Замена теплоносителя в системе отопления!

Как поменять теплоноситель в системе отполения?

Сейчас в России очень популярны разнообразные отопительные системы, функционирующие за счет теплоносителя жидкого типа. Объяснить подобную популярность очень просто: во многих регионах России климат считается суровым, а, значит, человеку необходимо позаботиться о максимальной отапливаемости своего дома. Как же происходит замена теплоносителя в системе отопления, и кому подобные операции лучше доверить?

Первый вопрос, который нужно решить: что будет служить теплоносителем? Здесь существует несколько вариантов, но обычно специалисты останавливаются либо на воде, либо на антифризе для стационарных систем. Антифриз в последнее время используют чаще, но и его нужно выбирать с умом, обращая внимания на ряд характеристик, перечисленных ниже.

• Вязкость теплоносителя (чем больше вязкость, тем лучше антифриз будет выполнять свою функцию, создавая тепло)
• Теплоноситель подобного типа не должен подвергать коррозии и разрушению трубы, поскольку так вся система отопления быстро выйдет из строя.
• Теплоноситель должен быть безопасным для дома, то есть иметь высокую температуру возгорания, а также не выделять токсичных веществ.
• Замечательно, если антифриз будет обладать смазочной способностью и адекватными ценами.

Теплоносителем часто выступает и простая вода. Причин для этого несколько. Во-первых, вода обладает приличной теплоемкостью, а, значит, она максимально качественно и быстро обогреет весь дом. Во-вторых, вода не обладает токсичностью, поэтому если произойдет ее утечка, для людей не будет никакого вреда.

И все же, у такого варианта теплоносителя есть свои недостатки. Самый серьезных из них заключается в том, что в воде содержится множество разнообразных солей и минералов. От этих солей могут начать портиться трубы изнутри, что пагубно скажется на работе всей отопительной системы.

После выбора теплоносителя, можно приступать к самому процессу его замены.

Как залить теплоноситель в систему отопления?

Замена теплоносителяДля начала нужно определить тип отопительной системы. Если она с естественной циркуляцией теплоносителя, то подавать жидкость можно обычным способом. После того, как человек наполнит расширительную емкость, останется лишь пройти по всей системе, открывая краны Маевского и спуская воздух. Периодически следует продолжать заливать в бак теплоноситель, поскольку, если он полностью опустеет, придется заново начинать процесс спуска воздуха.

Гораздо больше проблем возникнет в том случае, если установлена система с принудительной циркуляцией теплоносителя. Как залить теплоноситель в систему отопления подобного типа? Здесь следует подавать жидкость под давлением. Для этого необходимо использовать вибрационный насос со специальным нижним забором воды. К насосу нужно будет прикрепить прочный шланг, соединив их концы друг с другом с помощью хомута. Такая конструкция поможет подавать жидкость под давлением в бак. Кстати, перед работой необходимо проверить целостность расширительного бака, чтобы все операции не проходили впустую.

Сам заливка теплоносителя может вызвать целый ряд проблем. К тому же, если операции проводит не профессионал, можно столкнуться с полной порчей системы отопления. Именно поэтому такие серьезные и ответственные работы лучше доверять мастерам своего дела.

Стоимость замены и заливки теплоносителя

Конечно, услуги профессионалов куда более выгодные для клиентов, ведь стоимость замены и заливки теплоносителя остается доступной. К тому же, при проведении подобных операций, человек будет на 100% уверен в качественности работ и полном функционировании отопительной системы.

Стоимость замены и заливки теплоносителя от профессионалов здесь напрямую зависит от их индивидуальных запросов и сложности проведения залива. Так, например, залив жидкости в том случае, если используется естественная циркуляция теплоносителя, будет недорогим, по-настоящему бюджетным, ведь сами операции проходят быстро и без проблем. Если же используется теплоносителем с принудительной циркуляцией, работы будут чуть более сложными и дорогостоящими. Именно поэтому нужно учитывать все факторы при планировании подобных работ.

Также любой профессионал перед началом операций, проверит саму систему отопления, выявив ее возможные недостатки и неисправности. При заливе теплоносителя, специалисты расскажут обо всех преимуществах антифриза и воды в качестве заправки системы отопления.

После окончания работ, специалисты расскажут, как ухаживать за системой отопления, чтобы она служила хорошо и долго. В результате, подобные операции стоить будут недорого, но окажутся действительно выгодными и качественными для клиента. Залив теплоносителя — это простая операция лишь на первый взгляд. Зачастую такие процедуры требуют профессионального вмешательства, и поэтому лучше сразу обратиться к специалисту!

Замена теплоносителя

• Слив системы отопления
• Продувка компрессором от остатков жидкости
• Заполнение новым теплоносителем
• Удаление воздуха
• Пуско наладочные работы системы отопления
• Утилизация старого теплоносителя

Подробно по телефону 8 495 744 67 74

Обратите внимание, может понадобится ► промывка системы отопления химическими реагентами

Специалисты по системам отопления часто употребляют слова «замена теплоносителя», «срок службы теплоносителя», а несведущие люди далеко не всегда понимают, о чем речь. Что такое теплоноситель? Это та жидкость, которая циркулирует в замкнутой системе отопления дома. Это может быть просто вода, а может быть т.н. антифриз – т.е. жидкость, которая при минусовых температурах не замерзает. Вода в систему отопления заливается или простая водопроводная, или дистиллированная, или со специальными добавками, которые препятствуют коррозии и другим нежелательным химическим реакциям внутри системы отопления.

Понедельник	Открыто 24 часа
Вторник	Открыто 24 часа
Среда	Открыто 24 часа
Четверг	Открыто 24 часа Сейчас открыто
Пятница	Открыто 24 часа
Суббота	Открыто 24 часа
Воскресенье	Открыто 24 часа

Срок службы теплоносителя далеко не безграничен. Специалисты-практики единодушно называют цифру в 2-3 года, хотя в некоторых инструкциях можно встретить сведения о том, что на самом деле срок службы теплоносителя можно продлить до 5 лет и более, и что частая замена теплоносителя не желательна. Но лучше все-таки прислушаться к здравому смыслу и советам практиков. Итак, зачем вообще нужна полная замена теплоносителя в системе отопления частного дома?

Сервис инженерных коммуникаций
Системы отопления, водоснабжения, водоотведения, канализации

круглосуточно tel: 8 495 744 67 74

МОНТАЖ, РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ, ЗАМЕНА

Как и в любой жидкости, в теплоносителе постепенно скапливаются различные растворимые вещества и взвеси. Если в системе отопления находится простая вода, в ней неизбежно размножаются микроорганизмы, постепенно образуя органический осадок наподобие ила в водоемах. Эта грязь постепенно оседает в радиаторах и трубах, затрудняя циркуляцию и ухудшая теплоотдачу. Одно это явление требует периодической замены теплоносителя и промывки системы. Еще один немаловажный фактор, сокращающий срок службы теплоносителя – это постоянное образование накипи в теплообменнике котла, которая с жидкостью также разносится по всей системе и загрязняет ее.

Если в теплоносителе содержатся защитные химические вещества или средства против замерзания, они естественным путем со временем теряют свои свойства, частично в результате химических реакций, частично в результате естественного разрушения со временем. Соответственно, срок службы теплоносителя такого типа ограничен еще и сроком службы специальных добавок и полная замена теплоносителя через определенные интервалы неизбежна. Конечно, если хозяева жилья беспокоятся о сохранности дорогостоящего оборудования своей системы отопления.

Когда необходимо и как происходит полное удаление старого и замена теплоносителя на новый? Во-первых, это нужно делать накануне отопительного сезона. Во-вторых, это нужно доверять только специалистам. Потому что все нужно сделать правильно. Нужно полностью освободить всю систему от старой жидкости, чтобы нигде ничего не осталось. Затем систему нужно хорошенько очистить от остатков загрязнений и накипи. Для этого могут потребоваться специальные реактивы. Даже просто промывка осуществляется под большим давлением, для чего нужны специальные инструменты и приспособления.

1. Замена теплоносителя
2. Контакты ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ
3. ✔ Россия, Москва, ☞Пятницкое шоссе, 55А
4. ✔ Россия, Москва, ☞бульвар Яна Райниса, 19, кор. 1
5. ✔ Россия, Волоколамск, ☞Ново-Солдатская улица, 23с3
6. ✔ Россия, Москва, ☞Марины Расковой, 10 кор. 4
7. ✔ Россия, Москва, ☞1-й Грайвороновский проезд, 2А
8. ✔ Россия, Клин, ☞Московская ул., 31
9. ✔ Россия, Конаково, ☞Ленина, 7А
10. ✔ Россия, Подольск, ☞ул. Фёдорова, 19
11. ✔ Россия, Голицино, ☞Петровский пр., вл 5 с 1
12. ✔ Россия, Электроугли, ☞ ул. Центральная, д. 50
13. ✔ Россия, Тульская область, ☞Плавск
14. ✔ Россия, Челябинск, ☞ Комсомольский пр-т, д. 2, кор. 315
15. ✔ Россия, Республика Крым, городской округ Ялта, поселок городского типа ☞Береговое
16. ✔ Россия, Раменский городской округ, ☞деревня Чулково
17. Срочные услуги сантехника
18. Для клиентов мы предоставляем следующие сантехнические услуги:
19. Основные принципы работы слесаря сантехника нашей организации

Замена теплоносителя

Как правило, замена исчерпавшего свой срок службы теплоносителя сопряжена с профилактическим осмотром и при необходимости – точечным ремонтом котла и всей системы отопления в целом. Поэтому производить все это должны только профессионалы. Обращайтесь к специалистам, которые не просто оказывают услуги, а еще дают гарантии! И тогда постоянный комфорт в частном доме будет вам обеспечен, а ваша система отопления будет исправно функционировать долгие годы.

Контакты ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ

Офис Москва — Митино

✔ Россия, Москва, ☞ Пятницкое шоссе, 55А

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 06:00-24:00	📅 Пн-Вс	☏ 8(495)744-67-74	физ. лица юр. лица

Офис Москва — Митино

Офис Тушино

✔ Россия, Москва, ☞ бульвар Яна Райниса, 19, кор. 1

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Тушино

Офис Волоколамск

✔ Россия, Волоколамск, ☞ Ново-Солдатская улица, 23с3

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Вс	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица физ. лица

Офис Волоколамск

Продажа и монтаж материалов для отделки и строительства домов.

Офис Москва — Белорусская

✔ Россия, Москва, ☞ Марины Расковой, 10 кор. 4

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Вс	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Москва — Белорусская

Офис Текстильщики

✔ Россия, Москва, ☞ 1-й Грайвороновский проезд, 2А

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис ТекстильщикиОфис Текстильщики

Офис Клин

✔ Россия, Клин, ☞ Московская ул., 31

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-16:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Клин

Офис Тверская область

✔ Россия, Конаково, ☞ Ленина, 7А

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-16:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	физ. лица юр. лица

Офис Тверская область

Офис Подольск

✔ Россия, Подольск, ☞ ул. Фёдорова, 19

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-16:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Подольск

Офис Голицино

✔ Россия, Голицино, ☞ Петровский пр., вл 5 с 1

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-15:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Голицино

Производство Электроугли

✔ Россия, Электроугли, ☞ ул. Центральная, д. 50

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Производство Электроугли

Производство труб ПНД, ПВХ

Офис Тула

✔ Россия, Тульская область, ☞ Плавск

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-15:00	📅 Ср-Чт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Тула

Производство Челябинск

✔ Россия, Челябинск, ☞ Комсомольский пр-т, д. 2, кор. 315

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Пт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Производство Челябинск

Производство труб ПНД, ПВХ, ППУ

Офис Крым

✔ Россия, Республика Крым, городской округ Ялта, поселок городского типа ☞ Береговое

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 12:00-15:00	📅 Ср-Чт	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица

Офис Крым

Офис Чулково

✔ Россия, Раменский городской округ, ☞ деревня Чулково

Часы работы	График	Контакты	Статус
⌚ 10:00-18:00	📅 Пн-Вс	☏ 8(495)744-67-74	юр. лица физ. лица

Офис Чулково

Изготовление погребов для дачных домов из бетона.

• изготовление / производство
• доставка
• монтаж под ключ

---

---

• У вас возникли сбои в работе систем отопления, водоснабжения или канализации?
• Хотите заменить старый умывальник или душевую кабину на более современную и комфортную?
• Или возможно вы решили скрыть непривлекательные трубы из полипропилена или металлопласта?
• Тогда вы обратились по адресу ! 8 495 744 67 74

Срочные услуги сантехника

Специализация нашей фирмы — это предоставление сантехнических услуг высшего качества с прекрасным сервисом и обязательной гарантией на выполненные работы. На протяжении многих лет мы выполняем сантехнические работы любого уровня сложности как в квартирах, так и в частном секторе. У нас работает команда высококвалифицированных сантехников имеющих большой опыт работы в данной отрасли. Работая на протяжении десяти лет, мы научились находить верное решение даже в самых сложных ситуациях.

Для клиентов мы предоставляем следующие сантехнические услуги:

• Монтаж и демонтаж сантехсистем
• Монтаж любого сантехнического оборудования (установка умывальника, установка смесителя в ванной, установка смесителя на кухне, установка унитаза, установка ванных, установка душевой кабины и др.)
• Монтаж и подключение бытовой техники (стиральной машины, посудомоечной машины, бойлера и др.).
• Ремонт сантехнического оборудования.
• Замена труб водоснабжения в квартире.
• Вызов сантехника круглосуточно Москва и область.

Основные принципы работы слесаря сантехника нашей организации

Главный принцип нашей работы — это индивидуальный подход к каждому, потому как мы ценим своих клиентов. Специалисты нашей фирмы работают только с самым новейшим оборудованием и используют материалы высокого качества. Мы уверенны, что только опытный, постоянно совершенствующийся мастер способен в полной мере нести ответственность за выполненную работу и гарантировать высокое качество.

Мы работаем с клиентами напрямую и именно поэтому у нас самые выгодные условия для обеих сторон. На санитарно-технические работы распространяется гибкая система скидок. Для каждого потенциального клиента мы предоставляем бесплатную консультацию по выбору материалов и информируем по другим интересующим вопросам.

Каждому клиенту мы даём гарантию . Благодаря этому вы можете быть уверены в том, что наша команда специалистов выполняет сантехнические работы на высоком уровне и за короткий промежуток времени.

• Виды и свойства теплонесущих жидкостей

  Рабочее тело любой водяной системы — теплоноситель — это жидкость, отбирающая определенное количество энергии котла и переносящая ее по трубам к отопительным приборам – батареям либо контурам теплых полов. Вывод: эффективность работы отопления зависит от физических свойств жидкого посредника – теплоемкости, плотности, текучести и так далее. В 95% частных домов используется обычная или подготовленная вода […]

• О плюсах и минусах гликолевых антифризов

  Главное достоинство искусственных теплоносителей на основе гликолей – сохранение жидкой фазы при отрицательных температурах. Перечислим другие позитивные моменты от использования антифризов в замкнутых системах водяного отопления: теплоносители не содержат солей кальция и магния, образующие накипь внутри теплообменников; благодаря проникающей способности гликолей возникает эффект смазки движущихся деталей, шаровые краны и термостатические клапаны не закисают, арматура служит […]

• Новые минеральные теплоносители

  Мы решили выделить описание этих жидкостей, поскольку они изготавливаются на основе природного минерала — бишофита. Вещество представляет собой магниевую соль соляной кислоты, полное название — гексагидрат хлорида магния. Производитель заявляет следующие характеристики готового антифриза, рассчитанного на минимальную температуру минус 30 градусов: окрас водного раствора — светло-желтый, плотность составляет 1117…1250 кг/м³; порог кипения — 116 °С, […]

• Выбираем «незамерзайку» для отопления

  Совет номер один: покупайте и заливайте антифризы только в крайних случаях – для периодического обогрева отдаленных дачных домиков, гаражей либо зданий на стадии строительства. Старайтесь использовать воду – обычную и дистиллированную, это наименее хлопотный вариант. При выборе морозостойкого теплоносителя соблюдайте следующие рекомендации: Если ваш бюджет ограничен, берите этиленгликоль любого известного бренда – «Теплый Дом», Dixis, […]

• О теплоносителях для электродных котлов

  Электрические водонагреватели данного типа работают по принципу «солдатского кипятильника» из двух лезвий, подключенных к сети 220 вольт. Вода одновременно служит теплоносителем и электролитом, нагрев идет за счет ее проводимости, зависящей от содержания солей магния и кальция. Вот почему электродные котлы не работают с дистиллятом и значительно теряют мощность при недосоленной воде. Согласно паспорту отопителя «Галан», […]

• Пропиленгликоль в системе отопления

  Раствор зеленого цвета, пищевая добавка E1520, используется в косметической промышленности. Температура застывания -50°С. В 3 раза более вязкое и в 2 раза более дорогое вещество, чем этиленгликоль. Применяется в зданиях, где есть риск разморозки системы, но требуется соблюдение экологических характеристик. Мы используем пропиленгликоль в рекуператорах системы вентиляции ресторанов. В нашей стране пропиленгликоль для системы отопления […]

• Инструкция по использованию антифриза

  Если ранее ваша система работала на воде, перейти на антифриз будет непросто. Теоретически радиаторы с котлом можно опорожнить и заполнить холодостойким теплоносителем, но на практике получится следующее: из-за меньшей теплоемкости снизится отдача батарей и эффективность обогрева комнат; из-за вязкости увеличится нагрузка на насос, расход теплоносителя упадет, к радиаторам придет меньше тепла; антифриз расширяется сильнее воды, […]

• Правила подготовки к отопительному сезону жилого дома

  Отопительный период на отечественных просторах продолжается в течение длительного времени по причине особенностей географического положения страны. Сезон, на протяжении которого требуется обогрев зданий, согласно СНИП 23-01-99, отличается в зависимости от того, в какой климатической зоне проживают потребители тепла. Для северных районов теплоснабжение требуется на протяжении более 7 месяцев в году. Особенности погодных условий в данном […]

• Замена антифриза отопления

  Замена антифриза отопления Компания Дизайн Престиж предлагает услуги на рынке монтажных…

• Замена антифриза

  ► Замена антифриза ◄ В последние годы антифриз стал пользоваться большим…

( 3 оценки, среднее 5 из 5 )

Водяное отопление – замена антифриза / теплоносителя

Выбор носителя тепловой энергии для системы водяного отопления является ответственным процессом, требующим точных расчетов и качественного монтажа оборудования.

Современные тепловые агрегаты позволяют использовать для системы водяного отопления большой выбор жидких теплоносителей, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Одной из наиболее часто используемых жидкостей является вода.

Ее преимуществом является универсальность, доступность, низкая стоимость и высокая теплопроводность. Основным недостатком водяного теплоносителя является значительный коэффициент расширения при замерзании, коррозийное воздействие на трубы из металла.

Для предупреждения замерзания водяного носителя тепловой энергии производится его замена антифризом, который может работать в системе в течение длительного времени. Незамерзающая жидкость подлежит замене после трех лет использования, так как при его циркуляции в трубопроводе происходят химические процессы, снижающие качество материала.

Замена антифриза производится в целях сохранения отопительного трубопровода от промерзания. Работы по замене жидкости должны производиться специалистами, имеющими допуск к сборке, регулировке и испытанию систем частного отопления в в низкоэтажном секторе.

Замена теплоносителя производится после забора пробы и химического анализа жидкости, цтркулирующей в системе. Отработанная жидкостная среда (антифриз, гликоль, этиленгликоль, пропиленгликоль, жидкости с ингибиторной добавкой) сливается из системы с учетом требований безопасности окружающей среды, отправляется для  утилизации. Обезвреживание теплового носителя подтверждается Актом.

Срок эксплуатации водяного отопления, изготовленного на основе гликолей, составляет 5 лет. Регулярные проверки физико-химических качеств носителя тепловой энергии позволяют сохранить систему труб и других элементов в рабочей пригодности.

Замена теплоносителя производится в комплексе с  профилактическими работами. Уровень коррозионной активности носителя тепловой энергии определяется  по результатам исследований электрических и химических свойств металлических элементов, локализации ржавчины, скорости ее распространения.

Контроль состояния носителя тепла, залитого в очищенный трубопровод водяного отопления, осуществляется спустя неделю активной эксплуатации. Отбор жидкости на анализ  осуществляется по отдельности из всех контурных пунктов.

Жидкость исследуется на:

·      плотность носителя тепловой энергии;

·      водородный показатель;

·      щелочной резерв;

·      уровень гликоля в тепловом носителе.

Также определяется температура, запускающая процесс кристаллизации ингибиторных добавок,  скорость распространения ржавчины,  поляризационная плотность анодного тока.

концентрациия, коррозийная активность, замена теплоносителя, гарантия на котёл — Нибко-юг

Источник: www.master-forum.ru — официальный сайт журналов «Инструменты», «GardenTools» и «Всё для стройки и ремонта» серии «Потребитель»

 

За Россией закрепилась слава страны с суровым холодным климатом. И хотя не для всех регионов это верно, все же в большинстве из них средняя зимняя температура воздуха — ниже нуля, а для некоторых областей характерны периоды экстремальных холодов. Климатические условия — одна из причин популярности в России незамерзающих теплоносителей. Опасение аварий в системе отопления и последствий замерзания воды в ней толкает пользователей на поиски более «безопасных» при морозе альтернативных теплоносителей. При этом они не всегда учитывают сложности, с которыми им предстоит столкнуться при проектировании и эксплуатации такой системы отопления.

При всём многообразии различных незамерзающих жидкостей, присутствующих на рынке, для использования в системах отопления пригодны только образцы, разработанные специально для этих нужд. Такие теплоносители содержат необходимые добавки, которые оптимизируют химические свойства жидкости для системы отопления. Поэтому ниже, говоря о незамерзающих жидкостях (или, как их часто называют, антифризах), мы будем подразумевать именно их. Тем не менее даже адаптированные для отопления незамерзающие жидкости имеют ряд особых черт, которые необходимо учитывать при выборе теплоносителя и оценке рисков. Для начала рассмотрим, чем они отличаются от воды.

С точки зрения физических и химических свойств, вода — оптимальный теплоноситель для систем отопления. При своей очевидной дешевизне и доступности, она обладает высокой теплоёмкостью, низкой вязкостью и при правильной эксплуатации системы служит очень долго, не требуя замены. Если химический состав воды по каким-то причинам не подходит для использования в контуре отопления, его легко скорректировать — например, связать или удалить соли жёсткости методом умягчения, если их слишком много и они повышают риск образования накипи в котле, очистить от песка и т. д. Для воды не стоит остро проблема перегрева — даже циклы кипения и остывания не изменяют её свойств. Растворённый в воде кислород теоретически способен провоцировать коррозию отдельных компонентов контура отопления, но на деле, при организации удаления воздуха в системе, коррозийная активность воды становится очень низкой. Наконец, очевидно, что вода и в жидком, и в парообразном состоянии безвредна для человека. Это делает её безопасной даже в случае утечки при аварии или случайном попадании в контур питьевого водоснабжения.

При всём этом списке достоинств, у воды есть и один недостаток — она замерзает при 0 °С. Процесс замерзания и образования льда сопровождается расширением воды, что может привести к разрыву труб, арматуры, батарей и других компонентов системы отопления и водоснабжения. Фактически промерзшая однажды система становится непригодной для эксплуатации и требует замены всех повреждённых элементов, а это дорогостоящий ремонт. И это не говоря уже о последствиях, которые могут наступить при оттаивании замёрзшей системы с не перекрытой подачей воды — содержимое разрушенных труб и ёмкостей попросту будет вытекать в помещения.

При исправной работе системы отопления, когда котёл генерирует тепло, а циркулирующий теплоноситель разносит его по контурам и поддерживает температуру воды на безопасном уровне, риск промерзания равен нулю. Однако при определённом стечении обстоятельств (например, при остановке котла или насосов из-за поломки или отключения электропитания) возможна ситуация, когда поступление тепла в систему прекратится. Если при этом температура уличного воздуха окажется ниже нуля, а вынужденный простой системы продлится долго, здание начнёт выхолаживаться. В какой-то момент внутри помещений температура достигнет нуля, а вода в системе будет остывать, пока не превратится в лёд — со всеми в прямом смысле вытекающими последствиями.

Возможные риски аварий, связанные с замерзанием воды, и послужили одной из основных причин создания альтернативных теплоносителей. Таких, которые не замерзали бы, но при этом оставались пригодными для использования в системе.

Виды незамерзающих теплоносителей

На данный момент наибольшее распространение получили такие незамерзающие теплоносители, как этиленгликоль и пропиленгликоль, реже используется глицерин. Этиленгликоль — двухатомный спирт, бесцветный и не имеющий запаха. Он достаточно популярен среди антифризов, не в последнюю очередь благодаря более низкой стоимости по сравнению с другими подобными жидкостями. Однако его применение в системах отопления жилых домов сопряжено с риском: этиленгликоль — токсичное вещество, при попадании в организм человека способно вызвать тяжёлые необратимые последствия для здоровья и даже смерть, парами его также лучше не дышать. По этой причине этиленгликоль нельзя использовать в открытых системах отопления, в которых он мог бы свободно испаряться. Эксплуатация этиленгликоля требует соблюдения повышенных мер безопасности как при заполнении системы, так и при её дальнейшей работе.

Пропиленгликоль — теплоноситель, не столь опасный для здоровья, его даже используют в пищевой промышленности. Какое-либо негативное влияние на человека может оказывать разве что при обильном приёме внутрь. Пропиленгликоль тоже бесцветен и почти не пахнет, чуть более вязкий, чем этиленгликоль. Его стоимость выше, чем этиленгликоля, но и спектр применения шире — этот теплоноситель допустимо использовать и в закрытых, и в открытых системах, в жилых зданиях и т. д.

Глицерин — трехатомный спирт, более дорогой, чем этиленгликоль, но зато совершенно безопасный для человека (он тоже находит применение в пищевой промышленности).

Вопрос концентрации

Название «незамерзающая жидкость» не совсем точно отражает свойства таких теплоносителей. Как и любое жидкое вещество, она также подвержена замерзанию — правда, при очень низких (по сравнению с водой) температурах. Однако даже если такая жидкость всё же замёрзла (например, если авария случилась в период пика холода), катастрофических последствий ожидать не стоит. Всё дело в особенностях замерзания антифризов. Они не образуют сплошную твёрдую структуру, расширяющуюся и способную разорвать элементы системы отопления. Вместо этого обычно образуется густая гелеобразная субстанция, не причиняющая системе вреда.

Тем не менее важно понимать, что указанные выше температуры замерзания характерны для неразбавленных антифризов. Если же в них подмешать воду, температура замерзания изменится и будет тем выше, чем ниже доля незамерзающей жидкости в растворе. А разбавлять их придётся — в чистом виде антифризы практически не применяют. Добавление воды позволяет улучшить ряд характеристик теплоносителя — снизить вязкость, повысить теплоёмкость. Пропорции подбирают с учётом желаемых конечных свойств жидкости и условий эксплуатации компонентов системы отопления.

От концентрации зависят не только физические, но и химические свойства теплоносителя. Упомянутые незамерзающие жидкости характеризуются высокой коррозийной активностью. Чтобы обезопасить систему отопления от коррозии, в теплоноситель подмешивают специальные добавки — ингибиторы коррозии. Чаще всего это делают сами производители, хотя при необходимости ингибиторы можно приобрести и отдельно. Однако эффективность коррозийной защиты при разных концентрациях неодинакова. При высоком содержании антифриза в теплоносителе повышается риск повреждения металлических компонентов, а также уплотнительных элементов системы — прокладок в котлах, арматуре, приборах отопления и т. д. Материалы, из которых выполнено уплотнение, часто восприимчивы к воздействию антифризов и могут растворяться ими, что приводит к разгерметизации соединений и протечкам системы. Производители отопительного оборудования и арматуры обычно указывают в технической документации к своим продуктам, допускается ли их использование в системе с незамерзающими жидкостями и при каком сочетании воды и антифриза в растворе. Они во многом и определяют верхний допустимый предел концентрации антифриза в системе.

Проблема коррозийной активности теплоносителя может возникнуть и при слишком низкой концентрации антифриза. Это связано с тем, что количество содержащихся в нeм ингибиторов коррозии тоже уменьшается, поэтому эффективность их действия падает. Критической для системы является концентрация незамерзающей жидкости ниже 20–25 %. Она определяет нижний допустимый предел содержания антифриза.

В любом случае, даже при строгом соблюдении рекомендованной концентрации антифриза в системе, следует позаботиться о качественном уплотнении всех соединений, потому что сочетание негативного действия на уплотнительные материалы и высокой текучести незамерзающих жидкостей повышает потенциальный риск протечки.

Незамерзающие теплоносители можно приобрести и в виде концентрата (который нужно разбавить самостоятельно), и в готовом разбавленном виде. Разбавляют антифризы водой, но не всякая вода подходит для этих целей. Обилие примесей в её составе может впоследствии спровоцировать разложение антифриза, да и обычная проблема известковых отложений из-за содержащихся в воде солей жёсткости тоже актуальна. Поэтому для незамерзающих теплоносителей оптимальна вода с пониженным содержанием солей жёсткости (например, прошедшая процедуру умягчения) или дистиллированная.

Чтобы исключить риск подобной аварийной ситуации, стоит озаботиться системой подпитки из ёмкости с разбавленным до нужной концентрации незамерзающим теплоносителем.Отдельно стоит упомянуть о проблеме подпитки в системах отопления с незамерзающими теплоносителями. Необходимость подпитки возникает по разным причинам — из-за удаления воздуха и вследствие этого уменьшения объёма теплоносителя, утечек, срабатывания предохранительной арматуры и т. д. При подпитке в систему должен поступать теплоноситель в достаточном количестве, чтобы восстановить недостающий объём жидкости и нормализовать расчётное давление. В системе, где в качестве теплоносителя выступает вода, проблема подпитки решается просто — через клапан подпитки контур отопления подключают к водопроводу. При падении давления в контуре, вызванном уменьшением количества теплоносителя, клапан открывается и пропускает в систему водопроводную воду до тех пор, пока возросшее со стороны системы отопления давление не закроет его вновь.

В системе с незамерзающим теплоносителем подпитка водой может вызвать серьёзные проблемы. С каждой новой порцией воды концентрация незамерзающей жидкости в теплоносителе снижается, и в какой-то момент может снизиться настолько, что входящие в состав антифриза ингибиторы перестанут влиять на химические процессы с должной эффективностью. Чем это грозит системе отопления? Возросшей коррозийной активностью теплоносителя. В первую очередь под ударом окажутся уплотнительные материалы, что чревато протечками труб, арматуры, котла и т. д.

Тонкости подбора

Низкая температура замерзания и коррозийная активность — далеко не единственные черты антифризов, отличающих их от воды. Разница в физических свойствах между этими жидкостями существенна — настолько, что замена воды антифризом в системе, изначально рассчитанной на воду, может обернуться в лучшем случае неэффективной работой системы, а в худшем — аварией. Поэтому тем, кто планирует использовать в качестве теплоносителя незамерзающую смесь, нужно понимать — систему придётся с самого начала проектировать и комплектовать под антифриз, с учётом его непростых свойств.

К характерным чертам незамерзающих теплоносителей, отличающим их от воды, относится повышенная вязкость. Правда, стоит отметить, что при разбавлении этих жидкостей водой вязкость снижается, а при нагреве полученной смеси разница становится не столь существенна. Однако специалисты рекомендуют учитывать гидравлические характеристики системы с незамерзающими теплоносителями при подборе компонентов системы. В первую очередь это касается мощности насосов — им придётся перекачивать более вязкую жидкость, поэтому, по сравнению с системами с водой, насос для антифриза нужен более производительный. В некоторых случаях может потребоваться также использование труб большего диаметра.

Другое физическое свойство антифризов, которое необходимо принимать во внимание при подборе оборудования для котельной, это тепловое расширение. Коэффициент расширения при нагреве у незамерзающих жидкостей выше, чем у воды, поэтому объём расширительного бака для системы нужен больше.

Незамерзающие жидкости плохо переносят перегрев — он может провоцировать их разложение, что приведёт к досрочной замене теплоносителя во всей системе. Повлиять на качество теплоносителя могут и другие факторы. Так, антифризы плохо переносят реакцию с цинком, который иногда содержится в защитных покрытиях внутренней поверхности стальных трубопроводных фитингов.

Теплоёмкость незамерзающих жидкостей ниже, чем у воды. При разбавлении водой она, конечно же, увеличится, но небольшая разница всё же останется — и её тоже стоит учесть при выборе отопительного оборудования. Специалисты рекомендуют при подборе котла для системы отопления с незамерзающим теплоносителем предусмотреть небольшой запас по производительности и не выбирать котёл впритык к расчётной тепловой мощности. В противном случае возможна ситуация, когда теплоноситель не сможет принять всё тепло от теплообменника, работающего в полную силу котла. Из-за избытка тепла температура поверхности теплообменника возрастает, как следствие — соприкасающаяся с теплообменником жидкость перегревается и начинает разлагаться. Продукты разложения остаются на теплообменнике в виде отложений, которые практически невозможно удалить. По мере накопления отложений эффективность теплообмена снижается, что, в свою очередь, приводит к ещё большему перегреву поверхности. В результате этих процессов теплообменник выходит из строя. И даже если теплообменник удастся заменить на новый, проблема останется — ведь котёл работает в прежних условиях, а значит, опять возможен перегрев, отложения и далее по старому сценарию. Для некоторых котлов замена теплообменника не рентабельна, поэтому при его выходе из строя придётся менять сам котёл. Если же котёл имеет запас по мощности, есть возможность эксплуатировать его с меньшей тепловой нагрузкой, при которой перегрева теплоносителя не возникнет.

Некоторые производители приборов отопления также рекомендуют учитывать свойства антифризов при определении тепловой мощности радиаторов и конвекторов. Из-за сниженной теплоёмкости жидкости теплоотдача прибора в системе с незамерзающим теплоносителем может быть чуть ниже, чем была бы в системе с водой, и потому радиатор для антифриза нужен большего размера. Многие производители предлагают поправочные коэффициенты для расчётов теплоотдачи радиаторов в системах с тем или иным содержанием незамерзающей жидкости.

Срок службы и замена

Ещё одна отличительная черта незамерзающих теплоносителей — это ограничение срока службы. По прошествии некоторого времени такие жидкости начинают разлагаться и терять свои свойства. Как долго прослужит теплоноситель — зависит от разных факторов, и не в последнюю очередь от условий его эксплуатации. Как уже отмечалось, причиной тому может послужить перегрев или химическое воздействие. Когда качество теплоносителя начинает ухудшаться, важно вовремя выявить эту проблему, пока она не спровоцировала повреждение системы и образование трудно удаляемых отложений. Для этого теплоноситель следует периодически проверять. Определяют концентрацию ингибиторов, рН-фактор жидкости. Если характеристики теплоносителя в пределах нормы, его можно продолжать эксплуатировать.

При замене незамерзающего теплоносителя недостаточно просто слить использованную жидкость и заполнить систему новой. После опорожнения системы её нужно промыть специальными реагентами, чтобы удалить остатки разложившегося антифриза и образованные им отложения.

С гарантией и без

Помимо перечисленных выше рисков, пользователи, отдавшие предпочтение антифризу как теплоносителю, рискуют столкнуться с проблемой действия гарантии на котёл. Дело в том, что многие производители котельного оборудования запрещают использовать свои котлы в системах с незамерзающими жидкостями, поэтому некоторые неполадки с котлом будут признаны не гарантийным случаем. Такие ограничения могут быть обусловлены высоким риском порчи котла из-за некачественного теплоносителя или его неправильной эксплуатации либо конструктивными особенностями (например, строением некоторых конденсационных котлов). Впрочем, не все производители, вводящие ограничения на применение антифризов, запрещают их использование вовсе. Ряд компаний допускают к эксплуатации определённые протестированные марки незамерзающих теплоносителей. Правда, марок на рынке много (некоторые и вовсе неизвестного происхождения), провести цикл испытаний для каждого едва ли возможно, а потому список разрешённых марок и видов теплоносителей часто бывает коротким.

К выбору конкретного теплоносителя тоже стоит отнестись с должным вниманием. Специалисты отмечают обилие контрафактных продуктов на рынке теплоносителей, поэтому существует риск вместо специально подготовленной для системы отопления жидкости приобрести совершенно не предназначенную для этих целей смесь. Применение такого сомнительного продукта может вызвать быструю коррозию элементов системы отопления, выход из строя котла и другие негативные последствия.

Замена теплоносителя Утилизация теплоносителя

 

Сервисные услуги по замене теплоносителя в Северо-Западном регионе оказывает наш партнер — ООО «ТЕПЛОПЛЮС СПБ».

Компания «ТЕПЛОПЛЮС СПБ» является профессионалом в деле монтажа и обслуживания отопительных и вентиляционных сетей Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Московского региона.

Инженеры «ТЕПЛОПЛЮС СПБ» спроектировали, оборудовали и запустили несколько десятков котельных в домах и коттеджных поселках. Специалисты компании проложили километры труб систем отопления, водоснабжения, канализации и вентиляции. Наша общая задача сделать так, чтобы работа каждого направления была бесперебойной, экономной и максимально долговечной. «ТЕПЛОПЛЮС СПБ» станет для Вас надежным партнёром.

Услуги на промывку отопительных систем и теплообменников: 

1. Промывка первичных и вторичных теплообменников любой мощности
2. Промывка радиаторных систем отопления
3. Промывка внутрипольных систем отопления
4. Чистка водогрейных котлов
5. Промывка систем кондиционирования
6. Замена антифриза в системах отопления и кондиционирования
7. Заливка антифриза в системы отопления и кондиционирования

 

Телефон в Санкт-Петербурге: +7 (812) 923-33-75

 

Заправка систем отопления замена теплоносителя в частном, загородном доме.

Наши специалисты оперативно и качественно выполнят заправку системы отопления в частном, загородном доме высококачественным теплоносителем Antifrogen ® и окажут необходимую техническую консультацию.

Замена теплоносителя на крупных объектах.

Если у Вас залит в системе теплоноситель и пришло время его замены, мы готовы помочь Вам максимально быстро и профессионально. Мы оказываем услуги по замене теплоносителя в бизнес-центрах, спортивных сооружениях, торговых центрах, таких как (Мега, Ашан, METRO). Мы выполним слив старого теплоносителя, промывку системы спец. средствами и зальем в систему высококачественный теплоноситель Antifrogen ®, который прослужит Вам долгое время. Также мы утилизируем слитый теплоноситель.

Анализ теплоносителя

Мы осуществляем анализ теплоносителя залитого в систему. Для этого у нас имеется научно-исследовательский центр (Германия) и испытательная лаборатория. Во время проведения испытаний определяются физико-химические свойства теплоносителя, а также коррозионная активность теплоносителя на различные металлы. После проведенных испытаний, выдается заключение с указанием полученных результатов и рекомендации по дальнейшей эксплуатации теплоносителя. Все испытания проводятся бесплатно и являются частью сервисных услуг, оказываемых компанией ООО «Био-Хим», для клиентов, использующих продукты торговой марки Antifrogen.

Подбор ингибиторного комплекса без замены теплоносителя

 Если у Вас в системе залит водный раствор этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина мы готовы протестировать данные растворы на коррозионную активность по международному стандарту ASTM D 1384 и случае необходимости предложить Вам вариант ввода в систему ингибиторного комплекса для защиты оборудования от коррозии без замены теплоносителя

Замена теплоносителя

По желанию клиента мы готовы осуществить работы по сливу отработавшего теплоносителя и заполнение системы новым теплоносителем.

Утилизация теплоносителя

Мы оказываем услуги по утилизации теплоносителя, с оформлением всех необходимых документов.

Анализ теплоносителя Подбор ингибиторов без замены телоносителя Замена теплоносителя Утилизация теплоносителя

 

Наши тестеры:

С помощью них мы анализируем ваши системы.
ТЕСТЕРЫ измерения морозостойкости
ANTIFROGEN® N /ANTIFROGEN® L (описание можно скачать в начале страницы)
Измеряют морозостойкость водных растворов Antifrogen ® , обеспечивают правильные показания при любой рабочей температуре в диапазоне от+15°Сдо+70°С.

Области применения:

• Контуры охлаждения
• Системы отопления
• Гелиоустановки

 

РЕФРАКТОМЕТР 2600

(описание можно скачать в начале страницы)

Показывает действительную температуру замерзания.
Не требует переводных таблиц.
Пропиленгликоль / Этиленгликоль / Аккумуляторная кислота / Показатель преломления

Данные

• Этиленгликоль: от 0 до -50 °C
• Пропиленгликоль: от 0 до -50 °C Шаг: 1 °С
• Электролит: от 1. 10 до 1.40 г/мл Шаг: 0.01 г/мл
• Нанодиоптрии: от 1.333 до 1.396 Шаг: 0.001
• Длина: 160 мм
• Вес: 300 г

 

---

Замена антифриза, промывка системы охлаждения двигателя в Новосибирске в Кировском районе-звони +7-961-846-3606 или запишись на сайте avto-magnat.ru

Наименование услуги	Стоимость
Промывка радиатора отопления без снятия	от 1500 руб
Аппаратная замена антифриза	1000 руб
Замена антифриза без аппарата	600 руб
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 1200 руб
Замена патрубков системы охлаждения	от 800 руб
Замена крышки радиатора	от 100 руб
Замена датчика включения вентилятора	от 200 руб
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости	от 500 руб
Замена термостата	от 800 руб
Замена салонного фильтра	от 200 руб
Замена расширительного бачка	от 200 руб
Замена водяной помпы	от 1200 руб

Автономные отопители, система охлаждения и вентиляции

В нашем техцентре Вы можете установить и обслужить автономные отопители и предпусковые подогреватели любых производителей, обслужить систему охлаждения двигателя, систему отопления и вентиляции салона, а так же систему кондиционирования воздуха.
Мы производим очистку системы охлаждения высококачественными препаратами немецкого производства и аппаратную замену антифриза, который готовится из концентрата и доводится до требуемой для наших климатических условий плотности.

Подробнее о процедуре аппаратной замены антифриза Вы можете узнать из выпуска программы «Домкрат», который снимался в нашем автотехцентре. 

А в этом выпуске программы «Домкрат» Вы можете ознакомиться с предпусковыми автономными подогревателями, установкой и обслуживанием которых занимаются наши специалисты.

Так же в нашем техцентре Вы можете заправить, проверить и обслужить, систему кондиционирования воздуха, будь то кондиционер, или автоматическая климатическая установка, которую ещё называют «климат-контроль». Поскольку ЭФ-Сервис является официальным дилером продукции немецкого концерна Ликви Моли, Ваша климатическая установка будет обслужена передовыми препаратами современной автохимии, гарантирующими высочайшее качество.

                                                                                                                                                         

                                                                                                        

                                                                                                                

Могу ли я добавить антифриз в мою систему отопления?

В ответ человеку на стене, который спросил: «Могу ли я добавить антифриз в мою систему отопления?»

Брэд Уайт отвечает:

Антифриз обычно делается, но, как и все остальное, вы должны делать это правильно. Не используйте автомобильный антифриз (этиленгликоль, который также содержит силикаты). Используйте только пропиленгликоль, такой как продукты Noble No-Burst или Downsherm с ингибиторами.

Гликоль представляет собой химическое вещество сахарно-спиртового типа.Это потенциальная пища для бактерий и может стать кислой, если ваши ингибиторы закончатся из-за продолжающихся утечек и пополнения запасов пресной воды. Вы должны следить за химическим составом воды и pH в вашей системе.

Гликоль обнаружит точки утечки, о которых вы даже не догадывались, даже если система теперь «герметична». Более низкое внутреннее поверхностное натяжение гликоля стремится найти эти пути. Штоки клапанов, резьбовые колпачки на концевых клапанах, непрочные паяные соединения. . . Вы увидите его в живом цвете, если есть утечки.

Гликоль снижает емкость системы.Если система имеет большие размеры или конструкция изолирована за пределами первоначальной конструкции системы, отлично, вы, вероятно, будете защищены. В противном случае вы можете потерять от 5 до 10 процентов. Ваш циркуляционный насос будет работать тяжелее, чтобы доставить жидкость.

Гликоль можно закачивать вручную или с помощью машинного насоса. Мне нравится мой насос Silver King Force, но питатель Axiom — отличный способ отслеживать утечки и избегать разбавления. (Отключите подпиточную воду, когда используете Axiom).

Боб «Hot Rod» Рор отвечает:

Вот несколько советов и идей по использованию антифризов в вашей системе отопления.Во-первых, когда это требуется? Безусловно, любая система, установленная на открытом воздухе и в морозном климате, является идеальным кандидатом. Без сомнения, системы снеготаяния. Да, отдаленные домики в горах. Возможно дом, который пустует в течение длительного времени в мороз.

Я не верю, что гликоль необходим в каждой гидравлической системе. Это требует дополнительного времени, денег и обслуживания.

Гликоль фактически получают из сырой нефти. Переработчики подвергли его нескольким «крекинговым» процессам, чтобы получить раствор, который мы называем гликолем.

Существует два основных типа гликоля, используемых для нагрева и охлаждения: пропиленгликоль (PG) и этиленгликоль (EG).

Пропиленгликоль считается нетоксичным, или, по крайней мере, FDA отмечает его как низкую острую пероральную токсичность. В пищевой форме PG на самом деле распространен в пищевой промышленности в качестве усилителя вкуса и запаха. Посмотрите на этикетки на хранящихся хлебобулочных изделиях, чтобы увидеть PG или какой-либо другой используемый.

Будучи малотоксичным или нетоксичным, PG можно безопасно использовать в системах, где бытовая вода может контактировать с жидкостью или где случайные разливы не вызовут серьезных проблем.

EG все еще используется и широко используется в крупных коммерческих и промышленных приложениях. Как правило, он менее дорогой и менее вязкий, что означает, что он дешевле и лучше переносит тепло. Считается, что EG имеет умеренно-острую пероральную токсичность по сравнению с низким рейтингом PG. Он не одобрен FDA или USDA для использования в пищевой промышленности.

EG может убить домашних животных при проглатывании, и это неприятная смерть. Домашних животных привлекает сладкий запах и вкус. Осторожно обращайтесь и утилизируйте эти жидкости (например, автомобильные антифризы).Большинство магазинов по замене масла избавят вас от слитых антифризов за небольшую плату или бесплатно. Они действительно перерабатывают эти жидкости.

Если вы встретите систему с неизвестным гликолем, эти два типа можно смешивать. Однако вы получаете смесь неизвестной токсичности. Я бы предпочел смыть старую жидкость и утилизировать ее и начать заново.

Несколько советов, если вы решите использовать гликоль в своей системе:

Сначала пропустите очиститель через систему. Я предпочитаю хороший очиститель для жидкостей.Доу предлагает 1-2% раствор TSP. Один поставщик сказал мне, что можно использовать моющее средство для автоматических посудомоечных машин, поскольку оно не пенится и хорошо удаляет жир и масло. Все эти продукты в основном являются сильным мылом. Перед добавлением гликоля убедитесь, что все чистящие средства полностью смыты.

Затем убедитесь, что в системе нет утечек. У гликоля есть хитрый способ найти мельчайшие пути утечки. Резьбовые соединения, набивка вокруг штоков клапана и т. Д. Планируйте увидеть в некоторых местах несколько зеленых «пушинок».

В-третьих, выберите качественный бренд и тщательно смешайте его. Гликоли следует смешивать только с фильтрованной DI (деионизированной) или DM (деминерализованной) водой. Обычная водопроводная вода может или не может быть подходящей для смешивания. В водные гликоли добавлены химические ингибиторы. Эти ингредиенты помогают стабилизировать pH, удерживать жесткость, поглощать кислород и т. Д. Если вы смешиваете воду сомнительного качества, вы сразу же поставите под угрозу эти важные компоненты гликоля.

Я бы посоветовал купить готовые гидронные гликоли.Большинство жидких антифризов доступны в контейнерах любого размера, от пятигаллонного ведра до железнодорожного вагона, предварительно смешанные. Остерегайтесь защиты от замерзания и температуры разрыва, указанной на этикетке контейнера.

Придерживайтесь продуктов известных брендов, чтобы гарантировать их высокое качество и надлежащие ингибиторы. Если ваша система содержит какие-либо алюминиевые компоненты, вы ДОЛЖНЫ использовать специальную смесь AL (алюминия). Все основные производители гидронного гликоля сейчас предлагают жидкости AL. Некоторые производители также предлагают продукцию HD (для тяжелых условий эксплуатации).У них лучший пакет ингибиторов, я предлагаю жидкости HD для солнечных батарей, так как они лучше и дольше выдерживают перегрев.

Я настоятельно рекомендую отключить любые системы автоматического заполнения котла от системы с установленным гликолем. Вы можете купить или построить резервуар для наполнения гликоля, чтобы система поддерживала давление. Большинству новейших модулирующих конденсационных котлов требуется 10-12 фунтов на кв. Дюйм для срабатывания. Система наполнения гликолем гарантирует, что система не заблокируется из-за условий низкого давления.Гидравлическая система вполне может отрыгнуть немного воздуха в начале отопительного сезона, поэтому убедитесь, что вы покрыли эту потерю давления, чтобы предотвратить неприятные обратные вызовы.

Наконец, приобретите тестеры гликоля для обслуживания ваших систем. Купите хотя бы тестер защиты от замерзания, например рефрактометр. Купите хороший, который прослужит вам годы. Кроме того, приобретите тестер pH, потому что это будет первым признаком того, что жидкость была повреждена. Мне нравятся небольшие карманные электронные тестеры.

Маркируйте все системы, на которые вы устанавливаете гликоль! Это может быть просто волшебный маркер на рубашке котла. Многие поставщики гликоля имеют для этого заранее напечатанные этикетки. Определите тип жидкости и процентное содержание смеси, а также название вашей компании и контактные телефоны.

Ежегодно проверяйте системы на pH и уровень защиты. если гликоль был перегрет, его можно спасти с помощью набора для усиления ингибитора, если он будет определен достаточно скоро.

Большинство производителей гликоля предлагают более подробный анализ, если вы отправите им образец по почте.

Несколько последних советов :.

Гликолирование увеличивает стоимость системы. Не забудьте добавить к цене дополнительные компоненты и часы работы. Обычно требуется дополнительный день для очистки, промывки, наполнения, повторной продувки, тестирования и документирования установки.

См. Инструкцию по установке котла. Они укажут максимально допустимый процент гликоля.

При использовании гликоля может потребоваться увеличить размер насосов, поскольку гликоль более вязкий, чем вода.

Возможно, потребуется увеличить размер расширительных баков.

Плотно закройте все неиспользованные емкости с антифризом, чтобы ограничить поступление кислорода, который может истощить поглотитель кислорода в жидкости.

Утилизируйте старые жидкости надлежащим образом. Я использую Safety Kleen для сбора больших объемов. Они задокументируют распоряжение, чтобы уберечь вас от ответственности.

Никогда не используйте автомобильный антифриз. он содержит силикаты, которые БУДУТ забивать ваши системы. Поверьте мне в этом 🙂

Для получения дополнительной информации свяжитесь с производителями для получения технических данных и технических руководств.У Dow есть отличное руководство по проектированию и эксплуатации, доступное для жидкостей PG и EG, а также некоторое программное обеспечение для использования при проектировании.

Что такое охлаждающая жидкость и как утилизировать охлаждающую жидкость

Дебби Мерфи, automedia.com

Охлаждающая жидкость или антифриз обычно представляет собой смесь половин гликоля и воды. Гликоль представляет собой антифриз в смеси, гарантирующий, что жидкость не превратится в лед в суровых зимних условиях.Гликоль также препятствует достижению охлаждающей жидкостью точки кипения при сильной жаре. Он поддерживает стабильную температуру двигателя в любых экстремальных климатических условиях и условиях движения.

Чистая вода на самом деле передает тепло лучше, чем охлаждающая жидкость (именно поэтому вы видите прямую воду, используемую в радиаторах некоторых типов гоночных автомобилей). Однако охлаждающая жидкость / антифриз содержит дополнительные присадки, предотвращающие ржавчину и коррозию радиатора, двигателя и отопителя автомобиля.

Различные виды антифризов

Антифриз обычно состоит из одного из двух типов гликоля:

• Антифриз на основе этиленгликоля: До недавнего времени наиболее распространенным гликолем в антифризах был этиленгликоль, токсичный материал, который может вызвать врожденные дефекты, репродуктивную функцию или даже смерть при проглатывании и требует очень особого обращения.Антифриз на основе этиленгликоля имеет сладкий запах и вкус, что делает его опасно привлекательным для животных и / или маленьких детей.
• Антифриз на основе пропиленгликоля: Альтернативной основой антифриза является пропиленгликоль. Различия в эффективности обоих веществ очень незначительны — преимущество заключается в уровне токсичности. Антифриз на основе пропиленгликоля значительно менее токсичен, чем этиленгликоль. Это не означает, что дети или домашние животные могут глотать его без вреда для здоровья, но, как и алкоголь, пропиленгликоль не токсичен при низких уровнях.

Как утилизировать охлаждающую жидкость

Любой антифриз, будь то на основе этилена или пропиленгликоля, улавливает загрязнения тяжелыми металлами во время использования. По этой причине следует проявлять особую осторожность при утилизации использованного антифриза. Безопаснее иметь ремонтную мастерскую для промывки вашей системы охлаждения, поскольку они обязаны по закону безопасно утилизировать материал.

В большинстве сообществ есть процедуры по удалению опасных отходов; если вы сами выполняете ремонт и техническое обслуживание, воспользуйтесь этими процедурами.Не сливайте охлаждающую жидкость в раковину или в ливневую канализацию.

Техническое обслуживание охлаждающей жидкости

Как и любую другую моторную жидкость, охлаждающую жидкость необходимо регулярно проверять. Вы проверяете две вещи: количество и состояние.

У большинства автомобилей есть бачок для сбора охлаждающей жидкости или переливной бачок, что значительно упрощает и повышает безопасность проверки уровня жидкости. Конфигурация радиатора и бака / резервуара позволяет горячей охлаждающей жидкости расширяться в бак при повышении температуры двигателя.Когда двигатель остывает, в радиаторе образуется небольшое разрежение, и жидкость вытягивается из бака / резервуара и возвращается в радиатор. Пока крышка радиатора остается закрытой, охлаждающая жидкость может расширяться и сжиматься, не теряя ни капли.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости

Вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости, просто посмотрев на переливной бачок. Сбоку бака есть два индикатора уровня: один показывает безопасный уровень при горячем двигателе; другой — когда холодно.

Если уровень охлаждающей жидкости немного низкий, можно безопасно добавить несколько унций простой воды, чтобы вернуть уровень до соответствующей отметки. Если вам нужно добавить в систему охлаждения больше литра жидкости, используйте смесь антифриза гликоль / вода.

Баки для утилизации некоторых транспортных средств находятся под давлением, когда двигатель горячий, поэтому снимать крышки так же опасно, как и крышки радиатора. Баки утилизации под давлением четко обозначены предупреждающими наклейками, а их крышка представляет собой герметичную крышку системы, а не простую пробку или откручивающуюся крышку.

Добавление антифриза в радиатор

Если бак утилизации полностью пустой, вам нужно добавить смесь антифриза / воды в радиатор.

1. Убедитесь, что вашему автомобилю было хотя бы 30 минут (желательно дольше), чтобы остыть, чтобы шланг радиатора не был горячим на ощупь.
2. Снимите крышку радиатора, убедившись, что резиновое уплотнение крышки в хорошем состоянии, и добавьте смесь в верхнюю часть горловины радиатора.
3. Надежно закройте крышку радиатора и долейте охлаждающую жидкость до холодного уровня в бачке утилизации.

Помимо проверки достаточного количества жидкости, вы должны проверить ее состояние. Хладагент, который все еще работает, имеет бледно-зеленовато-желтый цвет, как прозрачный, слегка густой лимонад. Долговечные охлаждающие жидкости оранжевые, как бледно-оранжадные. Некоторые производители автомобилей используют жидкость бежевого цвета. Независимо от цвета, главное, чтобы он не выглядел коричневатым или грязным, и чтобы в нем не плавали пятна ржавчины.

Если охлаждающая жидкость в плохом состоянии, пора промыть систему.Наиболее распространенный интервал обслуживания для промывки системы — каждые 2–3 года или от 24 000 до 36 000 миль. Если ваш автомобиль не будет свежей жидкости дольше указанного периода времени, ваш двигатель может получить некоторые повреждения.

Так что позаботьтесь о охлаждающей жидкости — и ваш двигатель будет оставаться прохладным.

Обслуживание системы охлаждения вашего двигателя

Дом, Библиотека авторемонта, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель

Copyright AA1Car Адаптировано из статьи, написанной Ларри Карли для журнала Underhood Service

Знаете ли вы, что до трети тепловой энергии, производимой двигателем внутреннего сгорания, превращается в отходящее тепло в системе охлаждения? При сгорании галлон бензина производит от 19 000 до 20 000 БТЕ тепловой энергии, чего достаточно, чтобы вскипятить более 120 галлонов воды! Таким образом, два или около того галлона охлаждающей жидкости, которые циркулируют в типичной автомобильной системе охлаждения, должны отводить много тепла. Радиатор также должен быть достаточно эффективным для отвода тепла, в противном случае БТЕ начнут повышаться, что приведет к перегреву двигателя.

Таким образом, эффективная система охлаждения требует нескольких вещей: достаточного количества охлаждающей жидкости, эффективного теплообменника, вентилятора для протягивания воздуха через радиатор на низких скоростях, водяного насоса для поддержания движения охлаждающей жидкости и термостата для регулирования температуры. рабочая температура двигателя для хорошей производительности, экономии топлива и выбросов.Охлаждающая жидкость также должна содержать правильную смесь воды и антифриза, чтобы обеспечить адекватную защиту от замерзания и кипения, и надлежащее количество ингибиторов коррозии для защиты от ржавчины, окисления и электролиза.

Для поддержания системы охлаждения в хорошем рабочем состоянии важно регулярно проверять уровень, прочность и состояние охлаждающей жидкости, а также заменять или рециркулировать охлаждающую жидкость до того, как защитные присадки будут полностью израсходованы.

По данным U.С. Департамента транспорта, отказ системы охлаждения является ведущей причиной механических поломок на трассе. И согласно многочисленным исследованиям вторичного рынка, которые проводились на протяжении многих лет, пренебрежение охлаждающей жидкостью является одной из основных причин поломок системы охлаждения.

Бачок охлаждающей жидкости обычно прозрачный с ПОЛНЫМ и НИЗКИМ отметки на стороне (или ГОРЯЧИЙ ПОЛНЫЙ и ХОЛОДНЫЙ ПОЛНЫЙ).
Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости близким к отметке FULL. Добавьте охлаждающую жидкость, если уровень низкий.Не перелей.

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Одной из причин регулярной проверки уровня охлаждающей жидкости является обнаружение утечек, которые могут привести к перегреву. Уровень следует проверять в бачке охлаждающей жидкости, а не в радиаторе, потому что радиатор откачивает охлаждающую жидкость из бачка, когда это необходимо.

Большинство транспортных средств со временем теряют немного охлаждающей жидкости из-за испарения из резервуара. Но значительная потеря охлаждающей жидкости за относительно короткий период времени обычно сигнализирует об утечке, о том, что крышка радиатора не выдерживает давления, или о том, что система охлаждения работает слишком горячо.Визуально осмотрите радиатор, водяной насос, шланги, пробки замораживания и т. Д. На предмет внешних утечек, а затем проверьте под давлением радиатор и крышку, чтобы определить, куда уходит охлаждающая жидкость. Герметичная система должна поддерживать максимальное номинальное давление не менее двух минут без падения показаний манометра.

Если вы не видите видимых утечек, а система удерживает давление, убедитесь, что крышка исправна и имеет правильное номинальное давление для применения (возможно, кто-то заменил ее не той крышкой).Все еще не можете найти, куда уходит охлаждающая жидкость? Проверить щуп автоматической коробки передач. Негерметичный контур маслоохладителя ATF в радиаторе может привести к смешиванию жидкости ATF и охлаждающей жидкости.

Если система не удерживает давление, вы обнаружили внутреннюю утечку. Теперь нужно выяснить где. Проверить уровень и внешний вид масла по щупу на предмет загрязнения охлаждающей жидкости в картере. Более высокий, чем обычно, уровень масла и / или пенистый вид масла или капель охлаждающей жидкости на масляном щупе говорят о том, что у двигателя негерметичная прокладка головки блока цилиндров или треснувший блок.Утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания через прокладку головки блока цилиндров или через трещину в головке блока цилиндров часто приводит к загрязнению свечи зажигания и датчику кислорода. Силикатные ингибиторы коррозии в обычных антифризах отравят датчик O2, поэтому запланируйте замену датчика (ов), если это произошло.

Если утечек не обнаружено, потеря охлаждающей жидкости может быть связана с длительным пренебрежением или временным перегревом. Ваш двигатель недавно перегревался? Неисправный охлаждающий вентилятор, проскальзывание приводного ремня, ограничение выпуска (засоренный преобразователь) или даже перегрузка двигателя могли привести к тому, что система перегрелась и выкипит.

Проверить прочность
Проверка прочности охлаждающей жидкости для определения концентрации антифриза в охлаждающей жидкости так же важна при вождении в жаркую погоду, как и в холодную погоду. Смесь 50/50 этиленгликоля (EG) антифриза и воды обеспечит защиту от кипения до примерно 255 градусов F с крышкой 15 psi и защиту от замерзания до -34 градусов F. Для сравнения, смесь пропилена 50/50 гликоль (PG) антифриз и вода обеспечат защиту от кипения до 257 градусов по Фаренгейту и защиту от замерзания до -26 градусов по Фаренгейту.

Увеличение концентрации антифриза в охлаждающей жидкости приведет к повышению ее температуры кипения и снижению точки замерзания. Тем не менее, максимальная концентрация антифриза обычно должна быть ограничена 65–70%, потому что слишком много антифриза и недостаточное количество воды снижает способность охлаждающей жидкости переносить тепло, что увеличивает риск перегрева в жаркую погоду.

Еще нужно иметь в виду, что антифризы EG и PG имеют немного разные удельные веса (плотности), поэтому убедитесь, что вы используете правильный тип ареометра, рефрактометра или тест-полоски при проверке охлаждающей жидкости.

Химические тест-полоски могут определить как прочность, так и состояние охлаждающей жидкости.
Добавьте антифриз, если крепость низкая. Замените охлаждающую жидкость, если защита от коррозии пограничная или низкая.

Проверка состояния
О состоянии охлаждающей жидкости нельзя судить только по внешнему виду. Он может выглядеть как новый, но если химический состав не подходит, охлаждающая жидкость может стать потенциальной бомбой замедленного действия, которая только и ждет, чтобы вызвать проблемы.

Большая часть антифриза на 95% состоит из этиленгликоля по весу, а остальное — ингибиторы коррозии и другие добавки.Время и тепло в конечном итоге истощают защитные присадки, делая систему уязвимой для внутренней коррозии. Этиленгликоль никогда не изнашивается, но присадки изнашиваются, поэтому охлаждающую жидкость необходимо менять или использовать повторно после стольких миль пробега. Сохранение охлаждающей жидкости до дыма особенно важно для автомобилей с биметаллическими двигателями (железный блок и алюминиевые головки) и с алюминиевыми радиаторами, потому что алюминий корродирует быстрее, чем железо, когда химический состав охлаждающей жидкости становится кислым.

Сильная коррозия из-за пренебрежения охлаждающей жидкостью внутри радиатора из меди / латуни.

Старое правило замены охлаждающей жидкости каждые два года или 30 000 миль по-прежнему действует для «обычных» зеленых и желтых охлаждающих жидкостей. Но то же самое относится и к системам, заполненным охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы, которая могла быть загрязнена обычной охлаждающей жидкостью. Если смешать долговечный и обычный антифриз, взаимодействие между пакетами присадок может сократить срок службы долговечного антифриза с пяти лет / 150 000 миль до срока службы обычного антифриза.

К сожалению, трудно сказать, была ли система, заполненная долговечным антифризом, долита или смешана с обычным антифризом.Dex-Cool в автомобилях General Motors окрашен в оранжевый цвет, чтобы отличить его от обычной охлаждающей жидкости, но для заметного изменения цвета требуется много зеленой или желтой охлаждающей жидкости. В случае сомнений всегда безопаснее проявить осторожность и использовать более короткий интервал обслуживания.

Лучше всего проверить состояние антифриза с помощью химической тест-полоски, которая показывает, какой запас щелочности (который предотвращает коррозию) остается в охлаждающей жидкости. Тест-полоска меняет цвет при погружении в охлаждающую жидкость, что позволяет сравнить цвет со справочной таблицей для определения состояния охлаждающей жидкости.Если хладагент плохой или близок к предельному, замените или утилизируйте его.

Омоложение охлаждающей жидкости
Существует три способа омоложения охлаждающей жидкости:

1. Утилизируйте его. Отнесите свой автомобиль в магазин, предлагающий услуги по переработке охлаждающей жидкости. Машины для рециклинга могут фильтровать, очищать и восстанавливать старую охлаждающую жидкость до нового состояния. Одним из основных преимуществ утилизации является то, что она уменьшает проблемы с удалением опасных отходов за счет концентрации вредных загрязнителей.

2. Лечить. Доступны химические добавки, которые заявляют, что восстанавливают защиту от коррозии без необходимости замены антифриза. Но, как скажет вам любой химик охлаждающей жидкости, такие добавки представляют собой ружье, которое может дать или не достичь желаемых результатов.

Одной из добавок, которые можно использовать для профилактического обслуживания, является герметик системы охлаждения. Он должен быть такого типа, который «плавится» и циркулирует с горячим теплоносителем. Bars Leak — лучший выбор здесь. Пока герметик остается в системе, он будет перекрывать любые небольшие утечки, которые могут возникнуть (например, проколы в сердечнике нагревателя или просачивание в прокладке головки).Герметики также могут предотвратить утечки пористости в алюминиевых головках, впускных коллекторах и блоках. Вот почему многие производители двигателей помещают внутрь своих двигателей несколько кубиков герметика. По опыту они знают, что это снижает риск возврата, предотвращая утечки охлаждающей жидкости через систему охлаждения.

3. Промойте и замените. Промывка является обязательной при сливе и заправке системы охлаждения, поскольку при промывке удаляется большая часть старой охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Это также помогает удалить накопившиеся отложения, которые могут закупоривать сердечники нагревателя, радиаторы и мешать надлежащей теплопередаче.Просто слейте воду из радиатора, и в двигателе может остаться 30-50% старой охлаждающей жидкости.

Если охлаждающая жидкость содержит отложения или есть признаки накопления накипи в радиаторе или двигателе, следует использовать химический очиститель для удаления нежелательных отложений.

Радиаторы
Уход за охлаждающей жидкостью имеет большое значение для продления срока службы радиатора и других компонентов системы охлаждения. Но если охлаждающая жидкость не обслуживается, коррозия в конечном итоге возьмет верх и поразит внутренности системы.Наиболее уязвимыми компонентами являются радиатор и сердцевина нагревателя, особенно медно-латунные теплообменники с пайкой свинцом в старых автомобилях. Но алюминиевые радиаторы и сердечники обогревателя тоже уязвимы для атак.

Отсутствие технического обслуживания также может привести к накоплению ржавчины и окалины, которые могут засорить радиатор или сердцевину обогревателя. Теплообменники с очень маленькими проходами особенно подвержены подобным проблемам. После засорения теплообменники трудно чистить, и обычно требуется их замена.

Средний срок службы радиатора OEM из меди / латуни составляет от шести до 10 лет и от восьми до 12 лет для алюминия. Но даже при хорошем уходе радиаторы могут выйти из строя по разным причинам, включая вибрацию, механическое напряжение и физические повреждения. Усталостные трещины могут возникнуть там, где впускные и выпускные фитинги соединяются с концевыми резервуарами, вдоль соединений резервуара / трубного коллектора или в местах крепления опорных кронштейнов радиатора к радиатору.

Избыточный нагрев может убить и радиатор. Машины с пластиковыми торцевыми бачками могут быть повреждены паровой эрозией, если уровень охлаждающей жидкости станет низким и двигатель перегреется.Белые отложения на внутренней стороне пластикового резервуара могут указывать на повреждение паром.

Алюминиевые радиаторы обычно более устойчивы к коррозии, чем медь / латунь, и лучше охлаждаются.

Сменные радиаторы доступны в различных стилях и из различных материалов. Здесь важно убедиться, что новый радиатор охлаждается так же (или лучше), чем оригинальный. Сравните номинальные значения БТЕ, чтобы убедиться, что замена выдерживает высокую температуру. Некоторые заменяемые радиаторы по «недорогой цене» срезают углы, чтобы снизить стоимость, и могут охлаждаться не так хорошо, как оригинал.При нормальном вождении это может не быть проблемой, но при большой нагрузке или в необычно жаркую погоду это может увеличить риск перегрева.

Когда дело доходит до охлаждающей способности, может быть хорошей идеей обновить систему, особенно если автомобиль проводит много времени на холостом ходу в движении в жаркую погоду, тянет с собой прицеп или ездит по бездорожью. «Сверхмощные» или высокопроизводительные радиаторы вторичного рынка обычно имеют дополнительные ряды трубок, увеличенную толщину и / или более эффективную конструкцию ребер и трубок для улучшения характеристик охлаждения.

Для некоторых применений у вас также может быть выбор между заменяемым радиатором или сердечником нагревателя из алюминия или меди / латуни. Алюминий — самый распространенный материал для новых применений (почти 90% всех новых автомобилей), а медь / латунь — самый распространенный материал для старых легковых и грузовых автомобилей. Медь / латунь использовались почти исключительно до 1980-х годов, когда преимущества алюминия в плане экономии веса и защиты окружающей среды (отсутствие свинцового припоя) выдвинули его на первый план. Некоторые говорят, что медь / латунь охлаждают лучше, чем алюминий, но эффективность охлаждения больше зависит от конструкции радиатора, чем от материалов, из которых он изготовлен.Самый безопасный подход — использовать теплообменник того же типа, что и оригинальный.

При замене радиатора сравните его ширину, высоту и толщину, чтобы увидеть, потребуются ли какие-либо модификации, чтобы подогнать его под размер (надеюсь, ничего не потребуется). Радиаторы вторичного рынка не всегда могут точно совпадать с оригиналом из-за уплотнения (особенно, если радиатор из меди / латуни заменяется на алюминиевый или наоборот). Но пока размер и расположение шланговых соединений одинаковы или похожи, это не должно создавать проблем с установкой.

На некоторых новых автомобилях радиатор является частью «охлаждающего модуля», который включает конденсатор кондиционера и вентилятор. Некоторые из них бывает трудно удалить, и, возможно, придется выходить снизу, а не сверху. Отделение радиатора от других компонентов также может оказаться сложной задачей. А если это действительно новый автомобиль, радиатор может еще не быть доступен как отдельный элемент, а это означает, что вам придется заменить весь модуль за дополнительную плату.

Другие элементы системы охлаждения, которые также могут нуждаться в замене при замене радиатора, включают верхние и нижние шланги радиатора, шланги обогревателя, хомуты для шлангов, водяной насос, муфту вентилятора (на старых автомобилях с вентиляторами с насосом) и приводные ремни.

Нельзя повторно использовать старую крышку радиатора, если она не прошла испытание под давлением. Фактически, большинство производителей радиаторов говорят, что при замене радиатора всегда следует использовать новую крышку. Новая крышка должна иметь такое же номинальное давление, что и исходная.

Если двигатель перегрет, термостат также следует заменить в качестве меры предосторожности, чтобы исключить риск повторного выкипания. Перегрев часто приводит к повреждению воскового элемента внутри термостата. Вы также должны проверить датчик охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что он не поврежден.Осмотрите корпус термостата и замените его, если он сильно корродирован, деформирован или потрескался. для получения дополнительной информации см. «Как диагностировать и заменить термостат».

При заправке системы используйте смесь антифриза и дистиллированной или деионизированной воды в соотношении 50/50. Жесткая вода, содержащая растворенные минералы, сокращает срок службы пакета присадок в антифризе. Также следует избегать умягченной воды, потому что она содержит соль (хлорид натрия), которая увеличивает риск электролитической коррозии.

Наконец, самая сложная часть замены радиатора (или любого другого компонента в системе охлаждения) — это удалить весь воздух при заправке системы охлаждающей жидкостью. На некоторых автомобилях есть спускные винты для удаления застрявшего воздуха. Тем, кто этого не делает, возможно, придется ослабить и отрыгнуть шланг обогревателя, чтобы выпустить захваченный воздух.

Это небольшое отверстие позволяет воздуху, находящемуся под термостатом, выходить из двигателя.
Это упрощает заправку системы охлаждения.

Совет по обслуживанию: Если двигатель перегревается после заправки системы охлаждения, возможно, под термостатом попал воздух. Уловка старого механика заключается в том, чтобы взять небольшое сверло (3/32 дюйма) и просверлить вентиляционное отверстие во фланце термостата перед установкой термостата. Это позволит воздуху проходить мимо термостата. Некоторые сменные термостаты уже имеют эту функцию и называются термостатами с «подвижным стержнем», потому что в вентиляционном отверстии есть небольшой стержень для уплотнения давления, а также для выпуска воздуха.

---

---

Другие статьи о системе охлаждения:

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Неисправность охлаждающей жидкости

Поиск и устранение утечек охлаждающей жидкости

Электролизная коррозия системы охлаждения (причины и способы устранения)

Ремонт и замена радиатора

Контрольная лампа температуры

Перегрев: причины и способы устранения

Как диагностировать и Замените термостат

Датчики охлаждающей жидкости

Устранение неполадок электрического вентилятора охлаждения

Устранение неполадок муфты охлаждающего вентилятора

Диагностика и замена водяного насоса

Устранение неполадок с охлаждением, связанных с температурой

Ремонт ремня и шлангов

Проверки охлаждающей жидкости и изменения

Дней Проверки и изменения

Универсальная охлаждающая жидкость: один антифриз для всех?

Переработка охлаждающей жидкости

Ремонт нагревателя

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Проверьте свои знания автомобильной системы охлаждения:

Тест самопроверки системы охлаждения

---

Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Auto Repair Yourself

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Random-Misfire

ScanToolCompanion

ScanToolHelp

TROUBLE-COUBLE-CO

Пять самых распространенных проблем с радиаторами |

• Размещено: 1 сен 2019
• Автор: admin

Радиатор — одна из тех частей автомобиля, о которых вы особо не задумываетесь, пока с ним не возникнет проблема.Но когда он хочет, он обычно не имеет проблем с привлечением вашего внимания. Радиатор, термостат и водяной насос составляют систему охлаждения вашего автомобиля, и если с ней возникнет проблема, чрезвычайно высокие температуры работающего двигателя вызовут перегрев автомобиля и, скорее всего, выход из строя. Ваш двигатель нагревается — около 200 градусов по Фаренгейту — и без охлаждения этот нагрев может нанести ущерб другим компонентам под капотом.

Радиатор предотвращает перегрев за счет охлаждения жидкости, которая течет вокруг блока цилиндров и отводит тепло двигателя.Когда вы видите дым, идущий из радиатора, это означает, что радиатор не справился с этой задачей, и в результате автомобиль перегревается.

По этой причине важно знать, каковы наиболее распространенные проблемы с радиаторами, как их избежать и как их исправить, чтобы сохранить здоровье вашего автомобиля, насколько это возможно.

Утечки

Самая частая причина утечек радиатора — негерметичные шланги, но у вас могут быть утечки и в самом радиаторе, что может быть более серьезной проблемой.Охлаждающая жидкость, непрерывно идущая от радиатора к горячему работающему двигателю и обратно, создает большое давление. Это повышение давления в конечном итоге приведет к гибели шлангов радиатора.

Шланги либо изнашиваются, либо отсоединяются, позволяя охлаждающей жидкости вытечь из системы, что в конечном итоге приведет к перегреву. Если вы видите зеленую жидкость под своей машиной или рядом с ней и чувствуете сладкий запах, это значит, что ваш радиатор протекает. Если ваш радиатор слишком корродирован, это может вызвать утечку в корпусе вашего радиатора, даже если шланги не повреждены.

Решение: Регулярно заменяйте шланги радиатора в рамках стандартного обслуживания.

Ржавый радиатор

Если внешняя часть вашего автомобиля заржавеет, вы обязательно заметите. Но то, что вы этого не видите, не означает, что этого не происходит в вашей машине. Когда вы объединяете воздух, металл и жидкость, неизбежно происходит окисление и ржавчина. Все эти ингредиенты присутствуют в вашем радиаторе, а это значит, что ржавчина представляет собой реальную угрозу. Если ваш радиатор слишком заржавел, в нем могут появиться дыры, протечка или иная неисправность.

Если ваша машина сильно нагревается, проверьте радиатор на предмет ржавчины. Его должно быть легко увидеть снаружи, но вы также можете определить, станет ли цвет охлаждающей жидкости коричневатым. Если вы эксплуатируете свой автомобиль в холодном климате, вам следует особенно внимательно относиться к ржавчине.

Решение: Выполняйте промывку охлаждающей жидкости с помощью очистителя радиатора Hy-per Cool Radiator Cleaner & Super Flush компании Hy-per Lube каждые 20 000 или 30 000 миль. Этот продукт мгновенно нейтрализует кислоты, вызывающие коррозию.Это означает, что он избавит от существующей ржавчины и поможет предотвратить образование новой ржавчины на вашем радиаторе.

Грязь и другие препятствия

Другой распространенной проблемой радиаторов является накопление минеральных отложений, которые чаще называют мусором. Вы узнаете гадость, когда видите ее — это густая, неприглядная, липкая субстанция, которая, кажется, существует исключительно для того, чтобы забивать вещи. Минеральные отложения, побочные продукты, мусор и другие препятствия в вашем радиаторе затрудняют подачу через радиатор необходимого количества охлаждающей жидкости к двигателю.Если ваш автомобиль перегревается или становится слишком быстро, и вы не видите проблемы с ржавчиной, утечек или отсоединения шлангов, проверьте радиатор на предмет накопления грязи.

Решение: И снова ответ — хорошая промывка охлаждающей жидкостью. Подобно тому, как промывка охлаждающей жидкости может избавить вас от ржавчины, она также может удалить весь мусор из вашей системы. Hy-per Cool Radiator Cleaner & Super Flush очищает всю систему охлаждающей жидкости, удаляет гель охлаждающей жидкости и отложения, а также помогает предотвратить образование накипи и отложений.Обязательно промойте, а не просто слейте и замените охлаждающую жидкость, потому что слив не приведет к удалению всего мусора из системы, и вам придется сталкиваться с проблемой снова и снова, поскольку она загрязняет вашу новую охлаждающую жидкость.

Неисправность водяного насоса или термостата

Помните, ваш радиатор — это всего лишь одна часть взаимосвязанной системы охлаждающей жидкости, и все части этой системы должны работать должным образом, чтобы ваш двигатель оставался холодным. Если термостат выходит из строя, система не будет знать, когда выпустить жидкость в радиатор, а если водяной насос выйдет из строя, в системе не будет давления, необходимого для циркуляции охлаждающей жидкости.Если произойдет одно из этих событий, радиатор не будет работать должным образом.

Решение: Единственное решение в этих случаях — замена неисправного термостата или водяного насоса.

Перегрев на холостом ходу

Перегрев радиатора или двигателя — типичный результат любой проблемы с системой охлаждения. Однако, если вы оказались в ситуации, когда показания датчика температуры резко увеличиваются, когда вы сидите в пробке или на холостом ходу по какой-либо другой причине, распространенной причиной является неисправный вентилятор радиатора.Другая часть вашей системы охлаждающей жидкости, особенно если у вас современный автомобиль, — это электрический вентилятор, который втягивает воздух в радиатор, чтобы он оставался прохладным, пока вы работаете на холостом ходу или при движении на низкой скорости. Когда этот вентилятор ломается, обычно возникает перегрев на холостом ходу.

Решение: К сожалению, опять же, замена обычно является вашим единственным выходом.

Затраты на техническое обслуживание радиатора

Замена шланга радиатора обычно стоит от 150 до 200 долларов.Промывка охлаждающей жидкостью может стоить от 35 до 100 долларов, но вы можете сократить это до стоимости промывочного раствора и антифриза, сделав это самостоятельно. Замена термостата обойдется вам в сумму от 200 до 250 долларов, в то время как замена водяного насоса может стоить от 300 до 750 долларов в зависимости от того, насколько трудоемка замена. Замена вентилятора радиатора может стоить от 500 до 750 долларов.

Чтобы найти Hy-per Cool Radiator Cleaner и Super Flush, а также другие химические добавки для очистки и защиты вашего автомобиля рядом с вами, обратитесь к нашей системе поиска магазинов.

Опубликовано в: Блог, Охлаждающая жидкость

Обслуживание системы отопления в Kingwood Tire & Auto

Прибл. Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы обслуживания систем отопления в Kingwood Tire & Auto

В отличие от системы охлаждения, которая отводит тепло от двигателя, система отопления передает тепло двигателя внутрь автомобиля.Избыточное тепло двигателя поглощается охлаждающей жидкостью, смесью воды и антифриза. По шлангам обогревателя охлаждающая жидкость переносится от двигателя к радиатору, который отводит часть тепла в атмосферу. Водяной насос проталкивает охлаждающую жидкость через двигатель, систему охлаждения и систему отопления. Охлаждающая жидкость поступает в сердечник отопителя, расположенный на приборной панели вашего автомобиля. Там вентилятор отопителя направляет остальной теплый воздух в салон автомобиля. Как только охлаждающая жидкость передает тепло автомобилю, охлаждающая жидкость возвращается в водяной насос, где продолжает циркулировать по системе.Системы отопления и охлаждения имеют несколько общих компонентов, включая радиатор, термостат и водяной насос. Другие компоненты системы отопления включают электродвигатель вентилятора, регулирующий клапан нагревателя, сердечник нагревателя, вентилятор нагревателя и шланги нагревателя. Эти компоненты работают вместе, чтобы регулировать температуру в моторном отсеке и кабине.

Почему вам следует предоставлять услуги по обслуживанию систем отопления в Kingwood Tire & Auto?

Поскольку системы отопления и охлаждения работают в тандеме, проблемы с системой охлаждения повлияют на систему отопления.Например, низкий уровень охлаждающей жидкости может повлиять на способность системы обогрева обогревать салон вашего автомобиля. Утечка охлаждающей жидкости может быть связана с повреждением сердечника обогревателя, радиатора, шланга обогревателя или системы охлаждения. Сладкий запах, исходящий из вентиляционных отверстий, свидетельствует об утечке охлаждающей жидкости. Другие распространенные проблемы, с которыми сталкиваются компоненты системы обогрева, включают утечку вакуума, отказ клапана обогревателя, отказ двигателя вентилятора, отказ сердечника обогревателя или заедание термостата. Одна из самых частых причин поломок — перегрев, но профилактика системы отопления может помочь предотвратить это.Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемые интервалы проверок для различных компонентов системы отопления, и обязательно найдите ремонт системы отопления, когда это необходимо.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в обслуживании систем отопления в Кингвуде, Техас, Спринг, Техас, Хамбл, Техас, и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Кингвуд, Техас | Весна, Техас | Хамбл, Техас | и прилегающие районы

Сантехника — О доме

Антифриз для сантехнических систем

Безопасно ли использовать антифриз в домашних системах водоснабжения или канализации?

Наиболее распространенным типом антифриза, используемым в автомобильных охлаждающих системах, является этиленгликоль.Это небезопасно использовать в любой части домашней системы водоснабжения. Другой тип пропиленгликоля используется в системах сточных вод транспортных средств для отдыха и, как правило, безопасен для систем сточных вод, туалетов, дренажных линий и систем водяного отопления в зданиях, которые не обогреваются в течение длительных периодов отрицательных температур. Пропиленгликоль не опасен при проглатывании в небольших количествах, но все же не рекомендуется для использования в системах водоснабжения. Используйте антифриз в канализационных системах или системах водяного отопления только в том случае, если поддерживать тепло в доме, изолировать уязвимые трубы или поддерживать протекание воды через систему нецелесообразно.Для получения дополнительной информации о предотвращении и ремонте замерзших водопроводных труб см. «Предотвращение замерзания труб» ниже.

Ссылки по теме:

Биологические очистители канализации

Безопасны и эффективны ли биологические очистители канализации?

Эти продукты доступны уже много лет, хотя в последнее время они стали продаваться более активно. Они используют микроорганизмы для переваривания жира и мыльной пены, которые стекают с шерсти и могут связываться с волосами, вызывая закупорку.Тесты, проведенные «Consumer Reports», показали, что очищающие средства эффективны в растворении жира и мыльной пены в большинстве случаев. Как только бактерии поселятся в канализации, они должны обеспечить постоянную очистку от мыльной пены и жира. Однако они не подходят для лечения полностью заблокированного дренажа. Несмотря на то, что они не вызывают коррозии, этикетки на упаковках обычно предостерегают от проглатывания и, в некоторых случаях, контакта с кожей.

Уход за септическими системами

Как я могу убедиться, что моя септическая система работает правильно?

В вашей системе должна быть одна или несколько чугунных или пластиковых труб, выступающих в качестве смотровых и / или вентиляционных труб.Если вода в этих трубах поднимается, это значит, что нужно немедленно принять меры. Другие признаки проблем включают более пышный рост травы над дренажным полем, влажную почву над частями дренажных полей или оседание почвы возле септика. Последнее может означать поломку бака, другие признаки неполадок можно наблюдать изнутри дома. Например, медленные стоки в раковинах и ваннах. Если несколько сточных вод, особенно самые низкие в доме, работают медленно, это может быть признаком того, что ваша септическая система не работает.Если стоки начинают булькать, чего вы раньше не замечали, или вы чувствуете запах канализационного газа в доме, это тоже признаки опасности.

Ссылки по теме:

Неисправные погружные трубки водонагревателя

В моих трубопроводах горячей воды есть мусор, похожий на яичную скорлупу, что это может быть?

Во многих водонагревателях, изготовленных в период с 1991 по 1996 год, использовалась пластиковая погружная трубка, которая могла распадаться на резервуаре, оставляя мусор, циркулирующий в системе горячего водоснабжения.Пластиковый мусор, похожий на кусочки яичной скорлупы, может блокировать поток воды в приборах, использующих горячую воду. Нет никаких доказательств того, что мусор вреден при проглатывании. Специалисты по обслуживанию, не знающие о проблеме, в некоторых случаях рекомендовали потребителям заменить прибор, когда требовалось очистить фильтр для воды, возможно, промыть систему и заменить или отремонтировать водонагреватель. Погружная трубка — это труба, по которой поступающая холодная вода направляется ко дну резервуара, чтобы ее можно было нагреть.Проблема может возникнуть с газовыми или электрическими водонагревателями, производимыми большинством компаний, включая Rheem Manufacturing, American Water Heaters, A.O Smith, Bradford White и State Industries. Все они использовали погружные трубки, поставляемые Perfection Industries. Отчеты разнятся в зависимости от того, в какие годы использовались эти проблемные ванны. Большинство источников сообщают, что речь идет о водонагревателях, произведенных в период с 1993 по 1996 год. Однако другие предполагают, что проблема может возникать еще в 1991 году. Если вы подозреваете такую ​​проблему, обратитесь к производителю вашего водонагревателя за советом.

Предотвращение замерзания труб

Как предотвратить замерзание водопроводных труб?

Большинству из нас не нужно беспокоиться о замерзшей водопроводной трубе. Наши водопроводные трубы находятся на внутренних стенах и достаточно хорошо изолированы, чтобы в них не замерзла вода. Если у вас есть водопроводные трубы, которые проходят через неотапливаемые места для прогулок, полы над гаражами или внешние стены, замерзшие трубы могут быть проблемой. Долгосрочное решение — обеспечить лучшую изоляцию или больше тепла для труб.Электрическая нагревательная лента может быть обернута вокруг труб и может быть под напряжением, когда прогнозируется отрицательная погода, если нет менее дорогостоящего способа разогреть трубы. Вы также можете оставить краны, подключенные к этим открытым трубам, капать, когда прогнозируются низкие температуры. Если трубы находятся под закрытой раковиной, откройте дверь и с помощью вентилятора продуйте воздух из комнаты в область под раковиной. Если трубы все же замерзли, отключите подачу воды в эти трубы, затем нагрейте их с помощью тепловой лампы. или переносной обогреватель.Применяйте только умеренный огонь и подождите несколько часов. Откройте поврежденные краны, чтобы сбросить давление. Если трубы лопнут, немедленно отключите воду в них и найдите утечку. Это поможет сантехнику найти участки, требующие ремонта.

Предотвращение появления пятен на раковине из нержавеющей стали

Как лучше всего предотвратить образование пятен на мойке из нержавеющей стали?

Elkay, крупный поставщик моек из нержавеющей стали, рекомендует не полагаться на жидкое мыло для очистки раковины.Они рекомендуют смывать водой после каждого использования и очищать чистящим порошком один раз в неделю. В отличие от керамогранитных эмалевых поверхностей, поверхность из нержавеющей стали не повреждается абразивной очисткой. Если это не поможет избавиться от пятен и вы используете смягченную воду, возможно, вам стоит проверить свой умягчитель воды. Если ваш кондиционер не работает, пятна могут быть минеральными отложениями. В этом случае вы должны заметить белые остатки на ваннах и других раковинах.

Удаление ржавчины и извести с унитаза

Как удалить пятна ржавчины с внутренней стороны унитаза?

Существует ряд средств, специально предназначенных для удаления пятен от железа с фарфоровой арматуры.Одним из наиболее эффективных химических веществ является метабисульфит натрия. Продукты, содержащие это соединение, обычно имеют название, которое что-то говорит об удалении железа. Внимательно следуйте инструкциям. Вы можете слить воду из миски, прежде чем пытаться удалить пятна. Это сохраняет чистящее средство в концентрированном виде. Вы можете удалить воду, выключив воду в унитаз, а затем смыв его. Или используйте вантуз и переложите воду через сифон в унитазе.

Как лучше всего удалить стойкие известковые кольца вокруг унитаза?

Сначала с помощью поршня удалите воду из унитаза, затем обильно нанесите средство для удаления извести, дайте постоять и затем потрите.Использование продукта в концентрированной форме должно существенно повлиять на его эффективность. Если это не помогает, посетите магазин сантехники и попросите один из продуктов, проданных водопроводчикам, для удаления минеральных отложений.

Ремонт царапины в ванне

Как исправить царапины в ванне?

Невозможно подкрасить ванну так, как краску на машине. Вы можете отполировать всю поверхность. Подрядчик будет использовать химические вещества для протравливания поверхности и обеспечения ее тщательной очистки.Затем на поверхность наносится эмаль особого типа. Поверхность будет прочной, но не такой прочной, как оригинальная керамогранитная эмаль. Как вы понимаете, этот процесс дорогостоящий, но может быть дешевле, чем замена ванны в существующей ванной комнате. Ознакомьтесь с рекомендациями для любой компании по ремонту, которую вы планируете нанять; мастерство чрезвычайно важно для успешной работы.

Если есть всего несколько царапин, вы можете улучшить внешний вид ванны, протерев поверхность автомобильным составом для полировки, чтобы удалить ржавчину и сгладить поверхность, а затем нанести высококачественный автомобильный полироль.Полироль придется обновлять каждые несколько месяцев.

Добавки для септических систем

Нужно ли мне добавлять химикаты в мою септическую систему, чтобы она работала?

Нет необходимости добавлять продукты, заявляющие о добавлении бактерий и ферментов в вашу систему, ни для запуска, ни для поддержания ее работы. Отходов, попадающих в систему, обычно более чем достаточно для поддержания пищеварения. Бактерии достаточно сильны, чтобы выдерживать небольшое количество отбеливателя, входящего в стирку, а также небольшое количество других веществ, обычно токсичных для бактерий.Фактически, если вы думаете, что добавление присадки приведет к увеличению времени между обслуживанием бака, это может поставить под угрозу вашу систему.

Вялые сливы в ванных комнатах

Почему водостоки в ванной зимой перестают работать?

Возможно, что вентиляционная труба для сточных вод в доме замерзла. Вентиляционная труба выводит газ из системы слива сточных вод в вашем доме. Когда он заблокирован, давление воздуха может замедлить работу системы. Воздух, выходящий через вентиляционное отверстие, обычно достаточно теплый, чтобы не допустить замерзания трубы.Но при сильном снегопаде вентиляционная труба на защищенном от ветра участке крыши может засыпаться снегом и затем замерзнуть. Удаление снега с верхней части вентиляционной трубы и вокруг нее должно предотвратить замерзание вентиляционных отверстий. Также возможно, что отверстие слишком маленькое. Вместо 3-х или 4-х дюймовой трубы, ведущей от дома, вентиляционное отверстие на крыше должно быть 6 дюймов в диаметре.

Бесконтактные водонагреватели

Насколько хорошо работают безбактериальные водонагреватели?

Бесконтактные водонагреватели ничем не отличаются от обычных водонагревателей; вместо большого резервуара и небольшого нагревателя у них есть очень маленький резервуар и очень большой нагреватель.Они нагревают воду по мере необходимости, чтобы агрегат не терял тепло, пока горячая вода ждет своего часа. Энергоэффективный обычный водонагреватель имеет коэффициент энергии около 0,7. Производители безбаквальных водонагревателей сообщают об эффективности, равной 0,93. Безбаковые устройства обеспечивают подачу горячей воды в кран так же быстро, как и обычные водонагреватели. С другой стороны, безбаквальные обогреватели могут выдавать только определенное количество воды в минуту. Одновременное использование посудомоечной машины и принятие душа может стать проблемой, если обогреватель недостаточно большой, чтобы удовлетворить потребности обоих пользователей одновременно.Мощность также зависит от температуры воды, поступающей в водонагреватель. Чем холоднее поступающая вода, тем меньше горячей воды на выходе.

Есть несколько других вопросов, которые следует учитывать при использовании безбаквальных водонагревателей. Во-первых, эти нагреватели более чувствительны к жесткой воде, чем обычные нагреватели. Жесткая вода может вызвать коррозию змеевиков и сократить срок службы. Это означает, что в районах с жесткой водой необходимо сначала пропустить воду через устройство для смягчения воды.

Второе соображение заключается в том, что водопроводчики не всегда с ними знакомы. Важно найти установщика, который хорошо разбирается в бесконтактных обогревателях и готов обслуживать агрегат, если что-то пойдет не так.

Водонагреватели без резервуара значительно дороже обычных водонагревателей, и установка газового водонагревателя может оказаться сложной задачей переделки. Электрические безбаквальные обогреватели просты в установке, но намного дороже в эксплуатации, чем газовые безбаквальные обогреватели.Им также нужна очень толстая проводка, чтобы выдерживать большую электрическую нагрузку.

Ссылки по теме:

Умягчители воды

Могут ли фильтры для воды устранять жесткость, устраняя необходимость в смягчителе воды?

К сожалению, кальций, основное химическое вещество, удаляемое при умягчении воды, нелегко отфильтровать. Сначала он растворяется, чтобы пройти через большинство фильтров бумажного типа, предназначенных для удаления частиц. Угольные фильтры не очень эффективны при удалении водорастворимых веществ.

Побочная проблема угольных фильтров заключается в том, что если они становятся слишком насыщенными загрязняющими веществами, они выделяют загрязнения, если в фильтр попадает что-то более «привлекательное». Таким образом, можно получить концентрацию загрязняющего вещества в стакане воды, которая выше, чем концентрация в неочищенной воде, если фильтр не обслуживается должным образом.

Для получения дополнительной информации об устройствах для очистки воды перейдите по ссылке ниже.

Работают ли магнитные устройства для очистки воды?

Несмотря на заявления маркетологов, информационный бюллетень Университета штата Пенсильвания указывает на отсутствие научных доказательств того, что устройства для магнитной очистки воды работают.Фактически, Канадская ассоциация качества воды и Бюро по улучшению бизнеса Миннесоты — две организации, которые выпустили уведомления потребителей об этих устройствах. См. Http://resources.cas.psu.edu/WaterResources/pdfs/mintage.pdf для получения более подробной информации.

Есть ли возможность для умягчения воды помимо хлорида натрия?

В типичном процессе смягчения воды используется хлорид натрия, который является тем же химическим веществом, что и поваренная соль. В процессе умягчения натрия уровень натрия в воде увеличивается.Эмпирическое правило гласит, что натрий будет примерно в два раза меньше жесткости вашей неочищенной воды в миллиграммах на литр (мг / л). Одно решение — смягчить только горячую воду и использовать только холодную воду для питья и питья. Готовка. Другое решение — использовать хлорид калия вместо хлорида натрия. Это примерно вдвое дороже, но, по мнению экспертов, других недостатков нет. Фактически, Национальная информационная служба по малым потокам (NFSC) считает, что калий обладает рядом преимуществ. Это важный элемент питания для людей и необходимый для роста растений, поэтому опасность повреждения септических систем отсутствует.