Как и чем покрасить батарею в домашних условиях?

Все мы пользуемся благами комфортного городского проживания, одно из центральных мест в котором занимает центральное водо-паровое отопление. Пожалуй, сложно себе представить квартиру, в которой отсутствовал бы радиатор отопления — от советских, чугунных, до современных, изготавливаемых из специальных сплавов и даже алюминия. Делаете ли вы ремонт или занимаетесь отделкой новой квартиры «с нуля» — вы можете столкнуться с необходимостью покрасить батарею отопления. Как правило, новые батареи продаются окрашенными в белый цвет либо подготовленными к покраске (покрытыми грунтовкой).

Батарея, установленная у вас дома много лет назад может вообще иметь любой цвет, поэтому не всегда цвет радиатора отопления подходит к новому цветовому решению и дизайну вашей комнаты после ремонта.

Так как и чем лучше покрасить батарею, чтобы после покраски она выглядела красиво? Каким должен быть процесс покраски радиатора отопления, чтобы новая краска держалась долгие годы, а сама батарея не ржавела и не подвергалась коррозии? Основные правила тут таковы же, как и при окрашивании любых других металлических изделий и конструкций, основная особенность — при выборе краски вам нужно иметь ввиду температурный режим, так как батарея будет очень горячей добрую половину года.

Мы подробно расскажем об этом в общем-то несложном, но имеющем свои тонкости, процессе.

Что вам понадобится для покраски батареи отопления своими руками?

— термостойкая эмаль или специальная эмаль для радиаторов отопления в достаточном количестве. Как правило, если использовать аэрозольную краску, на одну стандартную батарею достаточно 1 баллончика

— наждачная бумага или металлическая щетка для очистки поверхности

— газеты или пленка для укрытия поверхностей, не подлежащих окраске

— малярный скотч

— тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: по желанию — аэрозольный акриловый лак, глянцевый или матовый

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и неровности,

то вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Инструкция по покраске металлической двери своими руками

1

Начинаем с подготовки батареи отопления к окрашиванию. Если батарея еще не смонтирована, это гораздо проще. Если батарея уже установлена и подключена к трубам, пожалуй не имеет смысла ее снимать. В этом случае мы рекомендуем при помощи малярной ленты и газет либо укрывной пленки закрыть стены и другие поверхности, которые могут быть испачканы при окрашивании

2

Тщательно протрите поверхность радиатора отопления влажной тряпкой. Если на нем есть какие-то жирные или въевшиеся пятна, для очистки можно использовать уайт-спирит, ацетон или специальные очистители.
В случае, если ваша батарея уже была покрашена, вы должны принять решение, будете ли вы снимать старую краску (мы рекомендуем это сделать, особенно в случае, если батарея была покрашена не однажды). Для этого вы можете использовать специальные смывки для старой краски, например в аэрозольных баллонах, или старую добрую металлическую щетку и стамеску. В случае, если вы выбрали смывку, то равномерно нанесите ее на старый радиатор плотным слоем. Через 20-30 минут проверьте, размягчилась ли краска. Когда состав подействует, краска станет мягкой, даже жидкой, и легко счистится с батареи.
Если батарея не новая и на ней имеются места, поврежденные ржавчиной или коррозия, используйте смывки для ржавчины или наждачную бумагу, чтобы как следует очистить поврежденные поверхности

3

После того, как батарея отопления полностью очищена, следует пройтись по всей окрашиваемой поверхности при помощи наждачной бумаги, это даст максимальное сцепление (адгезию) металлической поверхности радиатора и краски

4

Прежде, чем переходить к окрашиванию, необходимо обезжирить поверхность, это будет залогом того, что краска продержится долгие годы, а не один-два сезона. Для обезжиривания используйте специальные составы или обычный уайт-спирит, на худой конец — керосин

5

В случае, если вы хотите устранить какие-то неровности, трещины, сколы и другие повреждения, вам будет нужно зашпатлевать их. Для этого лучше всего использовать обычную автомобильную шпатлевку. После шпатлевания пройдитесь еще раз мелкой наждачкой и протрите все обработанные поверхности влажными тряпками

6

Прежде чем переходить непосредственно к окрашиванию радиатора отопления, стоит его загрунтовать. Для этого можно использовать специальную аэрозольную грунтовку, а в случае, если ваша батарея имела ржавые участки, то рекомендуем использовать грунтовку по ржавчине. Хорошо загрунтованная батарея отопления даст максимально стойкую основу краске и продлит срок безупречной службы вашей работы

7

Итак, переходим к самому главному и увлекательному этапу — покраске батареи отопления. Чем покрасить батарею? Какую краску для этого выбрать?

Есть несколько вариантов, главное — вы должны использовать краску, которая хорошо ложится на металлические поверхности и выдерживает температуры до 125 — 130 градусов. Наиболее часто используемыми являются:

термостойкая алкидная эмаль — классический способ, применявшийся последние 100 лет.

Водно-дисперсионная эмаль — используется не часто, так как батареи получаются матовыми, несколько шершавыми и существует очень небольшой выбор таких эмалей, подходящих для окраски металла и в то же время термостойких.

На сегодняшний день лучше всего себя зарекомендовали термостойкие акриловые эмали, специально предназначенные для окрашивания радиаторов отопления. При относительно недорогой стоимости они дают ряд неоспоримых преимуществ:

— простота работы — справится любой (при использовании аэрозольного баллончика)
— огромный выбор цветов и оттенков, а также большое количество красок со специальными эффектами: металлик, перламутровая, молотковый эффект, флуоресцентная и другие
— отличная адгезия к правильно подготовленным металлическим поверхностями
— качественный результат и длительный срок службы

Итак, если вы взяли аэрозольную эмаль для радиаторов отопления, перед окраской батареи тщательно встряхните баллон, чтобы содержимое имело равномерную консистенцию. Достаточно 20-30 секунд. Чтобы избежать потеков краски, красьте батарею сверху вниз, нанося краску с расстояния 25-30 см. Следите за тем, чтобы краска ложилась равномерно и все участки были прокрашены одинаково хорошо

8

Как правило, батареи отопления красятся в 2-3 слоя. Прежде, чем наносить следующий слой краски, дайте высохнуть предыдущему слою, для этого достаточно 20-40 минут (в зависимости от того, включено сейчас отопление или нет и горячая ли батарея). После того, как вы нанесли на батарею последний слой краски, дайте ей просохнуть 1-2 часа

9

Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную батарею отопления, а также придать цвету большую глубину и блеск, вы можете нанести на краску аэрозольный акриловый лак. Время высыхания лака 1-2 часа

10

После того, как вы полностью завершили окраску, лакировку и просушку батареи, снимите укрывную пленку и установите снятую вначале фурнитуру и элементы декора, если вы их удаляли перед покраской

Ваша новая батарея отопления готова!

1 ПОМНИТЕ! При окрашивании батарей отопления своими руками аэрозольной краской обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты

2 Окраску нужно осуществлять в чистом и не пыльном помещении, в котором нет комаров и мух, так как они могут пристать к слою свежей краски

3 Имейте ввиду, что если верхний слой краски уже подсох, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Для полного высыхания радиатора отопления требуется не менее 4 — 6 часов

ЕСЛИ ВАМ ПРИГОДИЛСЯ ЭТОТ МАТЕРИАЛ, ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ. СПАСИБО!

Как покрасить радиатор отопления своими руками

Время от времени в связи с образованием сколов и потери цвета батареи нуждаются в покраске.

Красят батареи в новый цвет также для создания единой цветовой гаммы в комнате. Нужно учесть все нюансы этого процесса.

Подготовка радиатора к окрашиванию

Не стоит недооценивать роль подготовительных работ при окрашивании радиаторов отопления. Первым делом нужно очистить радиатор от грязи и обезжирить его.

Воспользоваться для этого можно пульверизатором и ершиком, что могут попасть в труднодоступные места. Затем поверхность проходит обработку при использовании наждачной бумаги.

На новом слое краски могут образоваться трещины и сколы, если этого не сделать. Старый слой снимается, грунтовый слой полностью удаляют. Особенно нужно уделить внимание ржавчине. Места, где ее обнаружили, обрабатывают до металлической основы радиатора.

Посмотрите видео как окрасить радиатор отопления

Инструменты и материалы для покраски радиаторов отопления

Важно наличие инструментов, которые применяют в окрашивании батарей. Для этого можно приобрести специальную щетку, которую вставляют в дрель и обрабатывают ей батарею.

Растворы для смывки тоже достаточно эффективны. На всю площадь сухой поверхности батареи нужно нанести раствор малярной кисточкой, после обработки замотать батарею пленкой.

Краска станет мягкой и с помощью обычного шпателя ее можно будет убрать спустя час. Достоинство такой смеси в том, что она безвредна для металла. Когда старая краска удалена, поверхность обрабатывается наждаком и обезжиривается.

Это можно сделать при использовании слабощелочного раствора, например, уайт – спирита. И наконец, на радиатор наносится слой грунтового покрытия антикоррозийного действия. Теперь радиатор готов к окрашиванию.

Как выбрать краску для батарей?

В работе рекомендуется использование краски, которая обладает термостойкостью, износостойкостью, нетоксичностью, так как необходимо регулярно очищать батареи, а радиатор во время отопительного сезона все время находится в нагретом состоянии. Наиболее термостойкой считается краска, в составе которой пудра из металла вместо красящих веществ.

В ассортименте можно найти специализированные краски для радиаторов, эмали на основе воды и лаки, обладающие термостойкостью. Предназначение краски для металла является обязательным условием, как и соответствие грунтовому слою. Смеси высокого качества защищают батарею от появления коррозии, не изменяют свой оттенок и служат долго.

Блеск, устойчивость оттенка на долгий период могут быть обеспечены акриловыми красками, содержащими в основе растворители органического происхождения. Единственный минус – это резкий запах во время нанесения. Быстросохнущими являются и краски водно-дисперсионного типа, но их нужно тщательно подбирать.

В результате окрашивания эмалями алкидного вида покрытию гарантирована однородная текстура и стойкость. Но во время окрашивания и некоторое время спустя может присутствовать сильный запах.

Какой цвет выбрать?

Выбор цвета зависит от предпочтений хозяев. В ассортименте можно отыскать массу средств и различных составов.

К классическим относятся белые оттенки и серебряные. Некоторые отдают предпочтение цвету, который служит основой интерьера. Оригинально будут выглядеть орнаменты, золотистые и бронзовые рисунки.

Советы по покраске батарей своими руками

От подготовки радиатора качество окрашивания зависит напрямую. Для нанесения слоев краски удобно воспользоваться валиком, сделанным из поролона маленького диаметра и кисточкой для труднодоступных участков. Чтобы сделать процесс окраски удобнее, следует снять батарею.

В снятом состоянии все стороны удобны для окрашивания. Однако выбор способа зависит от условий и времени, которое уделяется ремонтным работам в каждом конкретном случае. Важнейшее условие – это покраска холодной батареи, чтобы после окрашивания не образовывались пузыри, трещины, пятнистости и разводы. Для этого можно перекрыть вентили от стояков. Окрашивание требует скрупулезности и тщательности исполнения.

Хороши в применении небольшого размера кисти и валики, баллоны с краской. При использовании краскопульта снятая батарея хорошо окрашивается со всех сторон. Слой должен быть нанесен равномерно.

Окраску начинают со сложнодоступных участков. Окрашивание лучше производить с верхней части радиатора, чтобы нижняя не была испорчена от потеков сверху. Состав наносят на все стороны, а не только на переднюю.

Предпочтительнее производить окраску в два слоя, но второй можно нанести только после того, как первый совсем высохнет. В таком случае не возникнут потеки. Грамотное окрашивание позволит придать радиатору прекрасный вид, причем покрытие прослужит долго.

        Поделиться:

Покраска радиатора отопления своими руками

Необходимость окрашивать радиаторы отопления возникает по разным причинам: новая установка, ремонт, обновление, смена интерьера, а может просто возникло желание изменить цвет.

Красить батареи приходится не очень часто. Значит процедура должна быть выполнена качественно и ответственно.

Чтобы краска в скором времени не начала отслаиваться и вспучиваться, необходимо основательно подготовить поверхность. Занятие это достаточно трудоемкое, особенно в случае с чугунными радиаторами, состоящими из отдельных секций. Они устроены так, что к задней стенке вообще невозможно подобраться, а внутренние обработать тоже непросто.

Идеально, когда есть возможность покрасить чугунный радиатор отопления, прежде отсоединив его от системы отопления и сняв с кронштейнов. Снимать отопительные приборы необходимо также в том случае, когда в процессе покраски планируется использовать краскопульт или баллончики под давлением. Если только радиатор не расположен в специальной нише, поверхность которой окрашивается в цвет отопительного прибора.

Какие краски можно использовать для батарей

Прежде всего, краска для радиатора отопления должна быть термостойкой, а уже потом все другие качества. Среди общего числа существующих красителей очень многие способны выдерживать высокие температуры, не изменяя свойств. В продаже есть специальные красители для отопительных батарей, но не всегда есть смысл приобретать много разных материалов для одних целей. Часто дизайнеры предлагают окрашивать стены и радиаторы в один тон. Чтобы такой вариант стал возможным, надо помнить, что радиаторные краски могут подойти для окраски стеновых поверхностей. А вот наоборот, стеновые красители не всегда можно применить для покраски батареи отопления своими руками. Поэтому важно познакомиться со свойствами и областью использования различных составов, а уже потом принимать решение о покупке. Все просто – каждая банка с краской снабжена этикеткой, на которой есть все необходимые сведения о продукте: состав и сфера применения.

1. Масляные краски уходят в небытие. Сейчас ими мало кто пользуется из-за недолговечности, резкого запаха и очень большого срока высыхания.
2. Алкидные эмали могут применяться для поверхностей, нагреваемых до 90 градусов. Длительное время сохраняют устойчивость к механическим повреждениям, даже в состоянии нагрева. Не токсичны, но неприятно пахнут, а для полного выветривания запаха необходимо длительное время. Еще один недостаток алкидной эмали – белый цвет перестает быть таким, от постоянного нагрева он приобретает желтый оттенок. Другие цвета также меняют оттенок в худшую сторону, перестают быть яркими.
3. Акриловые эмали также обладают стойкостью к высоким температурам и истиранию, но быстро высыхают, имеют слабый запах и немного дороже алкидных по стоимости. Более практичны.
4. Красители на водно-дисперсной основе чаще всего выбирают, решая проблему – какой краской красить батареи. Этот вариант является оптимальным и для стен, и для радиаторов. Они быстро сохнут и не имеют запаха. Важно обращать внимание на маркировку, в которой указано, что и как ими можно окрашивать.

Как видно, выбрать есть из чего. Каждый вид красителей, применимых для покраски отопительных батарей, имеет свои преимущества и недостатки. Главное, чтобы он был термостойким, износостойким, быстро высыхал, не выделял токсинов и подходил по цвету к общему оформлению интерьера. А дальше – дело вкуса потребителя.

Технология окрашивания

Радиаторы отопления изготавливаются из разных материалов, поэтому и подход к их обслуживанию и обновлению несколько разнится. Хотя есть и совместные моменты. В частности, существует общее решение проблемы – можно ли красить горячие батареи краской. Ответ однозначен – нет, нельзя. Несмотря на разрешающие рекомендации некоторых производителей, это делать не следует. Можно напрасно потерять время и израсходовать материал, а в результате переделывать работу. На горячие поверхности довольно трудно наносить красящий состав ровным слоем, так как краска сохнет следом за кисточкой и ее невозможно распределить. Значительно увеличивается ее расход. Приборы отопления можно окрашивать только в охлажденном виде, желательно это делать вне отопительного сезона или отключенными от системы. Батареи могут быть чугунными, стальными, из алюминиевых сплавов. Красящие составы и грунтовки лучше использовать от одного производителя, рекомендованные к обработке металлических поверхностей. В крайнем случае применяются универсальные грунтовочные растворы.

Алюминиевые и стальные радиаторы

Отопительные приборы из алюминиевых сплавов и стальные обычно окрашивают в заводских условиях и доставляют потребителю в готовом виде, хорошо упакованными. Окрашивание происходит при помощи специального стационарного оборудования порошковыми красителями. В домашних условиях повторить процесс достаточно сложно. Поэтому обращаться с этими приборами следует с особой осторожностью. Однако случается всякое и если возникла необходимость реставрировать поверхность радиатора, то делают следующее:

• батарею очищают от пыли, жирных пятен, высушивают;
• поверхность грунтуют; грунтовку применяют от того же производителя, краску которого приготовили для ремонта;
• для окрашивания лучше всего, в данном случае, подходит материал на акриловой основе; работать удобнее распылителем, получится более равномерный слой;
• при наличии значительных повреждений – поверхность очищают шлифовальной машинкой от порошкового красителя полностью, до металлического блеска;
• далее процедура обычная – обезжиривание – грунтование – высушивание – окраска алкидными или акриловыми составами.

Для очистки стальных или алюминиевых батарей рекомендованы только механические способы. Химические реактивы и растворители использовать не стоит из-за возможной реакции с металлом.

Отопительные приборы из чугуна

Чугунные радиаторы считаются наиболее распространенными. Они имеют высокую теплоотдачу, прочны, при хорошем уходе служат безотказно много лет. Периодическая покраска чугунных батарей придает им нормальный внешний вид, продлевает срок службы. Подготовка к окрашиванию складывается из следующих этапов:

• новые радиаторы, не имеющие заводского покрытия, избавляют от ржавчины наждачной бумагой, металлическими щетками или шлифмашинкой;
• таким же способом снимается старая краска с батарей, бывших в употреблении;
• можно использовать химические препараты, размягчающие старое покрытие, но очень осторожно с использованием перчаток и респиратора; раствор кисточкой наносится на батарею, небольшая выдержка, затем старая краска легко снимается шпателем;
• мыльным или содовым раствором приборы освобождают от пыли, грязи, жирного налета;
• при необходимости выполняется ремонт радиаторов, если на них появились сколы; заделка выполняется шпатлевкой на основе эпоксидной смолы или полиуретана;
• поверхность батареи нужно хорошенько высушить и обработать обезжиривателем, чтобы не осталось ни малейшего масляного пятнышка;
• радиатор покрывают грунтовочным составом, для этого можно пользоваться малярной кистью, но наиболее равномерное покрытие получается при использовании пульверизатора.

Многие считают, что обновить краситель на чугунных батареях можно просто очистив их от пыли. А красить можно прямо по старому покрытию. Такое мнение чревато последствиями: может случиться несовпадение красящих составов и, спустя некоторое время, отделочный слой вздуется. Если прибор отопления был белый, то покрасить сверху другим цветом возможно. Если же он был темного цвета, то при перекрашивании без очистки сложно добиться желаемого оттенка.

Процесс окрашивания чугунины

Чтобы покраска радиаторов отопления принесла достойный результат, выполнять ее следует в определенной последовательности, придерживаясь некоторых правил. Реставрацию батарей проводят при отключенной отопительной системе, воду с них нужно слить. Перед работой нужно укрыть пол пленкой или плотной бумагой. Чтобы случайные капли краски не испортили половой покрытие. Необходимо помнить о том, что лучше нанести два тонких слоя краски, чем один толстый. Так проще избежать подтеков и лишних наслоений. Причем второй слой надо наносить после высыхания первого.

Если окрашивание планируется выполнять кистями, то удобнее пользоваться плоскими кисточками с мягкой щетиной разной ширины и длиной рукоятки. В продаже есть специальные малярные кисти для покраски секционных приборов отопления с длинной загнутой ручкой. Иногда используют небольшие валики. По лицевой поверхности радиатора ими работать удобно. Процедуру следует выполнять сверху вниз, сначала окрашивая внутренние поверхности секций, затем внешние.

Хороший результат приносит окрашивание при помощи пульверизатора или краской их аэрозольных баллончиков, если есть навыки пользования такими приборами. Без опыта работы краскопультами можно допустить непрокрасы, а для чугунных приборов это чревато потерей защиты от коррозии. Как результат – появление раковин, свищей и сокращение срока службы. При использовании распылителей необходимо закрывать пленкой не только полы, но и близлежащие стены, мебель, чтобы случайные брызги от краски их не испортили. При этом непременно следует пользоваться индивидуальными средства защиты: очками, перчатками, респираторами.

Как грамотно и быстро покрасить батареи отопления своими руками?

Полноценная покраска труб отопления – это довольно сложный вопрос, периодически возникающий перед владельцами жилья. Батареи и трубопроводы красят в нескольких случаях – при подсоединении новых приборов к контуру, при обновлении вида непрезентабельных старых батарей и во время проведения капитального ремонта системы отопления. Важно провести покрасочные работы грамотно и основательно. Это даст шанс придать батареям эстетичный внешний вид, не нарушить их функциональные характеристики и сохранить номинальную теплоотдачу отопительных приборов.

Необходимые инструменты для покраски батареи

Зная о том, как покрасить батарею отопления, владелец сможет сэкономить деньги на приобретении новых отопительных приборов, ведь с помощью краски, гармонирующей по цвету с интерьером комнаты, можно придать старой чугунной батарее эстетичный вид. Перед тем, как красить батареи отопления нужно посетить строительный магазин и приобрести необходимое для окрашивания оборудование. Оно требуется для аккуратного и равномерного распределения краски, очистки батареи и предотвращения подтеков.

Минимальный комплект оборудования представлен следующим набором инструментов:

• кисти;
• валик;
• скребок;
• нож;
• наждачная бумага;
• щетка с жесткими ворсинами и длинной ручкой;
• краска;
• растворитель;
• праймер;
• респиратор;
• перчатки.

Подготовительный этап

Прежде чем вооружиться кисточкой и краской, собственник должен подготовить поверхность батареи. В случае окрашивания новой батареи, спектр работ заключается в удалении пыли и загрязнений с поверхности. Но если речь идет об окрашивании старого радиатора, много лет используемого в отопительном контуре, то нужно знать, как снять старую краску с батарей отопления и подготовить поверхность к нанесению нового слоя эмали.

Сначала собственнику предстоит очистить поверхность от грязи и пыли с помощью тряпки и жесткой щетки с длинной ручкой. Качественная покраска батарей отопления своими руками предусматривает удаление пыли из труднодоступных мест, поэтому важно тщательно очистить не только наружную поверхность, а и участки между секциями, а также тыльную сторону радиаторов.

Если радиатор был ранее окрашен в несколько слоев эмали, то важно понимать, как снять краску с батареи отопления и не повредить конструкцию отопительного прибора. Для удаления краски можно использовать химическую смывку на основе ацетона и жирных кислот. При проведении работ важно соблюдать меры безопасности – использовать респиратор и хорошо проветривать комнату. После нанесения смывки необходимо удалить старый слой краски с помощью пластикового или металлического скребка.

Перед тем, как покрасить трубы отопления в квартире, важно не просто удалить краску с радиатора, а придать поверхности отопительного прибора максимально ровную текстуру без сколов и трещин.

Это необходимое условие для того, чтобы новый слой эмали лег без изъянов и подтеков. На данном этапе работ мастеру потребуется наждачная бумага. С ее помощью необходимо тщательно обработать поверхность радиаторов и удалить остатки старой краски, которые из-за сложного химического состава могут не до конца раствориться в процессе смывки.

Используя наждачку, важно не переусердствовать. Слишком большие усилия, могут привести к нарушению целостности наружного слоя батарей. Поэтому работу следует проводить аккуратно. После очищения радиатора, его поверхность покрывается грунтовкой. Качество грунтовки имеет огромное значение, поэтому лучше отдавать предпочтения продукции от проверенных брендов.

Если старый слой краски не имеет трещин и изъянов, то можно наносить новый слой эмали на старую краску. При этом поверхность предварительно очищается от загрязнений и обезжиривается растворителем.

Выбор краски

Принимать решение о том, какой краской лучше красить батареи отопления, хозяин дома должен после изучения характеристик лакокрасочных продуктов, доступных на рынке. В настоящий момент в любом строительном магазине продаются десятки наименований красок, отличающихся по составу, свойствам и цене. Поэтому ответ на вопрос: чем красить батареи отопления, может иметь несколько вариантов.

Наиболее популярными считаются следующие виды красок:

1. водно-дисперсионная акриловая эмаль;
2. акриловая краска на основе растворителя;
3. алкидная эмаль.

Выбирая, какой краской покрасить батареи отопления, стоит обращать внимание на скорость высыхания эмали, ее состав, устойчивость к температурным перепадам и выцветанию. О красках, не имеющих запаха, расскажет наша статья «Краска для радиаторов отопления без запаха: виды и характеристики».

Техника качественного окрашивания радиатора

Зная как правильно покрасить батареи отопления, собственник подберет оптимальные кисти, размер которых позволит проводить работы даже в труднодоступных местах. Вместо кистей, также может быть использован пульверизатор или флакончик с краской в форме спрея для более равномерного нанесения эмали.

Некоторые собственники не знают, как покрасить батареи отопления своими руками правильно и решают наносить эмаль только на лицевую сторону. Это решение хоть и позволит сэкономить время и деньги на расходные материалы, но в долгосрочном плане доставит немало проблем.

Неокрашенные участки труб будут подвержены коррозии, которая приведет к выходу из строя дорогостоящих отопительных приборов.

Во время непосредственного окрашивания секций, стоит избегать подтеков, неравномерных слоев и пятен. Рекомендуется для начала наносить эмаль на внутренние элементы радиаторов, затем переходить к боковой части, и завершать работу равномерным нанесением краски на лицевую сторону.

Покраска радиаторов – процесс трудоемкий, но очень важный. Зная как покрасить трубы отопления и отопительные приборы, собственник сможет продлить жизнь системе обогрева дома и сделать ее вид эстетично привлекательным. После окрашивания, радиаторы не стоит использовать в системе отопления до полного высыхания эмали.

чем красить, как правильно покрасить батареи своими руками

В нашем климате отопление требуется 6–7 месяцев в году, поэтому радиаторы – неотъемлемая часть интерьера.

Чугунные батареи выглядят не лучшим образом, не всегда есть возможность закрыть их решетками.

Чтобы батарея не портила вид помещения, с помощью красок можно сделать ее привлекательной.

Подбираем краску по ее характеристикам

Перед покупкой определитесь с цветом и фактурой краски. Фактура может быть глянцевой, полуматовой или матовой, молотковые краски маскируют все дефекты, не требуют грунтовки, наносятся на ржавчину.

Кроме составов в банках, эмали выпускают в виде аэрозолей, значительно ускоряющих покраску.

Основные требования к окрасочным составам для радиаторов:

• Термостойкость. Должны выдерживать температуру не менее 80 °C, краски, не отвечающие этому требованию, желтеют, отслаиваются, покрытие трескается.
• Экологичность. Состав не должен выделять токсичных веществ или неприятного запаха.
• Хорошая адгезия – прочное сцепление красочного слоя с основанием.
• Высокая теплопроводность – покрытие не должно препятствовать теплообмену.
• Влагостойкость – состав должен выдерживать мытье или протечку в системе отопления.
• Устойчивость к механическим повреждениям.

Чем красить: виды эмалей для чугунных батарей отопления

Термостойкие эмали для чугунных батарей выпускают на основе смол (алкидных, акриловых, силиконовых), водных дисперсий (акриловых и силиконовых), существуют также порошковые краски, но их применение требует специального оборудования, покраска производится в заводских условиях.

Для окрашивания на дому своими руками популярны акриловые составы (водорастворимые или на органических растворителях) и алкидные.

Алкидная

Эмали на алкидной основе содержат пигменты, специальные добавки, разбавитель – пентафталевый или глифталевый лак. Распространенная алкидная эмаль – пентафталевая ПФ-115. Составы доступны по цене, обладают хорошей укрывистостью, долговечны, износостойки, имеют широкую гамму цветов.

Фото 1. Алкидная эмаль для чугунных радиаторов отопления с эффектом пластика от производителя «Текс».

Недостаток эмалей – длительность сушки и неприятный запах, сохраняющийся в помещении несколько дней, может появиться при высокой температуре теплоносителя, безвредной эмаль не назовешь.

Справка! Алкидную эмаль наносят в 2 слоя на предварительно грунтованную поверхность кистью или при помощи краскопульта.

Водно-дисперсионная акриловая

Акриловая эмаль на водной основе быстро сохнет, красочный слой получается гладким, ровным как пластик. Она не имеет запаха, не горит, безопасна и экологична, обладает высокой адгезией к металлу.

Недостаток акриловых водно-дисперсных эмалей – неустойчивость к абразивам (поверхность нельзя очищать порошками).

Фото 2. Акриловая глянцевая эмаль для чугунных батарей ПРОФИ ВД-АК-1179 быстро сохнет и не оставляет запаха.

Акриловая с растворителем

Кроме акриловой смолы в состав входят пигменты, присадки и растворитель – уайт-спирит. Эмаль образует прочное и устойчивое покрытие, краску можно наносить на поверхности, обработанные ранее акриловым или алкидным составом. Слой прочный, не желтеет со временем.

Недостатком можно назвать неприятный запах и длительность сушки – покрашенная поверхность сохнет около 8 часов, второй слой наносят через сутки.

Как правильно покрасить батарею своими руками

Если производителем в инструкции не указана возможность нанесения состава на старую краску, то радиаторы требуют предварительной промывки, очистки от старого красочного слоя, затем грунтования и окраски в 2 слоя.

Работы ведут в защитных очках, респираторе и перчатках.

Внимание! Комплект спецодежды – лучшая защита от вредной пыли и химии. Чтобы уберечь пространство вокруг радиатора от случайных брызг, поверхности защищают полиэтиленовой пленкой, картоном или бумагой.

Вам также будет интересно:

Протирка радиатора

Кистью или пылесосом удаляется накопившаяся пыль, мелкий мусор.

Моющим средством тщательно промывают все внутренние и наружные поверхности.

Удаляют старый красочный слой одним из 3 способов:

• смывают химическим составом;
• удаляют механически с помощью дрели и специальных насадок – щеток;
• размягчают старую краску строительным феном или горелкой, снимают шпателем.

Удаление старой краски

Химические составы для удаления старой краски (смывки) выпускают в виде жидкости или аэрозолей.

Важно! Выбирая смывочный раствор, обратите внимание на состав: он должен включать компоненты, предупреждающие коррозию.

Размягченный красочный слой снимают шпателем, подойдет и тряпка. Удаление краски без размягчения делают при помощи дрели с насадкой-щеткой с металлическими зубьями. Отчистив старую краску, поверхность обеспыливают: вручную – кистью, щеткой или пылесосом.

Ошкуривание поверхности

Поверхность радиаторов ошкуривают до металла. Эту работу можно выполнить вручную, наждачной бумагой, но быстрее и качественнее бывает очистка с помощью шлифовальной машинки.

Обеспыленную поверхность обезжиривают, если планируется покраска алкидными составами – бензином или уайт-спиритом, при окраске акрилом – ацетоном.

Грунтовка

Перед грунтованием изъяны, крупные неровности шпаклюют. Применяют шпаклевку по металлу, рассчитанную на высокие (от 80 °С) температуры (эпоксидную, автомобильную). Высохший слой ошкуривают, обеспыливают и обезжиривают.

Грунтовку подбирают в соответствии с краской. Некоторые производители разрешают вместо грунта использовать разжиженную водой или растворителем краску (5% от объема). Подробно этот момент должен быть описан в инструкции к краске.

Окрашивание

Чтобы правильно покрасить батарею, нужны кисти-флейцы: средней ширины с прямой ручкой и узкая с изогнутой ручкой.

Внимание! Вместо флейца с изогнутой ручкой можно сделать тамповку из куска поролона, закрепленного на проволоке. Проволоку легко загнуть под нужным углом, все труднодоступные места легко прокрасить.

Загрунтованное металлическое основание практически не впитывает краску.

Поэтому, чтобы избежать потеков, на кисть набирают немного краски, тщательно распределяют ее по поверхности тонким слоем.

Баллон с аэрозольной краской держат вертикально на расстоянии 30 см от поверхности, наносят состав зигзагообразным движением.

Последовательность окрашивания – тыльные поверхности сверху вниз, затем верх, боковые и внутренние части, в последнюю очередь – лицевую сторону и низ батареи.

Второй слой краски наносят по просохшему первому слою.

Полезное видео

В видео даются рекомендации по правильному подбору краски для батарей, описывается, как можно равномерно покрасить радиатор.

Заключение: дадим чугуну вторую жизнь

Дать вторую жизнь радиатору просто – своими руками, соблюдая технологию, при помощи красок из старого невзрачного прибора вы сделаете его неотличимым от нового.

Порошковая покраска радиаторов отопления и полотенцесушителей

Порошковая покраска радиаторов отопления

До недавнего времени, единственным доступным способом  вписать радиаторы отопления в интерьер, было  закрыть их экранами для батарей.

Сегодня, в магазинах теплового оборудования представлены множество моделей радиаторов. Кроме классических горизонтальных и вертикальных;панельных, трубчатых и секционных, можно найти радиаторы совершенно нестандартных форм и узоров.

Большинство магазинов предлагают также цветные радиаторы. Как правило выбор цвета в магазинах довольно ограничен. Сроки поставки цветных радиаторов составляют до 90 дней. 

Есть более быстрое и доступное решение этого вопроса – порошковая покраска!

Практически все радиаторы отопления , представленные в магазинах теплового оборудования можно покрасить.

Покраска не превысит стоимость переплаты при покупке цветных радиаторов, но в разы сократит сроки и увеличит выбор цветов. 

Предварительную стоимость покраски панельных, секционных а также трубчатых радиаторов можно рассчитать с помощью онлайн калькулятора внизу страницы. 

Стоимость покраски напольных и внутрипольных конвекторов, полотенцесушителей электрических рассчитывается индивидуально.  

Оценка возможности покраски а также итоговая стоимость  рассчитывается при приёме.

Выбор цвета для радиаторов отопления и полотенцесушителей

Для порошковых красок используется немецкий цветовой стандарт RAL. Классическая цветовая коллекция RAL включает в себя более 200 цветов и оттенков. К сожалению, цвета RAL не имеют точных соответствий в системах: CMYK, Pantone, NCS, HTML или в RGB. 

Есть онлайн конвертеры, которые носят ориентировочный характер.Если вы не готовы назвать точный код Ral, предлагаем приехать в нашу мастерскую с любым предметом или небольшим отрывком изделия , который может служить образцом цвета.У нас в наличии более 100 выкрасов на металлических пластинах в матовом и гленцевом вариантах, а также веер RAL Classic, с помощью которых вы сможете выбрать максимально похожий цвет.

Гарантия на покраску радиаторов отопления и полотенцесушителей 5 лет!

Все радиаторы отопления самых известных отечественных и зарубежных производителей, таких как Arbonia, Zhender, Kermi, Rifar красятся порошковыми красками. Порошковая краска после нанесения запекается в печи полимеризации при температуре 180-200 градусов.

В стоимость покраски входит также покраска всех металлических комплектующих : трубки, краны, крепежи , переходники.

Если вы собираетесь заказать радиаторы отопления с доставкой, и наверняка решили доверить покраску нам, для экономии времени и затрат, предлагаем доставку с магазина заказать сразу на наш адрес. Мы находимся недалеко от Митино, на территории фармацевтического завода Алиум. Адрес для навигатора указывайте следующий: село Ангелово, к. 8.

Можете также заказать нашу доставку. Заберём радиаторы и вернём вам уже покрашенными.

Выберите цвет RAL и посмотрите как он будет выглядеть на радиаторе отопления.

Интерактивная таблица цветов RAL

RAL 1000

RAL 1001

RAL 1002

RAL 1003

RAL 1004

RAL 1005

RAL 1006

RAL 1007

RAL 1011

RAL 1012

RAL 1013

RAL 1014

RAL 1015

RAL 1016

RAL 1017

RAL 1018

RAL 1019

RAL 1020

RAL 1021

RAL 1023

RAL 1024

RAL 1027

RAL 1028

RAL 1032

RAL 1033

RAL 1034

RAL 2000

RAL 2001

RAL 2002

RAL 2003

RAL 2004

RAL 2008

RAL 2009

RAL 2010

RAL 2011

RAL 2012

RAL 3000

RAL 3001

RAL 3002

RAL 3003

RAL 3004

RAL 3005

RAL 3007

RAL 3009

RAL 3011

RAL 3012

RAL 3013

RAL 3014

RAL 3015

RAL 3016

RAL 3017

RAL 3018

RAL 3020

RAL 3022

RAL 3027

RAL 3031

RAL 4001

RAL 4002

RAL 4003

RAL 4004

RAL 4005

RAL 4006

RAL 4007

RAL 4008

RAL 4009

RAL 5000

RAL 5001

RAL 5002

RAL 5003

RAL 5004

RAL 5005

RAL 5007

RAL 5008

RAL 5009

RAL 5010

RAL 5011

RAL 5012

RAL 5013

RAL 5014

RAL 5015

RAL 5017

RAL 5018

RAL 5019

RAL 5020

RAL 5021

RAL 5022

RAL 5023

RAL 5024

RAL 6000

RAL 6001

RAL 6002

RAL 6003

RAL 6004

RAL 6005

RAL 6006

RAL 6007

RAL 6008

RAL 6009

RAL 6010

RAL 6011

RAL 6012

RAL 6013

RAL 6014

RAL 6015

RAL 6016

RAL 6017

RAL 6018

RAL 6019

RAL 6020

RAL 6021

RAL 6022

RAL 6024

RAL 6025

RAL 6026

RAL 6027

RAL 6028

RAL 6029

RAL 6032

RAL 6033

RAL 6034

RAL 7000

RAL 7001

RAL 7002

RAL 7003

RAL 7004

RAL 7005

RAL 7006

RAL 7008

RAL 7009

RAL 7010

RAL 7011

RAL 7012

RAL 7013

RAL 7015

RAL 7016

RAL 7021

RAL 7022

RAL 7023

RAL 7024

RAL 7026

RAL 7030

RAL 7031

RAL 7032

RAL 7033

RAL 7034

RAL 7035

RAL 7036

RAL 7037

RAL 7038

RAL 7039

RAL 7040

RAL 7042

RAL 7043

RAL 7044

RAL 8000

RAL 8001

RAL 8002

RAL 8003

RAL 8004

RAL 8007

RAL 8008

RAL 8011

RAL 8012

RAL 8014

RAL 8015

RAL 8016

RAL 8017

RAL 8019

RAL 8022

RAL 8023

RAL 8024

RAL 8025

RAL 8028

RAL 9001

RAL 9002

RAL 9003

RAL 9004

RAL 9005

RAL 9010

RAL 9011

RAL 9016

RAL 9017

RAL 9018

*Важно учитывать тот факт, что цветопередача монитора может искажать реальные цвета.

Узнаем как покрасить батареи отопления своими руками?



Узнаем как покрасить батареи отопления своими руками?

• Главная
• Политика конфиденциальности
• Q&A
• Новости и общество
  • Знаменитости
  • Культура
  • Экономика
  • Окружающая среда
  • Бесплатно
  • Журналистика
  • Природа
  • Философия
  • Политика
  • Переработка
  • Погода
  • Женские вопросы
• Дом и семья
  • Дети
  • Пожилые люди
  • Отцовство
  • Генеалогия
  • Праздники
  • Воспитание
  • Домашние животные
  • Беременность
  • Подростки
• Еда и напитки
  • Шоколад
  • Кофе
  • Советы по приготовлению
  • Рецепты
  • Десерты
  • Напитки
  • Домашняя пивоварня
  • Низкокаллорийные продукты
  • Главный курс
  • Блюда из макаронных иделий
  • Рецепты
  • Отзывы о ресторанах
  • Салаты
  • Супы
  • Чай
  • Вина и спиртные напитки
• Образование
  • Среднее образование и школы
  • Колледжи и университеты
  • Обучение на дому
  • Международные исследования
  • Языки
  • Обучение инвалидов
  • Интернет-образование
  • Наука
  • Репетиторство
• Путешествия
  • Кемпинг
  • Круизы
  • Направления
  • Экзотические места
  • Авиабилеты
  • Отели
  • Советы туристам
  • Аренда
• Автомобили
  • Легковые автомобили
  • Классика
  • Мотоциклы
  • Аренда
  • РВС-технология
  • Внедорожники
  • Грузовые автомобили
  • Фургоны
• Спорт
  • Аэробика
  • Баскетбол
  • Бодибилдинг
  • Экстремальные виды спорта
  • Рыбалка
  • Фитнес
  • Футбол
  • Хоккей
  • Боевые искусства
  • Наращивание мышечной массы
  • Пилатес
  • Самооборона
  • Теннис
  • Легкая атлетика
  • Водные виды спорта
  • Снижение веса
  • Йога
• Книги

• Новости и общество
  • Знаменитости
  • Культура
  • Экономика
  • Окружающая среда
  • Бесплатно
  • Журналистика
  • Природа
  • Философия
  • Политика
  • Переработка
  • Погода
  • Женские вопросы
• Дом и семья
  • Дети
  • Пожилые люди
  • Отцовство
  • Генеалогия
  • Праздники
  • Воспитание
  • Домашние животные
  • Беременность
  • Подростки
• Еда и напитки
  • Шоколад
  • Кофе
  • Советы по приготовлению
  • Рецепты
  • Десерты
  • Напитки
  • Домашняя пивоварня
  • Низкокаллорийные продукты
  • Главный курс
  • Блюда из макаронных иделий
  • Рецепты
  • Отзывы о ресторанах
  • Салаты
  • Супы
  • Чай
  • Вина и спиртные напитки
• Образование
  • СДВГ
  • Среднее образование и школы
  • Колледжи и университеты
  • История
  • Обучение на дому
  • Международные исследования
  • Языки

Как покрасить старый радиатор

Ваш радиатор несет большую нагрузку всю зиму, согревая вас и согревая, и он также заслуживает немного любви, чтобы сохранить его наилучший вид. Покраска старого радиатора — это не то же самое, что нанесение краски на стены. Для этого требуется правильная подготовка и специальный вид краски, который выдержит высокие температуры, создаваемые вашим радиатором.

В этом посте я покажу вам правильные шаги и материалы, чтобы получить привлекательную и долговечную краску на вашем старом чугунном радиаторе.Моя подруга Натали из Earth+Flax была достаточно любезна, чтобы помочь мне с отличными фотографиями процесса! Кроме того, имейте в виду, что механика вашего радиатора (хотя и простая) также нуждается в обслуживании. Если вы хотите решить механические проблемы, ознакомьтесь с моим постом «Как: прокачать радиатор».

Как покрасить старый радиатор

Есть два способа покрасить старый радиатор. Если вы готовы снять радиатор и уверены, что какое-то время он вам не понадобится, вы можете принести его в пескоструйную компанию, чтобы тщательно очистить поверхность, но в большинстве случаев я считаю, что в этом нет необходимости. Если вы не хотите идти на полную катушку, обязательно сначала прочитайте, как безопасно отсоединить радиатор от системы отопления.

Если вы красите на месте, выполните следующие действия:

Шаг № 1 Защитите участок

Некоторые химические вещества и краски, которые вы будете использовать, может быть чрезвычайно трудно очистить, если они прольются и могут испортить ваши полы, поэтому вам нужна хорошая защита вниз. Я предпочитаю постелить пластиковую пленку толщиной 6 мил на пол и стены в зоне, где вы работаете, а затем накрыть ее холщовой тканью.Для стен вы также можете использовать картон, так как его легче встать, чем ткань.

Убедитесь, что ваш радиатор не будет нагреваться во время процесса покраски, потому что это может привести к ожогам или повреждению покрытия до того, как оно затвердеет.

Шаг № 2 Очистка и удаление краски

Вам не нужно удалять всю краску с радиатора, а только отслоившуюся и отслаивающуюся краску, которая не выдерживает. Я считаю, что лучший способ сделать это — металлическая щетка с жесткой щетиной и ведро чистящего средства TSP.Трите поверхности, пока не смоете всю отслоившуюся краску и грязь, а затем вытрите поверхность насухо тряпкой.

Используйте большую металлическую щетку для легкодоступных мест и попробуйте щетку для котла печи для некоторых труднодоступных уголков и закоулков. В зависимости от конструкции вашего радиатора вам, возможно, придется импровизировать, какую щетку вы используете, но металлическая щетина лучше всего подходит для удаления старой краски по сравнению с гораздо более мягкой нейлоновой щеткой, которая на самом деле мало что даст.

Шаг №3 Обработайте ржавчину

Если вы не обработаете ржавчину, она быстро испортит покраску, поэтому не пропускайте этот шаг.Как только радиатор высохнет, возьмите бутылку OSPHO и нанесите ее на поверхность с помощью щетки для стружки или другой одноразовой щетки. Для этого наденьте перчатки, так как OSPHO представляет собой фосфорную кислоту и может вызвать ожоги при длительном воздействии. Убедитесь, что вы тщательно зачистили все участки ржавчины. Ржавые области будут пузыриться и станут черными, если вы все сделали правильно. Дайте ему высохнуть в течение ночи, а утром вы будете готовы к грунтовке.

Информация для ботаников: При нанесении на ржавые поверхности OSPHO вызывает химическое превращение оксида железа (ржавчины) в фосфат железа – инертное, твердое вещество, которое окрашивает металл в черный цвет.Если ржавчина очень сильная, может потребоваться два слоя OSPHO для полного проникновения и почернения окрашиваемой поверхности. Обычно образуется сухая мучнистая серовато-белая поверхность; это нормально – перед нанесением краски стряхните остатки порошка.

Шаг № 4 Нанесение грунтовки

На рынке представлено несколько различных продуктов для самостоятельных работ, таких как радиаторы. Я склоняюсь к Rust-Oleum, так как они просты в использовании и легко доступны. У вас есть два варианта: распыление или кисть, и мы поговорим о них через секунду. Какой бы грунт вы ни выбрали, убедитесь, что он состоит из двух вещей: на масляной основе и предназначен для высоких температур. Я предпочитаю спрей-праймер Rust-Oleum Engine Primer.

Если вы можете обеспечить надлежащую вентиляцию и защиту окружающих стен и полов, то распыление является лучшим вариантом для получения гладкого ровного слоя и значительно облегчает проникновение в труднодоступные места. Очистка кистью может занять больше времени и быть немного сложнее, но иногда у вас нет правильной настройки для распыления, и тогда лучше всего чистить щеткой.Чтобы попасть в трудные ситуации, я рекомендую протестировать несколько творческих вариантов приложений, прежде чем начать.

Шаг № 5 Время покраски

Грунтовка высохла, и пришло время закончить проект. Выберите другую термостойкую краску на масляной основе, например Rust-Oleum Engine Enamel, и вы готовы к тому же процессу, что и грунтовка. Убедитесь, что вы не красите ни один из клапанов, так как они могут залипнуть и их будет трудно открыть. Дайте ему достаточно времени, чтобы высохнуть и хорошо проветриться, прежде чем снова включить обогрев, и все готово!

Альтернативный тип краски

Существует еще один тип краски, который вы можете рассмотреть для своего старого радиатора, и это краска на основе льняного масла производства Allback.Это олдскульная краска, которая не требует грунтовки (так что экономит время!), но ее нужно наносить кистью. Краска на льняном масле подвергается термообработке в процессе производства, поэтому ее легко наносить на радиатор.

Краска на льняном масле является более натуральной краской с меньшим количеством растворителей и в целом более здоровым вариантом для рисования, который нравится некоторым людям. Вы можете узнать больше об Allback и их красках здесь.

Основатель и главный редактор

Я люблю старые дома, работать своими руками и учить других тому, как делать это своими руками! Всему можно научиться, если только дать ему шанс.

Подпишитесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНУЮ электронную книгу!

Как покрасить старый радиатор

Домовладелец был в бешенстве в своем электронном письме ко мне, потому что он покрасил несколько своих старых радиаторов на выходных, и как только стало жарко, они пахли канцерогеном. Так он и сказал — канцероген. «У нас есть ребенок!» он написал. «Может ли этот запах навредить ребенку?»

Я бы сказал, что это один из тех вопросов, на которые никогда не следует отвечать по электронной почте или даже лично. Я притворялся тупицей, что неплохо время от времени.Мне потребовались годы, чтобы научиться этому.

Но его вопрос заставил меня задуматься о правильных и неправильных способах покраски старых радиаторов, поэтому я задал вопрос хорошим людям, которые участвуют в The Wall (наш очень активный бюллетень на HeaingHelp.com). Вот что они рассказали о своем опыте:

Джон: Когда клиенты просят, я говорю им очистить радиатор тринатрийфосфатом, а затем загрунтовать его алкидной грунтовкой на масляной основе, а затем покрыть хорошим латексным покрытием. Пальто.Sherman Williams и California — два лучших бренда, которые я использовал с хорошими результатами. Используйте кисть и валик для хот-догов. Выберите верхний слой на тон светлее цвета стены. Кажется, что радиаторы темнеют после нескольких тепловых циклов, а затем сливаются со стеной.

Майк: Я малярный подрядчик, и мы всегда используем Benjamin Moore Satin Impervo для покраски радиаторов. Это алкидная эмаль, которая хорошо наносится и имеет красивую отделку. Если мы не можем убедить домовладельца снять радиаторы, чтобы мы могли правильно их покрасить в нашем магазине, мы вынуждены красить радиаторы на месте.Мы используем либо валик для хот-догов, либо кисть, предназначенную для покраски радиаторов (она имеет форму хоккейной клюшки, ее можно найти с помощью поиска в Google). При покраске радиаторов на месте эмаль на масляной основе обладает отличной адгезией к слегка подготовленным поверхностям. Латексная краска предназначена для домовладельцев.

(Итак, Майк, профессиональный маляр, не согласен с Джоном, профессиональным подрядчиком по отоплению, по поводу того, какое верхнее покрытие должно быть на латексной или масляной основе. Хотя, похоже, они оба получают хорошие результаты — Д. H.)

Тэд: Пескоструйная обработка и порошковое покрытие по паре сотен баксов за радиатор, и они будут выглядеть как новые. Настоящая хитрость заключается в том, чтобы выпекать их немного дольше, чтобы любое выделение газа из чугуна произошло до того, как порошковое покрытие высохнет. Это позволит избежать появления пятен на поверхности. У меня было семь паровых радиаторов 100-летней давности, сделанных таким образом, и все они вышли фантастическими. И небольшой бонус в том, что поверхность настолько гладкая, что пыль и кошачья шерсть не застревают между секциями.Он просто выходит с веником, которым я пользуюсь раз в месяц.

Phil: Прошлой осенью я сам отпескоструил один и покрасил Rustoleum (их бронзовый металлик). Краска легла легко, быстро высохла, и после покраски радиатор выглядел потрясающе. Тем не менее, потребовалось несколько дней, чтобы закончить дегазацию после того, как началась жара, поэтому у некоторых людей с этим возникнут проблемы. Краска несколько мягкая и становится липкой, когда она горячая (детские шапки и перчатки, как правило, прилипают, когда их оставляют сохнуть), и кажется, что они собирают пыль и волосы.Я могу попробовать метод порошковой окраски в следующий раз и сравнить затраты (решение «сделай сам» стоит менее 20 долларов)

(Вы получаете то, за что платите. – ДХ)

Майк Т.:   У меня есть покрасил только несколько паровых радиаторов, и для большинства из них я использовал обычную латексную краску для стен поверх уже прочной окрашенной поверхности. Я видел одну партию несколько лет спустя, и они были в порядке, но не очень, с несколькими небольшими участками ржавчины. Я сделал пару с традиционной серебряной «радиаторной» краской на масляной основе.Состояние существующей краски (серебро) было не очень хорошим, но клиент не хотел тратиться на снятие старой краски. Я не видел, но клиент никогда не жаловался. Я еще не нашел никого, кто хотел бы заплатить то, что я считаю очень разумной платой за одну из моих нестандартных работ по бронзированию.

Тим: Я отпескоструил их, а затем покрасил автомобильным краскопультом. Я использовал Rustoleum на своих первых трех в прошлом году. Мне пришлось разбавить его наполовину, чтобы он работал с распылителем.Наконец-то я купил компрессор, чтобы справиться с потребностью в воздухе для пескоструйной обработки перед покраской. Какая разница!

Кевин: Три года назад я покрасил два радиатора термостойкой краской Rustoleum в баллончике. Они по-прежнему идеальны. На банке написано, что краска выдерживает температуру до 1200 градусов, но выбор цветов невелик.

Дэйв: Я постоянно пескострую радиаторы и покрываю их порошковой краской. Они выглядят потрясающе, когда они сделаны.Я использую коммерческую компанию по окраске, которая занимается как пескоструйной обработкой, так и покрытием. У них есть много цветов, из которых можно выбрать. Радиаторы готовятся при температуре 400 градусов по Фаренгейту. Важно не нагревать их сильнее, потому что бумажные прокладки между секциями радиатора могут быть повреждены, что приведет к протечке радиатора. Спроси меня, откуда я знаю. Большой радиатор может легко стоить до 400 долларов за весь процесс, плюс время, необходимое для отсоединения, транспортировки в покрасочный цех и обратно и последующей повторной установки.Однако покрытие довольно прочное и похоже на фарфор.

Патрик: То же самое, что было сказано о порошковой окраске. Я ненавижу мысль о том, чтобы платить кому-то другому за то, что я могу сделать сам с небольшим потом и локтями, но порошковое покрытие настолько превосходит результаты, которых я могу достичь даже с помощью профессиональной установки для распыления, что я считаю, что это действительно стоит затрат. . У меня не было проблем с выделением газов; отделка идеальна (никаких капель, мазков или пропущенных пятен), и давайте посмотрим правде в глаза — хорошая работа по очистке и покраске радиатора любого размера — одна из самых обременительных задач, которые только можно себе представить.Ремонт радиаторов кажется мне прекрасным примером того, когда порошковое покрытие имеет смысл.

Конечно, мне кажется, что силовое покрытие побеждает. Обратитесь в местный автомастерскую. Они часто будут делать эту работу за вас. И у меня были профессионалы, которые рассказывали мне, что они возили радиаторы на местных кладбищах для пескоструйной обработки.

И так как я не доктор медицины, я пропущу медицинские вопросы.

Рэй:  Если старая краска на свинцовой основе выйдет из строя, я даже не буду удалять ее, не установив 4-миллиметровую пластиковую пленку для сдерживания, прежде чем снять трубопровод и обернуть весь блок прочным пластиком и заклеить лентой. надежно перед перемещением.Если бы на нем была свинцовая краска, я бы либо отнес его на свалку, либо заплатил бы кому-нибудь большие деньги, чтобы он как следует снял его. Пескоструйная обработка в домашних условиях определенно не является правильным курсом действий.

Как перекрасить радиатор | Руководства по дому

В то время как винтажные радиаторы могут добавить нотку ретро-шика в дом, радиаторы с отслаивающейся, сколотой краской вызывают раздражение. Дайте вашему радиатору новую жизнь с помощью нового слоя краски. Вы можете подобрать его к своей стене или отделке, выбрать металлическую эмалированную отделку для классического вида или использовать яркий цвет, чтобы сделать смелое заявление.

Выключите обогрев и дайте радиатору полностью остыть.

Снимите предыдущий слой краски с радиатора. Поскребите шпателем поверхность радиатора, чтобы удалить большие куски сколотой или потрескавшейся краски. Протрите поверхность металлической щеткой, чтобы удалить ржавчину. Отшлифуйте всю поверхность радиатора наждачной бумагой с высокой зернистостью, чтобы удалить краску и создать шероховатую, липкую поверхность для окраски.

Удалите излишки шлифовальной пыли с помощью пылесоса. Ветошью удалите пыль с поверхности радиатора.Протрите весь радиатор влажной тканью из микрофибры и дайте радиатору высохнуть на воздухе.

Смочите ткань из микрофибры средством для удаления блеска и протрите поверхность прибора. Это помогает удалить любое масло и укрепляет связь краски.

Маска со стены и пола вокруг радиатора. Поместите тряпку под радиатор — возможно, вам придется свернуть или разрезать ткань, чтобы окружить ножки радиатора. Наклейте газету на стену за радиатором. Чтобы предотвратить чрезмерное распыление, ошибитесь в сторону слишком большой маскировки, а не слишком малой.Используйте газеты или разрезанные мешки для мусора, если у вас нет тряпки.

Как можно лучше проветрите рабочее место, открыв все окна и включив вентиляторы поблизости. Наденьте рабочие очки, перчатки и одобренный респиратор.

Нанесите слой аэрозольной грунтовки для металла. Держите банку на расстоянии от 6 до 8 дюймов от поверхности радиатора, совершая плавные движения вверх и вниз. Во время распыления держите баллончик в движении, чтобы предотвратить появление капель. Не забудьте закрыть пространство между секциями радиатора.Дайте грунтовке высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.

Нанесите слой высокотемпературной аэрозольной эмали. Используйте тот же метод, что и при нанесении грунтовки-спрей. Дайте краске высохнуть в соответствии с инструкциями производителя. При необходимости нанесите второй слой. Когда второй слой высохнет, снимите маску. Дайте краске застыть не менее 48 часов, прежде чем использовать радиатор.

Каталожные номера

Ресурсы

Советы

• Вы также можете покрасить радиатор масляной краской для внутренних работ и кистью.Однако этот метод может оставить следы от кисти и скрыть детали на радиаторах с декоративными элементами.
• Если у вас возникли проблемы со снятием старого слоя краски, вы можете обратиться к специалисту, который зачистит радиатор и очистит его от пескоструйной обработки.
• Загрунтовать пятна ржавчины красной металлической грунтовкой.

Предупреждения

• Если ваш радиатор окрашен краской на основе свинца, не шлифуйте его. Используйте набор для проверки свинца в соответствии с инструкциями производителя, если вы подозреваете, что в краске вашего радиатора есть свинец.Используйте средство для удаления краски на соевой основе, также в соответствии с инструкциями производителя, чтобы удалить свинцовую краску и уловить вредные частицы, не давая им попасть в воздух.
• Не наносите латексную краску на радиатор, так как она способствует ржавчине.
• Избегайте окрашивания клапанов радиатора, так как это затрудняет их открытие. Закройте клапаны перед покраской.

Биография писателя

Дэн Кетчум является профессиональным писателем с 2003 года. Его работы публикуются онлайн и офлайн в Word Riot, Bazooka Magazine, Anemone Sidecar, Trails и других изданиях.Разнообразный профессиональный опыт Дэна простирается от дизайна костюмов и написания сценариев до миксологии, ручного труда и рекламы в индустрии видеоигр.

Как покрасить крышку радиатора

Этот пост спонсировался Rust-Oleum и содержит партнерские ссылки. Все мысли и мнения мои собственные.

Продолжая нашу реконструкцию фойе, вы, возможно, слышали одну или две истории IG о том, как мы с Кеном строим крышку радиатора, чтобы украсить голый отопительный прибор в парадном входе.Скоро появятся планы на саму обложку (обещаю!), а пока я нарисовал этого плохого мальчика и с трудом удержусь, чтобы показать вам, ребята, что из этого получилось! (Это хорошо. )

В прошлом я красил мебель кистью, но на этот раз я знал, что мне нужно искать аэрозольную краску для сложных металлических панелей. крышки радиатора. Признаюсь, я немного нервничал, смогу ли я нанести аэрозольную краску равномерно.Кен и я очень усердно работали над дизайном/созданием обложки, и я хотел убедиться, что моя работа по покраске сделает ее достойной!

Для этого проекта я использовал аэрозольные краски Rust-Oleum, потому что пользуюсь их продукцией уже ГОДЫ, мой отец в детстве пользовался краской Rust-Oleum, и я всегда знаю их краску (не говоря уже о распылителе). будет стабильно хорошо.

Мелованная аэрозольная краска Rust-Oleum имеет идеальную матовую поверхность, и я должен сказать, что я действительно впечатлен хорошим, ровным способом ее приклеивания как к деревянной раме, так и к металлическим панелям.Что касается цвета, я выбрал Country Grey, потому что хотел светло-зелено-серый цвет, похожий на мой любимый фарфоровый шкафчик в моей столовой. Меловая матовая отделка абсолютно прекрасна + в тренде, и мне НРАВИТСЯ не мыть кисти и посуду в конце сеанса рисования.

Перед покраской я загрунтовал изделие грунтовкой Rust-Oleum Flat White Primer. Это был ключевой шаг, потому что мы работали с необработанной необработанной древесиной.

Затем, когда вся деталь была окрашена, я использовал прозрачный матовый защитный верхний слой Rust-Oleum для герметизации и, конечно же, защиты.Rust-Oleum Chalked имеет — , как вы уже догадались, ! — меловое покрытие, поэтому я планировал использовать верхний слой, чтобы закрепить только верхний слой, но мне так понравился верхний слой, что я закрепил весь кусок. Финиш матовый, но на ощупь гладкий и сатиновый – I. LOVE. ЭТО. А с раскачивающимися спинками, мокрыми зонтиками и детьми, сбрасывающими обувь, неплохая идея, правда? Вы не можете быть слишком осторожными в записи.

Внизу незавершенный «ДО» кожуха радиатора. Давайте перейдем к тонкостям процесса отделки!

Я использовал комбинацию 3 Paint Products:

Опорные материалы проекта:

3 220 Grit наждачная бумага

• Чистая ткань для вытирающихся штука
• Капля ткани

Три разных краски много, да? Но выслушайте меня. Аэрозольная краска cah-ray-zy быстро сохнет, так что вам не придется ждать несколько часов между слоями. Время высыхания зависит от погодных условий, но я выжидал между слоями всего около 30 минут. (Краска буквально высыхает примерно через 5 минут, но на всякий случай я подождал 30 минут.)

1. Убедитесь, что крышка радиатора гладко отшлифована (если она не обработана) и чистая. Если вы рисуете поверх существующего слоя краски, используйте наждачную бумагу, чтобы немного отшлифовать поверхность, чтобы краска лучше сцепилась.

В любом случае используйте наждачную бумагу с зернистостью 220, двигаясь по направлению волокон. После шлифовки протрите деталь чистой тканью, чтобы удалить опилки.

2. Если вы красите необработанную деревянную деталь или переходите от темного цвета краски к светлому, вам понадобится грунтовка.

В нашем случае с необработанной древесиной грунтовка запечатала текстуру древесины, чтобы она не впитывала цвет краски, и позволила получить красивую однородную поверхность для сцепления краски. Я нанесла один слой грунтовки. См. мои заметки ниже об успехе окраски распылением.

В зависимости от породы дерева (мы использовали сосну) вы можете обнаружить, что при нанесении грунтовки (или краски) участки с выступающими древесными волокнами приподнимаются. Если вы видите, что это происходит, отшлифуйте зерно наждачной бумагой с зернистостью 220, отлично подойдет либо шлифовальная машина, либо простой лист наждачной бумаги.

3. Когда грунтовка высохнет, можно приступать к работе с выбранным цветом краски. Я нанес два слоя Country Grey Rust-Oleum.Не забудьте просмотреть мои заметки ниже по нанесению аэрозольной краски.

4. На этом этапе проекта, после нанесения грунтовки и краски, я чувствовал себя настоящим профессионалом в области аэрозольной краски. Я нанес два слоя Rust-Oleum Protective Topcoat на всю крышку радиатора, а затем постоял там, любуясь готовой деталью, примерно на 20 минут. Без шуток.

Советы по распылению краски Успех:

1. Положите несколько старых листов или брезента, чтобы защитить поверхность земли. Я положил только один лист в начале, и области подъезда вокруг листа оказались покрыты легким слоем краски. Упс! Я бы порекомендовал несколько напольных покрытий, а также накинуть одеяла на все вокруг вас, что вы не хотите красить.
2. Это само собой разумеется, но обязательно работайте на улице, в гараже или другом хорошо проветриваемом помещении.
3. Наносите краску плавными, но равномерными горизонтальными мазками на расстоянии примерно 10–12 дюймов от поверхности. Всегда держите баллончик с краской в ​​движении, пока вы наносите краску, чтобы создать ровную поверхность.
4. Начинайте распылять за доли секунды до того, как вы начнете распылять на поверхность. Например, распыляя переднюю часть этого изделия, я начинал распылять слева от изделия на долю секунды, а затем перемещал баллончик вправо по передней части, удерживая сопло все время нажатым. Затем я продолжал распылять / двигаться от края дальнего правого края куска. Это создает хорошее гладкое нанесение краски без случайных концентрированных пятен краски.

---

Ради потомства, вот снимок ДО того, с чего мы начали в фойе: бежевые стены, голая батарея, ужасный ковер/пластиковая дорожка.

И вот где мы сегодня!

Вот оно! Я ПОРАЖЕН тем, как крышка радиатора затмевает собой теперь, когда она закончена и установлена. Краска идеально сочеталась с деревянным каркасом и металлическими панелями как единое целое. А аэрозольная краска Rust-Oleum сделала весь процесс действительно доступным.

Что дальше с фойе? У меня есть несколько последних трюков в рукаве, включая рамку для фотографий на этой стене радиатора и красивую внутреннюю / наружную лестницу из сизаля.А пока узнайте, что произошло на данный момент:

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Как покрасить чугунный радиатор

Этому руководству также можно следовать, если в вашем доме есть старый чугунный радиатор с отслоившейся или старой краской. хотел бы восстановить. После того, как вы закончите, он должен выглядеть так же хорошо, как новый чугунный радиатор, профессионально окрашенный на одном из наших заводов, если вы используете метод окраски распылением.Окрашивание кистью никогда не даст идеального результата.

Как подготовить чугунный радиатор к покраске

Первый шаг — снять радиатор со стены. Делается это следующим образом: отключите систему центрального отопления и перекройте вентили на радиаторе. Затем открутите выпускной клапан в верхней части радиатора, чтобы вода могла вытекать из верхней части радиатора. Держите под рукой поднос для краски или неглубокую миску, а также полотенце или тряпку, чтобы собирать любую воду и капли, которые вытекают.Затем с помощью разводного ключа открутите вентили радиатора и слейте воду из радиатора в поддон для краски, расположенный под радиатором. Там может быть довольно много воды, поэтому вам нужно будет постоянно опорожнять поддон для краски (или неглубокую чашу). Удаление воды из радиатора очень важно, а также сделает его менее тяжелым, если вы носите его на улицу или в другую комнату, чтобы подготовить и покрасить.

Ослабьте скобы, которыми радиатор крепится к стене, и снимите радиатор со стены.Слейте оставшуюся воду в миску или лоток для краски. Чугунные радиаторы очень тяжелые, поэтому вам, вероятно, потребуется помощь, чтобы снять радиатор со стены и перенести его к месту, где вы будете работать с радиатором. Носите его вертикально, чтобы не повредить уплотнения при перемещении, что впоследствии может вызвать проблемы с утечкой.

Если ваш радиатор старый с облупившейся краской или ржавчиной, вам может потребоваться пескоструйная обработка, чтобы удалить это. Если есть только небольшая ржавчина и облупившаяся краска, вы можете отшлифовать ее вручную очень мелкой наждачной бумагой.Однако наилучшим решением является пескоструйная обработка, так как наждачной бумагой трудно проникнуть в закоулки и закоулки — некоторые из этих областей просто недоступны вручную. Как только на радиаторе не останется облупившейся краски и ржавчины, промойте и обезжирьте радиатор.

Если ваш радиатор очень старый, возможно, стоит промыть его внутреннюю часть струей воды, чтобы удалить весь внутренний мусор. Это поможет обеспечить максимально эффективную работу вашего радиатора после его повторной установки.

Если радиатор в хорошем состоянии, без облупившейся краски и ржавчины, можно просто промыть радиатор и обезжирить его сахарным мылом.Это обеспечит прилипание краски к поверхности радиатора. Дайте ему полностью высохнуть на воздухе в течение нескольких часов или на ночь.

Перед тем, как приступить к покраске, заклейте малярной лентой области, которые вы хотите оставить неокрашенными, например резьбу в местах закручивания клапанов и т. д.

Как покрасить чугунный радиатор

Если есть возможность, лучше всего покрасить радиатор распылением, так как это придаст более профессиональный вид. Радиаторы также можно красить кистью, однако это может оставить следы от кисти.

При выборе краски убедитесь, что она подходит для окраски радиаторов и выдерживает высокие температуры. Farrow and Ball производит краски, подходящие для радиаторов, включая яичную скорлупу и глянец. Если у вас ограниченный бюджет, специализированные малярные магазины смогут смешать для вас краски, подходящие для радиаторов, с любым цветом, который вы возьмете с собой в качестве образца цвета. Цвета металлик можно приобрести на нашем веб-сайте. Всегда используйте грунтовку для металла и грунтовку на любых участках, где радиатор был отшлифован до голого металла, чтобы радиатор не ржавел под краской.

Лучше нанести несколько тонких слоев краски, чем меньше толстых, поэтому убедитесь, что краска не слишком густая.

Поместите радиатор на подходящую поверхность, где у вас есть доступ ко всем его частям, и распылите краску вверх и вниз ровным слоем, убедившись, что краска достигает внутренней части колонн. Повторите то же самое для задней части радиатора, а также распылите краску снизу и сверху, чтобы ни одна поверхность не осталась неокрашенной. Дайте высохнуть не менее 4 часов на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.Радиатор, вероятно, потребует 2-3 слоев краски.

Когда он полностью высохнет, снимите клейкую ленту и снова установите чугунный радиатор.


 

Покраска радиатора — единственное руководство, которое вам понадобится для покраски радиаторов

Покраска радиаторов сильно отличается от любой другой покраски в домашних условиях. Это не то же самое, что покраска стен, плинтусов или даже дверей: это гораздо больше. Когда вы решите покрасить свой радиатор, вам придется тщательно все спланировать, чтобы не испортить работу.Если вы испортите эту покрасочную работу, вы можете получить радиатор, в котором много ужасно выглядящих пузырьков воздуха, и вам, возможно, даже придется потратить немало денег на исправление ошибки. В этой статье мы рассмотрим пошаговое руководство о том, как лучше всего покрасить радиатор. Мы рассмотрим, что вам понадобится для покраски антрацитового полотенцесушителя, а также поговорим о том, какой тип краски вам следует использовать.

 

 

Как покрасить радиатор

В этой статье мы рассмотрим следующие темы:

 

Зачем красить радиатор?

Возможно, вы пока не хотите тратить много денег на новый радиатор.Новые радиаторы Chrome могут быть довольно дорогими, и тогда вам нужно подумать о цене установки системы и любых затратах на доставку. Вместо этого вы можете решить покрасить свой радиатор, что в долгосрочной перспективе будет менее затратным с финансовой точки зрения. Старым радиаторам можно дать новую жизнь с помощью покраски, и удивительно, насколько чистыми и совершенно новыми они могут выглядеть. Вы можете превратить покраску радиатора в проект и весело провести время, экспериментируя с цветами. Это отличная идея, благодаря которой ваш радиатор будет выглядеть потрясающе, и при этом вы сэкономите деньги.Если вы видели хромированные полотенцесушители , вы знаете, что они уже имеют красивый металлический оттенок. Вам лучше не красить этот стиль радиатора, так как они и так выглядят потрясающе!

 

 

Что нужно для покраски радиатора

Думаете о том, чтобы взять кисть и краски прямо сейчас? Держать на секунду! Вам нужно будет сделать пару простых приготовлений, прежде чем спешить. Вы не хотите делать какие-либо дорогостоящие ошибки на этом этапе, такие как получение не той краски или кистей. Прежде чем приступить к работе с радиатором, вам необходимо убедиться, что радиатор холодный и что он не включится во время процесса покраски. Важно изолировать радиатор и держать его выключенным, пока краска не высохнет. В идеале, вам нужно покрасить радиатор, пока он снят со стены, так как это упрощает весь процесс. Снятие радиатора со стены — очень простая задача, для ее выполнения достаточно поднять радиатор с петель и отодвинуть его от стены.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим блогом, где вы найдете простое руководство из семи шагов, в котором подробно описывается, как переместить радиатор с минимальными усилиями.

Вам следует потратить некоторое время на очистку радиатора и убедиться, что вы удалили грязь и пыль, которые будут накапливаться с течением времени. После того, как вы очистили и протерли радиатор и убедились, что он чист и свободен от грязи, вы должны аккуратно потереть радиатор наждачной бумагой среднего или мелкого размера. Если вам нужны советы по очистке радиатора, загляните в наш блог.

 

Причина этого в том, что вы создаете шероховатую поверхность, чтобы краске было к чему прилипнуть. Вы должны использовать наждачную бумагу с зернистостью FEPA около P100. Пятна ржавчины также являются тем, на что следует обратить внимание, так как они могут мешать краске. Вы можете удалить пятна ржавчины с помощью жесткой щетки и средства для удаления ржавчины. Когда вы очистили пятна ржавчины, отшлифовали радиатор, очистили и пропылесосили поверхность, теперь вам нужно протереть радиатор влажной тканью, чтобы удалить любые крошечные частицы пыли.Затем снова протрите радиатор сухой тряпкой, убедившись, что на нем нет влажных пятен. Перед тем, как приступить к покраске радиатора, убедитесь, что вы подложили несколько пылезащитных листов под радиатор, чтобы капли краски не попали на пол. Вы также можете использовать клейкую ленту, чтобы замаскировать любые области возле радиатора, которые вы не хотите красить.

 

Вам нужна специальная краска для радиатора?

При покраске радиаторов не следует использовать обычную повседневную краску, если только вы не нанесли надлежащий грунтовочный слой и не красите радиатор правильного типа.

 

Основная проблема с использованием стандартной краски связана с экстремально высокими и низкими температурами рад. Этот флюс в умеренном климате может легко ослабить этот тип краски, расширяя и сжимая ее, чтобы в конечном итоге расколоть и ослабить краску, над нанесением которой вы так усердно работали. Имейте в виду, что это тепло буквально «запекает» вашу краску и может вызвать обесцвечивание и скопление пыли и грязи.
По этой причине лучше знать, какую краску наносить на систему отопления для достижения наилучших результатов.Если вы решите использовать обычную краску, обязательно нанесите «прозрачное покрытие радиатора». Некоторые специалисты рекомендуют это для чугунных и стальных радиаторов. В частности, использование специальной грунтовки для радиатора или грунтовки для металла придаст вашей краске надлежащее сцепление с поверхностью и предотвратит ржавчину благодаря ее антикоррозийным свойствам.

 

Не пропустите этот шаг! Это ключ к долгосрочному покрытию, которое длится. Без этого шага ваш радиатор может быть подвержен ржавчине и иметь тусклую, безжизненную поверхность.Предлагается ряд термостойких красок для радиаторов, как в форме банок, так и в аэрозольных баллончиках для окраски распылением.

 

Какой краской вы красите радиатор?

Когда дело доходит до покраски вашего радиатора, вы никогда не должны думать, что можете использовать обычные повседневные краски, такие как те, которые мы используем для наших стен. Эти краски хоть и хороши, но не термостойки, со временем теряют цвет и могут даже издавать неприятный запах. Однако есть и другие отличные варианты, из которых вы можете выбрать, и все зависит от того, что вам подходит и что вы можете себе позволить.

 

Краска для радиатора:  Настоятельно рекомендуется использовать краску для радиатора, особенно если вы планируете покрасить радиатор в белый цвет. Использование любой другой краски может привести к тому, что радиатор со временем пожелтеет или обесцветится. Существует целый ряд термостойких красок, поэтому стоит инвестировать в некоторые из них.

 

Аэрозольная краска: Некоторые люди предпочитают красить радиатор аэрозольной краской, но вы, вероятно, захотите снять радиатор со стены, прежде чем начать.Окрашивание радиатора таким образом почти гарантирует аккуратную чистую отделку, и при этом методе не нужно беспокоиться о каплях или разливах.

 

Прозрачное покрытие для радиатора:  Если вы действительно хотите покрасить радиатор обычной эмульсией, вам следует использовать сверху прозрачное покрытие для радиатора. Все, что вам нужно сделать, это выбрать цвет, покрасить радиатор, а затем нанести сверху защитное покрытие. Это придаст вашему радиатору гладкое защитное покрытие.

 

Нужна ли грунтовка перед покраской?

Важно загрунтовать поверхность радиатора перед покраской, и для этого вам понадобится специальная грунтовка для радиаторов. Этот шаг является обязательным, поскольку он гарантирует, что оголенные и ржавые участки радиатора защищены и не будут мешать. Грунтовка вашего радиатора также даст вам отличную основу для слоев краски и будет означать, что у вас будет хорошая гладкая поверхность. Если вы обнаружите, что на вашем радиаторе есть несколько пятен ржавчины, вам обязательно следует инвестировать в антикоррозионную грунтовку, потому что это действительно поможет предотвратить дальнейшее распространение ржавчины и нанесение серьезного ущерба вашему радиатору. Вам не нужно использовать причудливую кисть, когда дело доходит до нанесения грунтовки, подойдет обычная повседневная кисть.Если вы действительно хотите получить доступ к неудобным областям радиатора, вам обязательно нужно приобрести радиаторную щетку со специальным углом, так как это облегчит покраску труднодоступных мест.

 

Как покрасить радиатор

После того, как грунтовка высохнет, и вы сделали все необходимые приготовления, вы, наконец, готовы к покраске радиатора. Перед началом работы открывает двери и окна, чтобы помещение хорошо проветрилось. Если вы решили покрасить радиатор аэрозольной краской, вам нужно хорошенько встряхнуть банку, снять крышку и хорошо перемешать краску палочкой.

 

Когда дело доходит до нанесения краски, вы должны красить радиатор так же, как и стену. Для достижения наилучших результатов вы должны убедиться, что не наносите краску слишком толстым слоем, так как это может привести к растеканию краски. Начинайте красить радиатор сверху вниз и красьте канавки по паре за раз. После того, как вы покрасили первый слой, вы должны повторить процесс на всем протяжении радиатора, пока не покрасите все. Использование углового радиатора поможет вам добраться до труднодоступных мест, особенно если у вас есть радиатор-колонна.После нанесения первого слоя рекомендуется подождать 24 часа, прежде чем наносить второй слой, чтобы убедиться, что первый слой полностью высох. После нанесения второго слоя убедитесь, что радиатор полностью высох, прежде чем снова его включать. Рекомендуется подождать хотя бы день или два, прежде чем снова включать отопление.

 

 

Безопасно ли красить радиаторы?

Для некоторых людей покраска отопительного оборудования может показаться опасной.Но — не волнуйтесь — это не опасно, если вы будете следовать рекомендациям.
В первую очередь следует отшлифовать радиатор, особенно если он весь в облупившейся или выгоревшей краске. Если вы не удалите все отслоившиеся кусочки краски, новая отделка просто не выдержит. Если вы предпочитаете, вы также можете использовать химическое средство для удаления краски. Если на радиаторе есть старая краска, которая может содержать свинец, самый безопасный метод удаления краски — это химический растворитель краски. Это потому, что он не будет выделять свинец в воздух в той степени, в какой он будет выделяться при шлифовании.

 

Если вам нужен прозрачный слой, некоторые эксперты предлагают использовать полиуретан, а наилучшая отделка на сегодняшний день достигается с помощью аэрозольной краски, как с точки зрения долговечности, так и с точки зрения постоянного внешнего вида. Также можно использовать высокотемпературную краску, но это не обязательно, так как температура пара находится в пределах рабочего диапазона большинства аэрозольных красок.

 

Наконец, не используйте латексный спрей… он не обеспечит достаточно прочную отделку. Вместо этого мы рекомендуем глянцевое масло как лучший вариант.

 

Вывод: вы только что покрасили радиатор!

После того, как вы покрасили свой радиатор, вы, наконец, можете сесть, расслабиться и дождаться, пока краска высохнет. Вы будете поражены тем, как замечательно будет выглядеть ваш радиатор, когда он высохнет! Ваш радиатор будет выглядеть как новый, и теперь он может стать прекрасным украшением вашей комнаты. Пока краска сохнет, вы можете почувствовать сильный запах, исходящий от радиатора, но вам не о чем беспокоиться. Этот запах обязательно исчезнет через пару дней, так что вам не придется долго с ним мириться.Чтобы бороться с любыми сильными запахами, вы должны держать окна открытыми некоторое время, пока запах не исчезнет или краска не высохнет. Через несколько дней, если ваши радиаторы все еще пахнут, прочтите в нашем блоге пошаговое руководство о том, как с этим бороться. Если вы красите белую вешалку для полотенец, а не стандартный радиатор, вы можете оставить ее сохнуть подольше, поскольку ванные комнаты являются влажными помещениями. Держите окна открытыми дольше, если это так.

Если это кажется слишком хлопотным, ознакомьтесь с нашим огромным ассортиментом дизайнерских радиаторов!

 

Идеи покраски старых радиаторов и комнатных обогревателей для обновления внутренней отделки

Покраска старых радиаторов и комнатных обогревателей — отличный вариант для самостоятельного выполнения, недорогой и увлекательный. Простые идеи украшения интерьера открывают невероятные возможности для обновления комнат и добавления элегантных акцентов в дизайне стен. Вы можете украсить радиатор или комнатный обогреватель цветом краски для стен или создать контрастный акцент и добавить изюминку в вашу комнату.

Вот вдохновляющая коллекция Lushome с идеями покраски старых радиаторов. Проверьте это и посмотрите, какие идеи украшения лучше всего подходят для вашего дома. Проекты по декорированию интерьера своими руками выполняются быстро, если проявить немного усердия и терпения.Покраска радиатора является одним из них.

Идеи покраски для обновления старых комнатных обогревателей и чугунных радиаторов

Современные идеи оформления интерьера; красочные обогреватели и декоративные экраны

Обогреватель в виде динозавра, удивительная дизайнерская идея

Яркие радиаторы и комнатные обогреватели

Желтый комнатный обогреватель на желтой стене, идеи покраски

Если у вас есть окрашенный радиатор, возможно, пришло время придать ему свежий вид и современный цвет, чтобы он выглядел стильно и по-новому. Наждачная бумага необходима перед покраской, когда вы имеете дело с гладкими поверхностями. Металлические краски выдерживают более высокие температуры и идеально подходят для металлических поверхностей. Радиаторные краски предотвращают ржавление и разрушение металла.

Комнатные обогреватели в современных интерьерах

Идеи окрашивания омбре в оформлении интерьера

Светящиеся в темноте стены придают футуристический вид современным интерьерам

Перед покраской убедитесь, что металл холодный на ощупь. Использование грунтовки для радиатора помогает краске прилипнуть к поверхности.Кисть или аэрозольный баллончик — ваши инструменты для этого проекта «сделай сам». Радиаторный валик может помочь достичь всех областей и сделать покраску радиатора легкой и увлекательной.

Цветочные идеи для украшения стен, разноцветные радиаторы в розовых и фиолетовых тонахКреативная роспись радиаторов и комнатных обогревателейСиний обогреватель на белой стенеДекорирование интерьера, покраска старых радиаторовСовременные идеи для оформления интерьера, красочные комнатные обогревателиЯркое оформление интерьера, желтый радиатор, синяя краска для стен

  Эна Русс   
   01.