плюсы и минусы дизельного отопления

Имеет ли смысл устраивать в своем доме отопление на дизельном топливе? Ответить на этот вопрос можно, только разобравшись в достоинствах и недостатках системы — в сравнении с другими видами оборудования.

На фото:

За чистоту окружающей среды.
Сегодня в качестве жидкого топлива для отопительных котлов может использоваться только солярка. Остальные виды – мазут, отработка и пр. – не выдерживают никакой критики с точки зрения экологии. Поэтому бытовые агрегаты, в которых применялось это топливо, давно сняты с производства и изъяты из продажи.

Достоинства дизельных котлов

• Высокий КПД. При сгорании солярки выделяется большое количество тепла. КПД дизельных котлов ненамного ниже, чем газовых — на единицы процентов.
• Большой выбор моделей. Котлы отопления на жидком топливе выпускаются для домов любой площади. Надо лишь правильно подобрать мощность агрегата. Для ее расчета обычно используется формула «1 кВт на 10 м²».

Дизтопливо есть везде. Проблемы с доставкой этого жидкого горючего возникают редко. Солярку привезут в любой, даже самый глухой населенный пункт… Другой вопрос — качество топлива. Чтобы система отопления не вышла из строя, его нужно покупать только у проверенных поставщиков.

На фото: специальный транспорт для доставки топлива.

• Меньшая взрыво- и пожароопасность. Солярка значительно менее опасна, чем магистральный или сжиженный газ. Отсюда и некоторое «послабление» со стороны надзорных органов: на установку дизельного водогрейного устройства не нужно получать разрешения, а требования к помещению котельной в данном случае минимальны и легковыполнимы.
• Низкое потребление электроэнергии.
  В отличие от электрических котлов, дизельные потребляют немного электроэнергии. Она нужна только для работы автоматики управления и безопасности, а также топливных и циркуляционных насосов. Следовательно, котлы на солярке можно использовать там, где существуют проблемы с выделением электрической мощности на дом.

 

Недостатки дизельных котлов

• Неприятный запах. От резервуара с соляркой, постепенно подающейся к горелкам при помощи насоса, исходит запах топлива, который сложно назвать приятным. Приходится организовывать эффективную систему естественной или принудительной вентиляции. Они, кроме всего прочего, обеспечивает и пожарную безопасность помещения, не позволяя парам солярки скапливаться в воздухе.

Лучше — больше. Топливо в дизельный котел может поступать практически из любой емкости. Но чем больше объем, тем удобнее: реже придется наполнять ее. Резервуар для солярки можно установить в помещении котельной, закопать в землю недалеко от дома и т.д.. Емкости делают из металла или пластика.

• Потребность в качественном топливе. Круглогодичное отопление на дизельном топливе возможно, если вы заранее найдете надежного поставщика качественной солярки. Иначе вы столкнетесь со множеством проблем. Вот некоторые из них. Горелка начнет коптить, снизится КПД устройства, загрязнятся теплообменники и прочие детали камеры сгорания, а также дымоходы. В результате нужно будет вызывать мастера, чтобы тот проверил параметры работы и произвел настройку котла. (Возможно, это придется делать каждый раз после пополнения запасов топлива.) Понятно, что это не только лишние хлопоты, но и дополнительные денежные затраты.

На фото:

Солярку получают в результате перегонки нефти. Это один из самых дорогих видов топлива.

• Высокие эксплуатационные расходы. Пожалуй, это самый главный недостаток систем отопления на основе дизельных котлов. На сегодняшний день (начало 2011 года) солярка является вторым по стоимости топливом после электроэнергии — в пересчете на киловатт-час производимой котлом тепловой энергии. Даже довольно непопулярное у владельцев загородных домов твердое топливо (дрова, уголь, брикеты и т.п.) намного выгоднее дизельного, хотя и здесь есть свои нюансы.

 

---

В статье использованы изображения  dto-zao.ru, buderus.ru, government-fleet.com

Жидкотопливные отопительные котлы

Подавляющее большинство из них работает на дизельном топливе в солярке. Значительно реже используется мазут и печное топливо. Устройство и принцип работы жидкотопливных котлов не отличаются от газовых. Они могут иметь как чугунные, так и стальные теплообменники. Главное различие в способе использования энергоносителя, т.е. в конструкции горелки. Поэтому многие модели котлов предусматривают работу на двух видах топлива. Для этого достаточно иметь две специализированные горелки и менять их в случае смены вида топлива. Мощность таких двухтопливных котлов может быть от 10 кВт до нескольких тысяч. Правда, жидкотопливные котлы бывают только в напольном исполнении в отличие от газовых, которые могут быть и навесными.

Если дизельное топливо — единственный энергоноситель и не предполагается переход на газ, то можно использовать котлы со встроенной дизельной горелкой.

Такие котлы недороги, имеют стальной теплообменник, что снижает их вес, проточный водонагреватель и комплектуются, как правило, полной «обвязкой». Для работы на жидком топливе нужны специальные горелки. Они называются вентиляторными или наддувными. Их особенность состоит в том, что они оборудованы специальным вентилятором, который нагнетает воздух в камеру сгорания горелки (поэтому вентиляторные горелки имеют большую шумность). Если котёл двухтопливный, солярка + газ, то газовая горелка тоже должна быть вентиляторной. И в этом случае повышенного шума не избежать, даже перейдя на газ. В дорогих котлах принимаются специальные меры для снижения шума от горелок, но радикальное решение проблемы шума — это устройство котельного пункта в отдельном строении. При выборе дизельного котла имеет значение такой параметр горелки, как глубина всасывания топлива (забора).

Так как топливные баки часто зарывают в землю, то глубина всасывания показывает максимальную глубину с которой топливо может быть подано горелку.

— Какие котлы дороже — дизельные или газовые?

— Поскольку устройства дизельных и газовых котлов одинаково, разница в их стоимости определяется разницей в стоимости горелок. Например, двухконтурный стальной котёл мощностью 40 кВт с дизельной горелкой стоит 1200 евро, а с газовой— 1480 евро; одноконтурный чугунный мощностью 38 кВт с дизельной горелкой стоит 1130 евро, а с газовой — 1865 евро. Однако, разница в цене изменится в обратную сторону, если мы учтём стоимость резервуара для топлива, помещения для его установки; устройства топливопровода с фильтром тонкой очистки, транспортные расходы на доставку топлива. В итоге дизельный котёл обойдётся заметно дороже газового.

— Можно ли оценить расход топлива при отоплении дома дизельным котлом?

— Расход топлива зависит от того, насколько хорошо утеплен дом, от температуры наружного воздуха, от суточного и недельного режима отопления, от используемых устройств автоматического регулирования, от мощности котла и т.

д. Дизельное топливо (солярка) даёт при сжигании 1,3 литра 10 кВт тепла. В среднем, в климатических условиях Подмосковья, для отопления и горячего водоснабжения дома площадью 300 —400 кв.м. на отопительный сезон необходимо от 2 до 5 тонн солярки.

— Что можно сказать о недостатках жидкотопливных котлов?

— Первое — это, конечно, высокая шумность работающей горелки. Для борьбы с ней необходимо предусмотреть хорошую звукоизоляцию помещения котельного пункта, если он расположен в жилом доме. Второе — электрозависимость жидкотопливного котла. Даже кратковременное отключение электричества требует присутствия человека для повторного запуска котла. Третье — при низких температурах воздуха требуется подогрев топливопровода, так как температура топлива не должна быть ниже + 5Сo. В противном случае топливо густеет, фильтры забиваются и котёл останавливается. Дизельный котёл требует к себе постоянного внимания и дополнительного ухода. Но есть у дизельных котлов и одно неоценимое преимущество.

Его установку не надо согласовывать ни с какими инстанциями.

— Можно ли современный дом отопить дровами?

— Вполне. Рассказ о тепловых генераторах будет неполным, если не упомянуть о твёрдотопливных котлах. Самый древний генератор тепла — это печи и камины. Сегодня их используют всё реже, так как они малоэффективны, неэкономичны, требуют постоянного присутствия человека и малопригодны для отопления больших зданий. Однако, отопительные котлы на твёрдом топливе распространены весьма широко. Используют их тогда, когда другие виды энергоносителей недоступны или очень дороги. С помощью твёрдотопливных котлов трудно выполнить основную задачу отопления — поддерживать температуру в помещении постоянной. Необходимо всё время контролировать процесс горения, подкладывать топливо, удалять шлаки и золу. К счастью, прогресс не стоит на месте. Имеются твёрдотопливные котлы с пиролизным сжиганием древесины и простой регулировкой мощности. В таких котлах горят не сами дрова, а древесный газ, выделяющийся из них под воздействием высокой температуры.

При этом образуется очень мало золы. Появились модели, в которых регулировка мощности котла производится автоматически, путём изменения тяги, причём без электрического привода. Главное неудобство, однако, остаётся — загружать топливо и удалять золу должен человек и делать это нужно ежедневно. В настоящее время отопительные котлы, которые работают только на твёрдом топливе встречаются всё реже. Зато на рынке имеется широкий ассортимент комбинированных или универсальных котлов, которые могут работать не только на твёрдом топливе, но и ещё на одном, двух или даже трёх видах топлива. Есть котлы, работающие на твёрдом топливе, в которых предусмотрена установка навесных жидкотопливных или газовых горелок. Появились комбинированные котлы, которые после сгорания твёрдого топлива способны автоматически переключаться на второй вид топлива — газ или солярку.

Представляют интерес и двухтопочные котлы. Они имеют раздельные камеры сгорания для твёрдого, жидкого и газообразного топлива, а встроенный электронагреватель (ТЭН) мощностью от 3 до 15 кВт позволяет использовать для отопления и электроэнергию. Различные модели комбинированных многотопочных котлов могут иметь тепловую мощность от 4 до 3000 кВт, что позволяет отапливать дома площадью до 30000 кв. м. Стоимость таких котлов, впрочем, весьма высока. За универсальность приходится платить!

— А что нужно для отопления дома сжиженным газом?

— Со стороны котла — достаточно небольшой переделки горелки. Но для установки резервуара для запасов сжиженного газа нужны значительные капиталовложения. Во первых, потребуется оформление разрешительной документации и разработка проекта. Во вторых, необходимо будет произвести большой объём земляных и монтажных работ, так как резервуар, объем которого может быть от 1000 до 6000 литров, необходимо закапывать в землю и закреплять на специальных фундаментах . Эта часть затрат составит от 8000 до 11000 евро. Стоимость самого газа (без транспортировки) для отопления дома площадью 400 кв. м. составит на сегодня около 200 евро в месяц. Как видим, затраты соизмеримы со стоимостью всей системы отопления дома средней величины. Наверное поэтому отопление сжиженным газом по популярности значительно уступает отоплению жидким топливом. К достоинствам этого способа отопления можно отнести очень низкое содержание сернистых соединений в сжиженном газе и стабильность его давления на входе горелки.

Таблица расхода /мощности дизельных горелок

принцип работы и особенности эксплуатации

Установка системы автономного отопления – нелегкая задача. Необходимо рассмотреть все возможные варианты топливных котлов, отсечь неприемлемые. Потом, из оставшихся, выбирать самый подходящий, то есть, обеспечивающий ваши запросы и потребности по максимуму. Достаточно популярны в некоторых регионах котлы на солярке. Их называют еще дизельными или жидкотопливными.

Достоинства

Один из вариантов отопления частных домов – котел на дизельном топливе. Система привлекательна по нескольким причинам:

Современные котлы имеют автоматику, которая следит за работой системы. Но оставлять такие котлы без присмотра можно часов на 8-12. Более продолжительное отсутствие возможно при настроенной системе оповещения. Такая возможность есть у современной автоматики. В этом случае при возникновении аварийных ситуаций (погас котел и т.п.) на указанный номер телефона приходит СМС сообщение о возникшей проблеме. Стоит это оборудование немало. К тому же, если вы планируете использовать котел на солярке для дачи, будьте готовы, что несколько раз отопительный сезон вам придется наведаться на участок, чтобы запустить остановившуюся систему. Достаточно часто забиваются горелки, пропадает электричество или случаются другие нештатные ситуации, из-за которых котел отключается.

Недостатки котлов на солярке

Недостатков у котлов на светлом печном топливе (так правильно называть его) немало:

Современные отопительные котлы на жидком топливе имеют специальной цилиндрической формы камеру сгорания, теплообменник из нержавейки или чугуна. Для лучшей теплоотдачи и увеличения КПД разрабатывают теплообменники так, чтобы теплоноситель для водяных котлов или воздух для воздухонагревателей, несколько раз проходил по нагретым дымоходным трубам.

Принцип действия

Работают они практически так же, как и на газе: в форсунку подается под давлением горючее, которое разбрызгивается и воспламеняется. Отличается конструкция форсунки.

Внутреннее строение жидкотопливного котла

Основные конструктивные элементы:

• Камера сгорания. Их формы разрабатываются каждой фирмой. Они стремятся добиться более высокого КПД, но подавляющее большинство бытовых котлов на солярке имеет цилиндрическую топку.
• Теплообменник. Тут формы могут быть разнообразными. Есть теплообменники из нержавейки, чугуна, меди, стали.
• Дизельная горелка. Определяет эффективность работы котла и полноту сгорания топлива.
• Автоматика. Регулирует уровень теплоотдачи, согласуя работу всех узлов и отслеживая заданные параметры.
• Топливный насос – обеспечивает подачу топлива в горелку.

Если камера сгорания, теплообменник и автоматика выбираются в момент покупки и потом или не меняются вовсе (топка) или очень редко (автоматика), то топливный насос и дизельная горелка могут меняться для повышения эффективности системы. С насосами все более-менее понятно. Он должен обеспечивать требуемое давление и быть надежным.

Дизельные горелки – сложные устройства, которые обеспечивают работоспособность всей системы. Их можно менять и ставить изделия разных фирм. Давайте рассмотрим как они работают и чем отличаются.

Принцип работы горелки

Горелка – это, как правило, съемный узел и поставить вы можете любой, параметры которого отвечают мощности котла. Рекомендуют мощность горелки брать с запасом 10-15%  относительно мощности котла. Это даст возможность более плавно регулировать ее работу.

При помощи этого узла происходит распыление топлива на мелкие капли. За размеры капель и их направленность отвечает форсунка. Далее топливная взвесь смешивается с подаваемым вентилятором воздухом, а потом подается в камеру сгорания. Получается, что именно горелка отвечает за максимальное использование топлива.

Если рассматривать процесс сгорания подробно, происходит все следующим образом:

Типы горелок

Горелки могут быть трех видов: одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые. Самые простые – одноступенчатые. Они работают постоянно в одном режиме – на 100% мощности. Двухступенчатые могут работать в двух положения: на полную мощность и вполовину.

Самый дорогостоящие, но и самый эффективные и экономичные – регулируемые. Под управлением автоматики они потребляют то количество горючей смеси, которое необходимо для поддержания заданной температуры. При их использовании значительно сокращая расход топлива в дизельном котле.

Для создания мелкодисперсной пыли требуется подавать топливо на распылитель под большим давлением – это обеспечивается насосом. С другой стороны работает вентилятор, нагнетающий поток воздуха и обеспечивающий требуемый уровень насыщения топливной взвеси кислородом.

Различают еще горелки по типу устройства, обеспечивающего требуемое давление:

• вентиляторные горелки  для создания давления используют вентилятор;
• наддувные – используются мощные турбины, за счет чего повышается давление, капли получаются мельче и топливо сгорает полнее.

Выбор форсунки

Но это еще не все. Нужно правильно выбрать форсунку для горелки. Для правильной и эффективной работы дизельного котла правильный подбор форсунки очень важен. От качества распыления зависит КПД теплового агрегата, полнота сгорания топлива. Ведь форсунка распыляет топливо перед подачей его в камеру сжигания.

В паспорте к котлу есть угол распыла, который определяется формой камеры сжигания, мощностью агрегата и еще несколькими параметрами. В каждой конструкции и модели котла он может отличаться. Форсунка подбирается под это значение. Главное, чтобы на выходе топливо распылялось в виде конуса, а его угол соответствовал указанному в паспорте котла.

Экономичность котла во многом зависит от горелки

При неправильной работе горелки топливо сжигается неэффективно, часть его оседает в виде сажи на стенках теплообменника. Сажа — отличный теплоизолятор и небольшое ее количество значительно снижает эффективность работы. Так слой сажи в 1 мм снижает КПД почти вдвое.

Если у вас внутри топки есть сажа, дым из трубы идет сизый, увеличился расход топлива, а температура упала, самая вероятная причина — засорилась форсунка. Чтобы вернуть прежнюю эффективность работы, необходимо снять распыляющий узел, вынуть фильтр форсунки и промыть его неабразивными моющими средствами. После просушки поставить фильтр, а затем всю горелку на место. Если котел работает все равно недостаточно эффективно, скорее всего, требуется замена форсунки (в среднем – раз в год).

Монтаж дизельного котла

Монтаж дизельного котла — несложный. Важно правильно выставить и обеспечить правила пожарной безопасности

Требования к помещениям, где будет стоять котел на дизельном топливе, достаточно жесткие, но не запредельные. При установке аппарата мощностью до 150 кВт (отапливать в среднем можно 1500 м²) помещение должно иметь следующие габариты:

• объем не менее 15 м^3;
• высоту потолков не ниже 2 м.

В помещении обязательно должна быть вентиляция и, как минимум, одно окно. Внутренняя отделка котельной должна быть негорючей (и стены и пол). При расположении помещения в подвале дополнительно требуется оборудованный пожарный выход.

Емкость для топлива можно располагать в том же помещении, или закопать на улице. Соединяют котел и емкость трубами, обычно медными.

Есть в использовании жидкого топлива еще несколько моментов, которые требуется учесть. Котельная должна отапливаться, так как при понижении температуры ниже +5^oC солярка начинает густеть.  Она хуже течет, сгущаются парафины, которые мгновенно забивают горелку, останавливая систему. Выходы есть такие:

• отапливать котельную;
• установить на входе горелки фильтр;
• использовать зимнее топливо или добавлять специальные присадки самостоятельно.

Из опыта использования дизельных котлов можно посоветовать следующие усовершенствования, которые повышают качество работы системы:

• Если в вашем котле нет функции разогрева топлива перед подачей в горелку, следует тщательно провести теплоизоляцию резервуара для топлива и обеспечить его отопление. Греть до высоких температур не нужно. Все что требуется – поддерживать температуру на уровне +5^oC. При нормальном утеплении на этой уходит порядка 100 Вт в час. Совсем немного.
• Если покупаете котел импортного производства, или поставьте на входе дополнительный фильтр, или поменяйте «родной». Те, которые идут в комплекте, рассчитаны на европейское топливо, а не на отечественное. Они просто очень быстро забиваются и система останавливается.

Обзор производителей

Производителей дизельных котлов множество. Есть отечественные, из ближнего, дальнего зарубежья. Предложений столько, что выбрать трудно. В таком случае принято ориентироваться на самые популярные.

Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

Удобны для отопления дач и домов с нерегулярным проживанием. Работают автономно, используется туброциклонная горелка – одна из последних разработок, которая позволяет экономить топливо. Есть возможность контролировать как температуру в помещении, так и температуру теплоносителя, встроена система самодиагностики.

Мощность котлов на дизельном топливе Kiturami (Китурами) от 10,5 до 34 кВт, расход топлива от 1,13 литр/час до 4,3 литр/час. Есть двухконтурные модели, с возможной подачей горячей воды от 3,8 литра/мин до 20 литр/мин.

Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

Котлы «Будерус»

Кампания Buderus (Будерус) выпускает котлы на дизельном топливе из стали и чугуна. Популярны чугунные котлы модели Logano G  (Логано) . Есть мощностью от 25 кВт до 95 кВт. В другой линейке есть более мощные до 1200 кВт.

Работают на стандартном дизельном топливе или на горючем с пониженным содержанием серы. Интересны тем, что в модификации Unit горелки оптимизируют топливную смесь, добиваясь почти полного сгорания газа, что уменьшает образование сажи и количество выбросов. Эти агрегаты имеют простое управление, легкую установку требуемых параметров работы. Интересна может быть возможность расширения функционала автоматики путем установки дополнительных модулей (не нужно менять блок автоматики в целом, а лишь докупить блок, который обеспечивает интересующие вас функции).

Котлы «Будерус» на дизельном топливе

Стальные котлы Buderus Logano S выпускаются только промышленных мощностей – от 450 кВт мощности. Это промышленные агрегаты работать могут на двух видах горючего — газе и жидком топливе.

Navien

Корейские дизельные котлы Navien (Навьен ), выполнены в виде прямоугольника. Их дизайн больше похож на европейский. Отличительная черта —  небольшие габариты.

В котлах с маркировкой Navien KG имеется предварительный подогрев топлива перед подачей в форсунку. Наддувной вентилятор подает топливо под достаточно высоким давлением, чем обеспечивается также эффективное удаление продуктов горения в дымоход. Теплообменник из нержавейки, и адаптированный под российское топливо фильтр, который имеет сменные картриджи для простой и быстрой очистки или замены. Пульт управления русифицированный, автоматика защищена специальной микросхемой на входе, которая позволяет котлу работать без сбоев при параметрах сети 230 В ±30%.

Потому котлы на жидком топливе Navien достаточно популярны: производители учли многие особенности сетей нашей страны. Мощность от 13 кВт до 40 кВт, расход топлива от 1,46 литр/час до 4,65 литр/час, производительность по горячей воде – до 22,9 литр/мин

Дизельные котлы Navien

Saturn (Сатурн)

Котлы Saturn (Сатурн) – агрегаты еще одной корейской фирмы. Работают на дизельном топливе и керосине, использовать отработанное топливо производители не советуют. Отличаются наличием медного теплообменника (труба длиной 20 метров и диаметром 15 мм). Радуют обладателей тихой работой, минимальными размерами. Их можно ставить в жилом помещении. Мощность дизельных котлов Saturn (Сатурн) от 13,5 кВт до 35 кВт, расход топлива от 2,01 литр/час до 4,54 литр/час.

Котлы на жидком топливе Saturn (Сатурн)

Если сравнить с котлами Navien, налицо больший расход топлива на отопление при практически тоже мощности оборудования.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Ferroli выпускает битопливные котлы. Они работают на газе и/или на жидком топливе. Корпус и теплообменник – чугунные. Корпус изолирован слоем стойкого к температурам материала. В модели GN2 N выпускается мощностью от 106 кВт до 252 кВт, масса от 360 кг до 780 кг.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Чугунные котлы модели GF N работают на твердом и жидком топливе. Мощность котлов этой линейки от 12,7 кВт до 27,5 кВт. Оборудованы системой защиты от перегрева и предохранительным клапаном, в топке можно сжигать как крупные, так и мелкие куски древесины, переключать ее в режим «жидкого топлива». Эти модели только одноконтурные (воду не греют).

В принципе, уже из этих марок можно выбрать оборудование для любых условий и потребностей, а их на рынке еще не один десяток, а может, и не одна сотня. Так что вооружитесь терпением, и выбирайте. Удачи!

Комбинированные дизельные котлы — дизель-газ и дизель-дрова. Какой выбрать

Сегодня большинство владельцев частных домов выбирают для своей системы отопления комбинированные котлы. Несмотря на то, что эти устройства появились на рынке относительно недавно, их популярность растет ежедневно. Обусловлено это тем, что они удобны в использовании, так как могут работать одновременно на нескольких видах топлива.

Комбинированный котел — не только удобный, но и экономичный способ отопления. Пользуясь таким агрегатом, можно свободно осуществлять переход с одного источника энергии на другой.

Комбинированный котёл дизель-газ Buderus G125 WS-25

Дизельные комбинированные котлы подразделяются на следующие основные виды:

• дизель-газ;
• дизель-дрова.

Котлы дизель-газ

Газ и дизельное топливо — достаточно популярное сочетание, поскольку в котле монтируется одна камера сгорания, а для того, чтобы сменить вид сжигаемого топлива, достаточно заменить горелку.

Подробнее про горелки для котлов можно прочитать здесь.

Выбирая такой вид комбинированного котла, обязательно нужно обращать внимание на такие параметры, как мощность и диаметр дымохода. От мощности зависит, какое по размеру помещение сможет обогреть данный отопительный прибор.

Целесообразно использовать газово-дизельный котёл и в том случае, если в данный момент, например, у вас отсутствует газоснабжение. Проблема решается просто: вы устанавливаете дизельную горелку, а как только газ будет проведен — газовую горелку.

Если вы точно не знаете, как производить замену деталей, то для избежания поломки котла и собственной безопасности, обратитесь к специалисту.

Принцип работы и виды

У данного типа котлов отмечается высокая эффективность работы, когда давление газа пониженное, а такое случается довольно часто.

Принцип работы комбинированных котлов дизель-газ, отличается от традиционных газовых тем, что топливо подаётся горелкой с вентилятором.

Газово-дизельные котлы бывают:

• одноконтурными;
• двухконтурными.

Низкотемпературный водогрейный котел Viessmann Vitola 200 для работы на дизельном и газообразном топливе

Одноконтурные газо-дизельные агрегаты предназначены только для того, чтобы отапливать помещение. Конструкция их проста: камера сгорания дизельного топлива, горелка для газа, теплообменник.

Двухконтурные агрегаты имеют больше возможностей, нежели первый вариант. Они используются не только для отопления, но и для снабжения объекта горячей водой. Такой котёл дороже, нежели одноконтурный, однако и гораздо удобнее и эффективнее.

Не забудьте установить топливный фильтр для дизельного топлива.

Основное достоинство котлов, работающих на дизельном топливе и газу, несомненно заключается в их универсальности, помимо этого выделяются и другие преимущества:

• простота использования;
• долговременность эксплуатации;
• относительно низкое энергопотребление.

Недостатки:

• они дороже, чем моно-топливный отопительный прибор;
• высокая стоимость ремонта;
• необходимость покупать и хранить сразу несколько видов топлива.

Производители

Производитель	Характеристики
ACV (Бельгия)	отапливаемая площадь: до 500 м²; тип тяги: турбo; количество контуров: 2; мощность, кВт :100.
Beretta (Италия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м², 1000–1500 м²; количество контуров: 1; мощность, кВт: 0–100, 100–200, 200–300.
Buderus (Германия)	отапливаемая площадь: до 500 м²,500–1000 м²,1000–1500 м²; количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100, 100-200, 200-300.
CTC (Швеция)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1,000 м²; количество контуров: одноконтурные, двухконтурные; тип тяги: атмосферные, турбированные; мощность, кВт: 0-100.
Protherm (Словакия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м² количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100.

Котлы дизель-дрова

Дрова и дизель — такая комбинация является оптимальным вариантом для частного дома или дачи. В комбинированных котлах с данными теплоносителями, главным источником тепла выступают дрова. После того, как поленья прогорают и теплообменник охладевает, начинает работать жидкотопливная горелка, которая в данном случае предстает как запасной источник тепла.

Данные агрегаты выпускаются в двух версиях:

• комбинированный котел дизель-дрова, в котором две топочные камеры для каждого вида топлива;
• котёл, в котором есть возможность переобустроить топочную под солярку.

Комбинированные котлы на солярке и дровах

Комбинированный котел солярка-дрова имеет такие параметры:

• две топочные камеры;
• контуры отопления и ГВС;
• стальной или чугунный теплообменник;
• контроллер, который в автоматическом режиме переводит работу с дров на солярку.

Устройство комбинированного котла дизель-дрова

Комбинированные агрегаты на солярке и дровах очень удобны в эксплуатации. Чтобы перейти на жидкое топливо не нужно перестраивать топочную камеру, подключать горелку и т.д., автоматика устройства сама переведет работу в нужный режим.

Могут отапливать частный дом с высокой производительностью на протяжении всего отопительного сезона. Устройства экономичны и являются отличным вариантом для качественного обогрева дома.

Недостаток заключается в том, что необходимо специальное место, чтобы хранить дизельное топливо.

Котлы на дровах с переводом на дизель

Универсальный котел отопления на дровах и дизельном топливе, имеющий одну топочную камеру, обладает следующими характеристиками:

1. Чтобы перевести на солярку, надо убрать колосники и подключить жидкотопливную горелку.
2. Автоматика устройства контролирует и поддерживает нужный нагрев устройства, переход на другой вид топлива не предусматривается.

Устройство котла комбинированного на дизельном и твёрдом топливе Kiturami KRM 70R

Агрегат с одной топочной камерой обладает рядом преимуществ, среди которых:

• цена ниже, чем у комбинированных моделей;
• конструкция более легкая по весу.

Однако, такие устройства обладают и рядом недоработок:

• чтобы переоборудовать котел нужно время;
• солярка и дрова сжигаются не одинаково, а это самым непосредственным образом сказывается на теплоотдаче и КПД отопительного устройства.

На выбор агрегата влияют: возможность приобретения того или иного вида топлива, его цена и продуктивность. Многотопливное устройство предоставляет возможность пользоваться любым вариантом отопления в режиме, который является наиболее практичным.

Особенности эксплуатации

Во время эксплуатации комбинированных котлов на дизеле и дровах, нужно соблюдать следующие указания:

• чтобы котел нормально функционировал, подключение к электросети должно иметь стабильные показатели напряжения;
• чтобы контроллер и горелка не сломались, надо приобрести ИБП со встроенным стабилизатором напряжения;
• систематически чистить камеры сгорания и системы дымоотведения;
• в помещении, где устанавливается котел, должна быть хорошая звукоизоляция, поскольку горелка шумит, когда сжигает солярку.

Приобретая двухтопливный котел дизель-дрова, важно соблюдать требования ППБ и СНиП.

Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант котла на дизельном топливе и дровах для вашего помещения, следует учесть технические и эксплуатационные характеристики устройства:

• производительность;
• наличие или отсутствие контура ГВС;
• степень автоматизации процесса горения;
• тип горелочного устройства.

Обзор производителей

Универсальные котлы на дизельном топливе и дровах, производят как зарубежные компании, так и отечественные.

Производители	Особенности
Kiturami (Южная Корея)	предназначены для отопления и горячего водоснабжения; максимальное рабочее давление в контуре отопления — 2 кг/см², в контуре горячего водоснабжения — 3,5 кг/см²; теплообменник из специальной высококачественной стали; электронный блок управления CTC-3202; турбоциклонная горелка с электроподжигом.
Buderus (Германия)	предлагают агрегаты с возможностью переоборудования под жидкотопливную горелку; горелочное устройство приобретается отдельно и не входит в базовую комплектацию.
Roca (Италия)	имеют две топочные камеры и возможность автоматического переключения на солярку.
ЯИК, БиКЗ (Россия)	имеют встроенную горелку, и отличаются практически полной автоматизацией процесса горения.

Подводя итоги, можно выделить множество плюсов в использовании комбинированных котлов:

• высокий КПД;
• экологическая безопасность;
• возможность использовать несколько видов топлива;
• компактность;
• автоматизированность работы.

Таким образом, можно прийти к выводу, что комбинированные котлы — это отличный способ обогрева частных домов. Несмотря на то, что цена таких агрегатов выше, чем у моно-топливных устройств, удобство их эксплуатации и достоинства, которыми они обладают, компенсируют их высокую стоимость.

Жидкотопливный котел отопления на отработанном масле, солярке, расход топлива

Популярность таких котлов объясняется их автономностью и автоматизированной работой. Однако топливо для них довольно дорогое и также недешево обходится их монтаж. Жидкотопливный котел отопления будет оправдан в том случае, если дом не имеет доступа к газовой магистрали. Твердотопливные котлы, по сравнению с жидкотопливными котлами отопления, обладают более высокой степенью автоматизации, поэтому иногда они тоже оправдывают себя с этой точки зрения.

Жидкотопливный котел отопления

Принцип работы и параметры

Если говорить о принципе работы таких котлов, то во многом они схожи с газовыми котлами напольного типа. Основное отличие заключается в их конструкционных особенностях. Жидкотопливные самодельные котлы отопления на отработке оснащены вентиляторной горелкой, в независимости от того, какими параметрами мощности обладает котел. Роль такой горелки состоит в следующем: она распыляет топливо под большим давлением и подает его в камеру сгорания. На мелкие капли топливо распыляется, когда проходит через форсунку. После этого топливо обретает туманообразную форму и смешивается с воздухом, который нагнетает вентилятор котла. Смесь топлива и воздуха попадает в газовую горелку и после этого происходит процесс ее воспламенения.

Котел, работающий на жидком топливе, можно оснастить дополнительно котловым регулятором. Этот регулятор управляет различными устройствами, которые подключены к котлу, например, насосом, а также горелкой.

Принцип работы жидкотопливного котла

Самый важный параметр жидкотопливного котла, впрочем, как и котлов другого типа – это его мощность. Чтобы определить, какой мощностью должны обладать жидкотопливные котлы отопления, чтобы наиболее эффективно обогреть дом, потребуется провести подробный теплотехнический расчет. Нужно учесть такие детали, как: количество окон и дверей, их расположение, толщину стен, толщину перекрытий. Даже количество проживающих в доме людей тоже можно принять во внимание. Такой расчет может осуществить специалист с фирмы, у которой вы приобретаете котлы отопления на жидком топливе. Самостоятельно можно осуществить приблизительный расчет параметров котла, который потребуется для организации отопительной системы. Для дома с высотой потолков 3 метра и довольно утепленными стенами на 10 кв. метров площади потребуется примерно 1 кВт мощности котла.

Многие котлы, работающие на жидком топливе, могут работать и с помощью газовой горелки. Такой котел отопления на солярке будет оправдан в том случае, если в ближайшем будущем планируется проведение возле дома газовой магистрали.

Для того чтобы перевести котел с одного типа топлива на другое, потребуется осуществить некоторые процедуры. Такие процедуры лучше доверить профессионалам. Речь идет о прочистке дымовых каналов и настройке новой горелки.

Ставим котел

Для установки котла, работающего на жидком топливе, потребуется подготовить отдельное помещение. Также потребуется позаботиться о том, чтобы в нем была вытяжка. Помимо этого, потребуется подготовить место, где будет храниться запас топлива. Если топливо хранится в емкости из пластика, то ее потребуется поставить на металлический поддон для того чтобы топливо не растеклось по полу в случае образования течи.

Рекомендуем к прочтению:

Котел устанавливается как правило в отдельное помещение

Для того чтобы посчитать примерный расход топлива, можно воспользоваться следующей формулой: максимальная мощность котла делится на 10. Если дом обладает площадью от 150 до 300 кв. метров, то потребуется от 2000 до 4000 литров топлива. Чаще всего жидким топливом служит солярка.

Топливопроводы, которые подают топливо, потребуется утеплить. Это делается для того чтобы вязкость топливо не возросла, так как в этом случае, чтобы перекачивать топливо, потребуется насос с большей мощностью.

Также следует позаботиться о правильной и качественной установке топливопроводов. Если в топливном канале будет даже одно плохо герметизированное место, туда будет попадать воздух. Это приведет к тому, что котлы отопления на отработанном масле могут остановиться на время. И этот процесс может периодически повторяться.

Для того чтобы не загрязнялись форсунки котла, устройство потребуется оснастить специальным фильтром для тонкой очистки солярки. Если этого не сделать, то засорение форсунок неизбежно приведет к тому, что снизится производительность такого устройства, как самодельный котел отопления на отработке.

Фильтр тонкой очистки для систем отопления на жидком топливе

В Европе пользуются популярностью жидкостные котлы отопления, которые на обогрев одного квадратного метра площади требуют в год расхода 3 литров солярки. Такие дома, как правило, хорошо утеплены и оснащены вентиляцией принудительного характера.

Рекомендуем к прочтению:

Не стоит забывать о том, что твердотопливному котлу периодически потребуется технический осмотр и обслуживание. Такие компоненты котла, как дымовые каналы, камера сгорания или горелка, будут покрываться пылью и сажей. Кроме этого, дымоход может покрываться ржавчиной, а в трубопроводе и теплообменнике может наблюдаться образование накипи. Все эти факторы не могут сказаться положительно на работе и производительности котла. Это может спровоцировать поломку или повлияет на расход топлива.

Многое зависит и от качества топлива. Не рекомендуется использовать топливо с разными параметрами, так как такие масляные котлы для отопления обладают высокой чувствительностью.

Если вы и меняете тип дизельного топлива, то потребуется перенастроить горелку. Для этого потребуется специальный газоанализатор. Все эти характеристики в совокупности с большой ценой на дизельное топливо снижают популярность жидкотопливных котлов.

Есть у жидкотопливных котлов и свои весомые преимущества: котлы отопления на солярке работают довольно тихо и не так быстро загрязняются. Если сравнивать их с котлами газового типа, то в случае с первыми не потребуется получать разрешение на их установку, а также котлы отопления на отработке почти ничем не отличаются по такому параметру, как производительность.

Еще одним достоинством можно назвать высокую степень автоматизации. Если в топливные емкости залить максимальное количество дизельного топлива, то его хватит на 2-3 месяца работы котла. За это время котел отопления на отработанном масле может функционировать в автономном режиме. Полную автономность можно достичь, если добавить к устройству генераторы дизельного типа. Источник электроэнергии потребуется для того чтобы обеспечить автономную работу таких компонентов котла, как насос, горелка и других приборов.

Жидкотопливный котёл на солярке: преимущества и недостатки, особенности работы котлов на солярке, характеристики топлива

Котлы, работающие на жидком топливе, по производительности сопоставимы с газовыми отопительными агрегатами, а иногда и превышают их по мощности. Если в ближайшее время проведение газопровода в данной местности не планируется, то установка жидкотопливного котла является одним из эффективных вариантов отопления помещений. Наиболее массово применяемыми видами жидкого топлива являются солярка и дизельное топливо.

Характеристики солярового масла

Традиционно понятия «дизтопливо» и «солярка» трактовались как синонимы. Однако это не полностью соответствует действительности. Дизельное топливо содержит в своём составе углеводороды, температура кипения которых лежит в пределах 180-350⁰С.

После проведения операций очистки и улучшения с помощью присадок дизельное топливо имеет вязкость 2,0-4,5 мм²/с. Солярка (соляровое масло) – это фракция нефти, вязкость которой составляет 5-9 мм², а температура кипения 240-400⁰С.

Ассортимент присадок, применяемых для улучшения характеристик солярки, огромен. Все они имеют строго определённую направленность – очищение, повышение коррозионной стойкости соприкасающихся с топливом металлических частей, модификацию низкотемпературных характеристик и прочих свойств. Используются они в строго определённом составе и количественном соотношении.

Особенности работы и внутреннее устройство

Теплогенераторы, работающие на дизельном топливе или солярке, оснащены стальными или чугунными теплообменниками. Чугунные теплообменники более долговечны, чем их стальные аналоги, но из-за своего значительного веса менее удобны при монтаже.

Жидкотопливные агрегаты данного типа всегда оснащаются принудительными горелками. Это означает, что воздух подаётся с помощью принудительной подкачки, а его количество регулируется встроенной автоматикой. Такая конструкция является причиной повышенного уровня шума при работе.

Горелки конструктивно разделяются на одно-, дух- и трёхступенчатые. Применение горелок второго и третьего типов даёт возможность сэкономить топливо, увеличить эксплуатационный период агрегатов, расширить диапазон настроек. Жидкотопливные котлы на солярке оснащены постоянными горелками, интегрированными в корпус.

Ориентировочный расход топлива в час (кг/час) приблизительно равен мощности горелки в кВт, умноженной на коэффициент 0,1.

Преимущества и недостатки: ориентируемся на функциональность

Достоинства аппаратов, работающих на солярке:

• высокая мощность, благодаря которой данное оборудование можно использовать при отоплении больших площадей;
• для установки этих агрегатов не нужно специальное разрешение, как для газовых котлов;
• солярка стоит в два раза дешевле, чем электроэнергия.

Существует ряд неудобств, которые делают работу с агрегатами на солярке не слишком комфортной:

• необходима специальная ёмкость для хранения топлива;
• для установки котла устраивают отдельную комнату с качественной вытяжной вентиляцией;
• жидкотопливные котлы электрозависимы, в случае отключении я агрегата в отсутствие электрической энергии для его повторного запуска требуется присутствие человека;
• при низких температурах топливо необходимо подогревать, поскольку при температурах ниже +5 оно загустевает и может вывести из строя не только фильтр, но и аппарат в целом;
• по сравнению с магистральным газом, солярка и дизельное топливо имеют более высокую стоимость.

Современные технологии  позволяют исправить некоторые недочёты, присущие агрегатам на солярке. Например, отопительные установки с хорошо отрегулированной горелкой, защищённой кожухом, работают достаточно тихо. Ещё одним существенным преимуществом отопления на солярке и дизельном топливе является высокая автоматизация процесса. Нескольких тонн такого топлива, залитого в специальные ёмкости, хватает на несколько месяцев бесперебойной работы без присутствия человека при постоянном наличии электроэнергии.

Как сделать котел на дизельном топливе своими руками и что для этого необходимо

Дизельные отопительные котлы имеют такую же производительность, как и их газовые собратья.

Поэтому они довольно востребованы на рынке отопительных приборов, хотя и имеют несколько существенных недостатков, ограничивающих область их применения.

Но большой коэффициент эффективной работы дает возможность использовать дизельные котлы отопления как  для обогрева помещений с большой площадью, так и для отопления дачи.

Если нет доступа к газовой магистрали, и это их несомненное преимущество.

Как выбрать экономичный дизельный котел?

Если рассматривать котел на дизельном топливе с точки зрения экономии, то это весьма выгодное капиталовложение сравнительно с электрическими и газовыми аппаратами, потребляющими много электроэнергии и газа, увеличивая тем самым себестоимость котла и его установки.

Но сейчас производится много универсальных моделей, которые сконструированы по многофункциональному принципу – электричество, газ, твердое топливо и жидкое топливо.

Конечно, комбинированные котлы отопления стоят недешево, поэтому как самый выгодный вариант отопления, остается все-таки котел отопления на дизельном топливе.

Достоинство дизельного котла:

• небольшие габариты
• малое потребление топлива
• высокий КПД и коэффициентом теплоотдачи.

Обобщая их положительные качества, можно сделать вывод, что котлы капельного действия для отопления на дизельном топливе минимизируют расход ДТ.

Дизельный котел для отопления дома без недостатков нельзя себе представить, но приобрести агрегат с минимальным их количеством вполне возможно.

К сожалению, недостатки дизельных котлов для отопления есть, и будут существовать:

1. Чтобы установить дизельный котел, понадобится оборудовать отдельное помещение с хорошей вытяжкой. Иначе сильный запах ДТ, керосина и выхлопных газов будет слышен по всему дому.
2. При работе котла со временем образуется много копоти и сажи, и чистить дымоход необходимо практически каждый день.
3. Необходим большой запас топлива и емкости для его хранения. Для этого необходимо выделить помещение, оборудованное по всем правилам техники безопасности, а для дозаправки емкостей понадобится подъезд для автозаправщика. То есть, вам нужно будет иметь два отдельных помещения или здания для обеспечения правильной и безопасной работы котла на ДТ.

Перед тем, как купить дизельный котел, рекомендуется рассчитать номинальный и максимальный расход топлива. Формула проста – мощность горелки котла умножается на коэффициент 0,1. Это значение и будет тем количеством топлива, которым необходимо запасаться на зиму.

Также не поленитесь и почитайте отзывы о дизельных котлах отопления. Это поможет вам не наступить на грабли при покупке, и сэкономить деньги и нервы.

Какой расход топлива?

Автономность дизельного котла отопления – это его явное преимущество, а удобство пользования и работа на солярке делают его самым экономичным агрегатом.

Установка такого котла не потребует от вас получения специального разрешения.

Но горючее необходимо будет хранить в специальных топливных емкостях.

Объем будет зависеть от полной площади отапливаемых помещений.

Исходя из практических наблюдений, объемы топливных резервуаров нужны в пределах от 3 до 12 тонн на отопительный сезон (6-8 месяцев).

Топливные резервуары обычно устанавливаются в отдельном помещении, здании или за пределами здания. Правила пожарной безопасности требуют, чтобы емкости были заглублены в грунт, если это позволяют геологические условия местности.

Заглублять резервуары нужно еще по нескольким причинам – если грунтовые воды расположены близко, то весной почти пустая емкость может приподняться, а на морозе увеличивается вязкость соляры, возрастают суточные нагрузки на топливный насос, что приводит к быстрому выходу его из строя и большим затратам электроэнергии для перекачки ДТ.

Приблизительно рассчитать расход дизельного топлива можно по формуле, отражающей такое соотношение: тепловая мощность котла 10 кВт получается при расходе топлива в 1 кг/час.

Можно использовать и другую формулу: мощность горелки умножается на коэффициент 0,1. Результат – количество дизтоплива в килограммах, которое будет расходовать котел за 1 час.

В качестве примера можно рассчитать приблизительный расход дизтоплива для отопления здания общей площадью 150 м2. Мощность котла на дизельном топливе для обогрева дома – 15 кВт. Простой расчет показывает:

15 х 0,1 = 1,5 кг/час

То есть, на полной мощности горелки котел израсходует 1,5 кг солярки за 1 час, а за сутки:

24 х 1,5 = 36 кг.

Делаем акцент на то, что на полную мощность котел работает не весь отопительный сезон, а только около 100 дней, и еще столько же – с 50% мощностью. Получаем после простых расчетов:

(100 х 36) + (100 х 18) = 5200 кг

То есть – немного больше 5 тонн дизельного топлива. Если соблюдать все условия эксплуатации и содержания дизельного котла, то он прослужит более 50 лет.

Не хотите возиться с соляркой? Приобретите более цивилизованное и “чистое решение” : котел отопления газовый двухконтурный.

Или используйте современную газогенераторную печь. О том насколько она эффективнее и почему стоит выбрать именно её – в нашем мини обзоре

Как сделать своими руками котел на дизельном топливе

Сконструировать котел своими руками несложно. Первое, что вам нужно сделать – приобрести все необходимые материалы и сделать чертежи котла. Подготовьте сварочный аппарат, УШМ (болгарку) и бочку из металла объемом 200 литров.

Можно сделать бочку и из листового металла – для этого возьмите обрезки толстостенной трубы с диаметром от 5 сантиметров и длиной от 80 до 100 сантиметров.

Следующая задача состоит в том, чтобы внутри этой емкости сварить три опоры на 3-х уровнях, параллельно земле. Для этого возьмите 3 обрезка арматуры диаметром 14-16 миллиметров и длиной 3 сантиметра. Для чего нужны эти уровни:

• Первый – для монтажа самой печи.
• Высота второго уровня рассчитывается, исходя из предполагаемой высоты поддувальной дверцы в котле.
• Третий уровень располагается от верха трубы в 20 сантиметрах.

Дно котла – это цельнометаллический круг толщиной четыре миллиметра и больше. Дальше необходимо изготовить колосники.

Стандартный колосник – это чугунная решетка, через которую воздух проникает под топливо, также колосники служат для выброса золы из камеры котла.

Для того чтобы сделать колосник своими руками, нужно будет сделать металлический круг максимальной толщины с прорезями.

Опора для обогревающих камней или для емкости с теплоносителем – крышка котла. Чтобы ее изготовить, необходим металлический круг толщиной 5 и больше миллиметров.

По центру этого круга проделывается отверстие для крепления переходного кольца трубы дымохода. Опоры для перегородок размещаются строго друг над другом.

Дальше монтируется отверстие под печные дверки. Проделывается прорезь сбоку трубы, в нижней ее части. Глубина короба под дверки будет зависеть от толщины стены.

Через стену делается топка котла. Внутри короба делается перегородка, которая разделяет зольный и топочный отсеки. Перегородка для колосников расположена внутри котла.

Прочитайте также: котел на отработке своими руками. Похожий принцип работы.

Или другой более простой вариант печи работающей на отработанном масле, инструкция которой можно прочитать по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/pechi/pech-na-otrabotannom-masle.html

Установка котла

Сначала приваривается короб. Нужно обеспечить, чтобы короб, который проходит в стене, выходил на улицу или в топочное отделение. Дальше устанавливается дымоходная труба, и выкладываются камни на верхней крышке котла. Затем на фундамент монтируется сам котел.

Если предусматривается водяное отопление, то разводку труб можно будет сделать уже после установки дизельного котла и емкости для теплоносителя вместо камней.

Для того чтобы изготовить топочный экран, обычно используется огнеупорный кирпич. Экран выстраивается разными способами.

Например, можно обложить котел кирпичом со всех сторон или построить топочный экран в виде обыкновенной стены, но шире котла на 50-60 сантиметров.

Нижняя часть топочного экрана по правилам должна иметь отверстия, по которым будет циркулировать воздух.

Практически, для того чтобы построить котел на дизельном топливе своими руками, совершенно не обязательно знать все тонкости и нюансы его построения и уметь слишком много.

Схема работы и сборки котла довольно проста, и в ней может разобраться даже непрофессиональный печник без специального образования и опыта. Имея подручный материал, необходимые инструменты и желание, всегда можно добиться желаемого результата.

плюсы и минусы дизельного отопления

Имеет ли смысл устраивать в своем доме на дизельном топливе? Ответить на этот вопрос можно, только разобравшись в достоинствах и недостатках системы — в сравнении с другими видами оборудования.

На фото:

За чистоту окружающей среды.
Сегодня в качестве жидкого топлива для отопительных котлов может Номера только солярка.Остальные виды — мазут, отработка и пр. — не выдерживают никакой критики с точки зрения экологии. Поэтому бытовые агрегаты, которые применялись это топливо, давно сняты с производства и изъяты из продажи.

Достоинства дизельных котлов

• Высокий КПД. При сгорании солярки выделяется большое количество тепла. КПД дизельных котлов ненамного ниже, чем газовых — на единицу процента.
• Большой выбор моделей. Котлы отопления на жидком топливе выпускаются для домов любой площади. Надо лишь правильно подобрать мощность агрегата. Для ее расчета обычно используется формула «1 кВт на 10 м ² ».

Дизтопливо есть везде. Проблемы с доставкой этого жидкого горючего возникают редко. Солярку привезут в любой, даже самый глухой населенный пункт … Другой вопрос — качество топлива. Чтобы система отопления не вышла из строя, его нужно покупать только у проверенных поставщиков.

На фото: специальный транспорт для доставки топлива.

• Меньшая взрыво- и пожароопасность. Солярка значительно менее опасна, чем магистральный или сжиженный газ. Потребление разрешения на установку дизельного водогрейного устройства, а также требования к помещению в данном случае минимальные и легковыполнимы.
• Низкое потребление электроэнергии. В отличие от электрических котлов, дизельные потребляют немного электроэнергии. Она нужна только для работы автоматики управления и безопасности, а также топливных и циркуляционных насосов. Следовательно, котлы на солярке можно использовать там, где существуют проблемы с выделением электрической мощности на дом.

Недостатки дизельных котлов

• Неприятный запах. От резервуара с соляркой, идущего к насосу с помощью насоса, исходит запах топлива, который сложно назвать приятным. Приходится организовывать эффективную систему естественной или принудительной вентиляции. Они, кроме всего прочего, обеспечивают и пожарную безопасность помещения, не позволяя парам солярки скапливаться в воздухе.

Лучше — больше. Топливо в дизельный котел может поступать практически из любой емкости. Но чем больше объем, тем удобнее: реже придется наполнять ее. Резервуар для солярки можно установить в помещении котельной, закопать в землю недалеко от дома и т.д .. Емкости делают из металла или пластика.

• Потребность в качественном топливе. Круглогодичное отопление на дизельном топливе возможно, если вы заранее найдете надежного поставщика качественной солярки. Иначе вы столкнетесь со множеством проблем. Вот некоторые из них. Горелка начнет коптить, снизится КПД устройства, загрязнятся теплообменники и прочие детали сгорания камеры, а также дымоходы. В результате нужно будет вызвать мастера, чтобы тот проверил параметры работы и произвел настройку котла. (Возможно, это придется делать каждый раз после пополнения запасов топлива.) Понятно, что это не только лишние хлопоты, но и дополнительные денежные затраты.

На фото:

Солярку получают в результате перегонки нефти. Это один из самых дорогих видов топлива.

• Высокие эксплуатационные расходы. Пожалуй, это самый главный недостаток систем отопления на основе дизельных котлов.На сегодняшний день (начало 2011 года) солярка является вторым по стоимости топливом после электроэнергии — в пересчете на киловатт-час производимой котлом тепловой энергии. Даже довольно непопулярное у владельцев загородных домов твердое топливо (дрова, уголь, брикеты и т.п.) намного выгоднее дизельного, хотя и здесь есть свои нюансы.

---

В статье использованы изображения dto-zao.ru, buderus.ru, Government-fleet.com

Дизельный котел отопления расход топлива

Решая в своем доме установить дизельный котел отопления, расход топлива — вот тот первостепенный вопрос, который естественно вас будет волновать.

Причем, и в процессе эксплуатации, как сэкономить на солярке. И на стадии приобретения, какой по мощности дизельный котел нужен вашему конкретному коттеджу и каков объем топлива ему потребуется на весь отопительный сезон, где и как его хранить. Всё это нужно решить прежде чем организовать отопление дома дизельным котлом .

Выбор в пользу котла на дизеле основан в основном на легкости его эксплуатации, полной автономности и отсутствии необходимости в каких либо разрешительных документах при установке.Главная проблема — это подобрать нужный по объему топливный бак. Она расходуется дизельное топливо, которое имеет большую емкость.

Для простоты расчетов, условно считается — на каждые 10 м2 порядка 1 кВт мощности котла, чтобы внутри помещений поддерживалась комфортная температура. То есть для коттеджа в 250 квадратов потребуется купить котел минимум в 25 кВт. Эта цифра еще умножается на поправочный коэффициент от 0,6 до 2.Рассчитанный максимально из максимально низких уровней зимних температур и зависящий от климатической зоны проживания. Понижающий 0,6 для регионов юга, повышающий в 2 для крайнего севера.

После того как исходя из площади дома вы выбрали дизельный котел отопления, расход топлива можно сократить за счет дополнительного утепления. Но специалисты рекомендуют ориентироваться именно на 10: 1 исходя из площади дома. Подберете котел меньшей мощности, и при хоть и редких, но заморозках можете померзнуть.Небольшой запас мощности не помешает.

Дизельный котел: расход топлива — пример расчета за сезон

Основное сделано, подобранный по мощности дизельный котел отопления, расход топлива — второй важный после мощностных параметров параметр на который требуется обратить внимание. Именно от него зависит, сколько вам потребуется солярки на зиму.

Каждый производитель указывает в документах к своему отопительному котлу расход топлива на 1 кВт мощности и ориентировочные показатели потребления топлива за текущий период, из расчета того, что половину этого времени он работает вполсилы.

Ориентировочный расход дизеля можно подсчитать, умножив мощности горелки на 0,1. Это будет расход топлива в кг за час непрерывной работы. То есть для нашего примера — дом в 250 квадратов ставим котел 25 кВт, и потреблять солярки он будет постоянно работать 2,5 кг в час. Или 2,5 * 24 = 60 кг в сутки.

Понятно, что нагреватель не будет бесперебойно работать круглые сутки. В целом, за отопительный сезон принято брать 200 суток. Из которых 100 котлу придется работать на полную мощность, оставшиеся 100 в полсилы.Итого получается коэффициент — 0,75.

В итоге на зиму потребуется 2,5 * 24 * 200 * 0,75 = 9000 кг, то есть есть 9 тонн дизельного топлива. Для коттеджа в 250 м2 в теплых южных регионах 9000 * 0,6 — чуть больше 5 тонн, а для северных порядка 18 тонн солярки.

Приведенный расчет является примерным. Однако от этих цифр можно уже отталкиваться в принятии решения как самой покупке нагревателя для системы отопления, работающего на дизельном топливе, так и о требующейся под него топливной емкости.

Современный дизельный котел отопления, расход топлива в котором используется усилиям производителей, которые постоянно используется во многих случаях использования тепла. При выборе лучше всего присмотреться к режимам хорошей автоматики. Устанавливая в разные часы различные температурные уровни. Во время вашей температуры в коттедже можно и понизить до 15-17, а к вашему приходу автоматика поднимет ее до комфортных 22-23.

Жидкотопливные отопительные котлы

Подавляющее большинство из них работает на дизельном топливе в солярке. Значительно реже используется мазут и печное топливо. Устройство и принцип работы жидкотопливных котлов не отличаются от газовых. Они могут иметь как чугунные, так и стальные теплообменники. Главное различие в способе использования энергоносителя, т.е. в конструкции горелки. Многие модели котлов предусматривают работу на двух видов топлива. Для этого достаточно иметь две специализированные горелки и менять их в случае смены вида топлива.Мощность таких двухтопливных котлов может быть от 10 кВт до нескольких тысяч. Правда, жидкотопливные котлы бывают только в напольном исполнении в отличие от газовых, которые могут быть и навесными. Если дизельное топливо — единственный энергоноситель и не юридический переход на газ, то можно использовать котлы со встроенной дизельной горелкой.

Такие котлы недороги, имеют стальной теплообменник, что снижает их вес, проточный водонагреватель и комплектуются, как правило, полной «обвязкой».Для работы на жидком топливе нужны специальные горелки. Они называются вентиляторными или наддувными. Их особенность включает в себя том, что они специальным вентилятором, который нагнетает воздух в камеру сгорания горелки (поэтому вентиляторные горелки имеют большую шумность). Если котёл двухтопливный, солярка + газ, то газовая горелка тоже должна быть вентиляторной. И в этом повышенного шума не избежать, даже перейдя на газ. В дорогих котлах есть меры для снижения шума от горелок, но радикальное решение проблемы шума — это устройство котельного устройства в отдельном строении.При выборе дизельного котла имеет значение такой параметр горелки, как глубина всасывания топлива (забора). Так как топливные баки часто зарывают в землю, то глубина всасывания показывает максимальную глубину с помощью топлива может быть подано горелку.

— Какие котлы дороже — дизельные или газовые?

— Устройство дизельных и газовых котлов одинаково, разница в их стоимости определяется разницей в стоимости горелок. Например, двухконтурный стальной котёл мощностью 40 кВт с дизельной горелкой стоит 1200 евро, а с газовой— 1480 евро; одноконтурный чугунный мощностью 38 кВт с дизельной горелкой стоит 1130 евро, а с газовой — 1865 евро.Однако, разница в цене изменится в обратную сторону, если мы учтём стоимость резервуара для топлива, помещения для его установки; устройства топливопровода с фильтром тонкой очистки, транспортные расходы на доставку топлива. В дизельный котёл обойдётся заметно дороже газового.

— Можно ли оценить расход топлива при отоплении дома дизельным котлом?

— Расход топлива зависит от того, насколько хорошо утеплен дом, от температуры наружного воздуха, от суточного и недельного режима отопления, от используемых устройств автоматического регулирования, от мощности котла и т.д. Дизельное топливо (солярка) даёт при сжигании 1,3 литра 10 кВт тепла. В среднем, в климатических условиях Подмосковья, для отопления и горячего водоснабжения дома площадью 300—400 кв.м. на отопительный сезон необходимо от 2 до 5 тонн солярки.

— Что можно сказать о недостатках жидкотопливных котлов?

— Первое — это, конечно, высокая шумность работающей горелки. Для борьбы с ней необходимо предусмотреть хорошую звукоизоляцию помещения в котельном доме, если он расположен в жилом доме.Второе — электрозависимость жидкотопливного котла. Даже кратковременное отключение электричества требует присутствия человека для повторного запуска котла. Третье — при низких температурах воздуха требуется подогрев топливопровода, так как температура топлива не должна быть ниже + 5Сo. В случае чего топливо густеет, фильтры забиваются и котёл останавливается. Дизельный котёл требует к себе постоянного внимания и дополнительного ухода. Но есть у дизельных котлов и одно неоценимое преимущество.Его установку не надо согласовывать ни с какими инстанциями.

— Можно ли современный дом отопить дровами?

— Вполне. Рассказ о тепловых генераторах будет неполным, если не обвести о твёрдотопливных котлах. Самый древний генератор тепла — это печи и камины. Сегодня их используют всё реже, так как они малоэффективны, неэкономичны, требуют постоянного присутствия человека и малопригодны для отопления больших зданий. Однако, отопительные котлы на твёрдом топливе распространены весьма широко.Используют их тогда, когда другие виды энергоносителей недоступны или очень дороги. С помощью твёрдотопливных котлов невозможно выполнить основную задачу — поддерживать температуру в постоянной. Необходимо всё время контролировать процесс горения, подкладывать топливо, удалять шлаки и золу. К счастью, прогресс не стоит на месте. Имеются твёрдотопливные котлы с пиролизным сжиганием древесины и простой регулировкой мощности. В таких котлах горят сами дрова, а древесный газ, выделяющийся из них под воздействием высокой температуры.При этом образует очень мало золы. Появились модели, в которых регулировка мощности котла создаются автоматически, путём изменения тяги, причём без электрического привода. Главное неудобство, однако, остаётся — загружать топливо и удалять золу должен человек и делать это нужно ежедневно. В настоящее время отопительные котлы, которые работают только на твёрдом топливе, встречаются всё реже. Зато на рынке имеется широкий ассортимент комбинированных или универсальных котлов, которые могут работать только на твёрдом топливе, но и ещё на одном, двух или даже трёх объем топлива.Есть котлы, работающие на твёрдом топливе, в которых предусмотрена установка навесных жидкотопливных или газовых горелок. Появились комбинированные котлы, которые после сгорания твёрдого топлива автоматически переключаются на второй вид топлива — газ или солярку.

Представляют интерес и двухтопочные котлы. Они имеют раздельные камеры сгорания для твёрдого, жидкого и газообразного топлива, встроенный электронагреватель (ТЭН) мощностью от 3 до 15 кВт позволяет использовать для и электроэнергию.Различные модели комбинированных многотопочных котлов могут иметь тепловую мощность от 4 до 3000 кВт, что позволяет отапливать дома площадью до 30000 кв. м. Стоимость таких котлов, впрочем, весьма высока. За универсальность приходится платить!

— А что нужно для отопления дома сжиженным газом?

— Со стороны котла — достаточно небольшой переделки горелки. Но для установки резервуара для запасов сжиженного газа нужны большие капиталовложения. Во-первых, потребуется оформление разрешительной документации и разработка проекта.Объем которого может быть от 1000 до 6000 литров, необходимо закапывать в землю и закреплять на специальных фундаментах. Эта часть затрат составит от 8000 до 11000 евро. Стоимость самого газа (без транспортировки) для отопления дома площадью 400 кв. м. составить на сегодня около 200 евро в месяц. Как видим, затраты соизмеримы со всей системы отопления дома средней величины. Наверное поэтому отопление сжиженным газом по значительно уступает отоплению жидким топливом.К достоинствам этого способа отопления можно относить очень низкое содержание сернистых соединений в сжиженном газе и стабильность его давления на входе горелки.

Таблица расхода / мощности дизельных горелок

принцип работы и особенности эксплуатации

Установка системы автономного отопления — нелегкая задача. Необходимо рассмотреть все возможные варианты топливных котлов, отсечь неприемлемые. Потом, из оставшихся, выберите самый подходящий, то есть, обеспечивающий ваши потребности и потребности по максимуму.Достаточно популярны в некоторых регионах котлы на солярке. Их называют еще дизельными или жидкотопливными.

Достоинства

Один из вариантов отопления частных домов — котел на дизельном топливе. Система привлекательна по нескольким причинам:

Современные котлы имеют автоматику, которая следит за работой системы. Но оставлять такие котлы без присмотра можно часов на 8-12. Более продолжительное отсутствие возможно при настроенной системе оповещения. Такая возможность есть у современной автоматики.В этом случае при возникновении аварийных ситуаций (погас котел и т.п.) на соответствующий номер телефона приходит СМС сообщение о возникшей проблеме. Стоит это оборудование немало. К тому же, если вы планируете использовать котел на солярке для дачи, будьте готовы, что несколько раз в отопительный сезон вам придется наведаться на участок, чтобы запустить остановившуюся систему. Достаточно часто забиваются горелки, пропадает электричество или случаются другие нештатные ситуации, из-за которых котел отключается.

Недостатки котлов на солярке

Недостатков у котлов на светлом печном топливе (так правильно называть его) немало:

Современные отопительные котлы на жидком топливе имеют специальную цилиндрическую форму камеры сгорания, теплообменник из нержавейки или чугуна. Для лучшего теплоотдачи и увеличения КПД создают теплообменники так, чтобы воздухонагреватель для водяных теплов или воздухонагревателей, несколько раз проходил по нагретым дымоходным трубам.

Принцип действия

Работают они практически так же, как и на газе: в форсунку подается под давлением горючее, которое разбрызгивается и воспламеняется. Отличается конструкция форсунки.

Внутреннее строение жидкотопливного котла

Основные конструктивные элементы:

• Камера сгорания. Их формы разрабатываются каждой фирмой. Они стремятся добиться более высокого КПД, подавляющее большинство бытовых котлов на солярке имеет цилиндрическую топку.
• Теплообменник. Тут формы могут быть разнообразными. Есть теплообменники из нержавейки, чугуна, меди, стали.
• Дизельная горелка. Определяет эффективность работы котла и полноту сгорания топлива.
• Автоматика. Регулирующий уровень теплоотдачи, согласуя работу всех узлов и отслеживая заданные параметры.
• Топливный насос — обеспечивает подачу топлива в горелку.

Если камера сгорания, теплообменник и автоматика выбираются в момент покупки и потом или не меняются вовсе (топка) или очень редко (автоматика), то топливный насос и дизельная горелка могут меняться для повышения эффективности системы.С насосами все более-менее понятно. Он должен обеспечивать необходимое давление и быть надежным.

Дизельные горелки — сложные устройства, обеспечивающие работоспособность всей системы. Их можно менять и ставить изделия разных фирм. Давайте рассмотрим, как они работают и чем отличаются.

Принцип работы горелки

Горелка — это, как правило, съемный узел и поставить вы можете любые параметры которого соответствуют мощности котла. Рекомендуют мощность горелки брать с запасом 10-15% относительно мощности котла.Это даст возможность более плавно регулировать ее работу.

При помощи узла происходит распыление топлива на мелкие капли. За размеры капель и их направленность отвечает форсунка. Далее топливная взвесь смешивается с подаваем вентилятором воздухом, а затем подается в камеру сгорания. Получается, что именно горелка отвечает за использование максимального топлива.

Если процесс сгорания подробно, происходит все следующим образом:

Типы горелок

Горелки могут быть трех видов: одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые. Самые простые — одноступенчатые. Они работают постоянно в одном режиме — на 100% мощности. Двухступенчатые могут работать в двух положениях: на полную мощность и вполовину.

Самый дорогостоящие, но и самые эффективные и экономичные — регулируемые. Под управлением автоматики они потребляют количество горючей смеси, которое необходимо для поддержания заданной температуры. При их использовании значительно сокращая расход топлива в дизельном котле.

Для создания мелкодисперсной пыли требуется подавать топливо на распылитель под большим давлением — это обеспечивается насосом.С другой стороны работает вентилятор, нагнетающий поток воздуха и требуемый уровень насыщения топливной взвеси кислородом.

Различают еще горелки на типу устройства, требуемого давления:

• вентиляторные горелки для создания давления использовать вентилятор;
• наддувные — используются мощные турбины, за счет чего повышается давление, капли получаются мельче и топливо сгорает полнее.

Выбор форсунки

Но это еще не все.Нужно выбрать форсунку для правильно горелки. Логин и эффективная работа дизельного котла правильный форсунки очень важен. От качества распыления зависит КПД теплового агрегата, полнота сгорания топлива. Ведь форсунка распыляет топливо перед подачей его в камеру сжигания.

В паспорте к котлу есть угол распыла, определяется форма сжигания, мощность агрегата и еще установленный объект. В каждой конструкции и модели котла он может отличаться. Форсунка подбирается под это значение.Главное, чтобы на выходе топливо распылялось в виде конуса, а его угол соответствовал указанному в паспорте котла.

Экономичность котла во многом зависит от горелки

При неправильной работе горелки топливо сжигается неэффективно, часть его оседает в виде сажи на стенках теплообменника. Сажа — отличный теплоизолятор и небольшое ее количество снижает эффективность работы. Так слой сажи в 1 мм снижает КПД почти вдвое.

Если у вас внутри топки есть сажа, дым из труб идет сизый, увеличился расход топлива, а температура упала, самая вероятная причина — засорилась форсунка. Чтобы вернуть прежнюю эффективность работы, необходимо снять распыляющий узел, вынуть фильтр форсунки и промыть его неабразивными моющими средствами. После просушки поставить фильтр, а затем всю горелку на место. Если котел работает все равно эффективно эффективно, скорее всего, требуется замена форсунки (в среднем — раз в год).

Монтаж дизельного котла

Монтаж дизельного котла — несложный. Важно выставить и обеспечить правила пожарной безопасности

Требования к помещению, где будет стоять котел на дизельном топливе, достаточно жесткие, но не запредельные правильно.При установке машины мощностью до 150 кВт (отапливать в среднем можно 1500 м ² ) помещение должно получить следующие габариты:

• объем не менее 15 м ^3;
• высота потолков не ниже 2 м.

В помещении обязательно должна быть вентиляция и, как минимум, одно окно. Внутренняя отделка котельной должна быть негорючей (и стены и пол). При расположении помещения в подвале требуется оборудованный пожарный выход.

Емкость для топлива можно располагать в том же помещении, или закопать на улице.Соединяют котел и емкость трубами, обычно медными.

Есть в использовании жидкого топлива еще несколько моментов, которые требуется учесть. Котельная должна отапливаться, так как при понижении температуры ниже +5 ^o C солярка начинает густеть. Она хуже течет, сгущаются парафины, которые мгновенно забивают горелку, останавливая систему. Выходы есть такие:

• отапливать котельную;
• установить на входе горелки фильтр;
• использовать зимнее топливо или специальные присадки самостоятельно.

Из опыта использования дизельных котлов можно посоветовать следующие усовершенствования, которые повышают качество работы системы:

• Если в вашем котле нет функции разогрева топлива перед подачей в горелку, следует провести тщательную изоляцию резервуара для топлива и обеспечить его отопление. Греть до высоких температур не нужно. Все что требуется — поддерживать температуру на уровне +5 ^o C. При нормальном утеплении на этом порядке 100 Вт в час.Совсем немного.
• Если покупайте котел импортного производства, или поставьте на вход дополнительный фильтр, или поменяйте «родной». Те, которые идут в комплекте, рассчитаны на европейское топливо, а не на отечественное. Они просто очень быстро забиваются и система останавливается.

Обзор производителей

Производителей дизельных котлов множество. Есть отечественные, из ближнего, дальнего зарубежья. Предложений столько, что выбрать трудно. В таком случае принято ориентироваться на самые популярные.

Дизельные котлы Китурами (Китурами)

Удобны для отопления дач и домов с нерегулярным проживанием. Работают автономно, используется туброциклонная горелка — одна из последних разработок, которая позволяет экономить топливо. Есть возможность контролировать как температуру в помещении, так и температуру теплоносителя, встроенную систему самодиагностики.

Мощность котлов на дизельном топливе Kiturami (Китурами) от 10,5 до 34 кВт, расход топлива от 1,13 литр / час до 4,3 литр / час. Есть двухконтурные модели, с возможной подачей горячей воды от 3,8 литра / мин до 20 литр / мин.

Дизельные котлы Китурами (Китурами)

Котлы «Будерус»

Кампания Buderus (Будерус) выпускает котлы на дизельном топливе из стали и чугуна. Популярны чугунные котлы модели Logano G (Логано). Есть мощность от 25 кВт до 95 кВт. В другой линейке есть более мощные до 1200 кВт.

Работают на стандартном дизельном топливе или на горючем с пониженным содержанием серы. Интересны тем, что в модификации Блок горелки оптимизирует топливную смесь, добиваясь почти полного сгорания газа, что уменьшает образование сажи и количества выбросов.Эти агрегаты имеют простое управление, легкую установку требуемых параметров работы. Интересна возможность расширения функций автоматики путем замены модулей дополнительных модулей (не нужно блокировать автоматические функции в целом, а лишь обеспечивать интересующие вас функции).

Котлы «Будерус» на дизельном топливе

Стальные котлы Buderus Logano S выпускаются только промышленных мощностей — от 450 кВт мощности. Это промышленные агрегаты работать на двух горючего — газе и жидком топливе.

Navien

Корейские дизельные котлы Navien (Навьен), выполнены в виде прямоугольника. Их дизайн больше похож на европейский. Отличительная черта — небольшие габариты.

В котлах с маркировкой Navien KG имеется предварительный подогрев топлива перед подачей в форсунку. Наддувной вентилятор подает топливо под высоким давлением, чем эффективно эффективное удаление продуктов горения в дымоход. Теплообменник из нержавейки, адаптированный под российское топливо фильтр, который имеет сменные картриджи для простой и быстрой очистки или замены.Пульт управления русифицированный, автоматика защищенной специальной микросхемы входа, который позволяет работать без сбоев с параметрами сети 230 ± 30%.

Потому что котлы на жидком топливе Navien достаточно популярны: производители учли многие особенности сетей нашей страны. Мощность от 13 кВт до 40 кВт, расход топлива от 1,46 литр / час до 4,65 литр / час, производительность по горячей воде — до 22,9 литр / мин

Дизельные котлы Navien

Saturn (Сатурн)

Котлы Saturn (Сатурн) — агрегаты еще одной корейской фирмы. Работают на дизельном топливе и керосине, использовать отработанное топливо производители не советуют. Отличаются наличием медного теплообменника (труба длиной 20 метров и диаметром 15 мм). Радуют обладателей тихой работой, минимальными размерами. Их можно ставить в жилом помещении. Мощность дизельных котлов Saturn (Сатурн) от 13,5 кВт до 35 кВт, расход топлива от 2,01 литр / час до 4,54 литр / час.

Котлы на жидком топливе Saturn (Сатурн)

Если сравнить с котлами Navien, налицо больший расход топлива на отопление при тоже практически мощности оборудования.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Ferroli выпускает битопливные котлы. Они работают на газе и / или на жидком топливе. Корпус и теплообменник — чугунные. Корпус изолирован слоем стойкого к температуре материала. В модели GN2 N выпускается мощностью от 106 кВт до 252 кВт, масса от 360 кг до 780 кг.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Чугунные котлы модели GF N работают на твердом и жидком топливе. Мощность котлов этой линейки от 12,7 кВт до 27,5 кВт. Оборудованы системой защиты от перегрева и предохранительным клапаном, в топке можно сжигать как крупные, так и мелкие куски древесины, переключать ее в режим «жидкого топлива».Эти модели только одноконтурные (воду не греют).

В принципе, уже из этих марок можно выбрать оборудование для любых потребностей и потребностей, а их на рынке еще не один десяток, может, и не одна сотня. Так что вооружитесь терпением, и выбирайте. Удачи!

устройство, классификация, преимущества и недостатки

В процессе строительства или эксплуатации дома промышленного объекта или другого строения возникает вопрос о том, какая система обогрева наиболее оптимально будет обеспечивать отопление помещения.

Если установка газового или электрического невозможна по техническим или финансовым причинам, то, как вариант, можно рассмотреть отопление дизельным топливом.

Содержание

Устройство и принцип работы дизельной системы отопления

Для устройства дизельного отопления, помимо котла, необходимо приобрести специальную емкость, в которой будет храниться солярка — светлое печное топливо.

По своей химической структуре оно отличается от обычного дизельного топлива, поэтому нельзя использовать автомобильную солярку.В качестве использования используют стальные или пластиковые бочки или баки из стали.

Объем такой емкости должен быть не меньше 4-5 тонн.

От емкости прокладывают топливопровод к самому котлу. По правилам пожарной безопасности емкость с топливом и котел не могут находиться в одном помещении. В большей емкости закапывают в землю.

Такой способ хранения самый безопасный и не дает топливу загустевать при низких температурах. Если резервуар будет на поверхности земли, то нужно утеплить и защитить от солнечных лучей.

Наиболее подходящим резервуаром в этом случае будет емкость из нержавеющей стали.

Чтобы обеспечить бесперебойную автономную систему, многие владельцы частных домов используют используемые электрические котлы.

Как правильно расчитать потребление энергии котлом читайте тут.

Котел ставят в подвале или котельной. Дополнительным требованием для подвального помещения является наличие отдельного выхода на улицу. Высота помещения, где будет стоять котел, должна быть не меньше 2,5 м.

Основным отличием дизельного отопительного котла от газового является наличие специальной горелки, имеющей вентиляторы. Иногда ставят также надувную горелку, которая нагнетает внутрь воздух, способствующий полному сгоранию топлива.

Нежелательным побочным эффектом такой горелки является повышенная шумность. Для устранения проблемы желательно сделать звукоизоляцию в котельной.

Горелка имеет техническую техническую характеристику — глубину всасывания. Если емкость с топливом находится в земле, то выбирает горелку с высоким показателем всасывания, если же топливный бак находится выше уровня котла, то глубина всасывания горелки может быть незначительной.

Также следует обратить внимание на теплообменник котла, в котором непосредственно нагревается вода. Его изготавливают из чугуна или стали. Специалисты утверждают, что чугунные теплообменники более эффективные долговые иечные.

Они могут прослужить до 50 лет. Стальные аналоги более подвержены коррозии и при неправильной эксплуатации могут выйти из строя через несколько лет.

Управляет системой автоматика, отслеживающая температуру воды в системе. При ее понижении, система самостоятельно включается и нагревает воду до установленной температуры.

Классификация дизельных котлов

1. В зависимости от материала, из которого выполнен корпус: стальные и чугунные.
2. От способа установки: напольные и настенные.
3. По способу образования тепла: конденсационные и классические.
4. От возможности регуляции горелки: одноступенчатые (мощность не регулируется), двухступенчатые (два уровня регулировки), с модуляцией по мощности (управление происходит в зависимости от заданной температуры).
5. По типу нагревания воды: одноконтурные помещения (обогревается только), двухконтурные (обогревается и вода для бытового использования), двухконтурные с вмонтированным бойлером.

Как рассчитать расход топлива

Мощность котла должна соответствовать площади помещения из расчета: 10 кВт на 100 квадратных метров.

Для того, чтобы определить примерный расход топлива на весь предстоящий период отопительного сезона нужно провести несложные расчеты по формуле:

Расход топлива (кг / час) = мощность котла (кВт) * 0,1.

Если мощность котла составляет 10 кВт, то путем умножения на 0,1 получаем 1 кг солярки в час. Это с учетом работы котла на полную мощность. При таких расходах суточное потребление будет составлять 24 кг солярки.

Если отопительный сезон будет длиться около 200 дней в году, половину этого времени котел будет работать на полную мощность, а еще 100 дней — на половину мощности, то получаем:

(100 * 24) + (100 * 12) = 3600 кг топлива за весь отопительный сезон.

В процессе горения твёрдых веществ выделяется газ, который при згорании тоже выделяется тепло.Именно такой принцип работы у пиролизного котла.

О промышленных пиролизных котлах читайте здесь.

В этом расчете не используется множество факторов, которые значительно корректируют потребление топлива: степень утепления дома, заданная температура, вид котла (одно- или двухконтурный) и др.

Преимущества и недостатки данной системы отопления

Плюсы дизельной системы обогрева:

• выгодная цена оборудования и монтажа;
• не нужно наличие дымохода, достаточно вывести дымоходную трубу в отверстие в стене;
• цена печной солярки значительно ниже автомобильной;
• большая мощность, позволяющая использовать дизельные котлы для обогрева больших помещений.

Недостатки дизельных котлов состоят в следующем:

• вещества, присутствующие в печной солярке, часто забивают фильтры, поэтому система нуждается в постоянном контроле и замене фильтрующих элементов. Несвоевременные профилактические работы приводят к засорению сопла и поломке насоса;
• хотя печная солярка дешевле автомобильной, но за отопительный сезон «нагорит» довольно большая сумма
• КПД (не больше 85%). Для сравнения — электрические котлы имеют практически 100% -ный КПД;
• шумность.Дизельный котел довольно шумный, поэтому его установки лучше построить отдельное помещение — котельную;
• необходимость постоянного контроля за работой котла. Недостаточное качество дизельного топлива иногда приводит к отключению котла. В сильные морозы это может привести к размораживанию системы. Проблему можно устранить при помощи подключения системы СМС-информирования, которая сообщит о непроизвольном отключении котла;
• при низкой температуре (+ 5С и ниже) дизельное печное топливо загустевает и его продвижение по топливопроводу затрудняется.Для устранения проблемы надо утеплить трубопровод и фильтр;
• зависимость от стабильного электрического тока. Сбой в параметрах тока может привести к отключению котла. Для предотвращения таких сбоев можно подключить котел через стабилизатор, гасящий колебания тока.

Серия электрических котлов Protherm Набор для современных систем отопления, квартир, коттеджей и других помещений.

Об устройстве парового котла читайте статью здесь.

Как видим, котлы отопительные на дизельном топливе имеют немало минусов.Впрочем, использование этих недостатков в системе, профилактической очисткой и заменой фильтров, качественным печным топливом и выполнением рекомендаций производителя.

Жидкотопливный котёл на солярке: преимущества и недостатки, особенности работы котлов на солярке, характеристики топлива

Котлы, работающие на жидком топливе, по производительности сопоставимы с газовыми отопительными агрегатами, а иногда и превышают их по мощности.В ближайшее время проведение газопровода в данной местности планируется установка жидкотопливного котла одним из эффективных вариантов отопления помещений. Наиболее массово применяемые виды жидкого топлива являются солярка и дизельное топливо.

Характеристики солярового масла

Традиционно понятия «дизтопливо» и «солярка» трактовались как синонимы. Однако это не полностью соответствует действительности. Дизельное топливо содержит в своём составе углеводороды, температура которого составляет 180-350 ⁰ С.

После проведения операций очистки и улучшения с помощью присадки дизельное топливо имеет вязкость 2,0–4,5 мм ² / с. Солярка (соляровое масло) — это фракция нефти, вязкость которой составляет 5-9 мм ² , а температура кипения 240-400 ⁰ С.

Ассортимент присадок, применяемых для улучшения характеристик солярки, огромен. Все они имеют строго определенную направленность — очищение, повышение коррозионной стойкости, соприкасающихся с топливом металлических частей, модификацию низкотемпературных характеристик и прочих свойств.Используются они в строго определенном составе и количественном отношении.

Особенности работы и внутреннее устройство

Теплогенераторы, работающие на дизельном топливе или солярке, оснащенные стальными или чугунными теплообменниками. Чугунные теплообменники более долговечны, чем их стальные аналоги, но из-за своего значительного веса менее удобны при структуреже.

Жидкотопливные агрегаты типа всегда принудительными горелками. Это означает, что воздух подаётся с помощью принудительной подкачки, а его количество регулируется встроенной автоматикой.Такая конструкция является причиной повышенного уровня шума при работе.

Горелки конструктивно разделяются на одно-, дух- и трёхступенчатые. Применение горелок второго третьего и типов даёт возможность сэкономить топливо, увеличить эксплуатационный период агрегатов, расширить диапазон настроек. Жидкотопливные котлы на солярке с установленными горелками, интегрированными в корпус.

Ориентированный расход топлива в час (кг / час) равенство горелки в кВт, умноженной на коэффициент 0,1.

Преимущества и недостатки: ориентируемся на функциональность

.

Достоинства аппаратов, работающих на солярке:

• высокая мощность, благодаря данному оборудованию можно использовать при отоплении больших площадей;
• для установки этих агрегатов не нужно специальное разрешение, как для газовых котлов;
• солярка стоит в два раза дешевле, чем электроэнергия.

Существует ряд неудобств, которые делают работу с агрегатами на солярке не слишком комфортной:

• необходима специальная ёмкость для хранения топлива;
• для установки котла устраивают отдельную комнату с качественной вытяжной вентиляцией;
• жидкотопливные котлы электрозависимы, в случае отключения агрегата в отсутствие электрической энергии для его повторного запуска требуется присутствие человека;
• но при низких температурах топливо необходимо подогревать, поскольку при температуре ниже +5 оно загустевает и может вывести из строя не только фильтр, и аппарат в целом;
• по сравнению с магистральным газом, солярка и дизельное топливо имеют более высокую стоимость.

Современные технологии позволяют исправить некоторые недочёты, присущие агрегатам на солярке. Например, отопительные установки с хорошо отрегулированной горелкой, защищённой кожухом, работают достаточно тихо. Еще одним важным преимуществом отопления на солярке и дизельном топливе является высокая автоматизация процесса. Нескольких тонн такого топлива, залитого в специальные емкости, хватает на несколько месяцев бесперебойной работы без присутствия человека при постоянном наличии электроэнергии.

Комбинированные дизельные котлы — дизель-газ и дизель-дрова. Какой выбрать

Сегодня большинство владельцев частных домов выбирают для своей системы комбинированные котлы. Несмотря на то, что эти устройства появились на рынке недавно, их популярность растет ежедневно. Обусловлено это тем, что они удобны в использовании, так как могут работать одновременно на большом количестве топлива.

Комбинированный котел — не только удобный, но и экономичный способ отопления.Пользуясь таким агрегатом, можно свободно осуществлять с одного источника энергии на другой.

Комбинированный котёл дизель-газ Buderus G125 WS-25

Дизельные комбинированные котлы подразделяются на следующие основные виды:

• дизель-газ;
• дизель-дрова.

Котлы дизель-газ

Газ и дизельное топливо — достаточно популярное сочетание, поскольку в котле монтируется одна камера сгорания, а для того, чтобы сменить вид сжигаемого топлива, достаточно заменить горелку.

Подробнее про горелки для котлов можно прочитать здесь.

Выбирая такой вид комбинированного котла, обязательно нужно обращать внимание на такие параметры, как мощность и диаметр дымохода. От мощности зависит, какое по размеру помещение сможет обогреть данный отопительный прибор.

Целесообразно использовать газово-дизельный котёл и в том случае, если в данный момент, например, у вас отсутствует газоснабжение. Проблема решается просто: вы устанавливаете дизельную горелку, а как только газ будет проведен — газовую горелку.

Если вы точно не знаете, как произвести замену деталей, для предотвращения поломки котла и собственной безопасности, обратитесь к специалисту.

Принцип работы и виды

У типа котлов отмечается высокая эффективность работы, когда давление газа пониженное, а такое случается довольно часто.

Принцип работы комбинированных котлов дизель-газ отличается от газовых тем, что топливо подаётся горелкой с вентилятором.

Газово-дизельные котлы бывают:

• одноконтурными;
• двухконтурными.

Низкотемпературный водогрейный котел Viessmann Vitola 200 для работы на дизельном и газообразном топливе

Одноконтурные газо-дизельные агрегаты предназначены только для того, чтобы отапливать помещение. Конструкция их проста: камера сгорания дизельного топлива, горелка для газа, теплообменник.

Двухконтурные агрегаты имеют больше возможностей, нежели первый вариант. Они используются не только для отопления, но и для снабжения объекта горячей водой. Такой котёл дороже, нежели одноконтурный, однако и гораздо удобнее и эффективнее.

Не забудьте установить топливный фильтр для дизельного топлива.

Основное достоинство котлов, работающих на дизельном топливе и газу, несомненно, заключается в их универсальности, помимо этого выделяются и другие преимущества:

• простота использования;
• долговременность эксплуатации;
• относительно низкое энергопотребление.

Недостатки:

• они дороже, чем моно-топливный отопительный прибор;
• высокая стоимость ремонта;
• необходимость покупать и хранить сразу несколько видов топлива.

Производители

Производитель	Характеристики
ACV (Бельгия)	отапливаемая площадь: до 500 м²; тип тяги: турбо; количество контуров: 2; мощность, кВт: 100.
Beretta (Италия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м², 1000–1500 м²; количество контуров: 1; мощность, кВт: 0–100, 100–200, 200–300.
Buderus (Германия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м², 1000–1500 м²; количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100, 100-200, 200-300.
CTC (Швеция)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1,000 м²; количество контуров: одноконтурные, двухконтурные; тип тяги: атмосферные, турбированные; мощность, кВт: 0-100.
Protherm (Словакия)	отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м² количество контуров: 1; тип тяги: атмосферные; мощность, кВт: 0-100.

Котлы дизель-дрова

Дрова и дизель — такая комбинация является оптимальным для частного дома или дачи.В комбинированных котлах с данными теплоносителями, источником тепла выступают дрова. После того, как поленья прогорают и теплообменник охладевает, начинает работать жидкотопливная горелка, которая в данном случае предстает как запасной источник тепла.

Данные агрегаты выпускаются в двух версиях:

• комбинированный котел дизель-дрова, в котором две топочные камеры для каждого вида топлива;
• котёл, в котором есть возможность переобустроить топочную под солярку.

Комбинированные котлы на солярке и дровах

Комбинированный котел солярка-дрова имеет такие параметры:

• две топочные камеры;
• контуры отопления и ГВС;
• стальной или чугунный теплообменник;
• контроллер, который в автоматическом режиме переводит работу с дров на солярку.

Устройство комбинированного котла дизель-дрова

Комбинированные агрегаты на солярке и дровах очень удобны в эксплуатации.Чтобы перейти на жидкое топливо, не нужно перестраивать топочную камеру, подключать горелку и т.д., автоматическое устройство сама переведет работу в нужную камеру.

Могут отапливать частный дом с высокой производительностью на протяжении всего отопительного сезона. Устройства экономичны и являются отличным улучшением для качественного обогрева дома.

Недостаток заключается в том, что необходимо специальное место, чтобы хранить дизельное топливо.

Котлы на дровах с переводом на дизель

Универсальный котел отопления на дровах и дизельном топливе, имеющий одну топочную камеру, обладает характеристиками:

1. Чтобы представить на солярку, надо убрать колосники и подключить жидкотопливную горелку.
2. Автоматика устройства контролирует и поддерживает нужный нагрев устройства, переход на другой вид топлива не предусмотрено.

Устройство котла комбинированного на дизельном и твёрдом топливе Kiturami KRM 70R

Агрегат с одной топочной камерой обладает рядом преимуществом, среди:

• цена ниже, чем у комбинированных моделей;
• конструкция более легкая по весу.

Однако такие устройства обладают и рядом недоработок:

• , чтобы переоборудовать котел нужно время;
• солярка и дрова сжигаются не одинаково, самым непосредственным образом сказывается на теплоотдаче и КПД отопительного устройства.

На приобретение агрегата участие: возможность того или иного вида топлива, его цена и продуктивность. Многотопливное устройство для использования в режиме наиболее практичного использования.

Особенности эксплуатации

Во время эксплуатации комбинированных котлов на дизеле и дровах необходимо соблюдать следующие указания:

• , чтобы котел нормально функционировал, подключение к электросети должно иметь стабильные показатели напряжения;
• , чтобы контроллер и горелка не сломались, надо приобрести ИБП со встроенным стабилизатором напряжения;
• систематически чистить камеры сгорания и системы дымоотведения;
• в помещении, где устанавливается котел, должна быть хорошая звукоизоляция, поскольку горелка шумит, когда сжигает солярку.

Приобретая двухтопливный котел дизель-дрова, важно соблюдать требования ППБ и СНиП.

Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант котла на дизельном топливе и дровах для вашего помещения, следует учесть технические и эксплуатационные характеристики устройства:

• характеристики;
• наличие или отсутствие контура ГВС;
• степень автоматизации процесса горения;
• тип горелочного устройства.

Обзор производителей

Универсальные котлы на дизельном топливе и дровах, производят как зарубежные компании, так и отечественные.

Производители	Особенности
Китурами (Южная Корея)	предназначены для отопления и горячего водоснабжения; максимальное рабочее давление в контуре отопления — 2 кг / см², в контуре горячего водоснабжения — 3,5 кг / см²; теплообменник из специальной высококачественной стали; электронный блок управления CTC-3202; турбоциклонная горелка с электроподжигом.
Buderus (Германия)	предоставляют агрегаты с помощью переоборудования под жидкотопливную горелку; горелочное устройство приобретается отдельно и не входит в базовую комплектацию.
Roca (Италия)	имеют две топочные камеры и возможность автоматического переключения на солярку.
ЯИК, БиКЗ (Россия)	встроенную горелку, и отличаются практически полной автоматизацией процесса горения.

Подводя итоги, можно множество плюсов в использовании комбинированных котлов:

• высокий КПД;
• экологическая безопасность;
• возможность использовать несколько видов топлива;
• компактность;
• автоматизированность работы.

Таким образом, можно прийти к выводу, что комбинированные котлы — это отличный способ обогрева частных домов. Несмотря на то, что цена таких агрегатов выше, чем у моно-топливных устройств, удобство их эксплуатации и достоинства, они обладают, компенсируют их высокую стоимость.