Солнечный батарей: Купить солнечные панели-модули по низким ценам — «Солнечная корона»
Созданы солнечные батареи с максимальным КПД — Российская газета
Ученые Национальной лаборатории по изучению возобновляемой энергии (США) разработали солнечные батареи с максимальным на сегодняшний момент КПД. Он составляет 39,2 процента при естественной освещенности солнцем, и при концентрированном солнечном свете — более 47 процентов. Оба показателя побили мировой рекорд для солнечных батарей. Сообщение об этом появилось в издании Nature Energy.
Такого эффекта разработчикам удалось достигнуть за счет инновационной конструкции пластин. Фотоэлемент представляет собой слоеный пирог из шести слоев, каждый их которых изготовлен из отдельного материала. Это фосфид алюминия-галлия-индия, арсенид алюминия-галлия, арсенид галлия и три разновидности арсенидов галлия-индия. Подобное разнообразие материалов позволяет использовать для выработки электричества фотоны с самой разной энергией.
Помимо этого, между слоями размещены прослойки вспомогательных веществ. В итоге всего в «слоеном пироге» 140 уровней. Любопытно, что сама батарея при этом втрое тоньше человеческого волоса.
Подобные фотоэлементы имеют высокую стоимость из-за сложности их производства. Однако авторы разработки имеют ответ и на этот вопрос. Стоимость, считают они, можно существенно снизить, если уменьшить площадь фотоэлемента. Сделать это можно, фокусируя свет с помощью вогнутых зеркал.
Подобная разработка имеет перспективное значение как для энергетики в целом, так и для космической промышленности. Сейчас в космических аппаратах используются кремниевые фотоэлементы, КПД которых составляет всего около 20 процентов. Поэтому на спутниках для выработки энергии применяются фотопанели большой площади. Новые компактные и эффективные батареи — будущее космической отрасли.
Кстати, уже изобретен фотоэлемент, устойчивый к космической радиации. КПД у него невысокий, 24,1 процента, но состав — перовскит, соединения меди, индия, галлия и селена придает устойчивость перед протонным облучением, что важно в условиях космоса для межпланетных зондов, не защищенным магнитным полем Земли.
Солнечная батарея на балконе, опыт использования / Хабр
Привет Geektimes. Данная статья является продолжением предыдущей части, про туристическое зарядное устройство «Anker Solar 21Вт». Идея использования солнечной батареи для зарядки разных гаджетов мне показалась весьма перспективной, но конечно, 21Вт в качестве универсальной зарядки мало — хочется иметь возможность заряда не только в солнечную погоду, а для этого нужен запас по мощности. Поэтому были куплены полноценные солнечные панели и начаты эксперименты с ними.Что из этого получилось, подробности под катом.
Железо
1. Солнечная панель
Тут есть разные варианты, но на балконе основным ограничением является наличие свободного места. Для понимания порядка цен, батарея на 50Вт стоит примерно 5000руб и выглядит так:
Размеры панели в мм — 540x620x30, вес 4кг.
Балконы по размеру бывают разные, исходя из габаритов панелей, вполне без проблем можно поместить 2 или 4 штуки, больше уже не влезет. Для теста было куплено 2 панели по 50Вт. Такая батарея дает около 18В под нагрузкой или 24В без нее, значит при использовании 2х батарей нужно рассчитывать на суммарное напряжение до 50В (к примеру многие dc-dc преобразователи штатно работают до 30В). Можно соединить батареи и параллельно, но тогда потери из-за длины проводов будут чуть выше.
2. Контроллер
Здесь есть 2 варианта:
— Солнечные панели + контроллер + аккумулятор
Это классическая конструкция: контроллер заряжает аккумулятор когда есть солнце, пользователь когда ему надо, эту энергию использует.
Преимуществ у данной системы несколько:
— энергией можно пользоваться когда угодно, а не только когда светло,
— возможность подключения инвертора и получения на выходе 220В,
— как бонус, резервный источник в доме на случай отключения электричества.
Недостаток один: использование аккумулятора большой емкости в корне убивает экологичность идеи данного мероприятия. Число циклов заряда/разряда аккумуляторов ограничено, они не любят переразряд, к тому же и аккумуляторы и контроллеры довольно-таки дорогие. Цена контроллера составляет от 1000р за самую дешевую ШИМ-версию, до 10000-20000р за более дорогую (и эффективную) версию с поддержкой MPPT (что такое MPPT можно почитать здесь). Цена аккумулятора составляет от 5000р за обычный гелевый аккумулятор на 40-50А*ч, некоторые используют батареи LiFePo4, они разумеется дороже.
— Grid-tie инвертер
Эта технология наиболее перспективна на данный момент.
Суть в том, что конвертор преобразует и отдает энергию сразу в домашнюю электросеть. При этом потребляемая от общей сети энергия уменьшается, домовой электросчетчик фиксирует меньшие показания.
В идеале, если солнечные панели дают достаточно энергии для всех потребителей, значение на электросчетчике вообще не будет расти. А если потребление квартиры/дома меньше, чем выработка солнечных панелей, то счетчик будет фиксировать «экспорт» энергии, что должно учитываться компанией-поставщиком электричества. В России правда такая схема пока не работает — более того, большинство старых электросчетчиков считают энергию «по модулю», т.е. за отдаваемую энергию еще и придется платить. Вроде в 2017 году вопросы микрогенерации на законном уровне обещали начать решать. Но впрочем для панелей на балконе все это имеет лишь теоретический интерес — их выработка слишком мала.
Цена grid-tie инвертора составляет от 100$, в зависимости от мощности. Отдельно стоит отметить микроинветоры — они ставятся прямо на батарею, и отдают сразу сетевое напряжение, однако рекомендуемая мощность панелей составляет не менее 200Вт. Инвертор крепится прямо на задней стенке солнечной панели, это позволяет соединять их так:
Но для балкона это разумеется, неактуально.
Тестирование
Первым делом было интересно выяснить, какую реальную мощность можно получить с солнечных панелей. Для этого за 15$ была куплена плата АЦП ADS1115 для Raspberry Pi:
Использовать ее просто, входное напряжение делится делителем и подается на аналоговый вход, на выходе имеем цифровые значения. Исходники для работы с АЦП можно взять здесь. Также был куплен датчик тока ACS712, датчик напряжения был сделан из кучки резисторов (дома нашлись только одного номинала). В качестве нагрузки была установлена обычная лампочка на 100Вт. Разумеется, от 48 вольт она не горела (лампочка расчитана на 220В), а лишь еле-еле светилась. Сопротивление спирали составляет 42 Ома, что по напряжению позволяет примерно оценить мощность (хотя у лампы накаливания сопротивление нелинейно, но для грубой прикидки сойдет). Первая тестовая версия выглядела так:Технофетишистам не смотреть!
Исходник был допилен, чтобы данные и текущее время сохранялись в CSV, также на Raspberry Pi был запущен web-сервер, чтобы скачивать файлы по локальной сети.
Результаты за обычный вполне ясный день с переменной облачностью выглядят так:
Видно что пик напряжения приходится на раннее утро, что есть следствие неправильной установки панелей — в идеале они не должны стоять вертикально.
Учитывая напряжение в 44В и сопротивление нити накала лампы в 42Ома, можно грубо прикинуть (нелинейность сопротивления лампы игнорируем), что в лучшем случае получаемая мощность P = U*U/R = 46Вт. Увы, КПД 100-ваттной панели при вертикальной установке не очень хорош — солнечные лучи падают на панель не под прямым углом. В худшем случае (пасмурно, дождь) мощность падает даже до 10Вт. Зимой и летом суммарная получаемая энергия также будет отличаться.
Опыт с отдачей энергии напрямую в сеть оказался неудачным: 500-ваттный инвертер от 45 ватт просто не заработал. В принципе это было ожидаемо, так что инвертор оставлен на будущее до переезда на место с балконом побольше.
В итоге, учитывая решение отказаться от буферных аккумуляторов, единственным рабочим вариантом оказалось использование dc-dc конверторов напрямую: к примеру вот такой конвертер может заряжать любые USB-девайсы, на его выходе уже есть и USB-разъем:
Есть модели чуть подороже, они имеют больший максимальный ток и большее число USB-разъемов:
Есть мысль также найти dc-dc-конвертер для зарядки ноутбука, их выбор на eBay весьма велик.
Заключение
Данная система имеет экспериментальный характер, но в целом можно сказать что оно работает. Как видно по графику, примерно с 7 утра и до 17 вечера отдаваемая панелями мощность более 30Вт, что в принципе не так уж плохо. В совсем пасмурную погоду результаты разумеется хуже.
Об экономической целесообразности речи разумеется не идет — при выработке 40Вт*ч по 7 часов, за неделю будет выработано 2КВт*ч. Окупаемость в ценах своего региона каждый может прикинуть самостоятельно. Вопрос разумеется не в цене, а в получении опыта, что всегда интересно.
Но куда девать энергию, вопрос пока открытый. Использовать 40Вт для зарядки USB-устройств это чересчур избыточно. На eBay есть grid tie инверторы на 300Вт с рабочим напряжением 10.5-28В, однако отзывов по ним мало, а тратить 100$ на тест не хочется. Если подходящее решение так и не найдется, можно считать что одна 50-ваттная панель является оптимумом для балкона — ею можно заряжать разные гаджеты, избыточность в этом случае минимальна.
По крайней мере, уже сейчас все домашние цифровые устройства (телефоны, планшет) переведены на «зеленую энергию» без особых хлопот. Есть мысль все-таки рассмотреть использование буферного LiFePo4 аккумулятора — но вопрос выбора и аккумулятора и контроллера пока открыт.
В дополнение: как подсказали в комментариях, можно использовать свинцовый аккумулятор, например автомобильный. Да, это действительно дешевый и работающий вариант, со 100-ваттной панелью будет достаточно примерно такого контроллера, ценой всего 10-20$ на eBay:
ФотоГуглить по словам PWM Solar Charger.
Но это решение не совсем экологичное и не совсем интересное, поэтому в плане изучения технологий я его не рассматриваю. А если кому-то надо например, запитать видеокамеру на даче, то наверное вполне вариант. Продолжение в следующей части. Краткую видео-версию также можно посмотреть в ролике на youtube.
PS: В комментарии просили выложить фото, в данный момент батареи выглядят так:
Такой размер панелей не мешает пользоваться балконом и в принципе не портит внешний вид. Также, как подсказали в комментариях, выгоднее покупать панели бОльшей мощности, оптимумом по цене являются панели на 150-200Вт, но их размещение чуть сложнее, и надо уже прикидывать габариты, поместится панель или нет. Также встает вопрос надежного крепежа.
Ученые повысили эффективность солнечных батарей — Энергетика и промышленность России — № 06 (386) март 2020 года — WWW.EPRUSSIA.RU
Газета «Энергетика и промышленность России» | № 06 (386) март 2020 года
Возобновляемые источники энергии становятся устойчивым трендом в мировой электроэнергетике. По данным BloombergNEF, в 2019 году рынок ВИЭ вырос на 44 %, а в ряде стран доля «зеленой» энергии уже достигает 20‑30 % в общем объеме энергопотребления. Значительная часть выработки возобновляемой энергии приходится на электростанции, преобразующие солнечный свет в энергию, и этот сегмент ВИЭ продолжает расти. В 2019 году объем продаж солнечных панелей превысил 121 ГВт, в этом году они могут увеличиться еще на 60 ГВт, по данным PV InfoLink. При этом пять лет назад суммарная мощность всех солнечных батарей в мире не превышала 50 ГВт, а десять лет назад составляла всего около 1 ГВт.Усилия разработчиков во всем мире направлены на получение новых и доступных перспективных материалов для фотовольтаики, включая органические и наногибридные полупроводники. Один из многообещающих вариантов повышения эффективности солнечных батарей – использование гетероструктурных элементов из арсенида галлия и родственных ему соединений группы А3В5. Такие солнечные элементы впервые в мире были предложены и созданы в Физико-техническом институте им. А. Ф. Иоффе еще в 1969 году. Полупроводниковые соединения А3В5, которые образуются в результате взаимодействия элементов III и V Периодической системы, обеспечивают более широкий выбор основных полупроводниковых параметров, ширины запрещенной зоны и подвижности носителей заряда по сравнению с элементарными полупроводниками.
Группа исследователей из Университета ИТМО, Академического университета им. Ж. И. Алферова РАН и ФТИ им. А. Ф. Иоффе РАН показали, что структуры A3B5 можно вырастить на относительно дешевой кремниевой подложке, сократив стоимость многокаскадного солнечного элемента.
По словам заведующего лабораторией возобновляемых источников энергии Академического университета и соавтора научной работы к.ф.‑м.н. Ивана Мухина, главная сложность синтеза полупроводниковых соединений на кремниевой подложке состоит в том, что полупроводник должен обладать таким же параметром кристаллический решетки, как у кремния.
– К сожалению, полупроводников, отвечающих этому требованию, немного, – сообщил ученый. – К примеру, фосфид галлия (GaP) не очень подходит для создания солнечных элементов, так как плохо поглощает солнечный свет. Но вот если взять GaP и добавить азот N, мы получим раствор GaPN. Уже при малых концентрациях N данный материал становится прямозонным и хорошо поглощает свет, при этом может быть интегрирован на кремниевую подложку. И кремний является не просто фундаментом, на который синтезируется фотоматериал, – кремний сам может выступать одним из фотоактивных слоев солнечного элемента, поглощающим свет в инфракрасном диапазоне.
В экспериментальных условиях ученым удалось получить верхний слой солнечной батареи на кремниевой подложке и создать прототип батареи. Потенциальную эффективность новой батареи ученые оценили в 40 %, что в 1,5 раза выше кремниевых аналогов.
Проведенное исследование является начальным этапом на пути к разработке технологии выращивания материалов с прямой запрещенной зоной на основе GaP для фотонных и фотоэлектрических применений, говорится в публикации для Solar Energy Materials and Solar Cells.
Одним из первых идея совмещения A3B5 структур и кремния была озвучена нобелевским лауреатом Жоресом Ивановичем Алферовым, отмечает Иван Мухин. Напомним, известный ученый оценивал теоретическую эффективность преобразования солнечной энергии на основе системы гетероструктур с большим количеством p-n переходов на уровне 86 %. Он полагал, что в ближайшие 10‑15 лет фотоэлектроэнергетика станет экономически выгодной, а к середине XXI века может вытеснить углеводородную и атомную энергетику.
Мнение
Евгений Теруков, заместитель генерального директора Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике:
– Теоретически добиться высокой эффективности солнечных элементов можно, и работы в этом направлении ведутся по всему миру. Однако зачастую практический процесс получения сложен и, что самое главное, трудно масштабируем. Для большой энергетики нужны гигаватты энергии, и практическая эффективность технологии определяется не только энергоэффективностью, но и стоимостью каждого ватта.К примеру, разработки, которые ведет НТЦ тонкопленочных технологий, касаются самой эффективной на сегодня гетероструктурной технологии солнечного элемента на основе кремния. В рамках этой технологии уже реализованы лабораторные образцы фотоэлектрических панелей с КПД более 26 %, а на промышленной линии чувашского предприятия «Хевел» освоен серийный выпуск панелей с КПД более 23 %. Кремний обладает теоретическим пределом КПД на уровне 29 %, но мы связываем его дальнейшее увеличение с разработкой тандемного солнечного элемента на основе кремния и перовскита. Перовскитные технологии активно развиваются и дают надежду на рост эффективности до 40 %. Эта технология хорошо встраивается в гетероструктурный процесс получения кремниевых фотоэлектрических панелей и является экономически более оправданной.
Правила расположения солнечных батарей — АльтЭнго
Инвертор 24-300 DC-AC
Преобразователь постоянного напряжения 24В в переменное
6Вт — аналог лампы накаливания 45Вт диммируемая
Потребляема мощность: 6W Световой поток: 450lm Регулятор
Солнечный комплект для пасеки 200Вт
Система предназначена для автономного питания на пасеке
Источник бесперебойного питания Энергия ПН-500
Энергия ПН устройство, имеющее функции источника бесперебойного
T8-1500 20Вт
Модель T8-1500-300 Мощность 20Вт Размеры (длина, диаметр) 1500
Spot light 4Вт
Потребляема мощность: 4W Световой поток: 180lm Входное
Инвертор BINEOS EM3KF, 3000-24, +MPPT контроллер 1000Вт
Номинальная мощность, ВА/Вт 3000/3000 Пиковая мощность
РАЗМАХ-6000 высоковольтный инвертор для альтернативной энергетики
Данный инвертор отличается предельно широким спектром
Источник бесперебойного питания DUALDSP-12-1500-UPS
Краткие технические характеристики: Напряжение
5Вт — аналог лампы накаливания 40Вт
Количество светодиодов: 5*1W Потребляема мощность:  
T8-1200 19Вт
Модель T8-1200-288 Мощность 19Вт Размеры (длина, диаметр) 1198
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 600
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 600 Plus защитит подключенное
ИБП CPS 600 E (600ВА / 420Вт)
Инверторы CyberPower CPS (Emergency Power System — Аварийные системы питания)
Солнечная батарея 49W 12V NP49GK
Устройство солнечной панели и техническое описание
Складная солнечная батарея на жестких фотоэлементах 60Вт SOLARIS-60-12
Бесплатная доставка по всем городам России! Портативные
ИБП POWERMAN SMART SINE 600
POWERMAN Smart Sine 600 — линейно-интерактивный источник бесперебойного
Источник бесперебойного питания ИБП 1 кВА Исток ИДП-1-1/1-1-220-ТА-1U
Производитель — ЗАО Электромаш, Россия Представляем Вам
Комплект для фонаря на солнечной батарее
Фонари на солнечных батареях часто применяют для освещения
Автохолодильник MobiCool W40 AC\DC
Объем: 40 литров.Габариты (Д x Ш x В): 560x380x420 мм.Вмещает вертикально
Источник бесперебойного питания DUALDSP-12-3000-UPS
Основные технические характеристики: Параметр мин
ИБП POWERMAN ONLINE 3000 PLUS
POWERMAN ONLINE 3000 Plus построен по схеме двойного преобразования
Складная солнечная батарея на жестких фотоэлементах 10Вт SOLARIS-10-12
Портативные солнечные батареи – идеальное решение в
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 1000
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 1000 Plus защитит подключенное
NORMA 7500
Представляем современные стабилизаторы напряжения Norma
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 800
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 8000 Plus защитит подключенное
ИБП POWERMAN ONLINE 3000
POWERMAN ONLINE 3000 — самая мощная модель в данной линейке. ИБП построен
8Вт 220В — аналог лампы накаливания 60Вт
Окупаемость светодиодных лампПотребляема мощность:&
Источник бесперебойного питания Энергия ПН-1000(Н)
Источники бесперебойного питания Энергия ПН бывают
T8-600 9Вт
Модель T8-600-140 Мощность 9Вт Размеры (длина, диаметр) 598
ИБП POWERMAN ONLINE 2000 PLUS
POWERMAN ONLINE 2000 Plus построен по схеме двойного преобразования
Контроллер заряда EPSolar LS1024RP 10A 12В/24В с таймерами водостойкий
Цена опт – 1350 руб, крупный опт – по запросу Контроллер
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 1500
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 1500 Plus защитит подключенное
Автохолодильник Mobicool B40 AC/DC Hybrid
Объем: 38 литров.Габариты (Д x Ш x В): 520x510x450 мм.Охлаждение: от
Солнечная батарея на жестких фотоэлементах 24 Вт СФБ-24-12
Фотоэлектрические солнечные батареи изготовлены из монокристаллического
ИБП МИ3024 OffLine, универсальный источник бесперебойного питания
Новинка! Долговременная мощность 3300 Вт Максимальная
6Вт — аналог лампы накаливания 45Вт
Потребляема мощность: 6W Световой поток: 450lm Входное
ИБП CyberPower SMP 350 EI (350ВА / 200Вт)
Для обеспечения стабильной работы газового котла и другого
Spot light 3Вт, 5Вт, 7Вт, 9Вт
Характеристики: Мощность 3W 5W 7W 9W Аналог лампы накаливания 35Вт&
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 400
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 400 Plus защитит подключенное
Модуль солнечный каркасный ФСМ-320М
Каркасный солнечный модуль серии ФСМ имеет номинальные
Солнечная батарея на жестких фотоэлементах 160 Вт СФБ-160-12
Супер мощная батарея на 160Вт ! Фотоэлектрические солнечные
Источник бесперебойного питания ИБПС-12-350К OnLine
Источник бесперебойного питания c функцией стабилизации
Солнечная батарея на гибких фотоэлементах 18Вт. (SCM-18/12)
Для этого товара действует акция бесплатная доставка по
Модуль Солнечный Каркасный МСК-185(24)
Технические характеристики Максимальная мощность 185Вт Номинальное
Exmork 100М 100 ватт 24В Моно
Основным назначением солнечных модулей Exmork является получение
Модуль солнечный каркасный ФСМ-30М
Каркасный солнечный модуль серии ФСМ имеет номинальные
Складная солнечная батарея на жестких фотоэлементах 120Вт SOLARIS-120-12/24
Бесплатная доставка по всем городам России! Портативные
ИБП POWERMAN SMART SINE 1000
POWERMAN Smart Sine 1000 — линейно-интерактивный источник бесперебойного
Источник бесперебойного питания ИБПС-24-1000M
ИБПС-24-1000M надежный и стабильный ИБП, является уникальным
Модуль Солнечный Каркасный МСК-95
Технические характеристики Максимальная мощность 95Вт Номинальное
T8-600 8Вт
Модель T8-600-120 Мощность 8Вт Размеры (длина, диаметр) 598
Модуль солнечный каркасный ФСМ-50М
Каркасный солнечный модуль серии ФСМ имеет номинальные
GU10 5Вт
Тип цоколя: Gu10 Материал:
Складная солнечная батарея на жестких фотоэлементах 36Вт SOLARIS-36-12
Бесплатная доставка по всем городам России! Портативные
ИБП POWERMAN BACK PRO 2000
POWERMAN Back Pro 2000 — линейно-интерактивный ИБП мощностью 2000ВА
Маршрутизатор RBGroove-52HPn
Groove 52HPn новая самая маленькая всепогодная модель, которая
ИБП POWERMAN SMART SINE 2000
POWERMAN Smart Sine 2000 — линейно-интерактивный источник бесперебойного
Модуль солнечный каркасный ФСМ-200М
Каркасный солнечный модуль серии ФСМ имеет номинальные
5Вт — аналог лампы накаливания 50Вт
Потребляема мощность: 5W Световой поток: 500-550lm Входное
РАЗМАХ-6000 высоковольтный инвертор для альтернативной энергетики
Данный инвертор отличается предельно широким спектром
Складная солнечная батарея на жестких фотоэлементах 80Вт SOLARIS-80-12/24
Бесплатная доставка по всем городам России! Портативные
ИБП POWERMAN BLACK STAR 600
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 600 защитит подключенное
Контроллер заряда EPSolar LS2024RP 20A 12В/24В с таймерами водостойкий
Цена опт – 2100 руб, крупный опт – по запросу Контроллер
Источник бесперебойного питания DUALDSP-24-3000-UPS
Основные технические характеристики: Параметр мин
Источник бесперебойного питания Энергия ПН-5000
Источники бесперебойного питания Энергия ПН бывают
Свеча 2.5Вт — аналог лампы накаливания 25Вт
Потребляема мощность: 2.5W Световой поток: 230lm Входное
Источник бесперебойного питания ИБПС-12-600N
ИБПС-12-600N является уникальным программируемым источником
T8-900 11Вт
Модель T8-900-190 Мощность 11Вт Размеры (длина, диаметр) 900
Контроллер заряда Steca Solsum 6.6F (6 А, 12/24 В)
Контроллер заряда немецкой фирмы Steca Solsum 6.6F является
Инвертор ЕРМАК 1512 DC-AC
ЕРМАК 1512 — новый источник бесперебойного питания
7Вт — аналог лампы накаливания 50Вт
Количество светодиодов: 7*1W Потребляема мощность:  
ИБП POWERMAN ONLINE 1000 PLUS
POWERMAN ONLINE 1000 Plus построен по схеме двойного преобразования
Свеча на ветру 2.5Вт — аналог лампы накаливания 25Вт
Потребляема мощность: 2.5W Световой поток: 230lm Входное
Модуль Солнечный Каркасный МСК-60
Технические характеристики Максимальная мощность 60Вт Номинальное
ИБП POWERMAN BLACK STAR PLUS 500
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 500 Plus защитит подключенное
Солнечный комплект для пасеки 150Вт
Система предназначена для автономного питания на пасеке
ИБП POWERMAN BACK PRO 2000 PLUS
POWERMAN Back Pro 2000 Plus — линейно-интерактивный ИБП мощностью 2000ВА
ИБП POWERMAN BLACK STAR 500
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 500 защитит подключенное
Автохолодильник WAECO BoardBar TF-14
Объем: 14 литров.Габариты (Д x Ш x В): 420x250x395 мм.Вмещает вертикально
Автохолодильник MobiCool G30 AC\DC
Объем: 29 литров. Габариты (Д x Ш x В): 396х296х445 мм.Вмещает
SKAT-UPS 1000
220 В, 1000 ВА (700 Вт) On-Line, синусоидальная форма выходного напряжения
GU10 3Вт
Тип цоколя:  
ИБП POWERMAN BLACK STAR 400
Линейно-интерактивный ИБП Black Star 400 защитит подключенное
Инвертор 12-300 DC-AC
Преобразователь постоянного напряжения 12В в переменное
Источник бесперебойного питания UPS ПН6-12-1500
Источник бесперебойного питания высокой пусковой мощности
Контроллер заряда EPSolar LS2024R 20A 12В/24В с таймерами
Цена опт – 1900 руб, крупный опт – по запросу Контроллер
Контроллер заряда EPSolar LS1024R 10A 12В/24В с таймерами
Контроллер заряда EPSolar LS1024R является контроллером типа
Илон Маск назвал электрический фургон с подзарядкой от солнечных батарей лучшим транспортом для апокалипсиса
Идея использования солнечных панелей на крыше автомобилей далека от новизны. Фактически, Volkswagen и Toyota для ряда моделей соответствующие опции уже предлагают, но накапливаемого с их помощью заряда обычно хватает только для вентиляции салона в жаркую погоду. Tesla хочет добиться использования солнечных панелей для увеличения запаса хода электромобилей.
Источник изображения: Electrek
Как отмечает ресурс Electrek, солнечная панель гибридного автомобиля Toyota Prius Prime способна увеличить пробег без использования бензинового двигателя максимум на три с небольшим километра. В недавнем интервью Илон Маск (Elon Musk) выразил свою уверенность в целесообразности применения солнечных панелей большой площади на коммерческом электротранспорте. Напомним, недавно глава Tesla признался, что компания может начать выпуск коммерческих фургонов на электротяге после того, как будет располагать достаточными объёмами производства тяговых аккумуляторов.
По мнению Маска, в случае с грузовыми фургонами имеет смысл использовать солнечные панели для подпитки тяговых аккумуляторов, поскольку они обладают большими плоскими поверхностями. Но даже в этом случае глава Tesla предлагает размещать солнечные панели не только на крыше фургона, но и на выдвижных элементах, увеличивающих итоговую площадь до троекратной величины. Во время стоянки фургона такие выдвижные панели могут создавать дополнительную тень по бокам от транспортного средства. По расчётам Маска, в хороший солнечный день такие панели позволят фургону накопить достаточный заряд для передвижения на расстояние до 48 км. В каком-то смысле, по его словам, даже в условиях апокалипсиса на таком электромобиле можно будет хоть как-то передвигаться.
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Рейтинг лучших аккумуляторов для солнечных батарей
Время прочтения: 5 мин
Дата публикации: 11-08-2020
Зеленая энергетика — это одно из самых актуальных и важных современных веяний. Вырабатывание электроэнергии тепловыми и атомными электростанциями влечет за собой выбросы в атмосферу и отходы соответственно, что усугубляется постоянным ростом потребления электричества. Очень популярным альтернативным источником электроэнергии являются солнечные панели. Их весомое преимущество заключается в эргономичности: любой житель частного сектора может установить панели на крышу дома, значительно снизив затраты на электроэнергию. Среди жителей Киева, Харькова, Днепра, Одессы и других городов Украины приобретает популярность так называемый «зеленый тариф», позволяющий осуществлять продажу выработанной электроэнергии. В нашем интернет-магазине даже доступны специальные стабилизаторы напряжения, предназначенные для работы сети совместно с солнечными панелями, которые можно купить с доставкой по всей стране.
Солнечные панели при достаточном количестве света вырабатывают постоянный ток, который для работы бытовой техники непригоден. В связи с этим в цепь добавляется инвертор, осуществляющий преобразование постоянного тока АКБ в переменный с параметрами 220В 50гц. Промежуточным звеном между инвертором и панелями могут выступать специальные аккумуляторы для солнечных панелей, накапливающие электричество тогда, когда нагрузка потребляет меньше, чем вырабатывается. Рынок аккумуляторных батарей очень обширен и их разнообразие может запросто запутать неосведомленного потребителя, которому придется обращаться к отзывам покупателей и рыться в тоннах информации, чтобы найти лучший аккумулятор для солнечных батарей. Мы же предлагаем Вам наиболее оптимальный вариант: вкратце ознакомиться с типами АКБ, после чего проконсультироваться с нашими специалистами, которые помогут купить лучшие аккумуляторы для солнечных батарей по демократичной цене с доставкой до Вашего города.
О важности правильного выбора АКБ для солнечных батарей
Ни для кого не секрет, что аккумуляторная батарея — это самый обыкновенный расходник. Но относиться к нему как к таковому неправильно, потому что качественная и емкая АКБ — удовольствие не из дешевых. Неправильная эксплуатация или неправильный выбор может быстро привести в негодность даже формально лучшие аккумуляторы на рынке, которые попросту не подходят для конкретных целей.
Можно запросто привести конкретный жизненный пример. Некоторые пользователи умудряются для систем резервного питания и даже для солнечных батарей устанавливать обычные автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы. И пусть даже это качественная батарея от BOSCH, долго ей жить в таких условиях не придется. Традиционные автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы предназначены главным образом для кратковременных лавинообразных нагрузок (работа стартера) с последующим восстановлением заряда по мере езды. Допускать разряд свинцово-кислотной АКБ с жидким электром не желательно даже до уровня 40-50%. А теперь представьте режим работы аккумулятора для солнечных батарей. Днем, когда потребление минимальное и почти никого нет дома, батарея или аккумуляторный блок заряжается энергией солнца. Наступает вечер, нагрузка растет, а выработка — падает. Аккумуляторы начинают терять заряд до значений, которые для обычных стартерных батарей ну просто недопустимы. Это и называют неправильной эксплуатацией. Именно поэтому лучший аккумулятор для солнечных батарей — это в первую очередь тот, который подходит по типу и основным параметрам, и лишь потом выпущенный надежным производителем. В интернет-магазине «Вольтмаркет» доступен впечатляющий ассортимент гелевых аккумуляторов для автономных систем и солнечных батарей, которые можно купить по демократичной цене с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.
Аккумуляторы для солнечных панелей должны обладать хорошим циклическим ресурсом и терпимостью к глубоким разрядам. Тяговые гелевые АКБ полностью удовлетворяют этим условиям благодаря применяемым при их производстве технологиям. Рассмотрим их поближе.
Несмотря на то, что «гелевый» — это конкретный тип аккуумуляторов, очень часто так называют группу АКБ, в которую входят батареи как с гелевым, так и с абсорбирующим электролитом. У них есть общие черты, благодаря чему и эксплуатационные характеристики отличаются не радикально. Первое и самое важное отличие гелевых аккумуляторов для солнечных батарей от обычных свинцово-кислотных аналогов – это форма содержания электролита. Сам состав электролита не изменен, либо изменен незначительно путем использования различных примесей, но, что более важно, он не находится в ячейках в жидком виде. В батареях GEL VRLA это достигается путем загущения электролита до гелеобразной консистенции добавлением различных кремниевых и других соединений. Как результат – получается густая пористая масса. В АКБ AGM VRLA используется обыкновенный жидкий электролит, но он абсорбирован специальными плотно уложенными между электродами пористыми стекловолоконными прокладками.
В обоих случаях содержимое АКБ находится в герметичном корпусе. Что гель, что абсорбированный жидкий электролит обеспечивают такой процесс, как рекомбинация газов. Испарения воды, состоящие из ионов кислорода и водорода, не выходят наружу, а рекомбинируют в воду. Это избавляет пользователя от необходимости долива дистиллированной воды в течение всего срока службы батарей. Именно поэтому их называют необслуживаемыми.
Что, помимо необслуживаемости, дает тяговым гелевым аккумуляторам улучшенная форма содержания электролита? Почему именно они лучшие для солнечных батарей? Начнем, пожалуй, с самого важного – с циклического ресурса. Для традиционных АКБ этот показатель очень мал ввиду слабой переносимости сильных разрядов. Опускать уровень заряда ниже 50% уже вредно, а ведь при эксплуатации аккумулятора для солнечных батарей могут возникать куда более глубокие разряды. Аккумуляторы AGM могут безболезненно переносить разряд вплоть до 30%, а GEL – и того лучше. Даже будучи разряженным до нуля, АКБ класса GEL запросто выйдет из глубокого разряда без каких-то заметных последствий. Благодаря переносимости к сильным разрядам, аккумуляторы AGM и GEL могут служить в циклическом режиме более пяти лет. Физически такие свойства обычно обосновываются плотным прилеганием электролита ко всей поверхности электродов и отсутствие испарений, что практически исключает возникновение коррозии. Помимо циклического ресурса и переносимости к глубоким разрядам, тяговые АКБ прекрасно справляются с работой в условиях низких температур и имеют наименьший саморазряд.
Часто пользователи стоят перед вопросом, какой из этих двух типов аккумуляторов лучший для солнечных батарей. Оба, конечно же, хороши, однако и отличия имеются. В АКБ GEL несколько выше циклический ресурс, такие батареи наименее чувствительны к глубоким разрядам, однако в противовес этому AGM предлагает лучшую токоотдачу и меньшую чувствительность к точности заряда. Конечно, довольно трудно обобщенно сравнивать классы батарей, так как эксплуатационные характеристики во многом зависят от того, какие технологии применяет производитель. Два аккумулятора от разных производителей, которые в цифрах идентичны, могут выдавать абсолютно разные показатели. Именно поэтому при выборе аккумулятора для солнечных батарей важную роль играет знакомство с достоинствами того или иного производителя через отзывы и обсуждения других покупателей. Также своими знаниями с радостью поделятся специалисты интернет-магазина «Вольтмаркет», где Вы можете купить лучшие АКБ с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.
Определившись с типом аккумулятора, который, на самом деле, не является критичным (подойдет как AGM, так и GEL), пора выбрать характеристики и количество батарей. Как Вам наверняка известно, емкость цепи можно наращивать путем параллельного соединения аккумуляторов, однако на практике при использовании с солнечными панелями поступают несколько иначе. Солнечный инвертор для осуществления преобразования DC-AC требует подачи на вход определенного напряжения постоянного тока. Вам следует добиться этого номинала путем последовательного соединения 6 или 12-вольтовых аккумуляторов. Солнечный инвертор требует 48 вольт? Что же, прекрасно подойдет сборка из четырех соединенных последовательно 12-вольтовых аккумуляторов B.B. Battery MPL110-12/B6 емкостью 110 Ач каждая, либо из восьми 6-вольтовых АКБ Ventura DC 6-200 Solar емкостью 200 Ач. Проще простого! При подключении обязательно руководствуйтесь инструкциями касательно допустимых расстояний и сечения силового кабеля.
Как видите, в выборе аккумулятора для солнечных батарей ничего трудного нет. Главное помнить, что лучший и, скорее всего, единственный верный вариант – это тяговые гелевые АКБ. Также Вам подойдет новинка на их основе — карбоновые аккумуляторы. Вы может использовать традиционные автомобильные батареи, однако их быстрый износ при работе в циклическом режиме приведет к скорой необходимости замены. Установив качественные тяговые гелевые аккумуляторы для солнечных батарей, Вы можете забыть об обслуживании аккумуляторного блока на 5-10 лет, наслаждаясь результатом работы «зеленых технологий».
Если Вы плохо ориентируетесь в каком-либо вопросе, никогда не будет лишним проконсультироваться с нашими специалистами, после чего выбранную модель аккумулятора можно купить в требуемом количестве по выгодной цене с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.
Трекеры — системы ориентации солнечных батарей
Подробнее о солнечных модулях.
Наиболее распространенный и популярный вид солнечных батарей солнечные батареи из монокристаллического кремния.
Их получают литьем кристаллов кремния высокой чистоты, при котором расплав отвердевает при контакте с затравкой кристалла. В процессе охлаждения кремний постепенно застывает в форме цилиндрической отливки монокристалла диаметром 13 — 20 см, длина которого достигает 200 см. Получаемый таким образом слиток нарезается листочками толщиной 250 — 300 мкм. Такие элементы имеют более высокую эффективность по сравнению с элементами, вырабатываемыми другими способами, КПД достигает 19 %, благодаря особой ориентации атомов монокристалла, которая способствует росту подвижности электронов. Кремний пронизывает сетка из металлических электродов. Традиционно монокристаллические модули вставлены в алюминиевую рамку и закрыты противоударным стеклом. Цвет монокристаллических фото-элементов — темно-синий или черный.
Солнечные батареи надежны, долговечны (срок службы до 50 лет) и просты в установке, так как не содержат движущихся частей. Солнечные батареи можно использовать, где плохо работает обычное энергоснабжение и большое количество солнечных дней. Примеры применения солнечных батарей: на крышах домов для получения электричества, на уличных и садовых фонарях для освещения, подзарядка аккумуляторов, обеспечение электричеством оборудования на судах, раций, насосов, сигнализации и т.д.
Солнечные панели из монокристаллических фотоэлектрических элементов более эффективны, но и более дороги в пересчете на ватт мощности. Их КПД, как правило, в диапазоне 14-18%.
Обычно монокристаллические элементы имеют форму многоугольников, которыми трудно заполнить всю площадь панели без остатка. В результате удельная мощность солнечной батареи несколько ниже, чем удельная мощность отдельного ее элемента.
Солнечные батареи из мультикристаллического кремния
Изготовление мультикристаллического кремния намного легче, чем монокристаллического. Мультикристаллический кремний как материал состоит из случайно собранных разных монокристаллических решеток кремния (срок службы 25 лет, КПД до 15%). Именно поэтому, мультикристаллические панели обычно предлагают дешевле.
Солнечные батареи из поликристаллического кремния
Альтернативой монокристаллического кремния является поликристаллический кремний. У него более низкая себестоимость. Кристаллы в нем ещё агрегатные, но имеют различную форму и ориентацию. Этот материал, по сравнению с темными монокристаллами, отличается ярко синим цветом. Совершенствование процесса производства элементов данного типа позволяет сегодня получать компоненты, характеристики которых лишь немного уступают по электрическим показателям монокристаллу.
С помощью системы солнечных батарей можно:
- — освещать и снабжать электричеством жилые дома и дачи, школы, больницы, офисы, хозяйства, тепличные комплексы и др;
- — освещать парки, сады, дворы, шоссе и улицы;
- — обеспечивать электропитанием телекоммуникационное, медицинское оборудование;
- — снабжать энергией нефте- и газопроводы;
- — обеспечивать энергоснабжение подачи и опреснения воды;
- — производить зарядку мобильных телефонов и ноутбуков
Рис.3
Тонкоплёночные батареи
Тонкопленочные технологии позволяют делать более дешевую по себестоимости производства панель. Это обстоятельство делает пленочные панели более привлекательными для строительства крупных «ферм» по выработке электричества из солнечного света, когда «солнечный фермер» ограничен не столько площадью земли, сколько стоимостью установки батареи. Возможна установка не только на крышу, но также на боковые поверхности здания.
Тонкопленочные панели не требуют прямых солнечных лучей, работают при рассеянном излучении, благодаря чему суммарная вырабатываемая за год мощность больше на 10-15%, чем вырабатывают традиционные кристаллические солнечные панели. Тонкая пленка является намного более рентабельным способом производства энергии и может переиграть монокристаллы в областях с туманным, пасмурным климатом или в тех отраслях промышленности, которым свойственна запыленность воздуха или высокое содержание в нем иных макрочастиц.
Тонкоплёночные панели в 95 % случаев используются для «он-грид» систем, генерирующих электроэнергию непосредственно в сеть. Для этих панелей необходимо использовать высоковольтные контроллеры и инверторы, не стыкующиеся с маломощными бытовыми системами.
Хотя себестоимость тонкопленочных панелей невысокая, они занимают значительно бόльшую площадь (в 2,5 раза), чем моно- и поли-кристаллические панели. Из-за меньшего КПД. Тонкопленочные панели эффективно использовать в системах мощностью 10 кВт и более. Для построения небольших автономных или резервных систем электроснабжения используются монокристаллические и поликристаллические панели.
Солнечные батареи из аморфного кремния
Солнечные батареи из аморфного кремния обладают одним из самых низки КПД. Обычно его значения в пределах 6-8%. Однако среди всех кремниевых технологий фотоэлектрических преобразователей они вырабатывают самую дешевую электроэнергию.
Рис.4
Солнечные батареи на основе теллуида кадмия
Солнечные панели из теллурида кадмия (CdTe) создаются на основе пленочной технологии. Полупроводниковый слой наносят тонким слоем в несколько сотен микрометров. Эффективность элементов из теллурида кадмия невелика, КПД около 11%. Однако, в сравнении с кремниевыми панелями, ватт мощности этих батарей обходится на несколько десятков процентов дешевле.
Рис.5.
Солнечные батареи на основе CIGS
Солнечные панели на основе CIGS. CIGS — это полупроводник, состоящий из меди, индия, галлия и селена. Этот тип солнечных батарей тоже выполнен по пленочной технологии, но в сравнении с панелями из теллурида кадмия обладает более высокой эффективностью, его КПД доходит до 15%.
Рис.6
Потенциальные покупатели солнечных батарей часто задают себе вопрос, сможет ли тот или иной тип фотоэлектрических преобразователей обеспечить необходимую мощность всей системы. Здесь надо понимать, что эффективность солнечных батарей напрямую не влияет на количество вырабатываемой установкой энергии.
Одинаковую мощность всей установки можно получить при помощи любых типов солнечных батарей, однако более эффективные фотоэлектрические преобразователи займут меньше места, для их размещения понадобится меньшая площадь. Например, если для получения одного киловатта электроэнергии потребуется около 8 кв.м. поверхности солнечной батареи на основе монокристаллического кремния, то панели из аморфного кремния займут уже около 20 кв.м.
Приведенный пример, конечно же, не является абсолютным. На выработку электроэнергии фотоэлектрическими преобразователями влияет не только общая площадь солнечных панелей. Электрические параметры любой солнечной батареи определяются в так называемых стандартных условиях тестирования, а именно при интенсивности солнечного излучения 1000 Вт/кв.м. и рабочей температуре панели 25° C.
В странах Центральной и Восточной Европы интенсивности солнечного излучения редко достигает номинального значения, поэтому даже в солнечные дни фотоэлектрические панели работают с недогрузкой. Может показаться, что и температура 25° C тоже встречается не так уж и часто. Однако речь о температуре солнечной панели, а не о температуре воздуха.В рамках общей тенденции снижения отдаваемой мощности с ростом рабочей температуры, каждый тип солнечных батарей ведет себя по-разному. Так у кремниевых элементов номинальная мощность падает с каждым градусом превышения номинальной температуры на 0,43-0,47%.В то же время элементы из теллурида кадмия теряют всего 0,25%.
Купить солнечные панели — Солнечные панели для вашего дома, дома на колесах, лодке
Дополнительная информация о солнечных батареях
Что такое солнечные панели?
Термин солнечные панели часто используется для нескольких различных типов продуктов, которые производят энергию путем сбора солнечного света. Мы чаще всего используем эту фразу для обозначения типа, который преобразует солнечный свет непосредственно в электричество постоянного тока. Реже люди будут использовать этот термин по отношению к солнечным тепловым коллекторам, которые обычно нагревают жидкость, такую как вода, или солнечным воздухонагревателям, которые нагревают воздух напрямую.
Сравнение монокристаллических и поликристаллических солнечных панелей
Клиенты часто спрашивают нас: «В чем разница между монокристаллическими и поликристаллическими солнечными панелями?» Вот удивительное сравнение и контраст (подсказка: различия не так значительны, как вы думаете).
Как работает солнечная панель?
Быстрая версия
Лучи солнечного света попадают в солнечные элементы, проталкивая электроны в них по проводам, создавая электричество.Это электричество течет в одном направлении, поэтому его называют постоянным током. (В отличие от переменного тока, где электроны движутся вперед и назад 50-60 раз (50-60 Гц) в секунду). Вот почему для большинства установок вам нужен инвертор. Инвертор изменяет постоянный ток на переменный и позволяет использовать его с бытовой техникой.
Подробная версия
На одной стороне солнечного элемента имеется избыток электронов, а на другой стороне их недостаток.Производители создают этот статический дисбаланс зарядов на элементе, допируя каждую сторону кремниевого солнечного элемента различными химическими веществами (например, фосфором с одной стороны и бором с другой). Провода или паяные выводы эффективно подключаются к каждой стороне ячейки. Положительный и отрицательный провода идут ко всему, что вы хотите зарядить или запитать.
Подключение выводов к электрической нагрузке, таким образом замыкая цепь, не обязательно позволяет электронам течь. Несмотря на положительный и отрицательный дисбаланс внутри панели, солнечный свет попадает на кремний в солнечных элементах, чтобы ослабить электроны.И как только они высвобождаются, они сразу же начинают течь по проводам для питания ваших электрических нагрузок. Чем больше солнечного света попадает на клетки с течением времени, тем больше электронов ослабляется, тем больше течет электрический ток и тем больше энергии он производит.
Хотите больше? Мы создали удобный и более подробный обзор того, как работают солнечные панели. Здесь мы более подробно рассмотрим не только то, как работает фотоэлектрический эффект, но и то, как солнечные элементы работают вместе для создания различных напряжений, а также значение всех различных номиналов в брошюрах со спецификациями.
Версия видео
Вы задавались вопросом, как солнечная панель может вырабатывать электричество из солнца? В этом видео объясняется, как добавление химикатов к двум сторонам кремниевой пластины позволяет ей перемещать электричество при попадании на нее солнечного света.
Практичны ли солнечные энергосистемы для домовладельцев?
Мы предполагаем, что вы бы не пришли сюда, если бы у вас не было предчувствия, что они, вероятно, были. Но на всякий случай давайте рассмотрим, когда солнечные системы практичны для дома, а когда нет.Если у вас есть дом или хижина, и у вас есть крыша, которая примерно указывает на юг (север, если к югу от экватора), без затенения деревьями, холмами или другими домами примерно с 9 утра до 3 вечера, тогда у вас есть отличная недвижимость для установки. солнечная система.
Накладные расходы на использование солнечной энергии значительно снизились за последние несколько лет. С налоговыми льготами или скидками солнечная система, подключенная к сети, окупится всего за несколько лет. По сути, по цене электроэнергии на несколько лет вы получаете электроэнергию от 25 до 35 лет.Фактически, солнечные системы, вероятно, будут продолжать производить электроэнергию с меньшими темпами даже в течение десятилетий после этого.
Солнечные энергосистемы не подходят для использования в местах с большим количеством тени в течение дня. С учетом сказанного, с появлением микроинверторов и сетевых инверторов, у которых есть оптимизаторы постоянного тока, подключенные к каждой отдельной солнечной панели, некоторые места с небольшим затенением все еще могут быть вариантом.
Что я могу получить от солнечной панели мощностью 100 Вт?
В этом видео представлен список общих элементов, которые можно использовать с солнечной панелью мощностью 100 Вт в различных местах и в разные сезоны.С минимальными математическими выкладками и небольшим добавлением вы можете вычислить, сколько ватт солнечной энергии вам нужно — если 100 Вт вам недостаточно.
Канадские солнечные двухсторонние солнечные панели
Звоните, чтобы узнать о специальных скидках на поддоны!
1-800-320-9514 для получения дополнительной информации.
Канадские солнечные батареи
Панели солнечных батарей Компания Canadian Solar была основана в 2001 году в Канаде. Одна из трех крупнейших компаний по производству солнечной энергии в мире, с момента своего основания она поставила более 21 ГВт фотоэлектрических модулей.Canadian Solar стремится предоставлять высококачественные солнечные продукты, решения и услуги для солнечных систем клиентам по всему миру. Компания управляет тремя современными центрами фотоэлектрических исследований ячеек, модулей и систем в Канаде и Китае. Вместе более 400 ученых, инженеров и техников проводят исследования с целью постоянного совершенствования своих солнечных технологий. Canadian Solar — всемирно признанный новатор в солнечной отрасли.
Canadian Solar теперь имеет НОВЫЕ модули BiKu, которые представляют собой двусторонний модуль нового поколения — , обеспечивающий до 30% больше энергии с тыльной стороны ! Двустороннее усиление зависит от крепления (конструкция, высота, угол наклона и т. Д.) И альбедо земли.Яркие, отражающие поверхности, такие как свежий снег или белый гравий, имеют высокое альбедо, что делает эти панели идеальными для крепления на земле. Технология BiKu имеет более низкий внутренний ток, поэтому более низкую температуру горячей точки. Он также сводит к минимуму микротрещины и следы улиток, делая его более надежным. * Дополнительные сведения см. В таблицах данных по конкретным двусторонним модулям.
ОСОБЕННОСТИ:
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| СТК | CS3U-355P-35MM | CS3W-390PB-AG * | CS3W-395PB-AG * | CS3W-440MS | CS3W-445MS |
| Номинальная максимальная мощность (Pmax) | 355 Вт | 390 Вт | 395 Вт | 440 Вт | 445 Вт |
| Оптимальное рабочее напряжение (Вмп) | 39.4 В | 38,3 В | 38,5 В | 40,7 В | 40,9 В |
| Оптимальный рабочий ток (имп.) | 9.02A | 10,19A | 10,26A | 10,82A | 10,89A |
| Напряжение холостого хода (Voc) | 46,8 В | 46,8 В | 47,0 В | 48,7 В | 48,9 В |
| Ток короткого замыкания (Isc) | 9,59A | 10,74A | 10.82A | 11,48A | 11,54A |
| Эффективность модуля | 17,89% | 17,5 — 22,7% | 17,7 — 23,0% | 19,9% | 20,1% |
| Максимальное напряжение системы | 1000 В (IEC / UL) | 1500 В (IEC / UL) или 1000 В (IEC / UL) | 1500 В (IEC / UL) | ||
| Максимальный номинал предохранителя серии | 30A | 25А | 20A | ||
| Тип ячейки | поликристаллический | Поликристаллический двусторонний | Монокристаллический | ||
| Расположение ячеек | 144 [2 x (12 x 6)] | ||||
| Рабочая температура | -40 ° C ~ + 85 ° C | ||||
| Рама | Серебро | ||||
| Снеговые / ветровые нагрузки | 5400 Па / 3600 Па | ||||
| Размеры | 78.7 x 39,1 x 1,38 дюйма (2000 x 992 x 35 мм) | 83,9 x 41,3 x 1,2 дюйма (2132 x 1048 x 30 мм) | 83,0 X 41,3 x 1,57 дюйма (2108 x 1048 x 40 мм) | ||
| Масса | 49,6 фунта (22,5 кг) | 28,4 кг (62,6 фунта) | 24,9 кг (54,9 фунта) | ||
| Разъемы / кабели | Кабели T4 / 12 AWG | ||||
| Гарантия | Выходная мощность за 25 лет Изделие за 12 лет | Выходная мощность за 30 лет Изделие за 12 лет | Выходная мощность за 25 лет Изделие за 12 лет | ||
повышает эффективность солнечных панелей нового поколения
Пример материала прототипа солнечного элемента нового поколения.Предоставлено: Shutterstock
.Ученые решают проблему эффективности использования солнечной энергии с помощью сэндвич-модели
Конструкция солнечных панелей нового поколения теперь может быть улучшена благодаря более глубокому фундаментальному пониманию структуры ключевого компонента.
В мире, который жаждет более дешевых и эффективных возобновляемых источников энергии, австралийские исследователи приготовили угощение.
Работа, проведенная Центром передового опыта в области экситонной науки ARC, показала, что двумерные (2D) тонкие пленки, используемые в некоторых перовскитных солнечных элементах, очень напоминают сэндвич.Перовскит — захватывающий материал, находящийся на переднем крае исследований и разработок в области солнечной энергии.
Ранее ученые думали, что эти двумерные перовскитные пленки имеют «градиентную» структуру, в которой определенные компоненты были обнаружены глубоко в материале, а другие дополнительные элементы располагались только ближе к поверхности, например, на крекере.
Однако в статье, опубликованной в журнале Journal of Materials Chemistry C , члены Exciton Science из Мельбурнского университета вместе с сотрудниками австралийского национального научного агентства CSIRO и Университета Шаньдун предоставили доказательства структуры, напоминающей сэндвич, в котором два слоя одного типа (хлеб) окружают один центральный контрастный слой (начинка).
Графическое изображение предлагаемой двухмерной «сэндвич-структуры» перовскита. Предоставлено: Exciton Science
.Эта схема поощряет экситоны — квазичастицы, важные для преобразования солнечного света в электричество — перемещаться из центрального слоя к обеим поверхностям пленки, в то время как свободные носители переносят заряд для сбора электродами, помогая в результате более эффективного производства солнечной энергии при включении в устройства .
«Настоящая проблема заключается в том, чтобы понять, какова на самом деле структура этих двумерных перовскитных солнечных элементов», — сказал автор-корреспондент профессор Кен Гиггино.
«В литературе существует довольно много противоречий. Мы достигли прогресса в том, чтобы выяснить, какова реальная структура этих пленок и как они работают в солнечной батарее ».
Устройства из перовскита2D представляют особый интерес из-за их превосходной стабильности и долговечности по сравнению с «3D» перовскитными ячейками. Прототипы 2D-устройств, разработанные исследователями с использованием инфраструктуры и опыта CSIRO, продемонстрировали эффективность 13%.
Обладая более глубоким фундаментальным пониманием структуры, исследователи теперь попытаются повысить эффективность устройства за счет изменения толщины слоев внутри перовскитового «сэндвича».
В дополнение к солнечным элементам улучшенные двумерные перовскитные пленки находят важное применение в светодиодах и фотодетекторах, таких как видеоизображение, оптическая связь, биомедицинская визуализация, безопасность, ночное видение, обнаружение газа и обнаружение движения.
Ведущий автор доктор Фэй Чжэн сказал: «Это первый случай, когда сэндвич-структура была предложена по сравнению с традиционной моделью градиентного распределения. Мы думаем, что это открытие поможет в разработке и оптимизации устройства для повышения производительности 2D ячеек и светодиодов.”
Ссылка: «Сэндвич-подобная структурная модель для квази-2D перовскитных пленок» Фэй Чжэн, Кристофер Р. Холл, Дечан Ангмо, Чуаньтянь Цзо, Сергей Рубанов, Чжэньчуань Вэнь, Сиобхан Дж. Брэдли, Сяо-Тао Хао, Мэй. Гао, Тревор А. Смит и Кеннет П. Гиггино, 25 марта 2021 г., Journal of Materials Chemistry C .
DOI: 10.1039 / D1TC00606A
Финансирование: Австралийский исследовательский совет
солнечных батарей на крышах аэропортов
MilehightravelerGetty Images
- Ученые из Австралии определили, что солнечные сети, установленные поверх государственных аэропортов страны, могут ежегодно снабжать электроэнергией 136 000 домов.
- Поскольку коммерческие крыши плоские, они более эффективны для солнечных батарей, чем наклонные крыши жилых домов.
- Австралия — солнечная страна с большим солнечным потенциалом, но вполне возможно, что та же концепция может появиться и в США.
Аэропорты не окружены деревьями — они (в основном) окружены широко открытыми пространствами, наполненными солнечным светом. А теперь представьте крыши этих аэропортов, украшенные солнечными батареями.
Это не фантастическое видение будущего «зеленых» технологий, а предмет нового исследования Королевского технологического института Мельбурна (Университет RMIT).
➡️ Вы одержимы крутой наукой. И мы тоже. Давайте вместе разберемся с этим.Там ученые включили реальные данные в программу. Результаты, опубликованные в журнале Journal of Building Engineering, , показывают, что если бы Австралия установила солнечные панели поверх всех 21 государственного аэропорта, страна могла бы производить около 466 гигаватт-часов (ГВтч) электроэнергии ежегодно. Этого достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией около 136 000 домов в год.
«Австралия столкнулась с энергетическим кризисом, но наши ресурсы солнечной энергии, такие как крыши аэропортов, тратятся впустую», — сказал Чайн Сан, старший преподаватель RMIT и один из ученых, участвовавших в новом исследовании, в подготовленном заявлении. . «Использование этого источника энергии позволит избежать сжигания 63 килотонн угля в Австралии каждый год, что является важным шагом на пути к безуглеродному будущему».
Ученые изучали, как на плоские крыши аэропорта, которые можно увидеть здесь, в аэропорту Сиднея, установить солнечные батареи.Кэмерон Спенсер Getty Images
Как ученые пришли к этим цифрам? Во-первых, они объединили все данные о недвижимости на крышах 21 федерального аэропорта Австралии, получив в общей сложности 2,61 квадратных километров доступной площади. Затем они сравнили количество энергии, которое страна могла бы генерировать с помощью солнечных панелей на коммерческих крышах, с количеством энергии, вырабатываемой в настоящее время с помощью солнечных батарей в жилых районах.
Поскольку жилые крыши обычно строятся под углом, создавая наклонные конструкции, которые подвержены теням от деревьев и других построек, они могут быть сложными для сбора достаточного количества солнечной энергии.Между тем, коммерческие крыши обычно бывают плоскими и ничем не загороженными. Фактически, ученые RMIT обнаружили, что солнечные панели, установленные на крышах коммерческих предприятий, могут собирать в 10 раз больше энергии, чем панели, установленные на крышах жилых домов.
Что в этой сделке для аэропортов? Конечно, есть много энергии. Такой подход может снизить общие эксплуатационные расходы за счет снижения накладных расходов аэропорта на электроэнергию. Аэропорты на удивление энергоемки, как и очень немногие другие места, переполненные людьми весь день, каждый день.Солнечные крыши также могут компенсировать значительный объем выбросов углерода в аэропортах, что может улучшить экологическую оптику для отрасли, которая выбрасывает парниковых газов .
Австралия находится в особом положении, как огромная страна с относительно небольшим населением и участками солнечного света. Благодаря этому страна стала мировым лидером в области инфраструктуры возобновляемых источников энергии, даже используя ее для стабилизации сельских сетей, которые ранее испытывали трудности.Илон Маск добился там безудержного успеха с аккумуляторными батареями и в Южной Австралии. И в стране так много солнца, что даже отправляет около в Сингапур.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Используя свой растущий пул аккумуляторных ферм и микросетей, Австралия могла бы накапливать солнечную энергию, генерируемую в аэропортах, и направлять ее обратно в сеть во время отключений или в периоды пиковой нагрузки.Разумеется, домовладельцы с солнечными батареями могут подключать свои устройства. Но исследователи говорят, что крупномасштабный спрос на энергию требует крупномасштабного производства энергии в форме более крупных проектов, таких как гипотетическая солнечная сеть аэропорта.
Будет сложнее воплотить эту идею в жизнь в США, где почти половина всех американцев считают, что экологическая политика не приносит пользы или приносит больше вреда, чем пользы, согласно данным Pew Research Center за апрель 2020 года.
Такие солнечные панели создают блики, чего следует избегать в аэропортах.BettmannGetty Изображений
Wired сообщает о нескольких настойчивых контраргументах против таких предложений о солнечных батареях, вплоть до вопроса о том, могут ли солнечные панели отражать свет в глаза пилотов. (Это не должно быть проблемой благодаря новым покрытиям.)
И хотя некоторые аэропорты, такие как международный аэропорт Денвера, уже используют солнечные батареи на земле, модернизация панелей для старых крыш будет дорогостоящим проектом.Кроме того, есть еще одна проблема с солнечным светом: в некоторых частях США его гораздо меньше, а в таких местах, как Денвер, есть снег, о котором стоит подумать, который будет загораживать панели.
Австралия готова к переходу, и, возможно, такая история успеха — и доказательство связанных с ней экономических выгод — может повлиять на ключевые заинтересованные стороны в США.
🎥 Теперь посмотрите это:
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Пало-Альто использует тепло вместо солнечной энергии | Новости
Барри Корица искренне верит в солнечную энергию.
В течение последних 20 лет его компания Cinnamon Energy Systems из Кэмпбелла устанавливала солнечные панели и системы хранения энергии по всему полуострову — за одним примечательным исключением. Около 10 лет назад он решил прекратить работу в Пало-Альто — задыхаемый высокими затратами и хроническими задержками выдачи разрешений в городе.
«В Пало-Альто так плохо с разрешениями на использование солнечной энергии, что все солидные компании, работающие в сфере солнечной энергии, отказались и отказались выполнять работы по солнечным и солнечным накоплениям в Пало-Альто», — сказал Циннамон этой новостной организации в недавнем интервью. «Это так дорого, отнимает много времени и утомительно».
Он вспомнил инцидент 2010 года, который заставил его бросить это полотенце. Во-первых, городские власти попросили его предоставить им печатное руководство по установке солнечного инвертора, устанавливаемого его компанией, хотя оно было доступно в Интернете.После того, как он представил один — и ждал ответа более трех недель — городские власти запросили спецификацию кронштейна, который он будет использовать для крепления инвертора к стене. Он предоставил это и подождал еще несколько недель. Затем его попросили предоставить инженерные чертежи винтов, которые он будет использовать для крепления кронштейна, которым инвертор крепится к стене. Потом снова ожидание.
К тому времени, когда Корица спросили о технических характеристиках динамометрического инструмента, который его компания использовала для сверления винтов для кронштейна, у него накопился блокнот с вкладными листами толщиной 5 дюймов с инженерными планами и сопроводительной документацией.
И с него хватит.
«Я позвонил клиенту и сказал:« Готово ». Мы ушли и вернули залог клиента », — сказал Корица. «Мы увидели, что это никогда не закончится».
Корица — дело не единственное. Подрядчики и жители Пало-Альто ходят ужасными историями о процессе выдачи разрешений в городе, будь то солнечные системы, генераторы или зарядные устройства для электромобилей. Некоторые компании, такие как Cinnamon, теперь вообще держатся подальше от Пало-Альто. Другие, такие как Cobalt Power, добавляют дополнительную плату в размере 2500 долларов при установке в Пало-Альто, согласно электронным письмам от компании, которые Консультативная комиссия по коммунальным предприятиям увидела в прошлом месяце.
«Это позор, потому что в Пало-Альто так много жителей, которые действительно заботятся об окружающей среде, обеспокоены изменением климата и хотят что-то сделать, чтобы помочь», — сказал в электронном письме этому информационному агентству генеральный директор Cobalt Марк Байингтон.
Кобальт, отметил он, «там завис» и продолжает работать в городе. По словам Байингтона, в Службе развития есть люди, которые действительно заботятся о том, что они делают, и стараются служить обществу.
«Но иногда личности мешают, и это, кажется, начинает жить своей собственной жизнью, превращаясь в игру силы или в конфликтную ситуацию», — сказал он.
Хотя сбои в выдаче разрешений в Пало-Альто далеко не новы, они стали более заметными, поскольку все больше жителей переходят на электромобили, устанавливают солнечные панели и устанавливают энергетические солнечные системы, такие как Powerwall от Tesla — тенденция, которую город якобы поощряет. План городского совета по сокращению выбросов углерода на 80% к 2030 году, взяв за основу 1990 год, предполагает повсеместную электрификацию автомобилей и зданий. План реализации города включает в себя политику: «Повышение энергетической устойчивости путем оценки возможностей для локальных распределенных энергоресурсов, накопления энергии, установки микросетей и подключения домов к электросетям.«Цель, которую многие уже считают амбициозной, будет практически невыполнимой, если стоимость перехода на электроэнергию останется непомерно высокой для потенциальных клиентов и местных подрядчиков.
Консультативная комиссия по коммунальным предприятиям признала это на своем заседании 7 апреля, когда обсуждала разрешения городских властей. и в целом согласились с тем, что его необходимо реформировать.
«На данный момент этот вопрос действительно стоит остро, — сказала председатель Лиза Форселл. — С учетом целей устойчивого развития города — 80×30, (с) электрификацией как главный компонент этого — действительно важно сделать его максимально упрощенным.»
Подрядчики и жители предлагают различные причины задержек: запутанные правила; исключительно строгие требования; и инспекторы, которые, кажется, изо всех сил стараются сделать процесс как можно более длительным и болезненным.
Несколько подрядчиков, в том числе Корица, полагают, что у города есть финансовый стимул не одобрять солнечные установки. В конце концов, Пало-Альто владеет собственной муниципальной коммунальной службой, которая продает электроэнергию потребителям. Считается, что больше солнечных панелей и систем хранения энергии означает меньшую зависимость от местным домовладельцам на коммунальные услуги города.
«Я должен передать это городу. Это похвально, что тарифы на электроэнергию в Пало-Альто дешевле, чем тарифы на электричество в PG&E. Это здорово. Но город зарабатывает деньги, продавая электричество, и эти деньги идут на поддержку всего, что в нем город, — сказал Корица.
Дэвид Коул, установщик солнечных батарей и член правления группы защиты Carbon Free Palo Alto, считает, что эти проблемы больше связаны с культурой мэрии. Коул выступает за реформы в процессе выдачи разрешений в Пало-Альто на протяжении почти двух десятилетий.На заседании комиссии по коммунальному хозяйству 7 апреля он предложил городу просто передать разрешение на аутсорсинг. По его словам, город доказал, что он либо не хочет, либо не может решить проблемы.
«Будет трудно исправить это с той же культурой и тем же персоналом, которые все еще существуют», — сказал Коул на слушании. «И это постоянная проблема. Это проверенная проблема, которую давно нужно исправить».
В недавних интервью Коул был одним из нескольких подрядчиков, которые отметили инспектора Ронду Паркхерст, национального эксперта по электрическим системам, чья страсть к наложению требований, которых больше нигде не существует, помогла подрядчикам покинуть город.Некоторые инспекторы, сказал Коул, не уходят с работы, пока не обнаружат что-то не так и не заставят вас исправить это. По его словам, Паркхерст, похоже, изо всех сил старается усложнить задачу установщикам солнечных батарей. (Несколько других подрядчиков поддержали эту оценку.)
«Тест крутящего момента, который они проводят на механических и электрических системах — ни одна другая юрисдикция не делает этого. И если у вас есть Ронда в качестве инспектора, она укажет на самую труднодоступную панель. В 100% случаев », — сказал Коул.
Городские власти отказались предоставить Паркхерсту интервью для этой статьи.Директор по планированию Джонатан Лайт сказал, что он не может обсуждать кадровые вопросы, касающиеся отдельных сотрудников, хотя он отметил, что в городе недавно были предприняты шаги по реформированию и совершенствованию процесса инспекции. Согласно недавно принятой процедуре, инспекторы строительства теперь работают парами — подход, который позволяет им учиться друг у друга и направлен на «укрепление общего подхода к обслуживанию клиентов».
Город также предпринял шаги по улучшению координации между инспекторами из разных ведомств.Для небольших проектов инспектор по строительству теперь может проводить проверки, которые ранее требовали отдельных посещений со стороны служб разработки, пожарной охраны и коммунальных служб. Для более крупных и сложных отделы координируют свои посещения, чтобы избежать необходимости проводить проверки в разное время дня — шаг, который, по его словам, сэкономит время клиентов.
«Мы хотим выполнять эту работу, уделяя особое внимание обслуживанию клиентов, которое является последовательным, профессиональным и уважительным к нашему времени и их времени», — сказал Лайт.
Lait также отверг любые намеки на то, что статус города как продавца электроэнергии побуждает инспекторов замедлять установку солнечных панелей. По его словам, откладывание строительства полностью противоречит ценностям города и его ориентации на устойчивость.
«Распространение солнечной энергии в городе является приоритетом муниципалитета. Это приоритет, разделяемый коммунальными предприятиями и департаментами планирования и развития, и мы стремимся служить этим усилиям.
Но экологические активисты, такие как Коул, который работает с Пало-Альто, чтобы помочь реформировать процесс выдачи разрешений, говорят, что город исторически затруднял даже обсуждение вопроса об ослаблении некоторых из существующих требований.
«Когда вы начнете, они сразу же спрашивают: «Вы хотите, чтобы мы сделали его более небезопасным?» Они ведут такие разговоры. На одном собрании меня назвали поджигателем — как будто я хотел сжечь дома », — сказал Коул.
Этот разговор, однако, начинает развиваться.В прошлом месяце городской персонал и Консультативная комиссия по коммунальным предприятиям признали, что требования Пало-Альто к солнечным установкам действительно жестче, чем где-либо еще, и что городу необходимо реформировать — и ускорить — процесс выдачи разрешений.
Тем не менее, мало сомнений в том, что городская собственность на коммунальные услуги способствует возникновению препятствий при выдаче разрешений, с которыми часто сталкиваются клиенты. Для утверждения разрешений в Пало-Альто требуется координация между службами развития, пожарными и коммунальными службами, что до недавнего времени часто требовало многократных проверок представителями разных ведомств.
В дополнение к заявке на получение разрешения на строительство, клиенты Пало-Альто должны представить соглашение о межсетевом подключении с подробной информацией о фотоэлектрической системе для рассмотрения в Департаменте коммунальных услуг. Этот обзор включает в себя подтверждение со стороны коммунальных предприятий, что система соответствует длинному списку требований, включая возможность отключения питания в каждой батарее или Powerwall и выделенную систему отключения для фотоэлектрической системы — требований, которые не существуют в соседних юрисдикциях.
Дон Джексон, который на прошлой неделе завершил свой срок в Консультативной комиссии по коммунальным предприятиям, сравнил опыт установки солнечной установки в Пало-Альто и соблюдение всех требований к межсетевым соединениям с рефинансированием ипотеки. На обсуждении 7 апреля Джексон призвал город внимательно изучить эти требования и пересмотреть их, чтобы «оптимизировать стоимость сложных проектов электрификации».
«Мы действительно пытаемся выйти за рамки электрификации, — сказал Джексон.«У нас агрессивные цели. Мы пытаемся быть лидером для региона, для остальной части штата, для остальной части страны, и наши требования к межсетевым соединениям и кодекс должны поддерживать это … Мы действительно стреляли здесь в ноги и себе, и нашим жителям «.
Для Джексона проблема возникает особенно близко к дому. В недавнем интервью он вспомнил свой собственный опыт поиска подрядчика для установки системы хранения электроэнергии в своем доме.
«Когда я участвовал в торгах, у меня был тот, кого я считаю очень квалифицированным подрядчиком в этом районе, и он сказал:« Я не собираюсь предлагать вашу работу в Пало-Альто, потому что мы не обслуживаем Пало-Альто »». — сказал Джексон, который выступал как физическое лицо, а не как представитель комиссии.«Они не приводят много причин, почему, но если сопоставить этот опыт с тем, что вы слышали, легко понять, почему они так говорят. Для них есть более легкие места для ведения бизнеса, и они предпочитают вести бизнес в этих областях «.
Конечно, впечатления клиентов не всегда плохие. Разрешение на установку небольших фотоэлектрических систем — до 10 киловатт — можно быстро получить без рецепта. Однако более крупные и сложные системы должны проходить через «экспресс» или «обычный» процесс, причем последний зарезервирован для более сложных проектов, в том числе тех, которые содержат несколько систем (например, солнечные панели, станции зарядки электромобилей и системы хранения). ).И несмотря на процедурный лабиринт, через который подрядчики часто вынуждены проходить, многие жители по-прежнему привержены электрификации своих домов, автомобилей и бытовой техники и установке солнечных батарей.
Согласно отчету TRC, фирмы, которую город поручил пересмотреть процесс выдачи разрешений, в 2020 году город утвердил 115 разрешений на использование фотоэлектрических систем, по сравнению с 99 в 2019 году и 100 в 2018 году. В отчете не указано количество разрешений. разрешений, которые он одобрил для систем хранения электроэнергии, хотя Джексон подсчитал, что в Пало-Альто имеется около 20 таких установок.
Нэнси Коэн, жительница Бэррон-парка, сказала, что смогла пройти процесс разрешения на установку солнечных панелей в своем доме всего за несколько недель. Процесс был настолько прост, что единственная проблема, с которой она столкнулась со своей системой, заключалась в том, что один из ее внуков нажал кнопку GFCI, которая отключила питание. Коэн, которая установила свои панели в 2017 году, сказала, что получает как экологические, так и экономические преимущества производства электроэнергии в собственном доме.
«Я много месяцев в году езжу без счетов за электричество», — сказал Коэн.
Джексон также отметил, что у него не было проблем с процессом выдачи разрешений в городе при выполнении других проектов, а именно, установки электрического блока HVAC и электрического водонагревателя, но все стало более непрозрачным и трудным, когда он начал планировать свой солнечный проект. , который включает в себя панели и систему хранения.
Большая часть трудностей, по его словам, проистекает из того факта, что как солнечные панели, так и системы хранения электроэнергии являются относительно новыми технологиями. Он предположил, что строительные нормы и правила «устарели» и не соответствуют последним достижениям.
«Быстро развивающееся пространство — это не то, вокруг чего оптимизируются строительные нормы и правила», — сказал Джексон в интервью.
Отчет TRC, который исследовал 13 юрисдикций графств, в значительной степени поддерживает распространенное мнение о том, что процесс выдачи разрешений в Пало-Альто более длительный, сложный и трудный, чем в других странах. Он включает в себя этап «перед подачей заявки», которого нет в других городах, и множество требований, которые выходят «за пределы соседних юрисдикций», — говорится в отчете.
Сюда входит специальный выключатель переменного тока для фотоэлектрических систем; отдельные отсечки для фотоэлектрических систем и систем хранения энергии в проектах, которые включают оба компонента; и требование о том, чтобы заявки на коммунальные услуги подавались в процессе получения разрешения на строительство, даже если ключевые детали новой системы, включая размер и технические характеристики, могут еще не быть окончательно согласованы.
В отчете TRC отмечается, что контрольные списки городских проверок также «длиннее, чем (в) других юрисдикциях» и включают требования к табличке с диаграммой, на которой расположены все запорные устройства.В отчете сделан вывод о том, что, хотя «внебиржевой» процесс в Пало-Альто сравним с таковым в других юрисдикциях, сроки проведения как «экспресс-проверки», так и «регулярной» проверки планов, как правило, длиннее для сравнения.
Подрядчики, опрошенные TRC, «постоянно сообщали, что проверки бытовых фотоэлектрических модулей, зарядки электромобилей и ESS были чрезмерно подробными и обременительными по сравнению с другими юрисдикциями, включая такие требования, как затяжка всех соединений», — говорится в отчете.
«Из-за этих подробных процедур проверки, подрядчики также сообщили, что инспектор по электрике часто разделяет проверки фотоэлектрических систем на два отдельных посещения (не считая повторных проверок для исправления ошибок), вопреки требованиям штата, требующим однократной проверки для небольших жилых домов. Фотоэлектрические системы », — говорится в отчете, ссылаясь на Закон о собрании 2188, закон 2014 года, который требует упрощенного внебиржевого процесса с однократной проверкой для солнечных установок мощностью до 10 киловатт.(Закон по-прежнему предусматривает более длительные временные рамки, когда задействованы более крупные системы.)
Пандемия только усугубила проблемы с выдачей разрешений в городе, вынудив Службы развития закрыть свои прилавки и перевести свои услуги в онлайн, по словам городского персонала и TRC. В отчете отмечается, что отмена личных встреч с клиентами «неизбежно замедляет процесс рассмотрения некоторых типов разрешений и ограничивает возможности для сотрудничества и решения проблем с клиентами, внутри отдела и с другими отделами, такими как коммунальные предприятия.«
Лайт также предположил на встрече 7 апреля, что пандемия усложнила процесс.
« Для той работы, которую мы выполняли бы в офисе, мы должны делать в три раза больше удаленно », — сказал Лайт. во время обсуждения 7 апреля
Теперь, в ответ на жалобы от клиентов — некоторые из которых были в ловушке разрешительной системы в течение шести месяцев или дольше — и уполномоченных, город пытается избежать ловушек, поощряя больше взаимодействий между инспекторами и подрядчики.В соответствии с новой процедурой город теперь планирует виртуальные встречи с подрядчиками, заявки которых требуют более одной подачи, с целью устранения любых проблем на ранних этапах процесса.
Лайт сказал, что городские власти также пересматривают требования к проверке планов, предъявляемые всеми департаментами, и разместят их в Интернете, чтобы подрядчики «не застали врасплох».
Он признал, что улучшение координации между отделами является ключевым моментом. Буквально недавно, по словам Лайт, он разговаривал с подрядчиком, который жаловался на то, что три разных отдела потребовали от него включить отключение в своей системе, в результате чего у него было три отключения.После разговора, в котором участвовали главный специалист по строительству и строительные инспекторы, городские власти определили, что на самом деле для проекта требуется только одно отключение, хотя в будущем может потребоваться еще одно, если система будет перепроектирована.
«Мы над этим работаем», — сказал Лайт. «Мы находимся в том месте, где мы еще не выбрались из леса, но со временем — а не в течение длительного периода времени — я ожидаю, что система станет намного более плавной, чем была раньше, конечно, в течение длительного периода времени. в прошлом году, но даже лучше, чем было раньше.Потому что мы ожидаем, что поступит намного больше заявок ».
Хотя COVID-19 усугубил проблемы с выдачей разрешений в городе, многочисленные подрядчики утверждали, что многие из проблем, а именно обременительные требования города и жесткая культура мэрии, предшествуют пандемии и В отчете TRC делается вывод о том, что персоналу Службы развития «не хватает четкого руководства по анализу плана для новых технологий электрификации» и что чрезмерная практика инспекций в Пало-Альто не соответствует требованиям штата в отношении инспекций фотоэлектрических систем.
TRC рекомендовал городу «соблюдать санкционированную государством единую инспекцию фотоэлектрических систем и снизить нагрузку на электрическую инспекцию, ограничив объем инспекции тем, что доступно во время инспекции». Он также призвал город «отменить требования, которые превышают требования кодексов или постановлений», и что город «улучшает взаимодействие с клиентами и подрядчиками, объединяя информационные документы в более доступном месте».
Лайт заверил комиссию, что он «очень серьезно относится к рекомендациям отчета и комментариям подрядчиков».Он сказал, что работает с коммунальными службами и пожарными над устранением задержек, которые продолжают мешать процессу. Он также пообещал поговорить с менеджерами различных департаментов о том, «каковы их обязанности и полномочия», и предположил, что недавно нанятые инспекторы будут помочь решить культурные проблемы, упомянутые Коулом и другими.
«Хотя я признаю, что у нас все еще есть много знакомых лиц, которые являются частью нашей программы в течение ряда лет, у нас также есть несколько новых людей, которые этим занимаются и мотивированы на внесение некоторых изменений «, — сказал Лайт.«Я немного более оптимистичен, но я понимаю, почему другие могут не так думать о нашей способности внести некоторые изменения в этом отношении».
Консультативная комиссия по коммунальным предприятиям в подавляющем большинстве согласилась с тем, что процесс выдачи разрешений в Пало-Альто нуждается в капитальном ремонте, при этом многочисленные комиссары рекомендуют городу привести свои требования к фотоэлектрическим системам в соответствие с другими городами ». Джексон предположил, что в отчете TRC, возможно, недооцениваются проблемы с выдачей разрешений в городе.
«Не в интересах подрядчиков публично критиковать отдел планирования Пало-Альто», — сказал Джексон.«Отчет, каким бы достойным и хорошим он ни был — в нем серьезно недооценивается масштаб проблемы».
Майкл Данахер, который, как и Джексон, завершил свою комиссию на прошлой неделе, рекомендовал городу «немедленно приостановить выполнение любых требований, которые не выполняются соседними юрисдикциями». По его словам, в городе должна быть «высокая планка» для восстановления этих требований или любых новых, которых нет больше нигде.
«Нам нужен процедурный способ уравновесить институциональные тенденции, чтобы проявлять особую осторожность», — сказал Данахер.
Комиссар А.К. Джонстон согласился и сказал, что в городе должна быть процедура, требующая от Департамента ЖКХ «обоснования» любых требований, которые не налагаются другими юрисдикциями. Комиссар Лорен Смит высказала аналогичное мнение.
«Если в близлежащих юрисдикциях все в порядке, то в Пало-Альто все в порядке», — сказал Смит. «В основном это имеет для меня смысл. Нет причин думать, что безопасность больше не является приоритетом для других местных сообществ».
Lait обязался вернуться в комиссию примерно через четыре месяца с отчетом о прогрессе, достигнутом городом в оптимизации процесса выдачи разрешений.Он также заверил комиссию, что город будет решать «поистине возмутительные» сроки обработки заказов, составляющие четыре-пять месяцев, которые, по сообщениям, испытали некоторые клиенты за последний год.
«Если мы просим требований, которые выходят за рамки закона штата, очевидно, что есть область, на которую мы должны обратить внимание и понять, почему мы это делаем», — сказал Лайт.
В то время как Пало-Альто работает над ускорением внутреннего процесса, законодатели штата также изучают способы ускорить выдачу разрешений на солнечные установки по всему Золотому штату — ключевой компонент амбициозной цели Калифорнии по сокращению выбросов парниковых газов на 40% к 2030 году. , с 1990 годом в качестве базового.Законопроект Сената № 617, автором которого является сенатор штата Скотт Винер, округ Сан-Франциско, потребует от городов и округов создания онлайн-систем, которые мгновенно выдают разрешения на использование систем солнечной энергии мощностью не более 38,4 киловатт. В соответствии с предлагаемым законодательством города с населением 50 000 человек и выше должны будут принять такие платформы к 30 сентября 2022 года. Винер отметил в своем заявлении, что многие города в районе залива, включая Плезант-Хилл и Сан-Хосе, уже используют онлайн-разрешения для солнечных установок. .По данным офиса Винера, количество разрешений в Сан-Хосе увеличилось на 600% с тех пор, как в 2016 году была обновлена разрешительная система.
Во время слушаний в Комитете по энергетике, коммунальным услугам и коммуникациям 26 апреля Винер утверждал, что SB 617 — это прежде всего ». закон о климате »и предложил, чтобы автоматизированные системы выдачи разрешений помогли Калифорнии достичь своих климатических целей.
«В настоящее время только 10% налогоплательщиков имеют солнечную энергию. Это число должно утроиться в следующем десятилетии, если мы рассчитываем достичь наших целей в области чистой энергии», — сказал Винер перед тем, как комитет проголосовал 12-2 в поддержку закона и направил его в Комитет по ассигнованиям.
Лайт сказал, что вне зависимости от того, принят закон или нет, он заинтересован в том, чтобы город изучил технологии, ускоряющие этот процесс. По его словам, с концептуальной точки зрения выдача разрешений через Интернет для небольших проектов — хорошая идея, при условии, что система может решить проблемы безопасности города.
«Я думаю, что идея использования нашей разрешительной системы подобным образом положительна», — сказал Лайт.
В то время как комиссия по коммунальным предприятиям приветствовала постоянные усилия персонала по ускорению процесса, ни Корица, ни Коул не полностью уверены, что эти усилия принесут плоды в ближайшее время.Прошлым летом Cinnamon вернулся в Пало-Альто, чтобы установить солнечную батарею после почти десятилетнего перерыва, чтобы посмотреть, не изменилось ли что-нибудь. К его огорчению, на прошлой неделе заявка все еще проходила через городские разрешения.
Он сравнил этот процесс с Сан-Хосе, где его компания полностью завершила установку в течение недели. По его словам, и Сан-Хосе, и Саратога требуют от двух до трех часов, чтобы одобрить разрешение на использование солнечных батарей. Все, что нужно сделать Пало-Альто, если он хочет улучшить ситуацию, — это скопировать то, что делают эти города.
«У меня очень мало уверенности в том, что эта замечательная (реформа) попытка увенчается успехом», — сказал Корица. «Упрощение процесса — это то, что сделало каждое окружающее сообщество. Все, что им нужно сделать, — это перенять передовой опыт».
Лайт сказал, что город делает именно это. Персонал сейчас изучает другие коммунальные службы, чтобы узнать, какие у них требования к таким вещам, как отключение переменного тока. Он отметил, что накопление энергии «является быстро меняющейся областью», и город хочет убедиться, что любые новые системы имеют надлежащие меры безопасности, чтобы гарантировать, что они могут быть отключены, когда сотрудники проверяют счетчики или выполняют техническое обслуживание его электрической системы.
«Мы делаем все возможное, чтобы идти в ногу с технологиями, чтобы иметь безопасные энергетические системы», — сказал Лайт.
Некоторые проблемы, как он отметил, уже устранены. В отчете TRC упоминается особая практика Пало-Альто, требующая от подрядчиков соблюдения строгих требований форматирования при подаче документов, включая создание закладок и индексацию. Лайт сказал, что городские власти уже отменили эти требования.
Строительные чиновники также рассматривают возможность смягчения некоторых правил зонирования, чтобы стимулировать электрификацию, которые могут включать в себя смягчающие требования к отступлению от границ собственности, чтобы разрешить системы хранения электроэнергии и водонагреватели с тепловым насосом в боковых дворах, сказал Лайт.
Город также стремится делать дела быстрее, сказал он. Вновь утвержденные сроки предусматривают завершение небольших проектов в течение двух недель и утверждение более крупных в течение 30 дней. Он призвал подрядчиков, которые сталкиваются с проблемами, писать ему по электронной почте ([электронная почта защищена]). Он также предложил подрядчикам, которые пытались подать заявку во время пандемии и столкнулись с большими задержками, попробовали еще раз. Теперь они увидят, что «это другая история».
«Если нет, значит, у меня проблема посерьезнее», — добавил Лайт.
Коул, со своей стороны, считает, что город должен улучшить культуру в отделе услуг по развитию в рамках процесса реформ. Даже если город будет следовать указаниям комиссии, требуя, чтобы персонал «оправдал» требования только Пало-Альто, эксперты-инспекторы всегда найдут способы оправдать даже самые бесполезные требования. По словам Коул, поступить иначе, означало бы, что сотрудники были неправы, навязывая эти требования. Он предположил, что это вряд ли произойдет в мэрии.
«Город поддерживает своих людей, несмотря ни на что, до конца», — сказал Коул. «У города нет недостатков, если они усложняют жизнь подрядчикам, нет недостатков, если подрядчик взимает дополнительные 2500 долларов за разрешение. Они никоим образом не пострадают. Они должны заплатить цену — временем и деньгами ».
Клиенты Solar Roof описывают обслуживание клиентов Nightmare
- Tesla Energy взимает с клиентов десятки тысяч долларов за солнечные крыши.
- Недавно Tesla Energy подняла цены на отдельные контракты, которые выросли на 75 000 долларов.
- Insider побеседовал с 14 клиентами Tesla Energy Solar Roof и солнечных панелей, многие из которых сказали, что они были замечены или отправлены по кругу службой поддержки клиентов.
- Смотрите больше историй на бизнес-странице Insider.
Когда Мэтью Аманс подписал контракт с Tesla Energy в июне, он ожидал, что компания установит гладкую солнечную крышу, которая сделает его дом в Калифорнии более зеленым.
Он не ожидал, что Tesla повысит цену с 70 000 до 145 000 долларов до того, как будет поднята крыша, и проигнорирует его звонки в службу поддержки.
Аманс, профессор радиологии Калифорнийского университета в Сан-Франциско, был одним из многих клиентов Tesla Energy, получивших в апреле неожиданное электронное письмо от компании, в котором цена контрактов была завышена перед установкой. Наиболее близким к этому объяснению выступил генеральный директор Tesla Илон Маск во время отчета компании о прибылях и убытках за первый квартал, когда он сказал, что компания допустила «существенные ошибки» при расчете стоимости крыш.
Джеймсу Мауроффу из Нью-Джерси удалось установить солнечную крышу перед внезапным повышением цен в середине апреля. Но когда его новая крыша протекла, разрушив шкаф его жены, он столкнулся с тем, что он назвал «несуществующей» службой поддержки.
«Получение цитаты довольно эффективно. С тех пор дела быстро идут под откос», — сказал Маурофф.
Insider поговорил с 14 клиентами Tesla Energy, у которых установлены солнечные крыши или солнечные панели.Девять из них рассказали о неудовлетворительном обслуживании клиентов.
Они сказали, что их оставляли в неведении на несколько недель, их преследовали преданные своему делу «консультанты по проектам» или отправляли головокружительными кругами по системам подачи жалоб Tesla через Интернет и по телефону, что иногда приводило к долгим задержкам, когда их крыши не работали должным образом. .
Tesla не ответила на запросы инсайдеров о комментариях.
Покупателям сказали, что повышение цен до 75 000 долларов — это «бизнес-решение».
Чтобы получить солнечную крышу, потенциальные клиенты должны внести залог в размере 100 долларов.Затем Tesla составляет расценки, основанные на сложности их крыши, частично используя Google Maps и фотографии с дронов. Затем он просит клиента подписать проект, подписать контракт на проект и договориться о том, как платить за свою крышу.
В выходные дни с 9 по 10 апреля клиенты Solar Roof, которые подписали контракты, но еще не начали установку, получили тревожные электронные письма от Tesla, в которых говорилось, что компания «повысила цену на Solar Roof и добавила корректировки для индивидуальной сложности крыши.
Аманс повысил цену своего контракта с 71 662,06 доллара до более чем 145 000 долларов. Эта новая цена была подтверждена скриншотом, которым Аманс поделился с Insider. Он сказал, что не получил удовлетворительного объяснения того, почему цена так резко выросла, но что он 14 апреля получил звонок от представителя Tesla.
Аманс сказал, что представитель извинился, и когда Аманс настаивал на том, почему цена выросла всего через три недели после подписания его последнего контракта, представитель повторил, что «это было деловое решение. , «Сказал Аманс.
Солнечная крыша Tesla (стрелка влево) с аккумулятором Powerwall (стрелка вправо), показанная на презентации продукта в 2016 году. Николай Грум / ReutersАманс сказал, что даже до повышения цен общение со службой поддержки Tesla было разочаровывающим.
«Например, когда я был на объекте, оценщик сказал мне убрать некоторые стеллажи изнутри моего гаража для Powerwall», — сказал Аманс, имея в виду аккумуляторный блок компании, который теперь устанавливается с каждым продуктом солнечной энергии. после апрельского объявления.
«Неделей позже я получил электронное письмо с просьбой убрать дерево за пределами моего гаража, чтобы освободить место для Powerwall. Когда я спросил, почему они планируют разместить их снаружи, а не внутри, как мы обсуждали, это было нет ответа, — сказал Аман.
Другой клиент, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что между согласованием контракта в январе и повышением цены Tesla в апреле им были назначены три «менеджера проекта», один из которых никогда не отвечал на электронные письма, а другой регулярно На ответ ушла от недели до двух недель.
Они повысили цену своего проекта на 30 000 долларов, что подтверждается документами, просмотренными Insider, и решили расторгнуть контракт.Клиент сказал, что они отправили Tesla два электронных письма в неделю после повышения цен, но не получили немедленного ответа. Через неделю они получили сообщение от представителя Tesla, с которым никогда раньше не разговаривали.
В тексте говорилось: «Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас возникнут дополнительные вопросы по вашему проекту и о том, как вы хотели бы продолжить».
В то время как заказчик пытался отменить проект, подрядчики почти явились в их дом, чтобы выполнить некоторые работы для их ненужной солнечной крыши.«Они позвонили мне в день работы, и я сказал им подождать, пока я проработаю эту проблему с Tesla», — сказал заказчик.
«Я никогда, никогда не сталкивался с таким плохим обслуживанием клиентов», — сказали они. Заказчик сказал, что в конце концов им удалось найти правильную ссылку для отмены проекта.
Джей Фортин сказал, что стоимость его солнечной крыши увеличилась с 62 000 до 91 000 долларов. По его словам, до того, как Fortin подписал контракт в январе, Tesla была чрезвычайно общительной и полезной.«Они произвели на меня впечатление. Но потом, после того, как мы подписали контракт — изменилось как в мгновение ока», — сказал он.
«Ты в темноте, и это все равно, что рвать зубы, чтобы получить информацию», — сказал он, приводя пример представителя Tesla, который сказал, что компания не может помочь ему выяснить, подходит ли крыша для государственных льгот.
Из четырех потенциальных клиентов Solar Roof, которые заявили, что на них повлиял рост цен, все сказали, что им предложили бесплатные батареи Powerwall — что, по словам Аманса в электронном письме, было похоже на «снижение цены на 5 тысяч долларов из-за повышения цен на 76 тысяч долларов» — если они решили продолжить свои проекты.
Предложение было сделано через «автоматическую заметку», а не через представителя службы поддержки, сказал анонимный покупатель, цена которого была увеличена на 30 000 долларов.
Протекающие крыши, споры с местными коммунальными службами и кирпичные стены службы поддержки клиентов
Клиенты, у которых солнечные крыши были установлены до повышения цен, также столкнулись с проблемами со службой поддержки Tesla.
После подписки на крышу в октябре программист Владимир Вукичевич часто встречался недельным радиомолчанием со стороны различных отделов Tesla, а также его преданного «консультанта по проекту», — сказал он.В какой-то момент он связался с другим консультантом проекта, который сказал ему, что сотрудники перегружены работой, сказал Вукичевич.
Его солнечная крыша была установлена в конце февраля. Вукичевич сказал, что команда оставила некоторые дыры, которые он должен залатать сам, но что он довольно доволен работой.
Затем он потратил три месяца, пытаясь заставить Tesla предоставить правильную документацию его местному коммунальному предприятию, и не смог за это время поднять крышу, сказал он. Вукичевич сказал, что он обычно будет писать Tesla по электронной почте и не получит ответа.После того, как он связался с коммунальной службой, он был проинформирован, что Тесла неправильно заполнил документы, а это означает, что он не смог решить проблему без помощи Теслы.
«Это очень неприятно. Это простые вещи, ошибки, сделанные из-за небрежности или чрезмерной работы. Я могу их понять, но отсутствие какого-либо общения приводит в ярость для продукта за 60 000 долларов», — сказал Вукичевич.
В итоге проблема была решена, — сказал он.
Точно так же клиент, который попросил называть его имя только как Гарри, сказал, что его установка прошла успешно, но что Tesla не смогла выполнить административные действия, чтобы запустить систему.
Маурофф, ученый-компьютерщик, живущий в Нью-Джерси, установил солнечную крышу Tesla в октябре, но работы продолжались месяцами, поскольку после установки в крыше образовалось множество протечек, сказал он. Маурофф ведет переговоры с Tesla о том, должен ли он или компания заплатить 2000 долларов за ремонт водосточных желобов в его доме, которые, по его словам, были повреждены во время установки.
Маурофф обнаружил, что крайне сложно заставить представителей Tesla ответить на его сообщения, сказал он.В какой-то момент он попытался найти псевдоним электронной почты генерального директора Илона Маска, но, по его словам, ответа не получил.
5 мая Tesla направила сотрудника местного офиса по установке Solar Roof навестить Мауроффа, сказал он.
«Он не знал, почему его послали — только то, что его боссу кто-то из корпоративного отдела сказал, чтобы он узнал, что происходит. Местный монтажный офис понятия не имел о каких-либо проблемах», — сказал Маурофф. Сотрудник не смог помочь, хотя сказал, что попытается отследить предыдущую жалобу Мауроффа на повреждение его дома, сказал Маурофф.
Маурофф сказал, основываясь на своем взаимодействии с компанией, что он думает, что проблема заключается в отсутствии связи. «Они не интегрировали свой торговый персонал с сотрудниками по операциям или послепродажным обслуживанием», — сказал Маурофф. Он и Тесла до сих пор не договорились об оплате водосточных желобов, и Маурофф подал жалобы как в Ассоциацию предприятий солнечной энергетики, так и в Бюро по улучшению бизнеса.
Филип Андерсон рассматривал возможность установки солнечной крыши, но в конце концов отказался от этого.Андерсон сказал, что он получил очень мало ответа от назначенного им представителя, когда попытался отказаться от проекта, который Тесла представила на утверждение. «Я был очень расстроен, когда увидел, что система, которую они собрали, обеспечивала компенсацию энергии только на 21%, в то время как типичная система с солнечными панелями обеспечивает компенсацию энергии на 75% -80%», — сказал он.
Андерсон попросил о консультации, чтобы обсудить, почему смещение было намного ниже, чем ожидалось, но получил только общие электронные письма в ответ с просьбой одобрить дизайн, сказал он.По его словам, только после того, как он публично пожаловался в Твиттере, представитель Tesla позвонил ему, чтобы извиниться и решить свои проблемы.
—Phillip Anderson (@ Phillip820) 15 апреля 2021 г.
Неясно, в какой степени Tesla следит за соцсетями в поисках недовольных клиентов, но в январе она объявила о вакансии на должность «Продажи и поддержка клиентов» в Tesla Energy с описанием, что указанные кандидаты должны будут «критически относиться к эскалации в социальных сетях, направленной на генерального директора.«
В конце концов, Андерсон не подписал контракт с Solar Roof, поскольку больше всего, что могла пообещать Tesla, — это 27% компенсации энергии.
Несмотря на то, что Insider разговаривал со многими клиентами, возмущенными службой поддержки Tesla Energy, их опыт не был универсальным.
Например, Лоуренс Хусик, юрист по интеллектуальной собственности из Пенсильвании, установил солнечную крышу в январе после подписания контракта с Tesla в августе. Он сказал, что считает обслуживание клиентов «высочайшим качеством», охарактеризовав персонал как «очень отзывчивый и преданный своему делу».
Давние клиенты заявили, что с тех пор, как Tesla приобрела свое энергетическое подразделение у SolarCity, произошел заметный спад.
Подразделение солнечной энергии Tesla было создано в 2016 году, когда компания приобрела компанию по производству солнечных батарей под названием SolarCity, возглавляемую Илоном Маском двоюродный брат Линдон Рив — за 2,6 миллиарда долларов.
Он унаследовал клиентов, у которых уже были солнечные панели, установленные SolarCity, некоторые из которых сообщили Insider, что с тех пор обслуживание клиентов ухудшилось.
Один из клиентов SolarCity, пожелавший остаться неназванным, сказал, что они заметили «значительное сокращение обслуживания клиентов и технической поддержки» после приобретения.
«До приобретения Tesla, если у меня возникнет необходимость связаться с ними с вопросом или опасением, что было редко, я мог быстро связаться с ними по телефону», — сказали они. Они добавили, что в тех немногих случаях, когда возникали проблемы, SolarCity связывалась с ними в течение 48 часов.
«После того, как Tesla приобрела SC в 2016 году, изменение сервиса было заметно почти сразу. Их биллинговая система казалась неподготовленной к переходу, и в счетах стали появляться ошибки. Мне приходилось связываться с ними чаще, но они, похоже, не сделали этого. адекватный персонал, и на получение ответов ушло больше времени », — сказали они.
Нормативная документация 2016 г. показала, что SolarCity сократила штат сотрудников, чтобы сократить расходы перед приобретением.
По их словам, технические проблемы начали пролетать незамеченными. SolarCity активно уведомляла их, когда возникала проблема, но после прихода к власти Tesla сбои в системе оставались незамеченными до тех пор, пока клиент не использовал свое веб-приложение, сказали они.
Генеральный директор Илон Маск представляет аккумуляторную батарею Powerwall в 2015 году до приобретения Tesla SolarCity в 2016 году.YouTube / VideoMiseryРоуленд Мэр, у которого были установлены панели SolarCity в 2015 году, также сказал, что SolarCity активно боролась с неисправностями. «Например, однажды наша собака зашла за диван, чтобы взять свою игрушку, и отключила модуль, который отправлял им данные о производстве. Они позвонили после менее чем 24 часов потери сигнала», — сказал он.
Однако в феврале этого года он вошел в приложение Tesla и обнаружил, что панели не работают. По его словам, он 20 раз в месяц звонил на службу планирования Tesla Energy, чтобы договориться о том, чтобы кто-то приехал и починил его систему. В мае мэр наконец дозвонился до представителя, который сказал ему, что компания пришлет кого-нибудь для обслуживания панелей в июне. По словам мэра, представитель сказал, что компания недавно наняла «большой контингент» для улучшения обслуживания клиентов.
Дуг Болл, 68 лет, установил свою систему в 2014 году в своем доме в Аризоне.Он сказал, что никогда не сталкивался с какими-либо проблемами со службой поддержки Tesla, но после того, как Tesla приобрела SolarCity, она избавилась от полезной функции, которая позволяла клиентам видеть историческое использование энергии.
«Вы можете получать данные об использовании по дням, месяцам, годам, срокам службы. Это было отличным вариантом для мониторинга производительности системы. Теперь все, что вы можете получить в приложении для телефона, а не на веб-сайте, — это почасовая генерация для одного день Вы можете изменить день, но это все.Невозможно получить годовой отчет, по крайней мере, от Tesla », — сказал он.
Кэти Пеллетье из Мэриленда, которая купила солнечные панели у SolarCity в 2014 году, сказала, что единственное, что она обращалась в службу поддержки клиентов Tesla по поводу технических проблем, было в 2019 году. и она была непогашенной. Но прошлым летом, по ее словам, она увлеклась игрой в «телефонную бирку» после того, как спросила, почему ее кредитный чек неожиданно содержал «ссуду» на сумму более 10 000 долларов.
Несколько клиентов SolarCity заявили, что видели внезапные ссуды. по их кредитным чекам.По крайней мере, три клиента подали иски против Tesla, заявив, что кредиты понизили их кредитные рейтинги.
Insider также поговорил с домовладельцем, который унаследовал панели SolarCity при покупке нового дома, что означает, что они должны были согласиться взять в аренду солнечную систему, установленную предыдущим владельцем. Домовладелец попросил сохранить анонимность.
Первоначально заказчик интересовался продажей панелей обратно Tesla, вместо того, чтобы брать на себя аренду.
«Tesla Energy отказалась дать мне расценки и сказала, что существует только двух-трехмесячный период в году, в течение которого они будут предлагать оценку и возможную продажу. Я не мог ждать месяцами, чтобы закрыть дом, поэтому Мне пришлось взять ссуду или потерять собственность », — сказали они.
Затем домовладелец попытался связаться с Tesla по поводу создания учетной записи Tesla Energy и вызова специалиста для ремонта части системы, которая, как оказалось, вышла из строя.
«Я отправил более дюжины электронных писем и сделал десятки звонков, часто ожидая ожидания в течение нескольких часов.«Много раз я ждал в ожидании часами, только чтобы отключиться», — сказали они. В конечном итоге проблема была решена, но Tesla потребовалось шесть месяцев, чтобы ответить и отправить домовладельцу свой первый счет, сказали они.
В связи с апрельским повышением цен Tesla Energy находится под более пристальным вниманием общественности, чем когда-либо. 14 мая Аманс подал коллективный иск против компании, заявив, что повышение цен на Solar Roof было «схемой наживки и подмены из учебника».«В иске компания обвинялась в использовании повышения цен для устранения дыр в убытках от прибыли от приобретения SolarCity.
Судебный процесс направлен на то, чтобы заставить Tesla выполнить свой первоначальный контракт с Amans вместе с любыми другими заинтересованными сторонами, которые могут присоединиться к классу.
Кристофер Дор из Edelson PC, юридической фирмы, представляющей Аманса в иске, сказал, что на данный момент к ним присоединились более трех десятков истцов.
Вы работаете в Tesla Energy? Хотите поговорить? Свяжитесь с этим репортером на ihamilton @ insider .com или [email protected], используя нерабочий адрес электронной почты.
Солнечные батареи позволяют религиозным учреждениям преуспевать, одновременно делая добро | Earthbeat
«Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой», — сказал о. Стивен Планинг, президент средней школы Колледжа Иезуитов Гонзага в Вашингтоне, округ Колумбия, когда он услышал о способе, которым школа может уменьшить свой углеродный след, соответствовать требованиям глобального ордена иезуитов в отношении климата и одновременно обеспечить поток доходов.
Ответом были солнечные батареи.
Лаудато Си ‘, энциклика Папы Франциска об окружающей среде 2015 года, вызвала в католической церкви много дискуссий по поводу того, как последовать призыву понтифика отреагировать на глобальное потепление. В ответ на энциклику иезуиты установили «Заботу о нашем общем доме» как одно из своих четырех универсальных апостольских предпочтений.
Энциклика «дала основной философский, моральный и религиозный импульс» для решения школы перейти на солнечную энергию, сообщает Planning.
«Религиозные учреждения, католические школы, в частности иезуитские школы, предприняли шаги, чтобы найти способы ответить на желание церкви распространить теорию социальной справедливости на нашу планету и отреагировать не только индивидуально, но и как отдельное лицо. учреждение «, объясняет Планирование.
Тема солнечных батарей возникла в апреле 2017 года, когда небольшой торнадо разорвал часть крыши церкви Святого Алоизия Гонзага, школьной часовни. «Многие люди начали связываться со мной», — сообщает Planning, «говоря:« Эй, можно ли поставить солнечные батареи на крышу церкви во время ремонта? »»
Это оказалось невозможным, потому что церковь, построенная в 1859 году, признана историческим зданием в городе Вашингтон.В результате школа не могла сделать ничего, что могло бы изменить фасад церкви без разрешения Городского совета по сохранению исторического наследия.
Но «была волна поддержки, чтобы что-то сделать, хотя никто не знал, как это будет выглядеть», — сказал Planning. «Никакой оппозиции не было».
В то время как Planning, как президент, поддерживал идею солнечных панелей, Стивен Нил, главный операционный директор школы, был тем, кто должен был воплотить эту идею в жизнь.
Нил слышал о других школах и религиозных учреждениях, выполняющих аналогичные проекты, и он уже получал предложения от компаний, которые хотели установить солнечные батареи.
Именно Нил должен был убедиться, что школа получит лучшую сделку. Сколько будет стоить система? Насколько это сэкономит? Какие общественные стимулы были доступны для такого места, как Гонзага?
«Есть много таких групп инвесторов, некоторые хорошие, некоторые плохие, все агрессивно обращаются к учреждениям», — объясняет Нил.Некоторые даже рекламировали свои «католические» полномочия, но предлагали более низкие предложения.
«Мы потратили много времени на комплексную проверку того, кем будет наша группа инвесторов, а также их опытом установки солнечных систем и продажи этих кредитов», — объясняет Нил. Он хотел убедиться, что «они могут сделать резервную копию всего, что они говорят, что собираются сделать для нас». Он поговорил не только с компаниями, но и с теми учреждениями, для которых они установили солнечные системы.
Он обнаружил, что в округе Колумбия общественные стимулы, побуждающие владельца здания перейти на солнечную энергию, даже некоммерческую организацию, очень сильны.
Округ Колумбия ставит одни из самых агрессивных целей в области возобновляемых источников энергии в стране. К 2032 году почти вся энергия в округе Колумбия должна поступать из возобновляемых источников, расположенных в самом районе. Поставщики энергии, которые не достигают этой цели, могут ожидать больших штрафов, в настоящее время составляющих 500 долларов за МВтч
.Чтобы избежать этих штрафов, они покупают кредиты на солнечную возобновляемую энергию (SREC), которые вырабатываются другими с помощью солнечных батарей.Поскольку здесь мало открытых пространств, не являющихся федеральной собственностью, крыши зданий стали основным местом для панелей. Это побудило инвесторов искать владельцев зданий, в том числе некоммерческие, где инвесторы установили бы солнечные панели, а затем продали бы SREC местным энергетическим компаниям, таким как Pepco и Constellation.
В конце концов, Гонзага основал инвестиционную компанию SPH Solutions, готовую заплатить за солнечную систему за 800 000 долларов бесплатно для школы. Компания владеет и обслуживает 300-киловаттную систему с 757 солнечными панелями и платит Гонзаге 20 000 долларов в год за аренду своих крыш.
Что еще более важно, Гонзага получает всю производимую энергию, которая покрывает 20% потребления электроэнергии школой, экономя школе 75 000 долларов в год. Если система производит больше энергии, чем использует школа, например, в праздничные дни, избыток возвращается в сеть, и счетчик электроэнергии возвращается назад. К счастью, система была включена в неделю, когда школу пришлось закрыть из-за COVID-19.
Инвесторы зарабатывают деньги, продавая кредиты на солнечные возобновляемые источники энергии местным энергетическим компаниям.Через 10 лет система будет принадлежать Гонзаге, и, если система энергетических кредитов все еще будет действовать, школа сможет продать SREC и заработать еще больше денег.
Установка Solar Gaines заняла всего три месяца с момента подписания контракта до завершения при полном сотрудничестве города и местной коммунальной компании Pepco. Для Гонзаги это был положительный денежный поток с первого дня.
Сделка была очевидна для совета школы.«Подождите, мы можем уменьшить наше воздействие на окружающую среду, снизить затраты на электроэнергию и на этом заработать деньги?» они спросили. «Это слишком хорошо, чтобы быть правдой».
Гонзага также видел в солнечной системе возможность для получения образования. «Наш отдел науки смог включить это в нашу учебную программу, чтобы показать детям технологию», — объясняет Планирование. Веб-сайт позволяет студентам отслеживать, сколько энергии вырабатывает система.
Гонзага — не единственное католическое учреждение в округе, которое установило солнечные батареи.Другие включают подготовительную школу Джорджтауна, Вашингтонскую иезуитскую академию и католический благотворительный фонд округа Колумбия, которые установили самую большую солнечную батарею в округе.
Религиозным учреждениям, рассматривающим возможность установки солнечных панелей, Нил посоветовал им «не думать с первого взгляда, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой, потому что все больше и больше штатов пытаются найти творческие способы поощрения таких программ. Так что действительно изучите, что доступно на уровне штата и на местном уровне для поддержки подобных программ.«
Не в каждом приходе или школе есть главный операционный директор, такой как Нил, поэтому епископам было бы неплохо организовать эти программы через центральный офис в епархиальном финансовом управлении.
