Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Газогенератор на угле: ГАЗОГЕНЕРАТОР НА УГЛЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Содержание

ГАЗОГЕНЕРАТОР НА УГЛЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Как оказывается древесный уголь — очень полезная вещь с широким спектром применения, с его помощью можно запустить даже двигатель внутреннего сгорания без особых модификаций последнего. Исследуя тему альтернативных источников энергии я нашел много теоретических расчетов, но мало практически выполненных и функционирующих самоделок. Сам же я хотел сделать простую в исполнении и действенную поделку, поэтому остановился на старом добром газогенераторе использующим древесный уголь как топливо.

Ознакомившись с теорией и несколькими уже воплощенными концепциями, я сделал собственный газогенератор и успешно подключил его к генератору электроэнергии. Моя поделка собрана можно сказать из мусора: металлического ведра с крышкой, старых клапанов, фитингов, и полимерных шлангов. И хотя мой прототип требует доработки и последующей модификации, но он действительно работает, дешев и прост в изготовлении.

Данная газогенераторная поделка вырабатывает из угля горючий газ, на котором с успехом работают инструменты с двигателем внутреннего сгорания. Вследствие этого она имеет широкий потенциал применения на садовом участке, дачном домике, в лесу и т.д. без нужды в бензине, линиях электропередач или промышленном газе. Еще больший потенциал применения она может найти в странах третьего мира, в местах пострадавших от катаклизмов, в удаленных уголках мира и т.д.

Шаг 1: Немного теории

Древесный газ, синтез-газ, газификация, генераторный газ – все это разные названия идеи о преобразовании некоторых видов органики в легко применимое топливо. Суть в том, что при сгорании органики в условиях с низким содержанием кислорода выделяются водород (в основном), окись углерода, двуокись углерода, смолы и биотопливо. Проще говоря, если правильно сжечь полено, то получится горючий дым!

Газогенераторные разработки применялись еще в далеком прошлом. Так горючий дым подавался в дома и уличные фонари в конце 1800-х годов, и лишь потом его заменили природным газом. Газогенераторы на древесном топливе «запитывали» тысячи автомобилей по всей Европе во время Второй мировой войны, когда топливо из нефти было труднодоступным.

Описывая процессы во время газогенерации можно написать целую докторскую диссертацию, поэтому предоставлю это дело экспертам и упомяну лишь несколько ссылок:

Шаг 2: Дерево или уголь?

Существуют много конструкций газогенераторов использующих дерево или органику как топливо. От простеньких для частных работ до больших блестящих промышленных газогенераторов. Все их можно разделить на:

  • самодельные средней сложности с большим количеством сварочных работ при изготовлении
  • дорогие промышленные газогенераторы, зачастую малодоступные
  • газогенераторы вырабатывающие биотопливо, которое после фильтрации и разделении можно заливать в двигатель

Биотопливо, или тяжелые масла и смолы, получаются в процессе термической деполимеризации. «При высокой температуре и под давлением длинноцепочечные полимеры водорода, кислорода и углерода распадаются до короткоцепочечных углеводородов». Сгорает биотопливо отлично, а при разделении на фракции из него можно получить бензин, аналогичный тому, что получается из нефти. Существуют даже статьи о выделении биотоплива из водорослей, так что следите за этими разработками!

Следует упомянуть, что использование биотоплива конечно круто, но это снижает срок службы вашего двигателя.

Специфика газогенерации на древесном угле в том, что длинные полимерные цепи уже удалены в процессе создания этого угля, то есть при дальнейшей газогенерации будут выделяться пары без смол. Сам уголь можно сделать самостоятельно в 160 литровой или 250 литровой бочке, но я использовал в своей поделке-прототипе уголь, купленный в магазине.

Шаг 3: Доказательство концепции

Для создания своего прототипа газогенератора я использовал большое ведро, ведерко от краски, небольшие пластины металла, фитинги и краны.

Более полный список необходимых материалов и инструментов выглядит так:

  • металлическое ведро с плотно закрывающейся крышкой
  • ёмкость для фильтрации и фильтрующий материал — я с успехом использовал баночку от краски и поролон
  • листовой металл — мои толщиной 1. 2мм
  • стальные трубы и фитинги к ним – мои были 2см в диаметре, только не используйте оцинкованные
  • труба для входящих газов – я сначала использовал РЕХ шланги (полиэтиленовые армированные), но это плохой выбор
  • труба для отработанных газов – вполне применим гибкий металлический шланг совместимый с трубой ? 2см
  • шаровые краны – как минимум один, два – при рециркуляции выхлопных газов, три – для стравливания и четыре — если планируете использовать нагнетатель для разжигания углей
  • термостойкий силиконовый герметик
  • зажимы
  • гайки и болты
  • сварочный аппарат или холодная сварка
  • ключи для труб
  • дрель
  • большое сверло
  • детектор оксида углерода

Шаг 4: Генератор электроэнергии

В качестве «потребителя» в моем газогенераторном эксперименте я решил использовать генератор моего отца, в котором поломалась топливная система. Я устранил течь топливного насоса и немного доработал под последующее функционирование на газе. А именно установил пластину кронштейна для моего адаптера, состоящего из тройника и шарового крана. Тройник подключается к карбюратору, через второе его отверстие поступают горючие газы от газогенератора, а на третье отверстие монтируется кран, через которое подается свежий воздух.

Выхлопная система также оснащена тройником и шаровым клапаном, через которые одна часть отработанных газов выбрасывается в атмосферу, а другая подается на вход газогенератора, где смешивается с чистым воздухом. Это позволяет направлять не полностью сгоревшие окиси углерода снова в топку, а также использовать поток в качестве раздува пламени. Данную опцию мне посоветовали умные люди, изначально моя возвратная линия была недоработана.

Шаг 5: Газогенераторный реактор

Итак, из листового металла я вырезал три одинаковых пластины – одну для выпуска, две для впуска. Две пластины для системы впуска согнул по радиусу ведра, чтобы добиться плотного прилегания, одна из них будет установлена снаружи, другая, для поддержки, внутри. В углах пластин просверлил отверстия под болты крепления, скрепил их вместе и приступил к высверливанию впускного отверстия. После этого одну из пластин приложил к ведру в установленном месте и в самом ведре высверлил аналогичные отверстия.

Далее в отверстие вставил стальную трубку, так что бы она входила внутрь ведра более чем на треть и менее чем наполовину. Внутреннюю часть трубки позже удлинил отрезком из нержавеющей стали – это было ошибкой последствия которой показаны в конце руководства . Затем сварил трубку и наружную пластину, обе пластины щедро намазал термостойким силиконом и установил на ведро, скрепив болтами.

По центру третьей пластины приварил фитинг, сквозь фитинг и пластину просверлил выходное отверстие, а по углам 4 отверстия для крепежа. После приложил эту пластину к крышке и продублировал на ней отверстия пластины — одно выходное и 4 крепежных. Затем смазал пластину термостойким герметиком и установил на положенное ей место на крышке, скрепив болтами.

И крышку, и само ведро оставил на сутки для высыхания герметика.

Шаг 6: Фильтр

Газогенератор на древесном угле считается газогенератором восходящего потока, то есть поступающий снизу воздух сгорает в топке, а образовавшиеся во время этого газы поднимаются вверх и отводятся через отверстие в крышке. При этом само топливо, а именно древесный уголь, является достаточно пыльным материалом, и его пылинки вместе с потоком газов могут попасть в двигатель. Для того чтобы этого избежать необходим пылеулавливающий фильтр.

Простой фильтр я собрал из баночки для краски, пластиковых фитингов и поролоновой губки. В дне баночки и крышке высверлил отверстие под фитинг, установил и закрепил сами фитинги, а баночку набил губкой. Для герметичности при установке промазал фитинги все тем же герметиком.

Шаг 7: Выбор угля

Уголь в данной самоделке нужно использовать только натуральный, лучше из твердых пород дерева, но и из хвойных сгодится, лишь сгорать будет быстрее. Нельзя использовать прессованный или химически обработанный уголь! Подходящий уголь можно покупать, но если вы планируете использовать свой газогенератор часто, то лучше научится делать его самостоятельно.

Размером угли должны быть более 3мм, но не больше 2мм, это нужно для лучшей циркуляции потока воздуха и двуокиси углерода.

Шаг 8: Первый пуск

Погода во время первого пуска моей самоделки была дождливой, я не знал, как поведет себя старенький генератор электроэнергии, который запускался последний раз 15 лет назад. Но я все же был уверен в своем успехе.

Зажженную пропановую горелку я вставил в воздухозаборное отверстие реактора и оставил ее разжигать уголь. На генераторе электроэнергии перекрыл поступление свежего воздуха и запустил стартер.

Во время старта двигатель генератора начал самостоятельно забирать поток, и я убрал горелку. Немного времени спустя начало вырабатываться достаточное количество горючего газа. Подачей воздуха и жидкости для запуска в стартер я помогал процессу стабильной работы двигателя. Я продолжал запускать двигатель и настраивать подачу воздуха в карбюратор. Когда нужный состав смеси был найден, двигатель заработал, и я успешно «запитал» от него свою сабельную пилу. Через 15 минут после начала работы пришлось выключить генератор из-за утечек газа.

Автор газогенератора на основе которого я сделал свой прототип говорит, что от сжигания угля объемом 0.0045 куб.м. за 30 минут он получает 5 л.с. Не знаю какова мощность его генератора электроэнергии, но я за 15 минут сжег намного меньше.

ВАЖНО!!! Будьте осторожны в случае работы с угарным газом (СО), при неправильном использовании он смертельно опасен! При вдыхании молекула СО присоединяется к молекуле кислорода в крови, что приводит к плохой абсорбции и в результате, полиорганной недостаточности. Соблюдайте правила работы с газами и работайте на воздухе или хорошо проветриваемом помещении!

Шаг 9: Версия 2.0

Прототип сделан и он функционален, из минусов только утечка газа. Поэтому я сделал газогенератор версии 2.0 со следующими доработками:

На вход карбюратора я установил 5мм-ю металлическию пластину с резьбой для трубы ? 2см, пластина крепится двумя болтами и дополнительной полосой металла для жесткости. При установке пластины использовал прокладочную бумагу, что позволило избежать утечек.

РЕХ шланг заменил, потому что он плавился на крышке газогенератора, да и у меня не было хороших зажимов для него. Вместо него я установил гибкий металлический шланг, который снял с возвратной системы. Он идеально подходит к трубе и фитингам, в которых плотно фиксируется при проворачивании, но на выходе газогенератора его лучше закрепить U-образным болтом.

Утечки устранены!

Шаг 10: Заглушка

Для горения необходимы три вещи: воздуха, топливо, запал. Данная самоделка имеет в реакторе много тепла (запала) и угля ( топлива), поэтому единственный способ остановить его работу это перекрыть подачу воздуха. Для этого нужна всего лишь одна заглушка с резьбой или клапан, которыми при необходимости и перекрывается входное отверстие.

Чтобы остановить реактор я закрыл входное отверстие заглушкой и оставил на ночь, с утра он был прохладным и не вырабатывал газ.

Шаг 11: Планы на доработку

Сжатие и хранение газа

Все результаты это знания, и не все предположения верны. Я, к примеру, подумал, что могу сжать выработанный газ и поместить его в баллон, а потом использовать как и обычный пропан. Но столкнулся с проблемой, что этот сжатый газ не разжигается. Я подумал раз в двигателе генератора зажигается, то и я его зажгу, но на деле это не так. Может причина в том, что 12 вольтовый компрессор не создал необходимую концентрацию и следует попробовать с более мощным компрессором.

Материалы реактора

Температура в топке было очень высокой и мой отрезок из нержавеющей стали, которым я удлинил входную трубку, расплавился. Он оказался хромированной блестящей безделушкой и просто растаял в топке. И еще, как я упоминал, входное отверстие изначально расположено слишком низко и не обеспечивает нужную реакционную зону и зольное пространство.

Генератор электроэнергии

Так как генератор не мой, а моего отца, то придется его вернуть, а себе приобрести что-то подходящее и установить все на мобильную платформу, чтобы расширить спектр подключаемых устройств: водный насос, вентилятор, гидравлический насос и т. д.

Самостоятельное производство угля

Топливо моего газогенератора это уголь, поэтому для полной автономности и экономии следует приобрести пару железных бочек и сделать установку для производства древесного угля.

Вот так я сделал газогенератор и «запитал» им генератор электроэнергии, надеюсь, было интересно и полезно!

М. КОВБЕЛ

Рекомендуем почитать

  • КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА
    Досстоинство краскопульта известно: он обеспечивает качественное покрытие. Кроме того, достигнуть плавных переходов одного цвета или тона в другой можно только напылением. А для этого…
  • УПЛОТНЯЕТ «КОЛБАСКА»
    При подготовке квартиры к зимнему периоду советую уплотнить рамы так —  как это давно уже делаю я. Для этого не потребуется ни бумага, ни клей, нм поролон или вата. Нужна лишь оконная…

Как сделать газогенератор на древесном угле

  
Доброго дня, мозгоизобретатели! Как оказывается древесный уголь — очень полезная вещь с широким спектром применения, с его помощью можно запустить даже двигатель внутреннего сгорания без особых модификаций последнего.

 


Исследуя тему альтернативных источников энергии я нашел много теоретических расчетов, но мало практически выполненных и функционирующих самоделок. Сам же я хотел сделать простую в исполнении и действенную поделку, поэтому остановился на старом добром газогенераторе использующим древесный уголь как топливо.

Ознакомившись с теорией и несколькими уже воплощенными концепциями, я сделал собственный газогенератор и успешно подключил его к генератору электроэнергии. Моя мозгоподелка собрана можно сказать из мусора: металлического ведра с крышкой, старых клапанов, фитингов, и полимерных шлангов.

И хотя мой прототип требует доработки и последующей модификации, но он действительно работает, дешев и прост в изготовлении.

 

 

Данная газогенераторная поделка вырабатывает из угля горючий газ, на котором с успехом работают инструменты с двигателем внутреннего сгорания. Вследствие этого она имеет широкий потенциал применения на садовом участке, дачном домике, в лесу и т. д. без нужды в бензине, линиях электропередач или промышленном газе. Еще больший потенциал применения она может найти в странах третьего мира, в местах пострадавших от катаклизмов, в удаленных уголках мира и т.д.

 

 

Шаг 1: Немного теории

 

ADN-ZB/SNB
Pkw mit Holzgasantrieb in Berlin 1946

 

Древесный газ, синтез-газ, газификация, генераторный газ – все это разные названия идеи о преобразовании некоторых видов органики в легко применимое топливо. Суть в том, что при сгорании органики в условиях с низким содержанием кислорода выделяются водород (в основном), окись углерода, двуокись углерода, смолы и биотопливо. Проще говоря, если правильно сжечь полено, то получится горючий дым!

Газогенераторные разработки применялись еще в далеком прошлом. Так горючий дым подавался в дома и уличные фонари в конце 1800-х годов, и лишь потом его заменили природным мозгогазом. Газогенераторы на древесном топливе «запитывали» тысячи автомобилей по всей Европе во время Второй мировой войны, когда топливо из нефти было труднодоступным.

Описывая процессы во время газогенерации можно написать целую докторскую диссертацию, поэтому предоставлю это дело экспертам и упомяну лишь несколько ссылок:

газогенерация, исследования, исследования ООН,  научные исследования в картинках, ранние исследования, 130 страниц легкого чтения

 

 

Шаг 2: Дерево или уголь?

 

Существуют много конструкций газогенераторов использующих дерево или органику как топливо. От простеньких для частных работ до больших блестящих промышленных газогенераторов. Все их можно разделить на:

  • самодельные средней сложности с большим количеством сварочных работ при изготовлении
  • дорогие промышленные газогенераторы, зачастую малодоступные
  • газогенераторы вырабатывающие биотопливо, которое после фильтрации и разделении можно заливать в двигатель

Биотопливо, или тяжелые масла и смолы, получаются в процессе термической деполимеризации. «При высокой температуре и под давлением длинноцепочечные полимеры водорода, кислорода и углерода распадаются до короткоцепочечных углеводородов».

Сгорает биотопливо отлично, а при разделении на фракции из него можно получить бензин, аналогичный тому, что получается из нефти. Существуют даже статьи о выделении биотоплива из водорослей, так что следите за этими разработками!

Следует упомянуть, что использование биотоплива конечно круто, но это снижает срок службы вашего двигателя.

Специфика газогенерации на древесном угле в том, что длинные полимерные цепи уже удалены в процессе создания этого угля, то есть при дальнейшей газогенерации будут выделяться пары без смол. Сам уголь можно сделать самостоятельно в 160 литровой или 250 литровой бочке, но я использовал в своей поделке-прототипе уголь, купленный в магазине.

 

 

Шаг 3: Доказательство концепции

 

Для создания своего мозгопрототипа газогенератора я использовал большое ведро, ведерко от краски, небольшие пластины металла, фитинги и краны.

Более полный список необходимых материалов и инструментов выглядит так:

  • металлическое ведро с плотно закрывающейся крышкой
  • ёмкость для фильтрации и фильтрующий материал — я с успехом использовал баночку от краски и поролон
  • листовой металл — мои толщиной 1. 2мм
  • стальные трубы и фитинги к ним – мои были 2см в диаметре, только не используйте оцинкованные
  • труба для входящих газов – я сначала использовал РЕХ шланги (полиэтиленовые армированные), но это плохой выбор
  • труба для отработанных газов – вполне применим гибкий металлический шланг совместимый с трубой ∅ 2см
  • шаровые краны – как минимум один, два – при рециркуляции выхлопных газов, три – для стравливания и четыре — если планируете использовать нагнетатель для разжигания углей
  • термостойкий силиконовый герметик
  • зажимы
  • гайки и болты
  • сварочный аппарат или холодная сварка
  • ключи для труб
  • дрель
  • большое сверло
  • детектор оксида углерода

 

 

Шаг 4: Генератор электроэнергии

 

В качестве «потребителя» в моем газогенераторном мозгоэксперименте я решил использовать генератор моего отца, в котором поломалась топливная система. Я устранил течь топливного насоса и немного доработал под последующее функционирование на газе. А именно установил пластину кронштейна для моего адаптера, состоящего из тройника и шарового крана. Тройник подключается к карбюратору, через второе его отверстие поступают горючие газы от газогенератора, а на третье отверстие монтируется кран, через которое подается свежий воздух.

Выхлопная система также оснащена тройником и шаровым клапаном, через которые одна часть отработанных газов выбрасывается в атмосферу, а другая подается на вход газогенератора, где смешивается с чистым воздухом. Это позволяет направлять не полностью сгоревшие окиси углерода снова в топку, а также использовать поток в качестве раздува пламени. Данную опцию мне посоветовали умные люди, изначально моя возвратная линия была недоработана.

 

 

Шаг 5: Газогенераторный реактор

 

Реактор собирается очень просто, замечу лишь, что впускное отверстие моей самоделки расположено слишком низко, его следует сделать на расстоянии не менее 5см от низа ведра.

Итак, из листового металла я вырезал три одинаковых пластины – одну для выпуска, две для впуска. Две пластины для системы впуска согнул по радиусу ведра, чтобы добиться плотного прилегания, одна из них будет установлена снаружи, другая, для поддержки, внутри. В углах пластин просверлил отверстия под болты крепления, скрепил их вместе и приступил к высверливанию впускного отверстия. После этого одну из пластин приложил к ведру в установленном месте и в самом ведре высверлил аналогичные отверстия.

Далее в отверстие вставил стальную трубку, так что бы она входила внутрь ведра более чем на треть и менее чем наполовину. Внутреннюю часть трубки позже удлинил отрезком из нержавеющей стали – это было ошибкой последствия которой показаны в конце мозгоруководства . Затем сварил трубку и наружную пластину, обе пластины щедро намазал термостойким силиконом и установил на ведро, скрепив болтами.

По центру третьей пластины приварил фитинг, сквозь фитинг и пластину просверлил выходное отверстие, а по углам 4 отверстия для крепежа.

После приложил эту пластину к крышке и продублировал на ней отверстия пластины — одно выходное и 4 крепежных. Затем смазал пластину термостойким герметиком и установил на положенное ей место на крышке, скрепив болтами.

И крышку, и само ведро оставил на сутки для высыхания герметика.

 

 

Шаг 6: Фильтр

 

Газогенератор на древесном угле считается газогенератором восходящего потока, то есть поступающий снизу воздух сгорает в топке, а образовавшиеся во время этого газы поднимаются вверх и отводятся через отверстие в крышке. При этом само топливо, а именно древесный уголь, является достаточно пыльным материалом, и его пылинки вместе с потоком газов могут попасть в двигатель. Для того чтобы этого избежать необходим пылеулавливающий фильтр.

Простой фильтр я собрал из баночки для краски, пластиковых фитингов и поролоновой мозгогубки

. В дне баночки и крышке высверлил отверстие под фитинг, установил и закрепил сами фитинги, а баночку набил губкой. Для герметичности при установке промазал фитинги все тем же герметиком.

 

 

Шаг 7: Выбор угля

 

Уголь в данной самоделке нужно использовать только натуральный, лучше из твердых пород дерева, но и из хвойных сгодится, лишь сгорать будет быстрее. Нельзя использовать прессованный или химически обработанный уголь! Подходящий уголь можно покупать, но если вы планируете использовать свой мозгогазогенератор часто, то лучше научится делать его самостоятельно.

Размером угли должны быть более 3мм, но не больше 2мм, это нужно для лучшей циркуляции потока воздуха и двуокиси углерода.

 

 

Шаг 8: Первый пуск

 

Погода во время первого пуска моей самоделки была дождливой, я не знал, как поведет себя старенький генератор электроэнергии, который запускался последний раз 15 лет назад. Но я все же был уверен в своем успехе.

Зажженную пропановую горелку я вставил в воздухозаборное отверстие реактора и оставил ее разжигать уголь. На генераторе электроэнергии перекрыл поступление свежего воздуха и запустил стартер.

Во время старта двигатель генератора начал самостоятельно забирать поток, и я убрал горелку. Немного времени спустя начало вырабатываться достаточное количество горючего газа. Подачей воздуха и жидкости для запуска в стартер я помогал процессу стабильной работы двигателя. Я продолжал запускать двигатель и настраивать подачу воздуха в карбюратор. Когда нужный состав смеси был найден, двигатель заработал, и я успешно «запитал» от него свою сабельную пилу. Через 15 минут после начала работы пришлось выключить генератор из-за утечек газа.

Автор газогенератора на основе которого я сделал свой прототип говорит, что от сжигания угля объемом 0.0045 куб.м. за 30 минут он получает 5 л.с. Не знаю какова мощность его генератора электроэнергии, но я за 15 минут сжег намного меньше.

ВАЖНО!!! Будьте осторожны в случае работы с угарным газом (СО), при неправильном использовании он смертельно опасен! При вдыхании молекула СО присоединяется к молекуле кислорода в крови, что приводит к плохой абсорбции и в результате, полиорганной недостаточности. Соблюдайте правила работы с газами и работайте на воздухе или хорошо проветриваемом помещении!

 

 

Шаг 9: Версия 2.0

 

Прототип сделан и он функционален, из минусов только утечка газа. Поэтому я сделал газогенератор версии 2.0 со следующими доработками:

На вход карбюратора я установил 5мм-ю металлическию пластину с резьбой для трубы ∅ 2см, пластина крепится двумя болтами и дополнительной полосой металла для жесткости. При установке пластины использовал прокладочную бумагу, что позволило избежать утечек.

РЕХ шланг заменил, потому что он плавился на крышке газогенератора, да и у меня не было хороших зажимов для него. Вместо него я установил гибкий металлический шланг, который снял с возвратной системы. Он идеально подходит к трубе и фитингам, в которых плотно фиксируется при проворачивании, но на выходе газогенератора его лучше закрепить U-образным болтом.

Утечки устранены!

 

 

Шаг 10: Заглушка

 

Для горения необходимы три вещи: воздуха, топливо, запал. Данная самоделка имеет в реакторе много тепла (запала) и угля ( топлива), поэтому единственный способ остановить его работу это перекрыть подачу воздуха. Для этого нужна всего лишь одна заглушка с резьбой или клапан, которыми при необходимости и перекрывается входное отверстие.

Чтобы остановить мозгореактор я закрыл входное отверстие заглушкой и оставил на ночь, с утра он был прохладным и не вырабатывал газ.

 

 

Шаг 11: Планы на доработку

 

Сжатие и хранение газа

Все результаты это знания, и не все предположения верны. Я, к примеру, подумал, что могу сжать выработанный газ и поместить его в баллон, а потом использовать как и обычный пропан. Но столкнулся с проблемой, что этот сжатый газ не разжигается. Я подумал раз в двигателе генератора зажигается, то и я его зажгу, но на деле это не так. Может причина в том, что 12 вольтовый компрессор не создал необходимую концентрацию и следует попробовать с более мощным компрессором.

Материалы реактора

Температура в топке было очень высокой и мой отрезок из нержавеющей стали, которым я удлинил входную трубку, расплавился. Он оказался хромированной блестящей безделушкой и просто растаял в топке. И еще, как я упоминал, входное отверстие изначально расположено слишком низко и не обеспечивает нужную реакционную зону и зольное пространство.

Генератор электроэнергии

Так как генератор не мой, а моего отца, то придется его вернуть, а себе приобрести что-то подходящее и установить все на мобильную платформу, чтобы расширить спектр подключаемых устройств: водный насос, вентилятор, гидравлический насос и т.д.
Самостоятельное производство угля

Топливо моего газогенератора это уголь, поэтому для полной автономности и экономии следует приобрести пару железных бочек и сделать установку для производства древесного угля.

Вот так я сделал газогенератор и «запитал» им генератор электроэнергии, надеюсь, было интересно и полезно!

Удачи в ваших самоделках!

( Специально для МозгоЧинов #Charcoal-Fire-Powered-Generator

Газогенератор — газ из угля и древесной породы

История: В 1938 г. в забугорной Европе насчитывалось около 9 тыс. автомашин, работавших на газогенераторном горючем. К 1941 г. это количество возросло практически в 50 раз. В том числе в Германии их число достигнуло 300 тыс. 1-ое в СССР испытание автомобиля на шасси ФИАТ-15-тер с газогенераторной установкой В. С. Наумова состоялось в 1928 году. В 1934 году проведён 1-ый испытательный пробег газогенераторных автомобилей по маршруту Москва — Ленинград — Москва, в каком участвовали ГАЗ-АА и ЗИС-5 с установками, спроектированными в НАТИ.

В СССР в 1936 г. было принято постановление СНК СССР о производстве газогенераторных автомобилей и тракторов.
В 1936 году выпущена 1-ая партия газогенераторных грузовиков ЗИС-13, а потом — ЗИС-21 и на Горьковском заводе — ГАЗ-42. Сначала 1941 года выпускались работавшие на древесных чурках газогенераторные установки для автомобилей ЗИС, тракторов ЧТЗ и ХТЗ. Они имели значительные недочеты: маленькую мощность, значимый расход металлов, заводские недостатки, приводившие к огромным простоям.

Газогенератор — устройство для преобразования твёрдого либо водянистого горючего в газообразную форму. Более всераспространены газогенераторы, работающие на дровах, древесном угле, каменном угле, буром угле, коксе и топливных пеллетах. Газогенераторы, использующие в качестве горючего мазут и другие виды водянистого горючего, используются существенно пореже.

чертежи в низу информаци по мери поиска буду обновлять ( все кто заинтересовалса газо генератором сможете писать свои коментарии

Вуд газификации

Введение

Внедрение биомассы для производства энергии приложений горячо. Бессчетные брожения и газификации проекты были начаты не так давно, в главном стационарных установках для производства тепла и электроэнергии. Для мобильных приложений мире уже предавались с других видов горючего, таких как этанол и биодизель. Предавались, так как мы говорим о водянистого горючего другими, которые так же просто и комфортно для использования в качестве нефтепродуктов.

Расход горючего не может быть хранятся либо перевозятся, как просто и содержит настолько не мало энергии в виде водянистого горючего. Это, до сего времени, широкий и дешевенький наличие ископаемых видов горючего и диктатуры большой нефти, в сговор с производителями автомобилей, привели к не малым мобильности и экономического развития в мире. Повышение, которое может и, возможно, уже есть, оборачивается против нас.

После этой недлинной, меркантильный и философские разъезда (I будет раздражать вас опять пару раз), назад в бизнес под рукою.

Метан, либо биогаза, как его еще именуют, делается и сжимается в центральной брожения либо автоклав завода. Либо сделал и употребляться по отдельности в сельской местности. Брожение неспешный процесс и не может регулироваться для «по просьбе» использования. По этой причине тяжело использовать в мобильных приложениях. Газификация биомассы, древесной породы либо, может быть произведен по просьбе на автомобиле. Бензиновый двигатель сам регулирует количество добываемого газа и установки относительно компактно, по последней мере по сопоставлению с брожения.

Но, по сопоставлению с современными авто бензином, езда на woodgas не очень комфортным для юзеров. Пуск просит времени. Вождение просит нужных познаний и способностей, потому что мощность мотора на woodgas существенно ниже, и качество газа никогда не бывает неизменным. Это нередко требуется дозаправка и горючего размера должны соответствовать дизайн газификатор. После 2-ой мировой войны, дерева газогенераторы пропал в куцее время, так как нефтяные горючего вновь стал легкодоступным и еще более комфортным в использовании.

В сегодняшнюю эру, мобильные газификации не будет обширно употребляться. Не только лишь поэтому, что там меньше древесной породы для резкого расширения масштабов, но современный потребитель не желает отрешиться от собственной роскошью и комфортом. Он будет как факт дешевенькие woodgas, но оставив его 10 минут спать ранее, чтоб заполнить бак, удалить золу и конденсата и начать генератор будет очень много, чтоб спросить. Быстрее, автомобилист платит существенно больше для удобства ископаемого горючего, чем отрешиться от собственного сегодняшнего стиля жизни и статус.

Статус и социальные спешки, подается средствами массовой бомбардировке СМИ, обездвиживают психологические возможности человека. Только тогда, когда этот человек может избавиться от статуса и лишнего употребления, он может открыть глаза кандидатуры. Тогда он готов что-то вроде дерева газификации. В определенном смысле реального woodgassers индивидуалисты и не достаточно анархистов. Как живописцы, в то же время восторгался и дискредитированы.

Сейчас вы начнете осознавать, почему я пошла в этот проект. Не считая того, несколько личных вещей собрались совместно: идеализм, энтузиазм, фон и способностей. Что меня и тех немногих товарищей gassers отыскать увлекательную, является тот факт, что сырой, но очень доступной горючего могут быть применены конкретно, без широких НПЗ. Сон о путешествии по всему миру только с ножовкой и топором, чтоб произвести горючее …..

Это также не маловажно нюанс древесной породы в качестве горючего: самодостаточности. Доступность делает юзер независимо от монополистических поставщиков.

Картины современных финских установки сделаны из нержавеющей стали, мастерски построенный любителей, было довольно, чтоб толкать меня. Эти подразделения являются более действенным и комфортным для юзера, чем сооружения из 2-ой мировой войны и управлять сколы и относительно влажным деревом.

Невзирая на то, что большая часть woodgassers являются одиночками, это не может быть сделать все без помощи других. Мотивация других людей, чтоб удачно окончить проект с помощью их, без денежной катастрофы, оказалось на удивление обычным. Вождение по дереву интересы многих людей. Когда их глаза начинают сиять, то ясно, что ни одной живой души, выигрывают …

Мобильный газификации не выручит мир. Установки очень сложна, очень большой и из-за этого очень недешево. Вождение просит разума свою очередь, познания и мастерство водителя. Более того, большая часть государств недостаточно древесной породы для сотворения государственного флота с топливом.

Она всегда была, есть и будет оставаться способ критериях кризиса и для идеалистов.

Что такое газификации?

Газификация является хим процесс, где тепло конвертирует жесткой биомассы в горючий газ. Таким макаром газ можно спаливать сходу добавлением вторичного воздуха, как и в отопления. Газа также может быть подан на IC (внутреннего сгорания) мотора, когда поначалу очищаются и обезвоживается.

Газификация состоит из 4 процессов:
1. Сушка. Используя тепло, вода испаряется из дерева. Это отлично, так как излишек воды понижает окисление температура, которая не обеспечивает незапятнанный газ.
2. Pyrolis. Выше 270 градусов Цельсия структуру древесной породы разваливается. Длинноватые молекулы изготовлены меньше. Древесный уголь и сиди газов возникают.
3. Окисление. В поставку измерения количества воздуха, часть углерода окисляется (ожоги) до диоксида углерода и водорода окисляется до воды. Много тепла. Это тепло, нужные для:
4. Бедствий. В области сокращения более принципиальные преобразования происходят. Большая часть из этих реакций, но просим энергии. Эта энергия была только-только выпущена в зоне окисления, которая добивается температуры 1400 градусов по Цельсию. Углерод реагирует с диоксидом углерода и конвертирует его в окись углерода. Углерод также реагирует с водой, кражи атома кислорода, чтоб конвертировать его к окиси углерода и водорода. Идет речь о более принципиальных реакций. Не считая углерода связывается с водородом для сотворения метана и окиси углерода реагирует с водородом, метан и воду.

Окисление, производит энергию:

C + O2 CO2

Н2 + 0,5 О2 h3O

Сокращение, конфискует энергию:

C + СО2 2CO

C + h3O СО + Н2

CO2 + h3 СО + Н2О

C + 2h3 Ch5

CO + 3h3 Ch5 + h3O

Грубо woodgas состоит из:
20% окиси углерода CO
18% водорода h3
4% метана СН4
8% двуокиси углерода СО2
50% азота N2

Двуокиси углерода и азота, не содействуют сгорания газа. Азот, как излишний компонент привело в первичным воздухом для окисления. Большой стационарных установках отчасти использовать перегретый пар в этом процессе. Это также приносит водорода, в то время как никчемно азота не разбавленных газов. Для мобильных установках пар не близким к реальности вариантом, так как строительство является сложным и, как следует, очень томные.

Woodgas и движков внутреннего сгорания

Woodgas является низкая калорийность газа, с маленьким содержанием энергии азот из воздуха не содействует горению, и окиси углерода является неспешное горение газа. Для движков внутреннего сгорания это значит, что ряд недочетов. Так как значимая часть азота движок получает недостаточно горючего. Тот факт, что горючее находится перед впускным коллектором, как и движок вакуумный газойль нужно сделать этот газ, уменьшает степень заполнения цилиндров. Все woodgas движки астмы мучения пациентов с раком легких.
Эти факты цена приблизительно на 40% мощности мотора. Не считая того высочайшая скорость мотора не представляется вероятным, потому что газ пылает медлительно. Опережения зажигания нужно дать время для полного сгорания, поэтому woodgas имеет неспешный фронта пламени. При очень больших оборотах, горение еще не окончил, когда выпускной клапан уже открытие. Действенное число оборотов мотора для авто движков ограничено до 3.000 об / мин, невзирая на то, что об / мин может подняться выше на низких нагрузках.

Литература нередко указывает понижение мощности на 40%. Это значит, что движок, который обеспечивает 100 л.с. на бензине, обязаны иметь другие 60 на woodgas. Это не верно. Движок имеет 60% осталось на 3000 об / мин, и потому, может быть, всего в 40 л.с.!

Опережения зажигания на современных движков с ЭБУ не просто для неспециалистов. Контроль управления движком может запутаться и перейти в режим Limp либо приостановить на сто процентов. Это не только лишь в обществе, что руководители принести больше вреда, что отлично …

Огромные, медлительно работающих движков с старомодным, но электрический дистрибьютор, являются наилучшими для woodgas.

Плюсы и минусы разных типов газовых генераторов

Мы выделяем четыре типа газогенераторов:
1. Фиксированной газификатор кровать, обыкновенные для маленьких приложений, таких как лагерь-сайте горелки. Некие электростанции работают по этому принципу.
2. Кипящем газификатор постели; вообщем очень огромных систем. В главном используются на электрических станциях электроэнергии.
3. Восходящего потока и crossdraft газификатор, обычно употребляется для газификации угля либо угля. Не применяется для движков внутреннего сгорания, из-за высочайшего выхода смолы. Нередко применяется в системах центрального отопления.
4. Нисходящим потоком газификатор. Прекрасно подходит для движков внутреннего сгорания, так как они как малогабаритный и создают не достаточно смолы. Тар должен пройти жаркой окисления и восстановления области и трещинкы в полезную газа. Тар не нужно в woodgas, так как он подключается фильтры, загрязняет трубопроводов и палками клапанов в движке. Тар является массивной, чтоб удалить и может причинить вред, потому профилактика лучше, чем исцеление.

Мы различаем два типа нисходящего газогенераторы. Старенькый верный Эмбер, такие как применяемые в 2-ой мировой войны. И стратифицированных нисходящим движением, развитие с 80-х годов. Стратифицированной является очень обычная конструкция. Он может использовать разные размеры горючего и композиции. Можно было бы поддаться соблазну избрать стратифицированной. Но, значимым недочетом будет придерживаться этого газификатор. Есть, как это происходит, не сопла для подачи первичного воздуха. По хватает сопла позиции, окисления и восстановления области не являются фиксированными, как в Эмбер. Очень сухая горючего может привести к сжиганию до бункера припаса. Очень влажный горючего замедляет процесс, в итоге чего понижение область перестает существовать и производства горючего газа прерывается. С впрыском воды процессом можно управлять. Смолы производства высока, если уголь употребляется в качестве горючего. Но стратифицированной можно сделать до боли просто. МЧС планирует в Вебе, как создание газификатор с подручных материалов, таких как нефть барабаны, мусорные баки и обыкновенные инструменты. Все же суровые строители бросить стратифицированной принципе после времени и принять Эмбер.

Я показываю картину statified нисходящего движения, но будет растрачивать не больше времени на это. Стратифицированной нисходящего движения является для меня подтверждением того, что это просто сделать woodgas, но очень тяжело создавать смолы безвозмездно woodgas.

Газогенератора Эмбер

Малость истории:

Эмбер является изобретением Джорджа Эмбер. Он разработал этот принцип в 1920-х годов. Во время 2-ой мировой войны более миллиона woodgas генераторы были движущей европейских дорог, фактически все в согласовании с принципом Эмбер. После войны бензин стал обширно и недорого вновь доступен и автомобилистов попрощался с woodgasifiers. Познания и опыт в главном утратили с того времени.
Во время прохладной войны шведы разработали Эмбер далее, но, не считая документации, не достаточно что было изготовлено с ним. Швеция фактически не ископаемого горючего, но довольно дерева, так древесной породы газификации может решить свои задачи доставки в период кризиса.
Энергетического кризиса в семидесятые годы вновь содействовал маленькой отскок, который затонул так стремительно, как она пришла.
Исключительно в Финляндии мобильных газификации древесной породы никогда не исчезал. Но не в огромных масштабах, либо субсидируется правительством, но продолжают жить группы преданных. Они уточнили улучшения шведов.

Принцип

Набросок указывает, как мировой войны 2 Эмбер работ.

Gasfier блок заполнен древесные блоки. Сопла метр первичного воздуха. Движок вакуума обеспечивает поток в полную систему. Оборотов мотора регулирует количество добываемого газа и с тем, что количество первичного воздуха. На показано генератор, газ берется высочайшая из генераторов, чтоб пыль падать. Оттуда газ проходит через кулер для обезвоживания и понижения объема газа. По объему сокращения и удаления воды, энергии содержания газа возрастает. После фильтра поезд газ смешивается со вторичным воздухом и подается в движок. Воздуходувки нужно для пуска процесса газификации.

Современные Эмбер единиц работы-то другой.

Генератор имеет конденсации каминные вокруг бункерного горючего для сухой припас горючего и удаления лишней воды. Циклон удаляет грубые золы и знак частиц. Стеклопластиковая носки либо конверты фильтр узкой из пыли. Кулер стоки воды из газа. Во время запуска, вентилятор дует газ перед фильтром поезд, чтоб предупредить сужение фильтра смолы и воды из тумана еще холодно сокращения зоны.
По сопоставлению с уникальной принцип Эмбер, многие детали поменялись. Огромное внимание было уделено на обогрев первичного воздуха, увеличения температуры окисления. Это, но, делает новые трудности, так как не все материалы могут противостоять высочайшим температурам. В целом еще более непростая, чем в прежние деньки, но это приводит к смолы свободный, незапятнанный газ.

Просмотрел сильно много инфы по другому горючему и более обычным кажется получение горючего газа способом пиролиза. Предстоящее внедрение может быть от автомобиля, котлов, до установки по синтезированию водянистого горючего. Подкупает то, что можно использовать любые углеводородные отходы.
Правда в просторах веба сильно мало инфы и чертежей.
Отыскал несколько схем, позволяющих чуток поближе подойти к постройке таких газогенераторов.
Может кто нибудь из присутствующих имеет больше инфы в деталях и готов поделиться чертежами?



Для уточнения кпд установки на автомобиле равна 60%, но если использовать стационарную установку, то жар от печи можно перевоплотить в тепло которое в личных домах сумеет обогревать дом тогда и выйдет 90% кпд.

Добавить свое объявление
Загрузка…

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Газогенератор на древесном угле — Мысли и идеи

Уважаемые форумчане!Тема паровых машин, газогенераторов и прочего оборудования, позволяющего отказаться от бензина по причине отсутствия последнего обсуждалась здесь неоднократно. А вот теперь сам строю лодку 5,9х1,2х0,5 м с маломощным 4-х тактным двигателем воздушного охлаждения для дальних путешествий. Именно по этой причине и заинтересовался газогенераторами- даже у нас на Волге, в отдаленных от цивилизации районах древесного топлива более чем достаточно. При наличии бензопилы с минимальным запасом бензо-масляной смеси заготовка 50-70 кг дров- запаса на ходовой день едва ли займет больше 10-15 минут (ну максимум получаса!). Что уж говорить о северных реках- любой видевший завалы на их берегах подтвердит беспроблемность тамошней «заправки».

Первой мыслью была, безусловно, постройка паровой машины. Но после самых приблизительных прикидок отказался от нее: разместить котельное отделение на маленьком судне просто невозможно, да если бы эта техническая авантюра и удалась при использовании самых новейших материалов и технологий, вложенные средства и соседство с такимим хлопотным и отнюдь небезопасным агрегатом, как котел перевесило бы и впечатления от самого похода. Так был выбран 2 вариант- газогенератор. Но после знакомства с темой в интернете, литературой и на собственном, хоть и небольшом, опыте оптимизма заметно поубавилось:сделать надежный и простой в эксплуатации газогенератор на дровах для маломощного двигателя- задача практически неразрешимая. Это теперь и вывод, и самое стойкое убеждение- потраченные впустую полгода.научили многому.

Зато порадовали первые же опыты с древесным углем (почерпнул в книге Коллерова)- экспериментальный агрегат из нержавеюшего бака от еще советской стиральной машинки, нарощенный цилиндром из листа жести 0,5 до высоты 1,2 м (просто свернул лист в рулон, вставил внутрь, заклепал и натянул сверху прорезиненный материал вместо крышки) позволил китайскому 7-ми сильному «Чемпиону» работать почти 6 часов под полной нагрузкой. Без единого сбоя, легко запускаясь и управляясь, без зависания топлива в бункере и прочих характерных неприятностей. Генератор прост до безобразия, легок, не требует огнеупорных материалов и теплоизоляции, единственная проблемная- да и то условно!-деталь- охлаждаемая фурма для подвода воздуха. И все, больше выходить из строя нечему. Очистка и охлаждение полученного горючего газа на порядок проще, чем в «чурочном» варианте, а уж в судовом исполнении(вода то рядом) и вовсе не представляют собой никаких проблем. Негатив лишь один- снижение примерно на треть от бензина мощности двигателя, что в моем случае составляет около 2,5 л/с, при остатке 4,5. Впрочем, на легкой лодке это не слишком грустно, да и в плане ресурса- двигатель, что не говори, китайский!- вполне благоприятно.

Но и здесь не без ложки дегтя. А именно- вместо крошения чурок появилась новая операция- углежжение. Упростить классическую технологию до приемлемого в походных условиях уровня не удалось, но зато пришло совершенно новое решение: использовать выхлопные газы двигателя, отводя их в емкость с древесиной. Нет, не только их, конечно- и выделяющиеся в процессе перегонки тоже- классически направляя их в горелку под емкостью(хочу использовать 200 л бочку, расположенную на поплавках и буксируемую за лодкой в походе). С помощью выхлопа можно сократить и фазу охлаждения- наиболее длительную во всем процессе!- готового угля, пропуская отработанные газы через водяной радиатор(автомобильный, например, с подачей воды от скоростного потока струи винта) и также направляя их в реторту. Возможен и другой вариант- впрыскивание забортной воды и охлаждение угля получившимся паром. Короче, запасаем с утра дрова и получаем топливо на ходу. А вечером, по приходе на ночевку, пересыпаем готовое топливо из углевыжигателя в газогенератор.

Уважаемые форумчане! А теперь большущая просьба- критикуйте, высказывайте советы и т.д. Особенно нужны идеи о том, каким должно быть мобильное углевыжигательное оборудование и как минимизировать грязь в процессе перегрузки готового топлива. Если для кого то затронутая мной тема окажется практически полезной буду рад и с удовольствием поделюсь собственным опытом. Заранее спасибо!

Чистое сжигание угля газогенератора производителя для возобновляемых источников энергии Certified Products

Одно из самых экологически чистых видов топлива угля газогенератора производителя. и они доступны на Alibaba.com. Помогая удовлетворить растущий спрос на более качественные источники энергии во всем мире, эти угля газогенератора производителя. их легко транспортировать, и они обеспечивают топливо с меньшими выбросами, чем другие газовые продукты.

Использование угля газогенератора производителя. означает, что топливо не заканчивается, так как не будет перебоев с поставками из-за штормов или других причин благодаря продуктам на Alibaba.com. В отличие от других источников топлива, которые оставляют после себя пепел и запах, эти продукты никогда не оставят после себя беспорядка. Эти продукты удобны для обеспечения тепла, точности и даже горячей воды для всего дома. Несмотря на то, что эти предметы используются в основном для обогрева, они невероятно универсальны и также могут использоваться на открытом воздухе для приготовления барбекю и обогрева гидромассажных ванн и бассейнов.

угля газогенератора производителя. позволяют сэкономить много денег благодаря низкой цене на продукцию и являются одними из лучших источников энергии для покупки. Фактически, они являются одними из самых безопасных источников энергии и используются миллионами людей во всем мире в домах и на предприятиях. Вся бытовая техника легко переводится на использование этих видов топлива, и эти продукты имеют огромные экологические преимущества, поскольку они имеют очень низкий уровень выбросов. Поскольку продукты сгорают чисто, любое оборудование, использующее этот газ, со временем потребует гораздо меньше обслуживания и ремонта.

Найдите доступные угля газогенератора производителя. теги на Alibaba.com для устойчивых и возобновляемых источников энергии. Эти продукты поставляются различными поставщиками и доступны в различных формах. Наслаждайтесь чистым топливом и делайте покупки в Интернете уже сегодня.

Газогенератор на угле — ООО АРЗ СИНТУР-НТ

   

Монголия

Площадь: 1566,5 тыс. км2.
Численность населения:

2 млн. 403 тыс. человек (1998).
Столица:

Улан-Батор (655 тыс. жителей, 1998). 

 

В настоящее время возродился интерес к переработке отходов древесины, торфа, бурого и каменного угля в газогенераторный газ газогенераторами разного типа. В Монголии, располагающей огромными запасами каменного и бурого угля и  не имеющий месторождений нефти и газа, тенденции последних лет роста цен на мировом рынке энергоносителей создают большие трудности с обеспечением населения отдаленных районов электроэнергией. Как таковой единой энергосистемы в Монголии нет. Практически все населенные пункты, кроме Улан-Батора, имеют автономное электроснабжение на основе группы электростанций на базе дизельных двигателей.  Очевидно, что высокие цены на дизельное топливо и тем самым высокие затраты на доставку топлива  в отдаленные районы приводят к ограничениям по времени подачи электроэнергии потребителям.  Правительство Монголия, изыскивая способы выхода из создавшегося положения, приняло решение о строительстве первой газогенераторной установки в промышленной зоне Улан-БАтора с тем, чтобы в дальнейшем после отработки технологических процессов получения электроэнергии из каменноугольного сырья распространить этот опыт на другие населенные пункты.   Газогенератор, работающий на каменном угле, Монголия приобрела в Китае.  Две электростанции МЭС-100, модифицированные под газогенераторный газ, поставило наше предприятие.

В период август-сентябрь 2005года специалисты ООО Авторемонтного завода Синтур-НТ (Россия) и Ecocoal Ltd.  (Монголия) проводили наладку оборудования и  настройку технологических режимов работы комплекса. В ходе работ приходилось решать и технические вопросы и организационные, так как промышленного опыта длительного использования таких комплексов в настоящее время ни в России ни в Монголии нет, есть только декларации о намерениях и кратковременные испытания. Большая заслуга в пуске станций принадлежит заместителю директора по МЭС Кудряшову С.А.  Для компенсации потери мощности из-за низкой калорийности газогенераторного газа наши станции были оснащены турбокомпрессорами чешского производства, были реализована возможность запуска и работы на пропан-бутане, и изменен узел газового питания. Заявленная мощность производителем  газогенератора по газу 500м.куб в час с калорийностью 1750кал/м.куб. Реально достигнута производительность при стабильной работе 375м.куб. в час и калорийность 1150.  Была достигнута  мощность  каждой электростанции  80квт/час. Выявился ряд вопросов,  которые требуют дальнейшего совершенствования электростанции в части адаптации к быстрым изменениям параметров газа по калорийности и повышенному содержанию кислорода в газе в период загрузки топлива. Необходимо решить вопрос о стабилизации давления на входе в станцию.

Выводы:

  1. Газогенератор в целом показал свою работоспособность в стабильном режиме, но требуется автоматизация регулирования процесса подачи воздуха в зону горения в зависимости от температуры в зоне и давления на выходе. В настоящее время это делает оператор, следя за показаниями приборов.
  2. Требуется отработка технологического режима и выбор оптимального режима, обеспечивающего стабильный газ по составу и отсутствие образования корок в верхней зоне и доведение параметров газогенератора до паспортных.
  3. Система очистки газа  показала свою высокую эффективность, но возможны пробои изоляторов электрофильтров.
  4. Электростанции требуют доработки систему управления в части реакции на быстрые изменения параметров газа по калорийности и повышенному содержанию кислорода в газе в период загрузки топлива.
  5. Несмотря на высокую стоимость проекта в целом около 200тыс. долларов США срок окупаемости за счет экономии дизельного топлива составит приблизительно около  2лет, без учета использования тепла. Строительство газогенераторов является перспективным направлением.
  6. Нам нужно продолжать работы в  направлении совершенствования станций для работы на газогенераторном газе,  продолжать работы по созданию газогенераторных установок.  

Директор Ручкин П.М.

               

Самолет, летающий на угле: Comte AC-4 с газогенератором. — Не теряйте мужества


Газогенераторный Comte AC-4, первая итерация 1939 года (кликабельно)
с описанием функционирования летательного аппарата.
Честно говоря, я не знаю, что сподвигло швейцарского пилота и изобретателя Эрнста Висса (Ernst Wyss) на такое странное изобретение. Предположу, что начавшаяся в Европе Вторая Мировая очень остро поставила перед Швейцарией вопрос доступности авиационного топлива. Утопающий хватается за соломинку — и теплая компания граждан Швейцарии, состоящая из самого господина Висса, пилота Сями Руппа (Sämi Rupp), владельца небольшого самолета Comte AC-4 с регистрацией HB-USI, старшего лейтенанта Эберсольда и господ Портманна и Гюнтхарда на свои деньги, без малейшей поддержки государства, решила замутить самолет с газогенератором вместо бензобака. Понятно, что из-за массогабаритных ограничений единственным вариантом было использование древесного угля — все остальные варианты, даже сулившие большую выработку газа, были слишком тяжелыми.

Схема газогенераторного самолета (кликабельно)

1. Газогенератор.
2. Фильтр грубой очистки.
3. Линия охлаждения газа
4. Фильтр тонкой очистки.
5. Труба к карбюратору.
6. Собственно, карбюратор.
7. Труба со смесью к цилиндрам.
8. Выхлоп.
9. Турбонагнетатель.
10. Воздухозаборник нагнетателя.
11. Подача сжатого воздуха.
12. Крышка угольного бункера.

Газогенератор, заряженной массой 121 килограмм был установлен на месте второго пассажира, и все бы ничего — но возникли проблемы: двигатель, штатной мощностью (на бензине) 110 л.с. при переходе на генераторный газ слишком много терял в мощности, так что после первых попыток полета в 1939 году выяснилось, что проект нуждается в серьезной доработке. Собственно, ну что тут можно придумать? Используя высокое октановое число генераторного газа можно было поднять мощность, установив систему наддува — натолкать в цилиндры больше воздуха, поднять и степень сжатия, и количество топливо-воздушной смеси в цилиндре. Вот системой турбонаддува и занялась эта теплая компания.



переделанный обратно на бензин (с установкой 150-сильного двигателя)
Comte AC-4 HB-USI, ныне в запасниках музея (чуть кликабельно)

Учитывая недоступность для компаньонов жаростойких сталей им пришлось повозиться, но 13 сентября 1944 года доведенный до ума самолет поднялся-таки в воздух. Летно-технические характеристики доработанной машины приятно удивили. Разбег составил всего 250 метров при взлетной массе 830 кг. Скороподъемность составила от трех до пяти метров в секунду (более чем достойно), а одной закладки в 34 килограмма угля хватало на 120 километров полета (минут 40, примерно). Приятным бонусом стала резко сниженная шумность самолета: турбина нагнетателя сильно снижала энергию и температуру выхлопных газов и, разбивая броски давления, превращала громкое тарахтение в ровный мягкий шум. Однако, в сентябре 1944 года с будущим Европы все стало уже более-менее понятно, и ни армия, ни государство самолетом не заинтересовались — время на доводку и запуск в серию явно было больше оставшегося времени войны и дефицита бензина.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2107660.html. Please comment there using OpenID.

Шахтеры поддерживают низкоуглеродистый газогенератор Техаса

Это создает запас чистого кислорода для сжигания газа; в отличие от обычных электростанций, которые сжигают газ в воздухе.

Единственными элементами, образующимися в процессе горения, являются кислород, водород и углерод, что позволяет установке эффективно улавливать воду и углекислый газ.

Создание двуокиси углерода таким образом означает, что цикл Аллама-Фетведта не требует энергоемкого процесса отделения двуокиси углерода от других загрязняющих веществ, образующихся при сгорании.

Также удерживает двуокись углерода в замкнутом контуре; часть его используется для вращения турбин, вырабатывающих электроэнергию, а остальная часть находится в состоянии, готовом к передаче по трубопроводу на склад или промышленному потребителю.

Потенциал для Австралии

Сторонники цикла Аллама-Фетведта говорят, что сжигание газа в чистом кислороде более эффективно, чем в обычном воздухе, и компенсирует усилия, необходимые для отделения кислорода от воздуха в начале процесса.

Завод NET Power по циклу Аллама-Фетведта в Техасе был пилотным проектом и не поставлял электроэнергию в энергосистему Хьюстона на коммерческой основе во время испытаний, которые проводились в 2018 и 2019 годах.

Но Глобальный институт улавливания и хранения углерода сообщил в прошлом месяце, что технология может улавливать 97 процентов углекислого газа по цене, которая примерно на 22 процента выше, чем у обычной газовой электростанции.

Инвестиции LETA помогут профинансировать установку дополнительного оборудования, называемого камерой сгорания, на заводе NET Power в Техасе; камера сгорания будет газифицировать уголь в начале процесса с надеждой на получение из угля электричества и водорода без выбросов.

Министерство энергетики США уже вложило 16 миллионов долларов в разработку камеры сгорания.

LETA и основные акционеры NET Power также изучают варианты развертывания цикла Аллама-Фетведта в Австралии, потенциальным местом для которого может служить бассейн Сурат в Квинсленде.

«Несмотря на то, что эта технология сразу же применяется внутри страны, учитывая, что Австралия является одним из крупнейших в мире экспортеров как угля, так и природного газа, инвестиции в эту технологию с нулевым уровнем выбросов имеют значительную ценность, поскольку торговые партнеры Австралии стремятся удовлетворить свои собственные обязательства по сокращению выбросов и потребности в энергии», — сказал исполнительный директор LETA Марк МакКаллум.

Это первая инвестиция LETA с тех пор, как ранее в этом году она отказалась от своего старого названия Coal21 в рамках более масштабного перезапуска организации.

Перезапуск включал дистанцирование от традиционно тесных рабочих отношений с Советом по минералам Австралии и сосредоточение большего внимания на разработке технологий, которые могут снизить углеродоемкость угля, а не на рекламных кампаниях, таких как спорный «удивительный маленький черный камень». Кампания 2015 года.

Этот ряд изменений произошел после того, как члены LETA, такие как BHP и Yancoal, успешно протолкнули конституционные изменения в 2019 году. Японские торговые дома, которые были долгосрочными инвесторами в австралийский уголь.

Эти участники жертвуют 8 центов в пользу LETA каждый раз, когда экспортируют тонну угля из Нового Южного Уэльса и Квинсленда; в 2019 финансовом году выручка организации составила более 32 миллионов долларов.

Угольный генератор — Официальная вики Satisfactory

Угольный генератор

Сжигание угля для кипячения воды. Полученный пар вращает турбины для выработки электроэнергии для энергосистемы.
Имеет конвейерную ленту и вход для труб, поэтому подачу угля и воды можно автоматизировать.
Внимание! Всегда генерируется с установленной тактовой частотой. Отключается, если требования к топливу не выполняются.

Угольный генератор — это здание электрогенератора, которое вырабатывает энергию за счет сжигания угля, уплотненного угля или нефтяного кокса и воды.Это первый полностью автоматизированный источник энергии, к которому имеет доступ пионер, а также первый источник энергии, использующий добытый ресурс.

Один угольный генератор производит 75 МВт при 100% тактовой частоте.

Расход топлива[]

При 100% тактовой частоте один угольный генератор потребляет 45 м 3 воды/мин, независимо от того, какое топливо используется.

Это означает, что 3 экстрактора воды будут производить достаточно воды для 8 угольных генераторов, при условии, что предел производительности Mk.1 Конвейер не превышен (см. ниже схему возможных настроек, которые не превышают лимит конвейера).

Тип топлива Энергия (МДж) Размер стопки Энергия стека (МДж) Время горения (сек) Товаров в минуту
 Уголь 300 100 30 000 4 15
 Уплотненный уголь 630 100 63 000 8.4 7.143
 Нефтяной кокс 180 200 36 000 2,4 25

Генераторов на угольный узел[]

100% майнер на узле угля может поддерживать следующее количество угольных генераторов, работающих на 100% энергопотреблении (десятичное количество машин означает, что последнюю машину необходимо разогнать для максимальной эффективности):

Майнер Узел
Чистота
Уголь/мин Водяные экстракторы
(@ 100%)
Водяные экстракторы
(@ 75%)
Вода м 3 /мин
Угольные генераторы
Полная мощность
Мк. 1 Нечистый 30 0,75 1 90 2 150 МВт
Обычный 60 1,5 2 180 4 300 МВт
Чистый 120 3 4 360 8 600 МВт
Мк.2 Нечистый 60 1,5 2 180 4 300 МВт
Обычный 120 3 4 360 8 600 МВт
Чистый 240 6 8 720 16 1200 МВт
Мк.3 Нечистый 120 3 4 360 8 600 МВт
Обычный 240 6 8 720 16 1200 МВт
Чистый 480 12 16 1440 32 2400 МВт

Майнер 250% на узле угля может поддерживать следующее количество генераторов угля, работающих со 100% потреблением энергии (десятичное количество машин означает, что последнюю машину необходимо разогнать для максимальной эффективности):

Майнер Узел
Чистота
Уголь/мин Водяные экстракторы
(@ 100%)
Водяные экстракторы
(@ 75%)
Вода м 3 /мин
Угольные генераторы
Полная мощность
Мк. 1 Нечистый 75 1,875 2,5 225 5 375 МВт
Обычный 150 3,75 5 450 10 750 МВт
Чистый 300 7,5 10 900 20 1500 МВт
Мк.2 Нечистый 150 3,75 5 450 10 750 МВт
Обычный 300 7,5 10 900 20 1500 МВт
Чистый 600 15 20 1800 40 3000 МВт
Мк.3 Нечистый 300 7.5 10 900 20 1500 МВт
Обычный 600 15 20 1800 40 3000 МВт
Чистый 780 1200 19,5 26 2340 52 3900 МВт

Используйте следующие уравнения:
Необходимое количество угольных генераторов:
Угольный генератор = скорость добычи угля / 15
Необходимое количество экстракторов воды:
Водяной экстрактор = угольный генератор / 2. 6666
Распределите подачу воды по нескольким трубопроводам следующим образом:
Требуемые трубопроводы = Угольный генератор / 6,6666

  • Время сжигания угля составляет четыре секунды, что означает, что один генератор угля потребляет 15 единиц угля в минуту.
  • Pipeline Mk.1 имеют пропускную способность только 300 м 3 /мин. Таким образом, при подключении экстракторов воды к линии, питающей семь или более угольных генераторов, входы воды должны быть либо разнесены, либо разделены.
    • В качестве альтернативы можно разогнать экстракторы воды до 75% и подключить каждый из них ровно к двум генераторам угля.Таким образом, количество экстракторов воды составляет половину количества генераторов угля.
    • Использование экстракторов воды, разогнанных до 75%, требует дополнительного экстрактора для каждых восьми генераторов угля, обменивая пространство на простоту соотношения. Для восьми угольных генераторов вам потребуется либо три экстрактора воды на 100% (3*20 = 60 МВт), либо четыре экстрактора воды на 75% (12,6 * 4 = 50,4 МВт). Это может быть полезно на раннем этапе, когда вам все еще нужно экономить на потреблении энергии на экстракторах воды.
    • Водяной экстрактор имеет примерно ту же ширину, что и два угольных генератора, поэтому было бы проще расположить макет плиткой.
  • Pipeline Mk.2s имеют пропускную способность 600 м 3 /мин. Таким образом, к одному трубопроводу Mk.2 можно подключить до 13 угольных генераторов и 5 экстракторов воды.
  • Шахтер Mk.3 на чистом угольном узле следует разогнать только до 163% из-за ограничения пропускной способности конвейеров Mk.5.
  • Поскольку майнер и экстрактор воды потребляют энергию, полезная мощность уменьшается.
    • Водяные экстракторы используют около 10% всей вырабатываемой энергии. После вычитания 10% из общей мощности вычтите мощность, потребляемую майнерами, трубопроводными насосами, транспортными средствами и т. д.для расчета полезной мощности.

Генераторы, работающие на уплотненном угле[]

Это упрощенная версия приведенной выше таблицы, которая выполняет те же расчеты для уплотненного угля в качестве входных данных, поэтому требуется только 7,143 элемента в минуту вместо 15.

Каждый сборщик работает со скоростью 25 деталей в минуту.

Уголь и сера/мин Количество сборщиков
(@100%)
Плотный уголь/мин Водяные экстракторы
(@100%)
№из
угольных генераторов
Полная мощность
60 2,4 60 3,15 8.4 630 МВт
120 4,8 120 6.3 16,8 1260 МВт
240 9,6 240 12,6 33,6 2520 МВт
480 19,2 480 25.2 67,2 5040 МВт
780 31,2 780 40,95 109,2 8190 МВт

Генераторы, работающие на нефтяном коксе[]

Сжигание нефтяного кокса для получения энергии может быть отличным способом борьбы с остатками тяжелых нефтепродуктов, при условии, что будет решен вопрос о переливе (чтобы предотвратить скопление кокса, что приведет к скоплению остатка тяжелых нефтепродуктов и последующей остановке производства пластика или резины). Один угольный генератор потребляет 25 кокса в минуту при максимальной загрузке.

Поскольку количество остатка тяжелой нефти может значительно различаться в зависимости от используемых рецептов, в приведенной ниже таблице рассчитаны только остатки тяжелой нефти, а не сырая нефть.

Тяжелый нефтяной остаток/мин
коксохимических заводов
Нефтяной кокс/мин Водяные экстракторы
(@100%)

Угольные генераторы
Полная мощность
40 1 120 1.8 4,8 360 МВт
100 2,5 300 4,5 12 900 МВт
120 3 360 5,4 14,4 1080 МВт
200 5 600 9 24 1800 МВт
260 6,5 780 11. 7 31,2 2340 МВт
300 7,5 900 13,5 36 2700 МВт
400 10 1200 18 48 3600 МВт

Разгон[]

  • Угольный генератор, как и все здания, производящие электроэнергию, ведет себя иначе, чем здания-потребители электроэнергии при разгоне. Генератор, разогнанный до 250%, работает только 202.на 4% быстрее.
  • Поскольку скорость потребления топлива и воды прямо пропорциональна выработке энергии генератором, убедитесь, что потребность соответствует производственной мощности, чтобы гарантировать, что осколки энергии используются в полной мере. Топливная эффективность не изменилась, но скорость потребления и выработки электроэнергии может быть неожиданно неравномерной.

Руководство по настройке угольной электростанции[]

Руководства см. на страницах ниже. Руководство написано на основе стартовой области Каменистой пустыни, но также может быть применимо для других областей с четырьмя угольными узлами и водой поблизости.

Внешняя ссылка[]

Галерея[]

  • Стандартные настройки для угольных генераторов с соотношением 8:3 без ограничения производительности.

  • Анализ расхода установки «оптимального расхода» угольного генератора. Ни один участок трубопровода не имеет расхода более 300 м 3 /мин.

  • Вид сверху на установку от трех экстракторов до восьми генераторов с использованием общего трубопровода и двух ремней Mk.1, каждый из которых питает четыре генератора.2 ремня Mk.1 можно объединить в один ремень Mk.2.

  • Несколько угольных генераторов, вид спереди.

  • Еще несколько угольных генераторов, встроенных в двойной коллектор.

  • Угольные генераторы над экстракторами воды. В каждом ряду есть девять генераторов, питаемых двумя вертикальными трубами группами по четыре. Две вертикальные трубы соединены снизу тремя экстракторами. 9-й генератор имеет свою индивидуальную трубу и экстрактор.

  • Уголь сталкивается с угольным генератором в предварительной альфа-версии игры.

  • Установка из 16 угольных генераторов на шести экстракторах воды с трубопроводами Mk.2 и одним трубопроводным насосом на линию, без двойных линий, без дублирования.

История[]

  • Исправление 0.3.8.2: Исправлен пользовательский интерфейс индикатора жидкости, который не отображался должным образом в угольном генераторе
  • Patch 0.3: теперь для работы требуется вода, внешний вид изменился соответственно, чтобы включить вход Pipeline.Дымоход теперь полностью находится в пределах хитбокса.

См. также[]

против · г · eBuildings
Специальный
Производство
Мощность
Логистика
Организация
Фундаменты
46 46 46
Фундамент FICSIT (1 м, 2 м, 4 м)  •   Сцепление Металл (1 м, 2 м, 4 м)  •   Бетон (1 м, 2 м, 4 м)  •   Асфальт (1 м, 2 м, 4 м)  •   Покрытие (1 м, 2 м, 4 м)
Рампы
Перевернутый Рампы
Четвертьфиналы Трубы
Стены
Транспортные
Архитектура
Рамы
Крыши FICSIT (Плоский, 1 м, 2 м, 4 м)  •   Смола (Плоский, 1 м, 2 м, 4 м)  •   Металл (Плоский, 1 м, 2 м, 4 м)  •   Стекло (Плоский, 1 м, 2 м, 4 м)
Балки Металл Beam • Окрашенный Beam • Beam разъем (двойной) • Beam Поддержка
Столпы
Вложения
Дефиле
Проходы

Откуда у нас электричество?

Электричество необходимо для современной жизни, однако почти миллиард человек не имеет к нему доступа. Такие вызовы, как изменение климата, загрязнение и разрушение окружающей среды, требуют от нас изменения способов производства электроэнергии.

За последнее столетие основными источниками энергии, используемыми для выработки электроэнергии, были ископаемое топливо, гидроэлектроэнергия, а с 1950-х годов – атомная энергия. Несмотря на значительный рост возобновляемых источников энергии за последние несколько десятилетий, ископаемое топливо остается доминирующим во всем мире. Их использование для производства электроэнергии продолжает расти как в абсолютном, так и в относительном выражении: в 2017 году ископаемое топливо произвело 64.5% мировой электроэнергии по сравнению с 61,9% в 1990 году. 

Доступ к надежному электричеству жизненно важен для благополучия человека. В настоящее время каждый седьмой человек в мире не имеет доступа к электричеству. Таким образом, спрос на электроэнергию будет продолжать расти. В то же время выбросы парниковых газов должны резко сократиться, если мы хотим смягчить последствия изменения климата, и мы должны перейти на более чистые источники энергии, чтобы уменьшить загрязнение воздуха. Это, вероятно, потребует значительного увеличения использования всех низкоуглеродных источников энергии, важной частью которых является ядерная энергия.

Для достижения устойчивого мира необходимо будет обезуглерожить все сектора экономики, включая транспорт, теплоснабжение и промышленность. Электричество обеспечивает средства для использования низкоуглеродных источников энергии, поэтому широкомасштабная электрификация рассматривается как ключевой инструмент обезуглероживания секторов, традиционно работающих на ископаемом топливе. По мере роста конечного использования электроэнергии и распространения ее преимуществ на всех людей спрос значительно возрастет.

Уголь, газ и нефть

Электростанции, работающие на ископаемом топливе, сжигают уголь или нефть для выработки тепла, которое, в свою очередь, используется для выработки пара для привода турбин, вырабатывающих электроэнергию.На газовых электростанциях горячие газы приводят в действие турбину для выработки электроэнергии, тогда как на газотурбинной установке с комбинированным циклом (ПГУ) также используется парогенератор для увеличения количества производимой электроэнергии. В 2017 году ископаемое топливо произвело 64,5% электроэнергии во всем мире.

Эти электростанции надежно вырабатывают электроэнергию в течение длительного периода времени и, как правило, дешевы в строительстве. Однако при сжигании топлива на основе углерода выделяется большое количество углекислого газа, что приводит к изменению климата. Эти растения также производят другие загрязняющие вещества, такие как оксиды серы и азота, которые вызывают кислотные дожди.

Электростанция Cottam в Великобритании, которая использует как уголь, так и газ для выработки электроэнергии (Изображение: EDF Energy)

Сжигание ископаемого топлива для получения энергии вызывает значительное число смертей из-за загрязнения воздуха. Например, по оценкам, только в Китае 670 000 человек ежегодно умирают преждевременно из-за использования угля.

Для установок, работающих на ископаемом топливе, требуется очень большое количество угля, нефти или газа. Во многих случаях эти виды топлива необходимо транспортировать на большие расстояния, что может привести к потенциальным проблемам с поставками. Цены на топливо исторически были неустойчивыми и могут резко расти в периоды дефицита или геополитической нестабильности, что может привести к нестабильной стоимости производства и более высоким потребительским ценам.

Гидроэнергетика

Большинство крупных гидроэлектростанций вырабатывают электроэнергию, храня воду в огромных резервуарах за плотинами. Вода из водохранилищ проходит через турбины для выработки электроэнергии. Плотины гидроэлектростанций могут генерировать большое количество низкоуглеродной электроэнергии, но количество мест, подходящих для новых крупномасштабных плотин, ограничено.Гидроэлектроэнергия также может производиться на русловых электростанциях, но большинство рек, подходящих для этого, уже освоены.

Плотина «Три ущелья» в Китае — крупнейшая в мире гидроэлектростанция и крупнейшая в мире электростанция (Изображение: Le Grand Portage, CC BY-SA 2.0)

В 2017 году на долю гидроэнергетики приходилось 16% мирового производства электроэнергии.

Затопление водохранилищ за плотинами и замедление течения речной системы под плотиной также может оказать серьезное воздействие на окружающую среду и местное население.Например, при строительстве крупнейшей в мире ГЭС «Три ущелья» в Китае было перемещено около 1,3 млн человек.
По числу погибших от несчастных случаев гидроэнергетика является самым смертоносным источником энергии. Аварией с наибольшим числом погибших стало обрушение в 1975 году плотины Баньцяо в китайской провинции Хэнань, в результате которого, по официальным оценкам, погибло 171 000 человек.

Атомная энергетика

Атомные энергетические реакторы используют тепло, выделяемое при расщеплении атомов, для производства пара, приводящего в действие турбину.В процессе деления не образуются парниковые газы, и в течение всего ядерного жизненного цикла образуется лишь очень небольшое количество. Атомная энергетика является экологически чистой формой производства электроэнергии и не способствует загрязнению воздуха. В 2018 году атомная энергетика произвела 10,5% мировой электроэнергии.

Атомная электростанция Палуэль на севере Франции, одна из крупнейших в мире атомных электростанций (Изображение: Areva)

Атомные электростанции, как и электростанции, работающие на ископаемом топливе, очень надежны и могут работать в течение многих месяцев без перерыва, обеспечивая большое количество чистой электроэнергии, независимо от времени суток, погоды или сезона.Большинство атомных электростанций могут работать не менее 60 лет, и это способствует тому, что атомная электроэнергия является наиболее доступной по сравнению с другими производителями электроэнергии.

Ядерное топливо можно использовать в реакторе в течение нескольких лет благодаря огромному количеству энергии, содержащейся в уране. Мощность одного килограмма урана примерно такая же, как у 1 тонны угля.

В результате образуется соответственно небольшое количество отходов. В среднем реактор, обеспечивающий потребность человека в электроэнергии в течение года, создает около 500 граммов отходов — это поместилось бы в банке из-под газировки. Всего 5 граммов из этого количества используется ядерного топлива — эквивалент листа бумаги. Существует несколько стратегий обращения с отработанным топливом, таких как прямая утилизация или переработка в реакторах для производства электроэнергии с более низким уровнем выбросов углерода.

Ветровая и солнечная энергия

Возобновляемые источники энергии, такие как ветер, солнечная энергия и малые гидроэлектростанции, производят электроэнергию с низким уровнем выбросов парниковых газов на протяжении всего их жизненного цикла. В 2017 году ветровая и солнечная энергия произвела 4,4% и 1.3%, соответственно, мировой электроэнергии. Они не производят электричество предсказуемо или последовательно из-за присущей им зависимости от погоды. Производство электроэнергии ветряными турбинами зависит от скорости ветра, и если ветер слишком слабый или слишком сильный, электричество вообще не производится. Мощность солнечных панелей зависит от силы солнечного света, которая зависит от ряда различных факторов, таких как время суток и количество облачного покрова (а также количество пыли на панелях).

Еще одна проблема заключается в том, что может не хватить места или желания населения разместить огромное количество турбин или панелей, необходимых для производства достаточного количества электроэнергии. Это связано с тем, что энергия ветра или солнца является рассеянной, а это означает, что для производства значительного количества электроэнергии требуются очень значительные площади земли.

Поскольку электроэнергию нелегко хранить, возобновляемые источники энергии должны быть подкреплены другими формами производства электроэнергии.Самые большие батареи не могут работать в течение нескольких дней, не говоря уже о неделях, которые потребовались бы для резервного копирования возобновляемых источников энергии, чтобы обеспечить круглосуточную подачу электроэнергии. Чтобы обеспечить стабильную поставку электроэнергии, газовые станции все чаще предоставляют услуги резервного копирования электроэнергии из возобновляемых источников. Установки, работающие на природном газе, выделяют большое количество углекислого газа во время работы, а значительное количество метана часто выделяется при добыче и транспортировке газа, что способствует изменению климата.

Биомасса

Работа биомассы очень похожа на газовые и угольные электростанции. Вместо сжигания газа или угля завод работает на различных формах биомассы (например, на специально выращенных деревьях, древесной щепе, бытовых отходах или «биогазе»). В 2017 году биомасса произвела 2,3% мировой электроэнергии.

Электростанция Drax в Великобритании частично заменила уголь импортируемой биомассой в качестве топлива для производства электроэнергии (Изображение: Эндрю Вейл, CC BY-SA 2.0)

Производство биомассы может потребовать много энергии, как с точки зрения производства самой биомассы, так и с точки зрения транспортировки. Из-за этого требуемая энергия может быть больше, чем энергетическая ценность конечного топлива, а выбросы парниковых газов могут быть такими же высокими или даже больше, чем выбросы от эквивалентного ископаемого топлива. Кроме того, для поглощения выбрасываемого углекислого газа может потребоваться более 100 лет, что приводит к краткосрочному увеличению выбросов.

Другие воздействия на окружающую среду, связанные с землепользованием и экологической устойчивостью, могут быть значительными.Кроме того, как и в случае с углем, использование биомассы может способствовать загрязнению воздуха и, таким образом, иметь негативные последствия для здоровья населения, проживающего рядом с заводами по производству биомассы.

Что будет питать наше электрическое будущее?

Электричество приобретает все большее значение. Если мы хотим решить проблему изменения климата и уменьшить загрязнение воздуха, нам необходимо увеличить использование всех низкоуглеродных источников энергии, важной частью которых является ядерная энергия.

Чтобы удовлетворить растущий спрос на устойчивую энергетику, Всемирная ядерная ассоциация представила программу «Гармония», в которой поставлена ​​цель, чтобы ядерная энергетика обеспечивала не менее 25% электроэнергии до 2050 года.Это будет означать, что к тому времени ядерное производство должно утроиться во всем мире. Чтобы резко сократить объемы использования ископаемого топлива, атомная энергия и возобновляемые источники энергии должны работать вместе, чтобы обеспечить надежное, доступное и экологически чистое энергоснабжение в будущем.

Белая книга Silent Giant Всемирной ядерной ассоциации содержит дополнительную информацию о необходимости использования атомной энергии в системе экологически чистой энергии.

 


Вас также может заинтересовать

ГАЗОВЫЙ ГЕНЕРАТОР, 1805.Угольный газогенератор раннего типа (Фото, печать…) #7534991

Фоторепродукция ГАЗОВОГО ГЕНЕРАТОРА, 1805 г. Ранний тип угольного газогенератора 1805 г. Гравюра на дереве, Америка, 19 век

Идентификатор носителя 7534991

1805 Америка американский Уголь Рано Гравировка Топливо Газовый завод Генератор Машина Производство Оператор Работа Рабочий

10″x8″ (25×20 см) Печать

Наши фотоотпечатки печатаются на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для обрамления

проверить

Гарантия Pixel Perfect

чек

Изготовлен из высококачественных материалов

проверить

Необрезанное изображение 21. 5 х 20,3 см (оценка)

чек

Отделка профессионального качества

чек

Размер изделия 25,4 x 20,3 см (ориентировочно)

Наши водяные знаки не появляются на готовой продукции

Отпечатано на бумаге архивного качества для непревзойденной стойкости изображения и великолепной цветопередачи с точной цветопередачей и плавными тонами. Отпечатано на профессиональной бумаге Fujifilm Crystal Archive DP II плотностью 234 г/м². 10×8 для альбомных изображений, 8×10 для портретных изображений.Размер относится к используемой бумаге в дюймах.

Код продукта dmcs_7534991_676_0

Фотопечать Печать в рамке Печать плакатов Пазл Поздравительные открытки Фото Кружка Печать на холсте Художественная печать Печать в рамке Установленное фото Подушка Металлическая печать Сумка Премиум обрамление Стеклянная рамка Коврик для мыши акриловый блок Стеклянные коврики Стеклянная подставка

Полный диапазон художественной печати

Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для оформления) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляются через несколько дней.

Фотопринт (8,50–121,62 долл. США)
Наши фотоотпечатки печатаются на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для оформления.

Принт в рамке (54,72–279,73 долл. США)
Наши современные репродукции в рамке профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

Печать плакатов (13,37–72,97 долл. США)
Бумага для постеров архивного качества, идеальна для печати больших изображений

Пазл ($34.04 – 46,21 долл. США)
Пазлы — идеальный подарок на любой праздник

Поздравительные открытки (7,26–14,58 долл. США)
Поздравительные открытки, подходящие для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого

Фотокружка ($12,15)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные кружки с фотографиями станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе

Печать на холсте (36 долларов США. 48 — 231,08 долл. США)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию картины на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

Художественная печать (36,48–486,49 долл. США)
Наши художественные репродукции с мягкой текстурированной натуральной поверхностью — это лучшее, что может быть после приобретения оригинальных произведений искусства. Они соответствуют стандартам самых требовательных музейных хранителей.

Принт в рамке (54,72–304,05 долл. США)
Наш оригинальный ассортимент британских репродукций в рамке со скошенным краем

Установленная фотография (15 долларов США.80 — 158,10 долларов США)
Отпечатанные фотографии поставляются в специальном картонном футляре, готовые к рамке

Подушка (30,39–54,72 долл. США)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками

Металлический принт (144,73–302,85 долл. США)
Изготовленные из прочного металла и роскошных технологий печати, металлические принты оживляют изображения и придают современный вид любому пространству

Большая сумка (36,43 долл. США)
Наши большие сумки изготовлены из мягкой прочной ткани и снабжены ремнем для удобной переноски.

Каркас премиум-класса (109,45–352,70 долл. США)
Наши превосходные репродукции в рамке премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

Стеклянная рамка (27,96–83,93 долл. США) Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, кроме того, мониторы меньшего размера можно использовать отдельно на встроенной подставке.

Коврик для мыши (17,02 долл. США)
Фотопринт архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой. Работает со всеми компьютерными мышами.

Acrylic Blox (36,48–60,80 долл. США)
Обтекаемый, односторонний современный и привлекательный принт на столешнице

Стеклянные салфетки (60,80 долл. США)
Набор из 4 стеклянных салфеток. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Соответствующие подставки также доступны

Стеклянная подставка (9,72 долл. США)
Индивидуальная стеклянная подставка. Также доступны элегантные полированные безопасные закаленные стекла и термостойкие коврики под тарелки

.

Lakeland Electric Установка газового генератора для замены выведенной из эксплуатации угольной установки

Lakeland Electric строит генератор на природном газе мощностью 120 мегаватт (МВт) на земле, принадлежащей городу Флорида, для замены недавно выведенной из эксплуатации угольной электростанции.

Поршневой двигатель внутреннего сгорания (RICE) поставляется компанией MAN Energy Solutions, которая установит машину на строящейся площадке. Компания MAN обязалась доставить оборудование в кратчайшие сроки к июлю 2022 года.

В двигателе используется система рекуперации тепла, предназначенная для поддержки работы станции в режиме ожидания, и «полностью соответствует заявленному обязательству Lakeland Electric по безопасному предоставлению своим клиентам доступных, высоконадежных и устойчивых электрических услуг», — сказал Уэйн Джонс, директор по продажам MAN. Energy Solutions», — говорится в сообщении.

По словам Джонса, новый двигатель имеет рейтинг эффективности более 50 процентов даже при частичных нагрузках и будет способствовать выполнению обязательства Lakeland Electric по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу. MAN будет обслуживать завод по договору на обслуживание в течение следующих 10 лет.

В декабре Lakeland Electric объявила о планах закрыть блок 3 своей угольной электростанции McIntosh, которой она владела вместе с Комиссией по коммунальным предприятиям Орландо, которой принадлежит 40 процентов акций.

Lakeland Electric обнаружила, что угольный генератор требует все более дорогостоящего ремонта, при этом его эффективность и ненадежность снижаются. Кроме того, большие запасы угля, необходимые для работы блока, обременяли государственную энергетическую компанию многомиллионным риском в случае отказа блока.

В то время Lakeland Electric заявила, что будет использовать свои другие мощности по выработке электроэнергии на природном газе, дизельном топливе и солнечной энергии вместе с управлением спросом, прерываемой нагрузкой и соглашениями о покупке электроэнергии до тех пор, пока не будет построена замещающая мощность.

В рамках своего плана NextGen компания Lakeland Electric планирует добавить к 2024 году пять двигателей внутреннего сгорания, работающих на природном газе, и увеличить объем солнечной энергии и аккумуляторных батарей.

Новые генераторы природного газа будут более эффективными и смогут лучше справляться с колебаниями мощности солнечной энергии, сказал Лейкленд, что позволит сократить выбросы углекислого газа на 67 процентов с 2001 года.

Tesla Energy выступает против угля и газогенераторы в Австралии

Tesla Energy решительно выступила против использования угольных и газовых генераторов для поддержки предлагаемой недорогой, надежной, безопасной энергосистемы с нулевым уровнем выбросов в Австралии.

В марте 2019 года министры энергетики Австралии поручили Совету по энергетической безопасности (ESB) дать рекомендации по структуре национального рынка электроэнергии, что привело к разработке концепции рынка электроэнергии после 2025 года. Проект был направлен на создание более надежной энергосистемы с низким уровнем выбросов для австралийцев.

В апреле 2021 года ESB выпустила документ с вариантами и пригласила компании и новаторов прокомментировать их детальный дизайн. Тесла ответил на приглашение Совета.

В письме к Др.Керри Шотт — председатель ESB — руководитель отдела энергетической политики и регулирования Tesla Energy Эмма Фэган обобщила все рекомендации и отзывы Tesla в документе «Варианты дизайна рынка P2025».

В письме были вбиты два основных момента. Во-первых, Тесла категорически против продления срока службы существующих угольных и газовых генераторов.

(Фото: Tesla Energy)

В письме Фаган заявил, что «Tesla не поддерживает введение PRRO или любого другого механизма для искусственного продления срока службы существующего теплового парка генерации.

Tesla приложила к письму Белую книгу, в которой подчеркиваются значительные преимущества развертывания системы хранения аккумуляторов в масштабе, который дополнил бы растущее потребление ветровой и солнечной энергии в Австралии.

В Белой книге Tesla Energy утверждала, что аккумуляторные батареи способны заменить основные системные услуги, предоставляемые тепловыми электростанциями. В качестве примера Тесла вспоминает время, когда блоки питания Tesla Powerpack от Hornsdale Power Reserve помогли стабилизировать энергосистему после взрыва угольной электростанции Callide в Новом Южном Уэльсе.

Во-вторых, Tesla настоятельно рекомендовала создать рынок, который будет стимулировать использование новых технологий или инфраструктуры для обработки энергии, поступающей из устойчивой сети.

«Миссия Tesla — ускорить переход мира к устойчивой энергетике. В Австралии дальновидный дизайн рынка будет иметь решающее значение для достижения этого результата», — написал Фэган доктору Шотту.

В письме Tesla Energy предложила адаптированный «рынок гибкости», утверждая, что он устранит риск «беспорядочного выхода из эксплуатации угольных электростанций за счет стимулирования выхода на рынок новых мощностей до того, как старые электростанции будут выведены из эксплуатации.

Fagan включил список принципов проектирования, которые следует учитывать для гибкого рынка, которые перечислены ниже.

  • Соответствующие критериям активы обеспечивают сочетание «гибких услуг», таких как быстрое реагирование и быстрая диспетчеризация.
  • Поощрительные платежи, связанные с предоставлением услуг (охватывающие основные системные услуги), в отличие от простой оплаты на основе зарегистрированной «пиковой МВт» мощности.
  • Предоставление средств для конкретных потребностей, связанных с местоположением и временем (например, реагирование на стороне нагрузки для снижения эксплуатационных рисков спроса)
  • Совместная оптимизация с существующими NEM-диспетчерскими службами вспомогательных услуг по управлению энергией и частотой модель
  • Требования к низкому/нулевому уровню выбросов для согласования с существующими государственными задачами и задачами.

Тесла надеется, что Австралия воспользуется возможностью провести структурную реформу своей энергосистемы посредством этого проекта.

«По мере того, как ESB продвигается к своим окончательным рекомендациям, он должен использовать это редкое окно возможностей для структурной реформы, чтобы быть дальновидным и разработать ориентированный на будущее рынок, который облегчает инвестиции в новые технологии», — заявил Фэган в письме.

Прочтите технический документ Tesla о преимуществах аккумуляторных систем хранения ниже.

Tesla Energy: Аккумуляторные батареи как ключевой фактор для 100% возобновляемых источников энергии Мария Мерано на Scribd

Команда Тесларати была бы признательна вам. Если у вас есть какие-либо советы, напишите нам по адресу [email protected] или свяжитесь со мной по адресу [email protected].

Tesla Energy выступает против угольных и газовых генераторов в Австралии

Drax отменяет планы по замене своих угольных генераторов газом из-за проблем с выбросами углерода

Электростанция Drax в Йоркшире отменила решение о строительстве новой газовой электростанции для замены своих угольных блоков после сильного сопротивления со стороны защитников окружающей среды.

В прошлом году Drax заявила, что с марта 2021 года откажется от своих оставшихся угольных генераторов и планирует заменить их на газ после 50 лет эксплуатации, поскольку компания стремится снизить выбросы углерода.

Завод уже давно экспериментирует со способами снижения выбросов углерода и за последнее десятилетие уже переоборудовал четыре из шести своих энергоблоков для использования устойчивой биомассы. В 2019 году компания даже объявила о планах стать первой «углеродно-отрицательной» компанией за счет широкого использования технологий улавливания и хранения углерода.

В 2019 году компания получила разрешение на установку двух газовых горелок, которые заменят сжигание угля на объекте, но это решение было безуспешно оспорено в судебном порядке.

Но после принятия нового решения исполнительный директор Drax Уилл Гардинер сказал: «Сегодня мы объявляем, что не будем развивать новую газовую электростанцию ​​в Drax. Это основано на нашем решении прекратить коммерческую выработку угля и недавней продаже наших существующих газовых электростанций».

Поскольку уголь является наиболее углеродоемким ископаемым топливом, Великобритания уже планирует закрыть все электростанции, которые его используют, к 2024 году в рамках своих усилий по достижению климатической цели по нулевым выбросам к 2050 году.

Что касается газовых установок, Гардинер сказал: «Будущее газового топлива все время становится короче».

Он добавил, что планы фирмы стать компанией с отрицательным выбросом углерода к 2030 году не согласуются с ее планами по использованию природного газа.

Последнее объявление Drax было сделано во время результатов компании за 2020 год, когда она сообщила об убытках в размере 235 миллионов фунтов стерлингов до налогообложения, частично в результате удара в размере 60 миллионов фунтов стерлингов из-за коронавируса.

В опубликованном сегодня отчете содержится предупреждение о том, что планы по строительству множества новых газовых электростанций могут привести к потере до 9 миллиардов фунтов стерлингов инвестиций и увеличению счетов для клиентов.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.