Как работают автомобильные холодильники

Оба типа холодильников имеют схожий принцип работы. Хладагент, кипящий при -18 ° C, во время кипения забирает из окружающего пространства тепло и охлаждает холодильную камеру. Компрессорный и газовый холодильники различаются по тому, как хладагент превращается из газа в жидкость и обратно.

В абсорбционных моделях состояния хладагента изменяют с помощью тепла, источником которого служит сжиженный газ или электрический нагревательный элемент. В компрессорных газообразный хладагент сжимают компрессором, приводимым в действие электродвигателем.

Компрессорный автомобильный холодильник

Автомобильные холодильники с компрессором работают от сети переменного тока 220 В или от 12/24 вольтовой аккумуляторной батареи.

При работе от аккумулятора модель с ходильной камерой объемом 50-литров за день потребляет 20-25 Ач электрической энергии. Во время путешествия аккумуляторную батарею автодома заряжают от автомобильного генератора, а в качестве дополнительного источника энергии используют солнечные панели. Если емкость аккумуляторной батареи и мощность устройств зарядки подобраны правильно, то компрессорный холодильник работает от аккумуляторов неограниченно долго.

Автомобильный холодильник с компрессором лучше газового подходит для путешествий в теплом климате. Он стабильно поддерживает выбранный температурный режим, не зависит от температуры окружающего воздуха и лучше охлаждает продукты. У абсорбирующих холодильников во время жары температура может колебаться.

Для поездки в автодоме на море лучше подойдет автомобильный холодильник с компрессором

Компрессорные холодильники работают тихо, их просто устанавливать, дополнительная вентиляция им не нужна. Модели с выносным компрессором, позволяют разместить электродвигатель в стороне и установить холодильник в нужном месте.

Газовый автомобильный холодильник

В абсорбирующем холодильнике нагревательный элемент кипятит раствор, превращает его в газ и заставляет протекать через теплообменники. Котел нагревают газовой горелкой, от сети переменного тока или от 12-вольтового аккумулятора.

Все используемые источники тепла работают намного тише, чем двигатель компрессора в обычном холодильнике, поэтому абсорбционный холодильник практически не шумит. Единственное, что можно услышать во время его работы – это щелчки воспламенителя, периодически запускающего газовый нагревательный элемент. Для увеличения воздушного потока в некоторых моделях устанавливают вентиляторы с термостатическим переключением, но они также работают очень тихо.

По сравнению с компрессорным энергопотребление абсорбционного холодильника гораздо выше. Подключать его к аккумулятору рекомендуется только через реле контроля напряжения и на автомобилях с достаточно мощным генератором. Но бесшумная работа абсорбционных моделей и возможность использовать газ делают их привлекательными для владельцев автодомов.

Чтобы не отключать автомобильный холодильник на стоянке, аккумуляторы должны быть постоянно заряжены. Во время путешествия это лучше всего делать с помощью специальных зарядных устройств.

Как правильно заряжать аккумуляторы в кемпере смотрите в видео:

Чтобы хладагент правильно циркулировал, абсорбционный холодильник необходимо устанавливать на горизонтальную поверхность. Угол наклона холодильника не должен превышать 3 °. Для компрессорных моделей таких ограничений нет, они нормально работают при наклоне до 30 °.

От 12 вольтовой электрической сети газовый холодильник потребляют 10- 14 ампер, а значит разряжает аккумуляторную батарею небольшой емкости в течении нескольких часов. Чтобы этого не произходило в некоторых моделях устанавливают автоматическую систему выбора источника энергии, (AES — Automatic Energy Selection). На стоянке AES использует газ, а во время движения переключается на аккумулятор.

Сжигаемый во время работы холодильника газ необходимо отводить за пределы автодома. Для этого при установке абсорбционных холодильников организуют специальную систему вентиляции.  Однако вентиляционные отверстия создают точки входа для пыли и это может создать дополнительные проблемы для внедорожных автодомов.

Абсорбционный холодильник необходимо надежно изолировать. Выхлопные газы не должны попадать в жилую зону, а воздух для горения не должен поступать из кабины

В теплом климате или при жаркой погоде, газовые холодильники могут плохо отводить тепло и эффективность их работы падает. Дополнительные вентиляторы улучшают теплообмен, но сводят на нет главное преимущество абсорбционных моделей — независимость от источника электрической энергии.

Холодильник для кемпера

От сети переменного тока холодильник в кемпере работает так же как в городской квартире. Проблемы возникают во время движения. Стандартные системы зарядки дополнительных аккумуляторов долгие годы не модернизировались, не соответствуют мощности оборудования в кемпере и не учитывают особенности работы современных автомобильных двигателей. В результате во время движения холодильник в кемпере отключается, а аккумуляторы, установленные в прицепе, не заряжаются.

Одна из причин неприятностей — потери в кабеле, сечение которого не соответствует нагрузке. В идеальном случае — при небольшом токе, с качественным кабелем, без реле, без предохранителей и с хорошими соединениями напряжение на входе в прицеп составляет 13,6 Вольт. Однако в реальности это не так. Уже при токе 10 Ампер напряжение падает настолько, что аккумуляторы перестают заряжаться, а холодильник работает с перебоями

Понять почему так происходит помогает график на котором по одной оси отложено напряжение генератора, а по другой напряжение на входе в прицеп — кемпер. Рабочая область графика поделена на две части – зеленую и фиолетовую. В зеленой дополнительный аккумулятор заряжается, в фиолетовой разряжается.  Чем ближе напряжение в прицепе к верхнему краю зеленой области, тем быстрее идет зарядка. Чем ближе к нижней границе фиолетовой, тем сильнее разряд

Классическое напряжение автомобильного генератора 14 Вольт. Если ток в цепи небольшой, то при этом напряжении аккумулятор в кемпере медленно заряжается. Когда нагрузка увеличивается, потери в кабеле возрастают и зарядка прекращается.

Еще очевиднее проблемы в автомобилях стандарта Euro 6. Напряжение генератора в этих автомобилях не постоянно, а колеблется. Как только оно приближается к нижней границе (12,6 Вольт), напряжение в кемпере попадает в фиолетовую область. Если потребляемый ток растает, напряжение падает еще сильнее и холодильник в прицепе перестает работать.

Устанавливать холодильник в прицеп-кемпер на автомобиле с двигателем Евро 5 или Евро 6 не имеет смысла

Для нормальной работы холодильника и аккумулятора в кемпере необходимо дополнительное устройство. Оно должно:

• Устранять падение напряжения в кабеле между автомобилем и прицепом. Повышать напряжение до уровня, пригодного для зарядки аккумулятора. Сглаживать скачки напряжения на двигателях Евро 5/6
• Работать со стандартным разъемом и кабелем между автомобилем и прицепом
• Обеспечивать работу холодильника как во время движения так и на стоянке, даже если кемпер не подключен к сети переменного тока
• Быстро заряжать аккумуляторную батарею кемпера и поддерживать аккумуляторы различных типов, в том числе литиевые

Таким требованиям соответствует зарядное устройство Sterling BBC. Оно получает на вход напряжение от стандартного автомобильного разъема, преобразует его в четырехступенчатый зарядный профиль и заряжает аккумулятор кемпера. Напряжение на выходе устройства при этом остается постоянным даже если входное падает до 9 вольт. По умолчанию выходное напряжение Sterling BBC 14,4 вольта.

В устройстве  два режима работы. В первом холодильник работает только во время движения и когда на стоянке кемпер подключен к сети переменного тока. Во втором холодильник продолжает работать от аккумулятора и на стоянке. При этом Sterling BBC контролирует напряжение аккумуляторной батареи и если оно опускается до 11 Вольт, отключает холодильник, не давая ему разрядить аккумулятор на 100%.

Sterling BBC компенсирует потери в некачественных электрических соединениях, устраняет скачки напряжения на генераторах ЕВРО 5-6 и на 500% увеличивает эффективность зарядки аккумуляторной батареи кемпера. На автомобилях с традиционным генератором в несколько раз возрастает скорость зарядки дополнительного аккумулятора, вдвое увеличивается его используемая емкость, уменьшается сульфатация пластин и увеличиается срок службы.

Как выбрать автомобильный холодильник

Компрессорная технология охлаждения считается наилучшей. Однако если подключатся к стационарной электрической сети во время путешествия сложно или дорого, а на улице не слишком жарко, то автомобильный холодильник на газе вполне справится со своей работой. Для автодомов с надежными аккумуляторами, устройством зарядки от автомобильного генератора и солнечными панелями, лучше подойдет компрессорная модель

Как пропан обеспечивает охлаждение

Может показаться несколько нелогичным, что пламя, работающее на пропане, может генерировать достаточную мощность охлаждения для холодильника, но это пламя пропана является катализатором холодильной технологии, которая используется с 1800-х годов.

Как работает холодильник на пропане?

Процесс охлаждения пропаном, впервые разработанный Майклом Фарадеем в 1824 году, известен как «абсорбционное охлаждение» или «абсорбционное охлаждение».«Несмотря на то, что на протяжении многих лет он переоснащался и модернизировался, основная теория остается прежней — и поэтому пропановую установку иногда называют абсорбционным холодильником. Герметичные трубки и канистры, содержащие жидкости и газы, вступают в химическую реакцию под действием тепла и давления, что с помощью конденсаторов и компрессоров создает процесс резкого охлаждения.

В 1930-х годах на рынке появились первые холодильники, работающие на пропане, под названием SERVEL. Холодильное оборудование было относительно новым для массового потребительского рынка, и эти холодильники стали популярными в то время, когда во многих домах не было электричества.

Какая наука стоит за пропановым холодильником?

Герметичная система холодильника, работающего на пропане, содержит воду, жидкий аммиак и газообразный водород. Пламя пропана нагревает воду и аммиак до точки кипения в так называемом генераторе. Затем газообразный материал поднимается в камеру конденсации, где охлаждается и возвращается в жидкое состояние. Затем эта жидкость поступает в другую камеру — испаритель, где смешивается с газообразным водородом. Именно здесь происходит химическая реакция, которая вытягивает или поглощает тепло изнутри холодильника.Как только раствор поглощает достаточно тепла, аммиак возвращается в газообразное состояние, и процесс начинается снова. Эта автономная система не зависит от механических или движущихся частей, что означает, что эти устройства остаются надежными в течение многих лет.

Где чаще всего используются пропановые холодильники?

Сегодня пропановые холодильники являются популярными вариантами для транспортных средств для отдыха, коттеджей, домиков у озера или любого другого места, где нет прямого доступа к электричеству. Эти агрегаты экономичны и не требуют внешнего источника питания. Итак, как долго может работать пропановый холодильник? Большинство из них могут работать без остановок в течение 11 дней на стандартном 20-фунтовом баллоне с пропаном. Часто пользователи сообщают о более длительном времени работы — в зависимости от температуры наружного воздуха, частоты доступа к холодильнику и материалов внутри холодильника. При наихудшем сценарии пропановый холодильник может непрерывно работать в течение года с примерно 33 необходимыми заправками стандартного пропанового баллона.

Холодильник на пропане — идеальный вариант для путешественников, а также в районах с отсутствием электричества или с частыми перебоями в подаче электроэнергии.Владельцы жилых автофургонов полагаются на пропан, чтобы их холодильники работали в дороге, и они более надежны и эффективны, чем холодильники, работающие от аккумулятора. Точно так же любой, кто живет «вне сети» или в очень отдаленных районах, обнаружит, что пропан предпочтительнее электричества от солнечных батарей для удовлетворения потребностей постоянного охлаждения.

Свяжитесь с Ferrellgas, если вам нужен пропан

Независимо от того, готовы ли вы упаковать дом на колесах для следующего похода или вам нужно заправить бак дома, остановите свой выбор на Ferrellgas в качестве топлива.Свяжитесь с местным представительством Ferrellgas, чтобы узнать о выгодных тарифах на пропан и получить отличный сервис от нашей команды экспертов по пропану.

Как работает пропановый холодильник?

Изучая, как работает холодильник на пропане, мы возвращаемся в 1820 год, когда английский ученый Майкл Фарадей использовал сжиженный аммиак для охлаждения.И наша современная цивилизация может объяснить это раннее начало эффективным охлаждением; поскольку он закладывает основу для современных холодильников. Где абсорбционный аммиачный холодильник или газовый холодильник все еще работают на той же фундаментальной основе, с которой начал работать Майкл Фарадей много лет назад. Смесь, которую используют эти системы охлаждения, представляет собой смесь безводного аммиака, дистиллированной воды и паров водорода.

Пропан является побочным продуктом переработки природного газа и побочным продуктом переработки нефти, являясь недорогим коммерчески доступным источником топлива.Предоставление возможности быть вне сети и при этом иметь возможность питать холодильник. Здесь мы анализируем, как работает пропановый холодильник, используя пропан в качестве эффективного источника топлива.

Для охлаждения в пропановом холодильнике аммиак и вода нагреваются пропановым пламенем, поэтому пропановый холодильник и получил свое название. Затем тепло от пламени пропана заставляет аммиак и воду испаряться в пар, проходя через перковую трубку. Оттуда процесс, который следует за этим паром, состоит в том, чтобы затем просочиться или взбодриться.Этот же процесс перкинга очень похож на процесс, которого придерживается кофеварка. На этом этапе внутренняя труба, также известная как перковая трубка, в котле пропанового холодильника испускает пар в виде пузырьков воды, заставляя их двигаться вверх.

Между этими двумя компонентами смеси; так как аммиак легче воды, аммиак превратится в пар раньше, чем вода. Что затем позволяет парам аммиака нагнетаться в конденсатор за счет создаваемого давления водорода, поскольку он рассеивает тепло, оставляя воду падать во внешнюю трубу; и затем проталкивается в трубы абсорбера, которые затем возвращаются в смесительный бак, также известный как бак абсорбера.

При движении пара аммиака вверх через ректификатор в трубы конденсатора; затем он снова превращается в жидкий аммиак. Здесь эта богатая жидким аммиаком затем проталкивается в верхнюю часть трубки испарителя. После того, как он находится в испарителе, он встречается с газообразным водородом, движущимся вверх по внутренней трубе внутри испарителя. Отсюда этот газообразный водород поглощает богатый аммиак. Когда аммиак встречается с газообразным водородом здесь, в испарителе, происходит химическая реакция.Эта химическая реакция затем испаряет аммиак, что делает его очень холодным в этот момент. Это то, что называется поглощением тепла, или, лучше сказать, удалением тепла из холодильника. См. изображение справа, чтобы найти детали пропанового холодильника.

Тем временем вы обнаружите, что вода выталкивается обратно к змеевикам абсорбера. В этот момент вода падает вниз в бак абсорбера. Пока это происходит, газообразный водород проходит вверх через змеевики абсорбера и «улавливает» любой аммиак, оставшийся в слабой воде, которая падает вниз, и переносит его наверх испарительной системы.Оттуда он сбрасывает его во внешнюю трубу испарителя. Затем он стекает вниз в виде тумана, из-за чего становится очень холодно. Когда он падает вниз, насыщенный аммиак возвращается в бак-абсорбер, также называемый баком-смесителем. В баке абсорбера насыщенный аммиак смешивается с разбавленной водой, что позволяет ему снова продолжать свой цикл. Постоянное повторение вышеперечисленных процессов для создания охлаждающего эффекта. Аммиак служит охлаждающей жидкостью, а вода, аммиак и пропан служат для обеспечения непрерывного потока аммиака.

В итоге мы узнали о следующем:

• Аммиак переходит из газообразного состояния в жидкое, и этот процесс вызывает охлаждающий эффект
• Пары водорода или газообразный водород, образующиеся при кипении воды
• Дистиллированная вода — более плотная и тяжелая, чем аммиак, что позволяет аммиаку сначала закипеть и испариться
• Пропан — используется в качестве источника топлива для выработки тепла, достаточного для запуска цикла и кипячения воды и жидкого аммиака
.
• Генератор – создание газообразного аммиака
• Сепаратор – отделяет аммиак от воды
• Конденсатор – здесь горячий газообразный аммиак охлаждается, а затем снова конденсируется для получения жидкого аммиака
.
• Испаритель – превращает жидкий аммиак в газ, вызывая эффект охлаждения
• Резервуар-абсорбер, также известный как резервуар для смешивания, где вода поглощает газообразный аммиак  

Абсорбционная система охлаждения аммиака представляет собой уникальную конструкцию, специально предназначенную для того, чтобы человек мог работать независимо, используя горелку на пропане, природном газе или бутане для нагревания раствора аммиака, таким образом создавая аммиачный холодильник. Раньше также было много охлаждающих устройств, в которых для нагревания раствора использовалась керосиновая горелка. Этот тип холодильника, работающего на керосине, все еще доступен на рынке, но его доступность ограничена.

 Наша современная технология пропановых холодильников была бы невозможна без открытий Майкла Фарадея и его первых механиков-холодильников. Наши сегодняшние пропановые холодильники значительно улучшены по эффективности, вместимости, эффективности использования топлива и функциональности, но мы должны поблагодарить этих первых изобретателей за прекрасные современные пропановые холодильники.Наши пропановые холодильники предлагают варианты для охотников, поселенцев и многих других, предоставляя эффективные альтернативы автономному охлаждению и хранению продуктов. Ознакомьтесь с некоторыми из наших самых популярных пропановых холодильников для хранения продуктов вне сети.

Принцип работы холодильника — как это работает?

Что ищет человек, возвращаясь домой после многочасового палящего зноя? Он первым идет, достает из холодильника охлажденную бутылку воды и выпивает ее.

Разве это не замечательно, что машина может поддерживать очень низкую температуру внутри, даже если снаружи душно?

Холодильник был изобретен в 1740-х годах Уильямом Калленом, шотландским ученым. Хотя это не было похоже на современный холодильник, который мы используем сегодня, принцип работы холодильника такой же, как у того, который мы используем сегодня.

Основной принцип работы холодильника заключается в том, что газ или жидкость меняют свою температуру при прохождении через капиллярную трубку или расширительный клапан, отдельно находящиеся в изолированной системе, где не происходит внешней теплопередачи .

Другой принцип проявляется в процессе охлаждения . Когда два предмета с разной температурой соприкасаются или соприкасаются, более горячая поверхность охлаждается, а более холодное тело нагревается. Такое явление известно как второй закон термодинамики.

Теперь, когда мы знаем о различных частях холодильника и их работе, давайте подробно рассмотрим работу холодильника.

Первичное охлаждение холодильника происходит за счет циркуляции хладагента внутри системы за счет замкнутого цикла перехода хладагента из газообразного состояния в жидкое, а затем снова из жидкого в газообразное.

Этапы, при которых это происходит, называются испарением. Испарение всегда оказывает охлаждающее действие на окружающую среду. Например, когда вы потеете, а затем садитесь под вентилятор, ваш пот высыхает, и вам становится холодно. Это также связано с испарением.

Для начала испарения и изменения состояния хладагента необходимо понизить давление хладагента. Понижение давления осуществляется путем пропускания его через выпускное отверстие, называемое капиллярной трубкой. Явление, происходящее здесь, похоже на то, которое происходит, когда вы наносите аэрозольный продукт, такой как лак для волос.

Содержимое аэрозоля — это сторона жидкости, выход — капиллярная трубка, а открытое пространство — синоним испарителя. Когда мы выпускаем содержимое в зону низкого давления свободного пространства, оно меняет свое состояние с жидкого на газообразное.

Чтобы поддерживать холодильник в рабочем состоянии, этот цикл изменения состояния должен продолжаться. Значит, газ снова нужно перевести в жидкое состояние. Преобразование может произойти при увеличении давления на газ и повышении температуры.Работа компрессора вступает в действие для достижения этого изменения состояния.

После работы компрессора газ находится в состоянии высокого давления и также очень горячий. Его нужно охладить, что опять же делает конденсатор, установленный на задней стенке холодильника.

Расположение конденсатора очень статистическое, так как конденсатор снижает температуру, его температура повышается. Таким образом, открывая его сзади, конденсатор может излучать это тепло в атмосферу и эффективно выполнять свою работу.Теперь, когда газ снова охлаждается, он снова переходит в жидкое состояние.

После этого цикл запускается снова, при этом холодильник поддерживает заданную температуру.

Мы видели, как газ внутри холодильника, который мы называем хладагентом, отвечает за охлаждение холодильника. Раньше в качестве хладагента использовался CFC (хлорфторуглерод), но этот газ очень вреден для окружающей среды и несет прямую ответственность за разрушение озонового слоя.Следовательно, этот газ в настоящее время не используется, а ГФУ-134а сегодня используется в качестве его замены в большинстве холодильников.

Холодильник был революционным изобретением человечества. Это сделало возможным перемещение продуктов питания из одного места земного шара в другое, и сегодня весь продовольственный бизнес сильно зависит от холодильников. Принцип охлаждения интересен и показывает, как можно изменить мир, просто используя некоторые законы физики.

Это определение может показаться обычному человеку очень научным и сложным, и чтобы правильно его понять, необходимо детально знать механизм работы холодильника.Тем не менее, прежде чем познакомиться с рабочим механизмом, необходимо узнать о различных частях холодильника и их задачах.

это самая ответственная часть холодильника, и от этой части зависит весь охлаждающий механизм . Компрессор — это устройство, которое распределяет хладагент по всей системе и нагревает хладагент, оказывая давление на более теплую часть внутреннего контура.

представляет собой спиральный набор трубок, расположенных вместе с внешними ребрами на задней стенке холодильника.Используемый хладагент находится в газообразном состоянии. Работа конденсатора состоит в том, чтобы сжижать этот хладагент, поглощая тепло хладагента и затем выделяя его в окружающую среду. Именно поэтому вы всегда будете ощущать поток горячего воздуха, исходящего с задней стороны холодильника, исходящего от конденсатора.

это элемент холодильника, охлаждающий холодильник. Как следует из названия, основная цель испарителя — перевести жидкий хладагент в газообразное состояние посредством испарения.При этом он охлаждает окружающую среду, и температура внутри холодильника падает.

это очень тонкая трубка, выполняющая функцию расширительного клапана. Жидкий хладагент проходит через капиллярную трубку и распределяется в испарителе, где поддерживается среда низкого давления.

Функция термостата заключается в контроле температуры в холодильнике и включении и выключении компрессора при необходимости.

это элемент, под которым происходит охлаждение. Он также известен как охлаждающая жидкость и находится в непрерывном цикле изменения своего состояния из жидкого в газообразное и снова из газообразного в жидкое.

Насколько эффективны пропановые холодильники?

Пропановые холодильники дают нам фантастическую возможность иметь работающий холодильник, даже если он отключен от сети. Тем не менее, одно общее беспокойство заключается в том, насколько они эффективны (или неэффективны!) Как человек, интересующийся автономной жизнью, я потратил несколько часов на изучение этого вопроса.

Пропановые холодильники очень эффективны. В то время как эффективность зависит от холодильника, большинство работают дольше, чем 11 дней, работая без остановок из стандартного 20-фунтового баллона с пропаном . Вы можете увеличить его, используя приведенные ниже советы по повышению эффективности. Тем не менее, используйте электричество, когда оно доступно: оно дешевле и не требует подзарядки.

Это краткий ответ, но, конечно, это еще не все.

Прочтите дополнительную информацию, советы о том, как получить максимальную отдачу от пропанового холодильника, узнать, как долго прослужит ваш пропановый баллон, и многое другое.

Знаете ли вы, что абсорбционные холодильники (пропанового типа) были впервые изобретены в 1858 году? Французский ученый Карре впервые придумал эту технологию в Шведском технологическом институте. Эйнштейн на самом деле предложил свой собственный дизайн — «холодильник Эйнштейна» (немного уверен в этом названии, не так ли?)

С тех пор технология развивалась за счет инноваций, пока не появились современные типы пропановых холодильников, доступных сегодня.

Хотите приобрести один из этих холодильников? Ознакомьтесь с нашим подробным обзором лучших пропановых холодильников на рынке.

Хотите узнать о безопасности? Мы также рассмотрели это в нашей статье, посвященной безопасности холодильников на пропане.

Что касается их эффективности, то существует не так много опубликованных данных, которые мы можем рассмотреть для прямых сравнений. Тем более, что это довольно нишевая технология. Для некоторых приблизительных оценок ознакомьтесь со следующими разделами, сравнивающими пропан с электричеством и оценивающими эффективность баллонов с пропаном разных размеров.

Что влияет на эффективность пропанового холодильника?

Фактический КПД пропанового холодильника будет немного отличаться в зависимости от условий, в том числе:

• Насколько горяча температура воздуха
• Сколько воздуха проходит вокруг холодильника
• Все, что есть в холодильнике (пакеты со льдом или горячая еда)
• Установка холодильника (т.е. он полностью ровный?)

Химические реакции, подпитываемые источником тепла. Это либо электронагреватель, либо пропановая горелка.

1. Включите его накануне вечером. Потребуется меньше времени, чтобы остыть (более низкая начальная температура), и он будет готов к использованию в течение дня.
2. Если вы не можете надеть его накануне вечером, протяните ему руку помощи, положив в него небольшой пакет или лоток со льдом при включении.
3. Убедитесь, что он полностью выровнен. Вся система опирается на гравитацию, поэтому любые перекосы повлияют на эффективность охлаждения.
4. В этих холодильниках нет ничего, что способствовало бы циркуляции воздуха. Подняв несколько мини-вентиляторов, вы сможете направить холодный воздух и быстро охладить холодильник.
5. Не набивайте слишком много! Оставьте достаточно места для хорошей циркуляции воздуха. Особенно при первом охлаждении.
6. Используйте электричество для питания холодильника перед поездкой. Затем переключитесь на пропан.
7. Ходор! Держите дверь и держите ее закрытой. Открывайте его только тогда, когда вам это нужно.

Пропановый холодильник работает с использованием ряда химических процессов с участием аммиака, водорода и воды.Вкратце, это:

1. «Генератор» питается от сжигания пропана (или электрического нагревательного элемента)
2. Аммиак и вода помещаются в генератор, который разделяется, когда аммиак превращается в газ.
3. Газообразный аммиак затем проходит через охлаждающие ребра, которые снова охлаждают его до жидкого состояния.
4. Затем эта жидкость смешивается с жидким водородом в змеевиках испарителя. Когда они объединяются, их реакция приводит к сильному охлаждению. Это происходит внутри настоящего холодильника.
5. После завершения реакции аммиак и водород разделяются в «поглотителе». Аммиак соединяется с водой.
6. Аммиак и вода возвращаются в генератор. Процесс начинается снова!

Весь процесс. Источник.

См. более подробное описание в нашем посте о лучших пропановых холодильниках (в конце статьи).

Использование пропана вместо электричества на холодильнике

Из-за полной доступности всегда лучше питать пропановый холодильник от электричества — когда оно доступно.Это просто связано с использованием пропана, что означает, что вам нужно будет пополнить или заменить баллон с пропаном. Как правило, разница в стоимости энергии недостаточна для сравнения со временем и трудностями, которые вы теряете при заполнении баллонов с пропаном.

Напрямую сравнивать стоимость обоих видов топлива сложно: слишком много переменных. Не только их фактические затраты, но и их эффективность в том, как мы их используем. Однако мы можем провести основное сравнение.

Для этого источника, если вы платите стандартные 0,12 доллара США за кВтч электроэнергии, а один галлон пропана = 27 кВтч электроэнергии, тогда 27*0.12 = точка безубыточности $3,24. Другими словами, если вы можете получить пропан менее чем за 3,24 доллара за галлон, вы сэкономите по сравнению с использованием электричества по цене 0,12 доллара за кВтч.

Примечание. Также стоит помнить, что пропан сгорает чисто, в то время как наше электричество обычно вырабатывается с использованием ископаемого топлива, пропан, возможно, лучше для окружающей среды (если мы не говорим об электричестве из возобновляемых источников).

Нужно ли электричеству пропановому холодильнику

№Пропановый холодильник может работать без электричества. Вот почему их так любят любители активного отдыха и дикой природы, а также владельцы домов на колесах.

Как долго пропановый холодильник будет работать на баллоне с пропаном?

Давайте разберемся вместе на примере стандартного баллона с пропаном на 20 фунтов.

1. Галлон пропана обеспечивает около 91 000 БТЕ тепла.
2. Баллон с пропаном на 20 фунтов содержит 4,7 галлона пропана, или 4,7*91000 = 427 000 БТЕ в наличии
3. Средний пропановый холодильник потребляет 1500 БТЕ в час для работы.
4. 1 500 * 24 = 36 000 БТЕ в день
5. BTUavailable/BTUPerDay = 11,8 дней топлива.

Вот и все. Если вы используете стандартный 20-фунтовый баллон с пропаном, вы можете ожидать, что он проработает около 11 дней (без перерыва), прежде чем его нужно будет заменить или пополнить.

Для бака на 30 фунтов просто добавьте 50%; так что это продлится 17,7 дней без остановок .  

Примечание:  Приведенные выше расчеты представляют собой приблизительную оценку. На самом деле, многие пользователи пропановых холодильников обнаруживают, что их баллонов хватает на недели и недели. Особенно, если они не используются постоянно. В большинстве случаев вы едва ли заметите снижение уровня бензина в баке через целый день. Поэтому я бы воспринял эти расчеты как оценку «наихудшего случая».

Как долго пропановый холодильник будет работать от батареи?

Для полноценной работы пропанового холодильника на аккумуляторе можно быстро разрядить аккумулятор автодома (или аналогичный). Ожидайте, что это не продлится дольше 3 часов.Однако, если он не включен и использует электричество только для панели управления, это ничтожное количество, и его может хватить на несколько недель.

Сколько времени нужно, чтобы пропановый холодильник остыл?

Как я уже упоминал выше, ответ на этот вопрос зависит от множества переменных. Особенно мощность холодильника и температура воздуха.

В общем случае охлаждение пропанового холодильника занимает много часов. Минимум 6, скорее 10-12 часов. Вот почему лучше всего включить его за день до того, как он вам понадобится, и дать ему остыть в течение ночи.(Это даже более эффективно, учитывая, что оно начинается с более низкой температуры ночью).

Обязательно сократите время охлаждения, следуя советам, приведенным ранее в этой статье, чтобы добиться наиболее эффективного охлаждения.

Заключение

— это удивительный инструмент, позволяющий пользоваться преимуществами цивилизации, даже если они полностью отключены от сети. У них есть недостатки (первоначальная стоимость и длительное время охлаждения), но они абсолютно бесшумны и работают везде. Что является бесценным преимуществом.

Я надеюсь, что это руководство помогло вам получить информацию, необходимую для получения максимальной отдачи от вашего пропанового холодильника. Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с нашими статьями:

Лучшие пропановые холодильники

и

Безопасны ли пропановые холодильники?

Надеюсь, вам понравилась эта статья и хорошего дня!

-Крейг

Типы охлаждения: Газовый цикл охлаждения

Газовый цикл охлаждения

Так же, как пары используются для охлаждения в цикле сжатия пара и цикле абсорбции пара, газ используется для охлаждения в цикле газового охлаждения. Когда газ дросселируется от очень высокого давления до низкого давления в дроссельном клапане, его температура резко снижается, в то время как его энтальпия остается постоянной. Этот принцип используется в системе газового охлаждения.

В этой системе вместо фреона или аммиака в качестве хладагента используется газ. На протяжении всего цикла не происходит фазовых переходов газа, которые наблюдаются в жидких хладагентах. Воздух является наиболее часто используемым газом, также называемым в данном случае хладагентом, в циклах газового охлаждения.

Компоненты и работа цикла газового охлаждения

Компоненты цикла газового охлаждения очень похожи на цикл сжатия пара. Газ проходит через компрессор, где его давление и температура становятся очень высокими. Затем он поступает в теплообменник, который выполняет функцию, аналогичную конденсатору в парокомпрессионном цикле, за исключением того, что фаза воздуха или газа не изменяется. В теплообменнике воздух отдает тепло, но его давление остается постоянным.

Затем воздух высокого давления и средней температуры поступает в дроссельный клапан (также называемый расширителем), где его давление резко снижается, и вследствие этого его температура также становится очень низкой. Затем газ низкой температуры и низкого давления поступает в другой теплообменник (также называемый холодильником), который выполняет функцию, аналогичную испарителю в цикле сжатия пара. Газ поглощает теплоту охлаждаемого вещества и нагревается, а вещество охлаждается.В этом теплообменнике не происходит изменения фазы газа. Затем газ высокого давления и высокой температуры поступает в компрессор, где цикл повторяется.

Когда воздух используется в качестве хладагента в газовом цикле, можно использовать обратный цикл Карно для достижения эффекта охлаждения. Однако обратный цикл Карно является идеальным циклом и бесполезен для практических приложений. Цикл Белла-Коулмана является более практичным циклом, в котором изотермические процессы заменены процессами постоянного давления. Это один из первых типов холодильников, который использовался на кораблях для перевозки продуктов питания.

Эффективность газовых циклов меньше, чем у парокомпрессионного цикла. Для поглощения того же количества тепла или получения такого же охлаждающего эффекта требуется очень большое количество газа по сравнению с количеством требуемого жидкого хладагента, поэтому холодильные системы с газовыми циклами имеют тенденцию быть очень большими и громоздкими.

Этот пост является частью серии: Методы охлаждения

Это серия статей, в которых описывается, что такое охлаждение, и методы охлаждения, такие как охлаждение льдом, охлаждение сухим льдом, классифицируемые как нециклические процессы охлаждения.Он также описывает циклические методы охлаждения, такие как цикл сжатия пара, цикл абсорбции пара и т. д.

1. Методы охлаждения: охлаждение льдом и охлаждение сухим льдом
2. Методы охлаждения: цикл сжатия пара
3. Методы охлаждения: цикл абсорбции пара
4. Методы охлаждения: газовый цикл
5. Сравнение парокомпрессионного цикла и газового цикла

Принцип работы холодильников — Как работают холодильники?

До того, как мы научились искусственно охлаждать нашу еду и места, где мы живем, мы использовали естественные способы снижения температуры. Зимой мы собирали лед из рек и озер и помещали его в ледяные домики до тех пор, пока он не понадобится летом. Потом, В 1755 году шотландский профессор Уильям Каллен показал эксперимент, который медленно, но верно изменит мир.

Каллен осуществил современную версию древнего метода искусственного охлаждения, известного древним индийцам и египтянам, — охлаждение испарением. Он использовал насос для создания частичного вакуума в емкости, где находился диэтиловый эфир.Это дало диэтиловому эфиру более низкую температуру кипения, и он закипел. Потому что это начало для кипения ему нужна была энергия для испарения, поэтому он начал поглощать тепло из окружающего воздуха, снижая температуру воздуха. Он даже произвел небольшое количество льда. Так родилось искусственное охлаждение. Это было непрактично и не могло использоваться для охлаждения продуктов, но это было только начало. Другие усовершенствовали метод и, после многих экспериментов, патентов и промышленных моделей, в 1915 году были представлены практичные бытовые холодильники.

Холодильник — это, по сути, тепловой двигатель, в котором работа над хладагентом выполняется, чтобы он мог собирать энергию из холодного региона; доставить его в область более высоких температур и тем самым охлаждая холодную область еще больше. Основными элементами холодильника являются компрессор, который подключается к внешнему, более горячая система трубопроводов (называемая змеевиками конденсатора), которая соединяется с расширительным клапаном, который соединяется с внутренней, более холодной системой трубопроводов (испаритель катушки), который соединен обратно с компрессором.Все они содержат хладагент, а змеевики испарителя помещены в теплоизолированную «коробку», роль которой заключается в том, чтобы держать его внутри холодным.

Хладагент «запускается» как газ (помните — это цикл) в компрессоре, который повышает давление, нагревая газ. Сжатый газ проходит через змеевики конденсатора (внешние), на задней стенке холодильника, которые сделаны так, что газ потеряет в них высокую температуру и начнет превращаться в жидкость потому что он находится под высоким давлением. Жидкий хладагент поступает к расширительному клапану. Поскольку это цикл, между клапаном и компрессором область низкого давления — компрессор втягивает жидкий хладагент из расширительного клапана в змеевики испарителя. Из-за низкого давления жидкости хладагент начинает кипеть и испаряться. Хладагент, теперь газ, проходит через змеевики испарителя, и потому что ему нужна энергия, чтобы он мог ее испарить. «высасывает» его из окружающего пространства и делает его холоднее. Из змеевиков испарителя газообразный хладагент поступает в компрессор, и цикл повторяется.

Ранние механические холодильные системы использовали диоксид серы, хлористый метил и аммиак в качестве хладагентов, но отказались от использования диоксида серы, хлористого метила. потому что они были ядовиты. Некоторые другие старые машины использовали метилформиат, хлорметан или дихлорметан. Хлорфторуглероды использовались с 1950-х годов. но были запрещены с конца 1970-х годов из-за опасений по поводу истощения озонового слоя. Их заменили перфторуглеродами и гидрофторуглероды, но они также подверглись критике.В настоящее время они в основном заменены фторсодержащими парниковыми газами.

Как работает холодильник на колесах с использованием абсорбции? | Клуб ремонта жилых автофургонов

На заре автодомов лед использовался для охлаждения еды и напитков почти так же, как в домах, до появления современных холодильников. Механические холодильные системы с использованием компрессоров шумны и требуют много электроэнергии, но обеспечивают быстрое охлаждение. Этот метод был почти повсеместно принят для домашнего и коммерческого использования, включая холодильники, морозильники и кондиционеры.

По сути, холодильные системы обеспечивают охлаждающий эффект, перемещая тепло из того места, где оно не нужно, туда, где оно никому не мешает. Это касается как механических, так и абсорбционных холодильников. Абсорбционное охлаждение было изобретено французским ученым в 1858 году с использованием в качестве теплоносителя воды и серной кислоты. В 1922 году шведские ученые усовершенствовали технологию трехжидкостной смесью.

Видео по теме: Почему холодильник для автодома лучше

На рынке жилых автофургонов в 1960-е годы постепенно внедрялись так называемые абсорбционные холодильные системы, которые как по волшебству охлаждали пищу и даже делали лед из тепла! Эти агрегаты бесшумны, не имеют движущихся механических частей и требуют меньше энергии, хотя охлаждаются не так быстро, как системы с компрессорами.Компания AB Electrolux продавала холодильники для жилых автофургонов под брендом Dometic, а в 2001 году Dometic стала отдельной компанией и сейчас производит большинство холодильников для жилых автофургонов.

Различия между компрессорным и абсорбционным охлаждением

Как в компрессорных, так и в абсорбционных холодильниках используется газообразный хладагент с очень низкой температурой кипения. В любом типе, когда хладагент закипает под воздействием тепла, он уносит тепло с собой, а затем конденсируется. Это изменение состояния между газом и жидкостью обеспечивает охлаждающий эффект.

Основное различие между работой абсорбционного охлаждения и компрессорного типа заключается в том, как хладагент снова превращается из газа в жидкость, что позволяет циклу повторяться. Абсорбционные холодильники превращают газ в жидкость, используя только тепло, без каких-либо движущихся частей, кроме газообразного хладагента, который движется по кругу труб.

Цикл абсорбционного охлаждения состоит из трех фаз: Жидкий хладагент испаряется в сосуде низкого давления, забирая тепло из внутренней части холодильника.Благодаря низкому давлению тепло, необходимое для испарения, невелико. Далее уже газообразный хладагент поглощается специальным раствором соли. Затем жидкость, насыщенная хладагентом, нагревается, в результате чего газообразный хладагент испаряется. Этот горячий газообразный хладагент проходит через теплообменник, передавая свое тепло наружному воздуху с температурой окружающей среды. Эта потеря тепла приводит к тому, что газ снова конденсируется в жидкость, которая затем обеспечивает фазу испарения, поскольку цикл начинается заново и продолжается до тех пор, пока к горелке или нагревательному змеевику поступает тепло.

RV обычно нагреваются либо горелкой на сжиженном нефтяном газе, либо 120-вольтовым переменным током, а некоторые могут также использовать электричество 12-вольтового постоянного тока для нагрева, при этом схема управления всегда питается от 12-вольтового постоянного тока от батареи автобуса. Печатные платы потребляют небольшой ток даже при хранении, что, наряду с другими паразитными токами, может привести к разрядке батарей. Поэтому при длительном хранении следует использовать зарядное устройство для обслуживания аккумуляторов, а при более коротком хранении аккумуляторы следует отсоединять во избежание глубокого разряда, опасного для аккумуляторов.

Связанная статья: Основы работы с аккумулятором для жилых автофургонов: руководство для начинающих

Холодильники RV работают лучше, когда на змеевики теплообменника поступает достаточный поток воздуха, особенно в жаркую погоду. Некоторые холодильники поставляются с завода с небольшими вентиляторами для циркуляции воздуха позади блоков, чтобы улучшить циркуляцию воздуха. Если у вас его нет, их можно приобрести в магазинах товаров для дома на колесах. Если ваш автобус большую часть времени подключен к береговой сети, вентилятор, который питается от 12-вольтовой батареи, может подойти.Если вы много сушите лагерь (вне сети), лучше всего подойдет вентилятор, работающий от небольшой солнечной панели.

Советы по улучшению эффективности охлаждения

RV нельзя оставлять надолго открытыми; спланируйте, что вы собираетесь делать, и действуйте быстро, чтобы держать их внутри холодными. Другой способ улучшить эффективность охлаждения — припарковаться так, чтобы солнечный свет не падал прямо на ту сторону автобуса, где находится холодильник. Также перед поездкой положите в холодильник лед, чтобы ускорить процесс охлаждения при его запуске.Убедитесь, что прокладка дверцы плотно прилегает, просунув лист бумаги между кромками прокладки, а затем закройте на нем дверцу. Попробуйте перетащить бумагу по периметру двери; отсутствие сопротивления укажет на места, где прокладка плохо герметизируется.

Видео по теме: Простые советы по поддержанию эффективности холодильников на колесах

Выравнивание является одним из требований для правильной работы абсорбционных холодильников. Чтобы обеспечить правильный поток хладагента, необходимо поддерживать надлежащее выравнивание.Без надлежащего выравнивания хладагент внутри охлаждающего устройства будет собираться и застаиваться в определенных местах. Без надлежащего потока хладагента процесс охлаждения остановится. Чтобы обеспечить надлежащее выравнивание, автомобиль необходимо выровнять так, чтобы в нем было удобно жить. (Нет заметного наклона пола или стен.)

Последние мысли

Заглядывая в будущее, вполне возможно, что твердотельные электронные устройства могут быть внедрены для обеспечения охлаждения в холодильниках для жилых автофургонов.