Какой наконечник выбрать

Перед началом обжима необходимо правильно выбрать наконечник. Стоит помнить, что наконечники бывают различных видов — разная толщина гильзы, разный диаметр входного отверстия. Причем это бывает у наконечников одного сечения, но разных производителей. 

Поэтому не всегда одной и той же матрицей, можно опрессовать 2 разных наконечника под провод одинакового сечения. Кроме этого, количество опрессовок гильзы также может отличаться.
Если вы хотите добиться качественного соединения, которое надежно прослужит вам годами, воспользуйтесь следующими рекомендациями.

Очищенная от изоляции жила, должна четко соответствовать диаметру хвостовой части наконечника.

Люфт может быть и он допустим, но он должен быть минимальным.

Если материал наконечника алюминий, то здесь с выбором попроще. Подбираете наконечник того же сечения, что и сечение провода. Ориентироваться можно по надписям на лопатке контактной части.

А вот если материал изделия медь, то возникают определенные сложности. Но и здесь есть несколько решений.

• ⚡существуют ГОСТ-овские таблицы, по которым можно подобрать нужный тип. Но это не совсем удобно, т.к. необходимо четко знать и различать классы гибкости жил, да и таблицы эти у вас не будут под рукой.
• ⚡замерить диаметр жилы обыкновенным штангенциркулем. После чего сравнить его с диаметром внутренней части хвостовика наконечника. Сделать это можно тем же штангенциркулем, либо по надписям на лопатке.

Третья цифра в сокращении ТМ-35-8-9 как раз и будет тем самым необходимым диаметром. То есть, если диаметр жилы который вы замерили, оказался равным 8,5мм, то самым подходящим наконечником будет именно с маркировкой ТМ-35-8-9. Заметьте, что диаметр жилы должен быть чуть-чуть меньше, но никак не больше диаметра хвостовика.

Материал изготовления наконечника и гильз должен быть одинаковым с материалом изготовления провода или кабельной жилы. Алюминиевые провода соединяйте с помощью алюминиевых гильз и наконечников. Медные с медными. Иначе коррозийных процессов не избежать.

Если нужно соединить алюминиевый наконечник с медным контактом (на выключателе или рубильнике), используйте алюмо-медный наконечник или подкладывайте алюмо-медные шайбы. Для стыковки медных и алюминиевых жил кабеля есть специальные алюмо-медные гильзы.

Подготовительные работы с кабелем

Очистите изоляцию с жил кабеля на необходимую длину. Какова эта длина?

Она должна равняться глубине наконечника, плюс 5мм запаса.

Запас требуется, потому что наконечник при опрессовке будет вытягиваться и деформироваться (особенно алюминиевый).
Срез изоляции старайтесь делать ровным, строго под углом 90 градусов к оси самого кабеля.

Если жилы кабеля имеют треугольную форму их необходимо сточить напильником для скругления.  Иначе никогда не добиться вот такой плотности при опрессовке: 

После удаления изоляции голую жилу требуется зачистить и обезжирить. Для этого воспользуйтесь специальными контактными пастами. 

Порядок опрессовки наконечников и гильз

Для опрессовки толстостенных наконечников и гильз лучше всего использовать гидравлический пресс. В набор пресса изначально входят универсальные матрицы под любые наконечники и провода. Ни в коем случае не используйте не предназначенный для обжима инструмент (молоток, зубило и др.). Контакт опрессованный подобным образом не прослужит долго, особенно если будет постоянно испытывать большие нагрузки.

• ⚡от длины наконечника
• ⚡и ширины матрицы

В инструкции по эксплуатации пресса, которая идет в комплекте с инструментом есть табличка, где указывается требуемое количество обжимов, Учтите один момент, что данная таблица предназначена для наконечников и гильз сделанных по ГОСТ. Чем они отличаются от других марок можно узнать в статье Кабельные наконечники маркировка и виды.

Наконечник вставляйте в пресс так, чтобы маркировка сечения матрицы (35-50-70 и т.д.) отпечатывались на лицевой стороне наконечника, а не сбоку или снизу. 

• ⚡первую по счету опрессовку наконечника нужно делать ближе к лопатке (там куда вставляется болт)
• ⚡следующие обжимы производите по порядку, двигаясь от лопатки к хвостовой части наконечника
• ⚡для гильз действуют те же самые правила

Делать нужно именно в этой последовательности, потому что при каждом нажиме пресса наконечник имеет свойство удлиняться (иногда до десяти процентов!). И если вы начнете прессовать с конца (не от лопатки), при последнем обжиме, с большой вероятностью, у вас в конце гильзы образуется пустота. И вы не добьетесь того контакта, который был необходим.

В первую очередь это касается всех алюминиевых изделий. Для меди это еще не настолько критично.

При обжиме со стороны лопатки — наконечник будет как бы налазить на жилу, все более уплотняя соединение. Изолированные наконечники имеют даже специальную цифровую маркировку подсказывающую порядок прессования. 

Опрессовка заканчивается в момент когда матрицы смыкаются между собой. Если вам необходимо выполнить две или три опрессовки, отступаете 2-3мм от предыдущего места обжима и продолжаете обжим.

При опрессовке допустимо образование небольшого облоя. Его можно убрать или сточить напильником.
Очень распространенная ошибка — образование больших «ушей» на наконечнике. Это получается в результате не правильного выбора матрицы.

Если такие «уши» все же появились, не стоит их спиливать под ноль, до основания гильзы. Иначе может образоваться щель в наконечнике и прослабнет контакт обжима.

После того, как наконечник обжат, желательно заизолировать место между тем, где заканчивается хвостовик и оставшейся неизолированной частью жилы. Лучше всего для этого использовать термоусаживаемые трубки. 

5 правил опрессовки

Подводя итог вышесказанному, если вы хотите получить качественную и долговечную опрессовку вам необходимо придерживаться пяти правил:

1. правильно выбрать наконечник
2. грамотно зачистить жилу
3. воспользоваться специализированным инструментом
4. подобрать нужную матрицу
5. соблюсти последовательность обжима

Статьи по теме

Как обжать провод наконечниками без специального инструмента, запрессовка кернером

Обжимать провода наконечниками – ответственное мероприятие при электромонтаже. Выполнение процедуры без специального инструмента приводит к ухудшению контакта, поскольку слабое соединение становится причиной нагрева проводников и возгорания изоляции. Оконцевание проводов опрессовкой кернером или пайкой по своим характеристикам соответствует применению «кримпера» или же пресс-клещей.

Обжим провода наконечниками с помощью кернера

Когда под рукой нет специальных обжимных клещей, для выполнения разовой работы приобретать дорогое оборудование нецелесообразно. Домашние мастера для фиксации проводника в концевом колпачке применяют несколько приемов. Однако деформация металла молотком либо плоскогубцами, сдавливание в тисках или даже на гидравлическом прессе не обеспечивают надежного обжима. Выполненное таким методом соединение при работе может греться и отгорать.

Фиксация провода в гильзе наконечника в домашних условиях возможна кернером. При таком закреплении достигают плотный контакт между концевым колпачком и кабелем. Для выполнения работы потребуется минимальное количество инструмента: кернер, молоток и тиски. Форма и размер наконечника не имеют значение. Если среди домашнего инструмента отсутствует кернер, то его можно заменить толстым гвоздем, дюбелем или обломком сверла. Контакт в таком соединении обеспечивают лунки или керны, вдавленные в тело проводника.

Важно!

Необходимо точно подобрать диаметр проводника и гильзы. Часто указанные характеристики не соответствуют действительности. Для хорошего контакта проводник должен входить в гильзу без зазора.

Порядок выполнения работы:

1. Очистить край провода от изоляции.
2. Полностью вставить проводник в наконечник.
3. Разместить конструкцию на жесткой, ровной поверхности (тиски, наковальня, кувалда).
4. Кернером равномерно сделать углубления на гильзе. При этом происходит ее сплющивание.
5. Разместить керны следует строго по оси наконечника. При нанесении ударов следует быть осторожным, чтобы не пробить гильзу. Если в качестве кернера используют гвоздь, его предварительно притупляют. Количество и глубина лунок зависят от длины гильзы и ее диаметра.
6. Оконцовку перевернуть, сделать углубления с обратной стороны. Керны должны располагаться со смещением относительно уже нанесенных на 2 – 3 мм.
7. Обжатый наконечник обернуть несколькими слоями изоленты.

Соединение провода и наконечника пайкой

Надежно зафиксировать провод в наконечнике без механических воздействий можно при помощи пайки. Такое соединение не является обжатием, но и не требует применения специального инструмента. Для работы потребуются флюс, припой, источник тепла (газовая горелка или строительный фен) и минимальные навыки пайки. Для нагрева в домашних условиях можно использовать газовую плиту.

Перед соединением зачищают гильзу с внутренней стороны и провод с запасом в 3-5 мм. Поверхность кабеля лудят (покрывают тонким слоем припоя), а внутреннюю полость наконечника заполняют примерно на треть. Удерживая последний плоскогубцами или зафиксировав в тисках, его нагревают до плавления олова и вставляют луженый проводник. Если между гильзой и проводом остается зазор, необходимо добавить еще припой, после остывания намотать несколько слоев изоленты.

Обжим винтом и тисками

В случае когда отсутствуют паяльные принадлежности, а обжим при помощи кернера не обеспечивает требуемого обжатия, передачу номинального тока, применяют винт и тиски. Контакт гильзы и кабеля происходит по всей длине наконечника, деформация которого в тело проводника обеспечивает надежную фиксацию сердечника провода. Натяг металла по краям выполняет функцию дополнительного закрепления.

Важно!

При таких нагрузках гильза может разорваться – необходимо следить за величиной прилагаемого усилия.

Для выполнения соединения подбирают винт малого диаметра на всю длину, располагают вдоль наконечника. Чтобы предотвратить перекос, его фиксируют изолентой. Конструкцию устанавливают в тиски и сдавливают. Если соединение недостаточно прочное, поверх вдавленного располагают еще один. Допустимо изначально располагать 2 винта противоположно друг другу.

Обжим провода без специального инструмента – выполнимая задача с которой справятся многие домашние мастера. В целом подобные соединения не уступают по качеству тем, что сделаны специализированными приспособлениями, и обеспечивают длительный период эксплуатации.

Самодельный обжим для опрессовки наконечников

Материалы:

• стальная полоса шириной 5 см;
  
• 3 шайбы М8;
  
• 2 коротких болта М8 с гайками;
  
• длинный болт М8;
  
• удлиненная гайка М8;
  
• трубка с внутренним диаметром 9-10 мм.

Изготовление обжима

Смотрите видео

: правильно обжать провода и клеммы

Сегодня я разместил на нашей странице в Instagram и Facebook картинку ниже…

Первые комментарии в значительной степени прибиты…

Можем ли мы победить мертвую лошадь? Я имею в виду, это просто базовая проводка, верно? Похоже, в том коне с плохой проводкой еще осталось немного жизни… Прикончите его!

Ваши электрические соединения выглядят так? Если да, продолжайте читать, мы исправим вас!

* Посмотрите на этот беспорядок.Я имею в виду, просто посмотри на это … Интересно, почему это не сработало, а? Припаять все клеммы, обжатые шлакоблоком и старым деревом, просто ужасно… Чувак испортил свою систему зажигания за 600 долларов — не позволяйте этому случиться с вами!

Этот будет настолько простым, что вы удивитесь, почему вы сделали это раньше .

Необходимых инструментов:

Клещи для обжима с храповым механизмом RMStator

Кусачки / стрипперы хорошего качества

Различные провода и клеммы

* СЕЙЧАС В нашем магазине! Clicky Clickity Щелкните здесь:

Давай рок!

Электропроводка — самая большая проблема, которую мы видим на этих велосипедах, вы, вероятно, заметили ее на своей машине, будь то предыдущий владелец, ваша собственная работа, а иногда (к сожалению) даже профессиональные магазины.Мы не будем подробно останавливаться на всех плюсах и минусах Solder Vs Crimp — вы можете изучить 200 мнений по этому поводу в Интернете. Все, что я знаю, это чертовски близко к тому, чтобы правильно паять грязный обжимной элемент…

Я обнаружил эти плоскогубцы некоторое время назад, RMStator отправил нам набор для тестирования и использования в нашем магазине. Они также использовались Pandemonium Customs, и вскоре о них должна быть написана статья в Cycle Source Magazine. Они улучшили мою игру обжима с «Да, это должно держаться, может, я добавлю немного припоя» на «Ого, это похоже на завод!» — они ТАК хороши…

Я настоятельно рекомендую использовать обрезки проводов и клеммы из гаража, магазина и т. Д. И привыкнуть к ним.Они несложные, но вы не хотите, чтобы первый испорченный обжим оказался на вашем труднодоступных клеммах, поставляемых в наших системах CDI или PMA. Практика ведет к совершенству, и вы, вероятно, сможете добиться этого всего за несколько попыток.

* Вы заметите, что я написал ручкой на моих плоскогубцах, какая сторона является стороной «Проволока». Упрощает запоминание, поскольку другая сторона предназначена для терминалов

Многие люди ошибаются в том, что снимают слишком много изоляции с провода.Снимайте только то, что вам нужно. При необходимости создайте макет терминала, который вы планируете использовать, и отметьте его маркером, как вы увидите, как это сделал я ниже:

Вышеупомянутый зажим имеет механический обжим как на изоляции, так и на медной проволоке. Я очень предпочитаю эти типы терминалов. Они включены в наши системы CDI и PMA.

Модель для вас, чтобы вы получили представление. Дальнейшее превышение этого значения на любом терминале является слишком большим и может вызвать проблемы с непрерывностью при использовании.

Быстро отметьте острым маркером, какую часть изоляции я хочу переместить.

Зачистите изоляцию с помощью ножниц / ножниц. Вот где пара хороших инструментов стоит дополнительных денег. Вы можете видеть, что мы оставили изоляцию там, где будет больший обжим

Вставьте клемму в клещи с трещоткой, как показано выше. Возможно, вам придется немного подправить вкладки на самом терминале, они производятся серийно и не всегда идеально подходят для каждого случая.Слегка сожмите плоскогубцы ровно настолько, чтобы удерживать клемму на месте.

Со стороны «провода», которую мы ранее обозначили, проденьте провод на место. Визуально убедитесь, что изоляция провода и медные жилы находятся на нужном вам месте на клемме. Сфотографировать непросто, но вы можете довольно легко увидеть пик и сказать, где они должны быть.

После того, как вы нажмете плоскогубцы до высвобождения, у вас должен остаться зажим / обжим, который выглядит вот так… Не слишком потрепанный.Я мог бы оставить чуть больше Copper Strand выставленным, этот был достаточно ровным, чтобы не показываться на фотографиях. * ЕСЛИ вы хотели добавить припой, просто нанесите мазок на конец медной жилы там, где вы хотите, а не на всю клемму и не расплавьте изоляцию.

Вот и все … Ниже я покажу несколько различных клемм и зажимов. Некоторые из них есть в наших системах CDI и PMA, поэтому, если вам нужна ссылка, это хорошее место для поиска. Остальные — просто случайные терминалы, которые я нашел в магазине:

Изолированные клеммы? Нет проблем…

Погодостойкие клеммы? Также без проблем…

Эти тонкие терминалы погодоустойчивого типа в наших системах CDI? Легко и без повреждения терминала или нарушения соединения.

Выглядит просто, правда? Это потому, что это так!

Сейчас они есть в нашем магазине, что упрощает поиск необходимых инструментов для правильной работы…

Как всегда, большое спасибо за вашу поддержку! Мы любим эту работу, узнаем все больше и больше с каждым днем ​​и передаем это вам, ребята…

Хью Оуингс

Хьюз ХэндБилт

Как правильно использовать обжимные клеммы

Электрические неисправности — одна из самых сложных проблем, которую нужно отследить в автомобиле.Часто проблема носит прерывистый характер, когда иногда схема работает, а иногда нет, что означает, что вы должны иметь возможность отследить проблему, пока она не работает. Чаще всего эти проблемы возникают из-за плохого соединения. Как только вы обнаружите проблему, вам нужно ее исправить.

Отремонтировать провода можно двумя способами — припаять и обжать клеммы. В некоторых сценариях требуется обжать клеммы проводов, например, модульные клеммные соединения и съемные клеммы, тогда как в других случаях можно использовать любой метод. Пайка — обычно лучший метод соединения двух проводов, но это не всегда возможно. Обжимные клеммы очень полезны при длительном ремонте, но они плохо себя чувствуют из-за систематической неправильной установки. Есть несколько различных типов обжимных клемм, для которых требуются разные инструменты, и они всегда должны быть опломбированы. Мы составили список советов по опрессовке проволоки. Используйте их, и вы никогда не ошибетесь.

Правильный инструмент для работы

Обжимные инструменты Cheapo подходят только для образования пузырей с кровью, они не используются для настоящих обжимов проводов.Хороший набор обжимных клещей для изолированной / неизолированной проволоки обойдется вам всего в 15-20 долларов и прослужит вам вечно. Для специализированных терминалов, таких как блоки Weather / Metri, вам понадобится специальный инструмент для обжима. Они более дорогие, но вы можете купить универсальный инструмент со сменными матрицами, который будет работать со всеми типами терминалов.

Один размер НЕ подходит для всех

Существует правильный размер для каждого калибра проволоки и подходящая матрица для обжима. Изолированные клеммы выбираются по размеру и цвету изоляции.

Красный — калибр от 22 до 16

Синий — калибр 16-14

Желтый — калибр 12-10

Для любого провода калибра более 10 требуется неизолированный зажим. Эти клеммы обычно поставляются со съемной силиконовой изоляционной втулкой, но не всегда.

Практика безопасного снятия изоляции

Для удаления изоляции с провода требуется пара хороших приспособлений для зачистки проводов. Некоторые стриптизерши требуют, чтобы вы протянули через них провод, а другие выполняют всю задачу одним движением. Автоматические стрипперы работают очень хорошо, но они немного дороже, начиная с 25 долларов, недорогой набор съемников стоит около 10 долларов. Ключ к хорошей заделке — ровно достаточное количество провода в обжиме, не слишком много и не слишком мало. Конец проволоки должен быть заподлицо или слегка расширен через конец обжима.На некоторых клеммах есть ограничитель для провода, используйте его как ориентир. Изоляция должна касаться задней стороны цилиндра зажима (внутри изоляции при использовании изолированного зажима), не должно быть оголенных проводов на обоих концах гильзы обжима.

Go All In

Не оставляйте отставших от терминала. Убедитесь, что весь провод входит в клемму. Самый простой способ сделать это — сделать пару скручиваний провода после снятия изоляции.

Нет полумеров

Полностью обжат, но не перегибайте. Пережать клемму сложно, но возможно, и в результате металл сломается пополам. Самая большая проблема — это полуобжим, когда цилиндр обжима сжимается, но недостаточно, чтобы вставить провод. Результатом этого является неплотное соединение, которое вызовет всевозможные головные боли, и провод может даже выйти, что может быть опасно при включении провода.Это отличный способ вызвать пожар. Всегда проверяйте обжим, дергая за провод и клемму. Если он двигается, отрежьте его и сделайте это снова.

Ориентация

Только одна сторона обжима должна быть сжата, а какая сторона зависит от клеммы. Для открытых терминалов, таких как терминалы погоды или Metri-pack, открытые ножки обжимаются. Для всех клемм цилиндрического типа, которые образуют полный круг, углубление обжима идет на сплошную сторону, а НЕ там, где встречаются два конца.

В случае сомнений используйте большой молоток

Провода малого диаметра до 8-го калибра легко обжимаются плоскогубцами. Как только вы получите калибр 4 и больше, вам понадобится лучшее решение. Провода 4-го калибра и 1/0 используются в автомобилях для подключения аккумулятора и заземления, а также для некоторых пользовательских приложений стерео и электроники. Вы можете приобрести специальный штамп, который устанавливает обжим с помощью молотка, но есть и другой способ добиться этого, используя молоток и пробойник. Это тот же основной принцип, но без специального инструмента.Лучше всего использовать обжимной инструмент большого калибра, так как он имеет наименьший риск раздробления пальцев, но молоток и пробойник помогут вам исправить положение.

Пломба!

Хотя это не критично для работы, герметизация обжимных клемм является хорошей идеей, особенно если соединение подвергается воздействию элементов. Со временем открытый металл подвергнется коррозии, нарастая сопротивление, что приведет к разрыву цепи. Незапечатанные обжимные соединения имеют срок службы около 10 лет. Для герметизации клеммы используйте изоленту хорошего качества, термоусадочную или жидкую изоленту.

Хорошая обжимка прослужит долго, но плохая обжимка всегда в конечном итоге приводит к его некрасивой головке и обычно оставляет вас на обочине дороги. Выполняйте работу правильно, используя правильные инструменты и правильный процесс, чтобы вам не пришлось делать это снова позже. Если вам нужна дополнительная помощь, посетите местный магазин автозапчастей NAPA.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о распространенных обжимных клеммах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Что делать при ремонте автомобиля: обжимать или паять?

Большинство людей не поверят, как противоречивые эта тема до сих пор. Следует обжать или припаять это соединение? Задайте это на любом форуме, и вы найдете оппонентов, готовых горячо спорить на эту тему до смерти.

С одной стороны, вы найдете тех, кто быстро прервет соединение, не задумываясь, и продолжит свой день.С другой стороны, вы обнаружите, что те, кто более чем счастлив называть первую группу «хакерами» или ленивыми. Они будут настаивать на том, что паяное соединение намного надежнее и имеет лучшие характеристики. Но кто прав? На самом деле не все так просто . Это не решит проблему обжима или пайки, но даст ценную информацию.

Для обжима или пайки, вот в чем вопрос

Хотя некоторым это может быть неприятно слышать, в действительности в автомобильной промышленности это уже давно решено. Золотой стандарт — (правильно) обжимать провода, где это возможно . Это то, чем занимается отрасль, и то, что вы тоже должны делать. Соединяете ли вы терминал или присоединяете его, не имеет значения. Чтобы убедиться в этом, просто загляните под капот, и вы найдете сотни обжимов, но практически без пайки . Если у вас есть подходящие инструменты, опрессовка — лучший вариант.

Лично я обжимал, а затем паял свои соединения, думая, что делаю себе одолжение с точки зрения надежности.Я никогда особо не задумывался, что лучше — обжимать или паять. Затем у меня возникли проблемы с электричеством в некоторых нестандартных системах. Это произошло из-за обрыва проволоки из-за усталости проволоки от нормального изгиба и вибрации в сочетании с коррозией. Просто потянув за соединитель, можно порвать несколько нитей, которые все еще держат его вместе. И это было на тщательно залуженном, обжатом и припаянном соединении качественным проводом. Однако жара и влажность сыграли огромную роль. После весьма значительных исследований быстро стало ясно, что существует множество причин, по которым не следует паять автомобили.

Примечание: Следующее посвящено проводке или клеммным соединениям для автомобильных приложений, а именно автомобилей, мотоциклов, электромобилей, морских судов и т. Д. Приложения, которые подвержены вибрации, нагреву, движению, тепловому удару или аналогичным проблемам. Имейте в виду, что это не относится к печатным платам или другим случаям, когда провода обездвижены.

Почему обжим лучше пайки?

Обжим — это процесс создания постоянного электрического соединения между одним или несколькими проводниками и обжимным зажимом в любой форме .Поскольку обжим был впервые представлен в 1940-х годах, он стал основным продуктом на любом сборочном предприятии. Сделать это быстро и легко, даже больше, чем паять. Это почти кажется слишком легким, поэтому некоторые люди считают, что это ленивый способ делать что-то. Но неужели просто неосторожное зажатие клеммы на проводе не может обеспечить более безопасное соединение, чем клемма, с любовью припаянная вручную осторожным мастером? Вот несколько причин, по которым вам следует подумать, что лучше: обжим или пайка.

Усталость проволоки

Основная проблема — усталость проволоки . С гофрированными соединениями провод может свободно перемещаться. Медь довольно гибкая, когда тонко скручена, что отлично подходит в условиях отсутствия вибрации, например, рядом с работающим двигателем. Обжим предназначен для того, чтобы надежно удерживать провод, а также позволять ему двигаться.

При пайке провода (до, после или вместо обжима), если не делать это осторожно, провод затвердевает. Это может произойти из-за чрезмерного нагрева, но в основном это происходит из-за попадания припоя под изоляцию из-за капиллярного воздействия.Если вы применяете тепло слишком долго (используя слишком маленький паяльник), этого практически невозможно избежать. Для новичков в пайке дела обстоят еще хуже, поскольку они, как правило, наносят слишком много припоя.

Еще одним фактором при выборе опрессовки или пайки или транспортных средств является повторяющееся движение проволоки . Когда припой проходит через изоляцию, провод теряет гибкость. Просто попробуйте согнуть сращивание паяного провода и убедитесь в этом сами. Если вы установите его на транспортном средстве, каждая вибрация будет похожа на небольшой изгиб провода.В конце концов, кабели понемногу срезаются, пока не останется ничего, кроме нескольких прядей, удерживающих их вместе. По мере уменьшения эффективного диаметра кабеля начинают возникать проблемы с периодическими отказами. Наконец, выходит из строя армированный припоем провод .

На мотоциклах это еще хуже из-за их меньшего веса и высоких вибраций. Кроме того, его проводка обычно подвергается воздействию высоких температур и элементов (читай воды), которые усугубляют проблему ускоренной коррозии.

Сопротивление

На первый взгляд может показаться, что пайка обеспечивает меньшее сопротивление, чем обжим. Удивительно, но на самом деле все иначе. Правильно обжатое соединение фактически создает коллоидную связь металл-металл на поверхности между проводом и клеммой . Это делает его газонепроницаемым, предотвращая окисление внутри стыка. Соединение медь-медь обычно лучше, чем припой, учитывая, что большинство припоев имеют большее сопротивление, чем медь.

На практике разница в сопротивлении между двумя методами (правильно выполненная) выходит за пределы диапазона точности средних мультиметров. Следовательно, для разница незначительна, особенно при работе с цепями 12В . Я считаю, что пайка не даст «лучшей проводимости» . Когда вы видите поперечное сечение правильно обжатого кабеля, где отдельные жилы трудно различить, легко понять, почему.

Есть и другие ситуации, когда паяные соединения могут оказаться еще хуже. В горячем моторном отсеке рекристаллизация припоя может произойти со временем . Это может как увеличить сопротивление соединения, так и привести к растрескиванию. По этой причине никогда не следует использовать припой для механической фиксации провода. И это одна из причин, почему Стандарты Американского совета по лодкам и яхтам исключают припой как единственное средство электрического соединения для заделки проводов. Такая же ситуация применима ко многим военным и авиационным стандартам.

Наконец, если этого недостаточно, чтобы понять, лучше ли обжимать или паять, подумайте об этом. Олово (основной компонент большинства припоев) имеет сопротивление примерно в 5 раз больше, чем медь . Таким образом, при использовании в приложениях с высоким током (например, провод батареи) это сопротивление может привести к нагреву. Подайте достаточный ток, и нагрев может быстро выйти из-под контроля. Сопротивление создает тепло в стыке, которое плавит припой, что увеличивает сопротивление до тех пор, пока оно не выйдет из строя.Как бы маловероятно это ни звучало, это вполне обоснованная проблема, и она действительно случается.

Дайте шанс обжиму

Я уверен, что многие из вас хотели бы позвонить в BS и рассказать мне, как они годами без проблем использовали метод X. Они будут просто обжимать или паять в зависимости от того, хотят они этого или нет. Черт возьми, я, наверное, даже согласился бы с ними в том, что то, что они сделали, было идеально в их ситуации. Практически любое паяное соединение прослужит вечно, если все сделано правильно и снимается напряжение — это ключ.Тем не менее, ничто из этого не отнимает у автомобиля , приличное обжатое соединение надежно будет менее проблематичным, чем приличное паяное соединение . Вы можете не согласиться, но это твердо установленный факт.

Это не значит, что пайке нет места. Для легких задач с низким током или там, где обжатие нецелесообразно, пайка по-прежнему является ценным вариантом. . Прекрасным примером является любая печатная плата. Просто потребуется дополнительная осторожность и внимание, чтобы все делать правильно.Но для всего остального обжима должен быть выбором по умолчанию .

Как правильно обжать соединение?

Итак, вы зашли так далеко и, хотя и настроены скептически, вы готовы попробовать. Проблема в том, что вы никогда не задумывались об обжиме и всегда использовали дешевый инструмент, который шел с вашим 5-долларовым комплектом. Никаких инструкций к нему не прилагалось (конечно), так что вы учились по ходу дела. Но, , как это правильно делать?

Инструменты и материалы

Любой проект начинается с правильных инструментов и материалов. В этом случае задействовано несколько.

Провода

Независимо от того, собираетесь ли вы обжимать или паять, важно выбрать правильный провод . Не недооценивайте его важность или сложность. Существует огромное количество качеств проводов и спецификаций для различных применений. Сюда входит как оболочка (ПВХ, GXL, SXL, TXL…), так и сам проводник (медь, медная оболочка и т. Д.).Щелкните здесь для быстрого обзора. Выберите правильный калибр провода в зависимости от его длины и потребляемого тока. на основе диаграммы амперметра.

Да, кстати. Не судите о калибре проволоки по внешнему диаметру . Многие продавцы в наши дни используют толстую изоляцию с тонким проводом под ней, чтобы обмануть покупателей. Это особенно проблематично при использовании обычных проводов для динамиков в электрических проектах.

Обжимные разъемы или клеммы

Выберите правильный обжимной разъем .Не все обжимные соединители имеют одинаковую конструкцию, качество, материал или прочность. По возможности выбирайте комплект высокого качества. Для изолированных клемм я предпочитаю нейлон (полупрозрачный) изоляции из ПВХ. Также предпочтительны бесшовные или паяные цилиндры, так как обжатие более стабильное.

В зависимости от работы вы можете предпочесть изолированный ствол или неизолированный ствол . Для заземляющих проводов я предпочитаю использовать неизолированные. Многие домашние мастера предпочитают использовать неизолированный материал и позже добавляют собственную термоусадочную пленку.Если вы будете использовать разъем до предела тока, лучше всего использовать неизолированный разъем, так как легче получить надежный обжим. Но на практике решение будет зависеть от приложения.

Это пример достойного доступного комплекта для обжимных соединителей. Есть лучше, только учтите, что качественные комплекты быстро становятся дорогими. Что бы вы ни решили, убедитесь, что вы выбрали правильный размер для своих проводов. К счастью, большинство обжимных разъемов имеют следующую цветовую маркировку :

• Красный: 22-16 AWG
• Синий: 16-14 AWG
• Желтый: 14-12 AWG

Инструмент для зачистки проводов

Затем идет инструмент для зачистки проводов качества .В зависимости от работы существует множество различных типов и форматов, поэтому выбрать какой-то один стиль невозможно.

На базовой стороне у вас есть что-то вроде устройства для зачистки / обрезки проводов Irwin. Он отлично справится со своей работой за дешевую цену, если вы знаете, как его правильно использовать. Хотя лично я обычно использую автоматический инструмент для снятия изоляции / резки Capri Tools. Мне кажется, что его легче использовать на проводах, все еще подключенных к автомобилю, благодаря конструкции с пистолетной рукояткой. Кроме того, его V-образный нож помогает зачистить провод, не повреждая проводники и не порывая оболочку.

Обжимные инструменты

И, наконец, хороший обжимной щипец с трещоткой . Это, наверное, самый важный компонент, и я бы не рекомендовал экономить. Лично я использую обжимной инструмент Astro Quick-Change с трещоткой. Он превосходен благодаря своему качеству и множеству челюстей. Но если у вас ограниченный бюджет, вы можете приобрести такой недорогой инструмент, как этот обжимной инструмент IWISS. Тот факт, что он работает с храповым механизмом и автоматически отпускается при достижении правильного давления, очень помогает избежать чрезмерного обжима.

Самая важная вещь, в которой нужно убедиться, — это выбрать ту, у которой есть правильные челюсти / наковальни для работы . Если вы знаете, что будете обжимать клеммы только одного типа, подойдет и одна фиксированная губка. Если вы не уверены или предпочитаете будущее, безусловно, предпочтительнее будет модель с несколькими сменными губками. Еще лучше, если их можно будет заменить без инструментов.

Хотя может возникнуть соблазн использовать комбинированный инструмент для зачистки / обжима / резака, я бы рекомендовал избегать их для обжима.Некоторые приличные, некоторые — мусорные. Лично я определенно выбрал бы стиль храпового механизма, учитывая, что в настоящее время они не стоят так много. Использование правильного обжимного инструмента с качественной губкой будет иметь наибольшее влияние на получение хорошего обжима .

Crimp ‘er Up

Обжим не представляет особой сложности, хотя есть техника. . Несмотря на то, что существуют объективные, четко определенные технические характеристики того, что является, а что не является хорошо обжатым соединителем, следует помнить о следующих основных моментах :

• Зачищенные провода или оставшаяся изоляция не должны иметь повреждений означает избегать разрезания прядей и прядей.Изоляция не должна сужаться или рваться в том месте, где она была снята. Убедитесь, что провода на конце также не срезаны под углом. Все это причины использовать хороший инструмент для снятия изоляции.
• Есть два типа обжимных клемм:
  • Закрытые клеммы — Здесь часть клеммы, которая обжимается, образует замкнутый круг. Это типичный стиль непрозрачной пластиковой изоляции, входящей в большинство бюджетных комплектов. В этой модели обжимной цилиндр должен зажимать только оголенные проводники (в отличие от изоляции).
  • Клеммы с открытым корпусом — Вы обычно найдете этот тип установленным в модульных быстроразъемных вилках. У них есть два набора открытых «крыльев». Один обжимает проводник, а другой — изоляцию. Хотя их немного сложнее постоянно обжимать, они предпочтительнее для автомобильной промышленности, поскольку обеспечивают лучшее снятие напряжения. Убедитесь, что обжим проводника обжимает только провод, а обжим изоляции — только обжим изоляции .При обжиме клемм этого типа решающее значение имеет правильный инструмент с правильными губками. Даже не смотрите на эти острогубцы.
• Жилы проводов должны немного выступать из передней части корпуса для проводов, но не слишком сильно. — Это должно быть так, независимо от типа клеммы.
• Правильно вставьте провод в клемму перед обжимом — Отцентрируйте провод в клемме и проверьте его положение перед обжимом. Если это конструкция с закрытым цилиндром, вы хотите, чтобы шов находился напротив фиксатора обжимного инструмента.Это называется «оседлать шов». Это помогает избежать проблем с разделением обжима на шве.
• Будьте осторожны с чрезмерным обжимом — При чрезмерном обжиме соединение затвердевает, делая его хрупким и склонным к выходу из строя. Одним из преимуществ обжимных клещей с храповым механизмом является то, что они автоматически отключаются при достижении надлежащего давления обжима. Конечно, не допускайте недостаточной обжима, поскольку это так же плохо.
• По возможности, защитите обжим от коррозии. — Если вас действительно беспокоит коррозия и впитывание влаги, можно использовать диэлектрическую смазку, защитное покрытие или жидкую изоленту.
• По возможности добавляйте разгрузку от натяжения — Хотя гофрированные клеммы лучше справляются с многократным изгибом, чем паяные соединения, не злоупотребляйте этим. Если провод будет без опоры и под каким-либо напряжением, добавьте как минимум небольшую термоусадку для снятия натяжения. Еще лучше, если это будет разновидность клея с двойными стенками. Этот стиль более прочный и обеспечивает некоторую защиту от проникновения воды благодаря клею.
• Осмотрите каждый обжим — Для быстрой проверки слегка потяните за каждый обжим.Вы бы предпочли, чтобы он потерпел неудачу сейчас, когда вы над этим работаете, а не через месяц. Кроме того, сделайте несколько изгибов, чтобы увидеть, ослабляет ли это провод. Если все сделано правильно, оно должно вызывать чувство безопасности и внушать доверие.

Помните обо всем этом, и ваши соединения, скорее всего, переживут автомобиль, как и большинство OEM-обжимов . Пока вы делаете это правильно, не к чему относиться скептически.

Что делать, если я все равно хочу припаять обжимной разъем?