Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Батареи с: Шаги установки и снятия батареи с монетной батареей — Think Pad X260

Содержание

HDR-TD20E/TD20VE | Зарядка аккумуляторной батареи с использованием компьютера

Зарядка аккумуляторной батареи с использованием компьютера

  1. Выключите видеокамеру и подключите видеокамеру к работающему компьютеру, используя Встроенный USB кабель ().

: К сетевой розетке
  • Индикатор CHG (зарядка) гаснет, когда аккумуляторная батарея блок полностью заряжен. Отключите Встроенный USB кабель от компьютера.

Зарядка аккумуляторной батареи от сетевой розетки с использованием Встроенный USB кабель

Вы можете зарядить аккумуляторную батарею, подключив Встроенный USB кабель к сетевой розетке через зарядное устройство USB/сетевой адаптер переменного тока AC-UD10 (продается отдельно). Вы не можете использовать портативные источники питания Sony CP-Ah3R, CP-AL или AC-UP100 (продаются отдельно) для зарядки видеокамеры.

Время зарядки

Приблизительное время полной зарядки полностью разряженной аккумуляторной батареи (мин.

).

Аккумуляторная батарея

Встроенный USB кабель*

(при использовании компьютера)

NP-FV50

280

NP-FV70 (прилагается)

545

NP-FV100

1000

  • Время зарядки, указанное в таблице выше, было измерено при зарядке видеокамеры при температуре 25 °C. Рекомендуется заряжать батарею в диапазоне температур от 10 °C до 30 °C.

* Время зарядки измерялось без использования дополнительного Кабель для USB-подключения.

Извлечение аккумуляторной батареи

Закройте экран LCD. Сдвиньте рычаг освобождения аккумуляторной батареи BATT (батарея) () и извлеките аккумуляторную батарею ().

Связанные темы

Батареи с удвоенной емкостью для смартфонов появятся в 2017 г.

Техника Маркет | Поделиться

Компания SolidEnergy, созданная выпускниками Массачусетского технологического института, в 2017 г. планирует приступить к производству аккумуляторов для смартфонов и другой мобильной электроники, которые будут обладать вдвое большей емкостью по сравнению с сегодняшними элементами питания.

Конструкция батареи

Компания SolidEnergy Systems, основанная выпускниками Массачусетского технологического института, разработала аккумуляторную батарею с вдвое большей емкостью по сравнению с литиево-ионной батареей аналогичных габаритов и веса и планирует выпустить ее на потребительский рынок.

Для того чтобы добиться увеличения емкости, исследователи отказались от графитового анода батареи и заменили его анодом, сконструированным из фольги, изготовленной из лития. Данный материал способен аккумулировать большее количество ионов и, следовательно, обеспечивать более высокую емкость по сравнению с батареей, в которой анод выполнен из графита.

Планы компании

В октябре 2015 г. SolidEnergy продемонстрировала первый работающий прототип батареи для смартфонов с литиевым анодом. Батарея предлагала в два раза большую емкость по сравнению с аналогичной литиево-ионной батареей. При размере в половину батареи Apple iPhone 6 она выдавала 2 А-ч, тогда как батарея в iPhone 6, с вдвое большими размерами, — 1,8 А-ч.

Компании удалось привлечь $12 млн от инвесторов на свои разработки.

Эволюция батарей с анодом из различных материалов

В 2017 г. она планирует вывести разработанные в стенах своей лаборатории батареи для смартфонов на коммерческий рынок. Компания также ведет работу над элементами питания для еще более маленьких устройств — «умных часов», фитнес-трекеров и прочей носимой электроники.

До этого времени, в ноябре 2016 г., SolidEnergy рассчитывает выпустить первую батарею для беспилотников.

Проблемы в создании батарей повышенной емкости

Инженеры уже давно поняли, что использование металлического лития в электродах позволяет повысить емкость. Однако при взаимодействии металла с жидким электролитом он разрушается, что в итоге ведет к короткому замыканию. 

Игорь Бутенко, банк «Санкт-Петербург»: Мы сделали ставку на умный офферинг

ИТ в банках

Для того чтобы этого избежать, разработчики стали изучать перспективы использования твердого электролита, изготовленного из полимеров. Однако он обладает меньшей проводимостью, и для его эффективной работы необходима более высокая рабочая температура.

Еще одна проблема заключается в том, что разработанные до настоящего момента батареи с анодом из металлического лития обладали достаточно крупными габаритами и весом.  

Решение

Решение удалось найти профессору Массачусетского технологического института

Дональду Садовею (Donald Sadoway). Он внес несколько ключевых изменений в конструкцию батареи и изменил химический состав, что легло в основу технологии SolidEnergy.

Ирина Мишина, Ricoh: Роботизация — это все-таки замена труда человека, а автоматизация помогает ему делать свою работу

Бизнес

Главная инновация — использование тонкой фольги из металлического лития. Анод из такого материала оказался в пять раз меньше анода в традиционной литиево-ионной батарее. Это позволило вдвое уменьшить габариты элемента питания.

Но продолжала существовать другая проблема — для работы батареи по-прежнему требовалась достаточно высокая температура, около 80 градусов по Цельсию. 

Это препятствие исследователям удалось преодолеть благодаря разработанному им бинарному электролиту — анод был покрыт специальным составом, который не требовал нагрева для работы анода.

В свою очередь, традиционный электролит был заменен на инновационный квази-ионный электролит, не подвергающийся горению. 

Сергей Попсулин



Код ТН ВЭД 8506800500. Сухие угольно-цинковые батареи с напряжением 5, 5 в или более, но не более 6, 5 в. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС

Технические средства для инвалидов

Двигатели и генераторы электрические.. (НДС):

Постановление 1042 от 30.
09.2015 Правительства РФ

 

0% — 27. Специальные средства для обмена информацией,получения и передачи информации для инвалидов с нарушениями зрения, слуха и голосообразования, которые могут быть использованы только для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов

0% — 36. Специальные технические средства для обучения инвалидов и осуществления ими трудовой деятельности, которые могут быть использованы только для профилактики инвалидности или реабилитации инвалидов

0% — 38. Технические средства для развития у инвалидов навыков ориентации в пространстве, самостоятельного передвижения, повседневного самообслуживания, для тренировки речи, письма и общения, умения различать и сравнивать предметы, средства для обучения программированию, информатике, правилам личной безопасности

20% — Прочие

 

Комплектующие для гражданских воздушных судов

Реакторы ядерные; котлы. . (НДС-авиазапчасти):

Федеральный закон 117-ФЗ от 05.08.2000 ГД РФ

 

0% — авиационные двигатели, запасные части и комплектующие изделия, предназначенные для строительства, ремонта и (или) модернизации на территории Российской Федерации гражданских воздушных судов, при условии представления в таможенный орган документа, подтверждающего целевое назначение ввозимого товара

20% — Прочие

Как установить в доме солнечные батареи? С чего начать расчеты? Какие разрешения нужны?

В марте 2021 года в России начал работать закон о микрогенерации. Теперь компании и частные владельцы жилья могут продавать излишки энергии, если они есть, в городскую энергосеть. Например, днем, летом, когда выработка электричества сильно превышает потребление. Есть ограничение на выдачу мощности — до 15 кВт.

Это, по задумке, должно простимулировать в том числе владельцев жилья ставить солнечные панели. Но сейчас большой активности в этом со стороны физлиц нет. Самый заметный пример, когда владелец частного дома стал обеспечивать себя электричеством от солнечных панелей и подключил свою систему к городской электросети, был задолго до принятия закона. В 2014 году гендиректор «1С-Битрикс» Сергей Рыжиков сделал солнечную электростанцию для обеспечения дома в Калининграде и стал отдавать городу излишки. «Я связался с представителями городской электросети «ЯнтарьЭнерго», написал заявление, выполнил все технические условия, и меня подключили. Но на тот момент наше законодательство не позволяло платить гражданским лицам за передачу электричества в сеть».

У Рыжикова трехэтажный дом на 320 кв. м. Установлено 20 пластин. «В Калининграде в среднем от 100 до 110 солнечных дней в году. Это немного. Но достаточно, чтобы солнечные батареи обеспечивали дом большую часть года», — рассказывает он.  Электричеством от солнечных панелей дом обеспечен на 100% все время, кроме четырех месяцев — с ноября по февраль. В это время обеспечение составляет 30–70%. «Дом в среднем потребляет 8–10 кВт⋅ч в день — эта цифра вычислена делением среднего счета за несколько месяцев на 30, — продолжает Сергей Рыжиков. — Зимой расход чуть больше, летом чуть меньше. Дом в целом обустроен на энергосберегающем оборудовании. Основной расход связан с приготовлением еды. Например, духовка, микроволновка, индукционная плита. Иногда используется электрическая сауна. Скоро около дома появится еще электромобиль, который будет потреблять энергию в больших количествах. На ноутбуках в доме работает несколько человек, в моей локальной сети Wi-Fi зарегистрировано 49 устройств умного дома».

Весь проект обошелся Рыжикову в 10 тыс. евро. «За все время менять пластины или инвертор не требовалось. Единственное, я немного поменял их ориентацию — теперь они находятся на востоке. Раньше они были размещены на юг, юго-восток и восток», — уточняет он. 

Созданы солнечные батареи с максимальным КПД — Российская газета

Ученые Национальной лаборатории по изучению возобновляемой энергии (США) разработали солнечные батареи с максимальным на сегодняшний момент КПД. Он составляет 39,2 процента при естественной освещенности солнцем, и при концентрированном солнечном свете — более 47 процентов. Оба показателя побили мировой рекорд для солнечных батарей. Сообщение об этом появилось в издании Nature Energy.

Такого эффекта разработчикам удалось достигнуть за счет инновационной конструкции пластин. Фотоэлемент представляет собой слоеный пирог из шести слоев, каждый их которых изготовлен из отдельного материала. Это фосфид алюминия-галлия-индия, арсенид алюминия-галлия, арсенид галлия и три разновидности арсенидов галлия-индия. Подобное разнообразие материалов позволяет использовать для выработки электричества фотоны с самой разной энергией.

Помимо этого, между слоями размещены прослойки вспомогательных веществ. В итоге всего в «слоеном пироге» 140 уровней. Любопытно, что сама батарея при этом втрое тоньше человеческого волоса.

Подобные фотоэлементы имеют высокую стоимость из-за сложности их производства. Однако авторы разработки имеют ответ и на этот вопрос. Стоимость, считают они, можно существенно снизить, если уменьшить площадь фотоэлемента. Сделать это можно, фокусируя свет с помощью вогнутых зеркал.

Подобная разработка имеет перспективное значение как для энергетики в целом, так и для космической промышленности. Сейчас в космических аппаратах используются кремниевые фотоэлементы, КПД которых составляет всего около 20 процентов. Поэтому на спутниках для выработки энергии применяются фотопанели большой площади. Новые компактные и эффективные батареи — будущее космической отрасли.

Кстати, уже изобретен фотоэлемент, устойчивый к космической радиации. КПД у него невысокий, 24,1 процента, но состав — перовскит, соединения меди, индия, галлия и селена придает устойчивость перед протонным облучением, что важно в условиях космоса для межпланетных зондов, не защищенным магнитным полем Земли.

Porsche создаст мощные и ёмкие батареи с кремнием — ДРАЙВ

Седан Taycan и универсал Taycan Cross Turismo могут похвастать батареей с общей ёмкостью 93,4 кВт•ч и используемой частью в 83,7 кВт•ч. По современным представлениям, это далеко не «топ»: так, у электрокара Lucid Air в активе блок на 113 кВт•ч (на котором он может пройти до 832 км по циклу EPA).

Концерн Volkswagen на днях раскрыл большой план по производству и развитию тяговых батарей. Среди прочего упоминалось разделение литиево-ионных ячеек на три сегмента — недорогие начального уровня, массовые (мейнстрим) и High End, для более дорогих и мощных моделей. Некоторую ясность в то, какими могут быть аккумуляторы последней категории, внесла марка Porsche, заявив: «Компания исследует высокопроизводительные батареи с кремниевыми анодами вместо графитовых, чтобы добиться ещё более высокой плотности энергии и лучшей способности к быстрой зарядке».

«Новые батареи будут выпускаться в Европе и первоначально использоваться в высокопроизводительных автомобилях ограниченного тиража и в автоспорте», — уточнили в компании. Но опыт их разработки поможет улучшить и ячейки для массового сектора, добавили немцы.

Литиевые аккумуляторы, оставаясь неизменными в основных принципах, сейчас быстро разделяются на множество типов и подвидов, в зависимости от применяемых материалов в электродах и электролите. Кремний в аноде — прозвучал не первый раз. Именно такой вариант батарей пообещала для своих машин новоиспечённая марка Zhiji Auto, запущенная в январе 2021 года. Технологию этих ячеек совместно разработали SAIC и CATL.

Новость вдогонку к батареям: Porsche намерена построить собственную сеть зарядных станций на важнейших европейских автомагистралях, с зоной отдыха и 6–12 зарядными колонками мощностью 350 кВт и выше на каждой такой станции. А пока сервис Porsche Charging открывает доступ к сетям партнёров (вроде Ionity). В частности, в Европе таких набирается 135 000 точек зарядки в 20 странах.

Компании SAIC и CATL объявили об удельной ёмкости своих новых элементов в 300 Вт•ч/кг (примерно в полтора-два раза больше нынешних серийных). Старшая батарея у моделей Zhiji должна вмещать 115 кВт•ч энергии, оставаясь относительно лёгкой. По этим цифрам примерно понятно, на что можно рассчитывать и в случае батарейного проекта от Porsche. Причём немцы подчеркнули: новые материалы (в том числе электролит) позволят не только нарастить ёмкость, но и способность батареи нормально работать при высоких температурах (выше 75 градусов по Цельсию).

Увеличение срока службы батареи с помощью диспетчера компьютера

Выполняемые операции зависят от версии приложения PC Manager, которая была установлена на ваш компьютер.

Благодаря функции защиты батареи вы можете подключить компьютер к зарядному устройству, и он зарядится до определенного уровня, заранее установленного в настройках. Это позволяет сократить количество циклов зарядки и длительность каждого цикла, что, в свою очередь, продлевает срок службы батареи. Диспетчер компьютера способен настраивать энергопотребление батареи в соответствии с настройками в меню Защита батареи. В диспетчере компьютера доступны три режима.

  • Семейным режим: выберите этот режим, если компьютер будет долгое время подключен к зарядному устройству.
    • Когда компьютер подключен к источнику питания в данном режиме впервые, компьютер автоматически начинает зарядку, если уровень заряда батареи опускается ниже 70%, и прекращает зарядку, когда уровень заряда батареи достигает 70%.
    • Во время зарядки в данном режиме компьютер автоматически начинает зарядку, если уровень заряда батареи опускается ниже 40%, и прекращает зарядку, когда уровень заряда батареи достигает 70%.
  • Офисный режим: выберите данный режим, чтобы подключать или отключать зарядное устройство, когда вам нужно.
    • Когда компьютер подключен к источнику питания в данном режиме впервые, компьютер автоматически начинает зарядку, если уровень заряда батареи опускается ниже 90%, и прекращает зарядку, когда уровень заряда батареи достигает 90%.
    • Во время зарядки в данном режиме компьютер автоматически начинает зарядку, если уровень заряда батареи опускается ниже 70%, и прекращает зарядку, когда уровень заряда батареи достигает 90%.
  • Путешествия: подходит для ситуаций, когда подключение к зарядному устройству невозможно в течение долгого времени. В этом режиме зарядка начинается, когда уровень заряда батареи опускается ниже 95%, и останавливается, когда уровень заряда батареи достигает 100%.

Чтобы включить нужный вам режим в диспетчере компьютера, выполните следующие действия.

  1. Откройте диспетчер компьютера (PC Manager), нажмите на значок настроек в верхнем правом углу экрана и выберите раздел Настройки.
  2. Выберите раздел Батарея (Питание в некоторых версиях диспетчера компьютера) и включите переключатель раздела Защита батареи.
  3. Затем выберите подходящий вам режим.

    Когда выбран Семейный режим или Офисный режим, батарея компьютера заряжается не полностью.

Щелочные, литиевые, литий-ионные, NiCd и NiMH батареи

Мы работаем уже более 15 лет и предлагаем один из самых больших вариантов аккумуляторов в Интернете. У нас всегда есть в наличии как перезаряжаемые, так и неперезаряжаемые батареи различных химических составов, размеров, емкости и марок. Мы верим в лучшее обслуживание клиентов, превосходное качество продукции, разнообразный выбор, отличные гарантии и конкурентоспособные цены. Благодаря этому мы являемся вашим универсальным поставщиком аккумуляторов! Наша цель — предоставить вам решение для ВСЕХ ваших потребностей в батареях.Делайте покупки, сохраняйте и звоните по бесплатному номеру — всегда там, где вы хотите быть.

43% Выключенный

Energizer 529 Пружинный щелочной аккумулятор MAX 6 В

18,89 долларов США 10 долларов.69 долларов США

10% Выключенный

C NiMH аккумуляторы Energizer (2500 мАч) (2 карты)

12 долларов. 99 долларов США 11,69 долларов США

15% Выключенный

Аккумулятор AccuPower NiMH 9 В (300 мАч)

13 долларов.79 долларов США 11,69 долларов США

10% Выключенный

6 щелочных батареек Westinghouse LR57 / AG7 (3 карты по 2 шт. )

14 долларов.49 долларов США 12,99 долларов США

36% Выключенный

Ультраяркий светодиодный фонарь Cree Eclipse 130 люмен + 4 батарейки Energizer Max AAA

20 долларов.19 долларов США 12,99 долларов США

10% Выключенный

Аккумулятор Powerex NiMH 9,6 В (230 мАч)

15 долларов. 29 долларов США 13,69 долларов США

8% Выключенный

D NiMH аккумуляторы Energizer (2500 мАч) (2 карты)

14 долларов.89 долларов США 13,69 долларов США

12% Выключенный

10 щелочных батареек Camelion LR41 / AG3 (2 карты по 5 шт. )

17 долларов.89 долларов США 15,69 долларов США

22% Выключенный

Ультраяркий светодиодный фонарь с резиновой шайбой, 2 x 24 головки (черный и камуфляжный)

22 доллара.69 долларов США 17,69 долларов США

13% Выключенный

Комбинированный аккумулятор 4 x AA (1350 мА·ч) + 4 x AAA (600 мАч) NiMH Rayovac

22 доллара. 59 долларов США 19,69 долларов США

16% Выключенный

5 x CR2025 Duracell 3-вольтовые литиевые батарейки типа «таблетка» (на карточке)

28 долларов.09 долларов США 23,69 долларов США

12% Выключенный

4 литиевые батареи Duracell DL123A / Cr123A 3 В (на плате)

27 долларов. 99 долларов США 24,69 долларов США

11% Выключенный

1 x Energizer + 1 x Duracell 6 В щелочные батарейки для фонарей с пружинным верхом

33 доллара.69 долларов США 29,99 долларов США

14% Выключенный

12 щелочных батареек-таблеток Duracell 76A (LR44, A76)

34 доллара. 69 долларов США 29,99 долларов США

18% Выключенный

Аккумуляторы AccuPower NiMH C, 4 шт. (6000 мАч)

36 долларов.69 долларов США 29,99 долларов США

7% Выключенный

6 x Energizer + 6 x щелочных батареек Duracell AAAA

35 долларов. 39 долларов США 32,99 долларов США

10% Выключенный

5 x Energizer + 5 x Duracell CR2032/DL2032 3-вольтовые литиевые батарейки типа «таблетка»

36 долларов.69 долларов США 32,99 долларов США

11% Выключенный

12 аккумуляторов NiMH AAA Panasonic Eneloop (800 мАч) — замена для HR55AAA / HR65AAA / HR75AAA

36 долларов. 99 долларов США 32,99 долларов США

15% Выключенный

Щелочные батареи Duracell Coppertop, 12 x 9 В (MN1604)

38 долларов.99 долларов США 32,99 долларов США

16% Выключенный

96 аккумуляторов Panasonic для тяжелых условий эксплуатации AA (24 карты по 4 шт. )

39 долларов.49 долларов США 32,99 долларов США

5% Выключенный

2 никель-металлогидридных аккумулятора D AccuPower (12000 мАч)

34 доллара.69 долларов США 32,99 долларов США

9% Выключенный

2 литий-ионных аккумулятора Powerizer RCR123A (650 мАч) на 3,6 В + интеллектуальное зарядное устройство Powerizer с 2 отсеками

36 долларов. 99 долларов США 33,69 долларов США

17% Выключенный

96 аккумуляторов Panasonic для тяжелых условий эксплуатации AAA (24 карты по 4 шт.)

41 доллар.99 долларов США 34,99 долларов США

9% Выключенный

3 x Duracell + 3 литиевые батареи Energizer DL123A / Cr123A 3 В (на карте)

41 доллар. 79 долларов США 37,99 долларов США

11% Выключенный

6 щелочных батарей Duracell 28A / 4LR44 6 В

44 доллара.99 долларов США 39,99 долларов США

29% Выключенный

Tactical Cree XM-L2 LED — фонарь 900 люмен (S03) + 4 батарейки Panasonic CR123

55 долларов. 99 долларов США 39,99 долларов США

14% Выключенный

24 щелочные батареи C Duracell Coppertop (MN1400)

46 долларов.69 долларов США 39,99 долларов США

10% Выключенный

50 щелочных батареек Maxell LR41 / AG3

47 долларов. 99 долларов США 42,99 долларов США

10% Выключенный

8 литиевых батарей Duracell DL123A 3 В (4 карты по 2 шт.)

47 долларов.99 долларов США 42,99 долларов США

10% Выключенный

10 x DL2032 Duracell 3-вольтовая литиевая батарейка типа «таблетка» (на карточке)

49 долларов. 69 долларов США 44,69 долларов США

12% Выключенный

12 литиевых батарей Rayovac RL123A / Cr123A 3 В (6 карт по 2)

52 доллара.09 долларов США 45,99 долларов США

11% Выключенный

Щелочные батарейки Camelion LR41 / AG3, 100 шт. (20 карт по 5 шт.)

55 долларов.99 долларов США 49,99 долларов США

10% Выключенный

16 аккумуляторов Duracell AAA (DX2400) (900 мАч)

55 долларов.79 долларов США 49,99 долларов США

21% Выключенный

Зарядное устройство Tenergy RCR123A на 4 слота + 4 батареи Tenergy RCR123A (сертифицировано ARLO)

69 долларов. 99 долларов США 54,99 долларов США

10% Выключенный

Комбинированный аккумулятор Duracell 8 AA (2500 мАч) + 8 аккумуляторов AAA (900 мАч)

63 доллара.19 долларов США 56,99 долларов США

18% Выключенный

Cree XP-E LED — фонарик 300 люмен (S02) + 2 аккумулятора 18650 3400 мАч + зарядное устройство

73 доллара. 49 долларов США 59,99 долларов США

15% Выключенный

36 щелочных батарей Duracell CopperTop (MN1300)

70 долларов.79 долларов США 59,99 долларов США

9% Выключенный

24 щелочные батарейки Duracell AAAA (MX2500)

65 долларов. 99 долларов США 59,99 долларов США

14% Выключенный

4 x Duracell 908 6-вольтовые пружинные щелочные батарейки для фонарей (MN9080)

69 долларов.99 долларов США 59,99 долларов США

7% Выключенный

72 щелочные батарейки Duracell Coppertop MN2400 AAA

70 долларов. 99 долларов США 65,99 долларов США

38% Выключенный

Powerex MH-C801D Интеллектуальное зарядное устройство на восемь разъемов + 8 никель-металлогидридных аккумуляторов Powerex типа AA (2600 мА·ч) в чехле для аккумуляторов

117 долларов.99 долларов США 72,99 долларов США

33% Выключенный

24 аккумулятора AA (1350 мАч) + 24 аккумулятора AAA (600 мАч) NiMH Rayovac Combo

118 долларов. 99 долларов США 79,99 долларов США

27% Выключенный

48 NiMH-аккумуляторов Tenergy AAA (1000 мАч)

109 долларов.69 долларов США 79,99 долларов США

8% Выключенный

24 аккумуляторных батареи Duracell AA (DX1500) (2500 мАч)

97 долларов. 69 долларов США 89,99 долларов США

15% Выключенный

Коробка с 9-вольтовыми щелочными батареями Energizer MAX 522BP2 (24 карты по 2 шт.)

164 доллара.79 долларов США 139,99 долларов США

12% Выключенный

288 щелочных батареек Duracell Coppertop MN1500 AA

192 доллара. 39 долларов США 169,99 долларов США

32% Выключенный

Щелочные батареи Sunrise 400 x 9 В

629 долларов.69 долларов США 429,99 долларов США

6% Выключенный

48 аккумуляторов D NiMH AccuPower AccuLoop (10000 мАч)

658 долларов. 99 долларов США 619,99 долларов США

Три аккумуляторные технологии, которые могут обеспечить энергией будущее | Сафт

Миру нужно больше энергии, желательно в чистой и возобновляемой форме. Наши стратегии хранения энергии в настоящее время формируются за счет литий-ионных аккумуляторов, являющихся передовыми технологиями, но на что мы можем рассчитывать в ближайшие годы?

Давайте начнем с некоторых основ батареи.Батарея представляет собой набор из одного или нескольких элементов, каждый из которых имеет положительный электрод (катод), отрицательный электрод (анод), сепаратор и электролит. Использование для них различных химикатов и материалов влияет на свойства батареи — сколько энергии она может хранить и выдавать, сколько энергии она может обеспечить или сколько раз ее можно разряжать и перезаряжать (также называемая циклической емкостью).

Аккумуляторные компании постоянно экспериментируют, чтобы найти более дешевые, плотные, легкие и более мощные химические вещества.Мы поговорили с Патриком Бернардом, директором по исследованиям Saft, который рассказал о трех новых аккумуляторных технологиях с трансформационным потенциалом.

 

ЛИТИЙ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Что это?

В литий-ионных (литий-ионных) аккумуляторах накопление и высвобождение энергии обеспечивается перемещением ионов лития от положительного электрода к отрицательному туда и обратно через электролит. В этой технологии положительный электрод действует как первоначальный источник лития, а отрицательный электрод — как носитель лития.Несколько химических элементов собраны под названием литий-ионных аккумуляторов в результате десятилетий отбора и оптимизации, близких к совершенству положительных и отрицательных активных материалов. Литированные оксиды металлов или фосфаты являются наиболее распространенным материалом, используемым в качестве материалов для положительных положительных результатов. Графит, а также графит/кремний или литированные оксиды титана используются в качестве негативных материалов.

Ожидается, что в ближайшие годы литий-ионная технология с использованием реальных материалов и конструкций элементов достигнет предела энергопотребления.Тем не менее, недавние открытия новых семейств прорывных активных материалов должны разблокировать нынешние ограничения. Эти инновационные соединения могут хранить больше лития в положительных и отрицательных электродах и впервые позволят объединить энергию и мощность. Кроме того, с этими новыми соединениями также учитываются дефицит и критичность сырья.

Каковы его преимущества?

Сегодня среди всех современных технологий хранения данных технология литий-ионных аккумуляторов обеспечивает самый высокий уровень плотности энергии.Такие характеристики, как быстрая зарядка или рабочий температурный диапазон (от -50°C до 125°C), могут быть точно настроены благодаря большому выбору конструкций элементов и химических составов. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы обладают дополнительными преимуществами, такими как очень низкий саморазряд и очень долгий срок службы, а также цикличность, обычно тысячи циклов зарядки/разрядки.

Когда его ожидать?

Ожидается, что новое поколение передовых литий-ионных аккумуляторов будет развернуто до первого поколения твердотельных аккумуляторов.Они идеально подходят для использования в таких приложениях, как системы хранения энергии для возобновляемых источников энергии и транспорта (морского, железнодорожного, авиационного и внедорожного), где необходимы высокая энергия, высокая мощность и безопасность.

 

ЛИТИЙ-СЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Что это?

В литий-ионных батареях ионы лития накапливаются в активных материалах, действующих как стабильные структуры-хозяева во время заряда и разряда. В литий-серных (Li-S) батареях нет структур-хозяев.При разрядке литиевый анод расходуется, а сера превращается в различные химические соединения; при зарядке происходит обратный процесс.

Каковы его преимущества?

В Li-S аккумуляторе используются очень легкие активные материалы: сера в положительном электроде и металлический литий в качестве отрицательного электрода. Вот почему его теоретическая плотность энергии чрезвычайно высока: в четыре раза больше, чем у литий-иона. Это делает его подходящим для авиационной и космической промышленности.

Компания Saft выбрала и одобрила наиболее многообещающую технологию Li-S на основе твердотельного электролита. Этот технический путь обеспечивает очень высокую плотность энергии, длительный срок службы и устраняет основные недостатки жидкого Li-S (ограниченный срок службы, высокий саморазряд и т. д.).

Кроме того, эта технология дополняет твердотельные литий-ионные аккумуляторы благодаря превосходной гравиметрической плотности энергии (+30% на кону в Втч/кг).

Когда его ожидать?

Основные технологические барьеры уже преодолены, и уровень зрелости очень быстро приближается к полномасштабным прототипам.

Ожидается, что для приложений, требующих длительного срока службы батареи, эта технология выйдет на рынок сразу после твердотельных литий-ионных аккумуляторов.

 

ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ БАТАРЕИ

Что это?

Твердотельные батареи представляют собой смену парадигмы с точки зрения технологии. В современных литий-ионных батареях ионы перемещаются от одного электрода к другому через жидкий электролит (это также называется ионной проводимостью). В полностью твердотельных батареях жидкий электролит заменен твердым соединением, которое, тем не менее, позволяет ионам лития мигрировать внутри него.Эта концепция далеко не нова, но за последние 10 лет — благодаря интенсивным исследованиям во всем мире — были открыты новые семейства твердых электролитов с очень высокой ионной проводимостью, аналогичной жидкому электролиту, что позволило преодолеть этот особый технологический барьер.

Сегодня усилия компании Saft Research & Development сосредоточены на двух основных типах материалов: полимерах и неорганических соединениях с целью синергии физико-химических свойств, таких как технологичность, стабильность, проводимость…

Каковы его преимущества?

Первым огромным преимуществом является заметное повышение безопасности на уровне элемента и батареи: твердые электролиты негорючи при нагревании, в отличие от их жидких аналогов.Во-вторых, он позволяет использовать инновационные высоковольтные материалы с большой емкостью, что позволяет создавать более плотные и легкие батареи с более длительным сроком хранения за счет снижения саморазряда. Более того, на системном уровне это принесет дополнительные преимущества, такие как упрощенная механика, а также управление температурой и безопасностью.

Поскольку батареи могут демонстрировать высокое отношение мощности к весу, они могут быть идеальными для использования в электромобилях.

Когда его ожидать?

Несколько видов полностью твердотельных аккумуляторов, вероятно, появятся на рынке по мере дальнейшего технического прогресса. Первыми будут твердотельные батареи с анодами на основе графита, обеспечивающие улучшенные энергетические характеристики и безопасность. Со временем более легкие технологии твердотельных батарей с использованием металлического литиевого анода должны стать коммерчески доступными.

Батарейки Energizer, AA, AAA, 9 В, щелочные, литиевые, монетные, для часов, аккумуляторы

** 0 **

Бесплатная доставка для онлайн-заказов на сумму более 2500 долларов США. — (только для США)
Бесплатная доставка для онлайн заказы на сумму более 2500 долларов США
Чтобы узнать цены на поддоны, позвоните Эдди или Стэнли. по телефону 718 491 2702 или по электронной почте
[email protected]
Если вы хотите предложить нам много аккумуляторов, свяжитесь с нами по телефону
Телефон: (718) 491-2702
(866) 813-BATT / (866) 813-2288
Факс: (718) 491-2707 
Понедельник – четверг: 9:30–18:30 (EST)
Пятница: 9:30 – 13:30 (EST)
Закрытые национальные и религиозные праздники

Руководство по аккумуляторным батареям | никель-металлгидрид | литий-ионный

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

 

Хотите купить аккумуляторы? Нажмите здесь, чтобы просмотреть аккумуляторы от Microbattery.ком

 

Аккумулятор измеряется по зарядной емкости, которая указывается в мАч (миллиампер-часах). Вы увидите этот номер на упаковке, а также на самой батарее. Емкость — это количество электрического заряда, хранящегося внутри аккумулятора. Чем больше заряд батареи, тем больший электрический ток она может обеспечить и тем дольше она может питать ваше устройство. Емкость перезаряжаемых батарей типа АА составляет от 1300 мАч до 2900 мАч. Емкость аккумуляторных батарей ААА варьируется от 500 мАч до 1100 мАч.Аккумуляторы можно заряжать и использовать повторно от 500 до 1000 раз в зависимости от использования. Различные технологии аккумуляторов влияют на производительность аккумуляторов.

 

Существует 3 основных типа аккумуляторов:

  • NiCd (никель-кадмий)
  • NiMH (никель-металлогидридный)
  • Литий-ионный (литий-ионный)

 

NiCd (никель-кадмий)

  • NiCd теперь является более старой технологией, эти батареи довольно дешевы, потому что у них есть проблемы с «памятью».
  • Золотое правило для NiCd – полностью разряжать их каждый раз перед повторной зарядкой, чтобы они всегда работали с максимальной эффективностью.
  • NiCd можно «задействовать» около 1000 раз или заряжать один раз в день в течение примерно 3 лет, прежде чем они умрут.
  • Аккумуляторы
  • NiCd имеют более низкое напряжение, чем их стандартные аналоги
  • .

 

 

NiMH (никель-металлогидридный)

 

  • NiMH аккумуляторы дороже, но на протяжении всего срока службы их можно частично разряжать и заряжать сколько угодно раз (примерно до 1000 раз), и они всегда будут иметь полную емкость.
  • Гораздо большая емкость, чем у NiCd, которые они заменили
  • Очень распространен, поэтому легко найти как аккумуляторы, так и зарядные устройства

 

Литий-ионный (литий-ионный)

  • Литий-ионные аккумуляторы решают обе проблемы, связанные с двумя другими типами аккумуляторов (полное напряжение и отсутствие проблем с памятью)
  • Недоступно со стандартным напряжением, за исключением размера 9 В (литий-ионные аккумуляторы размера AAA, AA, C и D выдают 3,7 В вместо 1,7 В). 5В)
  • Требуется специальное зарядное устройство

 

Вопросы и ответы

A. Можно ли использовать перезаряжаемые батареи в устройствах, в которых используются одноразовые или щелочные батареи?

Да. В большинстве случаев никель-металлогидридные (NiMH) батареи могут заменить (одноразовые) первичные батареи, особенно для электронных устройств с высоким энергопотреблением. Основные преимущества заключаются в том, что после первоначальных вложений они сэкономят вам деньги, поскольку вы сможете повторно использовать эти батареи сотни раз, и они имеют дополнительное преимущество, помогая окружающей среде, экономя сырье и избегая отходов одноразовых батарей, которые в конечном итоге могут закончиться. на свалке.

Могут быть некоторые устройства, для которых перезаряжаемые батареи могут быть непригодны, например радиоприемники DAB некоторых марок, в которых последовательно используются четыре или шесть батарей, а разница в напряжении между NiMh-аккумуляторами и стандартными щелочными батареями может привести к снижению производительности.

 

B. Могу ли я использовать аккумуляторы прямо из упаковки?

Если на ваших перезаряжаемых батареях указано, что они «Предварительно заряжены» или «Готовы к использованию» , их можно использовать прямо из упаковки, как и одноразовые батареи.Однако стандартные перезаряжаемые батареи не имеют этой функции, поэтому перед использованием их необходимо сначала зарядить.

 

C. Что такое «саморазряд» аккумуляторной батареи?

Саморазряд — это явление в перезаряжаемых батареях, при котором внутренние химические реакции уменьшают накопленный заряд батареи без какой-либо связи между электродами, т. е. когда они не используются в устройстве. Саморазряд сокращает срок годности аккумуляторов и приводит к тому, что они изначально не полностью заряжены при фактическом использовании.

Скорость, с которой происходит саморазряд батареи, зависит от ряда факторов, таких как тип батареи, состояние заряда, зарядный ток и температура окружающей среды. Как правило, среди стандартных перезаряжаемых батарей литиевые батареи в наименьшей степени подвержены саморазряду (около 2–3 % разряда в месяц), в то время как батареи на основе никеля подвержены более серьезному риску (никель-кадмиевые, 15–20 % в месяц; никель-металлические). гидрид, 30% в месяц), за исключением аккумуляторов NiMH с низким саморазрядом (достаточно заряженных) (2-3% в месяц).

Хранение аккумуляторов при более низких температурах снижает скорость саморазряда и сохраняет первоначальную энергию, запасенную в аккумуляторе.

 

D. Что означает «Оставаться заряженным»?

Оставайтесь заряженными Перезаряжаемые аккумуляторы намного эффективнее сохраняют заряд, когда они не используются. Стандартные аккумуляторы NiMH (без технологии Stay-Charged) будут постепенно терять свою мощность в течение нескольких недель и месяцев, даже если они не используются (около 30% в месяц) в процессе, известном как «саморазряд». .Это происходит, когда внутренние химические реакции уменьшают накопленный заряд батареи, даже когда батарея не используется. Для сравнения, постоянно заряженные батареи имеют низкую скорость саморазряда, составляющую около 2-3% в месяц, поэтому они сохраняют свой заряд и остаются готовыми к использованию.

С практической точки зрения, использование постоянно заряженных аккумуляторов для повседневных устройств (которые не разряжают аккумуляторы полностью за короткий период времени) означает, что они будут сохранять свою мощность, когда они не используются, и поэтому будут готовы к использованию и не нуждаются в подзарядке. так часто.Для устройств с высоким энергопотреблением, таких как игрушки с дистанционным управлением или цифровые камеры со вспышкой, более подходящими могут быть стандартные аккумуляторы NiMH большей емкости, поскольку они будут иметь больше энергии в течение первых нескольких дней, прежде чем будут применены преимущества постоянно заряженной батареи. Однако для таких устройств, как дымовые извещатели, фонари или устройства, которые используются немного реже, но требуют подзарядки по требованию, лучшим вариантом могут быть аккумуляторы с постоянным зарядом

.

 

E. Что такое «эффект памяти»? Применимо ли это к аккумуляторным батареям?

Эффект памяти возникает, когда перезаряжаемый аккумулятор заряжается до того, как его емкость полностью разрядится.Затем батарея может «запомнить» последний уровень разрядки и принимать только это количество заряда при последующих зарядах, тем самым уменьшая емкость, до которой она будет перезаряжаться, и сокращая время ее службы. Однако с развитием технологии перезаряжаемых аккумуляторов эта проблема была практически устранена в современных перезаряжаемых батареях NiMH.

 

F. Как заряжать аккумуляторы?

Аккумуляторы

обычно нуждаются в отдельном подходящем зарядном устройстве для их перезарядки.

Существует широкий выбор зарядных устройств для аккумуляторов разного размера, от быстрых интеллектуальных зарядных устройств до зарядных устройств для ночного использования — все с различными функциями и преимуществами.

Существуют некоторые исключения, например, в беспроводных телефонах DECT, радионянях или солнечных фонарях, где батареи заряжаются через контакты в устройстве, когда оно помещено в базовое зарядное устройство или док-станцию. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный тип аккумуляторной батареи для вашего устройства.

 

G. Аккумулятор какой емкости лучше для меня?

Для разных устройств требуются батареи разной емкости. Например, беспроводные телефоны часто заряжаются, поэтому обычно у них нет возможности полностью разряжаться, поэтому подойдет батарея малой или средней емкости. Другие устройства, которые могут использовать батарею малой емкости, включают садовые солнечные фонари или пульты дистанционного управления.

Типичные батареи с низкой и средней емкостью : батареи размера AA (800–1300 мАч) и батареи размера AAA (400–800 мАч)

Типичными батареями большой емкости являются: батареи размера AA (1950–2700 мАч) и батареи размера AAA (950–1100 мАч)

.

Устройства, для которых требуются аккумуляторы большой емкости, включают автомобили с дистанционным управлением, цифровые камеры и некоторые электронные игрушки.Если вы обнаружите, что часто заменяете батареи, батарея большой емкости обеспечит более продолжительную работу.

Если для вашего устройства требуются батареи, которые сохраняют свой заряд между использованиями и, возможно, не используются в течение определенного периода времени, вы можете выбрать перезаряжаемую батарею с технологией постоянного заряда, которая означает, что батареи сохраняют свой заряд между использованиями.

 

H. Температура VS. Срок службы батареи  

Аккумуляторы обычно используют электрохимическую реакцию для выделения полезной энергии.На эффективность этой реакции могут сильно влиять несколько внешних факторов, включая температуру. Большинство производителей аккумуляторов рекомендуют, чтобы идеальная рабочая температура их продуктов была равной или близкой к комнатной температуре, около 68–80 °F. Эксплуатация или зарядка аккумулятора при разных температурах за пределами этого диапазона приведет к тому, что производительность одного и того же аккумулятора будет сильно отличаться. Интересно, что там можно увидеть большую разницу в работе между батареей, работающей при низких температурах, и батареей, работающей при низких температурах.та же батарея работала при высоких температурах

Эксплуатация батареи At Чрезвычайно высокие температуры : Высокие температуры позволяют снизить электрическое сопротивление батареи. Это позволит значительно увеличить мощность вашего устройства. Хотя звучит здорово, что ваша батарея даст вам больше энергии, вы сократите общий срок службы батареи. Например, батарея, работающая при температуре 68°F, может потерять 40% общего срока службы при работе при температуре 115°F.Это важно помнить при выборе перезаряжаемых аккумуляторов, так как общее количество циклов зарядки будет меньше, прежде чем вам понадобится новый аккумулятор.

Эксплуатация батареи При Экстремально низкие температуры : Эксплуатация батареи при очень низких температурах в основном приводит к противоположному результату для вашей батареи. Сильный холод может привести к значительному увеличению сопротивления батареи. Это снижает эффективность батареи, что приводит к снижению мощности и времени работы на одной зарядке.Хотя это и недостаток, эксплуатация аккумулятора при очень низких температурах может значительно продлить общий срок службы аккумулятора. Это означает, что вы можете получить больше циклов зарядки от одной и той же батареи без необходимости ее замены. Обычно в мобильных телефонах используются очень дорогие литиевые батареи, поэтому возможность увеличить срок службы вашего продукта является хорошим утешением для сокращения общего времени работы.

В целом, рекомендуется использовать аккумуляторы при рекомендуемой оптимальной температуре, чтобы получить наилучший баланс между производительностью и сроком службы. Если вы используете свое устройство в сильный мороз, вы можете обнаружить, что держите его в кармане рядом с телом, чтобы убедиться, что ваше устройство находится ближе к комнатной температуре, когда оно будет использоваться. Если вам нужно использовать устройство в очень жаркой среде, вы можете попробовать подержать его рядом с кондиционером, чтобы снизить температуру, приблизив ее к рекомендуемой комнатной температуре.

 

Обещание и реальность пост-литий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии

  • Tarascon, J.М. и Арманд, М. Проблемы и проблемы, стоящие перед перезаряжаемыми литиевыми батареями. Природа 414 , 359–367 (2001).

    КАС Google ученый

  • Этачери В., Маром Р., Элазари Р., Салитра Г. и Аурбах Д. Проблемы разработки передовых литий-ионных аккумуляторов: обзор. Энергетика Окружающая среда. науч. 4 , 3243–3262 (2011).

    КАС Google ученый

  • Международное энергетическое агентство. Глобальный прогноз электромобилей. Понимание ландшафта электромобилей до 2020 года (IEA, 2013).

  • Арманд, М. и Тараскон, Дж. М. Создание лучших аккумуляторов. Природа 451 , 652–657 (2008).

    КАС Google ученый

  • Брюс, П.Г., Фройнбергер, С.А., Хардвик, Л.Дж. и Тараскон, Дж.-М. Аккумуляторы Li–O2 и Li–S с высоким запасом энергии. Нац. Матер. 11 , 19–29 (2012). Принципы работы, преимущества и остающиеся проблемы аккумуляторов Li-S и Li-O2 подробно рассматриваются в этой статье.

    КАС Google ученый

  • Cabana, J. , Monconduit, L., Larcher, D. & Palacín, M.R. Помимо литий-ионных аккумуляторов на основе интеркаляции: современное состояние и проблемы электродных материалов, реагирующих посредством реакций конверсии. Доп. Матер. 22 , E170–E192 (2010 г.).

    КАС Google ученый

  • Данн, Б., Камат, Х. и Тараскон, Дж.-М. Аккумулирование электроэнергии для сети: батарея выбора. Наука 334 , 928–935 (2011).

    КАС Google ученый

  • Гуденаф, Дж. Б. и Ким, Ю. Проблемы с перезаряжаемыми литиевыми батареями. Хим. Матер. 22 , 587–603 (2010).

    КАС Google ученый

  • Thackeray, M.M., Wolverton, C. & Isaacs, E.D. Хранение электроэнергии для транспорта — приближение к пределам литий-ионных батарей и выход за их пределы. Энергетика Окружающая среда. науч. 5 , 7854–7863 (2012).

    КАС Google ученый

  • Дудута М. и др. . Полутвердая литиевая перезаряжаемая проточная батарея. Доп. Энергия Матер. 1 , 511–516 (2011).

    КАС Google ученый

  • Ховард, В. Ф. и Спотниц, Р. М. Теоретическая оценка высокоэнергетических катодных материалов из фосфата лития в литий-ионных батареях. J. Power Sources 165 , 887–891 (2007).

    КАС Google ученый

  • Язами Р. и Тузен П.Обратимый графито-литиевый отрицательный электрод для электрохимических генераторов. J. Power Sources 9 , 365–371 (1983).

    КАС Google ученый

  • Винтер, М., Бесенхард, Дж. О., Шпар, М. Э. и Новак, П. Материалы для вставных электродов для перезаряжаемых литиевых батарей. Доп. Матер. 10 , 725–763 (1998).

    КАС Google ученый

  • Хаггинс, Р.A. Отрицательные электроды из литиевого сплава. J. Power Sources 81 82 , 13–19 (1999).

    Google ученый

  • Болье, Л.Ю., Эберман, К.В., Тернер, Р.Л., Краузе, Л.Дж. и Дан, Дж.Р. Колоссальные обратимые изменения объема в литиевых сплавах. Электрохим. Твердотельное письмо. 4 , А137–А140 (2001 г.).

    КАС Google ученый

  • Ву, Х.& Cui, Y. Разработка наноструктурированных кремниевых анодов для высокоэнергетических литий-ионных аккумуляторов. Nano Today 7 , 414–429 (2012). В этой статье обсуждаются вопросы, связанные с объемным расширением кремниевых активных материалов, и решения, основанные на наноструктурных конструкциях.

    КАС Google ученый

  • Макдауэлл, М. Т., Ли, С. В., Никс, В. Д. и Куи, Ю. Статья, посвященная 25-летию: понимание литирования кремниевых и других легирующих анодов для литий-ионных аккумуляторов. Доп. Матер. 25 , 4966–4985 (2013).

    КАС Google ученый

  • Нельсон, П. А. и др. . Высокоэффективные аккумуляторы для хранения энергии в непиковые часы и движения электромобилей, отчет о проделанной работе. (Аргоннская национальная лаборатория, 1976 г.).

  • Шарма, Р. А. и Зеефурт, Р. Н. Термодинамические свойства системы литий-кремний. Дж. Электрохим. соц. 123 , 1763–1768 (1976).

    КАС Google ученый

  • Seefurth, R. N. & Sharma, R. A. Исследование использования лития из литий-кремниевого электрода. Дж. Электрохим. соц. 124 , 1207–1214 (1977).

    КАС Google ученый

  • Уилсон, А. М. и Дан, Дж. Р. Введение лития в углерод, содержащий нанодисперсный кремний. Дж. Электрохим.соц. 142 , 326–332 (1995).

    КАС Google ученый

  • Ю, Ю. и др. . Обратимое хранение лития в трехмерном макропористом кремнии с серебряным покрытием. Доп. Матер. 22 , 2247–2250 (2010).

    КАС Google ученый

  • Хван, Т. Х., Ли, Ю. М., Конг, Б.-С., Сео, Дж.-С. и Чой, Дж. В. Электропряденные волокна сердцевина-оболочка для прочных анодов литий-ионных аккумуляторов на основе кремниевых наночастиц. Нано Летт. 12 , 802–807 (2012).

    КАС Google ученый

  • Лю, Н. и др. . Конструкция желточной оболочки для стабилизированных и масштабируемых анодов из сплава литий-ионных аккумуляторов. Нано Летт. 12 , 3315–3321 (2012).

    КАС Google ученый

  • Юнг, Д. С., Хванг, Т. Х., Парк, С. Б. и Чой, Дж. В. Метод распылительной сушки для крупномасштабных и высокопроизводительных кремниевых отрицательных электродов в литий-ионных батареях. Нано Летт. 13 , 2092–2097 (2013).

    КАС Google ученый

  • Сон, И. Х. и др. . Выращивание графена без карбида кремния на кремнии для литий-ионных аккумуляторов с высокой объемной плотностью энергии. Нац. коммун. 6 , 7393 (2015).

    КАС Google ученый

  • Ку, Б. и др. . Высокосшитое полимерное связующее для высокоэффективных кремниевых отрицательных электродов в ионно-литиевых батареях. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 51 , 8762–8767 (2012).

    КАС Google ученый

  • Квон, Т.-в. и др. . Систематический дизайн на молекулярном уровне связующих, содержащих мельдрамовую кислоту, для кремниевых анодов в литиевых перезаряжаемых батареях. Доп. Матер. 26 , 7979–7985 (2014).

    КАС Google ученый

  • Ван, К. и др. . Самовосстанавливающаяся химия обеспечивает стабильную работу анодов из микрочастиц кремния для высокоэнергетических литий-ионных аккумуляторов. Нац. хим. 5 , 1042–1048 (2013).

    КАС Google ученый

  • Чен З. и др. . Кремниевые электроды большой площади с дешевыми частицами кремния на основе пространственного контроля самовосстанавливающегося связующего. Доп. Энергия Материал. 5 , 1401826 (2015).

    Google ученый

  • Ли, Дж., Льюис, Р. Б. и Дан, Дж. Р. Карбоксиметилцеллюлоза натрия: потенциальное связующее для кремниевых отрицательных электродов литий-ионных аккумуляторов. Электрохим. Твердотельное письмо. 10 , A17–A20 (2007 г.).

    КАС Google ученый

  • Коваленко И. и др. . Основной компонент бурых водорослей для использования в литий-ионных батареях большой емкости. Наука 334 , 75–79 (2011).

    КАС Google ученый

  • Мурасе М. и др. . Полисахариды растительного происхождения в качестве связующих для кремниево-графитовых электродов большой емкости в литий-ионных батареях. ChemSusChem 5 , 2307–2311 (2012).

    КАС Google ученый

  • Чжон Ю. К. и др. .Сверхразветвленный полимер β-циклодекстрина как эффективное многомерное связующее для кремниевых анодов в литиевых перезаряжаемых батареях. Нано Летт. 14 , 864–870 (2014).

    КАС Google ученый

  • Чон, Ю. К. и др. . Принцип структурного проектирования, вдохновленный многоножкой, для высокоэффективных полисахаридных связующих в кремниевых анодах. Энергетика Окружающая среда. науч. 8 , 1224–1230 (2015).

    КАС Google ученый

  • Лю, Г. и др. . Полимеры со специальной электронной структурой для электродов литиевых батарей большой емкости. Доп. Матер. 23 , 4679–4683 (2011).

    КАС Google ученый

  • Ву, Х. и др. . Стабильные аноды литий-ионных аккумуляторов с помощью полимеризации на месте проводящего гидрогеля для конформного покрытия кремниевых наночастиц. Нац. коммун. 4 , 1943 (2013).

    Google ученый

  • Эриксон, Э. М. и др. . Обзор — разработка передовых перезаряжаемых батарей: постоянная проблема выбора подходящих растворов электролита. Дж. Электрохим. соц. 162 , A2424–A2438 (2015).

    КАС Google ученый

  • Этачери, В. и др. . Исключительные электрохимические характеристики нанопроволок Si в растворах 1,3-диоксолана: химическое исследование поверхности. Ленгмюр 28 , 6175–6184 (2012).

    КАС Google ученый

  • Маркевич Е. и др. . Аморфные столбчатые кремниевые аноды для передовых высоковольтных полных ионно-литиевых элементов: доминирующие факторы, влияющие на цикличность. Дж. Электрохим. соц. 160 , A1824–A1833 (2013 г.).

    КАС Google ученый

  • Маркевич Е. и др. . Высокая производительность толстых аморфных столбчатых монолитных пленочных кремниевых анодов в ионных жидких электролитах при повышенной температуре. RSC Adv. 4 , 48572–48575 (2014).

    КАС Google ученый

  • Фукуока Х., Арамата М. и Мияваки С. Способ получения SiO × (× < 1).Патент США 0254102 (2007 г.).

  • DeWet Erasmus, H. & Persson, J. A. Получение и свойства монооксида кремния. Дж. Электрохим. соц. 95 , 316–318 (1949).

    Google ученый

  • Парк, Э. и др. . Нанокомпозит SiO x с залитыми нанокристаллами кремния двойного размера в качестве материала для хранения лития большой емкости. ACS Nano 9 , 7690–7696 (2015).

    КАС Google ученый

  • Дох, К.-Х. и др. . Новый состав анода SiO/C для литий-ионного аккумулятора. J. Power Sources 179 , 367–370 (2008).

    КАС Google ученый

  • Чжао, Дж. и др. . Стабильные в сухом воздухе наночастицы силицида лития-оксида лития ядро-оболочка как высокопроизводительные реагенты для прелитирования. Нац. коммун. 5 , 5088 (2014).

    КАС Google ученый

  • Лю, Н., Ху, Л., Макдауэлл, М. Т., Джексон, А. и Куи, Ю. Предварительно литированные кремниевые нанопроволоки в качестве анода для ионно-литиевых батарей. ACS Nano 5 , 6487–6493 (2011).

    КАС Google ученый

  • Ким, Х. Дж. и др. . Контролируемое предварительное литирование монооксида кремния для высокопроизводительных литий-ионных перезаряжаемых полных элементов. Нано Летт. 16 , 282–288 (2015).

    Google ученый

  • Миячи М., Ямамото Х., Каваи Х., Охта Т. и Шираката М. Анализ анодов SiO для литий-ионных аккумуляторов. Дж. Электрохим. соц. 152 , A2089–A2091 (2005 г.).

    КАС Google ученый

  • Комаба, С. и др. . Исследование полимерных связующих для отрицательного электрода SiO большой емкости литий-ионных аккумуляторов. J. Phys. хим. C 115 , 13487–13495 (2011).

    КАС Google ученый

  • Rossen, E., Jones, C.D.W. & Dahn, J.R. Структура и электрохимия Li x Mn y Ni1- y O2 . Ионика твердого тела 57 , 311–318 (1992).

    КАС Google ученый

  • Россоу, М. Х., Лайлс, Д.C. & Thackeray, MM Синтез и структурная характеристика нового слоистого оксида лития-марганца, Li0,36Mn0,91O2, и его литированного производного, Li1,09Mn0,91O2. J. Solid State Chem. 104 , 464–466 (1993).

    КАС Google ученый

  • Чикканнанавар С. Б., Бернарди Д. М. и Лю Л. Обзор смешанных катодных материалов для использования в литий-ионных батареях. Дж. Источники питания 248 , 91–100 (2014).

    КАС Google ученый

  • Юнг С.-К. и др. . Понимание механизмов деградации катодного материала LiNi0,5Co0,2Mn0,3O2 в литий-ионных батареях. Доп. Энергия Материал. 4 , 1300787 (2014).

    Google ученый

  • Чен, Ч. Х. и др. . Электроды из оксида лития-никеля-кобальта, легированные алюминием, для мощных литий-ионных аккумуляторов. J. Power Sources 128 , 278–285 (2004).

    КАС Google ученый

  • Мантирам А., Найт Дж. К., Мён С.-Т., О, С.-М. и Сун, Ю.-К. Слоистые оксидные катоды с высоким содержанием никеля и лития: прогресс и перспективы. Доп. Энергия Материал. 6 , 1501010 (2015). В этой статье рассматриваются основные проблемы синтеза и эксплуатации аккумуляторов многослойных оксидных катодов большой емкости, а также намечаются направления будущих исследований.

    Google ученый

  • Лю, В. и др. . Слоистый оксид переходного металла лития с высоким содержанием никеля для высокоэнергетических литий-ионных аккумуляторов. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 54 , 4440–4457 (2015).

    КАС Google ученый

  • Лин, Ф. и др. . Реконструкция поверхности и химическая эволюция стехиометрических слоистых катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов. Нац. коммун. 5 , 3529 (2014).

    Google ученый

  • Johnson, CS, Li, N., Lefief, C., Vaughey, JT & Thackeray, MM Синтез, характеристика и электрохимия электродов литиевых батарей: x Li2MnO3·(1- x )LiMn0,333Ni0 .333Co0,333O2 (0 ≤ x ≤ 0,7). Хим. Матер. 20 , 6095–6106 (2008).

    КАС Google ученый

  • Ли, К.-С., Мён, С.-Т., Амин, К., Яширо, Х. и Сун, Ю.-К. Структурные и электрохимические свойства слоистых Li[Ni1−2 x Co x Mn x ]O2 ( x = 0,1–0,3) материалов положительного электрода для литий-ионных аккумуляторов. Дж. Электрохим. соц. 154 , A971–A977 (2007 г.).

    КАС Google ученый

  • Наяк П.К., Гринблат Дж., Леви М., Марковский Б. и Аурбах Д. Структурные и электрохимические доказательства фазового превращения слоистой фазы в шпинель обогащенных литием и марганцем слоистых катодных материалов формул x Li[Li1/3Mn2/3]O2·(1− x )LiMn1/3Ni1/3Co1/3O2 ( x = 0.2, 0,4, 0,6) при циклировании. Дж. Электрохим. соц. 161 , A1534–A1547 (2014).

    КАС Google ученый

  • Хайк О. и др. . О химии поверхности катодных материалов LiMO2 (M = [MnNi] и [MnNiCo]): электрохимические, спектроскопические и калориметрические исследования. Дж. Электрохим. соц. 157 , A1099–A1107 (2010 г.).

    КАС Google ученый

  • Кам, К. К., Мехта А., Херон Дж. Т. и Доефф М. М. Электрохимические и физические свойства катодных материалов со слоистым никель-марганцево-кобальтовым (NMC) замещенным титаном. Дж. Электрохим. соц. 159 , A1383–A1392 (2012 г.).

    КАС Google ученый

  • Каран, Н. и др. . Структурные характеристики и электрохимические характеристики слоистых катодных материалов Li[Mn0,5- x Cr2 x Ni0,5- x ]O2. J. Power Sources 187 , 586–590 (2009).

    КАС Google ученый

  • Ким Дж. и Амин К. Сравнительное исследование замещения двухвалентных, трехвалентных и четырехвалентных ионов металлов в LiNi1− x M x O2 (M = Cu 2+ , Al 3 + и Ti 4+ ). J. Power Sources 104 , 33–39 (2002).

    КАС Google ученый

  • Ким Х. -Б. и др. . Электрохимические и термические характеристики катода Li[Ni0,8Co0,15Al0,05]O2, покрытого AlF3, в литий-ионных элементах. J. Power Sources 179 , 347–350 (2008).

    КАС Google ученый

  • West, W. и др. . Электрохимическое поведение слоистых твердых растворов Li2MnO3–LiMO2 (M = Ni, Mn, Co) литий-ионных катодов с покрытием из оксида алюминия и без него. Дж. Электрохим. соц. 158 , A883–A889 (2011 г.).

    КАС Google ученый

  • Чжан, X. и др. . Структурное и электрохимическое исследование катодного материала Li1.2Ni0.13Mn0.54Co0.13O2 с покрытием Al2O3 и TiO2 методом АСО. Доп. Энергия Матер. 3 , 1299–1307 (2013).

    КАС Google ученый

  • Чо, Дж., Ким, Х. и Парк, Б. Сравнение характеристик перезарядки LiCoO2 и LiNi0 с покрытием AlPO4.Катодные материалы 8Co0.1Mn0.1O2 в литий-ионных аккумуляторах. Дж. Электрохим. соц. 151 , A1707–A1711 (2004 г.).

    КАС Google ученый

  • Ma, X., Wang, C., Han, X. & Sun, J. Влияние покрытия AlPO4 на электрохимические свойства катодного материала LiNi0,8Co0,2O2. J. Alloys Compd. 453 , 352–355 (2008).

    КАС Google ученый

  • Лю, Дж., Ван, К., Риджа-Джаян, Б. и Мантирам, А. Катоды Li[Li0,2Mn0,54Ni0,13Co0,13]O2 с углеродным покрытием большой емкости. Электрохим. коммун. 12 , 750–753 (2010).

    КАС Google ученый

  • Chen, Y., Zhang, Y., Chen, B., Wang, Z. & Lu, C. Подход к применению катодного материала LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2 при высоком напряжении отсечки с помощью покрытия TiO2. Дж. Источники питания 256 , 20–27 (2014).

    КАС Google ученый

  • Чжэн, Дж., Ли, Дж., Чжан, З., Го, С. и Ян, Ю. Влияние покрытия TiO2 на электрохимические характеристики Li[Li0,2Mn0,54Ni0,13Co0,13] Материал катода O2 для литий-ионного аккумулятора. Ионика твердого тела 179 , 1794–1799 (2008).

    КАС Google ученый

  • Чо Ю., Ли С., Ли Ю., Хонг Т.& Чо, Дж. Катодные материалы сердцевина-оболочка со слоями шпинели для литий-ионных аккумуляторов. Доп. Энергия Матер. 1 , 821–828 (2011).

    КАС Google ученый

  • Ву, Ф. и др. . Ультратонкий многослойный катодный материал с высоким содержанием лития, инкапсулированный шпинельной мембраной, для современных литий-ионных аккумуляторов. Нано Летт. 14 , 3550–3555 (2014).

    КАС Google ученый

  • Вс Ю.-К. и др. . Наноструктурированные высокоэнергетические катодные материалы для перспективных литиевых аккумуляторов. Нац. Матер. 11 , 942–947 (2012).

    КАС Google ученый

  • Уиттингем, М.С. Хранение электроэнергии и химия интеркаляции. Наука 192 , 1126–1127 (1976).

    КАС Google ученый

  • Аурбах, Д., Зиниград Э., Коэн Ю. и Теллер Х. Краткий обзор механизмов разрушения анодов из металлического лития и литированного графита в растворах жидких электролитов. Ионика твердого тела 148 , 405–416 (2002).

    КАС Google ученый

  • Сюй, В. и др. . Литий-металлические аноды для аккумуляторных батарей. Энергетика Окружающая среда. науч. 7 , 513–537 (2014). В этой статье кратко изложены факторы, влияющие на нежелательный рост дендритов и низкую кулоновскую эффективность литий-металлических анодов, а также последние разработки, направленные на смягчение этой проблемы.

    КАС Google ученый

  • Аурбах Д., Зиниград Э., Теллер Х. и Дэн П. Факторы, ограничивающие срок службы перезаряжаемых литиевых (металлических) батарей. Дж. Электрохим. соц. 147 , 1274–1279 (2000).

    КАС Google ученый

  • Ю. Х., Бейтс Дж. Б., Джеллисон Г. Э. и Харт Ф. Х. Стабильный тонкопленочный литиевый электролит: оксинитрид лития-фосфора. Дж. Электрохим. соц. 144 , 524–532 (1997).

    КАС Google ученый

  • Козен А. С. и др. . Разработка литий-металлических анодов следующего поколения с помощью атомно-слоевого осаждения. ACS Nano 9 , 5884–5892 (2015).

    КАС Google ученый

  • Ли, Х., Ли, Д.Дж., Ким, Ю.-Дж., Парк, Дж.-К. и Ким, Х.-Т. Простое композитное защитное покрытие, повышающее циклическую стабильность литий-металлических аккумуляторов. J. Power Sources 284 , 103–108 (2015).

    КАС Google ученый

  • Чжэн, Г. и др. . Взаимосвязанные полые углеродные наносферы для стабильных литий-металлических анодов. Нац. нанотехнологии. 9 , 618–623 (2014).

    КАС Google ученый

  • Ким, Дж.-С., Ким, Д.В., Юнг, Х.Т. и Чой, Дж.В. Контролируемый рост дендритов лития за счет синергетического эффекта многослойного графенового покрытия и добавки к электролиту. Хим. Матер. 27 , 2780–2787 (2015).

    КАС Google ученый

  • Рё, М.-Х. и др. . Превосходный срок службы литий-металлических анодов в литий-ионных батареях с сепараторами, покрытыми полидофамином, напоминающими мидии. Доп.Энергия Матер. 2 , 645–650 (2012).

    КАС Google ученый

  • Лу, Ю., Ту, З. и Арчер, Л. А. Электроосаждение стабильного лития в жидких и нанопористых твердых электролитах. Нац. Матер. 13 , 961–969 (2014).

    КАС Google ученый

  • Аурбах, Д. и др. . Дизайн растворов электролитов для Li и Li-ion аккумуляторов: обзор. Электрохим. Acta 50 , 247–254 (2004).

    КАС Google ученый

  • Ота Х. , Сима К., Уэ М. и Ямаки Дж.-И. Влияние виниленкарбоната в качестве добавки к электролиту для металлического литиевого анода. Электрохим. Acta 49 , 565–572 (2004).

    КАС Google ученый

  • Ли, Ю. М. и др. . Влияние триацетоксивинилсилана в качестве добавки к слою SEI на электрохимические характеристики литий-металлической вторичной батареи. Электрохим. Твердотельное письмо. 10 , A216–A219 (2007 г.).

    КАС Google ученый

  • Дин, Ф. и др. . Осаждение лития без дендритов с помощью механизма самовосстановления электростатического экрана. Дж. Ам. хим. соц. 135 , 4450–4456 (2013).

    КАС Google ученый

  • Рё, М.-Х., Ли, Ю.М., Ли, Ю., Винтер, М. и Бикер, П. Механическая модификация поверхности металлического лития: улучшение характеристик металлического литиевого анода за счет направленного покрытия литием. Доп. Функц. Матер. 25 , 834–841 (2015).

    КАС Google ученый

  • Ли, Дж. Х. и др. . Влияние размера порошка лития на характеристики вторичных батарей на основе литиевого порошка/триванадата лития показано с помощью анализа импеданса. Электрохим.Acta 131 , 202–206 (2014).

    КАС Google ученый

  • Rao, M.L.B. Элементы с органическим электролитом. Патент США 3413154 (1968 г.).

  • Раух, Р. Д., Абрахам, К. М., Пирсон, Г. Ф., Сурпренант, Дж. К. и Браммер, С. Б. Литий-растворенная серная батарея с органическим электролитом. Дж. Электрохим. соц. 126 , 523–527 (1979).

    КАС Google ученый

  • Аурбах, Д. и др. . На поверхности химические аспекты очень высокой плотности энергии, перезаряжаемые литий-серные батареи. Дж. Электрохим. соц. 156 , A694–A702 (2009 г.).

    КАС Google ученый

  • Элазари Р. и др. . Морфологические и структурные исследования композитных серных электродов при циклировании методами ВРЭМ, АСМ и рамановской спектроскопии. Дж. Электрохим. соц. 157 , A1131–A1138 (2010 г.).

    КАС Google ученый

  • Ji, X. & Nazar, LF. Достижения в области Li-S аккумуляторов. Дж. Матер. хим. 20 , 9821–9826 (2010).

    КАС Google ученый

  • Инь Ю.-С., Синь С., Го Ю.-Г. и Ван, Л.-Дж. Литий-серные батареи: электрохимия, материалы, перспективы. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 52 , 13186–13200 (2013).

    КАС Google ученый

  • Джи, X. , Ли, К. Т. и Назар, Л. Ф. Высокоупорядоченный наноструктурированный углерод-серный катод для литий-серных батарей. Нац. Матер. 8 , 500–506 (2009).

    КАС Google ученый

  • Элазари Р., Салитра Г., Гарсуч А., Панченко А. и Аурбах Д. Ткань из активированного углеродного волокна, пропитанная серой, в качестве катода без связующего для перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов. Доп. Матер. 23 , 5641–5644 (2011).

    КАС Google ученый

  • Эверс, С., Йим, Т. и Назар, Л. Ф. Понимание природы абсорбции/адсорбции нанопористыми полисульфидными сорбентами для Li-S батареи. J. Phys. хим. C 116 , 19653–19658 (2012).

    КАС Google ученый

  • Сонг, Дж. и др. .Мезопористый углерод, легированный азотом, способствовал химической адсорбции серы и изготовлению серного катода большой площади с исключительной стабильностью при циклировании для литий-серных батарей. Доп. Функц. Матер. 24 , 1243–1250 (2014).

    КАС Google ученый

  • Синь С. и др. . Меньшие молекулы серы обещают лучшие литий-серные батареи. Дж. Ам. хим. соц. 134 , 18510–18513 (2012).

    КАС Google ученый

  • Ким, Дж.-С., Хванг, Т.Х., Ким, Б.Г., Мин, Дж. и Чой, Дж.В. Литий-серная батарея с высокой удельной энергией. Доп. Функц. Матер. 24 , 5359–5367 (2014).

    КАС Google ученый

  • Чанг, В. Дж. и др. . Использование элементарной серы в качестве альтернативного сырья для полимерных материалов. Нац. хим. 5 , 518–524 (2013).

    КАС Google ученый

  • Нагао, М., Хаяши, А. и Тацумисаго, М. Электрохимические характеристики полностью твердотельных литий-ионных аккумуляторов с композитными электродами на основе серы, полученными механическим измельчением при высокой температуре. Энергетика. 1 , 186–192 (2013).

    КАС Google ученый

  • Мачида, Н., Кобаяши К., Нисикава Ю. и Шигемацу Т. Электрохимические свойства серы в качестве катодных материалов в твердотельной литиевой батарее с неорганическими твердыми электролитами. Ионика твердого тела 175 , 247–250 (2004).

    КАС Google ученый

  • Киношита, С., Окуда, К., Мачида, Н., Наито, М. и Сигемацу, Т. Полностью твердотельная литиевая батарея с серо-углеродными композитами в качестве материалов положительного электрода. Ионика твердого тела 256 , 97–102 (2014).

    КАС Google ученый

  • Кобаяши Т. и др. . Полностью твердотельная батарея с серным электродом и электролитом тио-LISICON. J. Power Sources 182 , 621–625 (2008).

    КАС Google ученый

  • Унемото, А. и др. . Разработка полностью твердотельного литий-серного аккумулятора объемного типа с использованием электролита LiBh5. Заяв. физ. лат. 105 , 083901 (2014).

    Google ученый

  • Марморштейн, Д. и др. . Электрохимические характеристики литий-серных элементов с тремя различными полимерными электролитами. J. Power Sources 89 , 219–226 (2000).

    КАС Google ученый

  • Рю, Х.-С., Ан, Х.-Дж., Ким, К.-В., Ан, Дж.-ЧАС. и Ли, Дж.-Ю. Процесс разрядки элементов Li/PVdF/S при комнатной температуре. J. Power Sources 153 , 360–364 (2006).

    КАС Google ученый

  • Чой, Дж. В. и др. . Микропористые поли(винилиденфторид- со -гексафторпропилен) полимерные электролиты для литий/серных элементов. J. Ind. Eng. хим. 12 , 939–949 (2006).

    КАС Google ученый

  • Рао М., Гэн, X., Ли, X., Ху, С. и Ли, В. Литий-серный элемент с комбинацией углеродных нановолокон, серного катода и гелевого полимерного электролита. Дж. Источники питания 212 , 179–185 (2012).

    КАС Google ученый

  • Кох, Дж. Ю. и др. . Механизм электрохимического восстановления частиц серы, электрически изолированных от углеродных катодов литий-серных аккумуляторов. Дж. Электрохим. соц. 161 , A2117–A2120 (2014 г.).

    КАС Google ученый

  • Маркевич Е. и др. . Влияние межфазной фазы твердого электролита на механизм работы литий-серных аккумуляторов. Дж. Матер. хим. А 3 , 19873–19883 (2015).

    КАС Google ученый

  • Маркевич Е. и др. . Фторэтиленкарбонат как важный компонент растворов органических карбонатных электролитов для литий-серных аккумуляторов. Электрохим. коммун. 60 , 42–46 (2015).

    КАС Google ученый

  • Юань, З. и др. . Иерархические отдельно стоящие бумажные электроды из углеродных нанотрубок со сверхвысоким содержанием серы для литий-серных аккумуляторов. Доп. Функц. Матер. 24 , 6105–6112 (2014).

    КАС Google ученый

  • Абрахам, К.М. и Цзян, З. Перезаряжаемая литий-кислородная батарея на основе полимерного электролита. Дж. Электрохим. соц. 143 , 1–5 (1996).

    КАС Google ученый

  • Ли, Ю. и Дай, Х. Последние достижения в области воздушно-цинковых батарей. Хим. соц. 43 , 5257–5275 (2014). Подробное влияние компонентов элементов в первичных и вторичных Zn-воздушных батареях на электрохимические характеристики обсуждается в этой статье с акцентом на принципы работы элементов, технические проблемы и возможные решения.

    КАС Google ученый

  • Палмер, Нью-Джерси. Вторичная металлическая/воздушная камера. Патент США 3650837 (1972 г.).

  • Шао Ю. и др. . Создание перезаряжаемых литий-воздушных аккумуляторов: материальные проблемы. Доп. Функц. Матер. 23 , 987–1004 (2013).

    КАС Google ученый

  • Хасэгава, С. и др. . Исследование литий-воздушных вторичных батарей — стабильность литий-ионной проводящей стеклокерамики типа NASICON с водой. J. Power Sources 189 , 371–377 (2009).

    КАС Google ученый

  • Виско, С. и др. . Водные и неводные литий-воздушные батареи с водостойкими литий-металлическими электродами. J. Твердотельная электрохимия. 18 , 1443–1456 (2014).

    КАС Google ученый

  • Чжан, Т. и др. .Литий/полимерный электролит/водостойкий литийпроводящий стеклокерамический композит для литий-воздушных аккумуляторных батарей с водным электролитом. Дж. Электрохим. соц. 155 , A965–A969 (2008 г.).

    КАС Google ученый

  • Виско, С. Дж., Кац, Б. Д., Наймон, Ю. С. и Де Йонге, Л. К. Защищенные активные металлические электроды и структуры аккумуляторных элементов с неводной межслойной архитектурой. Патент США 7282295 (2007 г.).

  • Ким, Б.Г. и др. . Улучшенная обратимость в литий-кислородной батарее: понимание элементарных реакций и разработка поверхностного заряда катализатора из металлического сплава. наук. 4 , 4225 (2014).

    Google ученый

  • Freunberger, S.A. и др. . Литий-кислородный аккумулятор с электролитами на основе эфира. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 50 , 8609–8613 (2011).

    КАС Google ученый

  • Оттакам Тотиил, М. М., Фрейнбергер, С. А., Пэн, З. и Брюс, П. Г. Углеродный электрод в неводных элементах Li–O2. Дж. Ам. хим. соц. 135 , 494–500 (2013).

    КАС Google ученый

  • Ким, Б. Г., Ким, С., Ли, Х. и Чой, Дж.В. Мудрость человеческого глаза: синтетический меланиновый поглотитель радикалов для увеличения срока службы литий-ионной батареи. Хим. Матер. 26 , 4757–4764 (2014).

    КАС Google ученый

  • Пэн, З., Фройнбергер, С. А., Чен, Ю. и Брюс, П. Г. Реверсивная и высокопроизводительная батарея Li–O2. Наука 337 , 563–566 (2012).

    КАС Google ученый

  • Хардинг, Дж. Р., Лу, Ю.-К., Цукада, Ю. и Шао-Хорн, Ю. Доказательства катализируемого окисления Li2O2 для перезаряжаемых литий-воздушных аккумуляторов. Физ. хим. хим. физ. 14 , 10540–10546 (2012).

    КАС Google ученый

  • Ли, Ф. и др. . Ru/ITO: безуглеродный катод для неводной батареи Li–O2. Нано Летт. 13 , 4702–4707 (2013).

    Google ученый

  • Лу, Дж. и др. . Наноструктурированная архитектура катода для низкого перенапряжения заряда в литий-кислородных батареях. Нац. коммун. 4 , 2383 (2013).

    Google ученый

  • Дебар, А., Патерсон, А. Дж., Бао, Дж. и Брюс, П. Г. Нанопроволоки α-MnO2: катализатор для электрода O2 в перезаряжаемых литиевых батареях. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 47 , 4521–4524 (2008).

    Google ученый

  • Блэк, Р., Ли, Дж.-Х., Адамс, Б., Мимс, К.А. и Назар, Л.Ф. Роль катализаторов и перекисного окисления в литий-кислородных батареях. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 52 , 392–396 (2013).

    КАС Google ученый

  • Шан, К. и др. . Совместимая конструкция интерфейса катодов Li–O2 аккумуляторов на основе CoO со стабильностью при длительном циклировании. наук. 5 , 8335 (2015).

    КАС Google ученый

  • Макклоски, Б.Д. и др. . Об эффективности электрокатализа в неводных батареях Li–O2. Дж. Ам. хим. соц. 133 , 18038–18041 (2011).

    КАС Google ученый

  • Гранде, Л. и др. . Литий-воздушная батарея: все еще развивающаяся система или практическая реальность? Доп. Матер. 27 , 784–800 (2015).

    КАС Google ученый

  • Адамс, Б.Д. и др. . Зависимость образования пероксида в Li-O2 аккумуляторе от плотности тока и его влияние на заряд. Энергетика Окружающая среда. науч. 6 , 1772–1778 (2013).

    КАС Google ученый

  • Чен Ю., Фройнбергер С. А., Пэн З., Фонтейн О. и Брюс П. Г. Зарядка Li–O2-батареи с использованием окислительно-восстановительного медиатора. Нац. хим. 5 , 489–494 (2013).

    Google ученый

  • Лим, Х.-Д. и др. . Превосходная перезаряжаемость и эффективность литий-кислородных батарей: иерархическая архитектура воздушных электродов в сочетании с растворимым катализатором. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 53 , 3926–3931 (2014).

    КАС Google ученый

  • Freunberger, S.A. и др. . Реакции в перезаряжаемой литий-О2 батарее с алкилкарбонатными электролитами. Дж. Ам. хим. соц. 133 , 8040–8047 (2011).

    КАС Google ученый

  • Сюй, Д. Ван, З.-л., Сюй, Дж.-дж., Чжан, Л.-л. и Чжан, X.-б. Новый электролит на основе ДМСО для высокопроизводительных перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов. Хим. коммун. 48 , 6948–6950 (2012).

    КАС Google ученый

  • Шарон, Д. и др. . О проблеме растворов электролитов для литий-воздушных аккумуляторов: мониторинг восстановления кислорода и связанных с ним реакций в растворах полиэфиров с помощью спектроскопии и EQCM. J. Phys. хим. лат. 4 , 127–131 (2013).

    КАС Google ученый

  • Шарон, Д. и др. . Окисление растворов диметилсульфоксида электрохимическим восстановлением кислорода. J. Phys. хим. лат. 4 , 3115–3119 (2013).

    КАС Google ученый

  • Шэрон Д. и др. . Литий-кислородная электрохимия в неводных растворах. Иср. Дж. Хим. 55 , 508–520 (2015).

    КАС Google ученый

  • Квак, В.-Дж. и др. . Понимание поведения литий-кислородных ячеек, содержащих LiI. Дж. Матер. хим. А 3 , 8855–8864 (2015).

    КАС Google ученый

  • Оттакам Тотил, М. М. и др. . Стабильный катод для апротонной батареи Li–O2. Нац. Матер. 12 , 1050–1056 (2013).

    КАС Google ученый

  • Кунду, Д., Блэк, Р., Берг, Э. Дж. и Назар, Л. Ф. Высокоактивный катод из металлического оксида с наноструктурой для апротонных батарей Li–O2. Энергетика Окружающая среда. науч. 8 , 1292–1298 (2015).

    КАС Google ученый

  • Су Д., Доу С. и Ван Г. Монокристаллические нанокристаллы Co3O4, экспонированные с разными плоскостями кристалла для аккумуляторов Li–O2. наук. 4 , 5767 (2014).

    Google ученый

  • Квак, В.-Дж. и др. . Композитный катод Mo2C/углеродные нанотрубки для литий-кислородных аккумуляторов с высокой энергоэффективностью и длительным сроком службы. ACS Nano 9 , 4129–4137 (2015).

    КАС Google ученый

  • Ли, Ф. и др. . Превосходные характеристики батареи Li–O2 с металлическими полыми сферами RuO2 в качестве безуглеродного катода. Доп. Энергия Материал. 5 , 1500294 (2015).

    Google ученый

  • Ким, Б.Г., Ли, Дж.-Н., Ли, Д.Дж., Парк, Дж.-К. и Чой, Дж. В. Надежное циклирование литий-ионных аккумуляторов за счет синергетического эффекта смешанных электролитов. ChemSusChem 6 , 443–448 (2013).

    КАС Google ученый

  • Линден, Д. и Редди, Т. Б. Справочник по батареям (McGraw-Hill, 2001).

    Google ученый

  • Zhang, J., Zhao, Z., Xia, Z. & Dai, L. Безметалловый бифункциональный электрокатализатор для реакций восстановления и выделения кислорода. Нац. нанотехнологии. 10 , 444–452 (2015).

    КАС Google ученый

  • Паркер, Дж.Ф., Червин, К.Н., Нельсон, Э.С., Ролисон, Д.Р. и Лонг, Дж.В. Подключение цинка в трех измерениях переписывает производительность батареи без дендритов. Энергетика Окружающая среда. науч. 7 , 1117–1124 (2014).

    КАС Google ученый

  • Мюллер, С., Хаас, О. , Шлаттер, К. и Комнинеллис, К. Разработка перезаряжаемой биполярной цинково-кислородной батареи мощностью 100 Вт. Дж. Заявл. Электрохим. 28 , 305–310 (1998).

    Google ученый

  • Воркапич, Л. Ж., Дражич, Д. М. и Деспич, А. Р. Коррозия чистого и амальгамированного цинка в концентрированных растворах гидроксида щелочного металла. Дж. Электрохим. соц. 121 , 1385–1392 (1974).

    Google ученый

  • Lee, C.W., Sathiyanarayanan, K., Eom, S.W. & Yun, M.S. Новые сплавы для улучшения электрохимических свойств цинковых анодов для цинково-воздушных батарей. J. Power Sources 160 , 1436–1441 (2006).

    КАС Google ученый

  • Эйн-Эли Ю., Ауинат М. и Старосветский Д. Электрохимические и поверхностные исследования цинка в щелочных растворах, содержащих органические ингибиторы коррозии. J. Power Sources 114 , 330–337 (2003).

    КАС Google ученый

  • Чо Ю.-Д. и Фей, Г. Т.-К. Обработка поверхности цинковых анодов для улучшения разрядной емкости и подавления выделения водорода. J. Power Sources 184 , 610–616 (2008).

    КАС Google ученый

  • Ли, Ю. и др. . Усовершенствованные воздушно-цинковые батареи на основе высокоэффективных гибридных электрокатализаторов. Нац. коммун. 4 , 1805 (2013).

    Google ученый

  • Ченг, Х.-ЧАС. и Тан, К.-С. Снижение концентрации CO2 в воздушно-цинковой батарее за счет абсорбции во вращающемся насадочном слое. J. Power Sources 162 , 1431–1436 (2006).

    КАС Google ученый

  • Ябуучи Н. , Кубота К., Дахби М. и Комаба С. Развитие исследований в области натрий-ионных аккумуляторов. Хим. Ред. 114 , 11636–11682 (2014). В этой статье подробно описывается мотивация Na-ионных аккумуляторов и приводится краткое описание широкого спектра их положительных и отрицательных электродов.

    КАС Google ученый

  • Ким, Ю., Ха, К. Х., О, С. М. и Ли, К. Т. Анодные материалы большой емкости для натрий-ионных аккумуляторов. Хим. Евро. J. 20 , 11980–11992 (2014).

    КАС Google ученый

  • Delmas, C., Braconnier, J.-J., Fouassier, C. & Hagenmuller, P. Электрохимическое внедрение натрия в бронзы Na x CoO2. Ионика твердого тела 3 4 , 165–169 (1981).

    Google ученый

  • Ябуучи Н. и др. . Тип P2 Na x Fe1/2Mn1/2O2 изготовлен из элементов, содержащих большое количество земли, для перезаряжаемых Na-аккумуляторов. Нац. Матер. 11 , 512–517 (2012).

    КАС Google ученый

  • Онг, С. П. и др. .Различия в напряжении, стабильности и диффузионном барьере между натрий-ионными и литий-ионными интеркаляционными материалами. Энергетика Окружающая среда. науч. 4 , 3680–3688 (2011).

    КАС Google ученый

  • Yu, C.Y. и др. . Катод NaCrO2 для высокоскоростных натрий-ионных аккумуляторов. Энергетика Окружающая среда. науч. 8 , 2019–2026 (2015).

    КАС Google ученый

  • де ла Льяв, Э. и др. . Сравнение натрий-ионных и литий-ионных элементов: понимание критической роли стабильности катодов и предварительной обработки анодов в поведении элементов. Приложение ACS Матер. Интерфейсы 8 , 1867–1875 (2015 г.).

    Google ученый

  • Delmas, C., Cherkaoui, F., Nadiri, A. & Hagenmuller, P.A. Фаза типа NASICON в качестве интеркаляционного электрода: NaTi2(PO4)3. Матер. Рез.Бык. 22 , 631–639 (1987).

    КАС Google ученый

  • Сенгутуван П., Руссе Г., Сезнец В., Тараскон Ж.-М. & Роза Палачин, М. Na2Ti3O7: электрод с оксидной вставкой с самым низким напряжением, о котором когда-либо сообщалось, для натрий-ионных аккумуляторов. Хим. Матер. 23 , 4109–4111 (2011).

    КАС Google ученый

  • Рудола А., Сараванан К., Деварадж С., Гонг Х. и Балая П. Na2Ti6O13: потенциальный анод для натрий-ионных аккумуляторов с сетевым хранением. Хим. коммун. 49 , 7451–7453 (2013).

    КАС Google ученый

  • Ву, Д. и др. . NaTiO2: многослойный анодный материал для натрий-ионных аккумуляторов. Энергетика Окружающая среда. науч. 8 , 195–202 (2015).

    КАС Google ученый

  • Шеврье, В.Л. и Седер, Г. Проблемы, связанные с отрицательными электродами с ионами натрия. Дж. Электрохим. соц. 158 , A1011–A1014 (2011).

    КАС Google ученый

  • Baggetto, L. и др. . Характеристика электрохимической реакции ионов натрия с оловянными анодами: эксперимент и теория. J. Power Sources 234 , 48–59 (2013).

    КАС Google ученый

  • Эллис, Л.Д., Хэтчард, Т. Д. и Обровак, М. Н. Обратимое введение натрия в олово. Дж. Электрохим. соц. 159 , A1801–A1805 (2012 г.).

    КАС Google ученый

  • Ким Ю. и др. . Аморфный красный фосфор/углеродный композит как перспективный анодный материал для натрий-ионных аккумуляторов. Доп. Матер. 25 , 3045–3049 (2013).

    КАС Google ученый

  • Цянь, Дж., Ву, X., Цао, Ю., Ай, X. и Ян, Х. Высокая емкость и скорость работы аморфного фосфора для натрий-ионных батарей. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 52 , 4633–4636 (2013).

    КАС Google ученый

  • Ли, В.-Дж., Чоу, С.-Л., Ван, Дж.-З., Лю, Х.-К. и Доу, С.-Х. Простой смешанный коммерческий композит красного фосфора и углеродных нанотрубок с исключительно обратимым хранением ионов натрия. Нано Летт. 13 , 5480–5484 (2013).

    КАС Google ученый

  • Дарвич, А. и др. . Лучшие циклические характеристики объемной Sb в натрий-ионных батареях по сравнению с литий-ионными системами: неожиданный электрохимический механизм. Дж. Ам. хим. соц. 135 , 10179–10179 (2013).

    КАС Google ученый

  • Baggetto, L. и др. .Собственные термодинамические и кинетические свойства электродов Sb для литий-ионных и натрий-ионных аккумуляторов: эксперимент и теория. Дж. Матер. хим. А 1 , 7985–7994 (2013).

    КАС Google ученый

  • Хе М., Крайчик К., Вальтер М. и Коваленко М. В. Монодисперсные нанокристаллы сурьмы для высокоскоростных анодов литий-ионных и натрий-ионных аккумуляторов: нано в сравнении с объемными. Нано Летт. 14 , 1255–1262 (2014).

    КАС Google ученый

  • Baggetto, L., Keum, J.K., Browning, J.F. & Veith, G.M. Германий в качестве материала отрицательного электрода для натрий-ионных аккумуляторов. Электрохим. коммун. 34 , 41–44 (2013).

    КАС Google ученый

  • Абель, П. Р. и др. . Наностолбчатые тонкие пленки германия в качестве высокопроизводительного материала анода натрий-ионного аккумулятора. J. Phys. хим. C 117 , 18885–18890 (2013).

    КАС Google ученый

  • Webb, S.A., Baggetto, L., Bridges, C.A. & Veith, G.M. Электрохимические реакции чистого индия с Li и Na: аномальное разложение электролита, преимущества добавки FEC, фазовые переходы и характеристики электрода. J. Power Sources 248 , 1105–1117 (2014).

    КАС Google ученый

  • Баггетто, Л. , Маршевский М., Горка Дж., Яронец М. и Вейт Г.М. Тонкие пленки AlSb в качестве отрицательных электродов для литий-ионных и натрий-ионных аккумуляторов. J. Power Sources 243 , 699–705 (2013).

    КАС Google ученый

  • Baggetto, L., Allcorn, E., Manthiram, A. & Veith, G.M. Тонкие пленки Cu2Sb в качестве анода для Na-ионных аккумуляторов. Электрохим. коммун. 27 , 168–171 (2013).

    КАС Google ученый

  • Баггетто, Л., Allcorn, E., Unocic, R.R., Manthiram, A. & Veith, G.M. Mo3Sb7 в качестве очень быстродействующего анодного материала для литий-ионных и натрий-ионных аккумуляторов. Дж. Матер. хим. А 1 , 11163–11169 (2013).

    КАС Google ученый

  • Ку, Б. и др. . Интеркаляция ионов натрия в полые наночастицы оксида железа. Хим. Матер. 25 , 245–252 (2013).

    КАС Google ученый

  • Алькантара, Р., Хараба М., Лавела П. и Тирадо Дж. Л. Шпинель NiCo2O4: первый отчет об оксиде переходного металла для отрицательного электрода натрий-ионных аккумуляторов. Хим. Матер. 14 , 2847–2848 (2002).

    Google ученый

  • Su, D., Wang, C., Ahn, H. & Wang, G. Октаэдрические нанокристаллы диоксида олова в качестве анодных материалов большой емкости для натрий-ионных аккумуляторов. Физ. хим. хим. физ. 15 , 12543–12550 (2013).

    КАС Google ученый

  • Ю, Д.Ю.В. и др. . Высокопроизводительный графеновый композит, декорированный наночастицами сульфида сурьмы, в качестве анода для натрий-ионных аккумуляторов. Нац. коммун. 4 , 2922 (2013).

    Google ученый

  • Zhu, C., Mu, X., van Aken, P.A., Yu, Y. & Maier, J. Однослойные сверхмалые нанопластины MoS2, встроенные в углеродные нановолокна, с превосходными электрохимическими характеристиками для хранения лития и натрия. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 53 , 2152–2156 (2014).

    КАС Google ученый

  • Fullenwarth, J., Darwiche, A., Soares, A., Donnadieu, B. & Monconduit, L. NiP3: многообещающий отрицательный электрод для литий- и натриевых аккумуляторов. Дж. Матер. хим. А 2 , 2050–2059 (2014).

    КАС Google ученый

  • Ким Ю. и др. . Фосфид олова как перспективный анодный материал для Na-ионных аккумуляторов. Доп. Матер. 26 , 4139–4144 (2014).

    КАС Google ученый

  • Хонг С. Ю. и др. . Носители заряда в перезаряжаемых батареях: ионы Na против ионов Li. Энергетика Окружающая среда. науч. 6 , 2067–2081 (2013).

    КАС Google ученый

  • Дэн В. и др. . Недорогая полностью органическая натрий-ионная батарея на основе полимерных катода и анода. наук. 3 , 2671 (2013).

    Google ученый

  • Парк, Ю. и др. . Терефталат натрия как органический анодный материал для натрий-ионных аккумуляторов. Доп. Матер. 24 , 3562–3567 (2012).

    КАС Google ученый

  • Хван, Дж.-Ю. и др. . Радиально выровненная иерархическая столбчатая структура в качестве катодного материала для натрий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии. Нац. коммун. 6 , 6865 (2015).

    КАС Google ученый

  • Аурбах, Д. и др. . Прогресс в технологии перезаряжаемых магниевых батарей. Доп. Матер. 19 , 4260–4267 (2007).

    КАС Google ученый

  • Ю, Х.Д. и др. . Аккумуляторы Mg: постоянная задача. Энергетика Окружающая среда. науч. 6 , 2265–2279 (2013). Прогресс в перезаряжаемых магниевых батареях с момента создания оригинального прототипа рассматривается в этой статье, в которой основное внимание уделяется разработке растворов электролитов и катодных материалов.

    КАС Google ученый

  • Грегори Т. Д., Хоффман Р. Дж. и Винтертон Р. К. Неводная электрохимия магния: приложения к накоплению энергии. Дж. Электрохим. соц. 137 , 775–780 (1990).

    КАС Google ученый

  • Аурбах, Д. и др. . Прототипы систем для перезаряжаемых магниевых батарей. Природа 407 , 724–727 (2000).

    КАС Google ученый

  • Пур, Н., Гофер, Ю., Мейджор, Д. Т. и Аурбах, Д. Структурный анализ растворов электролитов для перезаряжаемых магниевых батарей с помощью стереоскопических средств и расчетов DFT. Дж. Ам. хим. соц. 133 , 6270–6278 (2011).

    КАС Google ученый

  • Доу, Р. Э. и др. . Новые растворы электролитов, содержащие полностью неорганические соли с высокой анодной стабильностью для перезаряжаемых магниевых батарей. Хим. коммун. 50 , 243–245 (2014).

    КАС Google ученый

  • Лв, Д. и др. . Научное исследование токосъемников для магниевых аккумуляторов в электролите Mg(AlCl2EtBu)2/ТГФ. Дж. Электрохим. соц. 160 , А351–А355 (2013 г.).

    КАС Google ученый

  • Чжан Р. и др. . α-MnO2 как катодный материал для перезаряжаемых Mg аккумуляторов. Электрохим. коммун. 23 , 110–113 (2012).

    КАС Google ученый

  • Имамура, Д., Мияяма М., Хибино М. и Кудо Т. Свойства интеркаляции Mg в композиты гель/углерод V2O5 в условиях высокой скорости. Дж. Электрохим. соц. 150 , A753–A758 (2003 г.).

    КАС Google ученый

  • Нам, К.В. и др. . Высокая производительность кристально чистой воды, содержащей марганец и бирнессит катодов для магниевых аккумуляторов. Нано Летт. 15 , 4071–4079 (2015).

    КАС Google ученый

  • Лян Ю. и др. . Перезаряжаемые батареи Mg с графеноподобным катодом MoS2 и сверхмалым анодом из наночастиц Mg. Доп. Матер. 23 , 640–643 (2011).

    КАС Google ученый

  • Лю, Б. и др. . Аккумуляторы Mg-ion на основе катодов из нанопроволоки WSe2. ACS Nano 7 , 8051–8058 (2013).

    КАС Google ученый

  • Орикаса Ю. и др. . Перезаряжаемая магниевая батарея с высокой плотностью энергии, в которой используются нетоксичные элементы, содержащие большое количество земли. наук. 4 , 5622 (2014).

    КАС Google ученый

  • Лукацкая М.Р. и др. . Интеркаляция катионов и высокая объемная емкость двумерного карбида титана. Наука 341 , 1502–1505 (2013).

    КАС Google ученый

  • Леви, М. Д. и др. . Решение емкостного парадокса двумерного MXene с использованием электрохимической проводимости кристалла кварца и in situ измерений электронной проводимости. Доп. Энергия Материал. 5 , 1400815 (2015).

    Google ученый

  • Wang, R.Y., Wessells, C.D., Huggins, R.A. & Cui, Y. Высокообратимые наноэлектроды с открытым каркасом для двухвалентных ионных батарей. Нано Летт. 13 , 5748–5752 (2013).

    КАС Google ученый

  • Мидзуно Ю. и др. . Электрохимическая интеркаляция Mg 2+ в биметаллический аналог берлинской лазури CuFe в водных электролитах. Дж. Матер. хим. А 1 , 13055–13059 (2013).

    КАС Google ученый

  • Гаддум, Л. В. и Френч, Х.E. Электролиз растворов Гриньяра. Дж. Ам. хим. соц. 49 , 1295–1299 (1927).

    КАС Google ученый

  • Ким, Х. С. и др. . Структура и совместимость магниевого электролита с серным катодом. Нац. коммун. 2 , 427 (2011).

    Google ученый

  • Гуо Ю.-с. и др. .Электролитные растворы на основе бора с широким электрохимическим окном для перезаряжаемых магниевых аккумуляторов. Энергетика Окружающая среда. науч. 5 , 9100–9106 (2012).

    КАС Google ученый

  • Штеренберг И. и др. . Оценка растворов электролитов на основе (CF3SO2)2N (TFSI) для магниевых аккумуляторов. Дж. Электрохим. соц. 162 , A7118–A7128 (2015 г.).

    КАС Google ученый

  • Мохтади Р. , Мацуи, М., Артур, Т.С. и Хван, С.-Дж. Боргидрид магния: от хранения водорода до магниевой батареи. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 51 , 9780–9783 (2012).

    КАС Google ученый

  • Картер, Т. Дж. и др. . Кластеры бора представляют собой высокостабильные электролиты магниевых аккумуляторов. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 53 , 3173–3177 (2014).

    КАС Google ученый

  • Тутусаус, О. и др. . Эффективный безгалогенный электролит для перезаряжаемых магниевых аккумуляторов. Анжю. хим. Междунар. Эд. англ. 54 , 7900–7904 (2015).

    КАС Google ученый

  • Батареи будущего невесомы и невидимы

    Лейф Асп, материаловед из Технологического университета Чалмерса в Швеции, последние десять лет находится в авангарде исследований структурных батарей. В 2010 году Asp, Greenhalgh и группа европейских ученых совместно работали над Storage, проектом, целью которого было создание структурных батарей и их интеграция в прототип гибрида Volvo. «В то время я не думал, что это окажет большое влияние на общество, но по мере того, как мы продвигались вперед, меня осенило, что это может быть очень полезной идеей», — говорит Асп, который характеризует обычную батарею как «структурный паразит. ” Он говорит, что основное преимущество структурных батарей заключается в том, что они уменьшают количество энергии, необходимой электромобилю для проезда того же расстояния, или могут увеличить его запас хода.«Нам нужно сосредоточиться на энергоэффективности, — говорит Асп. В мире, где большая часть электроэнергии по-прежнему производится с использованием ископаемого топлива, каждый электрон на счету в борьбе с изменением климата.

    В ходе трехлетнего проекта команда по хранению успешно интегрировала коммерческие литий-ионные аккумуляторы в кожух воздухозаборника — пассивный компонент, регулирующий поступление воздуха в двигатель. Это была не основная батарея автомобиля, а меньшая дополнительная батарея, которая снабжала электричеством кондиционер, стереосистему и освещение, когда двигатель временно выключался на светофоре.Это было первое доказательство концепции структурной батареи, которая была интегрирована в кузов работающего автомобиля и, по сути, была мелкомасштабной версией того, чего пытается достичь Тесла.

    Но разместить кучу обычных литий-ионных элементов в кузове автомобиля не так эффективно, как использовать корпус автомобиля в качестве собственной батареи. Во время сотрудничества с Storage Asp и Greenhalgh также разработали структурный суперконденсатор, который использовался в качестве крышки багажника. Суперконденсатор похож на батарею, но накапливает энергию в виде электростатического заряда, а не в результате химической реакции.Тот, что был сделан для багажника Volvo, состоял из двух слоев углеродного волокна, пропитанного оксидом железа и оксидом магния, разделенных изолирующим слоем. Вся стопка была обернута ламинатом и отформована по форме багажника.

    Суперконденсаторы не удерживают столько энергии, сколько батарея, но они отлично подходят для быстрой доставки небольшого количества электрического заряда. Гринхал говорит, что с ними также легче работать, и они были необходимой ступенькой на пути к достижению того же результата с аккумулятором.Volvo стал доказательством концепции того, что структурное накопление энергии в электромобиле жизнеспособно, и успех проекта Storage породил много шумихи вокруг структурных аккумуляторов. Но, несмотря на этот энтузиазм, потребовалось несколько лет, чтобы получить дополнительное финансирование от Европейской комиссии, чтобы вывести технологию на новый уровень. «Это очень сложная технология, и ее не решить, вложив в нее несколько миллионов фунтов стерлингов», — говорит Гринхал о финансовых трудностях. «Мы получили намного больше финансирования, и теперь это действительно начинает расти как снежный ком.

    Этим летом Asp, Greenhalgh и группа европейских исследователей завершили трехлетний исследовательский проект под названием Sorcerer, целью которого была разработка конструкционных литий-ионных аккумуляторов для использования в коммерческих самолетах. Авиация, возможно, — приложение-убийца для структурного хранения энергии. Коммерческие самолеты производят много выбросов, но электрификация пассажирских самолетов является серьезной проблемой, поскольку они требуют очень много энергии. Реактивное топливо опасно для окружающей среды, но его энергоемкость примерно в 30 раз выше, чем у современных коммерческих литий-ионных элементов.В типичном самолете на 150 пассажиров это означает, что вам потребуется около 1 тонны батарей на человека. Если бы вы попытались электрифицировать этот реактивный самолет существующими ячейками, он бы никогда не оторвался от земли.

    Как подготовить аккумуляторы к переработке

    Как подготовить аккумуляторы к переработке

    Большинство батарей, которые мы используем каждый день, не требуют какой-либо специальной подготовки перед утилизацией, однако мы рекомендуем принимать меры предосторожности при переработке определенных типов батарей, чтобы снизить риск короткого замыкания.

    Аккумуляторы

    Аккумуляторы

    бывают всех распространенных размеров, таких как AA, AAA, C, D и 9 вольт, и вы найдете их во многих различных бытовых устройствах. Они также используются в мобильных телефонах, ноутбуках и инструментах. Внимательно осмотрите аккумуляторные батареи на наличие повреждений. Пожалуйста, убедитесь, что все открытые клеммы или провода заклеены лентой или упакованы в пакеты во время хранения и перед утилизацией.

    Первичные литиевые батарейки типа «кнопка» (неперезаряжаемые)

    Особое внимание следует уделить тому, чтобы перед утилизацией все первичные литиевые батарейки типа «кнопка» были заклеены положительными клеммами.Мы рекомендуем заклеить как положительные, так и отрицательные клеммы, просто поместив один кусок ленты вокруг верхней и нижней части ячейки кнопки, закрывая оба конца клеммы.

    Батарейки-таблетки

    используются во многих приложениях, таких как музыкальные поздравительные открытки, часы и слуховые аппараты.

    Другие основные литиевые батареи (неперезаряжаемые)

    Помимо кнопочных ячеек различных размеров, существуют более распространенные варианты AAA, AA, C, D и 9 вольт.Все эти батареи должны быть заклеены клейкой лентой перед утилизацией.

    Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (SLA)

    Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы

    обычно используются для питания систем аварийного освещения, блоков питания ИБП, автомобилей и транспортных средств с дистанционным управлением. Размеры этих батарей различаются в зависимости от области применения, и перед утилизацией положительные клеммы каждой из них должны быть заклеены лентой.

    Батареи 6 В

    6-вольтовые батареи используются в больших фонарях и фонарях.Несмотря на то, что это не подпадает под действие Закона о перевозке опасных грузов, мы рекомендуем наклеить защитные колпачки или малярную ленту на его клеммы перед утилизацией.

    Все 9 В (включая щелочные)

    9-вольтовые батарейки обычно используются в детекторах дыма и будильниках. Просто наклейте кусок клейкой ленты на концы клемм, чтобы закрепить как положительные, так и отрицательные клеммы.

    Сломанные или поврежденные батареи

    Аккуратно поместите сломанные и/или протекшие батареи в отдельный пакет или одобренный ООН контейнер, надев защитные перчатки и очки.Пометьте контейнер, если он содержит сломанные батареи. Не привозите сломанные или поврежденные батареи в пункты сбора RMC. Пожалуйста, свяжитесь с RMC, чтобы договориться об утилизации.

    Закрепление положительных клемм на аккумуляторе

    Положительная клемма на аккумуляторе отмечена символом + или может быть идентифицирована как красная клемма на разновидности герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов.

    Чтобы правильно закрепить батарею, просто наклейте кусок липкой ленты на конец положительной клеммы, чтобы он не соприкасался с металлом или другими батареями.

    На 6-вольтовых батареях поместите кусок липкой ленты вокруг пружин клемм, чтобы предотвратить заклинивание меньших типов кнопочных элементов между клеммами.

    Повторное использование упаковки

    Рассмотрите возможность повторного использования упаковки сменной батареи, чтобы закрепить использованную батарею. Просто поместите использованную батарею в упаковку и при необходимости заклейте ее липкой лентой.

     

     

    Чего следует избегать

    Укладка батареек таблеточного типа перед обвязкой

    Если необходимо подготовить к переработке несколько батареек таблеточного типа, просто используйте более длинный кусок упаковочной ленты и поместите каждый элемент таблеточного типа рядом с положительной клеммой на ленту.Чтобы батареи оставались вместе, наклейте еще один отрезок упаковочной ленты на отрицательные клеммы.

    Объединение различных химических реакций

    Каждая батарея, перерабатываемая в RMC, сортируется по типу и химическому составу. Наклейте достаточно ленты, чтобы надежно закрыть положительный вывод. Избегайте обматывания всей батареи лентой или склеивания различных химических элементов вместе.

    У большинства из нас есть место (или несколько), где мы храним использованные батарейки перед тем, как отправиться в местный пункт утилизации.Ниже мы перечислили несколько полезных советов и рекомендаций по хранению использованных батарей.

    Вне досягаемости

    Все батареи следует хранить в недоступном для детей месте. Литиевые батарейки-таблетки, которые можно найти в музыкальных поздравительных открытках, могут стать привлекательным предметом для любознательного ребенка. Известно, что при проглатывании батареи этого типа вызывают серьезные ожоги пищевода, что в некоторых случаях приводило к смерти.

    Если вы подозреваете, что ваш ребенок проглотил батарейку любого типа, немедленно обратитесь в местную службу экстренной помощи.

    Хранить в прохладном, сухом месте

    Храните использованные батареи в прохладном и сухом месте. Батареи не следует хранить в условиях сильной жары, рядом с легковоспламеняющимися материалами или в местах с повышенной влажностью.

    Используйте пластиковый или картонный контейнер

    В качестве дополнительной меры предосторожности используйте для хранения непроводящий электричество контейнер, например пластиковое ведро или картонную коробку, а не металлическую банку из-под кофе. Не храните аккумуляторы рядом с легковоспламеняющимися или проводящими материалами, такими как металл, скрепки, скобы и т. д.

    Убедитесь, что монеты, 9-вольтовые, герметичные свинцово-кислотные и литиевые батареи заклеены лентой или упакованы в отдельные пакеты перед хранением.

    Безопасные положительные клеммы

    Не забудьте заклеить концы положительной клеммы на всех типах аккумуляторов, перечисленных выше, чтобы снизить риск короткого замыкания.


    Вы живете в Онтарио, Канада?  

    Если это так, вы можете поискать ближайший к вам магазин по переработке аккумуляторов.

    alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.