Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Как поменять подшипники в стиральной машине: Замена подшипников стиральной машины в 9 шагов своими руками

Содержание

Как поменять подшипник на стиральной машине Индезит

Одной из наиболее частых поломок стиралок/автоматов считается износ блока подшипников барабана. И несмотря на все усилия производителей, замена подшипника стиральной машины Индезит, как и для моделей других производителей, является самой востребованной услугой сервисцентров. 

В процессе разрушения подшипников появляются первые признаки неисправности:

  • шум, скрежет и повышенная вибрация сначала при отжиме, а спустя некоторое время и при обычной стирке;
  • ржавые пятна под стиралкой;
  • появление люфта при вращении барабана (можно ощутить вращая его рукой.

И если замена подшипников в стиральной машине Индезит с разборным баком, выполняется любым сервисцентром, то для моделей с литым баком в большинстве мастерских предложат вместо установки исправных подшипников купить новый бак.И это не их прихоть – такой алгоритм устранения поломок рекомендуют производители.

 

Поэтому замена подшипников в стиральной машине Индезит с литым баком выполняется либо самостоятельно, либо частными мастерами, которые “разрезают” бак, меняют подшипники, а затем герметизируют его обратно. В этой небольшой статье мы расскажем, как поменять подшипник на стиральной машине Индезит самостоятельно.

Устройство подшипникового узла стиральной машины Индезит

Барабан фронтальных моделей стиралок вращается на двух подшипниках. При этом, больший по размеру расположен вплотную к барабану, рядом с сальником, он и берет на себя основную нагрузку. Подшипник поменьше устанавливается с противоположной стороны вала, ближе к шкиву. И несмотря на разную нагрузку, обычно оба подшипника изнашиваются практически одновременно. Поэтому, учитывая сложность работ, замена подшипников на стиральной машине Индезит (большого и с меньшим диаметром) выполняется одновременно.

Причины преждевременного износа подшипника

Повышенному износу подшипников часто способствуют сами владельцы, перегружая барабан или неправильно заполняя его вещами, что приводит к дисбалансу и повышенной нагрузке на подшипниковый узел.

Еще одной причиной досрочного выхода со строя подшипников, считается “вымывание” смазки из сальника и попадание воды внутрь подшипников. 

Как подобрать нужный типоразмер подшипника

Если вы планируете выполнять работы самостоятельно, предварительно нужно купить подшипник для стиральной машины Индезит. При этом необходимо учитывать, что даже одинаковые по названию модели стиралок могут иметь разные по диаметрам подшипники. Оптимальным вариантом будет поход в магазин со снятым старым подшипником. Но если такой возможности нет, мы собрали информацию о типоразмерах подшипников для разных моделей, и объединили все в одну таблицу. Для стиралок с двумя вариантами блоков подшипников барабана приведены оба размера. 

Модель стиралки

Модификация 1

Модификация 2

Сальник

Подшипники

Сальник

Подшипники

Indesit W 104 T EХ

25Х47Х10

203/204

Indesit W 105 TХ EХ

25Х47/64Х7/10. 5

203/204

Indesit W 43T EХ

25Х47Х10

203/204

22Х40Х8/11.5

202/203

Indesit W 63 T

25Х47Х10

203/204

22Х40Х8/11.5

202/203

Indesit W 63T EХ

25Х47Х10

203/204

Indesit W 83 TK и TЕХ 

25Х47Х10

203/204

Indesit WE 8 Х EХ

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit W81 EХ

25Х47Х10

203/204

Indesit W 84T Х EХ

25Х47Х10

203/204

ndesit W 84T Х EХ BG

25Х53. 5Х10/14

203/204

Indesit W 93 T EХ

25Х47Х10

203/204

Indesit W 101

25Х47Х10

203/204

Indesit W 104 T EХ

25Х47Х10

203/204

Indesit W 105T ХR BG

30Х53.5Х10/14

204/205

Indesit W 105Т Х ЕХ

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit W 125T Х EХ

35Х52/65Х7/10

204/205

Indesit W 125T Х

35Х62/75Х7/10

205/206

Indesit W 421 TХ

25Х47Х10

203/204

Indesit WD 125 TEХ

35Х62/75Х7/10

205/206

Indesit WDN2296Х WU

35Х62/75Х7/10

205/206

ndesit WDS 1040 TХ

30Х53. 5Х10/14

204/205

Indesit WDS 1045 TХ

30Х53.5Х10/14

204/205

Indesit WE 8 ХR и Х EХ

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WE 105 Х и ХR

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WES 9 ХR

35Х52/65Х7/10

SKF ВА2В

Indesit WG 421 TХ и TPR 

25Х47Х10

203/204

Indesit WG 622 TP и TPR

25Х47Х10

203/204

Indesit WG 633 TХ и 635 T

25Х47Х10

203/204

ndesit WG 824 TP

25Х47Х10

203/204

Indesit WG 835 TХ и TХC и TХR

25Х47/64Х7/10. 5

203/204

Indesit WG 1031 TPR

25Х47Х10

203/204

Indesit WG 1035 TХC

35Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WGD 1236 TХR

35Х62/75Х7/10

205/206

Indesit WGD 834 TF 13550

35Х52/65Х7/10

203/204

Indesit WGD 834 TR 14496 и TR 18063

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WGD 934 TХR

25Х47/64Х7/10.5

203/204

35Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WGS 632 TХ

25Х47Х10

203/204

Indesit WGS 636 и 636 TХ

25Х47Х10

203/204

Indesit WGS 1038 TХU

34Х52/65Х7/10

SKF ВА2В

Indesit WGT 837 T

34Х52/65Х7/10

204/204

Indesit WI 81

22Х40Х10/11,5

204/205

Indesit WI 81

22Х40Х8/11. 5

202/203

Indesit WI 81 EХ

25Х47Х10

204/205

22Х40Х10/11,5

202/203

Indesit WI 84 ХR

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WI 101EХ

22Х40Х10/11,5

202/203

Indesit WI 104 Х

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WIL 82 ХR

25Х47/64Х7/10.5

203/204

Indesit WIL 85EХ BG

22Х40Х10/11,5

202/203

Indesit WIL 105 EХ

22Х40Х10/11,5

202/203

Indesit WISE 107 Х EХ и S EХ

34Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISI 105Х 

34Х52/65Х7/10

204/205

 

Indesit WISL 10 FR

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISL 83

30Х52/65Х7/10 

204/205

Indesit WISL 85 EХ

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISL 86 IT

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISL 103 (CSI)

30Х52Х8

204/205

Indesit WISL 105Х и 105Х EХ

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISL 106 IT

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WISL 1000 OT EU

30Х52/65Х7/10

204/205

Indesit WN 461 WU

25Х47Х10

203/204

Indesit WN 421 Х WU/S

25Х47Х8/11. 5

203/204

Indesit WN 663 WU

25Х47Х8/11.5

203/204

Indesit WN 671 Х WU

25Х47Х10

203/204

Indesit WN 668 WO

25Х47Х10

203/204

Indesit WS 105 TХ EХ

35Х52/65Х7/10

SKF ВА2В

Indesit WS 84 TХ и TХ EХ

35Х52/65Х7/10

SKF ВА2В

Indesit WS 84 TХ EХ

35Х52/65Х10/12

SKF ВА2В

Indesit WT 90 CSI

35Х52/65Х7/10

204/204

Порядок разборки корпуса стиральной машины Индезит, пошаговая инструкция

Перед тем, как заменить подшипник в стиральной машине, нужно обесточить стиралку и отключить ее от всех коммуникаций. Слить остатки воды и установить в удобной место. Теперь можно приступить к разборке.

Демонтируем крышку и панели

Чтобы получить доступ к внутренностям стиралки, сначала снимаем верхнюю панель (крышку), открутив два самореза на тыловой части машинки. После этого снимаем и оставляем в сторону заднюю стенку стиралки. С передней панелью придется повозиться чуть больше. Для этого:

— извлекаем кювету-дозатор для моющих средств;

— откручиваем три винта крепления панели управления и разжав отверткой фикчаторы, снимаем ее, уложив на верхнюю часть корпуса;

— откручиваем крепления загрузочной дверцы и вынимаем фиксирующий хомут манжеты;

— снимаем замок дверцы, отключив от него провода;

— заправляем наружную часть уплотнителя внутрь барабана;

— выкручиваем саморезы и снимаем переднюю стенку.

Теперь можно внимательно осмотреть внутреннее устройство стиральной машины Indesit и изучив расположение креплений и узлов, продолжить разборку.  

Демонтируем детали, доступные с задней стороны стиралки

Первым делом снимаем приводной ремень и демонтируем с бака шкив. После этого отсоединяем провода от нагревательного элемента и электродвигателя. Откручиваем крепление и снимаем электромотор. Перевернув стиралку на бок и разжав хомуты и другие крепления, отсоединяем элементы сливного тракта. Помимо этого, перед тем, как установить стиралку в нормальное положение, удаляем болты, при помощи которых зафиксированы амортизаторы. 

Освобождаем от деталей верхнюю часть стиралки и вытаскиваем бак

Откручиваем и снимаем противовес, нишу для лотка-дозатора моющих средств, а также отсоединяем все компоненты, которые будут препятствовать вытаскиванию бака из корпуса (прессостат и другие датчики, шланги, шлейфы проводов, впускной клапан). После этого, бак освобождаем от зацепов пружин и вытаскиваем из корпуса.

Особенности разборки барабана стиральной машины Indesit

Перед тем, как поменять подшипник на стиральной машине Indesit, придется “разобраться “ с литым, неразборным баком, который производитель сейчас устанавливает практически на все модели.  

Распиливаем бак

Для “разборки” узла сначала по периметру пластикового шва в центре бака, высверливают отверстия для будущего крепления. После этого обычной ножовкой по металлу аккуратно “распиливают” бак на две части и разъединяют их. Выбив вал барабана из фиксирующей втулки, вытаскиваем барабан. 

Добираемся до подшипников

Сначала удаляем сальник. После этого каждый подшипник на стиральную машину Индезит, по отдельности, извлекаем из втулки при помощи съемника. При его отсутствии, их выбивают аккуратными ударами молотка по внешней обойме. В качестве надставки можно использовать болт с подходящими размерами. Удалив оба подшипника, тщательно очищаем посадочные места, наносим на них смазку и аккуратно устанавливаем новые детали, равномерно забивая их на место при помощи металлической надставки. Сальник обильно смазывается и устанавливается на свое место, поверх подшипника.

Рекомендации специалистов по сборке бака

Последний шаг – собрать все в одно целое. Вставляем барабан в бак, аккуратно насадив вал барабана на подшипники. Место соединения двух частей промазываем герметиком и, вставив болты в заранее приготовленные отверстия, стягиваем обе половинки бака. Теперь бак готов к установке в стиралку. 

Собираем машинку в обратной последовательности и запускаем контрольную стирку. 

ВАЖНО: Чтобы запомнить правильное расположение проводов, деталей и креплений, фиксируйте процесс разборки на фотокамеру мобильного телефона. 

Роль подшипников в работе стиральной машины

Никто не станет отрицать, что современные стиральные машины – это довольно совершенная техника, призванная служить человечеству приличный срок эксплуатации. Но, как и все сложные устройства, стиральная «помощница» когда-нибудь, да выйдет из строя, чем ввергнет в тихий ужас своих хозяев. И если отталкиваться от практических показателей, основной причиной поломок являются подшипники, вернее подшипниковый узел.

Что служит сигналом износа подшипников в стиральной машине?

Надо сразу сказать, что если подшипник в стиральной машине поизносился, то это определяется довольно легко – машинка во время стирки и выжимки белья вдруг начинает издавать странные звуки (грохотать, скрежетать, стучать), «плясать», вибрировать — в общем, вести себя непривычно. К тому же, если надавить руками на верхнюю и нижнюю поверхность барабана, то явственно будет ощущаться люфт.
Надо знать, что на начальных этапах износа подшипников люфта может не наблюдаться – он появится позже, если машинка будет продолжать эксплуатироваться. В самой крайней ситуации подшипники перестают вообще работать, и в итоге барабан заклинивается, а из машинки начинает течь вода. Поэтому стоит со вниманием относиться ко всем даже мелким изменениям в работе автомата, и если что-то из указанных причин присутствует, значит, надо срочно договариваться о ремонте. Потому как выход подшипников из строя – это практически полная поломка техники, подразумевающая кап. ремонт.

А что собственно представляет собой подшипниковый механизм стиральной машины?

Подшипниковый узел – это один из главных деталей в автомат. стиральных машинах. Он представляет собой связующее звено между шкивом и барабаном техники. Крепление частей подшипниковых узлов может иметь некие различия у разных видов стиральных машин, но более всего подшипники устанавливают в крестовину. Эта крестовина может находиться как в самом баке, так и в области его задней части.
Как правило, в узловой сборке принимают участие 2 типа подшипников различных размеров (внутренний и внешний). Подшипник, который расположен возле барабана, обычно несет большую нагрузку, потому-то он наиболее мощный, чем его собрат на другом окончании вала. Есть модели машин-автоматов, в которых узел с подшипниками представляет собой укрепленный 2-хрядный подшипник. Такие подшипники еще называют моно подшипники.

Какие бывают для стиральных машин подшипники?

Подшипники в стиральных машинах бывают двух видов: пластиковые (2RS) и металлические (ZZ). Самыми популярными у производителей считаются металлические подшипники, хотя если сказать честно, пылезащитные пластиковые подшипники наиболее высочайшего качества по общим техническим параметрам.

Невольно возникает вопрос – и чем пластиковый подшипник для стиральной машины может быть лучше, верно? А дело все в том, что такие подшипники имеют два слоя: основной из металла и нанесенное покрытие из пластика. Вот именно эта пластиковая «пленка» и создает защиту внутренним шарикам подшипников. Но рассматриваемый подшипник имеет немалую цену, чем делает приобретение машины-автомат затрудненной для человечества среднего класса, вот и приходится производителям отдавать предпочтение подшипнику из металла.

Отчего происходит износ подшипника машины стиральной?

Износ подшипника берет начало с того времени, как происходит повреждение у манжеты уплотняющей (сальника). Эта запчасть отвечает за защиту подшипников стиральных машин от его прямого контакта с водой, и как видно из рисунка, крепится с подшипниками на единой оси со стороны барабана. Правда сальник не находится на самой оси – под ним имеется втулка, состоящая из цветных металлических сплавов. Все это способствует отличному движению манжетных кромок, а потому исключается попадание воды. Вот и получается, что когда сальник повреждается, страдают и подшипники машинки-автомат (у них вымывается вся смазка), что и становится причиной капитального ремонта. И надо понимать, что гораздо легче сразу заменить манжету вкупе с подшипниками, чем потом менять весь барабан, оплачивая ремонт вдвойне.

Что становится главной причиной износа подшипника стиральной машинки?

Естественный износ у любого подшипника автомат-машинки происходит не раньше 5-6 лет применения. И если вдруг раньше этого срока случилась «авария» со стиральной машиной, то тут может быть несколько основных причин:

  • Частый перегруз машинки бельем, превышающим допустимый вес;
  • Невнимание к возникающим неисправностям в технике;
  • Заводской брак;
  • Несвоевременная замена деталей после их естественного износа.

Можно ли самому поменять подшипники в стиральной машине?

Говоря честно, многие хозяева автоматических стиральных машин так и поступают – сами меняют некоторые запчасти. Но не факт, что после такого «ремонта» техника сможет проработать положенное время. Ведь даже в ремонтных сервисах заменять подшипники не доверяют новичкам-специалистам, что уж тут говорить о дилетантах! Поэтому не стоит рисковать, а лучше все же обратиться к мастерам в сервис, которые имеют необходимые знания и инструменты для проведения таких ремонтных работ. Кроме того, есть специализированные магазины, имеющие в продаже широкий выбор установочной арматуры, запасных частей и аксессуаров для бытовой техники от ведущих мировых производителей. Именно там вам всегда помогут максимально точно подобрать требуемую деталь к любой домашней технике.

Как самостоятельно заменить подшипники в стиральной машине Bosch

Прежде чем приступать к работе, взвесьте «за» и «против»: непрофессиональная замена подшипников может капитально сломать машинку. Обратитесь в специализированный сервис для ремонта стиральной машины Bosch на дому, чтобы не рисковать.

В стиральных машинах Bosch подшипники установлены в задней части барабана. Исправные подшипники обеспечивают мягкое и почти бесшумное вращение. Понять, что они требуют замены можно на слух: машинка буквально начинает реветь, а люфт вращения барабана будет сильно смещаться по отношению к внешнему баку.

При замене подшипников также придется установить новый сальник. Проще сразу приобрести ремонтный комплект — сальник, задний и передний подшипник.

Заранее приобретите резиновую прокладку бака. В процессе ремонта нужно будет извлечь бак целиком и разделить его на две части, при обратной сборке понадобится новая резиновая прокладка для герметичности.

Переходим к ремонту.

1. Позаботьтесь о том, что вам достаточно места для работы со стиральной машиной Bosch. Убедитесь, что она отключена от питающей сети — безопасность превыше всего.

2. Снимите верхнюю панель, открутив задние фиксирующие винты.

3. Выньте дозатор лотка моющих средств, отжав защелку внутри него. Выкрутите винты удерживающие пластиковую панель с органами управления машинкой (два — в нише дозатора, третий — сбоку). Снимите панель.

4. Теперь вы видите электронный блок управления. Сфотографируйте расположение проводов, чтобы не запутаться при их обратной установке. Отключите блок (если этого требует модельно стиральной машины Bosch) или положите сверху, не отсоединяя.

5. Снимите самую нижнюю декоративную панель (за которой находится фильтр).

6. Открутите 4 винта, удерживающие переднюю панель корпуса. Как правило, на стиральных машинах Бош они расположены попарно снизу и сверху. Не торопитесь демонтировать панель. Отсоедините резиновую манжету люка. Для этого потяните за пружинный хомут.

7. Снимите манжету и демонтируйте замок двери. Только после этого удастся снять переднюю панель. Аккуратно потяните ее на себя и мягкими рывками демонтируйте.

8. Уберите металлическую перекладину и извлеките пластиковый контейнер лоток моющих средств. Приподнимите его и пассатижами снимите пружинный хомут с шланга подачи порошка.

9. Снимаем оба противовеса. Верхний фиксируется двумя болтами, передний круглый — несколькими винтами. Просто выкрутите их.

10. Сфотографируйте провода нагревательного элемента, прежде чем отключать его. Отключите все разъемы, открутите гайку не до конца — до уровня конца шпильки. Вдавите гайку, чтобы ослабить фиксацию и извлеките ТЭН.

11. Снимите патрубок сливного насоса, но перед этим приготовьте поддон, так как выльются остатки воды. Отсоедините шланг прессостата от борта бака. Хомут патрубка ослабляется за счет винта. После чего необходимо отсоединить провода, которые крепятся к баку.

12. Теперь уберите заднюю панель и приводной ремень. Оттяните ремень и легонько прокрутите шкив — он снимается без усилий.

13. Видны провода двигателя. Прежде чем их отключить, сфотографируйте расположение разъемов. Двигатель снимается с помощью двух фиксирующих болтов (будьте осторожны, он тяжелый).

14. Демонтируйте камеру отбора давления, отщелкнув пластиковый зажим.

15. Все, что было прикреплено к баку, мы убрали. Переходим к извлечению самого бака. Он удерживается внизу с помощью амортизаторов, наверху с помощью пружин. Сначала снимите амортизаторы, после — пружины. Тип крепежа, а значит и способ демонтажа, зависит от модели стиральной машины. Действуйте по ситуации. Извлеките бак.

16. Необходимо окончательно убрать резиновую манжету. Разожмите хомут и уберите ее. Переверните бак, снимите шкив, открутив болт.

17. Продавите вал резиновым молотком, подложив под бак деревянные бруски, чтобы не повредить пластиковые ребра.

18. Разбираем сам бак на 2 части. Винты и защелки, скрепляющие половины бака, вы увидите невооруженным глазом. Если таковых нет — вы имеете дело с неразборным баком, и его придется распиливать или менять в сборе (рекомендуем второй вариант).

19. Видим вал, присоединенный крестовиной к основной части барабана. Состояние крестовины покажет, насколько регулярно вы использовали средство против накипи.

20. Сзади видим подшипник и сальник. Большой передний подшипник установлен прямо за ним, и меньший задний подшипник стоит после него.

21. Ставим бак на деревянные бруски, выбиваем подшипник с помощью долота. Будьте предельно аккуратны: недопустимо повреждать посадочные места подшипников! Подшипники выбиваются по кругу. Сальник можно порвать, не беспокойтесь.

22. Максимально тщательно очистите посадочные места с помощью средства против накипи и мягкой тканевой тряпки. Крайне важно, чтобы грязь не попала в новые подшипники.

23. Вставляем новый подшипник: аккуратно наносим удары молоточком по самой кромке внешней обоймы. Продолжайте установку, постукивая равномерно по кругу. Вы узнаете, что подшипник встал на место, когда он перестанет двигаться. Над подшипником должно быть место для сальника.

24. Смажьте сальник перед установкой. Давите на него до тех пор, пока он не усядется вровень с нижней частью бака.

25. Внешний подшипник устанавливается проще — достаточно один раз простучать его по внешней кромке.

26. Переходим к сборке бака. Наденем вал на половину бака и установим в исходное положение шкив.

27. Установим новую резиновую прокладку между половинами в паз по всему периметру. Хорошенько прижмите резинку. Промажьте шов силиконовым герметиком и установите сверху вторую половинку, убедившись, что она села ровно и плотно.

Скрепите винтами обе части. Подождите, пока высохнет силиконовый герметик, и проведите обратную сборку стиральной машины Bosch после успешной установки новых подшипников.


Автор перевода Elremont

Как вызвать мастера

Для вызова мастера по ремонту бытовой техники на дом:

  • Позвоните по телефону:
    • в Москве +7 (499) 35-01-794
    • в Санкт-Петербурге +7 (958) 498-30-42
  • Или заполните заявку на сайте указав город: вызов мастера on-line.

При обращении по телефону сообщите:

  1. Вид техники, торговую марку и по возможности модель;
  2. Что именно сломалось — опишите своими словами;
  3. Укажите дату и удобное время для проведения ремонта;
  4. Контактные данные: телефон, адрес, ФИО, ближайшую станцию метро.

Как поменять подшипник двигателя стиральной машинки

Как заменить подшипники в двигателе стиральной машины

Двигатель в стиральной машине выполняет свою основную функцию – вращение. А подшипники служат в движке для снижения трения. Срок их службы существенно уменьшается, если периодически не смазывать.

Чтобы проверить электромотор или заменить неисправные детали, нужно снять и разобрать электромотор. Подшипники в нем расположены на валу якоря или ротора.

Правила разборки электромотора

В стиральной машине может быть установлен коллекторный или асинхронный мотор. Разбираются они по-разному, но все же, есть общие правила, которые стоит соблюдать при разборке:

  1. Прежде чем начать разбирать мотор, отсоедините стиральную машину от сети и снимите двигатель, отсоединив все провода.
  2. Если в схеме управления мотора предусмотрены конденсаторы, стоит разрядить их выводы.
  3. Разборка исключает удары и перекосы и идет в строгой последовательности – этап за этапом.
  4. Разборка начинается после того, как отсоединен механизм, который вращает двигатель – в нашем случае это ремень, вращающий шкив (или барабан – в СМА с прямым приводом).
  5. Во время работы действуйте аккуратно, чтобы не повредить вал, обмотку, коллектор или щетки.

Как проверить подшипники

Замена подшипников в двигателе стиральной машине начинается с их проверки. Если вовремя не заметить износа (шум в работе СМА), то в самом тяжелом случае итог будет таким: во время вращения начнут соприкасаться подвижные и недвижимые части движка, что приведет к поломке всего двигателя.

Проверка происходит так:

  • Установите электромотор на ровную и твердую поверхность.
  • Одной рукой держите движок, а второй вращайте вал.
  • Если все в норме, то ротор будет крутиться ровно, без зацепов.
  • Если подшипники отслужили свое, то вы уловите звуки царапанья или заметите, что при вращении ротора есть дисбаланс.

Люфт: как проверить

Осевой или радиальный люфт – абсолютно нормальное явление, характерно даже для новых деталей. Важно только, чтобы люфт был не слишком большим.

Проверьте радиальный люфт:

  • Установите мотор на ровной и жесткой поверхности.
  • Возьмитесь рукой за вал, и раскачивайте его.
  • Допустимо лишь небольшое отклонение.
  • Показатель смещения прямо пропорционально связан с размером мотора. В бытовом движке стиральной машины эти смещения могут быть еле уловимыми.

Проверьте осевой люфт:

  • Возьмитесь за вал и притягивайте к себе или же отталкивайте от себя ротор.
  • Отклонение в движке СМ более 0,3 см уже свидетельствует о проблеме.

Если, разбирая мотор, вы нашли следы трения ротора и статора, то это уже говорит, что требуется ремонт двигателя, а точнее – смена подшипников. Если ротор стерся, то нужно заменить и этот элемент.

Этапы демонтажа

Перед тем, как заменить подшипники электродвигателя, нужно их снять. Чтобы провести эту операцию вам нужны съемники. Важно учитывать, что они отличаются по размерам и с точки зрения конструкции, поэтому, если не уверены, возьмите в магазин двигатель, чтобы подобрать подходящий съемник.

В принципе, можно прикинуть, и купить съемник «на глаз»:

  • Для маленьких валов подойдет механизм со съемными планками захвата.
  • Для вала побольше стоит брать массивный съемник с 3-4 лапами, захватывающими подшипник.

Если вы работаете съемником, придется приложить усилия, что вращать его. Если слишком тяжело, возьмите кусок трубы, чтобы удлинить рычаг. Для более легкого снятия можно смазать вал машинным маслом или смазкой WD-40.

Надеваем новый подшипник

После снятия деталей с мотора стиральной машины можно приступать к установке новых. Новый элемент должен быть 100% аналогом детали, которую вы меняете.

Во время монтажа внимательно следите за тем, чтобы внутрь подшипника не проникла грязь. Также осмотрите даже новый элемент на целостность. Брак никто не отменял – внутри могут быть сколы или коррозия металла.

  1. Насаживайте деталь, используя металлическую шпильку небольшого диаметра.
  2. Перед установкой рекомендуется намазать деталь смазкой.
  3. Следите, чтобы не было перекосов, поэтому бейте четко по центру шпильки, приставляя ее в разных местах.
  4. Чтобы ускорить процесс, можно окунуть подшипник в кипящее масло на 5-10 минут. Доставайте деталь, используя крючок или клещи. Не работайте незащищенными руками!

Смазка для подшипников

От того, какая будет смазка при установке подшипника, будет зависеть работоспособность СМА. Смазку нужно выбирать густую – консистентную.

Если обороты двигателя не превышают 3 тысяч за 1 минуту, можно использовать «Литол 24» или же «Циатим 201». Если же двигатель работает на высоких скоростях, выбирайте вторую смазку, но с маркировкой 202.

Нужно заполнить больше половины подшипниковой камеры смазкой. Для скоростных будет достаточно и одной трети – если положите больше, лишняя смазка все равно будет выдавливаться при вращениях.

Теперь вы знаете, как поменять подшипники электромотора, если ваша стиралка этого требует.

Источник

Как заменить подшипники в стиральной машине?

«Какие признаки говорят о том, что требуется замена подшипников в стиральной машине? Как осуществляется замена подшипников самостоятельно? Что делать, если подшипники «полетели» и машина начала издавать странные звуки? Мы подробно вам об этом расскажем в данной статье!»

Стиральная машина – это бытовой прибор, который испытывает значительные нагрузки из-за постоянного частого использования. На протяжении срока эксплуатации некоторые части и механизмы могут выйти из строя, а детали износиться. Это вполне естественно при таких нагрузках. Первым признаком того, что требуется замена подшипников в стиральной машине , является появление характерного стука и потрескивания во время стирки и полоскания. Не исключено и зацикливание барабана, когда подшипники изрядно износились и не могут выполнять свои функции. В этом случае потребуется незамедлительно вызвать мастера по ремонту стиральных машин или принять меры по самостоятельной замене.

Тут необходимо обратить ваше внимание на то, что процедура довольно сложная и трудоемкая. У малоопытных людей на это может уйти масса времени, и нет уверенности, что все работы будут проведены в правильном порядке, а результат будет положительным. Поэтому в случае неуверенности в хорошем результате собственных трудов лучше не рисковать и доверить дело профессиональным мастерам, способным быстро разобрать ваш бытовой прибор, заменить износившуюся деталь и собрать машину без допущения ошибок. Наши специалисты знают в этом деле толк и имеют огромный опыт в проведении подобного рода ремонта. Они с радостью вам помогут и восстановят неисправный агрегат быстро, качественно и в вашем присутствии в назначенное время.

Что такое подшипниковый узел стиральной машины?

Замена подшипников самостоятельно

Итак, для того чтобы добраться до неисправного компонента потребуется практически полная разборка корпуса вашей стиральной машины. Для проведения такой работы и впоследствии правильной обратной сборки не лишним будет вооружиться фото или видеокамерой. Так вы сможете потом гораздо быстрее собрать корпус в обратном порядке и допустить минимум ошибок.

Для этого вам понадобится следующий инструментальный набор:

  • Молоток
  • Пассатижи
  • Набор ключей различных диаметров
  • Крестовая и шпицевая отвертки
  • Стержень металлический
  • Кусачки
  • Набор шестигранников
  • Силиконовый герметик и специальная водоотталкивающая смазка.

Естественно, не забываем про набор подшипников и сальников правильной подходящей маркировки. Для собственного удобства и во избежание пустой траты денег рекомендуем приобрести эти компоненты только после того, как вы извлечете старые. На «родных» деталях имеется заводская маркировка, с помощью которой продавец вам сможет подобрать необходимую запчасть.

Для начала потребуется снять верхнюю крышку, для чего открутите сзади саморезы, сдвиньте ее немного назад приподнимите и снимите.

Верхняя приборная и нижняя панель

Чтобы открутить переднюю панель управления сначала нужно вынуть лоток для моющих средств. Для этого выдвиньте его, нажмите на кнопку сверху и одновременно потяните лоток на себя. После этого можно приступать к откручиванию саморезов. Их количество зависит от марки и модели стиральной машины. Передняя панель соединяется проводами с управляющей платой, поэтому отсоедините все клеммы и выньте провода из гнезд. Если оставить крышку болтаться, можно попросту повредить или оборвать проводку. Не забывайте помечать провода или фотографировать этапы своих действий, чтобы впоследствии все подключить правильно и на свои места.

Нижняя панель – это та, за которой кроется сливной аварийный клапан. Она держится на защелках, которые необходимо аккуратно отжать и снять панель с зажимов.

Резиновая манжета люка

Резиновая манжета – это уплотнитель, который защищает от протеканий воды. Она надевается на край бака и видимую часть передней панели. Чтобы ее снять, нужно визуально обнаружить хомут, который ее фиксирует. Или попробуйте найти его на ощупь. Подденьте уплотнитель плоской отверткой потяните за кольцо и вытягивайте резинку. После этого снимите с передней камеры манжету и заправьте ее внутрь.

Как только с манжетой вы разобрались, принимайтесь за снятие передней панели, на которой расположена дверь загрузочного люка. Для этого саму дверь снимать не обязательно, достаточно лишь ее захлопнуть, чтобы она не мешала в процессе работы. Снизу и сверху расположены держащие элементы, которые крепят панель к корпусу. Открутите их и приподнимите фронтальную панель. Действуйте аккуратно – в некоторых моделях есть еще специальный крючок, который поддерживает панель в правильном горизонтальном положении. После этого отсоедините провода электромагнитного замка и другие провода. Точно так же все зафиксируйте на фото или видео, во избежание неприятных последствий и неправильного подключения проводки.

Как только вы получили доступ к баку своей неисправной стиральной машины необходимо извлечь непосредственно бак. Снимаем его с амортизаторов, открутив крепления, снимаем со шкива приводной ремень, отсоединяем проводку ТЭНа и сам нагреватель. После извлечения бака понадобится так же снять приводной мотор, открутив его от самого бака.

Разборка бака и ремонт стиральных машин замена подшипника

Для получения доступа к подшипнику придется разделить бак на две половины. Если тип бака в вашем бытовом приборе разъемный, то потребуется открутить крепежные элементы или снять защитные защелки. Неразборный пластиковый бак необходимо будет распилить при помощи ножовки по металлу.

Переверните бак шкивом кверху, открутите болт и удалите шкив. Для этого потребуются некоторые усилия, поэтому воспользуйтесь деревянной киянкой или молотком.

После этого нам нужно утопить вал, для чего так же потребуется киянка или деревянная подкладка.

После того как получен доступ к подшипникам их нужно извлечь, предварительно очистив все движущие механизмы и рабочие части от загрязнений.

Осмотрев подшипники, обнаружив повреждения, смело выбиваем их и снимаем сальники.

В завершении еще раз очищаем место посадки подшипников от загрязнений, наносим смазку и устанавливаем новые элементы на старое место. После этого одеваем сальники.

Приступаем к обратной сборке. Проводится она в обратном хронологическом порядке. Т.е. чтобы сделать все верно, нужно провести все манипуляции от конца к началу, опираясь на свой фотоотчет или записи, сделанные в процессе разборки стиральной машины. Если вы сделали все правильно, то проблем с работой бытового прибора возникнуть не должно и симптомы, указывающие на износ подшипников, исчезнут. В случае вашей неуверенности, что вы делаете все правильно, можете наглядно посмотреть замена подшипника в стиральной машине видео на нашем сайте.

Видео: как устроен не разборный барабан стиральной машины?

Источник

Как заменить подшипник в стиральной машине своими руками

Любая, даже самая надежная стиральная машина, со временем выходит из строя. Причины неисправности могут быть разные, но чаще всего ломаются те детали, на которые приходится основная нагрузка при работе установки. Одним из таких элементов является подшипниковый узел, который выступает связующим звеном при передаче вращательного момента с мотора на вал, вращающий барабан стиральной машины.

В стиральных машинах торговых марок Indesit, Ariston, Samsung, Electrolux, Hotpoint, Zanussi, LG узел обычно состоит из двух подшипников. Один из них расположен с внешней стороны барабана и несет основную нагрузку, на второй подшипник, размещенный внутри барабана, приходится меньшая нагрузка. Немаловажной частью узла является сальник – уплотняющая резиновая манжета, которая обеспечивает защиту этой детали от контакта с водой.

В данной статье мы расскажем, как своими руками выполнить замену подшипника в стиральной машине. Но прежде чем менять деталь, нужно убедиться, что такой ремонт действительно необходим. Поэтому сначала давайте разберемся, почему узел выходит из строя, и как определить его неисправность.

Почему нужно менять подшипник

Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.

Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для проведения работ нужно обладать специальными навыками и иметь необходимые инструменты.

Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.

Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.

Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Замена подшипника на стиральной машине – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков, поэтому если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Также для ремонта потребуются:

  • плоская и крестовая отвертки;
  • долото или ударная отвертка;
  • молоток;
  • пассатижи;
  • кусачки;
  • торцевые ключи;
  • средство WD-40;
  • клей;
  • герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Замена подшипника: порядок действий

Чтобы заменить подшипник, нужно добраться до барабана стиральной машины, на котором он установлен. Установку разбирают, постепенно снимая все детали. При выполнении демонтажа лучше руководствоваться инструкцией по эксплуатации, в которой указаны места и способы крепления различных деталей.

Освобождение бака стиральной машины

Вне зависимости от модели стиральной машины, корпус начинают разбирать с крышки. Обычно достаточно открутить несколько болтов, а затем сдвинуть панель на или от себя. Иногда крышка фиксируется дополнительными защелками.

Доступ к крепежам, на которых установлена приборная панель, можно получить, если вынуть лоток для моющих средств. Болты откручивают, открывают все пластиковые защелки, после чего отсоединяют провода и убирают приборную панель в сторону.

Снять заднюю панель также несложно – нужно открутить болты по всему периметру и убрать крышку в сторону. Затем, аккуратно вращая шкив, снимают ремень, который соединяет его с валом мотора.

Теперь, когда верхняя и задняя панели не мешают, можно приступить к освобождению верхней части бака. Нужно демонтировать патрубок, который ведет из отсека для порошка к баку, клапан, впускающий воду в стиральную машину, контакты прессостата и противовес.

Фотографируйте расположение контактов, болтов и деталей перед тем, как приступать к демонтажу, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.

Без демонтажа передней панели также не обойтись. Чтобы не повредить люк, его разбирают отдельно. Сначала отсоединяют механизм замка и его проводку. Затем снимают дверцу люка, предварительно открутив винты, которые держат ее петли. В завершение откручивают болты, расположенные по периметру передней панели, и демонтируют ее.

На завершающем этапе снимают детали, расположенные в задней части агрегата. Отключают проводку трубчатого электронагревателя (ТЭНа) и двигателя стиральной машины. В большинстве моделей стиральных машин ТЭН можно оставить на своем месте, а вот мотор в любом случае придется демонтировать, предварительно удалив все болты, которые его удерживают. Затем снимают противовес, установленный внизу.

После того как все детали отсоединены, остается снять бак со специальных крюков сверху и отсоединить от амортизаторов снизу.

Теперь бак можно вынуть из корпуса и раскрыть, предварительно раскрутив болты, соединяющие две его половины.

В заднюю стенку барабана вставлен вал (металлическая ось), проходящий через подшипник, стенку бака и соединяющийся со шкивом снаружи. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить.

Болт, закрепляющий шкив, подвержен значительным нагрузкам, поэтому чтобы он не раскручивался в процессе работы, его дополнительно закрепляют клеем. Открутить такой болт может быть сложно, поэтому если он не поддается, его сбрызгивают средством WD-40 или аккуратно сбивают при помощи молотка или зубила и только потом откручивают.

После того как шкив снят, ничто не помешает вынуть барабан из бака – нужно только открутить последние болты и снять защелки. Теперь можно приступать непосредственно к замене подшипников в барабане.

Как раскрыть неразборный бак

Вынув бак из стиральной машины, вы можете не обнаружить винтов, позволяющих раскрутить его на две половины. Дело в том, что большинство современных моделей стиральных машин выпускаются с неразборным баком. Составные детали чаще можно встретить в моделях предыдущего поколения.

Причин изменения конструкции детали несколько. Сделать цельный бак для производителя проще – нет винтов и креплений. Кроме того, намного выгоднее, чтобы потребители при возникновении неисправности меняли целиком всю деталь, а не отдельные ее составляющие (барабан, подшипник, вал).

Если при выходе из строя подшипника в сервисном центре вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.

Как поменять подшипник, если бак неразборный? Возможно ли это? Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.

Замена подшипника

Замену подшипника начинают с удаления старых деталей – их выбивают из гнезд, используя молоток и долото. Начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части барабана. Деталь укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом, а затем вынимают сальник.

Внимательно следите за положением долота при выбивании подшипника – если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, и остатки подшипника удалить из гнезда будет очень сложно.

Места установки металлических колец очищают от загрязнений, обрабатывают средством WD-40, а затем смазывают смазкой. Новые детали загонят на места также при помощи долота и молотка, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны войти в гнезда до упора.

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой. Важно вложить резиновую прокладку на свое место правильной стороной.

Важно правильно установить не только подшипники, но и сальник. Если последнему не уделить должного внимания, он быстро начнет пропускать воду, что, в свою очередь, приведет к деформации подшипника.

Теперь, когда замена подшипника закончена, можно приступать к сборке стиральной машины.

Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой

Отдельно стоит сказать о стиральных машинах с вертикальной загрузкой белья. Где находятся металлические кольца в таких моделях? Подшипники установлены с двух сторон бака, в них вставляются валы опор барабана (фланцев). Сами по себе подшипники редко разрушаются, обычно первыми не выдерживают нагрузки именно фланцы: места их креплений лопаются, и валы повреждают место установки подшипника.

Поменять фланцы и подшипники в машине с вертикальной загрузкой проще, чем в обычном агрегате. В первую очередь снимают боковые панели, а затем вынимают вал меньшего фланца из подшипника. Далее порядок замены не будет сильно отличаться от описанного выше (с учетом конструктивных особенностей машинки).

Еще раз повторим, что самостоятельная замена подшипника на стиральной машине – сложный процесс, требующий специальных навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, что наша статья вам поможет.

Видео

На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника в стиральных машинах.

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Источник

Как поменять подшипник на стиральной машине Электролюкс

Стиральные машины Электролюкс в исправном состоянии работают тихо. Наибольший шум становится слышен во время отжима. Если владелец устройства обратил внимание, что техника постепенно начинает работать все громче, слышен гул, скрежет, это говорит о том, что настало время поменять подшипник на стиральной машине Электролюкс. Для выполнения этой задачи можно вызвать специалиста из сервисного центра. Если же пользователь желает сэкономить деньги, то зная, как устраняется неисправность, он может провести ремонт своими силами.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как приступить к замене неисправной детали на стиральной машине Электролюкс, необходимо убедиться, что проблема действительно в подшипнике. Для этого нужно провернуть вручную или покачать барабан. Будет отчетливо заметно, что под воздействием он смещается вверх. Обычно подшипники в стиральной машине устанавливаются парой, от воздействия влаги они защищены сальником. Обычно сальник и становится причиной неполадок: он повреждается, вода попадает на подшипник и растворяет смазку. В результате возникает повышенное трение, ведущее к износу детали.

Замену неисправного элемента следует выполнить сразу же при обнаружении проблемы. Если владелец техники затянет с ремонтом, это может завершиться более серьезной поломкой (повреждение вала, замена барабана) или необходимостью покупки новой стиральной машины.

Для замены подшипника потребуется приобрести новые детали и собрать необходимый инструмент. Купить новые подшипники и сальники можно в специализированном магазине или сервисном центре. Чтобы не ошибиться при выборе, нужно сообщить продавцу модель и марку стиральной машины. Для ремонта рекомендуется приобретать оригинальные подшипники, но если они стоят очень дорого, можно приобрести польские, которые часто используются производителями техники.

Для проведения ремонта пользователю потребуется следующий инструмент:

  • Набор крестовых и плоских отверток.

  • Резиновый молоток.

  • Комплект торцевых головок.

После того, как материалы и инструменты подготовлены, нужно отключить стиральную машину Электролюкс от сети, канализации и водопровода и переместить на просторное место, чтобы ничто не мешало ремонту техники и замене испорченной детали.

Как разобрать стиральную машину Электролюкс

Замена подшипника на различных моделях стиральных машин Электролюкс выполняется одинаково. Техника может отличаться функциональными особенностями, набором программ, внешним видом, но внутреннее устройство у нее будет очень похожее.

В процессе разборки стиральной машины Электролюкс необходимо фотографировать ее перед снятием каждой детали. Это позволит избежать проблем при сборке и не допустить ошибок, особенно при подключении проводки. Стоит быть предельно внимательным и аккуратным, чтобы не причинить устройству неверными действиями еще больший вред.

В отличие от техники других производителей, стиральные машины Электролюкс разбираются очень необычно. Корпус у них делится на две части, соединительный шов находится посредине сбоку. Для проведения ремонта достаточно убрать тыльную половину корпуса. Для этого нужно:

  • Выкрутить крепеж, снять и убрать верхнюю крышку.
  • Если крепеж, соединяющий половины, закрыт защелками, следует поддеть их и снять.
  • Выкрутить винты.
  • Отстегнуть защелки, установленные на стыках швов.
  • Отодвинуть и отсоединить заднюю половину корпуса.
  • Открыть люк стиральной машины.
  • Отверткой поддеть хомут и снять его.
  • Засунуть манжету внутрь люка.
  • Вытащить кювету для порошка.
  • Выкрутить крепеж, снять панель управления, сфотографировать и отключить проводку, убрать панель в сторону.
  • Найти прессостат, открутить крепеж, отстегнуть проводку и шланг, убрать деталь.
  • Вытащить патрубок с приемника порошка, предварительно ослабив хомут.
  • С тыльной стороны стиральной машины снять с вала приводной ремень.
  • Отсоединить проводку, выкрутить крепеж, удерживающий мотор.
  • Вытащить двигатель.
  • Отключить проводку, идущую к нагревателю, выкрутить фиксирующий болт, снять ТЭН.
  • Разомкнуть хомуты, выкрутить крепеж, снять сливной патрубок и шланг.
  • Убрать передний и задний противовесы.
  • Снять амортизаторы.
  • Снять бак с пружин и вынуть из корпуса.

Далее необходимо разобрать бак и вытащить барабан:

  • Сначала нужно снять шкив. Если удерживающий болт прикипел и не поддается, необходимо смазать его WD-40 и немного подождать.
  • Заблокировать шкив, чтобы не вращался, выкрутить болт, убрать шкив.
  • Выкрутить винты, фиксирующие половинки бака.
  • Разобрать бак на две части.
  • Вытащить барабан.

Замена подшипника

Чтобы заменить подшипник, требуется выполнить следующие действия:

  • Подцепить сальник отверткой и вытащить.
  • Чтобы упростить демонтаж подшипника, обработать посадку WD-40.
  • Выбить подшипник, поставив на него долото и совершая легкие удары молотком.
  • Очистить посадочное место наждачной бумагой, протереть тряпкой, смазать ЛИТОЛОМ-24.
  • Новую деталь тщательно смазать.
  • Равномерно направить подшипник в гнездо, чтобы не допустить перекоса.
  • Легкими постукиваниями вбить подшипник. Для этого нужно аккуратно постукивать по его внешнему краю, ударами по внутреннему можно его повредить и значительно сократить срок службы.
  • Установить новый сальник.

Теперь можно приступить к сборке машины в обратном порядке. Половинки бака нужно залить силиконовым герметиком, затем соединить и вкрутить крепеж.

Пользуясь случаем, можно провести техническое обслуживание и других деталей, например, очистить нагревательный элемент и бак от накипи. Также необходимо проверить барабан, крестовину, бак и оценить их состояние. Если какие-то из комплектующих очень изношены, можно сразу заменить их на новые, чтобы не выполнять повторный ремонт спустя некоторое время.

После того, как машина собрана, нужно подключить ее к воде, канализации и сети, засыпать в кювету небольшое количество моющего средства, запустить и выполнить пробную стирку. В процессе работы стиральной машины Электролюкс нужно внимательно наблюдать за ее поведением. Если посторонние звуки пропали, а под техникой после стирки нет влаги, это означает, что ремонт и замена подшипника были выполнены успешно.

Профилактика неисправности

Чтобы подшипник в стиральной машине Электролюкс служил как можно дольше, нужно соблюдать ряд нехитрых правил по эксплуатации техники:

  • Стиральная машина должна быть установлена строго по уровню. Это поможет избежать дисбаланса и порчи подшипников. Регулировку можно провести, подкручивая ножки.
  • Во время стирки не следует перегружать устройство, объемные вещи следует помещать внутрь барабана с осторожностью и размещать равномерно.
  • Длительный отжим нарушает целостность детали.
  • Если стиральная машина используется часто, между циклами следует делать паузу, чтобы дать устройству отдохнуть.
  • При появлении первых признаков неисправности подшипника следует сразу выполнить замену, чтобы не допустить более серьезных поломок стиральной машины Электролюкс.

Благодаря этим простым рекомендациям пользователь будет проводить ремонт стиральной машины очень редко.

Итог

Если стиральная машина Электролюкс стала работать с большим шумом, издает гул и скрежет, усиливающиеся во время отжима, это говорит о том, что необходимо заменить подшипник. Для выполнения таких ремонтных работ можно обратиться к профессионалам, но если есть желание сэкономить деньги, выполнить замену можно своими руками. Для ремонта достаточно иметь нужные инструменты, приобрести качественные детали и следовать инструкциям по разборке машины и замене необходимых элементов.

Замена подшипника стиральной машины своими руками в домашних условиях

Если у вашей стиральной машинки загудел подшипник либо просто рассыпался, в таком случае его замена необходима для того, чтобы техника имела возможность работать и дальше. Если этого не сделать, начнёт качаться барабан и в дальнейшем испортятся прочие узлы машины. Если своевременно не сменить подшипник, то использование такой машинки может спровоцировать неприятные последствия, которые вынудят вас менять технику на другую.

Если же вы приняли решение на замену, в таком случае у вас два варианта:

  1. Вызвать мастера по ремонтным работам и поручить дело специалисту — это более практичный вариант, поскольку вся работа будет проделана верно (при условии профессионализма мастера) и в самые короткие сроки.
  2. Если для вас стоимость ремонтных работ оказалась высокой, то эта работа может быть выполнена самостоятельно.

Как заменить подшипник в стиральной машине? В этой статье мы пошагово рассмотрим все этапы самостоятельных ремонтных работ.

Подготовка к ремонту

Требуется ремонт стиральной машины, замена подшипника? Перед тем как перейти напрямую к ремонтным работам стиралки, необходимо приготовить обязательный инструмент и запасные детали, которые мы будем менять.

Из инструмента нам потребуются:

  1. Обыкновенный металлический молоток.
  2. Комплект рожковых ключей различных размеров.
  3. Пассатижи.
  4. Металлический штырь.
  5. Отвёртки.
  6. Силикон.
  7. Особая водостойкая смазка.

Фотоаппарат либо мобильный телефон с фотокамерой — в процессе разборки стиральной машины мы советуем снимать все части, чтобы потом правильно собрать технику.

Необходимые запчасти

Из запасных частей для ремонтных работ нам потребуются 2 подшипника и сальник. Вы сможете вначале разобрать стиральную машину, вынуть прежние подшипники и сальник, после чего по указанным номерам на них найти оригиналы либо аналоги в сети Интернет. Или отыскать магазины, торгующие запасными частями для стиральных машин, и по марке техники вам подыщут нужные детали.

Старайтесь приобрести уникальные запасные части, они гарантируют вам отличную работу машины. Кроме того, приобретайте только специальные подшипники для стиральных машин.

Разборка стиральной машины

Для начала нам потребуется снять верхнюю часть — крышку. Она укрепляется 2 винтами. После этого, как вы выкрутили их, следует сдвинуть крышку в сторонку задней части корпуса. И убираем ее. Далее, целиком извлекаем дозатор машинки. В отдельных модификациях для извлечения дозатора нам необходимо нажать на защёлку. Затем нужно убрать панель управления. Для этого необходимо открутить фиксирующие деталь саморезы. Панель можно осторожно уложить на боковую часть корпуса.

Раскрываем люк и убираем внешний хомут манжеты. Они бывают различные. Отдельные детали сбиваются круглогубцами. Прочие можно убрать при помощи отвёртки. Если хомут снят, нам нужно отделить манжету от передней части машины и заправить ее внутрь техники. Так она не будет нам мешать.

Нам нужно открутить блокировку. Она укрепляется на двух винтах. Скручиваем их, и, просунув руку между манжетой и стенкой, отделяем приспособление блокировки от стенки машины внутри. Убираем все остальные составляющие крепления и убираем переднюю часть самого корпуса. Но предварительно снимем и заднюю часть.

Затем отсоединяем дозатор с патрубком от машинки. Для этого понадобится убрать все, что препятствует работе и ослабить хомут. Далее нам необходимо убрать противовес (если он спереди). В случае если он позади, то до него также доберёмся и непременно снимем. Как правило, противовес закрепляется на болтах. Эти болты мы открутим с помощью отвёртки.

Подбираемся к ТЭНу. У многих моделей он располагается позади, у отдельных впереди. Прежде чем снимать его, произведём фотографию проводов, чтобы после подключить все в нужном порядке. Убираем крепления ТЭНа. Чаще он крепится на 1 гайке. Ее ослабляем и выдавливаем винтик, и плоским предметом (к примеру, отвёрткой) поддеваем и достанем ТЭН.

После этого убираем патрубок, что укрепляется к баку. Хомуты мы уже знаем как отсоединять. Убираем провода, что могут быть закреплены к баку.

Сзади снимаем электроприводной ремень и отсоединяем разъем проводков, ведущих к двигателю машинки. Далее, скручиваем саморезы, что закрепляют мотор. Достаём мотор, потянув его в свою сторону.

Затем скручиваем винты, что закрепляют амортизаторы и отделяем нижние части от машины. Осталось только убрать пружины, и бак можно доставать. Все это стоит выполнить осторожно, чтобы не уронить бак.

Снятие бака

Сначала вам следует избавиться от верхней панели. В первую очерёдность необходимо осмотреть заднюю часть техники и найти шурупы, что укрепляют клапан подачи воды. Открутив крепёжные составляющие, можно приступать к скручиванию болтов панели. Не торопитесь снимать, ведь необходимо ещё осторожно отсоединить провода и патрубки. Когда все отсоединили, можно снять и панель.

Переходим к отсоединению патрубка слива. Он соединяется с баком машины с помощью хомута. Раскручиваем его и отсоединяем патрубок.

В разных моделях он может размещаться впереди либо сзади конструкции. В случае если ваш электронагреватель (ТЭН) располагается сзади, вам понадобится убрать заднюю стенку. Осторожно отсоединяем все подвода, подходящие к нагревателю. Не забываем фотографировать начальное положение. В этом этапе проводку необходимо отсоединять целиком. Обратите внимание, в отдельных участках она может быть зафиксирована к частям машины при помощи различных креплений. Отсоединив все провода, извлечём их наружу.

Избавляемся от противовесов. Это следует сделать, чтобы резервуар не был слишком тяжёлым. Осторожно откручиваем их. После нужно отсоединять датчик уровня воды. Можно отсоединить амортизаторы. Гаечным ключом отвинчиваем болты, удерживающие детали. Для работ правильнее всего употреблять насадку с удлинителем.

Имейте в виду, непосредственно бак имеет малый вес, следовательно, при его снятии не нужно прикладывать специальных усилий. Просуньте одну руку в бак и поднимите его. Освободите бак от пружин, в которых он укрепляется. После этого его можно вынуть.

Завершающим шагом является снятие ремня, откручивание мотора и амортизаторов. Полностью избавленный резервуар можно разбирать для смены подшипника.

Разборка

Бак освободили, и вы сможете заметить, что он состоит из двух половин. Эти половины скрепляются между собой по всему периметру соединения. Крепления зависят от модели машины, это могут быть болты либо особые защёлки. Половины вам необходимо разделить. Действуем в зависимости от типа креплений. Отделив переднюю часть, можно увидеть наличие грязного налёта. Перед сборкой нужно очистить все. На задней половине вы заметите барабан. Собственно он и является основной целью.

Этот этап можно назвать самым ответственным, он требует высокого внимания и осторожности:

  1. Нам необходимо осторожно отсоединить барабан. В первую очередь убираем шкив. Попросту открутите крепёж, сдерживающий эту деталь и уберите шкив с оси. После того как сняли шкив, болт вкручиваем назад. При этом нужно не испортить стержень при последующих работах.
  2. Берем молоток. Но действуйте аккуратно. Стараемся постепенно выбить вал. В случае если эти манипуляции бесполезны и вал остаётся на месте, замените болт. Как только стержень сравнялся с верхушкой болта, его извлекаем и снимаем барабан.
  3. Переходим к осмотру втулки и вала. Зачастую при несвоевременном ремонте данные запасные части могут износиться настолько, что требуется осуществлять замен крестовины. Нужно правильно оценить состояние вала, для этого его необходимо вытереть сухой тканью. После этого тщательно исследуйте его со всех краёв на предмет присутствия выработки. Чтобы убедиться в целостности вала, на него наденьте другой подшипник, и определите, нет ли люфта. Если изъян вами все же обнаружен, без размышлений меняйте вал с крестовиной.
  4. Исследуйте втулку. Она находится на валу и нужна для сальника. Втулка, кроме того, не должна иметь признаков сильной выработки и автоматических повреждений. Если вы выявите выраженные поперечные канавки, деталь уже не сможет выполнять своих функций. Сальник, натянутый на подобную втулку, не сможет оградить подшипник от воды, и ремонт необходимо будет осуществлять вновь.

Замена подшипников

Чтобы извлечь установленные подшипники, вам необходимо убрать сальник. Извлекается он весьма просто. При помощи прямой отвёртки подцепите сальник и извлеките его. Затем берём в руки штырь. При его помощи мы будем выбивать данные элементы. Установив штырь к подшипнику, ударяем по нему молотком. Потом удар совершаем наоборот. Удары должны быть крестообразно, согласно 4 краям запчасти. Подобным нехитрым способом вы можете выбить 2 подшипника.

Но знайте, что меньший подшипник нужно выбивать внутри, а больший снаружи бака. Кроме того, при выполнении работ покажите максимальную точность, чтобы не испортить изделие. Правильнее всего осуществлять выбивание, оперев деталь на колено.

Затем обратите внимание на заднюю стенку и места, где расположены подшипники. В этих участках не должно быть грязи и мусора. Их необходимо не просто зачистить, а отполировать до сияния. Только в этом случае вам длительное время не понадобится ремонтировать машину снова.

Настало время распаковать купленные подшипники. Берём тот, что же меньше и заколачиваем его на место снятого. Штырь прикладываем к противоположным краям, и заколачиваем лёгкими ударами молотка. Чтобы установить, сел ли компонент в своё место, тщательно слушайте звуки при очередном ударе. Если элемент встанет правильно, звук будет более звучным.

Аналогичную процедуру проводим, чтобы сменить большой подшипник. Затем приступаем к установке нового сальника. Его следует обработать смазочным веществом, только после этого сальник можно поместить на место. Эксперты рекомендуют употреблять специальные смазочные вещества, разработанные для машин. Однако не всегда подобные смазки можно отыскать в свободной реализации. Если смазку не отыскали, можно употреблять литол марки 24. Этот материал продаётся в автомагазинах.

Завершающий этап

Основная часть ремонтной работы закончена. Необходимый компонент вы сменили, пришло время все возвратить на свои места. Первым делом рекомендовано смазать и определить на своё место втулку. Далее, объединяем половинки ёмкости. Чтобы бак после установки не утратил собственной герметичности, правильнее поменять уплотнительное кольцо. Если такового у вас нет, обработайте стыкуемые края герметиком и объедините ёмкость. Следуя фото либо инструкции, в обратном порядке собираем стиральную машинку.

Для многих из нас на сегодняшний день стиральная машина является обязательной частью ведения хозяйства. Машина осуществляет за нас существенную часть работы, это удобство и лишние минуты отдыха. Тем не менее, для того, чтобы ваша техника не вышла из строя в неподходящий момент, рекомендовано осуществлять своевременное сервисное обслуживание. Это будет залогом продолжительной и бесперебойной работы автомата.

Как заменить подшипник на стиральной машине Аристон?

Если вы заметили, что ваша стиральная машинка Аристон гремит и вибрирует во время стирки, скорее всего, необходимо поменять подшипники. Ремонт стиральной машины Аристон требует определенных навыков, и чтобы восстановить технику, лучше обратиться к профессионалам. Однако можно произвести замену своими руками. Точное соблюдение рекомендаций специалистов, последовательности выполнения работ, внимательность и сноровка позволят вам сделать ремонт не хуже, чем в мастерской. Если делать ремонт своими руками, возможно, продолжительность разбора техники, замены деталей и сборки составит несколько дней, но при этом вы сможете сэкономить деньги и получить опыт в решении проблем с машинкой.

Причины и признаки поломки и необходимости замены подшипников в машинке

Подшипники обеспечивают плавный ход барабана. Если их не поменять вовремя, сразу же, как только было замечено, что барабан болтается и гремит при стирке, неисправность может отразиться и на других узлах стиральной машинки и стать причиной поломки. Поэтому следует тщательно следить за состоянием подшипников.

Срок службы подшипников в среднем составляет около 5 лет, однако они могут прийти в негодность и раньше этого срока, в этом случае продолжительность исправной работы стиральной машинки сократится.

Причиной поломки может стать чрезмерная загрузка белья в стиральную машинку.
Если не соблюдать рекомендации производителя по эксплуатации техники, например, перегружать барабан, наполняя его бельем с весом, превышающим допустимый, поломки не избежать.

Причиной выхода из строя элементов техники также может быть повреждение сальника, который призван обеспечивать защиту подшипникам, производственный брак, а также не проведенный вовремя профилактический ремонт стиральной машинки, дальнейшая активная эксплуатация неисправной техники.

Верными признаками того, что ремонт стиральной машины марки Аристон уже нельзя откладывать, и причина неполадок кроется в подшипниках, являются следующие характеристики:

  • Вы обнаружили на постиранном белье следы ржавчины, которые появились в силу неисправности сальника, пропускающего в барабан смазку и ржавчину;
  • Барабан не поддается вращению руками;
  • На стадии отжима слышен стук и грохот, которого раньше не было, скорее всего, требуется сменить смазку, если при этом стиральная машинка еще и течет, ремонт необходимо произвести незамедлительно.

Прежде чем начать ремонт и произвести замену

Прежде чем провести ремонт своими руками и поменять подшипники, необходимо тщательно подготовить место, где можно будет разместить все детали машинки, чтобы ничего не потерять, и после того, как разборка стиральной машины Аристон своими руками будет произведена, без труда собрать ее в нужной последовательности.
Рекомендуется складывать детали по блокам, например, в одну группу складывать части и элементы, примыкающие к верхней стенке и панели управления, во вторую – части, примыкающие к задней стенке, в третью – элементы бака.

Неплохо иметь для себя четкий план и заранее знать последовательность разбора стиральной машинки, ознакомиться с советами по ремонту от специалистов, которые делятся полезной информацией в сети. Можно также посмотреть видео ролики по теме и повторять все действия в точности, как делает профессионал.

Прежде чем начать ремонт своими руками, важно отключить стиральную машинку от системы питания, а также отключить подачу воды и слить оставшуюся после стирки жидкость.

Для этого нужно отсоединить специальную затычку, которая, как правило, находится в правом нижнем углу задней стенки, извлечь сливной фильтр, и, подставив небольшой сосуд с низкими бортиками, слить в него воду.

Рекомендуется также на различных этапах разбора стиральной машинки фотографировать систему соединений различных элементов техники. Это поможет впоследствии правильно собрать стиральную машинку после замены подшипников, вернуть все составные части в первоначальное положение, вам не придется ломать голову, над тем, куда прикрепить оставшиеся детали.

Какие инструменты необходимо подготовить

К важным этапам подготовки к ремонту своими руками относится и сбор инструментов, и покупка деталей для замены.

Подшипники и сальник можно купить заранее, если вы точно знаете, какие по размеру детали подойдут для конкретной модели Аристон, или сначала разобрать машинку, вынуть поврежденные элементы и купить точно такие же.

Чтобы отсоединить различные детали, стенки и крышку, открутить болты понадобится ряд инструментов, которые помогут произвести замену своими руками:

  • Резиновый и обычный молоток, выколотки;
  • Несколько ключей, звездочка Т-40;
  • Плоскогубцы;
  • Ножовка мелкого сечения;
  • Крестообразная отвертка для шурупов разных размеров и шлицевая отвертка для хомута манжеты;
  • Дрель и сверло на 6;
  • Паяльник;
  • Болты 5х20, гайки и саморезы черные 3,5х25;
  • Водо и термостойкий герметик;
  • Аэрозоль WD-40;
  • Растворитель уайтспирит;
  • Смазка для подшипников Циатим-221.

Как разобрать стиральную машину Аристон

Разборка стиральной машины Аристон своими руками производится в несколько этапов. Чтобы подобраться к подшипникам, придется снять некоторые детали. Последовательность следующая:

  • Первым делом отсоедините манжету барабана. Для этого берем шлицевую отвертку, ею поддеваем хомут (пружинку) и аккуратно снимаем его, откладываем в сторону, он понадобится в самом конце, когда все части нужно будет вернуть в первоначальное положение. Манжету нужно снять с контура и ее края заправить внутрь барабана;
  • С помощью крестообразной отвертки снимаем 2 болта, на которые крепится верхняя часть стиральной машинки. Болты крепятся на задней стенке;
  • Далее снимите противовес, который крепится за счет болтов (в моделях старого образца) или пружинках (в моделях нового образца). Открутить такие болты можно с помощью специального ключа. Пружинки отсоединить своими руками достаточно сложно, для этого понадобятся специальные ключи из мастерской, которые можно взять в аренду;
  • Затем снимаем контейнер для порошка и других средств, используемых при стирке. Его отсоединить очень легко, фактически, как вынуть ящик из стеллажа. Все части, примыкающие к верхней крышке, рекомендуется складывать в саму крышку, чтобы потом легче было собирать;
  • Далее отсоединяем планку сзади панели управления и саму панель, которая крепится за счет 2 болтов в диспенсере для подачи стирального порошка;
  • Затем снимаем прессостат (датчик уровня воды), отсоединить его легко, достаточно поддеть шлицевой отверткой в месте соединения с корпусом, отсоединить контакты и аккуратно выдернуть шланг;
  • Следующий этап – отсоединение диспенсера, его не нужно разбирать, достаточно открутить один болт на задней стенке стиральной машинки и отсоединить контакты, запомнив или сфотографировав их положение (при сборке также можно руководствоваться цветами контактов, их всего два: белый и синий). Также снимаем патрубок наливной, который прикрепляется к диспенсеру снизу;
  • Далее отсоединяем заднюю крышку, которая крепится к корпусу несколькими болтами. Далее важно убрать ремень со штивов, которые представляют собой два колеса, снять фишки с электронагревателя ТЭНа и двигателя. Открутить с помощью ключа болты, на которые крепится двигатель, снять его, а также использовать плоскогубцы для того, чтобы перекусить хомуты, которые закрепляют провода, также убрать их в сторону, чтобы они не мешали дальнейшей работе;
  • Переворачиваем стиральную машинку набок, чтобы был обеспечен доступ к деталям с нижней части. Берем ключ на 10, снимаем амортизаторы со дна стиральной машинки. Берем плоскогубцы, отсоединяем патрубок. Далее снимаем подавляющее устройство, предварительно отсоединив фишки;
  • Вынимаем бак из корпуса, отцепив пружины и обхватив его двумя руками с нижней части. Бак рекомендуется положить на резиновую покрышку, затем снимаем с барабана манжету, чтобы не испачкать ее. Рекомендуется также отсоединить противовес, чтобы открутить болты нужно использовать звездочку Т-40. Затем снимаем с бака электронагреватель и сливной патрубок;
  • Так как бак является цельным, его придется распилить, для этого используют ножовку мелкого сечения. Предварительно следует разметить точки для болтов, два снизу, один сверху, один слева непосредственно около наливного патрубка, другой справа зеркально симметрично. Берем сверло и делаем отверстия. Далее бак необходимо распилить по шву этого элемента, начиная от камеры до верхней точки одну половину, замет в другом направлении также от камеры к верхней точке бака другую половину, чтобы входной шов, перекрестие спила было в верхней части;
  • Затем снимаем шкиф, используя звездочку Т-40. Смазываем центр аэрозольным препаратом WD-40, оставляем на несколько минут. Ставим бак на три кирпича, в трех точках, кроме нижней, повреждение которой крайне нежелательно. Резиновым молотком несколько раз ударяем по центру, чтобы можно было вынуть барабан. Теперь доступ к сальнику и подшипникам обеспечен и их можно поменять на новые.

Примерная продолжительность разбора стиральной машины марки Аристон может составлять от получаса, если работу выполняет профессиональный мастер, до целого дня, если вы в первый раз решили сделать ремонт и поменять подшипники своими руками. Те, кто делают это не впервые, разбирают машинку на составные части легкими движениями, новичкам главное делать все аккуратно и не гнаться за скоростью.

Замена подшипников

После того как разборка была завершена, необходимо снять с бака сальник и подшипники. Используем обычный молоток и выколотку. Для многих моделей стиральной машины Аристон в стандартной комплектации идут сальник 30х52, толщина 8,5 и 10,5 и два подшипника 204 наружный и 205 внутренний. В качестве новых комплектующих лучше выбирать подшипники японской фирмы NSK, они хоть и дороже, но более качественные и долговечные, входят в отверстия легче. Есть и другие марки, предлагающие неплохие подшипники по приемлемым ценам.

Перед тем как поменять детали на новые, необходимо почистить внутреннюю часть бака и вал барабана. Сначала устанавливаем наружный подшипник, используем при этом молоток и выколотку широкого диаметра, действуем аккуратно, чтобы не повредить подшипник и бак, простукиваем по окружности подшипника. Переворачиваем бак и вставляем внутренний подшипник с помощью молотка и выколотки и устанавливаем сальник руками.

Для смазки подойдет вязкие, густые средства, например, Циатим-221. Смазываем сальник руками, полностью заполняя полость внутренней губы, и вал барабана. Устанавливаем барабан в бак и делаем вращение барабана, чтобы смазка хорошо распределилась.

Последовательность сбора стиральной машинки

После того, как удалось поменять подшипники и сальник, необходимо вернуть все части машинки в их первоначальное положение, в последовательности, обратной той, которая использовалась для разбора техники:

  • Устанавливаем шкиф, используя звездочку, после установки необходимо проверить легкость вращения барабана;
  • Обезжирить с помощью уайт-спирита срезы двух распиленных половин бака, тщательно покрыть срезы обоих частей герметиком, обходя отверстия для болтов, соединить две части, не прижимая, вставить болты в заранее приготовленные отверстия. Закручивать болты следует последовательно: нижний, верхний, боковые. Часть герметика должна выдавиться после того, как болты будут затянуты, важно не перетянуть их;
  • С шагом в 6-7 см отмечаем паяльником точки и делаем неглубокие отверстия, чтобы пластмасса не треснула при вкручивании саморезов. Саморезы вкручиваем отверткой. Далее необходимо подождать, когда герметик застынет. Средняя продолжительность застывания герметика составляет примерно сутки;
  • Через сутки можно продолжить сборку. Сначала необходимо присоединить все части, относящиеся к баку и затем установить бак на место, подвесив в корпусе на пружинах. Разбирая и собирая машинку первый раз своими руками, отличным подспорьем станут фотографии, сделанные при разборе, они помогут сориентироваться с расположением проводов и труб;
  • После того, как бак установлен в корпусе, собираем все остальные части модели. Используем обратную последовательность. Тщательно сверяем сборку с фотографиями, если они были сделаны на этапе разбора.

На заключительном этапе необходимо проверить качество сборки. Для этого запускаем пробную стирку. На этом этапе рекомендуется оставить заднюю стенку неприрученной, чтобы убедиться в герметичности соединений всех элементов. Необходимо понаблюдать, нет ли протечек, если замечены хотя бы капли воды, придется искать источник протечки и проводить ремонт повторно. На стадии отжима проверяем работу барабана, плавность его хода и отсутствие тряски.

Примерная продолжительность ремонта, связанного с заменой подшипников, при котором требуется соединение половин бака, в любом случае составит более суток, поэтому за один день восстановить работу техники не удастся. Однако если работа выполнена качественно и аккуратно, после ремонта своими руками машинка прослужит еще долгие годы.

Чтобы избежать поломки в дальнейшем, важно помнить, что загрузка белья в барабан по возможности должна быть не полной, а вес белья соответствовать нормам для данной модели. Неполная загрузка поможет предотвратить поломки, и при этом белье лучше отстирывается и прополаскивается.

Подшипники и уплотнения для стиральной машины Frigidaire

Комплект уплотнений и подшипников для стиральной машины Frigidaire

100% гарантия возврата денег

Комплекты для замены

FEFL-0263

39 долларов.99

Комплекты для замены

включают комплект подшипников и уплотнений для стиральных машин с фронтальной загрузкой Frigidaire & Crosley, который подходит для нескольких моделей и включает следующие элементы:

  • Высококачественные подшипники TPI от Tung Pei Bearing — очень хорошо известный и пользующийся доверием импортный бренд подшипников при техническом сотрудничестве с NTN Corp-Japan
  • Это не стандартные подшипники или уплотнения «Сделано в Китае», это очень уважаемые и надежные производители.
  • Уплотнение из комплекта для замены
  • изготовлено из высококачественного нитрилового каучука.

ATF6000ES0

FWFB9100ES0

ATF6000ES1

FWFB9100ES1

ATF6000FS0

FWFB9200ES0

ATF6500FG0

FWFB9200ES1

ATF6500GG0

FWFB9200ES2

ATFB6000ES0

GLTF2940EE0

ATFB6000ES1

GLTF2940ES0

ATFB6000FS0

GLTF2940ES1

BLTF2940ES0

GLTF2940ES2

BLTF2940ES1

GLTF2940ES3

BLTF2940ES2

GLTF2940FE0

BLTF2940ES3

GLTF2940FS0

BLTF2940FS0

LTF2140ES0

BTF2140ES0

LTF2140ES1

BTF2140ES3

LTF2140ES2

БТФ2140FS0

LTF2140ES3

CFW4000FW0

LTF2140FS0

CFW5000FW0

LTF2940EE0

FTF2140ES0

LTF2940ES0

FTF2140ES1

LTF2940ES1

FTF2140ES2

LTF2940ES2

FTF2140ES3

LTF2940ES3

FTF2140FS0

LTF2940FE0

FTFB2940FE0

LTF6000ES0

FTFB4000FS0

LTF6000ES1

FTFB4000FS1

LTF6000FS0

FTFB4000GS0

417.440824

417.440825

417.441524

417.442525

417.481127

417.481167





Сопутствующие товары

GE Tub Seal заменяет WH02X10032 и WH02X10383

6 долларов.50

Комплекты для замены Уплотнение втулки GE Aftermarket используется для замены номера детали OEM WH02X10032 ….

Просмотреть полную информацию о продукте »


Уплотнение крышки коробки передач заменяет Whirlpool 3349985

9 долларов.99

Комплекты для замены уплотнения картера коробки передач послепродажного обслуживания эквивалентны следующим моделям Whirlpool, перечисленным ниже. Если…

Просмотреть полную информацию о продукте »


Комплект подшипников и уплотнений для стиральных машин Kenmore & Frigidaire с фронтальной загрузкой

39 долларов.99

Подходит для ванн AP2578105, 131275200, 131525500 и 131462800 Мы предлагаем высококачественные уплотнения с качеством TPI …

Просмотреть полную информацию о продукте »


Комплект подшипников и уплотнений для фронтальной шайбы Kenmore и LG

32 доллара.99

Комплекты для замены подшипников и уплотнений для стиральных машин LG и Kenmore с фронтальной загрузкой …

Просмотреть полную информацию о продукте »



Как затянуть барабан стиральной машины

Ваша стиральная машина должна работать эффективно с минимальным шумом.Однако со временем стиральная машина может испытывать некоторые проблемы, как и любое другое электрическое устройство. Одна из проблем — его барабан расшатывается и раскачивается, и, возможно, его нужно подтянуть. Вот как затянуть барабан стиральной машины.

Стиральная машина — важная машина в домашнем хозяйстве, и время от времени она постоянно работает во время стирки. Он состоит из барабана, который обычно является той частью, которую вы видите и в которую загружаете одежду. Этот барабан движется вокруг машины и пропускает воду через перфорированные отверстия по бокам и в основании.Одна из причин, по которой ваша стиральная машина не дает наилучших результатов, — это барабан. Замена этой детали стоит дорого, и рекомендуется отремонтировать ее как можно скорее. Когда барабан вашей стиральной машины болтается, он плохо работает и издает шум. ЧТОБЫ затянуть барабан, нужно понять, что происходит, и попытаться исправить это.

Что вызывает расшатывание барабана стиральной машины?

Основная причина ослабления барабана стиральной машины связана с проблемами с внутренним баком. Стиральная машина имеет задний барабан с шарикоподшипником или шарикоподшипниками, которые обеспечивают плавное вращение внутреннего бака барабана.Когда изнашивается подшипник, он ломается, тогда шайба издает громкий шум, снижая производительность стиральной машины. Еще одна причина ослабления барабана стиральной машины — подшипник бака. Если бак сломан или изношен, барабан расшатывается и его производительность снижается.

Чтобы решить эту проблему, необходимо натянуть барабан стиральной машины.

Для этого нужно проверить подшипники и заменить их, чтобы затянуть барабан. Снимите заднюю панель стиральной машины и проверьте внутреннюю часть с помощью фонарика и обратите внимание на любые видимые повреждения.Если вы заметили проблему с барабаном стиральной машины, вам необходимо его подтянуть. Первый шаг, который нужно сделать, — поставить спиртовой выравниватель поверх стиральной машины и убедиться, что это ровная поверхность. Это поможет вам определить направление, т.е. влево и вправо. Проверьте шариковые подшипники, если они изношены или сломаны, купите новые. Некоторые марки стиральных машин позволяют приобретать подшипники для заднего барабана отдельно и заменять их.

Затем ослабьте контргайки под ножками стиральной машины и поверните их против часовой стрелки.При ослаблении или затягивании гаек пузырек спиртового выравнивателя укажет, когда машина выровнена. Убедитесь, что все четыре ножки стиральной машины всегда касаются пола. Снимите сломанные или изношенные подшипники и замените их на новые. Если производитель продает их вместе, лучше заменить подшипник и задний барабан. Если этот процесс дается вам нелегко, обратитесь за профессиональной помощью к опытному специалисту.

Если проблема в баке и его подшипниках, то необходимо заменить бак и подшипник.Этот подшипник ванны находится в середине внешней ванны. Этот метод требует разборки большинства частей стиральной машины и является непростым. Возможно, вам потребуется нанять специалиста, который сделает это за вас, что будет стоить дорого. Если подшипник бака стиральной машины неисправен, рекомендуется заменить подшипник и внешний бак, поскольку в большинстве случаев они продаются вместе. После того, как вы закончите замену сломанных или изношенных шарикоподшипников и бака, затяните стопорные гайки стиральной машины и убедитесь, что машина сбалансирована.

Заключительное слово

Неплотный барабан стиральной машины не только снижает производительность, но и шумит. Если барабан вашей стиральной машины стучит слабо, используйте описанные выше методы, чтобы его затянуть.

FAQ

Как предотвратить расшатывание барабана стиральной машины?

Убедитесь, что вы всегда уравновешиваете нагрузку, равномерно распределяя белье, и что стиральная машина стоит ровно на земле.

Как сбалансировать стиральный барабан с верхней загрузкой?

Вы должны проверить барабан на наличие повреждений, включая ослабленный или поврежденный амортизатор, который может быть поврежден из-за несбалансированной нагрузки.Это заставляет стиральную машину двигаться / трястись и в конечном итоге издает громкий стук во время отжима.

Деннис Вон

Деннис Вон является сертифицированным водопроводчиком и предлагает опыт ученичества для большинства своих сотрудников в течение последних 12 лет. Деннис владеет и управляет магазином бытовой техники, а его команда состоит из электриков, специалистов по ремонту бытовой техники и сантехников. По его словам, иметь дело с бытовой техникой — это одно, а послепродажное обслуживание — это то, что дает постоянным клиентам.Многие люди не знают, к кому обращаться, если их бытовая техника ломается или выходит из строя, и многие не знают, какие виды бытовой техники на рынке соответствуют их ожиданиям. Это то, что потребовало создания обширных отрывков по стиральным машинам, которые идут вместе с инструкциями по простому домашнему ремонту.

Замена подшипников в стиральной машине AEG lavamat

У нас есть стиральная машина AEG Lavamat уже 9 лет, и она обслуживается очень хорошо, вероятно, работает в среднем, загрузка белья в день для семьи из четырех человек, включая двух мальчиков-подростков.

Я начал замечать, что вращение постепенно становилось громче, и недавно в какофонию были внесены дополнительные случайные удары и удары. Выглядело так, будто коренные подшипники изношены, что подтверждалось некоторым люфтом в барабане при подъеме вверх.
Я обслуживал старую стиральную машину Servis, которая была у нас до AEG, и она постоянно выходила из строя либо из-за забитого фильтра (аккуратно размещенного под машиной для нулевого доступа), либо из-за износа щеток в двигателе.Я пришел к выводу, что подшипники стиральных машин были эквивалентом автомобильного «большого конца», то есть чего-то, что, когда оно идет, считается конечным, и у меня не было опыта их замены. Но я решил, что оно того стоит, поскольку новый комплект стоит около 20 фунтов стерлингов, и после замены машина еще некоторое время должна работать. Мне было нечего терять …

Я погуглил AEG и подшипники и нашел этот фантастический веб-сайт, который объясняет, как именно удалить старые подшипники и установить новые. Хотя модель не была в точности такой, как моя (72620), эти инструкции сработали, и моя машина снова в действии.Как сейчас тихо. Я думаю, что со стиральными машинами, а также с пылесосами они со временем становятся громче, поэтому вы замечаете это только тогда, когда ремонтируете или заменяете их.

Постскриптум Вчера машина начала издавать странный шум во время откачки. Звук, казалось, исходил из левого нижнего угла, где находится водяной насос. Подумал: «О нет — еще одна деталь на замену»

Все равно открыл люк фильтра, слил лишнюю воду и снял фильтр. Среди воды была палочка для леденцов, которая лежала в чьем-то кармане и попала в ловушку, а затем забила лопасти крыльчатки в насосе.Решено легко


Обновление от ноября 2011 г.


Моя стиральная машина работала нормально, но я заметил то, что выглядело как растущий бассейн с водой на полу внизу. Это был не один большой потоп, а скорее то, что накапливалось с течением времени. Решил, что, возможно, подшипники нужно снова заменить. Хотя не ниже уровня воды, некоторое количество воды может вытечь через коренные подшипники, если смазка начнет разрушаться. Я заказал новый комплект подшипников, дождался их прибытия и в те выходные открыл заднюю часть машины.

У меня нет оправдания, я много раз читал все рассказы о Шерлоке Холмсе, и он всегда говорит: «Никогда не теоретизируй, пока не соберешь все факты».

Дело не в подшипниках. На демпфере на задней стороне внешнего барабана были пятна воды, но похоже, что он старый, вероятно, от последней замены. Похоже, вода вытекала из того места, где гибкий шланг овального сечения соединялся с поддоном для моющего средства. Снятие лотка для моющего средства было довольно сложной и трудной задачей, и, хотя можно было купить запасной шланг, у меня возникла другая проблема.Оказалось, что пятна на полу были жирными, похожими на воск. Возможно, смесь жидкого моющего средства и воды со временем медленно вытекла из шланга, оставив только остатки моющего средства. Однако путь, по которому шла вода, казалось, стекал по одному из амортизаторов. Пятно на полу имело знакомый химический запах, похожий на консервные банки с флюкситом. Я не был уверен, вымывала ли утечка гидравлическую жидкость из амортизатора.

Дела шли все хуже и хуже, поскольку потребовались дни, чтобы получить больше компонентов и провести полный ремонт.Машине было больше 12 лет.

Решил, что пора на новую машинку. Мне повезло, что у меня есть местный небольшой независимый магазин электротоваров («Ace Electric»), и через час я заказал новую машину Bosch Exxcel, которая была установлена ​​в понедельник, старый AEG забрали.

Итак, на этом эта цепочка завершается. Думаю, я должен был бы сказать, что самый важный урок в попытках исправить ситуацию — это знать свои пределы и когда остановиться.

Новый Bosch очень хорош, имеет всевозможные программы ECO, большой барабан и скорость отжима 1400 об / мин, которая действительно сушит одежду до того, как ее снимут.

И, наконец, у меня есть запасной комплект подшипников AEG, если они вам понадобятся, дайте мне знать

LG 4280EN4001C Подшипник, шариковый — AppliancePartsPros.com

Bearings shot Мэтью Х. • Чурубуско, Индиана • 1 декабря 2015 г. Устройство: Стиральная машина LG WM2277HW

Мой ремонт и совет Избранная история

Наша стиральная машина LG «Tromm» (пр.к.а. «Trommy Baby») пару недель назад начал издавать ужасный жужжащий звук — особенно во время цикла отжима. Мой муж позвонил мастеру по ремонту, который сказал, что подшипники были повреждены; это будет 2 недели в магазине и около 700 долларов на запчасти и работу. «Можно было бы купить новый», — предложил он. После того, как я показал мастеру дверь, мне сообщили плохие новости. «Всего восемь лет, а Тромми Бэби готов к помойке? Ни за что! Кто-то в Интернете знает, как это исправить! » Что ж, о чудо, в Appliance Parts Pros были детали и видео! Мы почти точно следили за видео… Я заказал детали в среду, мы разобрали вещь в День Благодарения и снова собрали ее в пятницу утром, когда детали были доставлены. Общее время ремонта составило около 6 часов (2,5 часа на разборку, 1,5 часа на тщательную очистку всех неприятных деталей, особенно ванну и прокладку, и еще 2 часа на сборку). Как предлагали другие, чтобы упростить установку подшипников на место, мы поместили их в холодильник на час или около того и использовали фен, чтобы нагреть углубление, в котором подходят подшипники. Я использовал резиновый молоток по краям, чтобы вставить меньший подшипник.Для более крупного я держал кедровую рейку длиной 6 дюймов по краям подшипника и постучал по нему молотком. Установка подшипников происходит медленно, но в конечном итоге они идеально встали на место. Установить прокладку на место было непросто, так что наберитесь терпения. В целом ремонт был несложным, но этапов много. Как бы то ни было, к 14:30 в пятницу днем ​​Тромми Бэби снова собрался вместе, счастливо исполняя кучу белых с тихим шепотом! Ух! Иди, Тромми!

164 Люди нашли эту историю полезной

Рейтинг «Сделай сам»

Расчетное время ремонта

2+ часа

Подшипники для стиральных машин | Занусси Великобритания

Подшипники для стиральных машин | Занусси Великобритания
Как найти код моего продукта (PNC)?
Табличка с серийным номером

1. Код продукта (PNC)

Где найти табличку на моем

Выберите тип вашего продукта Пылесос Микроволновая печь Варочная панель Встроенная духовка Вытяжка Отдельностоящая плита Посудомоечная машина Стиральная машина с фронтальной загрузкой Стиральная машина с верхней загрузкой Сушилка для белья Морозильный ларь Холодильник Холодильник с морозильной камерой

Табличка выделена красным

Все еще ничего не можете найти? Позвоните нам 03445 610506

Как сфотографировать мою табличку с серийным номером?

Ниже приведены инструкции по получению четкого изображения вашей таблички с серийным номером.

Руководящие принципы
Убедитесь, что табличка с техническими данными зафиксирована под прямым углом

Избегайте бликов, чтобы все цифры были хорошо видны

Гарантия идеальной посадки

Доставка на следующий день

Оригинальные запчасти и аксессуары

Electrolux является частью Electrolux Group.Если вы уже зарегистрированы в AEG или Zanussi, вы можете использовать эти данные для входа здесь

Активируйте учетную запись по электронной почте

Чтобы активировать учетную запись, щелкните ссылку в электронном письме, которое вы получите в ближайшее время.
Если вы не видите письмо в своем почтовом ящике, проверьте папку со спамом.

  1. Дом
  2. Прачечная
  3. Стиральные машины
  4. Подшипники

Введите номер продукта вашего прибора.(PNC) для поиска нужных запчастей

Введите номер продукта вашего прибора. (PNC) для поиска нужных запчастей

Замена подшипника двигателя с шайбой Bosch

Автоматическая стиральная машина (АСМ) укомплектована производителями трех типов электродвигателей.Зная, какой тип электродвигателя установлен в вашем АСМ, уже на этапе покупки устройства вы можете определить, нужно ли будет тратить силы и деньги на возможный ремонт (замену) угольных щеток, подшипника в двигателе стиральная машина, автомат и тд.

Двигатель автоматической стиральной машины (АСМ) Indesit, LG, Bosch, Samsung

Итак, первый тип: двух- и трехфазный асинхронный электродвигатель. Основное преимущество такого устройства — невысокая стоимость (в случае принудительной замены), простота и надежность в эксплуатации.Капитальный ремонт заключается в смазке двигателя и замене подшипниковых узлов. Во время работы асинхронный двигатель производит очень низкий уровень шума.

К недостаткам такого преобразователя энергии можно отнести:

  • Устройство больших размеров.
  • Низкий КПД.
  • Комплексная управляющая проводка.

На сегодняшний день двигатели асинхронного типа, как правило, монтируются на недорогие недорогие АСМ.

Второй тип. Коллекторные электродвигатели. Восемьдесят процентов существующих стиральных машин работают от такого привода.

Положительных качеств у этого типа моторов очень много, и перечислять их нет смысла (это выходит за рамки данной статьи).

Но стоит отметить некоторые недостатки:

  • Высокий шумовой фон.
  • Недостаточный срок службы.
  • Частая замена щеток по техническим причинам.

Тип третий. Последней и самой последней разработкой в ​​линейке двигателей для стиральных машин является инверторный (бесщеточный) электродвигатель.Используется ведущими мировыми брендами AFM (Indesit, LG, Bosch, Samsung, Electrolux, Ariston) в последних моделях. Среди преимуществ инверторного двигателя:

  • Практически полное отсутствие шума.
  • Высокая эффективность.
  • Малые установочные размеры.
  • Отсутствие графитовых (угольных) щеток и тд.

Недостатков практически нет, за исключением одного. Высокая стоимость из-за сложности изготовления этого типа двигателя.

Замена щеток мотора стиральной машины

Будучи счастливым обладателем стиральной машины с коллекторным двигателем, будьте готовы к частой замене ее электрических щеток (при частых и больших нагрузках).Пользователь будет уведомлен о необходимости срочной замены в пишущих машинках Bosch (Indesit, LG, Samsung, Electrolux, Ariston) по отображаемому на дисплее коду ошибки. F21 или E, информирующие о возникновении проблем с электродвигателем коллекторного типа. Или сами все разберетесь, исходя из того, что:

  • Заметно замедлилось вращение барабана.
  • При работе АСМ появился посторонний шум.
  • При сильном износе щеток в подкапотном пространстве появляется характерный запах гари и искр.

Сама процедура замены не вызывает затруднений даже у людей, не владеющих электротехникой. По форме и содержанию, за исключением мелких деталей, он практически полностью повторяет процесс замены угольных щеток в электродрели. Выглядит это так:

  • Частично снимите корпус стиральной машины сзади.
  • Обеспечиваем свободный доступ к двигателю от электрических проводов и других деталей, аккуратно отключив их и запомнив расположение.
  • При необходимости можно снять сам двигатель, но лучше этого не делать. Производители оставляют пустые места по бокам привода, чтобы облегчить замену угольных щеток.
  • Найдя свое расположение (с 2-х сторон двигателя), снимаем электрическую клемму питающего провода, сдавливая (сдвигая) щеточный фиксатор, извлекаем его остатки, вытолкнутые из гнезда специальной пружиной.
  • Заменить на новую угольную щетку (Bosch, Indesit, LG, Samsung, Electrolux, Ariston).Повторите операцию для 2 частей.
  • Восстанавливаем стиральную машину в обратной последовательности.

Замена подшипника в двигателе (асинхронном) стиральной машины

Замена подшипников — более сложная операция, чем замена щеток. В первую очередь, это связано с длительным процессом практически полной разборки двигателя асинхронного типа и необходимостью использования специальных инструментов (съемников). В двух словах замену подшипников в АСМ можно сформулировать так: работа по снятию шкива с ротора, демонтаж изношенного подшипника и запрессовка новой детали.

Замена двигателя в стиральной машине Indesit (Bosch, LG, Samsung, Electrolux, Ariston)

Замена электродвигателя в стиральной машине производится автоматически, если двигатель полностью непригоден для дальнейшей эксплуатации. Или при наличии достаточных финансовых средств и тем более лени, не позволяющей заморачиваться поиском причин выхода из строя электродвигателя. То есть мотор новый, время тоже свободное, досконально разбираться в причинах поломки устройства нет желания.А вот сама замена двигателя стиральной машины LG и т.д. Отличный повод для самоутверждения! Это, конечно, шутка. А если серьезно, то двигатель с АСМ снимают по следующей схеме.

  • Освобождаем от креплений и снимаем заднюю панель (для Indesit, Ariston, Electrolux AFM) и переднюю панель, если это машина Boch (Siemens, Samsung, LG).
  • Стандартное расположение двигателя — под баком AFM. Крепление обычно состоит из четырех точек посадки (фото), две из которых (внешние) фиксируются саморезами.
  • Перед тем, как откручивать винты, снимите приводной ремень и освободите провода, контактирующие с устройством.
  • После удаления винтов двигатель выдвигается на себя.
  • Замена производится при исправном механизме аналогичной мощности и других технических параметров такой же формы насадки.
  • После завершения установки и возврата стиральной машины в исходное (собранное) состояние устройство запускается и проверяется.

Замена двигателя стиральной машины Бош в.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.