Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Автомобильные клеммы для соединения проводов: Клеммы, сжимы и наконечники для соединения провода и кабеля

Содержание

Автомобильные клеммы для соединения проводов | Электирика

» Электирика


Способы соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля.

В этой статье рассмотрим способы соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля. Описанные способы ремонта проводки автомобиля проверенные на практике, но не единственные.

Рассмотренные соединения попытаемся оценить по четырем главным критериям важных при ремонте автомобильной проводки:

  1. хороший электрический контакт
  2. механическая прочность
  3. защита от влаги
  4. гибкость.

Соединение проводов путём скручивания.

Способ соединения проводов скручиванием наиболее распространен среди автомобилистов и автомобильных СТО. Широкое применение этого способа обусловлено его простотой, довольно неплохой механической прочностью и при правильном изолировании, хорошей защитой от влаги. Для выполнения подобного соединения, нам не понадобиться ни какой инструмент. Единственный расходник для такого соединения — изолента, которую нужно подобрать правильно (об этом мы поговорим позже).

Подобное соединение можно применить при ремонте автомобильной электропроводки, где не требуется механическая прочность, в местах имеющих трудный доступ для спец инструмента, там, где отсутствует цифровой сигнал CAN шины.

Достоинства: быстрота соединения проводов, неплохой контакт, гибкость.

Недостатки: низкая механическая прочность соединения.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт – (зависит от качества соединения)
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –

Соединение проводов путём пайки.

Повысить прочность соединения можно путём пайки проводов. Хотя недостатков подобного соединения для автомобильной проводки больше чем преимуществ.

Достоинства: механическая прочность соединения, отличный электрический контакт в соединении.

Недостатки:

  1. автомобильные провода со временем окисляются, поэтому выполнить пайку становиться довольно трудно (применение активных флюсов зачастую ухудшает электрическое соединение)
  2. из-за большой текучести олова жестким становиться 10-15мм провода под изоляцией, следовательно, соединение перестает быть гибким
Оценка соединения:
  1. электрический контакт – (зависит от качества соединения)
  2. механическая прочность – (для хорошо пропаянного соединения)
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –
Соединение проводов опресовкой №1.

Используя широко распространенные разъемы типа мама , папа можно выполнить крепкое электрическое соединение автомобильных проводов. Вот правда для выполнения прочного соединения проводов потребуется специнструмент.

Достоинства: механическая прочность, хороший электрический контакт, замечательная гибкость, т. к. длина соединения 8-10 мм, возможность подключения дополнительного провода к штатной проводке автомобиля с незначительным ее повреждением, низкая цена соединения.

Недостатки: очень трудно подобрать подходящий инструмент, дороговизна инструмента.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –

Соединение проводов №2.

Соединить электропроводку автомобиля таким способом не составит труда. Для подобного соединителя нет необходимости даже зачищать провода, эту функцию выполнит соединитель, прорезав изоляцию проводов до меди. Однако соединять провода с большим током в нагрузке не желательно, т.к. соединение выполняется не по всему сечению провода и площадь контакта очень маленькая.

Достоинства: простота соединения, возможность подключения дополнительного провода к штатной проводке автомобиля с незначительным ее повреждением.

Недостатки: низкая механическая прочность, низкая защита от влаги (из-за большого размера соединения, нет возможности хорошо заизолировать соединение, поэтому область применения такого соединения ограничена), удовлетворительный электрический контакт (используется небольшая площадь контакта в соединении).

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –

Cоединение проводов №3.

Данное соединение проводов простое в применении, обеспечит хороший электрический контакт, но увы обладает низкой защитой от влаги.

Достоинства: простота соединения электропроводов, хороший электрический контакт, дешевый и распространенный инструмент.

Недостатки: низкая защита от влаги (тяжело заизолировать соединение).

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги —
  4. гибкость соединения –

Соединение проводов опресовкой с клеевым изолятором №4.

Данное электрическое соединение максимально отвечает всем требованиям. Оно обладает достаточной механической прочностью, защитой от влаги (так как при нагреве изолятор усаживается и расплавляет клей находящийся внутри), имеет хороший электрический контакт, для установки применим простой распространенный инструмент.

Недостатки: низкая гибкость, так как 3-4 см соединения придают проводу жесткость.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги —
  4. гибкость соединения –

Подводя итоги можно сказать, что каждое соединение имеет свои достоинства и недостатки и выбирать их нужно исходя из области применения.

К примеру, для ремонта электропроводки автомобиля в местах частого перегиба проводов хорошо зарекомендовали себя соединение проводов скручиванием и соединение опресовкой №1.

При ремонте прямых участков электропроводки автомобиля в кабине, можно применить любое соединение.

Однако при ремонте прямых участков электропроводки автомобиля в условиях повышенной влажности, (у грузовика большая часть проводки работает в таких условиях) лидером, несомненно, является соединение №4.

Какой способ соединения проводов лучше?

Главная Статьи Интересное и новое Какой способ соединения проводов лучше?

Дорогие посетители, приветствую вас на сайте kiev-elektro.ru . В статье Способы соединения проводов  мы уже рассматривали различные способы соединения проводов, и я рассказывал о том что в современной редации ПУЕ скрутки запрещены. По этому я решил выяснить насколько надежным является соединение проводов скруткой по сравнению с клеммниками WAGO.

Сравнение соединений клеммами WAGO и скруткой.

Итак, по выгодности использования скрутка явно лучше чем клеммники. Ее себестоимость практически нулевая, а клемники необходимо покупать. С другой стороны клеммное соединение выглядит гораздо лучше, да и отсоединить и подключить провода по другому получится гораздо быстрее и удобнее.  Ну да ладно, давайте рассмотрим их с точки зрения их надежности.

Хочу обратить ваше внимание на то, что в клеммнике площадь контакта гораздо меньше чем при качественном соединении скруткой.

При соединении проводов клеммами площадь контакта между зажимами клеммы и проводом очень небольшая, можно даже сказать точечная, а это в свою очередь создает определенное сопротивление для протекания тока. В то же время при использовании скрутки площадь контакта гораздо больше чем при соединении клеммой.

Но если уж мы говорим о площади контакта между соединяемыми проводами. то думаю будет справедливым так же сказать, что соединение скруткой при достаточно большом количестве соединяемых проводов может стать достаточно трудновыполнимой задачей. Не говоря уже о том что соединять между собой алюминиевые и медные провода вообще нельзя, а при использовании клеммных соединений этих нюансов не возникает.

Так же есть еще один момент касающийся соединения проводов с помощью скрутки,

Все дело в том, что алюминиевые провода легко ломаются если их перегнуть несколько раз, а как вы уже наверное догадались при скрутке приходится в той или иной степени сгибать провода. И поэтому при алюминиевой проводке, когда возникает необходимость проведения соединения, или пере соединения проводов скруткой приходится сталкиваться с риском того что провод может просто обломаться. А при использовании клемм, все же гнуть провода приходится значительно меньше.

Что ж, давайте теперь поговорим и о пропускной способности контактов проводов соединенных при помощи клемм. или скрутки.

Переходное сопротивление контакта клемм и скрутки.

Как я уже упоминал выше, площадь контакта при соединении клеммами намного меньше чем при той же скрутке. А следовательно и нагреваться клеммное соединение должно, и будет, больше чем скрутка. Давайте посмотрим что получается на практике:

Клеммные колодки для соединения проводов

Опытные электрики довольно часто шутят: «электротехника – это наука о контактах». И действительно, ведь при ремонте проводки наиболее часто встречаемой неисправностью является отсутствие контакта. В данной статье поговорим о том как правильно выполнить соединение проводов клеммной колодкой .

Как правило, подобного рода неполадки встречаются в клеммах, зажимах, скрутках и прочих местах соединения проводников. Ухудшение контакта может проявляться не только в «пропадании света», но и в нагреве изоляции проводов, что, в свою очередь, может стать причиной ее возгорания.

Простое скручивание проводов для их электрического соединения уже давно в прошлом – на сегодняшний день, для обеспечения надежного контакта применяют специальные клеммы для соединения проводовклеммные колодки .

Невзирая на то, что на современном рынке представлен широчайший ассортимент этих элементов, которые различаются не только по цене, но и по некоторым особенностям исполнения, конструкция колодок во всех случаях одинакова: в ячейках корпуса устанавливаются латунные трубки с резьбовыми отверстиями с обеих сторон.

Трубки могут быть различного диаметра, в зависимости от того, для соединения какого сечения проводов предназначена колодка.

Очень удобен данный соединитель и при необходимости соединения перебитых в стене проводов, ведь, как правило, поврежденные проводники имеют недостаточную длину для того, чтобы соединить их каким-либо иным способом. Правда, здесь есть одно «но»:

клеммную колодку следует располагать только в распределительной коробке – скрывать ее в штукатурке недопустимо.

Конечно, надежность соединения при помощи колодки определенно ниже, чем в случае соединения пайкой. Однако, такое соединение удобнее и требует гораздо меньше времени.

Неоспоримым преимуществом ее использования является также и возможность соединения алюминиевых и медных проводников. В таком случае, для исключения возможного окисления, под каждый зажимной винт пропускают по одному проводу, не допуская при этом непосредственного контакта жил друг с другом.

Соединение проводов клеммной колодкой

При выборе соединительной колодки прежде всего следует учитывать величину тока, который будет проходить через место соединения, а также требуемое количество монтажных клемм в гребенке.

Как правило, процесс соединения проводников не вызывает каких-либо затруднений даже у электриков-любителей.

Монтаж действительно очень прост: берете колодку с требуемым размером ячейки, отрезаете нужное количество секций, вставляете жилы внутрь клеммной ячейки и при помощи винтов зажимаете каждый из соединяемых проводников.

Затягивать винты фиксации жил следует с достаточно умеренным усилием. Естественно, предварительно с концов соединяемых проводников следует снять изоляцию (вполне достаточно снять около 5 мм изоляции), а саму поверхность токопроводящей жилы тщательно зачистить.

Большим преимуществом таких колодок является то, что в зависимости от условий монтажа каждый сегмент можно отрезать. Правда, здесь есть один нюанс: в такой колодке, я бы не рекомендовал зажимать алюминий. При затягивании алюминиевую жилу можно передавить самим винтом.

Если соединяются алюминиевые жилы, то винты необходимо затягивать с особой осторожностью. Обусловлено это тем, что, во-первых, алюминиевая жила может попросту переломиться, а, во-вторых, как известно, алюминий обладает определенной текучестью под воздействием значительного давления, что по истечению некоторого времени может привести к ухудшению или полному пропаданию контакта.

А это, в свою очередь, чревато перегревом проводника и его возгоранием. К слову, по нормативам, абсолютно все соединения, в которых есть алюминий, необходимо подтягивать с периодичностью раз в год.

Как соединять многожильные провода в колодке

Также обратим внимание, что недопустимо зажимать в такой колодке многожильные проводники. Многожильный провод, как и алюминиевый, можно передавить зажимным винтом.

Дело в том, что в соединительной колодке есть все то, что не очень «любит» многожильный провод – это и неровная поверхность зажимного винта, и точечное (неравномерное) давление, и вращательное движение.

Конечно, монтаж может получиться вполне приемлемым, но может и не получиться – и от проводника останется лишь очень небольшое количество жил.

Тонкие проволоки, из которых состоят такие жилы, быстро деформируются и повреждаются под действием прижимного винта колодки. В результате контакт получается ненадежным – соединение греется и оплавляется.

Лучшим решением данной проблемы является применение специальных наконечников для проводников. В бытовой электрике наиболее часто используются втулочные наконечники с пластиковыми манжетами, которые для удобства монтажа выполняются разных цветов.

Процесс монтажа наконечников выполняется в несколько этапов:

    1. Конец проводника подравнивается при помощи кусачек (концы всех «проволочек» жилы должны быть одинаковой длины). 2. Производится зачистка изоляции в соответствии с длиной металлической гильзы наконечника. 3. Аккуратно формируется параллельность всех проволок (без скручивания). В случае, если проволоки скручены их аккуратно выпрямляют. 4. Надевается наконечник таким образом, чтобы пучок проволок выступал из гильзы примерно на 0,5-1 мм. При этом следят, чтобы манжета закрывала край изоляционного покрытия проводника. 5. Далее при помощи специальных пресс-клещей наконечник обжимается (в случае отсутствия этого инструмента обжим можно произвести с помощью обыкновенных пассатижей). 6. После этого проводник с установленным наконечником вставляется в клеммный соединитель и фиксируется прижимным винтом.

Колодки с крышкой для соединения проводов

Отдельно необходимо вспомнить о клеммных колодках, выполненных из высокопрочного черного пластика. Основное преимущество такого соединителя заключается в том, что в нем зажим проводника осуществляется пластиной, а не непосредственно винтом.

За счет такой конструкции можно надежно соединять не только алюминиевые, но и многожильные проводники. Кроме того, такие колодки отличаются и более высоким допустимым рабочим током (можно встретить колодки, рассчитанные на ток до 40А).

Единственный минус таких колодок – они не режутся и не разделяются.

Основным недостатком данного способа соединения проводов является то, что большая часть реализуемых клеммных колодок очень плохого качества – ненадежны и недолговечны.

Еще одна проблема в том, что отличить подделку от нормального соединителя крайне сложно и возможно только в процессе непосредственного монтажа.

Именно поэтому большинство действительно профессиональных электриков выбирают только клеммы для соединения проводов проверенных временем производителей, к примеру таких, как: «Верит», «Тридоник», «АВВ», «Легранд».

Похожие материалы на сайте:

Источники: http://www.100scan.ru/soedinenie_provoda.php, http://kiev-elektro.ru/soedinenie-provodov-skrytka-klema/, http://electricvdome.ru/instrument-electrica/klemmnie-kolodki.html


Комментариев пока нет!

Разъемы, клеммы для автомобилей ВАЗ в Челябинске

Разъемы, клеммы на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций – в каталоге «Навигатор»

   Количество проводов в транспортном средстве достигает просто невообразимых объемов, даже несмотря на принятие ряда мер по упрощению соединений электрики. И все это многообразие должно быть подключено к соответствующим устройствам, что обуславливает необходимость клемм и разъемов, а в некоторых случаях и переходников. Все эти элементы достаточно надежны и необходимость их покупки в большинстве случаев связаны с механическими повреждениями. Вы сможете найти переходники, провода, клеммы и разъемы в каталоге интернет-магазина «Навигатор» по доступной цене.

   Правильно сделанное соединение проводов обеспечит нормальную работу электропроводки, приборов, оборудования. Один из способов соединения проводов — клеммные колодки. Клеммная колодка или клеммник — это изделие, предназначенное для соединения проводов. Состоит из корпуса, который сделан из диэлектрического материала и контактных пластин. Диэлектрический материал — обычно пластик.

   Для нормальной работы электросистемы автомобиля нужно обеспечить надежное ее соединение с аккумуляторной батареей — это обеспечивается специальными клеммами. Клемма АКБ — электротехническое изделие большого сечения для подключения бортовой сети транспортного средства к клеммам аккумуляторной батареи.

   Аккумуляторные клеммы выполняют несколько функций:

  • Электрическое соединение АКБ со стартером, генератором и иными потребителями тока, а также с «массой» транспортного средства;
  • Возможность быстрого монтажа и демонтажа стандартных и подходящих для данного автомобиля аккумуляторных батарей;
  • Обеспечение надежного электрического контакта при активной эксплуатации транспортного средства в различных условиях;
  • Защита от неправильного подключения АКБ и от короткого замыкания.

   Именно с клемм АКБ начинается бортовая электросистема автомобиля, поэтому важную роль играет их качество, надежность и электрические характеристики. При неисправности клеммы должны быть заменены.

Купить разъемы, клеммы на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций с доставкой по России, Вы можете в нашем магазине «Навигатор»

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России.

Подключение проводов (кабелей) к проводке в автомобиле на разъемы, скрутки, зажимы

  При установке дополнительного электрооборудование перед автолюбителем всегда встает вопрос о способах подключения, соединения проводов, а вернее кабелей между собой в автомобиле. Обычные скрутки имеют свои недостатки, так они не гарантируют надежного контакта с постоянным прижимным усилием проводников, если вы не обожмете их должным образом. Как ни странно, но скручивать тоже надо правильно и уметь. Кроме того скрутки в электропроводке автомобиля могут показаться не эстетичными, не всегда удобными к монтажу, особенно в зимнее время, когда для изоляции соединения используется изолента. Все знают, что клеящий слой в этом случае не обеспечивает достаточной адгезии между материалами. Однако скрутку нельзя списывать со счетов! Кроме того соединения бывают на зажимах, когда легким движением руки один провод соединяется с другим, и на контактных колодках, когнда провода соединяются между собой с помощью крепежа. Каждый из этих вариантов имеет свои достоинства и недостатки, каждый из них можно встретить на машинах автолюбителей. Но на каком остановиться и как самому реализовать соединение проводов в машине, именно об этом в нашей статье.

Один из вариантов соединения проводки в автомобиле это применение специализированного разъема. Кроме него Вам также потребуются обычные пассатижи. 

Соединение проводов в машине на зажимном разъёме

 Технология соединения проводов очень проста.

Так в разъем, приведенный на рисунке, вставляется провод к которому необходимо произвести подсоединение и присоединяемый провод. В какой последовательности не важно.

Провода можно завести через боковую прорезь в корпусе разъема. Также провода могут вкладываться в контакт.

 

Обратите внимание на то, чтобы провода в разъеме попали между зубчиков контактной гребенки, она присутствуют в любом из исполнений.  Изоляция с проводов не снимается, в последствии она перережится гребенкой и через нее будет образован контакт. Вам необходимо лишь надавить пассатижами, чтобы прорезать изоляцию и обеспечить контакт с токопроводящей частью кабеля и гребенки в зажиме.

 Далее закрывается крышка, и защелкивается на корпусе. При при таком соединении,через образовавшийся контакты (провод — гребенка) от провода к проводу через гребенку, теперь может протекать электрический ток. Монтируется такое соединение быстро и как всегда имеет свои плюсы и минусы.

Плюсы и минусы подключений с помощью специализированных разъемов (клипс)

 Такие контакты смотрятся эстетично, компакты и легко монтируются. Обеспечивая относительно, здесь важно отметить еще раз слово относительно, надежное соединение проводов. 
 К минусам можно отнести то, что контакты могут окислиться, в итоге контакт пропадет. Для предотвращения этого, при обжимке таких «клипс» используйте консистентную смазку, например литол или специализированную для контактов смазку, которую можно приобрести в специализированных магазинах электротоваров. Такая смазка применяется в том числе и для разъемов идущих для соединения проводки в квартире (типа Wago).
Также из-за малой площади контакта не стоит применять такие разъемы для силовых цепей. Такой способ соединения подходит больше для управляющих сигналов. Для силовых цепей все же лучше использовать банальную скрутку, а если вы ее еще хорошо пропаяете, то это идеальный вариант. Именно о вариациях скруток мы и поговорим далее…

Скрутка двух проводов (кабелей) как продолжение один другого

Несмотря на весь кажущийся анахронизм, скрутка проводов в машине является вполне достойным и качественным соединением, особенно если ее пропаять и хорошо заизолировать. Одним из вариантов скуртки может быть удлинение провода, когда один провод продолжает другой. Выполнить скрутку в этом случае можно следующим образом.


 
Как видите, провода вначале распускаются, а затем скручиваются между собой. Именно такая стратегия обеспечивает наиболее большую площадь контакта и надежность соединения. Конечно, потом скрутку – соединения необходимо заизолировать. Для этого подойдет термотрубка, которую необходимо установить на один из проводов еще до скручивания, либо изолента.

Скрутка двух проводов (кабелей) как ответвление один другого

Соединением с помощью скрутки можно не только удлинить провод в проводке, но и сделать от него ответвление. При этом процесс ответвления провода одного от другого выполняем по следующему алгоритму. Зачищаем отрезок кабеля до проводников…

…и разводим их, разделив пополам в стороны.

Продеваем в получившееся кольцо второй кабель и скуручиваем между собой.

Также как и в предыдущем случае все необходимо пропаять и заизолировать.

Это будет гарантом надежного контакта.

После того как заизолировали соединения, можно соеденить провода между собой пластиковым хомутиком, для уменьшения усилий на электрическое соединение, в случае если за провод потянут.

Преимущества и недостатки скрутки для соединения проводов (кабелей) в машине

Здесь необходимо и уже можно резюмировать информацию о скрутках. Скрутка хотя и выглядит как многие говорят по колхозному, но является самым лучшим соединением, с условием если она пропаяна. Это самый надежный, безопасный и крепкий контакт.

 Ну, а недостатком такого соединения является то что он может быть для кого-то будет не столь аккуратным, а также потребует значимых усилий, в виде аккуратного скручивания и пайки. Также и изоленту необходимо брать мягкую, хорошо облегающую, с клеящим слоем обладающим высокой адгезией, а кроме того, лучше изолировать скрутку в тепле, или хотя бы подогревая ее место.

Фишки для проводов


Скрутки, пайки, клеммники, фишки.

Скрутки, пайки, клеммники, фишки, все это служит для соединения проводов и кабелей.

Скрутки – это, пожалуй один из самых старых способов соединения проводов, но даже на сегодняшний день многие профессиональные электрики пользуются этим способом. Что такое правильная скрутка и как правильно ее сделать? Прежде всего хорошую скрутку можно сделать только из цельнотянутого (жесткого) провода, так как многожильный (мягкий) провод не получится правильно и надежно скрутить. Для того чтобы сделать правильную скрутку необходимо зачистить скручиваемые провода примерно на 7 см, для этого нам понадобится пассатижи (плоскогубцы) и острый нож. Снимать изоляцию с проводов бокорезами (кусачками) не рекомендуется, так как на кабеле остаются зарезы, что может привести к перелому кабеля в местах зарезов, поэтому мы рекомендуем пользоваться острым ножом или специальным инструментом, для снятия изоляции.

Крутить скрутку следует только по часовой стрелке, это и удобнее и вы никогда не запутаетесь если делаете несколько скруток. После правильного скручивания необходимо лудить скрутку припоем или же использовать специальную горелку, а также существуют специальные колпачки для скруток, затем качественно наложить изоляцию, так, чтобы острые края скруток не пробили изоляцию, не было замыкания, так как в место в распределительных коробках ограниченно.

Клеммники и фишки. Различные клеммники и фишки конечно ускоряют электромонтаж, но у фишек как и у клеммников есть один большой минус – это ограничение по сечению кабеля и нагрузке, проходящей через соединение. Если использовать многожильные провода (мягкие), необходимо опрессовывать под наконечник, специальными пресс-клещами, иначе со временем возможно пропадание контакта. Конечно использование цельнотянутого провода (жесткого), упрощает электромонтаж с использованием фишек и клеммников. Также у клеммников есть недостаток, затягивать болты на них следует с особой осторожностью, так как тонкое металлическое основание легко трескается, а также их всегда следует брать с запасом, потому что часто попадаются не качественные клеммники, у которых при закручивании срывается резьба.

www.olimp02.ru

Автомобильные клеммы для соединения проводов

» Электирика

Способы соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля.

В этой статье рассмотрим способы соединения проводов при ремонте электропроводки автомобиля. Описанные способы ремонта проводки автомобиля проверенные на практике, но не единственные.

Рассмотренные соединения попытаемся оценить по четырем главным критериям важных при ремонте автомобильной проводки:

  1. хороший электрический контакт
  2. механическая прочность
  3. защита от влаги
  4. гибкость.
Соединение проводов путём скручивания.

Способ соединения проводов скручиванием наиболее распространен среди автомобилистов и автомобильных СТО. Широкое применение этого способа обусловлено его простотой, довольно неплохой механической прочностью и при правильном изолировании, хорошей защитой от влаги. Для выполнения подобного соединения, нам не понадобиться ни какой инструмент. Единственный расходник для такого соединения — изолента, которую нужно подобрать правильно (об этом мы поговорим позже).

Подобное соединение можно применить при ремонте автомобильной электропроводки, где не требуется механическая прочность, в местах имеющих трудный доступ для спец инструмента, там, где отсутствует цифровой сигнал CAN шины.

Достоинства: быстрота соединения проводов, неплохой контакт, гибкость.

Недостатки: низкая механическая прочность соединения.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт – (зависит от качества соединения)
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –
Соединение проводов путём пайки.

Повысить прочность соединения можно путём пайки проводов. Хотя недостатков подобного соединения для автомобильной проводки больше чем преимуществ.

Достоинства: механическая прочность соединения, отличный электрический контакт в соединении.

Недостатки:

  1. автомобильные провода со временем окисляются, поэтому выполнить пайку становиться довольно трудно (применение активных флюсов зачастую ухудшает электрическое соединение)
  2. из-за большой текучести олова жестким становиться 10-15мм провода под изоляцией, следовательно, соединение перестает быть гибким
Оценка соединения:
  1. электрический контакт – (зависит от качества соединения)
  2. механическая прочность – (для хорошо пропаянного соединения)
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –
Соединение проводов опресовкой №1.

Используя широко распространенные разъемы типа мама , папа можно выполнить крепкое электрическое соединение автомобильных проводов. Вот правда для выполнения прочного соединения проводов потребуется специнструмент.

Достоинства: механическая прочность, хороший электрический контакт, замечательная гибкость, т. к. длина соединения 8-10 мм, возможность подключения дополнительного провода к штатной проводке автомобиля с незначительным ее повреждением, низкая цена соединения.

Недостатки: очень трудно подобрать подходящий инструмент, дороговизна инструмента.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –
Соединение проводов №2.

Соединить электропроводку автомобиля таким способом не составит труда. Для подобного соединителя нет необходимости даже зачищать провода, эту функцию выполнит соединитель, прорезав изоляцию проводов до меди. Однако соединять провода с большим током в нагрузке не желательно, т.к. соединение выполняется не по всему сечению провода и площадь контакта очень маленькая.

Достоинства: простота соединения, возможность подключения дополнительного провода к штатной проводке автомобиля с незначительным ее повреждением.

Недостатки: низкая механическая прочность, низкая защита от влаги (из-за большого размера соединения, нет возможности хорошо заизолировать соединение, поэтому область применения такого соединения ограничена), удовлетворительный электрический контакт (используется небольшая площадь контакта в соединении).

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги — (зависит от изоляционного материала)
  4. гибкость соединения –
Cоединение проводов №3.

Данное соединение проводов простое в применении, обеспечит хороший электрический контакт, но увы обладает низкой защитой от влаги.

Достоинства: простота соединения электропроводов, хороший электрический контакт, дешевый и распространенный инструмент.

Недостатки: низкая защита от влаги (тяжело заизолировать соединение).

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги —
  4. гибкость соединения –
Соединение проводов опресовкой с клеевым изолятором №4.

Данное электрическое соединение максимально отвечает всем требованиям. Оно обладает достаточной механической прочностью, защитой от влаги (так как при нагреве изолятор усаживается и расплавляет клей находящийся внутри), имеет хороший электрический контакт, для установки применим простой распространенный инструмент.

Недостатки: низкая гибкость, так как 3-4 см соединения придают проводу жесткость.

Оценка соединения:
  1. электрический контакт –
  2. механическая прочность –
  3. защита от влаги —
  4. гибкость соединения –

Подводя итоги можно сказать, что каждое соединение имеет свои достоинства и недостатки и выбирать их нужно исходя из области применения.

К примеру, для ремонта электропроводки автомобиля в местах частого перегиба проводов хорошо зарекомендовали себя соединение проводов скручиванием и соединение опресовкой №1.

При ремонте прямых участков электропроводки автомобиля в кабине, можно применить любое соединение.

Однако при ремонте прямых участков электропроводки автомобиля в условиях повышенной влажности, (у грузовика большая часть проводки работает в таких условиях) лидером, несомненно, является соединение №4.

Какой способ соединения проводов лучше?

Главная Статьи Интересное и новое Какой способ соединения проводов лучше?

Дорогие посетители, приветствую вас на сайте kiev-elektro. ru . В статье Способы соединения проводов  мы уже рассматривали различные способы соединения проводов, и я рассказывал о том что в современной редации ПУЕ скрутки запрещены. По этому я решил выяснить насколько надежным является соединение проводов скруткой по сравнению с клеммниками WAGO.

Сравнение соединений клеммами WAGO и скруткой.

Итак, по выгодности использования скрутка явно лучше чем клеммники. Ее себестоимость практически нулевая, а клемники необходимо покупать. С другой стороны клеммное соединение выглядит гораздо лучше, да и отсоединить и подключить провода по другому получится гораздо быстрее и удобнее.  Ну да ладно, давайте рассмотрим их с точки зрения их надежности.

Хочу обратить ваше внимание на то, что в клеммнике площадь контакта гораздо меньше чем при качественном соединении скруткой.

При соединении проводов клеммами площадь контакта между зажимами клеммы и проводом очень небольшая, можно даже сказать точечная, а это в свою очередь создает определенное сопротивление для протекания тока. В то же время при использовании скрутки площадь контакта гораздо больше чем при соединении клеммой.

Но если уж мы говорим о площади контакта между соединяемыми проводами. то думаю будет справедливым так же сказать, что соединение скруткой при достаточно большом количестве соединяемых проводов может стать достаточно трудновыполнимой задачей. Не говоря уже о том что соединять между собой алюминиевые и медные провода вообще нельзя, а при использовании клеммных соединений этих нюансов не возникает.

Так же есть еще один момент касающийся соединения проводов с помощью скрутки,

Все дело в том, что алюминиевые провода легко ломаются если их перегнуть несколько раз, а как вы уже наверное догадались при скрутке приходится в той или иной степени сгибать провода. И поэтому при алюминиевой проводке, когда возникает необходимость проведения соединения, или пере соединения проводов скруткой приходится сталкиваться с риском того что провод может просто обломаться. А при использовании клемм, все же гнуть провода приходится значительно меньше.

Что ж, давайте теперь поговорим и о пропускной способности контактов проводов соединенных при помощи клемм. или скрутки.

Переходное сопротивление контакта клемм и скрутки.

Как я уже упоминал выше, площадь контакта при соединении клеммами намного меньше чем при той же скрутке. А следовательно и нагреваться клеммное соединение должно, и будет, больше чем скрутка. Давайте посмотрим что получается на практике:

Клеммные колодки для соединения проводов

Опытные электрики довольно часто шутят: «электротехника – это наука о контактах». И действительно, ведь при ремонте проводки наиболее часто встречаемой неисправностью является отсутствие контакта. В данной статье поговорим о том как правильно выполнить соединение проводов клеммной колодкой .

Как правило, подобного рода неполадки встречаются в клеммах, зажимах, скрутках и прочих местах соединения проводников. Ухудшение контакта может проявляться не только в «пропадании света», но и в нагреве изоляции проводов, что, в свою очередь, может стать причиной ее возгорания.

Простое скручивание проводов для их электрического соединения уже давно в прошлом – на сегодняшний день, для обеспечения надежного контакта применяют специальные клеммы для соединения проводов – клеммные колодки .

Невзирая на то, что на современном рынке представлен широчайший ассортимент этих элементов, которые различаются не только по цене, но и по некоторым особенностям исполнения, конструкция колодок во всех случаях одинакова: в ячейках корпуса устанавливаются латунные трубки с резьбовыми отверстиями с обеих сторон.

Трубки могут быть различного диаметра, в зависимости от того, для соединения какого сечения проводов предназначена колодка.

Очень удобен данный соединитель и при необходимости соединения перебитых в стене проводов, ведь, как правило, поврежденные проводники имеют недостаточную длину для того, чтобы соединить их каким-либо иным способом. Правда, здесь есть одно «но»:

клеммную колодку следует располагать только в распределительной коробке – скрывать ее в штукатурке недопустимо.

Конечно, надежность соединения при помощи колодки определенно ниже, чем в случае соединения пайкой. Однако, такое соединение удобнее и требует гораздо меньше времени.

Неоспоримым преимуществом ее использования является также и возможность соединения алюминиевых и медных проводников. В таком случае, для исключения возможного окисления, под каждый зажимной винт пропускают по одному проводу, не допуская при этом непосредственного контакта жил друг с другом.

Соединение проводов клеммной колодкой

При выборе соединительной колодки прежде всего следует учитывать величину тока, который будет проходить через место соединения, а также требуемое количество монтажных клемм в гребенке.

Как правило, процесс соединения проводников не вызывает каких-либо затруднений даже у электриков-любителей.

Монтаж действительно очень прост: берете колодку с требуемым размером ячейки, отрезаете нужное количество секций, вставляете жилы внутрь клеммной ячейки и при помощи винтов зажимаете каждый из соединяемых проводников.

Затягивать винты фиксации жил следует с достаточно умеренным усилием. Естественно, предварительно с концов соединяемых проводников следует снять изоляцию (вполне достаточно снять около 5 мм изоляции), а саму поверхность токопроводящей жилы тщательно зачистить.

Большим преимуществом таких колодок является то, что в зависимости от условий монтажа каждый сегмент можно отрезать. Правда, здесь есть один нюанс: в такой колодке, я бы не рекомендовал зажимать алюминий. При затягивании алюминиевую жилу можно передавить самим винтом.

Если соединяются алюминиевые жилы, то винты необходимо затягивать с особой осторожностью. Обусловлено это тем, что, во-первых, алюминиевая жила может попросту переломиться, а, во-вторых, как известно, алюминий обладает определенной текучестью под воздействием значительного давления, что по истечению некоторого времени может привести к ухудшению или полному пропаданию контакта.

А это, в свою очередь, чревато перегревом проводника и его возгоранием. К слову, по нормативам, абсолютно все соединения, в которых есть алюминий, необходимо подтягивать с периодичностью раз в год.

Как соединять многожильные провода в колодке

Также обратим внимание, что недопустимо зажимать в такой колодке многожильные проводники. Многожильный провод, как и алюминиевый, можно передавить зажимным винтом.

Дело в том, что в соединительной колодке есть все то, что не очень «любит» многожильный провод – это и неровная поверхность зажимного винта, и точечное (неравномерное) давление, и вращательное движение.

Конечно, монтаж может получиться вполне приемлемым, но может и не получиться – и от проводника останется лишь очень небольшое количество жил.

Тонкие проволоки, из которых состоят такие жилы, быстро деформируются и повреждаются под действием прижимного винта колодки. В результате контакт получается ненадежным – соединение греется и оплавляется.

Лучшим решением данной проблемы является применение специальных наконечников для проводников. В бытовой электрике наиболее часто используются втулочные наконечники с пластиковыми манжетами, которые для удобства монтажа выполняются разных цветов.

Процесс монтажа наконечников выполняется в несколько этапов:

    1. Конец проводника подравнивается при помощи кусачек (концы всех «проволочек» жилы должны быть одинаковой длины). 2. Производится зачистка изоляции в соответствии с длиной металлической гильзы наконечника. 3. Аккуратно формируется параллельность всех проволок (без скручивания). В случае, если проволоки скручены их аккуратно выпрямляют. 4. Надевается наконечник таким образом, чтобы пучок проволок выступал из гильзы примерно на 0,5-1 мм. При этом следят, чтобы манжета закрывала край изоляционного покрытия проводника. 5. Далее при помощи специальных пресс-клещей наконечник обжимается (в случае отсутствия этого инструмента обжим можно произвести с помощью обыкновенных пассатижей). 6. После этого проводник с установленным наконечником вставляется в клеммный соединитель и фиксируется прижимным винтом.
Колодки с крышкой для соединения проводов

Отдельно необходимо вспомнить о клеммных колодках, выполненных из высокопрочного черного пластика. Основное преимущество такого соединителя заключается в том, что в нем зажим проводника осуществляется пластиной, а не непосредственно винтом.

За счет такой конструкции можно надежно соединять не только алюминиевые, но и многожильные проводники. Кроме того, такие колодки отличаются и более высоким допустимым рабочим током (можно встретить колодки, рассчитанные на ток до 40А).

Единственный минус таких колодок – они не режутся и не разделяются.

Основным недостатком данного способа соединения проводов является то, что большая часть реализуемых клеммных колодок очень плохого качества – ненадежны и недолговечны.

Еще одна проблема в том, что отличить подделку от нормального соединителя крайне сложно и возможно только в процессе непосредственного монтажа.

Именно поэтому большинство действительно профессиональных электриков выбирают только клеммы для соединения проводов проверенных временем производителей, к примеру таких, как: «Верит», «Тридоник», «АВВ», «Легранд».

Похожие материалы на сайте:

Источники: http://www.100scan.ru/soedinenie_provoda.php, http://kiev-elektro.ru/soedinenie-provodov-skrytka-klema/, http://electricvdome.ru/instrument-electrica/klemmnie-kolodki.html

Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением

restart24.ru

Как вынуть провода из соединительной колодки (фишки) электропроводки автомобиля

Извлечем, в качестве примера, наконечники проводов из соединительных колодок (фишек) стандартной колодки электропроводки автомобилей ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099 и колодки задних фонарей. Для выполнения работы потребуется шило или тонкий гвоздь.

Чтобы успешно извлекать наконечники проводов из колодок нужно знать, как они там крепятся. Фиксация наконечника в колодке производится за счет язычка на наконечнике, упирающегося в выступ внутри колодки.

Схема крепления наконечника провода в соединительной колодке

Порядок извлечения наконечника провода из соединительной колодки

Для извлечения наконечника следует через специальное отверстие или проем в колодке нажать вниз шилом язычок и вынуть наконечник.

Варианты извлечения провода из разных колодок

извлечение наконечников проводов из стандартной колодки извлечение наконечников проводов из фишки заднего фонаря

Для установки наконечника провода обратно в колодку следует немного отогнуть язычок на наконечнике вверх и вставить его в отверстие в колодке.

Примечания и дополнения

— Все соединения в разных типах колодок электропроводки автомобилей ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099 производятся аналогичным образом.

Еще статьи по электрике автомобилей

— Как найти «обрыв» в электропроводке автомобиля

— Как найти короткое замыкание в проводке автомобиля

— Снятие-установка аккумуляторной батареи

twokarburators.ru

Соединители для проводов: виды и назначение. Правила соединения проводов

С необходимостью соединять провода сталкивается практически каждый домашний мастер. Во время ремонта, проведения новой проводки или просто подключения нового прибора к сети, требуется выполнять подобные действия. Они отличаются масштабом и сложностью.

На пути к потребителю электрические сети имеют множество ответвлений. В этих местах устанавливаются соединители для проводов. Их существует множество видов. Как правильно выбрать и применять подобные элементы электрических сетей, следует знать каждому электрику перед началом работы.

Эволюция соединений

Раньше у электриков не возникал вопрос, как соединить провода между собой. Для этого применялась единая для всех технология. Провода зачищались, скручивались между содой и обматывались изолентой.

Раньше в домах проводка выполнялась из алюминиевых проводов. Сегодня же медная жила для обустройства системы электроснабжения просто необходима. В последние десятилетия в наших домах и квартирах появилась новая, мощная техника. При ее применении требуется прочная, качественная проводка.

Как утверждают эксперты, в местах соединения проводов чаще всего возникают неисправности. Скрученные проводники при повышении нагрузки начинают нагреваться. Изолента со временем рассыхается. В этом месте велика вероятность короткого замыкания. Чтобы избежать возникновения пожара, необходимо применять специальные соединители проводов. Виды и особенности применения подобных изделий будут рассмотрены далее.

Чтобы понимать, какие соединения проводов целесообразно сделать в том или ином случае, необходимо рассмотреть правила по обустройству электроустановок. В них четко указано, какие методы приемлемы при обустройстве современных систем коммуникации. Рассматривая правила соединения проводов, можно сделать выводы о неприемлемости применения скруток. В нормативной документации четко указано, что все жилы должны соединяться методом сварки, опрессовки, сжимов или пайки.

Проводка должна создаваться из кабеля с медной жилой. Для того, чтобы подобная сеть имела высокие показатели надежности, соединения должны быть максимально прочными. Сечение жил выбирают в соответствии с суммарной предполагаемой нагрузкой. Чем больше оборудования подключено к сети, тем толще проводник требуется подсоединить к системе.

Колпачки

Рассматривая, как соединить провода между собой, некоторые непрофессиональные мастера все же решаются отдать предпочтение скрутке проводов. Это приемлемо, если производится локальный ремонт проводки или подсоединение прибора малой мощности в сеть дома. Мастер может в этом случае несколько усовершенствовать подобный стык жил.

Чтобы обеспечить большую надежность, применяются специальные колпачки. Их используют вместо изоленты. Их еще называют соединительными изолирующими зажимами (СИЗ).

Соединение проводов с помощью зажимов является более безопасным, чем вариант с изолентой. Соединитель имеет вид пластикового стакана. В него вмонтирована стальная пружина. Она зажимает контакты и обеспечивает надежный контакт. В качественных зажимах есть специальная смазка, предотвращающая процессы окисления. При выборе необходимо учесть, для каких проводов предназначено изделии (многожильные или одножильные). Также следует оценить сечение проводника, для которого предназначен зажим. СИЗ не применяется для соединения жил из разных материалов.

Клеммы

Чаще всего кабельный соединитель сегодня имеет вид клемм. Их изготавливают из латуни. При этом соединяемые концы кабеля не контактируют между собой напрямую. Поэтому при помощи подобных конструкций можно коммутировать одинаковые проводники, жилы различного размера сечения, выполненные из разных материалов.

Чтобы иметь возможность создать правильный стык, требуется выбирать соответствующие разновидности клемм. Они отличаются номинальным показателем тока, а также допустимым диаметром для провода. Все характеристики клемм указаны на их корпусе.

Некоторые представленные в продаже клеммы могут иметь в своем составе специальный наполнитель. Гель препятствует процессам окисления, увеличивая надежность соединения. Клеммы бывают ножевые, пружинные, винтовые.

Пружинные разновидности

Соединение проводов с помощью зажимов пружинного типа применяются как для простых, так и сложных схем. Для нескольких пар проводов изготавливают специальную блочную модификацию.

Фиксация происходит вследствие распрямления пружинного механизма. Это крепление считается одним из самых надежных. В состав такого механизма входит специальная смазка. Она отличается от предыдущих материалов, которые используются в крепеже. Это не гель, а смазочный материал определенной консистенции.

При изготовлении клемм пружинного типа производители указывают область применения подобной продукции. Выпускаются зажимы для многожильного и одножильного провода. Это необходимо учитывать при выборе. Чаще всего представленная разновидность крепления применяется для разветвления нуля и фазы.

Ножевые клеммы

Сегодня применяется еще один электрический разъем. Его называют ножевой клеммой. Это надежное, прочное соединение. Такие клеммы просты в монтаже и эксплуатации. Провода в этом случае коммутируются при помощи специальной токопроводящей пластины. При выполнении зажима проводов этот конструкционный элемент перерезает оплетку вокруг жилы. Поэтому при выполнении такого соединения провода не требуется зачищать.

Благодаря своим особенностям представленная разновидность клемм считается надежной и прочной. При установке мастер должен применять усилие, дабы хорошо зафиксировать концы проводников. Это считается нормой. Для зажима иногда приходится применять пассатижи.

Представленная разновидность клеммных разъемов производится для неразъемных и разъемных типов соединения. В первом варианте мастер должен тщательно продумать все нюансы организации схемы электрики. Этот процесс проводится до начала монтажных работ.

Соединение различных материалов

Как известно, в современной проводке применяются два типа проводников. К первой категории относятся жилы из меди, а ко второй – из алюминия. По правилам пожарной безопасности рекомендуется отдавать предпочтение первому варианту. Однако в некоторых случаях мастеру приходится совмещать медные и алюминиевые жилы.

Кабельный соединитель обычной конфигурации не может гарантировать высокого качества в месте стыковки. Это вызвано рядом причин. При температурных перепадах линейное расширение у различных металлов не будет идентичным. В этом случае может образоваться зазор между состыкованными напрямую алюминием и медью.

При этом в месте их контакта повышается сопротивление. Проводники начинают нагреваться. Также на зачищенных жилах появляется пленка из окислов. Это также способствует ухудшению контакта. Такое состояние сети провоцирует различные неисправности, может стать причиной пожара. Поэтому для подобных соединений подходят только специальные разновидности контакторов.

Винтовые клеммы

Разъем электрический может быть винтового типа. Такие контакторы используют достаточно давно. У этого вида клемм есть определенные недостатки и достоинства. Это компактные, легкие в монтаже устройства. Они позволяют соединить провода различного диаметра. Причем их можно применять как для одножильных, так и многожильных проводников. Во втором варианте конец кабеля зачищают и обжимают наконечниками из латуни.

Недостатком представленного типа соединения является неприспособленность клемм стыковать более трех проводников одновременно. Это несколько усложняет работу, заставляя делать большее количество соединений. Также со временем подобный разъем теряет свои изначальные характеристики. Провода перестают плотно прилегать друг к другу. Поэтому при использовании винтового соединения периодически приходится подтягивать место стыковки проводов.

Для проводов большого диаметра применяются соединения, известные в народе под названием «орех». Такие контакторы чаще всего применяют при подведении проводов от несущей линии к дому.

Современные разъемы

Многие электрики для обеспечения прочного контакта жил применяют соединитель «папа-мама» для проводов. Этот тип разъемов известен уже давно. Подобная разновидность разъемов разделяется на вид «папа» со штекером или вилкой, а также «мама» с розеткой или гнездом. Внутри одной серии такие разъемы совместимы между собой.

Это один из самых надежных, современных типов контакторов. Соединить неправильно провода при таком подключении не получится. Штырьки «папы» будут полностью совпадать с внутренней конфигурацией гнезд «мамы». В некоторых случаях для точности монтажа применяется окраска мест подключения. Это позволяет понять, для какого потребителя предназначен разъем, не перепутать их.

В продаже представлены разъемы «мама-мама» и «папа-папа». Это удлинители. В зависимости от принадлежности к каждой категории применяются контакторы с розеткой или штекером.

Пружинные сгоны для разнородных проводов

Соединители для проводов из разных материалов могут быть пружинного типа. Они также способствуют устранению прямого контакта жил. Они могут быть разъемными или неразъемными. Одним из самых известных и надежных способов соединить кабеля из меди и алюминия является универсальный разъем Wago. Сечение жил при его использовании также может быть разным.

Неразъемные соединители для проводов используют принцип винтовых клемм. Можно также применять приборы, в которых металлическая пластина заменена специальным токопроводящим стержнем. Он заклепывается, обеспечивая надежное соединение. Оголенные участки кабеля необходимо дополнительно изолировать.

Рассмотрев, какие существуют соединители для проводов, а также их характерные отличия, каждый сможет подобрать лучший вариант для подключения различных приборов или проведения ремонтных работ.

fb.ru

Как заменить клеммы аккумулятора

Этот шелушащийся осадок, который накапливается на клеммах автомобильного аккумулятора, является обычным явлением на протяжении многих лет. Батарея может не работать на пиковых уровнях из-за этой коррозии. Пришло время рассмотреть сценарий замены. Однако вам не нужно полностью выбрасывать аккумулятор и провода. Замена только клемм аккумулятора — это вариант, который действительно продлевает срок службы аккумулятора.

1. Сначала потяните за провода

Начните этот проект, протянув провода от аккумулятора.Всегда начинайте с отрицательных клемм, заявляет Firestone Complete Auto Care. Вы избежите потрясений, начав с отрицательной стороны. После этого отсоедините положительный провод от аккумулятора. Положите их подальше друг от друга, чтобы электрические короткие замыкания не мешали вам.

2. Изучите стиль терминала

Кабели аккумуляторной батареи имеют базовую конструкцию зажима. Внимательно посмотрите на тип терминала, который у вас есть. Вам нужны новые зажимы со следующими характеристиками, например:

.
  • Луженая медь
  • Полное сжатие на 360 градусов вокруг терминала

Эти профессиональные зажимы обеспечивают достаточное соединение между клеммой аккумулятора и источником питания, сообщает Reader’s Digest Canada.Плохая связь не будет проблемой.

3. Очистите клеммы аккумулятора

Клеммы на батареях не будут хорошо работать с новыми зажимами, если каждая точка соединения не очищена от коррозии. Очистите клеммы аккумулятора смесью из одного стакана воды и одной столовой ложки пищевой соды. Обязательно надевайте перчатки и защитные очки.

Используйте зубную щетку, чтобы нанести смесь на клеммы аккумулятора. Вычистите их. Если аккумулятор очень старый и не поддается тщательной очистке, следующим лучшим шагом может стать его утилизация.

4. Обрежьте и зачистите провода

С чистым аккумулятором переориентируйте свои усилия на провода и новые клеммы. Отрежьте старые клеммы от проводов с помощью соответствующего инструмента, например:

.

Для этих аксессуаров требуется надежное соединение проводов автомобиля с новыми клеммами. Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять примерно полдюйма изоляции с каждого провода.

5. Будьте усердны в уборке

Сняв часть изоляции провода, вы можете обнаружить дальнейшее коррозионное повреждение.Обязательно удалите видимую коррозию с оголенного провода. Клемма аккумулятора не будет правильно подключаться из-за коррозии, воздействующей на цепь.

Аккуратно используйте смесь пищевой соды, зубную щетку и тряпку, чтобы удалить коррозию. Убедитесь, что коррозия не распространяется на какой-либо открытый металл на аккумуляторе или проводах.

6. Добавьте термоусадочную трубку

Умный способ защитить клемму и проводное соединение — использовать термоусадочную трубку. Наденьте трубку на проволоку.Аккуратно подсоедините провод к клемме, опустив трубку по проводу. Если перед соединением не заметить трубку, ее нельзя будет натянуть на клемму.

Убедитесь, что провода подключены к клемме в том же порядке, что и оригинальные детали. Качественные аккумуляторы не реагируют на несоосную проводку. На самом деле, сбои в проводке могут привести к разрядке батарей или полному отключению питания.

7. Соедините и усадите сборку

Когда клеммы и проводка соединены вместе, наденьте трубку на это соединение.Убедитесь, что оголенная проводка не видна. Если есть какая-либо открытая проводка, необходим более длинный кусок трубки. Электрическая дуга легко возникает, когда проводка не имеет изоляции.

С помощью термофена прижмите трубку к соединению, когда оно правильно расположено.

8. Подсоедините и проверьте аккумулятор

Снова прикрепите зажимы к аккумулятору. Проверьте аккумулятор, включив автомобиль. Успешный проект приводит к тому, что двигатель крутится без малейших колебаний. Если есть какие-либо проблемы, выключите автомобиль и проверьте соединения, обращая особое внимание на клеммы.

Свяжитесь с Northeast Battery сегодня, если у вас есть вопросы о клеммах на батареях. Деталей может быть много, но можно быстро и дешево завершить этот проект с хорошими результатами. Станьте хозяином своего автомобильного аккумулятора с заменой клемм, которая выдержит испытание временем.

12 лучших стыковых соединителей для автомобилей, лодок и других применений

В прошлом мы всегда использовали изоленту для крепления и изоляции проводов.Но со временем эти ленты имеют тенденцию терять свою эффективность и ослаблять сцепление. Это потенциально может привести к проблемам в будущем. Вот почему были изобретены стыковые соединители.

Стыковые соединители

обеспечивают длительное и надежное соединение, сохраняя при этом чистый вид вашей электропроводки. Наличие лучших стыковых соединителей, которые соответствуют вашим потребностям, подарит вам комфорт и душевное спокойствие. Вы знаете, что ваша проводка безопасна и будет работать исправно.

Стыковые соединители

, также известные как термоусадочные соединители, широко представлены на рынке.Если вы спросите многих людей, все они дадут разные ответы о лучших термоусадочных разъемах. Правда в том, что вы можете сказать, что лучше, только исходя из своего опыта.

При покупке стыкового соединителя следует учитывать множество факторов, но для меня это три самых важных момента.

  • Материалы соединителя : Каждый раз, когда я покупаю стыковой соединитель, я смотрю на материалы, используемые для его изготовления.
  • Применение : Мой выбор стыкового соединителя будет зависеть от моего предполагаемого использования.Для этих предметов нет универсального решения.
  • Процесс установки : Мне важно знать, какие инструменты мне потребуются при установке соединителей. Большинству требуется тепловой пистолет, в то время как другим также нужен обжимной инструмент. Для меня очень важно знать это, чтобы я знал, что я должен взять с собой из своего грузовика на рабочую площадку.

Есть еще несколько факторов, но я подробно объясню их позже.

А пока поделюсь списком стыковых соединителей, которые ранее использовал в своих проектах.Я знаю, что может быть сложно выбрать правильный из всех доступных вариантов, поэтому я надеюсь, что этот список поможет вам узнать, что доступно.

Лучшие обзоры стыковых соединителей

1. Разъемы Kuject Solder Seal Wire

Пайка и обжим проводов не беспокоят, когда у меня есть эти термоусадочные разъемы для самостоятельной пайки. С этим продуктом пользователям не придется осваивать обжимку или использование паяльника. Это достигается за счет включения паяльного кольца, активируемого с помощью тепловой пушки, которая обеспечивает прочное и идеальное соединение.

Сама трубка имеет повышенную устойчивость к перегреву, что предотвращает ее плавление даже при воздействии тепловой пушки. Это гарантирует, что защита, обеспечиваемая разъемами, не будет нарушена, даже если вы слишком долго нагреваете его с помощью фена.

Между тем, клей-расплав внутри герметизирует соединение между двумя проводами, что делает соединение водонепроницаемым. Это позволяет использовать этот разъем для внешних приложений, таких как моторный отсек или наружная проводка.

Кроме того, эти водонепроницаемые соединители для проводов есть несколько размеров в упаковке, готовые к использованию для проводов разного калибра от 26 до 10 AWG.Замечательно иметь разъемы разных размеров, особенно когда мы не знаем, какой размер провода нам нужно подключить.

Плюсы

  • Надежно соединяет кабели без пайки и обжима
  • Кольцо для пайки обеспечивает отличное и стабильное соединение
  • Термостойкий материал предотвращает плавление трубки при нагревании
  • Термоплавкий клей обеспечивает водонепроницаемое герметичное соединение
  • Доступны размеры от 26 до 10 AWG

Минусы

  • Толстые трубки требуют термофена для усадки

Я настоятельно рекомендую эти разъемы для пайки проводов тем, кто хочет получить отличный продукт. Однако для идеальной и правильной установки у вас должна быть высокотемпературная тепловая пушка.

2. Соединители для пайки и герметизации Sopoby

Это хороший выбор для начинающих домашних мастеров, у которых нет большого опыта. У него есть руководство пользователя на крышке коробки и отличные советы внутри. Это очень полезно, особенно для новичков, не знакомых с проводными соединителями.

Эти соединители обеспечивают надежное соединение, поскольку трубка сжимается, чтобы соответствовать нашим кабелям.Эта функция позволяет использовать их в нашем доме, автомобиле, лодке или любой электропроводке, что дает нам гибкость в ее применении.

Кроме того, элементы припоя внутри соединителя плавятся и протекают через провод при воздействии тепла. Это обеспечивает надежное соединение между нашими кабелями, поэтому через него будет надежно протекать электричество или сигнал.

Он также сертифицирован RoHS, ISO, SGS и соответствует стандартам CE, чтобы гарантировать безопасность пользователей. Компания также имеет отличное обслуживание клиентов, поэтому вы можете обратиться в их справочные центры, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы.

Проводные соединители Sopoby обладают превосходными характеристиками. Однако пользователям необходимо перемещать тепловую пушку вокруг припоя, а не держать ее на одном месте. В противном случае очень легко испортить термоусадку.

Плюсы

  • Включает руководство по установке и наконечники в крышке коробки
  • Трубка надежно усаживается на кабель при установке для увеличения срока службы
  • Элементы припоя плавятся и протекают сквозь провод для стабильного соединения
  • Широкая совместимость; можно использовать в быту и в автомобиле
  • Соответствует стандартам безопасности RoHS, ISO, SGS и CE
  • Отличное обслуживание клиентов

Минусы

  • Термоусадку легко испортить, если не двигать термофен

Этот проводной разъем Sopoby имеет полезное руководство и отличные советы на крышке, что делает его идеальным для начинающих. Это может помочь сделать наш процесс гладким от начала до конца.

3. Термоусадочные соединители Ticonn

Комплект проводных соединителей и клемм Ticonn является хорошим вариантом для установки или замены клемм, независимо от типа системы электропроводки. Клеммы изготовлены из меди, что обеспечивает отличный ток между кабелями.

Он также поставляется с различными разъемами, такими как стыковые разъемы, быстроразъемные штекеры, вилочные и кольцевые клеммы, которые подходят к любой имеющейся у нас розетке.Кроме того, его различные размеры клемм делают его идеальным для любого размера провода, который есть в нашей электрической системе.

Кроме того, эти соединители для проводов с термоусадкой имеют изолированные трубки с коэффициентом усадки 3:1, что позволяет получить высококачественное уплотнение. Эта функция гарантирует, что ваши соединения защищены от факторов окружающей среды.

Этот предмет также доступен в различных комбо-наборах. Итак, если мне нужно меньше сотни разъемов для небольшого проекта или более 500 для нескольких задач, у меня есть варианты.

Единственным недостатком этого продукта является незакрепленный замок ящика для хранения. Он может легко открыться и рассыпать свое содержимое, если вы его случайно уроните. Лучше всего, если вы закрепите крышку резинкой или лентой, чтобы избежать хлопот по очистке.

Плюсы

  • Медные клеммы обеспечивают хороший электрический ток
  • Поставляется со стыковыми разъемами, быстроразъемным соединением, вилочной и кольцевой клеммами
  • Включает несколько размеров для использования с проводами различного сечения
  • Высококачественная герметизация благодаря термоусадочной трубке 3:1
  • Доступно в нескольких количествах для удовлетворения различных потребностей

Минусы

  • Замок ящика для хранения ненадежный, содержимое разлетается при падении

Это отличный вариант для установки или замены электрических клемм. Разъемы и клеммы бывают разных размеров, поэтому пользователям понадобится только один набор для их проекта.

4. Термоусадочные стыковые соединители Haisstronica

Эти стыковые соединители просты в использовании благодаря узнаваемому дизайну. Каждый размер разъема имеет свой цветовой код, что позволяет нам сразу подобрать нужный. Это позволит нам работать намного быстрее, поскольку нам не нужно вручную определять каждый размер при выборе соединителя.

Стыковой соединитель имеет толстый ствол, обеспечивающий надежный захват после установки.Он также имеет встроенный разделитель, обеспечивающий выравнивание обоих проводов. Это гарантирует, что любое соединение, которое вы создадите, будет иметь стабильное соединение. Нет риска, что ваши кабели потеряют питание из-за плохого контакта.

Кроме того, обжимные соединители изготовлены из луженой красной меди, что обеспечивает отличную электропроводность и стабильность.

Кроме того, имеется 48 белых разъемов для кабелей от 26 до 24 AWG. Это идеально подходит для тех, кто работает с тонкой электроникой, особенно при подключении множества тонких проводов.

Однако для установки этих соединителей требуются как обжимной инструмент, так и тепловентилятор. Вы должны установить их правильно, поэтому убедитесь, что у вас есть оба под рукой, прежде чем начинать свой проект.

Плюсы

  • Цветовая маркировка облегчает распознавание различных размеров с первого взгляда
  • Толстый ствол обеспечивает отличный захват
  • Встроенные разделители обеспечивают выравнивание обоих проводов во время установки
  • Соединители из луженой красной меди для превосходной проводимости
  • 48 шт. белых разъемов 26–24 AWG, идеально подходят для небольшой электроники

Минусы

  • Для установки требуются обжимной инструмент и термофен

Этот соединитель для проводов рекомендуется для работы с тонкими и тонкими проводами. Он идеально подходит для кабелей от 26 до 24 AWG. Единственным недостатком является то, что для установки требуется обжимной инструмент и инструмент для нагнетания тепла.

5. Соединители для стыкового соединения изолированных проводов Qibaok

Соединители Qibaok для стыкового сращивания изготовлены с изоляцией из мягкого ПВХ, что позволяет им сгибаться вместе с проводом, сохраняя при этом долговечность. В то же время они имеют внутренний верхний латунный проводник, обеспечивающий эффективную передачу энергии при минимальных потерях тепла.

Кроме того, он имеет рабочую температуру от -10 градусов Цельсия до 75 градусов Цельсия, защищая вашу проводку в самых разных условиях.Это позволяет вам установить его на лодке, которая может подвергаться воздействию различных температур.

Еще одна особенность, которая мне нравится, это расширяющийся корпус, который позволяет быстро и легко установить трос. Это гарантирует, что линии, которые я подготовил для сращивания, будут легко проскальзывать, обеспечивая при этом их правильное соединение.

Эти разъемы также имеют широкую совместимость. Их можно использовать как дома, так и в автомобиле, поэтому вам нужно приобрести только одну коробку для использования в обоих случаях. Я действительно ценю, насколько это удобно.

Единственный недостаток, который я вижу, это то, что некоторые клиенты получают коробки без прокладок. В результате разъемы были перепутаны между собой, что делало использование более неудобным. К счастью, все имеет цветовую маркировку, так что я не считаю этот недостаток серьезной проблемой.

Плюсы

  • Изготовлены с изоляцией из мягкого ПВХ, что делает их гибкими при сохранении долговечности
  • Внутренний верхний латунный проводник обеспечивает эффективную передачу энергии и низкие тепловые потери
  • Развальцовка для облегчения введения провода
  • Рабочая температура от -10 до 75°C защищает провод в различных условиях
  • Подходит для использования как в быту, так и в автомобиле

Минусы

  • Коробка может поставляться без прокладок

Я настоятельно рекомендую этот продукт покупателям, которые хотят соединить кабели без ущерба для их гибкости. Он гибкий и прочный одновременно.

6. Красные стыковые соединители Airic

Тем, кому необходимо соединить несколько тонких проводов, подойдут красные стыковые соединители Airic. Эти соединители специально разработаны для соединения кабелей от 22 до 16 AWG. Они идеально подходят для проводов малого и среднего размера, особенно для проводов внутри транспортных средств и бытовой техники.

Стыковой соединитель провода изготовлен из высококачественной латуни с луженым покрытием для превосходного соединения.Он также имеет встроенный ограничитель проволоки, чтобы убедиться, что ваши провода правильно вставлены, что гарантирует идеальное сжатие обеих линий. Эти функции дадут пользователям уверенность в том, что их соединение останется стабильным даже через некоторое время.

Кроме того, этот продукт одобрен и сертифицирован UL и RoHS. Это означает, что он был протестирован в соответствии с различными стандартами безопасности продуктов, что гарантирует, что наши соединения не станут источником сбоев.

Единственным недостатком для меня является то, что мне нужно экспериментировать, чтобы определить, какое давление могут выдержать эти разъемы.Но в целом, этот товар идеально подходит для тех, кто хочет приобрести только заправку к своему запасу коннекторов.

Плюсы

  • Идеально подходит для соединения кабелей от 22 до 16 AWG
  • Подходит для установки в транспортных средствах и приборах
  • Изготовлен из латуни с луженым покрытием для лучшего соединения
  • Конструкция с фиксатором позволяет вставлять провода в нужном месте
  • Обеспечение безопасности благодаря сертификации UL и RoHS

Минусы

  • Небольшой эксперимент, чтобы определить, какое давление могут выдержать соединители

Отличный товар для тех, кто много работает с техникой и другой тонкой электроникой.Также хорошо, если я хочу пополнить свой запас стыковых разъемов, так как в одной упаковке их 100 штук.

7. Термоусадочные стыковые соединители Ticonn

Это идеальный стыковой соединитель для наружного применения. Он имеет термоактивируемую клейкую подкладку, которая обеспечивает надежную герметизацию на 360 градусов. Это означает, что у меня есть безопасное, водонепроницаемое соединение, которое можно разместить снаружи, даже под землей. Он также огнестойкий, поэтому я защищен от перегрева и пожаров.

Его толстый медный корпус позволяет электричеству эффективно проходить через него, снижая тепловыделение. Он также даже дает усадку, обеспечивая чистую установку. Это придает приятный и профессиональный вид нашим соединениям.

Кроме того, вы можете быстро определить размер соединителя провода, так как на нем есть оттиск калибра провода. Производитель также предлагает 30-дневную гарантию возврата денег и 24-месячную гарантию. Если их продукт не работает так, как рекламируется, вы можете сообщить об этом и воспользоваться преимуществами гарантии возврата денег.

Однако я заметил одну вещь: термоусадочная трубка кажется тонкой. При установке нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить его. Если вы слишком сильно обожмете его или перегреете с помощью теплового пистолета, это может привести к разрыву, что в будущем приведет к короткому замыканию.

Плюсы

  • Активируемая нагреванием клейкая подкладка обеспечивает надежную герметизацию на 360 градусов
  • Огнестойкое исполнение
  • Толстый медный корпус обеспечивает эффективный электрический ток с меньшим выделением тепла
  • Равномерная усадка для чистой и профессиональной установки
  • Оттиск калибра проволоки для легкой идентификации во время использования
  • 30-дневная гарантия возврата денег и 24-месячная гарантия спокойствия

Минусы

  • Термоусадочная трубка тонкая и может расплавиться или порваться при неаккуратной установке

Этот проводной соединитель является отличным выбором для наружной электропроводки. Он имеет защиту на 360 градусов, что позволяет нам использовать этот продукт практически в любом месте, даже под землей. Только не забудьте быть особенно осторожным в установке, чтобы не повредить это.

8. Термоусадочные стыковые соединители Qibaok

Всем, кто, как и я, является профессиональным электриком или экспертом по ремонту, работающим в нескольких проектах, этот термоусадочный разъем Qibaok заслуживает внимания. Его большого количества 660 высококачественных проводных соединителей достаточно для работы пользователей в нескольких проектах.

Структура гладкого медного корпуса делает его прочным, что обеспечивает превосходную устойчивость к повреждениям при растяжении. Он также имеет прозрачную трубку высокой эластичности, которая исключает открытие ствола и обеспечивает стабильную работу.

Более того, этот продукт имеет диапазон рабочих температур от -55 до 125 градусов Цельсия. Таким образом, вы можете использовать его в нескольких приложениях, например, в автомобиле или вне дома.

Кроме того, размеры также легко определить по цветовой маркировке и маркировке калибра.Одним взглядом вы можете убедиться, что разъем, который вы держите, совместим с вашей установкой.

Единственная плохая вещь, с которой я столкнулся в этом продукте, это то, что я получил поврежденный ящик для хранения. Хотя я не обязательно виню производителя, они могли бы лучше упаковать его, чтобы избежать повреждений при транспортировке. Они также могут сообщить своему оператору, чтобы он предпринял шаги, чтобы предотвратить это в будущем.

Плюсы

  • 660 разъемов в упаковке более чем достаточно для наших нужд в электропроводке
  • Разработан с превосходной устойчивостью к деформации
  • Высокая эластичность, прозрачная конструкция со стабильными характеристиками; без открывания ствола
  • Диапазон рабочих температур от -55 до 125 градусов Цельсия
  • Быстро определите нужный размер с помощью цветовой маркировки и оттиска калибра проволоки

Минусы

  • Необходима более качественная упаковка для транспортировки, чтобы избежать случайного повреждения курьером

Благодаря большому количеству разъемов, которые можно приобрести за одну покупку, это отличный выбор для профессионалов. Я рекомендую это для тех, кто любит разъемы NSPA.

9. Термоусадочные стыковые соединители Haisstronica

Разъемы Haisstronica — отличный выбор для работы в самых разных проектах. Они предназначены как для морских, так и для автомобильных применений. Вы также можете использовать их для небольших и средних приборов, таких как стереосистемы.

Изделие имеет высококачественную медную жилу диаметром 0,8 мм, что обеспечивает надежный захват после обжима. Это гарантирует, что подключенный провод не ослабнет со временем.Внутреннее покрытие трубки также покрыто клеем-расплавом, который обеспечивает водонепроницаемость соединений.

Характеристики термоусадочных стыковых соединителей Haisstronica дали мне уверенность в том, что они выдержат меняющиеся условия эксплуатации моего автомобиля и лодки.

Этот морской элемент с термоусадочными соединителями соответствует всем применимым стандартам на продукцию, таким как стандарты RoHS, ISO, SGS и CE. Это означает, что он прошел различные тесты на безопасность, гарантируя пользователям его качество.

Хотя я не считаю это недостатком как таковым, в одной упаковке содержится 200 шт. разъемов 16-14 AWG. Это может быть слишком много, если вам нужна только пара разъемов. Было бы лучше, если бы они также предлагали упаковку, содержащую меньше штук одного размера, по более низкой цене.

Плюсы

  • Предназначены как для морского, так и для автомобильного применения
  • Может также использоваться для небольших и средних приборов, таких как стереосистемы
  • Толщина сердечника из высококачественной меди 8 мм, что обеспечивает лучший захват провода
  • Внутреннее покрытие трубы покрыто клеем-расплавом для защиты от воды
  • Гарантия качества продукции, поскольку она соответствует всем применимым стандартам на продукцию

Минусы

  • Только один выбор количества

Этот разъем рекомендуется для тех, кто работает над различными проектами, такими как морские и автомобильные транспортные средства. Он также водонепроницаем, что делает его отличным выбором для установки в открытых местах.

10. Водонепроницаемые стыковые соединители Camtek

Стыковые соединители Camtek — отличный выбор для работы с автомобильной электропроводкой. Он рассчитан на кабели от 22 до 18 AWG, что делает его пригодным для большинства бортовых электронных устройств, таких как фары.

Коэффициент усадки 3:1 обеспечивает герметичность. Он также сжимается при 80 градусах Цельсия, поэтому он будет работать, не повреждая провод, на который вы его устанавливаете.Кроме того, он имеет внутренний термоплавкий клей, гарантирующий, что соединение проводов будет водонепроницаемым.

Благодаря этому я знаю, что выполненные мною электрические соединения защищены от внешних воздействий, с которыми они могут столкнуться. Я уверен, что если я поеду на машине под дождем и снегом, мои электроустановки не подведут.

Полупрозрачная конструкция также дает вам возможность хорошо видеть сращивание кабеля, позволяя вам увидеть, правильно ли он подсоединен. Это также позволяет легко проверить, нет ли ржавчины или других проблем внутри ваших разъемов.

Хотелось бы, чтобы производитель сделал медный разъем потолще. Я должен обжать его плотно; в противном случае у меня не будет безопасного соединения. Тем не менее другие особенности этого разъема делают его отличным выбором для установки электроники.

Плюсы

  • Предназначен для кабелей от 22 до 18 AWG, что делает его идеальным для фар
  • Коэффициент усадки 3:1 обеспечивает надежную герметизацию соединителя
  • Термоусадка при температуре 80 градусов Цельсия предотвращает повреждение проводов при установке
  • Внутренний термоплавкий клей обеспечивает гидроизоляцию соединения
  • Полупрозрачная крышка позволяет визуально контролировать соединение

Минусы

  • Тонкий медный соединитель требует большего усилия обжима для обеспечения надежного соединения

Отличный выбор для работы с электроникой и другой мелкой бытовой техникой. Он герметизирует и защищает наше соединение, гарантируя, что мы можем проверить его в любое время благодаря своей полупрозрачной конструкции.

11. Термоусадочные стыковые соединители Haisstronica

Добавление автомобильной электроники может быть затруднено, если наши аксессуары имеют разные клеммы. Чтобы решить эту проблему, мы можем использовать комплект стыковых соединителей Haisstronica.

Он поставляется с восемью различными разъемами, включая лепестковые разъемы, совместимые с кабелями от 22 до 10 AWG. В термоусадочную соединительную коробку также входит не менее 20 шт. каждого размера, что делает ее отличной для нескольких проектов.

Кроме того, сердечник разъема изготовлен из толстой красной меди для обеспечения отличной проводимости, с луженым слоем для предотвращения коррозии. Он также соответствует стандарту ABYC, гарантируя, что он герметичен и имеет идеальную устойчивость к соли и ржавчине. Эти особенности гарантируют, что наши соединители прослужат долго, даже если они подвергаются воздействию элементов.

Термоусадка с двойными стенками, используемая в этих соединителях, является прочной и устойчивой к проколам. Haisstronica настолько уверена в этой функции, что предлагает 30-дневную гарантию возврата денег и 12-месячную гарантию замены.

Однако, несмотря на толстые клеммы из красной меди, я немного обеспокоен тем, что они могут погнуться из-за вибрации. Но пока с разъемами проблем не было.

Плюсы

  • Включает восемь различных размеров разъемов, совместимых с линиями AWG от 22 до 10
  • Поставляется как минимум с 20 шт. на разъем, что делает его идеальным для нескольких проектов
  • Толстый сердечник из красной меди для отличного соединения, с луженым слоем для предотвращения ржавчины
  • Соответствует стандартам ABYC, обеспечивая защиту от непогоды
  • Прочный и устойчивый к проколам с гарантией производителя

Минусы

  • Возможность изгиба из-за вибрации

Если я хочу добавить аксессуары к своему автомобилю, я выберу эти клеммы и разъемы. 20 штук каждого размера делают их идеальными для работы над несколькими проектами.

12. Водонепроницаемые стыковые соединители Plustool

Не рекомендуется использовать изоляционную ленту для крепления сращиваний проводов в автомобильных системах. Это связано с тем, что эти ленты со временем теряют свою липкость, в результате чего они отклеиваются и обнажают проводку.

Вот почему я рекомендую стыковые соединители Plustool для подключения кабелей 12–10 AWG с высоким номинальным напряжением.Эти соединители останутся надежными и не ослабнут со временем.

Медное соединение внутри их ствола гарантирует, что ток остается постоянным, с небольшим сопротивлением, которое может вызвать падение напряжения. Кроме того, его рабочая температура от -55 до 125 градусов Цельсия гарантирует, что ваша система не выйдет из строя легко. Кроме того, продукт также водонепроницаем.

Что мне больше всего нравится в этом продукте, так это то, что он имеет несколько сертификатов по различным отраслевым стандартам. Это придает мне уверенности, зная, что продукт, который я использую, был протестирован экспертами и прошел даже самые строгие квалификации.

Учитывая, что данное изделие специально изготовлено для проводов с номиналом 12–10 AWG, оно не совместимо с соединительными проводами других размеров. Тем не менее, для тяжелых условий эксплуатации я рекомендую этот вариант.

Плюсы

  • Останутся в безопасности и не расшатываются со временем
  • Предназначен для высоковольтной автомобильной техники от 12 до 10 AWG
  • Медное соединение обеспечивает постоянный ток во избежание падения напряжения
  • Гибкая рабочая температура от -55 до 125 градусов Цельсия
  • Водонепроницаемая конструкция
  • Гарантия соответствия даже самым строгим требованиям

Минусы

  • Включает только разъемы для 12–10 AWG, не совместимы с другими проводами

Это один из лучших стыковых разъемов для высоковольтных приложений. Его широкий диапазон рабочих температур также гарантирует, что мы можем использовать его практически в любом приложении.

На что обратить внимание при покупке стыковых соединителей

Материал разъема

Какой материал использовал производитель в разъеме? Это высококачественный медный, латунный или свинцовый припой, который вплавляется в провод? Если вы соединяете провода, которые не подвергаются сильному движению или вибрации (например, домашняя цепь), то свинцовый припой обеспечит хорошее соединение между ними.

С другой стороны, если вы устанавливаете разъемы в автомобиле, медный разъем обеспечивает превосходную проводимость и долговечность. Тем не менее, вы должны обжать его плотно.

Латунные соединители

также более прочны, чем медные, но они также немного дороже.

Область применения

Если я устанавливаю продукт дома или в офисе, мне не нужны стыковые соединители, способные выдерживать суровые погодные условия. Но если у меня в машине или лодке есть новая электроника, я буду искать разъемы, специально разработанные для того, чтобы выдерживать значительные колебания температуры.

Я также ищу соединители с клеем-расплавом для наружной установки. Это гарантирует, что соединение будет иметь гидроизоляцию и избежать коротких замыканий в будущем.

Процесс установки

Для установки некоторых соединителей требуются обжимной инструмент и термофен, а для других требуется только один из них. Хотя я профессионал и в моем распоряжении есть оба инструмента, если вы занимаетесь своими руками, сначала проверьте, есть ли у вас все необходимое для установки разъемов, которые вы собираетесь приобрести.

Чемодан

Так как я профи и держу эти предметы на складе, у меня уже есть кейс. Обычно я заказываю коннекторы в пластиковых пакетах, поэтому у меня не бывает лишних пластиковых коробок. Однако, если вы собираетесь покупать это впервые, ищите разъемы с собственным корпусом, чтобы вы могли безопасно хранить их в своей мастерской.

Цветовое кодирование и выходные данные

Это важно, если вы хотите работать эффективно. Наличие разъемов с цветовой маркировкой позволяет с первого взгляда выбрать нужный размер.Дополнительным бонусом будет наличие правильного размера AWG, отпечатанного на самом разъеме.

Термоусадочные стыковые соединители Do You

Это зависит от того, что вы купили. Большинство стыковых соединителей поставляются с термоусадкой, предназначенной для нагрева с помощью тепловой пушки для надежной установки. Вы также должны сделать это, чтобы активировать термоклей внутри для водонепроницаемого соединения. Другие стыковые разъемы также поставляются со свинцовым припоем внутри для физического соединения двух проводов, которые он соединяет вместе.

Однако некоторые стыковые соединители требуют только обжима. Они изготовлены из ПВХ и не предназначены для нагрева. Перед нагреванием проверьте упаковку разъема. Если вы нагреете разъем из ПВХ, вы можете повредить его.

Как выполнить термоусадку стыковых соединителей с помощью припоя

Для большинства термоусадочных разъемов со свинцовым припоем требуется термофен. Вам нужна такая тепловая пушка, чтобы расплавить припой внутри, активируя термоусадку. Если вы не используете высокотемпературную тепловую пушку, свинцовый припой может не расплавиться, и ваши кабели не соединятся.

Заключение

Поиск надежного стыкового соединителя подарит вам комфорт и уверенность в том, что подключенные провода безопасны и прочны. Это также придаст красивый вид вашей электропроводке.

Также помните об основных моментах, которые следует учитывать при покупке стыковых соединителей. Они обязательно помогут вам подобрать для себя лучшие стыковые соединители.

Автомобильная проводка и клеммы на OnlineCarStereo

Проводка и разъемы автомобильной стереосистемы – OnlineCarStereo.ком

Никогда не перекрещивайте провода автомобиля! Используйте автомобильную проводку и разъемы от OnlineCarStereo.com для подключения автомобильных динамиков для наилучшего звучания в каждой поездке.

Автомобильная проводка и клеммы

Вы тратите много времени на поиск подходящей мощности динамиков, размера сабвуфера, усилителей и мультимедийных проигрывателей, чтобы заставить ваш автомобиль петь. Однако есть одна вещь, о которой вы никогда не должны забывать: проводка. Без хороших проводных соединений все, что делает ваша звуковая система, — это занимает место и снижает расход топлива.На OnlineCarStereo.com есть автомобильная проводка и клеммные соединения для запуска и запуска динамиков. Эти аксессуары можно использовать и для других частей электрической системы автомобиля, поэтому каждый медиаплеер, датчик и датчик обеспечивают вам приятное времяпрепровождение или важную информацию, которая вам нужна.

Лучшие автомобильные разъемы

Дополните свою аудиосистему проводкой для автомобильной стереосистемы как для OEM, так и для вторичного рынка. Начните с нашего огромного выбора силовых кабелей для автомобильных аудиосистем.У нас есть комплекты проводов для динамиков, водонепроницаемые кабели, удлинительные кабели для дисплеев, многофункциональные силовые кабели и многое другое. Эти кабели бывают различной длины и сечения для различных требований к мощности. Используйте наши клеммы и разъемы для проводки, чтобы соединить вместе новый кабель. От клемм с винтовыми кольцами до жгутов проводов OEM — у нас есть все, что нужно для вашего автомобиля. Не забудьте также приобрести автомобильный автоматический выключатель — эти автоматические отключения защитят электронику от скачков напряжения и перегрузок, чтобы предотвратить необратимые повреждения.

Сформируйте идеальную цепь

Ваш автомобиль наполнится звуками музыки, спортивных состязаний или фильмов, если в нем будут установлены лучшие автомобильные электропроводочные аксессуары от OnlineCarStereo. com. Мы предлагаем гарантию низкой цены на основные бренды аудиооборудования, такие как Pyramid, JL Audio, Rockford Fosgate и StreetWires, которые мы уполномочены продавать как в Интернете, так и в магазине. Мы являемся лидером в области автомобильной аудиосистемы с 1999 года, потому что делаем все возможное, от нашего бесплатного онлайн-руководства по установке автомобиля до профессиональной установки сертифицированными специалистами.Купите прямо сейчас нужные провода и клеммы для автомобильной стереосистемы с 60-дневной гарантией и быстрой бесплатной доставкой по США без каких-либо сюрпризов.

Признаки неисправности кабеля аккумуляторной батареи

Разряженные автомобильные аккумуляторы — распространенная проблема в холодные зимы Кливленда, но проблема может быть не в вашем аккумуляторе. Если вы попытаетесь и не сможете запустить свой автомобиль, только чтобы обнаружить, что ваша батарея в хорошем состоянии, возможно, виноваты кабели батареи. Давайте посмотрим, как они работают, как их проверять и как часто заменять.

Что такое аккумуляторные кабели?

Кабель аккумулятора состоит из двух проводов большого сечения. Положительный кабель аккумулятора — это провод, завернутый в красный кожух, который соединяет аккумулятор с компьютером вашего автомобиля. Отрицательный кабель аккумулятора (также известный как заземляющий провод или заземляющий кабель) представляет собой провод, обернутый в черный кожух, который соединяет аккумулятор с шасси вашего автомобиля для заземления. Вместе они создают замкнутый контур, обеспечивающий непрерывную подачу электроэнергии.

Как работают аккумуляторные кабели?

Кабели аккумулятора соединяют аккумулятор вашего автомобиля с компьютером, зажиганием, фарами и другими электрическими компонентами.Они являются неотъемлемой частью работы вашего автомобиля, потому что они передают мощность в ключевые точки вашего автомобиля. Без исправных аккумуляторных кабелей ваш автомобиль не может эксплуатироваться.

Если один из кабелей вашей батареи не работает, непрерывный поток электроэнергии прекратится, поэтому другие компоненты больше не будут получать питание. Ваш автомобильный аккумулятор или электрическая система могут показаться разряженными, даже если аккумулятор полностью заряжен.

Признаки неисправности кабелей аккумулятора

Сначала вы можете принять проблему с кабелем батареи за разряженную батарею.Знаки те же:

  • Внутреннее освещение вашего автомобиля тускнеет.
  • Ваш двигатель медленно запускается.
  • Ваш двигатель не запускается.
  • При повороте ключа слышен щелчок, но двигатель не запускается.
  • Ваш автомобиль потерял электричество.
  • Ваш двигатель глохнет, если вы не трогаете машину.

Если у вас плохие кабели аккумуляторной батареи, запуск от внешнего источника или запуск с кнопки могут не работать, поскольку неисправные кабели препятствуют поступлению питания на компьютер вашего автомобиля. Но даже если ваш автомобиль какое-то время работает, неисправные кабели аккумуляторной батареи могут повредить другие электрические компоненты вашего автомобиля.

Взгляните на кабели аккумулятора. Вы заметили ломкость, ожоги, коррозию, трещины или отверстия? Если это так, проблема может заключаться в кабелях аккумулятора. Коррозия может выглядеть как мягкий белый или зеленый порошок и обычно наблюдается в точках, где кабель соединяется с аккумулятором или клеммами. Накопление этого распространенного побочного продукта работы батареи может снизить эффективность проводимости и повредить кабели.

Признаки плохого отрицательного кабеля аккумулятора

Некоторые признаки плохого отрицательного провода аккумуляторной батареи включают:

  • Затемнение фар: изношенный или поврежденный отрицательный кабель аккумуляторной батареи не сможет подавать полную мощность на фары, поэтому в результате фары могут мерцать или гаснуть.
  • Сниженная внутренняя мощность: сертифицированный техник из ближайшего к вам глушителя Rainbow может помочь определить, есть ли у вас более низкое, чем обычно, напряжение, протекающее через ваш автомобиль.
  • Разряженная батарея. Разряженная батарея не всегда плохая. Если аккумулятор вашего автомобиля просто не заряжается, на самом деле это может быть проблема с отрицательным кабелем аккумулятора, который может мешать зарядке.

Как проверить кабели аккумулятора

Во время работы с кабелями аккумулятора держите металлические предметы подальше от аккумулятора, чтобы избежать проблем с электричеством. Имея это в виду, вы можете проверить свои кабели на наличие повреждений или других проблем, выполнив следующие действия:

  1. Проверьте соединения клемм аккумуляторной батареи.Начните с осмотра клемм аккумуляторной батареи — плюсовой кабель (красный). Они должны быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы ток протекал от аккумулятора к стартеру. Вокруг концов не должно быть грязи или коррозии.
  2. Удалите коррозию. Зеленые или белые порошкообразные отложения, обнаруженные на клеммах, держателе батареи или других металлических деталях, следует тщательно стереть, поскольку они могут вызвать коррозию батареи и повлиять на ее работу.
  3. Осмотрите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сосредоточьтесь как на точке, где он соединяется с аккумулятором, так и на месте, где он соединяется с шасси.Если на этих точках есть отложения или грязь, протрите их начисто.
  4. Ищите износ. Внимательно осмотрите оба кабеля на наличие разрывов или ломкости, которые могут обнажить провода внутри корпуса. Убедитесь, что каждое соединение является безопасным; ослабленные кабели могут повлиять на работу.

Когда заменять кабели батареи

В отличие от замены масла, не существует эмпирического правила относительно того, как часто следует заменять поврежденные кабели аккумуляторной батареи. Рекомендуется периодически проверять оболочку кабеля аккумулятора на наличие трещин, потому что обрыв может привести к тому, что оголенные провода будут подвержены коррозии и другим элементам.

Обратите внимание на описанные здесь признаки неисправного кабеля аккумуляторной батареи, такие как сбой или медленный запуск, затемнение фар или внутреннего освещения или остановка двигателя при работающем двигателе. Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, обратитесь к сертифицированному специалисту в ближайший к вам сервисный центр Rainbow Muffler для осмотра аккумулятора и кабелей аккумулятора.

Клеммы автомобильного аккумулятора перекрещены — что произойдет, если вы поместите кабели аккумулятора не с той стороны

Автомобильные аккумуляторы могут разряжаться по множеству разных причин, может быть, вы оставили электрику включенной, а двигатель не работал, может быть, это паразитная утечка, которая съедает ваш заряд, или, может быть, вы просто не ездите на своем автомобиле так много, что тоже можно.

В любом случае, если вы не можете завести машину, попробуйте запустить аккумулятор от внешнего источника. Это проверенное решение, которое вы можете рассмотреть.

Запуск автомобиля от внешнего источника кажется легкой задачей, вы просто зажимаете разъемы и передаете заряд с исправного аккумулятора на разряженный.

Но как бы просто это ни казалось, простая ошибка неправильного подключения клемм может означать конец для вашего автомобильного аккумулятора.

Неспособность распознать, что является положительным, а какое отрицательным, не является обычным явлением, на самом деле большинство людей на самом деле понимают это правильно.Но ради любопытства читателя давайте рассмотрим, что произошло бы, если бы клеммы поменялись местами.

Риски использования соединительных кабелей в обратном направлении

Автомобильные аккумуляторы немного сложнее, чем может показаться. При запуске автомобиля от внешнего источника есть определенные предостережения относительно зарядки вашего автомобиля, поскольку передача энергии от одной батареи к другой не так проста, как кажется.

Неправильное подключение клемм аккумуляторной батареи может привести к серьезному повреждению самой аккумуляторной батареи, ее электрических компонентов и даже вам.Каждая клемма автомобильного аккумулятора использует ток 12 В с положительной и отрицательной ориентацией. Кабель на положительной клемме использует +12В, а на отрицательной стороне -12В.

Если поменять местами плюсы и минусы, батарея попытается компенсировать и превратить отрицательные 12 вольт в положительный заряд, что приведет к огромному скачку мощности и выделению огромного количества тепла. Излишне говорить, что это не будет хорошо переноситься системой или компонентами внутри и, в зависимости от определенных факторов, приведет к повреждению, которое в большинстве случаев будет серьезным и непоправимым.

Повреждение соединительных кабелей

При мгновенном всплеске электричества первыми столкнутся с гневом и последствиями эксперимента соединительные кабели. выделяющееся сильное тепло быстро расплавит изоляторы на соединительных кабелях, навсегда зажав их на батарее, которая будет следующей в очереди, поскольку пластиковая верхняя часть расплавится и согнется.

Повреждение автомобильного аккумулятора

Аккумулятор деформируется, так как кислотные жидкости внутри него закипают от сильного тепла, выделяющегося в результате реакции. Кроме того, он может разлиться и повредить находящиеся поблизости детали, и вы, возможно, ничего не сможете с этим поделать.

Перегоревший предохранитель/плавкие вставки

Независимо от того, произошел ли у вас взрыв или нет, в зависимости от других факторов и состояния аккумуляторов, вы, тем не менее, обязательно найдете в своем автомобиле перегоревшие предохранители и провода.

Повреждение генератора

Автомобиль, заряжающий неисправный аккумулятор, также может получить механические повреждения. Всплеск мощности отрицательно скажется на генераторе и может даже нанести непоправимый вред.

физический урон

Если аккумулятор находится в плохом состоянии или давно не использовался, запуск двигателя от внешнего источника с перепутанными кабелями может ухудшить ситуацию. Плохая батарея может даже взорваться и причинить вред окружающим.

Другие вещи, которые следует учитывать при запуске от внешнего источника

Перед запуском от внешнего источника ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о мерах предосторожности или ноу-хау. В некоторых автомобилях вместо зажимов могут использоваться проушины, в то время как в некоторых автомобилях могут потребоваться определенные меры предосторожности, такие как удаление предохранителей или включение обогревателя.Некоторые новые автомобили не допускают запуска от внешнего источника и могут даже привести к аннулированию гарантии, поэтому обязательно ознакомьтесь с условиями гарантии.

Не позволяйте двум машинам соприкасаться

Выключите обе машины, прежде чем найти аккумулятор

Убедитесь, что клеммы не загрязнены, и если они загрязнены, протрите их сухой тканью.

Проверьте правильность напряжения с помощью мультиметра, если напряжения не совпадают, это может привести к серьезным проблемам для обеих батарей.

Снимите или выключите аксессуары и электрические устройства, такие как фары, радиоприемники и указатели поворота, поскольку скачок напряжения обязательно приведет к их короткому замыканию

Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении.

Проверьте, не замерзли ли жидкости, не деформировалась ли батарея и не деформировалась ли она. Если да, то это может привести к взрыву.

Всегда сначала начинайте с разряженной батареи, так как она не заряжена и безопасна в эксплуатации.

Не оставляйте ничего под капотом при запуске автомобиля

После зарядки аккумулятора проедьте на автомобиле 15-20 минут, чтобы генератор полностью зарядил аккумулятор.

Как правильно подключить соединительные кабели

С потенциальным риском физического вреда и огромными затратами, связанными с заменой и перепрограммированием ЭБУ, использование автомобильного аккумулятора для запуска без надлежащих знаний не является хорошей идеей и может привести к серьезному ремонту, если вы не будете осторожны с шагами. .

Автомобильный аккумулятор имеет две клеммы, а именно положительную и отрицательную. Каждый терминал можно идентифицировать по его цвету и знаку, который он использует. Надежное соединение каждой клеммы чрезвычайно важно, так как слабое соединение может помешать процессу и не обеспечить эффективную зарядку аккумулятора.

Теперь, когда мы разобрались с основами, давайте перейдем к очень важному вопросу, который требует от вас предельной осторожности и некоторой бдительности.

В электронике положительная клемма всегда подключается первой, чтобы избежать встречи высокого напряжения полупроводников.При подключении соединительных кабелей всегда помните, что сначала нужно зажать кабели от положительной клеммы аккумулятора, которая обычно красного цвета и отмечена знаком плюс (+), и только после правильного подключения следует начинать подсоединять кабели от положительной клеммы аккумулятора. отрицательная клемма, обычно изображается черным цветом со знаком минус (-). Кроме того, следите за тем, чтобы какой-либо металлический предмет не касался одновременно обеих клемм аккумулятора.

Чтобы лучше понять последствия отказа от подключения положительной клеммы, предположим, что сначала была подключена положительная клемма.

Когда отрицательная клемма подключена, все шасси, включая металлические болты, удерживающие его на месте, заземляются, после чего установка положительной клеммы соединяет гаечный ключ с любым общим заземлением, что в лучшем случае вызывает искры, брызги и севший аккумулятор или даже взрыв агрегата в кошмарном.

Рекомендуется сначала подключить положительную клемму, чтобы гарантировать, что гаечный ключ не сможет повредить корпус, даже если он коснется корпуса.

И так же, как при подключении кабелей рекомендуется начинать с минусовой клеммы, их тоже нужно сначала снять.

Можно ли получить удар током при работе с автомобильным аккумулятором?

Ток от системы 12 В постоянного тока недостаточно велик, чтобы причинить вам вред, на самом деле, можно даже не обнаружить такие низкие напряжения, как току, необходимому для преодоления сопротивления и прохождения. Чтобы оказать на вас какое-либо воздействие, ток от батареи должен проникнуть под кожу, чтобы убить вас электрическим током.

Высоковольтные источники тока сами по себе не опасны, хотя есть несколько других вещей, на которые следует обратить внимание при работе с автомобильным аккумулятором, таких как утечка кислоты, искрение в свечах зажигания, соединительные кабели.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Команда VC Digital | Автомобильный энтузиаст |

Основы автомобильных электрических соединений и разъемов

На мой взгляд, это самая важная глава этой книги.Ничто так не говорит о ваших навыках подключения, как качество и целостность ваших соединений. Кроме того, ваше подключение делает или разрушает надежность схемы, которую вы добавляете, добавляете или ремонтируете. Если есть что-то, к чему я придираюсь, то это оно. Лучше всего то, что эти навыки легко освоить и реализовать.

 


Этот технический совет взят из полной книги АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ. Подробное руководство по этому вопросу вы можете найти по этой ссылке:
.
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ

 

ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ:  Пожалуйста, не стесняйтесь поделиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/automotive-wiring/fundamentals-of-automotive-electrical-connections-and-connectors/


 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Очевидно, что для выполнения соединений необходимо снять изоляцию с проводки. Само собой разумеется, что вы не должны пытаться подключаться к цепям под напряжением, потому что вы рискуете закоротить их в процессе подключения. Все методы в этой главе написаны с предположением, что вы не подключаетесь к действующей цепи — выключите ее перед подключением!

 

Основные соединения

Основные соединения для проводки — то же, что узлы для веревки.Это любое соединение между двумя проводами, для установки которого не требуется специальный разъем или инструмент. Если вы находитесь дома, в комфорте своего гаража и удобного ящика для инструментов, вы, как правило, выбираете лучший способ. Если вы находитесь на обочине дороги, делая быстрый ремонт, вам нужно знать, как сделать это правильно. Вообще говоря, эти типы соединений подходят для цепей с протекающим через них током 5 ампер или менее, а также для проводки калибра 16 или меньше.

 

Скручивание и связывание лентой

Из миллиона различных способов установить этот элементарный тип соединения я видел только один, который выдержал испытание временем.Теперь, прежде чем показать вам, как это сделать, я должен отдать должное человеку, который показал мне, как это сделать следующим образом: Б. Дж. Латтинг. Он владеет бизнесом в Литл-Роке, штат Арканзас, под названием Arkansas Car Stereo. Би Джей настаивает на том, что это единственный способ, которым его сотрудники могут установить такие связи.

Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Возьмите два отрезка провода 18-го калибра и зачистите 3/4 дюйма изоляции с концов каждого провода.

Шаг 2:

Держите два провода так, чтобы оголенные провода пересекались под углом.

 
 

Шаг 3:

Плотно скрутите два провода вместе по часовой стрелке.

 
 
 
 

Шаг 4:

Согните витое соединение в U-образную форму.

 
 
 
 

Шаг 5:

Проложите U-образное соединение поверх одного из проводов.

 

Шаг 6:

Плотно изолируйте соединение лентой Super 33+.

 

В первый раз Б.Дж. показал мне это, он также показал мне прочность соединения, попросив меня разорвать его на части проводами. При правильном выполнении соединение не разорвется. Скорее вы порвете проволоку пополам. Давай, попробуй и убедись сам.

 

Вестингауз Сплит

Это соединение реализовано, когда нужно врезаться в провод, не разорвав его, а паяльника под рукой нет. При правильном исполнении это соединение также выдерживает испытание временем.Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Используйте пару инструментов для зачистки проводов, чтобы разрезать изоляцию на куске провода, к которому вы собираетесь подключиться.

 

Шаг 2:

Затем переместитесь примерно на 1/2 дюйма вперед от этого надреза и сделайте второй такой же надрез в изоляции.

 

Шаг 3:

С помощью лезвия бритвы сделайте продольные надрезы от первого до второго разреза.

 

Шаг 4:

Снимите часть изоляции с провода.

 
 
 

Шаг 5:

Вставьте отмычку в центр медного провода и откройте проход, чтобы можно было пропустить второй провод.

 

Шаг 6:

Снимите изоляцию на 3/4 дюйма с конца провода, который вы подключаете к этому.

Шаг 7:

Вставьте неизолированный медный провод Вставьте неизолированный медный провод в проход, сделанный на шаге 5.

 
 
 

Шаг 8:

Плотно оберните проволоку; обязательно получите как можно больше контакта между двумя проводами.

 

Шаг 9:

Плотно изолируйте соединение с помощью Super 33+.

 
 

Шаг 10:

Используйте небольшую кабельную стяжку вокруг ленты, чтобы закрепить соединение, и вторую маленькую кабельную стяжку на расстоянии около 1 дюйма от места соединения для снятия напряжения.

 
 

Я сделал тысячи подключений обоих этих типов без единой проблемы. Как и во всем остальном, ключ в том, чтобы знать, когда их использовать и как делать это правильно.Обратите внимание, что эти соединения не подходят для проводов калибра 14 и более.

 

Обжимные соединения

Это соединение легко освоить, но прежде чем я покажу вам основы самого соединения, давайте сначала поговорим о различных типах доступных обжимных соединителей. Обжимные соединители доступны в размерах, позволяющих разместить проводку самого большого сечения, в том числе очень большую.

Шовные и бесшовные соединители

Хотя внешне они могут выглядеть одинаково, это абсолютно не так.Проще говоря, бесшовные обжимные соединители вырезаются из круглого материала, поэтому по своей природе они напоминают трубку. Более дешевые соединители шовного типа вырезаются из плоского материала и скручиваются в трубчатую форму, поэтому у них есть шов, который проходит по всей длине соединения. Это может быть трудно увидеть через изоляцию разъема, но обычно вы можете посмотреть на концы, чтобы определить, какой тип разъема у вас есть.

 

Справа я снял часть изоляции с разъема. Быстрый взгляд, чтобы определить, какой тип разъема вы обжимаете, гарантирует, что вы обжимаете его правильно.

 

Да, я думаю, что это паршивый обжимной инструмент. Но если это все, что вам нужно использовать, еще важнее правильно сориентировать разъем в инструменте.

 

Это правильный инструмент для опрессовки. Обратите внимание, что шов находится напротив стержня, чтобы стержень не открыл разъем в процессе обжима, что привело к сомнительному соединению.

Это особенно важно знать, прежде чем обжимать коннектор.

Я обычно использую только бесшовные разъемы именно по этой причине, но если вы обжимаете разъем со швом, обязательно обжимайте его таким образом, чтобы шов не разошелся в процессе.Это легко сделать, проверив, что шов перпендикулярен инструменту и противоположен стержню, если вы используете обжимной инструмент типа стержня.

Неизолированные соединители

Очевидно, что этот тип соединителя не имеет изоляции, поэтому он должен быть должным образом изолирован после того, как вы обжали его на месте — обычно с помощью термоусадочной трубки. Эти типы соединителей доступны в широком ассортименте — от стыковых соединителей до кольцевых клемм, шовных или бесшовных.Надлежащим обжимным инструментом для этого типа соединителя является обжимной инструмент на стойке.

 

Любой из этих инструментов подходит для правильного обжима неизолированных соединителей. Я не покупаю неизолированные разъемы, так как с любого изолированного разъема можно просто снять изоляцию и получить неизолированный разъем, если возникнет такая необходимость.

Изолированные разъемы

Это самый распространенный из всех механических разъемов. Как и их неизолированные двоюродные братья, они широко доступны во всех типах и размерах, а также могут быть шовными или бесшовными.На них может быть виниловая или нейлоновая изоляция, и эта изоляция может быть прямой или расклешенной на концах. Хитрость здесь заключается в том, чтобы выбрать разъем, который правильно подходит как по калибру, так и по внешнему диаметру изоляции провода, на который вы его обжимаете.

 

Я предпочитаю изолированные соединители, поскольку они экономят время, поскольку вам не нужно изолировать соединитель после обжима. У меня есть много различных типов этих под рукой, чтобы справиться с любой обжимной работой, с которой я могу столкнуться.

 

Обратите внимание, как пластиковая изоляция самого провода 8 AWG прекрасно вписывается в изоляцию вокруг этого обжимного соединителя. Некоторые коннекторы имеют расклешенные концы (например, этот), а другие нет. Я считаю, что коннекторы с расклешенными концами обеспечивают более высокую вероятность идеальной подгонки. Это так же важно, как и вставка провода в сам наконечник.

Термоусадочные изолированные соединители

Это самые лучшие обжимные соединители.Воспользуйтесь ими один раз, и вернуться к чему-то другому будет сложно. Но они очень дорогие. Механизм их использования идентичен обычным изолированным соединителям, но изоляция является термоусадочной, чтобы обеспечить герметичное соединение — идеально подходит для использования под капотом, под автомобилем или даже на море! Просто обогните и нагрейте для долговечного водонепроницаемого соединения.

 

Эти соединители обеспечивают исключительное соединение и изоляцию. Думайте о них как о комбинации обжимного соединителя с окружающей его термоусадочной изоляцией.В некоторых, таких как изображенные на фото 3M, даже есть клей для обеспечения водонепроницаемого соединения!

 

Посмотрите внимательно на клей на каждом конце. Эти соединители подходят даже для самых сложных условий. Клей помогает герметизировать электрическое соединение и защитить его от непогоды.

Различные виды обжимных соединителей

Одной из причин популярности обжимных соединителей является разнообразие доступных соединителей.Кроме того, они относительно недороги. Это позволяет легко иметь хороший выбор их под рукой — я покупаю их оптом, чтобы они никогда не заканчивались. Кроме того, мне нравится «запасать» все доступные размеры, чтобы у меня всегда было то, что мне нужно для текущей задачи. Я предпочитаю изолированные разъемы неизолированным.

Соединители встык: Предназначены для стыкового или сквозного соединения двух проводов. Это одно из наиболее распространенных обжимных соединений, и они легко доступны до 8 AWG, а еще большие размеры доступны по запросу.

Кольцевые клеммы: Кольцевая клемма является вторым наиболее распространенным обжимным соединителем. Они очень удобны для подключения провода к точке соединения, такой как шпилька или болт на задней панели типичного генератора переменного тока. Они также широко используются для подключения провода к точке заземления. Они легко доступны с кольцами разного диаметра и настолько большими, насколько доступна проволока.

 

Как видите, я держу под рукой кучу обжимных соединителей. Это составляет примерно половину различных размеров и видов, которые вы найдете в моем гараже.

 

У меня вообще есть под рукой стыковые разъемы от 18 AWG до примерно 6 AWG. Как видите, у меня есть как расклешенные, так и нерасклешенные типы, что позволяет мне выбрать правильный разъем для работы. Хотя это очень простое соединение, для каждого разъема требуется два обжима, поэтому их правильная установка вдвойне важна.

 

Вилочные клеммы (лопастные клеммы): Они популярны, потому что позволяют заделывать провод в точку соединения и обеспечивают простое подключение к указанной точке.Кольцевая клемма требует, чтобы вы полностью сняли гайку с болта или шпильки, к которой вы подключаетесь, чтобы установить соединение. Вилочный терминал позволяет просто ослабить указанный болт или шпильку и сдвинуть терминал под ним. Это особенно ценно при подключении к разделительной полосе с несколькими соединениями. Они легко доступны в зависимости от диаметра болта, вокруг которого они должны устанавливаться. Известно, что иногда я превращал кольцо в вилку!

Быстроразъемные разъемы: Я часто использую их, потому что стараюсь не забывать об удобстве обслуживания при подключении цепи к любому транспортному средству.Я использую их везде, где мне нужно простое соединение, которое можно легко отключить. Хорошим примером является установка выключателя или лампы на съемной приборной панели. При снятии панели быстроразъемное соединение на выключателе или светильнике позволяет быстро снять панель. Это окупается с лихвой, если ваш дилер обслуживает ваш автомобиль и ему необходимо снять указанную панель. Вместо того, чтобы перерезать проводку, они просто отключают ее.

Кольцо, модифицированное в виде вилки. Простой и легкий, это может реально спасти жизнь, если у вас нет достаточно большой вилки для работы.

 

На приборной панели моего Мустанга есть два светодиода, которые следят за работой установленной системы впрыска воды/метанола. Поскольку они установлены в накладке вокруг кластера, быстроразъемные соединения позволяют легко снять их.

 

Быстроразъемные соединения

легко доступны для проводов и кабелей всех размеров. Я предпочитаю полностью изолированные вставные коннекторы пулеобразным.

 

Заполнение корпуса быстроразъемного соединения литиевой смазкой всегда является хорошей идеей при использовании этих разъемов под капотом или под автомобилем.Это мой старый фаворит.

Существует два типа: цилиндрические соединители и вставные соединители. Очевидно, что они доступны как в мужской, так и в женской версии.

Вставной тип обеспечивает действительно хорошее соединение. Я обычно использую этот тип разъема, а не штекерный разъем, когда имею дело с менее чем четырьмя проводами. С четырьмя или более проводами штепсельная вилка и штепсельная вилка — действительно правильный способ сделать что-то. Этот разъем также подходит для слаботочных сетей под капотом или автомобилем.Если вы используете их в этой среде, я рекомендую заполнить их белой литиевой смазкой, прежде чем соединить их вместе. Это помогает предотвратить влияние элементов на электрическое соединение.

 

Основы обжима: правильный способ сделать это!

Выбор правильного инструмента для работы

В первую очередь вам нужен правильный инструмент для работы. Большинство профессионалов, в том числе и я, предпочитают хороший обжимной инструмент как для изолированных, так и для неизолированных разъемов.При использовании высококачественных обжимных соединителей стержень не проткнет и не порвет изоляцию.

 

Что еще нужно знать об этом инструменте? Супер люкс, это не так.

Инструменты без вставки

Это любой обжимной инструмент с гладкой закругленной поверхностью с обеих сторон, например те, что входят в набор обжимных/разъемных соединений, который можно приобрести в ближайшей аптеке.

Эти обжимные инструменты «выжимного типа» просто не дают вам достаточного рычага для качественного обжима.Кроме того, их контактная поверхность обычно довольно узкая. Если вы настаиваете на использовании такого инструмента, инвестируйте в одну из более хороших моделей от Snap-On или Klein, чтобы назвать пару.

Традиционные инструменты со стойкой

Это любой обжимной инструмент, который имеет стержень (или острие) на одной стороне губки и полукруглую поверхность на другой. Это то, что используют профессионалы, потому что они предлагают отличные рычаги и делают отличные кримпы. Кроме того, они доступны в различных размерах — ручные до калибра 8 AWG.Большинство инструментов кола имеют по крайней мере два отверстия. Вам нужно выбрать отверстие, которое лучше всего подходит для разъема, который вы обжимаете. При правильном выборе это не деформирует разъем, а штифт полностью усаживает разъем на провод, не повреждая медь внутри него. Я не знаю универсального инструмента.

 

 

Для обычного универсального обжима мелкого калибра мне всегда нравились обжимные инструменты Klein, потому что у них есть цветные рукоятки — красная рукоятка обозначает сторону инструмента со стержнем.Кримперы Кляйна (показаны на стр. 21) могут легко обжимать изолированные соединители до 14–16 AWG и неизолированные соединители до 10–12 AWG. Изображенные обжимные клещи с желтой ручкой относятся к модели Ideal 30-425 и могут обжимать изолированные разъемы до 8 AWG или неизолированные разъемы до 4 AWG. (Snap-On предлагает почти идентичный набор, P/N PWC30.)

Ручные комбинированные инструменты

Кримперы с красной ручкой (показаны на стр. 21) относятся к модели First Forever HD16L. Это инструмент для фиксации составного типа, который обеспечивает повышенное усилие и может обжимать изолированные разъемы до 8 AWG или неизолированные разъемы до 4 AWG.Однако их довольно трудно поместить в узких местах. Еще одним фаворитом являются комбинированные обжимные инструменты со сменными матрицами, как показано ниже, от Paladin.

 

Инструмент для обжима комбинированного действия, такой как этот, имеет губки, которые подходят для самых разных матриц. Заменяя матрицы, этот инструмент может выполнять множество различных функций, таких как изолированные разъемы, сборка штырей/вилок, провод свечи зажигания и многое другое. Сам инструмент несколько большой и громоздкий, и его может оказаться трудно найти в труднодоступном месте под приборной панелью.

 

Сюда входят многочисленные матрицы, которые упрощают все виды обжимных работ.

Первоначально я купил этот комплект для оконцевания коаксиального кабеля RG-59 и RG-6. Поскольку они универсальны, матрицы, доступные от MSD (и других), ввинчиваются сразу. Как показано на рисунке, у меня есть обжимная матрица свечи зажигания от MSD, но доступно много разных матриц. Одной из таких доступных является матрица без опоры для правильного обжима неизолированных разъемов, поскольку вы можете получить достаточное усилие, как показано в наборе инструментов.

 

Обжим неизолированных соединителей

Теперь, когда вы знакомы с основами, давайте займемся обжимом неизолированного кольцевого наконечника на конце куска провода 16 AWG с помощью обжимного инструмента Klein. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите примерно 1/4 дюйма изоляции с конца провода.

Шаг 2:

Поверните зачищенный конец провода по часовой стрелке, чтобы убедиться, что все жилы провода легко вставляются в наконечник.

Шаг 3:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника — из другого конца должен торчать провод не менее чем на 1/16 дюйма.

Шаг 4:

Расположите обжимной инструмент вокруг кольцевой клеммы так, чтобы стержень находился напротив шва.

 
 
 

Шаг 5:

Полностью сожмите инструмент, сделав обжим.

 
 
 
 

После обжима возьмитесь за разъем и немного потяните за него, чтобы убедиться, что он правильно сидит на проводе.Если вы не обжали его должным образом, он сразу же оторвется. Эта небольшая проверка является хорошей практикой и намного лучше, чем отсоединение разъема, когда вы едете по дороге!






Обжим изолированных соединителей

Это мало чем отличается от предыдущего. Давайте займемся стыковым соединением двух проводов 10-го калибра с помощью бесшовного стыкового соединителя с помощью обжимного инструмента Ideal. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите изоляцию на 1/4 дюйма с обоих проводов.

Шаг 2:

Два провода должным образом подготовлены для подключения.

 
 
 
 

Шаг 3:

Скрутите зачищенные концы проводов по часовой стрелке.

Шаг 4:

Вставьте первый провод в обжимной разъем так, чтобы медь полностью вошла в наконечник, а изоляция полностью вошла в нейлон (или винил).

 

Шаг 5:

Расположите обжимной инструмент вокруг стыкового соединителя на половине соединителя, внутри которой находится провод.

 

 
 
 

Шаг 6:

Полностью сожмите инструмент, сделав обжим.









Шаг 7:

Повторите этот процесс для другой половины соединения.

При обжиме бесшовных стыков измените ориентацию обжимного инструмента для каждой половины обжима. Таким образом, по одной стойке с каждой стороны разъема. Это сохраняет стыковое соединение красивым и прямым.Если вы ставите оба на одну и ту же сторону, торец обычно слегка изогнут.

Если вы обжимаете стыковое соединение, убедитесь, что стержень всегда находится точно напротив шва. Обе стойки находятся на одной стороне разъема.

 

Обжим термоусаживаемых изолированных соединителей

Метод аналогичен описанному выше, но с одним дополнительным шагом. Продолжите приведенный выше пример, как если бы вы использовали этот соединитель для начала:

.
Шаг 8:

После того, как разъем был правильно обжат, нагрейте его с помощью фена до тех пор, пока термоусадочная изоляция не закроет соединение

Если вы хотите, чтобы под капотом вашего автомобиля было видно качество и выдержало испытание временем, то этот разъем для вас.Это просто лучшее, что можно купить за деньги.

Обжим проводов большого сечения

На самом деле есть только два способа сделать это должным образом, и оба требуют специального инструмента для правильной работы. Вам понадобится либо молотковый обжимной инструмент (недорогой), либо шестигранный обжимной инструмент mack-daddy (очень дорогой). Имейте в виду, что вы не можете использовать инструмент молоткового типа для выполнения соединений в автомобиле. Хотя вы можете использовать для этого шестигранный обжимной инструмент, оба инструмента легче использовать для соединений вне автомобиля, поэтому планируйте их соответствующим образом.

 

Большинство молотковых обжимных инструментов выглядят так. Этот недорогой инструмент является экономичным способом правильной заделки разъемов на концах проводов калибра 4 AWG и выше.

 

Использование молоткового обжимного инструмента

Пользоваться этим инструментом легко, а кто не любит время от времени стучать по предмету молотком? В этом примере мы обжимаем кольцевую клемму на конце куска провода 4 AWG. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите необходимое количество изоляции с провода с помощью лезвия бритвы; это зависит от соединителя, который вы обжимаете на проводе, но вы всегда хотите, чтобы примерно 1/8 дюйма или около того провода торчали из конца любого большого соединителя с открытым наконечником (вспомните последнюю главу — зарубка и разрыв).

Шаг 2:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника. С другого конца должен торчать провод не менее 1/8 дюйма.

 

Шаг 3:

Положив обжимной инструмент на твердую плоскую поверхность, вставьте провод/разъем в обжимной инструмент так, чтобы стержень находился напротив шва.

Шаг 4:

Используйте молоток, чтобы плотно вбить стержень в кольцевую клемму.





Обычно достаточно одного или двух ударов большим молотком, чтобы работа была выполнена должным образом.Если вы забьете слишком сильно, стержень может прорвать нижнюю часть соединителя, что повредит целостность обжима.





Использование шестигранного обжимного инструмента

Этот инструмент на самом деле не сложнее в использовании, чем стандартный ручной обжимной инструмент. Однако, если вы обжимаете большие разъемы, для выполнения этой работы требуется много усилий.

В этом примере обожмите кольцевую клемму на конце куска провода 1/0 AWG.Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Установите плашки на зажимы для используемого калибра соединителя — в данном случае 1/0 AWG. (В этом инструменте губки с цветовой кодировкой соответствуют таблице на самом инструменте.)

Шаг 2:

Срежьте необходимое количество изоляции с провода с помощью лезвия бритвы — это зависит от соединителя, который вы обжимаете на проводе, но вы всегда хотите, чтобы примерно 1/8 дюйма или около того провода торчало из конца любого большого разъем с открытым наконечником.

Шаг 3:

Полностью откройте челюсти инструмента, держите инструмент за одну рукоятку, упираясь другой рукояткой в ​​пол цеха. Другой рукой вставьте кабельный/кольцевой наконечник в губки инструмента, следя за тем, чтобы шов разъема попал в середину одной из плоских сторон шестигранного отверстия.

Шаг 4:

Когда вы начнете сжимать инструмент и обжим, вы должны быть в состоянии отпустить кабель и обеими руками полностью сжать инструмент.

 
 
 







Шаг 5:

После завершения завершение должно выглядеть следующим образом:

В зависимости от того, какой длины наконечник используемого соединителя, вы можете сделать второй идентичный обжим непосредственно рядом с первым обжимом. Очевидно, вы должны принять это во внимание, прежде чем делать первый обжим.

Использование шестигранного обжимного инструмента

Если основы обжима кажутся вам довольно простыми (а так и должно быть), то в какие ловушки попадают люди, выполняя плохие обжимные соединения? Вот некоторые из них:

  • Использован неправильный инструмент — опять же, плоскогубцы и тиски не являются обжимными инструментами!
  • Используется правильный инструмент, но выбран неправильный размер отверстия для обжима, что приводит к деформации разъема или повреждению проводки.
  • Использованы некачественные обжимные соединители.

 

Хорошо, признайте, у вас есть несколько соединений, которые, похоже, скрываются в вашем автомобиле в настоящее время. Посмотрите внимательно на ошибки в этих окончаниях. Посмотрите внимательно под капот на следующей сборке, и вы увидите множество примеров. Сверху вниз пассатижами был обжат вилочный наконечник, кольцо 10–12 AWG обжато проводом 16 AWG, разъем был деформирован обжимным инструментом неподходящего размера, в шов разъема был вбит стержень, разъем деформирован с помощью обжимного инструмента неподходящего размера и оголенной проводки стержень был вбит в разъем сбоку.

 

  • Соединители со швом, обжатые без учета ориентации шва, достаточно легко разъединяются.
  • Слишком большая часть изоляции провода сорвана, что делает невозможным правильную посадку изоляции провода в изоляторе обжимного соединителя и оставляет соединение неизолированным.
  • Использован разъем неправильного размера — если у вас нет под рукой разъема нужного размера, магазин автозапчастей в ближайшем будущем сделает это!

 

Руководство по паяльникам и пистолетам

Если вы хотите добиться наилучшего соединения в автомобиле, вам подойдет пайка.Вопреки распространенному мнению, пайка очень проста и ее можно освоить в кратчайшие сроки. Во-первых, давайте уберем очевидное и немного поговорим о безопасности.

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Паяльник или пистолет действительно отличный инструмент, но нагретый конец может вызвать серьезные ожоги, если вы соприкоснетесь с ним. Кроме того, единственное место в транспортном средстве, которое принадлежит паяльнику или пистолету, — это рука. Если вам нужно положить его, положите его на пол снаружи автомобиля.Будьте осторожны, направляя его, так как он может прожечь дыры во всем, с чем соприкоснется, — пластике, сиденьях, дверных панелях, ковре и т. д.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Паяльники с бутановым двигателем настолько удобны, что вам захочется использовать их где угодно. Не забывайте, что у этого утюга есть открытое пламя, поэтому БЕРЕГИТЕ ЕГО ОТ БАТАРЕИ!

ОСТОРОЖНО: Большинство припоев содержат свинец. Любой, кто не жил под камнем последние 30 лет, понимает, насколько опасен для здоровья свинцовая поза. Старайтесь паять только в хорошо проветриваемом месте, чтобы не вдыхать пары припоя.Вы также должны держать припой подальше от рта — мы все использовали свои зубы, чтобы стянуть немного припоя с рулона, поскольку у нас была только одна свободная рука — плохая идея! Также рекомендуется тщательно мыть руки после контакта с припоем или пайкой.

Основы пайки

Независимо от того, какой инструмент для пайки вы используете, вам понадобится припой. Как я упоминал в предыдущей главе, вам понадобится припой со смоляным сердечником на основе свинца 60/40, который предназначен для использования в электронике — какой диаметр вы используете, зависит от личных предпочтений.Кроме того, вы должны быть уверены, что ваш наконечник правильно одет. Это называется «лужение» — смотрите руководство пользователя вашего инструмента, чтобы узнать, как это сделать.

Самое главное в пайке — это то, как вы вводите припой в соединение, и в этом заключается магия. Правильный способ сделать это — нагреть соединение снизу и «влить» припой в соединение сверху. Как и все остальное, это требует немного практики и терпения.

Основы применимы как к паяльникам, так и к паяльным пистолетам.Паяльники отлично подходят для проводки до 14 AWG, прежде чем они, как правило, не смогут нагреть соединение достаточно, чтобы припой попал в него. Оттуда на смену приходят паяльные пистолеты, которые обычно можно использовать для проводки до 8 AWG. Паяльные пистолеты обычно имеют два температурных режима, управляемых спусковым крючком, и могут довольно быстро нагреваться, что делает их удобными для использования в автомобилях.

 

Пайка двух проводов встык

Это довольно просто, и есть два способа сделать это.Первый метод действительно подходит только для проводки 18 калибра или больше. В этом примере мы используем паяльник для пайки двух проводов 18 AWG встык. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите изоляцию на 1/2 дюйма с обоих проводов и туго скрутите их концы.

 
 

Шаг 2:

Залудите концы обоих проводов, зажав их в держателе третьей рукой и удерживая утюг под проводом, позволяя припою течь в провод сверху.

 
 
 
 

Шаг 3:

Согните концы обеих луженых проволок в U-образную форму с помощью острогубцев.

 
 
 
 

Шаг 4:

Соедините их вместе встык и разгладьте плоскогубцами.

Шаг 5:

Используйте утюг, чтобы нагреть соединение снизу, подавая небольшое количество припоя сверху, тем самым сплавив два провода вместе.

 
 
 
 






Второй метод подходит для проводки примерно до 12-го калибра, хотя я делал это с проводкой 10-го калибра с очень большим количеством жил и мощным паяльником.В этом примере мы спаиваем вместе два одинаковых провода 18 AWG встык. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите примерно 3/4 дюйма изоляции с обоих проводов.

Шаг 2:

Держите их встык так, чтобы оголенные медные концы пересекались под небольшим углом.

 
 

Шаг 3:

Скрутите два провода вместе, намотав их друг на друга по часовой стрелке.

 
 

Шаг 4:

Держите паяльник под соединением и дайте припою попасть в соединение сверху.

 
 
 

Это немного сложно и требует некоторого времени, чтобы научиться правильно скручивать провода. Преимущество в том, что вам не нужно предварительно залуживать провода. Любая из этих связей должна обеспечивать пожизненную связь.







Припайка провода к уже существующему проводу в автомобиле

Это похоже на разветвленное соединение Westinghouse, но для лучшего соединения и надежности соединение выполняется пайкой.В этом примере подключите кусок провода 18 AWG к уже существующему проводу 18 AWG. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Используйте пару инструментов для зачистки проводов, чтобы разрезать изоляцию на куске провода, к которому вы собираетесь подключиться.

Шаг 2:

Затем переместитесь примерно на 1/2 дюйма вперед от только что сделанного разреза и сделайте второй такой же разрез в изоляции.

Шаг 3:

С помощью лезвия бритвы сделайте продольные надрезы от первого до второго разреза.

Шаг 4:

Снимите часть изоляции с провода.

Шаг 5:

Снимите изоляцию на 3/4 дюйма с конца провода, который вы подключаете к этому.

Шаг 6:

Плотно оберните этот провод вокруг предыдущего.

 
 

Шаг 7:

Нагревайте соединение снизу, вливая припой сверху.

 
 

Шаг 8:

Плотно изолируйте соединение лентой Super 33+.

 

Пайка различных клемм

Припаять клемму к концу куска провода не сложнее, чем припаять два провода вместе. Очевидно, что здесь лучше всего использовать неизолированные разъемы, и я нередко получаю то, что мне нужно, в изолированном разъеме — нет проблем, я просто снимаю изоляцию плоскогубцами. В этом примере мы соединяем кусок провода 8 AWG кольцевой клеммой с помощью паяльного пистолета. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите изоляцию на 3/8 дюйма с конца провода.

 

Шаг 2:

Поверните зачищенный конец провода по часовой стрелке.

Шаг 3:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника — на каждом конце должно быть видно не менее 1/16 дюйма провода.

Шаг 4:

Зажмите провод в зажиме для третьей руки и нагрейте разъем снизу с помощью паяльного пистолета, одновременно заливая припоем открытый конец наконечника.

 

 

Шаг 5:

Если вы видите припой в проводе с другой стороны наконечника, значит, у вас достаточно припоя для соединения.

 

 

Изоляционные соединения

До сих пор все соединения, кроме двух, не были изолированы. Двумя типами изоляторов опорных соединений являются изоленты и термоусадочные трубки.

Изолента

Используйте Super 33+ и убедитесь, что ваши руки чистые. При прокладке соединений я обычно:

  • Оторвите кусок нужной длины — разрыв изоленты требует практики — хватайте и щелкайте! Делается быстро, лента не растягивается.
  • Плотно оберните соединение лентой.
  • Когда я дохожу до конца, я ослабляю натяжение ленты.

Обеспечивает бесперебойную работу изолятора в течение многих лет и не распутывается, как если бы лента была туго натянута до конца. При заклеивании паяных соединений дайте соединению остыть в течение нескольких секунд и заверните его, пока оно еще горячее. Лучшее в ленте то, что вы можете изолировать любое соединение после того, как соединение было выполнено.

 

Нет, это не готовый пластиковый изолятор. Вот как выглядит правильно изолированный разъем после того, как вы закончите его обматывать лентой. Просто не забудьте немного ослабить натяжение, когда закончите работу с лентой, чтобы лента не оторвалась со временем.

 

Термоусадочная трубка

В отличие от изоленты, термоусадочная трубка не подходит всем. Вы также не можете применить его к какому-либо соединению после того, как соединение было установлено, как вы можете с лентой — нет, это требует некоторого размышления наперед.Обычно я покупаю термоусадочные трубки длиной 3 фута, и у меня есть они разных диаметров и цветов, включая белый, который я использую для маркировки своей проводки.

При использовании термоусадочной трубки наденьте ее на провод перед соединением. Кроме того, держите его достаточно далеко от тепла, чтобы он не сжимался на конце, ближайшем к соединению, когда вы его делаете. Всегда лучше использовать немного больше, чем вам нужно для изоляции соединения, поэтому, если это произойдет, вы можете отрезать его лезвием бритвы, и вы все еще в бизнесе.Наденьте трубку на готовое соединение и нагрейте ее с помощью фена, пока она не сожмется плотно вокруг соединения.

Термоусадочная трубка, безусловно, пригодится. Он поставляется в размерах от 1/8 дюйма до более чем 3 дюймов в диаметре. Я использую его для самых разных вещей, поэтому держу его под рукой в ​​разных цветах.

 

Термоусадочная трубка придает вашей работе очень профессиональный вид. Просто не забудьте сдвинуть его по проводу, прежде чем выполнять заделку.

 

Термоусадочная трубка

обеспечивает наиболее профессиональный вид изолятора.Если вы хотите, чтобы люди смотрели на вашу работу и думали «вау», термоусадочная трубка — единственный выход. Термоусадочная трубка имеет много других применений, некоторые из которых вы узнаете позже в этой книге.

 

 

Временные механические соединители

Этот тип разъема слишком распространен в автомобилях. Они относятся к любому соединителю, предназначенному для установки на изолированный провод, например T-Taps или соединителям Scotchlok. Они подходят только для слаботочных приложений, потому что имеют довольно маленькую площадь контакта.Кроме того, поскольку они не герметичны, вы никогда не увидите, чтобы я использовал их под капотом или под автомобилем, чтобы подсоединить, скажем, жгут прицепа. Мне нравится думать о них как о временных соединителях, потому что они не обеспечивают надежность правильно обжатого или спаянного соединения.

 

Временные механические соединители подходят только для кратковременных соединений. Если вам по какой-либо причине необходимо использовать T-Tap, вот как должна выглядеть ваша готовая установка. Кабельная стяжка действует как разгрузка от натяжения.

Между прочим, я исправил больше «соединений», сделанных с их помощью, чем с любым другим — я не могу сказать вам, сколько раз я решал серьезные проблемы при исправлении чужой работы, полностью удаляя их и используя другой метод соединения.

Соединители Scotchlok

Это самые простые в установке разъемы. Убедитесь, что размер используемого вами разъема соответствует размеру провода, который вы в него вставляете. Если вы используете этот разъем для соединения двух проводов разного размера, вам лучше выбрать другой метод подключения.Они имеют цветовую маркировку по той же схеме, что и изолированные обжимные соединители.

Т-образные соединители

Они остаются фаворитами среди тех, кто устанавливает автомобильную безопасность и дистанционный запуск, потому что они гордятся своей скоростью. Их установка немного сложнее — сам T-Tap закрывается вокруг провода, к которому вы подключаетесь.

Затем обожмите вставной штекерный разъем на проводе, который вы подключаете к указанному выше проводу.Вставьте лопатку в корпус T-Tap для быстрого соединения. По общему признанию, этот разъем может спасти жизнь, если вы пытаетесь подключиться к проводу, который находится в очень труднодоступном месте. Тем не менее, за время работы с автомобилями я использовал менее 10 из них. Они также имеют цветовую маркировку по той же схеме, что и изолированные обжимные соединители.

 

При использовании Т-образного ответвителя важно использовать тот, который правильно подходит к проводу, к которому вы подключаетесь. Использование слишком маленького соединителя T-Tap или Scotchlok прорезает медь в проводе, к которому вы подключаетесь, и, таким образом, соединитель повреждает целостность провода и цепи, частью которой он является.

 

Это Т-образное соединение по своей сути. Обратите внимание, что в этом примере размер разъема и вставной клеммы соответствует размеру проводки 18 AWG.

 

Между соединителями Scotchlok и T-Tap я столкнулся с рядом проблем. Как правило, используется разъем неправильного размера. Слишком маленький разъем может врезаться в проводку, к которой вы его подключаете, тем самым нарушая его целостность. Слишком большой разъем плохо цепляется за провод.

Проволочные гайки и обжимные колпачки

Я вообще не рекомендую проволочные гайки для использования в автомобиле. Есть много лучших связей. Если вам нравится простота проволочной гайки, используйте вместо нее обжимной колпачок и будьте уверены, что он не ослабнет! Просто скрутите провода вместе, чтобы соединить, наденьте колпачок на соединение и обожмите. Я не использую их слишком часто, потому что мне не нравится внешний вид готового продукта.

 

Проволочные гайки отлично подходят для домашней проводки с одножильным проводом, и это все.Если вам нужно соединить два провода, которые находятся рядом на концах, используйте вместо этого обжимной колпачок.

 

Отводы для предохранителей

Держись подальше от них! Эти разъемы предназначены для установки под предохранителем в блоке предохранителей автомобиля и обеспечивают вставной контактный разъем для подачи питания.

 

Ребята, отводы предохранителей — не лучший способ сделать что-то правильно. Читайте дальше, чтобы узнать, как легко найти источник питания, что делает этот тип подключения совершенно ненужным.

У меня много проблем с этим; вот мои три главных возражения:

  • Номер 1: Производитель имеет довольно хорошее представление о токовой емкости панели предохранителей в вашем автомобиле. Протягивать проводку под предохранителем на панели небезопасно, так как вы можете превысить безопасный ток цепи.
  • Номер 2: Большинство людей устанавливают их неправильно! Как так? Просто. Отвод предохранителя должен всегда устанавливаться под предохранителем со стороны нагрузки, а не со стороны питания.Поверните его назад, и длина провода от крана предохранителя до вашего аксессуара сгорит, если он будет защемлен или закорочен. Я только что был свидетелем этого в машине.
  • Номер 3: Если по какой-либо причине отвод плавкого предохранителя удален, предохранитель больше не может иметь хороший контакт с блоком предохранителей, поскольку точки контакта были раздвинуты, чтобы можно было установить отвод предохранителя. Исправление состоит в том, чтобы использовать маленькую плоскую отвертку, чтобы согнуть контакты обратно в исходное положение, но я не могу сказать вам, сколько раз мне приходилось брать с кого-то два часа труда, чтобы отследить и починить это. !

Слишком просто найти источник питания под приборной панелью автомобиля с помощью цифрового мультиметра, который не требует прослушивания под предохранителем.Просто скажите им «нет» и будьте в безопасности. Вы будете благодарить меня в долгосрочной перспективе.

 

Соединители распределительного типа

Их обычно можно найти на вторичном рынке электроники, например, в коробках зажигания и аудиоусилителях, но вы также можете приобрести их для проектов электропроводки. Я часто использую их, потому что они дают мне отличное место для разрыва соединений между различными компонентами. Они доступны в двух типах: барьерные полосы и подпружиненный тип. Оба доступны в большинстве магазинов автозапчастей, а также в Radio Shack разных размеров и длин.

 

Эти барьерные полосы широко используются в автомобилях. Для подключения к ним требуются вилочные клеммы правильного размера, чтобы соответствовать разделительной полосе.

Соединители и вилки

Работаю на автомобилях достаточно долго, и вам попадаются всевозможные разъемы и штекеры. Причина номер один, по которой производители используют их, заключается в ускорении сборки и разборки, когда речь идет об обслуживании автомобиля после его сборки. Представьте, как сложно было бы без них снять консоль или приборную панель с автомобиля.Хорошо, что их можно купить и установить. Это дает вашему проекту проводки такое же удобство обслуживания, как и остальная часть автомобиля.

Заглушки Molex

Слово Molex для этих типов соединителей означает то же, что Coca-Cola для безалкогольных напитков. Есть куча разных производителей таких вилок, и все они похожи в использовании. Для этого примера я купил в магазине Radio Shack четырехштыревой штыревой и гнездовой набор, предназначенный для провода 18 AWG.Я видел их для проводов до 12 AWG в различных магазинах электроники.

 

Radio Shack — отличный источник разъемов всех типов, включая эти. Я купил вилки марки Molex в местном магазине Fry’s Electronics. Вилки поставляются в виде комплектов со штырями и корпусами штекерных и гнездовых разъемов для различных конфигураций и размеров проводов. Лучше всего то, что они стоили менее 5 долларов за упаковку.

 

Необходимые инструменты

Действительно, единственный инструмент, который вам нужен, это сам обжимной инструмент.На фото тот, который работает с этим разъемом, но в зависимости от приобретаемого вами разъема может потребоваться специальный обжимной инструмент.

 

Это обычный инструмент для обжима штифтов. Они легко доступны в вашем местном магазине Radio Shack или в вашем местном магазине электроники.

Если у вас есть набор составных обжимных инструментов со сменными матрицами, вы обычно можете купить только матрицу для этого инструмента, а не покупать совершенно новый обжимной инструмент. Также хорошо иметь экстрактор штифта на тот маловероятный случай, когда вам придется вынуть штифт из вилки.Они недороги и обычно продаются в тех же местах, где вы покупаете щипцы.

Если у вас нет инструмента, вы можете использовать острогубцы для обжима и паяльник, чтобы обеспечить надежное соединение. Это мучительно медленно, но работает одинаково хорошо.

Сборка

Сборка всех типов соединителей одинакова — Molex, GM Weatherpack или Deutsch, поэтому я расскажу только об одном из них. Во-первых, давайте посмотрим на саму булавку.Обратите внимание на две точки обжима: справа штырь прижимается к медному проводу, а слева — там, где штырек прижимается к изоляции провода для снятия натяжения.

 

Посмотрите внимательно. Компенсатор натяжения в крайнем левом углу обжат вокруг изоляции провода. Провод соединяется со штырьком электрически через правую часть штыря. Инструмент для обжима сгибает оба в U-образную форму, чтобы надежно удерживать штифт на проводе.

 

Эти штырьки доступны в комплектах разъемов в магазине Radio Shack.Вы должны разрезать их на части, прежде чем сможете их использовать. Также необходимо оставить часть металла на месте, когда вы делаете разрез, и не позволяйте штифту проходить через заднюю часть разъема.

 

Также обратите внимание, что имеются вилки и вилки, а также вилки и вилки. Важно правильно сориентировать их, чтобы вы могли их собрать, так что будьте внимательны!

 

Сборка разъемов

Сборка проста. Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Снимите изоляцию на 1/8 дюйма с конца провода и вставьте провод в штифт, как показано на рисунке.

 

Шаг 2:

Удерживая их вместе, вставьте их в обжимной инструмент и сначала обожмите штифт на изоляции провода. Это обеспечивает разгрузку самого электрического соединения.

 

Шаг 3:

Извлеките штифт из инструмента и переориентируйте его в правильном месте, чтобы обжать штифт на проводе.

 
 

Шаг 4:

Правильно обжат, выглядит вот так.

 

Шаг 5:

Вставьте штифт в корпус вилки, соблюдая правильную ориентацию.Убедитесь, что он «защелкивается» или фиксируется на месте, и подтвердите это, осторожно потянув за него, чтобы убедиться, что он не выдвигается.

 

Шаг 6:

Повторите для остальных штифтов — вилки и вилки.

Готовая сборка обычно выглядит так:

Полностью собранная вилка. Обратите внимание, что эта вилка имеет гнездовой корпус с штыревыми контактами.

Это очень трудоемкий процесс, и нужно немного попрактиковаться, чтобы добиться успеха. На самом деле я потрудился припаять штифт к меди после того, как обжал их, чтобы гарантировать, что они никогда не ослабнут, но я уверен, что это вас уже не удивляет.Наконец, некоторые штекеры позволяют вам сориентировать штыревые/гнездовые контакты в штекерных/гнездовых штекерах любым удобным для вас способом. Это очень удобно, если у вас есть несколько разъемов с одинаковым количеством контактов, и вы не хотите, чтобы они были случайно подключены друг к другу.

 

Основы для проводов AWG 8 и больше

Если вам приходится работать с большими кабелями, а вы часто работаете с системой зарядки транспортных средств, вам необходимо знать некоторые дополнительные вещи.

Необходимые инструменты

  • Аккумуляторные ножницы для кабеля, предназначенные для резки большого мягкого медного кабеля (хорошо, в крайнем случае можно использовать ножовку).
  • Большой обжимной инструмент AWG — молотковый, шестигранный или еще дешевле…
  • Пропановая или газовая горелка MAPP — держу пари, у вас уже есть одна из них в вашем ящике для инструментов!

 

При работе с проводкой и разъемами большого сечения можно обойтись только горелкой и парой кабельных кусачек. Кабелерезы Klein, представленные здесь, имеют номер модели 63050 и доступны в вашем местном магазине товаров для дома.

 

ВНИМАНИЕ! Работать с факелами достаточно опасно.Поскольку у них есть открытое пламя, не используйте их рядом с батареей. Чтобы быть в безопасности, я рекомендую использовать их только на рабочем месте.

 

Пайка больших разъемов AWG

Допустим, нам нужно припаять ту же кольцевую клемму 1/0 AWG на конце того же куска провода, что мы сделали с помощью дорогого шестигранного обжимного инструмента, только у нас не было этого инструмента. Нет проблем, если у нас есть недорогой фонарик, мы можем сделать эту работу — и даже лучше!

Вот как это сделать правильно:

Шаг 1:

Наполните небольшую чашку холодной водой и поставьте рядом.

Шаг 2:

Снимите необходимое количество изоляции с провода с помощью лезвия бритвы, как и раньше.

Шаг 3:

Мягко зажмите кабель в верстачных тисках вертикально и наденьте кольцевую клемму на провод так, чтобы на каждом конце наконечника было видно примерно 1/8 дюйма провода.








Шаг 4:

Нагрейте кольцевую клемму и провод синим концом пламени в горелке, стараясь не сжечь изоляцию провода — немного ничего не повредит, но и дышать от этого вредно.





Шаг 5:

По мере того, как провод и кольцевая клемма нагреваются, теперь вы можете залить припоем соединение сверху. (Совет: чтобы горелка не подожгла припой, отодвиньте пламя горелки от разъема.

 
 
 

Шаг 6:

Подайте припой снизу вверх в разъем, чтобы завершить соединение.

Шаг 7:

Когда ваше соединение выглядит так, уберите тепло с соединения и выключите горелку.

 
 
 
 

Шаг 8:

Осторожно выньте провод из тисков и опустите кольцо в чашку с водой, следя за тем, чтобы оно не упало, чтобы оно остыло и завершило соединение.

Требуется некоторая практика, чтобы перейти к науке. Не беспокойтесь о том, чтобы сжечь изоляцию на проводе горелкой, так как вы все равно будете делать это в первые несколько попыток. Кроме того, его легко закрыть термоусадочной трубкой или пластиковым изолятором, который идет в комплекте с кольцевой клеммой, которую вы все равно собираетесь использовать для изоляции соединения.

Большие распределительные разъемы AWG

Работа с проводами большого сечения может вызывать затруднения при их соединении. К счастью, сегодня таких продуктов больше, чем когда-либо прежде. Распределительные блоки, аккумуляторные зажимы и распределительные блоки с предохранителями — это лишь несколько примеров того, что доступно сегодня. Отличным источником их является ваш местный магазин автомагнитол.

 

Благодаря индустрии автомобильных стереосистем теперь легко доступны продукты для распределения проводов большого сечения.Блок слева представляет собой распределительный блок с предохранителями ANL, который принимает провод до 1/0 AWG как для входа, так и для выхода. Блок справа представляет собой распределительный блок с предохранителями MAXI. Его входы принимают провод до 1/0 AWG и до 4 проводов AWG для его выходов. Они также доступны без предохранителей.

 

Такое соединение несложно выполнить, и оно имеет самое низкое сопротивление среди всех соединений большого сечения. Будьте уверены, эта связь не разорвется. Имейте в виду, что требуется немного практики, чтобы освоить технику сборки.

 

Разъем Anderson — это функциональный и практичный сильноточный быстроразъемный разъем, один из моих самых любимых. Пара очень сильноточных «штифтов» заканчивает конец проводки, а затем защелкивается в вилках. Наконечники этих штифтов обычно имеют длину 2 дюйма, поэтому они допускают двойное обжатие, чтобы гарантировать, что они не оторвутся.

Большие быстроразъемные соединения AWG

Думайте о них как о вилках Molex гигантских размеров, способных выдерживать невероятно высокие токи.Я всегда знал их как разъемы «Андерсон», и поиск в Google подтвердил это.

Они доступны до 4/0 AWG и удобны, когда вам нужно надежное отключение сильного тока. Я использую эти разъемы в течение многих лет и не имею ни одной проблемы, о которой можно было бы сообщить. Они используются в приложениях с очень высоким током, таких как самые большие лебедки и для подключения аккумуляторных батарей на вилочных погрузчиках к соответствующим зарядным устройствам.

Обычно они обжаты на концах кабеля и представляют собой однополые разъемы.Кроме того, (+) и (-) могут идти только в одну сторону, что исключает возможность их неправильного подключения.

Они обеспечивают быстрое соединение между зарядным устройством и аккумулятором в гоночном автомобиле — просто откройте багажник и соедините разъемы. Никогда не беспокойтесь о перепутывании кабелей!

 

Написано Тони Канделой и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Кольцевая клемма — провод калибра 12-10


Отзывы покупателей
Кольцевая клемма — провод калибра 12–10 — кольцевой идентификатор 3/8 дюйма — DW05705-1

Средняя оценка покупателей:  4,9 из 5 звезд   (14 отзывов покупателей) Высокий
— DW05705-1

Все пришло раньше, чем ожидалось и все было хорошо упаковано, никаких проблем или сломанных коробок и т.д.erailer имеет огромный выбор предметов, а их видео по установке абсолютно 1-го класса. Настоятельно рекомендую. 722551



— DW05705-1 автор: Роджер C23/09/2020

Все было так, как рекламировалось, и спасибо вам, Кейлин Р., за прекрасное обслуживание клиентов. Потребовалось некоторое время, чтобы все установить из-за сумасшедших событий в прошлом году, но все работает отлично! 899412



— DW05705-1 автор: Райан 10.03.2018

Разъемы и выключатели для подключения моего контроллера тормоза прибыли в порядке, легко установились и прослужили 1 год… 483583



— DW05705-1

Как всегда отличный сервис!! Быстрая доставка! В Etrailer есть вся информация о продукте и установке, они упрощают процесс!! 337462



— DW05705-1

Хорошие цены на заказанные мной товары. Лучше, чем другие веб-сайты, которые я просматривал, и они пришли вовремя. 382605



— DW05705-1

ВСЕ было так, как заказывали. Я все еще , ​​устанавливаю sso, еще не пробовал, как это работает 51772



— DW05705-1

Отличное обслуживание клиентов и быстрая доставка.812246



— DW05705-1 автор: Джим R09/02/2017

Каждый товар, который я заказал у вас, работал отлично. Цена была правильной, и доставка была быстрой. 428176



— DW05705-1

Отличное качество 8008



— DW05705-1

все, что можно было ожидать от транзакции . 253980



— DW05705-1 автор: Джон Мак05/22/2016

Работа выполнена на 100%. 251147




— DW05705-1

Что скажешь? Они работают. 440107


14

14

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *