Реле электромеханическое: Электромеханическое реле – применение
Электромеханическое реле – применение
Электромеханическое реле представляет собой устройство, в котором механическое перемещение подвижных элементов образуется с помощью электрического сигнала. Этим обусловлено замыкание или размыкание основных контактов. Благодаря такому устройству токи и напряжения, имеющие значительную величину, легко поддаются управлению. При этом затрачивается минимальная мощность.
РазновидностиПитание электромеханического реле бывает как с постоянным, так и переменным током. Устройство первого вида делится на два типа: поляризованные и нейтральные. В последних ток протекает через обмотку, а его направление не имеет значения. В первом же типе функционирование устройства зависит главным образом от полярности включения обмотки.
Электромеханическое реле в зависимости от способа исполнения подразделяется на:
- Статические. Устройство не имеет подвижных элементов;
- Электромеханические. В данном случае имеются подвижные элементы.
Сегодня реле занимает особое место в электронике, а также электротехнике. Устройство активно применяется для управления большими токами. Если цепи имеют небольшие токи, то управление осуществляется транзисторами. В случае со сверхбольшими токами, к примеру, когда металл очищается путем электролиза, применяется широкая площадь контактной среды, чтобы исключить вероятность образования пробоя. Управляемые цепи при этом погружаются в специальную «масляную ячейку».
Электромеханическое реле получило широко распространение в бытовой электротехнике, например в холодильниках или стиральных машинах. Это помогает защитить технику от сильных перепадов напряжения. Устройство применяется для автоматизированного управления электродвигателей. Электрические схемы автомобилей также включают в себя реле.
Где купить?Компания «Ракурс» предлагает широкий спектр электротехнического оборудования, имеющего высокую степень надежности и качества.
Выбрав сотрудничество с компанией «Ракурс», клиент получает следующие преимущества:
- Широкий ассортимент оборудования в одном месте;
- Наличие собственного склада с компонентами;
- Ремонтный центр;
- Гарантия – 12 месяцев;
- Учебные центры, где можно получить знания о грамотном применении оборудования;
- Удобные способы оплаты;
- Консультирование заказчиков;
- Доставка по России;
- Скидки.
Электромеханические реле — Электромеханические и полупроводниковые реле (Продукты и решения для автоматизации распределительной сети)
{ "Fields": [ { "IsIncluded": true, "FieldName": "Series", "FieldType": "Choices", "RepresentationType": "SingleSelect", "RepresentationConfigs": [ { "ObjectType": "Radio", "Name": "Series", "Label": "", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "" }, { "ObjectType": "SingleSelect", "Name": "Series", "Label": "Серия", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "Все", "Multiple": 0 } ], "DisplayOrder": "1", "ItemsCollection": [ { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Test equipment ", "Value": "1" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "A series", "Value": "2" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "B series", "Value": "3" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "C series", "Value": "4" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "D series", "Value": "5" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "H series", "Value": "6" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "I series", "Value": "7" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "J series", "Value": "8" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "K series", "Value": "9" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "L series", "Value": "10" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "M series", "Value": "11" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "P series", "Value": "12" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "R series", "Value": "13" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "S series", "Value": "14" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "T series", "Value": "15" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "U series", "Value": "16" } ] }, { "IsIncluded": true, "FieldName": "Application", "FieldType": "Choices", "RepresentationType": "SingleSelect", "RepresentationConfigs": [ { "ObjectType": "Radio", "Name": "Application", "Label": "", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "" }, { "ObjectType": "SingleSelect", "Name": "Application", "Label": "Применение", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "Все", "Multiple": 0 } ], "DisplayOrder": "2", "ItemsCollection": [ { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Accessory", "Value": "1" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Annunciator", "Value": "2" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Auxiliary relay", "Value": "3" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Bus differential", "Value": "4" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Busbar protection", "Value": "5" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Current protection", "Value": "6" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Distance protection", "Value": "7" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Frequency protection", "Value": "8" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Generator protection", "Value": "9" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Motor protection", "Value": "10" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Pilot wire", "Value": "11" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Power directional", "Value": "12" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Reclosing", "Value": "13" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Surge protection", "Value": "14" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Synchro verifier", "Value": "15" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Temperature relay", "Value": "16" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Timing", "Value": "17" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Transformer protection", "Value": "18" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Voltage protection", "Value": "19" } ] }, { "IsIncluded": true, "FieldName": "LifeCycleDD", "FieldType": "Choices", "RepresentationType": "SingleSelect", "RepresentationConfigs": [ { "ObjectType": "Radio", "Name": "LifeCycleDD", "Label": "", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "" }, { "ObjectType": "SingleSelect", "Name": "LifeCycleDD", "Label": "Актуальность", "Hint": "", "Preselected": "", "Excluded": [], "Custom": [], "Order": {}, "Placeholder": "Все", "Multiple": 0 } ], "DisplayOrder": "3", "ItemsCollection": [ { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Active", "Value": "1" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Classic", "Value": "2" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Limited", "Value": "3" }, { "Attributes": { "Keys": [], "Count": 0, "CssStyle": { "Keys": [], "Count": 0, "Value": null } }, "Enabled": true, "Selected": false, "Text": "Obsolete", "Value": "4" } ] } ], "LanguageFilterMode": "None", "DisplayMode": "groupedBoxes", "FiltersPerRow": "3", "AutoAdjustLastFilterWidth": false, "FiltersMode": "Standard", "CacheMode": "NoCache" }
Электромеханическое и электронное реле – в чем разница? | Полезные статьи
Выходные контакты электромеханических реле
Электромеханическое реле имеет механические контакты, которые выполнены в виде нормально разомкнутых, нормально замкнутых или переключающих контактов.
1-Нормально открытый контакт
Контакт называется замыкающим, нормально разомкнутым или рабочим контактом, если он открыт, когда катушка обесточена.Он закрывается, когда катушка заряжается током.
2-нормально замкнутый контакт
Контакт, размыкающий цепь при срабатывании катушки, называется размыкающим, нормально замкнутым или размыкающим контактом.
3-переключающий контакт
Комбинация нормально закрытого и нормально открытого контакта называется переключающим, переключающим или переключающим контактом. Корни нормально разомкнутого и нормально замкнутого контактов соединены.Таким образом, переключающий контакт имеет три соединения.
Типы контактов электромеханических реле
1-Стандартный контакт
Стандартный контакт состоит из пары контактных таблеток и, в зависимости от материала контакта, преимущественно используется для реле управления и питания.
2-двойной контакт
Двойной контакт имеет две пары контактных таблеток. В результате надежность контактов увеличивается до 100 раз.Он используется в реле сигнализации и управления.
3-контактный контакт перед запуском
Предварительный контакт состоит из контакта, снабженного высокотермостойким контактным материалом, и последующего замыкающего контакта, состоящего из другого контактного материала, обладающего хорошей электропроводностью при номинальной нагрузке. Этот контакт в основном используется для переключения больших пусковых токов.
Контактные формы реле
3-контактные, 4-контактные и 5-контактные реле
Релетакже доступны с различными конфигурациями контактов, например, с 3-, 4- и 5-контактными реле.Принцип действия этих реле показан на рисунке ниже:
Применение электромеханических реле
Электромеханические управляющие реле широко используются в большинстве приложений и устройств, использующих электричество, таких как:
- Бытовые электроприборы: Холодильники, стиральные машины
- Промышленное оборудование: Промышленные роботы, режущие станки, конвейеры
- Заводы: Химические заводы, трансформаторные подстанции, электростанции
- Научное оборудование: Лаборатории
- Торговые автоматы и развлекательное оборудование
- Коммуникационное и измерительное оборудование
- Устройства открытого типа: Копировальные аппараты
- Автомобильная электрика
- Панели управления и автоматизации
Преимущества электромеханических реле
Электромеханические реле имеют много преимуществ в схемах управления.
Вот некоторые из них:
- Контакты могут переключать переменный или постоянный ток.
- Небольшие размеры и простая конструкция.
- Низкая начальная стоимость.
- Легко монтируется.
- Очень низкое падение напряжения на контакте, поэтому радиатор не требуется.
- Высокая устойчивость к скачкам напряжения.
- Нет тока утечки в закрытом состоянии через открытые контакты.
Недостатки электромеханических реле У электромеханических реле
есть недостатки.Вот некоторые из них:
- Контакты изнашиваются и поэтому имеют ограниченный срок службы в зависимости от нагрузок.
- Низкая скорость работы.
- Низкое напряжение изоляции.
- Изменение характеристик вследствие старения.
- Короткий срок службы контактов при использовании в приложениях с быстрым переключением или высоких нагрузках.
- Низкая производительность при переключении больших пусковых токов.
Что вызывает выход из строя электромеханического реле?
Наиболее частые отказы электромеханических реле:
Перекрытие
Неисправность, при которой разряд между противоположными проводниками вызывает короткое замыкание.Это часто происходит с контактами, используемыми со средней и большой мощностью.
Заедание
Сварка, фиксация или приклеивание затрудняют размыкание контактов.
Контактный износ
Износ контактов вызван механическими причинами, например износом при многократной эксплуатации.
Контактная эрозия
Расширение контактов из-за электрических, термических, химических и других причин во время повторяющейся операции.
Активация
Отказ, при котором контактные поверхности загрязняются и разряд происходит легко.
Контактная пленка
Пленки оксидов, сульфидов и других металлов образуются на контактных поверхностях или прикрепляются к ним и вызывают сопротивление границ.
Эффект окантовки
Магнитные характеристики обусловлены формой вокруг непосредственно противоположных магнитных поверхностей.
Гудение
Шум из-за механической вибрации, вызванной полюсами переменного тока или волновыми приводами выпрямителя с недостаточным сглаживанием.
Замачивание
Устранение разницы из-за эффекта магнитной истории путем подачи тока насыщения на рабочую катушку во время измерения напряжения (или тока), которое должно срабатывать и должно отпускаться, или во время тестирования.
Продолжить чтение
Как правильно выбрать реле
Электромеханические реле, пожалуй, сегодня наиболее широко используемые реле в приложениях ATE.Они состоят из катушки, якорного механизма и электрических контактов. Когда катушка находится под напряжением, индуцированное магнитное поле перемещает якорь, который размыкает или замыкает контакты.
См. Рисунок 1.
Рисунок 1. Электромеханическое реле: Ток через катушку создает магнитное поле, которое перемещает якорь между контактами
Электромеханические реле поддерживают широкий диапазон характеристик сигнала, от низкого напряжения / тока до высокого напряжения / тока и от постоянного тока до частот ГГц.По этой причине почти всегда можно найти электромеханическое реле с характеристиками сигнала, соответствующими заданным системным требованиям. Схема привода в электромеханических реле гальванически изолирована от контактов реле, а сами контакты также изолированы друг от друга. Эта изоляция делает электромеханические реле отличным выбором для ситуаций, когда требуется гальваническая развязка.
Контакты электромеханических реле обычно больше и надежнее, чем у некоторых других типов реле.Более крупные контакты дают им возможность противостоять неожиданным импульсным токам, вызванным паразитными емкостями, присутствующими в вашей цепи, кабелях и т.
Д. Однако неудачный компромисс заключается в том, что для более крупных контактов требуется корпус большего размера, поэтому их нельзя так плотно разместить на коммутаторе. модуль.
Хотя механическая конструкция электромеханических реле обеспечивает большую гибкость при переключении, у них есть одно важное ограничение: скорость. По сравнению с другими реле электромеханические реле являются относительно медленными устройствами — типичные модели могут переключаться и устанавливаться за 5-15 мс.Эта рабочая скорость может быть слишком низкой для некоторых приложений.
Электромеханические реле обычно имеют меньший механический срок службы, чем другие типы. Достижения в технологии увеличили их механический срок службы, но электромеханические реле все еще не имеют такого количества возможных срабатываний, как сопоставимое герконовое реле. Как и в случае любого реле, количество коммутируемой мощности и другие системные соображения могут иметь значительное влияние на общий срок службы реле.
Фактически, механический срок службы электромеханического реле может быть меньше, чем у герконового реле, но его электрический срок службы при аналогичной нагрузке (особенно емкостной) может уменьшаться гораздо медленнее, чем у герконового реле.Более крупные и прочные контакты электромеханического реле часто могут прослужить дольше сопоставимого герконового реле.
Электромеханические реле доступны как с фиксацией, так и без фиксации. Реле без фиксации требует постоянного протекания тока через катушку, чтобы реле оставалось включенным. Они часто используются в приложениях, где реле должно переключиться обратно в безопасное состояние в случае сбоя питания. Реле с фиксацией используют постоянные магниты для удержания якоря в его текущем положении даже после снятия управляющего тока с катушки.Для приложений с очень низким напряжением предпочтительны фиксирующие реле, поскольку отсутствие нагрева катушки сводит к минимуму тепловую электродвижущую силу (ЭДС), которая может повлиять на ваши измерения.
Электромеханические реле используются в различных модулях переключения. Их надежность делает их хорошо подходящими для многих приложений, особенно там, где скорость переключения не является главной проблемой, а их универсальность означает, что вы можете использовать их во всех типах конфигураций переключения, включая универсальные, мультиплексоры и матрицы.
Руководство по выбору электромеханических реле
: типы, характеристики, применение
Электромеханические реле — это переключатели с электрическим приводом, используемые для изоляции цепей или батарей, обнаружения неисправностей на линиях передачи и распределения и управления цепью высокой мощности с использованием сигнала малой мощности. Простые реле состоят из магнитного сердечника, намотанного на проволочную катушку, подвижного якоря, прикрепленного к железному ярму, и одного или нескольких наборов контактов. Когда электрический ток проходит через катушку, он генерирует магнитное поле, которое активирует якорь, тем самым перемещая контакты, чтобы установить или разорвать соединение.
На схеме ниже показаны части реле и его работа. Реле слева выключено, это означает, что на катушку не течет ток. Реле справа включилось из-за подачи питания на катушку и последующего перемещения якоря и контакта.
Кредит изображения: Электроника в Meccano
Типы
Электромеханические реле можно классифицировать как по применению, так и по конструкции устройства.
Герконовые реле
Реле
состоит из одного геркона, заключенного в соленоид. Контакты переключателя расположены внутри стеклянной или керамической трубки для защиты от коррозии и состоят из магнитного материала, на который влияет поле соленоида. Герконовые переключатели способны к быстрому переключению и требуют очень небольшой мощности от схемы управления, но могут потребовать более частого обслуживания из-за намагниченных язычков, застрявших в положении «включено».
Герконовые реле в открытом и закрытом положениях.
Изображение предоставлено: National Instruments
Реле высокого напряжения и тяжелого режима работы
Реле для тяжелых условий эксплуатации часто используются для управления машинами и других промышленных приложений. Они изготовлены из прочных, долговечных материалов и часто используются для управления стартерами и другими компонентами.
Реле
, предназначенные для работы с высоким напряжением и высокой частотой, имеют прочную изоляцию и используют прочные материалы для увеличения срока службы контактов и устойчивости к интенсивным нагрузкам.Обычно они могут выдерживать скачки напряжения в несколько киловольт (кВ).
Конструкция реле высокого напряжения. Изображение предоставлено: TE Connectivity
Реле для аэрокосмической промышленности / MIL-SPEC
Реле
могут изготавливаться для аэрокосмического и оборонного применения, а также могут соответствовать ряду военных стандартов США (MIL-SPEC).
Общие стандарты для реле включают MIL-PRF-39016, M83536 и M83726.
Технические характеристики
Крепление
Электромеханические реле могут быть установлены различными способами.
-
Кронштейн (или фланец) Навесные реле снабжены фланцем для монтажа. Фланец обычно устанавливается путем прикручивания устройства к соответствующему фланцу, который затем приваривается к соответствующей стене.
-
Установленные на DIN-рейку Устройства оснащены фиксатором, который можно установить на DIN-рейку. DIN-рейки — это монтажные устройства, стандартизированные Немецким институтом норм и правил (DIN).
-
Панельный монтаж Реле изготавливаются для монтажа на электрическую панель.
-
PCB Реле монтируются на печатных платах (PCB) с использованием сквозных контактов или технологии поверхностного монтажа (SMT).
-
Реле Socket монтируются на печатные платы с помощью штыревых разъемов.
Технические характеристики коммутатора
База данных GlobalSpec SpecSearch содержит информацию о переключателе реле, включая количество полюсов и ходов.
Поляки
Термин «полюс» описывает количество отдельных цепей, управляемых переключателем.Количество цепей, управляемых реле, определяет количество контактов переключателя, которое, в свою очередь, определяет полюса, необходимые для замыкания или размыкания контактов. Переключатели обычно имеют от одного до четырех полюсов.
На приведенных ниже изображениях слева направо показаны однополюсный (SP), двухполюсный (DP) и трехполюсный переключатель (3P). Обратите внимание, что на последнем изображении переключатель подключен к трем отдельным цепям и имеет три контакта.
Броски
Также важно учитывать ходы релейного переключателя или количество различных положений, в которых он может находиться.
-
Переключатели простого хода (ST) разомкнуты в одном положении и замкнуты в другом. Например, однополюсный однопозиционный переключатель (SPST) — это простой двухпозиционный переключатель, такой как выключатель света. Двухполюсный однопозиционный переключатель (DPST) — это двухполюсный переключатель, который одним движением размыкает и замыкает два контакта.
-
Двухходовые переключатели (DT) — это устройства двустороннего действия. Реле двойного действия имеют три контакта и два положения: в первом положении контакты 1 и 2 находятся в контакте, а третье остается разомкнутым.Во втором положении это соединение обратное к контактам 2 и 3.
Контакты
Технические характеристики контактов, включая ориентацию контактов и максимальные номинальные характеристики, важно учитывать при выборе электромеханических реле.
Ориентация контактов относится к положению переключателя, когда катушка реле не находится под напряжением.
Как следует из названия, нормально разомкнутый переключатель (NO) разомкнут в состоянии покоя, без напряжения; когда через реле проходит ток, переключатель замыкается.Таким образом, нормально замкнутый переключатель (NC) перевернут: замкнут в состоянии покоя и разомкнут при включении. Перекидные переключатели содержат контакты как нормально разомкнутого, так и нормально замкнутого типа.
Контакты
часто рассчитаны на прием максимально допустимого тока при указанном тепловыделении и условиях окружающей среды. Максимальный ток иногда называют максимальным коммутируемым напряжением (выраженным в вольтах) или максимальным коммутируемым током.
Скорость
Характеристики скорости реле включают время включения и время отключения.Время включения — это время, необходимое переключателю для срабатывания и замыкания контакта, а время отключения — это количество времени, необходимое для размыкания и размыкания контакта.
Скорость переключения обычно измеряется и указывается в миллисекундах. У более высокоскоростных устройств есть несколько преимуществ перед низкоскоростными. В приложениях с низким напряжением высокоскоростные реле снижают шум, а в приложениях с высоким напряжением быстрые переключатели уменьшают искрение и возможность физического повреждения.
Характеристики
Электромеханическое реле может иметь один или несколько специальных атрибутов.
- Трансформируемые контакты по существу имеет регулируемую ориентацию контактов. Например, нормально разомкнутый контакт можно перенастроить на нормально замкнутый и наоборот.
-
Чувствительные к току / напряжению реле могут сигнализировать о превышении максимального порогового значения тока или напряжения.
-
Реле с расширяемыми деками допускает добавление дополнительных полюсов переключателя.
-
Искробезопасные реле не создают искр или других тепловых эффектов в условиях, которые могут привести к воспламенению газовой смеси.
Они часто используются во взрывозащищенных приложениях. -
Приборы с функцией Push-to-Test допускают ручное управление с помощью кнопки для проверки цепи реле.
-
Реле с выдержкой времени имеют регулируемые скорости, что позволяет задерживать время включения или отключения.
Стандарты
BS EN 61810-1 — Электромеханические элементарные реле — Часть 1: общие требования
SAE AS5363 — Общие технические условия для электромеханического контроллера мощности / реле
Список литературы
National Instruments — Как выбрать правильное реле
Кредиты изображений:
OMEGA Engineering, Inc.| Enasco | Излишки Skycraft | Фрэнк Алапини
Прочитать информацию об электромеханических реле для пользователей Электромеханическое реле
— История электромеханического реле
Электромеханическое реле, используемое в качестве конструктивной части некоторых ранних калькуляторов и компьютеров (см.
Компьютеры Цузе, Эйкена и Стибица), было изобретено в 1835 году блестящим американским ученым Джозефом Генри (1797–1797). 1878 г.), известный в основном как изобретатель электромагнитного явления самоиндукции и взаимной индуктивности (см. Близлежащую фотографию электромагнита Генри 1831 г.).Генри действительно интересовал только наука об электричестве, а реле было лабораторным трюком для развлечения студентов. Изобретение Генри было основано на работе британского инженера-электрика Уильяма Стерджена (1783–1850), бывшего сапожника и солдата, который начал заниматься наукой в 37 лет и изобрел электромагнит в 1825 году.
Самуэль Позже Морс использовал ретрансляционное устройство Генри для передачи сигналов кода Морзе по длинным километрам проводов, но в целом изобретение Генри оставалось относительно неизвестным в течение нескольких десятилетий, но в 1860-х годах и позже в конце 19 века с развитием телеграфа. и телефонной связи, она получила широкое распространение.Телефонные компании стали огромным потребителем электромеханических реле, особенно после изобретения поворотного циферблата, впервые разработанного в США Алмоном Строуджером в 1890 году, в котором, однако, использовались не простые двухпозиционные переключатели, описанные ниже, а десятипозиционные реле.
Какова конструкция типичного реле, используемого в телефонной коммутации (см. Нижний рисунок).
Типичное электромагнитное реле, используемое в телефонной коммутации (левое, обесточенное, правое — под напряжением)
Типичное электромагнитное реле состоит из электромагнита (железного стержня, обозначенного на чертеже цифрой , и катушки с проводом). , обозначенный номером ), железный якорь (8) с фиксированным штифтом изолятора (9) и 3 контакта: нормально замкнутый (11), нормально разомкнутый (12) и общий (полюсный) контакт (10).В нормальном обесточенном состоянии (левая часть рисунка) на электрические клеммы (2) и (3) не подается напряжение, на электромагнит не подается питание, а контакты 10 и 12 не подключены, поэтому ток не течет. между общим контактом (10) и нормально разомкнутым контактом (12). Если на контакты (2) и (3) катушки (правая часть рисунка) будет подано напряжение, то будет запитано электромагнит, притягивая железный якорь, а штифт изолятора (9) будет толкать пластину общий контакт (10), тем самым создавая контакт между ним и нормально разомкнутым контактом (12).
Электрический контур будет замкнут, и ток пойдет от общего контакта (10) к нормально разомкнутому контакту (12). При снятии напряжения якорь упадет, и контакт снова разомкнется.
Понятно, что реле представляет собой двухпозиционное устройство, переключатель, пригодный для построения логических схем. К началу 20 века ряд изобретателей признали, что возможности (а также мощность), предлагаемые электрическими цепями, позволяют построить машину, которая может не только выполнять арифметические операции, но и автоматически управлять сложной последовательностью вычислений (см. например Леонардо Торрес).
Устройства этих типов широко использовались к 1930-м годам. Простые реле стоили несколько долларов каждое, при этом они были довольно прочными и надежными. Но для обычных калькуляторов у реле было немного преимуществ перед механическими кулачками и шестернями. По-прежнему было дешевле и надежнее хранить или добавлять десятичное число в цепочке из десятизубых шестерен, чем в группе многоконтактных реле.
Но для чего-то большего, чем простая арифметика, реле имели решающее преимущество перед механическими системами в том, что их схемы можно было гибко организовать (и перестроить) гораздо проще.Можно было расположить реле на стойке в ряды и столбцы и соединить их проводами в соответствии с тем, что требовалось от схемы, а затем он мог бы дополнительно перенастроить релейную систему с помощью распределительного щита, подключив кабели к различным розеткам. Сделав еще один шаг, можно было бы использовать полосу перфорированной бумажной ленты (изначально разработанную для хранения телеграфных сообщений для последующей передачи), чтобы запитать отдельный набор реле, которые, в свою очередь, перенастроили систему так же, как это сделали коммутационные панели.
В этом последнем случае одни и те же реле выполняют как арифметические, так и управляющие функции.Похоже, что это дает небольшое преимущество перед механическими калькуляторами, поскольку кажется, что арифметика и управление — это два разных вида деятельности.
Но на самом деле эти два понятия тесно связаны, и для чего-то большего, чем простая арифметика, требуются оба. Разработчик калькуляторов, использующий реле, может использовать свои способности для выполнения обеих задач, что позволяет создать машину с общими возможностями аналитической машины Бэббиджа, но с гораздо более простой общей конструкцией.
Электромеханические реле и цифровые реле: подробное сравнение
Дата публикации: 30 сентября 2021 г. Последнее обновление: 14 октября 2021 г. Абдур РехманМногие технологии, которые были популярны несколько лет назад, сегодня начали исчезать.Это только из-за постоянных изменений и инноваций в технологиях. Из-за технического прогресса большинство электромеханических реле заменяется числовыми реле. Читайте больше, поскольку в этом блоге мы расскажем об основных принципах работы реле вместе с подробным объяснением электромеханических и цифровых реле с вдумчивым сравнением между ними.
Важность реле защиты
Защита — это искусство размещения и синхронизации электрического оборудования таким образом, чтобы обеспечить максимальную надежность и надежность.
Он изолирует неисправности и отклонения, возникающие в системе, таким образом, чтобы затронуть наименьшую часть энергосистемы. Итак, чтобы получить хорошую окупаемость инвестиций, необходимо разработать хорошую схему релейной защиты.
Система нуждается в схеме релейной защиты по следующим трем важным причинам:
- Никакие нежелательные неисправности не нарушают всю систему. Когда происходит сбой, он должен прервать работу наименее затронутой области, не затрагивая остальную систему.
- Благодаря защите система требует меньших затрат на обслуживание и ремонт.
- Люди остаются в безопасности в нежелательных условиях.
Что такое реле?
Определение: Устройство, которое обнаруживает неисправные состояния и инициирует срабатывание выключателя, чтобы изолировать неисправный элемент от остальной системы, известно как реле. Реле может обнаруживать многие неисправности, такие как перегрузка по току, повышенное и пониженное напряжение, повышенная и пониженная частота, короткое замыкание, замыкание на землю и т.
Д.
Защитные реле можно разделить на:
- Реле электромеханические
- Цифровые реле
На следующей блок-схеме показано, как реле устанавливается в распределительной сети.
Рис. — Как устанавливается реле в распределительной сети.Поскольку реле подключается к энергосистеме через трансформатор тока, его проектирование или программирование должно выполняться в соответствии с параметрами ТТ, а не самой энергосистемой.ТТ имеет вторичное напряжение обычно 1 А или 5 А, поэтому реле также рассчитаны на 1 А или 5 А.
👉🏼 Возможно, вас заинтересует статья о трансформаторе тока (ТТ) . Прочтите его, если хотите узнать о его работе и применении в энергосистемах.
Зона защиты — это часть энергосистемы, которая защищена определенным устройством защиты. Например, на рисунке ниже показана зона защиты дифференциального реле. Если какое-либо повреждение происходит в области, ограниченной двумя трансформаторами тока дифференциальной схемы, это оказывает существенное влияние на соотношения трансформаторов тока и дифференциальный ток (разница между вторичными токами обоих трансформаторов тока), протекающий через реле, становится ненулевым.
Таким образом, реле выдает сигнал отключения, и, таким образом, оборудование в ограниченной области ТТ всегда защищено, и любое внешнее повреждение, то есть за пределами зоны защиты, не обнаруживается реле.
Настройки и параметры защитного реле
Некоторые параметры должны быть определены или установлены до срабатывания реле. Они следующие:
Ток пуска
Это минимальная сила тока, при которой реле начинает работать.Это точка срабатывания реле. Ток срабатывания можно рассчитать как:
I срабатывание = Номинальный выход ТТ × Уставки тока
Текущие настройки
Они используются для регулировки тока срабатывания до любого желаемого значения. Обычно это достигается с помощью отводов на катушке реле. Например, ток, протекающий по цепи, составляет 80 А, а ТТ, подключенный к цепи, составляет 100 А / 5 А, тогда текущие настройки ТТ будут равны 80%, чтобы он мог правильно определять ток 80 А.
как обычно.
Коэффициент ТТ
В некоторых случаях коэффициент ТТ неизвестен, или его выходная мощность рассчитана в соответствии с реле. Тогда коэффициент трансформатора тока можно выбрать в соответствии с током, протекающим через главную цепь. Например, номинальный выходной ток ТТ составляет 1 А, а ток, протекающий по цепи, равен 105 А, тогда возможный стандартизованный коэффициент ТТ может составлять 100 А / 1 А с настройками тока 105%.
Множитель настройки заглушки (PSM)
Он сообщает нам о серьезности неисправности, и решения относительно отключения могут быть приняты на основе PSM.Его минимальное значение — 1, и его можно рассчитать как:
.PSM = (ток повреждения × 1 / коэффициент ТТ) / I срабатывание
Множитель установки времени (TSM)
Показывает фактическое время срабатывания реле. Это значение, которое используется для установки скорости срабатывания реле.
Чем выше значение, тем выше будет время задержки, а для уменьшения задержки меньше будет значение TSM. Выражается в процентах.
Время работы:
Это общее количество времени, затрачиваемое системой на поездку.Доступны предопределенные графики зависимости времени от PSM. Для рассчитанного значения PSM соответствующее время выбирается на графике, а затем оценивается время работы, т. Е.
.Время работы = TSM × время от кривой «время по сравнению с PSM»
РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ И ЧИСЛЕННЫЕ
Что такое электромеханическое реле?
Определение: Электромеханическое реле — это переключатель с электромагнитным управлением i.е. небольшое количество тока используется для индукции магнитного поля внутри магнитного сердечника, которое затем используется для управления переключателем для управления большим током.
Типы электромеханических реле
В зависимости от применения и конструкции устройства электромеханические реле могут быть дополнительно классифицированы как:
Реле общего назначения
Реле этого типа имеет механические контакты, приводимые в действие магнитной катушкой.
Когда на катушку реле подается питание от клемм катушки, внутри электромагнита создается магнитное поле, которое затем тянет якорь вниз с помощью пружины, и, таким образом, контакты питания от основной нагрузки нарушаются. Так работает универсальное реле. Это легче понять из рисунка ниже:
Поиск и устранение неисправностей реле общего назначения прост и, как правило, недорого. По этой причине они применимы для коммерческого и промышленного использования, где стоимость и транспортировка являются первоочередными задачами.Большинство этих реле состоят из подключаемых модулей, которые обеспечивают быструю замену и легкое устранение неисправностей.
Реле для тяжелых условий эксплуатации
Электромеханическое реле этого типа имеет трансформируемые контакты (которые могут быть переведены в положение нормально разомкнутого или нормально замкнутого путем изменения клеммных болтов и сдвига компонента на 180 ⸰ ). Эти контакты управляются катушкой.
Концепцию трансформируемых контактов можно увидеть на рисунках ниже:
Реле для тяжелых условий эксплуатации используются для управления машинами и других промышленных приложений.Эти реле обычно долговечны и обеспечивают легкий доступ для обслуживания.
Геркон
Реле такого типа состоят из переключателя, помещенного внутри соленоида. Контакты переключателя заключены в стеклянный или керамический канал для защиты от коррозии. Эти контакты магнитные, которые находятся под воздействием поля соленоида. Герконовые контакты имеют быстрое переключение и потребляют небольшое количество энергии от цепи управления, однако требуют регулярного обслуживания.
Герконовые релеиспользуются для нескольких применений переключения радиочастот и микроволн. Их можно использовать в цепях, работающих при очень малых токах. Контакты герконового реле показаны на рисунке ниже:
Что такое цифровое (микропроцессорное) реле?
Определение: Цифровые реле — это реле, в которых электрические (аналоговые) величины измеряются и преобразуются в числовые или цифровые данные, которые обрабатываются арифметически, а затем выдается соответствующее решение об отключении.
Как работает цифровое реле?
Поскольку вся работа этого реле основана на программировании микропроцессора, его также можно назвать программируемым реле. Принцип работы цифровых реле можно пояснить следующей структурной схемой:
Рис. — Цифровое (микропроцессорное) реле.Пример: реле SEPAM (производство Schneider)
SEPAM — это цифровое / микропроцессорное реле, которое выполняет следующие основные функции:
Защита
-
Защита от перегрузки по току и замыкания на землю.
-
Обнаружение асимметрии фаз.
-
Среднеквадратичная тепловая защита, учитывающая внешнюю рабочую температуру и режимы вентиляции.
-
Скорость изменения частотной защиты.
Программное обеспечение для настройки и управления
Программное обеспечение SFT2841 для ПК обеспечивает доступ ко всем функциям реле SEPAM с удобством среды Windows.
Протоколы связи
Протокол — это метод, используемый для передачи информации по последовательным линиям между электронными устройствами. Используя следующие протоколы связи, реле SEPAM могут быть подключены к административной сети связи, например, S-LAN:
Modbus TCP / IP :
TCP предназначен для протокола управления передачей, а IP — для Интернет-протокола. Эти два протокола вместе используются как интернет-протокол.Когда информация необходима для передачи через эти протоколы, данные сначала отправляются в TCP, где добавляется дополнительная информация, а затем передаются в IP. Данные помещаются в пакеты по IP и, наконец, передаются.
Modbus RTU:
Для связи в этом протоколе используется последовательный интерфейс RS-485, и его поддерживают почти все SCADA, серверы OPC, HMI или любое другое программное обеспечение для сбора данных. Вот почему очень легко включить Modbus-совместимое оборудование в новые приложения для мониторинга и управления.
Система мониторинга
Программное обеспечение под названием «StruxureWare» используется компанией Schneider для мониторинга мощности. Это программное обеспечение позволяет отслеживать состояние электропитания в режиме реального времени с такими функциями, как анализ качества и надежности электроэнергии, и имеет быстрое реагирование на сигналы тревоги, чтобы избежать критических ситуаций.
Диагноз
Для расширенной работы существует три вида диагностических данных:
- Диагностика сети и оборудования: Ток отключения, записи нарушений, коэффициент дисбаланса.
- Диагностика КРУ: Суммарный ток отключения, время срабатывания.
- Диагностика блока защиты и дополнительных модулей: Постоянное самотестирование, осмотр.
Реле SEPAM могут работать с оборудованием из центральной удаленной системы наблюдения, поскольку все обязательные данные доступны через порты связи:
Данные, которые можно прочитать: все величины, настройки защиты, тревоги и т. Д.
Данные, которые могут быть записаны: нарушение команд дистанционного управления устройством и т. Д.
Типы цифровых реле на основе схемы защиты
На основании схем защиты, заложенных в энергосистемах, цифровые реле делятся на следующие категории:
- Реле максимального тока / замыкания на землю
- Дифференциальное реле
- Реле направления
- Реле пониженного / повышенного напряжения
- Дистанционное реле
Преимущества цифровых реле перед электромеханическими реле
Электромеханические реле обладают характеристиками, которые полностью отличаются от числовых реле.Они обсуждаются ниже:
Размер:
Электромеханические реле больше, а числовые реле компактнее. Электромеханические реле содержат множество компонентов для выполнения определенной функции. Но цифровые реле основаны на программировании внутри микропроцессора, поэтому для этого требуется меньше оборудования.
Гибкость:
Электромеханические реле негибкие, поскольку реле может обеспечивать только единственную защиту. Для любого дополнительного типа защиты необходимо разработать другое реле.В то время как в числовых реле существует гибкость для обеспечения различных типов защиты с помощью одного реле, то есть требуемые функции могут быть просто активированы путем установки программного обеспечения в микропроцессоре.
Надежность:
Надежность электромеханических реле очень низкая из-за возможности износа механических частей. Но числовые реле имеют более высокую надежность, поскольку вероятность отказа очень мала по сравнению с электромеханическими реле.
Метод измерения:
Электрические величины, подлежащие измерению, в электромеханических реле преобразуются в механическую силу, крутящий момент и т. Д. В цифровых реле для измерения электрических / аналоговых величин они оцифровываются с использованием механизма аналого-цифрового преобразования и различных алгоритмов.
Хранение данных:
Электромеханические реле не имеют функции хранения данных. Для сравнения, цифровые реле могут накапливать большой объем данных, таких как записи о неисправностях i.е. их типы, время, характер, продолжительность и т. д. Мы можем использовать эти данные для анализа производительности и надежности системы.
Настройка параметров:
В электромеханических реле установка штекера и установка шкалы выполняются механическими средствами. Но в числовых реле для установки значений доступна клавиатура или компьютерная система.
Рабочая скорость:
Электромеханические реле имеют очень низкую рабочую скорость, так как механическим частям требуется некоторое время для инициирования и выполнения операции.В то время как цифровые реле очень быстро работают из-за установленного программирования, которое реагирует мгновенно.
Периодическое обслуживание:
Электромеханические реле необходимо периодически снимать, чистить, настраивать и т.
Д. Цифровые реле не требуют периодического обслуживания, настройки и т. Д.
Система SCADA:
Электромеханические реле не могут использоваться для SCADA или систем автоматизации подстанций из-за отсутствия программируемых функций в реле. Для сравнения, числовые реле совместимы для работы в системах автоматизации подстанций или в системах SCADA, поскольку эти реле полностью программируются.
Связь:
Электромеханические реле не имеют связи, но цифровые реле поддерживают все стандартные протоколы. Несколько реле могут быть связаны друг с другом через каналы связи.
Визуальная индикация:
Флаги, мишени и т. Д. Используются для визуальной индикации в электромеханических реле. В то время как числовые реле используют ЖК-дисплей или светодиоды для индикации.
Капитальные и эксплуатационные расходы:
Электромеханические реле связаны с высокими капитальными затратами и затратами на техническое обслуживание, поскольку они содержат множество компонентов, требующих частого обслуживания.
Благодаря сочетанию различных функций в одном блоке капитальные затраты на числовые реле сравнительно невелики, а затраты на ремонт невысоки из-за меньшего объема технического обслуживания.
Самодиагностика и автоматический сброс:
Электромеханические реле не могут распознать, когда после отказа было достигнуто нормальное состояние, поэтому оно не имеет функции автоматического сброса. Но числовые реле могут обнаруживать нормальные условия после каждой неисправности, поэтому в таких реле существует автосброс.
Обременение:
Электромеханическое реле имеет высокую нагрузку на измерительные трансформаторы, то есть CT и PT, в то время как микропроцессорные / цифровые реле имеют очень низкую нагрузку на измерительные трансформаторы.
Раньше электромеханические реле использовались повсеместно, но после этого большая часть энергосистем перешла на цифровые реле. Использование числовых реле дает несколько преимуществ перед электромеханическими реле.
Системы защиты были модифицированы и стали более надежными за счет использования цифровых реле.Более того, оцифрованная система рентабельна, долговечна и удобна для пользователя. В заключение можно сказать, что числовые реле достаточно продвинуты, чтобы конкурировать с современными технологиями.
Получите услуги реле защиты AllumiaX для вашего объекта
Узнайте больше от экспертов по энергосистемам AllumiaX. Инженеры AllumiaX могут предоставить высококачественное исследование координации защитных устройств, включая настройки защитных реле и координационные услуги. Свяжитесь с нами сегодня!
-
Об авторе
Абдур Рехман (Abdur Rehman) — профессиональный инженер-электрик с более чем восьмилетним опытом работы с оборудованием от 208 В до 115 кВ как в коммунальных, так и в промышленных и коммерческих помещениях.Особое внимание он уделяет исследованиям в области защиты энергосистем и инженерии.
Конструкция реле | Электромеханические реле
Электричество и магнетизм
Электрический ток через проводник создает силовые линии магнитного поля, окружающие проводник.
Если этот проводник свернуть в форму катушки, создаваемое магнитное поле будет ориентировано по длине катушки. Чем больше ток, тем больше напряженность магнитного поля при прочих равных условиях:
Индукторы и магнитные поля
Катушки индуктивности реагируют на изменения тока из-за энергии, хранящейся в этом магнитном поле.Когда мы строим трансформатор из двух катушек индуктивности вокруг общего железного сердечника, мы используем это поле для передачи энергии от одной катушки к другой.
Однако есть более простые и прямые способы использования электромагнитных полей, чем те, которые мы видели с катушками индуктивности и трансформаторами.
Магнитное поле, создаваемое катушкой с токоведущим проводом, можно использовать для приложения механической силы к любому магнитному объекту, точно так же, как мы можем использовать постоянный магнит для притяжения магнитных объектов, за исключением того, что этот магнит (образованный катушкой) может быть включенным или выключенным путем включения или выключения тока через катушку.
Соленоиды
Если мы поместим магнитный объект рядом с такой катушкой с целью заставить этот объект двигаться, когда мы запитываем катушку электрическим током, мы получим так называемый соленоид. Подвижный магнитный объект называется якорем, и большинство якорей можно перемещать с помощью постоянного (DC) или переменного тока (AC), питающего катушку.
Полярность магнитного поля не имеет значения для притяжения железного якоря. Соленоиды могут использоваться для электрического открытия дверных защелок, открытия или закрытия клапанов, перемещения роботизированных конечностей и даже приведения в действие механизмов электрических переключателей.Однако, если для приведения в действие набора переключающих контактов используется соленоид, у нас есть настолько полезное устройство, что оно заслуживает собственного названия: реле.
Реле
Реле чрезвычайно полезны, когда нам необходимо управлять большим током и / или напряжением с помощью слабого электрического сигнала.
Катушка реле, которая создает магнитное поле, может потреблять только доли ватта мощности, в то время как контакты, замыкаемые или размыкаемые этим магнитным полем, могут передавать нагрузку в сотни раз больше мощности.Фактически, реле действует как двоичный (включенный или выключенный) усилитель.
Как и в случае с транзисторами, способность реле управлять одним электрическим сигналом с помощью другого находит применение при построении логических функций. Более подробно эта тема будет рассмотрена в другом уроке. А пока мы исследуем «усиливающую» способность реле.
На приведенной выше схеме катушка реле запитана от источника низкого напряжения (12 В постоянного тока), а однополюсный однонаправленный контакт (SPST) прерывает цепь высокого напряжения (480 В переменного тока).
Вполне вероятно, что ток, необходимый для включения катушки реле, будет в сотни раз меньше номинального тока контакта. Типичные токи обмотки реле значительно ниже 1 А, в то время как номинальные характеристики контактов промышленных реле составляют не менее 10 А.
Реле в сборе
Одна катушка реле / якорь в сборе может использоваться для приведения в действие более чем одного набора контактов. Эти контакты могут быть нормально разомкнутыми, нормально замкнутыми или любой их комбинацией.
Как и в случае с переключателями, «нормальным» состоянием контактов реле является то состояние, когда катушка обесточена, точно так же, как вы могли бы найти реле на полке, не подключенное к какой-либо цепи.
Контакты реле могут быть открытыми площадками из металлического сплава, ртутными трубками или даже магнитными язычками, как и в других типах переключателей. Выбор контактов в реле зависит от тех же факторов, которые диктуют выбор контактов в других типах переключателей.
Открытые контакты лучше всего подходят для сильноточных приложений, но их склонность к коррозии и искрению может вызвать проблемы в некоторых промышленных средах. Ртутные и герконовые контакты не имеют искр и не подвержены коррозии, но их токопроводящая способность ограничена.
Примеры физических релейных устройств
Здесь показаны три небольших реле (около двух дюймов в высоту каждое), установленных на панели как часть системы электрического управления на муниципальной станции водоочистки:
Релейные блоки, показанные здесь, называются «восьмеричными», потому что они подключаются к соответствующим гнездам, а электрические соединения фиксируются с помощью восьми металлических штырей на дне реле. Винтовые клеммы, которые вы видите на фотографии, где провода подключаются к реле, на самом деле являются частью узла розетки, в который вставляется каждое реле.
Конструкция этого типа облегчает снятие и замену реле в случае выхода из строя.
Другие преимущества реле
Помимо способности позволить относительно небольшому электрическому сигналу переключать относительно большой электрический сигнал, реле также обеспечивают электрическую изоляцию между катушкой и контактными цепями. Это означает, что цепь катушки и цепь контактов электрически изолированы друг от друга.
Одна цепь может быть постоянным током, а другая — переменным током (например, в примере схемы, показанной ранее), и / или они могут иметь совершенно разные уровни напряжения между соединениями или между соединениями и землей.
Ток включения и отпускания
Хотя реле по сути являются двоичными устройствами, полностью или полностью выключенными, существуют рабочие условия, при которых их состояние может быть неопределенным, как и в случае с полупроводниковыми логическими вентилями. Для того чтобы реле положительно «втягивало» якорь и приводило в действие контакт (ы), через катушку должен проходить определенный минимальный ток.
Эта минимальная величина называется втягивающим током и аналогична минимальному входному напряжению, которое требуется логическому вентилю для обеспечения «высокого» состояния (обычно 2 В для TTL, 3.5 Вольт для CMOS).
Однако, когда якорь подтягивается ближе к центру катушки, требуется меньший поток магнитного поля (меньший ток катушки), чтобы удерживать его там.
Следовательно, ток катушки должен упасть ниже значения, значительно меньшего, чем ток втягивания, прежде чем якорь «выпадет» в подпружиненное положение и контакты вернутся в нормальное состояние.
Этот уровень тока называется током отпускания, и он аналогичен максимальному входному напряжению, которое вход логического элемента позволяет гарантировать «низкое» состояние (обычно 0.8 В для TTL, 1,5 В для CMOS).
Гистерезис или разница между токами включения и отключения приводит к работе, аналогичной работе логического элемента триггера Шмитта. Токи включения и отключения (и напряжения) сильно различаются от реле к реле и указываются производителем.
ОБЗОР:
- Соленоид — это устройство, которое вызывает механическое движение за счет подачи питания на катушку электромагнита. Подвижная часть соленоида называется якорем .
- Реле — это соленоид, настроенный для приведения в действие контактов переключателя, когда его катушка находится под напряжением.
- Втягивающий ток — это минимальная величина тока катушки, необходимая для приведения в действие соленоида или реле из его «нормального» (обесточенного) положения.
- Падение тока — это максимальный ток катушки, ниже которого включенное реле вернется в свое «нормальное» состояние.
СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:
Amazon.com: EV200AJANA Электромеханическое реле от 48 В до 95 В постоянного тока, 250 А SPST-NO Реле напряжения панели: Industrial & Scientific
]]>
Спецификации для этого элемента
| Тип контакта | Spst |
|---|---|
| Номер модели | EV200AJANA |
| Количество элементов | 1 |
| № | |
| Код UNSPSC | 39122300 |
