Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Дефлектор цаги чертежи и развертки деталей: Дефлектор на дымоход своими руками: чертежи и расчеты

Содержание

Дефлектор вентиляционный какой лучше. Дефлектор цаги: технические характеристики, чертеж, видео.

Основное условие правильной работы вентиляции – наличие постоянной и эффективной тяги. Только в этом случае в помещениях всегда будет чистый и свежий воздух. Присутствие дефлектора в системе предотвращает ее от засорения, сохраняет внутренний диаметр патрубка в первоначальном виде, предотвращая скопление жира на его внутренних стенках.

Функциональность дефлектора

Работа всех существующих моделей дефлекторов сводится к одному принципу. В рабочем состоянии установка отклоняет потоки воздуха, нагнетаемого ветром. Воздух обтекает ее, образуя возле выходного отверстия пространство с пониженным давлением. Воздействие воздуха снаружи снижает его давление на воздушный поток внутри вентканала. По законам физики (в частности, Бернулли), компенсируя «недостачу», внутренний воздушный столб в трубе стремится подняться вверх. При этом происходит всасывание воздуха из зоны разрежения канала.

Вся система будет эффективной, если дефлектор использовать правильно. В таком случае реально существующая тяга может быть увеличена еще на 20%, что очень существенно.

Дефлектор ЦАГИ – «классика жанра»

Проектирование жилых домов старой застройки обязательно выполнялось с учетом установки вентиляционных систем с естественной стимуляцией движения воздуха. Этим объясняется зависимость естественного воздухообмена от капризов природы. Дефлектор ЦАГИ – простой вентиляционный фасонный прибор с открытой проточной частью, разработка Центрального аэрогидродинамического института. Использует в работе естественные факторы погодных изменений, но случается его работа в системе и с механическим побуждением. Работает, как на вентиляцию, так и на отопление (используется в дымоходах). Варианты монтажа – скрытый (в канале), наружный.

Объективная оценка

Как и любой технический прибор, конструкция ЦАГИ имеет свои плюсы и минусы.

  • Эффективная защита от проникновения внутри вентиляционного канала пыли, осадков, мелких птиц, насекомых, грызунов.
  • Предохранение оголовка выходного патрубка от разрушения.
  • Экран в форме цилиндра предотвращает возникновение обратной тяги в воздушном отводе даже самого большого сечения.
  • Варианты материала изготовления позволяют заменять более дорогой из них дешевым. Так, демократичный в цене пластик можно установить вместо нержавеющего металла на вентиляционных потоках с выходящим холодным воздухом.

Трудности в работе наблюдаются при сильных морозах, когда на внутренних стенках внешнего цилиндра образуется наледь. Ее слой может полностью закрыть проходное сечение. Дефлектор ЦАГИ восприимчив к направлению ветра: создает сопротивление тяге при полном штиле или незначительном дуновении ветра.

Устройство


Конструкция простого приспособления повторяет форму вентиляционной шахты. Основные элементы:

  • Нижний патрубок, устанавливаемый на оголовок вентиляционного отвода (трубы).
  • Диффузор – часть трубы, где поток воздуха меняет свои параметры вследствие ее конусоподобного сужения. От патрубка к верхней части происходит расширение. Узким концом усеченная фигура прикрепляется к патрубку.
  • Обечайки или внешняя оболочка устройства.
  • Кольцо, кронштейны в качестве элементов крепления. С их помощью визуально просматриваемое кольцо фиксируется с внешней стороны на диффузор.
  • Верхний защитный колпак (зонт) в классическом варианте конической формы – защита от проникновения загрязнителей извне.
  • Ножки для фиксации зонта.

Внимание! Внешний диаметр воздушного отвода, на который устанавливается дефлектор ЦАГИ, должен находиться в размерном диапазоне 100-1250 мм.

Расчетные параметры и чертежи

Несложный в конструктивном исполнении элемент вентсистемы доступен в торговой сети. Любой дефлектор должен соответствовать ТУ 36233780. В целях экономии средств можно сделать дефлектор ЦАГИ своими руками из нержавейки или оцинкованной стали. При этом нужно помнить: для вытяжки агрессивной воздушной среды оцинкованная конструкция не используется.


Необходима предварительная подготовка. В частности, ознакомление со специальной литературой, где даны расчетные зависимости аэродинамических параметров, сведенные в таблицы. В предварительный этап входит и уточнение размеров. Они соответствуют нормам СНиП 41012003. Дефлекторы выполняются в климатическом исполнении «0». Выбираются в зависимости от сечения и формы канала вентиляции.

Если дефлектор круглый, то расчет и чертежи учитывают:

  • Внутренний размер диаметра оголовка шахты, идентичный наименьшему сечению (узкому отрезку) диффузора.
  • Диаметр широкого участка канала с изменяющимся по характеристикам потоком.
  • Высоту кольца и его диаметр.
  • Ширину зонта.
  • Для изготовления дефлектора ЦАГИ определяются с его формой. Должна быть идентичной форме выходного вентиляционного патрубка.
  • Выбирается материал: более дешевая – оцинковка, нержавейка подороже.

Для упрощения расчетов по исходным данным из таблиц по внутреннему диаметру выбирается высота дефлектора и ширина диффузионного участка. При расчете остальных параметров учитываются замечания:

  • высота всего изделия находится в интервале 1,6-1,7 внутреннего диаметра изделия;
  • диффузор по ширине выбирается в промежутке 1,2-1,3 тоже же диаметра;
  • колпак защитный в размерах должен перекрывать отверстие и быть по величине больше в 1,7 раз диаметра.

Стандартная нумерация дефлекторов для вентиляции – 3-10. В цифрах закодирован диаметр вентиляционной шахты (дм). Стандартные формы, размеры при самостоятельном изготовлении изделия полностью изменять не следует, чтобы не нарушить его технические характеристики.

Алгоритм работ

  • Принять меры к безопасному проведению работ: надеть рукавицы, защитные очки.
  • Подготовить оснастку: линейку, дрель, ножницы или болгарку, маркер.
  • Приобрести материал: лист металла толщиной 0,3-0,5 мм.
  • Нанести размеры на картон. При этом не спутать: внутреннее сечение цилиндра должно быть таким же, как внешний диаметр вентиляционной трубы.
  • При вычерчивании диффузора добавляются с краю лишние 0,2 см на места соединений.
  • Все элементы компактно укладываются на металлическую полосу и вырезаются ножовкой или ножницами.
  • Конус формируется из вырезанного круга. От границы (по радиусу – от кромки до центра) ножницами выполняется надрез. Наложение одного края на другой проводится до сформирования конуса.
  • Края свернутого корпуса диффузора соединяются по кромке с запасом в 10 мм.
  • В местах соединений просверливаются отверстия. Крепление деталей между собой выполняют болтовым или клепочным соединением.
  • Изготовленные собственными руками кронштейны – это полоски из оцинкованной стали шириной 1,5-2,0 см.
  • Собранную конструкцию установить на верхнем участке трубы: нижний цилиндр фиксируется болтами, диффузор крепится кронштейном.
  • На фиксаторах компонуется колпак.
  • Все элементы конструкции прочно закрепляются болтовыми соединениями или заклепками строго по чертежу.
  • Регулировка тяги в канале при сильном ветре производится специальной задвижкой, установленной в нем.

Внимание! Дефлектор ставится над кровлей в зоне свободного продува ветрами. Запрещено размещение в зоне аэродинамической тени, создаваемой, к примеру, рядом стоящим зданием.

При соблюдении правил изготовления и монтажа, а также владения навыками работ обустройство дефлектора ЦАГИ на крыше не потребует много усилий и затрат времени.

Зачастую жильцы частных домов сталкиваются с проблемой неэффективного отвода продуктов сгорания в печках, каминах либо котлах. В таких ситуациях возникает высокий риск отравления парами горения, в результате прекращения оттока дыма. В большинстве случаев такая проблема возникает из-за сильных порывов ветра, неправильно выбранного диаметра трубы или засорения дымохода. Такого рода проблемы может решить грамотно сделанный и правильно установленный дефлектор. Он дает возможность увеличить КПД до 20 %.

Прежде чем приступить к изготовлению вентиляционного дефлектора, необходимо понимать принцип работы данного устройства. Заключается он в возникновении зоны низкого давления в результате обтекания диффузора, другими словами в перенаправлении воздушных потоков, благодаря чему интенсивность воздушных масс увеличивается и, соответственно, повышается тяга.

Подготовительные работы

В состав дефлектора входят:

  1. Входной патрубок.
  2. Диффузор.
  3. Колпак конусной формы и кронштейны.

Все необходимые части рекомендуется изготавливать из нержавеющей стали. Она обладает высокими антикоррозийными свойствами. Во время работы вам понадобятся следующие инструменты: ножницы по металлу, болгарка, рулетка, дрель, хомуты, молоток, болты гайки или заклепки и сам исходный материал – листы нержавеющего (оцинкованного) металла.

На первом этапе, необходимо измерить внутренний диаметр трубы, для того чтобы правильно подобрать высоту дефлектора и ширину диффузора.

Высота дефлектора, в среднем, составляет 30-40 сантиметров. Ширина диффузора в два раза больше внутреннего диаметра трубы.

На втором этапе, для последующего удобства работы необходимо подготовить шаблоны всех частей дефлектора из картона или плотной бумаги. Так должны быть расчерчены и вырезаны шаблоны корпуса дефлектора, диффузора и зонтика (защитного колпака).

На следующем этапе шаблоны примеряются в сборе. Если шаблоны совпадают, то далее можно приступать к раскройке жести по эскизам. Не стоит забывать, что края жести очень острые и резка металла необходимо производить только в защитных перчатках, либо загибать по 5 мм края пассатижами и пристукивать молотком. Тогда края будут жестче и менее опасными.

Итак, теперь можно приступать к сбору конструкции.

Сбор всех деталей

Для того чтобы сделать загибы потоньше, их необходимо отстучать у нахлеста. Затем, просверлив один край, нужно свернуть обечайку вверх загибами и придерживать. Это лучше выполнять с помощником, во избежание травм.

Следом просверливают во втором крае первое отверстие, остальные отверстия клепают по отверстию в первом.


Колпак также вырезается из листа металла. Далее в нем просверливают отверстия и заворачивают его, придерживают и клепают. Можно насверлить отверстия сразу и уже потом совмещать, но тогда есть большая вероятность, того что они не будут совпадать.

Диффузор также, как и колпак вырезается из металла по шаблону, соединяют его элементы между собой при помощи болтов с гайками или заклепками. Самое надежное соединение выполняется с помощью сварки полуавтоматом, дуговой сваркой можно прожечь лист металла.


К колпаку клепают (соединяют с помощью болтов и гаек) по окружности 4 полоски приблизительно на равном расстоянии, края их загибают вниз, и соединяют с диффузором. Сделав п-образные скобки, соединяют их к диффузору, эту конструкцию вместе с колпаком вставляют в обечайку.

Монтаж

Установку желательно производить с напарником, который вас подстрахует и поможет закрепить дефлектор, ведь эти работы производятся на высоте, что является не безопасным.
Сначала на трубе крепится нижний цилиндр дефлектора. Способ крепления выбирается на месте в зависимости от состояния трубы и выбранных материалов дефлектора. Это могут быть:

  • болты с дюбелями
  • стяжные хомуты и другие.

После этого на цилиндре при помощи хомутов (либо другого средства крепления) закрепляется диффузор. Поверх него производится установка и закрепление обратного конуса, а затем защитного колпака. Если, в качестве средства закрепления, используются болты, то необходимо смазать их резьбу антикоррозийным средством.

Набор необходимых коммуникаций для обеспечения комфортных условий в здании любого предназначения предполагает, в том числе, устройство системы вентиляции. В идеале, она должна быть энергонезависимой – это очень актуально в современных условиях без остановки растущих цен на энергоресурсы. Именно поэтому еще на этапе проектирования коммуникаций в первую очередь рассматривается естественная вентиляция. При этом правильный подход к технологическому решению системы – интегрированный в вентканал ротационный дефлектор.

Проблем с тягой быть не может

Смысл любой вентсистемы – отвод из помещений загрязненного воздуха, излишней влаги, то есть обеспечение нормального воздухообмена. Это будет иметь место, если вентиляционный канал функционирует эффективно и правильно – тяга в нем отличная. Если в этом плане имеются проблемы, то часто они провоцируются попаданием в шахту канала дождя, снега, ветровых масс. Также плохая тяга может быть вызвана некорректным расположением вентиляционной трубы, ее недостаточной высотой или неправильно подобранным диаметром воздуховода. Такие недочеты естественной вентиляции и призвана устранить установка ротационного дефлектора.

Справка. Ратационный дефлектор имеет еще другие наименования – турбодефлектор или ротационная турбина. Это сложный механизм с вращающейся частью – активной головкой, снабженной специальной системой лопастей. Также в конструкции имеется статичная часть – основа, к которой крепится головка и соединяемая с вентиляционной трубой.

Достоинства ротационного дефлектора

  • Независимо от направления ветра вращательные движения активной головки происходят в одном и том же направлении. В результате, получается эффект «частичного вакуума» в вентканале – воздух разрежается, сила движения потока увеличивается, а риск возникновения обратной тяги приближается к нулю.
  • Ротационные модели полностью исключают влияние на эффективность вентиляции внешних факторов – осадков и порывистого ветра.
  • Автономность функционирования механического устройства, увеличивающего производительность системы воздухообмена – один из важнейших его плюсов.
  • Невысокие затраты на модернизацию вентиляции.
  • Быстрая окупаемость инвестиций на установку дефлектора с турбинами.
  • Защита вентшахты от попадания мусора, птиц, пр.
  • Декоративная законченность выведенной на крышу трубы – любой фасад от наличия такого шарообразного объекта выигрывает.

Важно! Ротационный дефлектор увеличивает эффективность стандартной естественной приточно-вытяжной вентиляционной системы в 2-4 раза. При этом «усиление» не требует подключения к электропитанию, что соответствует современным тенденциям энергоэффективности зданий и строений.

В чем недостатки турбодефлектора


Ротационная конструкция погодозависима – это фактически единственный, но очень важный его минус. В тихую погоду турбодефлектор по сути ничем не отличается от обычного защитного козырька на трубе воздуховода.

Можно ли изготовить ротационный дефлектор своими руками

Более простые виды дефлекторов, применяемые на практике давно, мастеровитые домохозяева нередко изготавливают самостоятельно. В принципе, технически подкованный человек с этой работой справиться сможет. Правда, для этого потребуется разработать рабочий чертеж будущей конструкции, грамотно снять замеры, разработать схему монтажа дефлектора.


Касательно турбированной вариации не все так просто – она технически более сложная конструкция. Поэтому, практически всегда, приняв решение использовать именно ротационную модель, приобретают ее в виде профессионально изготовленного изделия.

Что предлагает рынок

Турбовент

Модельный ряд роторных дефлекторов этой торговой марки представлен моделями разных геометрических форм, в части недвижимого основания:

  • А – круглая труба;
  • В – квадратная труба;
  • С – квадратное плоское основание.

Маркировка изделий в сортаменте представлена, как ТА-315, ТА-355, ТА-500. Цифровой индекс указывает на диаметр круглого или параметры прямоугольных оснований. Именно по ним можно судить о габаритах механизма, а также сфере его применения. К примеру, ТА-315 и ТА-355 актуальны при организации воздухообмена в подкровельном пространстве. А вот ТА-500 – это устройство универсальное и может интегрироваться в вентиляцию жилого дома.


Производят ротационный дефлектор «Турбовент» в России – в Нижегородской области, в городе Арзамасе.

Rotowent

Дефлекторы из нержавеющей стали польского производства. Применимы для крыш любых конфигураций. Изделия изготавливаются из высококачественной нержавеющей стали. Устройства универсальные – подходят и для вентиляционных систем, и для дымоходов. Граничный показатель рабочей температуры – 500 С.

Турбомакс

Ротационный дефлектор, выпускаемый компанией из республики Беларусь. Производитель позиционирует свою продукцию, как вращающийся дымоотводной колпак Turbomax1. Но подходит он и для вентиляций также. Без опасений можно применяться на территориях с II и III зонами ветровой нагрузки. Компания акцентирует внимание потребителей на том, что готовы изготовить изделие под заказ по параметрам для конкретного объекта.

Особенности монтажа

Заводской турбодефлектор – конструкция цельная, уже готовая к установке. В ней есть активная подвижная верхняя часть и основа, включающая подшипники с нулевым сопротивлением. Изделие продумано таким образом, что даже при сильном порывистом ветре его не наклонит и не снесет вниз.


Внимание! При монтаже важно учитывать, что дефлектор любой модификации должен возвышаться над крышей на 1,5-2,0 м. При соблюдении этого устройства тяга в вентиляционном канале еще усилится.

В завершение хотим отметить, что ротационные дефлекторы в своем сегменте являются самыми дорогостоящими. При этом потребителю предлагается выбрать подходящую конструкцию из нержавейки, оцинковки или конструкционной стали с защитным полимерным покрытием, цвет которого может подбираться под фасадное оформление. Безусловно, вид материала из которого произведен дефлектор отражается на его стоимости.

Если вы человек наблюдательный, то наверняка обратили внимание, что некоторые трубы на крышах имеют колпаки. Предназначение этой детали знают немногие, тем более что называется она малопонятным словом «дефлектор», что означает «отражатель». В данной статье мы расскажем об этом полезном элементе и о том, как можно сделать дефлектор на трубу дымохода своими руками.

Назначение устройства

Роль дефлектора состоит в защите дымохода от внешнего воздействия окружающей среды (дождя, града, снега, ветра) и создании необходимой тяги в его каналах.

Устройство это знали еще в старину. Использовалось оно для украшения крыш домов. Одновременно с архитектурной ролью элемент играл практическую функцию – усиливал движение воздуха в отопительных и вентиляционных каналах. Его иногда называют дымником, а если он изготовлен в декоративном виде – флюгаркой. Далее мы поговорим о его практическом применении.

Независимо от вида теплоносителя, в любой отопительной системе предусматривается дымоход. Он обеспечивает вытяжку продуктов сгорания. От того, насколько хорошо функционирует дымоход, зависит работа всей системы отопления.

Но даже правильно устроенный дымоотвод иногда дает сбой в работе. Заметить это можно во время сильного ветра, который создает обратное давление в трубе и препятствует выходу из нее отработанных газов. Чтобы этого не случилось, на дымовую трубу надевается дефлектор.

Устройство разряжает воздух на конце трубы

Независимо от конструкции устройств, все они способствуют одному и тому же физическому процессу – возникновению зоны пониженного давления возле препятствий, которые обдуваются воздухом (эффект Бернулли). Воздушные потоки огибают поверхность дымника, их скорость увеличивается и рядом с дымоходом создается область разряжения. Благодаря этому происходит увеличение тяги в дымовой трубе.

На заметку! Использование даже самого простого дефлектора позволяет увеличить КПД отвода дыма на 20 %.

Разновидности изделий

По виду колпака

Дефлекторы на трубу различаются видом своей «верхушки». Они бывают:

  1. плоскими;
  2. полукруглыми;
  3. с крышкой;
  4. с двускатной щипцовой крышей.

Первые чаще всего применяются на домах, построенных в стиле модерн. Вторые характерны для современных построек. Элементы с щиповой крышей лучше всего защищают дымоход от снега.

Материалом для дымников в основном служит оцинкованное железо, реже используется медь. В настоящее время все больше входят в моду изделия, которые покрываются жароустойчивым полимером или эмалью. В дефлекторах для вентиляционных труб, по которым не проходит нагретый воздух, применяются колпаки из пластика.


Изделие, покрытое жароустойчивой эмалью

По конструкции

Элементы различаются и своей конструкцией. На отечественном рынке спросом пользуются следующие приспособления:

  • дефлекторы ЦАГИ;
  • дефлекторы ASTATO;
  • шаровидные изделия с вращением;
  • устройства Григоровича;
  • круглые дымники «Воллер»;
  • гусек или «дымовой зуб»,
  • звезда «Шенард».

Наиболее популярным является дефлектор ЦАГИ, который состоит из следующих составляющих:

  • входного патрубка;
  • каркаса;
  • зонтика;
  • диффузора;
  • кронштейнов.

Если вы не хотите покупать заводское устройство, можно сделать дефлектор для круглой трубы своими руками.


Дымники с разными видами крышек

Дымник данного типа имеет вращающийся корпус с закрепленными на нем специально изогнутыми деталями. Элемент оснащен подшипниковым узлом. Благодаря находящемуся сверху флюгеру устройство постоянно держится по ходу ветра.

Кольцо со встроенным подшипниковым узлом крепится прочными болтами к срезу дымохода. Воздушные потоки, проходящие между изогнутыми козырьками, увеличивают свою скорость и создают разреженную зону. Это приводит к увеличению тяги и повышению эффективности вывода продуктов сгорания.

Для флюгера-дефлектора используются материалы, обладающие высокой устойчивостью к коррозии. Простая конструкция позволяет использовать его на дымоходных трубах любых зданий.


Вид и устройство флюгера-дефлектора

Изготовление дымника своими силами

Сейчас мы рассмотрим, как сделать дефлектор на печную трубу своими руками.

  1. Сначала определяем, из какого материала он будет делаться – нержавеющей стали или оцинкованного железа (из-за высокой стоимости медь используется реже). Они позволят создать конструкцию, стойкую к перепадам температуры и внешним атмосферным воздействиям.

Обратите внимание! Дефлектору свойственны определенные параметры, которых следует придерживаться при его проектировании. За основу берется внутренний диаметр трубы дымохода. Высоту дымника определяют, умножив его на 1,6-1,7, а ширину – на 1,9.

  1. Чертим на картоне развертку всех главных деталей.
  2. Переносим сделанные лекала на материал (металл) и вырезаем каждую деталь.
  3. Соединяем, пользуясь сваркой или крепежными элементами.
  4. Делаем из стали кронштейны, которые понадобятся, чтобы закрепить колпак к поверхности дымохода.
  5. Монтируем колпак.

В первую очередь следует установить цилиндр и зафиксировать его крепежными деталями. Затем на нем хомутами закрепляется диффузор и колпак в виде обратного конуса. Благодаря ему устройство сможет функционировать в любую непогоду.

На заметку! Для упрощения сборки конструкции, срежьте на всех деталях с двух сторон уголки.


Так выглядит декоративный дефлектор

И напоследок еще несколько советов.

  • Если у вас непрямой дымоход, то установка дефлекторов является обязательной. Так вы поднимите эффективность отвода образующихся во время сгорания газов.
  • Когда делаете чертеж дефлектора на дымовую трубу, строго придерживайтесь вышеуказанных пропорций. Если у деталей устройства будут отклонения от этих параметров, оно не сможет обеспечивать качественную тягу.
  • Если вы делаете заготовки из металла самостоятельно, используйте сделанные заранее картонные лекала. Это позволит вам быть уверенными и избежать ошибок.
  • Конструкция обязательно должна иметь под колпаком обратный конус.
  • Для трубы с максимально допустимым диаметром потребуется применить во время монтажа выполненную из проволоки растяжку.

Видео-обзор дефлекторов для трубы дымохода

Дефлектор на трубу дымохода не только повысит работу вашей вентиляционной и отопительной систем, но и украсит вашу крышу.

Для чего нужен дефлектор дымохода — Строительный портал №1

Дефлектор вентиляционный предназначен для вентиляции любых помещенийДефлектор – это устройство для принудительной вентиляции любых помещений. Он не только увеличивает работу печи и препятствует попаданию в трубу осадков, птиц, листьев, но и поддерживает бесперебойную работу, независимо от направления и скорости ветра. Однако, существуют различные виды дефлекторов, которые не только можно приобрести, но и соорудить самому. Попробуем разобраться, как подобрать нужный дефлектор.

Содержание статьи:

Нужен ли дефлектор на дымоход бани

Принцип действия вентиляционного дефлектора работает по закону Бернулли, в котором сказано, что, если изменить сечение, по которому проходит поток воздуха, то происходит его разряжение, из-за понижения статического давления.

Вентиляционные дефлекторы устанавливают на крышах бани, пассажирских вагонов, различных строений в которых недостаточно естественной вентиляции.

Например, многие замечали, что, при нахождении в поезде при его движении, становилось прохладнее, так как при движении поезда в дефлектор попадал при большой скорости воздух, который вытягивал отработанные воздушные массы.

С помощью дефлектора осуществляется защита трубы от различного мусора

Если не установить дефлектор на трубу, то:

  • Труба будет забиваться пылью, листьями и мусором принесенным ветром;
  • Птицы также могут упасть в трубу;
  • Снег, дождь и сильный ветер могут препятствовать горению печи.

Дефлекторы необходимы в банных помещениях, не только в качестве безопасности, но и для сохранности материалов, из которых построена баня. При помощи дефлектора, осуществляется защита трубы от различного мусора, который может занести ветер, а также различных осадков.

Что такое дефлектор цаги для бани

Конструктивные особенности дефлектора цаги, это наличие фланца, который непосредственно крепится к дымоходу, металлической трубы, стойки, окопник, обечайки (диффузора) и колпака (или козырек) в виде тарелки, выполняющей функцию зонтика. Изготовленный или выбранный зонт-флюгер украсит одинокую трубу. Если посмотреть на крышу домов, то легко можно обнаружить своеобразный колпак в виде гриба над трубой дымохода, который называется дефлектор.

Это своеобразная насадка на вытяжную трубу, которая:

  • Увеличивает КПД;
  • Работает, как усилитель тяги;
  • Препятствует попаданию дождя, снега;
  • Увеличивает вытяжку.

Обычный дымоходный дефлектор изготавливается в основном из нержавеющей стали, алюминиевого сплава или из оцинкованного металла. Перед тем как приступить к изготовлению дефлектора цаги, необходимо произвести расчет.

Дефлектор цаги для бани увеличивает КПД

Диаметр трубы дымохода Д необходимо брать, как исходную величину.

Диаметр диффузора у основания будет 2Д. Высота и диаметр диффузора у колпака – 1,5Д. Труба должна заходить в диффузор на 0,15Д. Расстояние между верхней грани диффузора и колпака 0,25Д. Выкраиваются все детали диффузора из металлического оцинкованного листа толщиной от 0,5 мм до 1,23 мм. Если в изготовлении дефлектора опыт отсутствует, то лучше потренироваться на картоне, вырезав и соединив все детали.

Чертежи для дефлектора на дымоход своими руками для бани

Для начала, можно выкроить детали дефлектора на картоне, чтобы наглядно удостоверится в правильности расчетов. Чтобы изготовить конусы дефлектора, необходимо расчертить 2 окружности на металлическом листе. Допустим, диаметр выхлопной трубы был 14 см, тогда радиус первой окружности 28 см, она потребуется, чтобы изготовить зонтик. Радиус второй окружности – 88,5 см.

Дефлекторы, устанавливаемые на оголовок дымоходной трубы, конструктивно могут быть:

  • Ротационный;
  • Тарельчатый;
  • Флюгер;
  • ЦАГИ;
  • Григоровича или открытый;
  • Ханжонкова;
  • Шенард;
  • Astato;
  • Шарообразный или круглой формы;
  • Н-образный;
  • Круглый «Волпер»;
  • Цокольный;
  • Вращающийся от полуавтомата либо при помощи ветра;
  • Вентиляционный дефлектор – вентилятор Alipai для вентиляции полости находящийся в кровле.

Чертеж для дефлектора на дымоход своими руками для бани

На сегодняшний момент существует множество различных конструкций дефлекторов на дымовую трубу, которые могут в себе сочетать не только разнообразную форму, но и вращательно-поворотные механизмы, работающие не только посредством потока воздуха, но и удаленно через элементы автоматики. Подбор дефлектора осуществляется в зависимости от местности (ветреная либо безветренная), а также от диаметра трубы.

Дефлектор, устанавливаемый на трубу газового котла, производится согласно СНиП 41-01-2003.

При изготовлении дефлектора, соблюдайте технику безопасности, одевайте перчатки во избежание травмы рук. Для выкройки дефлектора, циркуль легко заменить веревкой, заранее отмеренной по линейке. Чтобы вырезать из жести детали дефлектора ножницами по металлу, не потребуется больших усилий.

Изготовление дефлектора Григоровича своими руками: чертежи для банной трубы

Дефлектор Григоровича используется на безветренной местности, он увеличивает тягу абсолютно безветренную погоду при помощи своей конструкции и разности температур воздуха. Отзывы данной конструкции гласят, что это самый простой и продуктивный дефлектор.

Для изготовления самого простого дефлектора Григоровича, потребуется:

  • Перчатки хлопчатые;
  • Линейка;
  • Рулетка;
  • Ножницы по металлу;
  • Молоток;
  • Фломастер;
  • Сверло;
  • Заклепочник;
  • Пассатижи;
  • Листовой металл (оцинковка).

Для того чтобы начертить окружность, можно использовать любую рейку, в которую забиваем 2 гвоздя. Один гвоздь необходим для центровки, его фиксируем (забиваем) посередине металлического листа, а вторым прочерчиваем очертание окружности для колпака. Потом по начерченной линии отрезаем ножницами по металлу. На вырезанной окружности до метки центровки отрезаем клинышек в виде треугольника, чтобы она получилась конусом. Удерживаем основание конуса пассатижами, и при помощи сверла высверливаем отверстия под клепочное соединение. Из оцинкованного листа вырезаем 4 полоски, которые необходимо согнуть вдвое для придания жесткости и прочности конструкции. Ножки можно взять с запасом размером 50 см. Пассатижами сгибаем заготовленные полоски отступая от края 4 см, это необходимо для того, чтобы соединить их с колпаком.

Схема дефлектора Григоровича своими руками

Ножки крепятся внутри колпака посередине заклепками, которые предварительно отмечены метками друг напротив друга.

Заключительной частью будет изготовление полоски, которая будет служить хомутом для 4 ножек. Установка дефлектора на печную трубу осуществляется при помощи хомута и стягивается болтом. Такой дефлектор по форме напоминает грибок.

Как смастерить турбодефлектор своими руками: особенности

Для изготовления тубодефлектора, потребуются те же инструменты и материалы, что и на любой другой, а также схема с нужными размерами. Однако, его конструкция намного сложнее, чем дефлектор Григоровича. Турбодефлектор лил зонт-дефлектор работает за счет порывов ветра.

Его основание, состоящие из лопастей, вращается при наличии потока воздуха, тем самым увеличивая тягу и производительность печи.

Чтобы миновать самостоятельное изготовление турбодефлектора, во многих специализированных магазинах уже существуют все составные части. Однако, для установки дефлектора на дымоход, необходимо его приварить и нанести краску для долговечности устройства.

Турбодефлектор можно изготовить своими руками

Чтобы произвести монтаж турбодефлектора необходимо:

  • Прикрутить шток;
  • Шапку с полостями вставить на шток;
  • Потом вставить гравёрную шайбу;
  • Прикрутить гайку наверху дефлектора.

Самодельный крутящийся турбодефлектор имеет сложное устройство. Для его изготовления, нужен чертеж и точный расчет для правильной работы. Альтернативой может служить дефлектор втяжной трубы (патент полезной модели 121035).

Нюансы изготовления дефлектора Вольперта-Григоровича для бани

Дефлектор Вольперта-Григоровича расчерчивается по формулам. Радиус конуса тарелки находится по формуле r=Dх√1,0625, где D – это диаметр трубы, r – радиус заготовки. Радиус усеченного конуса равен R=6хD, а его внутренний радиус r=D(6-√2,3125).

Если данные расчеты вызывают трудности, то можно воспользоваться онлайн расчетом конуса.

Если правильно вырезать детали дефлектора, то он в развертке похож на большой смайлик. Соединяются детали при помощи клепок. Для этого необходим любой механический заклепочник по металлу. В местах соединения заклепок сверлом необходимого диаметра высверливаются отверстия, и монтируется клепка.

Для изготовления дефлектора Вольперта-Григоровича для бани необходимо правильно произвести расчеты

Для изготовления верхушки–тарелки:

  1. На вырезанной заготовки обозначить 11ᵒ, для этого используем формулу равностороннего треугольника. Эту вырезку делают для крепления клепок, чтобы окружность сделать конусом.
  2. Достаточно одного прореза, который накладывается до второй очерченной линии.
  3. 2 полученных конуса соединяем, чтобы визуально получилось красиво.
  4. Для крепления тарелок и диффузора, необходимо вырезать 4 полоски из металла и соединить конструкцию заклепками.

Для вставки диффузора на трубу, необходимо внутри оставить 0,15D и также основание соединяем металлическими полосками на клепки. Чтобы диффузор не болтался, его дополнительно крепят хомутом.

Дымоход своими руками (видео)

Чтобы увеличить тягу банной печки на 20%, необходим дефлектор на дымоход. Данную конструкцию можно усовершенствовать, все детали закреплять при помощи заклепок или сварки. Желаем удачи и новых идей.

Внимание, только СЕГОДНЯ!



Source: oteplicah.ru

разные типы, проведение расчета и чертежа устройства


применение, виды, принцип работы, сборка своими руками и монтаж + чертежи

Для эффективной работы дымоотводной трубы предусмотрено специальное устройство, которое монтируется на ее оголовке.

Дефлектор для дымохода предназначается для улучшения создаваемой тяги в конструкции. Также он обеспечивает надежную защиту трубы от проникновения атмосферных осадков и различных загрязнений.

На рынке представлены различные типы дефлекторов, некоторые из них можно изготовить самостоятельно.

Содержание статьи

Для чего нужен дефлектор? Функциональные особенности

Дефлектор (в переводе с англ. «отражатель») – трубная конструкция, установленная на оголовок для защиты верхней части дымохода.

Основным назначением дефлектора является усиление и выравнивание тяги отопительного оборудования (печи или котла) для безопасного вывода продуктов сгорания. При отсутствии дефлектора возможно проникновение воздушных масс, которые в дальнейшем препятствуют или противодействуют хорошей тяге теплового генератора.

Наличие подобного устройства способствует повышению КПД отопительного оборудования до 20%.

Кроме основного назначения – отвода дыма, устройство используется для выполнения ряда важных функций:

  • Выравнивание тяги. Хорошая тяга обеспечивает поступление кислорода, что приводит к экономии топливного материала – он быстрее и полностью сгорает в теплогенераторе.
  • Искрогашение. Образование искр происходит в результате увеличения температуры горения топлива и тяги в дымоотводной конструкции, что может стать причиной возгорания. Устройство обеспечивает безопасное выгорание искр.
  • Защита от негативного воздействия атмосферных осадков. Подобное приспособление обеспечивает надежную защиту дымового канала от дождя, снега, града и сильного ветра. Это способствует эффективной и бесперебойной работе отопительного оборудования даже при плохой погоде.

Принцип работы дефлектора

Дымоходные дефлекторы монтируются в вытяжной канал или на трубу для отвода дыма для улучшения внутренней тяги.

Принцип работы устройства заключается в следующем:

  • Ветер с воздушными массами опоясывают стенки внешнего цилиндра конструкции, создавая нужное сопротивление.
  • Часть воздушного потока закручивается в вихри и устремляется вверх по дефлектору. Далее воздух соединяется с продуктами сгорания, которые выводятся из дымохода.
  • Воздушно-дымовая масса приводит к увеличению внутренней тяги в дымоотводной конструкции.
  • Независимо от направления воздушных потоков, подобный процесс приводит и к улучшению тяги в отопительном оборудовании.

Верхний цилиндр имеет специальные зазоры для засасывания дыма. Иногда воздушные вихри, создаваемые снизу под колпаком, могут препятствовать выводу продуктов сгорания. Это является существенным недостатком конструкций. Проблема решается путем монтажа под зонтом перевернутой конусообразной насадки, которая предназначена для отражения, рассечения и выведения масс из дымоходной конструкции.

Разновидности дымоходных дефлекторов

Современные дефлекторы для дымоотводов представлены множеством различных конструкций, самыми востребованными из них являются:

  • ЦАГИ.
  • Дефлектор Григоровича.
  • Волпер.
  • Н-образный.
  • Флюгер.
  • Тарельчатый.
  • Вращающийся.
  • Искрогаситель.

ЦАГИ

Универсальный вариант дефлекторов, разработанный Центральным Аэрогидродинамическим институтом. Конструктивными элементами устройства являются патрубок, зафиксированный на дымоходе, диффузор, кольцо и зонт.

К основному преимуществу ЦАГИ относится удобное расположение зонта, когда теплые воздушные массы выводятся через вентиляционный канал, что приводит к увеличению тяги. ЦАГИ используется для защиты системы вентиляции и дымоотвода.

Подобная конструкция эффективно рассекает поступающий воздушный поток для быстрого выведения дыма из трубы. При этом зонт располагается внутри цилиндра, поэтому обеспечивает максимальную защиту от негативного воздействия осадков.

Существенным недостатком конструкции является сложность производства, поэтому собрать дефлектор ЦАГИ в домашних условиях достаточно затруднительно.

Дефлектор Григоровича

Самый доступный вариант устройства, который можно изготовить самостоятельно из подручных материалов. Конструкция состоит из верхнего цилиндра, нижнего цилиндра с патрубками, конуса и кронштейнов для монтажа.

Дефлектор Вольперта – Григоровича успешно используется для защиты вытяжки и дымохода. Главным преимуществом устройства является простота конструкции, а недостатком – высокое расположение зонта по отношению к диффузору, что приводит к задуванию дыма по бокам.

В целом подобное приспособление недостаточно эффективно увеличивает тягу, но препятствует проникновению атмосферных осадков в трубу.

Круглый Волпер

Подобное устройство практически идентично дефлектору ЦАГИ, но с единственным отличием – имеется козырек для защиты от осадков и загрязнений, расположенный над диффузором.

Устройство Н-образной конструкции

Н-образный дефлектор предусматривает использование трубных отрезков, поэтому способен выдерживать предельные ветровые нагрузки. Основные элементы конструкции монтируются буквой Н, исключая попадание атмосферных осадков и загрязнений в трубу благодаря горизонтальному патрубку.

Боковые вертикальные элементы способствуют повышению внутренней тяги, что приводит к одновременному выведению дыма в разных направлениях.

Флюгер

Еще один вариант дефлектора на дымоход, который представлен соединенными друг с другом козырьками, вращающимися по кругу. Чтобы обеспечить постоянное движение под воздействием воздушных масс, в верхней части конструкции устанавливается специальная флюгарка. Многие конструкции оснащаются небольшим стрелочным штырьком, определяющим направление ветра.

Рассекая воздушные потоки, козырьки приводят к усилению тяги в дымоотводе. Кроме того, они защищают котёл или печку от возможных загрязнений, попадающих извне.

Существенным недостатком конструкции является недолговечность подшипника, обеспечивающего движение козырьков.

Тарельчатый дефлектор

Простой и доступный вариант защиты дымоходной системы, обеспечивающий высокие показатели тяги. Основные элементы конструкции создают специальный козырек для защиты дымохода от загрязнений и осадков.

Внизу козырек оснащен колпаком, направленным в сторону трубы. Воздушные массы, попадающие в дефлектор, создают узкий и разреженный канал, что позволяет повысить внутреннюю тягу в два раза.

Вращающийся дефлектор

Подобное приспособление может вращаться за счет воздушных масс в одну сторону, поэтому в безветренную погоду он абсолютно неподвижен. При сильной наледи турбоконструкция становится бесполезной, поэтому требует подогрева или периодической очистки.

Турбодефлектор надежно защищает дымоходную систему от засорения и негативного воздействия осадков. Если в качестве теплогенератора используется газовый котел, тогда рациональным будет использование подобного дымника.

Искрогаситель

Существуют модели приспособлений для безопасного гашения искр. Обычно они представляют собой конструкции, оснащенные цилиндром и зонтом с мелкоячеистой сеткой.

Искрогаситель на дымоходе работает по следующему принципу: сетка задерживает остаточные продукты горения, которые содержатся в дыме. В результате происходит полное затухание искр, попадающих на дефлектор, особенно это важно, если дымоотводная система расположена вблизи воспламеняющихся предметов или зеленых насаждений.

Единственный недостаток конструкции – вероятность снижения тяги при неправильной сборке устройства.

Расчеты размеров дефлектора

Прежде чем приступить к изготовлению дефлектора на дымоход, необходимо создать рабочий чертеж, в котором будут указаны все размеры устройства. А для этого необходимо выполнить правильный расчёт высоты дефлектора, диаметра входящего патрубка и колпака.

В специальных таблицах содержится информация о размерах приспособлений для стандартных дымоходов.

Таблица размеров
Диаметр канала (внутренний), мм d Высота дефлектора, мм Н Ширина диффузора, мм D
120 145 241
140 167 280
200 241 400
400 481 800
500 600 1000

Если требуется рассчитать размер приспособления для нестандартной дымоходной конструкции, тогда можно воспользоваться общепринятой формулой:

  • Высота дефлектора = 1,6 (1,7)×d.
  • Ширина колпака = 1,7 (1,8)×d;
  • Ширина диффузора = 1,2 (1,3)×d.

d – внутренний диаметр дымоотводного канала.

Важно! Для получения требуемых значений потребуются предварительные замеры внутреннего диаметра дымоотводной трубы.

Инструкция по сборке дефлектора

Дефлектор Григоровича – самый простой и востребованный вид защитных устройств. Он имеет упрощенную и надежную конструкцию, которую можно сделать самостоятельно.

Для изготовления дымника подходит жесть или оцинкованная сталь толщиной не менее 0,5 мм.

Для сборки потребуется следующий набор рабочих инструментов:

  • Ножницы для резки металла.
  • Молоток.
  • Электродрель и сверла.
  • Сварочный аппарат.
  • Рулетка.
  • Карандаш и фломастер.
  • Плотный картон.
  • Саморезы.
  • Болты и гайки.

В качестве основы для приспособления – лист оцинкованной стали на 0,8 мм и стальные полосы.

Монтаж дымника на трубу выполняется в таком порядке:

  1. На готовом отрезе трубы с отступом в 8 см от кромки наносятся отметки под отверстия для крепежей. Аналогичным образом выполняются отметки на широкой части диффузора.
  2. Дрелью проделываются отверстия по отметкам в деталях. Далее проверяется совпадение верхних и нижних отверстий, чтобы предотвратить деформацию готового изделия.
  3. В отверстия на диффузоре и отрезе трубы вставляются шпильки, а с обратной стороны медленно зажимаются гайками.
  4. Готовая конструкция насаживается на дымоотводный канал и фиксируется при помощи хомутов.

Важно! При монтаже дефлектора на дымоотвод большого диаметра для дополнительной фиксации рекомендуется использовать стальные проволочные растяжки.

Следуя пошаговой инструкции, любой владелец бани сможет с легкостью собрать и установить самый простой и доступный дымоходный дефлектор. Подобное приспособление не только улучшит внутреннюю тягу, но и защитит канал от загрязнений и негативного воздействия атмосферных осадков.

sdelatbanyu.ru

Самодельный дефлектор Вольперта – Григоровича

Самодельный дефлектор Вольперта – Григоровича. Как самому сделать дефлектор и улучшить тягу в трубе печи.

Раздел. Дачное строительство и благоустройство

Дефлектор — это устройство, которое улучшает тягу в трубе. Делает это он за счет того, что в результате обтекания дефлектора воздухом, образуются области пониженного давления непосредственно над трубой. А это влечет подсос воздуха (или печных газов) из трубы. Т.е. возникает эффект удлинения, подъема трубы примерно на 15-20%. Но и этого зачастую более чем достаточно, что бы обеспечить хорошую тягу в коротких (невысоких) трубах. Дефлекторы известны достаточно давно, со времен открытия законов аэродинамики, однако массово применяются они только на промышленных системах. И хотя их изготовление весьма простое и по силу каждому, причиной их отсутствия на наших трубах служит исключительно невежество и недостаток информации. В результате – над крышами маячат «креативные» зонтики – продукт местных печников, которые много думают о «красоте неписанной», а о тяге в трубе и о качественном сгорании топлива значительно меньше.

Существует много систем дефлекторов: ЦАГИ, Вольперта-Григоровича, Ханженкова и др. Но наиболее распространенным вариантом для отопления является именно дефлектор Вольперта – Григоровича. Хотя по некоторым отзывам, дефлектор ЦАГИ зарекомендовал себя лучше для вентиляционных систем.

Схема дефлектора достаточно проста. Над трубой устанавливается усеченный конус – диффузор, так, что бы труба немного в него входила. Над трубой устанавливается защитный зонт, как обычно. Но для компенсации вреда (зоны повышенного давления под зонтом), под зонтом крепится перевернутый конус. В результате, внутри этой конструкции при боковом обдуве ветром образуется пониженное давление, и дым более охотно устремляется из трубы наружу. Справедливости ради надо отметить, что при сильном нисходящем потоке ветра «сверху вниз» давление внутри дефлектора повышается (из-за экранирования зонтом). Это надо учитывать при выборе места установки и высоты трубы. Лучший же обдув дефлектора — сбоку или снизу, а это 99% случаев.

Прежде чем приступить к изготовлению дефлектора, надо рассчитать его размеры. Все они имеют привязку к диаметру трубы. (Если труба квадратная, то делают квадратный дефлектор, хотя он и хуже работает из-за угловатости). Диаметр трубы считают за исходную величину D. А все остальные размеры рассчитываются с соответствующими эскизу коэффициентами. Диаметр диффузора внизу – 2D, вверху – 1,5D, высота диффузора – 1,5D. «Погружение» трубы в диффузор — на 0,15D. Высота конуса зонта, обратного конуса и расстояние между зонтом и диффузором – по 0,25D. Все эти зависимости получены в результате продувки дефлектора в аэродинамических трубах. Поэтому настоятельно рекомендовано их придерживаться.

Итак, зная размеры, приступаем к расчету и раскрою заготовки. Идеальный материал для дефлектора была бы тонкая нержавейка. Но вполне подойдет и обычная оцинкованная сталь. Прослужит она много лет, а сделать новый – работы на несколько часов. В расчетах размеров заготовок вам поможет статья «Как рассчитать выкройку конуса». Выкройка для диффузора представляет собой изогнутую полоску стали, а для зонта — два круга, с вырезанными сегментами. Не забудьте оставить полоску металла в 2-3 см на одном из краев для стыковки. Зонт делаем на 2-3 сантиметра больше, чем обратный конус.

Что бы не морочится с загибами и заворотами стали, я применил вытяжные заклепки и заклепочник. Поскольку герметичность тут совершенно не нужна, скреплять края выкройки заклепками значительно быстрее. Удобно использовать какую либо оправку в виде висящего бруска, на который надевается диффузор. Удерживая деталь, сверлим отверстия сразу в двух краях, вставляем заклепку и «вытаскиваем» ее заклепочником. Быстрое и надежное крепление. Заклепку слегка поправляем небольшим молотком.

Так же делаем и конусы зонта и отражателя, но пока не соединяем их между собой. Для крепления зонта к диффузору на нужной высоте я применил отрезки резьбовой шпильки. Для устойчивого крепления достаточно 3-х, расположенных трехлучевой звездой. На диффузоре шпильки крепятся в специальных петлях, сделанных из полоски металла и так же прикрепленных к диффузору заклепками. Шпильки просто ввинчиваются в петли и фиксируются гайками. Такая система позволяет очень точно и быстро выставить зонт на нужную высоту.

В обратном конусе сверлятся 3 отверстия и обратный конус фиксируется гайками с гроверными шайбами на нужной высоте. Теперь можно закрепить и защитный зонт. Поскольку он немного больше по диаметру, чем обратный конус, по его периметру в нескольких местах выступающий край надрезается на ширину 1-2 см. и эта полоска загибается на нижний конус. Таких полосок 6-10 и оба конуса скрепляются между собой очень надежно. А из-за того, что верхний конус – зонт больше нижнего, атмосферные осадки не будут скапливаться внутри этой «летающей тарелки».

Теперь осталось закрепить дефлектор непосредственно на трубе. Для этого удобно использовать короткий отрезок трубы, что бы не спеша и качественно соединить его в дефлектором, а затем уже установить всю конструкцию на дымовой трубе.

Разметив и просверлив нужные отверстия и в диффузоре и в трубе, фиксируем дефлектор так же с помощью резьбовых шпилек, обеспечив нужную величину захода трубы в диффузор. Теперь можно устанавливать все на трубу.

Возможно, кому то конструкция покажется несколько громоздкой. Однако дефлектор реально значительно улучшает тягу в трубе. Даже при незначительном ветре тяга даже в холодной печи ощущается весьма явственно «голой рукой» и на слух. Во время горения, еще при розжиге печи тяга возрастает по мере прогревания трубы. А сильный ветер создает очень значительную тягу, словно в топке подают воздух принудительно, как при наддуве.

По субьективным ощущениям и опыту, труба высотой ок. 3 метров работает так же как при высоте 5 метров. Если топливник печи не перегружен топливом, и обеспечен хороший подвод воздуха, то высота пламени в топке не более 15-20 см, против обычных 40-50. При этом процесс горения идет очень активно.

Потратив на изготовление дефлектора всего несколько часов, вы сможете значительно улучшить процесс горения в ваших печах.

Константин Тимошенко. © 06.08.2014 г.

http://www.delaysam.ru

legkoe-delo.ru

Дефлектор на дымоход своими руками

Хорошая тяга – важнейшее условие для нормальной работы любой печи. Чаще всего проблемы с тягой вызваны ветром, атмосферными осадками и мусором, забивающим дымоход. Самым удобным и простым решением в таких ситуациях является установка дефлектора. Это устройство не дает ветру задувать трубу, защищает дымоход от попадания осадков и листьев, способствует свободному отводу продуктов сгорания. Чтобы правильно выполнить монтаж дефлектора, следует подробнее ознакомиться с особенностями его конструкции.

Дефлектор на дымоход

Содержание материала

Принцип действия дефлекторов

Принцип действия дефлекторов

Стандартное устройство включает три основных элемента – цилиндр, диффузор, защитный колпак (зонтик). Дополнительно конструкция оснащается кольцевыми отбоями, которые располагаются в нижней части и вокруг диффузора. Существует несколько разновидностей дефлекторов, которые отличаются формой, размерами и количеством элементов, но все они, независимо от вида, работают по одному принципу.

Дефлекторы

Конструкция устанавливается на самом верху дымовой трубы и создает препятствие воздушным потокам. Когда ветер ударяется о стенки цилиндра, он теряет свою силу и разбивается на множество мелких воздушных потоков слабой интенсивности. Часть из них поднимается по корпусу и захватывает дым, выходящий из трубы. Именно это и увеличивает тягу в дымоходном канале.

Благодаря отсутствию завихрений, дым и угарный газ не попадают обратно в трубу, а полностью выводятся наружу. Кроме того, дефлектор препятствует засорению трубы через верх и выполняет декоративные функции.

Декоративные дефлекторы

Доказано, что после монтажа дефлектора КПД отопительного прибора возрастает на 15-20%. Разумеется, сам дефлектор ничего не даст, если дымоход установлен недостаточно высоко или неверно подобрано сечение соединительного патрубка. Имеет значение и расположение трубы на крыше.

Виды дефлекторов

Вид устройстваХарактеристики

Дефлектор ЦАГИ

Самый распространенный вариант. Имеет цилиндрическую форму, изготавливается из нержавейки или оцинкованной стали. Тип соединения – ниппельный, фланцевый

Круглый Волпер

Конструкция похожа на дефлектор ЦАГИ, но имеет небольшие отличия в верхней части. Изготавливается из оцинковки, нержавеющей стали и меди, чаще всего используется для дымоходов в банях

Дефлектор Григоровича

Усовершенствованный вариант ЦАГИ, предназначен для участков с преобладающим низким ветром. Обеспечивает хорошую тягу даже в безветренную погоду

Тарельчатый Astato

Очень эффективная и простая конструкция открытого типа. Обеспечивает качественную тягу независимо от направления ветра. Изготавливается из оцинковки и нержавеющей стали

Н-образный

Надежная конструкция, эффективная при любом направлении ветра. Изготавливается из нержавейки, соединение выполняется при помощи врезки на патрубке устройства

Дефлектор-флюгер

Устройство с вращающимся корпусом и закрепленным в верхней части флюгером. Изготавливается из нержавейки или окрашенной углеродистой стали

Вращающийся дефлектор

Устройство вращается только в одном направлении, эффективно защищает дымоход от засорения и осадков, отлично подходит для газовых котлов. Не работает в штиль и при обледенении

Основные отличия заключаются в форме конструкции и количестве составляющих. Материалом для изготовления таких устройств является нержавеющая и оцинкованная сталь, реже – медь. По форме они бывают цилиндрическими, квадратными, круглыми, открытого и закрытого типа. Устройства одного вида могут отличаться в верхней части: одни изделия выполняются с конусообразным зонтиком, другие имеют двускатную или вальмовую крышу, третьи делают плоскими или с декоративными фигурными элементами.

Дефлекторы

Диаметр дефлектора варьируется в пределах 100-500 мм, ширина диффузора от 240 до 1000 мм, высота конструкции – от 14 до 60 см.

Размеры дефлекторов

Крепится устройство к дымоходу при помощи кронштейнов, хомутов, болтов, с применением уплотнительной ленты. Для изготовления используется сталь толщиной от 0,5 до 1 мм, в зависимости от диаметра самого дефлектора. Дополнительно устройство может оснащаться искрогасителем, если существует риск возгорания кровли.

Дефлекторы с искрогасителями

Особенности монтажа

Расположение дефлектора прямо влияет на эффективность его работы. При установке конструкции на дымоход следует соблюдать определенные условия:

Самостоятельное изготовление устройства

Для работы понадобится:

  • лист оцинковки или нержавеющей стали толщиной 0,5-1 мм;
  • ножницы по металлу;
  • заклепочник;
  • дрель;
  • лист плотной бумаги или картона.

Самый важный этап – составление чертежа. Для этого необходимо измерить внутренний диаметр дымохода и рассчитать параметры изделия по таблице.

Таблица размеров

Расчет дефлектора

Если внутренний диаметр вашего дымохода отличается от приведенных параметров в таблице, расчеты выполняют следующим образом:

  • ширина диффузора составляет 1,2 d;
  • ширина защитного зонта – 1,7-1,9 d;
  • общая высота конструкции – 1,7 d.

И замеры, и расчеты должны быть максимально точными, чтобы не возникло затруднений при монтаже конструкции и ее последующей эксплуатации. Если труба имеет квадратное сечение, то и дефлектор необходимо делать квадратным, хотя угловатость корпуса немного снижает эффективность работы устройства.

Шаг, №№ОписаниеИллюстрация
Шаг 1. На бумаге выполняют чертеж деталей дефлектора в натуральную величину и вырезают.

Чертеж

Вырезанные из бумаги детали

Шаг 2. Заготовки скрепляют и примеряют друг к другу. Если все элементы совпадают, можно приступать к раскрою оцинковки.

Подготовка к раскрою

Шаг 3. Шаблоны раскладывают на оцинковке, тщательно обводят маркером, вырезают ножницами по металлу. На срезах металл подгибают на 5 мм пассатижами и пристукивают молотком.
Шаг 4. В местах загибов металл нужно расклепать молотком, чтобы сделать края тоньше.
Шаг 5.Заготовку диффузора сворачивают цилиндром, просверливают отверстия для крепежей и соединяют болтами или заклепками. Можно использовать и сварку, но только не дуговую, а полуавтомат, чтобы не прожечь металл насквозь.

Свернутая заготовка

Шаг 6. Точно так же делают внешний цилиндр. Далее сворачивают конусом заготовку колпака и тоже соединяют заклепками или сваркой.

Заготовка-конус

Шаг 7. Из оцинковки вырезают 3-4 полоски шириной 6 см и длиной до 20 см. Полоски подгибают с двух сторон вдоль, простукивают молотком по всей длине. С внутренней стороны колпака, отступив от края примерно 5 см, просверливают по окружности нужное количество отверстий под болты. Закрепляют полоски оцинковки на колпаке и придают им П-образную форму.

Крепление полос

Загиб полосок

Шаг 8. При помощи этих самодельных скоб присоединяют колпак к диффузору, а затем вставляют всю конструкцию в обечайку.

Сборка деталей

Если в конструкции должен быть обратный конус (дефлектор Григоровича), диаметр защитного зонта делают на 3-4 см больше, чем диаметр конуса. После сборки обоих элементов конус прикладывают с внутренней стороны зонта и обводят по периметру маркером. Затем делают два надреза на выступающей части зонта и подгибают образовавшуюся полоску внутрь. Таким же образом делают еще 6-8 полосок на равном расстоянии друг от друга, загибают их внутрь и надежно фиксируют обратный конус без дополнительных крепежей и сварки.

Схема дефлектора Григоровича

К диффузору колпак с обратным конусом удобнее крепить строительными шпильками. Для этого перед установкой конуса на зонт в нем просверливают три отверстия по окружности, вставляют концы шпилек и закручивают гайки. Затем надевают сверху зонт, фиксируют конус описанным выше способом. В верхней части диффузора, с внешней стороны, приклепывают петли из жести или алюминия и вставляют в них нижние концы шпилек. Такая конструкция выдерживает сильные порывы ветра, служит долго и надежно.

Подобным способом можно собрать дефлектор любого типа, главное – составить правильный чертеж. Единственное отличие будет в количестве и форме деталей. Готовое устройство остается только смонтировать на дымоход.

Ветрозащитные дефлекторы

Монтаж дефлектора

Установить конструкцию можно двумя способами – непосредственно на дымоход и на отрезок трубы, который потом надевается на дымоотводящий канал. Второй способ гораздо удобнее и безопаснее, так как самый трудоемкий процесс выполняется внизу, а не на крыше. Большинство заводских моделей имеют нижний патрубок, который просто надевают на трубу и закрепляют металлическим хомутом.

Закрепленный дефлектор — фото

Чтобы установить самодельный дефлектор, понадобится отрезок трубы, диаметром чуть больше диаметра дымохода, и резьбовые шпильки.

Шаг 1. На одном конце трубы, отступив от среза 10-15 см, отмечают по окружности места сверления под крепежи. Такие же метки ставят и на широкой части диффузора.

Шаг 2. Просверливают отверстия в диффузоре и трубе, примеряют элементы друг к другу. Верхние и нижние отверстия должны точно совпадать, иначе крепежи не получится установить ровно.

Шаг 3. Продевают сквозь отверстия шпильки и фиксируют их гайками с обеих сторон на диффузоре и на трубе. Гайки закручивать следует равномерно, чтобы корпус дефлектора не деформировался.

Установка дефлектора

Шаг 4. Поднимают конструкцию на крышу, надевают трубу на дымоход и закрепляют хомутами.

Установка и фиксация дефлектора

Очень важно, чтобы на этом участке не оставалось зазоров между элементами, а потому затягивать хомут необходимо очень плотно. Дополнительно можно обработать стык по периметру термостойким герметиком.

Установка дефлектора-флюгера

Установка дефлектора-флюгера

Монтаж такого дефлектора выполняется немного иначе, так как его конструкция имеет определенные отличия. Сначала в дымовой трубе сверлят три отверстия на одном уровне под крепежные болты. В срез дымохода вставляют кольцевую часть устройства и фиксируют болтами. Далее в кольцевой подшипник вставляется ось, на нее одевается цилиндр, затем полотно флюгера, защитный колпак. Все элементы соединяются при помощи кронштейнов или заклепками.

При выборе дефлектора с флюгером помните о том, что подшипники требуют регулярной смазки, иначе устройство не будет вращаться. Также нельзя допускать обледенения корпуса, и сбивать наледь, как только она появляется.

Видео — Дефлектор на дымоход

Видео – Изготовление дефлектора своими руками

banya-expert.com

Дефлектор на дымоход своими руками: чертежи

Если не будет достаточной тяги, работа печи не будет полноценной, об этом знает каждый, кто имеет представление о дымоходных трубах. Для того чтобы в полной мере обеспечить нормальную тягу, нужно, чтобы приток воздуха был достаточным, а газовый вывод осуществлялся вовремя, для этого необходим дефлектор на дымоход. Правильно спроектированные и качественные устройства дымовыводящего типа и обеспечивают правильную и беспроблемную работу любой печи.

На эффективность работы печи и обеспечение нормальной тяги влияют такие факторы как: изменение климатических условий (ветер, пурга, различного рода осадки), наличие мусора, который нередко попадает непосредственно в дымоход и заштыбовывает его.

Для обеспечения нормальной работы трубы, в которой отсутствует наддув, необходим качественный дымоход, который в силах обеспечить своевременный и регулярный вывод продуктов сгорания. Если же рассматриваемый вариант невозможен по каким-либо причинам, наличие такого механизма как дефлектор дымовой трубы – отличный помощник в этом деле. Давайте подробнее рассмотрим тему – как изготовить дефлектор своими руками: инструкция и чертежи.

Из-за чего дымится труба?

Итак, дефлектором, о котором и будет идти речь в последующем, называется приспособление, использование которого обеспечивает создание препятствий на пути потока воздуха, который создается ветром. Если говорить проще, то это очень простое, но в то же время высокоэффективное устройство защиты дымохода от различного рода сора, осадков и т.д.

Эксперты утверждают, что для увеличения КПД печи на 25%, достаточно установить дефлектор на дымовыводящую трубу. Для того чтобы он работал эффективно, правильно и без проблем, необходимо, чтобы сам дымоход был установлен, как положено (нужная высота конструкции, ее расположение, правильно выбранное сечение и т.д.).

Нередко случается так, что труба начинает дымиться, и чтобы эту проблему устранить, для начала нужно выяснить, каковы причины такого поведения конструкции. Итак, первой причиной является усиление скорости и мощности воздушных потоков из-за сильного, порывистого ветра. В данном случае дыму просто «не дают» выйти наружу, задавливая его сильным потоком, заходящим в трубу.

Вторая причина заключается в неправильно выбранном диаметре дымохода (ранее упоминалось о важности этого фактора). В случае если диаметр окажется слишком маленьким, дыму не будет хватать пространства для нормального выхода из трубы.

Задымление будет регулярным процессом и в том случае, если сам дымоход неправильно расположен на крыше (как оказывается, даже такие, казалось бы, незначительные детали, могут повлиять на эффективность работы конструкции).

Разновидности дефлекторов

После того, как мы разобрались с причинами, можно приступать к решению имеющейся проблемы путем анализа имеющихся видов.

По конструкции различаются несколько видов рассматриваемого устройства:

  • «Вольпер» (имеет достаточно простую конструкцию и круглую форму)
  • дефлектор Григоровича (по виду напоминает беседку)
  • шаровидный (название говорит само за себя)
  • дефлектор н-образного типа
  • «Шенард» (выпускается в форме звезды)
  • ЦАГИ
  • Двойной
  • «Дефлектор-Флюгер»

Чертежи, размеры и параметры

Каждый из имеющихся видов имеет свои параметры и методы изготовления. Для того чтобы разобраться в конструкциях и параметрах такого устройства, рассмотрим несколько из них, а также выясним, как сделать дефлектор своими руками используя чертежи.

Дефлектор Григоровича: данный вид отличается простотой конструкцией и высокой эффективностью. Высота рассматриваемого устройства составляет 1.6 d, ширина изготавливаемого колпака не должна превышать 1.9 d. При изготовлении стоит также обратить внимание и на тщательно подобранную ширину диффузора, в данном случае, рассматриваемый параметр будет равен 1.3 d (стоит также отметить, что значение d означает выбранный диаметр дымохода, точнее, его канала).

Дефлектор ЦАГИ: в рассматриваемом виде важную роль играет правильно выбранный размер диффузора (точнее, широкой его части). Равен данный параметр 1.25 d, поскольку здесь необходимо изготовление кольца, нужно знать его размеры (высота 1.3 d, диаметр, при такой высоте должен быть равен 2.5 d). Поскольку в данной конструкции присутствует деталь в виде зонта, ее параметры также должны быть рассчитаны точно – ширина детали 1.8 d.

Принцип работы и устройство дефлектора

Перед тем, как приступить к изготовлению дефлектора на дымоход своими руками, нужно, в первую очередь, узнать его устройство, чертежи и понять принцип его работы. Итак, такие устройства, несмотря на их множественные разновидности, состоят из основных трех частей: диффузор, цилиндр и, непосредственно, колпак. Не стоит забывать и о, казалось бы, незначительной, но на самом деле, важной составляющей дефлектора – отбои кольцевого типа.

Несмотря на разнообразие видов дефлекторов, принцип их работы идентичен:

  • Движению воздушных потоков, которые попадают в дымоход, мешают стенки цилиндра, который расположен в верхней части дефлектора. Получается так, что воздушные потоки ударяются об него и доля воздушной массы из струи движется вверх по самому цилиндру, прихватывая с собой дым, который выходит из дымохода.
  • По итогу, получается, что скорость движения выхода дыма из трубы становится больше, при этом, тяга увеличивается в разы, что в свою очередь, увеличивает эффективность работы самого дымохода.
  • При наличии дефлектора, совсем неважно, какова скорость движения потока воздуха извне, и с какой стороны дует ветер, потому как в цилиндре имеются специальные зазоры, которые и подсасывают дым воздухом.

Особенности такой конструкции

Если же ветер дует из-под низу, под колпаком конструкции образовываются некие завихрения, которые и становятся причиной замедления выхода дыма (это незначительный, но все же, недостаток рассматриваемых изделий). Но и здесь есть выход, а именно решение такой проблемы – установление перевернутого конуса под самим зонтом устройства.

Дефлекторы – достаточно простые по конструкции и своему принципу работы устройства, но при этом, их эффективность, без сомнения, можно назвать, высокой. Каждое устройство, и дефлекторы не являются исключением, имеют некие недостатки, но если вести общий анализ всех имеющихся характеристик и возможностей данного приспособления, то плюсы и положительные моменты явно имеют преимущества над минусами и недостатками.

Монтаж дефлектора на дымоход

Правильное изготовление такой конструкции не является залогом успеха его эксплуатации, потому как монтаж, являющийся заключительным этапом для использования устройства, играет не менее важную роль.

Устанавливается дефлектор непосредственно на дымоходе, причем легко установить будет, как самостоятельно изготовленную конструкцию, так и приобретенную в магазине. Поскольку устройство состоит из многих деталей, перед тем как лезть на крышу и приступать к монтажу, его необходимо собрать в единое целое. Сделать дефлектор, инструкция и чертежи которого будут разобраны ниже, устанавливать достаточно просто, и дополнительных умений и знаний в данном случае не понадобится.

Способ монтажа будет зависеть от самой трубы, на которой будет расположен дефлектор. Чаще всего, для крепкого прикрепления достаточно использовать пару шпуров и хомут (при этом не обойтись без сверления отверстий в самом дымоходе). Если материал, которым покрыта крыша легко воспламеняется, тогда придется дополнительно приобрести искрогаситель, который должен быть установлен на дефлектор.

Чертежи как сделать дефлектор

Последовательность действий при изготовлении устройства будет следующая:

  1. Делаем чертеж всех деталей на бумаге (причем, полую их величину), вырезаем соединяем между собой.
  2. При совпадении всех параметров на бумажном макете, все то же самое делаем на металлическом листе.
  3. На металлическом куске вырезается форма диффузора и скручивается в цилиндр.
  4. Чтобы соединить все детали дефлектора, нужно аккуратно просверлить отверстия в элементах и использовать болты или специальные заклепки для создания единой конструкции.
  5. Затем изготавливается колпак, полоски, все отдельно сделанные детали соединяются воедино.

Ничего сложного в процессе изготовления дефлектора нет, главное, следовать правилам сборки и не забывать о правильном подборе всех параметров конструкции.

masterok-remonta.ru

типы конструкций, расчеты и выполнение чертежа дефлектора

В современных дымоотводных системах используют так называемые дефлекторы – специальные устройства, позволяющие увеличить тягу. Они бывают нескольких типов – дефлектор цаги, дефлектор григоровича, дефлектор Ханженкова и ряд других. Кроме увеличения тяги дымоотвода устройства гасят искры и не дают попадать в дымоотводную трубу мусору и атмосферным осадкам. К тому же, эти устройства имеют приятный эстетичный вид и служат элементом декора кровли. Подобные устройства стоят в магазинах достаточно дорого, поэтому есть смысл произвести дефлектор на дымоход своими руками при достаточной сноровке и умении.

Дефлекторы под любой диаметр

Как устроен и работает дефлектор

До того, как заняться производством и монтажом дефлектора, узнаем об его устройстве и принципах работы. У прибора есть три главные детали. Цилиндр, диффузор и колпак (называемый еще зонтом). Еще на него могут производить установку кольцевых отбоев. Варианты дефлектора бывают самыми разнообразными, различаться друг от друга по форме и по размерам, только работают они все практически по одним и тем же принципам. Каковы эти принципы? Верхний цилиндр останавливает потоки воздуха, они бьются в него и позже окружают. Какая-то доля воздушных потоков, поднимаясь по цилиндру вверх, подхватывает идущие дымовые потоки и засасывает их. Тяга увеличивается. Причем это совершенно не зависит от направления ветра. Тяга всегда будет хорошей.

Верхний цилиндр имеет щели, благодаря которым и происходит засасывание дымового потока. Благодаря этим принципам, дефлекторы приобрели популярность на рынке продукции дымоотводов, а так же за счет других своих положительных качеств.

Виды дефлекторов

Принцип работы дефлектора основан на усилении или создании дополнительной тяги благодаря своей конструкции. Путем экспериментов в на сегодняшний день получено определенное количество видов таких устройств. Самый известный вид – дефлектор цаги, названный так по названию учреждения, который его разработал (центральный аэрогидродинамический институт имени жуковского). Его принцип работы – усиление тяги благодаря тепловому и воздушному напорам и перепаду давления, который происходит на расстоянии двух метров от крыши. Допускается скрытая установка в канал, потому использование дефлектора в большей мере происходит в системах вентиляции. При изготовлении устройства используется нержавейка или оцинкованная сталь, выпускается он цилиндрической формы. Следующий вид назван круглым Волпером, он похож конструкцией с предыдущим, хотя есть пара маленьких различий вверху. Материалом для его изготовления служат медь, оцинкованная и нержавеющая сталь. Применяется в банях. Третий вид назван дефлектором Григоровича, который похож на дефлектор цаги. Только он усовершенствован. Ставится на участках, на которых преобладает низкий ветер. Тяга у такого крышного дефлектора превосходная даже в штиль.

Еще одним из видов дефлекторов для вытяжки является вид, названный «Тарельчатым Astato». Отличается эффективностью и простотой конструкции. Тип конструкции — открытый. Обеспечивает тягу при любом ветре. Материал изготовления — оцинковка и нержавейка. Следующий вид дефлектора дымовой трубы назван Н-образным, благодаря своей форме. Отмечается надежностью независимо от направления ветра. Изготавливают из нержавеющей стали. Еще один вид дефлекторов для дымоотводной системы назван дефлектором-флюгером. Материалом для изготовления служит нержавеющая или окрашенная углеродистая сталь. И последним видом дефлекторов на трубу дымохода является дефлектор, названный вращающимся, благодаря его конструкции. Он способен вращаться по направлению ветра, проявляет эффективность по защите дымовой трубы от мусора и влаги, хорошо подходит на дымоход газового котла, но не функционирует при безветренной погоде или в случае обледенения. Народные умельцы, изучив устройство конструкции подобных приборов, уже научились производить их самостоятельно в домашних мастерских.

Самостоятельное изготовление дефлектора

Учитывая немалые цены на заводские устройства, можно попробовать сделать дефлектор вентиляционный своими руками, приложив некоторые усилия. Оказывается, если изготовить дефлектор цаги своими руками, можно сберечь до $40! Надо только приобрести лист оцинкованной стали, иметь необходимые инструменты, кое-какой материал и желание. Самостоятельное производство устройства дефлектора дымохода предусматривает использование: линейки, рулетки, набора для черчения, маркера, киянки, ножниц по металлу, дрели, сверл, сверлоконечных саморезов или заклепочника, пресс-шайб на 15 миллиметров. Также потребуется лист металла(оцинкованная, нержавеющая сталь и пр.)Для крепления понадобится использование подручного металла – алюминия, шпилек и пр.

Как рассчитать размеры

Важнейшим этапом в работе является расчет дефлектора. Расчеты чертежей будут связаны с актуальным параметром – диаметром канала D. Здесь показан чертеж дефлектора.

Схема устройства дефлектора для самостоятельного изготовления по размерам

Согласно таблице, можно произвести расчет простого дефлектора, отталкиваясь от размера диаметра трубы дымохода (канал D).

Показатель Коэффициент D
Нижний диаметр диффузора 2
Верхний диаметр диффузора 1,5
Высота диффузора 1,5
Заглубление трубы в диффузор 0,15
Высота конуса 0,25
Высота зонта 0,25
Высота обратного конуса 0,25
Зазор зонта и диффузора 0,25

Как провести расчеты по этим данным? Допустим, диаметр трубы дымохода (канал D) равен 20 см. Отсюда проводим расчеты:

Диаметр нижний диффузора равен 2 D. Отсюда — 2×20=40 см;

Диаметр верхний диффузора равен 1,5 D. Отсюда — 1,5×20 = 30 см;

Высота диффузора 1,5 D. Отсюда — 1,5×20=30 см;

Заглубление трубы в диффузор 0,15 D. Отсюда — 0,15×20=3 см;

Высота конуса 0,25 D. Отсюда — 0,25×20= 5см;

Высота зонта 0,25 D. Отсюда — 0,25×20= 5см;

Высота обратного конуса 0,25 D. Отсюда — 0,25×20= 5см;

Зазор зонта и диффузора 0,25 D. Отсюда — 0,25×20= 5см.

Изготовление дефлектора

Итак, расчеты мы провели. Теперь возникает вопрос – как сделать такое устройство? Из картонки мы вырежем элементы конструкции устройства и попробуем соединить их так, как они будут соединяться в готовом устройстве. Если все соединяется нормально, переносим картон на листовой металл. Кладем вырезанные детали на лист и с помощью маркера рисуем их на металле. Используя ножницы по металлу, кроим детали будущего устройства. На участках, где металл резался, подгибаем его плоскогубцами и простукиваем с помощью молотка. На участках загибов расклепываем металлический лист с целью сделать его тоньше. Диффузор сворачиваем в виде цилиндра, краешки просверливают и заклепывают. Потом проводим клепание верхнего и нижнего конусов. Ввиду большего размера верхнего конуса, если сравнивать с нижним конусом, край верхнего конуса используется для их фиксации. В ней вырезаем шесть лапок и загибаем. Перед сбором зонта на нижний конус производим установку шпилек для крепежа на диффузор. При креплении к лапкам, их устанавливаем с внешней стороны на клепки. Диффузор скрепляем с зонтом шпильками или алюминиевыми пластинами. Для шпилек предусмотрено изготовление петель к дефлекторному корпусу. При этом шпилька огибается с помощью лоскута оцинкованной стали и с ней сверлят отверстия для монтажа.

Установка дефлектора

Собрав устройство, проводят его установку. Специалисты советуют провести снятие верхнего участка трубы и сделать монтаж на верстаке. Затем уже собранную конструкцию установить на крышу на дымоход. Крепят с помощью шпилек либо лапок. Крепить следует надежно, так как устройство подвержено сильным ветрам. При фиксации устройства на керамический дымоотвод или изготовленный из кирпича предусмотрено применение переходных патрубков. Для дымоотводов каминов предусмотрено использование ножек или стальных подпорок. Устройства применяются для печей, работающих на твердом печном топливе. Как проводится установка устройства? Сначала проводим установку входного патрубка путем сверления тела и трубы. Монтируем его на заклепках или болтах. Воронка диффузора крепится на кронштейны патрубка. Есть вариант замены кронштейнов хомутами. И наконец, проводим крепеж колпака дефлектора к усеченному конусу диффузора, используя болты или заклепки. Конечно, дефлектор, сделанный своими руками, не будет иметь эстетичный вид. Но пользу он принесет немалую. Во-первых, усилится тяга на 15-20%. Во-вторых, устройство защитит крышу от попадания на нее искры. Влага и мусор не проникнут в дымовое отверстие. В-третьих, дефлектор заменит 1,5-2 м трубы. Целесообразность установки подобных устройств на дымоотводных системах доказана давно. В настоящее время создано много видов подобных конструкций. Все они служат целям увеличения дымоходной тяги, предотвращения попадания в систему дымоотвода осадков и мусора, а также пожаробезопасности здания. Рынок изобилует различными видами дефлекторов. Какой вид устройства выбрать – должно быть вашим решением. Но какой бы ни была конструкция вашего дефлектора, преимущества его использования можно ощутить в ближайшую первую зиму.

prohlados.ru

Дефлекторы для вентиляции и дымохода. Инструкция по сборке своими руками

 

В статье описаны разные виды дефлекторов, особенности их устройства, принцип работы и отличия от других видов усилителей тяги. Мы расскажем о необходимости их установки, приведём таблицу с ценами, а также рассмотрим пошаговую инструкцию по сборке дефлектора своими руками.

 

Дефлектор — устройство, оптимизирующее поток воздуха для усиления тяги в трубе воздуховода или дымохода. В буквальном переводе deflector — отражатель, направляющее устройство. Это в полной мере описывает его функцию и назначение.

 

 

Принцип работы и разновидности дефлекторов

 

Направление потока воздуха происходит благодаря созданию области низкого давления в нижней части устройства. Когда дефлектор обтекается воздушным потоком, в нижней части образуется «завихрение», которое, проходя пространство, ограниченное стенками, создаёт дополнительную тягу. Чем сильнее поток воздуха, тем мощнее тяга внутри устройства. Иными словами, дефлектор направляет ветер параллельно трубе воздуховода, чем усиливает тягу за счёт перепада давления.

Такой эффект возможен при расположении стенок, которое определяется базовым аэродинамическим расчётом. В настоящее время экспериментальным путём выведены несколько моделей дефлекторов, имеющих оптимальные пропорции.

ЦАГИ — разработка Центрального аэрогидродинамического института им. Жуковского. Этот дефлектор усиливает тягу за счёт теплового и воздушного напоров, а также перепада давления на высоте 2 м от кровли. Эта конструкция допускает скрытую установку в канал, поэтому её используют в основном для вентиляционных систем (чистка от продуктов горения затруднена).

Дефлектор Ханженкова. Представляет собой дополнительную стенку вокруг трубы и «тарелку-дождевик», которая служит также вытяжным зонтом. Этот зонт погружен на определённое расстояние внутрь окружной стенки.

Дефлектор Вольперта–Григоровича. Отличается более простой конструкцией — «тарелка» из двух зонтов расположена над облекающей стенкой.

Поворотный дефлектор («Капюшон» или «Сачок»). Представляет собой полукруглый жёлоб-уловитель воздуха, закреплённый на поворотном штоке, установленном внутри канала. При ветровой нагрузке возникает турбулентность и тяга усиливается. Исполняет роль флюгера.

Помимо этих моделей существует бесчисленное множество других конструкций, которые часто не поддаются классификации. Среди них можно выделить как современные варианты с увеличенными спиральными лопастями на базе подшипника (они вращаются во время работы), так и простые «зонтики-крышки» из куска оцинковки, которые также усиливают тягу.

Поскольку расчёты производительности и подбор конструкции дефлектора для систем вентиляции — дело профессионалов, мы обратим внимание на отражатели для печных и каминных дымоходов.

 

 

Зачем нужен дефлектор

 

Помимо главной своей цели — отвод продуктов горения, дефлектор выполняет ещё несколько полезных функций:

1.  Значительное усиление тяги. Тяга привлекает больше кислорода и это положительно сказывается на экономии топлива в пиролизных котлах и печах — оно прогорает полностью.

2.  Гашение искр. Эта проблема знакома тем, у кого установлен короткий дымоход для твердотопливного реактора*. Искры из дымохода — признак жарко горящего источника и мощной тяги — может привести к возгоранию. Дефлектор позволяет остановить искру и дать ей возможность безопасно выгореть.

3.  Защита от атмосферных осадков. По идее, с этой задачей справляется обычный «зонтик», но он не даёт двух первых плюсов.

* Реактор — место прохождения реакции горения, очаг, источник продуктов горения (печь, камин, буржуйка, котёл и т. д.).

Все размышления о целесообразности модернизации дымохода сводятся к вопросу, что выбрать: «зонтик» или дефлектор? Простота первого не даёт эффекта второго, но сложность дефлектора по сравнению с «зонтиком» заставляет задуматься многих.

 

 

Сколько стоит дефлектор

 

Вентиляционные устройства рассчитываются вместе со всей системой. Дефлекторы конкретной модели можно приобрести под необходимый диаметр трубы.

Таблица. Цены на дефлекторы

Название

Модель

Вид стали

Диаметр канала, мм

Цена, у. е.

Вент-Класс Д-120

Дефлектор Ханженкова

оцинковка

120

18

«Вент-Класс» Д-250

Дефлектор Ханженкова

оцинковка

250

42

«ПечиКамины» ЦАГИ-100

Дефлектор ЦАГИ

оцинковка

100

17

«ПечиКамины» ЦАГИ-220

Дефлектор ЦАГИ

оцинковка

220

40

Turbovent «Стабил 120»

Вольперта-Григоровича

оцинковка

120

21

Turbovent «Стабил 260»

Вольперта-Григоровича

нержавейка

260

46

Turbovent «Дракон» Dr-150-CH-A

Поворотный

нержавейка

150

100

Turbovent «Дракон» Dr-200-CH-A

Поворотный

нержавейка

200

115

Turbovent «Дракон» Dr-300-CH-A

Поворотный

нержавейка

300

140

 

Дефлекторы часто изготавливают в кустарных мастерских и небольших цехах (в этом случае продукт может не иметь конкретного названия и привязки к модели). Показателем качества работы фирмы будет паспорт изделия с указанием размеров деталей, марки стали и прочих подробностей.

 

 

Дефлектор своими руками (Вольперта-Григоровича)

 

Разумеется, домашние умельцы не остались в стороне и стали делать дефлекторы для собственных нужд в своих мастерских. Это оказалось выгодно — имея лист оцинковки, инструмент и подручный металл, можно сэкономить до 40 у. е. на установке дефлектора.

Для работы потребуется инструмент:

1.  Линейка, рулетка, маркер, чертёжный набор.

2.  Ножницы по металлу, киянка, заклёпочник или сверлоконечные саморезы с прессшайбой 15 мм.

3.  Дрель со сверлами.

Материал:

1.  Листовой металл 0,3–0,5 мм (оцинковка, нержавейка, алюминий и т. д.).

2.  Подручный металл для жёстких креплений — шпилька, алюминий, полоса и т. д.

 

 

Расчёт размеров дефлектора

 

Это самый важный этап всей работы. Формулы расчёта были выведены и отработаны на практике в аэродинамической трубе и привязаны к актуальному параметру — диаметру канала D.

Эти данные заключены в таблице, на основе которой можно рассчитать простой дефлектор под любой размер, исходя из диаметра канала D.

Показатель

Коэффициент D

Нижний диаметр диффузора

2

Верхний диаметр диффузора

1,5

Высота диффузора

1,5

Заглубление трубы в диффузор

0,15

Высота конуса

0,25

Высота зонта

0,25

Высота обратного конуса

0,25

Зазор зонта и диффузора

0,25

 

 

Ход работы

 

После того как все расчёты выполнены, необходимо перенести чертежи на лист и сделать раскрой деталей изделия:

1.   Вырезать ножницами по металлу детали.

2.   Свернуть корпус диффузора и засверлить оба края. Затем скрепить это дело клёпками.

3.   Склепать верхний и нижний конусы. Верхний будет больше нижнего и его кромку можно использовать для крепления «тарелок» между собой. Для этого нужно вырезать и загнуть лапки (6 шт.) в кромке верхнего конуса.

4.   Перед тем как собрать зонт, не забудьте установить в нижнем конусе шпильки для монтажа к диффузору, если крепление делается на лапки, их можно установить снаружи на клёпки.

5.   Закрепить зонт к диффузору можно при помощи шпилек или алюминиевых пластин. Если есть шпильки, для них нужно изготовить петли на корпус дефлектора — обогнуть шпильку лоскутом оцинковки и сделать в ней монтажные отверстия.

6.   После сборки устройства устанавливаем его. Для этого лучше всего снять верхний участок трубы и смонтировать конструкцию на верстаке, а затем установить обратно. Способ крепления — шпильки или лапки.

Помните, что соединения должны быть надёжными, т. к. дефлектор подвергается значительным ветровым нагрузкам.

Самодельный отражатель не имеет декоративной ценности, но польза от его установки очевидна — усиление тяги на 20–25%, защита кровли от искр. К тому же он заменяет дополнительные 1,5–2 метра высоты трубы. Какой бы дефлектор вы не выбрали, выгоду от его установки вы ощутите уже в ближайший отопительный сезон.

 

Виталий Долбинов, рмнт.ру

 

 

http://www.rmnt.ru/ — сайт RMNT.ru

 

digest.wizardsoft.ru

правила установки + как сделать своими руками

Вы замечали когда-нибудь на крыше у соседей специальный колпак над дымоходом? Это дефлектор. В дословном переводе это слово означает «отражатель». По сути, дефлектор представляет собой короткую трубу, обечайку, которая монтируется обычно на оголовок с зонтом и предназначена для защиты верхнего срезы дымохода от сильного ветра. А еще дефлектор на дымоход еще называют дымником или флюгаркой, — это старинный архитектурный элемент. Некоторые его варианты и до сегодня остаются настоящим произведением искусства. Почему бы не приукрасить им и вашу парную?

Что такое дефлектор и зачем он нужен?

Сам по себе дефлектор усиливает тягу отклонением воздушных потоков. Здесь ветер попросту наталкивается на препятствие, и перед дымоходной трубой оказывается зона низкого давления. Вот так и усиливается тяга.

Специальные исследования показали, что при использовании даже обычного дефлектора КПД любой дымовой трубы увеличивается на целых 20%! А ведь еще он хорошо защищает трубы от попадания в них снега, дождя и растительного мусора, который может разносить ветер. Причем дефлектор работает хорошо в любых условиях – вне зависимости от того, как именно и куда ветер дует.

Давайте более пристально рассмотрим принцип работы дефлектора. Воздушные потоки ударяются в его наружную поверхность, обтекают его и создают, таким образом, разрежение воздуха. В физике явление называется эффектором Бернулли – когда воздух движется быстро и огибает преграду, то разряжается, и именно это процесс значительно увеличивает тягу в дымоходе.

Самые популярные виды дефлекторов

Современные дефлекторы бывают:

  • С плоским навершием;
  • С открывающейся крышкой;
  • С щипцовой крышей – два ската на трубе;
  • С полукруглым навершием.

С плоским навершием из меди часто ставят дефлектора на дома, которые строят в стиле модерн. А вот для современных построек больше подходит колпак с полукруглым навершием. С щипцовой же крышей они лучше всего защищают дымоход от снега.

В основном дефлекторы изготовляют из листов оцинкованного железа, хотя в последнее время все чаще можно увидеть в продаже такие дефлекторы, в которых металл покрыт эмалью или даже слоем пластика.

Идем дальше. Конструкторов дефлектора в нашей стране используется немало:

  • Дефлектор ЦАГИ;
  • «Дымовой зуб»;
  • Дефлектор Григоровича;
  • Шаровидный дефлектор с вращением;
  • Открытый Астато;
  • Круглый дефлектор «Воллер»;
  • Звезда «Шенард».

Самый распространенный сегодня – дефлектор ЦАГИ. Давайте рассмотрим его строение:

  • Входной патрубок;
  • Диффузор;
  • Корпус дефлектора;
  • Кронштейны;
  • Зонтик.

Также популярна сегодня отечественная модель дефлектора «Дымовой зуб». Вставлять его нужно дверкой в направлении к дымосборнику. Выглядит это вот так: заводим один край на стенку, приподнимаем второй и опускаем на место. Для удобного монтажа снимите футероозные пластины с задней и боковых стенок. Еще вы перед собой видите две ручки – они называются «холодной рукой» и предназначен для управления и регулировки работы печи.

Выбрали модель? А теперь давайте рассмотрим, как можно сделать дефлектор на дымоход своими руками – для вашей парной.

Как самому соорудить дефлектор?

У дефлектора есть свои параметры. Так, его высота должна составлять 1,6-1,7 от внутреннего диаметра дымоходного канала, а ширина – 1,7-1,9. Ширина диффузора – 1,2-1,3. Но сначала давайте определимся с материалом, из которого он будет сделан:

  • Медь;
  • Оцинкованное железо;
  • Нержавеющая сталь.

Почему медь, если это такой дорогой материал? Дело в том, что дефлектор находится в одном из самых недоступных мест бани, а потому, чтобы его не пришлось ремонтировать, лучше сделать его максимально стойким к атмосферным явлениям. А медь в этом плане – самая лучшая.

И вот как можно сделать дефлектор:

  1. Начертите на картоне развертку всех основных деталей, таких, как колпак, диффузор и внешний цилиндр.
  2. Перенесите все на металл и вырежьте с помощью ножниц по металлу по этим выкройкам.
  3. Соедините детали друг с другом при помощи заклепок, болтов или сварки.
  4. Из полосы металла сделайте кронштейны – ими вы закрепите на поверхности колпак.
  5. К колпаку прикрепите обратный конус.

Сам дефлектор нужно сначала собрать, а только потом – установить на крышу. Ставим сначала нижний цилиндр и фиксируем болтами и гайками. С помощью хомутов закрепляем на нижнем цилиндре диффузор, а на нем – колпак с обратным конусом.

Флюгер-дефлектор: последнее слово техники

Это такое специальное устройство, у которого корпус вращается одновременно с изогнутыми на нем козырьками-дефлекторами. А те – соединены с подшипниковым узлом. В верхней части – флюгер, который позволяет всей конструкции всегда находиться «по ветру».

Как работает эта штука? Довольно просто и гениально: поток воздуха проходит в пространстве между козырьками, ускоряется и создает тем самым зону разрежения. В итоге тяга в дымоходе усиливается, топливо в печи хорошо сгорает, а воздухообмен улучшается – если дополнительно создавалась еще и вентиляция. Такие дефлекторы хороши для предотвращения обратной тяги, искрообразования и срыва пламени.

Сделать такое чудо техники вы можете и сами! Потом просто саму конструкцию прикрепите на срез дымовой трубы с помощью кольца с подшипниковым узлом. Качественный приток свежего чистого воздуха и хороший отвод продуктов сгорания – это самый главный секрет хорошей работы печи и легкого пара!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

stroy-banya.com

изготовление, проектирование, расчет турбодефлектора. Ветровые турбины — ветрогенераторы третьего поколения, ротационная вентиляционная турбина, описание чертежа

.


Для привода ветрогенератора изготавливается турбина роторного типа с вертикальной осью вращения. Этот тип ротора очень прочен и долговечен, имеет относительно низкую скорость вращения и может быть легко изготовлен в домашних условиях без желоба с аэродинамическим профилем крыла и других проблем, связанных с изготовлением ротора для ветрогенератора с горизонтальная ось вращения.Причем такая турбина работает практически бесшумно и вне зависимости от того, куда дует ветер. Работа практически не зависит от турбулентности и частой смены силы и направления ветра. Турбина отличается высокими пусковыми моментами, работой на относительно низких оборотах. КПД этой турбины небольшой, но этого достаточно для питания устройств небольшой мощности, все окупается простотой и надежностью конструкции.

Электрогенератор

В качестве генератора используется модифицированный компактный автомобильный стартер постоянного стартера.Мощность генератора: переменный ток мощностью 1,0 … 6,5 Вт (в зависимости от скорости ветра).
Вариант переделки стартера в генератор описан в статье:

Изготовление ветряка

Этот ветряк практически бесполезен и прост в изготовлении.
Конструкция турбины состоит из двух или более полуцилиндров, установленных на вертикальном валу. Ротор вращается из-за разного сопротивления ветра каждой из лопастей, повернутых к ветру с разной кривизной.КПД ротора немного увеличивается за счет центрального зазора между лопастями, так как некоторое количество воздуха дополнительно воздействует на вторую лопасть при выходе из первой.

Генератор закреплен на стойке выходного вала, через которую выходит провод с принимаемым током. Эта конструкция исключает скользящий контакт для отвода тока. Ротор турбины установлен на корпусе генератора и закреплен на свободных концах монтажных шпилек.

Диск диаметром 280… 330 мм или вписанная в этот диаметр квадратная пластина вырезается из алюминиевого листа толщиной 1,5 мм.

Относительно центра диска помечены и просверлены пять отверстий (одно в центре и 4 в углах пластины) для установки лопаток и два отверстия (симметрично относительно центра) для крепления турбины к генератору .

В отверстия, расположенные по углам пластины, устанавливаются маленькие уголки из алюминия толщиной 1,0 … 1,5 мм для крепления лопаток.


Лопатки турбины изготавливаем из бидона диаметром 160 мм и высотой 160 мм. Банка разрезается по оси пополам, в результате получается два одинаковых лезвия. Кромки банки после распила шириной 3 … 5 мм загибают на 180 градусов и обжимают для усиления кромки и устранения острых режущих кромок.


Обе лопатки турбины со стороны открытой части бака соединены между собой U-образной перемычкой с отверстием посередине.Перемычка образует зазор шириной 32 мм между центральной частью лопастей для повышения эффективности ротора.


На противоположной стороне банки (внизу) лезвия соединяются перемычкой минимальной длины. При этом сохраняется зазор шириной 32 мм по всей длине полотна.


Собранный блок ножей монтируется и закрепляется на диске в трех точках — за центральное отверстие перемычки и ранее установленные алюминиевые уголки.Лопатки турбины закреплены на пластине строго одна против другой.

Для соединения всех деталей можно использовать заклепки, саморезы, резьбовое соединение М3 или М4, уголки или применить другие способы.

Генератор устанавливается в отверстия с другой стороны диска и фиксируется гайками на свободных концах монтажных шпилек.


Для надежного самозапуска ветрогенератора необходимо добавить к турбине второй подобный ярус лопаток.При этом лопасти второго яруса смещены по оси относительно лопаток первого яруса на угол 90 градусов. В результате получается четырехлопастный ротор. Это гарантирует, что всегда есть хотя бы одна лопасть, способная ловить ветер и давать турбине ускорение для вращения.

Для уменьшения габаритов ветрогенератора второй ярус лопаток турбины может быть изготовлен и закреплен вокруг генератора. Из алюминиевого листа 1 изготавливаем две лопасти шириной 100 мм (высота генератора) и длиной 240 мм (как длина лопасти первого яруса).Толщиной 0 мм. Лопатки загнуть по радиусу 80 мм, аналогично лопаткам первого яруса.


Каждая лопасть второго (нижнего) яруса фиксируется с помощью двух уголков.
Один устанавливается в свободное отверстие по периферии диска аналогично креплению лопастей верхнего яруса, но со смещением на 90 градусов. Второй уголок крепится к штифту установленного генератора. На фото для наглядности крепления лопаток нижнего яруса, генератор снят.

Вопросы энергетической независимости волнуют не только руководителей государств, предприятий, но и отдельных граждан, владельцев частных домов.С ростом монополии и тарифов производителей электроэнергии люди ищут эффективные альтернативные источники энергии. Один из таких источников — ветрогенератор.

Ключевые элементы в системе ветрогенератора

Существует множество моделей, вариантов от разных производителей, но, как показывает практический опыт, они не всегда доступны по цене и доступны широкому кругу потребителей. При наличии информации, определенных знаниях в области электротехники и практических навыков доступен ветрогенератор, который можно сделать своими руками.

Принцип работы и основные элементы

Работа самодельного ветрогенератора ничем не отличается от промышленных моделей, принципы действия заложены так же. Энергия ветра преобразуется в механическую за счет вращения ротора генератора, вырабатывающего электричество.

Основные конструктивные элементы (рис. Вверху):

  • винт с лопастями;
  • ,
  • — вал вращения, через который крутящий момент передается на ротор генератора;
  • генератор;
  • Конструкция крепления генератора на месте установки;
  • при необходимости для увеличения частоты вращения ротора между валом с гребным винтом и валом генератора может быть установлен редуктор или ременная передача; №
  • для преобразования переменного тока генератора в постоянный используется преобразователь, выпрямительный диодный мост, ток от которого идет на подзарядку аккумулятора;
  • аккумуляторная батарея, от которой через инвертор подается электричество на нагрузку;
  • инвертор преобразует постоянный ток аккумуляторной батареи с напряжением 12 В или 24 В в переменный ток с напряжением 220 В.

Конструкции гребных винтов, генераторов, редукторов и других элементов могут отличаться, иметь разные характеристики, дополнительные устройства, но перечисленные компоненты всегда лежат в основе системы.

Выбор и изготовление своими руками


По конструкции существует два типа оси вращения ротора генератора:

  • генераторы с горизонтальной осью вращения;

Генератор горизонтальной оси

  • Генераторы с вертикальной осью вращения.

Роторный ветрогенератор с вертикальной осью вращения

Горизонтальная ось вращения

Каждая конструкция имеет свои достоинства и недостатки. Самый распространенный вариант — с горизонтальной осью. Эти модели обладают высокой эффективностью преобразования энергии ветра в движения оси вращения, но есть определенные трудности при расчете и изготовлении лопастей своими руками. Обычная плоская форма лопасти, которая использовалась в старых ветряках, малоэффективна.

Для использования максимальной энергии ветра при вращении оси лопасти должны иметь крыловидную форму. На самолетах форма крыла из-за встречного ветра обеспечивает подъемные потоки. В этом случае силы этих потоков будут направлены на вращение вала генератора. Пропеллеры могут быть с двумя, тремя и большим количеством лопастей, чаще всего встречаются конструкции с тремя лопастями. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить необходимую скорость вращения.

Ветрогенераторы с горизонтальной осью вращения должны постоянно вращаться плоскостью гребного винта вперед встречного ветрового потока.Для этого необходимо использовать хвостовое оперение флюгерного типа, которое под действием ветра подобно парусу разворачивает всю конструкцию с винтом на встречный ветер.

Вертикальная ось вращения

Основным недостатком данного варианта является низкий КПД, но это компенсируется более простой конструкцией, не требующей изготовления дополнительных элементов для поворота лопастей по ветру. Вертикальное расположение оси и лопастей позволяет использовать энергию ветра для вращения с любого направления, такую ​​конструкцию проще сделать своими руками.Вращение вала более стабильное, без резких скачков скорости.

Среднегодовые скорости ветра в России неодинаковы. Наиболее благоприятные условия для работы ветрогенераторов — 6-10 м / с. Таких участков немного, в основном преобладают ветры 4-6 м / с. Для увеличения скорости вращения необходимо использовать редукторы и учитывать высоту и розу ветров в месте установки генератора.

Пример изготовления ветрогенератора

Рассмотрен вариант с вертикальной осью вращения.

Ветряк своими руками


Самый простой вариант изготовления лопастей — использовать металлическую бочку на 50-200 литров. В зависимости от количества необходимых лезвий ствол распиливается болгаркой сверху вниз на 4 или 3 равные части.

Вертикальные лезвия из металлической бочки

Можно просто использовать листы кровельного оцинкованного железа, которые легко вырезать нужной формы своими руками, используя ножницы по металлу.

Вертикальные лезвия из листового металла

Кроме того, лезвия устанавливаются на верхней части оси вращения.Основой для их крепления могут служить деревянные диски из шестислойной фанеры.

Надежнее использовать металлический каркас из прямоугольного профиля, к которому прикручиваются лопасти.

Пример размещения вертикальных лопаток

Пример крепления лопаток к платформе

Рама или диски жестко закреплены на оси вращения, сама ось вставлена ​​в муфты с подшипниками, которые являются надежно устанавливается в каркас башни или крышу здания, на котором расположен генератор.

Установка оси с лопатками на башню

Визуальное представление установки вертикальной оси вращения на крыше здания

  1. Турбина с вертикальными лопатками.
  2. Платформа стабилизации оси с двухрядным шарикоподшипником.
  3. Удлинители стального кабеля Ø 5 мм.
  4. Вертикальная ось, стальная труба Ø 40-50 мм, толщина стенки не менее 2 мм.
  5. Рычаг регулятора скорости.
  6. Лопасти аэродинамического регулятора изготовлены из фанеры или пластика толщиной 3-4 мм.
  7. Тяга, контролирующая скорость вращения, количество оборотов.
  8. Груз, вес которого определяет скорость вращения.
  9. Шкив вертикальной оси для ременной передачи, широко используется обод велосипеда от колеса, без камеры и шины.
  • Подшипник опорного подшипника.
  • Шкив на оси ротора генератора.

На нижнем конце оси установлен шкив для ременной передачи или шестерни для коробки передач, это необходимо для увеличения частоты вращения ротора.Практика показывает, что при скорости ветра 5 м / с вращение вала с горизонтальными лопастями от ствола будет не более 100 об / м. При скорости ветра 8-10 м / с вращение достигает 200 м / с. Это очень мало для генератора, чтобы обеспечить необходимую мощность для зарядки аккумулятора.

Передаточное число 1:10 позволяет достичь необходимой скорости.

Установка ременных шкивов

Низкоскоростной генератор

Самый простой способ преобразовать механическую энергию вращения в электричество — использовать автомобильные генераторы.А вот обычные генераторы от машин для ветряков не рекомендуются из-за наличия в их конструкции щеток. Графитовые щетки удаляют ток, наведенный на ротор; в процессе эксплуатации они стираются и требуют замены. К тому же такие генераторы быстродействующие; для генерации напряжения 14 В при токе до 50 А требуется 2000 и более оборотов.

Более эффективные генераторы для ветряных турбин от тракторов и автобусов G.964.3701 с магнитным возбуждением обмоток.У них нет щеток, работают на меньших оборотах. Генератор G288A.3701 имеет три фазы, он используется для питания транспортных средств совместно с аккумулятором. Обладает хорошими характеристиками для использования в системах ветрогенераторов:

  • выдает напряжение 28 В;
  • Встроенный выпрямитель
  • обеспечивает постоянный ток до 47 А;
  • выходная мощность до 1,3 кВт;
  • холостой ход 1200 об / мин;
  • при токовой нагрузке 30А, требуется 2100 об / мин.

Генератор имеет подходящие габариты и массу:

  • общий вес 10 кг;
  • диаметр 174 мм;
  • длина 230 мм.

Генератор от МАЗ — 24В

Генераторы данного типа используются в автомобилях КАМАЗ, Урал, КРАЗ, МАЗ с двигателями Ярославского завода ЯМЗ 236, 238, 841, 842 и ЗМЗ 73. В целях экономии средств, Вы можете купить б / у генератор в пунктах разборки. Для выработки большей мощности на малых оборотах можно сделать генератор своими руками с ниодными магнитами, но это отдельный вопрос и требует более подробного описания.

Последовательность сборки

  1. Прежде всего, на крыше здания монтируется монтажная конструкция башни или генератора.Вертикальная ось установлена ​​во втулках с подшипниками, установлены лопасти.
  1. После установки оси с лопатками снизу фиксируется шкив ременной передачи.
  2. На уровне осевого шкива, на специально подготовленную площадку, на валу ротора устанавливается генератор с ременным шкивом. Шкивы генератора и ось с лопастями должны быть установлены на одном уровне.

Диаметр шкива на оси должен быть примерно в 10 раз больше диаметра шкива на валу генератора.Исходя из условий, что расчетная скорость ветра составляет приблизительно 10 м / с, это дает скорость вращения оси до 200 об / м.

Используется формула:

Wr = Wos x Dosd, где

  • Wr — частота вращения шкива генератора;
  • Dos — диаметр шкива по вертикальной оси;
  • d — диаметр шкива на валу ротора генератора;
  • Wos — скорость вращения шкива вертикальной оси.

Wr = 200 об / мин х 500мм / 50 мм = 2000 об / мин — достаточная частота вращения, чтобы выбранный тип генератора выдавал необходимую мощность.

  1. Ремень натянут, для этого на монтажной площадке генератора должны быть прорези, как на автомобильном креплении.
  2. Выходные провода генератора подключены к клеммам аккумуляторной батареи.

Эти генераторы имеют встроенные выпрямители, выход постоянного тока, поэтому положительный красный провод подключается к клемме «+», а отрицательный провод — к клемме «минус».

  1. Вход инвертора 24 В / 220 В подключается к батарее, также соблюдая полярность.
  2. Выход инвертора подключен к цепи с нагрузкой.

Видео. Ветрогенератор своими руками.

Имея необходимые материалы, практические навыки слесарных работ, используя готовые автомобильные генераторы с магнитным возбуждением обмоток, установить ветрогенератор своими руками несложно. Для изготовления генератора большей мощности на ниодных магнитах потребуются более глубокие знания в области электротехники и навыки сборки электрооборудования.Это один из самых простых способов собрать ветрогенератор своими руками.

Важным условием полноценного функционирования топки является нормальная тяга, которая поможет отвести продукты горения. На этот показатель сильно влияет диаметр дымохода. Если он будет маленького сечения, то продукты сгорания не смогут выйти наружу и начнут скапливаться внутри корпуса. В случае использования широкого дымохода потоки холодного воздуха не дадут подняться пригоревшим веществам.Все эти и другие нюансы можно компенсировать за счет тягового усилителя, что можно сделать самостоятельно.

Traction Gain Options

Существует несколько типов устройств, которые могут увеличивать исходящий воздушный поток. Среди них наиболее популярными являются:
  • Дефлектор . Конструктивно увеличивает диаметр дымохода на выходе.
  • . Устройство, которое устанавливается сверху дымохода (поворачивается против ветра), защищая его устье от пыли и защищая от различных осадков.
  • Вентиляторы дыма . Чаще всего устанавливается на дымоход дымохода небольшого сечения. Их можно включать при недостаточном естественном ветровом потоке.
  • Роторные турбины . Такие устройства устанавливаются на головку трубы, чтобы обеспечить легкий доступ ветру. Лучше всего они подходят для газовых котлов.

Но самым простым и не менее эффективным является удлинение дымоходной трубы. При этом увеличивается разница давлений воздуха и увеличивается тяга.Обычно высота дымохода составляет 5 метров (включая вертикальное сечение дымохода, исключая изгибы, уклоны и конусы).


Если крыша имеет крутой уклон или рядом с ней расположены крупные предметы, то эти обстоятельства ухудшают тягу, что поможет преодолеть увеличение длины дымохода. Но при очень длинной трубе возможны потери тепла, которое пойдет не на обогрев дома, а на обогрев холодного уличного воздуха. Чтобы этого не произошло, в топке предусмотрены специальные заслонки, регулирующие количество отходящих газов.

Установка дефлектора своими руками

Устройство оптимизирует вытяжку воздуха, являясь отражающим устройством. Сделать это самостоятельно будет несложно — достаточно вооружиться необходимым инструментом и приобрести листы оцинкованного металла. Их толщина должна быть не более 1 мм.

Чем проще конструкция дефлектора, тем точнее будут чертежи и тем эффективнее будет устройство. Не нужно придумывать замысловатую форму. Для примера взята самая элементарная схема. Размер D — это диаметр трубы с небольшим зазором, чтобы на ней можно было надежно закрепить дефлектор.Di — удвоенное сечение дымохода.


Необходимые инструменты:
  • рулетка;
  • электродрель;
  • зажимы;
  • молоток;
  • квадрат;
  • ножницы по металлу, ножовочные или шлифовальные;
  • заклепочник;
  • мастика термостойкая;
  • саморезы;
  • детали для крепежа.
После подготовки инструмента можно приступать к работе:
  1. Нанесите размеры заготовки на лист металла.Вырежьте их.
  2. Раскатайте будущий корпус насадки в кольцо и скрепите его края заклепками или саморезами.
  3. Аналогичным образом соберите конус для подсоединения к дымоходу.
  4. Объедините оба продукта. Для лучшей герметизации обработайте их стыки мастикой.
  5. Изготовить металлический зонт и закрепить его поверх дефлектора шпильками или заклепками, если он сделан на ножках.
  6. Усильте устойчивость конструкции с помощью зажимов.
В результате должен получиться надежный усилитель тяги, способный противостоять ветру и дождю.

Лопатка для увеличения тяги

Этот усилитель, в отличие от предыдущего, может вращаться вокруг дымохода. Принцип работы устройства заключается в его реакции на воздушные потоки, в результате чего от любого дуновения ветра тяговый усилитель принимает соответствующее направление. Воздух вдувается в специальные решетки, что создает постоянный вакуум в трубе.


Показанный продукт может работать в любых погодных условиях. Реагирует даже на легкий ветерок. Изобретенное устройство повышает КПД топочного котла примерно на 20%.Если установить его на трубу, дымоход не нужно будет делать очень длинным, можно уменьшить его видимую часть над крышей.

Флюгер является вытяжным изделием для системы вентиляции, поэтому может применяться как в многоквартирных, так и в частных домах. Особую популярность он приобрел при установке газовых котлов. Устройство не только увеличивает тягу, но и предотвращает гашение котла.

Электровентиляторы

Мощные вентиляторы, которые используются для каминов и печей, работающих на дровах.Они предназначены для работы в жаркой среде, где много золы и других продуктов сгорания.


Корпус таких устройств изготовлен из оцинкованной стали со специально нанесенным полимерным покрытием, обеспечивающим защиту от агрессивных сред. Имеет защитную решетку, предотвращающую попадание в воздуховод различных крупных и средних предметов.

Вентиляционное устройство приводится в действие однофазным двигателем, который может обеспечить бесперебойную работу системы в любую погоду.Несмотря на то, что он имеет защиту от потока горячего воздуха, из соображений безопасности он вынесен за пределы зоны его движения. Имеет вентиляционные отверстия и специальное колесо, предотвращающее налипание сажи и пыли.

Такая вентилируемая система полностью автоматизирована. В него встроены датчики температуры, а также их аналоги, регулирующие силу воздушного потока. Они срабатывают при отклонениях в работе электродвигателя и создают оптимальную тягу устройства.

Их принцип действия аналогичен дефлекторам — они также расположены вверху трубы и используют энергию ветра.Сопло, на котором расположены решетки с крыльями, вращается в одну сторону независимо от направления ветра. За счет своего движения он создает необходимое разрежение воздуха. Конструкция устройства напоминает купол и способна защитить дымоход от мусора и атмосферных осадков. Предназначен для газовых котлов и вентиляционных каналов. Не рекомендуется для твердотопливных котлов и каминов.


В безветренную погоду этот усилитель не работает, но летом, когда котел не работает, он может создавать очень сильную тягу, в которой часто нет необходимости.

Описание и схема тягового усилителя (видео)

В следующем видео специалисты расскажут об усилителе, а также схеме его работы. Однако они укажут на преимущества этого метода удаления продуктов сгорания.
Какое из предложенных устройств выбрать, поможет определиться с конструкцией дымоотводящего канала и типом котла, отапливающего корпус. К ним можно прибегнуть, если нельзя увеличить длину трубы.

Перефразируя крылатую мысль из известного фильма, можно сказать, что вентиляция — дело тонкое, на стабильную работу выхлопной трубы влияет слишком много факторов.Мало кому удается построить в доме вентиляцию с помощью небольшой трубы, которая занимала минимум места на крыше и при этом имела высокую производительность. Со временем, по мере того, как вентиляционные каналы пылятся и зарастают, производительность и эффективность вентиляционной системы значительно снижается, поэтому на вентиляционную трубу приходится устанавливать дефлектор. Лучшие модели способны увеличить производительность до 20% от начального значения тяги.

Что такое дефлектор


Сегодня цилиндрический, конический или закругленный корпус дефлектора можно увидеть на крышах частных домов.Фактически дефлектор представляет собой аэродинамическое сопло, предназначенное для создания дополнительного вакуума на участке вентиляционной трубы. В результате увеличивается перепад давления над трубой и в помещении, увеличивается тяга и производительность системы вентиляции.

Конструктивно любой дефлектор состоит из трех узлов:

  • Ограждения с крепежом для надежной и прочной установки в разрезе вентиляционной трубы;
  • Системы захвата воздуха, состоящие из нескольких стационарных аэродинамических профилей или вращающегося элемента, как в случае дефлекторов турбин;
  • Колпачок или защитный чехол, закрывающий участок трубы от проникновения дождя, снега, любопытных птиц, насекомых, мышей и других животных.

К сведению! Замечательным свойством дефлектора является его абсолютная автономность. Устройство, обеспечивающее дополнительное увеличение тяги почти на 10-20%, работает без внешних источников электрической или тепловой энергии.

Для работы дефлектора необходимо одно условие — постоянный, стабильный горизонтальный поток ветра, желательно в одном направлении. В условиях постоянного притока воздуха патрубок дефлектора позволяет уменьшить высоту вентиляционной трубы на крыше почти вдвое.В простое дефлектор практически не работает.

Усиление тяги за счет сжатия дополнительного воздушного потока применяется также в дымоходах и продувках, когда необходимо быстро удалить продукты горения, дым, дым, сажу из помещения или камеры сгорания. Дефлектор помогает резко усилить горение. Например, в эпоху паровозов применялся импровизированный бустер: для резкого увеличения мощности паровой машины пар из котла выбрасывался через дымоход, что увеличивало скорость сгорания и мощность двигателя почти на 70%.

Устройство и принцип действия дефлектора вентиляционной трубы


Устройство и принцип действия усилителя дефлектора основаны на известном физическом явлении падения статического давления в потоке воздуха или воды. Упрощенное устройство и схема работы дефлектора показаны на чертеже и рисунке.

Основа конструкции — упрощенный аэродинамический профиль, как правило, это два вертикально расположенных конуса или гребня, направленных вершинами навстречу друг другу.Воздушный поток, обтекающий конический или сферический профиль, сжимается и ускоряется под действием динамического давления как минимум в два раза.

В результате давление воздуха на срезе вентиляционной трубы падает, что обеспечивает увеличение производительности вентиляции. Конструкцию нельзя назвать абсолютно бесшумной. При проектировании габаритов и характеристик дефлектора разработчики используют средние значения горизонтальных потоков воздуха. На практике скорость ветра может превышать 15-20 м / с, что приводит к колебаниям воздуха в виде гула и высокочастотного свиста.Чтобы избежать шума дефлектора, самые современные модели выполнены в виде многочисленных секторов и выпрямительных решеток.

Дефлектор не следует путать с вытяжным вентилятором, установленным на участке вентиляционной трубы, несмотря на то, что назначение обоих устройств одинаковое, они имеют разную конструкцию, надежность, эффективность и принцип работы. При желании можно сделать простейший дефлектор вентиляции своими руками по чертежам ниже.

Наиболее распространенные модели вентиляционных дефлекторов


Дефлекторные тяговые усилители широко используются в частном жилищном строительстве и многоэтажных домах, как средство повышения эффективности вентиляционной системы.На сегодняшний день наиболее известны несколько конструкций дефлекторов вентиляции:

  1. Модель дефлектора ЦАГИ — ЦАГИ, он так и называется. Тяжелый, громоздкий, рассчитанный на большую высоту и большой воздушный поток;
  2. Система Григоровича, изображенная ниже. Одна из самых удачных схем дефлектора. Простая и эффективная конструкция, которую вполне по силам изготовить и установить на крышу своими руками;
  3. Турбо-дефлекторы отличает наличие выпрямляющейся куполообразной решетки, которая может вращаться под действием воздушного потока и одновременно создавать разрежение внутри купола;
  4. Дефлекторы парусника или флюгера.

К сведению! Несмотря на внешние различия в конструкции, все системы дефлекторов работают по одному и тому же принципу впрыска потока.

Схема Григоровича поражает простотой и высокой эффективностью. По сути, дефлектор вентиляции выполнен в виде двух усеченных конусов, закрытых колпаком. Небольшой вес и прочность дефлектора позволяет устанавливать на относительно слабые вентиляционные и пластиковые вентиляционные трубы. Устройство нечувствительно к направлению воздушного потока, пульсации и ветровому потоку.

Дефлекторы Григоровича в настоящее время занимают 80% рынка вентиляционных тяговых усилителей для систем вентиляции частных домов.

Модели DS показывают максимальную эффективность тягового усиления в вентиляционной трубе только на плоской крыше. К тому же наличие сетки часто приводит к промерзанию экрана, но без защиты не обойтись, так как вентиляционные трубы часто используются птицами и насекомыми для проникновения в здание.

Дефлекторная система разработки ЦАГИ


Модели ЦАГИ являются базовыми для большинства промышленных объектов.Конструктивно он представляет собой двухуровневый капот-дефлектор с нижним и верхним обтеканием корпуса воздухом. Чтобы избавиться от резонансного шума и свиста при сильном ветре, корпус дефлектора вентиляции закрывают кольцевым экраном.

По заявлению разработчиков, экран позволяет защитить корпус от образования льда и снежной пробки.

ЦАГИ очень хотел сделать свой дефлектор вентиляционной трубы высокоэффективным и надежным, но на практике это оказалось очень дорогим и громоздким изделием, которое зимой страдает обледенением и быстро ржавеет даже при небольшом количестве реактивной серы. , оксиды азота и фосфора.

Дефлектор ЦАГИ нигде не прижился, кроме цехов промышленного производства. В частном секторе модель не прижилась, копировать даже не пытались, к тому же для эффективной работы венттрубы с дефлектором нужно было поднять на 1,2-1,5 м над коньком крыша.

Турбина как способ увеличения тяги в вентиляционной трубе


В качестве примера одного из наиболее интересных способов увеличения тяги можно привести схемы турбины.Самая обычная куполообразная турбина представлена ​​на фото.

Конструкция состоит из более чем двух десятков лезвий из листового металла, собранных в бутон. Наружная оболочка лопастей установлена ​​на консольной оси вращения.

Дефлектор устанавливается только на круглые вентиляционные трубы. Куполообразное расположение лопастей позволяет эффективно улавливать горизонтальные воздушные потоки 0,1-0,5 м / с в горизонтальном и вертикальном направлениях, что делает турбину чрезвычайно эффективной.Чтобы купол заработал, достаточно слабого «термика» от солнечной крыши.

Еще одно преимущество турбины — неприхотливость в выборе места установки. Как правило, купола устанавливаются на вентиляционную трубу, на высоте 30-35 см над кровельным покрытием, что практически не влияет на стропила и обрешетку.

Дефлекторы турбины нечувствительны к пыльным бурям и сильной конденсации. Во-первых, даже при низкой скорости вращения осевшая пленка влаги отламывается и стекает с острых краев лезвий.Даже если внешний кожух по какой-то причине заблокирован, система вентиляции все равно будет работать, но с меньшей эффективностью на 10-15%.

Парусные и капотные модели


Очень необычными по внешнему виду являются модели флюгера или капота дефлекторов.

Фактически, это единственная схема, в которой полностью используется эффект Бернулли или выброс. Принцип действия устройства основан на способности флюгера разворачиваться в подветренном направлении. Поступающий воздушный поток создает в вентиляционной трубе разрежение на 15-20% выше, чем в системах Григоровича или в турбине.

Конструкция снабжена своеобразным колпаком, который выполняет роль крыла флюгера и одновременно закрывает выходное отверстие вентиляционной трубы от дождя и снега.

Для эффективной работы вентиляционную трубу с дефлектором вытяжки необходимо поднять до самого верха конька, где нет отраженных воздушных потоков. Основным недостатком флюгерного варианта является высокая инерционность, при резких порывах ветра флюгер часто не успевает развернуться на ветру, а часть выхлопных газов отводится динамическим давлением обратно в систему вентиляции. жилой дом.

Как и в случае с турбиной, лопаточный эффект усиления тяги и производительность дефлектора капота практически не зависят от температуры конденсата, пыли и воздуха.

Одной из разновидностей схемы флюгера являются трубчатые дефлекторы. По сути, это двухсторонний диффузор — конфузор, который тоже вращается потоком воздуха на ветру. Прирост тяги в вентиляционной трубе в таком устройстве выше, чем у схемы Гриневича, но ниже, чем у классической конструкции вытяжки.

Заключение


Помимо перечисленных систем повышения вакуума в вентиляционной трубе, существует множество комбинаций и модификаций с двойными соплами, перфорированными стенками, пылесборниками, напорными трубами и обратными клапанами. Но все они так или иначе имеют меньший КПД и более сложное устройство, что неминуемо сказывается на устойчивости конструкции.

Дефлекторы устанавливаются на выходах труб естественной вентиляции над крышами малых предприятий, общественных зданий, жилых домов.Используя напор ветра, дефлекторы создают тягу в вертикальных вентиляционных каналах. Вторая важная функция дефлекторов — защита от попадания дождя и снега в вентиляционные шахты. Разработаны десятки моделей дефлекторов вентиляции, некоторые из которых описаны ниже. Самые простые варианты дефлекторов можно сделать своими руками.

Устройство вентиляции

Дефлектор вентиляции любого типа содержит стандартные элементы: 2 стакана, кронштейны для крышки и насадки.Наружная чашка расширяется вниз, а дно ровное. Цилиндры надеваются друг на друга, сверху прикрепляется колпачок. Вверху каждого цилиндра есть отбойные кольца в виде колец, которые меняют направление воздуха в дефлектор вентиляции любого размера.

Отключения установлены таким образом, чтобы ветер на улице создавал всасывание через промежутки между кольцами и ускорял удаление газов из вентиляции.

Устройство дефлектора вентиляции такое, что при направлении ветра снизу механизм работает хуже: отражаясь от крышки, он направляется в сторону газов, которые уходят в верхнее отверстие.Этот тип дефлектора вентиляции в большей или меньшей степени имеет этот недостаток. Для его устранения крышка выполнена в виде 2-х конусов, скрепленных основаниями.

При боковом ветре отработанный воздух выходит как сверху, так и снизу. Когда ветер направлен сверху, отток происходит снизу.

Еще одно приспособление для дефлектора вентиляции — те же очки, но крыша в форме зонта. Именно крыша играет важную роль в перенаправлении ветрового потока.

Принцип работы дефлектора вентиляции

Принцип работы дефлектора вытяжной вентиляции очень прост: ветер врезается в его корпус, рассекает диффузор, давление в цилиндре уменьшается, а значит, тяга в выхлопной трубе усиливается. Чем большее сопротивление воздуха создает корпус дефлектора, тем лучше тяга в вентиляционных каналах. Считается, что лучше работают дефлекторы на вентиляционных трубах, установленных под небольшим наклоном.Эффективность дефлектора зависит от высоты над уровнем крыши, размеров, формы кузова.

Дефлектор вентиляции зимой наледен на трубы. На некоторых моделях с закрытым корпусом наледи снаружи не видны. Но при открытой зоне воздуховода лед появляется снаружи нижнего стекла и сразу заметен.

Правильно подобранный дефлектор может повысить эффективность вентиляции до 20%.

Чаще всего дефлекторы применяют в вытяжной вентиляции естественной тяги, но иногда усиливают принудительную.Если здание находится в местах с редкими и слабыми ветрами, основная задача устройства — не допустить снижения или «опрокидывания» тяги.

Виды дефлекторов

Выбирая дефлектор вентиляции, можно растеряться в разнообразии.

Наиболее распространенных типов дефлекторов вентиляции на сегодняшний день:

  • ЦАГИ;
  • Григорович;
  • звездообразный «Шенард»;
  • ASTATO open;
  • сферический «Вольпер»;
  • H-образный.

Пластиковые форточки используются редко, так как они недолговечны и хрупки. Допускается установка пластиковых дефлекторов для вентиляции подвалов, подвалов. Пластиковые дефлекторы широко используются только как автомобильные аксессуары.

Некоторые потребители ошибочно называют дистрибьюторов дефлекторов вентиляции натяжных потолков. Дефлекторы вентиляции устанавливаются только на концах вытяжных каналов. Вентиляция вытяжных потолков обеспечивается диффузорами и анемостатами, через которые воздух равномерно и в нужном количестве поступает в помещение.

Перегородка ASTATO

Модель вращающегося вентиляционного дефлектора, использующего как механическую, так и ветровую тягу. При достаточной мощности ветра двигатель выключается и ASTATO работает по принципу дефлектора вытяжной вентиляции. В штиль запускается электродвигатель, который не влияет на аэродинамику в системе вентиляции, но обеспечивает достаточный вакуум (не более 35 Па).

Электродвигатель очень экономичный, включается по сигналу датчика, измеряющего давление на выходе из вентиляционного канала.В принципе, большую часть года вентиляционный дефлектор приводится в действие ветровой энергией. Устройство дефлектора вентиляции ASTATO включает в себя датчик давления и реле времени, которые автоматически запускают и останавливают двигатель. При желании это можно сделать вручную.

Статический дефлектор с вытяжным вентилятором

Частично вращающийся дефлектор вентиляции — новинка, которая очень успешно работает уже несколько лет. На выходах вентканалов устанавливаются дефлекторы ДС, чуть ниже — вентиляторы низкого давления с пониженной шумоизоляцией.Вентиляторы запускаются датчиком давления. Стекло изготовлено из оцинкованной стали с теплоизоляцией. К нему подведены звуковые каналы и дренаж. Вся конструкция снизу прикрыта навесным потолком.

Ветрозащитный экран

Устройство относится к категории дефлекторов активной вентиляции. Он вращается за счет движущихся воздушных потоков. Корпус с крышками вращается за счет подшипникового модуля. Во время движения между козырьками ветер образует зону пониженного давления.Преимущество дефлектора вентиляции этого типа — возможность «подстраиваться» под любое направление ветра и хорошая защита дымохода от ветра. Недостаток вращающегося дефлектора вентиляции — необходимость смазывать подшипники и следить за их состоянием. В сильные морозы флюгер замерзает и плохо выполняет свою функцию.

Роторная турбина

В безветренную погоду турбодефлектор для вентиляции в виде турбины совершенно бесполезен. Поэтому ротационные турбины не так широко распространены, несмотря на привлекательный внешний вид.Устанавливайте их только в местах со стабильным ветром. Еще одно ограничение — такой турбодефлектор нельзя использовать для дымовых труб твердотопливных печей, так как он может деформироваться.

Дефлектор вентиляции своими руками

Чаще всего своими руками для вентиляции изготавливают дефлектор Григоровича. Устройство довольно простое, и работа дефлектора такого типа бесперебойная.

Для изготовления дефлектора вентиляции Григоровича своими руками потребуется:

  • оцинкованная или листовая нержавеющая сталь;
  • заклепки, гайки, болты, хомут;
  • электродрель;
  • ножницы по металлу;
  • писатель;
  • Линейка
  • ;
  • карандаш;
  • компас;
  • несколько листов картона;
  • ножницы, бумага.

Шаг 1. Расчет параметров дефлектора

На этом этапе нужно рассчитать размеры дефлектора вентиляции и нарисовать схему. Все первоначальные расчеты основаны на диаметре вентиляционного канала.

H = 1,7 x D ,

где N — высота дефлектора, D — диаметр дымохода.

Z = 1,8 x D ,

где Z — ширина цоколя,

d = 1.3 х Д ,

d — ширина диффузора.

На картоне создаем схему элементов дефлектора вентиляции, и вырезаем ее своими руками.

Если у вас нет опыта изготовления дефлекторов, рекомендуем отработать макет из картона.

Шаг 2. Изготовление дефлектора

Рисуем писец на листе металла по выкройке и с помощью ножниц достаем детали будущего устройства.Соединяем детали между собой небольшими болтами, заклепками или сваркой. Для установки шапки вырезаем скобы в виде изогнутых полос. Закрепляем их снаружи диффузора, обратный конус прикручиваем к зонту. Все комплектующие готовы, теперь весь диффузор идет прямо в дымоход.

Шаг 3. Установка дефлектора

Устанавливаем на трубу дымохода нижнее стекло и прикручиваем болтами. Сверху надеваем диффузор (верхнее стекло), зажимаем хомутом, подгоняем колпачок к кронштейнам.Завершаются работы по созданию дефлектора вентиляции своими руками установкой обратного конуса, который поможет устройству работать даже при нежелательном направлении ветра.

Выбор дефлектора вентиляции

Любой хозяин хочет подобрать дефлектор вентиляции максимально эффективным.

Лучшие модели дефлекторов вытяжной вентиляции:

  • плита ЦАГИ;
  • Модель
  • DS;
  • ASTATO.

Работа дефлектора при расчетах определяется двумя параметрами:

  • коэффициент разряда;
  • Коэффициент местных потерь
  • .

Коэффициенты зависят только от модели, а не от размера дефлектора вентиляции.

Например, для DS коэффициент местных потерь равен 1,4.

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 7 0 объект /Заголовок /Предмет / Автор /Режиссер / Ключевые слова / CreationDate (D: 2021050
24-00’00 ‘) / ModDate (D: 20150817132829 + 02’00 ‘) >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 объект > эндобдж 5 0 obj > поток 2015-08-17T13: 28: 29 + 02: 002014-06-27T11: 45: 39 + 02: 002015-08-17T13: 28: 29 + 02: 00Приложение Adobe InDesign CS6 (Windows) / pdfuuid: e7bbfafa-0cc0- 4f20-aeb5-3f7291955d66uuid: 942747d5-3f68-45b7-8ca9-51684928483d Библиотека Adobe PDF 10.0,1 конечный поток эндобдж 6 0 obj > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] >> эндобдж 24 0 объект > поток x ڝ XɎ6 + V | } rhǹ) Z) Vo! X $ Z_5} Smmz ~ _8 = | s + 6sŹ9: J ™ 蝃 +> g $ uD # + \ i% ‘| p (9`) ɓ $ gyF) RwvZD

LOD на LOD

Что такое LOD? В мире информационного моделирования зданий (BIM) LOD означает уровень детализации или уровень развития.Это термин, используемый для описания точности модели.

LOD vs LOD

Уровень детализации : Как выглядит модель. Уровень детализации относится к вход модели.

Пример: особые формы и измеримое расположение стальных труб в модели.

Уровень разработки : Глубина мышления применительно к модели. Уровень развития относится к надежности модели.

Пример: были ли трубы в модели спроектированы и постоянство их размещения.

По сегодняшним стандартам, уровень развития является общепринятым. Было бы полезно рассмотреть уровень детализации как критерий уровня развития. Чем больше разрабатывается компонент, тем больше деталей предоставляется.

Прежде чем мы углубимся в подробности, давайте сначала посмотрим, как возник LOD.

Краткая история LOD

Уровень развития (LOD) был опубликован Американским институтом архитекторов (AIA) в 2009 году, а затем доработан Американскими генеральными подрядчиками (AGC), которые неуклонно расширяли определение .

Работая у механического подрядчика в качестве менеджера проекта (PM) в Южном Сан-Франциско еще в середине 90-х, я вспоминаю первые проблемы, связанные с совместным использованием файлов чертежей с архитектором и инженером-консультантом.За это время у нас возникла коллизия существующего ручного рисования, 2D-процессов и CAD-моделирования. Владельцем участка была фармацевтическая компания, и по иронии судьбы новое здание, которое мы наняли для координации и установки сантехники, называлось «Здание 3 D» — биолаборатория, которую позже переименовали.

В объем нашего контракта входили лабораторные газы и вся сантехника. В многоэтажном здании будет несколько проемов в этажах из-за множества лабораторных раковин. В спецификации проекта предусматривалось, что перед заливкой в ​​бетонную плиту должны быть проложены отверстия из нержавеющей стали, и все рукава должны выступать выше плиты на 2 дюйма, чтобы предотвратить попадание разливов жидкости с верхнего этажа на нижний.Большинство отверстий для сантехники расположены в стенах, поэтому просто 1 + 1 = 2. Найдите стены и накройте сантехнику, и именно там будут размещены рукава на протяжении всей жизни здания.

Чтобы начать процесс координации САПР, мы запросили чертежи архитектора и чертежи инженера-консультанта. Мы не сказали им, для чего они нужны, и они не спросили.

Мы начали добавлять круги разных размеров, например, 3-дюймовое отверстие в трубе, для которого требуется стенка не менее 7 ⅝ дюймов, и круги не помещались в тонкие двойные линейные стены, предоставленные архитектором.К моему большому разочарованию, архитектор и инженер-консультант не согласовали вертикальные трубы, не говоря уже о рукавах со стенами. Я отвечаю, написав запрос информации (RFI), краткое изложение которого называется «толщина стенки WTF», и получил ответ примерно следующего содержания: «Мы не доводили чертежи до такого уровня разработки». Чертежи выдаются на разрешение, все размеры согласовываются и проверяются на месте. Или краткий ответ, подрядчик — «SOL» — разберитесь в поле, как вы всегда это делали.

Это был новый разговор, потому что бумажные чертежи не обеспечивают такого уровня детализации. В тот же период 90-х я был одним из нескольких людей, стоящих за световым столом и координирующих рисунки. Этот метод был стандартом до Navisworks. Технология представляла собой стол со стеклянной поверхностью и светом, который светился так, чтобы два рисунка были выстроены в линию в дальнем левом нижнем углу и наложены друг на друга, чтобы увидеть, как каждый торгуется по отношению к другим. Мы обнаружили, что чертеж, построенный в САПР с точностью, скажем, 1/8 ’= 1’, переигранный с чертежом, который был создан, будет находиться на расстоянии нескольких футов, если смотреть на верхнюю правую часть чертежа.Это происходит из-за влаги в процессе создания чертежа, которая растягивает бумагу. Это столкновение существующих процессов и новых технологий вызвало столь необходимое обсуждение.

Как максимально использовать преимущества САПР без изменения всего процесса или, что еще хуже, не предоставлять файлы САПР подрядчику?

То, что сделала AIA, когда она опубликовала стандарты уровня разработки (LOD), было установлением надлежащих ожиданий от чертежа / модели, поскольку они передаются другим заинтересованным сторонам в проекте.Эта простая истина лежит в основе самого сердца диалога. В целом, чем дольше архитектор и инженер-консультант тратят на работу над моделью, тем меньшую прибыль получит фирма. И наоборот, чем больше времени подрядчик потратит на работу над моделью, тем больше можно будет получить максимальную прибыль.

Как подрядчик, мы видели, как инженеры-архитекторы и консультанты переходят с AutoCAD на Revit. Но несколько подрядчиков MEP все еще используют AutoCAD с рабочими процессами, которые очень хорошо разбираются в их разрозненных процессах.Теперь, когда у нас есть стандарты уровня разработки (LOD) и мы знаем, что подрядчик MEP может ожидать от владельца, архитектора и инженеров-консультантов, возникает вопрос: «Какой наиболее эффективный метод развития модели от архитектора и инженера-консультанта LOD 200». строить LOD 400? »

Первым шагом является совместное использование платформы Revit для использования проектных данных LOD 200 и добавления данных LOD 400 по мере необходимости для предварительной сборки и установки с помощью таких инструментов BIM, как роботизированный тахеометр для размещения рукавов и подвесов.

Сегодня архитектор и инженер-консультант по-прежнему создают стандартные стены с однопроводными проходами, разница в том, что заинтересованные стороны строительства могут планировать и оценивать то, что требуется, по мере продвижения модели от уровня проектирования LOD 200 к LOD 300, LOD 350 и LOD 400. AGC предоставляет договорную структуру для определения требуемых LOD с высоким уровнем определения.

LOD 200, 300, 350 и 400 — в чем разница?

Но что такое LOD? Часто у людей все еще возникает ряд вопросов о LOD, и я собираюсь рассказать вам об основах.

AGC предоставляет следующую интерпретацию уровня развития, определенного AIA:

  • LOD 100 — концептуальная модель, которая извлекает информацию из других элементов модели
  • LOD 200 — схематический план с примерным размером, формой и расположением
  • LOD 300 — Моделируется как размер, форма, расстояние и расположение оборудования, указанные в проекте
  • LOD 350 — Смоделирован как фактический размер, форма, интервал.Расположение и подключение поставляемого оборудования
  • LOD 400 — В модель добавлены дополнительные компоненты, необходимые для изготовления и установки на месте

Как подрядчик, вы, вероятно, подаете заявку на проект на основе чертежа или модели LOD 300. Виртуальное проектирование и построение (VDC) может быть достигнуто на уровне LOD 350, но прибыльность действительно достигается на уровне LOD 400. Это связано с тем, что LOD 400 позволяет вам планировать и даже виртуально практиковаться в изготовлении и последующей установке каждого компонента.С LOD 400 вы обретаете уверенность в заводских настройках, вы можете отслеживать завершение этапов в рамках своего объема работ и, что более важно, вы можете идентифицировать и документировать изменения в своем объеме.

Достижение уровня детализации 400 требует правильного набора навыков, программного обеспечения и доступа к нужной информации. Самая распространенная ошибка подрядчиков — это использование общих моделей с высокой степенью детализации, но без другой соответствующей информации. Нельзя сказать, что это делает работу невыполнимой, но использование моделей от производителей или веб-сайтов для обмена моделями требует много труда для добавления информации о разработке, необходимой для поддержки последующих процессов.Trimble предлагает программные продукты LOD 400 и необходимый вам контент. Кроме того, профессиональные услуги Trimble MEP VDC могут удовлетворить ваши потребности в 3D-моделировании и координации.

AOK на LOD?

В этом суть LOD. Он помогает сообщать об уровне ясности и надежности информационных моделей зданий на разных этапах строительного проекта. Короче говоря, LOD помогает определить результаты, этапы и передачи модели.

Хотите использовать уровень детализации в информационных моделях зданий, но не можете понять, с чего начать? Команда специалистов Trimble по оказанию профессиональных услуг понимает, что становится все труднее идти в ногу с меняющимися технологиями, отраслевыми стандартами и строгими требованиями к проектам, сохраняя при этом прибыльность вашей компании. Свяжитесь с командой Trimble VDC сегодня, чтобы узнать больше о том, как наша команда экспертов в предметной области может сотрудничать с вами, обеспечивая мгновенную масштабируемость вашей организации и работая как расширение вашей команды, а не только как субподрядчик.

% PDF-1.3 % 1 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 2 0 obj > поток 2008-12-12T10: 10: 20Z2008-12-17T17: 29-05: 002008-12-17T17: 29-05: 00application / pdf

  • uuid: 06db42c0-3f3a-46db-90a3-38d5bb4293cbuuid: f6a95c09-cdca-4717-99eb-2298c0b1d203 конечный поток эндобдж 3 0 obj > / Кодирование> >> >> эндобдж 4 0 объект > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 135 0 объект > поток x +

    Ефим Гордон и Билл Ганстон из компании Fraes Midland Publishing


    Ефим Гордон и Билл Ганстон OBE FRAeS
    Midland Publishing


    Советские X-Planes
    © Ефим Гордон и Билл Ганстон, 2000.
    Все иллюстрации предоставлены авторами, если
    указал иное.
    ISBN 1 85780 099 0
    Впервые опубликовано в 2000 г.
    Midland Publishing
    24 Пустота, Эрл Шилтон,
    Лестер, LE9 7NA, Англия.
    Тел .: 01455 847 815 Факс: 01455 841 805
    Midland Publishing является издательством
    Ian Allan Publishing Limited.
    Распределение торговли в Северной Америке по:
    Specialty Press Publishers & Wholesalers Inc.
    11605 Kost Dam Road
    North Branch, MN 55056, США
    Тел .: 651 583 3239 Факс: 651 583 2023
    Бесплатный телефон: 800 895 4585
    Распространение по всему миру (кроме Северной Америки):
    Публикации округов Мидленд
    Блок 3 Мэйзфилд, Хинкли Филдс
    Хинкли, Лейкс.LE10 1YF, Англия
    Тел .: 01455 233747 Факс: 01455 233737
    Эл. Почта: [email protected]
    Все права защищены. Не является частью этой публикации
    может быть воспроизведен, сохранен в поисковой системе,
    передается в любой форме и любыми способами,
    электронный, механический или фотокопировальный,
    записано или иным образом, без письменного
    разрешение правообладателей.
    Концепция дизайна и редакционная верстка
    © Midland Publishing и
    Стивен Томпсон Ассошиэйтс.
    Напечатано Ian Allan Printing Limited
    Riverdene Business Park, Molesey Road
    Хершам, Суррей, KT12 4RG, Англия.
    Титульный лист:
    Вид на новый Микоян 1 .44.
    2


    С О В И Е Т Х — П Л А Н Е С
    Содержание
    Глоссарий 4
    Примечания 5
    Введение 6
    Алексеев И-218 7
    Антонов ЛЭМ-2 9
    Антонов А-40, КТ 11
    Антонов М 11
    Антонов 181 13
    Архангельский БШ / М-В 14
    Бартини Сталь-6, Эль и Сталь-8 14
    Бартини Сталь-7 17
    Бартини ВА-14 19
    Беляева Бабочка 22
    Беляева ДБ-ЛК 23
    Беляева ФБР 25
    Беляева 370, ЭОИ 25
    Березняк-Исаев БИ 27
    БериевС-13 29
    БИЧ-3 30
    БИЧ-7А 31
    БИЧ-8 32
    БИЧ-II, РП-л 32
    БИЧ-14 34
    БИЧ-16 35
    БИЧ-17 35
    БИЧ-18 Мускулёт 36
    БИЧ-20 Пионер 37
    БИЧ-21, СГ-л 38
    БИЧ-22, Че-22 39
    БИЧ-24, (Че-24) 40
    БИЧ-26, (Че-26) 40
    Реактивный БИЧ пр.41
    БисноватСК 41
    БОК-1, ПС 44
    БОК-2, РК 46
    БОК-5 46
    БОК-7, К-17 48
    БОК-8 48
    БОК-11 48
    Болховитинов С 49
    Четвериков СПЛ 51
    Кресло катапультируемое Стенды 53
    Шасси опытные 55
    Флоров 4302 56
    Григорович И-З 57
    Гроховский Г-31, Якоб Алкснис, Стрекоза 59
    Гроховский Г-37, УЛК 61
    Грушин Ш-Тандем, МАИ-3 62
    Гудков Гу-1 64
    Ильюшин Ил-20 65
    Калинина К-7 66
    Калинина К-12 69
    Камов Ка-22 72
    Харьков ХАИ Авиавнито 3, Сергея Кирова.. . 74
    Харьков ХАИ-4 75
    Харьков ХАИ-2 76
    Костиков 302, Ко-3 77
    Королев РП-318-1 80
    Козлов ПС 82
    Козлов Ел 83
    ЛаГГ-3/2 ВРД 84
    Лавочкин Ла-7ПВРД и Ла-9РД 84
    Лавочкин Ла-7Р и ‘120Р’ 86
    Лавочкин ‘164’ (Ла-126ПВРД) и
    ‘138’ (130ПВРД-430) 87
    МАИ ЭМАИ-1 89
    МАИ-62 и МАИ-63 90
    Михельсон М.П. 91
    МиГ-8 Утка 92
    МиГ И-250, МиГ-13, N 94
    МиГ
    И-270, Ж 96
    МиГ-9Л, ФК 98
    МиГ-15 Опытные версии 100
    МиГ-17 Опытные версии 101
    МиГ-19 Опытные версии 103
    Опытные тяжёлые перехватчики МиГ.. . 106
    МиГ-21 Опытные версии 110
    М1Г-23ПД, 23-01 118
    МиГ 105-11 120
    МиГ
    1,44 121
    Молния Буран БТС-002 125
    Москалёв ЗРК-4 Сигма 126
    Москалева ЗРК-6 127
    Москалёв ЗРК-7 Сигма 128
    Москалева ЗРК-9 Стрела 129
    Москалева ЗРК-13 130
    Москалева ЗРК, РМ-1 131
    Мясищев М-50 и М-52 131
    Мясищев 3М-Т и ВМ-Т Атлант 134
    Мясищева М-17 Стратосфера 136
    Мясищев М-55 Геофизка 138
    НИАИЛК-1 139
    НИАИРК, ЛИГ-7140
    НИАИ РК-И, РК-800 141
    Никитин ПСН 143
    Никитин-Шевченко ИС-1 145
    Никитин-Шевченко ИС-2 146
    Никитин-Шевченко ИС-4 147
    ООССталь-5 148
    Петляков Пе-2 опытные образцы.. . 149
    Петляков Пе-8 опытные образцы. . . 150
    Поликарпов И-15 и И-153 с ГК 151
    Поликарпов И-152 / ДМ-2 и И-153 / ДМ-4 .. 152
    Поликарпов Малютка 153
    Рафаэлянц Турболёт 154
    Сухой Су-5, И-107 155
    СухойСу-7Р 156
    Сухой Су-17, R 157
    Сухой Т-3 и ПТ-7 158
    Сухой Т-49 162
    Сухой П-л 164
    Сухой Т-37 166
    Сухой Т-58ВД 168
    Сухой С-22И 169
    Сухой Т-4, 100170
    Сухой 100Л 173
    Сухой 100ЛДУ 174
    Сухой 02-10, или Л02-10 175
    Сухой Т6-1 176
    Сухой Т-10 178
    Сухой Р-42 180
    Сухой Т10-24 180
    Сухой Су-37 181
    Сухой С-37 Беркут 182
    ЦыбинЦ-л, ЛЛ 185
    Цыбин RS 187
    Цыбин2РС 188
    Цыбин RSR 189
    ЦыбинНМ-1 190
    Цыбин РСР, Р-020 191
    Цыбин RSR Производные 192
    Туполев АНТ-23, И-12 193
    Туполев АНТ-29, ДИП 195
    Туполев АНТ-46, ДИ-8 197
    Туполев Ту-2 Опытные версии.. . . 198
    Туполев Ту-4 Опытные версии. . . . 199
    Туполев Ту-16 Опытные версии. . . 200
    Туполев Ту-155201
    Стенды опытные 202
    Вахмистров Звено 205
    Яковлев экспериментальный поршневой двигатель
    Истребители 208
    Яковлев Экспериментальные Реактивные Истребители 211
    Тип 346216
    EF126 218
    EF131 219
    Тип 140 221
    Тип 150 223
    Советские Икс-Самолеты в цвете .. .. 225
    3


    С О В И Е Т Х — П Л А Н Е С
    Глоссарий
    ADD Авиация Дальнево Действия
    — Воздушная рука дальнего действия.
    A-VMF Авиация Военно-Морсково Флота
    — Военно-воздушные силы.
    Бомбардировщик — приставка, бомбардировщик.
    ББ Ближний Бомбардировщик
    — как приставка, бомбардировщик ближнего действия.
    BBS Ближний бомбардировщик, скоростной
    — бомбардировщик ближнего действия, большая скорость.
    до как суффикс, буквально от французского или латинского
    «снова» или «на бис», более практично,
    переосмысленный или доработанный вариант, или даже
    Mk.2. Обозначение используется лишь несколькими ОКБ;
    e.грамм. МиГ со своим истребителем МиГ-21.
    БОК Бюро Особых Конструкций
    — Бюро специального дизайна.
    БШ Бронированный Штурмовик
    — бронированный штурмовик.
    cg Центр тяжести.
    Д Дальний — как суффикс дальнобойный.
    ДБ Дальний бомбардировщик — дальний бомбардировщик.
    ГКАТ Государственный комитет авиационной
    Текнники — Государственный комитет авиации
    Оборудование.
    ГКО Государственный комитет обороны
    Государственный комитет обороны.
    GUAP Главное Управление Авиационной
    Промышленности Главное управление из
    Авиационная промышленность.
    ГУГВФ Главное управление гражданской авиации.
    I Истребитель — как приставка , истребитель или буквально
    «Эсминец» — см. Также I — Изделие.
    I Изделие — в качестве приставки, продукта или предмета, употребляемого
    размером 0 КБ для обозначения планера предшествующего
    к приемке, см. Также И — Истребитель.
    ХАИ Харьковский авиационный институт
    Харьковский авиационный институт.
    КОСОС Конструкторский Отдел Опытново
    Самолетостроения
    — Секция экспериментального конструирования летательных аппаратов.
    LB-S Легкий бомбардировщик-спарка
    — легкий бомбардировщик, двухместный.
    ЛИИ Летно-Исследовательский институт — Министерство Российской Федерации.
    Летно-исследовательский институт авиационной промышленности.
    Нил Научно Исследовательский Институт
    — научно-исследовательский институт (WS).
    МАИ Московский авиационный институт Серго
    Орджонитидзе Московский авиационный институт
    Серго Орджонитидзе.
    НКАП Народный Комиссариат Авиационной
    Промышленности — Государственный комиссариат
    Авиационная промышленность —
    Наркомат тяжелой промышленности.
    НКВД Народный комиссариат Внутренних Дел
    — НКВД, г.
    предшественник КГБ.
    ОКБ Опытное Конструкторское бюро
    — ОКБ.
    НА Особого Назначения — как суффикс,
    для личного или специального использования.
    ПБ Пикирующий бомбардировщик
    — как суффикс , пикировщик.
    РККА Красная Армия.
    С Скоростной — как префикс или суффикс, высокая скорость.
    СБ Скоростной бомбардировщик
    — скоростной бомбардировщик.
    ШКАС Шпитальный-Комарицкий Авиационный
    Скорострельный скорострельный авиационный автомат
    пистолет (разработка Шпитального и Комарицкого).
    ШВАК Шпитальный-Владимиров, Авиационная
    Крупнокалиберная — крупнокалиберный самолет Пушка
    (разработка Шпитального и Владимирова).
    СНИИ ГВФ НИИ.
    СПБ Скоростной пикирующий бомбардировщик
    — высокоскоростной пикирующий бомбардировщик, также именной
    композит ТБ-3 / Поликарпов Звено.
    т
    Торпедоносец, как суффикс, торпеда.
    т
    Тяжеловооруженный — суффикс, тяжеловооружен.
    ТБ Тяжёлый бомбардировщик
    — тяжелый бомбардировщик.
    ЦАГИ Центральный Аэрогидродинамический
    Институт Центральная аэродинамика и
    Гидродинамический институт.
    ЦИАМ Центральное Институт Авиационного Мотор-
    остояния Центральный институт из Авиационный мотор.
    ЦКБ Центральное Конструкторское бюро
    центральное, т.е. государственное, конструкторское бюро.
    WS Военно-воздушные Силы — ВВС СССР.
    ЗОК Завод экспериментальных построек ГВФ.
    Конструкторское бюро планеров и двигателей
    Принятые сокращения для обозначения планера.
    (фамилия используется только для сокращения) или
    конструкция двигателя (имя и фамилия) ori-
    джина бывают следующие:
    AM Александр Микулин
    Ар Архангельский, Александр
    АЧ Алексей Чаромский
    АШ Аркадий Швецов
    Бе Бериев, Г М
    Грушин Петр
    Гу Гудков Михаил (см. Также ЛаГГ)
    II Ильюшин Сергей (мы выбрали
    аббревиатура IL в данной работе, чтобы избежать
    путаница с римской цифрой II).
    Ка Камов Николай
    Ла Лавочкин, Семен
    ЛаГ Лавочкин и Горбунов
    ЛаГГ Лавочкин, Горбунов и Гудков
    (см. Также Gu)
    МиГ Микоян, Артем и Гуревич, Михаил
    Пе Петляков, Владимир
    По Поликарпов Николай — но обращался только к
    У-2, который стал По-2.
    Su Сухой, Павел
    Та Таиров, Всеволод
    Ту Туполев Андрей
    ВД Виктор Добрынин
    VK Владимир Климов
    Як Яковлев Александр Сергеевич
    Ер Ермолаев, Владимир
    4


    S O V I E T X — P l A N E S
    Банкноты
    Русский язык и транслитерация
    Русский — это разновидность славянской семьи
    языков, точнее часть так называемых
    ‘Восточно-славянская группировка, в том числе русская,
    Белые русские и украинцы.В качестве такового он использует
    кириллица, которая, в свою очередь, в основном
    основан на греческом.
    Язык фонетический — произносится как
    написано, или «как видно». Перевод на или с
    Английский язык порождает множество проблем, и
    подавляющее большинство из них возникает из-за того, что английский язык
    не простой язык, предлагающий много
    подводных камня произношения!
    Соответственно, русские слова должны быть транс-
    переведено в фонетическую форму английского языка
    , и это может привести к различным способам помощи
    читатель произносит то, что видит.
    Были приложены все усилия для стандартизации
    , но неизбежно появятся вариации.
    При чтении от источника к источнику
    может показаться запутанным и / или неточным, но
    это имя как произносится как , что является кон-
    stancy, а не , написанное как этого произношения!
    20-я буква русского (кириллица) ал- Фабет
    очень похож на букву «Y», но про-
    произносится как «U» в слове «правило».
    Еще один пример, но не рассмотренный в
    это произведение, это ход мыслей, которые русские
    слова, оканчивающиеся на ‘y’, возможно, лучше пишутся
    как «yi», чтобы подчеркнуть произношение, но
    считается, что большинство западных носителей
    не умеют разговаривать
    это!
    Это хороший пример такого рода проблем.
    лема, что в некоторых западных источниках есть
    из прошлого (а иногда и
    отрыгивают даже сегодня) когда они делают
    мысленный скачок в том, что они видят примерно
    имитация английской буквы.
    Измерения
    В повествовании все размеры приведены в
    Имперские цифры (британских ФПСР — фут, фунт,
    секунды, Ренкин), а затем десятичные единицы
    (или SI — Système International d’Unités, учреждение
    выпущен в 1960 г.) второй в скобках. Штаты
    , в состав которых входил Советский Союз, охватил
    десятичная система с древнейших времен, ал-
    , хотя следует отметить, что мощность была
    до Великой Отечественной войны, а
    за пределами, используя установленную западную лошадь-
    измерение мощности.
    Могут помочь следующие пояснения:
    Соотношение сторон размах крыльев и хорда, выраженная как Соотношение
    . Низкое удлинение, короткое, короткое крыло;
    высокое удлинение, длинное узкое крыло.
    футов футов — длина, умножьте на 0,305, чтобы получить
    метра (м). Для измерения высоты
    , включая служебные потолки и круиз
    высоты, фигура «закруглена».
    футов
    2
    квадратных футов — площадь, умножить на 0,093
    , чтобы получить квадратные метры (м
    2
    ).
    топливо измеряется в галлонах / литрах
    и фунтов / килограмм.
    Удельный вес советского топлива
    значительно изменился во время войны
    и преобразование объема в вес
    и наоборот невозможны без
    зная удельный вес топлива на тот момент.
    галлонов Британских (британских) галлонов, умножьте на 4,546
    , чтобы получить литр. (500 имперских галлонов
    равно 600 галлонам США.)
    л.с. л.с. — мощность, размер
    мощности для поршневых двигателей.
    Умножьте на 0,746, чтобы получить киловатты (кВт).
    кг килограмм — вес, умножить на 2,205
    , чтобы получить фунты (Ib).
    кг / см
    2
    килограмм на квадратный сантиметр
    — сила или давление, умножить на 14,224
    , чтобы получить фунты на квадратный дюйм (фунт / дюйм
    2
    ).
    км километр — длина, умножить на 0,621
    , чтобы получить мили.
    км / ч км / ч — скорость,
    умножьте на 0,621, чтобы получить мили за
    час (миль / ч).
    кВт киловатт — мощность, измерение
    мощности для поршневых двигателей.
    Умножьте на 1,341, чтобы получить мощность в лошадиных силах.
    фунт-фунт — вес, умножить на 0,454, чтобы
    получите килограммы (кг). Также используется для
    силоизмерение турбореактивных двигателей,
    с таким же коэффициентом пересчета,
    фунтов статической тяги.
    фунт / фут
    2
    фунтов на квадратный фут — сила или давление,
    умножьте на 4,882, чтобы получить килограммы на
    квадратных метров (кг / м
    2
    ).
    литров объема, умножьте на 0,219, чтобы получить
    британских галлона.
    м метр — длина, умножить на 3,28
    , чтобы получить футы (ft).
    миль Имперская длина, умноженная на 1,609
    , чтобы получить километры (км).
    кв.м.
    2
    квадратных метра — площадь, умножить на 10,764
    , чтобы получить квадратные футы (ft
    2
    )
    мм миллиметр — длина, канал ствола пистолета
    традиционно десятичная мера (например, 30 мм)
    , и преобразование в имперскую систему не дается.
    миль / ч миль в час — скорость, умножьте на 1,609
    , чтобы получить километры в час (км / ч).
    Соображения по поводу дизайна и иллюстраций
    В этой работе мы использовали хорошо зарекомендовавшие себя
    , как всегда, стремясь обеспечить высокий
    уровень читабельности и дизайна.
    Было принято сознательное решение включить
    периферийных деталей, где они появляются на
    оригинальных иллюстраций; фотографии не
    было напечатано поперек сгиба и обрезки
    сведено к абсолютному минимуму.
    К сожалению, в этой работе многие из Получено
    фотографии, копии которых
    из официальных источников и не оказалось
    в разрешении и тональном диапазоне. Хотя нет эф-
    форт был спасен для достижения наивысшего
    стандарт воспроизведения, приоритет по включению
    сион по необходимости был отдан исторической
    значение выше технического совершенства.
    5


    С О В И Е Т Х — П Л А Н Е С
    Введение
    F
    или более 70 лет с 1918 г.
    крупнейших страны жестко контролировались
    крохотная группа пожилых мужчин в Кремле, в
    Москва.Их власть была абсолютной. Они
    мог принимать гигантские решения, и поэтому мог
    совершают гигантские ошибки. Они также иногда
    обнаружил, что им пришлось выбирать между диаметрами-
    совершенно противоположных цели. В то время как на одном
    ручная авиация была чудесным орудием
    за пропаганду, провозглашающую достижения-
    лет Советского Союза, лежащих в основе
    тема советского общества была строгой секретностью.
    Таким образом, когда началась Великая Отечественная война
    22 июня 1941 г.
    очень немного о советских самолетах.Знания
    в основном ограничивался серийным производством
    Истребители-бипланы Поликарпов и Туполев
    бомбардировщиков-монопланов, а к АНТ-25 Моноплан
    , предназначенный для преодоления мировых расстояний
    записей. Лишь очень постепенно это стало
    очевидно, что суровая и мрачная Земля
    Советы (так назывался рекордный
    ломающийся бомбардировщик) был домом для невероятных
    разнообразия самолетов.
    Другие страны — США, Франция, Великобритания,
    Италия и все чаще Германия — имели числовой
    тыс. Авиастроительных компаний, из которых потекли
    много сотен различных типов самолетов.
    У них также были люди, которые иногда
    удалось создать самолет и даже сформировать миниатюрный
    компании, но самолеты неизменно
    обычных светоплана, нацеленных на частный
    собственник. Немногие люди в том, что стали называть
    Запад ‘мог бы мечтать, что в Сталь-
    человек в царстве могли даже установить свои
    Прицелы на мощные быстроходные самолеты ощетинились
    со странными идеями.
    В то же время Советский Союз был далеко
    из земного рая, который был изначально
    изначально задумано.Говорят, что власть развращает,
    , и запись показывает, что любой, кто застрял
    его голова над парапетом ‘
    он отрезан. Кажется невероятным, что в 1936-40 гг.
    Сталин должен был раскрыть то, что
    назывался Террор, в котором каждый, кто
    мог представлять малейшую угрозу — например,
    достаточно, любой старший офицер в любой из вооруженных
    силы — попросту прошла показательный опыт
    по выдуманным зарядам и выстрелу.
    В авиастроении раз за разом люди
    человека, которые ошиблись или каким-то образом упали
    фола кого-то постарше, были просто
    уволены или даже заключены в тюрьму (а в некоторых
    дела, исполнено).Не подлежит сомнению, что
    эта вездесущая атмосфера репрессий многое сделала
    , чтобы противостоять естественному энтузиазму графа На
    рабочих меньше, которые стремились к тому, чтобы их страна
    быть величайшим на Земле и лидером в области рекламы.
    передовая технология. Когда читаешь, что
    случилось, кажется примечательным, что так много Всего построено
    различных самолета.
    Эта книга является наиболее полной
    соблазн собрать истории о более
    важных из этих X-Planes (экспериментальный
    самолета) в один том.Конечно, некоторые из
    были показаны странные летающие машины.
    построено после распада Советского Союза, но
    мы не хотели тяжеловесного названия. Перевод
    коммунистического государства в интенсивно
    капиталистический имел тенденцию концентрировать
    ума замечательно. 60 лет назад
    Советские конструкторы могли часто получать средства на
    причудливых идей, которые упертый финансовый Директор
    счел бы почти
    некий не-стартер, сегодня Иван на своем современном
    клавиатура и экран знает, что если он его получит
    неправильно его шаткая фирма выйдет из бизнеса.
    По иронии судьбы, вместо того, чтобы пристально охранять-
    эд секретно, экспериментальный самолет и про-
    объекта Советского Союза сегодня лучше
    документально подтверждено, чем у многих западных
    компаний. Процесс рационализации
    видел почти все известные имена
    авиастроителей Великобритании, США и Франции
    исчезнут. Во многих случаях, особенно в
    Великобритании, их незаменимые архивы имеют
    было произвольно уничтожено, так как не
    интерес к текущему бизнесу.Мы никогда не сможем
    знают, какие странности их дизайнеры
    рисовал на бумаге, но так и не увидел построек. В кон-
    траст, Советский Союз никогда никого не уничтожал.
    вещь, если не было политической причины для
    так и поступает. Соответственно, хотя эта книга содержит-
    сосредоточено на оборудовании, оно также включает в себя множество
    проекта, которые были построены, но так и не были реализованы, и
    даже несколько, которые так и не вышли из пресловутой поговорки
    доска для рисования.
    Как и в нескольких предыдущих книгах, Ефим Гордон
    предоставил много информации и большую часть
    иллюстраций, пока Билл Ганстон писал текст
    и сложите пакет.В полете
    фотография МиГ 1.44, размещенная на Куртка
    взята из видео Микояна. Специальное голосование
    благодарности причитается Найджелу Истэуэю и
    Российский авиационный исследовательский трест, оказавший-
    — остальные визуальные образы.
    Сухой С-37 Опытный истребитель.
    6


    А Л Е К С Е Й Е Ф Х Ц Ч Ш Щ ЪЫЬ Э Ю Я-2 1 8
    СОВЕТСКИЕ САМОЛЕТЫ
    В основном в алфавитном порядке
    АлексеевИ-218
    Цель: Обеспечить и высокопроизводительными
    Штурмовик, штурмовик бронетранспортер
    самолетов.
    Конструкторское бюро: Семен Михайлович
    Алексеева ОКБ-21, на Горьком.
    Родился в 1909 г., окончил МАИ.
    в 1937 году и стал одним из основных де-
    подписчиков в ОКБ С.А. Лавочкина. Ответ
    по основным характеристикам ЛаГГ-3 и
    истребителей семейства Ла-5, он был начальником отделения
    на доработанных Ла-7 и Ла-9. В 1946 г.
    ему удалось открыть собственное конструкторское бюро.
    Он сразу сконцентрировался на двухреактивных истребителях.
    с передним колесом шасси, получив
    И-211 на летных испытаниях 13 октября 1947 года.
    Во время работы над производными самолетами с более
    мощных двигателей и стреловидных крыльев, он работал
    параллельно на семействе многоцелевых наземных
    штурмовика.
    Первым из них был И-218, или И-218-1.
    По разным причинам наиболее важные
    — потребность в длительной выдержке при низких высотах.
    титуде, Алексеев принял на вооружение мощный поршневой
    двигатель. Он принял компоновку толкателя с
    хвостовое оперение на спаренных стрелах.
    Всего был построен единственный прототип.
    мер 1948 г., но уже в августе того же года ОКБ-21
    был закрыт.(Способствующим фактором был Яков-
    лева едкий комментарий, что самолет Алексеева
    истребителя были копиями Me 262.) На закрытие
    три производных самолета были на чертеже
    доска. И-218-Ib (И-219) имел обновленный экипаж.
    отсек, шасси хвостовых колес и
    стреловидные вертикальные хвосты. И-218-11 (И-221) был
    самолетов увеличенного размера с обычным фюзеляжем
    и хвостовое оперение с турбореактивным двигателем Люлька ТР-3,
    , который был разработан, чтобы дать 4600 кг
    (10 141 фунт) тяги.И-218-III (И-220) был
    вариация на 218-11 с очень мощным Поршневой двигатель
    (надеялся получить Добрынин
    ВД-4 мощностью 4000 л.с., как на Ту-85, но с
    турбо). Алексеева отправили в ЦАГИ
    (ЦАГИ), а затем главным конструктором в
    бригада бывшего немецкого ОКБ-1 (в основном
    Алексеев И-218
    7


    А Л Е К С Е Й Е Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я — 2 1 8
    И-218 внутренний профиль
    Junkers) инженеры по производству Type 150,
    описан позже в ОКБ-1.
    Детальных документов не обнаружено-
    эред, но И-218 был современным цельнометаллическим
    самолет с напряженной обшивкой, спроектированный по Коэффициент загрузки
    (истребитель). Крыло ком-
    получил центральную секцию и внешние панели
    присоединился сразу за бортом хвоста
    штанги. Он был заострен на передней кромке Только
    , а на задней кромке были установлены-
    бортовых элеронов и шесть секций площади в пространстве.
    биговочный клапан. Хвостовые балки выдвинуты далеко
    перед крылом и несёт обычный
    двухлопастное оперение с фиксированным оперением
    , соединяющий ласты чуть выше средней линии
    пропеллер.
    В носовой части фюзеляжа находился ком-
    часть лоцмана и кормовая часть
    наводчик. Как некоторые сильно напряженные части
    планер был изготовлен из новых 30- Хромоникелевая сталь
    ХГСНА, и это было
    достаточно толстый, чтобы образовать «ванну» для защиты
    от бронебойных снарядов калибра 20 мм.
    bre. Окна были очень толстыми многослойными.
    стеклянных / пластиковых плит. Двигатель, установленный на
    крыло, был Добрынин ВМ-251 (по сути,
    половина ВД-4, с тремя банками по четыре в каждой
    цилиндров) мощностью 2000 л.с.На нем проехал АВ-28
    Пропеллер встречного вращения для толкателя
    движитель, состоящий из двух трехлопастных агрегатов
    каждый диаметром 3,6 м (11 футов 10 дюймов).
    И-218 предназначался для тяжелого боевого применения.
    боевого вооружения, типа четыре НР-23
    орудия по 150 снарядов или два Н-57 (30
    снаряда) и два Н-37 (по 40 снарядов).
    Дополнительно должны были быть предусмотрены ассигнования на сумму до
    1500 кг (3307 фунтов) бомб или других запасов,
    размещается в основном под фюзеляжем, или шесть
    132 мм (5.2в) ракеты или 16 ракет РС-82
    несет под крыльями.
    Для защиты заднее сиденье могло работать
    дистанционная система управления Пушка
    НР-23 на внешней стороне каждого оперения Стрела
    . Каждую из этих мощных пушек кормили
    из магазина на 120 патронов, и был
    ed в приводном барбете с угловыми ограничениями
    ± 25 ° по вертикали и 50 ° наружу. Авионика
    в комплекте радиостанция 12РСУ-10, радиостанция РПКО-10М. Компас
    , радиовысотомер РВ-2 и СПУ-5
    домофон.
    Несмотря на то, что И-218 был построен, его позиции нет.
    веских доказательств того, что он летел, помимо самого факта
    , что спецификация не включает
    слова «оценка» летных характеристик.
    Дело в том, что в 1948 году такие самолеты считались
    -е изд как устаревшее. Соперник, тоже брошенный,
    был Ил-20, описанный позже.
    Размеры
    пролет
    Длина
    Площадь крыла
    Масса (кроме неизвестных)
    Масса с нормальной загрузкой
    Максимум
    Производительность
    Максимальная скорость, на уровне моря
    на высоте 2000 м (6562 футов)
    Разбег
    Посадочный пробег
    Время выхода на высоту 5000 м
    Практический потолок
    Диапазон
    16.43м
    13,88 кв.м
    45м
    2
    9000 кг
    10 500 кг
    465км / ч
    530км / ч
    520 кв.м.
    600м
    5 мин.
    6000 м
    1,200 км
    53 футов M дюйм
    45 футов и дюймов
    484,4 фута
    2
    1 9,840 фунтов
    23,1
    48 фунтов
    289 миль / ч
    329 миль / ч
    1,706 футов
    1,969 футов
    16 400 футов
    21,650 футов
    746 миль
    Вверху: модель I-218.
    Слева: штурмовик Алексеева самолетов проектов, из верх -И-2 18-ИБ,
    I-218-II и I-218-III.
    8


    А Н Т О Н О В Л Е М — 2
    Антонов ЛЭМ-2




    Do’stlaringiz bilan baham:

    Стандартные чертежи | Округ Гвиннетт

    Стандартные чертежи Департамента планирования и развития округа Гвиннетт иллюстрируют минимально приемлемые стандарты для деятельности по освоению земель, разрешенной в соответствии с Постановлением о едином развитии округа Гвиннетт, штат Джорджия. Однако эти стандарты не должны заменять более строгие разумные требования к проектированию или передовые инженерные практики, применяемые к конкретным ситуациям в каждом конкретном случае.Если иное не указано в этих стандартных чертежах или в Постановлении о едином развитии, все конструкции должны соответствовать или превосходить минимальные стандарты, установленные Министерством транспорта Джорджии.

    Ниже приведены ссылки на стандартные файлы чертежей в формате PDF или DWG. Adobe Acrobat Reader необходим для просмотра файлов PDF. Стандартные чертежи в формате DWG можно загрузить для использования в любом пакете чертежей, поддерживающем файлы DWG. Чтобы загрузить файлы DWG на свой компьютер, щелкните правой кнопкой мыши ссылку, выберите «Сохранить объект как», перейдите в папку, в которой вы хотите сохранить файл, измените расширение на.dwg, а затем выберите сохранить. Если у вас есть вопросы по чертежам, звоните по телефону 678.518.6000

    Вниманию официальных зарегистрированных специалистов:

    Стандартные чертежи, перечисленные ниже, были пересмотрены в 2015 году.

    • Деталь 312, Жилой подъезд с тротуара для внутренних дорог был изменен, чтобы обновить ширину тротуара 3 фута до 4 или 5 футов в зависимости от классификации дороги.
    • Деталь 315, Типовая секция тротуара , была изменена для обновления 3 футов.ширина тротуара до 4 или 5 футов в зависимости от классификации дороги.
    • Детали 317 и 318, Детали рампы для инвалидов , были пересмотрены, чтобы потребовать усеченные купола для замены канавок в качестве предупреждающей поверхности.
    • Деталь
    • 316, Подъезд к жилому дому, вход , был создан, чтобы показать детали конструкции подъездного пути к жилому дому, когда тротуар не требуется.
    • Деталь 402, Улицы жилого района , была изменена, чтобы удалить требование о базовом участке под бордюром и желобом.

    Если у вас возникнут какие-либо вопросы, обращайтесь к сотрудникам отдела анализа развития по телефону 678-518-6000.

  • alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *