Обратите внимание! Поскольку у разных фирм и моделей проблемные места различаются, стоит обратить особое внимание на слабые точки конкретного устройства и начать с них.

Самостоятельный ремонт пылесоса помогает сэкономить немало денег, но важно понимать, что не все поломки можно исправить своими силами. Некоторые, например, проблемы с турбинами или сгоревшим двигателем, лучше оставить специалистам.

Оцените эту статью

Как разобрать двигатель пылесоса Samsung

Мотор – сердце техники, от его правильного функционирования зависит правильная и безопасная работа всего аппарата в целом. Если у вас сломался пылесос, и вы подозреваете, что вам необходимо осмотреть и, возможно, самостоятельно отремонтировать его, читайте, как разобрать двигатель пылесоса Samsung.

Особенности двигателя пылесоса Samsung

Двигатель пылесосов Самсунг, как и любой другой, состоит из статичного стартера и вращающихся вокруг него лопастей. Визуально можно рассмотреть асинхронную коллекторная установка постоянного тока, используемую в качестве привода, и закрепленный на валу ротора вентилятор, помогающий откачивать воздух из корпуса и создавать вакуум, который создает тот самый “всасывающий” эффект.

Система закрывается несколькими слоями шумоизоляционных материалов, а также крышкой, которая препятствует проникновению воздуха и частичек пыли извне.

Пошаговая инструкция по разборке двигателя Samsung

Для того, чтобы разобрать пылесосный движок, нам потребуются следующие приспособления:

• Плоская и крестовидная отвертки.
• Плоскогубцы.
• Торцовый гаечный ключ.
• Тиски слесарные.
• Ножовка по металлу.
• Круглый напильник.

Вооружившись этими инструментами, можно приступать к разборке внутренностей. Предположим, что вы уже вытащили его из корпуса и отсоединили провода, соединяющие его с платой. Пошаговая инструкция дальнейших действий:

1. Для начала подготовим деталь к откручиванию гайки: для этого выкручиваем щётки с задней стороны и снимаем кожух, прикрывающий ротор спереди. Если кожух сидит плотно и руками его снять не получится, отогните края плоскогубцами вдоль окружности и аккуратно отожмите.
2. Для откручивания большого болта посередине нужно устойчиво закрепить устройство, но сделать это аккуратно, чтобы избежать повреждений обмотки и якоря. Для этого зафиксируйте две небольшие опоры в боковых отверстиях. Подготовьте два небольших брусочка, обточив их с одной стороны. Вставьте их в отверстия корпуса и плотно прижмите к якорю слесарными тисками.
3. Возьмите гаечный или торцевой ключ и выкручиваем гайку, снимаем крышку с механизма. Теперь можно рассмотреть каждую деталь.

Ремонт двигателя

Разобрав движок и внимательно его осмотрев, вы обнаружите такие неполадки:

• смещение крыльчатки.
• выпадение винтов.
• износ электрических роторных щеток и подшипников.
• повреждение обмотки.
• загрязнение внутренней поверхности мотора.

Устранить загрязнение и заменить сломанные части крыльчатки, щеток и подшипников можно самостоятельно при наличии необходимых инструментов и запчастей, но такая тонкая работа, как замена обмотки и заднего якоря требует вмешательства профессионалов. Неправильное выполнение ремонта этих деталей может привести к необратимым повреждениям.

Профилактика

Профилактика неисправностей стиральной машины включает в себя правильное использование устройства и профилактические проверки фильтров. Внешние имеют очень большое значение – поступающий внутрь механизма воздух проходит через них, и на фильтрах и защитной решетке скапливается большинство загрязнений. Когда решетка и фильтрующая система загрязняются слишком сильно, пыль и твердые частицы могут попадать сразу в движок, застревая в нем и повреждая его составляющие. Регулярный осмотр и замена загрязненных фильтров значительно продлит срок эксплуатации вашего устройства.

Ремонт пылесоса своими руками: инструкция по разборке

Ремонт пылесосов, как и прочей бытовой техники – обычная практика, поскольку все приборы имеют свойство ломаться. Причиной поломки чаще всего становятся износ деталей и разрушение механизмов. Однако, поломка пылесоса не всегда означает, что необходимо покупать новый, поскольку вполне возможно отремонтировать такую технику своими руками.

Пылесос по праву считается самой популярным предметом бытовой техники. Большинство хозяек сегодня уже не представляют своей жизни без пылесоса, поскольку он существенно экономит время и помогает содержать жилье в чистоте и порядке.

Диагностика неисправностей

В большинстве случаев причиной того, что пылесос вышел из строя, становится двигатель. Такая поломка возникает практически со всеми марками и моделями прибора, независимо от фирмы-производителя. По характерным признакам и особенностям работы прибора можно диагностировать неполадку и попытаться своими руками произвести ремонт пылесоса.

• Первым признаком неправильной работы двигателя является гул и появление пыльного облака во время работы прибора.
• Недостаточная сила всасывания или полное ее отсутствие свидетельствует о том, что вышел из строя шланг. Еще одним признаком того, что нарушена герметичность шланга, является тихая работа прибора. Кроме пробоя в гофре может быть повреждена принимающая щетка.
• Невысокая скорость всасывания и падение скорости работы могут быть следствием поломки подшипников. Доказательством выхода из строя именно этих комплектующих является периодическое восстановление работы в нормальном режиме.
• Чрезмерный гул при исправной работе свидетельствует о том, что из строя вышел двигатель. В большинстве случае неисправности в моторе напрямую влияют на силу мощности всасывания воздуха.

Инструкция по разборке

Независимо от того, какая причина неисправности, необходимо знать, как разобрать пылесос для того, чтобы осуществить его ремонт своими руками.

1. Необходимо снять уплотняющую решетку, которая находится под крышкой отсека пылесборника. Крепится крышка двумя винтами или прочими резьбовыми соединениями. Выкручивают винты с помощью отвертки с подходящим сечением, по часовой стрелке.
2. После снятия уплотняющей решетки необходимо отсоединить блок управления и крышку пылесборника.
3. В зависимости от конфигурации и модели пылесоса пылесборник либо просто вынимается, либо откручивается. Под пылесборником находится система сбора мусора, под которой корпус соединен с двигателем.
4. Для того чтобы добраться до мотора пылесоса, необходимо отделить корпус прибора от основания. В некоторых моделях это становится возможным после выкручивания потайного винта, скрытого в ручке.
5. Двигатель защищен специальной тканевой прокладкой, которая крепится на входе приемного шланга. Прокладка снимается и очищается, в случаи необходимости прокладку меняют на новую.
6. С двигателя снимаются провода, подающие питание. Для того, чтобы снять провода необходимо открутить винтовые зажимы.
7. Независимо от фирмы производителя прибора (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow и прочие), первое, что предпримет опытный мастер – проверка подшипниковых пар (верхние, нижние). Подшипники отвечают за работу мотора. Малейшие признаки износа: неровности, трещины – являются руководством к замене комплектующих. Помимо подшипников, важно проверить целостность щетки и якоря двигателя.
8. Разборка двигателя в домашних условиях требует опыта проведения подобных работ. Если опыт подобных действий отсутствует, правильнее будет обратиться за помощью в центр сервисного обслуживания.
9. На первом этапе разборки двигателя снимается кожух. Снять его можно с помощью прямой отвертки, линейки или планки. Кожух платно прилегает к двигателю, поэтому можно слегка постучать по нему для отсоединения. Важно умеренно прикладывать силы, поскольку крайне просто повредить целостность кожуха.
10. После того как кожух снят, открывается доступ к крыльчатке, которая держится на встроенных гайках. Гайки дополнительно закрепляют с помощью клея, поэтому на данном этапе пригодится растворитель.
11. Под крыльчаткой находятся четыре шурупа, крепящих двигатель. Их поочередно откручивают.
12. Когда к мотору появился свободный доступ, проверяют его работоспособность. При выявлении нарушений или неисправностей, неполадки устраняются, вышедшие из строя детали заменяются, сборка производится в обратном порядке.

Ремонт пылесоса с функцией влажной уборки будет немного сложнее, поскольку придется работать и с водяной помпой. Основной задачей помпы является подача воды в пылесборник, по этой причине помпа устанавливается на его входе. При ремонте моющего пылесоса необходимо уделить внимание и отсоединению помпы.

Часто встречающиеся неисправности

При ремонте пылесоса фирм: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta – рекомендуется проверить исправность шнура питания.  Проверить целостность шнура можно с помощью мультиметра. Причина выхода кабеля из строя чаще всего кроется в активном использовании пылесоса, при котором кабель перетирается, перекручивается и заламывается. Если подобная поломка подтвердилась, достаточно просто укоротить кабель до нужной длины или заменить его.

Пылесосы марки Dyson, Miele имеют отличительную черту, которая проявляется в частом выходе из строя фильтра. Признаком загрязнения фильтров является низкая мощность всасывания.

Очень важно периодически очищать и промывать не только пылесборник, но и фильтр. Своевременный уход за системой фильтрации пылесоса является залогом его продолжительной и качественной работы, которая в первую очередь зависит от исправности двигателя.

Разборка и обслуживание двигателя пылесоса — MOOSOO®

Пылесос — важный небольшой прибор в нашем доме. Чистота пылесоса — важная гарантия соблюдения нашей домашней гигиены. Итак, на что следует обращать внимание при использовании пылесоса? Как следует разобрать и почистить мотор пылесоса? Разрешите представить это всем!

Первым делом снимаем вентилятор

Обычно крышка вентилятора пылесоса пристегивается к крышке подшипника, поэтому мы можем приподнять крышку с помощью отвертки с плоским лезвием, а затем снять крышку вентилятора.

Второй шаг — снятие направляющего колеса

Крепко удерживайте крыльчатку одной рукой, а другой рукой ослабьте крепежную гайку гаечным ключом. После отвинчивания последовательно снимите прокладочное кольцо, шайбу, крыльчатку и другие детали, а затем снимите направляющее колесо.

Третий этап — разобрать щетку

С помощью электрического паяльника припаяйте выводы катушек обмотки статора.

Четвертый этап — демонтаж чашки подшипника

В обычном пылесосе крышка подшипника и кожух соединяются четырьмя заклепками.При разборке необходимо провести подготовку к сборке, то есть обеспечить концентричность статора и якоря. Обычно нам нужно сделать небольшой глазок возле оригинальной заклепки в качестве символа.

Пятый шаг, с силой вытащить крышку подшипника

В этом процессе необходимо уделять внимание обслуживанию шкафа, чтобы его повреждение не повлияло на будущую сборку.

Шестая ступенька, вытаскиваем якорь

Этот шаг обычно основан на состоянии износа передних и задних подшипников качения на валу якоря, чтобы решить, нужно ли их разбирать.То есть, если ссадина не сильная, удалять ее не нужно; если истирание сильное, воспользуйтесь специальным инструментом для его разборки.

1. Расположение лучшего пылесоса для дома. Старайтесь не помещать пылесос во влажное или агрессивное место. Выбирайте проветриваемое и сухое место, чтобы не повредить тело.

2. Перед использованием проверьте, не повреждены ли шнур питания и вилка. После использования намотайте катушку питания в жгут и повесьте ее на крючок на верхней крышке головки машины.

3. Обратите внимание на то, чтобы непрерывное использование не было слишком долгим во время процесса нанесения, и держите его как можно дольше в течение 2 часов. Избегайте образования перегрева мотора, который скажется на сроке службы лучшего домашнего пылесоса.

4. Различные типы и стандартные пылесосы имеют разные конструктивные функции и функциональные характеристики. Поэтому необходимо внимательно прочитать руководство по эксплуатации перед использованием выбранного пылесоса, чтобы избежать повреждения пылесоса и создания угрозы личной безопасности из-за неправильного использования.

5. Перед использованием шланг должен быть надежно подсоединен к всасывающему патрубку корпуса. Шланг должен быть прочно подсоединен к приемным патрубкам каждой секции и приемному концу, таким как мебельные щетки, щелевые насадки и щетки для пола.

Выше представлена ​​соответствующая информация о разборке двигателя пылесоса и о том, как обслуживать пылесос. На самом деле разборка пылесоса относительно проста. Конечно, если вы обычно можете аккуратно ухаживать за ним, вы можете продлить срок службы лучшего пылесоса 2021 года. Конечно, вы столкнетесь с проблемами при разборке мотора. Вопросы по встрече можно задать профессионалам!

Dyson Ball Vacuum Teardown — Fictiv

Большое спасибо Дайсону за обзор этой разборки.

По номерам:

• 167 деталей
• 74 крепежа
• 7 видов пластмасс
• 1 печатная плата
• 2 механических переключателя

Мы давно являемся поклонниками новаторской работы Dyson.Их продукция необычайно креативна, красиво оформлена и впечатляет механически. Кроме того, нам нравится прозрачность и готовность Dyson делиться информацией о том, как производятся их продукты.

Итак, мы получили в свои руки один из классических пылесосов Dyson Ball Vacuum, чтобы зайти внутрь и собственными глазами увидеть механизмы, составляющие один из их флагманских продуктов.

Этот потрясающий пылесос состоит из 5 основных систем:

1. Двигатель
2. Вакуумная головка
3. Циклон
4. Рукоятка
5. Трубка / корпус

Мы собираемся взглянуть на каждую из этих систем, чтобы исследовать внутреннее устройство технологических инноваций Dyson.Вперед!

1. Двигатель

Двигатель — это сердце пылесоса и главный инструмент для впечатляющего падения давления и всасывания, которые обеспечивает Dyson.

Двигатель заключен в классический пурпурный шар в виде корпуса, изготовленный из GFPP (стеклонаполненного полипропилена). Интересно и гениально то, что они разместили двигатель в центре колеса, чтобы максимизировать пространство и создать очень низкий центр тяжести.

После снятия корпуса основного двигателя нам предстает штампованный стальной корпус и сам двигатель.

Здесь можно увидеть растяжки, вызванные повышенным поверхностным натяжением при формовании штампованной стали.

Вы также можете увидеть тепловые столбики вокруг верхнего кольца. Для крепления всех пластиковых креплений наверху, чтобы закрепить корпус, можно было бы использовать одну грелку, что определенно экономит затраты на сборку.

Турбина, создающая перепад давления в воздухе, является фантастическим недорогим производственным решением для очень сложной геометрии.Здесь трехмерная турбина разбита на 3 различных двухмерных фигуры, которые штампуются и затем собираются. Отметки сверху — это заклепки от сборки.

2. Вакуумная головка

Вакуумная головка представляет собой систему с ременным приводом, отлично подходит для передачи линейного движения и очень эффективна, обычно достигая КПД около 98%.

Сравните это с червячной передачей, эффективность которой может составлять 50–60% в зависимости от передаточного числа.

Печатная плата в головке пылесоса — единственная, которую мы нашли во всем пылесосе, и, судя по очень большому конденсатору, мы бы сказали, что она используется для понижения напряжения и тока, подаваемых на меньший двигатель.

Этот изящный переключатель не играет большой роли, но мы любим механизмы, а тот, который освобождает двигатель, довольно крут, поэтому мы не могли не указать на него. Если вам интересно, как это работает, напишите нам.

3. Циклон

Циклон — настоящее изобретение в этом продукте, которым известна компания Dyson. Циклон предназначен для фильтрации пыли и грязи из воздушного потока машины. На базовом уровне принципал работает через добавление массы за счет увеличения действующей силы перегрузки за счет увеличения ускорения.Ага, это базовый уровень.

И поскольку это так круто, давайте немного поэкспериментируем, чтобы объяснить физику дальше. Краткий обзор физики 101: A1 * v2 = A2 * v2, где A — площадь поперечного сечения, а v — скорость. Таким образом, по мере уменьшения площади поперечного сечения скорость увеличивается, создавая больше кинетической энергии. Из-за хорошего преобразования энергии, когда энергия увеличивается, давление должно уменьшаться параллельно, поскольку давление на самом деле просто плотность энергии (P = энергия / объем). И если вы действительно хотите увлечься, попросите нас объяснить уравнение Бернулли и ламинарный поток!

Уф, это было весело! 10 баллов всем, кто еще с нами.

Форсунки! Эти парни делают потрясающие всасывания.

Вот впечатляющая формованная деталь из 2 частей с 6 действиями для создания сетки. Мы предположили, что небольшие отверстия были созданы с помощью EDM (электроэрозионной обработки), но Дайсон подтвердил, что они фактически были отформованы с использованием стержней диаметром 2 мм, прикрепленных к отводящему механизму пресс-формы.

И после нашего любовного романа с механизмами, вот простая кнопка, с помощью которой все кролики с пылью выбрасываются в мусорное ведро.Прохладный! Нам также нравятся различные цвета, которые выделяют рычаг.

4. Ручка

Ручка — одна из самых простых частей пылесоса, но она является прекрасным примером грамотного использования материалов для экономии средств. Основной рычаг ручки изготовлен из экструдированного алюминия, а остальные части — из разных видов пластика. Все косметические пластики изготовлены из АБС-пластика, более дешевые не косметические пластики — это PP (полипропилен), а более прочные пластики — это GFPP (стеклонаполненный полипропилен) и ПК (поликарбонат).

Выше — еще один отличный качающийся механизм для быстрого освобождения насадных головок.

Пластиковые детали имеют стандартную толщину стенок 2,5 мм. Кроме того, большие ребра используются для повышения структурной целостности деталей из АБС-пластика. В некоторых местах из-за этих больших ребер есть утолщения, но, похоже, для Дайсона это не проблема.

На ручке мы также видим поточные линии процесса литья под давлением, которые возникают из-за небольших ворот.Однако для Дайсона это тоже не проблема. Фактически, это действительно кажется частью их эстетики. Интересно то, что их продукт до сих пор считается столь красиво оформленным, даже с явными раковинами и линиями потока. Это прекрасный новый мир, люди!

5. Труба и корпус

В основном корпусе есть несколько очень впечатляющих деталей, изготовленных литьем под давлением. Настолько, что нам пришлось разбирать детали дремеля, чтобы понять, как они их сделали!

Когда мы впервые открываем корпус, мы видим единственные переключатели во всем вакууме.На фото выше вы можете увидеть, где шнур питания вьется в основную электронику. Поскольку люди имеют тенденцию дергать за шнур, ясно, что команда Dyson потратила много времени на создание надежного снятия натяжения шнура, направляя прямую силу на разъемы.

Справа вы можете увидеть наш любимый механизм защелки на пылесосе, который освобождает циклон. Это пружинный механизм переключения, который качается, чтобы освободить циклон.

Примечание: ознакомьтесь со всеми невероятными механизмами переключения от этого пользователя YouTube.

Интересно отметить, что Dyson предпочел потратить больше денег на более крупные промышленные переключатели, которые могут принимать прямое питание 120/240 В, вместо того, чтобы строить печатную плату для понижения напряжения и тока. Дайсон не усложняет задачу.

После разборки всех компонентов кузова мы были очарованы изогнутыми деталями из АБС-пластика, изготовленными методом литья под давлением. На первый взгляд было сложно понять, как они создали направляющие, которые вошли в детали трубы на 180 градусов, но после некоторого дальнейшего исследования (и дремлинга) мы увидели, что изогнутые детали на самом деле представляют собой две отдельные детали, сваренные вместе с гильзой.Похоже, что для сварки двух частей из АБС-пластика использовалась эпоксидная смола, чтобы обеспечить водонепроницаемое уплотнение. Помните, эти трубки удерживают вакуум!

Еще одно интересное замечание: все используемые крепежи — это винты Torx: шестигранные винты безопасности в форме звезды. Хотя эти застежки более дорогие, они дают 3 основных преимущества:

1. Они не снимаются во время сборки
2. Защищают Dyson от подделок
3. Делают сложным для клиентов разборку их продуктов (не для нас!)

Прозрачная трубка-гармошка выше должна была быть изготовлена ​​и затем окрашена распылением в закрытом состоянии, чтобы придать ей серебряный цвет.

Последней интересной деталью был ножной тормоз. Очевидно, что этот компонент должен быть очень прочным, и выбор конструкции и материалов, безусловно, удовлетворяет эту потребность.

Здесь мы снова видим стандартную толщину стенки 2,5 мм с некоторыми очень большими ребрами 1,5 мм сзади (60% от стандартной толщины стенки). К настоящему времени вы, наверное, уже догадались, что это приводит к… ага, раковины!

Но опять же, Дайсон, похоже, не заботится об этих небольших косметических недостатках — классической битве функциональности и эстетики.

Также отметим формованный алюминиевый стержень, используемый для дополнительной прочности. Вы можете увидеть фиксирующие штифты на верхней стороне и открытые участки под ними, где штифт удерживался бы на месте во время формования. Это значительно увеличивает силу и позволяет пользователю действительно нажимать на педаль, не ломая ее.

Пылесосы — Restarters Wiki

Эта страница посвящена поиску неисправностей и ремонту пылесосов.

Сводка

Пылесосы часто довольно интенсивно используются, и поэтому они являются одними из самых распространенных бытовых приборов, которые выходят из строя.Это довольно низкотехнологичные устройства, поэтому в них мало секретов, и их обычно несложно диагностировать или ремонтировать. Однако сломанные пластиковые детали трудно отремонтировать, поскольку клеевое соединение редко будет иметь прочность оригинального пластика, но изобретательность и изобретательность или 3D-принтер могут спасти положение.

Удивительно, как часто проблема заключается просто в том, что владелец не знал, как заменить мешок для пыли или опорожнить контейнер для пыли или фильтры, или даже не знал, что вы должны это сделать! Это может быть простым, но беспорядочным решением, при условии, что это не привело к другим повреждениям.

Организация по защите прав потребителей Великобритании Что? есть краткий обзор простых вещей, которые нужно проверить.

Безопасность

При открытии пылесоса может быть открыта электрическая сеть. Перед тем как начать, убедитесь, что вы отключили его от сети. Во время работы рекомендуется держать сетевой штекер на скамейке перед собой, чтобы быть уверенным, что он отключен от розетки.

Пылесосы (даже ручные) содержат мощные электродвигатели.Не приближайте пальцы, свободную одежду, детей и т. Д. К движущимся частям.

Аккумуляторные пылесосы содержат перезаряжаемые батареи, которые могут быть опасными, если не обращаться с ними должным образом, особенно литиевые.

Диагностика

Мешки, фильтры, засоры и утечки

Прежде всего, убедитесь, что проблема не только в том, что мешок (или контейнер для пыли для моделей без мешка) не полон.

Проверьте фильтр или фильтры и убедитесь, что они не заблокированы и не нуждаются в замене.Люди не всегда понимают, что у моделей без мешка есть еще и фильтр на воздухозаборнике. Это может быть заблокировано, в частности, если контейнер для пыли переполнится. На некоторых моделях этот фильтр можно мыть.

Убедитесь, что мешок и фильтр (-ы) правильно установлены.

Проверьте, не забит ли шланг. Если шланг заблокирован, при его отсоединении вы должны услышать, как двигатель заметно замедляется.

Проверьте отсутствие утечек, например, поврежденный шланг, поврежденные или смещенные уплотнения на машине без мешка между пылесборником и самой машиной.

Вилка, предохранитель и провод

Убедитесь, что вилка не имеет трещин, кабельный зажим зажимает кабель, и что провод находится в хорошем состоянии, без трещин на изоляции. Если какое-либо повреждение провода ограничивается одним концом, вы сможете отрезать поврежденный участок и снова подключить его как слегка укороченный провод.

Откройте вилку, проверьте предохранитель и убедитесь, что кабельный зажим и винтовые клеммы затянуты.

Кисть

Для вертикальной машины или машины с вращающейся щеткой проверьте щетку.Обычно он забивается волосками, которые скручиваются вокруг него. Проверьте ремень, который его приводит в движение. Это может быть изношено или сломано.

В качестве «бизнес-стороны» машины окружающие пластмассовые детали подвергаются наибольшему износу. Иногда ломается пластиковая деталь, из-за чего щетка не может свободно вращаться или натягивать ремень.

Разборка

Для дальнейшей диагностики и ремонта может потребоваться разборка. Вам нужно будет осмотреть машину, чтобы определить, какие винты могут дать вам необходимый доступ.Иногда один или несколько могут быть предохранительными винтами, требующими защитной отвертки, или некоторые из них могут быть глубоко утоплены в отверстии, которое слишком узкое для универсального удлинителя отвертки, необходимого для доступа к винту. Иногда вы можете купить винт с помощью небольшой плоской отвертки, но вы рискуете повредить винт и сделать невозможным его извлечение даже с помощью правильной отвертки или повредить само лезвие отвертки.

Внутреннее устройство

Механика

При открытой машине проверьте резиновые или нейлоновые приводные ремни.Они часто используются для привода вращающейся щетки на вертикальном станке. Убедитесь, что они не провисают и не проскальзывают, а подшипники не забиты волосками, намотанными на них.

Проверьте, не попала ли пыль в места, где она не должна быть, может быть, из-за плохо подогнанного пылезащитного уплотнения или неисправного фильтра, а также не нанесло ли инородное тело каких-либо повреждений. В частности, проверьте мотор. (Увидим позже.)

Проверьте, нет ли осколков пластика. Это может вызвать чисто механическую проблему или может привести к тому, что один из элементов управления не сможет активировать переключатель или другой регулируемый электронный компонент.

Электроуправление

При открытой машине вы сможете использовать мультиметр для проверки целостности цепи от вилки до переключателя и двигателя. Убедитесь, что переключатель действительно включается и выключается. В машине с регулируемой скоростью будет электронное регулирование скорости, которое работает так же, как переключатель диммера. Это непросто проверить, но обратите внимание на признаки перегрева или возгорания.

Мотор

Просмотрите страницу об электродвигателях, если вы не знакомы с их работой.

Убедитесь, что подшипники не забиты грязью или волосками, и смажьте их. В плохом случае вам, возможно, придется разобрать двигатель, как правило, удалив два болта, проходящих по его длине. (Если вам необходимо снять крыльчатку со шпинделя двигателя, имейте в виду, что винт, который ее фиксирует, может иметь левую резьбу.) Очистите коммутатор с помощью очистителя переключателей или изопропилового спирта на салфетке или ватной палочке. Убедитесь, что щетки двигателя могут свободно перемещаться вверх и вниз в своих корпусах и что пружины прижимают щетки к коммутатору.

Двигатель мог перегреваться, если он работал или остановился из-за чрезмерной запыленности или инородного тела, заклинившего крыльчатку. Он также может перегреться, если забитый воздушный фильтр препятствует потоку воздуха, необходимого для его охлаждения. Для защиты может быть предусмотрен термовыключатель, который должен автоматически сбрасываться, когда он остынет. Однако, если предохранитель срабатывал неоднократно или его нет, проверьте, нет ли признаков повреждения или обугливания изоляции. Вы можете почувствовать запах результатов перегрева, если он произошел недавно, а поврежденная изоляция может вызвать необъяснимые колебания скорости.В плохом случае перегрев может привести к перегоранию обмоток, но даже если он все еще работает, его использование может быть небезопасным. Электродвигатели бывают разных форм и размеров, имеют скорость и номинальную мощность. Есть компании, которые продают вакуумные двигатели, но иногда их высокая стоимость делает замену нерентабельной. Альтернативой может быть снятие одного с другого, похожего или идентичного.

Беспроводные пылесосы

Беспроводные пылесосы работают точно так же, с той лишь разницей, что у них вместо сетевого шнура есть перезаряжаемый аккумулятор и зарядное устройство или док-станция.

Нет опасности поражения электрическим током, но двигатель все еще достаточно мощный, чтобы поранить пальцы. В случае короткого замыкания перезаряжаемые батареи могут обеспечить достаточный ток, чтобы нагреть провод достаточно, чтобы обжечь пальцы или даже вызвать пожар. Литиевые батареи могут быть очень опасными при физическом или электрическом злоупотреблении.

Отказ зарядить — распространенная проблема. Может случиться так, что батарея разряжена или зарядное устройство не работает, и первое, что нужно сделать, — это определить, какое именно. Часто световой индикатор будет гореть, чтобы указать, что оно заряжается, но если его нет или он не горит, мультиметр в диапазоне напряжений покажет, работает ли зарядное устройство.Если это кажется проблемой, обратитесь к странице источников питания, чтобы понять, как это работает и что могло пойти не так.

В старых или более дешевых устройствах используются никель-кадмиевые (NiCd) батареи. В наши дни для большинства целей предпочтительны никель-металлогидридные (NiMH) батареи, но никель-кадмиевые батареи по-прежнему являются преимуществом для электроинструментов и автомобилей с дистанционным управлением или лодок, где батарея должна обеспечивать большой ток. Но большой недостаток никель-кадмиевых батарей заключается в том, что они страдают эффектом памяти; повторный частичный разряд делает их неспособными произвести полный разряд.Фактически, это было названо эффектом пылеуловителя, поскольку он особенно распространен в беспроводных пылесосах, которые когда-либо использовались только для уборки нескольких крошек под чайным столиком.

Литиевые батареи бывают самых разных нестандартных и запатентованных размеров, и вам, возможно, придется потрудиться, чтобы найти замену. Однако они также бывают нескольких стандартных цилиндрических форм, таких как 18650 (диаметр 18 мм, длина 65 мм), которые довольно легко получить.

Никель-кадмиевые батареи, используемые в портативных приборах, часто бывают незнакомых размеров.Несмотря на то, что они незнакомы в торговых точках, это все еще стандартные промышленные размеры, и их можно найти, если поискать. См. Список размеров батареи для получения исчерпывающего списка размеров, который позволит вам определить, что вы ищете.

Блок никель-кадмиевых аккумуляторов часто состоит из отдельных элементов, соединенных вместе с помощью точечной сварки. Вы можете получить необходимое количество отдельных ячеек помеченной разновидности и спаять метки вместе, положительно на отрицательный, с помощью коротких проводов.(Вы не можете припаивать непосредственно к ячейкам без меток, приваренных точечной сваркой.) Затем оберните весь пучок лентой из ПВХ, чтобы сохранить их вместе, как в оригинале.

И наконец

Пылесос содержит довольно много пластика, железа и меди, которые можно переработать. Если вы не можете отремонтировать, утилизируйте.

6 советов, как продлить срок службы вашего пылесоса и улучшить чистоту

Совет №1 — Проверьте свой ремень

Ремень пылесоса является чуть ли не самой важной частью вашего пылесоса.Без ремня, который вращает щетку, большинство пылесосов вообще не собираются с коврового покрытия! Если в вашем пылесосе используется резиновый ремень, проверяйте его раз в месяц на предмет трещин, плавления и особенно проскальзывания. Резиновые ремни растягиваются, даже если вы никогда не включаете пылесос, поэтому проверяйте его почаще и меняйте его примерно 3 раза в год.

Если у вас есть одна из наших моделей с «постоянными» ремнями, проверяйте их раз в месяц на предмет износа, наличия мусора в канале ремня и т. Д. Хотя зубчатые ремни обычно не растягиваются и их часто называют постоянными, зубчатые ремни действительно подвержены износу. изношены или повреждены.

Совет № 2 — Проверьте и замените свою сумку

Одним из часто игнорируемых предметов является сама сумка (или, если у вас есть сумка без мешка, см. Совет № 3). Много раз мешок сильно переполняется, забивая вакуум и вызывая перегрев двигателя. Некоторые веб-сайты упоминают опорожнение и повторное использование пакетов — я не могу не согласиться с этим сильнее. Мешки — это фильтры: если их выбросить и снова вставить, в вашу машину попадает уже загрязненный фильтр. Лучше чистите мешки, фильтруйте, всасывание улучшается, моторы работают холоднее — список можно продолжить.Как часто опорожнять? Типы мешков различаются — некоторые, например, наши мешки Miele, можно наполнять до полного опорожнения. Другие типы (в основном бумажные пакеты) следует менять, когда они заполнены примерно на 2/3 для достижения наилучших результатов. О да, не полагается на индикатор полного мешка — я знаю, они есть у всех, но мало работают, если вообще работают — к тому времени, когда индикатор двигается, он часто бывает переполнен. Просто время от времени проверяйте сумку на себе.

Совет № 3 — Проверьте, очистите и замените фильтры

Сегодня многие пылесосы имеют маркировку «без мешка» — это не значит, что менять или чистить нечего! В пылесосах без мешка используются несколько фильтров, которые заменяют одноразовые мешки, которые используются в других типах.Очень важно проверять фильтры хотя бы раз в месяц — в конце концов, они улавливают весь мусор, который попадает в грязевую чашу (а их МНОГОЕ!). Засоренные фильтры вызывают перегрев двигателя, сокращают всасывание почти до нуля, а также вызывают засорение других участков. Кроме того, они разрушат мотор вашего пылесоса быстрее, чем вы думаете. Некоторые фильтры можно мыть, и их следует промыть и тщательно высушить, прежде чем снова поместить в вакуум. Другие типы являются заменяемыми, и их следует менять в соответствии с рекомендованным производителем интервалом (многие рекомендуют 6 месяцев).Обратитесь к руководству по эксплуатации вашей модели. Не забывайте — многие модели с мешком также имеют вторичный фильтр, который также следует регулярно проверять.

Совет № 4 — Очистите и проверьте валик

Помимо самого двигателя, щеточная валка выполняет большую часть работы в вашем пылесосе. Еженедельно проверяйте щетину на предмет скопления ниток, волос или пуха на ковре. Сохранение щетины в чистоте позволит им более эффективно обрабатывать ворс вашего ковра, делая уборку намного лучше.

Также периодически проверяйте подшипники щеточного валика.Это следует делать каждый раз при замене ремня, а для моделей с «постоянными» ремнями — не реже одного раза в год. Подшипники должны свободно вращаться, на них не должно быть грязи, скоплений волос и т. Д. Хотя на некоторых веб-сайтах, посвященных самоделкам, упоминается смазка подшипника в валке щеток, в действительности этого делать не следует. Большинство подшипников изначально герметичны, а это значит, что вы не можете попасть туда смазкой. Другие типы подшипников скольжения следует очищать, но добавление масла или смазки просто ускоряет накопление грязи, сокращая срок службы подшипника.Он также может попасть на весь ковер, что определенно плохо!

Совет № 5 — Очистите свой пылесос

В дополнение к уже упомянутому, вам следует регулярно чистить пылесос (или делать это профессионально). Это означает снятие кожухов ремня, очистку кожухов вокруг ремня и щеточного валика, очистку внутренней части отделения для сумки и даже чистку внутри моторного отсека. Я вообще не рекомендую потребителю разбирать пылесос (обычно это плохо кончается …). Однако часто бывают внутренние фильтры и воздуховоды, которые необходимо время от времени прочищать. Двигатели могут накапливать пыль внутри, сокращая срок службы подшипников, вызывая чрезмерный нагрев и т. Д. И в целом сокращая срок службы пылесоса в целом. Просто помните, что если вы все же попытаетесь разобрать, это действительно будет стоить дороже, если нам придется отменить то, что вы сделали неправильно, прежде чем мы сможем сделать эту работу за вас!

Совет № 6 — Обратите внимание!

Звучит глупо, я знаю, но большинство людей не думают о пылесосе, даже когда им пользуются! Например, если вы видите что-то, лежащее на полу, и человечек в вашей голове говорит: «Ну и дела, интересно, можно ли пропустить это с помощью пылесоса?» — ДОНЬ! Монеты, веревки, носки, куски дерева — список вещей, которые мы достаем из пылесосов, практически бесконечен — все они причинили ущерб, и ВСЕГО можно было бы избежать! Время от времени проверяйте свой шнур — ищите оголенные провода, порезы и т. Д.Когда вы пылесосите, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Наезд на шнур — одна из самых частых причин ремонта в нашей мастерской. Почему? Шнуры не невидимы — просто потратьте дополнительную секунду и уберите шнур с дороги! Колеса скрипят? Капните иль на оси! Помните теорию о скрипучем колесе? Если скрипит, значит, он изнашивается быстрее, чем когда не скрипит! Проверьте свои шланги. Они треснутые? Вытаскивать? это может вызвать потерю всасывания, что, в свою очередь, вызывает засорение… вы понимаете.

Надеюсь, эти советы будут вам полезны, и вы посетите нас, если вам понадобится помощь или возникнут вопросы о вашем пылесосе!

Стоимость, Контрольный список и бесплатные предложения в 2021 году

Мы составили руководство по ремонту пылесосов рядом со мной, которое включает всю информацию, касающуюся стоимости ремонта, а также до 4 бесплатных предложений подрядчиков.

Независимо от того, есть ли у вас новый пылесос без мешка или традиционная модель с мешком, пылесос является одним из самых маленьких гаджетов, которые можно найти в большинстве домашних хозяйств. Хотя детали пылесоса простые, рано или поздно может возникнуть проблема, и в результате пылесос перестанет работать.
И точно так же, как автомобиль, который не может работать без шлангов и ремней, то же самое происходит с вашим пылесосом. Прокол шланга может привести к недостаточному всасыванию, а оборванный ремень может остановить работу битовой планки.В результате на ковриках и коврах останется грязь, мусор и волосы.

В конце концов вам придется либо отремонтировать его, либо купить новый.

Отремонтировать или купить?

Однако, в отличие от другой мелкой бытовой техники, которую можно просто заменить, вы можете отремонтировать пылесос, чтобы сэкономить деньги и время. Итак, как определить, стоит ли ремонт?

1. Любите пылесос?

Спросите себя: вам понравилось работать с уборщиком? Вы цените гаджет? Вы когда-нибудь хвастались своей семьей и друзьями тем, как легко им пользоваться? Вы когда-нибудь рекомендовали это кому-нибудь? Если на любой из вопросов ответ положительный, значит, пылесос стоит времени, денег и усилий, затраченных на ремонт.Однако, если вы не любите пылесосить или у вас всегда были проблемы с пылесосом, вы можете подумать о покупке нового.

2. Можно ли заплатить половину стоимости за ремонт?

В зависимости от степени износа, возраста и качества большая часть ремонта стоит половину суммы, которую вы заплатили при покупке пылесоса. Срок службы пылесоса будет варьироваться в зависимости от модели, среди прочего. Например, пылесос Miele может прослужить до 20 лет, Dyson — не менее 10 лет, а новейшие модели — от 3 до 4 лет.

3. Легко ли ремонтировать?

Неисправности пылесосов разные, и ремонт каждой проблемы индивидуален. Для устранения проблем с электричеством и ремнем вам может потребоваться специалист по ремонту, а другие, например, предметы, застрявшие в шланге, вы можете исправить самостоятельно.

4. Срок службы пылесоса подошел к концу?

Пылесосы разных марок имеют разный срок службы, как мы уже говорили выше. Проверьте гарантии и отзывы покупателей о продукте.Если срок службы пылесоса почти подходит к концу, вы можете заменить его, но если осталось несколько лет, вы можете подумать о ремонте.

5. Можно ли отремонтировать пылесос?

Многие производители пылесосов часто представляют новые модели, что затрудняет поиск запасных частей для них. Поэтому, если запчасти вашего пылесоса есть в наличии, его можно починить, а стоимость ремонта будет зависеть от стоимости запчастей. В последние годы новые устройства производятся в течение коротких периодов времени, а запасные части производятся в ограниченном количестве.Таким образом, рекомендуется покупать пылесос, запасные части которого имеются в наличии. Кроме того, важно знать о компании, которая продает пылесосы вашего типа, потому что они могут легко найти запасные части.

6. Какие еще факторы могут затруднить ремонт?

Некоторые проблемы с пылесосом могут потребовать замены инструмента. Например, влага может повредить или сжечь всю систему пылесоса. Кроме того, если пылесос засоряется другими опасными предметами, специалисту может быть сложно с ним работать.В таких случаях у вас есть только один вариант — выбросить гаджет и купить новый.

Стоимость ремонта пылесоса

Дополнительные расходы

В то время как большинство подрядчиков по ремонту пылесосов предпочитают работать в своих мастерских, другие могут работать у вас дома.В зависимости от расстояния, которое проедет поставщик услуг по ремонту, общая стоимость может варьироваться от 45 до 85 долларов .

• Перегрев — самая частая проблема пылесосов. Дайте очистителю постоять от 30 до 45 минут, чтобы проверить, сможет ли он работать.
• Вы можете попробовать дополнительные розетки, потому что та, к которой вы сейчас подключены, может вызывать проблемы.
• Всегда заменяйте ремни и очищайте мешки.
• Не пылесосьте крупные предметы, например пенни, потому что они могут повредить воздуходувку.
• Прежде чем обратиться за профессиональной помощью, замените мешок и ремень, а также очистите или замените фильтры, чтобы проверить, будет ли он работать. Это обеспечит свободный проход воздуха.
• Может ли щеточный валик свободно катиться? Кажется, что он цепляется при вращении? Если этого не произошло, необходимо заменить подшипники или ролики.
• Включите пылесос и переверните его, чтобы проверить, движется ли щетка при включении. Если нет, проследите за электрическими проводами, чтобы проверить цепь.

Если вы энтузиаст «сделай сам» и можете ремонтировать вещи в доме, то вы можете отремонтировать пылесос. Однако, прежде чем делать это самостоятельно, примите во внимание следующее:

1. Соблюдайте осторожность при разборке деталей пылесоса:

Если у вас возникли проблемы при отсоединении деталей, не применяйте силу. В пылесосе есть множество крошечных винтов или зажимов, некоторые из которых спрятаны; Таким образом, их может разобрать только профессионал. Если вы попытаетесь открыть детали силой, вы можете в конечном итоге заплатить больше, поскольку вам придется заплатить за замену части, которая не была сломана.

2. Действует ли гарантия?

Если ваш пылесос накрыт, вы можете отнести его к авторизованному специалисту по ремонту, который имеет дело с основными моделями пылесосов. Попытка ремонта может привести к аннулированию гарантии.

3. Вы уверены в проблеме?

Если вы не знаете причину поломки пылесоса, обратитесь к специалисту. Он / она может посоветовать вам, как с ней справиться, что поможет вам сэкономить деньги.

Большая часть деталей пылесоса изготовлена ​​из пластика.Если вы не используете правильные инструменты, вы можете сломать инструмент.

4. Разбирая детали, убедитесь, что вы знаете, как протекают соединения . Вы можете использовать веревку или маркер (не забудьте убрать веревку после повторного подключения), чтобы вы могли правильно подключиться при повторной сборке. Неправильные соединения могут привести к дальнейшему электрическому повреждению, пожару и ненужному ремонту.

5. Убедитесь, что у вас есть соответствующие инструменты для проверки деталей . Вы не захотите заменять компонент только для того, чтобы обнаружить, что он не является причиной проблемы.

6. Когда вы нанимаете подрядчика по ремонту, вам предлагается страховка. Если вы попытаетесь отремонтировать, вы можете повредить устройство , что в конечном итоге обойдется вам дороже. Однако, если вы нанимаете профессионала, и он / она не может решить проблему, вам не придется платить по счету.

Общие проблемы с пылесосами

Исправимые проблемы

1. Плохое всасывание

Если вы используете пылесос с мешком, убедитесь, что он не заполнен и не имеет отверстий.Проверьте внутреннее отделение, в котором находится мешок, чтобы убедиться, что внешняя часть мешка не задерживает грязь и мусор. Если да, значит, сумка порвалась и ее нужно заменить.

Если вы используете модель без мешка, убедитесь, что в контейнере нет грязи или мусора. Кроме того, проверьте уплотнения контейнера, чтобы убедиться, что они не повреждены, не высохли и не потрескались, что указывает на необходимость замены.

Кроме того, большинство моделей пылесосов поставляются с несколькими фильтрами, которые могут забиваться пылью, что делает всасывание слабым и неэффективным.Поэтому регулярно проверяйте фильтры. Если их можно мыть, снимите и промойте их простой теплой водой и не используйте чистящие растворы или химикаты. Прежде чем прикрепить фильтр к пылесосу, убедитесь, что он полностью высох. Мокрый фильтр может сжечь или взорвать мотор пылесоса. Если у вас бумажный фильтр, вам необходимо купить новый фильтр.

Однако, если вы очистили и заменили фильтр и вакуумный мешок, но по-прежнему нет всасывания, вам необходимо проверить, не засорен ли шланг.Большинство шлангов сконструированы таким образом, что их можно полностью снять, чтобы проверить, не забиты ли они. Не забудьте перевернуть пылесос, чтобы проверить вход вращающейся щетки / насадки на передней стороне пылесоса. Проверяя шланги на предмет засоров, следите за состоянием шлангов. Если на внешней стороне шланга скопилась пыль, значит, есть дыра, которая требует ремонта.

2. Вращающаяся щетка / насадка для взбивания не движется или запах гари

Если вращающаяся щетка не двигается или вы чувствуете запах гари во время уборки пылесосом, это может быть признаком поломки ремня, который следует заменить.Замена ремня — простая задача, с которой вы можете справиться, и ремень можно купить в большинстве розничных магазинов.

3. Пылесос не работает или отключается во время использования

Большинство пылесосов поставляются с термозащитой, которая предотвращает перегрев и выгорание пылесоса. Когда это происходит, датчик срабатывает и отключается, когда вы подключаете всасывающий шланг или когда вы устанавливаете слишком низкий уровень вакуума для ковра или поверхности, которую пылесосит. Перегрев происходит, когда крупный предмет или засор попадает в отверстие пакета или в насадку.Каждый домовладелец должен знать, что бытовой пылесос не предназначен для уборки строительного мусора, поскольку мелкая пыль может попасть в двигатель. В результате он сгорает.

Чтобы перезагрузить пылесос, выключите его и отсоедините. Удалите засор и дайте ему постоять не менее 30 минут, чтобы охладить термозащитный кожух. Некоторые модели могут сбрасываться автоматически, в то время как другие требуют нажатия кнопки.

Кроме того, если вы используете пылесос с батарейным питанием, у него может быть слабое соединение с батареей, что может потребовать ремонта.

4. Щеточный валик не вращается.

Если щеточный валик вашего пылесоса не катится, проверьте, не запутались ли нити и волосы. Порежьте их ножницами и избавьтесь от них. Если он по-прежнему не может повернуться, ремень может быть порван, растянут или порезан. Ремень легко отремонтировать, сняв нижнюю часть. Тем не менее, проверьте веб-сайт компании или руководство для направления.

Неустранимые проблемы

Если ваш пылесос всосал воду, был погружен в воду или, возможно, на него пролилось большое количество воды, это может быть трудно исправить.Водяной и бытовой пылесосы нельзя смешивать, и за ремонт не стоит платить. Вместо этого вы можете купить новый.

Кроме того, если всасывающий двигатель работает громко и не работает, это может указывать на необходимость его замены. Двигатель — это механическое устройство, которое подвержено износу, и покупать новый двигатель нерентабельно. Вместо этого купите новый очиститель.

Надлежащие методы вакуумирования

Рекомендуется регулярно пылесосить коврики и ковры для удаления пыли, мусора, грязи и частиц пищи.Пылесос — обычно самый простой и эффективный способ чистки ковра. Однако регулярная уборка может повлиять на воздух, которым вы дышите.

Пылесосы производятся по-разному. Некоторые из них предназначены для уборки в домах, где нет детей или домашних животных, имеют тонкие волокна ковра или паркетные полы, для которых коврик редко требуется. Другие пылесосы предназначены для выполнения тяжелых работ, таких как ежедневная чистка толстых ковров и ковровых покрытий в местах с интенсивным пешеходным движением.

Как пропылесосить ковер

Используйте медленные и повторяющиеся движения вперед и назад внахлест. Быстрое и одно движение не сильно убирает. Однако не давите на вакуум и не делайте слишком много проходов в одном месте. Вместо этого двигайтесь вправо или влево примерно через четыре удара. Помните следующие советы при уборке пылесосом:

1. Пропылесосьте щели и углы, так как там скапливается большая часть пыли.
2. Очистка сверху вниз может спасти вас от уборки пылесосом после удаления пыли.Сначала протрите поверхность мебели, подоконники и жалюзи, а затем пылесосите пыль.
3. Замените или снимите вакуумные пакеты, когда они будут заполнены на половину или две трети.

Зачем нужны насадки?

Благодаря насадкам пылесос становится более универсальным. Он может выполнять больше задач, включая чистку книжных полок и других предметов, которые обычно пылятся. Пылесос может иметь следующие насадки:

• Универсальная щетка предназначена для чистки книг и полок.
• Длинный и толстый щелевой инструмент для обработки углов и узких пространств.
• Щетка для пыли придает вещам мягкость на ощупь.
• Щетка радиатора предназначена для очистки радиаторов и узких щелей.
• Насадка для обивки идеально подходит для чистки подушек, диванов, стульев, матрасов, портьер и тканевых покрытий мебели.

Сколько раз пылесосить в неделю?

Пылесосить нужно раз в неделю. Однако чем больше людей идет по ковру, тем больше пылесосить нужно.Эмпирическое правило:

• Ежедневно пылесосить домашних животных или в местах с интенсивным движением
• Пылесосить два раза в неделю в зоне средней загруженности
• Пылесосьте один раз в неделю в зоне с низкой проходимостью и используйте насадки по краям ковра

Распространенные ошибки пылесосов

1. Ожидание полного заполнения вакуумного мешка

Хотя некоторые пылесосы оснащены световым индикатором «проверьте мешок», регулярно проверяйте пылесос и опорожняйте его, когда он наполовину заполнен.Таким образом, ваше всасывание останется сильным. Кроме того, не используйте пакеты повторно, так как они станут неэффективными. С другой стороны, если вы используете пылесос без мешка, помните о пылесборнике, где собирается пыль.

2. Очистка с использованием грязного фильтра

Если ваш фильтр забит грязью, он не будет эффективно удалять пыль и аллерген. Хотя вам не нужно заменять фильтр чаще, чем мешок, если на фильтре есть признаки износа, разрыва или загрязнения, вы должны его заменить. Ознакомьтесь с руководством производителя или посетите веб-сайт вашего бренда, чтобы найти фильтры, рекомендуемые для вашей модели.

3. Отказ от использования насадок

Если вы любите убирать, ваши близкие друзья должны изготовить щелевые инструменты и щетки для удаления пыли. Они значительно упрощают уборку пола, так как собирают мусор, аллергены и пыль с участков, которые вы могли игнорировать, включая абажуры, плинтусы, светильники и обивку.

4. Пылесос в одном направлении

Если вы пылесосите в одном направлении, вы не удалите всю пыль и грязь. Некоторые могут прятаться под волокном ковра, но если вы пылесосите в обоих направлениях, например, с севера на юг или с востока на запад, вы получите всю пыль и грязь на ковре.

5. Перематываете втягивающийся шнур, но не направляете его

Простое нажатие на кнопку перемотки и разрыв шнура может привести к поломке пылесоса, для устранения которой может потребоваться ремонтная служба. Вместо этого, удерживая шнур рукой, вы нажимаете на педаль, чтобы перемотать его.

6. Неспособность отрезать спутавшуюся нить и волосы

Если щеточный валик не вращается, его нельзя чистить. С другой стороны, спутанные нити и волосы могут сжечь двигатель, а ремонт дорогостоящий.Чтобы избежать такой проблемы, размотайте или отрежьте спутанные колтуны. Большинство моделей пылесосов оснащены съемным щеточным валиком для тщательной очистки.

7. Слишком быстрая уборка

При уборке пылесосом всегда не торопитесь. Медленные движения будут всасывать больше пыли и грязи, и в конечном итоге ваши ковры и коврики станут чище. Это также позволяет щетке правильно взбалтывать ковер и удалять образующийся мусор.

8. Невозможность отрегулировать высоту

При переходе от пылесоса ковра к коврику, а затем к твердой древесине обязательно отрегулируйте высоту пылесоса.Некоторые пылесосы настраиваются автоматически, но если ваш не может, не торопитесь, чтобы правильно настроить. Регулировка высоты может существенно повлиять на то, как вы чистите разные поверхности.

9. Ожидание загрязнения ковра

Не ждите, пока ваш ковер станет слишком грязным, чтобы начать чистку. Грязь и пыль могут скапливаться под волокнами ковра или коврика раньше, чем вы заметите, что может вызвать аллергию и запах. Установите график уборки и следуйте ему, даже если в этом нет необходимости.

10. Несоблюдение предварительной очистки от пыли

Как мы все знаем, пыль приводит к образованию пыли, большая часть которой оседает на коврах, поверхностях мебели и полу. Если вы пропылесосите перед тем, как пылесосить, все поверхности и области, которые вы пропылесосили, будут иметь тонкий слой пыли, и вам придется снова пропылесосить.

Напольные инструменты для различных напольных покрытий

Вы недавно переехали, и ваш пылесос не убирает, как раньше? Это может быть связано с другим напольным покрытием в вашем новом доме, и, возможно, инструмент для пола, который вы используете, не предназначен для этого типа пола.Перед покупкой пылесоса важно правильно подобрать напольную насадку. При правильном напольном приспособлении ваш пылесос будет работать правильно и упростит уборку. Ниже приводится разбивка различных инструментов для пола и их использования:

Щетка для твердых полов

Это плоская щетка только для всасывания с щетиной и маленькими колесиками вокруг основания. Щетина сделана из нейлона, а высококачественные щетки — из кабачьего или конского волоса, которые полируют и протирают пол во время уборки пылесосом.Щетки для твердых полов пылесосят дерево и плитку лучше, чем электрическая и вертикальная насадка. Они используются для мытья полов из ламината, плитки или дерева.

Преимущества

• Малый
• Легкий
• Полирует и очищает пол во время уборки

Инструмент для ковров и полов

Это плоская щетка для пола, которая втягивает щетину, поэтому ее можно использовать для чистки твердых полов, ковров и плоских ковров. У него есть набор бархатных ниток-подтяжек, которые взбивают ворсинки и волосы с помощью простого всасывания.У него нет вращающейся щетки, что делает его идеальным для тонких ковров. Однако его нельзя использовать для толстых ковров. Коврик и инструмент для пола используются для стрижки деревянных полов, ковров и деликатных ковров, включая сизаль, шерсть и фриз.

Преимущества

• Простой
• Легкий
• Нежный

Турбощетка

Это вращающаяся щетка, идеально подходящая для чистки ковров. Всасывание вакуума заставляет воздушную турбину вращать ковер. Турбо-щетка усиливает перемешивание, чтобы удалить грязь с ковра, и по большим коврам легче толкать, чем моторизованную щетку.Однако, в отличие от моторизованной щетки, после того, как турбощетка соприкасается с поверхностью ковра, она может замедлиться или перестать работать, если волокна ковра плотные. В результате он идеально подходит для ковров с петлями или плоских ковров.

Преимущества

• Дешевле моторизованной щетки
• Больше коврового волнения
• Толкать легче, чем коврик и инструмент для пола

Моторизованная / механическая щетка

Это вращающаяся щетка, которая содержит двигатель в насадке для приведения в движение щетки.Существуют различные типы щеточных валиков: от мягкой щетины, предназначенной для высококачественных шерстяных ковров, до агрессивной и жесткой нейлоновой щетины, предназначенной для толстых синтетических ковров. Независимо от типа механической щетки, они обеспечивают хорошее перемешивание для удаления грязи с волокон ковра, восстановления ворса и очистки. Он предназначен для чистки шерсти домашних животных, толстого или обычного ковра.

Преимущества

• Глубокая очистка
• Восстановление ворса ковра

Будьте осторожны при выборе электрической щетки.Жесткая или агрессивная щетка может вызвать преждевременный износ или серьезное повреждение ковра.

10 вопросов, которые следует задать подрядчику по ремонту пылесосов

Когда дело доходит до сломанной бытовой техники в вашем доме, важно найти лучшего подрядчика по ремонту, чтобы ремонт был выполнен правильно и эффективно. Ниже приведены 10 вопросов, которые вы можете задать своему местному подрядчику по ремонту пылесосов, чтобы убедиться, что вы удовлетворены и предотвратить мошенничество.

1.Насколько вам знакома такая проблема?

Кто бы не хотел нанять опытного и квалифицированного подрядчика по ремонту пылесосов? Следовательно, вам необходимо оценить потенциал подрядчика с конкретной проблемой под рукой.

2. Сколько времени займет ремонт?

Пылесос обычно используется ежедневно. Таким образом, вы хотите, чтобы профессионал быстро отремонтировал пылесос. Спросите его или ее, сколько времени потребуется на завершение ремонта, чтобы вы могли внести необходимые коррективы в свой график.

3. Гарантируете ли вы ремонт?

Нет ничего хуже, чем отремонтировать бытовую технику только для того, чтобы вскоре после этого она вышла из строя. Чтобы избежать таких случаев, поинтересуйтесь у подрядчика, есть ли гарантия на пылесос, чтобы знать, придется ли вам платить, если после ремонта произойдет очередная поломка. Поставщик услуг по ремонту, предлагающий клиентам гарантию, уверен в знаниях и навыках своих сотрудников и в запасных частях, которые они используют, и наоборот.

4. Если проблема возникнет снова, какие советы и уловки я мог бы использовать для ее решения?

Если вы справитесь с проблемой самостоятельно, вы сэкономите деньги и время. Если вы энтузиаст DIY, попросите советы по ремонту своими руками, которые вы можете рассмотреть в будущем, вместо того, чтобы звонить профессионалу.

5. Сколько будет стоить ремонт?

Первое, что нужно учитывать после посещения ремонтной организации, — это стоимость ремонта. Тем не менее, выбирайте самое дешевое предложение, оно может стоить вам дороже в будущем, так как детали низкого качества.С другой стороны, высокие цены не всегда означают качественную работу. Поэтому основывайте свое окончательное решение на вышеперечисленных факторах, а также на цене.

6. Рентабельна ли замена неисправной детали?

Зачем ремонтировать пылесос по цене выше, чем закупочная цена? Большинство ремонтов не превышают половину покупной цены. Поэтому посетите различных подрядчиков по ремонту и спросите предложения и цены на ремонт (-ы). Кроме того, проведите исследование, так как вы можете найти новый пылесос дешевле, чем его ремонтировать.

7. Как давно вы занимаетесь ремонтом?

Всегда рекомендуется нанимать ремонтную компанию, которая уже давно занимается этим бизнесом. Опытный мастер по ремонту обладает знаниями, необходимыми для ремонта различных марок пылесосов и другой техники. Вы также можете спросить об их технических специалистах. Если они проработали долгое время, то вы можете не сомневаться в компании. Однако, если большинство технических специалистов новички в бизнесе, вы можете подумать о поиске в другом месте.

8. У вас есть рекомендации?

Если у компании есть довольные клиенты, у них не будет проблем с предоставлением вам контактов бывших клиентов. Однако, если представители компании отказываются давать рекомендации, вероятно, у них низкая клиентская база, которая может доказать свою способность ремонтировать технику.

9. Что делать, если мой прибор был поврежден вскоре после ремонта?

Большинство уважаемых компаний, производящих бытовую технику, обычно предоставляют форму отказа для заполнения и подписи, включая свои цены и свои обязанности в случае повреждения в ближайшем будущем.Надежный мастер по ремонту делает правильные вещи в случае таких проблем, хотя разные мастерские применяют разные политики.
Если вас попросят заполнить документ, внимательно прочтите и попросите копию. Если в форме не указан ущерб, попросите выполнить действия. Если они не обещают устранить какие-либо повреждения, которые могут возникнуть после ремонта, вы можете поискать в другом месте или продолжить их обслуживание на свой страх и риск.

10. Почему ваши услуги дешевле или дороже других?

Вы можете узнать о профессионале по ремонту в зависимости от того, как они разговаривают со своими клиентами и насколько они знают о своих конкурентах.Если они дороже других ремонтных мастерских, спросите их, почему. Вы можете обнаружить, что в более дешевых используются некачественные запчасти. С другой стороны, если их услуги дешевы, спросите их, почему. Вы можете получить интересный ответ.

Сообщите нам, что вы думаете об информации, представленной в этой статье.

Как разобрать Shark Navigator Lift Away Vacuum

Вы хотите знать, как разобрать Shark Navigator Lift Away ?

Позвольте мне показать вам самый простой способ разобрать вашего Shark Navigator, где купить запасные части и, самое главное, все инструменты , которые вам понадобятся для работы.

Это руководство подойдет для большинства Navigator Lift Away, но я демонстрирую модель NV352 . Он должен быть аналогичным для большинства других навигаторов 3 серии , включая NV355, NV356e, NV351, NV360 и т. Д.

Это видео будет полезно для вас, если вам нужно заменить стержень щетки, двигатель стержня щетки, ремень, двухпозиционный переключатель, главный электродвигатель, шланги и фильтры.

Видеогид: как разобрать Shark Navigator Lift Away NV352 Пошаговое руководство

Детали, которые могут вам понадобиться

Эти запасные части должны соответствовать вашему NV352 или другим пылесосам Shark Navigator Lift Away 3 серии, но, пожалуйста, проверьте их перед заказом.

Шаг 1 — Удаление базы Тарелка

Чтобы добраться до планки щетки и мотора щетки, необходимо снять опорную пластину.

Есть восемь винтов , которые нужно удалить полностью. Обратите внимание, что два винта находятся под маленькими передними колесами, а еще два — между большими задними колесами.

Для этого вам понадобится специальная защитная бита в форме звезды . Лучшими для этой задачи являются набор шестигранных бит Tonsiki 11 Piece и держатель шестигранных бит Felo с Т-образной рукояткой .Вы также можете использовать отвертку для удержания бит , если она у вас уже есть.

На этом этапе у вас должен быть доступ к стержню щетки, ремню, небольшому шлангу, печатной плате и двигателю стержня щетки.

Щеточная насадка легко снимается и ремень отцепляется от двигателя.

Шаг 2 — Снятие мотора щетки

В более новых моделях есть два винта сбоку , которые нужно вытащить, в то время как у старых моделей нет, и двигатель можно просто вынуть без особых проблем.

После того, как двигатель будет извлечен, вам понадобится пара игольчатых плоскогубцев , чтобы отсоединить провода печатной платы от контактов двигателя.

Шаг 3 — Удаление печатной платы

Печатная плата удерживается на месте двумя винтами. Если вы заменяете электродвигатель щетки по какой-либо причине, вы также можете заменить печатную плату, поскольку она может частично отвечать за любые возникающие неисправности.

Рядом с печатной платой вы также найдете переключатель включения ручки , который активирует щетку только тогда, когда ручка находится в правильном положении.

На этом этапе вы должны быть в состоянии удалить весь блок поворотного от опорной плиты.

Шаг 4 — Разборка корпуса двигателя

Поворотную трубку в форме колена можно быстро и легко снять, взявшись за нее и потянув на себя.

Шаг 5 — Удаление боковых защелок

Следующим этапом является снятие боковых защелок , что достаточно легко сделать, но сначала нужно снять фильтр Hepa и крышку спереди.

Положите корпус двигателя спереди и надавите на установочные штифты, удерживающие защелки на месте. Требуется определенное давление с помощью пробойника с центральным отверстием , чтобы высвободить штифты, но этого не достаточно для использования молотка.

После снятия защелок выньте также верхний фильтр.

Шаг 6 — Удалите все винты из корпуса двигателя

Снимите все винты с передней панели. Обратите внимание, что за наклейкой «потеря всасывания» скрывается винт.Всего должно быть шесть винтов.

Также выверните два винта вокруг задней части держателя ручки.

Шаг 7 — Удалите винты снизу

В основании должно быть десять винтов, которые нужно вывернуть. Это должно позволить вам высвободить двигатель из корпуса.

Главный совет: если вы впервые разбираете свой Shark Navigator Lift Away, вам следует записать на видео, как вы это делаете. Это поможет вам, когда дело дойдет до повторной сборки позже, так как вы сможете оглянуться назад и увидеть, как вы разобрали каждый бит, если забудете.

Для получения дополнительных руководств по ремонту пылесоса своими руками и другой бытовой и кухонной техники , оформление заказа Show Home Style .

Как поменять ремень на профессиональном пылесосе Shark Navigator

Хотите получить пошаговые инструкции по замене ремня на пылесосе Shark Navigator Lift Away?

Следуйте нашему простому пошаговому руководству ниже, чтобы быстро сменить ремень на Shark Navigator, или посмотрите видео.

Перед тем, как вы начнете разбирать пылесос , убедитесь, что у вас есть новый ремень, готовый к установке. Лучшее место для покупки сменного ремня, которое я нашел, — это Amazon.com.

Вам также понадобятся инструменты. Вот список того, что вам нужно перед началом работы:

Шаг 1. Открутите винты сзади

Первым делом открутите эти четыре винта в нижней части чистящей головки. На старых моделях это винты Philips , но на более новых — Tonsiki .Вы найдете и то, и другое в этом наборе отверток .

Шаг 2: Открутите винты за передними колесами

Следующим шагом откручиваем еще два винта из-под передних колес. Два маленьких колеса выдвинутся с помощью отвертки с плоским жалом, как показано выше.

Вы можете заметить, что на нашем изображении нет передних колес. Они уже сломались на каком-то этапе, но маленькие оси остались на месте. Их необходимо удалить, прежде чем вы сможете получить доступ к винтам внизу.

Шаг 3. Открутите два последних винта

Между основными колесами спрятаны еще два винта. Удалите эти винты с помощью отвертки.

Шаг 4: Снимите крышку

После удаления всех восьми винтов пластиковая основа должна легко оторваться.

Шаг 5: Извлеките ролик и замените ремень

После того, как вы перевернете пластиковую крышку, вы увидите мотор, ролик и ремень.

Если осторожно вытащить ролик за боковые стороны, ремень будет легко доступен и заменен.

Пошаговое видео-руководство

A Общее руководство по техническому обслуживанию двигателей постоянного тока

Обзор

Вкратце, программа обслуживания двигателя постоянного тока (таблица 1) начинается с просмотра истории обслуживания двигателя. Этот обзор может выявить текущие проблемы, которые являются неотъемлемой частью самого двигателя, а также внешними условиями (например,g., перегрузки, дисбалансы, неправильное применение), которые отрицательно влияют на нормальное рабочее состояние двигателя. После просмотра истории обслуживания следует провести визуальный осмотр для выявления любого очевидного износа, засорения охлаждающих вентиляторов или загрязнения окружающей среды (влажность или коррозия). Этот осмотр также следует проводить после того, как двигатель был разобран, чтобы обнаружить признаки неисправных компонентов, таких как сгоревшие обмотки, обрыв проводов и т. Д. Затем следует проверить обмотки двигателя.Для большинства ремонтных мастерских это проверка изоляции заземления. Поскольку коллектор и щеточный узел являются быстроизнашиваемыми частями двигателя постоянного тока, дополнительное время следует потратить на осмотр, ремонт или замену этих жизненно важных компонентов. Наконец, следует выполнить осмотр подшипников; изношенные или шумные подшипники требуют замены. Если герметичные подшипники без смазки не используются, двигатель следует смазать, а затем снова собрать. Перед отправкой двигателя из ремонтной мастерской следует провести эксплуатационные испытания.

Таблица 1: Программа обслуживания двигателя постоянного тока

Краткое описание руководства по техническому обслуживанию

В этом руководстве по обслуживанию обсуждаются стандартные процедуры обслуживания большинства устройств D.C. моторы. Чтобы определить требования к техническому обслуживанию конкретного двигателя, специалист по техническому обслуживанию должен обратиться к технической документации производителя перед выполнением технического обслуживания. Это руководство разделено на следующие подразделы:

• Просмотр истории обслуживания
• Контроль шума и вибрации
• Визуальный осмотр
• Испытания обмоток
• Техническое обслуживание щеток и коммутатора
• Подшипники и смазка

Просмотр истории обслуживания

Д.C. Техническое обслуживание двигателя, как и все виды промышленного обслуживания, требует предварительного планирования и составления графика. Это начинается с просмотра истории обслуживания двигателя, обычно содержащейся в журнале обслуживания оборудования, или, если журнал недоступен, интервьюирования клиента, оператора или ответственной стороны, чтобы определить, какой тип обслуживания требуется, профилактический или корректирующий (устранение неисправностей). Цель состоит в том, чтобы определить:

• Какое требуется обслуживание.
• Какой обслуживающий персонал необходим для выполнения технического обслуживания (уровень квалификации).
• Какие детали необходимы для выполнения технического обслуживания (например, подшипники, щетки и т. Д.)
• Какого рода планирование или координация с другими отделами требуется для выполнения технического обслуживания (планирование простоев или нерабочее время)
• Какие существуют угрозы безопасности, которые могут помешать обслуживанию.
• Если есть проблемы, отличные от самого двигателя, которые привели к поломке двигателя.

Контроль шума и вибрации

Перед тем, как отсоединить двигатель и отправить его в мастерскую или ремонтную мастерскую для обслуживания, необходимо провести проверку на уровень шума и вибрации.Для этого требуется, чтобы двигатель был подключен к его управляемой нагрузке, запитан и работал нормально (если это возможно). Наличие механических шумов или вибраций может указывать на различные проблемы, такие как механический и / или электрический дисбаланс, несоосность, вибрация щеток, неисправные подшипники, изогнутые валы, механически ослабленные обмотки (например, потеря качания из-за чрезмерных вибраций) или просто ослаблен вентилятор системы охлаждения или что-то застряло внутри вентиляционных отверстий или кожуха. Если обмотки ослабли, после разборки проверьте изоляцию и отсутствие повреждений.Вибрация также может быть основной причиной чрезмерного нагрева и искрения щеток.

Шумы и вибрации не ограничиваются механическими проблемами или дисбалансом; электрические дисбалансы, такие как обрыв или короткое замыкание обмоток или неровные воздушные зазоры, могут вызывать шумы или вибрации. Самый простой способ устранить электрическую неисправность из-за механического дисбаланса — сначала включить двигатель, а затем отключить питание. Если шум / вибрация существует, пока он отключен, проблема механическая; если шум прекращается при отключении питания, проблема обычно связана с электричеством.

Визуальный осмотр

Перед разборкой ознакомьтесь с технической документацией производителя по рекомендованным контрольным испытаниям или процедурам. Эта документация предоставит ценную информацию для проведения визуальных проверок.

Визуальный осмотр предназначен для наблюдения и регистрации аномалий физического состояния двигателя в обесточенном состоянии. Мотор, который выглядит грязным, корродированным или имеет вид «потрепанного», указывает на то, что он эксплуатировался в суровых условиях и может иметь больше проблем, чем обычно.Этот осмотр должен включать в себя испытание на «запах». Нет ли запаха гари от обмоток двигателя? Запах гари исходит от изоляционного лака обмоток двигателя. Если да, то это указывает на перегрев. В этих условиях возможно повреждение обмотки двигателя, поэтому необходимо провести испытания обмотки.

Проблемы с перегревом не обязательно могут быть внутренними по отношению к двигателю; скорее, они могут быть результатом механических перегрузок, таких как заклинивание в ведомой нагрузке или холодное масло, которое перекачивается через привод двигателя, работа двигателя на низких скоростях, что приводит к недостаточному потоку охлаждающего воздуха, электрические помехи от приводов постоянного тока, перегревающие обмотки или это могло быть просто результатом грязной окружающей среды.Грязь действует как теплоизолятор, а тепловое повреждение — недостаток нормальной работы двигателя. Осмотрите охлаждающий вентилятор и каналы, чтобы убедиться, что они находятся в рабочем состоянии и не забиты ли соответственно. Очистите все поверхности тряпкой и продуйте или пропылесосьте проходы промышленным пылесосом. Коррозия может повредить обмотки двигателя, а также создать электрические соединения с высоким сопротивлением. Если коррозия носит хронический характер, может потребоваться перемотка двигателя, если испытания обмотки подтвердят, что обмотка была повреждена. Также может потребоваться перетягивание клемм клеммной коробки двигателя.

Испытания обмотки двигателя

После того, как двигатель разобран и проведена тщательная проверка внутренних компонентов, проводится проверка обмоток двигателя. Вот где история технического обслуживания может доказать свою ценность. Какого рода история обслуживания регистрируется в отношении отказов или отклонений обмотки? Мотор когда-нибудь перематывали? Если да, то в чем причина сбоя? Эта информация подсказывает, какие испытания обмоток двигателя необходимы. В некоторых ситуациях может потребоваться проведение испытаний обмоток двигателя, выходящих за рамки испытания изоляции заземления (мегомметром).Есть ли признаки перегрева обмоток? Это может выглядеть как следы ожогов, трещины или, в случае катастрофы, оголенный провод. Серьезное повреждение потребует перемотки двигателя.

Еще раз посмотрим на физическое состояние обмоток. Если они загрязнены или заржавели, очистите обмотки щеткой, горячей водой с моющими средствами и пылесосом. Перед использованием каких-либо растворителей или моющих средств проверьте документацию производителя, чтобы убедиться, что они не повредят изоляцию. Избегайте использования сжатого воздуха, так как сила воздуха может толкать частицы в изоляцию обмотки и повредить ее.Есть ли влага на обмотках? В таком случае перед проведением любых испытаний обмотки необходимо тщательно просушить обмотки. Влажные или влажные обмотки обычно дают ложные показания при проведении испытаний изоляции, поэтому обмотки необходимо сначала высушить. Это делается путем запекания обмоток двигателя в печи до тех пор, пока сопротивление изоляции не станет не менее 10 МОм. Конкретные требования см. В технической документации производителя. Если это не сработает, сначала подумайте о том, чтобы обновить двигатель. Если двигатель проходит испытания изоляции, это подходящее решение.В противном случае потребуется перемотка, работа, которая выходит за рамки возможностей большинства ремонтных мастерских.

Стандартный способ проверки изоляции обмотки — это испытание мегомметром, при котором на двигатель подается постоянное напряжение, обычно 500 или 1000 вольт, и измеряется сопротивление изоляции. Минимальное сопротивление изоляции относительно земли составляет 1 МОм на кв номинала плюс 1 МОм при температуре окружающей среды 40 градусов Цельсия. Обычны измерения 50 МОм и более. Показания сопротивления зависят от типоразмера двигателя, типа провода и т. Д.Конкретные значения сопротивления изоляции заземления см. В документации производителя. Одно предостережение по поводу проверки изоляции заземления с помощью мегомметра: значения могут варьироваться, поэтому проводите несколько тестов в течение определенного периода времени. Низкие значения указывают на проблему, которую необходимо исследовать. Проверка изоляции заземления не является комплексным испытанием изоляции двигателя; он, например, не проверяет сопротивление изоляции между витками обмоток. Для проверки разрывов изоляции между катушками или между витками потребуется испытание на высокие скачки напряжения, испытание Hipot, и для этого потребуется специальное испытательное оборудование

Техническое обслуживание щеток и коммутатора

Щетки и коммутатор являются неотъемлемой частью нормальной работы D.C. мотор. Щетки перемещаются или скользят по вращающемуся коммутатору якоря; при включении двигателя не должно быть шума щеток, дребезжания или искрения. Чрезмерный износ щеток или сколы — признаки того, что двигатель не переключается должным образом, что может быть вызвано множеством факторов. В обесточенном состоянии поверните якорь рукой, чтобы убедиться, что щетки свободно перемещаются по коммутатору, и имеется ли достаточное натяжение пружины, чтобы удерживать их в контакте с коммутатором. Хорошая кисть должна иметь полированную поверхность, которая указывает на то, что она установлена ​​правильно.Проверьте соединения щеток, чтобы убедиться, что они плотные и чистые. Определите, правильно ли выровнены кисти. Смещение относительно нейтрали может вызвать искрение (реакцию якоря). Щетки должны располагаться на одинаковом расстоянии от коллектора и параллельно стержням. Удалите мусор вокруг щеток. Сравните кисти с новым набором щеток, чтобы оценить степень износа. Если они слишком велики или, если вы не думаете, что они прослужат до следующего технического обслуживания, замените их.

Коммутатор должен иметь гладкий, полированный коричневый цвет.На нем не должно быть бороздок, царапин или задиров. Если на коммутаторе есть почерневшие шероховатые участки, это, вероятно, вызвано искрением от щетки. Если коллектор имеет латунный вид, имеется чрезмерный износ, который может быть вызван неправильным типом щетки или неправильным натяжением пружины. Проверьте техническую документацию производителя, чтобы убедиться, что установлены правильные щетки. Угольная пыль и мусор от щеток могут вызвать искрение и повредить коллектор. Если коллектор шероховатый, а прутки неровные, его нужно будет повернуть на токарном станке, чтобы восстановить округлость.Для очистки коммутатора используйте щетку для очистки коммутатора (из стекловолокна) и средство для чистки электродвигателя. Никогда не используйте наждачную бумагу, потому что в ней есть металлические частицы, которые при стирании могут вызвать короткое замыкание. Снимите пружины щетки, проведите щеткой по кожуху коллектора и распылите. Когда закончите, продуйте двигатель, чтобы он был сухим и чистым.

Подшипники: замена и смазка

Существуют разные типы подшипников, и необходимое техническое обслуживание зависит от типа подшипника, условий эксплуатации и области применения двигателя.В двигателях малой мощности используются подшипники с пожизненной смазкой, и герметичные подшипники, не требующие смазки.

Смазка — это только одна из трех задач по техническому обслуживанию подшипников двигателя. Другие задачи — очистка, снятие и замена. При проверке шума и вибрации подшипники должны быть проверены на предмет аномальных шумов, вибрации или горячих подшипников. Тесты на «ощупывание» и «звук» — это простые методы оценки состояния подшипников. Для проверки на ощупь при работающем двигателе прикоснитесь к корпусу подшипника.Если он очень горячий на ощупь, возможно, неисправен подшипник. В «звуковом» тесте прислушайтесь к звукам ударов или скрежета. Если они есть, подшипники нуждаются в более внимательном рассмотрении и возможной замене. Источниками отказов подшипников для большинства типов являются:

• Недостаточно масла или смазки.
• Слишком много смазки вызывает взбивание и перегрев.
• Изношенные подшипники (т. Е. Сломанные шарики или неровные дорожки качения и т. Д.)
• Горячий двигатель или внешняя среда.

Если история обслуживания демонстрирует неоднократные отказы подшипников, проверьте спецификации производителя, чтобы определить, был ли установлен правильный подшипник.Если это не так, причиной может быть внешний фактор. Перед снятием или заменой подшипника очистите корпус растворителями или промывочными маслами. Подшипники следует очищать безворсовой тряпкой. Следите за тем, чтобы грязь не попала в подшипник. Если необходимо заменить подшипники, снимите их с помощью подходящего инструмента. Никогда не используйте молотки, так как они могут повредить дорожки подшипников. Захваты съемника подшипников должны быть прикреплены к боковой стенке внутреннего кольца или смежной части.

График смазки зависит от подшипника и области применения двигателя. Малые и средние двигатели с шариковыми подшипниками (кроме уплотненных) при нормальных условиях смазываются каждые 3-6 лет. Влажная, коррозионная или высокотемпературная среда может потребовать более частой смазки.