Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Как правильно установить терморегулятор на радиатор отопления: Установка терморегулятора на батарею — Отопление и утепление

Содержание

Установка терморегулятора на батарею — Отопление и утепление

Содержание статьи

Наличие терморегуляторов на приборах системы отопления в настоящее время является не роскошью, а необходимостью. В подтверждение этого достаточно привести три причины:

  • Наличие терморегуляторов позволяет постоянно поддерживать в помещении комфортную температуру, причём в каждом конкретном помещении свою;
  • Установка указанных приборов позволяет получить существенную экономию на оплате отопления, особенно если речь идёт о частном доме с автономной системой отопления;
  • Установка терморегулятора на батарею в квартире, находящейся в многоквартирном доме с централизованной системой отопления, позволяют нивелировать существенные перепады температур, присущие подобным системам.

Установка терморегуляторов на батареи отопления начинается с их подбора и приобретения.

Терморегулятор на батарею

Выбирая их необходимо помнить, что на изменение температуры в помещении оказывают влияние следующие внешние факторы: сквозняки, прямой солнечный свет, изменения температуры наружного воздуха, наличие в доме дополнительных источников, выделяющих/поглощающих тепло (электрообогреватели, трубы холодного и горячего водоснабжения и т.

п.).

Любой терморегулятор состоит из чувствительного элемента (термический датчик или сильфон) и клапана, которые работают без необходимости подключения внешних источников питания. Термический датчик или термическая головка конструктивно выполняются из регулятора, исполнительного элемента (жидкостного, газового или упругого) и привода.

Решение о том, как подключить терморегулятор к радиатору, принимается с учётом его конструктивных особенностей.

На сегодняшний день торговля предлагает весьма широкий ассортимент подобных изделий, которые принято разделять либо по наполнителю (жидкостные или газонаполненные), либо по принципу работы (механические или электронные).

Монтаж терморегулятора любого типа можно осуществить на радиаторы в любых системах отопления. Они легко адаптируются для совместной работы с имеющимися в новых домах термостатами радиаторными.

Принцип работы механических терморегуляторов заключается в следующем: на нём вручную задаётся требуемая температура. Установленный на входе в радиатор, такой терморегулятор срабатывает при превышении температуры, частично перекрывая диаметр вводной трубы, а при её понижении, увеличивая последний, за счёт открытия до максимального значения.

Регуляторы с электрическим управлением подразделяются, в свою очередь, на:

  1. Терморегуляторы со встроенной функцией управления нагревом котла или циркуляционным насосом;
  2. Управляющие регулировочным вентилем, установленным на входе в радиатор.

Электронные терморегуляторы (ЭТ) имеют вынесенный или встроенный датчик контроля температуры в помещении, и работает по его сигналам. На рынке представлены модели ЭТ с аналоговым и цифровым управлением. Причём последние всё активнее вытесняют первые.

Цифровые ЭТ, в свою очередь, подразделяются на имеющие открытую, либо закрытую логику. В варианте логики закрытой регулировке поддаются только определённые параметры. Открытая логика позволяет свободно программировать терморегулятор по любым показателям. Данные регуляторы, несмотря на их явное преимущество, используются гораздо реже, так как требуют определённой квалификации для управления ими.

Схемы установки терморегулятора на отопительных приборах

Схемы установки терморегулятора на отопительных приборах

Обобщённо указанная схема работы, приведённая ниже, даёт ответ на вопрос: «Как установить терморегулятор на батарею?». Выглядит это следующим образом:

  1. Перед началом работ соответствующий стояк СО (системы отопления) отключается;
  2. С него спускается теплоноситель;
  3. Обрезаются имеющиеся горизонтальные подводки труб к радиатору;
  4. Отрезанная часть трубопровода и кран, если таковой был установлен, отсоединяются от радиатора;
  5. От запорного крана и клапана терморегулятора отсоединяются хвостовики (совместно с гайками) и заворачиваются в имеющиеся на радиаторе пробки;
  6. Трубная обвязка собирается вновь, после чего устанавливается на заранее выбранное место;
  7. Установленная обвязка соединяется с имеющимися на стояке трубными подводками, идущими горизонтально. Для этих целей используются муфты и конрогайки.

Установка терморегулятора на радиатор выполняется либо на самом радиаторе, либо на горизонтальном участке входного трубопровода, вблизи от него. Если радиатор закрыт какими-либо предметами интерьера, то для его нормальной работы требуется установка ЭТ с выносным датчиком контроля температуры в помещении.

Порядок монтажа терморегулятора на батареи отопления

Монтаж терморегулятора на батареи отопления

Монтаж терморегулятора осуществляется непосредственно в отверстие, имеющееся в пробке радиатора, по ходу подачи в него теплоносителя. При этом обращается внимание на строгую горизонталь установки. Это позволяет максимально компенсировать влияние на его работу нагрева трубы и клапана. Если в вашем доме смонтирована однотрубная система отопления, то схема подключения терморегулятора должна предусматривать обязательное наличие байпаса. Так называется трубная перемычка, обеспечивающая независимое перемещение теплоносителя в СО от труб, по которым к радиатору подводится горячая вода.

Если вы устанавливаете терморегуляторы в частном доме, имеющем более одного этажа, то выполнять их установку следует с верхних помещений.

Особенности установки и настройки регулятора температуры

Особенности установки регулятора температуры

  • ЭТ нельзя размещать в зоне восходящих потоков тёплого воздуха, возникающих над работающим радиатором;
  • Схема подключения терморегулятора предусматривает, что он должен быть приподнят над уровнем пола минимум на 800 мм;
  • Его необходимо защитить от влияния прямого солнечного света;
  • Выносной датчик, при его наличии, должен жёстко фиксироваться на стене;
  • Нельзя перекрывать доступ к терморегулятору мебелью или шторами теплопотоков, формирующихся в помещении.

После завершения отопительного сезона терморегулятор следует перевести в режим максимального пропуска (открыть), во избежание появления отложений на седле клапана.

Загрузка…

Как установить терморегулятор на радиатор

Терморегуляторы на радиаторах позволяют поддерживать заданную температуру в помещении и экономят расходы на отопление. Но применять термоголовки можно лишь в индивидуальной системе отопления частного дома или квартиры.

В квартирах с централизованным отоплением, устанавливать терморегуляторы смысла нет, так как вместе с ними необходимо установить и теплосчетчик на квартиру, для учета потребленного количества тепла. А это в большинстве случаев не целесообразно из-за большой стоимости.

Особенности использования терморегуляторов


Необходимо учитывать, что современные модели терморегуляторов чувствительны к наличию мусора в теплоносителе. Они могут засориться и выйти со строя.

Поэтому их можно использовать в индивидуальной системе отопления (для одного дома или квартиры), сделанной без использования трубопроводов из обычной стали и устаревших радиаторов из чугуна.

Также в такой системе должен обязательно присутствовать фильтр очистки теплоносителя. Заливка водопроводной водой должна быть выполнена через фильтр.

Для централизованных схем подачи тепла, с наличием теплосчетчика на квартиру, должна быть установлена система очистки, не допускающая проникновение мусора к радиаторам внутри квартиры.

Термоголовка может работать как совместно с водой, так и с незамерзающими жидкостями на основе этиленгликоля, пропиленгликоля, а также на основе антифриза, хоть он и не рекомендуется к применению в жилых домах.

Обычная конструкция и размещение


Терморегулятор включает в себя клапан, который может перекрывать поступление теплоносителя к радиатору, и управляющего устройства, которое учитывает температуру воздуха внутри помещения. Но есть модели, которые могут также учитывать и температуру теплоносителя, температуру воздуха снаружи помещения, и температуру воздуха в других помещениях или на определенном расстоянии от радиатора (выносные датчики).

Терморегулятор или только его закрывающий клапан устанавливается на подающем трубопроводе радиатора, обычно на входе в сам радиатор.

При монтаже новой системы отопления длины трубопроводов создаются с учетом длины термоголовки. А если его нужно вставлять в уже действующую систему отопления, то подающий трубопровод придется обрезать и на его конце устанавливать (впаивать, обжимать, нарезать резьбу) соответствующее соединение.

Или же придется смещать сам радиатор, а на обратке устанавливать вставку равную величине смещения.

Направление установки клапана должно быть указано стрелочками на корпусе, по направлению тока жидкости.

Порядок монтажа

Как устанавливается терморегулятор на радиатор своими руками показано на фото.

На входе в радиатор (подача) устанавливается хвостовик с накидной гайкой. Он вкручивается в радиатор шестигранным ключом 12 мм. Это соединение «металл- металл» нужно уплотнить ФУМ-лентой.

К накидной гайке подсоединяется исполнительный клапан, гайка затягивается ключом 22 мм, уплотнитель – обычно силиконовая шайба на торце трубы.

С клапана снимается верхний защитный колпачек.

Затем, в соответствии с инструкцией по установке, термоэлемент настраивается, после чего термоголовка надевается на клапан, при этом поджимается кольцо с лепестками до щелчка.

Подключается труба подачи теплоносителя с уплотнением фум-лентой.

Какие бывают термоголовки, их характеристики

В продаже можно найти как простые механически терморегуляторы, так и с электронным управлением, программируемые и снабженные дисплеем. Эта термоголовка можно программировать наперед, а не просто задавать температуру как на механических моделях. Поэтому можно экономить еще больше, например, уменьшая температуру, когда в помещении никого нет, чтобы тепло не расходовалось бесполезно.


Терморегуляторы характеризуются чувствительностью к изменению температуры, — чаще 1,0 – 0,5 градусов, и скоростью реакции на изменение температуры в помещении на минимальный предел чувствительности, – обычно в районе 1 минуты.

Также учитывается и диапазон регулировки температуры в помещении, — обычно находится в пределах +5 — +30 град С. Дорогие системы снабжаются и блокировкой от детей и возможностью выноса датчика.

Выносной датчик обязательно понадобится, если радиаторы установлены за декоративной решеткой. В этом случае температура у радиатора будет отличаться в большую сторону от температуры в комнате, а КПД радиатора будет ниже.

Если индивидуальная система отопления из современных трубопроводов и радиаторов не была снабжена термоголовками, то это нужно исправить, — зачем выбрасывать значительные деньги на никому не нужное тепло? Возможно, что исходя из конкретной обстановки, целесообразно установить терморегуляторы только в каких-то отдельных комнатах …

Как правильно установить терморегулятор на батарею

Как выбрать терморегулятор для радиаторов отопления

В странах постсоветского пространства до 40% энергоресурсов уходит на нужды отопления и вентиляции зданий, это в несколько раз больше, чем у продвинутых европейских стран. Вопрос энергосбережения стоит остро, как никогда, особенно на фоне постоянного повышения стоимости энергоносителей. Одним из устройств, позволяющих экономить тепловую энергию в доме, является терморегулятор для батареи, чья установка может уменьшить расход тепла до 20%. Но для этого необходимо правильно подобрать регуляторы к системе отопления и выполнить их монтаж, о чем и будет рассказано в данной статье.

Принцип работы термостатического клапана

Первые термостаты для радиаторов, призванные поддерживать постоянную температуру в помещении, были изобретены еще в далеком 1943 году фирмой DANFOSS, ей же принадлежит первенство на рынке по производству и продаже подобных устройств. По этой причине наша статья будет опираться на материалы и рекомендации компании DANFOSS, чей многолетний опыт не подлежит сомнению.

За прошедшие с момента изобретения годы терморегуляторы для радиаторов видоизменились и стали такими, какими мы их знаем. Конструктивно они состоят из двух основных элементов: клапана и термоголовки, соединяющихся между собой фиксирующим механизмом. Назначение термоголовки – воспринимать температуру окружающей среды и для ее регулирования воздействовать на исполнительный механизм – клапан, он и перекрывает поток теплоносителя, поступающего в отопительный прибор.

Такой метод регулирования называется количественным, поскольку устройство влияет на расход проходящего в радиатор теплоносителя. Существует и другой метод – качественный, с его помощью меняется температура воды в системе. Это осуществляет регулятор температуры (смесительный узел), устанавливаемый в котельной или тепловом пункте.

Чтобы понять принцип работы термоголовки, предлагается изучить схему прибора, изображенного в разрезе:

Внутри корпуса элемента расположен сильфон, заполненный термочувствительной средой. Она бывает двух видов:

Жидкостные сильфоны проще в изготовлении, но проигрывают газовым по быстродействию, поэтому последние получили очень широкое распространение. Итак, при повышении температуры воздуха вещество в замкнутом пространстве расширяется, сильфон растягивается и нажимает на шток клапана. Тот, в свою очередь, перемещает вниз специальный конус, уменьшающий проходное сечение клапана. В результате расход теплоносителя уменьшается. При охлаждении окружающего воздуха все происходит в обратном порядке, количество протекающей воды растет до максимума, это и есть принцип работы терморегулятора.

Рекомендации по выбору

В зависимости от типа системы отопления и условий монтажа прибора, для управления потоком теплоносителя могут применяться комплекты клапан – термоголовка в различных сочетаниях. В однотрубных системах обогрева рекомендуется устанавливать клапаны с повышенной пропускной способностью и малым гидравлическим сопротивлением (маркировка изделия производства DANFOSS – RA-G, RA-KE, RA-KEW).

Та же рекомендация касается и двухтрубных самотечных систем, где теплоноситель циркулирует естественным образом, без принудительного побуждения. Если же схема обогрева – двухтрубная с циркуляционным насосом, то следует выбрать клапан с возможностью регулировки пропускной способности (маркировка DANFOSS – RA-N, RA-K, RA-KW). Эта регулировка производится достаточно просто и специальный инструмент для нее не нужен.

Когда вопрос с подбором клапана решен, нужно определиться с типом термоголовки. Они предлагаются в следующих исполнениях:

  1. С внутренним термоэлементом (как на схеме, представленной выше).
  2. С выносным температурным датчиком.
  3. С внешним регулятором.
  4. Электронные (программируемые).
  5. Антивандальные.

Обычный терморегулятор для радиаторов отопления с внутренним датчиком принимается к установке, если есть возможность расположить его ось горизонтально, чтобы воздух помещения свободно омывал корпус прибора, как показано на рисунке:

Внимание! Не допускается установка терморегулятора на батарею в вертикальном положении, тепловой поток, поднимающийся от подающего трубопровода и корпуса клапана, станет оказывать влияние на сильфон, в результате чего устройство будет работать некорректно.

Если горизонтальный монтаж головки невозможен, то лучше приобрести к ней выносной датчик температуры в комплекте с капиллярной трубкой длиной 2 м. Именно на таком расстоянии от радиатора можно расположить данное устройство, прикрепив его к стене:

Помимо вертикального монтажа для покупки выносного датчика бывают и другие объективные причины:

  • радиаторы отопления с регулятором температуры находятся за плотными шторами;
  • в непосредственной близости от термоголовки проходят трубы с горячей водой либо присутствует другой источник тепла;
  • батарея стоит под широким подоконником;
  • внутренний термоэлемент попадает в зону сквозняка.

В комнатах с высокими требованиями к интерьеру батареи зачастую прячут под декоративными экранами из различных материалов. В таких случаях попавший под кожух терморегулятор регистрирует температуру скапливающегося в верхней зоне горячего воздуха и может целиком перекрыть теплоноситель. Мало того, полностью закрыт доступ к управлению головкой. В этой ситуации выбор следует сделать в пользу выносного регулятора, совмещенного с датчиком. Варианты его размещения показаны на рисунке:

Электронные термостаты с дисплеем также бывают двух видов: со встроенным и съемным блоком управления. Последний отличается тем, чтоб электронный блок отсоединяется от термоголовки, после чего она продолжает функционировать в обычном режиме. Назначение подобных устройств — регулировка температуры в помещении по времени суток в соответствии с программой. Это позволяет снижать отопительную мощность в рабочее время, когда дома никого нет и в прочих подобных случаях, что приводит к дополнительной экономии энергоресурсов.

Когда в доме есть маленькие дети, которым все хочется попробовать своими ручками, лучше установить терморегулятор антивандального типа с кожухом, предохраняющим настройки прибора от неквалифицированного вмешательства. Это касается и термостатов, стоящих в других общественных зданиях: детских садах, школах, больницах и так далее.

Как установить терморегулятор на батарею

Первая рекомендация – не ставить термоголовки на все нагреватели в пределах видимости. Здесь правило следующее: регулированию должны подвергаться радиаторы, чья суммарная мощность составляет 50% и более от всех, находящихся в одной комнате. Например, когда в помещении имеется 2 отопителя, то термостатом должна быть оснащена 1 батарея, чья мощность больше.

Совет. Если в качестве отопительных приборов применены чугунные радиаторы, то поддержание микроклимата с помощью термостатических клапанов будет неэффективным. Дело в том, что работа чугунных батарей очень инерционна, после перекрытия потока теплоносителя они еще долго излучают тепло и наоборот, долго разгоняются. Монтаж клапанов не имеет смысла, вы только напрасно потратите свое время и средства.

Первую часть устройства – клапан – рекомендуется монтировать на подводящий подающий трубопровод в момент подключения радиатора к отопительной системе. В случае когда его требуется врезать в собранную систему, то подводку подачи придется демонтировать. Это доставит некоторые сложности, если подключение выполнено стальными трубами, понадобится инструмент для резки труб и нарезания резьбы.

После того как термостат на батарею отопления установлен, термоголовка монтируется без всякого инструмента. Достаточно просто совместить метки на корпусах и плавным нажатием зафиксировать головку в гнезде. Сигналом послужит щелчок фиксирующего механизма.

Немного сложнее устанавливать антивандальный терморегулятор, для этого понадобится шестигранный ключ размером 2 мм. Совместив требуемые метки, как показано на схеме, нужно прижать термоголовку, а шестигранником закрутить фиксирующий болт, находящийся сбоку.

Монтаж выносного датчика и регулятора осуществляется на свободном от деталей интерьера и мебели участке стены, разместив их на высоте 1.2—1.6 м от пола, как показано на схеме:

Сначала дюбелями к стене прикрепляется монтажная пластина, а потом на нее простым нажатием защелкивается корпус. Капиллярная трубка закрепляется к стене пластмассовыми хомутиками, как правило, они идут в комплекте с изделием.

Помимо штатной регулировки температуры в головках предусмотрена настройка терморегулятора на максимальный и минимальный пределы, дальше которых поворот колеса станет невозможным. Для этого предусмотрены ограничительные штифты, находящиеся в задней части изделия. Нужно вытащить один из них и после отладки системы вставить в отверстие под соответствующей меткой:

Заключение

Какой регулятор тепла можно поставить на батарею

Устанавливаемый на батарею терморегулятор является отличным инструментом для создания благоприятного микроклимата и дополнительным способом сэкономить на отоплении, поскольку позволяет уменьшить подачу теплоносителя. Терморегулятор для радиатора отопления выгодно использовать только тогда, когда батареи очень сильно нагреваются. Если же их максимальный нагрев создает оптимальную температуру, то терморегулятор, как таковой, не принесет никакой пользы.

Регуляторы температуры следует устанавливать на такие батареи:

Что касается чугунных изделий. то в этом случае регулятор является полностью бесполезным. Это потому, что чугунный радиатор или батарея имеют большую тепловую инерцию.

Конструкция любого терморегулятора состоит из двух основных элементов:

  1. Термоклапана (термостатического вентиля).
  2. Термоэлемента.

Во многом термоклапан является обычным клапаном или вентилем. То есть он представляет собой запорную арматуру, через которую проходит теплоноситель, и внутри которой находится седло и конус. Конус влияет на степень перекрытия рабочего сечения. Этот элемент может подниматься вверх и опускаться вниз, что в свою очередь приводит к изменению количества поступающего теплоносителя.

В обычном вентиле конусом двигает рука человека. В термостатическом это делает специальный механизм. Им является термоголовка. Она также известна как термостатический элемент.

  • основания;
  • крышки, которая же и представляет собой корпус. В некоторых моделях крышка может менять свое положение. Таким образом настраивается рабочая температура;
  • цилиндра;
  • теплового агента;
  • шпинделя. Его часто дополняют сильной пружиной.

Главным элементом является цилиндр. Его еще называют «сильфоном». Цилиндр представляет собой небольшую герметичную и эластичную емкость. Она заполнена тепловым агентом. Чаще всего он представлен газом и жидкостью. При этом газ и жидкость подбираются так, чтобы при малейших колебаниях температуры они могли быстро изменять свой объем. Некоторые производители используют твердые тепловые агенты. Однако из-за того, что они реагируют на изменения температуры через 30 минут и более, их используют немногие компании.

Цилиндр с тепловым агентом размещают под верхом крышки-корпуса. Под сильфоном находится шпиндель, который присоединяется к штоку термоклапана.

Принцип работы

Работает терморегулятор так:

  1. Меняется температура воздуха в помещении. Например, она растет. Это приводит к увеличению объема цилиндра. В результате сильфон растягивается.
  2. Увеличенный сильфон давит на размещенный под ним шпиндель.
  3. Шпиндель вызывает давление на шток и конус (золотник). Последний опускается вниз и частично или полностью перекрывает поток нагретой жидкости.
  4. Батарея начинает остывать, температура в помещении падает, что приводит к уменьшению объема сильфона.
  5. Пружина давит на шпиндель или конус, и оба элемента поднимаются вверх, что увеличивает поток теплоносителя.
  6. Радиатор нагревается, поднимая температуру в помещении. В то же время увеличивается цилиндр. Цикл повторяется.

Наиболее прогрессивные терморегуляторы для радиаторов способны регулировать температуру с точностью до 1 °С. Конечно, этот показатель может быть и хуже. Все зависит от того, какой тепловой агент находится в середине сильфона. Если он быстро реагирует на изменение климата в помещении, то точность является высокой.

Работа всех терморегуляторов на батареях приводит к тому, что часть радиаторов всегда остается холодной. Это понятно, ведь ограничивается поток теплоносителя. Однако холодными батареи могут быть и из-за засорения или наличия воздуха. Обнаруживают эти проблемы путем снятия термоголовки и ожидания. Если через некоторое время поверхность радиатора стала полностью теплой, то проблем нет.

Не всегда терморегуляторы для радиаторов могут корректно работать. Это происходит из-за следующих факторов:

  1. Закрытия шторой.
  2. Сквозняков.
  3. Попадания прямых солнечных лучей.
  4. Дополнительных источников тепла.

Терморегуляторы для радиаторов бывают разных видов. Причем их классифицируют по двум признакам:

  1. Тип термоголовки.
  2. Вид теплового агента.

Согласно первому критерию бывает:

  1. Ручной терморегулятор для батарей отопления.
  2. Механический.
  3. Электронный.

Первый вид представляет собой обычный вентиль с простой крышкой, которую нужно крутить вправо-влево своими руками. Ее вращение приводит к поднятию/опусканию золотника в кране. Понятно, что такой регулятор нуждается в постоянной опеке, ведь когда становится слишком тепло, нужно перекрывать вентиль. а когда становится холодно, опять нужно подходить к терморегулятору и менять положение его крышки. Радует только то, что, когда такие манипуляции надоедают, можно легко снять крышку и на ее место поставить автоматический терморегулятор. Заменять клапан не нужно, ведь он универсален.

Термостат с механической головкой также требует ручной настройки. Однако она проводится только один раз. Далее температура регулируется в автоматическом порядке. Строение механической головки описано выше. Выставление нужного уровня температуры происходит путем поворота крышки термоголовки. В большинстве случаев на крышке есть отметки «больше-меньше» или цифры от 1 до 5-7.

Некоторые модели имеют выносной датчик. Он соединяется с основанием с помощью капиллярной трубки.

Электронные терморегуляторы на батареи являются самыми совершенными, ведь имеют очень много полезных опций. Также они отличаются наибольшими размерами. Это обусловлено тем, что электронный блок управления, а также сервопривод требуют электрической энергии. Во многих моделях ее источником выступают батарейки или съемные аккумуляторы. А находятся они, конечно, в корпусе.

Главная особенность электронных терморегуляторов для радиаторов заключается в возможности работать в нескольких режимах и самостоятельно изменять их. То есть на ночь, на выходные или на время отсутствия людей в квартире можно выставить сниженную температуру. Далее можно настроить термоголовку так, чтобы за несколько часов до появления жителей в квартире или доме произошла смена режима, и помещение прогрелось до нужной температуры.

Типы теплового агента

Наиболее часто в его роли используют жидкость и газ. Из-за этого выделяют такие виды термоголовок:

Более дешевыми и простыми являются регуляторы первого вида. По этой причине они представлены очень большим количеством моделей. Однако они управляют батареей более медленно.

Газовый регулятор для батареи отопления имеет меньшую инерционность, благодаря чему способен достаточно быстро среагировать на изменение температуры в помещении.

На практике разница между реакцией двух типов является весьма малой. Поэтому при выборе лучше сосредоточить внимание на качестве исполнения. Оно же зависит от производителя.

Практически все виды терморегуляторов способны устанавливать температуру, диапазон которой составляет +6…+28 °С. Конечно, есть варианты, рассчитанные на установку других уровней температуры. Однако с ростом диапазона температур поднимается цена.

Особенности термоклапана

Ранее упоминалось, что он является универсальным, то есть на него можно устанавливать любой вид термоголовки. Однако, несмотря на это, он имеет две разновидности. Они зависят от того, в какой системе отопления должен использоваться кран. однотрубной или двухтрубной.

Разновидностями термоклапана не стоит пренебрегать, ведь, установив в однотрубную систему кран для двухтрубной. радиатор будет плохо прогреваться. Причиной этого является то, что запорная арматура для 2-трубной системы имеет высокое гидравлическое сопротивление. Фактически оно вдвое больше такого показателя вентилей для 1-трубной системы. Чтобы достичь такого сопротивления, производители делают малое проходное сечение. Оно же позволяет уменьшить давление на вентили и сбалансировать давление в системе. Из-за этого при условии низкого давления (характерно для 1-трубной системы) через кран поступает мало теплоносителя.

Для 1-трубных систем подходят те вентили, проходная способность которых равна или превышает 3.

Монтируют электронный терморегулятор на батарею весьма просто. Для этого выполняют следующие действия:

  1. Перекрывают стояк и спускают воду.
  2. У радиатора отрезают кусок трубы. Его длина должна соответствовать длине термостатического вентиля. По сути дела трубу перерезают в одном месте.
  3. Демонтируют часть трубы, которая осталась в радиаторе. Эти шаги не выполняют, если система отопления только создается или стоит кран с такими размерами, как и у нужного вентиля.
  4. Откручивают от термовентиля штуцер с американкой.
  5. Штуцер фиксируют в радиаторе, а основание крана на трубе.
  6. Прикладывают кран до штуцера в радиаторе и затягивают американку. Вентиль должен находиться так, чтобы шток «смотрел» в сторону.
  7. Фиксируют электронную или механическую термоголовку.

Особенности установки являются такими:

  • термостат обычно ставят на вводную трубу. При этом стрелка на нем должна совпадать с направлением движения теплоносителя;
  • электронное устройство всегда должно находиться в горизонтальном положении. Запрещается размещение термоголовки над трубой. Это потому, что тепло от трубы будет нагревать цилиндр и вызывать ненужное перекрытие радиатора. Следствие — холодное помещение;
  • большинство электронных и механических регуляторов настроены для монтажа на высоте 40-60 см. Если же разместить их на высоте 10-15 см (нижнее подключение батареи), то в помещении будет слишком тепло. Решить проблему с нижним подключением можно благодаря перенастройке терморегулятора, использованию выносного датчика или покупкой специально предназначенного регулятора;
  • если система отопления является однотрубной, то вводную и выводную трубу правильно соединять дополнительной трубой. То есть надо создавать байпас.

Похожие статьи:

Счетчик тепла на батарею Какой обогреватель можно приобрести для дома Регулятор температуры для твердотопливного котла Регулировка тепла в батареях отопления

Как установить терморегулятор на батарею?

Установка терморегулятора на радиатор позволяет контролировать поступление теплоносителя в отопительное устройство. Таким образом, обеспечиваются комфортные температурные условия для жильцов, а также защищенность от аварийных случаев, когда необходимо отключение участков трубы от отопительной системы.

Выбор запорно-регулирующей арматуры

Для описанных выше функций используется один их трех видов регулирующей арматуры:

  • конусный вентиль;
  • шаровой кран;
  • автоматический регулятор.

Шаровые краны плохо справляются с регулировкой температурного режима, так как они работают в двух позициях: открыты или перекрыты. Если установить краник в промежуточное положение, утратится его герметичность, поскольку теплоноситель будет разрушать шаровой элемент.

Конусный вентиль является более эффективным способом контроля температурного режима. Он может находиться в полуоткрытом положении. При этом нельзя забывать о необходимости возврата его на стартовую позицию. Такой способ регулирование температуры неудобный и трудозатратный.

Оптимальным вариантом контроля температурного режима является использование автоматических термостатов, монтируемых рядом с батареями. Другое название этих устройств — терморегуляторы.

Принцип работы регулятора

Терморегулятор является герметичной камерой (так называемый сильфон), который заполнен рабочей средой. Когда температура повышается, происходит расширение теплоносителя, и сильфон распрямляется. Затем запорный клапан перекрывает движение теплоносителя в батарею, снижая, таким образом, температуру в помещении. Если снижается температура, наступает обратный эффект: сжатие термоголовки, которая отворяет клапан, в результате чего поступление теплоносителя в батарею растет.

Конструкция термостата

Терморегуляторы могут предназначаться для работы в однотрубных или двухтрубных системах.

Термостат включает в себя термическую головку и особый клапан. Данные механизмы работают не потребляя энергию и поддерживая между собой связь.

Термоголовка имеет привод, регулятор и жидкостный компонент, который можно сменить на газовый, либо упругий.

  • термический клапан;
  • термический элемент;
  • чувствительный элемент;
  • золотниковый клапан;
  • разъем;
  • передающий шток;
  • накидная гайка;
  • компенсаторный механизм;
  • кольцо фиксатора;
  • шкала.

Преимущества термостатов

В продаже имеются термостаты двух видов: жидкостные и газовые. Все они должны быть сертифицированы. Средний период службы таких устройств составляет примерно 20 лет.

  • продуманный дизайн, удачно вписывающийся в любой интерьер;
  • комфортное управление температурным режимом;
  • простота в монтаже;
  • возможность эксплуатации на протяжении всего периода службы без проведения профилактики и техобслуживания;
  • после установки термостата на батарею нет нужды открывать окна, чтобы понизить слишком высокую температуру в помещении;
  • термостаты работают при выбранной пользователем температуре — от 5 до 27 градусов;
  • устройства позволяют равномерно распределять носитель тепла по системе отопления;
  • терморегуляторы позволяют избежать чрезмерного прогревания воздуха, если помещение обогревается солнечными лучами или электроприборами;
  • термостат позволяет экономить до четверти расхода топлива;
  • установка устройства позволяет улучшить микроклимат в доме;
  • использование термостатов оптимально в частных домах, где они обычно окупаются на протяжении одного года.

Жидкостные или газонаполненные терморегуляторы?

Газонаполненные или жидкостные термостаты активнее откликаются на колебания температуры в помещении. Жидкостные термостаты точнее отзываются на изменения внутреннего давления в гофрированном цилиндре и эффективнее направляют его на исполнительную часть механизма.

Конструкции терморегуляторов, наполняемых газом, характеризуются рядов существенных плюсов:

  • Газовая конденсация осуществляется в самой холодной секции устройства, которая находится дальше всего от корпуса клапана. В результате этого реакция наступает быстро, поскольку процесс не зависит от водной температуры.
  • Термостат данного вида быстро реагирует на температурную динамику в здании, что обеспечивает эффективное поступление тепла.

Место для установки термостата

На функционирование регулятора влияют такие обстоятельства:

  • наличие прямых солнечных лучей;
  • циркуляция воздуха в комнате;
  • температурный режим вне здания;
  • посторонние источники холода или тепла в комнате.

В частных строения термостаты, прежде всего, устанавливаются на верхних этажах, поскольку разогретый воздух идет к верху и температурная разница на верхних и нижних уровнях дома сильно разнится. Регуляторы нужно ставить по горизонтали труб, неподалеку от точки ввода в обогревательный прибор.

В частном доме рациональнее всего ставить панельные батареи малой емкости и оснащать их термостатами, быстро откликающимися на манипуляции термостатическими клапанами. Однако при этом нужно избегать радиаторов, прикрытых занавесками, декоративными покрытиями или решетками, а также другими предметами. В противном случае будет нарушена возможность правильной оценки температурного режима в помещении. Эту рекомендацию можно обойти, если установить дистанционный датчик, находящийся от клапана на расстоянии 2-7 метров, что позволит контролировать температуру возле местонахождения контролирующего устройства.

Панельный радиатор с термостатом

Обратите внимание! В многоквартирных домах монтаж терморегулятора нужно начинать там, где колебания температур особенно ощутимы: кухня, главная комната, помещения, подверженные прямым солнечным лучам.

Установка термостата

Перед установкой терморегулятора отключаем подающий стояк. Сливаем воду из отопительной системы.

Установочные работы производятся так:

    • отрезаем горизонтальные подводки на определенном расстоянии от батареи;
    • снимаем с батареи отрезанную трубу и краник;
    • открепляем хвостовики и гайки от клапана термостата и запорного крана;
    • заворачиваем их в пробки радиатора;
    • проводим сборку трубной обвязки и ставим все на запланированное место;
    • соединяем обвязку с находящимися по горизонтали трубами подводки, которые присоединены к стояку.

Если речь идет об однотрубной системе, при подключении термостата понадобится замена схемы подключения батареи. Для этого нужно установить перемычку для стыковки обратной и прямой подводки устройства. Такая перемычка, именуемая байпасом, дает возможность передвижения теплоносителю, если понадобится перекрыть отопление терморегулятором. Для осуществления схемы нужно снять прибор, не забыв перекрыть вентили.

Контролировать поступление теплоносителя в батарею в двухтрубной схеме можно, если применить термостат радиатора, поставленный на верхней подводке.

Настройка терморегулятора

Для правильной настройке регулятора температуры нужно понизить до минимально возможных потери тепла в помещении. Термометр должен располагаться там, где будет постоянная температура. После этого прокручиваем головку термального регулятора влево до конца, открывая клапан, в результате чего достигается максимальная отдача тепла. Как только температура увеличится на 5-6 градусов, клапан перекрывается прокручиванием головки в обратную сторону. После достижения нужно уровня температуры, начинаем осторожно открывать клапан. Настройка заканчивается, когда станет слышен шум воды в регуляторе и станет ощутим быстрый нагрев клапана.

Установку терморегуляторов на радиаторы отопления лучше всего поручить профессионалам, которые проведут подключение согласно инструкции производителя. Правильно установленное оборудования позволит создать оптимальный температурный режим в помещении и обеспечит рациональный расход тепловой энергии, что благоприятно отразится на финансовых расходах семьи.

Источники: http://cotlix.com/termoregulyator-dlya-radiatorov, http://poluchi-teplo.ru/radiatoryi/aks-rad/regulyator-tepla-na-batareyu.html, http://klivent.biz/otopleniye/ustanovka-termoregulyatora-na-batareyu.html

Как правильно установить термоголовку на батарею

Содержание

  1. Что понадобится для установки?
  2. О принципе работы термоголовки
  3. Частые ошибки монтажа
  4. Пошаговая инструкция правильной установки
  5. Полезные статьи

 

1. Что понадобится для установки?

 

2. О принципе работы термоголовки

Чтобы понять, как правильно установить термостатическую головку на батарею, важно разобраться в ее устройстве. Когда ясен принцип функционирования, легко избежать проблем с монтажом.

Вентиль состоит из двух частей – регулировочного клапана и термостатического элемента. Вращая ручку, настраивают температурный режим. При этом ориентируются на шкалу с цифрами или точками – совмещают нужную из них с риской на корпусе. Между седлом клапана и его конусом есть расстояние, которое определяет количество воды, поступающей из системы отопления в радиатор. Движением конуса управляет термостатический элемент. Он реагирует на изменение температуры воздуха в комнате за счет газоконденсатного заполнения – термочувствительной жидкости. Таким образом, происходит автоматическая регулировка потока теплоносителя в зависимости от изменения температуры воздуха в помещении. Она удерживается на одном уровне, комфортном для пользователя, например, 20 – 22 °С.

Поддержание постоянной температуры в помещении и является главным достоинством термоголовки. Для ее понижения не надо открывать двери и окна (это особенно не выгодно владельцам собственной котельной – ведь затраченные на обогрев ресурсы буквально улетают в окно). Использование регулирующей аппаратуры экономит 10 – 20% тепловой энергии. И наконец, еще одним аргументом в пользу установки термоголовки на батарею является довольно простой монтаж и независимость ее работы от электросети.

Как видите, принцип работы обычного механического термостатического вентиля довольно прост. Однако точность его срабатывания во многом зависит от правильной установки. Поэтому, прежде чем говорить о процессе монтажа, мы расскажем, как не следует устанавливать термоголовку на батарею.

 

3. Частые ошибки монтажа

Наиболее распространенная ошибка – вертикальное положение головки над клапаном в верхней части радиатора. Многие пользователи считают такой способ эстетичным и удобным. Но это негативно сказывается на работе элемента. Дело в том, что поднимающийся от трубы горячий воздух нагревает головку – температура в этом месте становится гораздо выше, чем в комнате. Устройство воспринимает это как превышение комфортного уровня, решает, что в комнате жарко, и отключает радиатор. В итоге помещение перестает отапливаться.

В число неправильных мест установки также входят участки, в которых температура воздуха сильно отличается от средней температуры в комнате. К примеру, радиатор скрывается в нише, и там же устанавливают термоголовку. Она реагирует на жару в замкнутом пространстве и отключает радиатор. То же самое происходит, если вентиль расположен глубоко под подоконником, находится под прямыми солнечными лучами, закрывается плотными шторами, мебелью и т.д. Другой неправильный вариант – установка термостатического вентиля в месте, которое попадает под поток холодного воздуха, например, с краю оконного проема, где часто бывают сквозняки. В таком случае устройство будет «думать», что в помещении холодно – температура обогрева повысится, и в комнате начнется нестерпимая жара.

Как видите, неправильное место установки термоголовки практически сводит на нет смысл ее использования. Как утверждают специалисты, лучше вообще не ставить вентиль на радиатор, чем проводить неправильный монтаж.

Запомните: место установки термостатической головки должно быть таким, в котором отражается средняя температура воздуха в помещении. Тогда устройство будет корректно реагировать на температуру и поддерживать комфортный режим.

 

4. Пошаговая инструкция правильной установки

Подготовительные работы

Обычно установку термоголовки на батарею проводят вместе с монтажом новых радиаторов. Для этого нужно перекрыть стояк и слить в ведро оставшийся в трубах теплоноситель. Лучше всего осуществлять работы не в период отопительного сезона.

Выбор места установки термоголовки

Учитывая ошибки в монтаже термостатической головки, о которых мы говорили выше, можно сделать выводы о том, где точно не стоит устанавливать термоголовку. Какими же будут оптимальные варианты? Важно, чтобы на нее не попадали тепловые потоки от радиатора и не воздействовали факторы, которые могут стать причиной ложного восприятия температуры.

На фотографиях ниже представлены распространенные варианты правильной установки термостатической головки на батареи. Если она монтируется в верхней части радиатора, то должна располагаться только горизонтально. В нижней части она может крепиться горизонтально и вертикально, так как там нет сильных тепловых потоков нагретого воздуха – он поднимается наверх.

Выполнение резьбы на трубах

Чтобы закрепить головку на радиаторе, необходимо нарезать резьбу в местах присоединения. Для этого на сгонах, идущих от стояка и радиатора, нарезают резьбу с помощью плашки.

Монтаж головки

К сгону, идущему от стояка, прикручивается контргайка. Ее обматывают фумлентой, и на нее накручивают терморегулятор, но не затягивают крепеж. Далее проделывают то же самое со сгоном, идущим от радиатора. Установленную термоголовку нужно закрепить – одновременно двумя разводными ключами затягивают обе гайки.

Настройка устройства

Закройте все окна и двери, чтобы тепло не выходило из помещения. Установите в центре комнаты какую-либо подставку, например, поставьте стремянку. Разместите на ней термометр. Он должен находиться на высоте, равной половине высоты комнаты. Включите вентиль термоголовки на максимум. Помещение прогреется до максимальной температуры. Следите за показаниями термометра. Столбик термометра будет подниматься: как только температура повысится на 5 – 7 °С, поверните ручку терморегулятора в противоположную сторону. Уменьшится поток теплоносителя, а значит, температура в комнате начнет снижаться. Следите за спадом показаний термометра. Когда увидите желаемое значение, например, 22 °С, поворачивайте ручку термоголовки на увеличение, пока не услышите шум воды в ее корпусе. Можно запомнить положение ручки и сделать отметку на корпусе. Оставьте терморегулятор в этом положении. В некоторых устройствах есть шкала температур, и в процессе настройки вам остается только с ней сверяться.

Совет: по окончании отопительного сезона снимайте термоголовки с радиаторов. Длительное бездействие может привести к прикипанию подвижных элементов устройств. Если их снять, вы продлите срок службы важных деталей.

Теперь вы знаете, как правильно установить термоголовку на батарею и как избежать ошибок. Вы легко справитесь с этой задачей. Осталось только купить все необходимое для монтажа – можете сделать это в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем только фирменные изделия: радиаторы и термостатические головки к ним. Не забудьте приобрести сопутствующие элементы: кран Маевского, запорные вентили и прочие полезные мелочи, без которых не обойдется ни одна система отопления. Если вам нужна консультация, позвоните менеджеру нашей компании. Он поможет выбрать все необходимое.

 

5. Полезные статьи

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

Как нарезать резьбу вручную? Обзор резьбонарезного инструмента

Как сделать теплый пол: подробное руководство

Водяные и электрические полотенцесушители, в чем отличие?

Как выбрать электрические котлы

Как оборудовать собственную котельную?

как установить терморегулятор на батарею, настройка, установка, термостатические регуляторы, как работают, как снять

Содержание:

Прежде чем рассказывать о термостатах, необходимо понять, в каких случаях требуются эти устройства. Во-первых, термостат необходимо устанавливать на радиаторы в помещениях, где требуется регулировка температурных значений. В частности речь идет о верхних этажах высотных домов, в которых система отопления предполагает верхнюю подачу теплоносителя и вертикальную разводку. С помощью терморегулятора, установленного на батарее, задается определенное значение температуры, и тепло в квартиру подается с установленными параметрами.


Однако следует помнить, что термостат не используется для повышения теплоотдачи радиатора. Кроме того термостаты не совместимы с чугунными батареями, которые характеризуются значительной тепловой инерцией.

Поэтому перед выбором и установкой регулятора на батарею важно подробно изучить виды приборов, а также особенности их монтажа и использования.

Описание термостатов и принцип работы

Конструкция устройств, с помощью которых регулируется температура радиатора, выглядит следующим образом:

  • Термоклапан. Эта часть представляет собой обычный вентиль, который состоит из металлического корпуса с проходным отверстием, седла и конуса. По сути, конус является запорным механизмом, опускание и подъем которого влияет на пропускную способность вентиля.
  • Термостатический элемент является средством для приведения в движение запорного конуса. Термоэлемент выполнен в виде небольшого герметичного цилиндра, внутри которого находится тепловой агент. Цилиндр носит название «сильфон», в качество теплового агента используется газ или жидкость, объем которых сильно зависит от температуры.

Принцип работы терморегулятора заключается в следующем: при повышении температуры происходит увеличение объема теплового агента, что приводит к растягиванию цилиндра. Он в свою очередь оказывает давление на поршень, двигающий запорный конус. В результате поток теплоносителя перекрывается, а тепловой агент начинает остывать. Здесь можно наблюдать обратную реакцию: вещество-агент уменьшается в объеме, а цилиндр сжимается. Соответственно поршень возвращается в исходное положение, запорный конус открывает движение теплоносителя и головка нагревается вновь. Так поддерживается установленная температура в комнате с максимальной точностью.


Однако разные устройства характеризуются разной точностью, что объясняется их особенностями. Нагревание и остывание происходит постепенно, следовательно, сильфон сжимается и расширяется плавно. Поэтому подача теплоносителя открывается и закрывается также плавно. Из этого следует, что максимально открытым или закрытым конус не бывает.

Для каждой термоголовки существует гестезис — показатель, характеризующий величину погрешности. Наименьшее значение этого показателя говорит о более быстрой реакции устройства на изменение температуры.

Решаясь на установку регулятора на радиатор отопления, следует запомнить еще одну особенность: радиатор в этом случае не будет прогреваться полностью и равномерно. Чтобы понять, что такое состояние не является причиной образования воздушных пробок или засоров, нужно снять термоголовку. Исправный радиатор должен равномерно прогреться.

Виды термоголовок для батарей

Под термоголовкой для радиатора принять понимать верхнюю сменную часть устройства.

Выделяют несколько ее видов:

  • Ручная.
  • Механическая.
  • Электронная.

Термоголовка механического типа термостатического регулятора на батареи считается базовой комплектацией, на основе которой выпускают различные модификации, различающиеся по стоимости и характеристикам. Производители высшего уровня выпускают изделия, в которых вентиль совместим с любым термоэлементом.


Ручной терморегулятор, по сути, является тем же вентилем, который работает по аналогичному принципу. То есть при вращении ручки изменяется количество проходящего теплоносителя. Единственным отличием можно назвать следующее: ручной механизм можно снять, заменив его механическим или электронным устройством. При этом сам корпус снимать или менять не нужно, он является универсальным. Главное знать, как снять регулятор температуры с батареи.

Термоголовка электронного типа считается самой дорогостоящей и массивной. В корпус этого варианта можно вставлять батарейки, для этого имеются специальные ниши. Основным отличием можно назвать большие возможности. К примеру, на протяжении всего времени можно поддерживать стабильную температуру. Кроме того существует возможность задавать определенные значения по дням недели или часам. Если жильцы не находятся в квартире в течение дня, то необязательно в это время создавать комфортный микроклимат. Достаточно запрограммировать термоголовку и к определенному времени воздух в помещении прогреется до установленной температуры. Из этого следует, что с помощью электронной термоголовки можно сэкономить на отоплении, поддерживая при этом уровень комфорта.

В зависимости от используемого температурного агента регуляторы температуры на радиаторе отопления делятся на два вида:

  • Газовые.
  • Жидкостные.

При выборе устройства по этому признаку следует обратить внимание, что оба варианта имеют достаточно высокий качественный уровень, практически одинаковую скорость реакции на изменение температуры. При этом изготовление жидкостного терморегулятора более простое, а ассортимент более широкий.

Главным критерием выбора должен быть температурный диапазон, который способно поддерживать устройство. В большинстве случаев это значения от +6 до +26 градусов с небольшими отклонениями. Кстати, от широты диапазона зависит стоимость термоголовки, ее размеры, внешний вид и способ подключения.

Классификация термоклапанов для радиаторов отопления

Нижняя часть термостата – это клапан или вентиль, который подбирается в зависимости от используемой системы отопления. Следует сказать, что для различных систем производители выпускают разные регулирующие устройства. Например, для систем двухтрубного типа характерна балансировка за счет снижения давления на клапанах. Поэтому устройства в этом случае имеют малое проходное сечение и характеризуются большим гидравлическим сопротивлением.

Установка регуляторов на батареи отопления в однотрубных системах не даст положительного эффекта и в помещении будет намного холоднее.  В этой ситуации можно устанавливать приборы, пропускная способность которых имеет значение не меньше 3.

Также имеются модели, предназначенные для систем с естественным движением теплоносителя. Для них свойственно более низкое гидравлическое сопротивление, что делает возможных использование указанных модификаций для однотрубных систем.


Поэтому следует очень внимательно изучить все характеристики регулирующих устройств.

В зависимости от способа подводки труб различают осевые, угловые или прямые регуляторы температуры для радиаторов отопления. Выбор модели в этом случае определяется типом подключения приборов отопления. К примеру, при боковом подходе труб прямой вентиль поставить удобнее, а при нижней подводке лучше воспользоваться угловым элементом.

Материал для изготовления термовентилей также может использоваться разный. Чаще всего производители отдают предпочтение металлам, характеризующимся высокой устойчивостью к коррозии. Для большей надежности на поверхность некоторых их них дополнительный защитный слой.

Основными материалами для изготовления регулятора температуры для батарей отопления можно назвать следующее:

  • Нержавеющая сталь. Это самый надежный вариант, но стоимость таких клапанов достаточно высокая, а в торговой сети они встречаются не часто.
  • Латунь, может использоваться материал с нанесением слоя никеля.
  • Бронза, также может быть хромированной или никелированной.

Особенности монтажных работ — как установить регулятор температуры правильно

Перед тем, как установить терморегулятор на радиатор отопления, следует ознакомиться с некоторыми особенностями этого процесса. В большинстве случаев термостаты устанавливают на подающей трубе непосредственно перед входом в прибор отопления. Конструкция вентиля предполагает пропуск теплоносителя только в одном направлении, которое обозначено стрелкой на корпусе изделия. Движение теплоносителя должно осуществляться именно в эту сторону. Работа устройства при неправильном подключении невозможна. Также можно установить прибор на выходе, но с обязательным соблюдением направления потока. Эффективность работы термостата от места установки не снижается.

При установке терморегулятора на батарею следует соблюдать и другие рекомендации производителя, в частности речь идет о высоте установки. Для большинства моделей оптимальным вариантом считается значение 0,4-0,6 метра от уровня пола, так как они откалиброваны для температуры, характерной для этой высоты.


Однако следует помнить, что некоторые модели радиаторов имеют нижнее подключение, для них высота установки определяется индивидуально. Если нет возможности подобрать модель с определенными параметрами, можно установить значение температуры меньше рекомендуемого. Дело в том, что воздух на полу всегда холоднее, а датчик запрограммирован на поддержание температуры на уровне верхнего края прибора отопления. Следовательно, в помещении будет довольно жарко.

Также можно воспользоваться вторым вариантом, который предполагает самостоятельную настройку прибора. С основными действиями в этом случае можно ознакомиться в прилагаемом паспорте.

Кроме того существует третий вариант – установка на батарею отопления регулятора, оснащенного выносным датчиком. В этой ситуации высота установки значения не имеет, главное, правильно расположить датчик. Стоит учесть, что цена на такие модели достаточно высокая, поэтому при дефиците семейного бюджета лучше воспользоваться другим вариантом.

Важным условием при монтаже термостатической головки является ее расположение, прибор обязательно должен быть развернут горизонтально. В противном случае поток горячего воздуха всегда будет омывать головку, и вещество в сильфоне будет постоянно нагретым. Следовательно, прибор отопления будет постоянно выключен, а результат – в помещении холодно.


Ситуация с радиатором, установленным в нише или закрытым шторами, выглядит немного лучше. В этом случае термоэлемент большую часть времени находится в нагретом состоянии. Такая ситуация имеет два решения: регулятор температуры настраивают на большее значение или используют выносной датчик. Второй вариант будет стоить на несколько пунктов дороже, однако точка контроля выбирается в индивидуальном порядке.

Перед тем, как установить терморегулятор на батарею, следует позаботиться об обязательном наличии нерегулируемого байпаса. Это предотвратит блокировку стояка при закрытой подаче на прибор отопления и не доставит неприятностей соседям.

Тип соединения термоклапанов может быть двух видов и зависит от типа используемых гаек, которые могут быть накидного или обжимного типа. В соответствии с этим применяется для определенного вида трубных элементов. Тип соединения и рекомендуемый вид труб указывает производитель в сопровождающей документации.

Правила настройки

Поддержание комфортной температуры зависит от того, как работают терморегуляторы на батареях, и от правильно выполненной настройки. Этот процесс предполагает выполнение следующих действий:

  • Включают отопление и закрывают дверь в помещение.
  • В том месте, где планируется проводить контроль температуры, устанавливают термометр.
  • Поворачивают головку регулятора влево до упора, полностью открывая поток теплоносителя.
  • Ждут, пока значение температуры не поднимется на 5-6 пунктов.
  • Поворачивают головку в крайнее правое положение, тем самым перекрывая поток теплоносителя. Это должно привести к постепенному охлаждению воздуха в комнате.
  • Когда в помещении установится комфортная температура, начинают открывать клапан. Головку поворачивают до тех пор, пока корпус не станет нагреваться, а теплоноситель не начнет шуметь. В этом положении можно оставлять термоголовку, так как температура достигла комфортного значения. Для удобства потребителя на большинстве приборов имеется цифровая шкала, по которой можно ориентироваться при настройках и дальнейшей эксплуатации.

Настройку терморегулятора нельзя назвать сложным процессом, поэтому самостоятельно можно провести калибровку в соответствии в определенными условиями. В большинстве случае эта процедура имеет стандартную схему, хотя для некоторых моделей существуют некоторые исключения. О том, как установить регулятор на батарею, можно узнать в паспорте изделия.


как установить и принцип работы

Вопрос, как установить терморегулятор на батарею, интересует и людей, проживающих в многоквартирных домах, и владельцев частного жилья с автономной системой отопления. Терморегулирующее устройство позволяет поддерживать в помещениях комфортную температуру, а во втором случае – еще и экономить затраты на энергоноситель.

Терморегулятор имеет смысл ставить на батареи любого типа за исключением чугунных – они отличаются высокой тепловой инерцией, из-за чего регулировка становится неэффективной.

Терморегулятор для батареи отопления

Особенности регулировки

Нагрев радиатора происходит за счет циркуляции жидкости, нагретой отопительным котлом. Теплоноситель отдает значительную часть тепловой энергии прибору отопления, который обеспечивает прогрев воздуха в помещении.

Чем меньше горячей жидкости пройдет через батарею в единицу времени, тем слабее она нагреется. Принцип количественной регулировки и лежит в основе функционирования терморегулятора. До изобретения термостатического клапана для этих целей использовался сантехнический вентиль.

Обратите внимание! Шаровой кран рассчитан на работу только в двух положениях – полностью открытом и полностью закрытом. При использовании шарового крана в качестве вентиля для регулировки потока теплоносителя, он быстро выйдет из строя.

Принцип работы современного термостатического клапана тот же, что и у вентиля – специальное устройство в корпусе ограничивает или полностью перекрывает поток теплоносителя. Основная разница заключается в принципах управления – в случае использования сантехнического вентиля температуру батарей приходится регулировать поворотом ручки, то терморегулятор для радиатора отопления работает без вмешательства человека, достаточно его правильно установить и настроить.

Конструкция терморегулятора

Терморегулятор представляет собой клапан, оснащенный термоголовкой, которая управляет его работой.

Клапаны различаются по конструкции корпуса, в зависимости от особенностей места установки используется клапан:

  • стандартный прямой;
  • угловой горизонтальный;
  • угловой вертикальный;
  • угловой, у которого головка и патрубки расположены по трем перпендикулярным осям (левый и правый вариант).
Обратите внимание! Клапаны для однотрубной системы отопления (маркировка литерой G) отличаются повышенной пропускной способностью, из-за чего их корпус имеет больший объем. Они также подходят для двухтрубных систем с естественной циркуляцией. Если система оборудована насосом для принудительной циркуляции теплоносителя, требуются клапаны, маркированные литерами N или D, они рассчитаны на высокое давление.

В корпусе из сплава, устойчивого к коррозии, имеется седло клапанной части, которое может быть полностью перекрыто тарельчатым клапаном при его полном опускании. При изменении высоты расположения тарелки изменяется количество жидкости, проходящей через клапан за единицу времени.

Устройство регулятора температуры

Тарелка закреплена на штоке, который приводится в действие штифтом-толкателем, его верхняя часть выступает из корпуса клапана. В стандартном исполнении штифт прикрыт колпачком. Его снимают и устанавливают выбранный механизм управления клапаном.

Важно! Рекомендуется ставить клапаны из латуни, нержавеющей стали, бронзы. Силумин хрупок и ненадежен. При выборе изделия также обратите внимание на монтажные размеры патрубков – они должны соответствовать параметрам трубопровода.

Выбор управляющего механизма

Терморегулятор для батарей отопления требуется оснастить подходящим механизмом управления:

  • запорная рукоятка;
  • термоголовка сильфонного типа;
  • головка с сервоприводом;
  • электронная термоголовка.
Запорная рукоятка

Она превращает терморегулятор в обычный вентиль. Рукоятка обычно используется при необходимости надежно перекрыть клапан для проведения ремонтных работ или для замены прибора отопления. Ее можно рассматривать как съемный вспомогательный атрибут.

Термоголовка с сильфоном

Взглянув на разобранный термостат, можно увидеть сильфон – эластичную емкость, заполненную жидкостью или газом с высокой термочувствительностью. Если температура воздуха в районе термоголовки повышается, сильфон расширяется и нажимает на штифт-толкатель, благодаря чему тарельчатый клапан перемещается вниз. При охлаждении сильфона идет обратный процесс. Установленный на радиаторе терморегулятор такого типа энергонезависим, его достаточно один раз настроить, и уровень нагрева батареи будет поддерживаться автоматически с достаточно высокой точностью.

Головка с сервоприводом

Шток клапана перемещает вверх или вниз миниатюрный электрический двигатель, который получает соответствующие сигналы от электронного блока управления. Такая система позволяет обеспечивать очень точную регулировку нагрева теплоносителя. Установка требует прокладки кабеля для электропитания двигателя и передачи сигналов управления. Устройство подходит для использования в составе комплекса «умный дом».

Электронная термоголовка

Отопительный прибор, оснащенный электронной термоголовкой, меняет уровень нагрева помещения в зависимости от заданной программы. К примеру, работать в течение дня в экономном режиме и подогревать воздух до нужных значений к приходу хозяев дома с работы. Такая термоголовка с электронным дисплеем работает автономно, электропитание обеспечивают батарейки.

Установка терморегулятора на радиатор отопления

Рассмотрим, как монтировать и настраивать термоголовку с сильфоном – это наиболее популярный вариант благодаря доступной стоимости.

У большинства термоклапанов в верхней части имеется резьба под гайку М30х15 – именно с ее помощью устанавливается автоматическая механическая термоголовка. Ее неподвижная часть крепится к корпусу клапана, а верхняя свободно вращается вокруг своей оси. В пластиковой головке предусмотрены отверстия для того, чтобы воздух попадал к сильфону, заставляя его сжиматься или расширяться.

Установленный терморегулятор

Монтаж термоклапана выполняется на этапе подсоединения радиатора отопления к трубопроводу. Он ставится на подающую трубу, фиксируется переходником «американкой» — такое соединение при необходимости легко разобрать. На корпусе устройства обозначено направление потока теплоносителя – это обязательно следует учесть. Перед монтажом изучите паспорт изделия – если термоклапан не имеет функции полной блокировки потока, до него на подводящую трубу требуется установить шаровой кран.

Обратите внимание! Термоголовка обязательно должна располагаться горизонтально, иначе нагретый воздух, поднимающийся от радиатора, будет постоянно воздействовать на сильфон.

Свободным патрубком клапан подсоединяется к батарее. Затем с термоклапана снимается защитный колпачок и устанавливается сильфонная термоголовка путем закручивания накидным ключом соответствующей гайки. Если в модели предусмотрена установка методом защелкивания, головку требуется повернуть в положение «max», приставить и надавить до щелчка.

Правильное положение термоголовки

После монтажа выполняется настройка. Положение штока, штифта-толкателя и сильфона относительно корпуса термоклапана можно менять, вращая подвижную часть головки. На нее нанесена температурная шкала и метка для ориентира, что дает возможность ставить требуемую температуру с точностью до градуса. Подходящий режим работы батареи определяется на практике.

Важно! Производители термоголовок предлагают различные варианты преднастройки – при помощи штифтов или специального ключа сразу после установки задается допустимый температурный диапазон работы радиатора. Это позволяет избежать проблем, связанных с перегревом помещений или полным остыванием системы в результате вмешательства маленьких детей или из-за случайного контакта с подвижной частью термоголовки.

Существуют разные варианты исполнения термоголовки.
Если радиатор перекрывается плотными шторами, мебелью или конструкциями, устанавливая регулятор, можно использовать термоголовку с выносным датчиком-зондом. Датчик, соединенный с сильфоном капиллярной трубкой, размещается на расстоянии до 2 метров от батареи.

Терморегулятор на батарею отопления также может быть оснащен вынесенным пультом управления, который можно смонтировать в любом удобном месте. Такая модель снабжена двумя сильфонами (на клапане и в пульте управления), соединенными капиллярной трубкой.

Монтаж терморегулятора не сложно выполнить самостоятельно, если речь идет об автономной отопительной системе. В доме с центральным отоплением такое возможно в ситуации, когда на подающей трубе после байпаса установлен шаровой кран. В противном случае требуется вызвать специалистов и договориться о временном перекрытии подачи теплоносителя по стояку.

Как правильно установить терморегулятор на радиатор отопления?

Отопление помещений в последние годы становится все более дорогостоящим из-за повышения цен на энергоносители. В квартире, а иногда и в загородном доме, установка терморегулятора на радиатор отопления может дать возможность существенно сэкономить на оплате тепла или источника отопления, например, газа. Постараемся разобраться, в чем же особенность установки радиаторов отопления в квартире с терморегулятором и без него. И требуется ли установка терморегулятора на радиатор отопления в загородном доме или на даче?

Однотрубная и двухтрубная системы отопления – в чем отличия?

Стоит сразу разобраться в 2 применяемых в системах отопления принципах организации циркуляции теплоносителя. По порядку и принципу разводки трубопроводов и чередования радиаторов можно говорить о двух системам отопления:

  • однотрубной
  • двухтрубной 

В однотрубной системе, как видно из названия, радиаторы соединены через одну трубу последовательно: труба – вход в радиатор – радиатор – выход их радиатора – труба – вход в следующий радиатор и т. д. Понятно, что при такой последовательности наиболее горячий теплоноситель достанется первому в очереди радиатору. Последний получит теплоноситель с наименьшей температурой.

Часто при приобретении квартиры в «старом фонде» можно услышать вопрос: «Нижний или верхний розлив системы отопления в подъезде?» Т. е. сверху или снизу подается горячая вода в систему отопления. От этого будет зависеть температура в приобретаемой квартире.

Двухтрубная система отопления – более сложная в регулировке и балансировке протока теплоносителя через каждый радиатор. При двухтрубной системе к каждому радиатору прокладывается 2 трубы, а их подключение проводится через терморегуляторы. Речь идет о параллельном подключении. В этом случае объем проходящего через радиатор теплоносителя зависит не только от терморегуляторов своего радиатора, но и от балансировки соседних.

В чем особенность установки терморегулятора в городской квартире?

Централизованное (или центральное) отопление – одно из главных достижений нашей цивилизации за последние 100 лет. А ведь еще приблизительно век назад городские квартиры отапливались печами. И дровяник был атрибутом каждого городского двора.

Сейчас в каждой квартире установлены радиаторы отопления, а само отопление в виде горячей воды подают по трубам (или, как говорят сантехники, стоякам).  В прошлом веке какую-либо регулирующую арматуру на радиаторы отопления не ставили или ставили очень редко. Температуру радиаторов отопления регулировали температурой самого теплоносителя. И применялась только однотрубная система отопления.

В современных квартирах в новостройках строители сразу устанавливают терморегулятор на радиатор отопления. С его помощью можно регулировать проток теплоносителя через радиатор, тем самым регулируя температуру радиатора отопления. В таких квартирах все чаще стала появляться двухтрубная система отопления. Терморегулятор стал обычной деталью в квартире.

Здесь важно понимать, какие функции может выполнять терморегулятор:

  1. Отсекающую: терморегулятор может (но не любого производителя) отключать полностью проток теплоносителя. В этом случае, если на одном радиаторе установлено 2 терморегулятора с такой функцией, то возможна замена бракованного или текущего радиатора без слива межэтажного стояка.
  2. Терморегулирующую: изменяя объем протекающего в единицу времени через радиатор теплоносителя.

К сожалению, качество теплоносителя – горячей воды – в централизованных городских системах оставляет желать лучшего. Различные примеси, мелкозернистый песок или химические добавки негативно сказываются на таком чувствительном устройстве как терморегулятор радиатора. Это приводит к течам именно через регулятор. Кроме того, не все регуляторы позволяют полностью перекрывать поток горячей воды через него.

Этого нельзя сказать про теплоноситель, если применяется закрытая (или, можно сказать, автономная система циркуляции теплоносителя, при которой он циркулирует в замкнутом контуре только, например, в одном жилом здании. В таком случае легко удается контролировать чистоту теплоносителя.

Терморегулятор на радиаторах отопления в загородном доме

Если ваш загородный дом подключен к городской теплоцентрали или центральному отоплению, то особенности установки терморегулятора в этом случае ничем не отличаются от установки в городской квартире.

Как правило, в загородном доме организовывают закрытую одно- или двух трубную систему отопления от котла на газе, электричестве или дровах. Часто котлы бывают комбинированные, например, электрические и дровяные одновременно. Тогда в систему добавляют чистый теплоноситель для круговой циркуляции.

Что такое «перемычка» и зачем она нужна на радиаторе отопления?

Перекрывая прохождение теплоносителя через терморегулятор и, соответственно, радиатор, мы таким образом перекрываем потом теплоносителя через стояк отопления, который проходит не только через вашу квартиру.

Очень часто сантехники обслуживающей организации сталкиваются с проблемой того, что во всех комнатах квартиры отопление – в пределах нормы, а в одной из комнат не работает. Скорее всего причиной этого будет перекрытый в одной из квартир радиатор отопления рачительным хозяином, который «забыл» установить перемычку.

Перемычка – это трубка, соединяющая подводящий и отводящий к радиатору отопления трубопроводы до терморегуляторов. Наличие такой перемычки позволяет регулировать температуру теплоносителя в отдельном радиаторе без влияния на выше- и нижележащие квартиры.

Терморегуляторы для радиаторов отопления

В продаже есть много вариантов вентилей, которые могут использоваться в качестве терморегуляторов:

  1. Конусный вентиль – неплохой вариант для регулирования температуры радиатора. Принцип его действия основан на закрытии конусным штоком соответствующего отверстия.
  2. Шаровой кран – обычный элемент запорной арматуры, который часто ставят на вход и выход радиатора. Может повреждаться загрязненным теплоносителем, особенно, при установке в городских квартирах с центральным отоплением. С его помощью тяжело регулировать температуру радиатора, так как это получается только в крайне закрытых положениях. Точная регулировка температуры с шаровым краном не получится.
  3. Автоматический неэлектронный терморегулятор – наиболее часто применяется при регулировке температуры радиатора. Терморегулятор или термоголовка работают по принципу регулировки протока в зависимости от выставленной температуры. Регулировка осуществляется сильфоном – заполненным жидкостью или газом микрорезервуаром, изменяющим свой объем с изменением температуры. Такое изменение объема сильфона будет перекрывать проток теплоносителя при увеличении температуры в радиаторе и открывать его при уменьшении температуры.

Автоматический электронный терморегулятор, например, от компании Danfoss, работает по принципу обратной связи и регулирует температуру в зависимости выставленных показателей. Danfoss разработал электронный регулятор, которым можно управлять даже со смартфона с помощью Bluetooth.

Сергей Добронравов – автор сайта remohouse.ru. Эксперт в сфере ремонта, строительства, инфраструктурных проектов и эксплуатации зданий. Опыт работы в строительстве более 25 лет.

Как заменить автомобильный термостат

Если двигатель нагревается очень медленно, или никогда не достигает нормальной температуры, или если перегревается быстро, термостат вероятно неисправен.

Расположение термостата

В большинстве автомобилей термостат размещается под кожухом рядом с Помпа на крышка цилиндра ; корпус подключается непосредственно к верху радиатор шланг . В некоторых автомобилях термостат расположен рядом с нижним шлангом.

Быстро проверьте термостат, запустив двигатель на холоде. Положите руку на радиатор или верхний шланг, не касаясь поклонник .

Если термостат работает правильно, шланг будет оставаться довольно прохладным в течение нескольких минут, а затем быстро нагреется.

Если с самого начала шланг постепенно нагревается, значит, термостат застрял в открытом положении. Если шланг не сильно нагревается, но двигатель быстро нагревается, термостат заклинило.

Убедитесь, что новый термостат подходит для вашего автомобиля.На нем обычно штампуется температура, при которой он начинает открываться.

Снятие и замена термостата

Ослабьте верхний хомут, затем снимите шланг. Сначала частично слейте воду из системы охлаждения.

С обычным термостатом, установленным наверху, вам нужно слить только часть система охлаждения . Не сливайте воду, пока двигатель горячий — вы можете получить ожоги. Подождите, пока двигатель остынет.

Слить охлаждающая жидкость от крана радиатора или из нижнего шланга, пока он не окажется ниже уровня корпуса термостата.

Если шланг не снимается легко, осторожно постучите по нему деревянным предметом, стараясь не повредить корпус.

Слейте его в чистый контейнер, если вы хотите использовать его повторно, и фильтр это через муслин, прежде чем вылить его обратно.

Отсоедините верхний шланг от корпуса термостата, ослабив хомут и осторожно отсоединив шланг.

Снимите корпус и снимите термостат.

Снимите гайки крепления корпуса.Если корпус не поднимается легко, постучите по нему деревянным предметом. Не отрывайте его отверткой, поскольку это может привести к его повреждению и утечке в дальнейшем.

Выньте термостат. Если двигатель холодный, но термостат открыт, он застрял и его необходимо заменить. В противном случае протестируйте его в кастрюля воды.

Установка термостата

Многие термостаты устанавливаются определенным образом: одна сторона имеет маркировку «передняя», «рад» или стрелка, указывающая на радиатор.Температура открытия обычно указана на ободке термостата.

Перед тем, как вставить новый термостат, удалите скребком все следы старого корпуса. прокладка ; будьте очень осторожны, чтобы не повредить корпус.

Используйте щетку для ногтей или кусок дерева, чтобы не поцарапать металл. При этом закройте отверстие тряпкой, чтобы не допустить падения кусочков старой прокладки.

Снимите гайки крепления корпуса.

Вставьте новый термостат, затем слегка смажьте новую прокладку корпуса неусаживающимся уплотнением. сложный .Соответствовать он и корпус на месте. Поочередно затягивайте гайки корпуса, чтобы не деформировать корпус. Будьте осторожны, не перетяните их.

Долейте систему охлаждения и повторите тест касания шланга, наблюдая за утечками.

Тестирование термостата на сковороде

Ни термостат, ни термометр не должны касаться дна.

Подвесьте термостат на шнурке в кастрюле с водой и нагрейте кастрюлю. Термостат не должен касаться стенок или дна — тепло от металла испортит испытание.

Погрузите термометр для готовки в воду и отметьте температуру, при которой термостат начинает открываться. Он должен быть в пределах трех или четырех градусов от цифры, нанесенной на термостат.

Продолжайте нагрев, чтобы проверить, что термостат клапан открывается полностью.

Ни термостат, ни термометр не должны касаться дна.

Термостат в верхнем шланге

Термостат в верхнем шланге

Термостат Renault в шланговом соединении с водяным насосом.

Замените термостат двигателя

Неисправный термостат является частой причиной перегрева двигателя. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Термостат обычно находится в корпусе, где ВЕРХНИЙ шланг радиатора соединяется с двигателем.

Если термостат не открывается, внутри двигателя будет накапливаться тепло, что приведет к его перегреву и перегреву. Это может привести к потере охлаждающей жидкости при выкипании радиатора и возможному повреждению двигателя, включая повреждение прокладки головки блока цилиндров.

Если термостат не закрывается, двигатель может очень медленно прогреваться после холодного запуска и может никогда не достичь нормальной рабочей температуры. Это может привести к снижению мощности нагревателя в холодную погоду, а также к увеличению расхода топлива и износу двигателя.


Термостат двигателя

Как работает термостат

Внутри термостата находится небольшая нержавеющая латунная трубка, заполненная воском, которая выдвигается по длине по мере нагрева охлаждающей жидкости. Когда воск внутри латунной трубки расширяется, он открывает клапан термостата, и охлаждающая жидкость течет через термостат.Температура, при которой термостат откалиброван для открытия, обычно указывается на устройстве. Большинство термостатов последних моделей откалиброваны с открытым верхом в диапазоне от 195 до 200 градусов по Фаренгейту. Термостат должен быть полностью открыт примерно на 20 градусов по Фаренгейту выше, чем его номинальная температура для максимального потока, и должен поддерживать температуру двигателя в диапазоне от 200 до 230 градусов.

Поскольку охлаждающая жидкость циркулирует между двигателем и радиатором, термостат обычно остается открытым для поддержания постоянной рабочей температуры (что важно для экономии топлива и выбросов).Однако, когда двигатель работает на холостом ходу или когда обороты двигателя и нагрузки очень низкие, в двигателе вырабатывается меньше тепла, поэтому термостат может временно закрыться, чтобы ограничить поток охлаждающей жидкости, пока температура двигателя не вернется в нормальный диапазон.

Когда двигатель выключается и остывает, восковой элемент внутри термостата сжимается, позволяя давлению пружины на клапан термостата закрыть термостат, чтобы он был готов к следующему циклу движения.

Термостаты с электронным управлением

Термостаты в некоторых последних моделях автомобилей также управляются электроникой с помощью компьютера двигателя или модуля управления термостатом.Термостаты с электронным управлением имеют небольшой электрический нагревательный элемент, добавленный к латунной трубке, заполненной воском. Вы увидите электрический разъем на корпусе термостата для нагревателя. Температура двигателя контролируется датчиком охлаждающей жидкости. Термостаты с электронным управлением остаются закрытыми для ускорения прогрева двигателя и обычно минимизируют поток для поддержания оптимальной температуры двигателя в диапазоне от 220 до 230 градусов F. Когда требуется дополнительный поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором для работы с более высокими нагрузками или оборотами двигателя, на нагревательный элемент подается питание, заставляя термостат полностью открыться.Преимущество этого подхода — лучший контроль температуры в любых условиях движения, более быстрый прогрев двигателя (более высокая мощность нагревателя раньше в холодную погоду), улучшенная экономия топлива и меньшие выбросы.

В некоторых новых автомобилях даже не используется термостат для регулирования температуры двигателя. В пикапах GM Silverado и Sierra 2020 года с турбонаддувом 2,7 л V6 не используется термостат в системе охлаждения. Вместо этого PCM регулирует температуру охлаждающей жидкости с помощью узла с двумя клапанами, который разделяет поток охлаждающей жидкости между радиатором, нагревателем и маслоохладителем.Второй поворотный клапан внутри узла затем направляет охлаждающую жидкость к нагревателю в холодную погоду, когда двигатель прогревается. PCM контролирует температуру двигателя с помощью датчиков охлаждающей жидкости. PCM также контролирует поток охлаждающей жидкости с помощью электрического водяного насоса. Это сложная, но изощренная система для оптимизации потока охлаждающей жидкости в широком диапазоне рабочих условий. Подобная установка также используется некоторыми другими автопроизводителями и, вероятно, со временем будет использоваться во все большем количестве приложений.

Диагностика неисправного термостата

Термостаты имеют ограниченный срок службы, поэтому чем старше термостат, тем больше вероятность, что он неисправен.

Если ваш двигатель перегрелся, внимательно потрогайте ВЕРХНИЙ шланг радиатора после того, как двигатель проработает 5–10 минут. Если верхний шланг не ГОРЯЧИЙ, термостат не открывается и блокирует поток охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору.

Вероятно, это означает, что термостат вышел из строя и его необходимо заменить. Однако такое же состояние может быть связано с низким уровнем охлаждающей жидкости, пузырьком воздуха, захваченным под термостатом, или даже из-за неисправного водяного насоса.Проверьте уровень охлаждающей жидкости, и, если он в порядке, следует снять термостат для проверки (см. Ниже).

Подозрительный термостат можно проверить, сняв его с двигателя и бросив в ведро с кипящей водой (будьте осторожны!). Термостат должен быть полностью закрыт, когда он холодный, и открыт, когда он подвергается воздействию горячей воды. Он должен снова закрываться, когда вы вытаскиваете его из горячей воды. Если это не удается, замените термостат.

Если в вашем автомобиле есть электронный термостат, вы можете проверить целостность нагревательного элемента с помощью омметра.Отсоедините разъем нагревателя и подключите омметр к двум контактам на термостате. Хороший нагревательный элемент покажет некоторое сопротивление (посмотрите точные характеристики для вашего автомобиля). Если сопротивление за пределами спецификации, замените термостат. Отсутствие сопротивления указывало бы на короткое замыкание нагревательного элемента, в то время как бесконечное сопротивление указывало бы на открытый или сгоревший нагревательный элемент.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваш двигатель перегрелся, рекомендуется установить новый термостат, поскольку чрезмерный нагрев может повредить восковой элемент внутри латунной трубки.

Если ваш обогреватель не излучает много тепла в холодную погоду, или ваш датчик температуры показывает, что двигатель очень медленно прогревается или не достигает нормальной рабочей температуры, возможно, термостат застрял в открытом положении. Наиболее частой причиной может быть плохой термостат из-за неисправного воскового элемента или сломанной возвратной пружины. В любом случае вам нужен новый термостат.

Другая причина для замены термостата — профилактическое обслуживание старых автомобилей с большим пробегом. Новый термостат снизит риск выхода термостата из строя и перегрева.Если вы выполняете другой ремонт системы охлаждения, такой как замена водяного насоса, радиатора или шлангов обогревателя или радиатора, или вы меняете прокладку головки или восстанавливаете двигатель, замените также термостат, особенно если ему больше 10 лет.

Выбор термостата на замену

Во-первых, убедитесь, что термостат на замену соответствует таким же температурным характеристикам, что и оригинал. Если кто-то ранее заменил оригинальный термостат на термостат с другим температурным режимом (слишком холодным или слишком горячим для вашего двигателя), попросите человека в магазине автозапчастей найти рекомендуемую температуру термостата для вашего автомобиля и продолжить.

Мы также настоятельно рекомендуем покупать качественный термостат NAME BRAND (оригинальный или неоригинальный). Некоторые дешевые термостаты могут не открываться при правильной температуре или могут выйти из строя через несколько тысяч миль.

В некоторых старых мощных маслкарах или автомобилях с сильно модифицированными двигателями может потребоваться более холодный термостат, чтобы двигатель не работал слишком горячим. Но для большинства уличных применений и, конечно, всех последних моделей двигателей с компьютерным управлением, установка более холодного термостата НЕ рекомендуется, потому что вы ничего не получите, и это испортит работу системы контроля двигателя и выбросов.Ваш двигатель будет работать хуже, а не лучше!

В очень холодном климате можно установить немного более горячий термостат для увеличения мощности нагревателя. Но эту уловку следует использовать только в холодную погоду. Более горячий термостат может оказаться слишком горячим в теплую погоду и может привести к тому, что ваш двигатель станет слишком горячим и может взорваться (вызывающий повреждение двигатель искровой стук или звон).

ВНИМАНИЕ! НЕ запускайте двигатель без термостата. Поток охлаждающей жидкости необходимо регулировать, чтобы различные части двигателя не работали слишком горячими или слишком холодными.Если в системе нет термостата для регулирования температуры, неравномерное охлаждение может увеличить риск растрескивания головки блока цилиндров, повреждения / утечки прокладки головки, повышенного износа цилиндра и накопления влаги / шлама внутри картера. Отсутствие термостата в холодную погоду также означает отсутствие тепла от нагревателя, потому что охлаждающая жидкость никогда не будет достаточно горячей, чтобы обеспечить значительное тепло.

Если ваш автомобиль сильно нагревается или перегревается в жаркую погоду, удаление исправного термостата, вероятно, не поможет.Когда охлаждающая жидкость нагреется, термостат должен быть широко открыт и не ограничивать поток. Поэтому, если ваш двигатель работает горячим или перегревается, скорее всего, причина не в плохом термостате, а, скорее, в грязном, забитом или забитом радиаторе, охлаждающем вентиляторе, который не работает или не пропускает достаточное количество воздуха через радиатор, или слабом водяном насосе (изношено или ослаблено рабочее колесо внутри насоса или проскальзывает приводной ремень). Если у вашего автомобиля высокая мощность или модифицированный двигатель и он сильно нагревается, вам, вероятно, понадобится радиатор большего или более толстого размера, чтобы отводить дополнительное тепло, выделяемое вашим двигателем.

Доступны сменные термостаты с различными номиналами тепла. К ним относятся термостаты от 160 до 165 градусов F. для старых автомобилей для вождения в жаркую погоду. Этот тип термостата НЕ подходит для применения на поздних моделях автомобилей, потому что система управления двигателем откалибрована для температуры двигателя в диапазоне от 195 до 200+ градусов по Фаренгейту. Если охлаждающая жидкость не достигает надлежащей температуры, система управления двигателем не переходит в режим «замкнутого цикла», что отрицательно влияет на выбросы, экономию топлива и производительность.Для получения дополнительной информации по этому вопросу см. Компьютеризированные органы управления двигателем .

Как заменить термостат


Всегда заменяйте прокладку при замене термостата.

Единственные инструменты, которые вам могут понадобиться для замены термостата, — это гаечный ключ, плоскогубцы, возможно, отвертка, что-то, чем можно поскрести, воронка и ведро. Для деталей вам понадобится новый термостат и новая прокладка для корпуса термостата (или силиконовый герметик RTV, чтобы сделать свою прокладку) и антифриз, если вы также планируете заменить антифриз в это время.На более старом автомобиле с большим пробегом может также потребоваться замена корродированного корпуса термостата.

1. Слейте немного охлаждающей жидкости из системы охлаждения, поместив ведро под сливную пробку радиатора и открыв пробку. Вам не нужно полностью сливать воду из радиатора или двигателя, если вы также не меняете антифриз. Слейте только достаточно охлаждающей жидкости, чтобы ее уровень был ниже уровня термостата.

2. Найдите корпус термостата на двигателе (обычно там, где ВЕРХНИЙ шланг радиатора присоединяется к двигателю) и снимите два или три болта, которыми корпус термостата крепится к двигателю.Вытяните корпус. Слегка постучите по корпусу, чтобы ослабить его, если он застрял. Нет необходимости отсоединять верхний шланг радиатора от корпуса, если только шланг не затрудняет снятие корпуса.

3. Отметьте положение термостата в корпусе (какая сторона обращена вверх и относительное положение любых спускных отверстий или качающихся клапанов, если они используются), затем снимите термостат. Обратите внимание на состояние оригинального корпуса термостата. Алюминиевые корпуса могут сильно корродировать. Если в месте соединения шланга с корпусом имеется изъязвление, замените корпус, чтобы предотвратить утечки.


Старый корпус часто подвержен коррозии и требует замены при замене термостата.

4. Вставьте тряпку в отверстие двигателя, чтобы мусор не попал в систему охлаждения, затем соскребите старый прокладочный материал как с фланца корпуса, так и с сопрягаемых поверхностей двигателя. Обе поверхности должны быть идеально чистыми, сухими и ровными перед установкой новой прокладки (что всегда рекомендуется!). Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не выдолбить корпус из мягкого металла.

5. Поместите новый термостат в корпус или на монтажную поверхность двигателя (в зависимости от того, что проще) так, чтобы термочувствительный элемент был обращен к двигателю.Будьте осторожны, потому что если термостат установить задом наперед, он не откроется, и ваш двигатель перегреется!


Убедитесь, что термостат установлен правильно!

У некоторых термостатов есть небольшое сливное отверстие или вентиляционное отверстие для предотвращения попадания пузырьков воздуха под термостат (что может помешать его открытию и вызвать перегрев двигателя). Отверстие для выпуска воздуха также облегчает заправку системы охлаждения.

6. Нанесите слой герметика для прокладок на обе стороны новой прокладки, затем установите прокладку и установите на место корпус.Некоторые прокладки поставляются с клейкой подложкой, чтобы удерживать их на месте, поэтому дополнительный герметик не требуется. Если вы используете силикон RTV для изготовления собственной прокладки, нанесите полоску герметика шириной 1/8 дюйма вдоль сопрягаемой поверхности двигателя или корпуса.

7. Убедитесь, что термостат установлен правильно, затем затяните болты корпуса. Не затягивайте болты корпуса слишком сильно, потому что слишком большой крутящий момент может сломать или деформировать алюминиевый корпус.

8. Осмотрите шланги и хомуты радиатора в это время.Зажмите шланги, чтобы проверить их на предмет старения и трещин. Также проверьте на предмет физических повреждений, вызванных трением или чрезмерно затянутыми зажимами. Если шланги не в идеальном состоянии A-1, замените их. Шланги, которым больше 10 лет, следует заменять, чтобы снизить риск их выхода из строя. При замене каких-либо шлангов не используйте повторно оригинальные зажимы для оборудования кольцевого типа. С возрастом они теряют напряжение. Замените их новыми навинчиваемыми зажимами с червячной передачей из нержавеющей стали.

9. Залейте в систему охлаждения охлаждающую жидкость из ведра или свежую смесь воды и антифриза в соотношении 50/50.Используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную для вашего автомобиля.

10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на высоких холостых оборотах, пока не откроется новый термостат и не начнет течь охлаждающая жидкость. При необходимости долейте охлаждающую жидкость для поддержания полного уровня. Закройте крышку радиатора, дайте системе создать давление и проверьте герметичность.

11. После того, как автомобиль проехал некоторое расстояние, выключите двигатель, дайте ему остыть, затем еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость, если необходимо. Уровень охлаждающей жидкости должен поддерживаться между отметками FULL и LOW.Не перелей.


НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть или загрузить эту статью в формате PDF.



Статьи по теме:


Перегрев (причины)

Охлаждающая жидкость (разные типы)

Утечки охлаждающей жидкости

Ремонт и замена радиатора

Системы восстановления охлаждающей жидкости

Датчики охлаждающей жидкости

Электролизная коррозия системы охлаждения (причины и способы устранения)

Сервисное обслуживание системы охлаждения

Диагностика водяного насоса

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше автомобильных технических статей

Установите термостаты на радиаторы для повышения эффективности

Ваша система отопления в Чикаго сильно зависит от старых паровых радиаторов? Вы не единственный — в США этот тип отопления распространен: в некоторых системах установлены радиаторы, которым уже несколько десятилетий или даже столетие.«Если он не сломан, не чини» — это старая эко-пословица, но никто ничего не сказал об обновлении … именно это вы можете сделать, чтобы радиаторы работали более эффективно в течение всего срока их службы. жизни.

Каждый раз, когда включается тепло, может показаться, что внутри ваших радиаторов застряли карлики (на самом деле это признак того, что что-то не так, и вам следует вызвать профессионала, чтобы посмотреть), но они не очень умны, как вы, возможно, заметили, когда температура приближается к кипящей, и вы носите майки, пока на улице -10.Это связано с тем, что для настройки отдельных температур обычно требуется возиться с труднодоступными ручками. Радиаторы не просты в использовании и не программируемы, как умные термостаты.

Вы можете изменить все это, заменив старый клапан на термостатический, что позволит лучше контролировать температуру. Еще лучше, вам не нужно быть очень опытным мастером, чтобы сделать это, хотя вы, конечно, можете нанять мастера, если чувствуете себя немного неуверенно.

Вот что вам нужно сделать:

1.Начните с слива воды из радиаторов. Это может запачкаться, поэтому не забудьте надеть одежду, к которой вы не очень привязаны (лучше пока оставьте эту Веру Ван в шкафу), и расстелите пластик по полу, чтобы не пролить пролитую жидкость.

2. Снимите старый клапан и штуцер (деталь, которая соединяет сам радиатор с клапаном). Вам понадобится специальный инструмент, чтобы удалить штуцер, поэтому обязательно возьмите его, когда покупаете запасной штуцер и термостатический клапан в хозяйственном магазине, чтобы избежать «ох!» момент.

3. После того, как вы разобрали клапан и насадку, сделайте то же самое в обратном порядке с новым клапаном и штуцером, с помощью небольшого количества герметика для труб, однониточного капилляра и смазки для труб, чтобы убедиться, что он хорошо закрыт. Вы определенно не хотите протекать, когда закончите, так как они могут повредить пол и вызвать другие проблемы.

4. Когда вы закончите, прикрепите датчик к боковой стороне крышки радиатора, подсоедините датчик к клапану и установите крышку на место.

Ваш законченный проект значительно повысит энергоэффективность помещения на уровень помещения.Вашему котлу не придется так сильно работать, чтобы обогревать пустые неиспользуемые комнаты или поддерживать температуру в доме ночью, когда люди спят, и в результате вы будете иметь гораздо меньшие счета за электроэнергию! Неплохо для дневной работы, а?

Кэти Маркс пишет для Networx.com.

Обновлено 19 апреля 2018 г.

Как заменить автомобильный термостат

Маленький и недорогой автомобильный термостат имеет решающее значение для работы двигателя. Когда он выходит из строя, ваш двигатель не будет работать должным образом, что может привести к более дорогостоящей работе двигателя в будущем.К счастью, заменить автомобильный термостат достаточно просто. Вот пошаговое руководство по замене термостата.

Источник | Хойкка1

Что делает автомобильный термостат

Термостат — это, по сути, клапан с регулируемой температурой, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через часть или всю систему охлаждающей жидкости. Его конструкция проста: он содержит восковой элемент, который плавится, когда температура достигает определенного уровня, открывая клапан, и воск снова затвердевает, когда остывает.

При запуске двигателя охлаждающая жидкость холодная, а термостат закрыт, поэтому охлаждающая жидкость циркулирует только в каналах двигателя. По мере прогрева двигателя охлаждающая жидкость нагревается, и термостат открывается. Это позволяет охлаждающей жидкости циркулировать через радиатор и обратно в двигатель. Вот полная разбивка термостата и других деталей системы охлаждения.

Признаки неисправности термостата

Хотя автомобильный термостат является прочной деталью, он окружен горячей охлаждающей жидкостью и подвергается вибрации двигателя.Термостат со временем может выйти из строя, особенно если охлаждающая жидкость двигателя не промывалась и не менялась вовремя. Есть несколько признаков того, что термостат сломался.

  • Если термостат выходит из строя и застревает в открытом положении, по нему всегда будет циркулировать охлаждающая жидкость. Вы увидите, что двигатель медленно прогревается или не достигает рабочей температуры. На более новых автомобилях при этом загорится индикатор «Проверьте двигатель».
  • Если термостат заклинивает, охлаждающая жидкость циркулирует только через двигатель, а это означает, что он быстро становится слишком горячим.Вы увидите это на манометрах, но также увидите лампочку «проверьте двигатель». Совет: если вы подозреваете, что термостат застрял в закрытом состоянии, возьмитесь за выпускной шланг радиатора. Если двигатель горячий, но шланг холодный, это означает, что охлаждающая жидкость циркулирует не полностью и пора менять термостат.

Труднодоступный термостат. Источник | Бенджамин Грей / Flickr

Как поменять термостат в машине

Большинство водителей узнают о проблеме с термостатом только тогда, когда обогреватель кабины не работает должным образом.Есть несколько проблем с надежностью термостата или установкой замены. Отказ термостата обычно связан с пробегом и возрастом. Компания Gates рекомендует проводить профилактическое обслуживание термостатов, а также заменять старые прокладки и уплотнения новыми.

Ниже приведены общие инструкции по замене автомобильных термостатов. Однако не забывайте всегда обращаться к процедурам, рекомендованным производителем транспортного средства для замены и обслуживания термостатов.

При выходе из строя автомобильных термостатов возможны два сценария

Если термостат застревает в открытом положении, в радиатор идет постоянный поток охлаждающей жидкости, из-за чего двигатель работает холодным.Переохлажденные двигатели работают неэффективно, что приводит к повышенному расходу топлива и более высоким уровням выбросов, а детали двигателя подвергаются большему износу. К тому же салон автомобиля не будет должным образом нагреваться.

Если термостат застревает в закрытом положении, циркуляция охлаждающей жидкости блокируется, поэтому охлаждающая жидкость не может попасть в радиатор для охлаждения, что вызывает перегрев двигателя.

Как установить термостат за 10 простых шагов

ШАГ 1

Безопасность прежде всего
Всегда дожидайтесь, пока двигатель остынет, прежде чем работать с какой-либо частью системы охлаждения.

ШАГ 2

Снимите шланг, прикрепленный к термостату.
Имейте в виду, что при снятии шланга из шланга может вылиться значительное количество охлаждающей жидкости.

ШАГ 3

Посмотрите, как расположен термостат.
Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы знакомы с конфигурацией, и не забудьте установить новый термостат на место таким же образом.

ШАГ 4

Ослабьте болты и снимите старый термостат.

ШАГ 5

Удалите старое уплотнение / прокладку или остатки старого герметика и убедитесь, что монтажная поверхность чистая.

ШАГ 6

Перед установкой нового термостата осмотрите другие запасные части системы охлаждения: шланги охлаждающей жидкости, водяной насос и герметичную крышку (и).

ШАГ 7

Установите новый термостат так, чтобы медный термочувствительный элемент был направлен в сторону потока охлаждающей жидкости, идущей от двигателя. В перевернутом виде работать не будет.
Старые прокладки и уплотнения следует заменить новыми. Внимательно следуйте инструкциям по установке. Наносите герметик только в том случае, если это специально рекомендовано производителем транспортного средства.Нанесите ровную полоску герметика по краю детали, но не используйте слишком много герметика. Если на деталь все-таки попало слишком много герметика, сотрите излишки перед установкой нового термостата. Слишком большое количество герметика нарушает правильную установку и отламывается в системе охлаждения, загрязняя ее. Герметики также производятся с разной скоростью высыхания, поэтому соблюдайте напечатанные инструкции к герметикам.

ШАГ 8

Равномерно затяните болты с крутящим моментом, указанным производителем.

ШАГ 9

Присоедините шланг.

ШАГ 10

Проведите окончательный визуальный осмотр, чтобы убедиться в отсутствии утечек после заправки системы охлаждения.
Имейте в виду, что некоторые утечки станут очевидными, когда двигатель холодный, а другие — только когда он горячий.

Как установить термостат для нагревателя основной платы

Электрические обогреватели для плинтусов хороши для точечного обогрева участков вашего дома, недоступных для центрального отопления, вентиляции и кондиционирования.Если вы собираетесь установить обогреватель плинтуса, настройте термостат как можно лучше, отделив его от корпуса обогревателя. Это обеспечивает более точное измерение температуры, а также упрощает доступ пользователей к термостату.

Зачем вешать термостат на стену?

Вы можете установить термостат на сам обогреватель плинтуса. Многие обогреватели поставляются с комплектом, позволяющим установить термостат на одном конце корпуса обогревателя. Хотя этот тип установки является самым простым, поскольку он не требует открывания стен, он считается менее эффективным, чем установка термостата на стене.

Во-первых, термостаты, расположенные в нижних 6 дюймах комнаты, не могут точно измерять температуру, так как холодный воздух опускается вниз. Настенные термостаты позволяют расположить датчик обогревателя выше, около середины слоев нагревательных слоев или на высоте около 48 дюймов. Это положение ближе к тому месту, где вы находитесь, и оно отражает ваш комфорт.

Термостаты на плинтусе, устанавливаемые на обогревателе, также требуют наклонов каждый раз, когда вы хотите изменить температуру. Настенные термостаты легко доступны.

Если у вас есть открытые стены, а гипсокартон еще не установлен, настоятельно рекомендуется установить термостат напряжения сети.

Что такое термостат линейного напряжения?

Термостаты сетевого напряжения — это простые механические устройства, которые подключают и отключают питание вашего обогревателя. Эти термостаты действуют как плотина в ручье. Когда плотина открыта, течет вода. Когда плотина закрывается, вода останавливается. Термостаты сетевого напряжения механически препятствуют прохождению электричества от линий электропередач к нагревателю плинтуса.Когда в приборе нет связи, обогреватель не может включаться или выключаться. После восстановления связи нагреватель может включиться.

Термостаты с линейным напряжением имеют базовое устройство измерения температуры, поэтому они включаются или выключаются в соответствии с установленным вами температурным диапазоном. Они недороги и просты в установке, но особенно необходимо убедиться в правильности подключения проводки.

Соображения безопасности

  • Прежде чем что-либо делать, выключите цепь и убедитесь, что нет питания с помощью тестера напряжения.Поскольку это цепь 240 В, вы будете отключать двухполюсный автоматический выключатель, а не стандартный однополюсный выключатель. С помощью тестера напряжения убедитесь, что электрическая проводка обесточена и отсутствует ток.
  • Несмотря на то, что это не слишком чувствительные программируемые устройства с чипом, вы все равно можете сломать их, если подключите неправильно. Неправильное подключение переключателя 120 В, розетки или даже GFCI обычно не причинит большого вреда устройству, но, поскольку это устройство 240 В, через которое протекает так много сока, вы можете легко повредить устройство, пораниться или убить себя.

Как подключить термостат Рекомендации по качеству электромонтажа 101

Они приходят домой и стряхивают пыль с ящика для инструментов. Никогда не читая инструкции по установке термостата, они приступают к замене термостата. Некоторым удается заменить термостат, а некоторым нет. Те, кто, скорее всего, прочитал некоторые инструкции по установке термостата или попросил кого-то прочитать инструкции по установке термостата для них. Наконец, те, которые не увенчались успехом, в конечном итоге вызывают профессионала для установки нового термостата.

Совет по успешной установке термостата Статья (открывается в новом окне)

Советы по установке термостата | Как подключить термостат

Главный совет для большинства людей — позвонить специалисту по HVAC, если что-то не так. Будь то термостат или система HVAC. Проблема может быть не в термостате. И вы можете усугубить проблему, которая в конечном итоге будет стоить дороже. Кроме того, если у вас есть многозонная система, высокоэффективный тепловой насос или даже просто тепловой насос, обычная сплит-система переменного тока и бойлер для тепла (и у вас есть один термостат) или система на основе Apollo ( горячая вода с подогревом в водонагревателе) с сплит-системой …….вызовите профессионала.

Эти системы могут быть очень сложными и могут потребовать специальных монтажных оснований, чтобы схема управления термостатом работала должным образом. Кроме того, для тепловых насосов существуют различные элементы управления, и провода для этих элементов управления идут в термостат, это разноцветные провода термостата. Эти элементы управления могут быть очень сложными. Наконец, каждый провод должен идти к правильной клемме на термостате, иначе устройство не будет работать правильно.

Вопросы, на которые необходимо ответить перед заменой термостата | Как подключить термостат
  1. Что означают цвета проводов термостата? (См. Справочную страницу с цветной проводкой термостата)
  2. Сколько проводов мне нужно для термостата? Это зависит от типа вашей системы HVAC.Обычно для теплового насоса требуется больше проводов, чем для любой другой системы HVAC.
  3. Как подключить термостат? Смотрите наши подробные инструкции ниже.
  4. Что означает старая проводка термостата? Это провода, которые вы будете использовать для подключения нового термостата. Сделайте снимок на свой смартфон, пока они все еще подключены к старому термостату. Это поможет с подключением нового термостата.
  5. Какие провода для обогрева на термостате? Какие провода для охлаждения на термостате? Подробные пояснения к проводке см. В нашей таблице цветов проводки термостата или на странице.
Варианты установки термостата | Как подключить термостат

Существует так много различных вариантов этого высокопроизводительного HVAC, и я не буду пытаться описывать их здесь. Мы опишем общий тип (по крайней мере, для этого региона (средняя Атлантика), и если вы увидите, что у вас есть описанная система, вы можете действовать осторожно, на свой страх и риск. Кроме того, вот список возможных комбинаций проводки термостата, начинающийся с наиболее распространенный первый:

  • 5-проводное подключение термостата | Как подключить термостат

Это самый распространенный вариант, который применяется ко многим центральным кондиционерам с кондиционерами или газовыми печами.Наконец, 5 проводов, вероятно, покрывают красный для 24-вольтового горячего, белый для тепла, желтый для охлаждения, зеленый для вентилятора и синий для общего (общий может быть другого цвета).

  • Подключение 4-проводного термостата | Как подключить термостат

Это обычно для термостата с батарейным питанием или цифрового термостата только для нагрева. Он охватывает те же элементы управления или цвета, что и описанная выше 5-проводная проводка термостата, за исключением только нагрева. Кроме того, только с обогревом, у вас, вероятно, будет 24-вольтовый горячий и общий (красный и синий), белый провод для обогрева и зеленый провод для вентилятора.

  • Подключение 3-проводного термостата | Как подключить термостат

Это обычное дело для цифрового термостата, который управляет котлом. Наконец, у него есть 24-вольтовый горячий и 24-вольтный общий провод, а также провод для тепла, который, вероятно, белый.

Это, скорее всего, термостат только для нагрева, цифровой или не цифровой. Если он цифровой, он питается от батареи для питания термостата. Два провода, вероятно, красные для горячего 24 В и белые для тепла.

Если у вас более пяти проводов, у вас больше контрольных точек или у вас есть тепловой насос.Обратитесь к нашим страницам, посвященным проводке теплового насоса, чтобы узнать, как подключить термостат теплового насоса, или к нашей цветной странице проводки термостата, чтобы увидеть дополнительные точки управления для вашего термостата.

Таблица цветовых кодов проводки термостата (открывается в новом окне)
Кроме того, имейте в виду, что термостаты оснащены устройствами предупреждения нагрева и охлаждения. Предохранители охлаждения не регулируются, если упреждающие элементы тепла регулируются с помощью механических термостатов. Для вашей отопительной системы очень важна установка средства предупреждения перегрева.И для правильной работы термостата (только если у вас механический нецифровой термостат).

Устанавливается в соответствии с потреблением тока в управляющем контуре отопления. Кроме того, убедитесь, что датчик перегрева настроен правильно. Устанавливается в термостате или термостатах. Правильные настройки гарантируют, что вы получите максимальную отдачу от вашей системы отопления и ваших термостатов.

Выбор правильного Tstat | Как подключить термостат

Сплит-система переменного тока или пакетная система с газовым, масляным или электрическим нагревом

Сенсорный термостат Honeywell

Первое, что вы должны сделать перед заменой термостата, — это выбрать термостат, подходящий для вашей системы.Выбор подходящего термостата.
Если вы на пенсии или кто-то находится дома в течение дня, вам, скорее всего, не понадобится программируемый термостат. В этом случае единственная выгода, которую вы получите от программируемого термостата или термостата, — это ночь. Или я предпочитаю говорить утром, потому что вы можете настроить его так, чтобы устройство включалось непосредственно перед тем, как вы проснетесь.

Таким образом, когда вы встаете с постели, в доме будет комфортная температура. Я подробно опишу преимущества программируемого термостата в другом разделе ниже.Наконец, как только вы сделали выбор термостата, вы можете переходить к следующему шагу.

Перед тем, как вы начнете замену старого термостата

Справочная страница, которая поможет вам выбрать правильный термостат (открывается в новом окне)

Термостаты Honeywell, доступные здесь

Подключение и установка термостата Консультации ……… .Если вы решите устанавливаете собственный термостат, вы делаете это на свой страх и риск. Есть много случаев, когда домовладелец устанавливал свой собственный термостат и добивался успеха.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *