Как поднять трубу вертикально без крана: Как поднять трубу вертикально без крана

Содержание

Как поднять трубу вертикально без крана

Как поднять трубу вертикально без крана. Как поднять столб вручную без крана

После некоторых раздумий, был придуман подъёмник для брёвен , который позволяет одному человеку легко поднимать и перемещать брёвна к месту укладки. Баню 5м на 5м я срубил в одиночку за пять месяцев. Рубил после работы и по выходным и во время отпуска, ни от кого не завися и ни под кого не подстраиваясь, потому что основная проблема — подъём на стену тяжёлых брёвен была решена при помощи подъёмника. Подъёмник представляет собой балку, положенную на вертикально вкопанные столбы.

Сверху закреплена металлическая направляющая, по которому катается колесо, в виде шкива. Колесо, при помощи специальной конструкции, связано с талью лебёдкой. Столбы вкапываются так чтобы можно было транспортировать бревно от штабеля к центру сруба. В качестве подъёмного механизма использована ручная цепная таль.

Сейчас можно купить электрическую цепную таль.

С ней работать гораздо удобнее и безопаснее. Грузоподъёмность тали лебёдки должна быть не менее кг. Устройство транспортировки поднятого груза состоит из колеса — шкива и Г — образной конструкции, к которой подвешивается таль.

Колесо — шкив ездит по металлической направляющей балки. Колесо должно быть на подшипнике. Первая моя конструкция без подшипника под нагрузкой передвигалась по направляющей с большим трудом.

На фотографии — старая водяная помпа от грузового автомобиля прочный шкив на мощном подшипнике , к корпусу которой приварен Г — образный подвес.

Сборка направляющих

Можно придумать любую конструкцию, но главное, чтобы колесо было с бортиками, не позволяющими соскочить с направляющей. На верхушку столба набиваем доску, размеры которой: длина 40 — 45см, ширина 15 — 20см, толщина 5 — 6см. Край доски должен выступать от бревна на см.

Это необходимо с той целью, чтобы наше устройство перемещения при движении не цеплялось за столб. Так как балка ложится на край верхней доски, укрепляем его с обеих сторон распорками, которые опираются на прибитый к столбу упор.

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Форум ТВС.

Вкапываем столбы, плотно трамбуя грунт. Чтобы столбы стояли крепче, можно закладывать камни между столбом и стенками ямки. Для того чтобы столб не покосился при подъёме тяжёлого бревна, к столбу прибиваем распорку, один конец которой вкапываем в землю.

Распорка ставится с той стороны, в которую сдвинута балка. В качестве балки используем брус длиной 6м, сечением 10см на 20см. По расчёту балка с таким сечением и длиной 5м выдержит на середине нагрузку до кг.

Различные механизмы для подъема груза

Направляющая шкива устройства перемещения сделана из арматуры или металлического прутка диаметром 10 — 12мм. Бортики шкива не должны касаться балки, поэтому арматуру пруток свариваем в два яруса. На краях направляющей привариваем ограничители. Они не дают падать устройству перемещения при достижении края балки. Если направляющая из арматуры, то арматуру второго яруса при сварке поворачиваем так, чтобы ровный бортик был наверху. Шкиву гораздо легче катиться по ровной поверхности, чем по рифлёной.

Тема: Как установить железобетонный столб шестиметровой высоты без помощи крана?

Кладём балку на края верхних досок. Фиксируем низ и верх балки в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В постоянно растущем вверх городе теряется актуальность такого вида доставки груза на высоту. Лебёдка может быть как с ручным, так и с электрическим приводом.

Выполнять подъём грузов лебёдкой стоит, если он тяжелее кг. Вместе с ней, как правило, используется полиспаст — грузоподъемное устройство, позволяющее провести работу с меньшими силовыми затратами.

Что такое краны и какие бывают краны

Кран для подъема тяжелых грузов был изобретен древними греками в конце 6 века

Кран означает устройство с приводом

, который оборудован механическими средствами для подъема или опускания грузов, подвешенных с помощью крюка или другого грузозахватного устройства; и
, которые могут перемещением всего устройства или его стрелы, гуська, тележки или другой подобной части перемещать или перемещать подвешенные грузы как по вертикали, так и по горизонтали; и
включает все части крана, вплоть до крюка или погрузочно-разгрузочного устройства, а также все цепи, рельсы, канаты, тросы или другие устройства, используемые для перемещения крюка или погрузочно-разгрузочного устройства; и
включает в себя навесное оборудование, арматуру, фундаменты, крепления и опоры; но
не включает подъемное оборудование, которое не является составной частью крана.

Изобретение кранов упростило человечество, потому что без них погрузка, разгрузка и подъем должны были выполняться руками человека, потребовали бы больше времени, а вся система была бы совсем неэффективной. Древние греки изобрели первый строительный кран сотни лет назад. Современные строительные краны огромны, поднимая тонны материала на сотни метров в высоту. Для высокотехнологичных инфраструктурных проектов используются башенные краны с вылетом до 1000 метров.

Мобильные краны

отличаются тем, что они спроектированы таким образом, чтобы относительно легко перемещаться или перемещаться по рабочей площадке. Они устанавливаются на колесах или гусеницах и обычно не требуют специального постоянного фундамента для подъема. Мобильность крана позволяет минимизировать время на въезд, настройку и выезд. Производители мобильных кранов внедрили функции, которые позволяют сократить время установки на месте, например, самостоятельная установка настила и расстыковка верха.

Колесные мобильные краны также могут самостоятельно перемещаться на рабочую площадку. Такие переходы от места к месту называются транзитными перемещениями. Оказавшись на строительной площадке, мобильные краны можно быстро переместить туда, где они необходимы. Размеры самого большого и самого маленького мобильных кранов сильно различаются. В общем, размер прямо пропорционален мобильности.

Гусеничный мобильный кран (не самый большой) грузоподъемностью 500 тонн может занять несколько дней, чтобы установить на месте и добраться до места подъемника.Однако 45-тонный кран с телескопической стрелой, смонтированный на грузовике, уже готов, когда он прибывает на площадку, и может выполнять множество подъемов в тот же день.

Мобильные краны можно классифицировать по типу стрелы и типу подъемника. Стрела представляет собой либо обычную решетчатую балку, либо телескопическую стрелу. Практически во всех используемых сегодня кранах с телескопической стрелой для выдвижения и втягивания стрелы используются гидроцилиндры. Поэтому их обычно называют гидравлическими кранами. Каждый из этих типов стрел по-разному воспринимает вес груза.

Кран с решетчатой стрелой

Решетчатая стрела и ее подвески или опоры образуют треугольник. Стрела является элементом сжатия, а подвески — элементами растяжения. Образованная таким образом структурная система очень прочная, жесткая и относительно легкая. Длину стрелы можно значительно увеличить с небольшими потерями в грузоподъемности за счет увеличения собственного веса.

Решетчатая стрела имеет модульную конструкцию, а длина между стыковой частью и концевой секцией увеличивается за счет вставки вручную коротких сегментов стрелы, известных как вставки.Вставки имеют длину от 10 до 40 футов и быстро устанавливаются с помощью штифтов. Однако эта процедура должна быть завершена, когда стрела должна лежать горизонтально на земле, и для этого потребуется один или два слесаря-металлистов и небольшой вспомогательный кран.

Кран с телескопической стрелой С другой стороны, телескопические стрелы

несут свою нагрузку в виде гибких консольных балок коробчатого сечения, очень похожих на удочки. Таким образом, они чрезвычайно прочны и обладают большой грузоподъемностью в почти вертикальном положении. (Для больших углов стрелы внутренняя нагрузка в основном связана с сжатием.)

Однако при малых углах наклона стрелы грузоподъемность телескопической стрелы быстро уменьшается из-за ограниченной способности изгиба. Кроме того, при малых углах наклона стрелы собственный вес стрелы значительно способствует опрокидыванию. Как и в случае с удочкой, отклонение телескопической стрелы значительно даже при малых нагрузках.

Основными преимуществами кранов с телескопической стрелой являются портативность и быстрое время настройки. Телескопические краны практически всегда устанавливаются на колесных транспортных средствах. Сегменты стрелы входят друг в друга и легко убираются на длину, удобную для проезда.Оказавшись на строительной площадке, стрелу можно выдвинуть на полную длину за считанные минуты. Чтобы еще больше увеличить высоту вылета стрелы, удлинители решетчатой стрелы часто добавляются вручную к концу телескопической стрелы.

Большинство европейских производителей могут также предоставить сложную решетчатую надставку, называемую приспособлением для подъема стрелы, которая по существу превращает кран в башенный кран.

Размерные эффекты играют важную роль во времени, необходимом для установки крана с телескопической стрелой. Чем больше кран, тем больше времени требуется на переналадку и тем менее мобильным он будет на месте.В зависимости от местных правил дорожного движения, когда телескопические краны достигают грузоподъемности 180 тонн, могут потребоваться дополнительные грузовики для перевозки противовесов.

Время настройки по-прежнему значительно меньше, чем время, необходимое для сопоставимых кранов с решетчатой стрелой. Для самых больших телескопических кранов (800 т и выше) требуются дополнительные грузовики для перевозки стрелы, выносных опор и противовеса.

Перевозчики

Подъемник — это то, что делает мобильный кран мобильным и в основном состоит из специального шасси грузового автомобиля, поворотной платформы и колес. Строго говоря, гусеничные «носители» обычно называют не носителями, а скорее базами гусеничных машин и состоят из структурной рамы, называемой кузовом, поворотной платформы и гусеничных гусениц.

Верхняя часть состоит из подъемных механизмов, механизмов поворота, подъемного двигателя и крепления стрелы — все они прикреплены к несущей конструкции, называемой машинной палубой. Через машинную платформу верхняя часть крепится к поворотной платформе носителя (или гусеничного шасси). Верхняя часть небольших кранов стационарно прикреплена к шасси.Для более крупных кранов верхняя часть или дом спроектированы таким образом, чтобы их можно было отсоединять от шасси или не снимать с них, чтобы облегчить транспортировку.

Автокран-перевозчик

Гусеничные тележки или основания идеально подходят для работы в тяжелых условиях на стройплощадке. Их большая площадь основания обеспечивает большую опорную поверхность, что идеально подходит для передвижения по незавершенным дорогам или тропам, особенно в условиях песчаной почвы. Гусеницы необходимо привезти на грузовике и собрать на месте. Гусеничные краны меньшего размера могут быть загружены на грузовик в полностью собранном виде (без стрелы).

Самые большие из имеющихся на сегодняшний день мобильных кранов на гусеничном ходу. Эти «чудовища» (от 1000 тонн) устанавливаются на гусеницы, потому что ни один другой тип носителя не обеспечит достаточного или экономичного распределения собственного веса на грунт. Эти большие краны не очень маневренны, и их сборка и транспортировка требуют много времени.

Гусеничный перевозчик

Колесные носители бывают трех основных типов. Первый называется автовоз и имеет возможность преодолевать большие расстояния по дорогам общего пользования.Его усиленная подвеска и силовая передача предназначены в первую очередь для передвижения по шоссе и дорогам с грунтовым покрытием. Этот тип авианосца оказался самым разнообразным. Он служит базой для кранов с решетчатой и телескопической стрелой грузоподъемностью от 5 до 500 тонн.

Второй тип автовозов — это пересеченная местность (RT). Тип перевозчика имеет четыре негабаритных колеса и предназначен исключительно для использования на бездорожье, поскольку в нем нет отдельной кабины водителя.Задний мост вездехода имеет качающуюся гидравлическую подвеску, которая обеспечивает превосходные возможности передвижения по бездорожью. Во время погрузки-разгрузки задний мост должен быть заблокирован.

Наконец, наиболее технически совершенным типом авианосца является вездеход (AT). Как следует из названия, он подходит как для передвижения по шоссе, так и по неклассифицированным дорогам на стройплощадке. Эта особенность достигается за счет полностью гидравлической подвески с компьютерным управлением и рулевого управления всеми колесами для нескольких осей.Он обеспечивает высокую маневренность в ограниченных городских условиях.

Все автовозы поставляются с аутригерами, которые должны полностью выдвигаться при манипуляциях со стрелой крана, загруженной или разгруженной. При установке такелажных приспособлений все шины не должны касаться земли. Шины считаются частью противовеса и не действуют в качестве балласта при касании земли.

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН LIEBHERR LR 13000

LR 13000 — самый мощный в мире обычный гусеничный кран (июнь 2016 г.).Одно из основных направлений его использования — строительство электростанций. Возможность подъема компонентов с очень большим весом является особым требованием для электростанций последнего поколения.

Некоторые «изображения в действии» LIEBHERR LR 13000

Liebherr — LR 13000 установка опор платформы Aeolus в Бремерхафене

Презентация Liebherr — LR 13000 на Днях открытых дверей 2012

На нефтеперерабатывающих заводах также есть необходимость в подъеме промышленных колонн массой 1500 тонн и длиной 100 м.LR 13000 от Liebherr — единственный гусеничный кран в этом классе, который также может работать без балласта деррика. Это стало возможным благодаря поворотному кольцу, которое Liebherr разрабатывает и производит на собственном предприятии и которое отличается исключительной грузоподъемностью.

Макс. грузоподъемность 3000 т
Макс. высота подъема 245 м
Макс. вылет 196 м

Изображения и текст принадлежат LIEBHERR

Краны стационарные, стационарные

Башенные краны и буровые вышки являются примерами стационарных кранов.Не все башенные краны фиксируются. Для стационарных кранов требуются постоянные фундаменты. Кран нельзя перемещать по строительной площадке без полной разборки и повторной сборки.

Стационарный башенный кран состоит из машинной палубы (верхней части) и стрелы (или стрелы), установленных на вершине тонкой решетчатой башни. Такое расположение обеспечивает беспрепятственный просвет стрелы над препятствиями на земле. Длинная стрела (или стрела) башенного крана компенсирует его недостаток мобильности, обеспечивая подъем на большую площадь объекта, занимая при этом очень мало земли на земле.Там, где воздушное пространство также ограничено соседними высокими зданиями, например, в городских районах или на перегруженных стройплощадках, башенный кран с подъемной стрелой может обеспечить подъемную силу, имея при этом возможность подниматься стрелой для объезда препятствий.

Башенный кран

Установка башенного крана. Первый сегмент башни стоит на больших анкерных болтах.

Производители башенных кранов упростили процесс возведения башни. Решетчатые башни спроектированы с возможностью разделения на длину и ширину, пригодную для проезжей части.На месте требуется вспомогательный кран среднего размера для сборки крана и палубы машинного оборудования у земли на участке короткой башни.

В этом случае башенный кран спроектирован так, чтобы он сам поднимался, чтобы можно было вставить еще один сегмент башни. Этот процесс повторяется по мере продвижения вверх. Демонтаж производится в обратном порядке. Башню необходимо укреплять через каждые 100–150 футов с помощью оттяжек или, предпочтительно, путем откидывания к конструкции здания. Башню можно даже встроить в конструкцию здания.

Вышка :: Другой тип стационарного крана — вышка. Стрела обычно представляет собой обычную решетчатую стрелу, а задние распорки или опоры мачты представляют собой жесткие элементы (жесткие ножки) в отличие от оттяжек из троса. Стыки стрелы и мачты установлены на поворотной платформе, а жесткие ножки прикреплены к неподвижным основаниям.

Вышки с жесткой рамой

имеют размер от 30 тонн для моделей, устанавливаемых на крыше, до более 800 тонн для наземных моделей. Для наземных моделей обычно требуется стальная опорная башня и большой бетонный мат или свайный фундамент.Некоторые буровые вышки с жесткой опорой могут быть установлены на рельсах для ограниченной мобильности, но требуют балластировки.

Либхерр Деррик

Буровая вышка использует тросы, чтобы закрепить верх мачты. Ребята прикреплены к большим бетонным фундаментам. Монтаж мачты и оттяжек на существующих объектах может быть затруднительным, поскольку необходимо предусмотреть место для укладки оттяжек. Гай деррик не идеален для использования на людных участках или на существующих заводах. Правильное натяжение оттяжек может занять много времени.

Небольшие вышки на крыше предлагают недорогую подъемную способность в густонаселенных районах. При хорошем планировании их можно быстро установить, переместить и демонтировать. Преимущество больших буровых вышек и буровых вышек с оттяжками — большая грузоподъемность при очень большом радиусе действия. Поскольку они прикреплены к фундаменту, возможность опрокидывания отсутствует.

Номер (а):

Bechtel Rigging Handbook
http://www.peinemann.nl/en/
http: //www.mammoet.com /
http://www.liebherr.com/

Qc -типа Многофункциональный вертикальный подъемный зажим для труб

Информация о компании

Компания HANGZHOU DELE ELECTRICAL Co., Ltd расположена рядом с красивым Западным озером в городе Хангчжоу, район Сяошань, провинция Чжэцзян, в 30 минутах от аэропорта Сяошань ( Ханчжоу), 2 часа езды от Шанхая и порта Нинбо. Мы можем предоставить отличные консультации и поддержку, чтобы гарантировать, что вы получите нужные продукты по самой низкой цене. Политика в области качества Обеспечивает клиентов удовлетворительными продуктами и услугами с постоянными инновациями. Наша бизнес-цель — предоставлять продукцию самого высокого качества по наиболее конкурентоспособным ценам. У нас есть группа высококвалифицированных и обученных сотрудников, имеющих богатый опыт в области международного обслуживания и обширных знаний, опыта в области подъема и ламинирования

FAQ

1. Q: Что такое наша заводской ассортимент продукции?

A: 1) Мы специализируемся на цепных блоках, блоках рычагов, электрических подъемниках, стропах, креплении грузов, гидравлических домкратах, вилочных погрузчиках, мини-кранах и т. Д.

2) Аксессуары подъемника: грузовая цепь, трос, такелаж, крюк, шкив и скобы.

2.Q: Как насчет политики образца?

A: Приветственный заказ образца. Сообщите подробные требования к образцу, такие как количество, мощность, цепь, подъемник и т. Д. Если у нас есть образец на складе, доставка будет быстрее. Если у нас нет запасов, пожалуйста, подождите, пока не появится продукция. Экспресс-комиссия взимается транспортной компанией.Сборы за образец и экспресс-сборы обычно оплачиваются клиентом, для особой политики, которая должна применяться клиентом и утверждаться нашими руководителями.

3. Q: Как сделать заказ?

A: Отправьте нам свой заказ на покупку по электронной почте или факсу, или вы можете попросить нас отправить вам счет-фактуру для вашего заказа. Для вашего заказа нам необходимо знать следующую информацию:

1) Информация о продукте: количество, технические характеристики (грузоподъемность, высота подъема, напряжение, размер, материал, цвет и требования к упаковке),

2) Требуемые сроки поставки.

3) Информация о доставке: название компании, адрес, номер телефона, морской порт / аэропорт назначения.

4) Контактные данные экспедитора, если они есть в Китае.

4. В: На какие торговые условия мы можем согласиться?

A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Свяжитесь с нами

Контактное лицо: Кристина

Телефон: 0086571 8999 3630
Электронная почта: отдел продаж в делелифтинге. com
hzdelelifting на aliyun.com
Mob: 0086 15958905448

whatsapp: 15958905448

Skype: christina88010
Wechat: 0086 15958905448
QQ: 284599137

web: www.delelifting.com .made-in-china.com /

Qc -type Многофункциональный подъемный зажим для бетонных труб для вертикальных труб

Информация о компании

Компания HANGZHOU DELE ELECTRICAL Co., Ltd расположена недалеко от красивого Западного озера в городе Хангчжоу, район Сяошань, провинция Чжэцзян, в 30 минутах от Сяо Шаня. Аэропорт (Ханчжоу), 2 часа езды от Шанхая и порта Нинбо. Мы можем предоставить отличные консультации и поддержку, чтобы гарантировать, что вы получите нужные продукты по самой низкой цене. Политика в области качества Обеспечивает клиентов удовлетворительными продуктами и услугами с постоянными инновациями.Наша бизнес-цель — предоставлять продукцию самого высокого качества по наиболее конкурентоспособным ценам. У нас есть группа высококвалифицированных и обученных сотрудников, имеющих богатый опыт в области международного обслуживания и обширных знаний, опыта в области подъема и ламинирования

FAQ

1. Q: Что такое наша заводской ассортимент продукции?

2) Аксессуары подъемника: грузовая цепь, трос, такелаж, крюк, шкив и скобы.

2.Q: Как насчет политики образца?

3. Q: Как сделать заказ?

2) Требуемые сроки поставки.

3) Информация о доставке: название компании, адрес, номер телефона, морской порт / аэропорт назначения.

4) Контактные данные экспедитора, если они есть в Китае.

4. В: На какие торговые условия мы можем согласиться?

A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Свяжитесь с нами

Контактное лицо: Кристина

Телефон: 0086571 8999 3630
Электронная почта: отдел продаж в делелифтинге.com
hzdelelifting на aliyun.com
Mob: 0086 15958905448

whatsapp: 15958905448

Skype: christina88010
Wechat: 0086 15958905448
QQ: 284599137

web: www.delelifting.com .made-in-china.com /

Как работает кран?

Вспомните самое высокое здание, которое вы когда-либо видели. Это был Эмпайр-стейт-билдинг? Монумент Вашингтона? Может, это была Шанхайская башня. Задумывались ли вы когда-нибудь, как люди строят такие высокие строения? Подумайте, как высоко им нужно перемещать тяжелые балки и огромные стеклянные панели. Как они до сих пор получают все эти строительные материалы?

Если вы когда-нибудь видели строящееся здание, вы знаете, что это делается с помощью крана. Эти высокие машины используются для поднятия всех этих тяжелых частей здания высоко в воздух.Во многих крупных городах краны являются такой же частью горизонта, как и сами высокие здания. Но как они работают?

Краны можно найти на строительных площадках по всему миру. Посетите место, где строят высокую башню, и, скорее всего, найдете башенный кран.

Башенные краны удерживаются на одном месте и поднимают большие грузы на большую высоту. Без них было бы очень сложно поднимать тяжелые строительные материалы и оборудование. Бетонные и стальные балки слишком тяжелы, чтобы строители не могли подниматься по лестнице. Вместо этого они загружают эти предметы на кран и осторожно ставят их на место.

Высокая часть крана, которая торчит в воздухе, называется мачтой. Похоже на мачту на корабле! Но вместо флага или паруса эта мачта поднимает стройматериалы. Для этого он должен опираться на большое тяжелое основание. Например, мачта башенного крана обычно прикрепляется болтами к большой бетонной площадке, которая может весить до 400 000 фунтов!

В верхней части мачты вы найдете редуктор и двигатель, которые позволяют крану вращаться.Вы также найдете рабочий рычаг, рычаг механизма и кабину оператора.

Рабочий рычаг называется гуськом. Он длинный и горизонтальный. Стрела использует тележку для переноски груза. Стрела машины короче гуська. В нем находятся двигатели крана, а также большие бетонные противовесы, которые помогают сбалансировать нагрузку. Наконец, в кабине оператора находятся электронные органы управления, используемые для управления краном.

Краны

сочетают в себе простые машины для подъема очень тяжелых предметов. В кранах с балансиром балка крана уравновешивается в точке, называемой точкой опоры.Это позволяет поднимать тяжелые предметы с относительно небольшой силой. Таким образом, кран-балка действует как простой рычаг. В кранах также используется шкив — еще одна простая машина. Башенные краны часто имеют более одного шкива. Это помогает ему многократно поднимать тяжелые предметы.

Используя научные принципы, лежащие в основе простых механизмов, таких как рычаг и шкив, краны могут умножать меньшие силы для подъема тяжелых грузов на большую высоту. Как тяжело? Большие краны нередко поднимают грузы весом почти 40 000 фунтов!

Стандарты: NGSS.PS2.A, NGSS.PS23.C, CCRA.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.10, CCRA.W.2, CCRA.W. 9, CCRA.L.1, CCRA.L.2, CCRA.SL.1, CCRA.SL.2

Как поднять мачту без крана при помощи простой доски | sevprostor

Долгое время меня очень пугал вопрос о том, как же ставить мачту без крана. Ну, сами понимаете — когда ты это делаешь собственными силами, то велика вероятность в процессе ее уронить и поломать кучу всего вокруг, заодно лишившись и мачты. Но люди мне говорили, что, мол, фигня, все делается легко и совсем не так страшно, как кажется. В интернете мне показывали различные ролики с хитрыми приспособами, и я в итоге даже поучаствовал в подъеме мачты на одной маленькой лодке из нашего клуба.

Мачта лежит на исходной позиции

Вообще, существует всего пара способов выполнения данной операции с небольшими вариациями. Лежащую мачту либо тянут вперед за стаксель-фал, либо поднимают ее на небольшой А-образной стойке, установленной на палубе, и вводят ее в пяртнерс. Вторым способом я не особо интересовался, так как у нас мачта стоит прямо на крыше рубки. Нам идеально подходил первый и наиболее распространенный способ.

Примерно так это должно выглядеть

Именно так ставили мачту наши товарищи на своей лодочке, которая была лишь немногим меньше нашего ИФа. Мы как раз приехали в клуб заниматься своими делами, но увидели, как 3 человека корячатся на яхте, пытаясь водрузить на нее мачту. Я поспешил на помощь. Тут все было упрощено до полного примитива: мачту заносили на лодку и штатно закрепляли ее в степсе; затем стаксель-фал соединялся с полиспастом гикашкота, который своим нижним блоком крепился к оковке штага; шкот заводился на лебедку, расположенную в кокпите. Ну и далее все делалось просто: трое приподнимали мачту и удерживали ее от падения в бок, а четвертый при помощи лебедки тянул за шкот. Так мачта и полднялась.

Мой первый опыт подъема мачты, когда я ассистировал товарищам. Тут она уже стоит.

Способ, действительно не требует вообще никаких дополнительных приспособлений. Однако, несмотря на свою кажущуюся простоту, он требует наличия нескольких человек, а так же приложения огромных усилий к шкоту. Дело в том, что пока мачта находится низко, сила, создаваемая шкотом, направлена по отношению к ней под очень острым углом, и она больше сжимает мачту, чем тянет ее топ вверх.

Нас же с Натальей было всего двое, и нам данный метод никак не подходил. И тогда я мысленно обобщил виденное на Ютубе и соорудил для нас простейшее устройство, призванное облегчить эту работу.

Устройство. Просто доска.

Итак. Устройство представляет собой… Эээ… Ну, короче — это просто трехметровая доска и пара веревок. Собственно, с помощью этой приблуды мы подняли нашу 8-метровую мачту всего за несколько минут. Смысл этого приспособления в том, чтобы направить вектор тяги не вдоль мачты, а под как можно большим углом к ней. Оказалось, что при этом не требуется даже никаких лебедок.

Некоторые подробности

Стало быть, на «пятке» доски я выпилил ножовкой выемку, которой она упирается в мачту возлее ее шпора. На «ноке» доски я сделал еще 2 выемки для петли из шнура: с одной стороны к петое прицепляется карабин стаксель-фала, а с противоположной — блок гикашкота. Так как шкот у меня был недостаточно длинный, то до оковки длины полиспаста не хватило — пришлось подвязать его еще одной веревкой. Но недостаточная длина тут совершенно ничего не портит, ибо когда весь шкот будет уже вытянут, мачту можно будет довести до вертикального положения фалом, при помощи лебедки стаксель-фала.

Все готово к подъему

Да, еще один важный момент! Чтобы мачта не упала вбок, я установил на палубе 2 шпрюйта из цепей, имевшихся в хозяйстве. Шпрюйты идут от «ушей» нижних вант к блоку спинакер-гика. Нишние ванты крепятся с таким расчетом, чтобы они находились в одной плоскости с мачтой. Лично я немного не угадал с натяжением, и ванты всю дорогу висели свободно. Однако же, когда на пол-пути мачта, таки, начала заваливаться, то система все-таки сработала и мачта никуда не упала. Наша доска так же раскреплена на эти шпрюйты двумя веревками, тоже чтоб не падала. Топванты перед началом процесса устанавливаются на свои штатные места. Вот и все!

И вот, мачта стоит вертикально! Обратите внимание, что доска приподнята вверх: под конец я доводил мачту до нормального положения при помощи лебедки стаксель-фала.

Кстати, мой новый подмачтовый бимс никуда не делся, стоит себе. После подъема мачты, в испытательных целях я набивал весь такелаж буквально до звона, и никаких деформаций при этом не наблюдал. В общем, отличный способ, всем рекомендую!

Как плавно изогнуть профильную трубу без трубогиба и нагрева

Профильные трубы, не уступающие по прочности круглым, обладают рядом существенных преимуществ при создании металлоконструкций и возведении силовых каркасов для разнообразных изделий или построек.

Однако плавный изгиб такого проката без специального дорогостоящего оборудования или нагрева представляет определенную трудность и может привести к разрыву металла или потери формы. Но все проблемы исчезнут, если знать один способ, который не потребует высокой квалификации, больших затрат времени и средств.

Понадобится

Для того, чтобы продемонстрировать, как это сделать, приготовим отрезок профильной квадратной трубы. Нам при этом придется пользоваться следующими инструментами и принадлежностями:

строительной рулеткой;
металлическим угольником;
сварочным оборудованием;
магнитным угольником для сварки;
болгаркой;
парой использованных отрезных дисков.

Процесс плавного изгиба профильной трубы

Существуют разнообразные способы плавного изгиба профильных труб, наш – один из самых простых и поэтому доступных. Отмечаем на заготовке место изгиба и проводим поперечную черту.

К точке ее пересечения с гранью изделия прикладываем старый отрезной диск, у которого диаметр совпадал бы с линией сопряжения двух сторон трубы, а верхняя его точка лежала бы на противоположной грани изделия.

Другим подержанным диском очерчиваем на металле дугу.

Из точек сопряжения дуги с линиями углов профильной трубы проводим на смежных сторонах поперечные линии. Точки их пересечения с гранями соединяем, использовав тот же диск, отрезком дуги окружности на противоположной стороне.

От поперечной линии, ближней к загнутому концу трубы, отступив некоторое расстояние, проводим другую, параллельную первой. Далее продолжаем ее вертикально на двух смежных сторонах заготовки.

Металл между отмеченным вертикальным поперечным сечением и, оконтуренный дугами окружности, за исключением самой длинной стороны, аккуратно вырезаем с помощью болгарки и осторожно удаляем.

Зачистив места реза, сгибаем короткий конец трубы, при этом оставшаяся после удаления металла сторона профильной трубы огибает очерченные по дуге две поперечные стороны, образуя с внешней стороны плавный изгиб, а с внутренней – прямой угол.

Используя магнитный угольник, завариваем все линии стыка, прочно и надежно фиксируя полученный плавный изгиб.

Последняя операция – зачистка швов с помощью болгарки.

Смотрите видео

Гидравлический расчет для выбора насосной станции.

Здравствуйте уважаемые читатели «Сан Самыча«. Смешно иногда слушать продавцов-консультантов, когда они пытаются искренне помочь «правильно» подобрать насосную станцию. Глубина всасывания, напор, расход, мощность электродвигателя, рассчитывая характеристики на ходу, они умудряются все перепутать и запутаться самим. Для нас, уважаемый читатель, важно понять, что производитель указывает максимально возможные характеристики насоса. И они, конечно, связаны с параметрами Вашей системы водоснабжения, но они не совпадают, и не могут совпадать.

Да, насос способен поднять воду с глубины в восемь метров, но тогда смело скидывайте с напора те же восемь метров или 0,8 бар (атмосфер, кгс/см²).

Да, насос выдаст 45 метров напора (4,5 бар, атм., кгс/см²), но при условии, что Вы не будете с него требовать расхода вообще, а источник воды будет на уровне насоса.

Да, насос будет перекачивать 50 литров в минуту (3 куб. метра в час), но тогда грех добиваться от него хоть какого-то давления. Радуйтесь, что он выдает Вам эти пять ведер в минуту!

Впрочем, производитель и не скрывает этого. В любом паспорте насоса и насосной станции можно найти зависимости расхода от давления на напоре данного насоса, оформленные в виде графика или таблицы. А уже сам покупатель решает: устраивают его данные характеристики или нет.

Что нужно для расчета характеристик насоса?

Для расчета необходимых характеристик насоса нужны некоторые сведения о будущей системе водоснабжения. И мне кажется, Вы, как хозяин своего дома без труда озвучите или выясните их.

К этим сведениям относятся:

— расстояние по вертикали от зеркала воды источника водоснабжения до предполагаемого места установки самого дальнего смесителя в метрах. Причем желательно учесть сезонные колебания этого расстояния и, так называемые, динамические, когда зеркало воды опускается из-за того, что Вы берете воду. Чем точнее Вы определите это расстояние, тем точнее будет расчет, потому что вертикальная составляющая потери напора, обычно, самая большая.

— расстояние по горизонтали от источника воды до самого дальнего смесителя, рассчитанное исходя из предполагаемого маршрута прокладки трубы. Это расстояние можно измерить не так точно, точность плюс-минус один метр вполне сойдет.

— примерное предполагаемое место установки насоса или насосной станции в сборе. Соответственно, с вертикальным расстоянием, желательно, определиться поточнее.

— диаметры и материал предполагаемых к использованию в системе труб. Сейчас, обычно, используют пластиковые трубы, а у них у всех примерно равные показатели шероховатости, поэтому, по большому счету, значение имеют только диаметры предполагаемых труб и их длина. К слову, распространенная в интернете формула для расчета водоснабжения: 10 метров горизонтальной трубы равно 1 метру по вертикали, мягко сказать, не всегда верна. В дальнейшем я расскажу почему.

— Желательно, конечно, определиться с количеством уголков, тройников, кранов и других элементов системы, называемых «местными сопротивлениями». Но я понимаю, что это довольно сложно, по крайней мере, на данном этапе. Поэтому, по нашему обоюдному согласию, заменим это все, скажем, 10-процентным запасом по напору.

Ну, а при монтаже системы, не забывайте простое правило: Чем меньше соединений, тем меньше вероятность, что у Вас что-то потечет. К этому стоит добавить, что и потери напора тоже будут меньше.

Да!!!, и самое главное, Вы должны определиться, сколько потребителей (смесители, душ, бачок унитаза, стиральная или посудомоечная машина, уличный кран для полива и прочее) будут у Вас работать одновременно без существенной потери напора. Потому что от этого очень многое зависит.

Ниже, я собрал в таблицу потери напора в горизонтальной пластиковой трубе длиной 10 метров в зависимости от диаметра трубы и количества потребителей, рассчитанные с помощью специальной программы. По-моему, получилось очень показательно.

Потеря напора в метрах водного столба на горизонтальном участке пластиковой трубы длиной 10 метров в зависимости от внутреннего диаметра трубы и количества потребителей.

Внутренний диаметр трубопровода	12 мм	16 мм	20 мм	26 мм
1 потребитель (расход 0,2 л/с или 12 л/мин)	4,05	1,0	0,35	0,1
2 потребителя (расход 0,4 л/с или 24 л/мин)	14,09	3,49	1,16	0,33
3 потребителя (расход 0,6 л/с или 36 л/мин)	29,49	7,23	2,52	0,7

Из таблицы видно, что формуле: 10 метров горизонтальной трубы равно 1 метру вертикальной, соответствует только труба внутренним диаметром 16 мм (это металлопластик или полипропилен наружным диаметром 20 мм) в расчете на одного потребителя. И это правило никак нельзя назвать универсальным.

Стоит также добавить, что, даже заменяя участки существующей системы на трубы большего диаметра, Вы, тем самым, снижаете сопротивление трубопроводов системы в целом, увеличивая напор на выходе из смесителей.

Пример расчета характеристик насосной станции.

«Все это хорошо, — скажете Вы, — Но как же считать?!» Давайте посчитаем вместе.

Задача. Сделать гидравлический расчет водопроводной системы при условии что:

— Имеется скважина глубиной 18 метров, зеркало воды в которой находится на глубине не больше 10 метров от поверхности земли.

— Насос или насосную станцию предполагается поставить над скважиной в кессон глубиной 2,5 метра.

— От скважины до дома расстояние 13 метров.

— Внутри дома предполагаемое горизонтальное расстояние по маршруту прокладки трубы – 9 метров.

— Предполагаемые вертикальные расстояния: от пола до смесителя – 1,1 метра, от пола до излива душа – 2. 2 метра, от уровня земли до пола – 1,2 метра.

— Предполагаемая труба на всасе насоса: металлопластик наружным диаметром 26 мм и длиной 10 метров. На напоре: от насоса до дома – полиэтилен наружным диаметром 25 мм, длиной 18 метров, разводка в доме – полипропилен наружным диаметром 20 мм, длиной 9 метров.

— Рассчитывать нужно на использование одновременно двух потребителей.

Для начала, давайте приведем в порядок все эти сведения. Общее вертикальное расстояние от зеркала воды до самого дальнего потребителя (излив душа) будет равняться:

10 м + 1,2 м + 2,2 м = 13,4 метра.

Расстояние по вертикали от насоса до зеркала воды:

10 м – 2,5 м = 7,5 метров.

Горизонтальные расстояния нам, собственно, нужны только для определения длины труб, а эти сведения у нас уже есть. Длина трубы на всасе, которую нужно учесть при расчете – это расстояние от зеркала воды до насоса, т.е. 7,5 метров. В принципе, насос должен осилить эти метры, но это число нужно запомнить и проверить перед поиском подходящего насоса.

Общая потеря напора по вертикали нами уже определена, это 13,4 метра. Теперь найдем потерю напора в трубах из-за движения по ним воды. Металлопластиковая труба наружным диаметром 26 мм имеет внутренний диаметр 20 мм, такой же внутренний диаметр у полиэтиленовой трубы, которую предполагается проложить от кессона к дому, поэтому:

18/10*1,16 = 2,088 м

Это потеря напора в полиэтиленовой (ПНД) трубе, ведущей к дому.

Особо не мудрствуя, я взял потерю напора для этого диаметра, 20 мм, и двух потребителей из своей же таблицы и нашел потерю напора для нужной нам длины трубопровода, помня о том, что в таблице указана потеря напора для длины в 10 метров.

Однако для оценки стабильности работы насоса нужно найти полное сопротивление трубы на всасе:

7,5/10*1,16 = 0,87 метра

и общая потеря напора на всасе будет равна:

0,87 + 7,5 = 8,37 метра,

что очень близко к критическим 9 метрам, максимально возможной глубине всасывания насоса. Поэтому, желательно, либо увеличить глубину кессона, хотя бы до 3 метров, либо использовать насосную станцию с внешним эжектором, что намного дороже. Еще вариант, увеличить диаметр всасывающего трубопровода до 32 мм, тогда общее сопротивление трубы уменьшится.

Давайте выберем вариант по надежней: увеличим диаметр трубы на всасе, поменяв её на металлопластик с наружным диаметром 32 мм (внутренний, соответственно, 26 мм) и «опустим» кессон на полметра. Общая высота подъема воды при этом нисколько не изменится. Мы лишь подвинем насос поближе к воде.

7/10*0,33 = 0,231 метра, и

7,0 + 0,231 = 7,231 метра,

Что уже вполне приемлемо, и с поиском нужного насоса, скорее всего, проблем не будет.

Полипропиленовая труба с наружным диаметром 20 мм имеет внутренний диаметр 16 мм, и потеря напора на ней составит:

9/10*3,49 = 3,141 метра

Теперь сложим все, что мы вычислили:

13,4 + 2,09 + 0,23 + 3,14 = 18,86 метра

И прибавим к этому оговоренные нами ранее десять процентов на потерю в местных сопротивлениях:

18,86 +10% = 20,75 метра.

Но это лишь тот напор, который должен преодолеть насос, чтобы вода просто полилась из смесителя. Чтобы вода пошла из смесителя под напором, к этому нужно добавить так называемый «свободный напор». По стандартам он должен быть не меньше 3 метров, исходя же из практических соображений, лучше закладывать в расчет число побольше, в разумных, конечно, пределах, например, 15 метров. Этого хватит на преодоление сопротивления в различном подключаемом нами оборудовании: бойлер, стиральная и посудомоечная машина и т.д.

Таким образом, мы получаем желательные характеристики насоса:

20,75 + 15 = 35,75, т.е. примерно 36 метров,

Но не меньше 20,75 + 3 = 23,75, т.е. примерно 24 метра.

При этих напорах насос должен выдавать нам 24 литра в минуту или 1,44 кубометра в час.

Напомню, это не те характеристики, которые написаны на шильдике насоса, а те, которые насос должен реально выдавать при этом напоре и расходе.

Как это узнать? Читаем дальше…

Как поднять тяжелый груз без крана вручную

Всем вечер добрый!

Мужики, поделитесь советом, ссылочкой…вообщем есть таль, есть место для подъема, все без проблем, но вот как поднять груз в полевых условиях не используя автокранманипулятор.

макс.груз кг 500,высота метра 3-4 в зависимости от габаритов, (погрузка нужна будет в прицеп авто)

Ребят, вот ударила мне мысль соорудить что то подобное треноги… все бы ничего, но вот не смог я решить задачу, как поднимать груз не под самой треногой(в месте косяния трех труб), а на расстоянии полметра например… ) всю конструкцию надо бы сделать разборную…я бы на ютубе посмотрел, но как вот забить в поиск то что мне надо, товарищи, ведь наверняка кто то делал нечто подобное, поделитесь, оч прошу…

В процессе строительства очень часто приходится перемещать всевозможные грузы, строительные материалы, детали и т.д. Самые трудоемкие из этих перемещений — по вертикали. Например подъем кирпичей, ведер с раствором, блоков на строительные леса или на перекрытия второго этажа. Такие перемещения требуют больших физических и временных затрат.

Разумеется — самое простое решение — пригласить на стройку подъемный кран. Но это и дорого, и не всегда решает проблему. Так, много кирпичей на леса не поднимешь, они просто не выдержат. А поднимать по малу — с учетом стоимости работы крана и скорости укладки этого кирпича — кирпичная стенка станет попросту золотой.

Этой статьей я хочу напомнить лишь простые и общеизвестные приемы быстрого и вобщем то не слишком трудоемкого способа перемещения строительных материалов на стройке.

Самый простой из них — блок. Как он выглядет знают все и я даже не привожу его фотографию, только схемы. Смысл блока — в изменении направления применения силы. Например для блока 1 на схеме (самый простой случай, именуемый неподвижным блоком), что бы поднять груз вверх, надо тянуть трос вниз. А это уже позволит использовать собственный вес рабочего для подъема груза. Например, можно сделать на тросе несколько петлей, тогда рабочий переступая по ним как по веревочной лестнице запросто поднимет вверх груз в 50-70 килограмм практически без усилий!

Блок 2 (на схеме, подвижный блок) имеет один конец троса закрепленным неподвижно и уже позволяет увеличить усилие в два раза, и рабочий используя такой блок уже сможет поднять груз в 100 килограммов. Недостаток тот, что и трос надо тянуть вверх. Но если сочетать блок 2 с блоком 1, то поднимаемый груз может достигать двойного веса рабочего, который опять теперь можно будет использовать!

Подобное сочетание нескольких блоков типа 1 и 2 называется полиспаст. Полиспаст дает выигрыш в силе равный количеству блоков. Т.е. что бы поднять груз весом в 1000 кг, имея полиспаст в 6 подвижных и 6 неподвижных блоков, потребуется усилие в всего 85 кг!

Полиспаст — устройство довольно сложное, поэтому зачастую используют блок с двумя шкивами разного диаметра или блок на толстой оси, которая служит вторым блоком.

Так блок типа 3 (на схеме) дает выигрыш в силе равный соотношению радиусов большого и малого блоков. Примерно так же устроен всем известный ворот в колодце. Вы помните, что бревно или труба, на которое наматывается цепь или веревка значительно меньше колеса (или радиуса ручки) с помощью которого ворот вращается. Это позволяет с легкостью поднимать из колодца полное ведро воды даже детям.

Блоки и полиспасты всех типов хороши в доступны. Однако у них есть один существенный недостаток — они перемещают грузы только по вертикали. Поэтому более ценным подъемно-транспортным механизмом следует признать так называемый журавль — коромысло.

Журавль представляет собой ни что иное как знаменитый рычаг Архимеда. Хотя известен он был куда как ранее Архимеда, еще в самом древнем Египте. С помощью журавлей рабочие Египта перекачивали воду Нила в каналы и арыки.

Прелесть журавля в его простоте, крайней дешевизне и очень высокой эффективности. Мне самому пришлось его использовать. Случилось так, что щебня в подвал засыпали значительно больше, чем требуется и необходимо было поднять лишнее. Как? Таскать ведрами по лестнице? Труд крайне непродуктивный, тяжелый и неблагодарный. Пришлось срочно сделать журавль из бросовых досок и жердины. Проще всего оказалось вывесить стрелу (коромысло) журавля на крепком тросе (для транспортировки автомобиля). Теперь подъем ведра со щебнем (более 20 кг!) занимал 2-3 секунды! (дольше было грузить).

Журавль так же использует вес самого рабочего. Кроме того, можно использовать противовесы, что также облегчает подъем тяжестей.

Но самое ценное качество — он еще и перемещает груз по горизонтали! В радиусе действия своей стрелы, разумеется. Поэтому иногда есть смысл использовать журавль не только для подъема, но и для того, что бы переместить груз с места на место.

Пригодится журавль и в том случае, если требуется поднять груз на достаточно большую высоту. В этом случае, стрелу журавля подвешивают достаточно высоко, а что бы рабочий внизу смог им оперировать — к комлю привязывают прочную веревку или небольшую жердь. На конец стрелы журавля устанавливают неподвижный блок с длинной веревкой. Это позволит 1 человеку совершенно свободно поднимать грузы, например, на второй этаж. И это вместо того, что бы таскать их по лестнице или мосткам.

Подобные простейшие подъемно — транспортные механизмы позволяют значительно ускорить и облегчить такелажные и строительные работы без особых дополнительных затрат на их организацию. Примените их на своем строительстве и вы почувствуете разницу!

При работе с тяжелым грузов важно знать некоторые физиологические особенности организма, для исключения вариантов травмирования спины и поясницы. Опираясь на опыт профессиональных грузчиков и знание физических законов риски повредить спину сокращаются в несколько раз.

Нормы работы с грузом:

По технике безопасности при переноске груза для грузчиков определяются следующие правила:

для юношей от 16 до 18 лет – максимальный вес за один подъем 16 кг;
для мужчин за один подъем – 50 кг;
для женщин – 10 кг, два раз в час, при чередовании с другой работой. При работе с грузом постоянно – 7 кг;
для мужчин за смену (8 часов) допускается подъем не более 4 тонн.

Нормы работы с грузом:

Как поднимать тяжелый груз:

Груз весом более 8 кг не рекомендуется носить при больном позвоночнике. Позвоночник чаще страдает не из-за одноразового подъема 50 – 100 кг, а при поднятии 10 – 20 кг. с уже имеющимися мелкими травмами и заболеваниями.

По возможности тяжелая ноша делиться на малые части. Действует золотое правило: – «тише едешь – дальше будешь».

Тяжести держать следует в обеих руках, особенно если работать с ними приходится долго. Это позволит равномерно распределить нагрузку на спину. Нагрузка на позвоночник идет значительно меньше.

Поднимать тяжести выше уровня плеч не рекомендуется: опять же идет нагрузка на позвоночник. При надобности поднять груз на шкаф советуется пользоваться стулом или подставкой.

При нагруженной спине следует избегать поворота туловищем. Это действие – причина серьезных травм и «прострелов». Позвонки под нагрузкой при повороте легко могут получить травму из-за сильного трения.

Переносить тяжести на большие расстояния лучше на спине, а не в руках.

Хорошим вариантом переноски вещей является рюкзак. С его помощью большой вес гармонично распределяется на плечи, позвоночник, поясницу, и вероятность получить травму значительно сокращается.

При работе с тяжестями позвоночник всегда должен оставаться прямым. Тогда нагрузка распределиться равномерно, и особой опасность не возникнет. Это касается как подъема груза, так и его транспортировки.

При поднятии вес 25 кг. на высоту 75 см. при согнутой спине нагрузка на диск будет составлять 225 кг, в то время как площадь опоры диска – не более 2.5 см.

При переноске груза держать его следует максимально близко к телу. Вес распределяем на обе руки.

По возможности нагрузке следует переносить со спины на ноги.

Поднимать груз следует только с прямой спиной. Взгляд должен быть направлен вперед.

Для большей устойчивости одну ногу относительно другой следует выставлять немного вперед.

Техника подъема груза
(увеличить)
(увеличить)
(увеличить)

Правила подъема тяжелого груза:

По технике безопасности при переноске груза для грузчиков определяются следующие правила:

Оцениваем требуемый предмет. Выясняем его вес и форму.
Становимся максимально близка к грузу, ноги ставятся по обе стороны от него.
Для обеспечения равновесия, одну ногу ставим дальше другой.
Опускаемся к грузу путем приседания, спина и голова обязательно держатся прямо.
Обхватываем руками груз. В большинстве случаев обхват идет снизу. Если форма предмета нестандартна, действуйте по обстоятельствам.
Груз стараемся держать ближе к телу, подъем осуществляем с помощью мышц ног.
Запрещено совершать повороты во время подъема, во избежание смещения межпозвоночных дисков, действия подъема и поворота следует разносить.

Для чего нужно пользоваться правилами при подъеме груза?

Здоровье позвоночника чрезвычайно важно для нормальной жизни человека. Самая распространенная причина травм межпозвоночных дисков – неумение работать с тяжестями. Ниже представлены простые советы, позволяющие уменьшить нагрузку на позвоночник и сохранить здоровье всему организму. Если есть неуверенность в собственных силах, лучше не испытывать судьбу и позвать на помощь профессиональных грузчиков. Работая с грузом вдвоем, вес уже будет распределяться равномерней, и его транспортировка будет проходить легче, чем если делать это в одиночку. Но даже если вас несколько человек, но сомнения по поводу подъема тяжести остаются – лучше воспользоваться специальными подъемными устройствами, которые берут основную нагрузку на себя.

Неподвижные опоры трубопроводов

Созданы неподвижные опоры трубопроводов для жесткой фиксации деталей трубопровода в проектном положении, защиты от механических повреждений и передачи усилий на строительные конструкции, элементы фундаментов.

В отличие от подвижных конструкций этого типа неподвижные опоры полностью исключают все степени подвижности элементов трубопровода в трех пространственных плоскостях. Другими словами, трубы и фитинги закреплены «намертво», но обеспечивается ремонтопригодность узлов крепления.

Назначение неподвижных трубопроводных опор

В процессе эксплуатации трубы и прочие детали трубопроводов, запорная, регулирующая, защитная и другие типы арматуры испытывают механические нагрузки разного типа:

подвижки и просадки грунтов;
вибрации от работающего оборудования и сейсмической активности;
ветровые и снеговые нагрузки;
внутренние напряжения в конструкционных материалах, сварных швах и резьбовых соединениях;
гидравлические удары рабочей среды;
линейное, кольцевое и объемное расширение сплавов, металлов.

Фундаменты чаще всего сооружаются из бетона, а передаточным звеном между ними и самим трубопроводом как раз и являются опоры, с одной стороны повторяющие форму труб, с другой обеспечивающие плоскую поверхность для установки на фундамент.

Для жесткой фиксации труб/фитингов к фундаментам используются неподвижные опоры трубопроводов из стали.

Перейти в каталог опор трубопроводов, изготовление от 1-го дня.

Классификация опор неподвижных

Внутри своей подкатегории неподвижные опоры трубопроводов с жесткой фиксацией труб классифицируются по ряду признаков:

конструкционный материал – бетон, железобетон, стальной сортамент тавр, швеллер, двутавр, уголок, трубчатые катушки и листовая сталь в виде пластин;

тип исполнения – сварная или разборная конструкция на болтах/шпильках

конструкция опоры – хомутовые, приварные, бугельные, скобообразные, с упорами, щитовые, боковые, в ППУ;

стандарт на изготовление – НТС 65-06, СТО 79814898, ОСТ 36-17, ГОСТ 16127, ГОСТ 14911, ОСТ 108.275, ОСТ 24.125, ОСТ 34.10, ОСТ 36-146.

Существуют бескорпусные опоры. Изначально основная масса неподвижных опор для газопроводов в Москве используется из серий 4.903-10, 5-903-13 и 1-487-1997. 00.00. Либо конструкции изготавливаются по чертежам Л8-136, Л8-141 – 148, Л8-180, Л8-190 – 199, Л8-200, Л8-508 – 524.

Разновидности неподвижных трубопроводных опор

Путепроводы изготавливаются из труб разного диаметра, имеют ответвления, арматуру и специальное оборудование, проходят под землей, на поверхности грунта и на некотором возвышении от него. Поэтому неподвижные опоры трубопроводов имеют множество вариантов конструкции, в которых применены не одинаковые технические решения для поддержки труб и их фиксации в пространстве без единой степени свободы.

Опоры в изоляции ППУ

Используются неподвижные опоры трубопроводов в пенополиуретановой изоляции для бесканальной укладки. Конструкция имеет вид стальной гильзы с наружным утеплением в оцинкованной оболочке внутри щитовой опоры из толстостенного металлического листа. Опора монтируется по месту эксплуатации, а трубы магистрали привариваются к стакану внутри этого стандартного изделия.

Существуют варианты климатического исполнения ХЛ и У с различной толщиной теплоизоляционного слоя. Для подземных трасс обычно используется полиэтиленовая оболочка, не разрушающаяся от грунтовых и почвенных вод. Наземные и надземные магистрали чаще сооружают на неподвижных опора с оболочкой из оцинковки. Нормируется выпуск изделий стандартом ГОСТ 30732. В маркировке вначале указаны параметры трубы, затем стального щита, тип изоляции и оболочки, номер стандарта.

«Мертвая» опора

С одной стороны, мертвая опора обладает нулевой ремонтопригодностью. С другой стороны, конструкция подгоняется один раз, не может ослабнуть со временем. Технически мертвая опора обычно выглядит следующим образом:

кусок двутавра или швеллера, расположенный поперек трубопровода;
подушки из листового материала под трубу;
хомут для приварки к телу трубы.

Обычно мертвые опоры становятся анкерами перед изгибающимися участками трубопроводов и усиливают магистрали в районе примыкания ответвлений. Они входят в серию неподвижных опор 4. 903-10, сертифицируются по стандарту ОСТ 36-17-85.

Боковая неподвижная опора

Согласно документации на серию 4.903-10 боковые опоры маркируются Т10, а в серии 5.903-13 они же обозначаются, как ТС-668.00.00, причем четыре последних нуля чаще всего опускаются. Из названия видно, что предназначены изделия для боковой поддержки, то есть, компенсации нагрузок в горизонтальной плоскости.

Основными нюансами конструкции боковых неподвижных опор являются:

для труб DN 194 – 1420 мм;
для трубопроводов с частым изменением температуры и высоким давлением среды;
из четырех упоров два оснащены подушками, оставшиеся два их не имеют;
все 4 упора привариваются к стенке трубопровода.

Изделия отличаются габаритами и весом в зависимости от диаметра трубопровода, марками стали.

Опора бугельная неподвижная

По разработанным для выпуска бугельных неподвижных опор ТУ отдельных производителей они маркируются ТПР. 05.15. В документации, разработанной для серии 4.903-10 существует обозначение этих же неподвижных опор Т44. Бугелями обычно называют любые детали арочной и дугообразной формы – скобы, хомуты.

В принципе, конструкция бугельной опоры представляет собой горизонтальную подушку с двумя хомутами. Основными нюансами являются:

сборка из гнутого металлопроката;
область применения DN 377 – 1420 мм, вибрации, резкие температурные перепады, высокое давление и частые гидроудары.

Бугели крепятся резьбовыми соединениями, опоры дополнительно могут привариваться к трубопроводу.

Хомутовая опора бугельная с корпусом

При наличии в конструкции бугельной неподвижной опоры корпуса увеличивается высота подъема трубопровода над поверхностью грунта. Повышена пространственная жесткость конструкции, увеличена площадь контакта опоры с трубопроводом за счет удлинения подушки.

Изготавливаются опоры из конструкционных сталей 14Г2, 09Г2С, 17ГС и 17Г1С. Маркируются бугельные корпусные опоры неподвижные ТС 671, относятся к серии 5.903-13. Производители обычно покрывают изделия грунтовкой или грунт-эмалью.

Опора для коробов вертикальная

Изготавливаются производителями трубопроводных деталей опоры для вертикальных коробов либо по стандарту ОСТ 34-10-610, либо по чертежам Л8-138.000. Рабочие характеристики опор соответствуют значениям:

температура среды от -40°С до +425°С;
диаметр трубопровода 325 – 2020 мм;
компенсация осевых, боковых и вертикальных нагрузок.

Конструкция представляет собой опорную пластину с двумя упорами, приваренными к ней под прямым углом. Упоры имеют форму трапеции, на которую укладывается труба на реперных отметках. Фиксация жесткая, сваркой, назначение – теплосети, воздухопроводы, газовые магистрали и пылепроводы.

Опора неподвижная с плоским хомутом

Не изолированные стальные трубы крепятся к фундаментам плоскими хомутами неподвижных опор. Это позволяет снизить бюджет трубопроводов ТЭЦ, максимально упростить конструкцию, повысить пространственную жесткость опоры. Изготавливаются опоры трубопроводные с плоским хомутом по чертежам Л8-512.000, маркируются аналогичными цифрами.

Труба прижимается широким полукруглым хомутом к подушке, имеющей форму седла под конкретный диаметр. Применяется данная конструкция для DN 10 – 80 с наружным диаметром 14 – 89 мм, соответственно. Предназначено изделие для компенсации осевых и вертикальных нагрузок.

Трубопроводная опора АЭС и ТЭС

Для крепления элементов турбинных и стационарных трубопроводов энергетических объектов РФ предназначены неподвижные опоры, выполненные по стандарту ОСТ 108.275.24 и ОСТ 24.125.151. В зависимости от конструкции и материала принято несколько вариантов исполнения:

01 – 17 – сталь хромомолибденованадиевая;
18 – 35 – сталь кремнемарганцовистая и углеродистая;
36 – 45 – сталь аустенитная.

Маркировка расшифровывается по таблицам отраслевого стандарта, содержит слово опора, две цифры, обозначающие вариант исполнения и номер ОСТ 24.125.151.

По конструктивному исполнению принято шесть вариантов:

однохомутовая;
один хомут с ребром жесткости;
двуххомутовая;
два хомута с ребрами жесткости;
однохомутовая с прокладкой;
двуххомутовая с прокладками.

Из аустенитных сталей делают опоры диаметром 57 – 325 мм для температуры в пределах +440°С, из кремнемарганцовистых и углеродистых сталей диаметром 57 – 820 мм для температуры +440°С максимум, и из хромомолибденованадиевых сталей диаметром 57 – 920 мм температуры 560°С.

Двухупорная неподвижная опора

В серию 5.903-13 входят двухупорные неподвижные трубопроводные опоры, обозначаемые в технической документации ТС-660. Стальные упоры стыкуются с трубопроводом электросваркой, применяются в подземных и надземных магистралях, обычно энергетических объектов. Рассчитана опора на диаметр трубы 108 – 1420 мм, относится к лобовым конструкциям.

Опора двухупорная усиленная

Предыдущий вариант трубопроводной опоры с двумя упорами, состоящий из основания приваренным к нему под прямым углом косынками, может усиливаться половинчатыми обечайками. Особенностями конструкции опоры в этом случае являются:

пригодность для диаметров трубопровода 219 – 1420 мм;
несколько вариантов длины и ширины полуобечайки;
более жесткая фиксация за счет увеличения длины сварного шва.

Маркируются изделия ТС 663, согласно нормативной документации серии 4.903-10 для 4 варианта исполнения.

Четырехупорная опора

В серии неподвижных опор трубопроводов 5.903-10 вариант исполнения изделий ТС 661 получил название четырехупорной опоры неподвижного типа. Применяется конструкция только в трубопроводах специального назначения м при проектировании высоконагруженных магистралей общего назначения.

К телу трубы упоры крепятся сваркой, изготавливаются из морозоустойчивых и коррозионностойких сталей с высокой механической прочностью. Применяется четырехупорная опора для диаметров 133 – 1420 мм, компенсирует нагрузки в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Усиленная опора четырехупорная

Изначально конструкция усиленной 4-х упорной неподвижной опоры представляет собой разрезную гильзу, приваренную торцом к крестообразной площадке-опоре с двумя ребрами жесткости на каждой стороне.

Обозначается усиленная опора ТС 664, входит в серию 5.903 (вариант исполнения 7.95). Элементы сборочной единицы изготавливаются из конструкционной стали ст3пс5, допускается температура рабочей среды в пределах +425°С, PN 4МПа максимум. Применяются усиленные опоры с 4 упорами для трубопроводов с наружным диаметром 426 – 1420 мм.

Опора неподвижная щитовая

Из армированного бетона изготавливаются по регламенту технической документации Серии 5.903-13 щитовые неподвижные опоры с маркировкой ТС 666. Устанавливается железобетонная опора вертикально, то есть фактически надевается на трубу. Для большего контакта с поверхностью трубопровода на ее поверхность добавляются ребра жесткости из самотвердеющего конструкционного материала.

Такая конструкция называется лобовой, применяется только на прямых участках, для поддержки фитингов не используется. Используется бетонная щитовая опора для диаметров 100 – 1000 мм, компенсирует все типы нагрузок, возможных при эксплуатации трубопровода.

Сварная опора неподвижная

Бюджетные неподвижные опоры трубопроводов имеют следующую конструкцию:

опорная плита с отверстиями для анкерного крепления к фундаменту;
тумба из листового железа;
подушка полукруглая для укладки трубы соответствующего диаметра.

Выпускается сварная опора по стандарту ОСТ 36-146, компенсирует боковые, вертикальные и осевые нагрузки. Существуют варианты исполнения из разных сталей для трубопроводов большого диаметра с высоким рабочим давлением среды и механическими нагрузками. Область использования – с/х, ЖКХ, энергетика, путепроводы спецназначения, теплосети, водоснабжение и водоотведение.

Опора сальникового компенсатора лобовая

Обозначаются неподвижные опоры трубопроводов лобового типа для компенсаторов Т 46.00, относятся к серии 4.903, применяются для диаметров 530 – 820 мм. Ограничение по верхнему порогу эксплуатационных температур +440°С. используются неподвижные опоры Т-46 для магистральных теплосетей надземной и подземной укладки.

Элементы опоры – 4 ребра жесткости, изготавливаются из сталей 10, 20, 3сп5 и 09Г2С. соединяются между собой и с трубопроводом сваркой.

Купить неподвижные опоры

Благодаря собственному производству неподвижные опоры трубопроводов имеют низкую себестоимость и отпускную цену, соответственно. Наш сервис обладает рядом достоинств:

собственное проектное бюро;
наличие стандартных изделий на складе;
срок изготовления спецзаказа в среднем 5 – 10 дней;
отсрочка платежа до 60 суток;
доставка по РФ транспортной компанией и нашими грузовиками;
выпуск опор строго по стандартам ГОСТ, ТУ, ОСТ, СТ и чертежам заказчика.

Кроме опор реализуем весь ассортимент трубопроводных деталей, регулирующей, запорной и прочей арматуры ведущих брендов РФ.

Перейти в каталог опор трубопроводов, изготовление от 1-го дня.

варианты погружения и нюансы выполнения работ

Использование особых железобетонных блоков при самостоятельном обустройстве колодезной шахты вынуждает дачников задуматься, как опустить кольца в колодец без крана. Следование рекомендациям строителей при соблюдении требований техники безопасности позволит выполнить процедуру своими руками.

Загрузка бетонных колец в колодец.

Нюансы спуска колец в колодец без крана

Приступая к работам, следует учитывать большие габариты и немалый вес бетонных кольцевых блоков.

Справиться с установкой одному практически невозможно. Особенности технологии предусматривают участие как минимум двух человек. А для качественного выполнения монтажных мероприятий потребуется 3 работника.

Распределение обязанностей имеет следующий вид:

первый подсобник на поверхности занимается лебедкой, поднимая и плавно опуская железобетонную конструкцию;
второй, работающий внизу, отвечает за формирование колонны, устанавливая и скрепляя погружаемые кольца, герметизируя стыки;
третьему отводится роль помощника.

Благодаря массивности бетонных кругов опускание колодезных блоков вручную сопровождается риском падения с высоты, поскольку поднятое изделие вначале повисает на тросе.

Неустойчивость треноги и недостаточная надежность креплений становится причиной травматизма. Для предотвращения механических повреждений конструкции и травм рабочего персонала рекомендуется выбирать вышку с повышенным запасом прочности и подъемный механизм с металлическим тросом.

Вариации погружения колец в колодец

Спуск бетонных колец в шахту колодца выполняется по 2 методикам. На плотных, неподверженных осыпанию грунтах применяется открытый способ монтажа.

Пошаговое руководство:

лопатами выкапывается скважина глубиной, соответствующей размеру колодезного шурфа, шириной на 20 см превышающая диаметр кольцевого блока;
лебедка или ворот устанавливается на треноге, размещаемой над шахтным отверстием;
подъемным механизмом кольца поднимаются и поочередно опускаются в шахту;
соседние ЖБИ скрепляются между собой, для герметизации стыков используется специальный раствор;
промежуток между внешней стороной бетонной колонны и грунтом заполняется песком.

Каждое кольцо поднимают и опускают при помощи подъемного устройства.

Преимуществом метода открытого монтажа является возможность наружной гидроизоляции конструкции. Привлекает дачников и скорость выполнения работ.

К недостаткам относят трудоемкость процедуры и необходимость тщательного контроля вертикали при установке. Для безопасности находиться в шахте во время спуска колец рабочему персоналу запрещено.

Технология установки закрытым способом базируется на действии силы тяжести.

Для монтажа потребуется:

Удалить слой грунта, формируя отверстие, диаметром немного превышающее соответствующий размер кольцевого блока. Глубина приямка должна быть меньше высоты ЖБИ, позволяя изделию возвышаться над поверхностью.
В выкопанную яму поместить первое кольцо. Для подъема используется лебедка или колодезный ворот.
Произвести выемку почвы изнутри конструкции. Сила тяжести способствует погружению.
При опускании верхней границы железобетонного блока до уровня земли появляется возможность накатить следующий элемент. Рекомендуется координировать перемещение подъемным механизмом или ломом.
Продолжить копать шахту, аккуратно вынимая грунт внутри кольца. Под собственным весом изделие постепенно опускается, погружаясь в породу.
Повторять процедуру до достижения колодцем требуемой глубины. Каждый следующий блок соединяется с предыдущим. Стыки герметизируют специальным раствором.

Недостатком технологии строители признают ограниченное пространство, затрудняющее проведение земляных работ внутри кольцевого блока. Следует тщательно следить за вертикальным расположением бетонных колец. По завершении процедуры требуется проверить герметичность соединений, при необходимости обработать стыки цементно-песчаной смесью.

Важные особенности при монтаже колец

Не стоит приступать к рытью колодца без предварительного анализа геологических характеристик участка. За достоверной информацией рекомендуется обратиться в местную геодезическую организацию. Специалисты компании, проведя соответствующие исследования указанной местности, предоставят сведения о состоянии грунтовых пород и глубине залегания водоносных пластов.

При обустройстве колодезной шахты с использованием железобетонных колец следует учитывать специфику технологии монтажа.

Мастерами выявлены особенности, способствующие эффективной установке ЖБИ в колодце:

для прочной фиксации рекомендуется приобретать готовые блоки, оснащенные специальными пазами, обеспечивающие надежность соединения;
изделия из одной партии характеризуются идентичными размерами, расхождения в габаритах не допускаются при самостоятельном монтаже бетонных колец;
для препятствия проникновения в шахту грунтовых вод надлежит плотно закупорить технические отверстия;
на случай непредвиденных ситуаций при копке колодезного шурфа рекомендуется обеспечить небольшой резерв свободного пространства;
необходимо постоянно контролировать строго вертикальную установку кольцевых блоков с помощью отвеса или строительного ватерпаса;
своевременная обработка стыков и деформаций специальным раствором повышает герметичность конструкции.

Нижнему кольцу, опущенному в котлован первым, уделяется особое внимание. В некоторых случаях требуются дополнительные отверстия для забора воды. Для таких ситуаций предусмотрен монтаж фильтрующего устройства, изготовленного из сетки с мелкими ячейками.

Когда и для чего это делают

Необходимость в углублении источника возникает, когда водоносный горизонт не обеспечивает требуемый объём потребления воды. Решение необходимо принимать после анализа определенных фактов, повлиявших на снижение дебита шахты:

не носит ли уменьшение воды сезонный характер. Посмотреть на соседних участках, в каком состоянии водоносный слой;
появление рядом источника большого потребления в этом же водоносном горизонте;
возможное влияние колебания почвы, изменившее поступление жидкости;
малоснежная зима, засушливая погода (длительное отсутствие осадков).

За сохранение колодца говорят:

нормативные, вкусовые и экологические качества;
удобное расположение источника к дому.

Как подготовиться

Подготовку начинают с выбора способа. Для того чтобы работу выполнить качественно, получить планируемый результат, необходимо:

Изучить состав грунта ниже дна выработки. Для этого желательно провести шнековое бурение, чтобы по добытым образцам определить, на какую глубину необходимо увеличить колодезную шахту и получить требуемый уровень воды.
На основании полученных образцов грунта, по совету специалистов принять решение, какой использовать метод погружения. Важно, чтобы под дном выработки не оказалось плывуна (слоя ила песка и глины, перемешанного с водой), который может осложнить задачу, а иногда повлиять на решение о прекращении эксплуатации источника.
Спуститься и изучить состояние ЖБИ, возможных трещин, разгерметизации стыков между кольцами.
Определить состояние и способность грунта на дне выработки, не допустить опускания бетонной конструкции при углублении.
Приняв решение о способе увеличения дна, подготовить необходимые материалы, инструменты и оборудование.

Подготовка – самый важный этап работы, который обеспечивает последовательное выполнение пошагового плана и успешную реализацию проекта.

Материалы, инструменты и оборудование

Чтобы обеспечить увеличение шахты, потребуются определенные материалы для каждого из применяемых вариантов:

для осаживания конструкции – бетонные кольца, цемент, песок, жидкое стекло, металлические пластины с анкерными болтами;
обустройство выкопанного углубления ЖБ кольцами – звенья из бетона меньшего диаметра, чем внутренние у венцов колонны, на 4-6 см;
увеличение глубины пластиковой трубой и фильтром – ПВХ-труба меньше внутреннего диаметра бетонной колонны на 4-6 см, сетка из нержавеющей стали с мелкой ячеей, герметик, анкерные болты, хомуты крепления;
углубление скважиной и увеличение дебита через плывун – обсадная пластиковая и металлическая труба диаметром 25 мм, наконечник с перфорацией;
глубинный насос для постоянной работы.

Для выполнения работ необходимы следующие инструменты, оборудование и приспособления:

Лопаты, лом, ведра, веревка; непромокаемая спецодежда, резиновые сапоги.
Приспособление для подъема ведра из шахты, грузовой бетонный блок, электрический удлинитель.
Электрическая лебедка, электродрель, болгарка, скважинный насос.
При осаживании конструкции необходимо привлечение экскаватора.

Варианты, как углубить своими руками

Приступать к работам можно только после оценки причин исчезновения воды. Каждый из способов реанимации выработки применяется в конкретном случае, в зависимости от состояния грунта и дебита водоносного слоя.

Углубление колодцев удобнее проводить в конце августа, начале сентября или в зимний период, когда уровень водоносного слоя минимален.

Осаживанием бетонной колонны

Этот способ применим в шахте до 10 звеньев, работающей не более года, при наличии в ней новых колец.

Осаживание бетонного ствола источника, эксплуатируемого более двух лет, со старыми ЖБИ и слежавшимся вокруг колонны грунтом, может привести к деформации конструкции.

Порядок действий:

к работе подготавливаем: лопаты, ведра, трос, блок на приспособлении из треноги; веревочную лестницу, страховочный ремень с канатом; одежду брезентовую, резиновые сапоги и каску со светодиодным фонарем. Для откачки воды используем глубинный насос;
снимаем защитный домик, ворот (приспособление для подъема воды). Очищаем дно от ила, щебня и песка, проверяем ствол на смещение колец, наличие трещин и износа внутренней поверхности;
работу по удалению грунта, со дна, выполняют два работника с практическим опытом и знающие технику безопасности. На рабочем, находящемся внизу, надет страховочный пояс с канатом. Землю со дна убираем с подкапыванием под нижнее кольцо, используя ведра, трос и блок на треноге;
удалив грунт под стволом на высоту жб элемента, с помощью груза и экскаватора надавливаем на верхнее звено, осаживаем конструкцию в шахту на выкопанную глубину;
процесс повторяем, погружаясь до нового слоя воды, но не более чем на три метра. Сверху на колонну наставляем новые кольца, закрепляя к стволу пластинами с анкерными болтами и скобами. Стыки между ЖБИ изолируем раствором цемента с жидким стеклом;
опустив конструкцию на нужную глубину, оставляем последнее кольцо над поверхностью земли. В шахту опускаем слой фильтрующего щебня и откачиваем мутную жидкость до появления чистой. Устанавливаем защитный домик.

К плюсам способа осаживания бетонного ствола при углублении источника относится целостность колонны (без нарушения вертикальности) и сохранение герметичности швов между кольцами.

Недостатки – риск повреждения звеньев ствола при вдавливании конструкции из-за плотности контакта их с грунтом, ограниченная глубина использования метода. Необходимость в гидроизоляции всех стыковочных швов между венцами после осаживания колонны.

Бетонными кольцами меньшего диаметра

Для повышения дебита применяют такой метод.

Подготовительные работы и удаление грунта из шахты аналогичны предыдущему способу, за исключением подкопа под нижнее звено ствола.

Для опускания колец используем электрическую лебедку грузоподъемностью до 1 тонны и конструкцию из металла, на которую она подвешивается над колодцем.

выполняем увеличение выработки заподлицо с внутренней стеной колонны. Работу ведем до появления признаков осыпания стен воронки;
из выработки поднимается работник и удаляется лестница. Кольцо с наружным диаметром меньше внутреннего в колонне на 4-6 см подвешивается к тросу лебедки и плавно опускается;
при достижении им дна спустившийся работник устанавливает его по центру, вертикально стволу источника. Затем опускается следующее звено и соединяется с предыдущим на пластины и анкеры;
кольца опускают до появления верхнего звена в старом стволе шахты. Как только получен результат, монтаж венцов прекращаем. При отсутствии ключей необходимо еще заглубить колодец, подкапываясь под нижним бетонным кругом нового ствола;
установив колонну, выполняем гидроизоляцию швов и заполняем раствором из цемента и песка пространство между звеньями старого и нового ствола.

Положительное в этом варианте – применение стандартных изделий в условиях плотного грунта.

К недостаткам можно отнести большой вес конструкций, трудоемкость работ, необходимость в герметизации швов.

Фильтром

Этот способ применяется, если на метр будет достаточно увеличить выработку, чтобы повысился дебит источника.

Для фильтра применяем перфорированную пластиковую трубу. Порядок действий такой же, как при установке венцов меньшего диаметра, но вместо бетонных звеньев используется полутораметровая труба из ПВХ. Ее диаметр на 4-6 см меньше, чем у звеньев колонны.

В ней делаем отверстия (20 мм) для перфорации по всей площади. Обтягиваем трубу сеткой из нержавеющей стали с мелкой ячейкой. Созданный фильтр защищает от попадания песка;
для углубления выработки с диаметром колец в колонне меньше 800 мм применяем желонку. Грунт со дна скважины выбираем на метр, до активного притока воды;
устанавливаем пластиковую трубу с сеткой на дно, уплотняя пространство между стволом и звеном. Чтобы она не всплыла, фиксируем ее к бетонной колонне анкерами в месте примыкания.

Фильтр удобен при установке на небольшой глубине водоносной жилы, не допускает заиливания колодца.

Недостаток – возможное забивание песком стальной сетки, ограничивающее поступление воды.

Пластиковой трубой

Данный вид углубления выполняется по варианту с бетонными кольцами меньшего диаметра.

в выкопанное углубление опускаем до дна пластиковый круг из двух стенок, из которых наружная – гофрированная. Предотвращаем осыпание стенок выкопанной воронки и продолжаем закапываться;
дойдя до слоя с быстро прибывающей водой, осаживаем трубу до дна. Между колонной и пластиковым кольцом засыпаем смесь цемента с мелкой галькой и песком, проливаем водой;
опускаем в шахту следующее кольцо и с помощью резьбы на торцах трубы соединяем с установленным звеном. Для предотвращения выталкивания трубы, накапливающейся водой, засыпаем смесь цемента с песком в пространство между колоннами;
повторяем до верха. Небольшой вес позволяет опускать звенья без применения лебедки.

Пластиковая конструкция позволяет защитить шахту от плывуна, дойдя до водоносного слоя. Закрывая бетонную колонну изнутри, предотвращаем ее разрушение, повышаем прочность, продлеваем период эксплуатации.

Недостаток – невозможно извлечь пластиковую конструкцию в случае повреждения.

Это наиболее практичный, менее опасный и трудоемкий способ, обеспечивает эксплуатацию шахты до 50 лет.

Пробуренной внутри скважины

Способ углубления колодца бурением скважины применяется в источниках с диаметром бетонных венцов менее 800 мм:

от дна шахты производим бурение до водоносного горизонта. В пробуренную скважину вставляем пластиковую обсадную трубу, а в нее глубинный насос;
погружная помпа подает чистую воду в колодец без дополнительной фильтрации.

Способ позволяет с минимальными затратами добавить воду в источник, минуя сложные грунтовые слои.

Недостаток этого варианта – в необходимости постоянного использования погружного насоса.

Увеличение выработки в плывуне

Когда это встречается, особенно под напором, возникает опасность в проведении работ по выемке грунта. Плывуны могут достигать толщины в 10-12 метров, быть подвижными и ложными.

Если под скважиной первый вариант, слой из ила песка и воды, работы надо прекратить и определить место для нового источника.

Если плывун с толщиной слоя до полутора метров, ложный, у которого плавучесть прекращается при создании на него давления, его можно пройти, используя бетонные кольца меньшего диаметра звеньев колонны;
при толщине плывуна более двух метров используется способ абиссинского колодца. Через слой слабого грунта с помощью вибратора забиваем толстостенную трубу диаметром 25 мм на глубину до 20 метров, до чистой воды, которая будет поступать в колодец.

Увеличение выработки подачей трубы через плывуны позволяет получить положительный результат с минимальными затратами.

Недостаток этого варианта – в необходимости постоянного использования погружного насоса.

Чтобы уменьшить риск попадания в плывун и принять правильное решение по углублению колодца, перед началом работ желательно провести оценку грунта, пробурив скважину.

Очистка шахты после работы

По окончании увеличения выработки выполняются очистные мероприятия для дальнейшей эксплуатации источника:

стенки колонны зачищаются ото мха, пылевых наносов и глиняных отложений, используя металлическую щетку;
изолируются швы смесью цемента с жидким стеклом;
для дезинфекции обрабатываем раствором хлорной извести;
откачать накопившуюся воду и уложить на дно дренажный слой щебня;
сутки продержать источник закрытым, вновь откачать воду.

После наполнения водой выработку можно эксплуатировать.

К самостоятельному увеличению выработки приступаем после изучения правил безопасности работы в шахте, опыта мастеров, рассказывающих в видео-материалах о способах погружения скважин, участия в работе с профессионалами.

Полезное видео

Когда можно навредить:

Подробно от А до Я:

При плывуне:

Читайте также: Как установить пластиковые вставки в колодецСодержание

В условиях удаленности от центрального водоснабжения наиболее доступным решением по добыче воды является строительство колодца. Можно ли сэкономить при возведении данной конструкции, как опустить кольца в колодец без крана собственными силами? На рынке существует много разновидностей форм для изготовления железобетонных колец, что позволяет подобрать необходимые размеры для удовлетворения собственных нужд.

Нюансы спуска колец в колодец без крана

Важно понимать, что одному человеку сложно осуществлять подъем кольца и его установку.

Помимо этого, данная процедура может составлять опасность. Поэтому рекомендуется, чтобы эти работы выполняли 2-3 человека:

один человек занимается подъемом конструкции и ее плавной посадкой;
второй — в это время устанавливает кольца и производит герметичность стыков;
третий человек выполняет роль помощника.

Таким образом можно качественно выполнить данную работу. Необходимо обратить внимание на соблюдение техники безопасности, ведь кольца имеют внушительный вес, при опускании они могут получить механическое повреждение, повредить конструкцию и нанести телесные повреждения рабочему персоналу. Для этого важно с запасом прочности делать конструкцию треноги и подбирать лебедку с металлическим тросом.

Вариации погружения колец в колодец

Существует несколько вариантов спуска колец вручную в колодезную шахту.

Рассмотрим их детальнее:

Погружение колец в колодезную шахту происходит следующим образом:

при помощи лопаты и другого подручного инструмента выкапывается шахта на всю глубину, с шириной на 20 см больше диаметра подобранного кольца;
над полученной ямой устанавливается тренога с лебедкой;
при помощи подъемного устройства поднимается поочередно каждое кольцо и опускается внутрь;
в момент каждой состыковки необходимо использовать специальный раствор, обеспечивающий герметичность соединения;
расстояние между наружной стенкой кольца и грунтом обсыпается песком.

Это действенный вариант погружать кольца при плотном грунте, который не обсыпается. При таком варианте погружения есть возможность произвести внешнюю герметизацию конструкции. Указанный метод трудоемкий, однако значительно сокращает время. Важно соблюдать технику безопасности, при спуске каждого кольца категорически запрещается находиться в яме.

Вторым действенным способом считается более трудный вариант, однако его можно осуществить одному человеку.

Он заключается в следующем:

устанавливается кольцо на место будущей установки колодца;
с внутренней стороны выкапывается яма и вынимается грунт;
под собственной тяжестью конструкция опускается в грунт;
при полном погружении — наверх устанавливается следующее кольцо, следует прочно герметизировать стык;
после чего снова продолжается выемка грунта из середины;
таким образом выкапывается вся шахта, и одновременно устанавливаются кольца.

При такой копке колодца снижается опасность травмирования, однако проводить земляные работы внутри кольца неудобно. Важно следить за вертикальным расположением шахты. По окончанию работы следует внимательно пройтись по всем стыкам, ведь при спуске они могут повредиться.

Важные особенности при монтаже колец

Перед началом работ необходимо позаботиться об изучении состояние почвы в данной местности, выяснить глубину залегания водного пласта. Для этого можно обратиться в местную геодезическую службу либо к специалистам, занимающимся подобными работами.

Необходимо соблюдать некоторые особенности:

желательно подбирать кольца со специальными пазами для прочного соединения;
их важно закупать с одной партии, расхождения в размерах недопустимы;
котлован необходимо копать с запасом, строго следить за его вертикальным расположением;
все стыки и деформации следует своевременно смазывать герметизирующим раствором;
важно не забыть закупорить технические отверстия, они могут пропускать поверхностные стоки.

Особое внимание нужно уделить нижнему кольцу, возможно в нем придется делать отверстия для дополнительного забора воды. В таком случае понадобится устанавливать специальный фильтр из мелкой сетки.

Различные вариации погружения колец в колодец

Опускание колец в яму колодца

Другие методы погружения колец в колодец

Желаете узнать больше о наших услугах строительства колодца Тогда звоните не откладывая по телефону 8 (915) 689-55-55 и вызывайте на участок инженера, чтобы обговорить нюансы и определиться с местом сооружения колодца!

</center>

Загрузка бетонных колец в колодец.

Виды колодцев

Колодец собой представляет шахту, которая достигает водного горизонта с водой, пригодной для употребления. От того, на какой глубине залегает водный слой, специалисты делят эти гидротехнические сооружения на два типа:

Ключевой или поверхностныйЧитайте также: Очистка воды от железа из скважины – нормы, методы очистки, аэрационная установка своими руками
. Это когда на загородном участке есть ключ, из которого бьет чистейшая питьевая вода. Удобный вариант, малозатратный.
Шахтный. Это когда до водного слоя надо выкапывать грунт, сооружая шахту круглого или квадратного сечения. Глубина сооружения может доходить до 10 м.

Есть такое термин – абиссинский колодец. В том виде, в котором все мы привыкли видеть колодцы, это сооружение не является таковым. Это скважина, сформированная стальной трубой, которую забивают в грунт. Для поднятия воды требуется или электрический насос, или ручная качалка. Глубина формирования скважины – до 30 м.

Ключевой колодец на дачном участке Источник novamett.ru

Типы колодцев

Существует три типа, которые определяют эксплуатационный запас воды внутри гидротехнического сооружения и способа ее подачи в ствол.

Колодцы несовершенного типа
. Сооружают эту разновидность так, чтобы шахта не упиралась в твердую породу. То есть стенки формируются так, чтобы ствол сооружения погружался в водоносный слой примерно на 70%. То есть забор воды в колодец производиться и через стенки строения, и через дно.
Совершенного типа
. Это когда ствол шахты упирается в прочную породу. В этом случае вода проникает в колодец только через стенки.
Совершенного вида с зумпфом. Последний – это водосборник, который закладывается в нижнем прочном слое. А вода поступает в сооружение сквозь стенки шахты.

Три типа колодцев для воды Источник sevparitet.ru

gslider srcs=»https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami11.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami13.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami10.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/opredelenie-zalezhi-vody-na-uchastke-po-rasteniyam.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kolodets2.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami12.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami9.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/smotrovye-kolodtsy.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/ochistnye-stantsii-iz-betonnyh-kolets.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/preimushhestva-betonnyh-kolets-v-ustrojstve-kanalizatsii.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/betonnye-koltsa-pod-kanalizatsiyu.jpg»]

Материалы, инструменты и оборудование

для осаживания конструкции – бетонные кольца, цемент, песок, жидкое стекло, металлические пластины с анкерными болтами;
обустройство выкопанного углубления ЖБ кольцами – звенья из бетона меньшего диаметра, чем внутренние у венцов колонны, на 4-6 см;
увеличение глубины пластиковой трубой и фильтром – ПВХ-труба меньше внутреннего диаметра бетонной колонны на 4-6 см, сетка из нержавеющей стали с мелкой ячеей, герметик, анкерные болты, хомуты крепления;
углубление скважиной и увеличение дебита через плывун – обсадная пластиковая и металлическая труба диаметром 25 мм, наконечник с перфорацией;
глубинный насос для постоянной работы.

Для выполнения работ необходимы следующие инструменты, оборудование и приспособления:

Лопаты, лом, ведра, веревка; непромокаемая спецодежда, резиновые сапоги.
Приспособление для подъема ведра из шахты, грузовой бетонный блок, электрический удлинитель.
Электрическая лебедка, электродрель, болгарка, скважинный насос.
При осаживании конструкции необходимо привлечение экскаватора.

Что необходимо учесть перед началом сооружения колодца

Основное требование к обустройству колодца на даче – чтобы это гидротехническое сооружение обеспечивало водой жильцов загородного дома в полном объеме. Это касается не только питья, но и принятие душа, полива сада и огорода, мытья посуды, стирка, уборка дома, использование унитаза. В среднем на одного человека в сутки уходит до 200 литров воды. То есть это тот показатель, который надо учитывать, сооружая колодец. Если в районе строительства дачи этот показатель не требуемой величины, то стоит задуматься над сооружением скважины.

Поэтому первым делом надо провести гидротехнические изыскания. То есть надо сделать небольшого диаметра скважину и определить: на какой глубине располагается водоносный слой, каков его объем, достаточно ли в нем воды. Скажем прямо, эта услуга стоит немалых денег. Предоставляют ее специализированные компании, имеющие лицензию на проведения данного типа работ. Но более точную информацию кроме них Вам никто не даст.

Конечно, есть вариант спросить у соседа, если на его дачном участке колодец уже есть. То есть глубина его колодца может стать ориентиром для вашего. Но это возможно лишь в том случае, если на соседнем участке колодцем уже пользуются, да и не всегда эти параметры подойдут к вашему участку.

Пробное бурение для определения уровня водоносного слоя Источник obogreem-gomel.by

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с самыми популярными в Подмосковье участками для строительства загородного дома. В фильтрах можно выставить желаемое направление, наличие газа, воды, электричества и прочих коммуникаций.

Теперь о вопросе, где ставить колодец на даче. Существует строгие санитарные нормы сооружения водяных скважин и колодцев, где четко прописаны расстояния от гидротехнического сооружения до объектов, обустроенных на дачном участке. Для колодца важны два параметра:

Расстояние от фундамента основного дома и хозяйственных построек до колодца не должно быть меньше 5 мЧитайте также: Заборы из профнастила: фото, достоинства и недостатки ограждения
. Это обусловлено тем, что водоносный слой постепенно вымывает грунт в нижней части. И если до фундамента строения расстояние не нормативное, то это может повлиять на его целостность.
Санитарная зона – 25-50 м. Это значит, что на этом расстоянии от колодезной шахты нельзя устраивать сооружения, связанные с системой канализации. То есть нельзя строить туалеты, выгребные и компостные ямы, септики, поля фильтрации и прочее. Это касается дополнительно свалок и сточных канав.

Санитарная зона питьевого колодца Источник strojdvor.ru И несколько слов о технике безопасности строительства колодцев. Понятно, что компании, предлагающие услуги строительства колодцев, своих работников информируют о том, что можно, а что нельзя делать, сооружая колодезную шахту. Просто обозначим некоторые основные требования:

быть внимательным
при копке грунта, потому что под большим слоем земли можно наткнуться на газовый карман;
следить, чтобы стенки сооружения не осыпались
;
строго следовать технологии
строительства;
желательно использовать современные способыи методы.

И последнее, когда начинать строительство колодца для дачи. Оптимально – в самое засушливое время. А это середина лета-осень.

Колодец – сооружения вроде бы незначительное, но по закону каждый хозяин должен его зарегистрировать. Не забудьте это сделать после окончания строительства.

Строить колодец лучше в середине лета – начале осени Источник wellmasters.co.uk

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услуги строительства малых архитектурных форм. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Технологии строительства питьевых колодцев

Начнем с того, что шахта колодца должна иметь прочные стенки. И если в старину их обкладывали бревнами, то сегодня оптимальный вариант – железобетонные кольца, которые устанавливают друг на друга, герметизируя стыки.

Существует два основных способа формирования шахты: ручной и механизированный. Начнем с ручного.

Ручной способ копки колодца на даче

Сама технология проста – лопатами, строго по разметке, выкапывают колодец. Но здесь в технологию может вмешаться тип грунта на дачном участке. Он может быть глинистым или песчаным.

Читайте также: Как сделать клумбу или цветник на даче своими руками из подручных материалов

В первом случае шахту просто копают до глубины, где проходит водоносный слой. Затем в нее с помощью подъемного крана опускают железобетонные кольца.

Второй способ сильно отличается от первого. А дело все в том, что на песчаном грунте сложно удерживать вертикальные плоскости. Песок – порода рыхлая и мягкая, поэтому стенки шахты просто будут осыпаться, а диаметр сооружения расширяться. Поэтому существует определенный алгоритм проведения данного типа работ.

Делают разметку
по месту сооружения колодца.
Выкапывают лопатой по разметке яму на глубину полметра
.
Устанавливают в нее с помощью подъемного крана первое железобетонное кольцо.
Внутрь залезает копатель, который начинает выбирать грунт. Чтобы копать было легче, дно ямы зачастую заливается водой.

Колодец копается изнутри бетонных колец Источник landshaftblog.ru Землю можно выбирать по двум схемам. Первая – сначала удаляют площадь посередине ямы, а затем постепенно под стенками кольца, тем самым утапливая его в грунт. Или наоборот: сначала убирают землю под стенками кольца, а затем выбирают посередине.

Как только первое железобетонное кольцо опустилось так, что из грунта выступает его часть на высоту 10-15 см, устанавливают сверху второе бетонное кольцо. И процесс повторяется. Таким способом выкапывают колодец, формируя ствол.

Заглубление проводится до глубины, когда из земли начнут бить три ключа. То есть процесс довел до водоносного слоя. Копать глубже нельзя, потому что внизу грунт слабый, а это может привести к тому, что нижнее бетонное кольцо попросту утонет. Нередко его перекашивало, после чего колодец просто засыпали грунтом, и приходилось копать новый.

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про колодец для ливневой канализации: устройство, виды, монтаж.

Механический способ

Для этого используется специальный инструмент, который называется ямобур. Устанавливают его на автомобиль, кстати, на последнем обычно привозят и железобетонные кольца. Этим же инструментом проводят геологические изыскания.

То есть на выбранном месте сначала бурят скважину диаметром 100-300 мм. Определяют глубину залегания воды, а затем меняют шнек на специальный бур, диаметр которого чуть больше внешнего диаметра железобетонного кольца. Бурят шахту, куда тем же устройством устанавливают кольца.

[pp_imgslrcs=»https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/ustanovka-betonnyh-kolets-dlya-kanalizatsii-svoimi-rukami.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/ustanovka-betonnyh-kolets.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/kak-vykopat-kolodec-svoimi-rukami14.jpg,https://texnotoys.ru/wp-content/uploads/ustanovka-zhb-kolets.jpg»]

Соблюдение техники безопасности при работах

Копка колодца, неважно своими руками или бригадой, достаточно опасная и тяжелая работа, в особенности после того как вкопаны первые три кольца. Ведра нужно вытаскивать с помощью лебедки, ворота или блока, а они довольно тяжелые. Есть риск того что может оборваться веревка или не выдержать ручка. Из-за этого нужно соблюдать правила техники безопасности:

Тот кто работает внизу должен быть в каске.
У ведер должна быть достаточно мощная ручка, для страховки ее лучше приварить, изготовив из толстой проволоки в несколько слоев.
Ведра должны привязываться на прочный канат, на конце которого должен быть закреплен мощный карабин с надежной фиксацией.
Время от времени проверять состояние ручки ведра, каната и карабина.
При подъеме ведер тот, кто работает внизу, должен находиться с противоположной стороны.
Внизу работать по очереди.

Меры предосторожности не лишние. Лучше перестраховаться.

После того как завершены земельные работы, монтаж насоса и раскачка, длящаяся не меньше 2 недель, можно начинать финишные работы, а именно декоративное оформление оголовка. Многие оставляют верхнее бетонное кольцо без изменений. Для того чтобы оформить верхнюю часть можно использовать кирпич натуральный камень или керамическую плитку. Народные мастера сооружают маленькие деревянные срубы, устанавливают «журавли» как элементы декора, сооружают резные навесы.

Исходя из статьи, для того чтобы самостоятельно соорудить колодец в первую очередь потребуется убедиться в водоносных горизонтах, правильно выбрать место, определится с конструкцией и соблюдать технику безопасности. Остальное все зависит от свободного времени и ваших умений.

Обустройство дна в колодце

Чтобы вода в колодезном сооружении всегда была чистой, необходимо на дне сформировать так называемый донный фильтр. Для этого на дно засыпают щебень или гравий крупной фракции (40 мм) толщиною слоя 15-20 см, а сверху щебень средней фракции (10-20 мм) слоем 20-40 см.

Некоторые старые и опытные мастера рекомендуют сначала на дно уложить деревянный помост из досок толщиною 30-50 мм. А уже на нем формировать донный фильтр. Это обеспечит более свободный проход воды, так как между деревянным помостом и дном колодца останется свободное пространство.

Дно колодца засыпают гравием или щебнем Источник moikolodec.ru

Формирование оголовка

Последнее верхнее железобетонное кольцо, устанавливаемое на шахту, не должно углубляться слишком глубоко. Его стенки должны торчать над поверхностью почвы в пределах 70 см. Его обязательно оборудуют крышкой или другой конструкцией. К примеру, чаще всего сооружают домик, чтобы в ствол шахты на падали атмосферные осадки.

Что касается декорирования оголовка, то здесь огромное разнообразие вариантов. К примеру, на фото ниже показан совсем необычная конструкция, которая украсит дачный участок.

Оригинальной конструкции домик над колодцем Источник psk-remont.ru

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про колодец на даче: интересные идеи оформления и выбор материала отделки.

Как организовать автономный водопровод из колодца

Итак, дачный колодец готов. Но не носить же из него ведрами воду в дом. Если в нем воды достаточно, то можно организовать небольшую водопроводную сеть с заводом прямо в дом. Для этого потребуется выбрать электрический насос и пластиковую трубу.

Что касается насоса, то здесь подойдет или погружной вариант, или поверхностный. Второй лучше, потому что он всегда на виду. И если необходимо провести его ремонт или профилактический осмотр, то нет надобности вытаскивать его из шахты, как погружной вариант.

Сам насос выбирается по мощности (производительности – м³/ч или л/сек) и напору. Первая характеристика выбирается с учетом требуемого количества воды, которую используют на даче. К примеру, производительность стандартной кухонной мойки – 0,1 л/с, унитаз – 0,3 л/с, вентиль для полива огорода – 0,3 л/с.

Читайте также: 50 оттенков фиолетового в интерьере кухни — сиреневый, лиловый, лавандовый цвета, и с чем они сочетаются (50 фото)

То есть надо подсчитать количество сантехнических приборов, которыми пользуются на загородном участке, определить производительность каждого и сложить эти показатели. Это и будет общая производительность насоса. Что касается напора, то она определяется глубиною пролегания водоносного слоя, то есть глубиною колодца.

Установка погружного насоса в колодец Источник megahome.bg

Если выбран погружной насос, то его устанавливают прямо в колодезную шахту, опуская в воду. Он подвешивается на стальном тросе. От прибора внутрь дома проводят пластиковую гибкую трубу. Если монтируется поверхностный насос, то его устанавливают рядом с колодцем: или около оголовка, или внутри шахты на специальную металлическую подставку, или внутри дома в отапливаемом помещении. От него в колодец опускается труба, на конец которой устанавливается сетчатый фильтр. И от прибора внутрь дома также проводится труба.

Если дача эксплуатируется только в теплое время года, то насос осенью демонтируется, шланги скручиваются в бухту. И все это складируется в сухом месте. Весной заново оборудование устанавливается.

Кирпичного

Для строительства используют красный кирпич, силикатный не подходит. Возведенный по всем правилам кирпичный источник воды имеет долгий срок эксплуатации и не подвержен поверхностному загрязнению. Но, как и все конструкции, со временем его шахта разрушается.

Ремонт состоит в замене поврежденных кирпичей или заделке штукатуркой отдельных участков. Так, как они невелики, то легко заменяются.

Первым этапом работы по ремонту кирпичного сооружения является очистка его внутренней поверхности от грязи. Эту процедуру следует проводить тщательно, чтобы не пропустить повреждение шахты.
В случае обнаружения сквозной дырки между кирпичами, ей заделывают цементом на внешней стороне. Для этого следует подготовить ремонтную траншею вокруг шахты. Обнаруженный дефект расчищают на 10 см в глубину, промазывают щель глиной и заделывают ее раствором.
Внутри шахты работы состоят в замене нескольких подпорченных кирпичей и в исправлении повреждений штукатурки внутри конструкции.
При замене одного или нескольких штук их аккуратно достают из стены и расчищают место для установки нового элемента. Новый кирпич ложится на место и заделывается цементным раствором. Перед штукатурными работами основание тщательно очищается от загрязнений стальной щеткой. Кирпичную кладку простукивают на предмет выявления пустот в стене и удаляют все осыпавшиеся элементы конструкции.

Используемые источники:

https://scvazina.ru/kak-opustit-koltsa-v-kolodets-bez-krana
https://wodakachka.com/kolodtsy/remont-i-obsluzhivanie/vse-varianty-uglubleniya.html
https://vodatyt.ru/kolodec/kak-opustit-koltsa-bez-krana.html
https://xn—-7sbahhygl7ahcv4a.xn--p1ai/stati/kolodecz-svoimi-rukami.-opuskanie-kolecz.html
https://texnotoys.ru/vodosnabzhenie/kolodec-bez-betonnyh-kolec.html

Обзор методов монтажа

— Spanco

Такелаж является важной частью всех подъемных операций крана. При подготовке к подъему следует учитывать множество факторов. Ниже приведены некоторые факторы и методы, которые следует учитывать при планировании подъема, чтобы обеспечить надлежащую оснастку. Эта информация предназначена только для общих целей, не должна рассматриваться как исчерпывающее руководство по подъему и такелажу и не заменяет тщательного изучения и понимания применимых государственных постановлений.

Сцепное устройство

При определении того, как закрепить груз, тип груза, который вы поднимаете, может определять, какое сцепное устройство вам нужно использовать. Прямая или вертикальная сцепка использует одну стропу, один конец которой соединен с грузом, а другой конец соединен с подъемником, краном или подъемным устройством. Этот тип сцепки идеально подходит для грузов с равномерно распределенным весом, которые легко уравновесить. Сцепное устройство с двойной линией похоже, но в нем используются две стропы, прикрепленные к подъемному оборудованию и к грузу в разных местах.Эта сцепка идеально подходит для более длинных грузов, которые сложно сбалансировать с помощью одной стропы.

В этой системе такелажа используется двойная стропа с двумя кольцевыми зацепами для стабилизации длинного груза.

Сцепное устройство корзины использует одну стропу, которая проходит вокруг груза, причем оба конца соединены с подъемником, краном или подъемным устройством. Choker Hitch также использует одну стропу, проходящую вокруг груза, но у нее один конец прикреплен к подъемному оборудованию, а другой конец прикреплен к самой стропе.

Сцепные устройства для корзин и чокеров отлично подходят для нагрузок, не имеющих прямых точек соединения, таких как большие трубы или валы. Кроме того, оба типа можно использовать для подъема незакрепленных грузов путем обертывания стропы вокруг груза для создания двойной корзины или кольцевого сцепного устройства. Сцепки с двойной обмоткой хорошо подходят для незакрепленных грузов, например, для связки труб. Зацепы корзины и колье также можно использовать с подъемной балкой для стабилизации более длинных грузов. Проконсультируйтесь с производителем стропа для получения дополнительной информации о различных типах стропов.

Вместимость

Грузоподъемность — это фактор, который, как известно, важен для кранов. Вы не можете поднять 15 тонн с помощью крана грузоподъемностью 14 тонн. Это правило справедливо и для строп. Каждая такелажная стропа имеет максимальную грузоподъемность, указанную производителем, и различные типы зацепов могут повлиять на эту грузоподъемность.

Прямая сцепка обычно является основой стандартной грузоподъемности любой данной стропы. Если вы используете стропу в других конфигурациях, грузоподъемность, скорее всего, изменится.Например, использование двух стропов для сцепки с двумя тросами объединяет возможности отдельных строп в большую грузоподъемность. Однако грузоподъемность может уменьшаться по мере увеличения угла между стропами.

Поскольку оба конца сцепки корзины подсоединены к одной и той же точке, грузоподъемность немного снижается.

Аналогичным образом, сцепка с вертикальной корзиной, где оба конца соединены вертикально с отдельными точками соединения, обычно увеличивает грузоподъемность стропа. Однако емкость может уменьшиться, если оба конца соединены в одной точке.Вместимость еще больше уменьшается с увеличением угла между ножками. При использовании чокерного фаркопа грузоподъемность почти всегда ниже стандартной грузоподъемности стропы.

Все эти условия влияют на грузоподъемность стропы. Чтобы обеспечить безопасную установку грузов, уточните у производителя строп грузоподъемность строп в различных конфигурациях сцепного устройства.

Защита кромок

Даже если у вас есть стропа и сцепка правильной грузоподъемности, подъем груза без защиты кромок может быть опасен.Любая стропа, которая соприкасается с выступом, краем, углом, шероховатой или абразивной поверхностью, может быть повреждена во время подъема, если ее оставить без защиты.

Без защиты кромок острый край может разрезать стропу и стать причиной поломки во время подъема. Даже если стропа не сломается во время подъема, она может быть безвозвратно повреждена, что может привести к поломке во время подъема в будущем.

Чтобы предотвратить необратимое повреждение строп, между острыми краями и стропами следует размещать защиту кромок.Резиновые прокладки, отдельные сегменты строп, подкладки из проволочной сетки и даже специально сконструированные прокладки можно разместить поверх груза, чтобы смягчить острые края. Эти типы защиты кромок могут эффективно снизить вероятность повреждения при достаточной толщине набивки. Также доступно специальное оборудование для защиты кромок, позволяющее превратить острую кромку в закругленную. Это оборудование может устранить проблему истирания стропы за счет устранения острых кромок.

Когда дело доходит до такелажа тяжелых грузов, очень важно соблюдать самые безопасные методы такелажа.Тип используемого вами сцепного устройства, грузоподъемность стропа и требования к защите кромок — вот лишь некоторые из факторов, которые следует учитывать при подъеме груза. Также необходимо учитывать размер и центр тяжести груза, доступные точки подъема, ограничения по высоте, подъемные устройства ниже крюка и многие другие факторы. Квалифицированное лицо должно проверять каждый план подъема, чтобы обеспечить соблюдение требований безопасности и применимых норм. Для получения полной информации о безопасных методах монтажа обратитесь к сертифицированному OSHA поставщику услуг по обучению квалифицированных монтажников, доступному в Интернете.

Crane — обзор | Темы ScienceDirect

Более недавние антропогенные вымирания на островах

В целом растения и животные, обитающие на островах, относительно уязвимы перед антропогенным исчезновением (Fisher et al. , 1969; Ehrlich and Ehrlich, 1981; Soule, 1983; Gentry, 1986; Richman et al., 1988; Norton, 1992). Во многих случаях эти виды не подвергались интенсивному нападению хищников в течение своей недавней эволюционной истории, и, следовательно, они были плохо приспособлены к борьбе с внезапными нападениями смертности, вызванными человеческим хищничеством.

Журавль-кликун ( Grus americana ) — самая высокая и одна из самых редких птиц в Северной Америке. Этот вид размножается в среде обитания северных мускусов в национальном парке Вуд Буффало на севере Канады, мигрирует через Великие равнины и зимует в прибрежных солончаках Мексиканского залива недалеко от Аранзаса, штат Техас. Во многом из-за потери среды обитания и чрезмерной охоты во время миграции и в местах зимовки численность американского журавля сократилась до 15 особей в 1941 году.Однако энергичные усилия по сохранению, предпринятые агентствами правительства США и Канады, способствовали увеличению численности до более чем 160 особей в 1988 году. На этой фотографии, сделанной в Северо-Западных территориях, изображена неполовозрелая птица, летящая между своими родителями

(фото любезно предоставлено канадской Служба дикой природы / Всемирный фонд дикой природы).

Например, в орнитофаунах неоткрытых океанических островов часто было много нелетающих, относительно крупных и бесстрашных видов хищников.Более того, виды на островах часто не сотрудничали с тесно конкурирующими организмами, поэтому их легко вытесняли более способные, интродуцированные виды. Кроме того, колонизация океанических островов людьми, особенно европейцами, обычно приводила к значительной деградации естественной среды обитания. Эти изменения были вызваны расчисткой эндемичной растительности для развития сельского хозяйства, городов и туризма, а также деградацией среды обитания, вызванной интродуцированными растениями, травоядными и хищниками млекопитающих, а также болезнями (более подробно это обсуждается ниже).

Из-за этих влияний биота многих отдаленных островов подверглась особенно интенсивным темпам антропогенного вымирания. Лучше всего это можно проиллюстрировать на примере исчезновения птиц. Из 167 таксонов птиц (включая 95 полных видов), которые считались вымершими с 1600 года во всем мире, только 9 были континентальными по своему распространению (Fisher et al., 1969; King, 1981). Четыре континентальных вида исчезли из Азии: (1) розоголовая утка, Rhodonessa caryophyllacea, в 1944 г .; (2) Гималайский горный перепел, Ophrysia superciliosa, в 1868 г .; (3) Курсер Джердона, Cursorius bitorquatus, в 1900 г .; и (4) лесной пятнистый совенок, Athene blewitti, около 1872 г.Остальные 5 видов исчезли из Северной Америки: (5) утка лабрадор, Camptorhynchus labradorium, в 1875 г .; (6) кулик Купера, Pisobia cooperi, в 1833 г .; 7) странствующий голубь, Ectopistes migratorius , в 1914 г .; (8) попугай каролинский, Conuropsis carolinensis, в 1914 г .; и (9) зяблик Таунсенда, Spiza townsendii, в 1833 г. Остальные 158 таксонов птиц, вымершие с 1600 г., обитали только на островах.

Вид с воздуха на нетронутый тропический лес, покрывающий обширную низменность недалеко от Тортугейро, Коста-Рика.Зрелые тропические леса этого типа содержат огромное количество видов растений и животных, большинство из которых имеют относительно локальное распространение. Безусловно, наибольшая часть видового богатства биосферы приходится на тропические леса. Более того, очень большое количество углерода хранится в виде органического углерода биомассы растений. Если зрелый лес этого или любого другого типа превращается в сельскохозяйственную экосистему с гораздо меньшим количеством органического углерода на корню, то разница в содержании углерода компенсируется большим выбросом углекислого газа в атмосферу с возможным вторичным климатическим воздействием. изменения, происходящие из-за так называемого «парникового эффекта» (см. главу 2, раздел 2.5)

(фото Э. Грина).

Аналогичным образом, из 1029 видов птиц, которые Международный совет по защите птиц считает «находящимися под угрозой», 46% являются островными видами, а 54% — континентальными (Collar and Andrew, 1988). Птицы тропических лесов составляют 43% видов птиц, находящихся под угрозой исчезновения, в то время как виды водно-болотных угодий составляют 21%, виды пастбищ и саванн — 19%, а другие среды обитания — 17%. Только 1,5% исчезающих видов птиц составляют североамериканские, в то время как 4,2% — европейские и русские 33.1% из Центральной и Южной Америки, 17,8% из Африки, 29,6% из Азии и 13,8% из Австралии и Тихого океана.

Синдром подверженных вымиранию островных биот можно проиллюстрировать на примере Гавайских островов, древнего архипелага вулканического происхождения в Тихом океане, который находится в 1,6 тыс. Км от ближайшей группы островов и 4,0 тыс. Км от ближайшей большой суши. масса (Саймон, 1987). На момент открытия Гавайских островов полинезийскими исследователями насчитывалось по крайней мере 68 эндемичных видов птиц из 86 видов наземных птиц.Из первоначальных 68 эндемиков 24 сейчас вымерли, а 29 едва выжили (Ehrlich, Ehrlich, 1981; King, 1981; Vitousek, 1988). Особенно сильно пострадали эндемичные птицы семейства Drepanididae или гавайских медоносов. Считается, что 13 видов этого эндемичного семейства вымерли, а 12 находятся под угрозой исчезновения (King, 1981; Freed et al., 1987). С 1780 года более 50 чужеродных видов птиц были завезены людьми на Гавайские острова (Vitousek, 1988), но этот прирост вряд ли можно рассматривать как компенсацию утраты и опасности для местных, эндемичных видов.

Очень большая площадь ранее покрытых лесом ландшафтов в тропиках была преобразована в различные типы сельскохозяйственных агроэкосистем. Некоторые заметные эффекты — это большая потеря богатства видов и большой поток углекислого газа в атмосферу. Эта пастбищная экосистема в Коста-Рике была создана после расчистки сплошного пространства сухого тропического леса.

(фото любезно предоставлено Э. Грин)

Точно так же местная флора Гавайского архипелага, по оценкам, включала 1765–2000 видов покрытосеменных растений, из которых 94–98% были эндемиками.(Кроме того, по оценкам, люди завезли на Гавайские острова еще 4,6 тысячи видов сосудистых растений, из которых около 700 могут выжить в дикой природе.) За последние несколько сотен лет исчезло более 100 местных видов растений. , и по крайней мере еще 500 видов находятся под угрозой исчезновения (Ayensu, 1978; Fay, 1978; Vitousek, 1988). Крайнюю редкость и эндемизм существующей гавайской флоры можно проиллюстрировать на примере 6 выживших видов эндемичных видов деревьев рода Hibiscadelphus, , которые в общей сложности насчитывают всего 14 известных особей в дикой природе, и один вид, представленный только одним видом. одиночная дикая особь (Gentry, 1986).Наиболее важными причинами исчезновения гавайской биоты были преобразование среды обитания в сельскохозяйственные и городские ландшафты и внедрение чужеродных биологических агентов, таких как хищники, конкуренты, деструктивные травоядные, такие как дикие козы ( Capra hircus ), а также болезни, которые являются естественными. виды не были толерантными (Simon, 1987; Vitousek, 1988).

Пространство вырубленных, вырубленных и сожженных тропических лесов в Индонезии, находящихся в процессе преобразования в сельскохозяйственные угодья.Практически ни один из видов, составлявших ранее огромное разнообразие видов девственного леса, не сможет выжить в новом сельскохозяйственном ландшафте

(фото любезно предоставлено Ллойдом, Всемирный фонд дикой природы).

Есть много других примеров, описывающих, как уникальные и хрупкие биоты отдаленных островов обеднели из-за прямых и косвенных нападений людей. Рассмотрим остров Мадагаскар, который был постоянно изолирован от африканского континента на протяжении как минимум 20 миллионов лет и обладал уникальной биотой.Местная флора Мадагаскара насчитывает около 10 тысяч видов, из которых 90% являются эндемичными, включая 95 эндемичных родов [Всемирный фонд дикой природы (WWF), 1984]. В фауне, пожалуй, самой интересной группой являются лемуры (Lemuridae), эндемичное семейство примитивных приматов. Ранее отмечалось, что 14 крупнейших видов лемуров исчезли во время волны исчезновения около 1500 лет назад, после того, как на Мадагаскар прибыли колонисты-аборигены. Однако численность 15 существующих видов лемуров также сокращается, и большинство из них находятся под угрозой исчезновения, как и представители двух примитивных семейств приматов (Indriidae с восемью видами и Daubentoniidae с только одним видом — aye-aye , Daubentonia madagascariensis, , одно из самых редких млекопитающих в мире) (Fitter, 1968; Fisher et al., 1969; Миттермайер, 1988). О крайней опасности для местной биоты Мадагаскара свидетельствует тот факт, что в начале 1980-х годов только около 5% первичной растительности этого острова оставались нетронутыми и практически нетронутыми (Myers, 1988).

ФОКУС30

Мы понимаем, что когда речь идет о кранах, добавленная стоимость не ограничивается грузоподъемностью. Поэтому мы разработали FOCUS30 таким образом, чтобы его можно было устанавливать вертикально и гибко маневрировать, что сделало его идеальным для эффективного и безопасного выполнения проектов в ограниченных и перегруженных пространствах.

Более того, его конструкция включает в себя регулируемую систему суперлифта, которая увеличивает гибкость крана и обеспечивает большее рабочее окно, особенно в густонаселенных районах. Если ваш проект требует тяжелой работы со следующими характеристиками, мы хотели бы услышать от вас:

Небольшая сборочная

Ни один другой кран не может быть собран на небольшой площади, как FOCUS30. Это значительно повышает безопасность и эффективность на этапе сборки.Среди других преимуществ, больше нет необходимости поднимать элементы крана над находящимися под напряжением объектами инфраструктуры, такими как эстакады, близлежащие здания и, конечно же, людей. Это стало возможным благодаря множеству нововведений и улучшений:

Секции мачты главной стрелы представлены секциями и устанавливаются с использованием системы наведения, которая позволяет вертикальное наращивание мачты
Специальная мачта позволяет поднимать или опускать заднюю мачту во время монтажа или демонтажа крана
Система подачи на верхней конструкции крана обеспечивает безопасную и удобную установку секций мачты
Монтажная рама обеспечивает стабильную вертикальную установку мачты на основе проверенной методологии для башенных кранов.Цилиндры остановки стрелы, встроенные в опорную скобу монтажной рамы, удерживают секции мачты главной стрелы в вертикальном и устойчивом положении.

Небольшая занимаемая площадь

FOCUS30 — это вертикально монтируемый кран. Он может быть построен вертикально до высоты 150 м на чрезвычайно небольшой поверхности 30×40 м без ущерба для устойчивости и прочности. Примерно столько же занимают два теннисных корта.

В результате получился кран большой грузоподъемности, который можно собрать на минимально возможной площади, что делает его идеальным для использования в ограниченном пространстве.Единственная необходимая дополнительная грузоподъемность — это любой доступный на месте гидравлический кран мощностью 400 т для подъема его секций мачты на место.

Высокая грузоподъемность

FOCUS30 — это кран класса 2500 т с грузоподъемностью 30 000 т / м, что обеспечивает впечатляющую грузоподъемность.

Большое и изменяемое рабочее окно

Кран оснащен регулируемым раздельным подъемником Superlift, который можно быстро перемещать. Все это увеличивает его гибкость на месте — особенно в перегруженных средах — позволяя поднимать больше подъемников с помощью одного и того же крана.

FOCUS30 может работать в течение 10-14 дней и может быть собран с помощью местного гидравлического крана мощностью 400 т. Это делает его подходящим для проектов с жесткими временными рамками для выполнения.

Низкое давление на грунт

Конструкция пьедестала FOCUS30 обеспечивает устойчивость и помогает реализовать низкое давление на грунт, составляющее всего 6 т / м2, что позволяет использовать его на участках с более мягким грунтом или там, где инфраструктура ниже уровня земли должна быть защищена.

Если позволяет поверхность, FOCUS30 можно также переместить на дополнительные позиции подъема.

Технические характеристики

Грузовой момент 30,000 т / м
Кран класса 2500т
Установка выносных опор 14×14м
Проекция 30×40 м
Минимум 6 т фунтов стерлингов / м2

Гидравлические домкраты и суппорта: альтернатива кранам

В таких отраслях, как строительство и горнодобывающая промышленность, где подъем тяжелых грузов играет важную роль, для выполнения работы необходимо большое количество разнообразных машин и оборудования.Когда дело доходит до этих сложных задач, часто выбирают краны. Но некоторые проекты задерживаются из-за высокой стоимости аренды или покупки крана. В ситуациях, когда бюджет и нехватка места являются серьезной проблемой, гидравлические домкраты и системы скольжения могут быть отличной альтернативой.

Гидравлический трелевочный механизм — система домкрата и скольжения

Гидравлические домкраты

довольно популярны в строительстве, поскольку они компактны и могут поднимать чрезвычайно тяжелые грузы.Доступны гидравлические домкраты грузоподъемностью от нескольких до более ста тонн. Некоторые специализированные агрегаты имеют мощность до тысячи тонн.

Как и краны, домкрат и скользящая система считаются незаменимыми для большинства подрядчиков. Самый простой способ описать это — сказать, что он поставляется с скользящими «башмаками», которые перемещают груз горизонтально по направляемой дорожке и по поверхности с контролируемым трением. Эта система может перемещать объекты огромного веса без внешних сил, которые потребуются крану для мобилизации.

Преимущества

Основным краевым домкратом и выдвижным оборудованием над кранами является его значительно меньшие требования с точки зрения затрат, места, установки и обслуживания. Кранам обычно требуется много места для установки и габаритных размеров. Когда для подъемного крана недостаточно места, а лебедки и системы подъемных приспособлений недостаточно для вертикального подъема груза, вам может потребоваться установить наклонную плоскость, чтобы перекатить или сдвинуть груз вверх. Многие строительные площадки связаны с ограниченным пространством и множеством препятствий, поэтому рабочим может быть сложно маневрировать краном вокруг этих участков, что может повысить риск несчастных случаев.

С другой стороны, трелевочная система относительно менее опасна в силу стратегически низкого профиля ее гусениц. Груз никогда не подвешивается свободно, и при соответствующем использовании система не требует удержания, лебедок или других видов внешней силы или ограничения.

Прочие виды гидравлического такелажного оборудования

Гидравлические порталы очень удобны для подъема тяжелого оборудования и маневрирования тяжелых грузов. Портальные системы варьируются от систем, в которых используются небольшие домкраты грузоподъемностью пять тонн, до систем, способных перевозить 1000 тонн.Некоторые системы могут достигать 40 футов при полностью выдвинутой высоте.

Ролики

могут использоваться для перемещения грузов по горизонтали или по небольшим уклонам при условии, что поверхность ровная и прочная. Ролики могут быть изготовлены из алюминиево-стального круглого прутка, толстых стальных труб или изготовленных литейных машин.

Буксиры или механизированные лебедки — это, по сути, канатные машины, которые часто называют «бесстаными» кранами. В зависимости от области применения канат может быть выполнен из проволоки или волокна. Как и система домкрата и скольжения, буксиры также имеют более низкую стоимость.Они меньше весят, более портативны и лучше подходят для небольших и узких мест. Они могут использоваться для подъема и буксировки и могут иметь гидравлический привод.

Как упоминалось ранее, гидравлические домкраты и системы скольжения требуют значительно меньшего обслуживания, чем краны. Однако после использования их по-прежнему необходимо хранить в чистоте и защищать от воздействия окружающей среды. С машиной также следует обращаться осторожно, чтобы не повредить какие-либо компоненты или скользящие поверхности.

Краны

не потеряют своего места в промышленных условиях, но хорошо знать, что существуют домкраты и системы скольжения, которые могут предоставить компаниям экономичный, быстрый и высокоэффективный способ подъема, перемещения и транспортировки тяжелых грузов.Чтобы узнать больше, позвоните компании H Brown Cranes сегодня.

Кран | погрузочно-разгрузочные работы | Britannica

Кран , любая из разнообразной группы машин, которые не только поднимают тяжелые предметы, но и перемещают их по горизонтали. Краны отличаются от подъемников, пассажирских лифтов и других устройств, предназначенных исключительно или преимущественно для вертикального подъема, и от конвейеров, которые непрерывно поднимают или транспортируют сыпучие материалы, такие как зерно или уголь. Краны получили широкое распространение в настоящее время только после появления паровых двигателей, двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей, начиная с 19 века.

Самым заметным компонентом этого класса кранов, известных как деррик-краны, является стрела или стрела; это длинная балка, конструктивно усиленная, чтобы не гнуться. Стаксель поддерживается или удерживается в воздухе с помощью растяжек, идущих от его вершины к вертикальной мачте или стойке, которая сама жестко закреплена; растяжки устанавливают угол наклона гуська. По всей длине гуська проходит система шкивов, тросы или цепи которой наматываются и разматываются вокруг барабана или цилиндра, который помещается в основании гуська и приводится во вращение двигателем.Спадающий с вершины гуська трос прикрепляется к грузам и поднимает их вертикально. Грузы также можно перемещать из стороны в сторону с помощью шарнира гуська или вращаться на его основании вокруг мачты. Простой поворотный консольный кран с ручным приводом изображен на рисунке 1.

Encyclopædia Britannica, Inc.
Мобильный консольный кран — это кран, в котором система шкивов подвешена на тележке или колесной тележке, перемещающейся по длине стрелу, как показано на рисунке 2.Такие мостовые краны обычно имеют грузоподъемность от 5 до 250 тонн. Потенциально более мощной вышкой является плавкран, который строится на барже для таких целей, как строительство мостов или утилизация затонувших объектов. Musashi, — большой кран этого типа, построенный в Японии в 1974 году, может поднимать 3000-тонный груз.
Encyclopædia Britannica, Inc.
Проблемы с поддержанием устойчивости всегда возникают с консольными кранами, а в случае более крупных кранов, которые поднимают тяжелые грузы с большими вылетами, следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать опрокидывания крана.Для этого, помимо обычной практики монтажа подъемного оборудования таким образом, чтобы уравновесить часть нагрузки на стрелу, необходимо добавить специальные балластные грузы, чтобы гарантировать, что кран не перевернется.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Консольный кран, тип которого часто используется при строительстве судов и высоких зданий, имеет горизонтальную стрелу, которая опирается на вертикальную мачту и может вращаться вокруг нее. Груз подвешен на тележке, которая может двигаться по рельсам на стреле.Консольный кран, используемый на верфях, изображен на рисунке 3. Во время возведения многоэтажного здания мачта консольного крана может многократно выдвигаться вверх по мере увеличения высоты здания. ( См. Также консольный вариант .)
Encyclopædia Britannica, Inc.
Мостовые краны составляют еще один важный класс кранов, в которых шкивная система подвешена к тележке, которая движется по рельсам вдоль одной или двух горизонтальных балок, называемых мостами. , которые поддерживаются с обоих концов.В большинстве случаев сам мост может перемещаться по паре параллельных рельсов, так что кран может обслуживать большую прямоугольную площадь. Круговое пространство может обслуживаться поворотным мостовым краном, в котором один конец подвесной балки поддерживается центральной осью, а другой конец перемещается по круговой направляющей на периферии площадки. Мостовой кран, мостовой кран, рельсы которого устанавливаются над уровнем земли или пола, имеет то преимущество, что не создает препятствий для рабочей зоны.Мостовые краны обычно используются в помещениях, где их рельсы могут быть прикреплены к колоннам, поддерживающим крышу. Этот тип крана изображен на рисунке 4. Если строительство подвесных рельсов невозможно, концы моста могут быть прикреплены к вертикальным опорам, которые перемещаются по рельсам на уровне земли; такие краны называются козловыми, или голиафами.
Encyclopædia Britannica, Inc.
Обычно используемый тип небольшого передвижного крана — автокран, который представляет собой кран, установленный на тяжелом модифицированном грузовике.В таких кранах часто используются телескопические стрелы без опоры; они состоят из складных секций, которые можно выдвигать наружу, как секции старого морского телескопа или подзорной трубы. Выдвижение стрелы обычно осуществляется гидравлически. Автокраны восполняют недостаток грузоподъемности в мобильности и простоте транспортировки.
Свободностоящий кран-балка с подкосной стрелой 4 м | Консольные краны | Краны со свободностоящим удлинителем
Наш ассортимент стреловых кранов становится все более популярным среди многих довольных клиентов благодаря сокращению сроков поставки и более низким ценам, чем у конкурентов.Эта модель отдельно стоящего консольного крана может иметь различную грузоподъемность от 125 кг до 1000 кг с высотой колонны до 6 м и длиной стрелы 4 м (другие размеры см. В соответствующих продуктах). Поставляемые в стандартной комплектации с желтым порошковым покрытием для использования внутри помещений, наши консольные краны также доступны по специальному запросу из оцинкованной или нержавеющей стали для наружного применения.
Каждый кран с удлиненной стрелой оснащен сверхплавной интегрированной тележкой с толкающим движением, предназначенной для размещения подъемника, вакуумного подъемника или устройства балансировки инструмента, просто закрепив его на крюке или с помощью скобы.Поставляется в качестве опции в комплекте с электрикой для подъемника — кабели поддерживаются встроенными кабельными тележками внутри стрелы стрелы, что обеспечивает эффективное управление питающими кабелями.
* Наши стреловые краны изготавливаются на заказ и иногда доставляются всего за 10 дней. Цены не включают установку, если установка требуется, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.
* Цепь Подъемник продается отдельно
Как заказать подъемник
В дополнение к вашему отдельно стоящему консольному крану потребуется подъемник эквивалентной грузоподъемности, вот как начать работу:
Выберите между продуктами, указанными ниже, и примите во внимание следующее, чтобы выбрать правильный цепной блок или электрическую цепную таль
Убедитесь, что SWL или грузоподъемность подъемника такие же, как у крана, например.Кран 250 кг SWL = Подъемник 250 кг SWL
Выберите «Подвешивание на крючке» в качестве метода подвешивания
Определите высоту подъема подъемника, это расстояние от нижней стороны стрелы стрелы до пола (также учтите, если подъем в яму и выход из ямы или с антресольного этажа, вам может потребоваться дополнительная высота подъема.
Добавьте в корзину и оформляйте заказ, если вам нужна помощь, просто свяжитесь с нашим отделом продаж!
Контрольный список для консольного крана
Определите, на какой высоте вам понадобится консольный кран и какова длина стрелы.
Укажите и добавьте консольный кран в корзину, при необходимости — электрика для механизированной тали
Встроенная тележка-толкатель входит в стандартную комплектацию (поэтому нет необходимости добавлять тележку к подъемнику)
Выберите цепной блок или электрическую цепную таль с «подвеской на крюке» или «подвеской с проушиной» и убедитесь, что выбрана соответствующая высота подъема, добавьте в корзину (это отдельный элемент — см. Ниже «Сопутствующие товары»).
Проверьте и дождитесь доставки вашей системы консольного крана всего за 10 дней.
IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте
IRJET приглашает доклады по различным инженерным и технологическим дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5 , Май 2021 Публикация в процессе …
Обзор статей
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для свою систему менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе …
Просмотр Документы
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе …
Просмотр Документы
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе …
Просмотр Документы
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе …
Просмотр Документы
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе …
Просмотр Документы
IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Проверить здесь
IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.
IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 5 (май-2021)
Отправить сейчас
IRJET Vol-8, выпуск 5, май 2021 Публикация в процессе .

Как поднять трубу вертикально без крана: Как поднять трубу вертикально без крана

Как поднять трубу вертикально без крана

Как поднять трубу вертикально без крана. Как поднять столб вручную без крана

Сборка направляющих

Различные механизмы для подъема груза

Тема: Как установить железобетонный столб шестиметровой высоты без помощи крана?

Что такое краны и какие бывают краны

Кран для подъема тяжелых грузов был изобретен древними греками в конце 6 века

Кран означает устройство с приводом

Мобильные краны

Перевозчики

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН LIEBHERR LR 13000

Краны стационарные, стационарные

Башенный кран

Qc -типа Многофункциональный вертикальный подъемный зажим для труб

Qc -type Многофункциональный подъемный зажим для бетонных труб для вертикальных труб

Как работает кран?

Как поднять мачту без крана при помощи простой доски | sevprostor

Как плавно изогнуть профильную трубу без трубогиба и нагрева

Понадобится

Процесс плавного изгиба профильной трубы

Смотрите видео

Гидравлический расчет для выбора насосной станции.

Что нужно для расчета характеристик насоса?

Пример расчета характеристик насосной станции.

Как поднять тяжелый груз без крана вручную

Нормы работы с грузом:

Нормы работы с грузом:

Как поднимать тяжелый груз:

Правила подъема тяжелого груза:

Неподвижные опоры трубопроводов

Назначение неподвижных трубопроводных опор

Перейти в каталог опор трубопроводов, изготовление от 1-го дня.

Классификация опор неподвижных

Разновидности неподвижных трубопроводных опор

Опоры в изоляции ППУ

«Мертвая» опора

Боковая неподвижная опора

Опора бугельная неподвижная

Хомутовая опора бугельная с корпусом

Опора для коробов вертикальная

Опора неподвижная с плоским хомутом

Трубопроводная опора АЭС и ТЭС

Двухупорная неподвижная опора

Опора двухупорная усиленная

Четырехупорная опора

Усиленная опора четырехупорная

Опора неподвижная щитовая

Сварная опора неподвижная

Опора сальникового компенсатора лобовая

Купить неподвижные опоры

Перейти в каталог опор трубопроводов, изготовление от 1-го дня.

варианты погружения и нюансы выполнения работ

Нюансы спуска колец в колодец без крана

Вариации погружения колец в колодец

Важные особенности при монтаже колец

Рекомендации и техника безопасности

Когда и для чего это делают

Как подготовиться

Материалы, инструменты и оборудование

Варианты, как углубить своими руками

Осаживанием бетонной колонны

Бетонными кольцами меньшего диаметра

Фильтром

Пластиковой трубой

Пробуренной внутри скважины

Увеличение выработки в плывуне

Очистка шахты после работы

Полезное видео

Нюансы спуска колец в колодец без крана

Вариации погружения колец в колодец

Важные особенности при монтаже колец

Рекомендации и техника безопасности

Различные вариации погружения колец в колодец

Опускание колец в яму колодца

Другие методы погружения колец в колодец

Виды колодцев

Типы колодцев

Материалы, инструменты и оборудование

Что необходимо учесть перед началом сооружения колодца