Как выбрать термостат | Новости автомира

Как выбрать термостат

Термостат — элемент системы охлаждения двигателя, отвечающего за регуляцию температуры антифриза. Без этого детали тепловой режим не будет поддерживаться.

Главная задача — блокировка потока антифриза до того момента, пока двигатель не прогрелся. Когда температура двигателя высока, термостат открывается и способствует прохождению жидкости. Когда двигатель холодный, антифриз не проходит через термостат. Прибор является двухконтурным.

Малый контур работает до температур 85-90°C, иначе называемых рабочими. При более высоких температурах открывается пропуск в большой контур, т.е. начинает свою работу радиатор, после чего жидкость охлаждается и идет обратно в малый контур. Температура открытия указана на корпусе прибора. Как видите, система замкнутая, и малейшая неисправность сказывается на ее работе.

Плановая замена

Термостат относится к той категории запчастей, которая не имеет регламентированного срока замены. Качественное изделие служит до нескольких лет. В случае поломки термостата более всего страдает мотор — не соблюдается температурный режим. Здесь возможно два варианта, которые рассматривают относительно того, в каком положении “заело” термостат. Это может быть или перегрев двигателя, или, наоборот, недогрев вследствие интенсивного охлаждения. На памяти работников СТО много случаев, когда термостат на автомобиле работал то исправно, то выходил из строя — отдельные экземпляры этой детали ведут себя самым интересным образом.

Частыми причинами поломки является использование неподходящих жидкостей для охлаждения и нежелание их вовремя менять. Худший вариант — использование воды. Мы же поговорим о том, когда термостат подлежит замене, какие компании-производители достойны внимания, а также какие хитрости есть у бывалых автолюбителей.

Основные признаки неисправности

Главным признаком неисправности является то, что при перегреве двигатели нижний и верхний патрубки имеют одинаковую температуру. Обычно говорят о том, что термостат “залип”, или же клапан пропуска перестал справляться со своей работой. Термостат находится в открытом положении. Из двух контуров жидкость прогоняется только по большому, а двигатель не разогревается до рабочей температуры. Недогрев приводит к увеличению расхода топлива, вредным выбросам, повышенному износу деталей двигателя. Кроме того, хуже прогревается салон автомобиля.

Иная ситуация: нижний патрубок остается холодным, причем температура в рабочем вентиляторе растет. Жидкость двигается только по малому контуру, из охлаждающей превращаясь в нагревающую. Термостат находится в закрытом положении. Двигатель может попросту перегреться, а все из-за того, что клапан постоянно открыт.

Первый вариант намного хуже второго. Также советуем обратить внимание на следующее:

• Стрелка, указывающая на температуру двигатели, при наборе скорости резко падает и начинает подниматься при остановке;
• Двигатель прогревается слишком долго. Если раньше вы такого не замечали, стоит проверить термостат;
• Резиновое уплотнение тарелки клапана было нарушено. Из-за этого охлаждающая жидкость смешивается с моторным маслом. Последнее растворяет уплотнение клапана, находящегося в терморегуляторе;
• Клапан открывается слишком рано. Обычно с такой неполадкой автомобиль функционирует без проблем, но вышесказанного это не отменяет.

Проводим диагностику самостоятельно.

Не снимая термостат с автомобиля, можно легко проследить за его работой. Прогреваем двигатель, после чего трогает шланг от термостата к радиатору. Штатным его состоянием является: невысокая температура, сравнимая с температурой воздуха. Если он горячий, то стоит или ехать на СТО, или попробовать провести демонтаж и дальнейшую диагностику самостоятельно.

Снимаем термостат и проводим его “проварку”. Делается это очень просто: в кастрюлю с чистой водой помещаем термометр и термостат. Подогреваем воду, стараясь зафиксировать ее температуру на отметке термометра в 90°C. Если клапан термостата начнет медленно открываться, причин для волнения нет. Этого не произошло или же клапан не полностью открылся- придется провести срочную замену.

Продлеваем срок службы термостата

Как правило, деталь не отказывает внезапно после года эксплуатации. Такое бывает разве что при покупке некачественного и недорогого аналога. Но и в случае с таким термостатом, период эксплуатации можно растянуть вплоть до выхода из строя.

Основные требования предъявляются к охлаждающей жидкости. Если не заменять ее своевременно, возможно отложение на деталях нежелательных накоплений, выход из строя присадок. При этом жидкость нужно менять полностью, а не подливать по мере необходимости. Это также позволяет защититься от коррозии. Как показывает практика, высокую коррозийную защиту обеспечивает тосол. При этом он не обеспечивает максимальную теплоотдачу. Последнего недостатка лишен качественный антифриз.

Как выбирают термостат

В случае поломки лучше подобрать идентичный термостат, или обратиться к менеджеру любого магазина автомобильных запчастей, предоставив также VIN-код своего авто. Тот выберет запчасть нужных размеров, а также уточнит возможность работы в одном тепловом режиме.

Несколько более интересный случай: отдельные детали уже менялись, добавлялись смежные. Здесь без помощи автомеханика обойтись сложно. Он проанализируют следующие вещи: пороги температур плавления, количество клапанов, габаритные размеры, температура открытия, специфика индикации температуры двигателя. Сообразно этому, будет подобран наилучший термостат. Отметим, что далеко не все автолюбители точно знают, какая в их авто система индикации температуры, так что рискуют попасть впросак при самостоятельном выборе термостата.

Существующие системы

Термостаты в автомобилях одноклапанные и двухклапанные. При этом часто их конструкция имеет несколько дополнений, которые могут разниться даже в транспорте одной линейки от одного производителя. Давайте разберемся:

• Сдвоенные термостаты. Как правило, используются в системах с большим давлений. При среднем температурном напоре открываться будет только один термостат, а при высоком — сразу два;
• Оснащенные дополнительные боковыми клапанами. Их назначение — уменьшать перепады температур охлаждающей жидкости, которые в более простых системах достаточно высоки;
• Устанавливаемые в алюминиевый корпус, или же в корпус из пластика;

• Оснащенные специальной направляющей юбкой, которая препятствует перекосу нижнего клапана;
• С дополнительным электронным подогревом, а также датчиком температуры. Их устанавливают для уменьшения нагрева двигателя, который возможен при слишком высокой нагрузке.

Сильфонные, или же жидкостные, термостаты встречаются редко. Причина проста: изготовление возможно при использовании достаточно сложной технологии герметизации медного цилиндра. Более простые термостаты с твердым наполнителем, имеющие металлические и графические присадки, столь же надежные.

Краткий экскурс по брендам

Как вам и могут посоветовать специалисты, покупать лучше оригинальные термостаты известных производителей. Иначе их называют OEM запчасти. Цены на них высоки, однако сама запчасть может служить долгие годы без единых осечек.

Продукцию высочайшего уровня имеют следующие фирмы: Mahle, Behr, Wahler (Германия), Valeo (Франция).

Одни из самых популярных брендов: Gates (США), Febi, Meyle, SWAG (Германия), Facet (Италия), Calorstat by Vernet (Франция). Качество продукции очень высоко, цены — не кусаются. К слову, в Украине и Россие эти марки широко известны и очень востребованы.

Из бюджетных решений стоит отметить две следующие фирмы: Starline (Чехия), JP Group (Дания). Цены очень демократичны, однако сама продукция удовлетворяет всем стандартам качества.

Стоит избегать термостатов от малоизвестных фирм, недавно вышедших на рынок. Причина проста: высок риск наткнуться на поддельные изделия, которые внешне почти не отличаются от термостатов крупных фирм, но уступают им абсолютно во всем.

Покупаем без ошибок

Итак, первая цель заключается в том, чтобы не попасться на фальсификат. При этом китайские термостаты не обязательно плохи, а вот китайские подделки критиковать даже нет смысла, так как они ни на что не годны. Давайте же разберемся, как распознать подделку.

 

Обратите внимание на следующее:

• Внешний вид упаковки приятен, полиграфия и склейка качественны. Только серьезные производители тратят деньги на хорошие упаковки, фальсификаторы же себе этим голову не занимают;
• Товарный знак бросается в глаза. Фальсификаторы нередко вообще не копируют товарные знаки, а если и копируют, то делают это плохо. Попробуйте найти в проверенном магазине термостат фирмы SWAG в упаковке, сфотографируйте ее на смартфон и в будущем сравнивайте со всеми товарами в упаковке, которые вызывают у вас подозрение;
• Качество материала и его обработка. Как правило, поддельные термостаты пестрят швами, блестят, плохо отшлифованы;
• Гравировка, проштамповка товарных знаков и надписей. Обычно выдавлены на корпусе, для чего требуются качественные металлообрабатывающие станки. На поддельных термостатах буквы выдавлены плохо, они стертые или совсем нечеткие;
• Торговцы запчастями. Солидный магазин легко предоставит вам гарантирую, обязуется взять товар назад в случае брака. При этом цены выше, чем у торговцев на рынке;
• Обработка краев и срезов, завальцовка стыков. Качество легко прослеживается: возьмите термостат и посмотрите, есть ли на нем задиры, царапины и сколы. Их наличие говорит о фальсификации.

Можно ли справиться с заменой самому

С развитием интернет-ресурсов нет проблем с тем, чтобы найти руководства по замене отдельных запчастей. Если вы хотите заменить термостат самостоятельно, нужно обзавестись герметиком, крестообразной отверткой, тазом для слива охлаждающей жидкости, ключам на “12” и “13”. По сути, замена предусматривает следующее: слить антифриз, снять декоративный кожух двигателя, отсоединить корпус термостата, снять термостат и поставить новый. Зачастую термостаты устроены так, что имеет значение сторона, с которой вы его будете устанавливать. Для простоты определения производитель делает пометки, вроде “Front” и “Rad”, или же стрелку, указывающую на радиатор. Советуем по ходу установки также поменять хомута и уплотнители. После замены советуется долить антифриз и проследить за отсутствием его утечек.

Выводы

Замена термостата может быть осуществлена самостоятельно. При этом неисправную деталь стоит менять как можно скорее — это позволяет избавиться от возможных трат на ремонт двигателя. Также отметим, что термостат стоит проверять в канун наступления холодов. Исправно работающая деталь не только позволит уменьшить расход ресурса двигателя, но улучшить прогрев салона автомобиля, нормализует расход топлива.

Термостатов разных ценовых категорий на рынке достаточно много. Вышеуказанные бренды считаем приоритетными, их качество было проверено временем. Единоразовой замены хватит, чтобы потом не вспоминать о термостате в течение нескольких лет.

avto.pro

Как выбрать и проверить термостат?

Очень часто при замене термостата, автовладельцы сталкиваются с тем, что новая деталь работает еще хуже, чем старая. Как же выбрать термостат и проверить его до установки на автомобиль?

Массовые неисправности новых термостатов происходят из-за откровенного брака запчастей. Некоторые автовладельцы меняют по несколько таких устройств, пока не найдут действительно рабочий. Какие характеристики есть у термостатов?

Температура открытия клапана должна быть указана на корпусе термостата

Самый главный параметр термостата – температура открытия клапана. То есть, клапан термостата начнет открываться и пропускать охлаждающую жидкость в главный радиатор, только тогда, когда эта самая жидкость нагреется до указанной температуры. Для различных автомобилей она разная. Более того, для одного и того же двигателя могут существовать термостаты с разной температурой, для более точного подбора в условиях конкретного региона (температуры для, например, Краснодара и Нового Уренгоя нужны разные).

Если термостат с браком, клапан может открыться раньше и тогда двигатель не наберет рабочую температуру в обычных условиях. Откроется клапан при более высокой температуре – двигатель перегреется…

Узнать температуру открытия термостата очень легко. На всех нормальных термостатах она указывается на корпусе. Но, опять же, не всегда эта информация является правдой.

Проверить термостат прямо в магазине нельзя, однако это можно сделать дома. Принцип проверки прост – нужно создать термостату ту температуру, при которой клапан должен начать открываться и проверить, открылся ли он.

Делается это в обычной кастрюле. В нее набирается вода, кладется во внутрь термостат и кастрюля ставится на огонь. Для контроля температуры воды используется водный термометр, который способен выдержать нагрев до 100 градусов (до кипения воды). Разумеется, перед началом «эксперимента», нужно запомнить, в каком положении стоит клапан.

Когда вода в кастрюле нагреется до положенной температуры (до какой именно, нужно узнать из инструкции конкретно к вашему автомобилю), надо вытащить термостат подручными способами и посмотреть, изменилось ли положение клапана. Если да – открытие прошло штатно. Гасим огонь и ждем, когда вода начнет остывать ниже температуры открытия клапана. Если при понижении температуры клапан закрылся, значит, термостат пол

russia-avto.ru

7 лучших производителей термостатов для авто

Обновлено: 15.07.2019 10:40:31

Эксперт: Борис Мендель

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Система охлаждения современного автомобиля тесно связана с отоплением салона. Чтобы быстрее прогревалось внутренне пространство транспортного средства, необходимо временно отсечь радиатор охлаждения. Эту задачу успешно решает термостат. Как только температура в малом контуре достигнет 80…92°С, клапан начинает открываться, расширяя магистраль. После остывания охлаждающей жидкости, клапан снова закрывается. При своевременной замене антифриза срок службы термостата удается продлить до 10 лет. А затем у владельца встает вопрос замены этого важного узла. Наши эксперты рекомендуют обратить внимание при покупке на несколько моментов.

Рекомендации по выбору термостата

Симптомы неисправного термостата. Чтобы двигатель долго радовал автомобилиста, важно поддерживать температурный режим в заданном диапазоне. Замена термостата требуется незамедлительно в следующих случаях:

1. перегрев мотора из-за постоянно закрытого контура;
2. печка не нагревается даже при длительной работе двигателя вследствие постоянно открытого термостата.

Чтобы окончательно убедиться в поломке узла, необходимо потрогать патрубки системы охлаждения, соединяющие термостат с радиатором.

Виды термостатов. В современных автомобилях встречается несколько разновидностей, которые отличаются конструкцией.

1. Термостаты с двумя клапанами устанавливаются в двигателях с высоким давлением в системе охлаждения. Когда антифриз имеет средний температурный режим, открывается один клапан. При достижении высокой температуры происходит срабатывание второго клапана.
2. Модели с боковыми клапанами устанавливаются в простых системах охлаждения. Дополнительные элементы позволяют снизить перепад температур в контуре.
3. Для изготовления корпуса термостата производители используют алюминий или пластик. Металлический узел выглядит надежнее, но стоит дороже.
4. Современные термостаты оснащаются электронным подогревом и датчиками температуры. Эти дополнительные опции позволяют своевременно реагировать на повышение или понижение температуры.

Варианты подбора термостата. Чтобы выбрать замену для вышедшего из строя узла, можно прибегнуть к одному из двух вариантов.

1. Очень просто купить термостат по VIN коду. В качестве альтернативы можно задать несколько параметров автомобиля (марка, модель, год выпуска, двигатель и т. д.), после чего продавец предложит найденный в каталоге узел.
2. Владельцам подержанных машин нередко приходится сталкиваться с тем, что купленная запчасть не соответствует «оригиналу». Одной из причин становится доработка системы охлаждения предыдущим хозяином. Разобраться с этой проблемой сможет только опытный автомеханик.
3. Бывают случаи, когда одна и та же модель имеет разные исполнения. Тогда следует ориентироваться на маркировку, которая имеется на старом термостате.

Мы отобрали в обзор 7 лучших производителей термостатов. Все они реализуют свою продукцию на отечественном рынке. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы российских автомобилистов.

Рейтинг лучших производителей термостатов для авто

Номинация	место	производитель	рейтинг
Рейтинг лучших производителей термостатов для авто	1	Wahler	5.0
	2	MAHLE	4.9
	3	WEEN	4.8
	4	METAL-INCAR	4.7
	5	Behr Hella	4.6
	6	TAMA	4.5
	7	Vernet	4.4

Wahler

Рейтинг: 5.0

Крупным специалистом в области автомобильных термостатов является немецкая компания Wahler. Фирма была создана в 1902 г, но первый термостат для автомобиля Mercedes был изготовлен только в 1938 г. За более чем вековую историю сотрудники Wahler придумали много новых конструкций, которые нашли свое применение в автомобилях BMW, VW, SKODA, RENAULT, FORD, GM, FIAT, PEUGEOT, PORSCHE, SAAB, VOLVO. Производитель владеет тремя заводами в Германии, еще множество филиалов разбросано по 40 странам мира. За большое количество патентов и высокое качество эксперты отдали бренду пальму первенства в нашем рейтинге.

Отечественные автомобилисты с восхищением отзываются о термостатах Wahler. Они отличаются надежностью, долговечностью, хорошей комплектацией и демократичной ценой.

Достоинства

• немецкое качество;
• демократичная цена;
• хорошая комплектация;
• собственные разработки.

Недостатки

• не обнаружено.

MAHLE

Рейтинг: 4.9

Своим существованием и названием компания MAHLE обязана братьям Мале. В 1920 г была основана экспериментальная мастерская, через несколько лет началось производство поршней из легкого сплава. Первым партнером фирмы стал автозавод Ford. Сегодня бренд является международным концерном, который динамично развивается. Автомобилистам известна продукция не только MAHLE, но и его дочерних фирм (Berh, Knecht, Clevite). Общее число производственных площадок превысило 150 шт. Автомобилисты найдут в каталоге термостаты, распредвалы, фильтры, турбины и т. д. За богатый ассортимент запчастей торговая марка становится серебряным призером нашего рейтинга.

Мнение экспертов полностью совпадает с отзывами пользователей. Они довольны качественной сборкой и отсутствием лишних резиновых уплотнителей.

Достоинства

• качественное изготовление;
• богатый ассортимент;
• продуманная конструкция;
• долговечность.

WEEN

Рейтинг: 4.8

Бренд WEEN стал результатом совместной работы японской компании TOYOTA TSUSHO CORPORATION и нидерландского производителя WEEN H&H. Производитель сосредоточился на изготовлении автозапчастей премиального класса для вторичного рынка. Благодаря отлаженному контролю на всех стадиях технологического процесса бренду удается выпускать качественную продукцию. Филиалы концерна расположены в разных странах. Например, для российской Лады термостаты делает бельгийская дочка WEEN. Эксперты отдали торговой марке третью строчку рейтинга.

Больше всего лестных отзывов в адрес термостатов WEEN поступает от владельцев автомобилей Лада. Они довольны сочетанием цены и качества, прочным корпусом и идеально подогнанной начинкой. Но в продаже такие термостаты редко встречаются.

Достоинства

• качественная сборка;
• широкий модельный ряд;
• надежность;
• долговечность.

Недостатки

• дефицит в торговой сети России.

METAL-INCAR

Рейтинг: 4.7

Крупнейшим производителем термостатов в Европе стала польская фирма METAL-INCAR. Она начала свою деятельность в 1951 г, предприятие расположено рядом с Варшавой. Эксперты отмечают безотказную работу термостатов производителя. Благодаря высокому технологическому уровню компании удалось завоевать уважение у автомобилистов Европы и России. Сегодня ежегодно с конвейера METAL-INCAR сходит до 2 млн. термостатов. В каталоге потребитель может выбрать свою модель из 50 различных типов. Они отличаются не только присоединительными размерами, но и температурой открытия (70…92°С).

Бренд получает деревянную медаль нашего рейтинга за качественные материалы и многообразие моделей. Из недостатков следует отметить попадание бракованной продукции в магазины.

Достоинства

• качественные материалы;
• современные технологии;
• большой объем производства;
• многообразие моделей.

Недостатки

• попадается бракованная продукция.

Behr Hella

Рейтинг: 4.6

Широкий спектр автокомпонентов для легковых и грузовых машин выпускает немецкая компания Behr Hella. Она была основана в 1907 г, уже спустя 3 года начался выпуск сотовых радиаторов. И сегодня производитель поражает экспертов своими теплообменниками, кондиционерами, термостатами, отопителями. По окончании срока службы продукция подвергается переработке, что говорит об ответственном подходе компании к экологии. Среди партнеров торговой марки значатся такие автозаводы, как BMW, Ford, VW, Mitsubishi, Porsche. Эксперты отдали бренду пятое место в нашем рейтинге.

Российские автомобилисты испытали термостаты Behr Hella на разных моделях. К плюсам следует отнести четкое срабатывание при заявленной температуре, надежность и долговечность. Из недостатков отмечается высокая цена.

Достоинства

• ответственный подход к экологии;
• долговечность;
• качественные материалы;
• многообразие моделей.

TAMA

Рейтинг: 4.5

Старейшим производителем термостатов в Японии считается фирма Tama. Она является структурным подразделением известного концерна Nippon Thermostat Inc. Продукция компании поставляется на автозаводы Nissan, Isuzu, Mazda, Toyota, Mitsubishi, Subaru и Honda. Термостаты поставляются на рынки запчастей в 130 стран мира. Эксперты включили бренд в ТОП-6 нашего рейтинга за высокое качество, отвечающее требованиям стандартов ISO-TS. Термостаты рекомендуется устанавливать на авто, которые эксплуатируются в холодном климате.

У российских автомобилистов к настоящим японским термостатам нет особых претензий. Погрешность открывания обычно не превышает 2°С. Но больше всего пользователей волнует появление контрафактной продукции. Отличить ее от оригинала бывает не под силу даже опытным автомастерам.

Достоинства

• доступная цена;
• высокое качество;
• большой ресурс;
• четкое срабатывание.

Недостатки

• много подделок.

Vernet

Рейтинг: 4.4

Французская фирма Vernet была основана в 1952 г. Изначально производитель выпускал термостаты для стиральных машин. Через 10 лет ряды компании пополнил завод Calorstat. С этого момента началась разработка узлов для автомобилей. В настоящее время филиалы производителя есть во Франции, Испании, Аргентине, Индии и Америке. Количество представительств перешагнуло отметку 150. Эксперты обратили внимание на широкий список автозаводов, с которыми сотрудничает бренд. В перечне присутствуют как европейские, так и азиатские гранды. Торговая марка замыкает рейтинг лучших производителей термостатов.

Отечественные автолюбители в отзывах критикуют продукцию за использование низкосортного сырья. Поэтому ресурс термостатов ограничен.

Достоинства

• приемлемые цены;
• практичность;
• широкий модельный ряд;
• точная настройка срабатывания.

Недостатки

• низкокачественные материалы;
• короткий срок службы.

---

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

12 Лучших Терморегуляторов – Рейтинг 2020 года

Терморегуляторами являются специальные приборы, контролирующие нужную температуру воздуха в автоматическом режиме. Существует несколько разновидностей и моделей, подходящих для совместной работы с отопительными приборами, системами подогрева полов, бытовыми кондиционерами. Лучшие терморегуляторы будут представлены в свежем рейтинге экспертов, куда попадут высококачественные, многофункциональные, универсальные модели. Каждый номинант отбирался по важным технологическим параметрам, в учет брались отзывы пользователей.

Терморегулятор какой фирмы лучше выбрать

На мировом рынке представлено огромное количество производителей, их продукции из разных стран. Это существенно затрудняет выбор для потенциальных покупателей, поэтому начать обзор стоит с лидирующих компаний по разработке и выпуску качественных современных терморегуляторов. С учетом экспертных оценок были выявлены следующие достойные кандидаты:

• Devi – компания из Дании, основанная в 1942 году. Полное ее название Dansk El-Varme Industri. Сначала производство было направлено на выпуск нагревательных элементов для промышленности. С начала 60-х годов ассортимент начал расширяться. Сегодня компания входит в список лидеров мирового рынка в сфере электрического обогрева.
• Mondial Electronics Co – китайский производитель и поставщик продукции из разных сфер. Хорошо себя зарекомендовала бытовая электроника, бытовая техника для легкой промышленности. При хороших качественных характеристиках товары предлагают по низким ценам.
• RTCElectronics – компания из Южной Кореи, специализирующаяся на разработках электроприборов домашнего, промышленного предназначения. Тесно сотрудничая с российскими специалистами, продукция адаптирована под потребности отечественного рынка.
• Techem — крупнейший европейский производитель приборов и устройств для автоматизированного учета потребления газа, воды, электроэнергии, тепла. Главный офис находится в Швеции.
• Valtec – интернациональная торговая марка, принадлежащая группе российских и итальянских специалистов. Основная деятельность заключается в создании инженерной сантехники, адаптированной к российским системам водо-, теплоснабжения. Товары под этим именем находятся в пределах шаговой доступности для покупателей практически в любом регионе России.
• Квочка – украинская компания, ведущая деятельность в сфере пищевой промышленности. Для комфорта домашней птицы создается корм, отдельно разрабатываются терморегуляторы для обеспечения комфортных условий инкубаторов. Подобные устройства простые по функционалу, недорогие по расценкам.
• Terneo – торговая марка принадлежит компании DS Electronics, главный офис которой находится в Киеве. С 2003 года активно ведутся разработки и выпуск терморегуляторов, а позже реле напряжения. С учетом новых технологий, запросов покупателей, постоянно выпускаются усовершенствованные приборы. Продукция активно экспортируется в страны СНГ и ЕС.
• Ranco — итальянская компания, разрабатывающая высокотехнологичные компоненты для штампов и пресс-форм. Ассортимент предлагает термостаты, датчики реле. В Европе и штатах это имя считается синонимом надежности.
• Tetra – немецкая компания, основанная в 1940-х годах. Сегодня по праву считается пионером аквариумистики. Продукция представлена в виде кормов, аквариумов, специальных устройств для комфортного пребывания рыб (нагрев, освещение, фильтрация и др.).
• Xilong – китайская компания, выпускающая недорогое оборудование для аквариумов. Здесь можно найти все для содержания разных декоративных рыб, начиная от кормов, заканчивая специальными электронными приборами. Это профессиональный производитель с собственной запатентованной технологией производства.

Рейтинг терморегуляторов

Чтобы правильно выбрать терморегулятор, сначала определяются с его предназначением. То есть, для какого устройства, условий он предназначается. В рейтинг попали номинанты для обслуживания полов с подогревом, батарей отопительной системы жилища, инкубаторов с домашней птицей, холодильников, а также для аквариумов. При отборе специалистами оценивались следующие критерии:

• Конфигурация прибора – механическая, программируемая, цифровая;
• Датчик – встроенный, выносной;
• Мощность – желательно выбирать с запасом;
• Тип питания – от электросети, от батареек;
• Метод установки – накладка, встраивание;
• Дополнительный функционал – разные режимы, программирование, защита.

Не менее важным критерием, выявившим лучшие терморегуляторы 2020 года, стали отзывы пользователей. Они в большей мере сделали ставку на цену, ее соответствие качеству, долгосрочность службы. Также многим стал важен внешний вид агрегата, его дизайн, расцветка.

Лучшие терморегуляторы для теплого пола

Чтобы создать комфортные условия для проживания, большинство современных квартир и частных домов оснащаются теплыми полами. В своей конструкции они располагают кабелями, пленками, матом, а главным комплектующим считается термостат. Производители предлагают отдельную линейку механических, электронных моделей. Помочь в вопросе, какой терморегулятор для теплого пола лучше, сможет составленный экспертный рейтинг, отзывы пользователей.

Devireg Smart

Этот производитель более 75 лет поставляет на мировой рынок системы теплых полов с бескомпромиссным качеством. Эта модель комнатного термоконтроллера примечательна не только скандинавским стилем, но и многофункциональностью. Управление выполняется удаленно при помощи мобильного приложения Devismart™ App. Один прибор может одновременно подключаться к 10 гаджетам. Есть несколько автоматических режимов работы – «Дома», «В поездке». Их можно заранее настраивать под свой график, сокращая энергозатраты. Потребляемая мощность 0.40 Вт, рабочая температура от 0 до 30 °С. Для управления установлен сенсорный дисплей.

Достоинства:

• Сенсорный дисплей с подсветкой;
• Удаленное управление через Wi-Fi;
• Несколько настраиваемых режимов работы;
• Гарантия 5 лет;
• Удобное простое меню программирования;
• Отличная техподдержка.

Недостатки:

• Цена;
• Мало интервалов экономного режима.

Это отличный электрический терморегулятор для теплого пола, который можно программировать под личные запросы. Положительные отзывы касаются мобильного приложения, понятной доступной инструкции от производителя, дизайна, компактности. Разве что интервалов экономного режима достаточно далеко не каждому владельцу. Их здесь всего 4 — два включения, два выключения в сутки.

Mondial Series W330

Программируемый термоконтроллер для системы теплого пола с электрическим типом управления. Есть также возможность ручного управления. Автоматические данные вносятся на недельный период. Максимальная нагрузка составляет 3600 W. Для максимальной надежности и безопасности корпус выполнен из огнезащитного пластика. Заводские настройки температуры – 5-50 °С. Есть опция управления через Wi-Fi. Установка может быть как выносной, так и встроенной. Перед выпуском в продажу модель сертифицирована по стандартам CE, EAC.

Достоинства:

• Огнезащита;
• Ручное, дистанционное управление;
• Универсальность монтажа;
• Программирование разных режимов;
• Анти обледенение;
• Блокировка клавиатуры.

Недостатки:

• Неудобный интерфейс мобильного приложения;
• Китайская сборка.

Несмотря на хорошее качество, надежную систему защиты, многие покупатели скептически относятся к отметке «сделано в Китае». На деле контроллер хорош тем, что может настраиваться вручную, дистанционно, есть возможность автоматического программирования на неделю вперед.

Теплолюкс MCS 350

В первую очередь Теплолюкс MCS 350 – это терморегулятор для водяного теплого пола, иногда его применяют в электрических системах. В единую домашнюю сеть допустимо подключение одновременно до 32 единиц. Для комфортного управления их интегрируют в систему «Умный дом», чтобы впоследствии управлять на ЖК-дисплее. Дополнительно можно установить приложение на смартфон, чтобы дистанционно управлять прибором через Wi-Fi. Контроллер может взаимодействовать с 2 датчиками, даже если они от других производителей. Экономичность энергозатрат достигает 75%, этому способствует программирования графика работы.

Достоинства:

• Дистанционное управление;
• Работа с водяным/электрическим теплым полом;
• Легкость монтажа;
• Программирование 24/7;
• Высокая экономичность;
• Автоматическая блокировка клавиатуры.

Недостатки:

• Неточное взаимодействие с приложением;
• Недостаточная длина соединительного кабеля.

Теплолюкс MCS 350 может контролировать работу не только теплого пола, но и любых других электрических приборов. На мобильный телефон устанавливается приложение, после настраивают границы температуры, режимы работы. Иногда приложение может давать сбой, но такие случаи крайне редкие.

Rtc-70.26

Эта модель разрабатывалась специально для систем теплого пола, но теперь его можно синхронизировать с работой разного электрооборудования. Для этого производитель прилагает выносной датчик температуры, который можно разместить на расстоянии до 3 м. Основное устройство предусматривает монтаж подальше от зоны влажности. Для управления предусмотрены механические элементы — тумблер вкл/выкл с красным светодиодом. Также предусмотрена опция сокращения диапазона температурного режима. В комплекте производитель прилагает само устройство, выносной датчик, пару винтов для крепежа, инструкцию.

Достоинства:

• Корпус из стали, пожаробезопасного пластика;
• Низкая цена;
• Простая система управления;
• Градуированная шкала регулировки температуры;
• Световая индикация.

Недостатки:

• Нет дистанционного управления;
• Скромный набор функций.

За свои деньги это бюджетный термоконтроллер с простым набором функций. Его можно включить, деактивировать механической кнопкой, определить температурный диапазон. От него не стоит ожидать абсолютной автономности, универсальности. Срок службы составляет от 2 лет и дольше, как пишут в отзывах пользователи.

Лучшие терморегуляторы для батарей отопления

Далеко не все приборы для отопления жилых помещений комплектуются терморегуляторами, что требует дополнительного приобретения такого помощника. Сделать это необходимо в первую очередь по причине экономии. Кроме того к одному прибору можно подключать сразу несколько бытовых устройств. Чаще всего терморегуляторы для котлов отопления комбинируют с теплым полом и другим оборудованием. В рейтинге будут представлены лидеры по спросу, положительным откликам, качеству и цене.

Techem HKR

Первостепенная задача этого агрегата – регулирование серийных вентилей отопительного оборудования во внутренних помещениях. Для удобства эксплуатации предусмотрен большой дисплей с подсветкой. Автономность обусловлена наличием 2 батареек Mignon. Моментальная регулировка температуры экономит затраты электроэнергии, режим работы можно программировать под собственные запросы. Система защиты и безопасности в данном случае – это регулярное самотестирование для профилактики отложений извести, заеданий вентилей. Среди дополнительных функций – режим «Отпуск», «Вечеринка», защита от детей, от замерзания.

Достоинства:

• Универсальность подключения;
• Автономность;
• Большой информативный дисплей;
• Установка температуры комфорта;
• Дополнительный функционал;
• Хорошая система защиты.

Недостатки:

• Слишком мелкий шрифт инструкции.

Достойным предложением на рынке считаются любые виды термоконтроллеров марки Techem. Специалисты подчеркивают надежность конструкции, долгий срок службы.

Пользователи одобряют легкость в подключении к разным типам отопительных систем. Система настроек предлагает автоматическое программирование на несколько дней вперед, что очень удобно.

Valtec угловой ½

В данном случае терморегулятором выступает угловой клапан, позволяющий в автоматическом режиме контролировать расход теплоносителя через прибор отопления. Основное требование от производителя – установка в систему с максимальной рабочей температурой 110 °С, давлением до 10 атмосфер. Точность поддерживаемой температуры соблюдается вплоть до 1 °С. Полусгон способствует монтажу/демонтажу без вмешательства в трубопровод.

Достоинства:

• Компактность;
• Легкий монтаж;
• Можно ремонтировать;
• Срок службы до 30 лет;
• Качество изготовления;
• Низкая цена.

Недостатки:

• При давлении воды свыше 10 бар может затопить квартиру;
• Возможен брак.

Марка Valtec пользуется доверием специалистов в области сантехники. Этот предохранительный клапан демонстрирует полную безопасность, функциональность, если следовать условиям монтажа к отопительным устройствам. В редких случаях попадается брак, из-за чего такой терморегулятор для воды не выдерживает давления/температуру и пропускает воду.

Лучшие терморегуляторы для инкубатора

Еще одна актуальная сфера, где необходимы отопительные приборы и контроллеры температурного режима – инкубаторы. Если не пользоваться регуляторами, для эмбрионов может быть опасен как перегрев, так и переохлаждение. Поэтому производители совершенствуют каждую новую модель, повышая точность работы. На основе экспертных оценок, отзывов специалистов были выявлены лидеры.

ТРТ-1000

Используют чаще всего такой терморегулятор для инкубатора «Несушка», где он поддерживает определенную температуру воздуха в термостате. Для синхронной точной работы рядом с термометром располагается датчик температуры, нагреватель можно включать в розетку. На этом этапе можно задавать пороги минимальной и максимальной температуры. В модели ТРТ-1000 предусмотрено 2 уровня регулировки, мощность нагревателя от 20 до 1000 Вт, рабочая температура 20-60 °С. При этом точность срабатывания термоконтроллера 0.2 °С.

Достоинства:

• Простое управление;
• Точное определение текущей температуры;
• Низкая цена;
• Долгий срок службы;
• Световая индикация.

Недостатки:

• Отсутствие защиты от перегрева;
• Иногда встречаются поделки.

Несмотря на простую конструкцию, отсутствие инновационных опций, ТРТ-1000 достаточно востребован в сфере фермерства и домашнего хозяйства. Главную задачу он выполняет, с точностью до 0.2 °С определяет текущий режим работы нагревательного оборудования. Главное, найти оригинальное производство, так как поделок на рынке достаточно много.

Terneo EG

Наиболее популярная модель для высокоточного поддержания нужного климата в инкубаторах. Корпус выполнен из прочного пластика, есть звуковая сигнализация для оповещения о любых изменениях. Оберегая прибор от детей, производитель установил опцию блокировки экрана. Оптимальные пределы температуры 34-39 °С, максимальное отклонение составляет всего 0.015 °С. Мощность нагрузки не превышает 500 Вт. Благодаря алгоритму PID устройство сможет адаптироваться к условиям работы любого инкубатора. Для настройки режима предусмотрено всего 3 кнопки.

Достоинства:

• Устойчивый корпус;
• Защита от перегрева, детей;
• Звуковой сигнал;
• Легкий монтаж;
• Высокая точность определения температуры.

Недостатки:

• Простоватый дизайн.

За свои деньги это хорошее предложение от украинского производителя. Его можно применять не только в хозяйстве, но и сочетать с бытовыми приборами. Существенных недостатков пользователями выявлено не было, разве что дизайн несколько простоват.

Лучшие терморегуляторы для холодильника

Если необходимо купить терморегулятор для холодильника, в таком случае рассматривают реле, подающее сигнал при отключении мотора компрессора, охлаждения морозильных камер или любой неисправности в работе бытового прибора. Внешне оно напоминает небольшую коробку, которая крепится с одной стороны к холодильнику, с другой – к электросети. В продаже сегодня можно видеть механические, электронные виды, которые подбираются к моделям холодильников. После анализа востребованных товаров с учетом отзывов и оценок экспертов были названы номинанты рейтинга.

Ranco К-50 (0,8) L3392

Рассматриваемый прибор является аналогом известного терморегулятора ТАМ-112. Производитель подчеркивает, что его можно сочетать только с однокамерными холодильниками, где предусмотрена только одна дверь, одна морозильная камера с температурным режимом не ниже -12 °С. Длина сифольной трубки составляет 0.8 м. Корпус из прочного пластика бело-серого цвета.

Достоинства:

• Итальянское производство;
• Надежность эксплуатации;
• Точность определения температуры;
• Долгий срок службы;
• Устойчивый корпус.

Недостатки:

• Подходит только для однокамерных холодильников.

Отзывов о производителе не так много в силу редкого наличия на рынке стран бывшего СНГ. Пользователи отмечают хорошее качество изготовления, срок службы в несколько раз превышает китайских аналогов.

ТАМ 133

Главную задачу, а именно поддержание нужного температурного режима путем автоматического включения или выключения компрессора холодильника, термостат ТАМ 133 выполняет на твердую пятерку. Речь идет о механизме с контактной системой и силовым рычагом. Производитель подчеркивает, что применять его можно для холодильников Ariston, Indesit, Stinol, Атлант и других 2-х или 3-х камерных приборов. Рабочая температура от –25 до +5 °С.

Достоинства:

• Итальянское производство;
• Простота монтажа;
• Термочувствительная система;
• Долгий срок службы;
• Сопоставимость со многими холодильниками.

Недостатки:

• Множество разновидностей моделей;
• Редко есть в наличии.

При выборе подобного устройства важно учитывать, что в продаже имеется много его разновидностей, например, ТАМ 133-1М-1, ТАМ 133-1М-2 и т. д.

Каждый вариант несколько различается по характеристикам, а также подходит для определенной группы холодильников.

Лучшие терморегуляторы для аквариума

Для поддержания комфортного климата в аквариуме с рыбками также широко используются специальные нагревательные системы с терморегулятором. После заданного диапазона допустимых показателей контроллер будет своевременно отключать прогрев, потом включать. Это может быть механический, электронный или инфракрасный терморегулятор, различаются они по точности регулировки, сроку службы, способу управления. После тестирований, экспертных оценок были выявлены лучшие предложения на рынке.

Tetra «HT 50»

Этот термостат работает с мощностью 50 Вт, подходит для емкостей объемом от 25 до 60 л. Отличными данными обладает корпус из теплостойкого сверхпрочного стекла Bоrosilikat, он защищен от проникновения влаги, перегрева. Рабочий температурный диапазон составляет 19-30 °С, при этом погрешность не превышает 0.5 °C. Для удобства управления предусмотрена световая индикация. Нагревательный элемент выполнен из керамики, двойная система гарантирует равномерное распределение тепла.

Достоинства:

• Качество сборки;
• Соответствие сертификатам качества TUV/GS, CE;
• Гарантийная служба;
• Надежность крепления;
• Высокая безопасность;
• Понятные показания нагревательной системы.

Недостатки:

Обогреватель быстро доводит воду в аквариуме до нужной температуры, а после этого отключается. Погрешность при этом минимальна, это подтверждают тестирования специалистов. Производитель пользуется доверием, недостатков пользователями не отмечается. Разве что цена несколько выше, чем у аналогичных приборов, но она оправдана надежностью и долгим сроком эксплуатации.

Xilong AT — 700

Такой нагревательный прибор с термостатом в конструкции разработан для аквариумов любых типов объемом до 300 л. Владелец может устанавливать рабочий диапазон от 17 до 35 °C, защищая домашних питомцев от перепадов температуры. Для надежного крепления производитель прилагает 2 присоски в комплекте. Корпус на 100% водонепроницаемый, герметичный. Максимальная мощность составляет 300 Вт. Чаще такой прибор устанавливают вертикальным способом.

Достоинства:

• Компактность;
• Защита от воды;
• Простая установка;
• Легкочитаемый индикатор;
• Универсальность;
• Минимальное потребление энергии.

Недостатки:

• Китайское производство.

Пользователи активно применяют такое устройство для пресноводных, морских типов аквариумов. Рекомендовано устанавливать Xilong AT – 700 в месте с постоянной наибольшей циркуляцией воды, чтобы равномерно ее прогревать.

Какой терморегулятор лучше купить

Любой из представленных номинантов регулятор температуры является элементом безопасности и защиты бытовой техники. А значит, вопрос выбора более чем актуальный. Критерии, по которым можно купить хороший терморегулятор уже были названы, а после сравнения лучших моделей экспертами были сделаны следующие выводы:

• Бренд с лучшей репутацией и качественной техподдержкой — DEVIreg Smart;
• Лучшая автоматизация с дистанционным управлением — Теплолюкс MCS 350;
• Самый долгий срок службы, заявленный производителем — Valtec угловой ½;
• Премиальное качество, популярный производитель — Ranco К-50 (0,8) L3392;
• Самообучение, лучший набор функций, защищенность — Terneo EG.

Какой из представленных вариантов приобретать – решение сугубо индивидуальное. Многое зависит от бюджета, предназначения, личных принципов оценки каждого потенциального пользователя. Обзор поможет сузить круг поиска самого хорошего термостата для бытовой, климатической техники.

vyborexperta.ru

Термостат: особенности, выбор и проверка

С наступлением холодов, как никогда остро встает тема подготовки авто к зимнему периоду. Обычно, перед холодами, ответственные автолюбители проверяют состояние своих транспортных средств и, если надо, меняют запчасти, жизненно важные для автомобиля в морозы.

Мы уже писали про щетки стеклоочистителя, советовали масляный фильтр, частично затрагивали тему зимы в выборе амортизаторов. Что ж, не будем останавливаться и поговорим сегодня о термостате – устройстве, обеспечивающим оптимальную температуру для двигателя.

Принцип работы данного устройства заключается в охлаждении пространства между двигателем и радиатором с помощью специальной жидкости. Основной задачей термостата является блокирование потока антифриза в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет температуры 95 градусов, клапан термостата открывается. За счет такой системы достигается нужная температура для работы движка. Он быстрее разогревается, уменьшая тем самым свой износ и количество вредных выхлопов, также способствует более быстрому разгону автомобиля.

Существует несколько видов термостатов:
• одноклапанный;
• двухступенчатый;
• двухклапанный;
• с электронным управлением.

Одноклапанный термостат – самый распространенный из них, но в то же время и самый технологически несовершенный, старый. Как раз из-за этого она и не удовлетворяет все потребности двигателя.

Двухступенчатый и двухклапанный термостаты по схеме функционирования очень сильно схожи с одноклапанными, но в силу увеличения количества клапанов увеличивается и объем охладительного процесса.

Термостаты с электронным управлением – самые новые и технологически совершенные агрегаты. Устанавливаются на новые автомобили, имеющие бортовой компьютер, наиболее полно удовлетворяют потребности двигателя. Кроме того, такие агрегаты с помощью электроники обеспечивают непрерывный цикл охлаждения, как в автоматическом, так и в ручном режиме.

Как же выбрать термостат?

Что касается выбора данного агрегата, необходимо знать его характеристики. Сейчас даже на рынке из-за банального брака при производстве запчастей, не факт, что новенький купленный термостат может оказаться рабочим. Стоит обратить внимание на главную характеристику данной детали – температуру открытия клапана, для пропускания антифриза с целью охлаждить двигатель. Для каждой модели авто она разная и, обычно, указывается прямо на корпусе. Покупка и установка бракованного термостата грозит перегревом, снижению ресурса двигателя.

Проще говоря, при подборе термостата нужно принимать во внимание температуру открытия клапана, применяемость для конкретной марки авто или его двигателя. Вдобавок, покупать данные запчасти рекомендуется только проверенных известных брендов, обеспечивающих надлежащее качество. Таких, как, например, термостаты Stellox, качество которых подтверждено международными производственными сертификатами. Кроме того, на термостаты, как и другую продукцию Stellox распространяется гарантия в один год.

Как определить исправность термостата?

Самый простой способ понять, нужно ли менять термостат – это прогреть двигатель, не доводя температуру до красной зоны (то есть довести надо до той температуры, при которой клапан должен открыться), заглушить машину и найти верхний и нижний шланги данной запчасти. Выглядят они одинаково – черного цвета, примерно 5см в диаметре. Далее необходимо очень осторожно дотронуться до них(они могут быть горячими). Если один горячий ,а второй холодный, это значит, что клапан термостата закрыт, антифриз не прошел через радиатор, а значит такой термостат нуждается в замене.

Также есть «домашний» способ проверки – берем новый, либо снимаем с автомобиля имеющийся термостат и кладем его в кастрюлю. Затем набираем воду и ставим на огонь. Необходимо довести температуру до 100 градусов и тогда, если клапан откроется – термостат исправен. Если нет – под замену.

Термостат – необходимая деталь в системе охлаждения, от правильной работы которого зависит срок службы двигателя. Игнорирование его неисправности было приведет к перегревам и поломкам двигателя, ремонт которого, несомненно, обойдется Вам в кругленькую сумму. Не знаете, где подобрать качественный и недорогой термостат для своего автомобиля, обратитесь в Stellox и наш консультант поможет Вам его подобрать. И пусть Ваш двигатель скажет Вам потом спасибо!

by.stellox.com

Термостат: принцип работы,виды,устройство,фото,видео. | НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

 

Автомобильные двигатели охлаждаются во время работы тосолом или антифризом. Важным элементом такой системы охлаждения служит термостат. Он расположен между мотором и радиатором, и благодаря ему температура двигателя остается в заданных пределах.

Принцип работы термостата

После того как двигатель завели, ему нужно прогреться до рабочей температуры. Чтобы ускорить, этот процесс, охлаждающая жидкость не поступает в радиатор, а циркулирует по малому кругу через рубашку охлаждения и радиатор печки. Блокирует ее поток именно термостат.

Когда же двигатель нагреется до 95 градусов, клапан термостата сработает, и тосол начнет циркулировать уже по большому кругу через радиатор, охлаждая таким образом мотор. Когда открывается клапан основной циркуляции, малый круг перекрывается. Принцип работы термостата основан на физических свойствах воска, который находится у него внутри. При температуре в 82˚С воск плавится.

В жидком состоянии он увеличивается в объеме и выталкивает штырь, который и открывает клапан. При охлаждении двигателя воск в термостате застывает, штырь возвращается на место, клапан закрывается. Воск плавится быстро, благодаря примесям из порошка графита, меди и алюминия.

Из чего состоит термостат

Делают автомобильные термостаты из меди или латуни. Устроены они достаточно просто. Стандартный термостат состоит из таких деталей:

• корпуса;
• клапана малого круга охлаждения;
• выходного патрубка, соединенного с насосом;
• воскового шарика;
• входного патрубка, подключенного к радиатору;
• клапана основного круга охлаждения;
• двух пружин;
• поршня.

Другими словами, все устройство автомобильного термостата – это цилиндр, возвратный штырь, два клапана и шарик воска. Именно проста и надежность конструкции объясняет тот факт, что она не изменяется на протяжении многих лет, и такие термостаты ставят даже на самые современные модели автомобилей.

В различных марках машин термостаты настраивают на разный температурный режим открывания. Ее обычно указывают на самом устройстве. Бывают бескорпусные термостаты. Их ставят прямо в блок двигателя.

Наполнитель термостата

Термостат может иметь различные виды наполнителя в основе своей конструкции. Мы уже упоминали, что выделяют жидкостной наполнитель и твердотельный. Принцип работы и устройство этих решений практически одинаково. Отличия заключаются только в повышенной герметизации жидкостной конструкции, а также в индивидуальных физических свойствах самого наполнителя и его чувствительности к температурным колебаниям зависимо от состава.

Современные двигатели получили такой тип устройства, который имеет в основе твердый наполнитель. Под таким наполнителем стоит понимать основной термоэлемент, который внутри термостата находится изначально в твердом физическом состоянии.

Функции и место расположения

 

После того как мотор выходит на оптимальную  рабочую температуру, становится необходимым поддерживать этот показатель в строгих рамках до самого момента остановки двигателя, а в ряде случаев и некоторое время после прекращения работы  ДВС. Главной задачей устройства является контроль и распределение потока нагретой жидкости охлаждения внутри системы по отводу тепла от двигателя.

Термостат может быть расположен в различных местах, зависимо компоновки двигателя в подкапотном пространстве, а также место его установки напрямую зависит от модели силового агрегата. Также на место установки устройства влияют и конструктивные особенности реализации самой охлаждающей жидкостной системы. В большинстве случаев термостат находится в месте выхода охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров. Вторым наиболее распространенным местом его установки считается вход центробежного насоса охлаждающей жидкости (помпы).

ВИДЫ

• Двухклапанный. Именно принцип работы двухклапанного термостата был рассмотрен выше. Такой вид термочувствительных клапанов популярен у производителей отечественной грузовой и легковой техники.
• Одноклапанный. Имеет наиболее простую конструкцию, в которой не предусмотрен перепускной клапан. Именно такой вид чаще всего можно встретить на авто иностранного производства.
• Одноклапанный двухступенчатый. Из-за высокого давления в контуре охлаждения некоторых двигателей клапану достаточно сложно открыться, что увеличивает инерционность при срабатывании. Для лучшей работы конструкция одноклапанного двухступенчатого термостата предполагает наличие двух тарелок разных размеров. Первоначально открывается малая тарелка, освобождая доступ небольшой части потока охлаждающей жидкости, после чего открывается основная тарелка.

Термостат с электронным управлением

Электронные термостаты устанавливаются на современные двигатели для более точного регулирования температурного режима в тех либо иных условиях работы двигателя.

Для получения наибольшего КПД температура двигателя должна поддерживаться примерно на отметке в 110 ºС. Поскольку обычный механический термостат пропускает жидкость к большому контуру уже при температуре около 95ºС, то двигатель так и не выходит в режим оптимальной температуры и максимальной эффективности. Механизм с электронным управлением позволяет уменьшить инерционность срабатывания, что позволяет двигателю больше времени работать в высокотемпературном диапазоне. Электронное управление помогает повысить эффективность мотора, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

В целом конструкция напоминает обычный механический термостат, в который дополнительно вмонтирован нагревательный элемент. Электронный термостат рассчитан на большую температуру двигателя. В момент пиковых нагрузок для предотвращения перегрева в работу включается нагревательный элемент. Ускоренный нагрев твердого наполнителя позволяется уменьшить время открытия клапана. Нагревательным элементом управляет ЭБУ двигателя, который с датчиковой аппаратуры считывает количество оборотов коленчатого вала, температуру поступающего воздуха, степень нажатия педали акселератора и другие необходимые данные.

КАК ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ

Не снимая термостат с автомобиля, проверить его работу можно приблизительно условно. Исключения составляют случаи, когда он заклинил в полностью открытом или закрытом положении. В таком случае по температуре патрубков, времени прогрева и датчику температуры можно сделать вывод о возможной неисправности термостата.

В горячей воде термостат должен открыться

Можно проверить термостат и своими силами, сняв его с автомобиля. Для этого его или поливают кипятком, визуально наблюдая открытие, или греют в емкости с водой на электроплитке, контролируют температуру градусником и замеряют длину выдвижения штока. Оба эти метода дают весьма неточный результат, не позволяя отобразить петлю гистерезиса работы термостата и сравнить ее с образцовой, полученной в лаборатории завода-изготовителя.

Профессионально проверить термостат можно только в специализированных точках диагностирования, так как неправильная его работа бывает связана с другими неполадками двигателя, которые нужно уметь различать. Если у вас нет нареканий на работу двигателя, который зимой «удерживает» стрелку термометра в нормальной зоне, а летом не перегревается, то с вашим термостатом все в порядке. Точная диагностика работы термостата подразумевает участие опытного специалиста и специального оборудования.

КАКИЕ БЫВАЮТ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕРМОСТАТА?

Если термостат заклинил в полностью закрытом положении — возможен перегрев двигателя в любом режиме движения при любой температуре воздуха и даже в небольшой мороз. Если термостат открывается, но не до конца, двигатель перегревается, но может и не «закипеть» — все зависит от режима эксплуатации машины.

Если клапан термостата «завис» в полностью или частично открытом состоянии — до рабочей температуры двигатель будет прогреваться долго, а в зимнее время рабочая температура может быть и не достигнута. С исправной системой охлаждения при температуре воздуха ноль градусов двигатель должен прогреваться до рабочей температуры при движении за 5–10 минут. В случае неполного открытия — температура двигателя не будет подниматься выше 70 градусов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, РАБОТАЕТ ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕТ?

Нужно прогреть двигатель, чтобы температурная стрелка немного не доходила до красной зоны. Затем выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Он крепится сверху и представляет черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре. Найти нижний шланг, он выглядит как и верхний.
Дотроньтесь до шлангов, но осторожно, так как они могут быть горячими. Если датчик температуры двигателя показывает, что он нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, вероятнее клапан термостата закрыт и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Есть «народный способ» проверки на работоспособность. Нужно положить термостат в сосуд с горящей (температура около 100 градусов) водой. Далее смотрим визуально, если клапан открывается — рабочий. Если нет — нерабочий термостат, меняем на новый. Данный способ предусматривает снятие термостата с машины.

При замене термостата следует узнать температуру открывания клапана (если покупаете неоригинал) — она может варьироваться в широком диапазоне. Как понимаете, нельзя ставить термостат с высокой температурой открывания, ведь в этом случае мотор начнет перегреваться.

5 признаков неисправного термостата

1. Мотор автомобиля долго набирает рабочую температуру.
2. Двигатель быстро перегревается.
3. Стрелка температуры двигателя падает на скорости меньше чем обычно, а поднимается после остановки.
4. Когда нижний патрубок теплый уже после нескольких минут работы, что свидетельствует о постоянно открытом термостате.
5. Если нижний патрубок холодный, в то время как температура на панели приборов говорит о закипании (при этом мотор работает длительное время), кроме случаев выхода из строя датчика вентилятора радиатора, то это говорит о заклинившем термостате в закрытом положении.

Такие признаки неисправности термостата могут возникнуть как через механическое повреждение вроде заклинивания штока, так и при использовании некачественной ОЖ.

В результате нарушения температурного режима страдает двигатель. Он интенсивно изнашивается при перегреве (в плоть до клина, при выкипании жидкости) и потребляет больше топлива при недостаточном разогреве.

Чтобы проверить работу термостата и принимать решение о его замене, стоит произвести простейшую проверку методом кипячения. Так как на корпусе детали пишется температура срабатывания, вы наглядно можете убедится как работает термостат поместив его в горячую воду с термометром.

ТЕРМОСТАТ С ЖИДКИМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Таких устройств давно нет в природе (отечественных с 1983 г), но все же для ознакомления мы затроним эту тему.

Изделие, в основе которого лежит латунный цилиндр. Внутри последнего находится жидкость, которая состоит из дистиллированной воды и эфирного спирта

Крепление цилиндра осуществляется на специальном штоке, а к второму краю, которого приварен специальный клапан.

Последний опирается на седло и фиксируется в кожухе устройства. В корпусной части есть четыре окна, которые позволяют жидкости поступать из охладительной рубашки к насосу даже при запертом клапане.

Принципа работы термостата, имеющего жидкостный наполнитель, выглядит следующим образом.

В момент пуска силового узла происходит прижатие клапана к седлу, благодаря упругой структуре гофрированного цилиндра.

 

Как следствие, доступ к основному радиатору блокирован, и охлаждающая жидкость не идет по большому кругу.

Через специальные окна жидкость попадает в насос, а после снова возвращается в рубашку системы.

 

Подобный принцип позволяет ОЖ быстрей набирать рабочую температуру.

Как только уровень последней достигает 67-70 градусов, происходит закипание жидкости в системе термостата и увеличение давления.

Гофрированный цилиндр расширяется и оказывает давление на шток. Одновременно с этим открывается клапан, и перекрываются окна, через которые жидкость поступает к насосу.

Далее охлаждающая жидкость направляется через клапан к основному баку радиатора, распределяясь по его трубкам и одновременно охлаждаясь до безопасной температуры.

После охлажденная жидкость возвращается к насосу и в общую систему. Цикл повторяется.

ТЕРМОСТАТ С ТВЕРДЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Всегда устанавливается на отечественных и импортных легковых и грузовых авто.

В основе устройства — церезин (специальный воск), который смешивается с медным порошком и устанавливается в специальном баллоне (выполняется из латуни или меди).

Между крышкой и баллоном установлена мембрана, выполненная из резины. В последнюю упирается шток (также резиновый).

В верхней части баллон объединяется с клапаном, который упирается в седло. Под клапаном монтируется пружина, которая упирается в подковообразную направляющую, соединенную с корпусом (фланцем) и удерживающая клапан в закрытом положении.

 

В процессе работы силового узла и нагрева ОЖ происходит прогрев баллона и повышение температуры находящегося внутри воска.

Когда воск прогревается до 65-70 градусам Цельсия, начинается процесс плавления и его увеличения в объеме.

Как следствие, состав действует на мембрану, а последняя через специальный шток воздействует на клапан, открывая его. Благодаря этому, нагретая жидкость поступает в радиатор.

 

Открытие клапана происходит при температуре 78-82 °С. А вообще температуры начала открытия клапана для разных двигателей и условий эксплуатации лежат в диапазоне от 70 до 92 °С с допуском ±2°С.

В случае снижения температуры до уровня 65-67 градусов Цельсия происходит обратный процесс преобразования воска — он становится твердым и уменьшается в объеме.

Как следствие, пружина разжимается и перекрывает проход в термостате (жидкость направляется по меньшему кругу). Далее ОЖ идет к насосу и снова в систему охлаждения.

Одноклапанный, двухклапанный и двухступенчатый термостат

Решение с одним клапаном  отличается простотой конструкции и связанной с этим надежностью. Автопроизводители по всему миру отдают предпочтение такому виду конструкции и оборудуют большинство своих автомобилей именно таким устройством.

Отдельным видом термостата с одним клапаном является двухступенчатая конструкция. Установка такого решения обусловлена тем, что некоторые системы охлаждения в процессе работы создают очень высокое давление охлаждающей жидкости. Клапану термостата сложно преодолеть такое давление. По этой причине конструкция двухступенчатого терморегулятора получила решение, которое подразумевает наличие двух тарелок клапана, которые называют малой и большой. Первой в термостате открывается малая тарелка, которой необходимо заметно меньшее усилие для преодоления созданного в системе давления. Малая тарелка открывается легче, а уже при открытии взаимодействует с большой тарелкой и попросту тянет её за собой. Открытие большой (основной) тарелки термостата до конца открывает канал прохода охлаждающей жидкости.

Если в первом случае термостат имеет один клапан с двумя тарелками, то двухклапанный регулятор получил два отдельных клапана, которые находятся в едином корпусе. Первый клапан является основным и служит для перекрытия большого круга при движении охлаждающей жидкости в системе. Второй клапан является перепускным и отвечает за циркуляцию жидкости по малому кругу. Работа клапанов синхронизирована. Когда один из них перекрывает канал ОЖ, другой осуществляет открытие нужного контура. Указанная конструкция термостата нашла широкое применение в конструкции легковых авто и грузовиков, которые являются продуктами автоиндустрии из стран СНГ.

Диагностика поломки

На серьезные неполадки в системе охлаждения Вам укажет явное отклонение от нормальных показаний указателя температуры ОЖ на панели приборов в салоне. При нормальной работе системы охлаждения ДВС и температуре воздуха  за бортом около ноля градусов Цельсия, силовой агрегат должен выходить на рабочую температуру под нагрузкой в движении за 5–10 минут.

Единственное условие-исправность самого температурного датчика, указателя на панели прибоов и системы охлаждения.  Если герметичность системы и функциональность других элементов не нарушена,  уровень ОЖ в расширительном бачке находится на нужной отметке, тогда явными признаками неисправности  термостата являются:

• долгий прогрев двигателя;
• неспособность ДВС выйти на рабочую температуру под нагрузкой;
• отсутствие теплого воздуха из отопителя;
• постоянный перегрев двигателя независимо от окружающей температуры наружного воздуха;
• периодическое возникновение указанных симптомов и последующее их исчезновение;

Выявить неисправность термостата достаточно просто. После запуска холодного мотора верхний патрубок радиатора должен быть холодным и оставаться таковым определенный период времени. Если все в норме, значит ОЖ циркулирует только по «рубашке охлаждения» мотора (малый круг) и доступ в режиме прогрева в радиатор для нее перекрыт клапаном термостата.

Когда верхний патрубок теплеет практически сразу, тогда налицо нарушенная циркуляция. Это означает, что главный клапан устройства открыт и охлаждающая жидкость сразу идет по большому кругу. В результате ДВС не способен прогреться до оптимальной рабочей температуры.  Такое явление означает, что присутствует  ускоренный износ деталей силовой установки. Трущиеся пары агрегата не получают смазки в должной мере, так как непрогретый мотор имеет отличные от нормы тепловые зазоры. Масло также остается слишком загущенным и теряет свойства, что приводит к повышенному расходу горючего и преждевременному износу ДВС.

Если клапан термостата постоянно находится в закрытом положении, тогда закономерно возникает перегрев и последующее закипание охлаждающей жидкости. Водители условно говорят, что двигатель «закипел». Это грозит не только сильным ростом давления в системе охлаждения и поломкой её отдельных функциональных элементов, но и  выходом из строя самого двигателя.

Случается и так, когда клапаны термостата подклинивают только периодически. Неисправность исчезает сама по себе, потом проявляется вновь. В таких случаях говорят, что термостат «залипает». Эта поломка более коварна, так как неисправность при таких симптомах  сложнее выявить. Следует проверить состояние системы охлаждения и произвести профилактическую замену термостата. Не следует дожидаться ухудшения ситуации.

Существует еще один способ проверки работоспособности термостата, но данное решение востребовано крайне редко. Речь идет о демонтаже и последующей проверке термостата в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Для этого термостат кладут в емкость с водой и начинают её нагревать. Когда температура воды достигнет порога открытия клапана термостата, тогда исправное устройство отреагирует должным бразом. Наполнитель расширится и откроет клапан приблизительно на 20 мм. Если этого не произошло совсем, клапан открылся только частично или не вернулся после охлаждения в исходное состояние, тогда можно говорить о неисправности устройства.

AC зимой и другие странные хитрости, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля

Как провести замену поршневых колец своими руками?

Вентилятор охлаждения двигателя: типы,диагностика,назначение,устройство.

5 Советов как держать ваш Мерседес в форме зимой

Как проверить термостат, не снимая его с авто :

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

• Как переоформить машину: советы и рекомендации по документам
• Фольксваген Джетта 2016 — 2017 года,обзор,описание,фото,видео,цена,комплектация.
• Как проверить давление масла в двигателе: описание,фото
• Силиконовая смазка для авто — описание виды фото видео
• бмв е87: обзор,дизайн,технические характеристики,модификации,фото,видео.
• BMW 2 SERIES — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Как выбрать самый экономичный кроссовер по расходу топлива?
• mercedes-benz c-klasse w205: описание,фото,видео,обзор,комплектация
• Автомобильные дворники — выбираем на зиму.
• Фольксваген Тигуан 2019 года:описание,обзор,характеристики,фото
• Знак 1.25 дорожные работы
• Опель инсигния: комплектации и цены,фото,видео,характеристики.
• Mercedes GLE: обзор,двигатели,интерьер,внешний вид,цена,фото,видео.
• 2017 Германия: общее количество зарегистрированных автомобилей
• ауди а6: фото,цена,описание,обзор,видео,комплектация.

seite1.ru

Какой терморегулятор выбрать для теплого пола: обзор моделей

Каждый, кто решил установить в своем жилище теплые полы, задается вопросом: какой терморегулятор для теплого пола лучше выбрать. Для решения этого вопроса, необходимо знать на какие ключевые моменты обращать внимание при выборе, какие основные типы терморегуляторов существуют, плюсы и минусы встроенного и выносного термодатчиков.

Классификация терморегуляторов для теплого пола

Современные изготовители оборудования для теплых полов готовы предоставить своим потребителям большой выбор различных терморегуляторов.

Но все, существующие на сегодняшний день, терморегуляторы можно разделить на:

• механические;
• программируемые;
• цифровые.

Механический терморегулятор

Механический терморегулятор

Эта модель может быть представлена простым смесительным узлом на трехходовом клапане или электромеханическим устройством. Этот образец является самым простым по своему устройству и применению, и способен только поддерживать температуру, заданную на шкале.

Встроенный трехходовой клапан используется в случаях установки теплого пола с водяной разводкой. В его задачу входит регулирование холодного и горячего водных потоков, смешивание их и подача воды заданной температуры в систему труб, предназначенную для подогрева поверхности пола. Недостатком этого устройства является то, что для его установки требуется отдельный рукав водонагревательной системы.

В электромеханических термостатах параметры необходимой температуры выставляются вручную. Управление температурными параметрами на нем происходит за счет перемены напряжения в нагревательных элементах системы.

К преимуществам механического терморегулятора можно отнести:

• низкая стоимость;
• отсутствие потребности в источнике электроэнергии.

К недостаткам относятся следующие факторы:

• относительно недолгий срок службы;
• повышенная инерционность.

Цифровой электронный терморегулятор

Эта модель по принципу функционирования имеет сходство с механическим терморегулятором. Отличительной особенностью является наличие дисплея в цифровом формате, отображающего показания температуры. Параметры ее задаются в режиме ручного ввода.

К преимуществам данной модели можно отнести следующие факторы:

• потенциальная возможность подсоединения к другим системам управления;
• беспрецедентная гибкость программы регулирования;
• возможность дистанционного управления.

К недостаткам данной модели можно отнести только высокий ценовой порог и вероятные затруднения при самостоятельном программировании.

Программируемый терморегулятор

Программируемый терморегулятор

Эта модель терморегулятора, в отличие от предыдущей, позволяет не только установить и поддерживать заданный температурный режим, но и запрограммировать его изменения от одного дня до целого года. Он, например, допускает введение различных показателей степени нагрева поверхности пола отдельно для дня и ночи.

Такой терморегулятор позволяет запрограммировать отключение подогрева пола в отсутствие хозяев дома или увеличение температуры в системе при похолодании снаружи.

К преимуществам данного устройства можно отнести:

• экономное использование электроэнергии;
• безопасность – достигнув заданного температурного предела, регулятор автоматически отключается;
• возможность многозадачного программирования.

К недостаткам данного прибора относятся:

• сложность и дороговизна установки;
• высокая стоимость.

Основные критерии выбора

Выбирая модель нового терморегулятора, необходимо обратить внимание на некоторые ключевые моменты:

• выбор конфигурации прибора зависит от предпочтений потребителя и его финансовых возможностей – механический, программируемый или цифровой;
• подбор для конкретной ситуации выносного либо встроенного датчика;
• мощность приобретаемого прибора должна превышать мощность системы теплого пола на 15-20 %, это послужит гарантом продолжительного срока службы терморегулятора;
• метод установки накладных приборов отличаются от встраиваемых;
• выбор внешнего дизайна и цветового решения остаются за потребителем;
• не каждый пользователь в состоянии разобраться в сложных инструкциях по программированию прибора.

Ниже представлена таблица, демонстрирующая некоторые технические характеристики популярных моделей терморегуляторов.

Производитель	Модель	Тип	Монтаж	Датчик
Фирма «Теплолюкс»	Roomstat ТР 520	Электронный, программируемый	Встраиваемый	Для пола
Фирма «Национальный комфорт»	ТР 730	Цифровой	Встраиваемый	Для пола
Фирма «Eberle»	RTR-E 6121	Механический	Встраиваемый	Для пола
Фирма «Devireg»	Д-535 ELKO	Электронный	Встраиваемый	Для пола и воздуха

Какие бывают датчики?

Датчики, тестирующие температурные показания, подразделяются на две категории:

1. Двухуровневый датчик, считается более экономичным, благодаря контролю температурных показателей и самого пола, и воздушного пространства в комнате. В случае достижения одного из датчиков заданного предела, он срабатывает на отключение.
2. Инфракрасный датчик, обладает способностью передавать информацию на расстоянии. Его, как правило, используются в комнатах с повышенной влажностью, где сам термостат может быть расположен в другом месте и не подвергаться негативному влиянию высокой влажности.

Конструкция датчика включает в себя чувствительный элемент и схему сигнальных преобразователей. Существует несколько типов датчиков.

Подразделение происходит по виду сигнала, передающегося контрольному блоку, и представлено тремя типами:

• аналоговый датчик;
• цифровой датчик;
• комбинированный датчик.

Принцип работы аналогового базируется на соответствии определенного параметра температуры определенному электрическому параметру. То есть, при достижении в отопительной системе какой-то пограничной температуры датчик выдает определенный электросигнал.

Принцип работы цифрового датчика основан на чередовании импульсов амплитуд и пауз между амплитудами

Преобразователь комбинированного вида, делающий датчик универсальным и позволяющий ему работать с любыми устройствами, выдает на выходе цифровые и аналоговые сигналы.

По принципу расположения, датчик может иметь встроенную схему (объединенным в один корпус с контролирующей и управляющей системой) или выносную (соединенным кабелем с контрольным устройством).

Экономичность терморегулятора

В маленьких помещениях, например, в ванной, как правило, хороши терморегуляторы для теплого пола механические или электронные с минимальным набором функций.

В больших, напротив, наибольший эффект будет достигнут при установке программируемого терморегулятора, позволяющего внедрить гибкий режим в работу обогревающей системы.

Практика показывает, что программируемые терморегуляторы способны сэкономить до 65 % затрат на электроэнергию, используемую на систему теплых полов.

expertvybor.ru