обогрева помещений, больших палаток, домов на колесах или неотапливаемых лагерей можно использовать безопасный для помещений портативный пропановый обогреватель для жилых домов Mr Heater F274830 Mh28BRV (4000, 9000 и 18000 БТЕ).Помните, что для палатки 10 × 10 требуется от 4000 до 4500 БТЕ в час. У вас будет несколько баллонов с пропаном, в зависимости от продолжительности поездки или того, как долго вы будете без электричества.

Как долго хватит пропана? Это напрямую зависит от температуры, которую вы хотите поддерживать, и

Подключение пропана к пропановому нагревателю для помещений Mr Heater Big Buddy

Другие варианты аварийного отопления помещений

Рассмотрите дровяную печь и установите ее с хорошей вентиляцией. Не забудьте добавить теплоизоляцию и другие улучшения защиты от атмосферных воздействий, которые уменьшают тепловые потери.

Связанные посты включают: 25 дешевых способов сохранить тепло в доме зимой и лучшие способы сохранить тепло в доме — Советы по новому строительству и ремонту, а если у вас есть время и навыки, ракетная печь — еще один вариант, требующий строительства.

Если у вас есть природный газ от местного коммунального предприятия, рассмотрите возможность использования такого устройства, как газовый нагреватель Mr.Требуется установка подачи природного газа. Помните, что во время сильных штормов и ураганов природный газ может быть недоступен.

Подробнее об общем отоплении дома см. «Типы систем отопления».

А как насчет рисков?

Использование пропанового обогревателя, даже безопасного, все же сопряжено с риском. Опасности — возгорание, углекислый газ и окись углерода. У более безопасных устройств есть риск, о котором вы могли не знать, — водяной пар. Правильно горящий пропановый обогреватель выделяет в основном воду и углекислый газ.Дополнительный водяной пар может стать проблемой, если обогреватель работает много часов или дней.

Пожар

Высокоэффективные внутренние пропановые блоки спроектированы с защитными экранами, но все же существует риск возгорания, как у подключаемого электрического нагревателя. Никогда не размещайте легковоспламеняющиеся предметы рядом с источником тепла, особенно с пропановым обогревателем, если на вашем устройстве не указано иное. Некоторые портативные пропановые обогреватели допускают попадание легковоспламеняющихся материалов на заднюю часть устройства, например, Mr Heater Big Buddy, показанный ниже.

Вам понадобится огнетушитель в вашем доме или квартире и один в вашем подсобном помещении, если у вас большой дом. Даже если вы не приобретете пропановый обогреватель или дровяную печь, вам понадобится огнетушитель.

Двуокись углерода (CO2)

Mr Heater — портативный пропановый обогреватель для помещений. У него есть кислородные датчики, поэтому он автоматически отключится, если обнаружит слишком мало кислорода.

Если ваш дом очень тесный и обогреватель работает долго, вам может потребоваться открыть окно, чтобы позволить выйти углекислому газу и монооксиду углерода и проникнуть внутрь.Вы хотите поддерживать более высокий уровень кислорода, чтобы быть в безопасности. Это особенно актуально для небольших участков размером менее 20 x 20 футов. Узнайте больше о выхлопе пропанового обогревателя в помещении.

Вода

Использование безопасного пропанового обогревателя в помещении может привести к образованию большого количества водяного пара. У вас могут возникнуть проблемы с влажностью на окнах (конденсация), если вы используете пропановый обогреватель зимой. Это может привести к образованию льда и появлению скользких полов, если они намного холоднее воздуха.

Если вы все же решите приобрести комнатный пропановый обогреватель, на всякий случай рассмотрите возможность использования детектора угарного газа. Если вы хотите быть особенно осторожными, вы можете вместо этого приобрести комбинированный детектор угарного газа и дыма.

Вопросы и ответы по батареям и нагревателям

Как работает автомобильный обогреватель на 12 вольт?

На самом деле это не аккумуляторный обогреватель. Это вентилятор, который обдувает змеевик воздухом с горячей охлаждающей жидкостью от работающего дизельного или газового двигателя. Воздух проходит мимо змеевика. Воздух охлаждает змеевик, нагревая воздух, а затем дует через вентиляционные отверстия в вашу машину. Таким образом, обогреватель представляет собой комбинацию вентилятора и системы охлаждения на бензине или дизельном топливе.

Примечание. Если вам нужна информация о обогревателе автомобильного аккумулятора для запуска в холодную погоду, см. Сообщение «Автомобиль не заводится в холодную погоду».

Разве в некоторых автомобилях нет обогревателя на 12 вольт?

Да, вы можете приобрести 12-вольтовые нагреватели сопротивления , которые производят около 150 Вт тепла и потребляют около 20 ампер (поэтому для этого нужен предохранитель на 20 ампер). Обогреватель мощностью 150 Вт создает около 500 БТЕ в час (домашняя система создает от 40 000 до 200 000 БТЕ).

12-вольтовый резистивный обогреватель не обогреет весь дом, но он все равно очень быстро разрядит 12-вольтовый автомобильный аккумулятор.Даже небольшая комната размером 10 футов на 10 футов требует от 4000 до 4500 БТЕ в час в холодный день.

В электромобилях также используется резистивный нагреватель на 12 В. 12-вольтовые резистивные нагреватели электромобилей потребляют МНОГО электроэнергии, а в электромобилях это быстро приводит к включению резервного газового двигателя или к быстрой подзарядке автомобиля.

Как аккумулятор выделяет тепло?

Нагреватели на аккумуляторных батареях используют электрическое сопротивление, при котором для создания тепла используется большой ток (электричество).Батарея проходит через катушку с высоким сопротивлением (нагревательный элемент), сопротивляется электрическому потоку и нагревается. Для этого требуется много электроэнергии или тока.

Для дома площадью от 1000 до 2500 квадратных футов обычно требуется от 40 000 до 150 000 БТЕ в час. Нагреватель аккумулятора небольшого автомобиля создает 500 БТЕ при 12 вольт 20 ампер. Это означает, что вам понадобится от 100 до 500 автомобильных аккумуляторов, чтобы отапливать дом электричеством в течение короткого периода и более в течение нескольких дней. Использовать батареи для питания систем отопления, основанных на сопротивлении, непрактично.

Я не могу нагреваться от аккумулятора?

Да, есть маленькие перчатки с питанием от батареек, одеяла с питанием от батареек и куртки с питанием от батареек. В перчатках такого типа обычно используются дорогие батареи LIPO высокой мощности, и их срок службы составляет от 1/2 часа до нескольких часов.

Лучшей альтернативой для экстренного использования являются химические грелки для рук, такие как HotHands Hard Warmers. Вы можете приобрести 8 пар подогревателей HotHands менее чем за 10 долларов, и каждый набор подогревателей обеспечивает до десяти часов нагрева.

Читатели отметили, что им давали оставаться в тепле от 3 до 12 часов, в зависимости от условий. Химические грелки для рук намного более эффективны, но их можно использовать один раз.

Какая существует одежда с подогревом от батарей?

Вы можете приобрести одежду с подогревом от батарей, такую ​​как куртки с литиевым или литиевым питанием, перчатки с подогревом от батарей, носки и даже одеяла с батарейным питанием. Одежда с подогревом, работающая от батарей, доступна от Dewalt, Bosch, Makita & Milwaukee и многих других поставщиков.

Единственное, с чем мы лично сталкиваемся, — это перчатки и жилет с подогревом, которые использует дедушка, так как он ценит дополнительное тепло.

Makita производит одежду с подогревом, но мы не рекомендуем ее, основываясь на других обзорах (мы сами их не тестировали). Совместите одежду с батарейным питанием с аккумуляторными батареями, чтобы не разбить банк. (См. Рекомендации по аккумулятору и зарядке здесь. )

LIPO Батареи для отопления

Батареи на базе

LIPO — это здорово, но для обогрева небольшого дома в течение нескольких часов вам потребуется их стоимость около 20 000 долларов.Тогда нужно будет перезарядить батареи. Кроме того, LIPO имеет более высокий риск взрыва и возгорания, что делает их плохим выбором для резистивного нагрева.

Могу ли я обогреть свой дом с помощью 12-вольтного резистивного нагревателя?

12-вольтовый резистивный нагреватель в автомобиле использует для питания 12-вольтовый генератор , а не автомобильный аккумулятор. Генератор приводится в действие бензиновым или дизельным двигателем. Обычно он вырабатывает около 100 ампер мощности при работающем двигателе (150-ваттные 20-амперные нагреватели потребляют 1/5 этой мощности).

Генератор заряжает аккумулятор и управляет электроникой в ​​автомобиле, включая 12-вольтный резистивный электронагреватель. Одна автомобильная 12-вольтовая батарея не может очень долго питать 12-вольтовый нагреватель без полной разрядки. Его можно слить настолько, что это приведет к повреждению аккумулятора. Если вы не будете осторожно настраивать питание обогревателя, который использует автомобильные аккумуляторы на 12 вольт, это может легко вызвать пожар. Таким образом, вы можете избегать пропана, чтобы избежать пожара, но любое нагревание на основе сопротивления также может вызвать пожар.

Для безопасной 12-вольтовой системы отопления потребуется много 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов. Вам нужно будет заряжать все батареи каждый день, что было бы проблемой, поскольку батареи разряжались бы быстрее, чем заряжались. Это потребует защиты от перетягивания и предохранителей или прерывателей для защиты от чрезмерного потребления силы тока. Кроме того, для обогрева помещений требуется значительное количество электроэнергии. Вот почему электрические обогреватели или электроплиты для всего дома дороги в эксплуатации, они потребляют много электроэнергии.

Могут ли лампочки создавать тепло?

Да, тепловая лампа, лампа накаливания или даже светодиоды выделяют тепло. Хитрость в том, что таким образом батарея разряжается ОЧЕНЬ быстро. Это создаст тепло, но это ненадолго.

Делаем математику

Для обогрева дома площадью 1200 квадратных футов требуется около 40 000 БТЕ / час. Для использования резистивного нагревателя мощностью 500 BTU, 150 Вт, 12 вольт, потребуется от 80 до 400 батарей, чтобы обеспечить тепло в течение всего 1 дня.

Батареи нужно как-то перезарядить.Это МНОГО автомобильных аккумуляторов на 12 вольт. Итак, как мы уже отмечали, домашнего обогревателя с батарейным питанием не существует (пока). Если вы видите рекламируемый продукт, вероятно, это мошенничество или результат поиска продукта с неправильной маркировкой. Даже если бы вы использовали батареи LIPO, то, вероятно, потребовалось бы 20 000 долларов или больше, чтобы обеспечить полный рабочий день отопления в том же доме. Портативный нагреватель MR Big Buddy использует пропан и будет стоить менее 1000 долларов за такое же количество тепла.

Больше сообщений о готовности к зиме

Ознакомьтесь с другими нашими постами о готовности к холодной погоде, в том числе:

Автор: Август Neverman
Последнее обновление: 01. 12.2021

7 лучших аккумуляторных обогревателей: существуют ли они вообще?

Большинство из нас хотели бы иметь самый лучший обогреватель с батарейным питанием.Это были бы идеальные обогреватели для кемпинга или перебоев в подаче электроэнергии (особенно таких, как тот, который произошел в Техасе в феврале 2021 года).

Вот что интересное о обогревателях с батарейным питанием:

Их не существует . Не волнуйтесь, мы еще рассмотрим альтернативы беспроводному обогревателю с батарейным питанием.

Обогреватель с батарейным питанием — это, по сути, мечта. Теоретически беспроводной обогреватель, работающий от батареи, будет обеспечивать обогрев палатки, когда мы в кемпинге, или использовать батареи для обогрева целых комнат или домов.Представьте, что вы используете блок питания на 5000 мАч для обогрева палатки, это было бы идеально.

На практике, однако, даже большая батарея , 100 Ач, 12 В, , будет поддерживать стандартный обогреватель мощностью 1500 Вт в течение менее 1 часа ( 48 минут , если быть точным; мы сделали некоторые расчеты относительно того, как долго может работать батарейное питание обогревателя в конце статьи).

Обогреватели — это энергоемкие аппараты . Нагреватель мощностью 1500 Вт потребляет столько же электроэнергии, как, например, стиральная машина.Обычные батареи просто не имеют достаточной емкости. Конечно, вы должны использовать батареи типа Tesla , но они безумно дороги и с легкостью поднимут цену на такой обогреватель с батарейным питанием выше 1000 долларов.

Для питания стандартного нагревателя мощностью 1500 Вт в течение 1 часа нам понадобится свинцовая батарея весом 30–50 фунтов. Мы могли бы использовать литий-железо-фосфат весом 1,5 фунта — тот, который Tesla использует в своих автомобилях, — но это безумно дорого. Вы можете проверить расчет Ah и Wh в конце.

Примечание: В Интернете можно найти множество статей о лучших аккумуляторных обогревателях. Нет из этих обогревателей фактически питаются от батареи. Это обогреватели мощностью от 500 Вт до 1500 Вт, для которых требуется стандартная розетка на 120 В и сеть на 60 Гц. Вы сразу же обнаружите, что у этих «обогревателей с батарейным питанием» , например, даже нет батареи.

Хорошо, вы можете подумать, что не существует беспроводных обогревателей, которые работали бы от батареек. Что дальше лучше всего?

Если вы ищете обогреватель с батарейным питанием, вы найдете их в общей сложности 0 штук. Вот почему, если вы хотите использовать автономное отопление для кемпинга или в случае отключения электроэнергии, у вас есть 3 варианта.

Вот 3 лучших возможных альтернативы приобретению обогревателя с батарейным питанием:

1. Переносные пропановые обогреватели — лучшая автономная альтернатива обогревателям с аккумуляторным питанием.Пример. Если вы ищете лучший аккумуляторный обогреватель для кемпинга, вы можете выбрать обогреватели, работающие на пропане. Они могут производить до 15 000 БТЕ теплопроизводительности и стоят от 50 до 300 долларов.
2. На случай перебоев в подаче электроэнергии вам потребуется обогреватель с батарейным питанием для комнаты или даже всего дома. Для высоких требований к обогреву лучшая альтернатива батареям обогревателям — это большие пропановые торпедные обогреватели . Они могут генерировать от 30 000 БТЕ до 100 000+ БТЕ и могут обогреть весь дом в случае отключения электроэнергии.
3. Если вам действительно нужен электрический обогреватель с батарейным питанием, вы можете выбрать электростанцию ​​ + электрический обогреватель или генератор + электрический обогреватель combo . Стандартные электронагреватели мощностью 1500 Вт вырабатывают около 5100 БТЕ тепловой мощности и стоят до 300 долларов. Здесь дороже стоят электростанции и генераторы. Они могут стоить более 1000 долларов; мы нашли хорошие электростанции и генераторы мощностью 2000 Вт, которые стоят менее 500 долларов.

В общем, если вы хотите автономное отопление, у вас есть следующие варианты.Чтобы помочь вам, мы создали смесь из 7 обогревателей , которые служат лучшими батареями обогревателей альтернатив .

Он содержит рекомендации 3 + 2 + 2 для переносных пропановых обогревателей (для кемпинга, обогрева помещений), больших пропановых обогревателей (для обогрева дома) и комбинаций электростанция / генератор + электрический обогреватель (кемпинг, обогрев помещений).

Это наиболее адекватные заменители батарейных обогревателей . Вы можете проверить список вместе со сравнительной таблицей здесь.Далее мы объясним, как работают эти автономные обогреватели, и рассмотрим выбранные обогреватели.

В конце вы также можете узнать, почему батареи не могут управлять обогревателями. Мы рассчитали емкость аккумуляторных батарей ( Ач, Вт · ч, вес свинцовых аккумуляторов и аккумуляторов Tesla) и показали, что даже большие аккумуляторы могут работать с обогревателями в течение очень ограниченного времени (несколько часов).

Список 7 лучших альтернативных батарейных обогревателей (автономные обогреватели)

Цена:

Альтернативный нагреватель батареи:	DEWALT DXh22B Переносной обогреватель	г. Нагреватель Мх28Б Нагреватель	Mr. Heater F215100 Mh5B Маленький приятель	Mr. Heater MH60QFAV Торпедный обогреватель	Обогреватель торпеды Remington REM-60V-GFA-O	Generac 7117 Gp2200I Генератор	Электростанция EF ECOFLOW DELTA
Фото:
Мощность нагрева:	6000/12000 БТЕ	4 000/9 000 БТЕ	3800 БТЕ	30 000/60 000 БТЕ	60 000 БТЕ	1700 Вт (5800 БТЕ)	1800 Вт (6142 БТЕ)
Покрытие помещения:	До 400 кв. Футов	До 300 кв. Футов	До 95 кв. Футов	До 1500 кв. Футов	До 1500 кв. Футов	До 190 кв. Футов	До 200 кв. Футов
Время работы:	До 7 часов	До 3. 6 часов	5,6 часов	До 14 часов	До 10,5 часов	2,7 часа при макс. нагрузка	0,7 часа
Источник питания:	Аккумулятор 20 В MAX + пропан	Пропановый бак на 1 фунт	Пропановый бак на 1 фунт	Пропановый бак 20 фунтов	Пропановый бак 20 фунтов	Баллон пропана 10 фунтов	Аккумулятор 1260 Втч
Вес:	14 фунтов	9 фунтов	5 фунтов	13 фунтов	14 фунтов	47 фунтов	31 фунт
Цена:	$$$$	$$$$	$$$$	$$$$	$$$$	$$$$	$$$$
Средний рейтинг:
Наличие:	Проверить цену	Проверить цену	Проверить цену	Проверить цену	Проверить цену	Проверить цену	Проверить цену

---

1.

Обогреватель с батарейным питанием для альтернативы кемпингу: портативные пропановые обогреватели

Во многих случаях вы хотите, чтобы обогреватель с батарейным питанием существовал, потому что вы хотите использовать его в кемпинге. В лесу нет розеток; вы должны принести с собой электричество.

Ну, как мы знаем, батареи слишком малы, чтобы вырабатывать достаточно электричества, чтобы поддерживать электрический обогреватель в течение нескольких часов. Лучшей альтернативой водонагревателям с батарейным питанием являются портативные пропановые обогреватели .

Пропан на самом деле является очень богатым источником энергии. Один галлон пропана содержит 91 500 БТЕ тепловой энергии. Эффективность горения пропана очень близка к 100%, что делает эти устройства очень энергоэффективными. Это очень важно, если вам нужен портативный обогреватель.

В то время как теоретический обогреватель с батарейным питанием для кемпинга может работать максимум около 1 часа, пропан может работать до 7 часов на 1-фунтовом баллоне пропана . Как вы увидите ниже, к этим портативным пропановым обогревателям прикреплен резервуар пропана на 1 фунт.

Самое лучшее в этом заменителе обогревателя с батарейным питанием:

Отправляясь в поход, вы можете взять с собой баллон с пропаном емкостью 20 фунтов. Это означает, что вы сможете заправить обогреватель 20 раз и насладиться максимум 140 часов нагрева .

Эти стандартные альтернативы нагревателя с батарейным питанием могут легко производить 5000+ БТЕ тепловой мощности . Они могут согреть вас лучше, чем костер, и могут согреть вашу палатку на ночь. Давайте посмотрим на 3 лучших портативных пропановых обогревателя, которые могут обогреть вас лучше, чем любой водопроводный обогреватель с батарейным питанием:

Лучшая альтернатива обогревателю для палаток с батарейным питанием: портативный обогреватель DEWALT DXh22B

(на самом деле используются батареи DeWALT 20V MAX или FlexVolt + 3 порта USB)

Мощность обогрева:	6000/12000 БТЕ
Площадь помещения:	До 400 кв. Футов
Продолжительность:	До 7 часов
Источник питания:	Аккумулятор 20 В MAX + пропан
Вес:	14 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

Из всех этих обогревателей DEWALT DXh22B наиболее близок к истинному обогревателю с батарейным питанием.Этот обогреватель фактически использует батареи (20V MAX или батареи FlexVolt), но он использует их только для дополнительных функций, таких как питание 3 USB-разъемов, светодиодных индикаторов и вентилятора.

Основная энергия по-прежнему вырабатывается пропаном. Это одна из самых эффективных альтернатив обогревателям с батарейным питанием; он может производить до 12 000 БТЕ тепла при работе на 100% мощности. При минимальной настройке пропановый бак на 1 фунт может обеспечивать тепло в течение 7 часов. Конечно, вы всегда можете взять с собой 20-фунтовый баллон с пропаном в кемпинге и заправить DEWALT DXh22B 20 раз.

Благодаря высокой мощности обогрева и функциям безопасности в помещении, DEWALT DXh22B является наиболее близким к лучшему обогревателю для палаток с батарейным питанием. Он имеет установленный на заводе датчик истощения кислорода (ODS) и термоэлектрический предохранительный клапан. Оба эти фактора делают использование DEWALT DXh22B внутри палатки намного безопаснее.

Теперь о батареях: пропан используется для выработки тепла. Вдобавок ко всему, DEWALT DXh22B имеет 3 USB-зарядных устройства (например, для зарядки ваших телефонов), светодиодный индикатор сверху (полезен, когда наступает ночь) и вентилятор, который равномерно распределяет тепло.Все они оснащены электрическим приводом, и для их питания в DEWALT DXh22B используются батареи 20V MAX или FlexVolt.

В целом, DEWALT DXh22B — это ближайший к нам обогреватель с батарейным питанием. Он весит менее 15 фунтов, имеет до 7 часов работы и может генерировать до 12 000 БТЕ тепловой мощности. Это также один из самых подходящих обогревателей для палаток на рынке:

Обзор DEWALT DXh22B

Плюсы

• Питание от пропана (обогрев) и батарей (3 USB-зарядных устройства, светодиодные фонари, вентилятор)
• Может генерировать вдвое больше тепла, чем стандартный обогреватель (до 12000 БТЕ)
• 1 фунт пропанового баллона может прослужить до 7 часов, и вы можете быстро его заправить (конечно, гораздо быстрее, чем перезарядка аккумулятора)
• Дополнительные меры безопасности при использовании внутри помещений; ODS и термоэлектрический предохранительный клапан

Cons

• Он действительно весит 14 фунтов пустого и 15 фунтов полного; это может быть слишком тяжело, если вам нужно дойти до места для кемпинга.
• долларов США заряжается от аккумулятора, а аккумуляторы разряжаются; у вас есть дополнительная забота о замене батарейки время от времени

---

Лучшая альтернатива для кемпинга с батарейным питанием: Mr.Нагреватель Mh28B Пропановый обогреватель

(4000/9000 БТЕ)

Мощность обогрева:	4 000/9 000 БТЕ
Площадь помещения:	До 300 кв. Футов
Продолжительность:	До 7 часов
Источник питания:	Пропановый бак на 1 фунт
Вес:	9 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

г.Нагреватель Mh28B — самый популярный аккумуляторный обогреватель для кемпинга. Его пропановый бак на 1 фунт может генерировать от 4000 БТЕ (низкое значение) до 9000 БТЕ (высокое значение) тепловой мощности.

Как видите, баллон / баллон с пропаном аккуратно прикреплен к нагревателю. Это пропановый баллон на 1 фунт, который может проработать до 7 часов при минимальной настройке нагрева. Как вы можете себе представить, отправляясь в поход, разумно взять с собой 20-фунтовый баллон с пропаном, чтобы легко и быстро заправить автомобиль Mr.Утеплитель Утеплитель Мх28Б.

Обладая общим весом менее 10 фунтов (если быть точным, 9 фунтов), он очень портативен. Фактически, если бы существовал обогреватель на батарейках для кемпинга, он должен был бы иметь примерно те же характеристики, что и Mr. Heater Mh28B.

Вы можете использовать его как на улице, так и в палатке. Он надежен, прочен и может обеспечить хороший обогрев, где бы вы ни находились. При цене ниже 150 долларов это одна из самых дешевых альтернатив обогревателям с батарейным питанием на рынке:

г.Нагреватель Mh28B Обзор

Плюсы

• Обеспечивает мощность нагрева 4000 БТЕ / 9000 БТЕ (больше, чем у стандартного электрического нагревателя мощностью 1500 Вт)
• Один из самых портативных блоков с емкостью менее 10 фунтов
• Баллон с пропаном на 1 фунт срок службы до 7 часов
• Вероятно, самая популярная альтернатива несуществующим нагревателям с батарейным питанием
• Очень недорогой ценник (ниже 150 долларов)

Минусы

• При максимальной тепловой мощности, время работы на 1 заливке может снизиться примерно до 2–3 часов
• Не имеет подсветки; фонари могут быть полезны в походе (когда темнеет)

---

Лучший портативный обогреватель с батарейным питанием для пеших прогулок: Mr.

Нагреватель F215100 Mh5B Little Buddy (5 фунтов сверхлегкий; готов к рюкзаку)

Мощность обогрева:	3800 БТЕ
Площадь помещения:	До 95 кв. Футов
Продолжительность:	5,6 часов
Источник питания:	Пропановый бак на 1 фунт
Вес:	5 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

Идеальный обогреватель с батарейным питанием обеспечит достаточно тепла и будет очень легким.Что ж, даже если они сделают обогреватель с батарейным питанием, он не будет таким легким, как Mr. Heater F215100 Mh5B Little Buddy. Это один из самых маленьких пропановых обогревателей; вы можете буквально прикрепить его к своему рюкзаку.

Mr. Heater Little Buddy может быть небольшим, но он может производить 3800 БТЕ тепловой мощности. Этого тепла достаточно, чтобы обогреть палатки площадью до 95 кв. Футов даже в холодных регионах.

Вот в чем дело: у него меньшая тепловая мощность, чем у стандартного нагревателя (ниже 5 100 БТЕ).Тем не менее, у него все еще есть баллон с пропаном на 1 фунт. Это означает, что он может генерировать 3800 BTU в течение некоторого времени (5,6 часа, если быть точным).

Его высшее качество — это легкий вес. Если вы хотите отправиться в поход и вам понадобится обогреватель, 5 фунтов Mr. Heater Little Buddy — ваш рюкзак, возможно, будет не так уж сложно носить с собой.

Поскольку он меньше, он также имеет более доступную цену. Вы можете получить эту альтернативу обогревателю с батарейным питанием менее чем за 100 долларов:

Mr. Heater F215100 Обзор

Плюсы

• Самая легкая альтернатива обогревателю с батарейным питанием (всего 5 фунтов)
• Очень подходит для пеших прогулок и походов (он маленький и легкий)
• Одна из самых популярных альтернатив к несуществующим небольшим нагревателям с батарейным питанием
• Стоимость менее 100 долларов США (именно поэтому это меньший блок)

Минусы

• Он вырабатывает меньшую тепловую мощность, чем нагреватель мощностью 1500 Вт (3800 БТЕ против 5100 BTU)
• Имеется только 1 настройка тепловой мощности
• Не может использоваться в качестве аварийного обогрева для таких помещений, как гаражи, мастерские и т. Д. (Слишком маленькие)

---

2.Аккумуляторный обогреватель для дома Альтернатива: пропановые торпедные обогреватели

Теперь, если вы хотите использовать обогрев с питанием от батареи для отключения электроэнергии (все мы знаем, что произошло в Техасе в феврале 2021 года), никакая батарея не отключит его.

Для отопления дома необходимо 10 000 БТЕ. Никакой батареи недостаточно для этого. Пример: Как долго большая батарея на 100 Ач на 12 В сможет обеспечить 60 000 БТЕ тепла, необходимого для обогрева дома площадью 1500 кв. Футов?

Если вы используете здесь преобразователь БТЕ в ватт, вы увидите, что вам потребуется 1 7,585 Вт .Даже большая батарея имеет емкость 1200 Вт · ч. Этого хватит примерно на 4 минуты . Вот и все; он разрядит аккумулятор за считанные минуты.

Лучшей альтернативой домашнему обогревателю на аккумуляторных батареях являются большие пропановые обогреватели . Они имеют форму торпеды, поэтому мы обычно называем их «торпедными» обогревателями.

Эти нагреватели имеют резервуары с пропаном емкостью 20 фунтов и могут обеспечить нагрев до 10 000 БТЕ. Самыми популярными из них являются нагреватели мощностью 60 000 БТЕ.Вот два лучших отопительных котла с батарейным питанием, которые могут производить 60000 БТЕ тепла и могут адекватно обогреть дом площадью 1500 кв. Футов:

Лучший обогреватель с батарейным питанием для альтернативных отключений: Торпедный обогреватель Mr. Heater MH60QFAV

(60000 БТЕ с покрытием 1500 кв.футов)

Мощность обогрева:	30 000/60 000 БТЕ
Площадь помещения:	До 1500 кв. Футов
Продолжительность:	До 14 часов
Источник питания:	Пропановый бак 20 фунтов
Вес:	13 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

г. Нагреватель MH60QFAV — это мощный торпедный обогреватель, питающийся не от аккумулятора (потому что это было бы практически невозможно), а от пропана. Он может производить до 60 000 БТЕ тепловой мощности и обогревать дома площадью до 1 500 кв. Футов.

При низких настройках (тепловая мощность 30 000 БТЕ) 20-фунтовый пропановый бак может поддерживать работу Mr. Heater MH60QFAV до 14 часов. Это довольно много, и это связано с богатым энергией пропаном и почти 100% -ной энергоэффективностью Mr. Heater MH60QFAV.

Обычно вы кладете его в гараж, потому что, в отличие от несуществующих больших аккумуляторных обогревателей, эти устройства могут создавать довольно много шума. Дополнительным преимуществом Mr. Heater MH60QFAV является технология подавления шума QBT, которая может снизить уровень шума этих больших альтернативных обогревателей с батарейным питанием на 50%.

Несмотря на то, что они генерируют большое количество тепла, эти устройства довольно недорогие. Например, Mr. Heater MH60QFAV стоит менее 200 долларов. Обычно имеет смысл быть готовым к отключению электричества, и покупка обогревателя стоимостью менее 200 долларов для всего вашего дома — не такая уж большая сумма для инвестиций:

г.Нагреватель MH60QFAV Обзор

Плюсы

• С 60000 БТЕ, он может обогреть 1500 домов
• Пропановый бак на 20 фунтов при низких настройках (30 000 БТЕ) прослужит до 14 часов (очень энергоэффективен)
• Идеальная альтернатива системе отопления с батарейным питанием при отключениях электроэнергии
• Стоимость менее 200 долларов США

Минусы

• Это большая установка, которую нужно хранить в гараже
• Для непрерывного отопления вам понадобятся дополнительные запасы пропана для питания, если отключение электроэнергии длится более суток

---

Превосходный аккумуляторный обогреватель для всего дома: Торпедный обогреватель Remington REM-60V-GFA-O

(очень прочный)

Мощность обогрева:	60 000 БТЕ
Площадь помещения:	До 1500 кв. Футов
Продолжительность:	До 10.5 часов
Источник питания:	Пропановый бак 20 фунтов
Вес:	14 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

Remington REM-60V-GFA-O — еще один автономный аккумуляторный обогреватель, способный обогреть весь дом. Он также вырабатывает до 60 000 БТЕ тепловой мощности и может обогреть дом площадью 1 500 кв. Футов (или меньший).

Это одна из самых надежных альтернатив обогревателям с батарейным питанием.Вы можете использовать его в случае отключения электроэнергии, а также на строительных площадках, в мастерских, гаражах и т. Д. Он эластичный и прочный.

Пропанового бака на 20 фунтов хватит на более чем 10 часов, если вы установите минимальную мощность нагрева. После этого потребуется заправить подогреватель торпеды. К счастью, заправка пропанового обогревателя происходит намного быстрее, чем если бы вам приходилось заряжать обогреватель с батарейным питанием.

В целом, Remington REM-60V-GFA-O — очень популярная и дешевая альтернатива системам отопления на больших батареях для всего дома:

Remington REM-60V-GFA-O Обзор

Плюсы

• Имеет тепловую мощность 60 000 БТЕ, достаточную для обогрева всего дома
• Очень прочный; также можно использовать на стройплощадках, в гаражах, мастерских и т. д.
• Очень доступный; это обогреватель на 60 000 БТЕ, который стоит менее 150 долларов

Минусы

• Это большой агрегат, и его нужно где-то хранить
• Он менее энергоэффективен, чем аналогичный Mr.Нагревательные агрегаты (максимальная продолжительность работы до 10,5 часов)

---

3. Альтернативные варианты электрического обогревателя с батарейным питанием: генератор / электростанция + электрический обогреватель

Любой обогреватель с батарейным питанием будет работать от батареи, вырабатывающей электричество для работы электрического обогревателя. Стандартный электрический обогреватель — это обогреватель мощностью 1500 Вт. Батареи, как мы до сих пор предполагали, слишком малы для работы нагревателей с батарейным питанием.

Самый оптимальный (да, дорогостоящий) способ создания автономного нагревателя с батарейным питанием — это использование электрического генератора или аккумуляторной электростанции для питания электрического нагревателя.

Конечно, в этом случае вам понадобятся 2 единицы: либо генератор, либо электростанция и электрический обогреватель. Мы рассмотрим лучший генератор и лучшую электростанцию, чтобы воссоздать аккумуляторный обогреватель.

Здесь вы можете проверить, какие электрические обогреватели для помещений являются лучшими для больших помещений. Другая идея — получить наиболее энергоэффективный обогреватель, поскольку вы хотите использовать наименьшее количество электроэнергии для его питания. Вы можете ознакомиться со списком самых энергоэффективных обогревателей с режимами ECO здесь.

Вот в чем дело: вам нужен генератор или электростанция, которые будут производить не менее 1500 Вт и более 2000 Вт. Только такие агрегаты можно использовать для воссоздания аккумуляторных обогревателей.

Главный недостаток сетапа — цена. Генераторы могут стоить более 1000 долларов. Электростанции действительно предоставляют вам возможность зарядки от нескольких устройств, но они еще дороже; в среднем более 1500 долларов.

Вот хороший выбор генератора и электростанции, которые не стоят целого состояния и могут работать с электрическими обогревателями мощностью от 500 до 1500 Вт:

Лучший генератор + электрический обогреватель: Generac 7117 Gp2200I Generator

(пусковая мощность 2200 Вт)

Мощность обогрева:	1700 Вт (5800 БТЕ)
Площадь помещения:	До 190 кв. Футов
Продолжительность:	2.7 часов при макс. нагрузка
Источник питания:	Баллон пропана 10 фунтов
Вес:	47 фунтов
Цена:	$$$$
Рейтинг:

Generac — один из ведущих производителей генераторов. Эта модель Generac 7117 Gp2200I является наиболее подходящим устройством для альтернативы нагревателю с батарейным питанием с комбинированным генератором + электронагревателем.

Для питания электрического обогревателя мощностью 1500 Вт, как теоретически аккумуляторной батареи, вам понадобится генератор мощностью не менее 1500 Вт.Generac 7117 Gp2200I может генерировать 1700 Вт рабочей мощности (и 2300 Вт начальной мощности). Это делает его одним из самых маленьких (и наиболее экономически эффективных) генераторов для питания стандартного электрического обогревателя.

Плюс в том, что он не должен стоить 1000 долларов и более. Generac производит устройства с отличным соотношением цены и качества, а Generac 7117 Gp2200I стоит менее 500 долларов (вы не найдете много генераторов с такой низкой ценой). С другой стороны, если у вас особенно высокая пусковая мощность нагревателя, она превысит 2300 Вт, и вы не сможете запустить такой нагреватель.

Generac 7117 Gp2200I оснащен пропановым баллоном на 10 фунтов, который может генерировать максимальную мощность 1700 Вт в течение 2,7 часов. Это означает, что он проработает нагреватель мощностью 1500 Вт при 100% тепловой мощности чуть более 3 часов. Большинство таких обогревателей также имеют более низкую настройку 750 Вт; переключившись на это, вы получите не менее 6 часов работы.

Конечно, прелесть генераторов в том, что их всегда можно заправить. Заправка длится намного меньше времени, чем зарядка аккумулятора; это было бы так, если бы, конечно, существовал нагреватель с батарейным питанием.

В общем, если вам нужна комбинация генератора и обогревателя в качестве альтернативы обогревателю с батарейным питанием, Generac 7117 Gp2200I — один из лучших генераторов для этой комбинации, которую вы можете получить:

Generac 7117 Gp2200I Обзор

Плюсы

• Имея рабочую мощность 1700 Вт, он может аккуратно управлять стандартным нагревателем мощностью 1500 Вт без особых накладных расходов более 3 часов
• Generac — один из крупнейших и самых надежных производителей генераторов
• Он стоит менее 1000 долларов США; вы можете получить его даже по цене ниже 500 долларов, когда он поступит в продажу. не идеально

---

Лучшая портативная электростанция + электрический обогреватель: EF ECOFLOW DELTA Power Station

(можно заряжать от автомобильного зарядного устройства 12 В)

Мощность обогрева:	1800 Вт (6142 БТЕ)
Площадь помещения:	До 200 кв. Футов
Продолжительность:	0.7 часов
Источник питания:	Аккумулятор 1260 Втч
Вес:	31 фунт
Цена:	$$$$
Рейтинг:

Один из самых аутентичных аккумуляторных обогревателей (с аккумулятором), который вы можете сделать, включает в себя электростанцию. Электростанция — это в основном большой аккумулятор. Имеет несколько розеток; включая зарядку через USB и розетки нагревателя.EF ECOFLOW DELTA — одна из лучших электростанций, которую можно использовать для создания комбинации электростанция + электрический нагреватель, которая очень точно имитирует нагреватели с батарейным питанием.

Если EF ECOFLOW DELTA — это просто большая батарея, которая может работать с электрическим нагревателем, разве это не настоящий нагреватель с батарейным питанием? Ну не совсем. Нагреватель и электрогенератор (аккумулятор) — это два отдельных устройства. Однако вместе они могут использовать батареи для питания электрического обогревателя.

EF ECOFLOW DELTA включает аккумулятор емкостью 1260 Втч.Теперь, если у вас есть стандартный обогреватель мощностью 1500 Вт, он будет потреблять 1500 Вт · ч (ватт-часов) каждый час. Это означает, что вы можете, даже если электростанция заряжена на 100%, запустить такой обогреватель на максимальной мощности в течение 0,7 часа или около 42 минут. После этого вам нужно будет зарядить аккумулятор.

Аккумулятор достаточно быстро заряжается. EF ECOFLOW DELTA может заряжать аккумулятор от 0% до 80% в течение 1 часа. Вы даже можете сделать это с автомобильным зарядным устройством на 12/24 В, 8 А, но, конечно, это займет больше времени (обычно около 10 часов для 100% заряда).

Эта электростанция имеет 1800 Вт пусковой мощности и 3300 Вт пусковой мощности. Это идеальный аккумулятор для электрического обогревателя. Кроме того, у вас есть 13 розеток, которые вы можете использовать для зарядки телефона и других устройств.

Минусом, конечно же, являются высокие цены на электростанции. Большинство из них стоит более 1500 долларов. EF ECOFLOW DELTA стоит меньше, это довольно элегантное решение для питания обогревателя только от батареек, но для большинства людей это вполне приемлемая цифра.

В общем, EF ECOFLOW DELTA — это то, что нам нужно, чтобы использовать большую батарею для работы обогревателя:

EF ECOFLOW DELTA Review

Pros

• В буквальном смысле использует энергию батареи для питания нагревателя
• Имеет рабочую мощность 1800 Вт и стартовую мощность 3300 Вт, идеально подходит для питания стандартных нагревателей мощностью 1500 Вт
• Имеет всего 13 розеток и может использоваться для зарядки других устройств
• Может заряжаться с помощью автомобильного зарядного устройства
• В идеале от 0% до 80% зарядка занимает около часа

Минусы

• Все электростанции довольно дороги (1000 $ или больше)
• Он может обеспечить питание нагревателя мощностью 1500 Вт, работающего на 100% мощности, всего за 42 минуты на одной зарядке
• Зарядка автомобиля с 12 / 24V 8A зарядкой занимает около 10 часов

---

Хорошо, теперь, когда мы увидели, какие обогреватели можно использовать в качестве обогревателей с батарейным питанием, давайте, наконец, ответим на этот ключевой вопрос с помощью некоторых вычислений:

Почему нет нагревателя, работающего от батареек?

Простой ответ: обогреватели потребляют электричество. Батареи не хватает емкости.

Длинный ответ: Мы немного посчитаем, чтобы показать, что делать нагреватель с батарейным питанием бесполезно.

Предположим, нам нужна батарея для питания стандартного обогревателя на 1500 Вт. Такие обогреватели работают от 120 В и потребляют 1500 Вт / 120 В = 12,5 А. За 1 час прогорают:

• 12,5 Ач при 120 В. Это равно 125 Ач при 12 В ; аккумуляторы работают от напряжения 12 В.
• 1500 Вт · ч .

Что это значит?

Что ж, если мы хотим запитать нагреватель мощностью 1500 Вт в течение 1 часа с аккумулятором, нам понадобится аккумулятор на 125 Ач на 12 В. Согласно EPEC Engineering Technologies, такая свинцово-кислотная батарея на 125 Ач на 12 В весит от 30 до 50 фунтов. Вытяжка: это батарея весом 30-50 фунтов, которая питает обогреватель всего на 1 час.

А теперь представьте, что вам нужно использовать батарею для работы обогревателя в течение 10 часов. Батарея какого размера вам понадобится? Вам понадобится аккумулятор на 1250 Ач 12 В, который весит 300-500 фунтов.

Хорошо, а что если бы мы использовали аккумуляторов Tesla ? Не будем говорить о том, что это было бы безумно дорого.

Tesla использует литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов . Чтобы иметь возможность проработать стандартный обогреватель в течение 1 часа, вам понадобится батарея класса Tesla на 1,5 фунта. Это прочно, правда? Нагреватель Tesla с батарейным питанием проработал бы 10 часов от батареи, которая весит всего 15 фунтов…

… но стоит дороже 1000 $ .

Вот и загвоздка.

Похоже, что в течение некоторого времени обогреватели с батарейным питанием были бы возможны. Однако с обогревателями, работающими на пропане, у нас есть аккуратные, мощные и портативные варианты обогрева в качестве альтернативы обогревателям, работающим от электричества.

Не оставляйте батареи в термостате, чтобы они умерли

В ваших системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха имеется множество различных компонентов, но с большинством из них вы не имеете прямого взаимодействия. Тем не менее, у вас есть много возможностей для взаимодействия с вашим термостатом.Это устройство, с помощью которого вы управляете всей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, и оно вам необходимо для правильной работы.

Поэтому мы рекомендуем заменять батарейки в термостате перед началом отопительного сезона. Меньше всего вам хочется утром просыпаться в морозном доме только потому, что у вас сели батарейки. Ниже приведены некоторые соображения относительно вашего термостата во Фресно, Калифорния.

• Индикатор низкого заряда батареи : Один из самых простых способов определить, связана ли проблема с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с разряженными батареями, — это увидеть мигающий индикатор заряда батареи.У большинства термостатов есть индикатор, который будет мигать, чтобы указать, что ваши батареи разряжены. Другие могут издавать регулярный звуковой сигнал, чтобы предупредить вас о проблеме. Если вы проигнорировали эти предупреждения, и вдруг ваша печь перестала работать, очень высока вероятность, что вам просто нужны свежие батарейки.
• Внешние аккумуляторные отсеки: Современные продукты отличаются удобством использования, поэтому во многих термостатах отсеки для батарей удобно расположены прямо на передней или боковой стороне термостата.При необходимости обратитесь к руководству пользователя, но, скорее всего, отсек будет очень заметным, если он будет внешним. Часто вам нужно лишь слегка нажать на крышку отсека или потянуть за небольшой язычок, чтобы открыть батареи и заменить их.
• Внутренние батарейные отсеки : Немного сложнее заменить батарейки термостата во внутреннем отсеке. Снимите лицевую панель термостата с крепления (обычно сначала тяните снизу, а затем сверху, чтобы освободить ее от стены).На тыльной стороне устройства должен быть четко обозначенный аккумуляторный отсек. Чтобы открыть крышку, вам может понадобиться небольшая отвертка, но есть вероятность, что при нажатии на язычок будут открыты батареи.

Если у вас есть какие-либо опасения по поводу вашего термостата, позвоните Дональду П. Дику в отдел кондиционирования воздуха в любое время.

Теги: Fresno, термостат
Понедельник, 12 декабря 2016 г., 11:00 | Категории: Термостаты |

10 советов, как предохранить телефон от перегрева

Более высокие температуры означают больше занятий на свежем воздухе.И, скорее всего, ваш телефон, вероятно, будет рядом с вами во время всех развлечений, съемки фотографий или предоставления саундтрека к вашему любимому плейлисту Spotify. Несмотря на то, что мы всегда стараемся принимать меры от вреда для себя от солнца и тепла на жаре (привет, SPF 50), принимаете ли вы те же меры для защиты своего телефона? В противном случае вы захотите добавить это в свой контрольный список. Эксперты Asurion рассказывают, почему, а также о том, как защитить телефон от перегрева и как быстро его охладить, если это произойдет.

Почему телефон греется?

Внутренняя температура вашего телефона зависит от температуры окружающей среды. Если ваш телефон становится слишком горячим, у него могут возникнуть проблемы, такие как разряд батареи, принудительное выключение и даже полное сгорание (без шуток, центральный процессор вашего телефона может плавиться, если он достигает экстремальных температур). Также существует вероятность того, что ваш телефон не перезагрузится, если он был принудительно выключен из-за перегрева.

Существует множество причин, по которым ваш телефон может перегреться, которые не связаны с высокой температурой снаружи, а некоторые связаны с вашей батареей.У вас есть несколько приложений, работающих в фоновом режиме? Многие приложения расходуют много заряда батареи, что может быстро разряжать ее. И, как следствие, в конечном итоге нагревает ваш телефон.

Другая проблема может заключаться в том, как часто вы пользуетесь телефоном. Если вы постоянно пользуетесь телефоном, аккумулятор в телефоне разряжается сверхурочно, в результате чего температура телефона повышается. Вы любите оставлять свой телефон на зарядном устройстве даже после того, как заряд зарядился на 100%? Это тоже может быть проблемой. Перезарядка может привести к перегреву вашего устройства.

Телефон сломан? Мы прямо за углом.

Направляйтесь к ближайшему магазину uBreakiFix от Asurion для быстрого и доступного ремонта.

Найдите магазин

5 советов, как предотвратить перегрев телефона

1. Избегайте попадания прямых солнечных лучей на телефон.

Самый простой способ предотвратить перегрев — хранить телефон вдали от солнца. Ваш телефон улавливает свет и тепло от солнца и сохраняет их, становясь тем горячее, чем дольше он остается на солнце и в тепле.

2. Отключите неиспользуемые приложения на телефоне.

Открытые неиспользуемые приложения, работающие в фоновом режиме, заставляют ваш телефон работать интенсивнее, что, в свою очередь, вызывает его нагрев. Решение очень простое — например, на iPhone все, что вам нужно сделать, это дважды нажать кнопку «Домой» и смахнуть приложения. Бонус: это также увеличит время автономной работы вашего телефона.

3.

Не увеличивайте яркость экрана.

Так же, как и при запуске фоновых приложений, увеличение яркости заставит аккумулятор работать больше и выделять больше тепла.Вместо этого поищите для устройства антибликовое покрытие. Это недорогое решение поможет вам видеть ваш экран на солнце.

4. Переведите телефон в режим полета.

Режим полета позволяет вам продолжать использовать основные функции телефона, но отключает другие второстепенные функции, которые могут сказаться на вашем аккумуляторе.

5. Снимите чемодан.

Если телефон перегревается, чехол не помогает. Снятие чехла позволит вентиляционным отверстиям телефона полностью выполнять свою работу, не блокируя их, что позволит вашему телефону быстрее остыть.

Как охладить горячий телефон

Вот 5 советов о том, как охладить телефон, если он уже горячий, чтобы помочь вам вернуться к использованию технологий, которые вы любите и на которые полагаетесь.

1. Своевременно обновляйте свои приложения.

Многие обновления приложений содержат исправления ошибок, которые могут повысить эффективность работы вашего телефона, а это означает, что они потребляют меньше энергии вашего устройства.

2. Отделите телефон от других устройств.

Если положить бегущий телефон, планшет и компьютер в сумку, они станут более восприимчивыми к перегреву.Помогите им сохранить хладнокровие, разделив их.

3. Обрезать ненужные приложения.

Если ваш телефон продолжает перегреваться, вы можете подумать о количестве ненужных элементов на вашем телефоне, которые могут увеличить его рабочую нагрузку, например, мелодии звонка, игры, фоны или приложения, которые вы никогда не используете.

4. Обмахивайте телефон веером или дуйте на него.

Это может показаться глупым, но может помочь обмахивание телефона веером или дуть на него. Точно так же, как обмахивание веером сохраняет тело прохладным, легкий ветерок помогает охладить устройство, когда оно становится слишком жарким.

5. Избегайте резких перепадов температуры.

У вас может возникнуть соблазн поместить устройство для перегрева в холодильник или морозильную камеру на минуту или две, но мы не рекомендуем этого делать. Воздействие на телефон экстремальных температур приводит к деформации компонентов, а также к риску скопления влаги, что является верным способом сломать устройство.

Защитите свой телефон

За более чем 25 лет Asurion помог 300 миллионам клиентов защищайте, подключайтесь и пользуйтесь технологиями, которые им нравятся больше всего.И смартфоны без исключения. Ваша жизнь на вашем устройстве, убедитесь, что оно защищено. Узнайте больше о планах страхования телефонов Asurion сегодня.

* Торговые марки и логотипы Asurion® являются собственностью Asurion, LLC. Все права защищены. Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. Asurion не является аффилированным лицом, спонсором и не одобрено каким-либо из соответствующих владельцев других товарных знаков, упомянутых в данном документе. *

Обогреватель с питанием от батареи — Может ли батарея питать палатку или обогреватель для дома на колесах?

Обогреватели обычно используются для обогрева палаток, домов на колесах, офисов, комнат, автомобилей и даже домов и квартир.Они напрямую преобразуют химическую или электрическую энергию в тепло, нагревая желаемый участок. Поскольку обогреватели напрямую преобразуют химическую энергию в тепло, они просты, надежны и довольно доступны по цене, но при этом они не так эффективны, как, например, кондиционеры.

Обогреватели с батарейным питанием могут быть большим подспорьем в походе или отключении от электросети, согревая Вас долгими холодными днями и ночами. Правильно? Что ж, не все так просто …

Типы обогревателей

Обогреватели различаются размерами, выходной мощностью, конструкцией и т. Д.но самое главное, они различаются используемым источником энергии, который они преобразуют в тепло. Обычно обогреватели бывают:

— обогреватели электрические,

— обогреватели на пропане / природном газе,

— газовые / дизельные обогреватели и др.

Обогреватели, сжигающие такое топливо, как пропан, природный газ, газ (бензин, бензин), дизельное топливо и аналогичные виды топлива, преобразуют химическую энергию в тепло и могут легко нагревать палатки, дома на колесах, бревенчатые домики и т. Д.

Однако такие обогреватели используют кислород из области, которую они нагревают, и могут быть очень опасными, даже смертельно опасными — современные обогреватели оснащены функциями безопасности, такими как датчики низкого содержания кислорода, датчики угарного газа, датчики положения и тому подобное, но…

ИМХО, автор этой статьи никогда не рекомендовал бы использовать обогреватель, который использует какое-то топливо и кислород, в качестве обогревателя помещения. EOD.

Если вам нужно отогреть палатку, дом на колесах, машину или другое подобное помещение в помещении, используйте электрический обогреватель или, при его наличии, блок переменного тока.

Однако блоки переменного тока и электрические обогреватели требуют большого количества электроэнергии, что может быть проблемой, если вы отключены от сети.

Электрический обогреватель помещения против блока переменного тока

При попытке нагреть помещение необходимо преобразовать некоторую форму энергии в тепло.

Электрические обогреватели преобразуют электрическую энергию напрямую в тепло — они надежны и просты, но не очень эффективны.

Электрические обогреватели преобразуют 1 Втч электроэнергии в 1 Втч тепловой энергии.

Итак, 1 Втч электроэнергии, непосредственно преобразованной в тепло, составляет ~ 3,412 БТЕ тепла.

Установки

для кондиционирования воздуха оснащены тепловыми насосами, которые «перекачивают тепло» (отсюда и название) из окружающего / внешнего воздуха в отапливаемую зону, тем самым работая намного эффективнее, чем электрические обогреватели обычных помещений.

Большинство RV поставляются с блоками переменного тока в диапазоне 7000-15000 БТЕ, требующих приблизительно 900-1900 рабочих ватт и 1700-2900 пусковых ватт:

— Кондиционер для жилых автофургонов 7. 000 БТЕ / ч: 900 Рабочих Вт, 1700 Пусковых Вт → ~ 7,8 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для автофургона 10.000 БТЕ / ч: 1200 Рабочих ватт, 2000 Пусковых ватт, → ~ 8,3 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для автофургона 13,500 БТЕ / ч: 1600 Рабочих ватт, 2500 пусковых ватт, → ~ 8.4 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для жилых автофургонов 15000 БТЕ / ч: 1700 Рабочих Вт, 2700 Пусковых Вт, → ~ 8,8 БТЕ на 1 Втч.

Со временем кондиционеры совершенствуются, и их эффективность может только увеличиваться.

Итак, если вы находитесь в доме на колесах и можете выбрать для питания обогреватель помещения ИЛИ блок переменного тока, выберите блок переменного тока, так как они будут нагревать область намного лучше при использовании той же энергии / мощности.

Для получения дополнительной информации по этой теме, не стесняйтесь проверить наш Генератор на 2000 Вт работает с кондиционером? и статьи о преобразовании Ватт в БТЕ и БТЕ в Ватты.

Электрические обогреватели с питанием от батарей

Если батареи можно использовать для питания даже автомобилей, они должны питать и обогреватели, не так ли? Да, если аккумулятор достаточно большой.

Автомобильные обогреватели аккумуляторных батарей на 12 В

Одно из очень интересных приложений для обогревателей аккумуляторов — автомобильные аккумуляторы на 12 В, которые питаются от автомобильных адаптеров прикуривателя и имеют ограниченную мощность ~ 120 Вт при выключенном двигателе и ~ 140-150 Вт при включенном двигателе.

Такие аккумуляторные обогреватели используются для быстрого размораживания окон и быстрого прогрева салона автомобиля при еще холодном двигателе.

Еще одно применение автомобильных обогревателей для аккумуляторов на 12 В состоит в том, что их можно использовать только в качестве вентилятора в жаркие дни.

Однако автомобильные обогреватели на 12 В в качестве обогревателей довольно ограничены.

Например, автомобильный аккумуляторный обогреватель 12 В 10 А на 12 В имеет мощность 120 Вт, что эквивалентно ~ 410 БТЕ / ч — и это немного.

Кроме того, автомобильные аккумуляторные обогреватели на 12 В разряжают аккумулятор автомобиля со скоростью ~ 10 Ач / ч и уже через несколько часов могут почти полностью разрядить аккумулятор.

Итак, чтобы согреть палатку или дом на колесах, вам понадобится более мощный обогреватель, работающий либо от батареи большего размера, либо от другого устройства.

Электрические нагреватели переменного тока 120 В

Электрические нагреватели

на 120 В переменного тока различаются по размеру, мощности, конструкции и другим характеристикам, но, как правило, они имеют номинальную мощность от 500 до 2000 Вт, что эквивалентно ~ 1700 — 6800 БТЕ / час.

Этого количества тепла более чем достаточно, чтобы прогреть палатки, дома на колесах, бревенчатые домики и тому подобное.

Только Проблема заключается в том, где можно получить такое количество энергии в течение более длительного периода времени.

Аккумулятор 12 В + инвертор питания

Энергия, хранящаяся в батареях, может быть преобразована в мощность 120 В переменного тока с помощью силовых инверторов. Однако количество энергии в батареях ограничено, даже если используются батареи большего размера.

Например, свинцово-кислотный аккумулятор Odyssey 31M-PC2150 AGM двойного назначения на 12 В 100 Ач способен обеспечить 835 Вт в течение 1 (одного) часа.

Если используется силовой инвертор с КПД 85%, то эта батарея может обеспечивать мощность ~ 700 Вт (~ 2400 БТЕ / ч) в течение одного часа. И это аккумулятор премиум-класса на 12 В 100 Ач, который весит 77,8 фунта (35,3 кг) — многовато для 1 часа нагрева.

Для получения дополнительной информации об этих батареях, не стесняйтесь проверить нашу Как долго продержится батарея на 100 ампер-часов? статья.

Чтобы уменьшить вес аккумулятора (или аккумуляторного блока), можно использовать литиевые батареи глубокого разряда или, чтобы не усложнять задачу, портативные электростанции с питанием от литиевых батарей.

Переносные электростанции

Переносные электростанции — удобный источник электроэнергии — они накапливают энергию в бортовых литиевых батареях и преобразуют ее в электричество с помощью встроенных инверторов мощности.

Во время работы электростанции не выделяют дыма и могут использоваться в закрытых помещениях.

Однако электростанции также страдают от ограниченного количества энергии, хранящейся в батарее — например, одна из самых популярных моделей, Jackery Explorer 1000 хранит ~ 1000 Втч энергии, а с 80% -ным КПД инвертор мощности может потреблять 800 Вт ( ~ 2700 БТЕ / час) электронагревателя на срок до одного часа, что неплохо для устройства весом ~ 22 фунта (~ 10 кг).

Однако, чтобы использовать электрический обогреватель мощностью 500-2000 Вт в течение более длительного периода времени (например, в ночное время), когда он полностью отключен от сети, используется либо большой аккумулятор (например, 25 кВА · ч), либо использовать переносные генераторы энергии.

Переносные инверторные генераторы

Переносные генераторы энергии преобразуют химическую энергию топлива в электрическую, которая затем преобразуется в тепло с помощью электрического нагревателя.

Генераторы

требуют кислорода для работы и должны использоваться только на открытом воздухе — никогда, но на самом деле никогда не включайте их в помещении, независимо от того, «насколько хороша» вентиляция, или «сколько» окон открыто или что-то подобное.Генераторы также производят окись углерода (CO), газ без запаха, который легко убивает людей и животных — при использовании в помещении …

Один из самых популярных классов портативных инверторных генераторов — это генераторы мощностью 2000 Вт — они хорошо спроектированы и сбалансированы, обладают большой мощностью, но при этом относительно легки и компактны.

В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из самых бесшумных портативных генераторов, подходящих для кемпинга, выезда на хвосте, в чрезвычайных ситуациях и т. Д .:

Модель	Пусковая мощность Пусковая мощность	Время работы	Шум	Емкости
A-iPower SUA2300i	1800 Вт 2300 Вт	6.5 ч при 50%	52 дБ при 25% 58 дБ при 50%	переменного тока: 120 В 20 А 5-20R, 120 В 30 А L5-30R постоянного тока: 12 В 8,3 А, USB 5 В
Champion 2000W Модель № 100402	2000/1800 Вт 1600/1440 Вт	11 часов при 25%	53 дБ при 25%	AC: 20A 120V 5-20R Duplex DC: 12V 8A
Champion 2000W Модель № 100692	1700 Вт 2000 Вт	11,5 ч при 25%	53 дБ при 25%	AC: 20A 120V 5-20R Duplex DC: 12V
Энерджайзер eZV2000P	1600 Вт 2000 Вт	11 часов при 25%	50 дБ при 25% 56 дБ при 75% 60 дБ при 100%	AC: 20A 120V 5-20R Duplex DC: 12V 5A
Generac iQ3500	3000 Вт 3500 Вт	8. 9 ч при 50% 14,1 при 25%	45 * дБ	AC: 120V 20A Duplex 5-20R, 120V 30A L5-30R DC: два порта USB (5V / 2.1A, 5V / 1A)
Honda EU2000i	1600 Вт 2000 Вт	8 часов при 25%	50 дБ при 25%	AC: 20A 120V Дуплексный DC: 12В
Honda EU2200i	1800 Вт 2200 Вт	3,2 ч при 100% 8,1 ч при 25%	48 дБ при 25% 57 дБ при 100%	AC: 20A 120V Duplex DC: 12V 100W (8.3 А)
Honda EU3000IS	2800 Вт 3000 Вт	20 ч при 25%	50 дБ при 25%	AC: 120 В, 20 А, дуплекс, 120 В, 30 А L5-30R
WEN 56203i	1700 Вт 2000 Вт	10,8 ч при 25%	51 дБ при 25%	AC: 2x NEMA 5-20R DC: 12В, 2x USB 5V (1A, 2.1A)
WEN 56235i	1900 Вт 2350 Вт	10. 5 ч при 25%	51 дБ при 25%	AC: 15A 120V NEMA 5-20R Duplex DC: 12V, USB 5V (2.1A, 1A)
Westinghouse iGen2600	2200 Вт 2600 Вт	10 ч при 25%	52 дБ при 25%	AC: 20A 120V Дуплексный DC: 12В, 2x USB 5V
Вестингауз iGen4500	3700 Вт 4500 Вт	18 ч при 25%	52 дБ при 25%	AC: 120 В 20 А 5-20R Дуплекс, 120 В 30 А TT-30R 2 порта USB 5.0 В (2,1, 1,0 А)
Ямаха EF2000iSv2	1600 Вт 2000 Вт	10,5 ч при 25%	51,5 дБ при 25%	AC: 120 В дуплексный DC: 12 В 8A
Ямаха EF2400iSHC	2000 Вт 2400 Вт	8,6 ч при 25%	53 дБ при 25%	AC: 120 В дуплексный DC: 12 В 8A

Примечание. Партнерские ссылки Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Для получения дополнительной информации об этих устройствах, не стесняйтесь проверить наш лучший портативный бесшумный генератор — для кемпинга, выхода на задний двор, в чрезвычайных ситуациях и т. Д. И Что вы можете запустить от генератора на 2000 Вт? статьи.

Одна из самых тихих моделей — Honda EU2200i, хотя и имеет очень приятную цену.

Honda EU2200i имеет 1800 рабочих ватт и 2200 пусковых ватт и может легко запитать электрические обогреватели мощностью до 1500-1800 Вт. Также он может работать на одном бензобаке до 8 единиц.1 час при нагрузке 25% (450 Вт) или 3,2 часа при нагрузке 100% (1800 Вт).

Итак, если вы хотите запитать обогреватель мощностью ~ 500 Вт (~ 1700 БТЕ / час) с помощью Honda EU2200i, вы можете рассчитывать почти на 8 часов непрерывной работы на одном топливном баке. Или, если вы хотите запитать обогреватель мощностью 1700-1800 Вт (5800-6140 БТЕ / час) с помощью Honda EU2200i, вы можете рассчитывать на чуть более 3 часов работы.

Если для одной и той же задачи используется комбинация аккумуляторной батареи и инвертора мощности с эффективностью 80%, потребуется аккумуляторная батарея с фактической емкостью ~ 5000 Втч (12 В 416 Ач, 24 В 208 Ач или аналогичная) или ~ 6750 Втч (12 В 560 Ач, 24 В 280 Ач или аналогичный).

Емкость 5000 Втч может быть достигнута при использовании двух свинцово-кислотных (AGM или гелевых) аккумуляторов Group 8D 12 В 230-250 Ач или двух литиевых аккумуляторов 12 В 210 + Ач.

Однако, в то время как Honda EU2200i с полным баком весит ~ 47 фунтов (~ 21,3 кг), две большие литиевые батареи, например, GreenLiFE GL260 (12 В 260 Ач), весят 160 фунтов (72,48 кг) обе, две батареи Group 8D AGM. , например, Mighty Max ML8D весят 318 фунтов (144 кг) оба — а это большой вес для переноски.

---

Long Story Short: Обогреватели с батарейным питанием для палаток и жилых автофургонов все еще далеки от коммерческого применения — просто современные аккумуляторные технологии не предлагают средств хранения энергии, достаточной для того, чтобы какой-либо электрический обогреватель приличных размеров работал как минимум 5 лет.