особенности регулировки давления и настройки

Иногда возникают неприятные обстоятельства, когда система отопления дает сбой, и давление начинает колебаться. Если давление не регулировать, последствия могут быть опасными. Чтобы не допустить такого, отопительную систему и систему подачи горячей воды следует оснащать предохранительными клапанами. Что это такое, и как они работают – мы и расскажем в этом материале.

Виды предохранительных клапанов

В системе отопления предохранительный клапан выполняет защитную функцию с целью не допустить высокого давления. Особенно это важно для котлов парового типа.

Давление поднимается чаще всего вследствие таких причин:

• отказ автоматических систем регулировки давления;
• резкое повышение температуры окружающей среды и появление пара.

Предохранительные изделия в основном бывают двух видов:

• пружинные;
• рычажно-грузовые.

В рычажно-грузовых конструкциях действию давления на золотник противодействует груз, его сила передается посредством рычага на шток. Он перемещается по длине рычага, и можно таким способом регулировать силу давления золотника к седлу. Далее он открывается, когда рабочая среда начинает давить на нижнюю часть золотника с усилием больше, чем сила рычажного натиска и вода уходит через патрубок.

А пружинные предохранительные агрегаты работают с помощью электромагнитного привода. На шток золотника оказывает давление пружина, и регулировка происходит путем смены степени сжатия пружины.

Небольшие системы отопления лучше всего сочетаются с пружинными изделиями, их преимущества в этом случае такие:

• компактность;
• настройка способна меняться лишь при использовании инструментария;
• шток золотника может иметь разное положение;
• возможность комбинации с другими изделиями.

По принципу работы предохранительные клапаны разделяются на такие:

• приборы прямого действия;
• непрямого;
• двухпозиционного.

Предохранительный клапан прямого действия может открываться только под давлением рабочей среды, непрямого – под влиянием источника давления.

А по типу подъема запора устройства бывают:

• малоподъемными;
• среднеподъемными;
• полноподъемными.

Материалы изготовления

Предохранительные изделия могут быть изготовлены из таких материалов:

• латунь;
• сталь;
• оцинкованная сталь;
• нержавейка.

Особенности механизма и конструкции

Предохранительный латунный муфтовый клапан для котла оснащен резьбой с двух сторон, с входной стороны есть прокладка. Механизм при этом пружинный. Давление извне может усилить блокировку. После сборки конструкции ее опрессовывают, поэтому клапан данного типа очень надежен и доступен в плане стоимости.

Клапан предохранительно-запорный также может работать в канализационной системе с целью защиты от давления обратного потока.

Особенности трехходовых клапанов

Назначение и принцип работы трехходовых предохранительных клапанов несколько отличается от других вариантов и вот ключевые их отличия:

• применение допустимо в низкотемпературных системах отопления для охлаждения носителя;
• есть возможность регулировать изделие вручную или с помощью электропривода;
• наличие одного входного и двух выходных отверстий;
• для регулировки потока есть специальная заслонка в виде шара или штока, который направляет его в нужное отверстие.

Такие клапаны чаще всего применяются в системах отопления, которые включают в себя «теплые полы». Таким способом вода для обогрева полов будет гораздо прохладнее, чем вода в радиаторе.

Для изготовления трехходовых предохранительных клапанов применяют:

• сталь;
• латунь;
• чугун.

Латунные конструкции наиболее распространены при установке домашних систем отопления, а стальные и чугунные больше характерны для более крупных установок промышленного назначения.

Также стоит обратить внимание да взрывной предохранительный клапан, который способен предотвратить взрыв горючих газов или угольной пыли. Они сделаны таким способом, что если вещество взрывается, то повреждается лишь мембрана конструкции, а трубопровод остается невредимым.

Изделие такого типа работает в автоматическом режиме. В зависимости от давления, их различают несколько их видов:

• с давлением до 2 кПа;
• до 40 кПа;
• 150 кПа включительно.

Как правильно выбрать предохранительный клапан

При выборе предохранительного клапана следует продумать огромное количество тех или иных факторов. В частности, обязательно учитывайте рабочее давление окружающей среды. Если такое давление выше нормы, то нужно выбирать изделие на 2 бар, которое сможет выдержать подобные условия эксплуатации изделия. Помимо этого можно выбирать вариант с возможностью регулировки давления, чтобы можно быть осуществить настройку требуемого режима и выяснить точные параметры, в частности, условный диаметр.

Существует ряд норм касательно выполнения расчетов, также можно в интернете найти специальные расчетные программы. Можно обойтись и без расчетов, и взять конструкцию с диаметром не менее диаметра выходного патрубка вашего котла, но такое вычисление не будет точным и не сможет гарантировать высокий уровень безопасности и производительности.

В целом, чтобы правильно выбрать нужно изделие, следует продумать следующие параметры:

• определиться с типом изделия;
• с размером, чтобы давление в системе не превышало допустимые рамки;
• лучше для дома выбирать изделия пружинного типа;
• открытые устройства подходят лишь в том случае, если вода уходит в атмосферу, а закрытые –если в отводящий трубопровод;
• после расчетов можно определить, подойдет ли низкоподъемный клапан или полноподъемный;
• просчитайте свой бюджет.

Цены на предохранительный клапан варьируются в зависимости от материала и других особенностей. Например, мембранную конструкцию итальянского производства можно приобрести примерно за 4 у.е., а латунную – начиная от 12 у.е. Также есть некоторые модели клапанов, стоимость которых превышает 100 у.е.

Особенности установки предохранительного клапана

Во время установки клапана нужно строго соблюдать все правила, которые перечислены в нормативной документации изделия. Также установку нужно проводить с учетом мощности и рабочего давления.

Но ключевые принципы установки такие:

• осуществите предварительный расчет элементов конструкции;
• установку проводите на подающем трубопроводе рядом с котлом;
• рядом с клапаном рекомендовано поставить манометр;
• при использовании пружинной конструкции , пружинная ось должна быть вертикальной и размещаться над корпусом;
• рычаг клапана рычажно-грузового типа должен стоять горизонтально над клапаном;
• в системе горячей воды клапан надо ставить в верхней точке нагревателя воды на ее выходе;
• нельзя сужать диаметры при несоответствии размеров клапана и диаметра трубопровода и других причинах;
• соединительная труба не должна быть слишком длинной;
• после подключения к трубопроводу патрубки нужно выводить в безопасное место;
• настройка клапанов делается на 20 процентов больше рабочего давления отопительной системы;
• проверку нужно выполнять принудительным открытием.

Также нельзя забывать о том, что регулировать и проверять давление нужно как минимум раз в году перед отопительным сезоном.

Как настроить предохранительный клапан

Настраивать клапан нужно по месту установки после завершения монтажных работ и после того, как промыта система. Задайте давление настройки, проверьте давление начала открытия и закрытия изделия.

Настройки нужно ставить чуть выше максимального рабочего давления, которое допустимо при нормальном режиме эксплуатации конструкции. А давление полного открытия не должно быть выше минимального уровня самого слабого элемента системы. Давление закрытия должно превышать показатель минимально допустимого.

Настраивать давление в пружинной конструкции нужно путем вращения специального винта, который сжимает пружину, а рычажную конструкции настраивают посредством нужной массы груза.

Итак, клапан готов к работе, если он в состоянии обеспечить герметичность перекрытия, а также полное открытие и закрытие затвора. Кроме того, давление может отклоняться в пределах допустимых колебаний, которые приведены в техническом паспорте изделия.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Предохранительные сбросные клапаны (ПСК)

Для сброса газа за регулятором в случае кратковременного повышения давления газа сверх установленного должны применяться предохранительные сбросные клапаны (ПСК). ПСК — это закрытая в эксплуатационном состоянии арматура; она открывается на короткий период времени, а после достижения давления в контролируемой точке номинального значения автоматически закрывается.

ПСК могут быть пружинные и мембранные. Пружинные ПСК должны быть снабжены устройством для их принудительного открытия и контрольной продувки с целью предотвращения прикипания, примерзания и прилипания золотника к седлу, а также для удаления твердых частиц, попавших между уплотнительными поверхностями.

ПСК подразделяются на полноподъемные и малоподъемные. У малоподъемных клапанов (типа ПСК) открытие затвора происходит постепенно, пропорционально увеличению давления в контролируемой точке газопровода. Полноподъемные клапаны (СППКР4Р-16) открываются полностью и резко, рывком, и так же резко, с ударом золотника о седло, закрываются при понижении давления. То есть, полноподъемный клапан имеет двухпозиционное положение: «закрыто» и «открыто».

При достижении максимально допустимого давления настройки затвор ПСК должен безотказно открываться до полного подъема, устойчиво работать в открытом положении. Затвор должен закрываться при понижении давления до номинального или ниже его на 5 % и обеспечивать герметичность. В случае запаздывания закрытия затвора давление газа в сети может значительно понизиться, что может привести к нарушению режима работы системы, а также выбросу в атмосферу относительно большого количества газа.

Предохранительный сбросной клапан ПСК-50 производства ОАО «Газаппарат»

У малоподъемных ПСК при закрытии затвора после сброса необходимого количества газа трудно достигнуть герметичности затвора, так как для этого бывает необходимо приложить усилие большее, чем в режиме «закрыто».

Такие ПСК прекращают сброс газа только после уменьшения давления до 0,8–0,85 % рабочего давления, что приводит к постоянному или длительному сбросу газа в атмосферу. Главным преимуществом мембранных ПСК является наличие в их конструкции эластичной мембраны, выполняющей роль чувствительного элемента. Если в пружинных клапанах золотник выполняет функции и чувствительного элемента, и запорного органа, то в мембранных клапанах золотник выполняет только запорные функции. Мембрана позволяет увеличить чувствительность ПСК в целом и расширить область их использования, включая низкое давление газа. ПСК должны обеспечивать открытие при превышении установленного рабочего давления не более, чем на 15 %.

Выбор конструкции ПСК должен производиться в соответствии с пропускной способностью.

Количество газа, подлежащего сбросу ПСК, следует определять:

• при наличии перед регулятором давления ПЗК по формуле Q≥0,0005Q _d, где Q — количество газа, подлежащее сбросу ПСК в течение часа при t = 0 °C и Р_бар = 0,10132 МПа, м³/ч; Q_d — расчетная пропускная способность регулятора давления при t = 0 °C и Р_бар = 0,10132 МПа, м³/ч;
• при отсутствии перед регулятором давления ПЗК по формулам: для регуляторов давления с седельным затвором — Q≥0,01Q_d, для регулирующих заслонок — Q≥0,02Q_d.

Малоподъемные мембранные и пружинные ПСК имеют небольшую пропускную способность. Так, пропускная способность СППК4Р-50-16 (диаметр седла 30 мм) при рабочем давлении 0,125 МПа равна 830 м3/ч, а ПСК-50С/125 (диаметр седла 50 мм) — только 10 м3/ч. Это объясняется малой высотой подъема золотника. Пропускная способность клапанов ПСК-50 (КПС-50) с направляющими ребрами на низком давлении составляет: 0,5–3 м3/ч, на среднем — 7–20 м3/ч (при давлении во входном патрубке ПСК 1,15 давления настройки).

Пропускная способность ПСК-50 без направляющих ребер при тех же параметрах может приниматься вдвое большей.

В таблице (стр. 1245) приведены основные технические характеристики серийно выпускаемых ПСК. Кроме этих ПСК, сбросные клапаны могут являться также частью (составным элементом) комбинированных регуляторов давления газа.

Практические рекомендации Sun Hydraulics. Редукционные и редукционно-предохранительные клапаны.

11 Марта 2019

Применение

Редукционные клапаны

Редукционные клапаны представляют собой нормально открытые элементы контроля давления, предназначенные для понижения давления потока, поступающего из линии 2 (вход) до заданного значения в линии 1 (выход). Давление на выходе определяется  регулировкой пружины, а также давлением в линии 3 (слив из пружинной секции).

Редукционно-предохранительные клапаны

Редукционно-предохранительные клапаны, в дополнение к понижению давления, выполняют предохранительную функцию
на участке между линией пониженного давления 1 и линией слива 3. Это позволяет поддерживать пониженное давление
относительно постоянным в условиях обратного потока.

• Типовым применением данных клапанов является подконтрольное понижение давления для подачи во вторичный контур (редукционные и/или редукционно-предохранительные клапаны).

• Редукционный клапан позволяет точно поддерживать давление в системах зажима заготовок или фиксации уровня.

• Другим применением редукционно-предохранительных клапанов может быть обеспечение постоянного давления для уравновешивания двунаправленных исполнительных звеньев.

• Несмотря на то, что редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics являются нормально открытыми, в них возможно перекрытие основного золотника обратным потоком. Данная функция достигается путем применения отдельного обратного клапана. В системах, где невозможно перекрытие напорной линии от насоса (системы с трехлинейным направляющим клапаном с открытым центром), линия слива 3 может быть соединена с линией, идущей на противоположное исполнительное звено, обеспечивая поддержание клапана открытым благодаря подаче рабочего давления в пружинный отсек клапана.

Однако, расход в обратном направлении в таком случае будет ограничен пружиной открытия главной ступени.

• Редукционный клапан также может выполнять функцию регулируемого ограничительного компенсатора давления (см. рис. 1).

• Все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics с пилотным управлением оснащены заслонкой из нержавеющей стали толщиной 150 мкм для предотвращения засорения жиклера.

Редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics производятся в типоразмерах под расход 20…320 л/мин регулируются во всем диапазоне рабочего давления до 315 бар при давлении на входе до 350 бар. Клапаны с пилотным управлением имеют меньший диапазон давления — до 107 бар при максимальном давлении на входе 210 бар. Перед отгрузкой

с завода-изготовителя все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun настраиваются на максимальное давление, за исключением редукционных клапанов прямого действия, настраиваемых на расход 30 см 3 /мин, поскольку в них не предусмотрен пилотный расход.

ПРИМЕЧАНИЕ: все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics являются функционально взаимозаменяемыми (имеют аналогично расположенные порты и одинаковые седла в соответствии с типоразмерами). Однако,
для работы редукционно-предохранительных клапанов весьма важно, чтобы размер соединения порта 3 (слив пружинной секции) обеспечивал функцию полнопроходной перепускной линии.

Конструктивные принципы и особенности

Трехлинейные редукционные клапаны с пилотным управлением – PB*B
Эксплуатационные характеристики редукционных клапанов серии PB*B:
• Малый гистерезис, обеспечивающий точную регулировку давления и высокую стабильность работы.
• Высокая пропускная способность при компактных размерах.
• Повышенный обратный расход из линии 1 в линию 2 может вызвать перекрытие клапана (при необходимости работы с
обратным потоком следует использовать внешний обратный клапан).
• Максимально пологий график зависимости отклонения давления от расхода.
• Низкий пилотный расход через линию 3 (0,11…0,33 л/мин в зависимости от типоразмера). Если пилотный расход имеет
критическое значение, следует рассмотреть возможность применения клапанов прямого действия.
• Динамические характеристики данных клапанов более низкие по сравнению с клапанами прямого действия.
• Максимальное давление на входе изменяется в зависимости от диапазона настройки давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: см. общее примечание по редукционным клапанам ниже.

Трехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия – PR*B
Эксплуатационные характеристики редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B:
• Демпфирующая конструкция обеспечивает высокую стабильность работы.
• Отсутствие пилотного потока из линии слива делает данные клапаны подходящими для использования в схемах с гидроаккумулятором, где они помогают понизить перетечки во вторичном контуре.
• Редукционно-предохранительные клапаны прямого действия отличаются превосходными динамическими арактеристиками по сравнению с клапанами с пилотным управлением.
• Низкая чувствительность к перепадам температуры гидравлической жидкости и маслорастворимым загрязнениям.
• Высокая стабильность работы с горячим маслом (отсутствие колебаний давления) и надежное закрытие при работе с холодным маслом.
• Прочная и надежная конструкция, выдерживающая большие скачки давления и противодавления.
• График зависимости отклонения давления от расхода более крутой по сравнению с клапанами с пилотным управлением.
• Возможность выполнения предохранительной функции и применения в системах, в которых возможно перекрытие напорной линии от насоса.
• Данные клапаны, в отличие от исполнений с пилотным управлением, имеют переходный шаг давления между режимами редукционного и предохранительного клапана. Этот шаг равен 5% от максимального давления настройки, вне зависимости от фактической настройки. Обратите внимание на то, что данная особенность делает эти клапаны неподходящими для использования в качестве уравновешивающих. Если наличие переходного шага может негативно сказаться на эксплуатации, следует рассмотреть возможность применения редукционно-предохранительных клапанов прямого действия серии PR*C или клапанов с пилотным управлением серии PP*B.

ПРИМЕЧАНИЕ: см. общее примечание по редукционным клапанам ниже.

Трехлинейные редукционно-предохранительные клапаны с пилотным управлением – PP*B
Эксплуатационные характеристики редукционно-предохранительных клапанов серии PP*B аналогичны характеристикам редукционных клапанов серии PB*B, за исключением следующего:
• Малый гистерезис обеспечивает высокую точность регулировки давления клапанов как в режиме редукционных, так и в режиме предохранительных (единая регулировка для обеих функций при практически одинаковых настройках).

ПРИМЕЧАНИЕ: см. общее примечание по редукционным клапанам ниже.

Трехлинейные редукционные клапаны прямого действия – PR*R
Эксплуатационные характеристики редукционных клапанов серии PR*R аналогичны характеристикам редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B, за исключением следующего:
• Возможность использования в качестве нормально открытых регулируемых ограничительных компенсаторов давления для внешних жиклеров.
• Поскольку данные клапаны прямого действия не способны выполнять предохранительную функцию, их применение в системах, в которых возможно перекрытие напорной линии от насоса, не рекомендуется (при малых или полностью отсутствующих перетечках во вторичном контуре давление за клапаном может возрастать вплоть до выравнивания с давлением на входе).
• В большинстве применений в качестве редукционных клапанов в системах, требующих использования клапанов прямого действия, рекомендуется использование редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B.

ПРИМЕЧАНИЕ: см. общее примечание по редукционным клапанам ниже.

Трехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия (без переходного шага) – PRDC
Эксплуатационные характеристики редукционно-предохранительных клапанов без переходного шага серииPR*C аналогичны характеристикам редукционно-предохранительных клапанов прямого действия серии PR*B, за исключением следующего:
• Отсутствие переходного шага фактически означает отсутствие разницы в настройке давления между режимами редукционного и предохранительного клапана. Это обеспечивает улучшенный контроль давления.
• Расход масла на выходе из линии 3 равен около 0,4 л/мин. Несмотря на то, что этот пилотный расход достаточно велик, это скажется на работе системы только в случае перекрытия напорной линии насоса.
• В настоящее время данные клапаны поставляются только в типоразмере 1 (40 л/мин).

ПРИМЕЧАНИЕ: см. общее примечание по редукционным клапанам ниже.

Трехлинейные редукционные и редукционно-предохранительные клапаны с пневматическим пилотным управлением — PB*C и PP*C
Редукционные и редукционно-предохранительные клапаны серий PB*C и PP*C с пневматическим пилотным управлением регулируются дистанционно с использованием сжатого воздуха, действующего через мембрану. Данная конструкция служит заменой традиционной схеме с пружиной и предназначена для внешнего управления настройкой клапана.
Эксплуатационные характеристики и особенности:
• Настройка давления прямо пропорциональна давлению воздуха (пилотное соотношение 20:1).
• Максимально допустимое давление воздуха: 10,5 бар.
• Максимально допустимый перепад давления: 210 бар.
• Большинство других характеристики аналогичны редукционным и редукционно-предохранительным клапанам серий PB*B и PP*B.
• Данные клапаны могут использоваться как взрывозащищенные в системах с дистанционной регулировкой давления.
• Давление в линии 3 определяет минимальную настройку клапана и не должно превышать 70 бар. 

Четырехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия и с пилотным управлением, с линией слива – PS*B и PV*A
Редукционно-предохранительные клапаны серий PS*B и PV*A имеют дополнительную линию слива (линия 4), которая отделяет пружинную секцию от других линий. Основные эксплуатационные характеристики аналогичны клапанам серии PR*B прямого действия и серии PP*B с пилотным управлением, описанным выше.
Отличающиеся характеристики:
• Поскольку линия 4 соединена со сливом, данный клапан является нечувствительным к противодавлению в линии 3.
• Повышение давления в линии 4 дает возможность увеличить эффективное давление настройки до значений, превышающих номинальную настройку клапана на величину действующего противодавления.
• Любое давление в линии 4 (слив) непосредственно добавляется к давлению настройки в соотношении 1:1 и не должно превышать 350 бар.

Четырехлинейные вентилируемые редукционно-предохранительные клапаны с пилотным управлением – PV*B
Вентилируемые редукционно-предохранительные клапаны серии PV*B оснащены линией для дистанционного управления (линия 4) между основным поршнем и пилотной секцией. Основные эксплуатационные характеристики аналогичны редукционно-предохранительным клапанам с пилотным управлением серии PP*B, описанным выше.
Отличающиеся характеристики:
• Настройка клапана (в пределах номинального диапазона) дистанционно регулируется путем контроля давления в линии 4.
• Пилотный расход в линии 4 регулируется в диапазоне 0,11…0,33 л/мин в зависимости от типоразмера. Для управления данным клапаном необходимо применение пилотного клапана с практически идентичными параметрами в контуре линии 4 (рекомендуемые модели Sun Hydraulics: RBAA, RBAC, RBAD).
• Вентилирование и блокировка пилотного потока из линии 4 (аналогично двухлинейным клапанам) влияют на пониженное давление после клапана в линии 1, что может выражаться соответственно в падении давления на выходе до минимального (вентилирование) или в повышении давления до значения номинальной настройки.

ПРИМЕЧАНИЕ: см. ниже общее примечание по редукционным клапанам.

Общее примечание по редукционным клапанам Sun Hydraulics: Любое давление в линии 3 (слив из пружинной секции) непосредственно добавляется к настройке клапана в соотношении 1:1.

Обзор моделей редукционных и редукционно-предохранительных клапанов Sun Hydraulics

Скачать эту статью в pdf по ссылке.

Клапан предохранительный пружинного и рычажного типа

Предохранительный клапан представляет собой трубопроводную арматуру, которая защищает оборудование и трубопроводы высокого давления от механических повреждений и различного рода разрушений в результате возникновения аварийных ситуаций. Достигается это посредством выпуска избыточного количества жидкости, газа или пара из системы, а также сосудов, в которых образуется чрезмерное давление. К тому же, данный клапан предотвращает сброс рабочей среды, когда номинальное давление восстанавливается.

Клапан предохранительный – это механизм, функционирующий в непосредственном контакте с рабочей средой вместе с другими конструкциями, выполняющими функцию защитной арматуры, в том числе, регуляторами давления.

Основные типы клапанов и их предназначение

Все предохранительные изделия могут отличаться между собой по целому ряду параметров, в зависимости от конструкционных особенностей, а именно:

1. По типу замыкающего клапана:
   • пропорциональный;
   • двухпозиционный.
2. По высоте подъема замыкающего органа:
   • малоподъемные;
   • среднеподъемные;
   • полноподъемные.
3. В зависимости от типа нагрузки на золотник:
   • пружинные;
   • рычажные;
   • рычажно-пружинные;
   • магнитно-пружинные.

Также предохранительные клапаны могут отличаться по характеру работы и представлять собой устройства прямого или непрямого действия. Первые считаются классическими предохранительными механизмами, а вторые относятся к классу импульсных приборов. Наиболее часто используемая в промышленности модификация – это угловой предохранительный дроссель пружинного типа.

Высокое давление (вернее его избыток) может возникать в системе по разным причинам, вызванным физическими внутренними процессами или же другими внешними факторами, такими, например, как:

неисправности в работе оборудования;

нежелательное поступление тепла извне;

ошибки при сборе тепломеханической схемы. Предохранительный клапан зачастую устанавливается в тех местах, где существует вероятность возникновения таких осложнений. Данные устройства совместимы практически с любым оборудованием, но наиболее востребованы они при использовании с бытовыми или промышленными резервуарами, работающими в условиях высокого давления.

Пружинный тип предохранительного клапана

Пружинные предохранительные клапаны защищают оборудование, и тем самым предотвращают его разрушение, в результате превышения давления выше нормы. Они используются на котлах, различных резервуарах, емкостях, трубопроводах и выполняют функцию сброса рабочей среды. Излишки могут быть выброшены просто в атмосферу или же в специальную отводящую трубопроводную систему. После того как давление нормализируется, клапан закрывается. Главными характеристиками предохранительного пружинного клапана являются его пропускная способность, а также значение давления срабатывания. Последнее настраиваться на специальном оборудовании в заводских условиях, а для тестирования работы устройства, либо удаления грязи, скапливающейся по ходу эксплуатации, клапаны имеют устройство, позволяющее открывать вручную данный прибор, хотя некоторые модификации могут обходиться и без него. Для эффективной и надежной эксплуатации клапана в газообразной среде, в его конструкции может присутствовать устройство принудительного обдува. В пружинных клапанах давлению среды на затворе противостоит степень сжатия пружины. Именно она определяет силу срабатывания, а от упругости используемой пружины зависит диапазон регулировок. Широкую популярность данная арматура получила за счет своей простой конструкции, легких настроек и широкого ассортимента данной продукции. Всё это позволяет подбирать наиболее подходящую модель для эксплуатации в конкретных условиях. Предохранительный дроссель монтируется вертикально. Элементом запирания в устройстве пружинного клапана выступает дисковый затвор. Специальное приспособление, наряду с пружиной задает прижимную силу и в случае возникновения избыточного давления, заявленной прижимной силы не хватает для удержания среды. В результате происходит процесс удаления её излишков из системы до тех пор, пока уровень давления не нормализуется до исходного уровня. Узнать больше об устройстве и особенностях конструкции конкретного пружинного клапана, можно изучив его паспорт. Основными его компонентами являются запорный орган, состоящий из затвора и седла, а также задатчик. Задатчик позволяет настраивать клапан. Очень важно, чтобы золотник вплотную прилегал к седлу и препятствовал утечкам. Такие настройки осуществляются с помощью винта. Затвор, как правило, закрывается при появлении давления, которое меньше чем рабочее на 10%.

Предохранительные клапаны рычажного типа

Рычажным клапаном называют устройство, в котором запорный орган герметизируется с помощью пружины или груза. Предназначение таких клапанов неизменно – сброс лишнего объема рабочей среды в случае чрезмерного повышения давления. Настраивают рычажный клапан так, чтобы при нормальных показателях давления, положение затвора всегда оставалось закрытым. Золотник клапана ощущает давления сразу двух сил – это могут быть груз или пружина, а также непосредственно рабочее вещество. Груз фиксируется на плече рычага и его вес передается на шток клапана. При заранее определенных параметрах давления, сила прижимания затвора к седлу должна быть выше, чем сила давления рабочей среды и, соответственно, клапан удерживается в закрытом положении. При повышении давления, в определенный момент прижимная сила становятся равнозначной ей и именно в этот момент клапан открывается. В период, когда клапан открыт, выполняется забор лишней рабочей среды, вследствие чего снижается давление в системе. После этого затвор опять прижимается к седлу и клапан закрывается. Подавляющее большинство рычажных клапанов выполнены в виде углового корпуса (угол расположения штуцеров составляет 90 градусов). Но бывают и такие конструкции, в которых штуцеры расположены на одной оси. Данный корпус называется проходным. Основным предназначением рычажных клапанов является защита от всевозможных аварийных ситуаций. В связи с этим данный вид арматуры считается особенно важным ответственным узлом. Как и любое другое изделие, рычажные клапаны должны соответствовать определенным требованиям:

• срабатывание при возникновении избыточного давления должно осуществляться быстро и без каких-либо осложнений, а при снижении его показателей до нормы, клапан обязан вернуться в закрытое положение;
• пропускная способность отдельно взятого клапана должна быть достаточной и равноценной количеству подаваемой рабочей среды.

Клапан контроля давления — предохранительный, разгрузочный, балансировочный

Перепускной предохранительный клапан прямого действия

Артикул: CR Скачать PDF: Загрузить Масса: 0,16 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 50 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСТ Максимальное рабочее давление: 350 бар

-Клапан серии CR представляет собой встраиваемый  перепускной предохранительный клапан прямого действия, используемый в блоках или панелях с седлом типа D-10B.
-Клапан обычно используется для регулировки максимального давления в гидравлических контурах, либо для ограничения пиковых значений давления, возникающих при перемещении исполнительно механизма.
-Клапан выпускается с пятью различными диапазонами регулировки давления (макс. 350 бар).
-Давление в контуре воздействует на клапан, прижатый к седлу непосредственно пружиной, расположенной на противоположной стороне. По достижении давления настройки клапан открывается, выпуская избыток потока в отверстие Т, напрямую соединенное с баком.
-Регулировку давления можно производить при помощи винта с потайной шестигранной головкой, оснащенного стопорной гайкой и ограничителем предельного допустимой регулировки.

Перепускной предохранительный клапан с пилотным управлением

Артикул: CRQ Скачать PDF: Загрузить Масса: 0,16 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар

—Клапан серии CRQ представляет собой встраиваемый перепускной предохранительный клапан с пилотным управлением, используемый в блоках или панелях с седлом типа D-10С.
—Клапан обычно используется для регулировки давления в гидравлических контурах, и позволяет перепускать полную подачу насоса даже при значениях давления, близких к установленным.
—Клапан производится с четырьмя различными диапазонами регулировки давления (макс. до 350 бар).
—Клапан состоит из главного золотника сбалансированного типа и пилотной ступени. Главный золотник, который в обычном положении закрыт, открывается, когда давление в гидравлическом контуре превышает заданное значение в пилотной ступени, выпуская избыток потока в отверстие Т, напрямую соединенное с баком.
—Регулировка давления производится при помощи винта с потайной шестигранной головкой, оснащенного стопорной гайкой и ограничителем предельно допустимой регулировки.

Перепускной предохранительный клапан прямого действия

Артикул: DBV Скачать PDF: Загрузить Масса: 0,25 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 120 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 380 бар

-Клапан серии DBV представляет собой встраиваемый  перепускной предохранительный клапан прямого действия, используемый в блоках или панелях с седлом типа D-10E.
-Клапан обычно используется для регулировки максимального давления в гидравлических контурах, либо для ограничения пиковых значений давления, возникающих при перемещении исполнительно механизма.
-Клапан выпускается различными диапазонами регулировки давления (макс. 380 бар).
-Давление в контуре воздействует на клапан, прижатый к седлу непосредственно пружиной, расположенной на противоположной стороне. По достижении давления настройки клапан открывается, выпуская избыток потока в отверстие Т, напрямую соединенное с баком.
-Регулировку давления можно производить при помощи винта с потайной шестигранной головкой, оснащенного стопорной и ограничителем предельного допустимой регулировки.

2-х и 3-х линейный компенсатор давления с фиксированной или регулируемой настройкой

Артикул: PCK06 Скачать PDF: Загрузить Масса: 0,2 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Максимальный расход: 40 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар

— Клапан серии PCK06 представляет собой 2-х или 3-х линейный компенсатор давления встраиваемого типа для установки в блоке или плите.
— Клапан поддерживает на постоянном  уровне значение перепада давления (Δp) между магистралью P и каналом
управления Х.
— Клапан обычно используется вместе с пропорциональными распределителями для обеспечения постоянства регулировочной характеристики независимо от колебания давления в магистрали Р.
— Компенсатор может настраиваться в пределах от 7 до 33 бар. Регулировка осуществляется при помощи винта с потайной шестигранной головкой. Винт также может быть оснащен рукояткой.
— Версии с фиксированной настройкой обеспечивают поддержание перепада давления на уровне 4 или 8 бар.

Перепускной предохранительный клапан прямого действия

Артикул: CD1-W Скачать PDF: Загрузить Масса: 1,2 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 3 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар

—Клапан серии CD1-W представляет собой перепускной предохранительный клапан прямого действия с резьбовыми присоединительными отверстиями для фланцевого крепления.
—Данный клапан используется также для дистанционного управления предохранительными клапанами и двухступенчатыми редукторами давления.
—Данный клапан производится с четырьмя различными диапазонами регулировки давления (макс. до 350 бар).
—Клапан оснащен регулировочным винтом с потайной шестигранной головкой, стопорной гайкой и ограничителем максимальной регулировки.

Перепускной предохранительный клапан

Артикул: RM*-W Скачать PDF: Загрузить Масса: 0,9 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 50…75 л/мин Максимальное рабочее давление: 350 бар Размеры присоединительных отверстий (BSP): 3/8″ и 1/2″

—Клапаны серии RM*-W представляют собой перепускные предохранительные клапаны с резьбовыми присоединительными отверстиями для панельного монтажа с креплением кольцевой гайкой.
—Данные клапаны представлены в двух различных размерах: RM2-W прямого действия  для расхода до 50 л/мин; RM3-W с пилотным управлением для расхода до 75 л/мин.
—Клапаны оснащены регулировочным винтом с потайной шестигранной головкой, стопорной гайкой и ограничителем максимальной регулировки.

Перепускной предохранительный клапан

Артикул: RQ*-W Скачать PDF: Загрузить Масса: 4,1…8 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 250…400 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар

— Клапаны серии RQ*-W представляют собой перепускной предохранительный клапан с пилотным управлением с резьбовыми
присоединениями, выполненный в 2-х номинальных размерах для расхода до 400 л/мин.
— Главная ступень оснащена клапаном с коническим уплотнением.
— Возможность дистанционного управления через отверстие Х (смотри параграф 4).
— Данный клапан позволяет перепускать полный поток насоса даже при значениях давления, близких установленному значению. Широкие проходы обеспечивают снижение перепадов давления и нагрева жидкости благодаря низкому
перепаду давления в клапане.
— Клапан обычно оснащается регулировочным винтом с шестигранной головкой. По требованию клапан может быть оснащен регулировочной ручкой SICBLOC.

Перепускной предохранительный клапан с электрическим управлением и с возможностью разгрузки и выбора давления

Артикул: RQM*-W Скачать PDF: Загрузить Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар

—Клапаны серии RQM*-W представляют собой перепускной предохранительный клапан с пилотным управлением с резьбовыми присоединительными отверстиями BSP, поставляемый в двух номинальных типоразмерах с расходом до 400 л/мин.
—Клапан производится в пяти вариантах исполнения и, благодаря электромагнитному клапану, имеет возможность разгрузки общего потока и выбора до трех значений давления (на предмет различных вариантов исполнения см. таблицу 2).
—Регулировка второго и третьего значения давления достигается при помощи перепускного предохранительного клапана, расположенного между главной ступенью и электромагнитным клапаном.
—Клапан обычно оснащается регулировочным винтом с шестигранной головкой. По требованию клапан может быть оснащен регулировочной ручкой SICBLOC для регулирования основного давления.

Перепускной предохранительный клапан

Артикул: RQ*-P Скачать PDF: Загрузить Масса: 3,5…6,5 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 200…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСТ Максимальное рабочее давление: 350 бар Стандарт: RQ3-P ISO 6264-06 (CETOP R06), RQ5-P ISO 6264-08 (CETOP R08), RQ7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)

—Перепускной предохранительный клапан с пилотным управлением; главная ступень имеет клапан с коническим уплотнением.
—Стыковой монтаж на промежуточной плите выполняется в соответствии со стандартами ISO 6264 (CETOP RP 121H).
—Возможно дистанционное управление при помощи отверстия X (см. таблицу обозначений для гидравлических схем).
—Клапаны серии RQ*-P позволяют перепускать полную подачу насоса даже при значениях давления, близких к заданной величине.
—Широкие проходы обеспечивают снижение перепадов давления, повышая энергетический КПД установки.

Перепускной предохранительный клапан с электрическим управлением и с возможностью разгрузки и выбора давления

Артикул: RQM*-P Скачать PDF: Загрузить Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Максимальный расход: 200…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 350 бар Стандарт: RQM3-P ISO 6264-06 (CETOP R06), RQM5-P ISO 6264-08 (CETOP R08), RQM7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)

—Клапаны серий RQM*-P представляют собой перепускные предохранительные клапаны, выполненные в трех номинальных размерах и предназначенные для расхода до 500 л/мин.
—Клапаны представлены в варианте для стыкового монтажа на промежуточной плите согласно ISO 6264 (CETOP RP 121H).
—Клапаны производятся в пяти вариантах исполнения, обеспечивающие при помощи электромагнитного клапана разгрузку общего потока и выбор до трех значений давления (см. таблицу 2 – Варианты исполнения)
—Регулировка второго и третьего значений давления достигается при помощи перепускного предохранительного клапана, расположенного между главной ступенью и электромагнитным клапаном.
—Как правило, клапан оснащен регулировочным винтом с шестигранной головкой. По требованию клапан может быть оснащен регулировочной ручкой SICBLOC для регулирования основного давления.

Разгрузочный клапан (для контуров с гидроаккумулятором)

Артикул: MRQA Скачать PDF: Загрузить Масса: 3,3…4,2 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 40 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Рекомендуемая фильтрация: 25 мкм Максимальное рабочее давление: 350 бар Стандарт: ISO 4401-03 (CETOP 03)

—Клапан типа MRQA представляет собой перепускной предохранительный клапан с функцией автоматической разгрузки. При достижении давления настройки клапан осуществляет безнапорную разгрузку насоса и снова нагружает насос, когда давление в контуре снижается до 68% (или 78%) от заданного значения. Для обеспечения этого действия необходимо использовать гидроаккумулятор (см. гидравлическую схему), гарантирующий поддержание давления в контуре. Обратный клапан, имеющийся в моделе MRQA/C, предотвращает падение давления в гидроаккумуляторе через открытый разгрузочный клапан. Система поддерживает давление в гидравлическом контуре, предотвращая нагрев масла и снижая потребление электроэнергии. Рекомендуется располагать гидроаккумулятор как можно ближе к клапану MRQA, не уменьшая при этом проходные сечения трубопроводов.
—Продолжительность цикла зависит от производительности насоса, объема и предварительной зарядки гидроаккумулятора, а также требований системы по расходу.

Разгрузочный клапан (для контуров с гидроаккумулятором) RQR*-P – Для дистанционного управления, RQA*-P – Со встроенным обратным клапаном

Артикул: RQ**-P (RQR*-P, RQA*-P) Скачать PDF: Загрузить Масса: 3,5…19 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 200…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Рекомендуемая фильтрация: 25 мкм Максимальное рабочее давление: 320…350 бар

—Клапаны серий RQR*-P и RQA*-P обладают не только стандартными функциями перепускных или предохранительных клапанов, но также и характеристиками безнапорной разгрузки насоса при достижении давления настройки. Для обеспечения данного условия требуется использование гидроаккумулятора, гарантирующего наличие давления в контуре. Использование обратного клапана предотвращает сброс давления из гидроаккумулятора через клапан в открытом положении.
—Клапаны имеют уравновешенный золотник в главной ступени и широкие проходы для больших потоков, что обеспечивает снижение перепадов давления.

Разгрузочный клапан с автоматическим или электромагнитным управлением сбросом давления (для контуров с гидроаккумулятором) RQRM*-P – Для дистанционного управления, RQAM*-P – Со встроенным обратным клапаном

Артикул: RQ*M*-P (RQRM*-P, RQAM*-P) Скачать PDF: Загрузить Масса: 5…20,5 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 200…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Рекомендуемая фильтрация: 25 мкм Максимальное рабочее давление: 320…350 бар

-Клапаны серии RQ*M*-P обладают не только стандартными функциями перепускных или предохранительных клапанов, но также и характеристиками безнапорной разгрузки насоса как при достижении установленного значения давления, так и при отключении питания электромагнитного клапана. Для обеспечения данного условия требуется использование гидроаккумулятора, гарантирующего наличие давления в контуре. Использование обратного клапана предотвращает сброс из гидроаккумулятора через клапан в открытом положении.
—Клапаны имеют уравновешенный золотник и широкие проходы в главной ступени для больших потоков, что обеспечивает снижение перепадов давления.

Взрывозащищенная версия. Перепускной предохранительный клапан с электрическим управлением и с функциями разгрузки и выбора давления

Артикул: RQM*K-P Скачать PDF: Загрузить Диапазон температуры окружающей среды: -20…+40 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+60 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 200…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Степень загрязнения жидкости: класс 20/18/15 по ISO 4406:1999 Максимальное рабочее давление: 350 бар

— Клапаны серий RQM*K-P представляют собой взрывозащищенные перепускные предохранительные клапаны, выполненные в трех номинальных размерах и предназначенные для расхода до 500 л/мин.
— Клапаны представлены в варианте для стыкового монтажа на промежуточной плите согласно ISO 6264 (CETOP RP 121H).
— Клапаны серий RQM*K-P сертифицированы по стандартам ATEX 94/9/CE и пригодны для использования в потенциально взрывоопасных средах, что соответствует также ATEX II 2GD для классификации газа или пыли. См. параграф 5.2 для электрических характеристик.
— Клапаны производятся в пяти вариантах исполнения, обеспечивающие при помощи электромагнитного клапана разгрузку общего потока и выбор до трех значений давления (см. таблицу 2 – Варианты исполнения)
— Регулировка второго и третьего значений давления достигается при помощи перепускного предохранительного клапана, расположенного между главной ступенью и электромагнитным клапаном.
— Как правило, клапан оснащен регулировочным винтом с шестигранной головкой. По требованию клапан может быть оснащен регулировочной ручкой SICBLOC для регулирования основного давления.
— Декларация, подтверждающая соответствие клапана вышеупомянутым стандартам, всегда поставляется вместе с

Редукционный клапан давления

Артикул: Z*-P Скачать PDF: Загрузить Масса: 3,9…6,1 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 40…110 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Максимальное рабочее давление: 250 бар Стандарт: Z3-P ISO 5781-06 (CETOP 06), Z5-P ISO 5781-08 (CETOP 08)

—Клапаны типа Z*-P используются, когда в каком-либо контуре гидравлической системы требуется более низкое давление, чем в главной магистрали. В нормально открытом положении клапаны пропускают поток масла до момента, пока давление на выходе ниже установленного на клапане; при достижении давления настройки происходит закрытие клапана с поддержанием постоянной величины давления на выходе. Колебания давления на входе для значений, превышающих установленную величину, не влияют на пониженное давление на выходе, более того, особая конструкция данного клапана позволяет предотвращать превышение установленного давления даже в переходных состояниях. Сток через дренаж, соединенный непосредственно с баком, составляет около 0,8 л/мин. По требованию заказчика возможна поставка клапана с пониженным расходом дренажа (0,4 л/мин).
—По требованию возможна поставка версии со встроенным обратным клапаном с давлением срабатывания 0,5 бар.

Разргрузочный, подпорный и балансировочный клапаны. Клапан последовательности

Артикул: SUTX-P Скачать PDF: Загрузить Масса: 5,8…6,7 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 60…150 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Степень загрязнения жидкости: класс 20/18/15 по ISO 4406:1999 Максимальное рабочее давление: 250…320 бар

—Клапаны серий S, U, T и X используются для регулировки давления. Они представляют собой нормально закрытые клапаны прямого действия.
—Клапаны производятся двух типоразмеров для расхода до 150 л/мин и с четырьмя диапазонами регулировки давления.
—Открытие клапана осуществляется посредством давления управления, которое, действуя на небольшой поршень, сжимает регулирующую пружину.
—Клапан может быть легко трансформирован для получения любой из четырех версий – S, U, T и X путем поворота верхней и нижней крышек для обеспечения доступа к внутренним каналам X и Y, как указано в п.7.

Балансировочный клапан

Артикул: ZC2 Скачать PDF: Загрузить Масса: 1,3 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 25 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Степень загрязнения жидкости: класс 20/18/15 по ISO 4406:1999 Рекомендуемая фильтрация: 25 мкм Максимальное рабочее давление: 350 бар

—Балансировочные клапаны типа ZC2 выполняют функцию редукционных клапанов, что наряду с  понижением давления от линии Р до потребителя А дает возможность возврата потока от потребителя А к сливному отверстию Т в том случае, когда в отводящем контуре (потребитель А) создается  давление выше установленного значения (типичный случай гидравлического противовеса или выравнивания нагрузки).
—Данные клапаны и

Балансировочный клапан

Артикул: DZC* Скачать PDF: Загрузить Масса: 6,5…15 кг Диапазон температуры окружающей среды: -20…+50 С Диапазон температуры рабочей жидкости: -20…+80 С Рекомендуемая вязкость: 25 сСт Максимальный расход: 150…500 л/мин Диапазон вязкостей жидкости: 10…400 сСт Степень загрязнения жидкости: класс 20/18/15 по ISO 4406:1999 Рекомендуемая фильтрация: 25 мкм Максимальное рабочее давление: 350 бар Стандарт: DZC5 CETOP P05, DZC5R ISO 4401-05 (CETOP R05), DZC7 ISO 4401-07 (CETOP 07), DZC8 ISO 4401-08 (CETOP 08)

— Балансировочные клапаны типа DZC* выполняют функцию редукционных клапанов, что наряду с понижением давления от линии Р до потребителя А дает возможность возврата потока от потребителя А к сливному отверстию Т в том случае, когда в отводящем контуре (потребитель А) создается давление выше установленного значения (типичный случай гидравлического противовеса или выравнивания нагрузки).
— Данные клапаны имеют монтажную поверхность в соответствии со стандартами ISO 4401 (CETOP RP121H). Отверстие В не используется.
— Клапаны доступны для заказа в трех типоразмерах с расходами до 500 л/мин.

Если Вас интересуют частотный преобразователь, мотор-редуктор, система смазки или оборудование КИПиА, то Вы можете связаться с нами или обратиться  в Каталог оборудования.

Предохранительные клапаны Клапаны предохранительные — Энциклопедия по машиностроению XXL

На рис. 12.8, а показана принципиальная схема включения предохранительного клапана, на рис. 12.8, б — характеристики давления клапана насоса р и внешней гидросети р . Территориально предохранительный клапан устанавливается на насосе или сразу за ним. Это уменьшает повышенные давления в гидроприводе при срабатывании клапана.  [c.189]

Монтаж предохранительных клапанов. Предохранительные клапаны, как правило, должны устанавливаться вертикально, узлом подрыва вверх, за исключением случаев, специально оговоренных в технической документации, возможно ближе к защищаемому ими объекту на прямом участке трубопровода. При этом максимально допустимое расстояние от места их размещения до защищаемого объекта определяется гидродинамическим расчетом. Особенно важно это выполнять на трубопроводах длиной более 1000 мм. Не допускается установка запорных органов между предохранительным клапаном и защищаемым им сосудом или трубопроводом. Допускается установка трехходового переключающего устройства между предохранительными клапанами и сосудами при условии, что в любом положении этого переключающего устройства один или оба предохранительных клапана будут соединены с сосудом, при этом каждый из предохранительных клапанов должен иметь пропускную способность, предусмотренную Правилами [9, 10].  [c.222]

После поднятия давления в системе до значения, соответствующего началу открытия рабочих клапанов, регулируют импульсные клапаны при обесточенных электромагнитах как обычные предохранительные клапаны прямого действия до момента срабатывания главного предохранительного клапана. При этом сердечники электромагнитов должны быть соединены с рычагом клапана. После момента срабатывания импульсные клапаны принудительно закрывают, закрепляют груз или пружину в найденном положении стопорным винтом и пломбируют его, чтобы обеспечить возможность регулировки остальных клапанов, на отрегулированный клапан временно подвешивают дополнительный груз либо принудительно закрывают. Аналогично настраивают остальные рабочие клапаны и после соответственного снижения давления — контрольные клапаны.  [c.234]

Предохранительные клапаны. В связи с ответственным назначением предохранительных клапанов они всегда должны находиться в исправном состоянии, полностью открываться при давлении полного открытия и обеспечивать при этом требуемую пропускную способность в течение всего срока службы. Пропускная способность установленного предохранительного клапана обеспечивается определенной высотой подъема тарелки над седлом, поэтому подвижность системы должна сохраняться в течение всего времени эксплуатации клапана. Установленная степень герметичности запорного органа обеспечивается тщательной притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника. Категорически запрещается ликвидировать протечку среды в запорном органе предохранительного клапана добавлением грузов на рычаге и увеличением усилия пружины, так как это приводит к изменению его давления срабатывания. Периодически клапаны проверяются на подвижность штока путем продувки. С этой целью пружинные клапаны снабжаются специальным рычажным устройством. В рычажных клапанах продувка проводится путем подъема рычага. Настройка предохранительных клапанов периодически проверяется. На всех настроенных и эксплуатируемых предохранительных клапанах должны быть установлены пломбы, не допускающие произвольного изменения настройки клапана.  [c.243]

Защитная арматура обеспечивает защиту оборудования от превышения давления или уровня, а также защищает оборудование от обратного потока рабочего тела. К ней относятся предохранительные клапаны, импульсно-предохранительные устройства, регуляторы уровня и обратные клапаны.  [c.239]

Предохранительные клапаны с переливным золотником типа Г52-1 предназначены для предохранения гидросистем от перегрузок, поддержания необходимого давления в системе, слива в бак избыточного количества масла, подаваемого насосом. С помош.ью крана или золотника управления, клапаны типа Г52-1 могут применяться также и для разгрузки гидросистемы от давления и полного слива масла в бак.  [c.641]

Течь из предохранительного клапана может быть вызвана грязью, находящейся между седлом и золотником, или плохой при-шлифовкой золотника к седлу. В том случае, когда течь вызвана загрязнением, ее можно легко устранить, приподняв на некоторое время рычаг клапана при этом грязь будет смыта потоком воды. Для надлежащей пришлифовки золотника к седлу потребуется снять предохранительный клапан и сделать дополнительную при-шлифовку.  [c.164]

Предохранительные клапаны. Плотность предохранительных клапанов проверяют при положении груза на рычаге, соответствующем рабочему давлению среды. Одновременно полезно делать регулировку открытия клапана, поставив керна на рычаги, указывающие положение груза.  [c.77]

Предохранительные клапаны. Плотность предохранительного клапана проверяют при положении груза на рычаге,  [c.167]

Предохранительные клапаны. После проверки (подрывом вручную) исправности действия предохранительных клапанов и после каждого подрыва из-за повышения давления в котле или паропроводе немедленно после посадки клапана проверяют плотность его и отсутствие парения. Неплотная посадка клапана очень быстро приводит в негодность уплотняющие поверхности — клапана и седла, исправление которых требует демонтажа предохранительного клапана и ремонта его в мастерской.  [c.233]

Необходимо работать над новым видом предохранительного клапана (клапана-пульсатора).  [c.162]

Если на котле установлено два предохранительных клапана, то предохранительный клапан прямого действия, установленный на выходном коллекторе пароперегревателя, или импульсный клапан с отбором импульса за пароперегревателем должен быть контрольным.  [c.43]

На рис. 414, а— представлены конструктивная схема и ее условные изображения предохранительного клапана (клапана,  [c.657]

Применяют также, в частности в случае нелинейного (квадратичного) дросселя (см. стр. 396), обозначение, приведенное на рис. 422, г. На рис, 423, а показано условное изображение комбинированного аппарата, состоящего из регулируемого дросселя и предохранительного клапана (клапана предельного давления), который поддерживает, постоянное давление перед дросселем.»  [c.662]

На паровых котлах давлением до 3,92 МПа устанавливаются рычажно-грузовые или пружинные предохранительные клапаны, а при более высоком давлении — импульсные. На рис. 10-6 показан рычажно-предохранительный клапан. Рычажно-грузовые предохранительные клапаны не обеспечивают достаточной плотности вследствие небольшого давления на уплотнительные поверхности при закрытом положении. Регулировка клапана производится изменением положения груза на рычаге.  [c.318]

В соответствии с Правилами Госгортехнадзора паровые и водогрейные котлы оборудуют устройствами и приборами, обеспечивающими безопасные условия эксплуатации. К таким устройствам относятся предохранительные клапаны котла, предохранительные устройства газоходов, указатели уровня воды в котле, питательные насосы, измерительные приборы и приборы безопасности.  [c.77]

Предохранительные клапаны предназначены для автоматического выпуска излишка пара из котла и пароперегревателя или воды из водяного экономайзера и предохранения их, таким образом, от взрыва при превышении допустимого давления. Шум, возникающий при открытии предохранительного клапана на работающем котле, сигнализирует  [c.136]

Предохранительные клапаны устанавливают на патрубках, непосредственно присоединенных к барабану котла или коллектору пароперегревателя. При расположении на одном патрубке нескольких предохранительных клапанов площадь поперечного сечения патрубка должна быть не менее 1,25 суммы площадей сечений всех предохранительных клапанов. Отбирать пар от патрубка, на котором расположены один или несколько предохранительных клапанов, не разрешается.  [c.138]

Предохранительные клапаны. Назначение предохранительных клапанов состоит в том, чтобы автоматически выпускать из котла в атмосферу излишек пара при повышении котлового давления сверх допускаемого. Шум, сопровождающий выход пара через предохранительные клапаны, предупреждает паровозную бригаду о том, что давление пара превышено. Предохранительные клапаны устанавливаются в верхней части котла. Клапаны прижимаются к своему месту пружиной, упругость которой следует так отрегулировать, чтобы при допускаемых давлениях клапан плотно закрывал отверстие и не пропускал пара из котла. При повышении давления пара в котле сверх допускаемого клапан, сжимая пружину, приподнимается, и в образовавшееся кольцевое отверстие с шумом выходит пар. Чтобы упругость пружины точно соответствовала установленному предельному давлению пара в котле, предохранительные клапаны периодически (раз в три месяца) проверяются  [c.245]

К устройствам технологической защиты тепловых сетей относятся регуляторы давления, редукционные и предохранительные клапаны, клапаны подпора и рассечки сети на гидравлически изолированные зоны, устройства АВР и другие устройства, препятствующие нарушению теплового и гидравлического режима сети и систем теплопотребления или предохраняющие защищаемую ими зону сети или системы от недопустимого изменения в них параметров теплоносителя.  [c.339]

Предохранительные клапаны располагают непосредственно на котле или на патрубках, присоединенных к котлу. Один из установленных на котле предохранительных клапанов (контрольный) должен иметь устройство — обычно кожух из кровельной стали, не позволяющее персоналу производить произвольную регулировку клапана. Грузы на рычагах клапанов после регулировки должны надежно закрепляться.  [c.48]

Гипербола KL отделяет область предельных режимов эксплуатации гидропривода при данной настройке предохранительного клапана. Точка К соотиетствует началу открытия клапана р — — 30 МПа), а линия KJ — характеристике к.лапана. В точке J вся иодача насоса идет через предохранительный клапан. Лн[1ии, показанные штрихами, при данной настройке клапана реализовать нельзя.  [c.391]

Учитывая особые условия работы оборудования АЭС, Правила [9] предусматривают, что количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть определены расчетом так, чтобы давление в оборудовании не поднималось выше 110% рабочего. На компенсаторах объема, парогенераторах, а также на барабанах-сепараторах одноконтурных АЭС должно быть не менее двух предохранительных клапанов, один из которых контрольный. Если проверка исправности предохранительного клапана на работающем оборудовании невозможна, перед клапаном устанавливают переключающие устройства, позволяющие проверять исправность предохранительного клапана с отключением его от оборудования. Переключающие устройства при любом их положении должны оставлять соединенными с оборудованием оба или один предохранительный клапан, при этом число предохранительных клапанов должно быть удвоено. Клапаны устанавливаются соедпненными попарно или иным способом.  [c.63]

Наличие противодавления на выходе из предохранительного клапана определяет его конструкцию. В этом случае все надклапанное пространство находится под давлением среды, и конструкция предохранительного клапана дол-жна предусматривать герметизацшо его полостп по отношению к внешней среде. Этому условию не удовлетворяют грузовые предохранительные клапаны, в ко-  [c.63]

На АЭС применяются предохранительные клапаны прямого дейстпия н импульсно-предохранительные устройства. Для радиоактивных сред и газов, как правил.-), используются снльфоиные предохранительные клапаны. При необходимости обеспечить большую пропускную способность больше подходят импульсные предохранительные устройства (ИПУ), состоящие из главного клапана с поршневым приводом и импульсиого клапана прямого действия. В некоторых случаях применимы устройства разового действия в виде мембранных разрывных устройств (МРУ). Ниже приведены краткие характеристики, габаритные и присоединительные размеры, а также масса некоторых предохранительных клапанов из числа наиболее часто применяемых на специальных линиях АЭС.  [c.143]

Предохранительные клапаны Z>y = 25 мм на/>ргазообразного азота рабочей температурой от — 40 до + 20° С. В течение двух минут во время срабатывания допускается понижение температуры до—240 С, Клапаны устанавливаются на трубопроводе вертикально колпаком вверх и присоединяются фланцами, размеры которых установлены ГОСТ 12832—67 нару= 0,25 МПа. Давление полного открытия клапана не более 0,115 МПа, давление обратной посадки не менее 0,08 МПа, рабочая среда подается под мембрану на золотник. Давление срабатывания регулируется поджатием пружины винтом. Для принудительного открытия клапана (продувки) имеется рычаг. Подвижные соединения штока в клапане и соединение корпуса с крышкой герметизируются мембраной из коррозионно-стойкой стали 08Х18Н10Т. Корпус, шток и седло изготовляются из коррози-онно-стойкой стали 12Х18Н10Т, а золотник—из бронзы БрАЖМц-10-3-1,5. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 0,15 МПа. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 26-07-019—68. Масса клапана 13,2 кг.  [c.143]

Предохранительные сильфонные клапаны Лу = 50 мм на jOp = 0,26 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение А 55061 (рис. 3.46, табл. 3.32). Предназначены для газообразных сред рабочей температурой до 100 С устанавливаются ка трубопроводе вертикально колпаком вверх. Рабочая среда подается под золотник. Для принудительного открытия и продувки клапана имеется специальное кулачковое устройство. Клапан настраивается враш,ением винта, который регулирует усилие пружины на давление полного открытия не более 0,346 МПа и на давление обратной посадки не менее 0,2 МПа. Противодавление за клапаном не должно превышать 3 кПа. Прл рабочем давлении допускается протечка в затворе клапана не более 6 н.см /мин. Основные детали, соприкасаюш,ие-ся с рабочей средой, изготовляются из коррозионно-стойких сталей. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 0,4 МПа.  [c.143]

Предохранительные сильфонные клапаны Dy=l5 мм на рр = 0,6 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение УФ 53050 (рис. 3.49). Предназначены для дистиллята рабочей температурой до 100° С устанавливаются на трубопроводе вертикально колпаком вверх и соединяются с трубопроводами цапками с ниппелями под приварку. Среда подается на золотник. При повышении давления свыше установленного благодаря разности эффективных площадей сильфона и золотника сильфопная сборка перемещается вверх, золотник клапана поднимается и сбрасывает избыток среды. При снижении давления до давления обратной посадки под действием пружины шток перемещается вниз и клапан закрывается. Регулировка клапана на заданное давление срабатывания осуществляется винтом. В зависимости от места установки клапан может настраиваться на следующие давления  [c.147]

Предохранительные клапаны (клапаны максимального давления) устанавливают в нагнетающей магистрали или в нагнетающей секции насоса для предохранения системы от разрыва при слишком густой смазке или при засо-)ении магистрали. Тредохрани тельный клапан автоматически перепускает масло в картер двигателя (или из нагнетающей полости насоса во всасывающую) при достижении в сети предельного давления.  [c.185]

Фиг. 91. Регулятор типа Т-25 ЛМЗ им. Сталина / — маятник регулятора 5 — шкив регулятора 5—вал маятника 4 — штифт маятника 5 —серьга б — рычаг золотника 7 —золотник 8 — зубчатый масляный насос — всасывающая трубка насоса J0—нагнетательная трубка к золотнику 7/— трубка от золотника к сервомотору на закрытие /2—трубка от зо-Л01НИК8 к сервомотору на открытие УЗ—сервомотор /4—стойка выключателя 15 — клин выключателя 16 — поршень выключателя 7 — маховик ручного ре1улирования /Й — рычаг включения ручного регулирования маховичок для открытия предохранительного клапана 20 — предохранительный клапан 21 — указатель открытия 22 — маховичок механизма изменения числа оборотов 25 — маховичок механизма ограничения открытия 24 — тахометр.

Защитная арматура, автоматически действующая, к которой относятся предохранительные клапаны, предохраняющие оборудование, находящееся под т-быточным давлением, от недопустимого для прочнос1и повышения давления (котлы, деаэраторы, расширительные баки, линии регули[-руемого отбора и выхлопа турбин) о б р а т-н ые клапаны,, закрыва ющие доступ и ар,а или воды к оборудованию для защиты его l,t  [c.243]

Сравнительно слабое прижатие тарел ки к седлу является причиной достаточно легкого нарушйния плотности предохранительного клапана. Чтобы обеспечить плотно сть 1кла-пана, нужно устранить перекос, который приводит к неравномерному прижатию тарелки. Рычаг должен быть горизонтальным. Подъем и опускание тарелки должны регулироваться направляющими полозьями, при отсутствии которых работ а клапана резко ухудшается. Груз не должен вызывать перекоса рычага 1клапана (фиг. 12-8).  [c.243]

Типовая конструкция предохранительного клапана показана на рис. 3.28. Плунжер 1 перекрывает выходной канал 2. В расточке плунжера 1 помещена пружина 4, регулируя которую можно в определенных пределах нагружать насос. Жидкость поступает к нижнему торцу плунжера клапана через демп зерное отверстие 3. При превышении силы давления над усилием затяжки пружины плунжер поднимается, открывая выходное отверстие, перепуская излишнюю жидкость в бак. Скорость протока жидкости через условное проходное сечение обычно равна Vy — 1- 1, Ъ м сек, а через проходное сечение затвора равна о = = 15- 16 м1сек.  [c.312]

Баллоны для сжатых, сжиженных и растворенных газов емкостью более 100 л должны иметь клейма в соответствии с трр.бованнями ст. 24 настоящих Правил и снабжаться паспортами установленной формы, как для сосудов, работающих под давлением. Такие баллоны должны иметь предохранительные клапаны или предохранительные пластины.  [c.244]

Предохранительные клапаны могут быть прямого действия — рычажно-грузовые и пружинные, и непрямого действия — импульсные. Последние обязательно следует применять на котлах с избыточным давлением 39 кгс1см ( 39 бар) и более. Вспомогательный клапан у импульсного клапана — прямого действия и снабжается электромагнитным приводом.  [c.211]

Трубопроводная арматура магистральных и промысловых газонефтепроводов относится к классу ремонтируемых, вобстанавливае-мых изделий с регламентируемой дисциплиной восстановления и назначенным ресурсом. Назначенный (средний) ресурс измеряется в часах и циклах открыто—закрыто с четко выраженным циклическим характером работы (запорная арматура задвижки, клапаны, краны защитная и предохранительная арматура клапаны предохранительные, затворы и клапаны обратные и др.). Для арматуры, не имеющей четко выраженного циклического характера работы (регулирующая арматура), назначенный (средний) ресурс приводится в часах. В пределах установленных значений назначенных показателей должно быть обеспечено полное соответствие показателей безотказности арматуры требованиям и критериям, оговоренным в конструкторской и нормативно-технической документации.  [c.247]

Предохранительные клапаны, автоматы, приборы и т. п. с тарированием или регулированием нагрузки Маневровые, предохранительные и редукционные клапаны, регуляторы скорости, перепускные и быстрозапорные клапаны, тяжелые крышки с пружинами диаметром сечения й 20 мм Применение то же, что и для марки 60С2, а также тяжелые крышки с пружинами диаметром сечения й 20 мм Применяются для пружин, работающих нри вибрационных нагрузках и высоких температурах (например, маневровые и предохранительные клапаны дизелей и т. п.)  [c.34]

Рычажно-грузовые предохранительные клапаны изготовляют двух типов по ГОСТ 5335—59 однорычажные 17чЗбр с условным проходом Оу =25- -100 мм и двухрычажные 17ч5бр с условным проходом 1)у =80- 150 лл . На рис. 50, а показан рычажногрузовой предохранительный клапан, принцип работы которого заключается в том, что пар действует на тарелку клапана снизу, а сверху на нее через шток передается давление от груза, закрепленного на рычаге. Если силы, действующие снизу и сверху на тарелку клапана, уравновешены, то клапан будет закрыт. При превышении силы снизу предохранительный клапан автоматически открывается и частично выпускает в атмосферу излишек пара из котла.  [c.100]

Предохранительная арматура (табл. 7.3)— обратные и предохранительные клапаны, выкидные предохранительные приспособления (водяные затворы), самопритирающиеся клапаны типа КСШ-07-810— предотвращает возникновение недопустимо высокого давления в установках и системах.  [c.110]

Установка предохранительного клапана. Предохранительные клапаны устанавливаются на паровых котлах, на предохранительных трубопроводах водогрейных котлов и на водонагревателях. При монтаже систем отопления и горячего водоснабжения в подавляющем большинстве случаев применяют однорычажные предохранительные клапаны. Корпус однорычажного клапана имеет два фланца, из которых нижний присоединяется к оборудованию (котлу или водонагревателю). Принцип действия предохранительного клапана сводится к следующему когда клапан закрыт, золотник плотно прижат к седлу силой, передаваемой от веса груза через рычаг и шпиндель. Естественно, что чем тяжелее груз и больше расстояние от оси крепления шпинделя до центра груза (длиннее рычаг), тем больше давление, при котором клапан остается закрытым. Поэтому при установке предох-  [c.165]

---

Клапаны гидравлические (самоучитель по чтению гидросхем)

<<< Чтение гидросхем — самоучитель

---

Один и тот же клапан может служить нескольким целям в зависимости от своего расположения в гидросхеме, а также от расположения выхода и входа пилотной линии, схемы реализации слива утечек (дренажа) — зависимой или независимой.

Предохранительные клапаны

Предохранительные клапаны, как показано на рисунке выше (a, b, c), ограничивают максимальное давление в системе. Предохранительные клапаны — это нормально закрытые клапаны, которые воспринимают давление перед клапаном. Когда давление достигает установки (уставки или отсечки) клапана, клапан открывается для того, чтобы сбросить излишки жидкости (давления) к резервуар (гидробак). На рисунке выше (a) показан клапан прямого действия. Пунктирная пилотная линия указывает на то, что давление «снимается» непосредственно перед клапаном и запорный элемент клапана, непосредственно, воспринимает давление подаваемое на него.  Пружинная полость клапана напрямую соединена со вторичным портом, хотя данная функция не отображается текущими символами ISO 1219-1. Обратное давление в линии слива действует со стороны пружины и добавляет (приплюсовывает) к установленному давлению настройки своё давление. Это означает, например, что в случае давления в 10 бар в линии слива (давление подпора в линии слива), клапан откроется при давлении на 10 бар большем, чем было установлено, хотя перепад давлений через клапан не изменяется.

На рисунке выше (b) показан упрощенный символ предохранительного клапана с пилотным управлением или, по-другому, двухступенчатый клапан, а на рисунке (c) показан детализированный символ для двухступенчатого предохранительного клапана. Благодаря своей конструкции пилот предохранительного клапана может быть удалён и находиться в кабине оператора.

После неурегулированного гидронасоса обязательно должен быть установлен предохранительный клапан.

Несмотря на то, что регулируемые гидронасосы имеют компенсаторы по давлению, после них в гидроцепи желательно также устанавливать предохранительный клапан. Клапаны, стоящие после гидронасоса, обычно называются главными клапанами и защищают всю гидросистему. Также для защиты отдельных узлов (гидромоторов, гидроцилиндров) предохранительные клапаны могут устанавливаться в ответвлениях гидроцепи.

На рисунке выше (d) показан нормально открытый редукционный клапан, который используются для ограничения максимального давления приводов в ответвлениях гидролинии. Эти клапаны контролируют давление за счёт контроля давления на вторичном выходе клапана. Данная функция показывается пунктирной пилотной линией на выходе клапана. Так как давление определяется как сопротивление потоку, то регулируя расход масла (РГЖ) через клапан возможно изменять перепад давления на клапане, тем самым регулируя вторичное давление. Так как клапан «снимает» давление непосредственно на выходе, то данный клапан априори является клапаном с внешним дренажом.

На рисунке выше (е) показан символ редукционного клапана, который, помимо давления, понижает поток масла через клапан.

Клапаны разгрузки  используются с насосами постоянного объёма или в линии аккумулятора для сохранения энергии привода. Некоторые производители изготавливают клапаны с внешней разгрузкой — такой клапан показан на рисунке выше (f). В данных клапанах разгрузка осуществляется по команде пилотного давления из другой гидролинии или гидролинии оператора.

На данной гидросхеме ограничение давления происходит как от внешнего, так и от внутреннего пилотного давления. При увеличении любого пилотного давления сверх показания установленного — происходит открытие клапана:

На рисунке ниже показана типичная гидросхема с насосами высокого давления (малого объёма) и низкого давления (большого объёма). Разгрузка насоса низкого давления происходит от пилотного давления, подаваемого после обратного клапана. Для защиты линии высокого давления после закрытия обратного клапана, за насосом высокого давления устанавливается предохранительный клапан.

В данной гидросхеме клапаны S1 и S2 являются клапанами последовательности:

В начале цикла происходит подъём бура и только после достижения давления уставки клапана S2 происходит разжим струбцины — система приводится в исходное положение и теперь можно начинать рабочий цикл. При подаче напряжения на катушку произойдёт зажим струбцины и по достижению уставки давления клапана S1 начнется рабочий ход бура. Особенностью клапана последовательности является наличие независимого слива, так как со стороны слива действует противодавление, которое будет менять уставку давления при отсутствии независимого слива. Такие клапаны могут дополняться обратными клапанами для свободного движения масла в обратном направлении.

На рисунке ниже изображён клапан подпора:

Цель клапана подпора — удержание штока гидроцилиндра от свободного падения под действием силы тяжести при опускании или в промежуточном положении. Клапан настраивается приблизительно на давление 10 бар и благодаря этому шток гидроцилиндра опускается равномерно, без рывков. Недостатком этого клапана является понижение КПД гидроцилиндра, так как требуется преодолевать дополнительное противодавление клапана в 10 бар. Для исправления этого недостатка некоторые производители выпускают клапаны подпора с внешней пилотной линией.

На гидросхеме ниже при опускании штока вниз клапан полностью открывается под воздействием внешнего пилотного давления:

В случаях работы гидравлики с переменной нагрузкой, применение клапана подпора с внешней пилотной линией (клапана контрбаланса) однозначно необходимо. В случае, когда в гидроцилиндре создаётся «тянущая» нагрузка, имеется вероятность неравномерного опускания штока.

Такой режим работы, например, у стрелы автокрана, где нагрузка изменяется во время движения стрелы по вертикальной плоскости.

Клапаны контроля движения изготавливаются двух типов: тарельчатого и золотникового.

Преимуществом тарельчатого клапана перед золотниковым является меньшие внутренние утечки. В случае если большее время удержания нагрузки происходит на вытянутом штоке гидроцилиндра — должен применяться тарельчатый клапан.

Подпорный клапан необходим для установки в линию гидромотора в качестве предупреждения неконтролируемой «раскрутки» гидромотора под воздействием веса груза. Когда подача насоса меньше скорости вращения гидромотора, то есть гидромотор раскручивается под собственным весом груза, торможение производится за счёт внутренней пилотной линии. Если вращение происходит за счёт нагнетания РГЖ насосом, внешняя пилотная линия приоткрывает клапан подпора, тем самым уменьшая сопротивление линии подпора. В случае применения реверсивного гидромотора в конструкции клапана подпора необходимо наличие обратного клапана. Так как клапан подпора из-из внутренних утечек не препятствует медленному вращению гидромотора, то в некоторых конструкциях гидромотора предусмотрен внутренний тормоз.

Ещё одним видом клапана для удерживания нагрузи является гидрозамок.  Клапан свободно пропускает масло в одном направлении и жёстко запирает поток в обратном направлении. Открытие клапана в обратную сторону происходит только под воздействием пилотного давления. В отличие от клапана подпора, гидрозамок не имеет внутренних утечек, благодаря чему не происходит «сползания» груза под нагрузкой.

Гидрозамки используют в случаях необходимости удерживания статической нагрузки, а клапаны подпора требуются при динамической нагрузке.

---

 

Видео стендовых испытаний гидроаппаратуры и гидронасосов

Стендовая диагностика проп. распределителя Rexroth 4WARPEH 6.C3 B12l-20=G24K0

Стендовые испытания дренчерных клапанов Spool SV-01/T 24B ДУ 65мм

Стендовые испытания и настройка после ремонта гидронасоса Rexroth A4VSO 180 HSE

Как выбрать и определить размеры предохранительных клапанов и клапанов сброса давления — Allied Valve Inc.

Предохранительные клапаны и клапаны сброса давления имеют решающее значение по одной главной причине: безопасность. Это означает безопасность установки и оборудования, а также безопасность персонала предприятия и окружающей среды.

Предохранительные клапаны и клапаны сброса давления защищают сосуды, системы трубопроводов и оборудование от избыточного давления, которое, если его не остановить, может не только повредить систему, но и потенциально вызвать взрыв.Поскольку эти клапаны играют такую ​​важную роль, абсолютно необходимо, чтобы каждый раз использовался правильный клапан.

Вот шесть факторов, которые необходимо учитывать при выборе и выборе предохранительных клапанов или предохранительных клапанов.

1. Размер и тип соединения

Размер клапана должен соответствовать размеру впускного и выпускного трубопровода. Национальный совет указывает, что и впускной, и выпускной трубопроводы, подключенные к клапану, должны быть по крайней мере такими же большими, как впускное / выпускное отверстие на самом клапане.

Типы подключения также важны. Например, соединение мужское или женское? Фланцевый? Все эти факторы помогают определить, какой клапан использовать.

2. Установленное давление (PSIG)

Установленное давление, которое измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSIG), представляет собой давление, при котором открывается предохранительный или предохранительный клапан.

Установленное давление клапана не должно превышать максимально допустимое рабочее давление (МДРД) котла или другого резервуара. Это означает, что клапан должен открываться на уровне или ниже МДРД оборудования . В свою очередь, МДРД оборудования должно быть как минимум на 10% больше, чем наивысшее ожидаемое рабочее давление при нормальных условиях.

3. Температура

Температура влияет на объем и вязкость газа или жидкости, протекающей через систему. Температура также помогает определить идеальный материал конструкции клапана. Например, стальные клапаны могут выдерживать более высокие рабочие температуры, чем клапаны из бронзы или железа. Необходимо учитывать как рабочую температуру, так и температуру сброса.

4. Противодавление

Противодавление, которое может быть постоянным или переменным, — это давление на выпускной стороне предохранительного клапана, возникающее в результате давления в системе нагнетания. Это может повлиять на установленное давление входного клапана и вызвать его многократное открывание, что может привести к повреждению клапана.

Для установок с регулируемым противодавлением клапаны следует выбирать так, чтобы противодавление не превышало 10% от давления срабатывания клапана. Для установок с высоким уровнем постоянного противодавления может потребоваться клапан с сильфонным уплотнением или пилотный клапан.

5. Сервис

Для разных видов обслуживания (пар, воздух, газ и т. Д.) Требуются разные клапаны. Кроме того, материал конструкции клапана должен соответствовать условиям эксплуатации. Например, клапаны из нержавеющей стали предпочтительны для агрессивных сред.

6. Требуемая вместимость

Предохранительные клапаны и предохранительные клапаны должны иметь возможность сбрасывать давление при определенной производительности. Требуемая пропускная способность определяется несколькими факторами, включая геометрию клапана, температуру среды и зону сброса давления.

Требуемая мощность устанавливается применимым кодом. Обычно выражается в:

• LBS / HR — фунтов в час (расход пара),
• SCFM — стандартных кубических футов в минуту (поток воздуха или газа), или
• галлонов в минуту — галлонов в минуту (расход жидкости).

Это лишь основные факторы, которые необходимо учитывать при выборе и выборе предохранительных и предохранительных клапанов. Вы также должны учитывать физические размеры оборудования и установки, а также другие факторы, связанные с окружающей средой, в которой будет работать клапан.

Позвольте нам использовать наш опыт работы с клапанами для вас. Свяжитесь с нами, чтобы получить помощь в выборе правильного клапана для вашего проекта.

Введение в устройства сброса давления

Когда давление внутри оборудования, такого как котлы или сосуды под давлением, превышает заданное значение, избыточное давление может привести к катастрофическому отказу. Чтобы избежать этого бедствия, используются устройства сброса давления при заранее заданном давлении для защиты оборудования путем сброса избыточного давления (Рисунок 1).

Вот почему устройства сброса давления известны как «последняя линия защиты» для оборудования, работающего под давлением. В значительной степени несчастные случаи возникают, когда сами устройства сброса давления не могут выполнять функцию, для которой они предназначены. Тем не менее, эти важные устройства слишком часто игнорируются или не полностью понимаются людьми в отраслях, для защиты которых они предназначены.

А НАЧАЛО

Рис. 2. Ранняя конструкция предохранительного клапана Устройства для сброса давления используются с 1600-х годов.Принято считать, что французский конструктор Дени Папен был изобретателем предохранительного клапана, который он впервые применил в варочном котле в 1682 году. Папен удерживал этот предохранительный клапан закрытым с помощью рычага и подвижного груза. Перемещение груза вдоль рычага удерживало клапан на месте и регулировало давление пара (рис. 2). Устройство распространилось на другие приложения по всей Европе.

В Соединенных Штатах использование таких устройств было вызвано 1700 взрывами котлов, в результате которых с 1905 по 1911 год погибло 1300 человек. К 1915 году Американское общество инженеров-механиков (ASME) опубликовало свой первый свод правил для котлов «Правила строительства стационарных котлов и допустимое рабочее давление», включающий правила строительства и установки предохранительных клапанов для котлов.

С момента введения этого первого стандарта ASME на котлы, многие технологические разработки произошли в проектировании и производстве устройств сброса давления. Большинство юрисдикций в этой стране и Канаде приняли правила для устройств сброса давления, основанные на национальных правилах и стандартах.

КОДЫ И СТАНДАРТЫ

Рисунок 3. Знак сертификации Сегодня все устройства сброса давления для установленного давления более 15 фунтов на квадратный дюйм проектируются, конструируются, проверяются, штампуются и сертифицируются в соответствии с Кодексом ASME по котлам и сосудам высокого давления. На каждом устройстве проставлен знак сертификации и один из восьми знаков сертификации (Рисунок 3).

Восемь знаков сертификации в соответствии с разделами I — XII Кодекса ASME по котлам и сосудам высокого давления — издание 2015 года:

V Клапан предохранительный для паровых котлов

NV Клапан предохранительный для ядерных компонентов

HV Предохранительный клапан для отопительных котлов

UV Предохранительный клапан для сосудов под давлением

UV3 Предохранительный клапан для сосудов под давлением с максимально допустимым рабочим давлением более 10 000 фунтов на кв. Дюйм

UD Диск разрывной для сосудов под давлением

TV Клапан предохранительный для транспортных цистерн

TD Диск разрывной для транспортных цистерн

Кодекс ASME по котлам и давлению исключает устройства сброса давления, которые имеют заданное давление менее 15 фунтов на кв. Дюйм.Они известны как устройства сброса давления, не соответствующие ASME, и могут быть разработаны с использованием кодов и стандартов, отличных от ASME.

Характеристики устройств сброса давления определены в соответствии с Кодексом испытаний под давлением (PTC) ASME 25-2014 «Устройства сброса давления». Кроме того, в этом кодексе есть стандартные определения типов и частей устройств сброса давления.

Американский институт нефти (API) также опубликовал нормы и стандарты для определения размеров, выбора, установки и проверки устройств сброса давления.Например, API RP 520, часть I-2014 широко используется для определения размеров и выбора устройств сброса давления в нефтяной промышленности.

ВИДЫ ПРИБОРОВ И КЛАПАНОВ

Устройство сброса давления приводится в действие статическим давлением на входе. Он предназначен для открытия в аварийных или ненормальных условиях, чтобы предотвратить повышение внутреннего давления жидкости выше указанного значения или установленного давления.

Устройства используются на всех типах герметичного оборудования от водонагревателей до оборудования для выработки электроэнергии и даже в космических аппаратах.Назначение этих устройств — защитить сосуд от избыточного давления, хотя они также могут быть разработаны для предотвращения чрезмерного внутреннего вакуума. Чего они не защищают, так это разрушения конструкции, когда судно подвергается ненормальным условиям, таким как высокая температура в результате пожара.

Сегодня на рынке доступно множество типов устройств сброса давления. Основными типами устройств сброса давления являются: устройства сброса давления с повторным включением и без повторного включения.

Устройства сброса давления повторного включения

Рисунок 4.Типы устройств сброса давления повторного включения Устройство сброса давления повторного включения предназначено для закрытия после срабатывания. Типы устройств сброса давления повторного включения показаны на рисунке 4. Клапаны сброса давления являются единственной категорией устройств повторного включения. (К устройствам без повторного включения относятся разрывные диски и выводы устройства. В части 1 этой статьи мы рассмотрим устройства повторного включения. Для получения информации об устройствах без повторного включения см. Часть 2 на сайте www.VALVEMagazine.com.)

Основная цель предохранительного клапана — открываться для сброса избыточного давления, повторного закрытия и предотвращения дальнейшего потока жидкости после восстановления нормальных условий (Рисунок 5).Вторичная цель — минимизировать повреждение других компонентов системы из-за работы самого клапана сброса давления. На предохранительном клапане, разработанном в соответствии с Кодексом ASME по котлам и сосудам под давлением, проставлен знак сертификации и один из обозначений сертификации: V, NV, HV, UV, UV3 или TV.

Рисунок 5. Клапан сброса давления Преимущества клапанов сброса давления:

• Они надежны при правильном размере и эксплуатации.
• Они универсальны и могут использоваться для многих служб.
• Недостатками предохранительных клапанов являются:
• На давление сброса влияет противодавление (давление на выходе предохранительного клапана).
• Они могут дребезжать, если создаваемое противодавление слишком велико.

Существует множество типов предохранительных клапанов разной конструкции и конструкции. Обычно они классифицируются как предохранительные клапаны, предохранительные клапаны и предохранительные клапаны.

Предохранительный клапан может использоваться как предохранительный клапан, так и предохранительный клапан, в зависимости от области применения. Предохранительные клапаны классифицируются как:

.

1. Обычный предохранительный клапан
2. Уравновешенный сильфон
3. Пилотное управление
4. с силовым приводом
5. Срабатывает по температуре и давлению
6. Обычные предохранительные клапаны

Обычный предохранительный предохранительный клапан — это подпружиненный предохранительный клапан, характеризующийся быстрым открывающимся щелчком. Обычные предохранительные клапаны используются в тех случаях, когда в системе отсутствует избыточное переменное или создаваемое противодавление. На рабочие характеристики этих клапанов напрямую влияет изменение противодавления на клапане.

Рисунок 6. Обычный предохранительный клапан Обычный предохранительный клапан показан на рисунке 6. Основные элементы обычного клапана:

• Входной патрубок, подключенный к резервуару или системе, подлежащей защите
• Подвижный диск, регулирующий поток через сопло
• Пружина, регулирующая положение диска

Принцип работы обычного подпружиненного предохранительного клапана основан на балансе сил.Нагрузка пружины предварительно установлена ​​равной силе, которую входящая жидкость оказывает на закрытый диск, когда давление в системе равно установленному давлению клапана.

Диск остается на сопле в закрытом положении, когда давление на входе ниже установленного давления. Клапан открывается, когда давление на входе превышает установленное давление, преодолевая силу пружины. Клапан повторно закрывается, когда давление на входе снижается до уровня ниже установленного.

Рисунок 7. Принцип работы предохранительного клапана На рисунке 7 поясняется принцип работы подпружиненного предохранительного клапана.Во время нормальной работы, когда клапан закрыт, давление в емкости действует на поверхность диска (область A), которой противодействует сила пружины. Когда давление в сосуде немного превышает установленное давление, жидкость будет проходить мимо посадочной поверхности в камеру слипания B. Контролируемое повышение давления в камере слипания будет преодолевать силу пружины, в результате чего диск поднимается, а клапан открывается.

После открытия клапана происходит дополнительное повышение давления в точке C.Эта дополнительная сила в точке C заставляет диск существенно подниматься при толчке. Клапан закрывается, когда давление на входе упадет значительно ниже установленного. Давление, при котором клапан возвращается в исходное состояние, называется давлением закрытия. Разница между установленным давлением и давлением закрытия — это продувка.

В конструкции обычного клапана важным фактором является негерметичность седла. Эта утечка может привести к постоянной потере жидкости в системе и может вызвать прогрессирующее повреждение посадочной поверхности клапана.В зависимости от материала седла обычные клапаны классифицируются как:

.

• Клапаны с металлическими седлами. Седла «металл-металл» обычно изготавливаются из нержавеющей или другой твердосплавной стали и обычно используются для высокотемпературных применений, таких как пар и коррозионные среды для обработки широкого спектра химикатов.
• Клапан с мягким седлом. Альтернативой металлу являются упругие диски, которые можно прикрепить к одной или обеим посадочным поверхностям, где требуется более плотное отключение.Они обычны для газов или жидкостей. Эти вставки могут быть изготовлены из различных материалов, но наиболее распространены винтон, нитрил или EPDM (этиленпропилендиеновый мономер).

Уравновешенный предохранительный клапан сильфона

Рисунок 8. Сбалансированный сильфонный предохранительный клапан — это подпружиненный предохранительный клапан, который включает в себя сильфон, чтобы минимизировать влияние противодавления на клапан (Рисунок 8).Сильфон компенсирует влияние переменного противодавления и предотвращает утечку технологической жидкости в атмосферу. Они изолируют пружину, крышку и направляющие поверхности от контакта с технологической жидкостью.

Если противодавление является переменным и превышает 10% от установленного давления, рекомендуется использовать предохранительный клапан со сбалансированным сильфоном.

• Преимущества предохранительных клапанов со сбалансированным сильфоном:
• На давление сброса не влияет противодавление.
• Они могут выдерживать повышенное обратное давление.
• Защищают пружины от коррозии.
• Обладают хорошими химическими и высокотемпературными свойствами.

Предохранительные клапаны с уравновешенным сильфоном подразделяются на две категории:

• Уравновешенный сильфон. Этот клапан аналогичен конструкции обычного предохранительного клапана, за исключением добавления сильфона.
• Уравновешенный сильфон со вспомогательным балансировочным поршнем.В этом клапане уравновешенный сильфон изолирует корпус и поток жидкости от крышки и рабочих частей. Вспомогательный балансировочный поршень обеспечивает надлежащую работу клапана за счет компенсации противодавления в случае выхода сильфона из строя.

Предохранительные клапаны с пилотным управлением

Рисунок 9. Пилотный предохранительный клапан с вспомогательным пилотом Пилотный предохранительный клапан — это предохранительный клапан, в котором основное предохранительное устройство совмещено с вспомогательным самоприводным предохранителем и управляется им (Рис. 9).

Основное различие между предохранительным клапаном с пилотным управлением и подпружиненным предохранительным клапаном заключается в том, что управляемый клапан использует технологическое давление для удержания клапана закрытым вместо пружины. Пилот используется для измерения технологического давления и для повышения давления или вентиляции камеры давления купола, которая управляет открытием или закрытием клапана.

Предохранительный клапан с пилотным управлением состоит из основного клапана, плавающего неуравновешенного поршневого узла и внешнего пилотного клапана.Пилот контролирует давление в верхней части неуравновешенной движущейся камеры главного клапана. К нижнему концу обычно крепится упругое сиденье.

На уровне ниже установленного давление на противоположных сторонах движущегося элемента одинаковое. Когда достигается заданное давление, пилот открывается и сбрасывает давление в полости на верхней стороне, так что неуравновешенный элемент перемещается вверх, вызывая разгрузку основного клапана. Когда технологическое давление снижается до заданного давления, пилот закрывается, давление в полости над поршнем сбрасывается, и главный клапан закрывается.

Преимущества предохранительных клапанов с пилотным управлением:

• На давление срабатывания клапана не влияет противодавление.
• Клапаны работают в условиях пузырьковой герметичности при более высоких отношениях рабочего давления к установленному давлению, что позволяет операторам работать очень близко к максимально допустимому рабочему давлению резервуара.
• Для клапанов большего размера снижаются затраты.
• Меньше болтовня.

Предохранительные клапаны с пилотным управлением классифицируются следующим образом:

В зависимости от типа подвижных элементов

• Поршневой тип использует поршень для неуравновешенного движущегося элемента.
• В мембранном типе вместо поршня и скользящего поршневого уплотнения используется гибкая диафрагма для создания герметичного уплотнения для объема купола.

По типу пилотов

• Пилотный клапан заставляет главный клапан полностью подниматься при установленном давлении без избыточного давления.
• Пилот с регулируемым действием открывает главный клапан ровно настолько, чтобы обеспечить требуемую разгрузочную способность.

На основе потока пилотов

• Пилот следующего типа позволяет технологической жидкости непрерывно течь через пилот, когда пилот открыт.
• Пилот непроточного типа не позволяет технологической жидкости течь непрерывно, когда главный клапан открыт.

Предохранительные клапаны с механическим приводом

Рис. 10. Клапан T&P, защищающий водонагреватель. Предохранительные клапаны с силовым приводом — это клапаны, в которых основное предохранительное устройство совмещено с устройством, требующим внешнего источника энергии, и управляется им.

Движение клапана на открытие или закрытие полностью контролируется источником энергии, таким как электричество, пар или вода (гидравлический).Клапан может выпускать воздух в атмосферу или в контейнер с более низким давлением. На пропускную способность могут влиять условия на выходе.

Предохранительные клапаны с механическим приводом используются в основном в парогенераторах с принудительной подачей пара без фиксированного паропровода или водопровода. Они также используются на атомных электростанциях.

Предохранительные клапаны T&P

Предохранительный клапан, приводимый в действие температурой и давлением (также называемый предохранительным клапаном T&P), представляет собой предохранительный клапан, который может приводиться в действие температурой или давлением на впускной стороне (Рисунок 10).

Такой клапан предназначен для двойного назначения. Во-первых, клапан T&P предотвращает повышение температуры внутри емкости выше указанного предела (обычно 210 ° F или 98 ° C). Во-вторых, клапан T&P предотвращает повышение давления в сосуде выше заданного значения.

Клапан включает в себя два основных управляющих элемента, пружину и термозонд.

Обычно предохранительные клапаны T&P используются в водонагревателях и системах отопления.

Предохранительные клапаны

Предохранительный клапан приводится в действие статическим давлением на входе и постепенным подъемом, который обычно пропорционален увеличению давления по сравнению с давлением открытия. Такой клапан может быть снабжен закрытым пружинным корпусом, подходящим для использования в закрытых системах нагнетания.

Предохранительные клапаны обычно используются в жидкостных системах, особенно в системах с низкой производительностью и тепловым расширением. Их также можно использовать в насосных системах.

Предохранительные клапаны классифицируются следующим образом:

• Регулируемые предохранительные клапаны обеспечивают удобную регулировку давления через выпускное отверстие. Они подходят для встроенных систем без вентиляции или вентиляции в химической, нефтехимической и газовой промышленности.
• Электронные предохранительные клапаны (ERV) — это предохранительные клапаны с пилотным управлением, которые обеспечивают нулевую утечку. Пакет ERV сочетает в себе запорный клапан с нулевой утечкой и электрическое управление для контроля и регулирования давления в системе.Эти клапаны обеспечивают защиту либо с помощью функции сброса производительности, либо просто от избыточного давления.

Предохранительные клапаны

Рис. 11. Предохранительный клапан. Основным устройством, используемым для предотвращения избыточного давления в паровых установках, является предохранительный клапан. Предохранительный клапан для сброса давления обычно имеет принцип работы, аналогичный принципу действия обычного предохранительного клапана. Предохранительный клапан приводится в действие статическим давлением на входе и характеризуется быстрым открытием или щелчком (Рисунок 11).Предохранительный клапан, разработанный в соответствии с Разделом I Кодекса ASME по котлам и давлению — Энергетические котлы, проштампован с сертификационным знаком и сертификационным обозначением V.

Предохранительные клапаны обычно используются для защиты котла от избыточного давления и других применений, например, после регуляторов понижения давления. Эти клапаны устанавливаются там, где возможно превышение максимально допустимого рабочего давления котлов. Предохранительные клапаны также используются для сжимаемых газов, в частности пара и воздуха.

Предохранительные клапаны классифицируются по высоте подъема. Термин «подъем» относится к величине перемещения клапана, когда он перемещается из своего закрытого положения в положение, необходимое для обеспечения сертифицированной пропускной способности.

Предохранительные клапаны могут быть классифицированы как малоподъемные, высокоподъемные и полные, что влияет на пропускную способность клапанов.

• Низкоподъемные — это предохранительные клапаны, в которых клапан поднимается на расстояние, равное 1/24 диаметра отверстия.Поскольку у клапана небольшой подъем, производительность намного ниже, чем у других типов.
• High-lift — это предохранительные клапаны, в которых клапан поднимается на расстояние не менее 1/12 диаметра отверстия. Клапаны с высоким подъемом используются для сжимаемых жидкостей, где их действие более пропорционально.
• Полноподъемные — это предохранительные клапаны, у которых клапан поднимается на расстояние не менее 1/4 диаметра отверстия. Полноподъемные клапаны считаются лучшим выбором для обычных паровых систем.

Принадлежности для предохранительного клапана

Клапаны сброса давления имеют ряд принадлежностей, жизненно важных для их работы, в том числе:

• Испытательные затычки используются для удержания предохранительного клапана закрытым, когда оборудование подвергается гидростатическим испытаниям.Во избежание повреждения шпинделя и / или седла необходимо соблюдать осторожность и не затягивать затяжной винт.
• Подъемные механизмы используются для открытия клапанов сброса давления, когда давление под тарелкой клапана ниже установленного давления. Эти механизмы доступны в трех основных типах: простой рычаг, сборный рычаг и подъемные устройства с пневматическим приводом.
• В дополнение к резьбовым крышкам для стандартных предохранительных клапанов доступны крышки с болтовым соединением.
• Индикаторы положения клапана — это устройства с микропереключателями, используемые для дистанционной индикации открытия клапана сброса давления.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Несмотря на то, что варианты сброса давления широки и разнообразны, знание того, какие из них подходят для каких приложений, имеет решающее значение для всех отраслей для конечных пользователей. В этой статье читателям представлена ​​информация о вариантах повторного включения, но она покрывает только половину картины. Для получения дополнительной информации о стороне уравнения без повторного включения см. Часть 2 этой статьи.

---

Мохаммад А. Малек , доктор философии, физик, менеджер по системам давления в Стэнфордском университете — SLAC.Он также является инструктором ASME. Доктор Малек — автор книги «Устройства для снятия давления», изданной McGraw-Hill. Свяжитесь с ним по этому адресу электронной почты, защищенному от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Предохранительные клапаны Mercer — высокая эффективность

НЕ ПОДНИМАЮТСЯ ШТОК: При регулировке установленного давления регулировочный винт не перемещается вверх или вниз, вместо этого он перемещает регулировочную втулку вверх и вниз, увеличивая и уменьшение натяжения пружины.Регулировочная втулка никогда поворачивается, поэтому он не передает крутящий момент на диск. Этот помогает продлить срок службы седла клапана.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ОСТАНОВКИ: Из-за регулировки винт клапана с невыдвижным штоком всегда в одном и том же положении место его можно использовать как механический упор для диска. Это позволяет диску открывать одно и то же количество каждый раз, когда клапан открывается.Это дает клапану одинаковую производительность через каждые поп. Механический упор расположен так, чтобы диск всегда удерживается потоком клапана до тех пор, пока давление падает достаточно низко, чтобы повторно закрыть клапан. Механический упор также не допускает чрезмерного сжатия пружины, снижение нагрузки на пружину.

ПОЛНОСТЬЮ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПРУЖИНА: Направляемая сверху вниз снизу, полностью направленная пружина только сжимается вертикально, чтобы пружина сохраняла постоянное натяжение от одного перейти к следующему.

ПОЛНОСТЬЮ НАПРАВЛЯЕМЫЙ ДИСК: Диск выровнен по вверху через регулировочный винт и внизу через радиус на диске. Когда предохранительный клапан начинает вентиляции, поток клапана тянет все к выход. Направляя диск, он может двигаться только вверх и вниз, а не в стороны, что приводит к последовательному открытие и повторная установка.Радиус в нижней части диск также помогает обеспечить повторную посадку клапана после каждого поп. Если диск не отцентрирован на форсунке при повторном включении, радиус в нижней части диска помогает выровнять диск.

НИЗКАЯ ЧАСТЬ ПРУЖИНЫ: Жесткость пружины количество силы, которое пружина прилагает, насколько она сжатый.Mercer Valve использует пружины с низким номиналом, чтобы помочь уберегите от стресса пружину. Чем больше силы пружина действует, тем выше напряжения в пружине. Когда пружина перенапрягается, свойства пружины меняются, влияя на установленное давление клапан.

УПЛОТНЕНИЕ СИДЕНЬЯ: При повторном закрывании сиденья изгибается, позволяя грубому удару повторного включения диска быть захваченным твердым соплом, при этом обеспечивая мягкое уплотнение седла. Также до того, как клапан достигнет установленного давление, давление прикладывается под манжетным уплотнением, прижимая седло к диску. Это дает плотное прилегание до установленного давления и продлевает срок службы седла.

Регулировка предохранительного клапана воздушного компрессора

Это позволяет компрессору снова закачиваться в ресивер. Клапан сброса давления является обязательным условием безопасности при эксплуатации воздушного компрессора.Другие реле давления компрессора имеют встроенные разгрузочные клапаны. Следующий лучший вариант — отрегулировать угол сопла и контролировать форму распыления. Подождите, пока компрессор остановится, затем проверьте давление отключения. Снимите гайку найлок с верхней части разгрузочного клапана и отверните черную пластиковую ручку регулировки давления. Восстановите питание компрессора. Слейте воду из бака компрессора. Установите воздушный компрессор в обычное положение. Первый способ управления — регулировка мотора клапана двигателя.Как далеко должно быть встроенное освещение от шкафов? Как зовут 12 северных оленей Санты? Emax 3hp воздушный компрессор продувает клапан PRV. Двигатель компрессора не работал в течение 10 минут, как вдруг внезапно «хлоп-свист» и бак компрессора потерял весь воздух. Воздух постоянно выходит из разгрузочного клапана на вашем воздушном компрессоре, и это проблема…. Если вы испытываете повышенное или пониженное давление … Отследите это до того, что я думаю, это предохранительный клапан, как описано выше.Он опубликовал роман и спектакли на студии SEEDS. О воздушных компрессорах: Устранение неисправностей вашего компрессора. Разгрузчик отклоняет поток воды с выпускной стороны насоса обратно на впускную сторону, заставляя воду течь по контуру обратно к насосу практически без давления, а не к форсунке под рабочим давлением. Клапаны сброса давления… Предохранительный клапан сброса давления — это единственная функция безопасности, которую объединяет каждый воздушный компрессор, построенный за последние несколько десятилетий. Снимите и установите новый предохранительный клапан. 12,49 $ 12. Потяните за кольцо, чтобы сбросить оставшееся давление в баке. Откройте клапан с помощью вытяжного кольца и проверьте его на предмет заклинивания. Точно так же люди спрашивают, как настроить разгрузочный клапан? Чтобы сбросить давление, потяните за кольцо предохранительного клапана ASME. Убедитесь, что двигатель или мотор вращается с правильной частотой вращения. Как проверить выпускные клапаны воздушного компрессора. ¿Cuáles son los 10 mandamientos de la Biblia Reina Valera 1960? Можете ли вы отрегулировать давление в мойке высокого давления? Что следует помнить при регулировке реле давления воздушного компрессора. Люди спрашивают, как вы проверяете предохранительный клапан воздушного компрессора? Предохранительный клапан uxcell Предохранительный клапан воздушного компрессора, 1/2 дюйма, наружная резьба, 0.Установленное давление 78 МПа, Red Hat, 1 уп. Чтобы проверить выпускной клапан, сначала он должен находиться под давлением. Это давление… Клапан имеет диаметр примерно 1/2 дюйма и выступает из компрессора примерно на 3/4 дюйма. Он будет из латуни или латуни и пластика и обычно имеет металлическое кольцо, которое снимается для сброса давления. При каком PSI предохранительный клапан выпускает воздух? Обратите внимание на давление, при котором он начинается (давление включения). Убедитесь, что двигатель или мотор вращается с правильной частотой вращения.Многие мастерские по ремонту газонокосилок, пункты проката и хозяйственные магазины предлагают услуги по ремонту инструментов. 2. Курок на пистолете и разгрузочный клапан вместе составляют двухкомпонентный клапан, который направляет воду в байпас разгрузочного устройства, а затем обратно на сторону впуска воды насоса или, альтернативно, обратно в напорный бак. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных… Какой тип моста представляет собой мост Коронадо? Разгрузочный клапан — это компонент мойки высокого давления, который позволяет насосу обходить поток воды обратно в насос, когда пистолет-распылитель не используется. Некоторые машины включают ручки регулятора, которые могут регулировать давление в машине. Предохранительный клапан или клапан сброса давления — это единственная функция безопасности, которую объединяет каждый воздушный компрессор, построенный за последние несколько десятилетий. Это… Для регулировки регулятора Bendix D2 требуется всего лишь гаечный ключ на 7/16 и отвертка. Затем он продувает клапан PRV до тех пор, пока давление не упадет примерно до 5 бар. Система кондиционирования воздуха защищена предохранительным клапаном, расположенным на конце шланга высокого давления рядом с компрессором.Клапан сброса давления срабатывает, когда в баке воздушного компрессора создается слишком высокое давление. Затем он продолжает наращивать давление, пока снова не дует, и цикл продолжается. Отнесите старый клапан вместе с маркой, моделью и мощностью двигателя компрессора и бака в мастерскую по ремонту инструментов. Оставьте клапан открытым, чтобы он немного просох. Используйте разводной ключ для снятия предохранительных клапанов. Если давление в системе превышает установленное давление, они выходят через нерезьбовое выпускное отверстие.Это будет сигналом к ​​повторному запуску компрессора. Клапаны сброса давления предназначены для защиты системы в условиях, при которых давление в сосуде или системе может превысить заданное расчетное давление или МДРД. Если нет, переходите к замене. Очистите резервуар от воды, шлама, масла или даже ржавчины. Первый шаг — убедиться, что ваш компрессор выключен. Используйте новые форсунки для мойки высокого давления с отверстием подходящего размера для вашей мойки высокого давления. 1. Следите за манометром: здесь, в этом примере, после снятия крышки установите винт.Он также преподает сценическое искусство и читает лекции по драматургу в Христианском университете Оклахомы. Устройства управления — Латунный предохранительный клапан ASME серии ST25-1A200, установленное давление 200 фунтов на кв. Дюйм, наружная резьба 1/4 дюйма, NPT. Обычно они располагаются сбоку от бака компрессора или рядом с верхом, с одной стороны от отверстия для выпуска воздуха. преподаватель голоса, актерского мастерства и кино Оберните два витка тефлоновой сантехнической ленты вокруг резьбы нового предохранительного клапана и вставьте его в отверстие, в которое был установлен исходный клапан.Как работает предохранительный клапан давления воздуха? Закройте сливной кран. Клапаны сброса давления используются для управления и ограничения роста давления в системе. При использовании воздушного компрессора давление, выходящее из компрессора, возрастает. Если проблема не устраняется, проконсультируйтесь со специалистом по ремонту инструментов или обратитесь к производителю за рекомендациями. Кроме того, как выпустить воздух из компрессора? давление включения, пилотный клапан закрывается, позволяя закрыть разгрузочное устройство, и компрессор снова закачивается в ресивер.Эти клапаны создают управляющий воздух за счет снижения давления на выходе компрессора (зеленые линии). Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. Эти клапаны обычно очень прочны и долговечны и важны для защиты жизни и имущества от сосудов с избыточным давлением. Где находится разгрузочный клапан на воздушном компрессоре? Большинство разгрузочных клапанов также действуют как регулятор давления на выходе насоса. При работе компрессора необходим рабочий предохранительный клапан. Найдите предохранительный предохранительный клапан.Используйте новые форсунки для мойки высокого давления с отверстием подходящего размера для вашей мойки высокого давления. Пружины клапана открываются при заданном пороге и закрываются, когда давление… 49. Регулировка предохранительного клапана воздушного компрессора Некоторые PRV воздушного компрессора не срабатывают, когда должны. Если новый предохранительный клапан протекает, снимите головку блока цилиндров, осмотрите и очистите узел пластинчатого клапана. Выключите питание компрессора или отключите его от сети. Это может быть отключение его от розетки или просто проверка того, что переключатель находится в выключенном положении.Клапан сброса давления для воздушного компрессора помогает защитить вас, если давление компрессора становится слишком высоким. Я попытался отрегулировать PRV на несколько оборотов, но то же самое происходит при большем или меньшем давлении… Наденьте гаечный ключ на гайку в нижней части клапана и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять его. Когда давление хладагента достигает ненормального уровня 540 фунтов на квадратный дюйм (3727… Должен быть какой-то регулирующий клапан, это клапан, на котором вы можете установить давление (RV на изображении).Пружины клапана открываются при заданном пороге и закрываются, когда давление падает ниже заданного безопасного уровня. Теперь мы повторяем цикл снова, пока не установим правильное давление включения. Снимите гайку найлок с верхней части разгрузочного клапана и отверните черную пластиковую ручку регулировки давления. Отрегулируйте установленное давление в пределах диапазона. Клапан настроен на определенное давление на заводе и представляет собой закрытую систему, не имеющую средств регулировки. Для обеспечения безопасности выберите клапан, рассчитанный на выпуск при том же давлении, что и исходный.Разгрузочный клапан предназначен для реагирования на повышение давления или изменение расхода воды. Откройте сливной клапан, чтобы медленно выпустить сжатый воздух, и дождитесь запуска компрессора. Обязательно полностью откройте сливной кран. Клапан настроен на определенное давление на заводе и представляет собой закрытую систему, не имеющую средств регулировки. Когда вы чувствуете, как воздух выходит через верхнюю часть клапана, это означает, что вы установили нижнее давление … Предохранительный клапан или предохранительный клапан (PRV) — это тип предохранительного клапана, который используется для контроля или ограничения давления в системе; В противном случае давление может повыситься и вызвать нарушение технологического процесса, прибор или… Шаг 2 — Найдите выпускной клапан.Если в клапан застрял камень или песок, промойте его, замените и проверьте правильность работы. Этот небольшой, обычно 1/2 дюйма клапан представляет собой подпружиненный стопор, предназначенный для предотвращения повышения давления в компрессоре сверх безопасных уровней, что может вызвать опасные разрывы резервуара, инструмента или шланга, что может привести к серьезным травмам. Разделитель по: Carls421. Сам пилотный клапан управляется совместным действием пониженного давления под диафрагмой и регулирующей пружины над ней.Типы разгрузочных клапанов компрессора Разгрузочный клапан, показанный на изображении выше, обычно находится на стороне реле давления компрессора и приводится в действие тумблером, выходящим со стороны реле давления. Многие воздушные компрессоры обладают целым рядом различных функций, но большинство из них оснащено регулятором давления. Разгрузочные / регулирующие клапаны для мойки высокого давления. Моррис специализируется на многих темах и имеет 15-летний профессиональный столярный опыт. Отрегулируйте… Можно также спросить, а как вы выпускаете воздух из компрессора? Осмотрите баки воздушного компрессора.Это очень важная особенность воздушного компрессора, так как она позволяет вам регулировать количество воздуха … Позвольте давлению расти до тех пор, пока компрессор не остановится. Клапаны сброса давления или предохранительные клапаны являются простой, но важной частью любой системы воздушного компрессора. Почему? Если клапан держится, верните компрессор в нормальное состояние. Утечка воздуха из межступенчатого предохранительного клапана при работе компрессора. Заменить прокладку. Присоедините клапан непосредственно к впускному воздушному клапану на резервуаре. Воздушный компрессор запускается нормально, но когда я нажимаю кнопку подачи воздуха, предохранительный клапан выдувает воздух и масло _____ Более старый Ingersoll Rand 185.Что ж, если воздух постоянно вытекает из разгрузочного клапана, то бак компрессора опорожняется, и компрессор необходимо перезапустить, чтобы пополнить воздух в резервуаре, чтобы снова подняться, чтобы отключить давление … Когда давление падает ниже заданного максимального давления При установке клапана клапан закрывается, и разгрузочное устройство также закрывается. Как очистить клапан воздушного компрессора? Компрессор будет работать до тех пор, пока не будет достигнуто давление отключения. Выберите клапан для воздуха, инертного газа, воды, гидравлического масла, мазута, бензина или дизельного топлива и установите давление от 150 до 3 300 фунтов на квадратный дюйм.Что такое клапан минимального давления … — Руководство по воздушному компрессору Шаг 1 — Используйте воздушный компрессор. Клапаны сброса давления Разработайте клапан специально для вашей технологической среды и установленного давления. Первое — это давление на выходе, которое регулируется регулятором давления на панели управления компрессора. Как настроить разгрузочный клапан или регулятор давления. Получите как можно скорее в четверг, 4 февраля. Он просто решил, что не хочет удерживать давление … Протекающая прокладка — впускной клапан высокого давления. Неисправный клапан, который либо открывается при неприемлемом давлении, либо отказывается закрываться, необходимо заменить.Что делает разгрузочный клапан, так это то, что он реагирует на реле давления компрессора, отключающее питание двигателя, и позволяет любому воздуху, который может задерживаться над поршнем или поршнями многоцилиндрового воздушного компрессора, выходить в атмосферу, удаляя любые загрязнения. Нагрузка, что задержанный воздух… 1987 Ingersoll Rand 185 выдувает воздух из предохранительного клапана. Клапаны сброса давления (предохранительные клапаны) предназначены для открытия при заданном давлении и выпуска жидкости до тех пор, пока давление не упадет до приемлемого уровня.Что такое внутренняя и внешняя критика исторических источников? Клапан сброса давления Powermate входит в линейку оригинальных запасных частей Powermate. Держите насадку на некотором расстоянии, чтобы вода равномерно распылялась на поверхность. Возьмитесь за кольцо слива бака компрессора и поверните его против часовой стрелки. привет, мой 50-литровый компрессор мощностью 3 л.с. создает давление до рекомендуемых 8 бар или выше. Поток может быть направлен обратно на вход насоса, в поплавковый резервуар или резервуар другого типа. Для чего нужен разгрузочный клапан мойки высокого давления? Снова откройте сливной кран, чтобы давление упало. Открытие пилотного клапана (и, следовательно, давление на верхнюю часть поршня)… Марк Моррис начал профессионально писать в 1995 году. Подождите, пока это произойдет, затем закройте сливной клапан. © AskingLot.com LTD 2021 Все права защищены. Клапаны … Например, воздушный компрессор на 125 фунтов на квадратный дюйм не выпускает воздух, даже если … Затем уменьшите давление в баллоне до менее 10 фунтов на квадратный дюйм. Инструкции по регулировке пилотного клапана  Работа: пилотные клапаны используются в компрессорах с газовым или электрическим двигателем, где компрессор должен поддерживать постоянный диапазон давления во время работы … Предохранительный клапан не работает должным образом.Используйте разводной ключ для снятия предохранительных клапанов. Подключите воздушный компрессор к стене и включите его. Разгрузочный клапан воздушного компрессора… Возьмитесь за выпускной клапан гаечным ключом и вытащите его прямо. Повышение настройки давления выше заводских настроек на воздушном компрессоре приведет к преждевременному отказу компрессора и может привести к катастрофическому отказу компрессора. Как и все центральные пневматические компрессоры, он имеет две регулировки давления. Вам нужно заменить фильтр сепаратора, он заблокирован и не пропускает воздух … Его также называют клапаном сброса давления, поскольку он сбрасывает давление всякий раз, когда давление компрессора … Давление в ресивере … Если вы регулируете давление отключения, а также изменяете давление отключения … Какая настройка предохранительного клапана на воздушном ресивере? Эти клапаны, которые часто используются для защиты оборудования, работающего на воздушных компрессорах, препятствуют потоку, чтобы поддерживать достаточное рабочее давление в вашей системе.Шаг 3 — Тест. Затяните клапан вручную и плотно затяните его гаечным ключом, поворачивая по часовой стрелке. Перво-наперво: следует ли регулировать давление? Когда сила давления пара, действующего на клапан, превышала силу веса, действующего через плечо рычага, клапан открывался. Повторите цикл.
Mars Hydro Sp 3000, Mtg Sealed Simulator, Идиома в алом ибисе, Ежедневный гороскоп Рыбы, Байрон Коттон Чистая стоимость, Тихий пациент, часть 2, Джонни Дэр Instagram, Как сделать чехол для подушки на липучке,

Правило 12-E1014 — ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ ДЛЯ СОСУДОВ ДАВЛЕНИЯ БЕЗ ПОЖАРА, D.C. Mun. Рег. синица. 12 § E1014

Вставьте новый раздел 1014 в Механический кодекс следующего содержания:

1014.1

Общие. Каждый необожженный сосуд высокого давления должен быть защищен предохранительными и предохранительными клапанами и должен быть снабжен показывающими и регулирующими устройствами для обеспечения его безопасной работы. Эти клапаны и устройства должны быть сконструированы, расположены и установлены таким образом, чтобы их нельзя было сразу вывести из строя.

1014.2

Предохранительные клапаны. Разгрузочная способность предохранительных клапанов должна быть такой, чтобы давление в сосуде не превышало максимально допустимого рабочего давления более чем на десять процентов (10%) с учетом эффекта статического напора. Слив предохранительного клапана должен быть перенесен в безопасное место.

1014,3

Тип предохранительного клапана. Каждый сосуд высокого давления Предохранительный клапан должен быть прямого подпружиненного типа, иметь существенное рычажное подъемное устройство, чтобы диск можно было поднять со своего гнезда шпинделем не менее чем на? диаметр клапана, когда давление в сосуде составляет семьдесят пять процентов (75%) от давления, при котором предохранительный клапан настроен на открытие.

1014,4

Маркировка. Каждый сосуд высокого давления Клапан должен иметь маркировку «ASME» или «Стандарт национального совета» и содержать следующую информацию:

1. Название или опознавательный знак производителя; 2. Размер трубы впускного клапана; 3. Давление, при котором клапан открывается; и 4. Разгрузочная способность. 1014,5

Запрещенные предохранительные клапаны. Предохранительные клапаны с седлом или диском из чугуна не должны использоваться.

1014,6

Несколько предохранительных клапанов. Если используется более одного предохранительного клапана, пропускная способность должна приниматься как суммарная пропускная способность всех клапанов.

1014,7

Сброс давления в необожженных сосудах высокого давления. Для сосудов, в которых давление не создается, а создается из внешнего источника, каждый предохранительный клапан должен быть таким образом соединен с сосудом, сосудами или системой, которые он защищает, чтобы предотвратить повышение давления сверх максимально допустимого давления в любом сосуде, защищенном предохранительный клапан.

1014,8

Сброс давления в сосудах высокого давления, кроме необожженных. Для сосудов, в которых может создаваться давление, предохранительный клапан или клапаны должны быть подсоединены непосредственно к сосуду, который должен быть защищен, или к трубопроводу, ведущему к сосуду. Площадь внутреннего поперечного сечения трубопровода должна быть не меньше номинальной площади используемого предохранительного клапана или клапанов, и без какого-либо промежуточного клапана между сосудом и предохранительным клапаном или клапанами, защищающими его.

1014,9

Трубка сброса давления. Если используется спускная труба, она должна быть полноразмерной и снабжена открытым сливом для предотвращения попадания жидкости в верхнюю часть предохранительного клапана, и на спускной трубе между предохранительными клапанами не должно быть никаких клапанов. клапан и атмосфера.

1014.10

Фитинги для аварийных труб. Когда колено размещается на спускной трубе, оно должно располагаться рядом с выпускным отверстием предохранительного клапана, или выпускная труба должна быть надежно закреплена и поддержана.Когда два или более предохранительных клапана размещены на одном соединении, это соединение должно иметь площадь поперечного сечения, по крайней мере, равную общей площади этих предохранительных клапанов.

1014.11

Защита от замерзания. Каждый предохранительный клапан, который подвергается воздействию температуры 32 ° F (0 ° C) или ниже, должен иметь слив как минимум? дюйм (9,5 мм) в диаметре в самой нижней точке, где может скапливаться вода.

1014.12

Регулировка пружины. Пружины предохранительных клапанов не должны регулироваться таким образом, чтобы выдерживать давление более чем на 10 процентов больше, чем то, для которого они были изготовлены.

1014,13

Испытание клапана. Каждый предохранительный клапан должен проверяться не реже одного раза в день, поднимая диск из гнезда .

1014.14

Размер клапана. Предохранительные клапаны для резервуаров со сжатым воздухом не должны превышать 3 дюймов (75 мм) в диаметре и должны быть рассчитаны на максимальный поток подаваемого свободного воздуха, как определено в Разделе VIII, Раздел 1, Часть UG, параграф UG-133. , «Определение требований к сбросу давления» в ASME Code .

1014,15

Использование разрывных дисков. Разрывные диски или головки, используемые для дополнительной защиты сосудов под давлением, должны быть спроектированы так, чтобы выходить из строя при давлении выше уставки предохранительного или предохранительного клапана.

1014,16

Несколько сосудов. Когда два или более необожженных сосуда под давлением , которым разрешено различное давление, подключены к общему источнику давления, все предохранительные клапаны должны быть настроены на давление, не превышающее минимально допустимое рабочее давление сосуда.

D.C. Mun. Рег. Синица. 12, § E1014

Окончательное определение правил опубликовано по адресу 67 DCR 5679 (29 мая 2020 г.)

Что такое предохранительный клапан давления?

Что такое предохранительный клапан давления? (PSV)

Предохранительный клапан давления, также называемый выдвижным клапаном. клапан, представляет собой тип устройства сброса давления (PRD), который используется для выпуска газы или жидкости, и, таким образом, сбросить давление в случае, если давление в резервуар достигает предварительно заданного значения.Предохранительный клапан предназначен для быть последней линией обороны в защите оборудования, окружающей среды и большинства главное персонал. В отличие от регулятора давления , давление предохранительный клапан должен использоваться как последняя мера для предотвращения несчастных случаев, а чем постоянно поддерживать давление. Из-за этого предохранительные клапаны строго регулируются и должны соответствовать требованиям Кодекса ASME.

Из-за важности PSV клапан должен иметь возможность работать в любое время в любых условиях.Работа предохранителя давления клапан не может полагаться на источник энергии, поэтому он работает в случае отключение электричества. Следовательно, все предохранительные клапаны в конечном итоге полагаются на технологической жидкости для открытия и закрытия клапана. Особенности работы клапана различаются в зависимости от того, является ли PSV подпружиненным или пилотным.

Какие отличия в работе подпружиненный предохранительный клапан с пилотным управлением?

В подпружиненном PSV, также называемом прямым управлением, клапан закрывается силой пружины, которая сжимается регулировочный винт.Это оказывает давление на шпиндель, который удерживает диск герметично прилегает к седлу форсунки. Пока сила пружины больше, чем сила, приложенная технологической жидкостью, клапан останется закрытым.

В случае возникновения избыточного давления сила технологической жидкости преодолеет усилие пружины, и диск больше не будет прилегать к сиденье. Как только заданное давление будет достигнуто, клапан будет негерметичным. Ссылку можно услышать раньше, чем ее увидят.Поскольку давление продолжает расти выше уставки, клапан будет внезапно выскочить (отсюда и название всплывающий клапан) и уменьшить давление судно.

Пружинные регуляторы больше подходят для применения с заданными значениями высокого давления и агрессивной технологической жидкостью, чем пилотируемый ПСВ. Пружинные клапаны чувствительны к противодавлению и лучше всего работают в приложениях, где нет противодавления.

Предохранительный клапан с пилотным управлением имеет аналогичную конструкцию. и те же компоненты, что и предохранительный клапан с пружинным приводом, с добавление прикрепленного пилота.В отличие от прямого действия, пилотный ПСВ полагается на пилот, чтобы подать сигнал главному клапану на открытие и закрытие. В нормальном условиях давление поднимается на входе главного клапана и направляется в купол над главным клапаном. Это входное давление оказывает достаточное усилие на купол. чтобы седло главного клапана оставалось закрытым. После достижения установленного давления пилот активирован, пилот откроется, чтобы сбросить избыточное давление.

Предохранительные клапаны с пилотным управлением рекомендуются для приложения с колеблющимся или высоким обратным давлением из-за способность сбрасывать давление и предотвращать цикличность.Пилотно-управляемый тоже хороший вариант для оборудования, требующего низкой скорости накопления, как позволяет пилот для работы, близкой к заданной, без утечки.

Чем отличается предохранительный клапан давления (PSV) и клапан сброса давления (PRV)?

Термины предохранительные клапаны (PSV) и сбросы давления Клапаны (PRV) часто используются взаимозаменяемо в промышленности в зависимости от по стандартам компании. Хотя PSV и PRV в конечном итоге служат одной и той же цели, есть некоторые различия в том, как они работают, в производительности и уставке.

Клапан сброса давления, который обычно устанавливается на 10% выше максимальное рабочее давление, открывается пропорционально увеличению давления. Предохранительный клапан давления, который обычно устанавливается на 3% выше максимального рабочее давление, полностью открывается как почти мгновенная реакция на избыточное давление. Клапан сброса давления также обычно управляется оператора, в то время как предохранительный клапан открывается автоматически, по запросу оператора.

Предохранительные клапаны давления и предохранительные клапаны являются в некоторых случаях их называют предохранительными предохранительными клапанами.С технической точки зрения, Предохранительный клапан имеет характеристики как PSV, так и PRV и может использоваться в любом приложении.

В то время как PSV, PRV и предохранительные клапаны упоминаются по-разному и взаимозаменяемо во всей отрасли, важно понимать различия в технической терминологии, чтобы быть уверенным что приобретенные клапаны работают безопасно и эффективно для вашего применения.

Что вызывает избыточное давление в сосуде?

Событие избыточного давления определяется как любое условие, которое может привести к тому, что давление в сосуде превысит максимальное рабочее давление.Там несколько факторов и сценариев, которые могут привести к избыточному давлению в сосуде включая, помимо прочего, засорение выходных отверстий, отказ системы охлаждения, тепловое расширение, внешний огонь или тепло, химические реакции или клапан неисправность.

Все перечисленные выше события могут привести к избыточному давлению по отдельности. или как одновременное происшествие. Потому что существует так много переменных, которые могут сыграть роль в возникновении потенциально опасной ситуации, тщательно выбирая предохранительный клапан давления чрезвычайно важен.

Какие факторы следует учитывать при выборе давления Предохранительный клапан?

Поскольку предохранительный клапан давления играет такую ​​важную роль в защита оборудования и безопасность персонала, необходимо обязательно выбрать лучший клапан для вашего приложения. Необходимо учитывать несколько факторов. считается перед покупкой:

• Заданное давление — Вам нужно будет определить установленное давление, которое является точкой давления, при которой ваша безопасность по давлению клапан нужно будет открыть.
• Температура- Температура влияет на объем технологической среды, а также определяет, какой материал требуется для компонентов клапана.
• Противодавление- Размер спинки Давление определит, какой тип предохранительного клапана PF вам нужен.
• Application- Ваше приложение и тип технологической среды, с которой вы работаете (пар, газ, жидкость), также Важным фактором является выбор клапана с правильными компонентами.
• Размер соединения — Предохранительные клапаны входят в широкий выбор размеров и типов соединений. Размер клапана должен быть не меньше размер вашего впускного отверстия и нагнетательного трубопровода. Вам также необходимо будет определить свой тип подключения (т.е. мужчина или женщина).
• Требуемая мощность — Определение максимальная производительность имеет решающее значение для обеспечения безопасности клапана. Давление предохранительные клапаны имеют свои пределы, поэтому убедитесь, что ваш PSV может удерживайте максимальную емкость вашего приложения.

Какие предохранительные клапаны доступны на Croft Поставлять?

Croft Supply предлагает варианты предохранительного клапана давления, доступные для моделей BMD и Taylor Valve . Щелкните здесь , чтобы узнать, какие варианты доступны.

Не видите то, что ищете? Свяжитесь с нами со своими требованиями, и мы поможем вам получить то, что вам нужно!

---

Хочу посмотреть на все запчасти Croftsupply.com может предложить? Щелкните здесь .

---

Хотите приобрести бывшее в употреблении или лишнее оборудование? Щелкните здесь для SurplusEnergyEquipment.com

---

Хотите арендовать или приобрести новое или повторно сертифицированное технологическое оборудование? Щелкните здесь , чтобы узнать о Croft Production Systems.

---

Термины для предохранительных клапанов, которые вы должны знать

Понимание номенклатуры имеет решающее значение для понимания различных факторов, влияющих на предохранительные клапаны, и операций, на которые они, в свою очередь, влияют.Вот некоторые из ключевых терминов, которые необходимо знать в мире предохранительных клапанов.

Клапан сброса давления

Клапан сброса давления (PRV) открывается, когда давление в резервуаре превышает определенный предел, затем закрывается, когда давление нормализуется. Предохранительные клапаны, предохранительные клапаны и предохранительные клапаны — это все типы предохранительных клапанов.

Предохранительный клапан

Предохранительный клапан может выполнять две функции: предохранительный клапан или предохранительный клапан. Предохранительный клапан открывается быстро и полностью, часто «выскакивая» из-за статического давления на входе, и часто используется со сжимаемыми жидкостями.Предохранительный клапан открывается, когда статическое давление на входе выше, чем давление открытия, и он открывается пропорционально увеличению давления. Этот тип клапана чаще используется с несжимаемыми жидкостями.

Рабочее давление

Ожидаемое давление в емкости во время эксплуатации. Рабочее давление обычно как минимум на 10 процентов ниже МДРД.

Установленное давление

Установленное давление или установленное давление на паспортной табличке — это давление на входе, при котором клапан должен открываться в соответствии с требованиями кода.

Максимально допустимое рабочее давление

Максимально допустимое рабочее давление или МДРД — это максимальное давление, допустимое при указанной температуре в резервуаре.