Крепление барабана стиральной машины: как подтянуть люфт своими руками, если он болтается? Что делать, если слетело крепление барабана?
Бытовая техника позволяет привнести в жизнь повышенный комфорт. В настоящее время немногие обходятся без такого удобства, как стиральная машина-автомат. Это устройство очень быстро из предмета роскоши стало обязательным элементом удобной жизни. Поэтому когда машинка выходит из строя, у многих возникает паника. Однако даже без мастера можно быстро исправить ситуацию, ознакомившись со строением стирального агрегата.
Причины поломок
Неисправность стирального устройства можно определить по многим признакам.
Стоит обратить внимание на машинку, если в режиме отжима у барабана сильный люфт. Этот процесс может сопровождаться существенным грохотом.
Нередко барабан может издавать звуки от ударов о корпус или о люк.
Чрезмерные прыжки и вибрации стиральной машинки также свидетельствуют о неполадках. Еще один признак — часто слетающий приводной ремень. Также нередко барабан трется о манжету на загрузочном люке. При этом работа агрегата может вестись нормально, и будут слышны только различные шумы или скрипы.
Следует насторожиться, если под стиральным устройством видны следы масла. Течь или следы от ржавчины на баке также говорят о проблемах. Важно вовремя обратить внимание на сильное болтание барабана, его перекос, подклинивание, затруднение в прокручивании, металлический скрежет. Зажеванное белье, постоянно выбивающиеся пробки, дым из агрегата также должны насторожить.
Все вышеперечисленные симптомы говорят о том, что произошла значительная поломка. Причем даже если все режимы выполняются в полном объеме, пользоваться агрегатом не стоит. Это может вызвать серьезные неисправности, которые не получится исправить.
Зачастую барабан перестает нормально работать из-за неисправных подшипников. В первую очередь это видно по протечке днища, сильном гуле и чрезмерной вибрации. При этом надо менять не только подшипники, но еще и сальники. Данной поломке предшествует вода, попадающая на подшипник и вызывающая коррозию. В итоге срок службы детали существенно сокращается.
Когда слышны значительные удары барабана при стирке или отжиме, то надо искать причину в изношенных амортизаторах.
Порой в бак могут попадать посторонние предметы, включая носки, гайки, монеты. Из-за этого баку сложно раскручиваться, и он издает неприятные звуки. Иногда непосредственно в самом баке встречаются частицы разрушенных подшипников или амортизирующих элементов. При этом ощущается, что барабан разболтался, шатается, и можно услышать громкое скрежетание.
Как проверить люфт?
В стиральных агрегатах небольшой процент люфта закладывается еще при изготовлении. Однако при этом отсутствуют какие-либо посторонние шумы.Если же при работе машинки слышны странные и громкие звуки, то следует искать неисправность.
Для этого надо открыть дверцу люка в стиральном агрегате и взять руками барабан. После этого его надо без излишних усилий подвигать в разные стороны. Затем следует подкрутить барабан по ходу часовой стрелки, а потом против. Если при этом издается скрежет, то надо искать проблему. Также на больших оборотах можно услышать биение барабана, его прыжки и покачивания, сопровождающиеся громкими звуками.
Понять, что имеется поломка, можно, когда включенная машинка работает в режиме отжима на повышенных оборотах. При быстром вращении слышно, что барабан болтается и слышны посторонние шумы. Может даже показаться, что бак оторвался.
На начальном этапе без разборки устройства больше ничего определить не получится. Однако проникнув под корпус, можно дальше выявлять, в чем неисправность. К примеру, следует осмотреть пружинки и амортизаторы, немного их покачивая.
В том случае, если выявлены отказавшие пружины или неисправности в амортизации, то достаточно заменить поломанные детали, даже не разбирая бак.
В противном случае необходимо провести полную разборку.
Еще одна причина люфта может заключаться в проблемах с противовесом. Этот увесистый блок имеется в каждом стиральном устройстве. Его основное назначение – гашение вибраций. Однако крепление не всегда может его удержать из-за износа. В итоге блок перестает выполнять свои функции, бак шатается и слышен звук от их ударов друг о друга.Конечно, такие неисправности достаточно редкие, и их невозможно починить без помощи специалиста. Самостоятельно очень сложно отрегулировать болты или провести замену тяжелой детали.
Как заменить подшипник?
После этого надо отключить стиральный агрегат от электрической сети. Затем устройство следует установить так, чтобы был доступ к задней панели. На ней надо открутить все элементы крепежа, а затем снять всю панель. Затем можно снять дозатор для стиральных средств. При помощи отвертки необходимо открутить электронный блок управления и отставить его в сторону.
После отсоединения блокировки можно достать остальные детали, а затем убрать переднюю часть панели. Для ослабления хомута следует поснимать все мешающие элементы. Затем можно провести демонтаж противовеса и ТЭНа. Однако важно сохранить в памяти, как располагаются основные узлы. Для этого можно даже сделать их фотографии.
Замена подшипника начинается с откручивания и снятия шкива. После этого выбивается вал при помощи резинового молотка. Далее надо открутить болты, которые соединяют части бака. Теперь, когда подшипник виден, его необходимо выбить. Для этого используется зубило.
На последнем этапе вынимаются сальники. После чего ведется подготовка места под новую деталь. Сперва проводится его очистка, а затем смазка специальным средством. Теперь можно все собирать, но только в обратном порядке.
Замена амортизатора
Если поломка заключается в амортизаторе, то важно сразу прекратить пользоваться стиральным устройством. Продолжительное использование неисправного агрегата может привести к неприятным последствиям. Стоит отметить, что поменять амортизаторы можно только попарно. Провести данную процедуру своими руками совершенно несложно, если придерживаться четкого плана.
Во многих новых моделях стиральной техники амортизатор крепится снизу. Это облегчает доступ к данной детали и ее замене. Однако это касается только таких брендов, как Beko, LG, Ardo. Чаще всего ремонт барабана стиральной машины из-за изношенных амортизаторов не проходит без полной разборки передней панели.
Начинать этот процесс необходимо с раскручивания болтов, а затем снятия верхней части агрегата. На следующем этапе достается отсек для стиральных средств. После этого следует убрать блок управления и провести полное отсоединение проводов. Теперь надо снять хомут и резиновую манжету.
Для того чтобы снять переднюю часть панели, необходимо открутить все болты. После этого важно запомнить, в каком порядке располагаются детали. Лучше всего делать предварительные фотографии, чтобы ничего не перепутать.
Пружины надо снимать по очереди, сперва ослабив. После этого важно провести осмотр мест креплений на целостность. Когда бак удалось освободить, можно закрепить новые амортизаторы и установить бак на место. По окончании сборки следует проверить работу стирального устройства.
Как достать посторонний предмет?
В том случае, если мелкие посторонние предметы мешают исправной работе барабана, то слишком беспокоиться не стоит. Они могут выйти сами по сливному патрубку. Затем такие элементы легко удаляются из фильтра. Для этого последний извлекают из стирального устройства и очищают от всего постороннего. Перед данной процедурой желательно подстелить тряпки, так как из отверстия фильтра будет выливаться вода.
Временами посторонние элементы попадают на дно бака, откуда достать их намного сложнее. В этом случае их извлечение проводится через отверстие ТЭНа. Стоит заметить, что в зависимости от модели нагревательный элемент может располагаться в задней или передней части устройства. Исходя из этого, снимаются определенные крепления, а затем вынимается сам ТЭН. После этого можно извлекать все лишнее.
Как заменить подшипники в стиральной машинке, смотрите в видео.
Если Вы не мастер по ремонту бытовой техники, необходимость разобрать стиральную машину возникает редко. Но рано или поздно Вы можете увидеть маленькую лужицу на полу рядом с помощницей, услышать новые звуки, почувствовать странный запах. Возникает потребность заглянуть внутрь. Это сделать достаточно просто, главное разобрать и собрать машину в правильной последовательности.
Устройство стиральной машины
СОВЕТ! Перед демонтажем отдельных соединений делайте фото! Позднее они помогут собрать технику быстро и правильно.
Барабан
Наиболее хлопотное занятие – это разобраться в креплении барабана стиральной машины и добраться до барабана.
- Отключаем стиральную машину от сети.
- Снимаем крышку. Крепится она саморезами к задней стеке. Скрутив саморезы, сдвигаем крышку по направлению к стене и убираем в сторону.
- Снимаем панель управления. Панель держится на нескольких саморезах, которые можно найти, внимательно осмотрев ее. Электроника прикреплена через разъемы, их нужно аккуратно отсоединить.
Барабан машины
ВНИМАНИЕ! Панель управления лучше убрать повыше и подальше от раковины, ванной, электризующихся предметов, пыли, от детей и животных.
- Чтобы отсоединить переднюю панель нужно снять нижнюю, отсоединив защелки.
- Снимаем манжету. Найдем пальцами пружинку в месте соединения хомута. Нажимаем на нее и вытягиваем хомут.
- Откручиваем вверху и внизу саморезы, которые держат переднюю панель.
- Отсоединяем замок люка.
- Приподнимаем панель, чтобы она снялась с держателей.
- Чтобы открутить заднюю стенку, потребуется открутить крепежные болты, они заметны невооруженному глазу.
- Предварительно скрутив хомуты, отсоединяем от бака все шланги, прикрепленные к нему (от приемника для порошка, сливной шланг, и шланг прессостата). Не забываем о фото! Если какие-то шланги кажутся похожими по внешнему виду, есть смысл их пометить разными маркерами, стикерами или просто пронумеровать ручкой перед фотографированием.
- Электронагреватель (ТЭН) расположен внизу барабана, может быть как с передней так и с задней стороны. К нему подведены провода. Фотографируем и отсоединяем ТЭН полностью, открутив гайку и сняв его, либо откручиваем провода от него.
- Откручиваем провода от двигателя.
- Если на баке также зафиксированы другие провода стяжками, их нужно тоже отсоединить.
- На верхней и нижней частях бака расположены противовесы. Они достаточно тяжелые, и их можно снять, чтобы облегчить бак перед демонтажем. Для этого откручиваем болты у противовесов.
- Гаечным ключом откручиваем болты, которые закрепляют амортизаторы с корпусом машины, достаем их.
- Вынимаем аккуратно бак, предварительно сняв его с пружин.
- Снимаем ремень, откручиваем двигатель и амортизаторы.
- Теперь разбираем бак, чтобы добраться до барабана. Для этого раскручиваем болты или отмыкаем защелки по периметру бака, снимаем переднюю часть бака.
Крепление барабана в стиральной машине
ВНИМАНИЕ! У многих современных моделей баки не разъемные, а монолитные. В таком случае потребуется его полная замена либо распил с последующим креплением на герметик.
- Чтобы отсоединить барабан от бака нужно снять шкив с задней его части. Откручиваем болт, который крепит его с барабаном, снимаем шкив с оси. Болт вворачиваем обратно.
- Легкими ударами молотка выбиваем вал. Когда останется только шляпка болта, выкручиваем его и вынимаем барабан из бака.
Дверца
Значительно проще обстоит дело с креплением дверцы стиральной машины. Если требуется замена петли:
- снимаем хомут, стягивающий резиновую манжету люка;
- загибаем манжету;
- вставляем ключ в гайки крепления болтов;
- скручиваем болты двери с петлей от корпуса машинки;
- отсоединяем дверь вместе с петлей.
В зависимости от производителя, чтобы отцепить петлю от дверцы, потребуется открутить несколько саморезов и на место старой петли поставить новую, прикрутив ее теми же или такими же саморезами.
Крепление замка дверца
Может потребоваться сначала разобрать дверцу, чтобы снять петлю. Раскручиваем винты, которые держат вместе две половинки двери, и разъединяем их. При замене петли, ставим новую на место старой, соединяем половинки. При нажатии должен появиться характерный щелчок. Прикручиваем винты на место.
Крепим дверь к корпусу стиральной машины в порядке, обратном разбору: вкручиваем болты на место, ставим манжету, надеваем хомут.
Сливной шланг
Крепление сливного шланга стиральной машины не замысловатое, но работа особенно ответственная. Перед манипуляциями необходимо отключить машину не только от электросети, но и от водоснабжения.
Сливной шланг
Один конец сливного шланга крепится к насосу, другой – к канализации, иногда его просто опускают в раковину или ванную. Перед отсоединением нужно слить остатки воды из системы машины, опустив конец шланга в низкий таз или просто на тряпку на полу. Далее ослабляем хомут, который держит шланг, снимаем шланг. На его место ставим новый и затягиваем хомут.
Прокладываем шланг внутри корпуса машина так, чтобы не образовалось перегибов, выводим наружу, прикручиваем к канализации. До сбора машины важно проверить, герметично ли закреплен шланг.
Транспортировочные болты
Транспортировочные болты стиральной машины используются для фиксации барабана при транспортировке. Они защищают барабан от чрезмерной вибрации, деформации. Находятся, как правило, на задней панели у стены. Иногда встречаются под крышкой, например у компактной Candy, которая умещается под раковину.
Транспортировочные болты на стиральной машине
Чтобы снять транспортировочые болты крепления барабана стиральной машины, их нужно сначала ослабить, немного поднять болты, цилиндры и шайбы, осторожно достать. На место болтов вставить заглушки.
При самостоятельной транспортировке болты устанавливаются в отверстия на место заглушек, закручиваются в барабан.
Транспортировочные болты
При самостоятельном ремонте важно помнить, что стиральная машина требует бережного отношения. Если какая-то деталь не поддается или без применения чрезмерной силы справиться не получается, значит технология процесса где-то нарушена. Осмотрите все прилегающие и взаимосвязанные детали, проверьте болты. После этого повторите попытку провести манипуляции без применения излишней силы. Если не получается, целесообразно прервать ремонт и оставить машину в разобранном состоянии до прихода мастера.
Если барабан вашей стиральной машины начал сильно болтаться – это первая весточка поломки, устранить которую стоит еще до того, как сломается что-то серьезное.
Если вы заметили, что барабан болтается, не спешите к мастеру – определить причины неисправности и устранить их можно и без помощи специалиста. Эта статья посвящена вопросам расшатанного барабана, причинам этого сбоя и самостоятельному ремонту – будьте готовы следовать нашим рекомендациям.
Небольшой люфт у барабана может быть еще с завода – это абсолютно нормально и не должно вызывать беспокойства. Естественный заводской люфт не провоцирует шума и дополнительных вибраций.
Но если машинка ходит ходуном, а барабан трясется и шатается так, что даже задевает манжету, это уже повод для беспокойства.
Как проверить люфт
Вариант 1. Сначала откройте люк машинки, возьмитесь за барабан и легонько качните его, потом покрутите влево и вправо. Если во время этих нехитрых манипуляций вы услышите не мягкое шуршание, а стук или скрип приличной громкости, значит, поломка налицо.
Вариант 2. Запустите стирку с максимально возможной скоростью отжима (все зависит от модели СМА, это может быть 800, 1000, 1200 и даже 1400 оборотов за 1 минуту). Если на максимальных оборотах барабан качается и прыгает, а также бьется при отжиме о корпус машинки, значит, сломан подшипник или амортизатор. В это время появляются достаточно громкие звуки.
Как уточнить, почему болтается барабан
Нужно заглянуть в корпус СМ снизу. При выходе из строя подшипников вода начинает протекать через подвижный элемент, крепящийся к баку сзади. В 9 из 10 случаев при такой поломке под машинкой будет лужа. Если вы ее обнаружили, значит, нужна замена сальников и подшипников.
Если же барабан расшатался, и при этом из дополнительных симптомов вы обнаружили только стук, то подшипники пока не трогайте, а проверьте амортизаторы. Чтобы к ним подобраться, не придется полностью разбирать машинку.
Выяснить, почему разболтался барабан, без разборки корпуса практически невозможно. Поэтому, если барабан беспокоит вас излишним трением или резко крутит, то частично разберите стиралку:
Важно! Если барабан болтается и задевает бак, не медлите с ремонтом, иначе конечная поломка может уже не подлежать ремонту. Своевременность – залог успеха любых ремонтных процедур.
Как починить барабан стиральной машинки, если он разболтался
Перед тем, как починить машинку с расшатанным барабаном, соберите инструменты. Если ремонт заключается только в замене пружин или амортизаторов, то понадобится немного:
- плоские и крестовые отвертки;
- шило;
- ключи;
- ремонтный парный комплект.
А вот для замены подшипников инструментов нужно больше:
- Ремкомплект (подшипники, сальники).
- Молоточек с медной бьющей частью. Он понадобится, чтобы деликатно снять вал и не повредить хрупкие детали.
- Металлическая шпилька. С ее помощью вы сможете выбить подшипники. Подойдет стержень из стали или любое похожее приспособление.
- «Холодная сварка» или силиконовый герметик. Они вам понадобятся, если в вашей модели СМ неразборный бак – тогда его придется склеивать.
- Пила-ножовка будет нужна по той же причине, что и герметик.
- Шило поможет поддеть и достать старые сальники.
- Две отвертки: минусовая и плюсовая открутят крепежи, которых в процессе разборки стиралки вы найдете немало.
- С этой же целью вам понадобится набор ключей и головок.
- Плоскогубцы.
- Смазка для новых элементов.
Внимание! Меняйте сразу оба подшипника, чтобы через некоторое время не пришлось снова разбирать машинку.
Заменить подшипники
Чтобы правильно заменить детали, нужно и правильно разобрать корпус. Загвоздка в том, что стиралки разных производителей разбираются по-разному. Достать бак через верхнюю панель можно в таких марках: Zanussi, Атлант.
Через переднюю панель достаем бак в СМ Самсунг, Аристон, LG, Indesit, Бош и Сименс. Некоторые машинки (например, Электролюкс) разбираются на две части, но извлечение бака также происходит через переднюю крышку.
Заменить амортизаторы
Замена подвесов или амортизаторов
Как снять резинку с барабана стиральной машины – это актуальный вопрос, ведь сделать это необходимо, если она пришла в негодность – рассохлась, растрескалась или лопнула. Чаще всего такая проблема сопровождается появлением воды возле стиральной машинки, вытекающей прямо через отверстие для приема белья.
Снять резинку с барабана люка стиральной машинки сможет каждый человек – это просто
Содержание статьи
Для чего нужна резиновая манжета?
Резинка на барабане стиральной машины обеспечивает герметичное закрытие люка во время работы агрегата, благодаря чему вся жидкость удерживается внутри и не вытекает наружу.
Расположение и форма уплотнителя будет отличаться в зависимости от марки и модели прибора. Так, в стиральных машинах с фронтальной загрузкой манжета круглая, она соединяет барабан с передней частью. В агрегатах с вертикальной загрузкой, резинка имеет прямоугольную форму, она соединяет бак с верхней частью.
В случае отсутствия уплотняющей манжеты люк стиральной машины будет невозможно плотно закрыть. Изготавливается она из прочного, эластичного материала, который обеспечивает полную защиту от протекания воды.
Обычно манжеты делают классического серого цвета
На всех старых моделях устанавливали уплотнители из прочной резины. Теперь же производители предпочитают манжеты из похожего искусственного материала – силикона, который отличается эластичностью. К тому же, он остается в первозданном виде даже при воздействии кипятка и практически не рассыхается со временем.
Уплотнители имеют отличия по форме и габаритам. Так, если в приборе имеются вспомогательные функции (сушка, впрыск воды), то в манжете делают дополнительные углубления.
Цены на различные виды манжет люка для стиральных машин
Манжета люка для стиральных машин
Что приводит к износу силикона и резины?
Можно отметить всего несколько причин, из-за которых манжета постепенно приходит в негодность. Все они связаны с нарушениями правил эксплуатации прибора.
Основные предрасполагающие факторы:
- повреждение поверхности режущими предметами или деталями одежды;
- износ внутренних деталей или неправильная установка, из-за чего барабан начинает сильно вибрировать в режиме «отжим»;
- использование агрессивных щелочных средств, различных кислот во время уборки;
- нарушение целостности поверхности из-за грибков;
- неосторожная загрузка и разгрузка барабана;
- естественный процесс износа.
Из-за различных предметов манжета повреждается в том случае, когда хозяйки загружают в стиральную машину обувь, одежду с металлическими замками, различными декоративными элементами. Повреждение может появиться и в результате неосторожной стирки вещей, в карманах которых имеются ключи и другие металлические, пластиковые предметы. Все это оставляет характерные следы на уплотнителе.
При частом использовании стиральной машины резинка быстро теряет эластичность
В большинстве случаев износ резины связывают именно с применением химии и кислот во время мытья. Ведь некоторые хозяйки верят, что чем выше концентрация средства используемого для чистки стиральной машины, тем лучше. Тем не менее, это большое заблуждение, из-за которого приходится внеурочно менять манжету.
К большому удивлению многих пользователей, разрушить целостность резины могут даже грибки. Происходит это из-за постоянного скопления плесени на поверхности, которая со временем прорастает в глубину. При такой проблеме останется только поменять манжету, ведь восстановить ее уже невозможно.
Тем не менее, даже при соблюдении всех рекомендованных производителем правил ухода, резинка со временем изнашивается, как и любой другой элемент этого агрегата. Причиной является сильное трение манжеты во время стирки, воздействие горячей и холодной воды.
Замена манжеты на барабане стиральной машины
Сначала необходимо тщательно осмотреть уплотнитель и убедиться в том, что на нем присутствуют повреждения. Для того, чтобы зафиксировать новый элемент, придется демонтировать старый, открутив крепления.
Казалось бы, можно приступать к работе. Но, перед началом процесса необходимо выполнить еще несколько действий:
- Отключить стиральную машину от сети.
- Если после стирки внутри прибора осталась вода, то ее следует удалить.
Перед проведением ремонтных работ следует отключить агрегат от розетки, и только потом следует приступить к процессу замены резинки.
Пошаговая инструкция по замене резинки
Шаг 1. Демонтируем передний хомут. Следует учитывать, что на различных устройствах крепления хомута отличаются. Это зависит от материала, из которого они изготавливаются.
Варианты крепления:
- защелками;
- пружинами;
- шурупами.
Первый способ встречается в пластмассовых хомутах, а другие в металлических. Независимо от типа, в процессе монтажа потребуется отвертка. Дальнейшие действия будут отличаться в зависимости от конструкции крепежных элементов. Так, винтовое крепление выкручивают, пружину растягивают, а пластмассовое кольцо тянут в местах стыков крепежей.
Практически на любой модели стиральной машины сначала снимают хомут — для этого необходимо отогнуть край уплотнителя, чтобы посмотреть, из какого материала он изготовлен
Шаг 2. Демонтируем верхнюю панель с лицевой стороны. Чтобы увидеть винтовое крепление сначала необходимо снять короб, предназначенный для загрузки порошка. Для этого его натягивают, а затем зажимают кнопку, которая находится внутри.
Далее потребуется открыть и отсоединить люк, который располагается с передней стороны прибора. Для таких целей необходимо открутить винтовое крепление нижней панели, а затем сдвинуть ее в сторону и вперед (до характерного щелчка). Теперь можно будет открыть дверцу и снять хомут, который фиксирует резинку на передней панели, благодаря чему резинку получится вытянуть из углубления.
Извлечение лотка для порошка позволит получить доступ к винтовым креплениям
Шаг 3. После демонтажа хомута, следует достать уплотнитель.
Сделать это необходимо следующим образом:
- Осторожно натянуть переднюю часть резинки.
- Найти отметку на поверхности (она имеется на манжете).
- Фломастером оставить отметку на баке.
- Снять внутренний хомут по такому же принципу, как и первый.
Проделанные манипуляции позволяют быстро вытащить резинку (ее следует потянуть)
Шаг 4. После проведения демонтажа следует внимательно осмотреть состояние уплотнителя — если на поверхности имеются заметные повреждения, то его придется заменить.
В случае выбора нового уплотнителя следует учитывать, что он должен предназначаться только для вашей модели прибора. Взять похожую манжету не получится, ведь она все равно не будет герметично закрывать люк.
Новая резинка должна соответствовать ранее установленному образцу
Шаг 5. Подготовка к замене манжеты. Часто после демонтажа старой резинки по краям бака остаются загрязнения, поэтому сначала потребуется провести уборку.
В процессе чистки рекомендуется использовать концентрированный мыльный раствор и мягкую губку. При этом не обязательно по завершению процедуры его вытирать, ведь мыло послужит в качестве смазывающего средства.
В процессе мытья используют мыльный раствор и губку
Шаг 6. Устанавливаем новый уплотнитель. Сделать это не так просто, как может показаться на первый взгляд — придется приложить усилия, чтобы растянуть манжету.
Этот процесс имеет определенную последовательность:
- Необходимо приложить резинку к краю бака сверху, чтобы совпали отметки. Теперь двумя пальцами следует плотно прижимать уплотнитель.
- Если после чистки на поверхности не осталось мыла, то необходимо натереть им нижнюю кромку, так как именно здесь бывает сложно натянуть резинку на барабан.
- В завершении необходимо проверить плотность прилегания резинки. Не должно оставаться отверстий, иначе вода будет протекать через них.
Устанавливать новую резинку следует осторожно, чтобы не повредить ее
Шаг 7. Устанавливаем хомут.
Здесь метод фиксации будет зависеть от креплений:
- Если хомут посажен на пружину, то установить его можно отверткой. Так, инструмент помещают в проем блокировки и цепляют за него пружину, что позволяет ослабить хомут и надеть его на манжету.
- В случае винтового крепления монтаж упрощается — достаточно будет установить его на место и закрутить отверткой винты.
- Если хомут представляет собой проволоку, то его концы осторожно отгибают пассатижами, а затем устанавливают кольцо. После чего место соединения можно спрятать в проеме.
- Намного проще будет закрепить пластмассовый хомут, где уже имеются защелки. После чего уже на него устанавливают уплотнитель.
По завершению этого процесса необходимо проверить функциональность уплотнителя. Для этого запускают продолжительный режим стирки. Если лужи возле агрегата отсутствуют, значит, манжета герметичная.
Устанавливать хомут допускается только в том случае, если он без вмятин, прочих повреждений, в других случаях потребуется купить новый
Сложности замены уплотнителя
Для того, чтобы избежать некоторых ошибок, необходимо учитывать нюансы демонтажа и установки резинки:
- Модели приборов от некоторых производителей («Самсунг», «Сименс», «LG», «Bosch» и др.) предполагают полный демонтаж передней стенки, поэтому придется разбирать всю лицевую часть. Сделать это можно самостоятельно, но потребуется проявлять внимательность, чтобы не задеть проводки.
- Если вам не удалось найти уплотнитель или фиксирующее кольцо на стиральную машину определенной модели (это частый случай при наличии устаревшей модели), то подобрать оптимальный аналог сможет только специалист.
Требуется выполнить демонтаж передней стенки практически на всех популярных моделях стиральных машин
Видео – Снимаем манжету с барабана
Ремонт резинового уплотнителя
Бывают такие ситуации, когда резинка на барабане испортилась, а установить другую не получается по различным соображениям. В такой ситуации можно попытаться восстановить уплотнитель.
В каких случаях требуется ремонт?
Целесообразно проводить ремонт манжеты в следующих случаях:
- Если в городе отсутствует специализированный центр, где можно купить запчасти, пользователям приходится заказывать уплотнитель в интернет-магазине. Обратите внимание, что при этом доставка может занять несколько недель, в течение которых придется обойтись без агрегата.
- Если отсутствуют средства на покупку новой манжеты, а старая повреждена.
Пример повреждения манжеты
Даже прочный материал со временем изнашивается при постоянном воздействии химии и высокой температуры. Если повреждений не слишком много, то резину еще можно заклеить.
Обратите внимание! Даже если на манжете имеется только одна дырка, заплатка позволит предотвратить протечку лишь на некоторое время. Поэтому по возможности следует как можно раньше установить новую резинку.
Видео – Ремонт уплотнителя
Выбор и подготовка уплотнителя
Сначала придется демонтировать уплотнитель (способом, который мы описали выше), а потом тщательно его осмотреть. Вам предстоит выяснить, насколько целесообразно его ремонтировать, потому что иногда лучше не скупиться на приобретение нового.
Чаще всего повреждения можно заметить во внутренней части резинки, поэтому ее следует натягивать во время осмотра
Если на поверхности манжетки имеются незначительные потертости, то их можно заклеить. Как показывает практика, такой уплотнитель еще прослужит некоторое время.
Следующей задачей является выбор подходящего материала для ремонта резины, ведь он должен быть эластичным. Под такие параметры идеально подходят резиновые перчатки, которые продаются в любой аптеке. Кроме того, в магазине товаров для спорта можно найти специализированные вставки из резины, которые используют при ремонте плавательных кругов.
Заплатку можно вырезать из резиновых перчаток
Некоторые требования предъявляют и к клею, который необходимо использовать в процессе работы — он должен быть устойчивым к влажности, высоким температурам. В различных условиях такой клей должен оставаться эластичным. Поэтому рекомендуется приобретать прочный клей, предназначенный для ремонта обуви, потому что он имеет в составе резину.
Как заклеить манжету?
Конечно, с приклеиванием заплатки на резиновый уплотнитель справится каждый человек даже без специальных навыков. Тем не менее, чтобы получить желаемый результат, необходимо придерживаться подробной инструкции.
Таблица 1. Инструкция по ремонту резинового уплотнителя.
| Шаг, фото | Описание |
|---|---|
 Шаг 1. Вырезаем фрагмент материала нужного размера | Для большей прочности необходимо вырезать несколько кусков резины, а потом соединить с помощью клея. При этом следует помнить, что диаметр заплатки должен быть в два раза больше повреждения. |
 Шаг 2. Повреждение необходимо обработать обезжиривающим средством | Сделать это следует потому, что в трещинках часто собираются загрязнения, из-за которых заплатка быстро отвалится. С целью обработки допускается использовать этиловый спирт. Сначала предстоит подождать, когда резина просохнет, а только потом заниматься ремонтом. |
 Шаг 3. Наносим клей на уплотнитель и резиновую вставку | Следует обработать клеем повреждение и заплатку, после чего плотно прижать (способ приклеивания отличается, это зависит от инструкции по использованию клея). Вставку желательно придавить на поверхность манжеты увесистым предметом на 24 часа. |
 Шаг 4. Устанавливаем уплотнитель | Когда клей просохнет, потребуется вернуть уплотнитель в исходное место. |
Обратите внимание! Преимущество установки старой резинки заключается в том, что она не такая тугая, какой бывает новая, поэтому в процессе монтажа не должно возникнуть сложностей.
Заклеить манжету можно и другим методом, который считают надежным. Здесь кроме приклеивания, повреждение соединяют нитями. Делается это следующим образом:
- Необходимо взять толстую нить из искусственного материала и большую иглу, а затем прошить повреждение. Стежки должны представлять собой небольшие крестики.
- После чего необходимо этот шов тщательно промазать герметиком и оставить на сутки, чтобы манжета просохла. Затем, как и в предыдущих случаях потребуется установить резинку на барабан.
Силиконовый герметик
По завершению ремонта следует проверить качество проделанной работы. Для этого стиральную машину подключают к сети, а потом запускают стирку. После стирки следует проверить целостность соединения, если оно треснуло, то повторно ремонтировать уже не стоит.
Узнайте, как убрать запах в стиральной машине в домашних условиях, в специальной статье на нашем портале.
Как продлить срок эксплуатации стиральной машины?
Лучше предупредить проблемы, чем их решать
Иногда в результате неправильной эксплуатации раньше времени портится не только манжета, но и другие детали агрегата, поэтому необходимо придерживаться советов, чтобы не допустить таких последствий:
- Каждый прибор рассчитан только на определенный вес белья, поэтому не следует перегружать барабан. Это провоцирует вибрации, которые приводят к поломкам.
- Необходимо периодически запускать «холостую» стирку с применения дезинфицирующих средств. Это позволит удалить загрязнения и плесень с манжеты.
Прибор следует периодически очищать от грязи, как с внешней, так и с внутренней стороны
- Не следует использовать во время стирки слишком много моющих средств, ведь их концентрация приводит к повреждению деталей.
- Стирать белье рекомендуется не больше трех раз за 7 дней. Иначе это приведет к преждевременному износу элементов.
- Не стоит устанавливать стиральную машину в местах, где имеется чрезмерная влажность.
С элементами стиральной машины следует обращаться осторожно, чтобы их не повредить
Еще одно слабое место в стиральных машинках, это подшипник. Для ознакомления, советуем статью на эту тему — Как поменять подшипник на стиральной машине.
Цены на ТЭН для стиральной машины
ТЭН для стиральной машины
Подводим итоги
Замена и ремонт манжеты барабана – это простые действия, которые не требуют привлечения специалиста. Ответственным этапом в этом процессе является разборка и сборка конструкции, поэтому необходимо запомнить или сфотографировать расположение деталей.
Цены на популярные модели стиральных машин
Стиральные машины
Болтающийся и издающий подозрительные звуки барабан стиральной машины должен вас как минимум насторожить, и вы должны задать себе вопрос, почему так происходит. Такое поведение важнейшего подвижного агрегата может быть предтечей серьезной поломки, поэтому оставлять все как есть и продолжать стирать никак нельзя. Какие поломки стиральной машины выдает болтающийся барабан, как их определить и как устранить? Обо всем этом поговорим в данной статье.
Причины поломки и как их определить?
Некоторый люфт барабана стиральной машины заложен производителем, поэтому если вы возьметесь за его стенки и покачаете, чуть-чуть качаться из стороны в сторону он будет – это нормально. При этом никаких громких стучащих звуков слышно не будет. Другое дело, если речь идет о поломке, чтобы это выяснить первоначально сделайте следующее.
- Откройте крышку люка стиральной машины, возьмитесь руками за барабан и без лишних усилий пошевелите его из стороны в сторону, а затем покрутите барабан по часовой и против часовой стрелки. Если при этом будет слышен довольно громкий стук или скрежет – это первый признак поломки.
- Включите стиральную машину и поставьте программу отжима на максимально возможных оборотах (как правило, это 1000, 1200, 1400 об/мин). Если при быстром вращении барабан сильно болтается, появляется ощущение, что он слетел с оси и все это опять же сопровождается выраженными громкими звуками – это либо поломка подшипника, либо амортизатора.
- Чтобы уточнить поломку загляните под днище стиральной машины. Обычно проблемы с подшипником сопровождаются течью воды через подвижный элемент, располагаемый на задней стенке бака. Велика вероятность того, что под машинкой после стирки скопится лужа, это будет означать только одно – нужно менять сальники и подшипники барабана.
- Если сильный стук есть, но вода не подтекает, лучше пока к подшипникам не лезть, а проверить амортизаторы. До них гораздо проще добраться.
Обратите внимание! Вращая барабан стиральной машины, обращайте внимание насколько легко или тяжело он крутится. Если барабан вращается явно тяжело, складывается впечатление, что он слетел – это косвенный признак неисправности подшипников.
На первоначальном этапе без разборки стиральной машины ничего больше выяснить невозможно. Точно определить, что же сломалось в машине, без вскрытия корпуса нельзя, поэтому для уточнения проблемы снимем ее верхнюю крышку и посмотрим.
Неисправность пружинных подвесов или амортизаторов обычно распознать несложно. Достаточно их внимательно осмотреть, а еще лучше слегка покачать. Если обнаружен хотя бы один неисправный пружинный подвес или амортизатор, то считайте, поломка найдена и разбирать бак для починки подшипников, не придется. Если подвесы и амортизаторы точно исправны, значит, придется лезть в машинку дальше и извлекать из нее бак.
Что потребуется для самостоятельного ремонта?
Набор инструментов и комплектующих для ремонта болтающегося барабана будет зависеть сугубо от характера поломки. Если нужно заменить амортизаторы или пружины, то достаточно обзавестись плоской и крестовой отверткой, шилом, набором ключей и соответственно, комплектом амортизаторов или пружин, подходящих для данной модели «стиралки». Но если необходимо поменять подшипники, то инструментов и комплектующих потребуется несколько больше:
- молоток с медным ударником;
- стальной стержень или шпилька;
- холодная сварка или герметик;
- шило, плоская и крестовая отвертки;
- набор головок и рожковых ключей;
- пассатижи;
- специализированная смазка для механизмов стиральных машин;
- комплект подшипников и сальников для определенной модели стиральной машины.
Молоточек именно с медным ударником нам потребуется для более деликатного снятия вала со шпильки барабана стиральной машины, поскольку именно такой ударник позволяет не нанести повреждений нежным деталям. Стальной стержень или шпилька или другое подходящее приспособление нужно для выбивания подшипников с посадочного места. В сущности, неважно каким будет приспособление, главное, чтобы оно подходило по длине, толщине и состояло из металла.
Холодная сварка или герметик могут потребоваться в том случае, если у определенной модели стиральной машины неразборный бак. В этом случае, чтобы разобрать бак, его распиливают поперек по шву, а затем соединяют с помощью саморезов и холодной сварки. С помощью шила удобно поддевать сальники и вытаскивать старые сальники, а отвертки пригодятся для отвинчивания крепежных элементов, как и набор головок и рожковых ключей. Специальная смазка потребуется для наполнения сальников и смазывания амортизаторов.
Важно! Если решаете менять подшипники – не экономьте, меняйте их все комплектом. Меньше потом придется лазать в корпус машины и делать ее.
Устраняем поломки
Ремонт подшипников стиральной машины это довольно сложная процедура.
- Во-первых, нужно ее правильно разобрать, чтобы добраться до бака и извлечь его. Проблема в том, что разные стиральные машины от разных производителей следует разбирать по-разному – это усложняет дело.
- Во-вторых, нужно правильно разобрать бак стиральной машины.
- В-третьих, нужно правильно извлечь сломанные подшипники, ничего не повредив. Все это создает проблемы. Подробнее о том, как поменять подшипники в стиральной машине на примере моделей от компании LG, читайте в статье о замене подшипников в машине LG?
Подвесы или амортизаторы заменить несколько проще, однако и в этом деле есть «подводные камни». В некоторых моделях стиральных машин до амортизаторов можно добраться через верхнюю стенку и через дно корпуса. Это очень удобно, поскольку удается сэкономить немало времени и сил, которые нужны для снятия панели, передней и задней стенки машины.
В данном случае вам нужно будет лишь открутить крепежные элементы, удерживающие амортизаторы, снять их, а затем прикрутить новые. Если вышел из строя только один амортизатор, то менять все равно нужно все – так нужно делать всегда. В большинстве моделей стиральных машин добраться до амортизаторов можно, только если демонтировать ее переднюю стенку. Как в этом случае нужно действовать?
- Снять верхнюю стенку корпуса стиральной машины, открутив несколько крепежных элементов и потянув ее на себя, а затем вверх.
- Убрать кюветку для порошка и пластину, прикрывающую сливной фильтр.
- Открутить фиксирующие элементы удерживающие блок управления и снять его предварительно отцепив провода.
- Открыть настежь люк стиральной машины, затем взять отвертку и демонтировать устройство блокировки люка, выкрутив два крепежных элемента и отсоединить его от датчика.
- Взять шило и аккуратно подцепить им хомут, который располагается на резиновой манжете. Пальцами подцепить манжету и бережно вытащить ее.
- Откручиваем крепежные элементы в районе кюветки для порошка, под блоком управления, в правом верхнем и нижнем углу корпуса машинки и снимаем переднюю стенку. Доступ к амортизаторам открыт, меняем их в порядке описанном выше.
Процесс замены подобных деталей мы описали в самом общем виде. Подробнее весь процесс описан в статье, как поменять пружины и амортизаторы в стиральной машине?
Подводя итог, отметим, если шатается и стучит барабан «стиралки», которая служила верой и правдой ни один год, велика вероятность того, что у нее износились амортизаторы или подшипники. Что делать? На самотек данную ситуацию пускать нельзя, необходимо срочно проверить барабан и осуществить ремонт неисправных узлов. Удачи!
Магазины бытовой техники предлагают покупателям богатейший выбор стиральных машин, различающихся цветом, ценой, габаритами, набором функций, энергопотреблением и огромным количеством других параметров. Среди них – и особенности таких важнейших составляющих, как бак и барабан стиральной машины. Именно эти детали определяют вместимость модели, срок её службы, экономичность, громкость звука при работе, а также самый главный показатель: качество и бережливость стирки.
Для оптимального выбора следует иметь представление о том, что предлагают производители и в чём заключаются особенности каждого из предложений. В этой статье мы предоставим полную и подробную информацию о баках и барабанах стиральных машин, а читателям останется определиться, что им подходит больше всего.
Бак и барабан: в чём разница
Многие пользователи путают понятия «бак» и «барабан», а точнее, называют обоими словами ту ёмкость, в которую загружается бельё.
Бак и барабан стиральной машиныНа самом деле, бельё мы загружаем в барабан, находящийся внутри ёмкости — бака, в который наливается вода с растворённым в ней моющим средством.
Вода в барабан проникает из бака сквозь большое количество мелких отверстий – перфорацию. Барабан вращается, а бак остаётся неподвижным.
Как устроен бак стиральной машины
Бак стиралки являет собой резервуар, который иногда бывает цельнолитым (неразборным), а иногда состоит из двух половинок, скрепляемых болтами или хомутом.
Разборный бак стиральной машиныВторой вариант является более предпочтительным, поскольку позволяет без особых сложностей выполнять ремонтные работы. Отремонтировать цельнолитой бак практически невозможно, и в случае поломки какого-нибудь подшипника его приходится менять вместе с барабаном.
Неразборный бак стиральной машиныВ конструкции бака трудно придумать что-то необычное. Тем не менее, некоторым разработчикам это удалось. Так в машинах LG и Hansa бак (а значит, и барабан) расположен не параллельно полу, а под наклоном. Это, во-первых, делает более удобной загрузку и выгрузку белья, и, во-вторых, улучшает качество стирки, поскольку бельё в наклонном баке при оборотах барабана опускается в воду не одним и тем же боком, а разными, в результате чего очищается более равномерно.
А вот в стиральной технике Candy бак имеет не круглую форму, а овальную, а точнее – яйцеобразную. Это уменьшает его внутренний объём, позволяя сократить необходимое для стирки количество воды, а значит — и электроэнергии, необходимой для её подогрева, и моющего средства.
Из чего делают баки
Помимо конструкции, баки стиральных машин различаются материалом. Почему-то принято считать, что самыми лучшими являются баки из нержавейки: они, мол, самые долговечные. Действительно, такой бак способен прослужить 50 – 70 лет. Только вот что с ним делать, когда выйдет из строя стиральная машина? Кроме того, стальной бак утяжеляет всю конструкцию, усиливает вибрацию и резонирует с барабаном, делая работу машины более шумной.
Ещё один вариант – бак из эмалированного металла. Ему присуще всё те же недостатки, что и ёмкости из нержавейки.
В большинстве машин баки изготавливают либо из прочного пластика, либо из современных композитных полимеров. И, надо сказать, это совершенно оправдано, ведь даже пластиковые баки ломаются нечасто, а уж композитные – и подавно. Причиной поломок обычно служат твёрдые предметы, случайно попавшие в барабан вместе с бельём. Бак может проткнуть косточка от бюстгальтера и другие подобные вещи.
К преимуществам полимерных баков относят устойчивость к коррозии, тихую работу, а также хорошую теплоизоляцию, помогающую экономить электроэнергию при подогреве воды.
Многие компании изготавливают баки своих машин из фирменных полимерных материалов. Так, а машинах Electrolux он носит название carboran, у Candy – silitech, в ВЕКО – carferron, у Bosch-Siemens – polynox, у Whirlpool – fibran, у Gorenje — polytenax и carbotech.
Оригинально подошли к конструкции бака в компании ARDO. В этой детали сочетаются пластик, из которого выполнены боковые стены, и нержавеющая сталь, которая является основой для задней стенки. Такая конструкция, получившая название «policarbonat + inox», сохраняет все преимущества пластикового бака и придаёт особую прочность узлу, который соединяет бак с валом барабана.
Барабан стиральной машины: общие сведения
Барабан стиральной машины являет собой цилиндр внутри бака. Если баки могут изготавливаться из нескольких материалов, то для барабана используется исключительно листовая нержавеющая сталь.
Одна сторона барабана имеет отверстие, через которое в него загружается бельё. К обратной стороне крепится крестовина с валом, который передаёт барабану вращение от мотора.
Барабан с крестовинойВнутри барабана имеются накладки или рёбра, которые называют бойниками. Они способствуют перемешиванию белья в процессе стирки. Бойники могут быть прямыми или иметь различные изогнутые формы. Последнее более предпочтительно, поскольку такие формы способствуют более равномерному перемешиванию белья и перенаправлению его к центру барабана.
Бойник барабанаЧасто бойники делают полыми внутри. Опускаясь при вращении барабана вниз, бойник набирает в себя мыльный раствор, а когда поднимается, вода выливается из него, обеспечивая белью эффект душа.
Барабан стиральной машины: перфорация
Боковые поверхности барабана, а иногда и его задняя стенка, покрыты множеством маленьких отверстий – перфорацией. Их размеры и расположение у разных производителей могут существенно отличаться. Отверстия необходимы для проникновения в барабан моющего раствора. В то же время, их наличие способствует более быстрой изнашиваемости белья.
Во время вращения барабана на находящиеся в нём вещи действует центробежная сила, которая прижимает бельё к стенкам и «вжимает» ткань в дырочки перфорации. В результате волокна истираются, и ткань со временем портится. Не зря считается, что ручная стирка является более бережной, чем машинная. В особенности сильным может быть износ волокон при отжиме на высоких скоростях.
Барабан стиральной машины: инновации для бережной стирки
Производители стиральных машин пытаются улучшить ситуацию при помощи различных режимов стирки, специальных алгоритмов вращения барабана и поисков таких параметров работы машины, которые, с одной стороны, обеспечат надлежащее качество стирки, с другой – сведут к минимуму износ тканей. Один из способов этого достичь – изготовление барабанов стиральных машин с особой внутренней поверхностью.
Сотовые барабаны
Современные конструкторы очень часто ищут подсказки для решения проблем в природе. Именно так поступили и разработчики компании Miele, обратившие внимание на пчелиные соты. Правильные конструкции из восковых шестигранников, несмотря на то, что сделаны они из мягкого материала, оказались достаточно устойчивыми, что натолкнуло на мысль использовать схожие формы в стиральных машинах.
Сотовый барабан стиральной машины MieleБарабан стиральной машины Miele покрыт изнутри отштампованными выпуклыми шестиугольниками. Перфорация барабана тоже имеет свои особенности: её отверстия имеют меньший диаметр, чем обычно, и количество их тоже уменьшено. Это позволяет моющему раствору задерживаться в барабане подольше, выбираться из барабана наружу и повреждать детали машины, что повышает качество отстирывания, а маленькие размеры отверстий не позволяют забытым в карманах посторонним твёрдым предметам. Но главное преимущество сотового барабана заключается в том, что в столь маленькие отверстия ткань практически не затягивается, а значит – стирается более бережно. Выпуклости шестигранников тоже способствуют тому, чтобы держать волокна текстиля подальше от разрушающих дырочек.
Идея инженеров Miele нашла применение в стиральных машинах других брендов. Так, компания Samsung создала высокотехнологичный барабан Diamond Drum, в котором отверстия перфорации находятся в углублениях, имеющих форму пирамиды.
Барабан Diamond DrumУменьшенный на 25 процентов диаметр перфорации не даёт ткани проникать сквозь отверстия наружу, защищая её от повреждений и износа. По форме «пирамидки» действительно напоминают огранённые драгоценные камни, так что название барабана – это не только эффектный рекламный ход.
Капельные барабаны
А вот барабан стиральной машины Bosch покрыт изнутри не сотами, а выступами, имеющими формы капель. С одной стороны эти капельки пологие, а другая их сторона более крутая. Тот же принцип использован и в лопастях барабана, который получил название VarioSoft. Идея разработчиков заключатся в том, что вращение барабана VarioSoft в одном направлении обеспечивает более деликатное воздействие на ткань, в другом – более интенсивное. В «пологом» направлении барабан вращается, стирая шерсть и шёлк, в противоположном – отстирывая сильнозагрязнённый лён и хлопок.
Капельный барабан VarioSoftБарабан Pearl Drum
Тема драгоценностей в названиях стиральных барабанов не исчерпывается одним только Самсунгом. Так, барабан стиральной машины Hansa носит название «Pearl Drum» — жемчужный барабан. Как и в предыдущем варианте, внутренние стенки барабана покрыты выступами, но уже не в виде капель, а в виде полусфер, похожих на россыпи жемчужин разного размера. Идея читателям уже знакома: отдалить стирающееся бельё от стенок барабана, не давая волокнам втягиваться в отверстия перфорации.
Барабан стиральной машины FreggiaБарабан схожей конструкции имеют и стиральные машины производства Freggia, LG и некоторые другие.
Барабан стиральной машины LGРазработчики уверяют, что «жемчужная» конструкция барабана защищает бельё от износа даже на отжиме со скоростью 1400 оборотов в минуту.
Разновидностью барабана Pearl Drum является инновация от компании Bosch под названием Wave Drum – «барабан-волна».
Барабан Wawe DrumЕго внутренняя поверхность не только покрыта полусферами, но и имеет волнообразно изгибается по всему диаметру. По всей видимости, это должно способствовать лучшему перемещению белья внутри барабана и ещё более высокой степени его защиты.
Иногда барабаны типа Pearl Drum называют ещё пузырьковыми – полусферы действительно похожи на пузырьки, выступившие на внутренней поверхности. Но на самом деле, пузырьковая стирка – это совершенно другое понятие, не имеющее отношения к поверхности барабана.
Барабан стиральной машины: прочие идеи
Разработчики неустанно трудятся над тем, чтобы сделать барабан стиральной машины ещё более совершенным. Так, в компании DAEWOO создали барабан, отверстия в котором имеют форму звёздочек, что уменьшает их площадь, обеспечивая бережную стирку. Компания LG делает упор на особые алгоритмы его движений – барабаны в машинах могут не только вращаться, но и покачиваться, и совершать прочие акробатические штучки. Многие производители, к примеру, компания Gorenje с барабаном SensoCare стараются уменьшить диаметр отверстий, а водообмен обеспечить за счёт увеличения их количества, уделяя при этом особое внимание гладкости поверхности.
Барабан SensoCareЕсли Вы внимательно прочитали эту статью, то можете быть уверенными в том, что знаете о баках и барабанах стиральных машин если не всё, то гораздо больше, чем любой из консультантов магазина бытовой техники, так что сделать выбор для Вас не будет проблемой.
инструктаж по замене и ремонту
Подозрения, что манжета для стиральной машины пришла в негодность, возникают в случае появления потеков воды из-под дверцы работающего агрегата. Если причина протечки действительно в нарушении целостности резиновой прокладки, не стоит сильно огорчаться. При желании герметичность бака возможно восстановить самостоятельно.
Мы расскажем о том, как собственноручно заменить этот важный тип уплотнителя, обеспечивающий герметичность наполненного водой бака во время проведения стирки. В предложенной нами статье процесс удаления и установка новой манжеты описан по шагам. Наши советы помогут достичь безупречного результата.
Содержание статьи:
Что представляет собой манжета?
Основное назначение резиновой детали, установленной на люке автоматической стиральной машины, – герметичная закупорка загрузочного бака во время работы аппарата. Такая прослойка не позволяет даже капле воды просочиться наружу.
Расположение манжеты и ее вид полностью зависит от модели машины. Если загрузка фронтальная – резиновая прослойка соединяет бак с передней стенкой агрегата и имеет круглую форму. В белья деталь совмещает бак с верхней стенкой и имеет вид прямоугольника.
Без уплотнителя лючка для загрузки белья дверцу машины нельзя плотно закрыть. Специальный состав резины или силикона, из которых выполнена деталь, обеспечивают полную герметичность бака во время стирки
Ранее уплотнители изготавливали из очень гибкой резины. В современных моделях практически всегда устанавливают манжеты из похожего материала искусственного происхождения – силикона. Он не теряет эластичных свойств в большом диапазоне температур и не “дубеет” со временем.
Манжеты разных моделей отличаются между собой размерами и формой. В случае наличия в стиральной машине дополнительных функций, например, сушки и акваспрея, деталь может иметь дополнительные отверстия.
Каковы причины износа детали?
Причин, по которым манжета прекращает выполнять свои функции, не так уж много. При этом большая часть проявляется при несоблюдении правил пользования бытовой техникой.
Основными из них можно назвать следующие:
- механические повреждения грубыми предметами;
- сильная вибрация барабана во время отжима;
- воздействие агрессивных средств;
- на резине;
- неаккуратная загрузка грязных либо извлечение уже постиранных вещей;
- естественный износ.
Повреждения предметами возникают в том случае, когда в машине часто стирают грубые вещи, например, кроссовки, верхнюю одежду с жесткими “змейками” и т.д. Попавшие по невнимательности пользователей в барабан изделия из металла (гвозди, ключи) и пластика также могут вызвать образование значительных дефектов на резине.
Трещины, порезы и разрывы резиновой детали могут появляться либо в результате неисправности стирального агрегата, либо по невнимательности пользователей. Перед загрузкой одежды в машину обязательно следует проверять карманы на наличие грубых и острых предметов. Они могут запросто повредить манжету
Барабану стирального аппарата свойственно сильно вибрировать при неправильной установке машины. Соответственно, при этом страдает прикрепленная к нему манжета. Применение отбеливающих средств часто и в высокой концентрации приводит к тому, что резина грубеет. А потеря эластичности, как известно, чревата скорым появлением дефектов.
Точно так же действуют кислоты и щелочи, использующиеся . Но опять-таки, если их пускать в дело неправильно. Например, некоторые пользователи считают, что чем выше концентрация средства, тем эффективней чистка. При этом агрессивное влияние на доступные для обработки детали ими не учитывается.
Плесень – микроскопические грибки, живущие колониями. Поселившись на мягкой резине, мицелий этих крохотных созданий способен глубоко прорастать. При сильном поражении темно-серые пятна, издающие неприятный запах, ничем убрать невозможно. В этой ситуации спасет только замена манжеты на новую.
Стиральная машина не вечна. Даже если с ней очень бережно обращаться, детали постепенно изнашиваются. Резиновый уплотнитель не исключение. Он постоянно испытывает трение от вращающегося барабана и белья, перепады температур, воздействие стиральных средств. Все эти факторы со временем делают резину хрупкой и ломкой.
Как правильно выполнить замену?
Сначала предстоит проверить состояние манжеты. Чтобы тщательно осмотреть уплотнитель на предмет повреждений, его нужно практически полностью извлечь из машины. Для этого достаточно снять хомут, удерживающий ту часть манжеты, которая крепится к передней стенке.
После осмотра может быть принято решение о замене резинки на новую или о выполнении ремонта существующей. Рассмотрим инструктаж пошаговой замены манжеты.
Шаг #1 — удаляем передний хомут
Крепление хомута к передней стенке осуществляется у различных моделей по-разному. Все зависит от материала изготовления детали.
Существует 3 варианта:
- с помощью защелок;
- натягивание пружиной;
- крепеж винтом.
Первый способ используют для пластиковых хомутов, остальные для металлических. В любом случае для снятия детали понадобится плоская отвертка.
На большинстве моделей, чтобы вытянуть с целью обследования манжету к себе, достаточно снять хомут, удерживающий изогнутую часть резинки в передней канавке. Немного отодвинув край манжеты, всегда можно определить пластиковый он или металлический
Далее действуют в зависимости от крепления: винт выкручивают, пружину оттягивают и ослабляют, а пластиковый хомут тянут на себя в том месте, где стыкуются защелки. После этого при помощи той же отвертки снять хомут не составит особого труда.
Однако не все так просто. Некоторые компании выпускают такие модели стиральных агрегатов, у которых демонтаж «резинки» требует обязательного снятия передней стенки.
К ним относятся:
- Samsung;
- Beko;
- Siemens;
- LG;
- Bosch;
- Hansa.
Выполнить эту манипуляцию самостоятельно достаточно сложно, но при желании можно. Главное – действовать очень аккуратно, чтобы избежать повреждений проводов и контактов, подсоединенных к находящейся на стенке блокировке.
Шаг #2 — снимаем переднюю панель
Первое, что нужно сделать в обязательно порядке – отключить аппарат от электросети и убедиться, что в барабане и отстойнике нет воды. Только после этих действий можно приступать непосредственно к снятию передней панели.
Чтобы подобраться к винту, удерживающему стенку вверху, следует извлечь порошкоприемник. С этой целью лоток вытягивают до упора, нажимают на стопорную клавишу внутри и извлекают его из машины.
В большинстве моделей стиральных аппаратов емкость для порошка имеет так называемый «язычок», расположенный над отсеком для заливки кондиционера. Извлекается такой порошкоприемник без проблем. Нужно одновременно нажать на клавишу и потянуть лоток на себя
Теперь нужно открыть и отсоединить лючок, расположенный в нижней части передней стенки машины. Для этого с помощью отвертки выкручивают крепежный винт цокольной панели, сдвигают ее вправо до характерного щелчка и перемещают на себя.
Далее открывают дверцу люка и снимают хомут, крепящий манжету к передней панели. Это делают посредством поддевания шлицевой отверткой стягивающей пружины и ее совместного извлечения с хомутом из желобка резинового уплотнителя.
После край манжеты вытягивают из углубления по кругу, «топят» резинку внутрь корпуса и защелкивают дверцу люка. Все вышеописанные действия открывают доступ к нижним и верхним винтам. Их выкручивают, после чего смещают панель на несколько сантиметров вперед и аккуратно отделяют от корпуса.
Удерживая переднюю стенку на весу, отсоединяют от нее пластиковые крепления проводов, а затем и контакты блокировки люка. Теперь переднюю панель машинки можно смело отставлять в сторону, снимать хомут и приступать к обследованию манжеты, вытянув ее переднюю часть на себя.
Шаг #3 — вытягиваем рабочую манжету
После снятия переднего хомута (как это сделать, было рассмотрено выше), резиновый уплотнитель полностью извлекают.
Снимать старую манжету нужно и в случае замены старой манжеты на новую, и при надобности незначительного ремонта этой детали
Поступают следующим образом:
- Аккуратно выдвигают фронтальную часть резинового уплотнителя, удерживающуюся на корпусе машины, за счет собственного натяжения.
- Находят монтажную метку. Она располагается на самой манжете.
- С помощью маркера отмечают ответную метку на баке.
- Снимают второй хомут аналогично первому.
После проделанной работы манжета достаточно легко вынимается из машины. Деталь нужно просто хорошо потянуть на себя.
Шаг #4 — проводим осмотр резинового уплотнителя
На этом этапе предстоит внимательно осмотреть извлеченную резинку со всех сторон, уделив особое внимание местам на сгибах. Если после обследования на манжете выявлены порезы, дыры, трещины и прочие повреждения, целесообразно произвести замену детали на новую.
Манжета для замены должна полностью соответствовать модели машины. В противном случае уплотнитель может не подойти, и вся работа пойдет насмарку
При подборе новой детали следует учитывать, что нельзя приобретать «резинку» от других моделей стиральных машин, даже если внешне они имеют значительное сходство. Стопроцентно может подойти только манжета, предназначенная для определенной марки агрегата. Аналоги может подобрать только мастер и только в безвыходной ситуации.
Шаг #5 — подготовим место для монтажа
Когда манжета требует замены, о чем явно свидетельствуют трещины и прочие повреждения, можно смело приступать к установке новой «резинки». Подготовительным этапом перед установкой новой манжеты является тщательная очистка кромки бака. Обычно в этом месте скапливается грязь и остатки моющих средств.
Для того, чтобы отмыть место предстоящего монтажа, идеально подойдет насыщенный мыльный раствор. Как вариант, можно просто сильно намылить губку
Чистить кромку лучше губкой, обильно смачивая ее в мыльном растворе. При этом смывать остатки пены и вытирать деталь досуха не нужно. Мыло послужит своеобразной смазкой и поможет быстрее справиться с монтажом.
Шаг #6 — проводим установку новой манжеты
Одеть новый уплотнитель на бак не совсем просто. Материал сложно сильно растянуть, к тому же он «оказывает сопротивление», упорно не желая становиться на место.
Первый шаг – прикладывают манжету к верхней кромке бака так, чтобы совпали монтажные метки. Далее, скользя по резине большими пальцами обеих рук, натягивают уплотнитель на кромку.
Движения при надевании резинки следуют от центра в стороны. Важно здесь проявить терпение и максимальную аккуратность
На следующем этапе приходит на помощь мыльная смазка. В нижней части манжета натягивается и ее достаточно сложно одеть на место. Поэтому здесь уплотнитель с силой напяливают на бак. После этих манипуляций «резинка» плотно удерживается на кромке.
Последний пункт – проверка правильности установки детали. Если манжета в некоторых местах неплотно прилегает к металлу, во время работы машины возникнут протечки.
Шаг #7 — натягиваем внутренний хомут
Методы установки внутренних хомутов отличаются в зависимости от крепления. Если натяжка пружинная, то монтаж производят при помощи отвертки. Инструмент вводят в отверстие блокировки люка и надевают на него пружину. Таким образом, крепление свободно растягивается и хомут легко одевается на нужное место.
Хомуты, снятые с манжеты, можно ставить обратно на место только в том случае, когда все обошлось без повреждений. Если же на деталях появились дефекты, их нужно выбросить, а взамен приобрести новые
При наличии хомута с винтом задача несколько упрощается. Натяжку практически полностью выкручивают, а хомут укладывают на посадочное место. Чтобы укрепить деталь, остается только закрутить винт обратно.
Если в стиральном аппарате предусмотрен хомут из проволоки без натяжителей, в качестве вспомогательного инструмента используют круглогубцы. Ими аккуратно затягивают металлические концы, а образовавшийся при этом узел прячут в имеющееся для этого углубление на манжете.
Проще всего одеть пластиковый хомут. Его крепят с помощью специальных защелок. После проделанной работы манжету натягивают на кромку передней панели машины и так же фиксируют с помощью хомута.
В завершение проверяют уплотнитель на герметичность. Для этого запускают самую быструю программу стирки. Если протечек во время работы агрегата не наблюдается – манжета установлена правильно.
Тонкости ремонта манжеты
Иногда возникают ситуации, когда «резинка», расположенная на люке стиральной машины, порвалась, а заменить манжету пока нет возможности.
Когда может понадобиться ремонт?
Например, в данный момент невозможно найти подходящей к имеющейся модели машины детали или она заказана, а ожидать доставки нужно длительный срок.
Бывают и такие обстоятельства, когда именно сейчас нельзя выделить деньги из семейного бюджета на покупку новой детали. В подобных ситуациях выручит ремонт манжеты, то есть заклеивание места повреждения.
Высокая температура, моющие средства и постоянное трение белья в скором времени сделают свое дело, и дыра на манжете снова даст о себе знать
Следует учесть, что приклеивание заплатки – временная мера. Поэтому нужно постараться как можно быстрее заменить износившийся уплотнитель на новый.
Как подобрать и подготовить манжету?
Перво-наперво нужно произвести осмотр прохудившейся манжеты и определить причину повреждения. Только так можно выяснить, целесообразно ли ремонтировать уплотнитель либо смысла в этом нет. Для этого придется извлечь манжету из машины вышеописанным способом.
Только сняв передний хомут и оттянув манжету на себя, можно обнаружить повреждение, оценить его размеры и возможность ремонта
Если порез, прокол либо потертость имеют небольшие размеры, то в ремонте определенно есть смысл. А когда повреждение большое или их несколько – с заклеиванием лучше не спешить.
После определения причины ремонта следует подобрать материал для заплатки. Он должен быть прочным и одновременно эластичным. Некоторые мастера рекомендуют для этой цели использовать презервативы или медицинские резиновые перчатки.
Замечательный вариант – специальные заплатки, предназначенные для ремонта плавательных надувных матрасов. Найти их можно в спортивных магазинах.
Клей, планируемый для работы, должен обладать отличными адгезивными свойствами. При этом вещество должно сохранять эластичность после полного высыхания. Именно так себя ведут средства, предназначенные для ремонта обуви и резиновых изделий.
Инструкция по заклеиванию уплотнителя
Заклеивание резинового уплотнителя – дело, не требующее особых знаний и навыков. Однако чтобы результат не разочаровал, лучше четко следовать инструкции.
Предлагаем первый способ ремонта – заклеивание. Ее выполняют по следующей схеме:
- Готовят заплатку. Отрезки выбранного материала складывают в несколько слоев и склеивают между собой. Размер заплатки должен быть в 1,5-2 раза больше, чем сам дефект.
- Поврежденное место и зону вокруг него обезжиривают. Для этого используют спирт, ацетон, уайт-спирит и др. Дожидаются полного высыхания обезжиривающего вещества.
- На манжету и заплатку наносят клей.
- Смазанные поверхности прижимают друг к другу либо сразу, либо через несколько минут – это зависит от указаний на тюбике с клеем.
- Манжету фиксируют в ее естественном положении с помощью подходящих предметов. Так деталь оставляют на сутки.
После полного высыхания клея уплотнитель можно устанавливать на место.
Отремонтированную манжету следует возвращать на место по той же методике, что и одевать новую. Так как резина уже растянута, усилий придется прилагать не так много, как в случае установки новой детали
Существует и второй способ, считающийся более надежным. В нем совмещают сшивание и склеивание.
Выполняют методику следующим образом:
- Толстой синтетической нитью сшивают встык повреждение. При этом используют футбольный шов.
- После все обильно пропитывают силиконовым герметиком для резины и пластика.
Далее, как и в предыдущем методе, манжету оставляют в естественном положении на сутки, после чего устанавливают обратно в корпус машины.
После произведенного ремонта обязательно нужно проверить качество работы. Для этого загружают барабан бельем и запускают стирку на самой короткой программе. По окончанию цикла осматривают место склеивания на предмет выявления повторных разрывов.
Собственноручно поменять можно не только манжету, герметично охватывающую люк фронтальной стиральной машинки. Домашним мастерам вполне под силу . Пошаговый инструктаж по проведению этой работы подробно описан в рекомендуемой нами статье.
Выводы и полезное видео по теме
Просмотр видеоматериалов поможет получше разобраться в некоторых нюансах замены манжеты стирального агрегата на разных моделях.
Замена манжеты в машине с верхней загрузкой:
Замена резиновой манжеты люка на модели стиральной машины с фронтальной загрузкой и сушкой:
Повреждение резинового уплотнителя люка стиральной машины, то есть манжеты, – проблема, с которой можно справиться без привлечения профессионалов. Главное при этом действовать по инструкции и очень аккуратно.
Если замена все-таки вызывает затруднения, нужно обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом.
Оставляйте, пожалуйста, комментарии в расположенной ниже блок-форме, размещайте фото и задавайте вопросы по теме статьи. Расскажите о вашем опыте в замене манжеты на люке стиралки. Поделитесь технологическими секретами, которые могут пригодиться посетителям сайта.
90000 Automatic drum washing machine multi function home / laundry washing machine 9KG mute high temperature kill mites clothes washer | | 90001 90002 If you choose «seller’s shipping method» (368.42usd), we will help you to arrange the shipment by sea and delivery to 90003 90002 your nearest seaport! 90003 90002 If shipping by sea, after arriving destination seaport, the buyer need to pay the destination port charges (such as 90003 90002 terminal handling charges, documents charges, storage charges, ect), tax to do the customs clearance and pick up 90003 90002 the goods.90011 90011 If you choose DHL / ARAMEX / FEDEX, TNT, UPS, ECT, we will help you to arrange the shipment by international 90003 90002 express and directly delivery to your address (DOOR TO DOOR SERVICE)! 90011 90011 1) In order to protect your items and avoid any damage from the shipping process, When you receive the package, 90003 90002 Buyers should inspect package / goods carefully before signing receipt of goods. 90011 If there is any damages, please contact your local ARAMEX / DHL / Fedex to ask the complaints and claims OR 90003 90002 please contact with us within 24 hours.Then take the photos for the damaged machine and package, immediately 90003 90002 send the message to us, we will assist you to fix the problems. 90011 90011 2) if you have any problem about product or shipping, Please give us the opportunity to resolve any problem. We 90003 90002 understand the concerns and frustrations you might have, and will do our endeavor to resolve the issues. 90011 90011 3) And your feedback is extremely important to our store, If you are satisfied with our product and our server, after 90003 90002 you confirm this order, Please leave us a positive feedback and 5 stars, we also will give you «PERFECT 5 STARS», 90011 When you rate the shipping time part please take international transit into consideration.Your recognition will make 90003 90002 us more confident to develop business and serve you better. 90003 90002 90003 90002 90039 90003 .90000 Industrial Continuous Rotary Drum Washers / root Vegetable Washer 90001 90002 Root Vegetable Washer / 90003 90004 Suitable for washing of root vegetables. Raw material fed from the feed end of the washer is conveyed into the rotating rod drum. Water is sprayed on the raw material through out the length of the drum. As the drum rotates along its axis there is tumbling action of the raw material resulting into through washing. Capacity ranging from 500 kgs per hr upto 10000 kgs per hr can be provided.It is also called: 90005 90004 90005 90004 90009 Industrial Drum Washers 90010 90005 90004 90005 90004 we developed Drum Washing Machine for the internal and external washing of rotary drums with water. The drum washing machine can be executed for the washing of one drum or two drums with varying dimensions at the same time. The washing machine can be executed with a water saving system which reduces the consumption of water considerably. 90005 90004 90005 90004 90005 90004 90009 Character: 90010 90005 90004 90005 90004 The equipment is mainly used to remove sand impurities on the surface of potato, carrot 90005 90004 90005 90004 and other radix and stem fruits and vegetables.It is especially suitable for cleaning of fruits 90005 90004 90005 90004 vegetables that grow in the soil. The machine is made of stainless steel with beautiful 90005 90004 90005 90004 appearance. 90005 90004 90041 90009 Technical Parameters of the 90010 90044 90009 90041 potato washing machine 90044 90010 90005 90050 90051 90052 90053 Name 90054 90053 Rotary Brush Drum Carrot Washing Machine 90054 90053 Model 90054 90053 JM-80 90054 90061 90052 90053 Size 90054 90053 5000x1450x2100mm 90054 90053 Effective size 90054 90053 4200xDia800mm 90054 90061 90052 90053 Power 90054 90053 6kw 90054 90053 Bursh (can add) 90054 90053 Spiral brush 90054 90061 90082 90083 90004 90005 90004 90005 90004 90005 90004 Our machines has been exported to many countries, such as Iran, Tailand, Mexico , USA, Dubai etc.WElCOME TO ORDER HERE. 90005 90004 90005 90004 90005 .90000 Washing Drum Factory, Custom Washing Drum OEM / ODM Manufacturing Company 90001 Total 724 washing drum factories & companies found with 2,172 products. Source high quality washing drum from our great selection of reliable washing drum manufacturing factories. Diamond Member 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory , Trading Company 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Dredger, Gold Mining Equipment, Aquatic Weed Harvester, Sand Mining Equipment 90006 90009 90004 90005 Mgmt.Certification: 90006 90005 90020 ISO9001 діє до: 2015 90021 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Limited Company 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 Own Brand, ODM, OEM 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Weifang, Shandong 90006 90009 90042 90043 Gold Member 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory , Trading Company 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Juice Production Line, Milk Production Line, Yogurt Processing Plant, Juice Evaporator, Cheese Production Machines 90006 90009 90004 90005 Mgmt.Certification: 90006 90005 90020 ISO 9001 90021 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Limited Company 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 OEM, Own Brand 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Shanghai, Shanghai 90006 90009 90042 90043 Diamond Member 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Food Machinery 90006 90009 90004 90005 Mgmt.Certification: 90006 90005 90020 ISO 9001, ISO 9000 90021 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Limited Company 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 ODM, OEM 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Weifang, Shandong 90006 90009 90042 90043 Gold Member 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory , Trading Company 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Plastic Bucket, Hollow Plate, Plastic Pail Cart 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Limited Company 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 Own Brand, ODM, OEM 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Suzhou, Jiangsu 90006 90009 90004 90005 Production Lines: 90006 90005 10 90006 90009 90042 90043 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Paper Mill Waste Treatment, Hydrapulper, Pulping Equipments, Pulper, Solid Waste Treatment 90006 90009 90004 90005 Mgmt.Certification: 90006 90005 90020 ISO 9001, ISO 9000 90021 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Limited Company 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 OEM, Own Brand 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Yantai, Shandong 90006 90009 90042 90043 Diamond Member 90002 90003 90004 90005 Business Type: 90006 90005 Manufacturer / Factory , Trading Company 90006 90009 90004 90005 Main Products: 90006 90005 Shaking Table, Flotation Machine, Trommel Screen, Rotary Scrubber, Jigger 90006 90009 90004 90005 Mgmt.Certification: 90006 90005 90020 ISO 9001 90021 90006 90009 90004 90005 Factory ownership: 90006 90005 Private Owner 90006 90009 90004 90005 R & D Capacity: 90006 90005 ODM, OEM 90006 90009 90004 90005 Location: 90006 90005 Ganzhou, Jiangxi 90006 90009 90042 90043 Diamond Member .