Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Как работает вентилятор: Почему не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

Содержание

Почему не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

При работе двигателя температура в камерах сгорания достигает порядка 1500-2000 градусов Цельсия. Если не отбирать тепло от стенок цилиндров, то неизбежен перегрев мотора и, как следствие, дорогостоящий ремонт или замена.

Вентилятор охлаждения

Для поддержания рабочего теплового режима двигателя (+90 градусов) в любых условиях эксплуатации предусмотрена система охлаждения. Она включает в себя следующие элементы:

• Радиатор;
• Расширительный бачок;
• Помпу;
• Термостат;
• Вентилятор;
• Датчики температуры и включения вентилятора;
• Набор соединительных патрубков;
• Радиатор печки;
• Антифриз.

Устройство системы охлаждения

Пока термостат закрыт рабочая жидкость с помощью помпы циркулирует по так называемому малому кругу, охлаждая блок цилиндров и головку блока, отводя часть тепловой энергии. При открытии термостата поток жидкости начинает двигаться по большому кругу, попадая в радиатор охлаждения.

Система охлаждения

Во время движения поверхность радиатора продувается потоком встречного воздуха, снижая температуру рабочей жидкости. Однако предотвратить перегрев жидкости сам радиатор не в состоянии, например, когда авто стоит в пробках или движется длительное время с небольшой скоростью.

В помощь радиатору в систему охлаждения силовой установки и встроен вентилятор, являясь одним из ее главных исполнительных элементов, и при его отказе может возникнуть ряд нежелательных проблем.

Как работает вентилятор

На машинах старшего поколения вентилятор работал принудительно, то есть работал всегда, пока запущен двигатель, путем приводного ремня. Обычно сам вентилятор крепился на шкив помпы, связанной ремнем со шкивом генератора.

В большинстве же современных автомобилей применяется электровентилятор, либо привод с вискомуфтой (вязкостная муфта), где его срабатывание происходит автоматически от датчика включения (тарирован отдельно для каждого двигателя).

Вентилятор радиатора

Вентилятор, это простой электродвигатель на 12В, работающий от сети авто. На его валу установлена крыльчатка, для создания потока воздуха направленного на соты радиатора. Сам вентилятор имеет крепежную рамку для соединения с радиатором.

За его срабатывание, в свою очередь, отвечает датчик включения, расположенный в одном из бачков радиатора. Он устанавливается в разрыв проводов питания электродвигателя вентилятора.

Включение вентилятора

Карбюраторные модели

Датчик включения вентилятора запрограммирован на определённый предел температуры, при которой происходит срабатывание его контактов, посылая питания на реле, замыкающее цепь питания вентилятора, и он начинает работать.

Инжекторные двигатели

Вентилятор на этих машинах включается через блок управления. Контроллер получает данные с датчика, далее передавая ее на реле включения электродвигателя.

Возможные причины отказа вентилятора

В случаях, когда температура антифриза резко пошла вверх, а вентилятор на радиаторе не сработал, то, следовательно, где появилась проблема. Автомобиль необходимо остановить и устранить неисправность, чтобы не допустить перегрева и сохранить двигатель от дорогостоящего ремонта.

Неисправности

• Перегорание предохранителя;

• Отказ датчика включения;

• Разрыв или короткое замыкание в цепи питания электродвигателя;

• Неисправность электродвигателя;

• Плохой контакт в соединении или окисление контактов в цепи вентилятора;

• Отказ реле включения;

• Неисправность предохранительного клапана в расширительном бачке.

Проверка

— предохранитель перегорает от какой-либо неисправности в защищаемой им цепи и перед заменой, необходимо найти причину его срабатывания;

— при отказе датчика включения, питающие провода соединяют между собой и если вентилятор сработал, то датчик неисправен и требует замены. Добраться до СТО или гаража, можно оставив провода соединенными, при этом вентилятор будет постоянно в работе, но зато двигатель будет защищен от перегрева;

Схема

На моторах с инжектором отключается датчик, путем снятия с него разъема, мотор запускается и если вентилятор заработал (ЭБУ «поймет», что в системе неисправность и включит вентилятор в аварийном режиме), то датчик неисправен и необходима его замена.

— цепь питания проверяется тестером на предмет целостности и отсутствия короткого замыкания;

Проверка тестером

— при отказе двигателя вентилятора, для проверки разъединяется фишка питания и с помощью двух проводом подается питания с батареи. Если вентилятор не запустился, следовательно, он неисправен (износ щеток, коллектора или проблемы с обмотками якоря и статора) и требует замены;

— при подозрении на ненадежный контакт в разъеме вентилятора, фишка снимается, контакты зачищаются от пыли и грязи и возможных окислений;

— неисправное реле можно временно заменить соседним, при совпадении его параметров;

Реле вентилятора ВАЗ 2114

— когда при полностью исправных элементах в цепи вентилятора, он не срабатывает при наборе температуры выше нормы, то рекомендуется проверить клапан в крышке расширительного бачка.

Клапан удерживает давления в системы свыше атмосферного, не допуская закипания воды, имеющейся в составе рабочей жидкости, при достижении 100 градусов. Если же клапан неисправен, то давление уравнивается с атмосферным и жидкость закипит уже при 100 градусах.

Сам же датчик срабатывает при температуре 105-107 градусов Цельсия. Получится, что жидкость уже кипит, а вентилятор еще не срабатывает. Крышку с клапаном необходимо заменить.

Несколько советов

• Периодически отслеживайте температуру ОЖ и проверяйте срабатывание вентилятора при входе в опасную зону на указателе прибора;

• Проверяйте уровень жидкости в бачке и восполняйте при необходимости;

• Контролируйте систему на предмет возможной утечки жидкости;

• При превышении рабочей температуры, остановитесь, найдите и устраните причину;

• Сезонно возьмите за правило промывать под давлением воды крышку расширительного бачка, что поможет содержать предохранительный клапан в чистоте;

• На моторах, где вентилятор работает принудительно, периодически проверяйте натяжение его приводного ремня.

Вентилятор охлаждения радиатора – что делать, если он не включается?

В пути вы заметили, что стрелка указателя температуры жидкости перевалила за красную отметку и неуклонно движется дальше. Срочно останавливаемся, поднимаем капот: так и есть – лопасти вентилятора неподвижны. Как устранить поломку и доехать домой? Об этом читайте дальше.

Вентиляторы радиатора – назначение и устройство

Вентилятор охлаждения радиатора применяется для воздушного охлаждения, которое вместе с жидкостным обеспечивает оптимальный температурный режим работы мотора. Для повышения эффективности жидкостного охлаждения применяется радиатор: встречный воздух проходит через его соты и охлаждает жидкость. Но при малой скорости движения или в городских пробках воздушный поток недостаточный. Чтобы избежать перегрева, включается вентилятор, который направляет воздух на радиатор, охлаждая его.

На старых моделях и современных внедорожниках с продольно размещенным двигателем применяется механический привод вентилятора охлаждения. У старых автомобилей он работает постоянно, позже начали устанавливать вискомуфту, которая его отключает при необходимости. Применяется на крупных грузовиках и внедорожниках. Достоинства в том, что не боится попадания воды, в отличие от элекровентиляторов.

Большинство вентиляторов охлаждения на современных легковых автомобилях имеют электропривод. Система устроена просто – всего три ключевых элемента: 12-вольтовый электродвигатель, крыльчатка на его валу и электрическая проводка. Работа вентилятора нужна только тогда, когда температура охлаждающей жидкости приближается к критической и возникает угроза перегрева.

Для автоматического включения вентилятора охлаждения предусмотрено использование датчика температуры. Он измеряет температуру охлаждающей жидкости. Когда она допустима для нормальной работы мотора, вентилятор отключен. Если возникает угроза перегрева, термовыключателем подается команда на включение вентилятора. При снижении температуры вентилятор охлаждения отключается датчиком.

Более совершенная, но и более сложная система управления вентилятором – с электронным блоком управления. Кроме ЭБУ в нее входит контролирующий датчик – на современных машинах чаще два. Один установлен в трубе выхода из радиатора, другой – на выходе силового узла. Модуль блока управления, отвечающий за систему охлаждения, реагирует на разницу в показаниях двух датчиков. На некоторых новых моделях возможно участие в управлении вентилятором охлаждения и других датчиков, контролирующих частоту вращения коленвала, расход топлива. Все сигналы подаются на ЭБУ, который их анализирует и подает нужную команду.


Не работает вентилятор – диагностика неисправностей

Неисправности вентиляторов охлаждения встречаются независимо от способа их подключения и управления. На автомобилях с механическим приводом вентилятора диагностика проводится визуально. Системы с электроприводом, использующие только термовыключатель, диагностируются легко. В самых современных системах требутся определить среди цепи устройств неисправный элемент. Проблема с неработающим вентилятором может скрываться в блоке предохранителей, любом из датчиков, ЭБУ, самом моторе.

Если вентилятор не запускается, начинаем с проверки термостата. Делается это рукой: пробуем нижнюю трубу радиатора на ощупь. Если она холодная – термостат не рабочий, его заклинило. Жидкость все время движется по малому кругу, в радиаторе она холодная, а в двигателе перегревается. Термодатчик, расположенный на радиаторе, фиксирует низкую температуру жидкости и не подает команды на включение вентилятора, требуется замена термостата. Действуйте при проверке осторожно: можно обжечься.

Особенно часты поломки термостата на авто Лада Калина. Многие ее владельцы знают об этом и возят с собой запасной или прибегают к радикальным мерам: заменяют штатный на надежный 6-отверстный.

Убеждаемся в работоспособности электродвигателя вентилятора. Отключаем от него штатные провода, чтобы не задействовать различные датчики, ЭБУ, и подключаем напрямую к аккумулятору. Вращающийся вентилятор подсказывает, что проблема в другом месте. Диагностировать электрическую проводку следует методом исключения отдельных элементов. Не мешает также осмотреть проводку, контакты. Иногда достаточно заизолировать поврежденные места или почистить контакты.

Проверяем предохранитель, который на большинстве автомобилей одновременно защищает цепь звукового сигнала. Нажимаем клаксон: если сигнал не работает – меняем предохранитель. Если плавкая вставка не виновата, осматриваем реле вентилятора: целостность проводов, состояние изоляции, контакты. Отключаем его и замыкаем проводку, чтобы включить вентилятор напрямую. Если он заработал, неисправна отключенная деталь, ее следует заменить.

Пришла очередь заняться проверкой термодатчика. Отсоединяем разъем и отверткой замыкаем контакты термовыключателя. Если вентилятор заработал, неисправен термодатчик, если нет – поломка двигателя или на других участках цепи. Некоторые модели оборудованы двойным термодатчиком. Принцип проверки тот же: замыкаем одну пару, затем другую. При работающем вентиляторе будет меняться скорость его вращения. На инжекторных двигателях просто снимаем разъем, ЭБУ должен включить аварийный режим вентилятора. Если так произошло – термодатчик нерабочий.

Если автомобиль оборудован бортовым компьютером, который, кроме многих других функций, отвечает за работу вентилятора охлаждения, следует обратиться в автосервис. Проверить и отремонтировать ЭБУ могут только профессионалы с применением соответствующего оборудования.


Устранение поломки – мелкий и капитальный ремонт

Поломки отдельных деталей системы воздушного охлаждения устраняются заменой на новые. Если вентилятор не включается и вы убедились, что причина в нем, следует его демонтировать, чтобы узнать конкретную поломку. В зависимости от сложности она или устраняется, или двигатель меняем на новый. Приведем в качестве примера демонтаж вентилятора на ВАЗ-21099: семейство "Самара" часто страдает летом из-за перегрева.

Снимаем вентилятор:

  • отключаем проводку, отсоединив колодку от жгута;
  • откручиваем левую гайку, чтобы отключить двигатель;
  • выкручиваем винты крепления вентилятора;
  • достаем кожух;
  • снимаем оставшиеся болты и воздухозаборную решетку;
  • поднимаем опору вентилятора и тянем на себя;
  • поворачиваем вентилятор на 90° и вынимаем.

Проверяем работоспособность ротора, состояние обмоток. Сначала очищаем их щеткой и тряпкой с растворителем. Прозваниваем обмотки тестером:

  • включаем мультиметр на 50–100 Ом;
  • проверяем парные выводы на коллекторе: сопротивления всех обмоток должно быть равными;
  • сопротивление между ламелями коллектора и корпусом в норме бесконечное;
  • прозваниваем обмотки статора;
  • проверяем цепь корпус–вывод обмоток на наличие пробоя.

Если обнаружена неисправность обмотки, лучше купить новый мотор вентилятора, а не сдавать в ремонт старый.

Оцениваем состояние коллекторного узла. Пластины должны быть чистыми, в промежутках не должно ничего находиться. На неухоженном двигателе пластины коллектора грязные, со следами графита в пазах. Изношенные щетки вызывают искрение из-за уменьшенной силы прижатия к ламелям. Это вызывает повышенный износ щеток и коллектора, отчего двигатель перестает работать. Убираем загрязнения тряпочкой с растворителем, между пластинами – кусочками твердого не смолистого дерева. Притираем щетки наждачкой-нулевкой. Коллектор с выбоинами, подгоревшими участками протачивается и полируется.


Неисправность в пути – как доехать домой

Неисправный вентилятор лучше отремонтировать дома, но если поломка произошла в пути и устранить ее не удается, домой можно все-таки добраться своим ходом. Когда обнаружили по приборам перегрев из-за неработающего вентилятора, съезжаем на обочину и останавливаемся. Глушим двигатель, поднимаем капот, чтобы скорее охладить. Проверяем работоспособность вентилятора, как было описано выше, или сразу подключаем вентилятор напрямую.

Если и при прямом подключении он не заработал, продолжаем движение без вентилятора. Скорость движения выбираем не меньше 60 км/час, чтобы охлаждение радиатора происходило встречным воздухом без вентилятора. При не очень жаркой погоде или зимой удастся доехать домой без проблем. Если стоит жара, открываем окна и включаем отопление: часть тепла уйдет в салон и станет возможным проехать большее расстояние. Постоянно посматриваем на температуру охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость начинает перегреваться, останавливаемся и ждем, пока охладится. Лучше приехать позже, чем перегреть двигатель.

Следует сказать, что многие владельцы ВАЗов, особенно классики, заблаговременно делают вывод выключения вентилятора в салон. Видно им не хочется разбираться с причиной поломки или покупать детали, делать ремонт. Делается очень просто: на кнопку через штатный предохранитель подается плюс, от него – на двигатель вентилятора. К массе вентилятор уже подключен.

Источник : tuningkod.ru

инструкция по ремонту, диагностике и замене


Перегрев двигателя приводит к возникновению серьезных неполадок: поршня могут заклиниться, пробивается прокладка блока цилиндров, что приводит к необходимости проводить капитальный ремонт мотора. Чтобы защитить силовой агрегат от перегрева, важно поддерживать стабильную работу вентилятора охлаждения. В этой статье обсудим принцип работы устройства, схему его подключения, самостоятельную диагностику и ремонт, а также модернизацию схемы управления. Инструкция полностью подходит и для автомобилей Ваз 2115 и Ваз 2113.

Принцип действия

Вентилятор – это устройство, позволяющее повысить эффективность работы радиатора охлаждения. Радиатор забирает тепло от мотора и отдает его в воздух. Этот процесс ускоряется за счет обдува лопастями электровентилятора.

Охлаждающая жидкость течет по закрытой герметичной системе. Ее задача в том, чтобы забирать излишнее тепло от перегретых частей мотора. Горячий тосол течет в радиатор, подвергается здесь охлаждению и возвращается обратно. Находясь в радиаторе, ОЖ проходит через систему тонких трубок. Набегающий воздушный поток во время движения автомобиля способствует быстрому отводу излишнего тепла из подкапотного пространства.

Но когда автомобиль стоит в пробке или работает на холостом ходу, поток воздуха перестает его охлаждать. В этом случае система охлаждения может не справиться со своей задачей. Для создания потока воздуха искусственным путем и предназначен электровентилятор радиатора. Температура включения вентилятора на ВАЗ 2114 – 85 градусов Цельсия.

Получив сигнал о превышении допустимого значения температуры, датчик запускает механизм работы устройства. Создается искусственный воздушный поток, отводящий тепло от радиатора. Механизм действует до тех пор, пока уровень температуры не понизится до оптимального состояния.

Затем термовыключатель получает сигнал о достижении нормальной температуры и отключает работу вентилятора.

Устройство состоит из четырех пластмассовых лопастей, которые устанавливаются на вале ЭДГ. Специальный контроллер регулирует автоматический режим работы. Термостат снабжен твердым наполнителем, который чувствителен к изменениям температуры.

Имеется основной и дополнительный клапаны. Когда температура достигает 85 градусов Цельсия, открывается главный клапан.

Схема подключения

Где находится реле вентилятора

Оно располагается в дополнительном блоке.

4 – реле электровентилятора;

5 – электрического бензонасоса;

6 – реле зажигания.

Реле и предохранители могут иметь другой порядок следования. Поэтому нужно ориентироваться на цвет проводов. Главное реле всегда размещено снизу. Найдите реле, от которого тянется розовый тонкий провод с черной полоской. Он идет от главного реле через контакт 85. Будьте осторожны! Не перепутайте с красным тонким проводком, который тоже имеет черную полоску и тянется из контроллера. И найдите белый толстый провод с черной полоской (87 контакт). Здесь и находится реле вентилятора охлаждения. Рядом с ним всегда находится предохранитель. Он является элементом цепи.

Диагностика вентилятора охлаждения

Если на приборной панели появляются сигналы о превышении допустимого уровня температуры в системе охлаждения, это может свидетельствовать о том, что не работает вентилятор на ВАЗ 2114. Главный симптом неисправности – механизм не запускается даже при значительном увеличении температуры. Нужно срочно заглушить двигатель, чтобы не допустить перегрева его элементов.

Мотор не должен работать с неисправным электровентилятором охлаждения. Это может привести к повреждению головки блока цилиндров.

Если не срабатывает вентилятор охлаждения на Ваз 2114, причинами поломки могут быть следующие неисправности:

  • Отказал датчик включения вентилятора на ВАЗ 2114.
  • Отсутствие контакта у разъема датчика.
  • Оборвалась проводка.
  • Неисправность реле электровентилятора.
  • Сгорел предохранитель.
  • Поломка привода электродвигателя устройства.

Отключите разъем устройства. Подключите его к клемме аккумулятора. Сохраняя полярность. Если прямое подключение к источнику энергии запускает электромоторчик, значит привод исправен. Возможно, проблемы возникли в электропроводке, в предохранителе или в датчике температуры.

Теперь наступила очередь диагностики предохранителя. Для этого даже не обязательно вскрывать пластиковый бокс. При неисправности реле одновременно с вентилятором перестает работать и клаксон. Поэтому если вы заметили пропажу звукового сигнала, значит точно сгорел предохранитель. Найти его можно в подкапотном пространстве в пластиковом боксе небольшого размера. Освобождаем крышку, прижатую двумя защелками, щипчиками вынимаем сгоревший предохранитель и меняем его на новый.

А вот диагностировать реле довольно сложно. Особенно тем, кто с автоэлектрикой исключительно на «Вы». Для проверки работоспособности проще всего найти работающее реле и временно установить его. Если после установки нового устройства вентилятор начинает работать исправно, значит настало время для замены старого.

Чтобы диагностировать датчик температуры, подающий сигнал к радиатору, нужно отсоединить разъем от датчика и запустить зажигание. Запустится аварийный режим, в котором электровентилятор начнет обдув. Если при отключении т разъема вентилятор запускается поздно, скорее всего датчик вышел из строя. Его замена займет не больше пяти минут. Нужно просто открутить два болта с помощью крестовой отвертки и установить на его место новое устройство.

Даже если неисправность возникла в самом вентиляторе Ваз 2114, это еще не значит, что пришло время его менять. Иногда можно просто заменить поврежденный подшипник или щетки. А вот при неисправно электродвигателе, гораздо проще приобрести новый механизм.

Если вы убеждены, что причина неисправности кроется в электродвигателе вентилятора, то самый простой способ осуществить ремонт – это полностью заменить устройство. При этом нет смысла тратить деньги на новый кожух. Дешевле будет просто купить новый электромотор.

Необходимый инструмент

Особый инструмент не понадобится. Работа осуществляется элементарно просто с помощью торцевых ключей на 8 и 10 и отвертки крестового типа.

Пошаговый алгоритм работы

Заменить электродвигатель вентилятора охлаждения можно без демонтажа радиатора.

  1. Отсоедините колодку и жгут проводов устройства от кожуха.
  2. Отверните крепежные болты с помощью ключа на 10.
  3. Открутите нижнюю крепежную гайку.
  4. Торцевым ключом на 10 отверните крепежную гайку от радиатора.
  5. Торцевым ключом на 8 отверните две гайки прижимной пластины.
  6. Снимите пластину.
  7. Снимите электровентилятор вместе с кожухом.
  8. Приступаем к демонтажу электродвигателя. С помощью ключа на 10 сверните три крепежных гайки и выньте двигатель вместе с лопастями.
  9. С помощью отвертки подденьте стопорную шайбу.
  10. И снимите ее.
  11. Снимите крыльчатку.
  12. Наденьке крыльчатку на новый моторчик. Проследите, чтобы штифт вала попал в паз крыльчатки.
  13. Соберите сборку в обратном порядке.

Как заменить датчик температуры

Перед началом работ нужно частично слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

  1. Снимите провод.
  2. С помощью ключа на 21 отверните термодатчик.
  3. Снимите его.
  4. Установите новый в обратном порядке.

Что делать, если электровентилятор работает постоянно?

Иногда возникает и другая проблема. Многих автолюбителей интересует, почему постоянно работает вентилятор на Ваз 2114?

Возможны четыре причины неисправности:

  1. возникло замыкание в электроцепи;
  2. произошла поломка реле электровентилятора;
  3. требует замены термодатчик;
  4. сломался электронный блок.

Чаще всего вентилятор начинает работать непрестанно в результате замыкания проводов. Электрическая цепь остается во включенном состоянии вне зависимости от сигналов термодатчика и реле.

Чтобы устранить неисправность, нужно прозвонить каждый провод и найти место сплавления. Иногда оно заметно даже при визуальном осмотре.

Если прозвон не помог выявить неисправность, нужно проверить и заменить реле вентилятора. Стоимость устройства невысока. Поэтому для диагностики проще купить новый реле и поставить его заместо старого.

Если не помогло и это, значит нужно проверить работу термодатчика. Ведь именно он отвечает за включение и отключение электромотора вентилятора Ваз 2114.

При исправной работе всех остальных элементов системы, нужно проверить электронный модуль. Он довольно редко выходит из строя. Если проблема возникла все же в нем, придется выполнить полный сброс ошибок. Иногда помогает только полная перепрошивка. Самостоятельно выполнить эту работу способен не каждый. Поэтому лучше обратиться за помощью в автосервис.

Также полезно было бы установить кнопку принудительного запуска и отключения вентилятора на Ваз 2114.

Это решение может оказаться весьма кстати, если поломка произошла где-нибудь на трассе вдали от города. В таком случае с помощью кнопки на панели приборов можно принудительно запустить работу вентилятора для охлаждения двигателя.

 

Вентилятор как спасение от жары и зноя.Вентиляторы Stadler Form

Как спастись от жары и духоты? Первое, что приходит в голову, — включить вентилятор или кондиционер. Разумеется, у обоих решений есть свои сторонники, и мы относимся к тем, кто предпочитает вентилятор.

И вот 5 наших аргументов «за»:

ПРОСТО И БЫСТРО

Представьте: жара, как всегда, застала врасплох. Работать и спать невозможно. И осень, скорее всего, наступит раньше, чем у монтажников появится окно в графике, чтобы установить кондиционер. Стоит ли мучится и ждать, если можно просто воткнуть вилку вентилятора в розетку, и уже через несколько секунд блаженствовать под спасительным бризом?

ПРАКТИЧНО

Вентилятор может «ходить» за вами по квартире, а также, в отличие от кондиционера, переедет с вами в случае смены места жительства. Кроме того, отслужив лето, вентилятор безропотно освобождает то крохотное пространство, которое ему требовалось для борьбы со зноем.

ВЫГОДНО

К счастью или к сожалению, но наш климат редко работает в режиме «жара». Стоит ли ради нескольких недель в году тратиться на кондиционер, часто зависит от возможностей бюджета.

БЕЗОПАСНО

Больное горло, насморк, кашель – не самая лучшая компания для скоротечных летних деньков. Чтобы эти назойливые товарищи не увязались за вами, держитесь подальше от кондиционера: его агрессивные методы борьбы с жарой иногда слишком радикальны. Другое дело – безобидный вентилятор и его ласковый ветерок (но под обдувом на максимальной мощности лучше, конечно, не находиться).

КРАСИВО

Мы часто думаем: «За что больше любят вентиляторы Stadler Form: за функцию или за то, что они радуют глаз?» Ведь они так красивы, что их не хочется убирать даже с наступлением холодов. Хорошо, что у них есть достойная замена: коллекция стильных тепловентиляторов, которые сменят декорацию и наполнят яркими цветами зимние месяцы.

 

Представляем вашему вниманию экспозицию современного дизайна от Stadler Form

 

OTTO

Перед вами – редчайший образец единства природы и техники: первый в мире вентилятор с корпусом из натурального дерева, а точнее — травы. Ведь бамбук, из которго делают корпус Otto, считается травой. Слой за слоем бамбука промасливаются и  обретают под искусной рукой мастера благородный вид, создавая неповторимый образ Otto.

На ваш выбор предлагается три скорости: повеять легким бризом, создать устойчивый поток воздуха средней силы, а при необходимости разразиться настоящим штормом — Otto знает свое дело!

 

OTTO – ДЕЛАЕТ ВЕТЕР!

  • Мощность: 45 Вт.

  • Масса: 4.25 кг.

  • Скорость: 3 режима.

  • Уровень шума: не более 70 дБ(А).

  • Материал корпуса: дерево.

 

 Q

Знакомьтесь: арт-объект и по совместительству вентилятор – «Q»!

Прибор, созданный талантливыми дизайнерами Stadler Form, не оставит равнодушными ценителей искусства. К чему тривиальные и унылые конструкции, если можно красиво и смело использовать асимметрию? Практичная конструкция из нержавеющей стали украсит авангардный интерьер.

Вентилятор снабжен тремя скоростными режимами для интенсивного, умеренного и легкого обдува и прекрасно справляется со своей основной задачей – созданием комфортной атмосферы в украшаемом помещении.

  • Мощность: 40 Вт

  • Масса: 4 кг

  • Скорость: 3 режима

  • Уровень шума: ≤ 70 дБ(А)

  • Материал: нержавеющая сталь

 

CHARLY new

Завершает экспозицию ретроспективная серия вентиляторов CHARLY new. Она состоит из трех моделей, выполненных в едином дизайне: два напольных (один со штативом) и один настольный. За счет легкой конструкции брутальный металл не выглядит громоздким и тяжелым, но напротив, создает впечатление, что прибор вот-вот взлетит. CHARLY new будет одинаково хорошо смотреться и в «мужском» индустриальном интерьере, и в строгом офисе, и в изящной гостиной.

Вентиляторы серии CHARLY имеют три скоростных режима – интенсивный обдув, умеренный обдув и легкий бриз.

Напольные вентиляторы имеют среднюю мощность 60 Вт и подходят для небольших помещений – домашний (или офисный) вариант.

Для совсем маленьких помещений или локального обдува предназначена почти игрушечная настольная модель CHARLY new LITTLE, по функциональности не уступающая «взрослым» моделям и отличающаяся только габаритами.

Эти приборы соответствуют требованиям безопасности – лопасти надежно забраны металлической сеткой.

Уровень шума при интенсивном обдуве не превышает 45 Дб, что сопоставимо с уровнем шума при спокойном разговоре.

ОТ ВИНТА!

  • Floor / Stand / Little

  • Мощность: 60 / 60 / 30 Вт.

  • Масса: 4.1 / 6.9 / 2.1 кг.

  • Скорость: 3 режима.

  • Диаметр: 45 / 45 / 30 см

  • Уровень шума: не более 70 / 70 / 40 дБ (А).

  • Материал: металл.

 

Не работает вентилятор холодильника — диагностика двигателя вентилятора

Принудительный отбор теплого воздуха из камеры, его циркуляция через испаритель в форме радиатора было бы не возможно без вентилятора. В системе Ноу Фрост, основанной на конвективном теплообмене, вентилятор – главный прибор. С его помощью поддерживается равномерная температура по высоте камеры холодильника.

Роль  вентилятора в холодильнике No Frost

В камере охлаждения, расположенной за внутренней стенкой холодильника или морозилки происходит процесс отбора тепла, и влаги из зон охлаждения. В компактном пространстве размещении испаритель, с тэном оттайки и вентилятор. Лопасти вентилятора в момент вращения создают  разряжение, втягивают газ.

Теплый воздух из холодильника поступает в камеру, направляется вентилятором через зазоры между трубками испарителя под напором, охлаждается, оставляет влагу на трубках радиатора. Через щели камеры газ задувается обратно. Происходит циркуляция.

Направление потоков производители выбирают разные. Холодный воздух может подаваться с потолка, с боков, на каждую полку. Особый случай – два конвекционных независимых контура охлаждения с 2 вентиляторами, термостатами для холодильной и морозильной камеры.

Пока испаритель охлаждается фреоном, подаваемым компрессором, ветродуй крутится, продукты охлаждаются. Останавливается пропеллер, автоматика включает ТЭН, лед оттаивает и через дренажное отверстие уходит в специальный лоток. Если вентилятор остановится аварийно, испаритель будет холодным, но в камерах станет тепло, компрессор будет работать впустую.

Вентиляторы в холодильнике применяются не только при Ноу Фрост. В  холодильнике с обычным замораживанием и ручной уборкой льда, имеющим  функцию ускоренного охлаждения тоже стоит вентилятор. Он  работает короткое время, нагнетая холод для быстрого охлаждения новой порции продуктов. Есть вентиляторы для обдува холодильника, охлаждения компрессоров и конденсаторов в шкафах большого объема. Назначение у них одно – снижение температуры в узле.

Как проверить вентилятор холодильника

Вентилятор представляет узел из мотора и пропеллера с общим валом. Аппарат включен в общую электрическую схему через плавкий предохранитель, имеет электронное управление, работает по команде таймера оттайки.

Как и любой механизм, ветродуй при работе создает шум вращающими лопастями и мотором. Громкость работы прибора около 40 дБ. Вентилятор работает одновременно с компрессором, передавая холод от испарителя холодильнику. Если своевременно не происходит полной оттайки радиатора, лед нарастает, пропеллер начинает издавать треск и скрип. Усилившийся шум обращает на себя внимание. Проверить, работает ли вентилятор, можно, подставив ладонь под воздушный душ, в момент работы компрессора. В системе используются осевые и радиальные вентиляторы.

Рассмотрим вентилятор холодильника Индезит, с системой Ноу Фрост. В двухкомпрессорном холодильнике 2 конвекционных системы, работающие от нижнего испарителя. Проблемы с вентилятором высвечиваются на табло, кодом ошибки. Чаще всего отказы бывают в системе управления.  Ремонт выполняет специалист. В поисках неиспраность он прозванивает контакты, заменяет неисправные элементы, устраняет обрыв.

Не отключается вентилятор холодильника

Если вентилятор холодильника не отключается, работает непрерывно причин немного. Прибор не останавливается, потому что работает компрессор. Это случится, если нет команды на останов или в камере тепло. Причин несколько:

  • испортился терморегулятор или воздушный датчик;
  • произошла утечка фреона или забилась капиллярная трубка;
  • нарушено примыкание двери к контуру.

Однако, свою лепту неисправностей может внести вентилятор — заледенели и плохо крутятся лопасти, снижена производительность и напор.

Гудит вентилятор холодильника

Если вентилятор дребезжит, гудит, трещит – причин может быть несколько. Временами система требует не только разморозки, необходимо смазать подшипники мотора. При высыхании ее слышен неприятный скрежет и гул. Гудит не сам вентилятор, а весь холодильник от вибраций. Необходимо осмотреть амортизаторы узла, уменьшить контакт со стенкой шкафа.

Другая причина повышенной шумности связана с плохой оттайкой или забитым дренажным отверстием. Лед накапливается на радиаторе, в камере охлаждения. Постепенно зарастают инеем щели между трубок, глыба нарастает и зажимает лопасти. Мотор гудит перед тем, как сгореть от большой нагрузки. Нужно срочно разморозить  холодильник. После включения аппарата, нужно убедиться, что компрессор работает корректно, оттайка включается, лопасти вентилятора крутятся.

Замена вентилятора холодильника

Бывает, якобы исправный вентилятор создает шум, несовместимый с дальнейшей эксплуатацией. Специалисты считают лучшим и не очень дорогим ремонтом замену вентилятора.

Случается, мотор работает , а пластковые крылья поистрепались, растрескались, одна лопасть рассыпалась, нарушая центровку. Производитель удешевляет производство, используя некачественный пластик.

Возможно, в результате повышенной нагрузки или из-за скачков напряжения сломался мотор.  Все эти обстоятельства требуют ремонта или замены вентилятора холодильника. Диагностировать и устранять неисправности должен профессионал.

Мотор вентилятора холодильника

В разных моделях холодильников установлены двигатели вентиляторов с напряжением около 12 В, скоростью вращения пропеллера до 2000 об/ мин, мощностью 1,5 Вт. При подборе нового вентилятора нужно сравнить параметры тока на корпусе мотора и в электрической схеме холодильника. В подводке  вентилятора установлен плавкий предохранитель. Запускается двигатель электронным блоком управления или пусковым реле, одновременно с компрессором. Замену ответственного узла выполняют специалисты.

Видео

Посмотрите видео по замене вентилятора в холодильнике Ноу Фрост.

Экспресс-обзор: вентиляторы Dyson Air Multiplier

Компания Dyson представляет сразу три новые модели вентиляторов Dyson Air Multiplier, предназначенные для использования, как в маленьких, так и в больших помещениях. Они отличаются высокой мощностью подачи воздуха и суперсовременным стильным дизайном. Впрочем, как и остальная продукция этой фирмы.


Вентиляторы Dyson Air Multiplier отличаются высокой мощностью подачи воздуха и современным стильным дизайном

Вентиляторы без лопастей — это поистине уникальная техническая разработка компании Dyson. Вместо лопастей используется запатентованная технология Air Multiplier. Как же это работает? Ответ прост, как и все гениальное: профиль кольца вентилятора создан на основе принципов гидродинамики. Они применяются, например, в аэрокосмической промышленности. Двигатель в основании втягивает воздушный поток внутрь устройства, где тот проходит через узкие каналы в кольце. Благодаря форме профиля кольца мощность потока воздуха усиливается в несколько раз (до 18!!!). То есть, создается мощный и равномерный поток, направление которого легко регулировать положением профиля. Или попросту: куда повернете, туда он и дует. При этом окружающий воздух тоже засасывается с тыльной стороны кольца за счет возникающего там разрежения. Инженеры компании Dyson, известной своими инновационными решениями, провели сотни экспериментов, чтобы определить мощность и другие характеристики создаваемого воздушного потока. Это и позволило им добиться максимальной эффективности работы вентиляторов Air Multiplier. В общем, пока одни лишь говорят об инновациях, другие ставят эти технологии на службу человеку.

Вот что об этих аппаратах говорит создатель и идейный вдохновитель компании Джеймс Дайсон: «Я никогда не любил обычные вентиляторы. Их вращающиеся лопасти разрубают воздушный поток, вызывая на теле ощущения вибрации и колебания воздушного потока. Кроме того, в них постоянно накапливается пыль, а дети норовят просунуть пальцы сквозь решетку. Наши новые вентиляторы безопасны и обеспечивают равномерную циркуляцию воздуха в больших помещениях». Не лишним будет отметить, что Джеймс Дайсон – знаменитый английский изобретатель и индустриальный дизайнер, а также почетный доктор двенадцати университетов мира.

Но давайте рассмотрим по порядку представленные вентиляторы, хотя с первого взгляда они больше похоже на некие инопланетные аппараты.

Настольный вентилятор Dyson AM01. Прогоняя воздушный поток через свою рамку, он усиливает его в 15 раз. То есть, этот малыш способен прогонять около 450 литров воздуха в секунду. Причем, без всяческих завихрений и прерываний.


Настольный вентилятор Dyson AM01 способен прогонять около 450 литров воздуха в секунду

Напольный вентилятор Dyson AM02. Компактная модель – в высоту достигает одного метра, а в ширину всего 19 сантиметров. Этот вентилятор выполнен в форме овала. Такая конструкция позволяет использовать аппарат в помещениях с ограниченным свободным пространством. Модель несколько мощней настольного вентилятора – объем на выходе увеличивается в 16 раз, что позволяет устройству пропускать через себя примерно 600 литров воздуха в секунду.


Овальная конструкция вентилятора Dyson AM02 позволяет использовать аппарат в помещениях с ограниченным свободным пространством

Самая высокопроизводительная модель в линейке Dyson Air Multiplier — напольный вентилятор AM03. Он усиливает поток воздуха, в среднем, в 18 раз. И это не единственное его достоинство. В отличие от других напольных вентиляторов, в которых используется неудобный фиксатор для регулировки высоты, в представленной модели применяется специальный пружинный механизм. Он значительно облегчает ту самую регулировку высоты, а также и направления работы вентилятора. Dyson AM03 чуть выше предыдущей модели — его можно установить на уровне от 1,2 м до 1,4 м. Такой вентилятор стоит поставить в гостиной или офисе, и он прекрасно справится с поставленной задачей — вам будет прохладно и комфортно.

Что, кроме технологии отличает вентиляторы Dyson от их собратьев других производителей, помимо уникальной технологии Air Multiplier? В первую очередь, это безопасность. В вентиляторах Dyson нет лопастей, а значит, ваш ребенок не сможет пораниться, сунув туда руку. Надо сказать, что удобство в использовании у инженеров компании тоже стоит далеко не на последнем месте. Кольцеобразный корпус вентилятора выполнен из прочного пластика. Его легко чистить обычной тканью. Абсолютно все компоненты корпуса выполнены цельнолитыми. Это значит, что они прочны и обладают амортизирующими свойствами. Стоит отметить, что подобная технология литья используется при изготовлении автомобильных бамперов и защитных шлемов. Ранее она была применена в пылесосах Dyson и сушилках Dyson Airblade.

Подведем итог. Что же такое — вентиляторы Dyson Air Multiplier? Это безопасность, удобство в обращении, стильный дизайн и, безусловно, долгожданная прохлада в летнюю жару.

На правах рекламы

Способы проверки датчика включения вентилятора охлаждения двигателя — Ozon Клуб

Принцип работы системы охлаждения

В современных автомобилях применяют жидкостное охлаждение. В замкнутом контуре циркулирует жидкость, отводящая тепло от двигателя. Температура нагрева агрегата снижается при прохождении антифриза с водой через капилляры радиатора. Этот узел обдувается электрическим вентилятором охлаждения, повышающим эффективность отбора тепловой энергии в критических ситуациях.

Система комплектуется следующими узлами:

  • радиатором;
  • расширительным бачком;
  • подкачивающим насосом;
  • термостатом;
  • электрическим вентилятором охлаждения;
  • датчиком, который управляет вентилятором и контролирует температуру жидкости;
  • соединительными патрубками;
  • радиатором отопителя;
  • антифризом (охлаждающей жидкостью).

Работу системы регулирует термостат, обеспечивающий охлаждение жидкости. Когда он находится в закрытом положении, антифриз циркулирует по малому кругу, отводя тепловую энергию от головки блока цилиндров. При включении термостата жидкость идёт по большому контуру через радиатор. В этом случае система дополнительно обдувается вентилятором охлаждения после срабатывания от команды датчика.

Для поддержания рабочей температуры двигателя важно обеспечить правильный режим работы вентилятора охлаждения, обдувающего радиатор. Этот узел необходим для дополнительного отвода тепла от радиатора при работе двигателя вхолостую или в момент остановки автомобиля. За включение узла отвечает датчик, реагирующий на степень нагрева охлаждающей жидкости.

При движении агрегат обдувается потоком встречного воздуха. Но когда машина находится в статичном положении при запущенном двигателе, естественного охлаждения недостаточно. Необходим искусственный отвод тепла за счёт обдува вентилятором, включающимся от команды датчика.

Особенности функционирования механизма обдува

В случае сбоев в работе этого оборудования возможен перегрев радиатора с соответствующими неблагоприятными последствиями для двигателя. При интенсивной работе охлаждающая жидкость не успеет отдать необходимое количество тепла, что в свою очередь вызовет перегрев мотора.

Система предусматривает датчик включения вентилятора, сигнализирующий о включении агрегата. Конструкция старых автомобилей предполагала принудительную работу устройства для обдува, постоянно пребывающего включённым при запущенном двигателе, без использования датчика. Привод запускался от генератора вместе с помпой.

В современных машинах установлены электрические вентиляторы. Такой узел работает в автоматическом режиме, с включением вентилятора от команды датчика, тарированного с учётом особенностей исполнения двигателей.

Конструкция механизма обдува предельно проста. На валу электродвигателя, работающего от напряжения 12 В, установлена крыльчатка, создающая воздушный поток при вращении. Механизм расположен в крепёжной рамке на радиаторе. Датчик включения вентилятора находится в радиаторе. Он замыкает провод подключения электродвигателя узла обдува.

Срабатывание датчика включения вентилятора с замыканием электрической цепи зависит от температуры охлаждающей жидкости. Когда нагрев антифриза превышает установленную отметку, датчик включает механизм с вентилятором, обдувающим радиатор и дополнительно отводящим тепловую энергию.

В двигателях инжекторного типа работу датчика вентилятора регулирует управляющий блок. Информация с датчика поступает на контроллер, который задействует реле, включающее электрический двигатель.

Причины сбоев в системе охлаждения

При перегреве охлаждающей жидкости в результате проблем с вентилятором автомобиль необходимо экстренно остановить, чтобы проверить систему и установить причину поломки. В противном случае из-за критического повышения температуры возможны серьёзные неисправности двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом.

Отказ включения механизма обдува может быть обусловлен:

  • перегоранием предохранителя;
  • сбоями датчика включения, который работает неправильно;
  • плохим контактом (или его отсутствием) в цепи подключения электродвигателя;
  • проблемами с двигателем на вентиляторе;
  • поломкой включающего реле;
  • выходом из строя предохранительного клапана, установленного в расширительном бачке.

Проблемы с предохранителем возникают не на пустом месте. Это устройство перегорает по определённой причине, которую необходимо установить. В противном случае замена ничего не даст. Новый предохранитель точно так же выйдет из строя.

Чтобы доставить машину в сервисный центр при отказе датчика включения вентилятора, необходимо закоротить схему, исключив данный узел. При этом устройство работает непрерывно, что позволит доехать до СТО.

На двигателях инжекторного типа датчик вентилятора отключают, снимая с него разъём. Электронный блок запустит охлаждение в аварийном режиме, пока прибор будет отключен.

Для выявления неисправности тестером проверяют состояние и характеристики электрической цепи, чтобы убедиться в наличии контактов на датчике и других элементах, отсутствии короткого замыкания.

Если не работает вентилятор, отключают питание и пробуют запустить узел от батарейки. Если вентилятор системы охлаждения не включился, значит, электродвигатель неисправен и нуждается в замене.

Чтобы проверить контакты датчика, соединение клемм на вентиляторе, разъём рассоединяют, зачищают стыки и включают узел повторно. Таким способом удаляют пыль и грязь, препятствующие соединению.

При неисправности реле, управляющего датчиком, можно временно подключить соседнее, если у этих элементов сходные параметры. Отказавшую деталь извлекают и внимательно осматривают на предмет внешних дефектов, свидетельствующих о выходе из строя. Вместо сгоревшего реле устанавливают новое.

Если проблема в работе датчика, который управляет вентилятором, и самого узла обдува не выявлена, с большой долей вероятности дело в клапане расширительного бачка. Это устройство поддерживает давление в контуре, превышающее атмосферное, чтобы исключить закипание воды в составе охлаждающей жидкости при нагреве до 100 °C.

Выход из строя клапана при работающем моторе ведёт к уравниванию давления в системе с атмосферным. В результате вода может закипеть, если температура достигнет 100 °C.

Датчик срабатывает при температурной отметке от 105 до 107 °C. В результате отказа клапана механизм обдува не включится при закипании жидкости. В данной ситуации необходима замена крышки с клапаном для нормальной работы датчика.

Возможны более серьёзные проблемы, кроме выхода из строя датчика, связанные с загрязнением каналов в охладительном контуре. Когда забиты капилляры радиатора, эффективность работы этого узла можно проверить, одновременно включив печку. Если она функционирует нормально, дело в радиаторе, который нуждается в замене.

Сложнее, если перекрыты каналы в головке блока цилиндров. Такую неисправность выявить достаточно трудно. Но если жидкость перегревается при видимом отсутствии проблем в работе системы охлаждения двигателя, необходима полная ревизия охладительного контура.

Ещё одна причина – выход из строя подкачивающего насоса. В результате жидкость в системе перестаёт циркулировать, вызывая соответствующие последствия для системы охлаждения.

Чаще всего помпа при работающем моторе заклинивает с обрывом ремня ГРМ. Необходимо заменить механизм новым, чтобы устранить неисправность.

Три способа проверки включения дополнительного охлаждения системы

Датчик, включающий механизм обдува, можно проверить тремя способами:

  • замерить показатели напряжения на контактах;
  • убедиться в срабатывании электродвигателя вентилятора охлаждения;
  • нагреть прибор.

В первом случае применяют мультиметр, настроенный на замер постоянного напряжения в пределах 20 В. Щупы подводят к контактам прибора и проверяют полученное значение. При нормальной работе величина должна быть 12 В. Иначе элемент нуждается в замене.

Чтобы удостовериться в выходе из строя прибора, электродвигатель механизма обдува включают напрямую, замыкая контакты. Если он не включится, дело в датчике.

При проверке нагревом прибор демонтируют и увеличивают его температуру, помещая в горячую воду или воздействуя паяльником. Состояние элемента контролируют мультиметром, настроенным на режим прозвонки. При повышении температуры до установленной отметки происходит замыкание контакта, о чём будет сигнализировать контрольное устройство.

Советы и рекомендации

Избежать проблем, связанных с включением вентилятора охлаждения и работой системы в целом, можно, если:

  • следить за нагревом охлаждающей жидкости, проверять синхронность включения вентилятора с достижением установленной температурной отметки, на которую реагирует датчик;
  • не лениться проверить уровень охладителя в бачке и пополнить при возникновении необходимости;
  • избегать возможных утечек, обеспечив герметичность охлаждающего контура;
  • каждый сезон в рамках технического обслуживания промывать крышку расширительного бачка, чтобы очистить предохранительный клапан;
  • регулярно контролировать натяжение приводного ремня в двигателях автомобилей устаревших моделей, где вентиляторы работают принудительно.

Если температура при работающем моторе превысила критическое значение, необходимо остановить машину, проверить датчик, работу системы в целом, чтобы установить причину неисправности.

Надлежащая профилактика и своевременное устранение проблем, связанных с функционированием вентилятора охлаждения в общей работе системы, позволят избежать серьёзных неисправностей. Если вовремя не проверить работоспособность системы и опоздать с принятием мер, возможен выход из строя двигателя, требующий серьёзного ремонта. Но гораздо проще заменить датчик, чем менять или ремонтировать мотор.

Почему фанаты не всегда делают вещи круче

Что вы делаете, когда становится жарко? Можно включить вентилятор. Поклонники охлаждают тебя, верно? Ну да — но они не все охлаждают. На самом деле, фанаты делают некоторые вещи более горячими.

Что происходит с вентилятором в коробке?

Положим вентилятор в коробку. Это в основном обычный вентилятор в пенопластовом кулере (для изоляции). Вместе с вентилятором у меня есть два датчика температуры — один внутри и один снаружи коробки. Вентилятор также подключен к измерителю мощности, просто для удовольствия.

Если я ставлю вентилятор на «высокую» настройку, я получаю следующие данные о температуре.

Очевидно, что температура внутри коробки увеличивается, в то время как внешняя температура остается постоянной. Если бы вы посмотрели на график зависимости мощности от времени, вы бы увидели, что вентилятор потребляет 40 Вт (довольно постоянно). Интересно, что внутренняя температура увеличивается с довольно постоянной скоростью 0,011 °C в секунду. Я мог бы поставить вентилятор на средний или низкий уровень, но температура внутри коробки все равно увеличивается — просто не так быстро.

Почему температура закрытого ящика повышается? Это в основном потому, что вентилятор является электрическим устройством. Вентилятор имеет катушку с проводом, через который проходит электрический ток. Чем больше ток, тем горячее становится провод. Это просто факт жизни, что электрические токи делают вещи горячими. Итак, с вентилятором в ящике и электрическим током ящик будет греться.

Вот красивое инфракрасное изображение потолочного вентилятора. Ясно видно, что вентилятор нагревается.

Но подождите. Разве более горячий воздух не движется быстрее, чем более холодный? Так делает ли вентилятор горячим воздух, придавая ему больше кинетической энергии? Что ж, технически это верно.Однако для воздуха это дает среднюю скорость около 500 м/с. Вентилятор только увеличит эту скорость примерно на 1 м/с и мало повлияет на температуру.

Тогда зачем нам вентиляторы?

Вентилятор не охлаждал закрытое помещение. Тем не менее, вентилятор охлаждал бы человека. Почему? Есть еще один ключевой ингредиент для работы вентилятора — жидкая вода. Все дело в испарении. Когда жидкая вода превращается в газообразную воду (водяной пар), на это уходит энергия, а энергия поступает от остальной жидкой воды. В результате оставшаяся жидкая вода становится холоднее. Испарение охлаждает воду. Вот более полное объяснение из предыдущего поста об испарении.

Для людей мы называем эту жидкую воду «потом». Фанатам нужен пот, чтобы охладить человека. Когда воздух быстро движется над жидкой водой, он увеличивает скорость испарения. Большее испарение означает более прохладный жидкий пот и более холодный человек. Но это должны быть не только люди. Все, на чем есть вода, можно охлаждать вентилятором. Вот простой эксперимент, чтобы продемонстрировать это.

Перед вентилятором находятся два датчика температуры, оба покрыты бумагой. Дальний также будет замочен в горячей (30 °C) воде. Почему горячая вода? Что ж, просто чтобы показать вам силу испарения — даже если вода сначала становится горячее, она все равно становится прохладнее. После того, как бумага намокнет, я включу вентилятор. Вот данные с этих двух датчиков.

Обратите внимание, что температура горячей и влажной бумаги становится ниже комнатной даже до включения вентилятора. После включения вентилятора температура падает еще больше. О, просто для ясности, мокрая бумага похожа на вашу кожу.

Другое применение вентиляторов.

В большинстве компьютеров есть вентиляторы. Это для того, чтобы охладить их испарением? Нет. Будем надеяться, что внутри вашего компьютера нет жидкой воды, поэтому испарения не происходит. Компьютерный вентилятор работает с радиатором. Основная идея заключается в том, что вентилятор обдувает очень горячий радиатор. Поскольку воздух холоднее, чем радиатор, он просто охлаждает его за счет теплопроводности.На самом деле, это будет работать, даже если у вас нет вентилятора, но вентилятор просто заставляет его работать более эффективно.

Да, вентиляторы также используются для циркуляции воздуха в помещении. Их также можно использовать, чтобы положить свое лицо рядом с ним и говорить, чтобы ваш голос звучал круто. Не притворяйся, будто никогда этого не делал.

Как работают потолочные вентиляторы? – Домашние лайфхаки своими руками

Потолочные вентиляторы являются обычными приспособлениями во многих домах, но насколько хорошо мы их понимаем? Они являются отличным способом сохранить прохладу и комфорт в вашем доме. У большинства из нас есть общее представление о том, для чего они используются и что они помогают охлаждать наши дома в летние месяцы. Но если подумать, потолочные вентиляторы — это больше, чем просто эффективное средство охлаждения.

Они работают, циркулируя воздух в вашей комнате, что помогает вам чувствовать себя прохладнее, чем если бы вы просто сидели на месте. Потолочный вентилятор также может помочь улучшить циркуляцию горячего воздуха из вашего дома, поэтому в летние месяцы внутри не так душно. Но давайте посмотрим, как они работают на самом деле.

Как работает потолочный вентилятор?

Итак, как работает потолочный вентилятор? Лопасти потолочного вентилятора вращаются на высокой скорости с помощью двигателя. Если лопасти вращаются против часовой стрелки, то потолочный вентилятор помогает циркулировать прохладному воздуху вниз и по комнате. Когда лопасти вращаются по часовой стрелке, вентилятор помогает рециркулировать теплый воздух вниз и по комнате.

Потолочные вентиляторы — помощники в управлении вашим домом. Они помогают вам сэкономить деньги и создать комфортную атмосферу в комнате, гарантируя, что воздух циркулирует по всему дому, удаляя любой горячий или холодный воздух, который в противном случае остался бы в комнате.

Основные части потолочного вентилятора

В жаркие дни потолочный вентилятор охлаждает наши комнаты, а зимой сохраняет тепло. Прежде чем вы приступите к изучению того, как работает вентилятор, вот части, которые заставляют работать потолочный вентилятор.

  1. электродвигатель
  2. металлические руки
  3. Mywheel
  4. Rotors Rotors
  5. Дополнительные детали такие AS (Ball and Socket System, J-Hook крюковая система, адаптер для низкого потолка)

Принцип работы за потолочным вентилятором

Наиболее важной частью потолочного вентилятора является двигатель. Электроэнергия преобразуется в механическую энергию и заставляет две лопасти (крылья) вращаться в противоположных направлениях с высокой скоростью, что затем толкает воздух вниз и создает воздушный поток.

Направление воздушного потока определяется тем, куда движется воздух: вперед или вниз, соответственно, в зависимости от того, насколько высоко он поднимается при перемещении в положение восходящего и нисходящего потоков (или наоборот).

Вы обнаружите, что в вашем вентиляторе с подсветкой есть два шнура: один для самого вентилятора, а другой только для включения света.Когда вы вытягиваете любой шнур, в него подается электричество, как при использовании настенного выключателя, вместо того, чтобы тянуть за оба сразу. Вы всегда можете использовать более одного метода, если это необходимо!

Потолочные вентиляторы работают, вращая свои лопасти, создавая поток воздуха, который так удобен и освежает нашу кожу в эти теплые месяцы.

Физика потолочного вентилятора

Хороший потолочный вентилятор сильно повлияет на комфорт в вашем доме! Важно найти тот, который соответствует стилю вашей комнаты и имеет все необходимые функции, такие как, например, дистанционное управление или регулятор освещенности. Основные характеристики потолочного вентилятора:

Воздушный поток:  Воздушный поток можно создать без использования потолочного вентилятора, открыв окна и двери или используя вентиляторы (автономные или переносные), которые устанавливаются на полу. Эти методы отлично подходят для охлаждения небольших комнат, таких как спальни, но в больших помещениях, таких как гостиные, может потребоваться дополнительная помощь с циркуляцией воздуха, и поэтому лучшим методом является потолочный вентилятор.

Испарительное охлаждение: Испарительное охлаждение — это ощущение свежести, которое мы получаем, когда в жаркие летние дни включается потолочный вентилятор.Поток воздуха от потолочного вентилятора испаряет пот с вашей кожи, оставляя ощущение прохлады. Но не позволяйте этому останавливаться на достигнутом; это также предотвращает появление сырости в помещениях и снижает образование конденсата в эти влажные месяцы!

Дестратификация: Дестратификация — это отличный способ воспользоваться преимуществами естественного процесса, при котором теплый и холодный воздух поднимаются или опускаются. Потолочные вентиляторы могут сделать наши дни более комфортными, создавая равномерную температуру в наших домах от пола до потолка.С этим постоянным воздушным потоком, созданным с помощью дестратификации, мы испытаем некоторое испарительное охлаждение, а это значит, что дома будет приятно и прохладно!

Потолочный вентилятор Механика: Потолочные вентиляторы создают поток воздуха с помощью испарительного охлаждения и дестратификации, которая создается колебанием воздуха во всех направлениях. Существует два типа конструкции лопастей: лопасти пропеллера или гребные ребра, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы в зависимости от того, что вы ищете, но оба хорошо работают для охлаждения в небольших помещениях.

Скорость, с которой движутся эти лопасти, также определяет, насколько быстро они смогут обеспечивать охлаждение за счет испарения; так что более высокие скорости приведут к более быстрому охлаждению в эти палящие летние месяцы!

Как выбрать потолочный вентилятор?

Первый шаг к тому, чтобы решить, какой потолочный вентилятор вам нужен, это выяснить, где в вашем доме он будет установлен. Потолки бывают двух видов: внутренние и наружные. Внутренние вентиляторы можно установить где угодно, но если у вас есть внешнее пространство, такое как крыльцо или патио, которое нуждается в дополнительном потоке воздуха, это также может быть идеальным местом для нового потолочного вентилятора!

Наружные помещения также должны учитывать, насколько высоко над землей им потребуется размах лопастей для создания оптимальной циркуляции; более высокие лопасти лучше работают с более высокими потолками, в то время как более низкие лопасти лучше всего подходят для непосредственной близости к этажам под ними (скажем, на крыльцах).

Чтобы решить, какой размер вентилятора подходит для различных помещений в вашей жилой ситуации, вы должны проконсультироваться с мастером.

Эффект охлаждения ветром

Потолочные вентиляторы на самом деле не охлаждают помещения. Вместо этого они заставляют людей в них чувствовать себя прохладнее, уменьшая их жар за счет увеличения циркуляции воздуха от лопастей вентилятора, движущихся против него. Нисходящие потоки воздуха, создаваемые при включении потолочного вентилятора, толкают теплый воздух вниз, в то время как холодный ветер поднимается вверх; этот процесс рассеивает более высокие температуры по всей комнате, а также уменьшает охлаждение ветром, поскольку все области имеют доступ к некоторой степени охлаждающего воздушного потока.

Потолочные вентиляторы имеют 2 режима (направления)

Многие домовладельцы не знают, что большинство потолочных вентиляторов имеют настройку, при которой лопасти могут вращаться в противоположном направлении. Точно так же, как когда вы переворачиваете свой автомобиль, изменение направления лопастей примерно так же способствует охлаждению области: он всасывает холодный воздух и толкает его выше, вместо того, чтобы всасывать горячий воздух в свое тело, толкая холодный воздух вниз, чтобы сделать вещи еще горячее. .

Когда этот вентилятор нагнетает холодный воздух вверх, все перемешивается больше, чем раньше! Это означает, что меньше доступа к более прохладным областям, потому что теплые вещи в конечном итоге также выталкиваются над всеми этими выхлопными вентиляционными отверстиями — но если вы действительно хотите некоторого комфорта, вызванного теплом, тогда вперед!

Заключение

Потолочные вентиляторы используются для циркуляции воздуха в помещении. Они позволяют сохранять прохладу в доме в теплое время года без использования энергии вообще! Чтобы убедиться, что вы получаете наилучший продукт, разумно провести некоторое исследование, прежде чем совершать какие-либо покупки. Таким образом, вы знаете, какие функции наиболее важны и сколько вы должны потратить на них. Если вы хотите качественное покрытие по доступной цене, то обратитесь к мастеру.

Как работает вентилятор всего дома, видеоруководство

Видео: как работает вентилятор всего дома

Вентилятор всего дома выдувает горячий воздух из вашего дома через чердак, а прохладный наружный воздух всасывается через окна, делая ваш дом прохладным и комфортным.

Вентилятор для всего дома обеспечивает естественное и эффективное охлаждение за небольшую часть стоимости кондиционирования воздуха, что делает его одним из лучших способов повышения энергоэффективности дома.

Как дома нагреваются в течение дня и что с этим делать

При повышении температуры наружного воздуха в течение дня тепло улавливается стенами и внутренними помещениями вашего дома, что делает охлаждение особенно трудным и дорогостоящим. Когда температура снаружи, наконец, начинает падать, тепло, оставшееся в вашем доме в течение дня, часто может сделать дом некомфортно теплым, особенно на вторых этажах! Кондиционер, конечно, нормальное решение этой проблемы, но кондиционер в жаркие летние месяцы стоит дорого.

Вентилятор CentricAir для всего дома — это экономичное решение вашей проблемы! Благодаря своей высокой эффективности охлаждения, вентилятор для всего дома снижает температуру в вашем доме до уровня, который значительно снижает, а в некоторых случаях устраняет необходимость в кондиционировании воздуха. Он также использует часть энергии типичной домашней системы кондиционирования воздуха, что делает его одним из лучших улучшений энергоэффективности дома, которые вы можете сделать.

Ограничения вытяжных вентиляторов для всего дома

Уникальная конструкция CentricAir устраняет многие традиционные ограничения при использовании вентиляторов для всего дома.Проблемы с громкой навязчивой работой, потерями тепла и техническим обслуживанием решены. Тем не менее, любой, кто рассматривает возможность использования вентилятора для всего дома, должен понимать, что у него есть ограничения в качестве охлаждающего устройства.

  1. Вытяжные вентиляторы для всего дома — это НЕ то же самое, что кондиционеры. Большинство кондиционеров предназначены для подачи воздуха примерно на 20 градусов холоднее, чем температура внутри дома. Например, если температура внутри дома составляет 82 градуса, кондиционер будет производить воздух на 62 градуса, который, в свою очередь, будет охлаждать дом примерно на 1–2 градуса каждый час.В отличие от кондиционера, вентиляторы для всего дома используют наружный воздух для охлаждения дома, но из-за большого количества воздуха, который они перемещают , разницы в 10 градусов между внутренней и наружной температурой достаточно, чтобы начать охлаждение дома.
  2. Удаляет скопление тепла со всей конструкции здания. В жаркий день внешняя часть дома (крыша, стены и т. д.) поглощает и сохраняет много тепла. Пока тепло не рассеется, оно будет продолжать излучаться в жилое пространство, вызывая нагревание воздуха внутри дома.Запуская вентилятор во всем доме ранним вечером и ночью, вы не только удаляете горячий спертый воздух из дома, но и охлаждаете всю конструкцию здания.
  3. Старые дома нагреваются быстрее, чем новые. Хотя вы можете проснуться утром в красивом и прохладном доме после того, как всю ночь работал вентилятор во всем доме, вы можете обнаружить, что дом быстро нагревается по мере повышения температуры снаружи. Это связано со строительством дома, а не со всем вентилятором дома.В старых домах обычно окна с одинарным стеклом и меньше изоляции стен и потолков, чем в новых домах. По этой причине старые дома позволяют внешнему теплу проникать в дом намного быстрее, чем новые дома, в которых есть окна с двойным остеклением и более толстая изоляция в стенах и потолках.
  4. Двухэтажный дом. Вытяжные вентиляторы всего дома вытягивают больше воздуха из открытых окон нижнего этажа, чем открытые окна верхнего этажа. По этой причине, если основной целью является охлаждение помещений наверху, то откройте эти окна примерно на пятьдесят процентов и закройте окна внизу.В помещениях, где значительно жарче, окна должны быть открыты еще больше. Обычно необходимо немного поэкспериментировать, чтобы получить желаемый результат.
  5. Чтобы узнать больше, посетите наш блог  
Популярные регионы для вытяжных вентиляторов для всего дома.

Посмотреть карту тополиных регионов и штатов для любителей всего дома

Как охладить комнату с помощью вентиляторов, если у вас нет кондиционера

  • Можно охладить комнату и поддерживать ее в прохладе без кондиционера.
  • Вентиляторы могут быть более энергоэффективными и экономичными по сравнению с вентиляторами переменного тока.
  • Оконные вентиляторы, потолочные вентиляторы и башенные вентиляторы могут помочь вам справиться с жарой, если вы используете их правильно.
  • Посетите справочную библиотеку Insider’s Health, чтобы получить дополнительные советы.

Если вы не можете вкладывать средства в кондиционер летом, вы можете рассмотреть возможность использования вентиляторов по всему дому для охлаждения.

Вентиляторы обычно дешевле покупать и устанавливать, чем блоки переменного тока. Кроме того, они лучше для окружающей среды, потому что они потребляют меньше энергии.

Вентиляторы потребляют меньше энергии, чем блоки переменного тока. Рубинг Су/Инсайдер

Вся эта энергия суммируется: по данным Министерства энергетики США (DOE), кондиционеры обходятся домовладельцам примерно в 29 миллиардов долларов в год.Вентиляторы гораздо более энергоэффективны и экономичны.

Но вентиляторы работают эффективно только при правильном их использовании. Ниже приведено простое руководство о том, как правильно использовать различные типы вентиляторов, чтобы дома было прохладно.

Оконные вентиляторы

Оконные вентиляторы лучше всего работают при боковом ветре. Рики Кресслейн / Getty Images

Оконные вентиляторы устанавливаются в открытые окна, чтобы втягивать холодный воздух и выталкивать горячий воздух, и могут быть установлены для охлаждения всего дома. Вот три совета, как наиболее эффективно использовать оконные вентиляторы.

Совет 1. Включайте их только тогда, когда снаружи прохладнее, чем внутри

Для того чтобы оконные вентиляторы охлаждали ваш дом, температура наружного воздуха должна быть ниже температуры в помещении.Это будет ночью или рано утром.

Важно: Не включайте оконный вентилятор в самое жаркое время дня, потому что он будет втягивать горячий полуденный воздух, делая ваш дом теплее, а не прохладнее.

Оконные вентиляторы устанавливаются с помощью крепления из листового металла, которое вставляется в открытое окно и герметизируется по краям. Таким образом, вам не нужно беспокоиться об открытии или закрытии этого окна.

Однако другие окна в вашем доме должны оставаться закрытыми в самое жаркое время дня и, когда безопасно, открываться ночью и ранним утром.

Совет 2. Используйте более одного вентилятора для создания бокового ветра 

Оконные вентиляторы лучше всего работают, когда вы используете более одного вентилятора для создания бокового ветра, который выталкивает горячий воздух и втягивает холодный. Для этого необходимо настроить вентиляторы в правильном месте имеет решающее значение.

  • Вентиляторы, нагнетающие воздух в ваш дом : «Вы хотите, чтобы более холодный воздух дул внутрь, поэтому поместите один или несколько вентиляторов на самой прохладной стороне вашего дома, где много тени — в идеале это будет на северной стороне, которая получает наибольшую тень — лицом к дому и от окон», — говорит Натан Кипнис, FAIA, основатель Kipnis Architecture and Planning и специалист по устойчивости и энергоэффективности архитектурного дизайна.
  • Вентиляторы, выталкивающие воздух из дома: Затем разместите такое же количество вентиляторов на противоположной стороне дома, обращенной к окнам, чтобы выталкивать горячий воздух наружу. «Идеально выталкивать воздух с южной стороны», — говорит Кипнис.
  • Держите открытыми как можно больше внутренних дверей . Это поможет максимизировать поток воздуха по всему дому.

Подсказка: В идеале у вас должно быть одинаковое количество вентиляторов, втягивающих холодный воздух и выталкивающих горячий воздух.Однако, если у вас нечетное количество вентиляторов, то, как правило, лучше иметь больше вентиляторов, втягивающих холодный воздух внутрь.

Если вы живете в многоэтажном доме, разместите вентиляторы, дующие внутрь, на нижних этажах, где прохладнее и выдувающие наружу вентиляторы на верхних этажах. Этот метод избавит ваш дом от теплого воздуха, поднимающегося на верхние этажи.

«Поэтому идеальный вариант — подача воздуха снизу с северной стороны и выталкивание его вверх с южной стороны», — говорит Кипнис.

Потолочные вентиляторы

Потолочные вентиляторы должны вращаться против часовой стрелки.Мы / Getty Images

Потолочные вентиляторы обеспечивают циркуляцию воздуха в помещении, нагнетая его вниз. Однако они не могут понизить температуру, как оконный вентилятор или кондиционер. Но они все еще могут охладить вас.

Это потому, что их ветерок создает легкий эффект охлаждения ветром, который помогает испаряться поту с вашей кожи, что охлаждает вас. Так что охлаждает не ваш дом, а ваше тело.

Ниже приведены четыре совета по использованию потолочных вентиляторов для охлаждения.

Совет 1. Убедитесь, что он вращается против часовой стрелки

Летом убедитесь, что ваш вентилятор вращается против часовой стрелки. Это будет толкать воздух прямо вниз и создавать эффект охлаждения ветром.

Зимой лучше всего, если ваш вентилятор вращается в противоположном направлении: по часовой стрелке. Таким образом, воздух выталкивается вверх, поэтому тепло может циркулировать и согревать вас. В этом руководстве рассказывается, как безопасно проверить и изменить направление потолочного вентилятора.

Совет 2: выключайте его, когда выходите из комнаты

Обязательно выключайте потолочные вентиляторы, когда выходите из комнаты, потому что они охлаждают людей, а не комнаты. Пустая трата энергии включать их, если рядом нет никого, кто мог бы ощутить эффект охлаждения ветром.

Совет 3. Приобретайте энергоэффективные модели

Если вы хотите купить новый потолочный вентилятор, ищите этикетку ENERGY STAR®, поскольку вентиляторы, отмеченные этой маркировкой, на 60 % более энергоэффективны, чем несертифицированные вентиляторы. .

Вы также можете приобрести интеллектуальные потолочные вентиляторы, которые снижают затраты на электроэнергию на 4-11%, согласно данным Администрации общих служб США.

Умные вентиляторы отключаются при оптимальной температуре и определяют, когда в помещении никого нет. Они также экономят энергию, регулируя скорость вращения вентилятора в зависимости от изменений температуры и влажности.

Примечание: Вот полное руководство по покупке потолочных вентиляторов от Агентства по охране окружающей среды США, которое сотрудничает с Министерством энергетики США для реализации программы ENERGY STAR®.

Совет 4. Комбинируйте с блоком переменного тока

Если у вас есть потолочный вентилятор в той же комнате, что и блок переменного тока, он помогает распространять более холодный кондиционированный воздух по всей комнате. Это может сократить потребление энергии и снизить нагрузку на кондиционер.

«Вы можете настроить кондиционер на четыре градуса выше, скомбинировать его с потолочным вентилятором и чувствовать себя так же прохладно», — говорит Кипнис. «Ключевой особенностью кондиционера является то, что он осушает воздух, что помогает сделать вентилятор еще более эффективным.»

Стоит отметить, что все потолочные вентиляторы работают более эффективно в сухом воздухе, «потому что пот с кожи испаряется быстрее, чем если бы воздух был влажным, поэтому вы чувствуете себя прохладнее», — говорит Кипнис. 

Башенные вентиляторы

Положите лед перед вентилятором башни для дополнительного охлаждения.Ваши лучшие раскопки / Flickr Вентиляторы Tower

узкие, высокие и портативные, что означает, что они легко помещаются в углу большинства комнат. Они создают воздушный поток, колеблясь слева направо.

Опять же, они создают эффект охлаждения ветром, а не снижают температуру в помещении.

Примечание: Если вы хотите приобрести башенный вентилятор, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим башенным вентиляторам.

Совет 1: используйте лед для дополнительного охлаждения Блок. Лед охлаждает воздух, выталкиваемый вентилятором, который затем циркулирует по комнате.

Другой способ изготовления самодельного блока переменного тока с помощью вентилятора описан ниже:

  1. Заморозьте большую пустую пластиковую бутылку (размером четыре пинты или один литр).
  2. После заморозки положите пустую бутылку на поднос и накройте ее влажной тканью.
  3. Поставьте лоток перед вентилятором, чтобы ветерок от замороженной бутылки был особенно прохладным.

Insider’s takeaway 

Вентиляторы могут быть энергоэффективным и экономичным способом борьбы с жарой в летнее время. Для охлаждения комнаты можно использовать оконные, потолочные или башенные вентиляторы. Но когда температура самая высокая, они все равно не так эффективны, как кондиционеры.

Ханна Робертс

Репортер по рекламе и технологиям, Business Insider UK

Направление потолочного вентилятора летом и зимой

Простой переключатель, который поможет вам чувствовать себя комфортно в жару или в холод, в зависимости от сезона, и сэкономит ваши деньги.

Почти все потолочные вентиляторы имеют переключатель, расположенный сбоку основания вентилятора, который позволяет изменить направление лопастей вентилятора. Почему? Настройка направления лопастей вентилятора поможет вам контролировать температуру в вашем доме, а значит, вы сможете сэкономить как на охлаждении, так и на отоплении.

Зачем использовать потолочный вентилятор с моим кондиционером?

Чтобы спастись от летней жары, многие люди используют кондиционеры для охлаждения своих домов. Это может быть эффективным способом отвода тепла от теплого воздуха, но они могут быть дорогими, если они являются единственным источником охлаждения в вашем доме.В среднем стандартный высокоэффективный центральный кондиционер потребляет 3500 Вт энергии, когда он используется. С другой стороны, потолочный вентилятор потребляет около 50 Вт. Хотя он не может полностью заменить ваш кондиционер, потолочный вентилятор дополнит ваш кондиционер и поможет вам сэкономить на кондиционировании воздуха в вашем доме. Чтобы максимизировать энергоэффективность, соедините потолочный вентилятор с блоком кондиционирования воздуха, сертифицированным ENERGY STAR ® , который потребляет на 8% меньше энергии, чем стандартные модели.


Хотите обновить свой кондиционер?

Знайте, на что обращать внимание при следующей покупке, из нашего руководства по покупке кондиционеров.

 

В какую сторону должен вращаться потолочный вентилятор, чтобы летом было прохладно?

Летом лопасти потолочного вентилятора должны вращаться против часовой стрелки. Когда ваш потолочный вентилятор быстро вращается в этом направлении, он толкает воздух вниз и создает прохладный ветерок. Это помогает поддерживать постоянную температуру в помещении в течение дня и снижает потребность в постоянном включении кондиционера.Хороший потолочный вентилятор поможет вам чувствовать себя значительно прохладнее, экономя при этом энергию.

 

Получение правильного угла

Углы лопастей потолочного вентилятора должны быть установлены как минимум на 12 градусов для максимального охлаждения. Вы можете отрегулировать их в большую сторону, но любой угол выше 16 градусов может сдуть незакрепленные предметы. Вам также следует рассмотреть возможность установки более одного вентилятора, если площадь помещения, которое вы пытаетесь сохранить, превышает 500 квадратных футов.

 

Как работают потолочные вентиляторы в холодную погоду?

Использование потолочного вентилятора зимой может показаться нелогичным, но это может сэкономить вам до 15 процентов на счетах за отопление.Ваш потолочный вентилятор может помочь распределить и поддерживать тепло, откачиваемое из вашей печи. В свою очередь, вы можете настроить термостат на более низкое значение, но при этом сохранить тепло и сэкономить на расходах на отопление.

В более прохладные месяцы ваш потолочный вентилятор должен вращаться по часовой стрелке на низкой скорости. Теплый воздух естественным образом поднимается вверх, а мягкий восходящий поток, создаваемый этой настройкой, позволяет перераспределять теплый воздух, который имеет тенденцию скапливаться у потолка.

Как работает осцилляторный вентилятор? « Adafruit Industries – Создатели, хакеры, художники, дизайнеры и инженеры!

Отличное 3D-анимационное видео от Джареда Оуэна на YouTube.

Этот настольный вентилятор, который стоит рядом с вами, интереснее, чем вы думаете! Я разобрал свой, чтобы показать вам, как он работает. «Четырехскоростной механизм» отпускает любую другую кнопку, которая была ранее нажата. После нажатия кнопки сигнал (напряжение) отправляется на двигатель в верхней части вентилятора. Колебательное движение производится посредством 4-х стержневого механизма. Последняя часть видео посвящена шестерням, которые вращают 4-рычажный механизм. Штифт является частью шестерни — когда его поднимают, шестерни не соединяются, и вентилятор больше не будет колебаться вперед и назад.

через смеющийся кальмар

Хватит макетировать и паять – приступайте к изготовлению немедленно! Игровая площадка Adafruit’s Circuit Playground битком набита светодиодами, датчиками, кнопками, клипсами типа «крокодил» и многим другим. Создавайте проекты с помощью Circuit Playground за несколько минут с помощью сайта программирования MakeCode с функцией перетаскивания, изучайте информатику с помощью класса CS Discoveries на code.org, переходите в CircuitPython, чтобы вместе изучать Python и аппаратное обеспечение, TinyGO или даже используйте Arduino. ИДЕ.Circuit Playground Express — новейшая и лучшая плата Circuit Playground с поддержкой CircuitPython, MakeCode и Arduino. Он имеет мощный процессор, 10 NeoPixels, мини-динамик, инфракрасный прием и передачу, две кнопки, переключатель, 14 зажимов типа «крокодил» и множество датчиков: емкостное касание, ИК-близость, температура, свет, движение и звук. Целый огромный мир электроники и кодирования ждет вас, и он умещается на вашей ладони.

Присоединяйтесь к более чем 32 000 создателей на каналах Adafruit в Discord и станьте частью сообщества! http://адафру.it/discord

Хотите поделиться потрясающим проектом? Выставка Electronics Show and Tell проходит каждую среду в 19:00 по восточному времени! Чтобы присоединиться, зайдите на YouTube и проверьте чат шоу — мы опубликуем ссылку там.

Присоединяйтесь к нам каждую среду в 20:00 по восточноевропейскому времени, чтобы задать вопрос инженеру!

Подпишитесь на Adafruit в Instagram, чтобы узнать о совершенно секретных новых продуктах, закулисье и многом другом https://www.instagram.com/adafruit/

CircuitPython — Самый простой способ программирования микроконтроллеров — CircuitPython.орг

Получайте единственный свободный от спама ежедневный информационный бюллетень о носимых устройствах, ведении «производственного бизнеса», электронных советах и ​​многом другом! Подпишитесь на AdafruitDaily. com!

Комментариев пока нет.

Извините, форма комментариев в настоящее время закрыта.

Как работают безлопастные вентиляторы?

В 2009 году британский производитель технологий Dyson выпустил продукт под названием Air Multiplier — вентилятор, который был тише, энергоэффективнее и безопаснее, чем другие, и, в довершение ко всему, у него не было лопастей.Звучит как технологическое колдовство. Так как же работают безлопастные вентиляторы?

Когда вы думаете о вентиляторе, вы, вероятно, думаете о двух или более лопастях, прикрепленных к центральной вращающейся ступице, создающих поток воздуха. Однако эти лезвия могут отрезать заблудший палец, а установка защитного кожуха на вентилятор блокирует часть воздушного потока.

Воздушный множитель работает иначе. Используя сочетание умной физики и аэродинамики, он «умножает» всасываемый воздух, поэтому потребляет меньше энергии и производит меньше шума в процессе.

Все начинается с поступления воздуха через щели в основании вентилятора. Небольшой бесщеточный электродвигатель приводит в действие крошечный вентилятор с асимметрично расположенными лопастями, который прогоняет воздух через набор стационарных лопастей, которые сглаживают воздушный поток.

Воздух направляется вверх в кольцеобразную трубку в верхней части устройства, где он вытесняется через круглую узкую щель, проходящую вокруг кольца.

У основания обруча проход широкий. Но он сужается ближе к вершине кольца, сжимая воздух и ускоряя его, точно так же, как вода быстрее брызжет из шланга, если вы приложите большой палец к его концу.

Это первая точка, в которой размножается воздух.

Внутренняя часть кольцеобразной трубы также изогнута, как верхняя часть крыла самолета, поэтому, когда воздух вытесняется через щель, он прилипает к изогнутой поверхности.

Это означает, что окружающий воздух также всасывается через обруч благодаря принципу гидродинамики, известному как побуждение. Проще говоря, воздушный поток заставляет воздух за трубой также тянуться за собой.

В этот момент вентилятор еще не закончил умножать свой первоначальный воздухозаборник.Используя другой принцип гидродинамики, известный как унос, воздух, окружающий край трубы, проходит в том же направлении, что и воздух, движущийся с помощью электричества.

В целом, это позволяет Air Multiplier увеличить начальное потребление воздуха примерно в 15 раз. Дайсон говорит, что вентилятор может каждую секунду втягивать около 20 литров воздуха, что примерно в три раза превышает общий объем наших легких. Это означает, что он может откачать около 300 литров, разогнавшись всего до 20 литров — чрезвычайно эффективное преобразование.

Получайте обновления научных статей прямо на свой почтовый ящик.

Связанное чтение: Как работают пылесосы?

Читайте научные факты, а не художественную литературу…

Никогда не было более важного времени, чтобы объяснять факты, ценить научно обоснованные знания и демонстрировать последние научные, технологические и инженерные достижения.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.