Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Как сделать батареи горячими: Регулировка батарей отопления в квартире

Содержание

Пробки и протечки: Как сделать едва теплые батареи горячими и сэкономить — Отопительный сезон официально длится уже несколько недель, но некоторые этого даже не почувствовали.

Отопительный сезон официально длится уже несколько недель, но некоторые украинцы этого даже не почувствовали: в квартирах до сих пор холодно. Кто-то жалуется на холодные батареи, у других они еле-еле теплятся. Люди ругают жэки, поставщиков. «Сегодня.ua» поговорили с экспертами и выяснили: на самом деле есть около 30 возможных причин холода в квартире. Приводим пять самых распространенных из них.

Основные причины

Очень часто бывает так, что в одном и том же доме внизу тепло, а вверху холодно. «Причина отсутствия тепла номер один – завоздушивание батареи. Если в межотопительный период было вмешательство в систему отопления, это переустановка батарей, ремонт батарей, оно подразумевает спуск воды, чтобы осушить все. Когда вмешательство происходит, появляется воздушная пробка. Когда пускают воду, эта пробка подпирает, как правило, сверху, на верхних этажах, и если ее не спустить, теплообмен не осуществляется. Я живу в 5-этажной хрущевке, второй год подряд такая ситуация, потому что люди этажами ниже ставили батареи. Пришлось вызывать сантехника, он стравил воздух за 20 минут, и батареи стали теплыми», – отмечает глава ассоциации ОСМД Андрей Никончук.

Иногда вода попросту не может добраться до высоких этажей. «У нас в подъезде один стояк греет, тот, что ближе к теплопункту, греется хорошо, а второй, наверху, совсем холодный. Оказалось, все дело в насосе, его мощности не хватало, пришлось заменить», – рассказывает житель столичного Академгородка Андрей.

«Несмотря на то, что у нас централизованное отопление, общей системы нет, нужен индивидуальный осмотр. Может быть такое, что теплоциркуляция просто не осуществляется, банально не хватает давления, чтобы поднять воду наверх», – подтверждает Никончук.

Еще одна проблема — это засоренные батареи

. В межотопительный период их, как правило, промывают специальным раствором, который убирает ржавчину. Конечно, в отоплении используется специально подготовленная вода, которую нельзя пить и ею нельзя мыться, так как туда добавлены компоненты против ржавчины, но она все-таки появляется.

«Если промывки нет, ржавчина появляется интенсивнее, накладывается друг на друга, отслаивается, уменьшается просвет, а значит, и количество теплоносителя – воды – и контактная площадь», – объясняет эксперт.

Еще одной причиной могут быть протечки. К примеру, утечка воды из задвижки (огромный входной вентиль). Это, впрочем, уже авария — задвижку нужно менять. И не только потому, что это гигантская потеря теплоносителя, но и чтобы влага из затопленного подвала не пробралась на верхние этажи.

Ну и, наконец, недогрев. Это когда температура теплоносителя, который подается на дом, не отвечает показателям. Одной из причин такого может стать подмес. Бойлеры в теплопунктах нагревают и техническую воду для отопления, и обычную горячую.

Если они старые, трубы тоже ржавеют, случаются протечки.

«Потом по счетчикам фиксируется потеря воды на отопление, а горячей воды для мытья становится больше. И если сделать анализ, он покажет, что в воде для бытовых нужд есть технический компонент, который туда подмешался», – говорит Никончук.

Впрочем, это лишь одна из возможных причин недотопа. «В центральном теплопункте, который распределяет теплоноситель сразу по 4-6 зданиям, могут быть испорчены насосы, которые обеспечивают давление в системе. Либо велики потери тепла в магистральных трубопроводах. Либо где-то на пути теплопровода произошла авария с утечкой теплоносителя. Чтобы не платить за непоставленное в дом тепло, необходимо установить общедомовые теплосчетчики. Если в здании горизонтальная система отопления, имеет смысл установить в квартирах индивидуальные счетчики тепла», – перечисляет директор ДТЭК ЭСКО Евгений Бушма.

Энергоаудитор не только выявит причины отсутствия тепла, но и поможет определить, как уменьшить платежку

Что делать

Нужно вызвать специалиста теплопоставляющей организации и составить акт о замере температурного режима в квартире. Если договориться о проверке не удалось, специалисты советуют позвать одного-двух потребителей, которые поставят подпись вместе с вами на акте замера. «Он будет иметь такую же юридическую силу. Дальше вы пишете жалобу с просьбой осуществить перерасчет выставленного счета за недогрев и просите предпринять комплекс мероприятий, чтобы у вас все-таки было тепло», – подчеркивает Никончук.

Дальше специалисты будут разбираться в причинах. Холодно может быть по объективным причинам, перечисленным выше. Либо же было специальное вмешательство. «Что могут сделать ваши же соседи? Вывести батарею на балкон. Это увеличит потребление теплоносителя и понизит общий параметр по дому. У нас в Киеве много ситуаций, когда кто-то строит мансарды, отапливает их, и никто об этом не знает. Теплые полы. Человек за это не платит, он врезался в батарею, взял вход и выход горячей воды. И получается, что у него в квартире не одна батарея, а двадцать одна», – приводит пример Никончук.

Другие причины

Случается, что батареи греют хорошо, но в доме все равно холодно. Тогда проблема в самом здании.

«Советские здания строились по дешевым технологиям и возводились очень быстро, тогда не думали об энергоэффективности и дополнительном утеплении. Потому в таких домах большие теплопотери. А можно экономить до 70% тепла, если их утеплить по «правилу непрерывной линии» – стены, чердак, крышу, цоколь. Лоскутное же утепление отдельных квартир может привести к появлению плесени и грибка внутри помещения и вредить конструкции здания», – говорит Евгений Бушма.

Кроме того, советует эксперт по энергоэффективности, причина может крыться в старых или неправильно установленных окнах, потому стоит тщательно утеплять щели по периметру и регулировать резинки уплотнителя. «В целом советуем не делать поспешных выводов о причинах холода, а обратиться к профессиональному энергоаудитору для всестороннего исследования ситуации. Он не только выявит причины холода, но и поможет определить, сколько можно сэкономить на отоплении, какие мероприятия необходимо провести, сколько они будут стоить, когда окупятся и за счет каких средств», – считает Бушма.

Профинансировать энергоэффективные мероприятия можно за счет средств самих жильцов, грантовых и муниципальных программ поддержки ОСМД, банковских кредитов либо привлечь инвестиции от энергосервисной компании (ЭСКО), которая не только вложит деньги в термомодернизацию здания, но и выполнит мероприятия под ключ. Экономия денег на отоплении при выполнении всех советов энергоаудитора может составить две трети от платежки.

Ванная своими руками — ТаВанная.ру Что делать, когда стояк водоснабжения горячий, а сама батарея холодная? — Ванная своими руками

Увы, но погода в доме не зависит только от нашего настроения. Создание необходимого, комфортного микроклимата обеспечивается радиаторами отопления, то есть батареями. Внутри них проходит поток горячей воды, который нагревает устройство, тем самым обеспечивая поток тепла в помещениях. К сожалению, канализационный стояк проверяют владельцы квартир не так часто, как должны бы. В панике, что стояк отопления горячий, а сами батареи совершенно холодные, мы начинаем предпринимать определенные действия.

Зачастую не дающие никакого результата.

Итак, для начала следует прекратить панику, а серьезно заняться решением проблемы. Отопительный сезон начался, за тепло уже придется платить, даже если оно до вашей квартиры по тем или иным причинам не дошло. Чтобы не платить за холодные батареи, необходимо проверить стояки водоснабжения, проверить как функционирует канализационный стоят, убедиться, что в вашем многоквартирном доме действительно началось отопление, и только у вас возникли с этим некоторые проблемы.

Собственно, первостепенная задача — разобраться в причинах. Именно они позволят понять, почему стояки водоснабжения горячие, а сама батарея холодная. Уже отсюда можно будет двигаться дальше, по направлению решения образовавшейся проблемы. Некоторые ситуации предусматривают даже такой сценарий, при котором придется менять радиаторы. Но, будем надеяться, до этого не дойдет, и вопрос можно решить более простыми и менее кардинальными методами.

Содержание статьи

  • 1 Причины
  • 2 Исправление проблем
    • 2. 1 Причины и их устранение
      • 2.1.1 Воздушные пробки
      • 2.1.2 Замена радиаторов

Причины

Одна из причин недостаточного прогрева батареи является коррозия труб

На самом деле, канализационный стояк — вещь привередливая. Потому причин, по которым стояки водоснабжения оказываются горячими, хотя сам радиатор холодный, может быть несколько. Рассмотрим самые распространенные.

  1. Вентили подачи воды вышли из строя, либо просто перекрыты в подвале. Через этот вентиль вода поступает по магистрали к квартирам. Следовательно, раз там перекрыто, значит, тепло не идет.
  2. Есть вариант, при котором в процессе приварки стояка к магистрали была повреждена труба.
  3. Бывает и так, что при монтаже стояка системы отопления в трубе мастер оставил какой-то посторонний предмет. Не редко оттуда вытаскивали тряпки, рукавицы, иногда даже камни и животных.
  4. Вариант с неправильным монтажом труб отопления в других помещениях, на кухне, из-за чего вода не попадает в батарею, а проходит мимо.
  5. Через стояки водоснабжения может проходить малое количество теплоносителя, то есть воды. Такая ситуация может касаться как всего дома, либо отдельного подъезда.
  6. Не исключено, что стояки водоснабжения, как и всю систему отопления, попросту некорректно отрегулировали, настроили, из-за чего необходимое количество воды не поступает к радиаторам отопления в многоквартирном доме.

Исправление проблем

Схема подачи воды в батареи

Чинить канализационный стояк самостоятельно — достаточно проблематично. Особенно, если вы ничего не смыслите в подобных работах. К тому же, при обнаружении неисправностей вам сразу следует обратиться к соответствующим организациям. То есть тем, кто отвечает за ваш дом, либо непосредственно к организации, которая несет ответственность за отопление.

Если вам заявляют, что они ничего не знают, причины им непонятны, значит, вы имеете право высказать и все, что о них думаете. Запомните, они обязаны решать подобные вопросы по требованию клиента. Ведь получается как, отопительный сезон начинается, вы якобы получаете свое тепло (хотя оно по тем или иным причинам в стояки водоснабжения не доходит), а потому и накапливается соответствующий долг за коммунальные услуги. Другими словами, хотя тепла нет, вы за него должны платить.

В связи с этим, разве вы обязаны ждать несколько дней, пока придут сантехники, разберутся в причинах, предпримут определенные действия? Нет, вы должны требовать незамедлительного ремонта.

Причины и их устранение

Тепловая карта радиатора, который, вероятнее всего, завоздушен

Перед тем, как к вам придут соответствующие специалисты для решения сложившейся ситуации, не лишним будет получить дополнительные сведения о работе стояка водоснабжения и стояка канализации, дабы предоставить мастерам соответствующие данные. Исходя из них, возможно, они сумеют намного быстрее отыскать причину непопадания тепла в ваш дом.

Потому проверьте:

  • Как хорошо прогреваются батареи на других стояках водоснабжения, расположенных в вашей квартире;
  • Как хорошо прогреваются батареи на вашем же стояке, но только у соседей снизу;
  • Как хорошо греют радиаторы у соседей в соседних подъездах.

Теперь можно рассмотреть каждую из ситуаций более подробно, что позволит определить причины неисправностей, а также найти способ решения проблемы.

  1. Когда батареи в других комнатах вашей квартиры греют нормально, и квартиры снизу и сверху отапливаются хорошо, значит, могут быть неисправны вентили на входе или выходе радиатора, который плохо греет. Также есть вероятность образования засора на отводящих и приводящих трубах. В конце концов, не исключайте засор самой батареи.
  2. Если батарея греет плохо, и на этом же стояке возникли проблемы у соседей снизу и сверху, значит, причина заключается в перекрытии или неисправности соответствующих вентилей, расположенных в подвале. Другой вариант — забитость труб обратного или прямого стояков.
  3. Бывает и такое, что стояки водоснабжения получают недостаточный расход воды, то есть теплоносителя, из-за чего прогрев осуществляется не полностью по дому или по отдельному подъезду. Следовательно, тут уже необходимо увеличение напора.

Воздушные пробки

Довольно часто стояки отопления и стояки канализации не могут обеспечить тепло вашему дому, поскольку образовалась воздушная пробка. Образуется она там вполне естественным путем при нагреве воды и резком наполнении системы теплоносителем. Если на системе стоит выпускной клапан, определить наличие воздушной пробки не составит труда. На современных батареях этот клапан стоит сверху и работает автономно, время от времени выпуская излишки воздуха.

При отсутствии автоматики предусмотрен ручной вентиль, который откручивают и держат открытым до тех пор, пока не потечет вода.

Увы, старые модели кранами не оснащаются. Зато там имеется заглушка, снять которую будет не так уж и сложно. Только обязательно под ней поместите какую-то емкость, чтобы вода не пролилась на пол. Не выкручивайте заглушку полностью, а только отвинтите до появления шипения. Как только из системы начал выходить подобный звук, отставляйте инструмент и ждите, пока выйдет воздух и начнет течь вода. Когда вода засочилась, аккуратно закручивайте заглушку, но таз пару часиков не убирайте на случай, если вода продолжит некоторое время капать.

Замена радиаторов

Если причина отсутствия у вас отопления заключается не в том, что стояки водоснабжения неисправны или канализационный стояк приказал долго жить, а промывка системы не дала ожидаемого результата, вам придется попросту поменять радиаторы.

Важно учесть, для какого именно помещения вы выбираете батареи. К примеру, для сантехнического узла отличным решением будет изделие из нержавеющей стали, модели с хромированным покрытием. Подумайте о качестве краски и ее возможности функционировать в условиях повышенного уровня влажности.

Как видите, причин, по которым батарея остается или становится холодная, хотя сам стояк горячий, есть множество. По сути, определить, почему именно возникла такая проблема, вы можете вполне самостоятельно.

Только помните, подобные вопросы обязаны решать соответствующие организации и специалисты. Они отвечают за функционирование и жизнедеятельность всех систем в многоквартирном доме, а потому к ним и нужно в первую очередь обращаться. Зачем тратить свои силы, нервы, деньги и время, когда есть люди, задача которых устранять такие неисправности.

что делать, почему плохая циркуляция воды в системе отопления, радиаторы сверху горячие, снизу нет

В холодное время года главное — хорошее отопление. К сожалению, далеко не во всех домах зимой температура остаётся на комфортном уровне.

Это касается как многоквартирного жилья, так и частного сектора. Почему складывается такая ситуация и что делать?

Причины низкой температуры

По локализации выделяют три категории возможных проблем, ведущих к низкой температуре радиаторов и в помещении:

  1. Аварии на котельной и недостаточный нагрев теплоносителя, поступающего в систему дома.
  2. Неполадки с радиаторами и трубами в квартире.
  3. Плохая теплоизоляция.

Важно! Учтите, что температура радиаторов отопления никак не нормируется, роль играет только температура воздуха в помещении (+18 для средней полосы, +20 для севера). Если она в норме, то никаких причин для беспокойства нет, даже когда радиаторы практически холодные.

Аварии редки и их стараются оперативно устранять. Длительное отсутствие отопления при минусовой температуре очень опасно, поэтому за исправностью системы пристально следят. Более распространены потери тепла из-за плохой изоляции магистральных труб — в результате температура воды, дошедшей до потребителя меньше расчётной, отсюда и холодные радиаторы отопления в квартирах.

Справка. Ресурсоснабжающие организации (или поставщики тепловой энергии), к числу которых относятся ТЭЦ и котельные, составляют таблицу, определяющую уровень нагрева теплоносителя в зависимости от температуры на улице. В соответствии с ней и осуществляется их работа.

Температура воды, поступающей в систему дома, снижается примерно на 20—30% после прохождения через все трубы и радиаторы.

Износ центральной системы отопления неравномерен — это вносит дополнительную погрешность в работу котельных, отсюда и разница температуры в домах даже в одном районе. Имеет значение и удалённость от котельной.

Проблемы с радиаторами и трубами непосредственно в квартирах одна из наиболее частых причин плохого отопления. Этот вопрос имеет смысл рассмотреть подробней.

Холодные радиаторы после пуска тепла от засорения или завоздушенности

Если радиатор холодный, или прогрет неравномерно, то это говорит о наличии засора либо воздушной пробки. Причины возникновения воздушных пробок:

  • Воздух естественным образом постепенно выделяется из воды.
  • Ремонт — при работах по замене труб или монтажу оборудования воздух попадает в систему.
  • Перепады давления в трубопроводе.
  • Нарушение герметичности — воздух поступает через образовавшиеся бреши.
  • Несоблюдение правил заполнения системы — чем выше скорость поступления воды, тем более вероятно образование воздушных пробок.

Удалять скопившийся воздух помогают расширительные баки и специальные воздухоотводчики. Они устанавливаются в верхних точках системы — на последних этажах или чердаках. Воздухоотводчики могут работать автоматически или активироваться вручную.

Примером ручного воздухоотводчика служит кран Маевского — им оборудуют большинство современных радиаторов. Это клапан, открывающийся поворотом специального ключа — тогда лишний воздух начинает выходить из радиатора, иногда с лёгким шипением. Об удалении воздуха свидетельствует появление воды, для неё надо подготовить ёмкость. Процедура несложная, можно справиться самостоятельно.

Если после этого температура радиатора не повышается, то проблема серьёзней — скорее всего, появился засор. Образование засоров естественный процесс, их причина — накипь и ржавчина, появляющаяся в межсезонье, когда воду спускают. Это характерно для радиаторов, отслуживших более десяти лет.

Фото 1. Загрязненный чугунный радиатор отопления. Из-за грязи нарушается циркуляция теплоносителя.

Старые радиаторы можно вернуть к рабочему состоянию промывкой. Радиатор демонтируют и промывают кислотой, щёлочью или специальным средством, иногда с применением профессионального оборудования (мощных насосов). Самостоятельно все сделать затруднительно, так как нужны инструменты и реагенты. Можно заказать процедуру у профессионалов, но цены высокие, поэтому чаще старые радиаторы выбрасывают или сдают на металлолом.

Вам также будет интересно:

Ошибки при замене радиаторов. Почему они сверху горячие, снизу холодные

Первая ошибка — неверно подобранный уровень теплоотдачи.

Справка. Рассчитывают требуемую теплоотдачу радиатора исходя из объёма помещения. Общепринятым является расход: для кирпичного дома — 34 Вт на кубометр, для панельного41 Вт. Эти цифры умножают на объем и получаются требуемая тепловая мощность радиатора.

Вторая распространённая ошибка — не учитываются свойства теплоносителя, тип системы отопления и этажность дома. Радиаторы по материалу изготовления делятся на: алюминиевые, биметаллические, стальные и чугунные. Сталь и алюминий более требовательны к качеству теплоносителя и выдерживают меньшее рабочее давление, чем чугун и биметалл. Рабочее давление тем больше, чем выше этажность дома.

Агрессивный теплоноситель в состоянии разрушить стальной или алюминиевый радиатор за несколько лет и привести к протечке. Поэтому лучше купить чугунный, биметаллический или с защитой от коррозии, а также установить фильтры.

Ещё одна ошибка — неверный выбор схемы подключения. В домах с вертикальными стояками — подача сверху вниз (верхний вход, нижний выход на одной стороне). Если батарея неправильно подключена (например, вход и выход теплоносителя сверху), она будет прогреваться неравномерно (сверху горячая, внизу холодная).

Чтобы исправить данный недостаток, необходимо подключить радиаторы по диагональной схеме (верхний вход на одной стороне, нижний выход на другой), тогда будет более равномерный прогрев.

Фото 2. Диагональная схема подключения радиатора отопления. Красным цветом обозначен горячий теплоноситель, синим — холодный.

При подводке труб, вмонтированных в пол, применяют горизонтальную схему (вход и выход снизу с разных сторон).

Качество труб и радиаторов тоже играет роль, экономия здесь это большая ошибка — в случае прорыва придётся делать ремонт (а если есть соседи снизу, то и у них тоже) и риск получить ожоги (вода при сильных морозах почти кипяток, ещё и под давлением). Спрашивайте сертификаты и паспорта на радиаторы и другое необходимое оборудование у продавцов. Уточняйте, какое рабочее давление и температуру оно выдерживает.

Последняя (но не по частоте) ошибка, которую допускают те, кто ставят батареи самостоятельно — переоценивают свои возможности. Проконсультируйтесь со специалистом. Сомневаетесь — наймите мастера, его работа обойдётся дешевле капитального ремонта.

Плохая циркуляция воды в системе отопления

Снижает температуру и повышает вероятность образования воздушных пробок. Первая причина — уменьшение внутреннего диаметра труб и арматуры, вторая — врезка не предусмотренного проектом оборудования.

Диаметр может оказаться меньше, во-первых, из-за образования ржавчины и накипи, во-вторых, из-за ошибок при установке и настройке оборудования. С первой причиной справиться тяжело, приходится менять трубы. А вот ошибки с оборудованием вполне поддаются исправлению, главное, вовремя их выявить.

Проверку начинают с недавно использовавшегося и установленного оборудования. Обычно дело в плохо отрегулированном клапане или нечаянно закрытом вентиле.

Наглядный пример — температура радиатора низкая, а подводящие трубы горячие. Но засора или пробки не обнаруживается.

Значит, виновата регулирующая арматура или установлены трубы и другие элементы диаметром меньше необходимого.

Врезка дополнительных радиаторов увеличивает объем циркулирующей воды, что ведёт к уменьшению скорости её обращения по системе, так как давление осталось прежним. Необходима корректировка и балансировка системы. Поэтому установку любого дополнительного оборудования согласовывают со специалистами.

Что делать, если в квартире холодные батареи

Итак, вы измерили температуру по всем правилам и она оказалась ниже нормы. Если похолодание в квартире продолжается более 16 часов, то ваш порядок действий по мере повышения уровня инстанций:

  • Позвоните (или придите лично) в управляющую компанию, жилищно-строительный кооператив, или другую организацию, которая обслуживает ваш дом и сообщите о плохом отоплении. Проверяющие обязаны явиться в течение двух дней и произвести замеры.
  • Следующая инстанция — поставщик тепла. Пишите заявление на имя начальника.
  • Жилищная инспекция — составляете жалобу с описанием проблемы, укажите, что обращались в предыдущие инстанции и вопрос не был решён.
  • Роспотребнадзор — аналогично предыдущему пункту.

Внимание! Замеры проводятся дважды, с интервалом в 10 минут, термометр находится в полутора метрах от пола и в одном метре от внешней стены.

Как правило, к моменту обращения в Роспотребнадзор о проблеме оповещено уже достаточно должностных лиц и высока вероятность её разрешения в течение ближайшего месяца. Нет результата — идите с заявлением в прокуратуру и далее в суд. В заявлении укажите о температуре ниже нормированной, дату измерения, приложите результаты замеров и копии обращений в предыдущие инстанции с их ответами.

Заявление на перерасчёт

Факт низкой температуры установлен и зафиксирован в соответствующих актах, а значит, вы имеете право на перерасчёт платы за отопление.

Об этом и пишите в заявлении к управляющей компании — укажите период, приложите результаты замеров.

Решение будет принято в течение 10 дней.

Почему в частном доме плохо работает система отопления

Существует несколько причин, из-за которых отопительная система в частном доме работает плохо, недостаточно прогревается помещение.

Плохо греет электрокотел

Обычно это происходит из-за недостаточной мощности котла. Её приблизительный расчёт производят исходя из нормы в один киловатт на каждые 10 квадратных метров площади. Полученное значение увеличивают на четверть, если котёл используется для нагрева горячей воды и ещё на десять процентов в качестве запаса по мощности. Существуют поправочные коэффициенты, позволяющие скорректировать итоговую цифру в соответствии с климатической зоной. Для юга это 0,7-0,9, для средней полосы 1-1,5, для севера до 2.

Фото 3. Пример расчёта мощности электрокотла для частных домов и квартир различного типа.

Проблемы в радиаторах, в которых циркулирует теплоноситель

Следующие две проблемы — радиаторы и нарушение циркуляции теплоносителя. В частном секторе не всегда для отопления используется очищенная вода, поэтому выше вероятность засоров и коррозии. Хотя давление и позволяет ставить алюминиевые и стальные радиаторы, они должны быть обязательно защищены от мусора фильтрами и от износа антикоррозийным покрытием изнутри.

Вторая причина плохого тока воды — ошибка в настройке системы. Для корректировки рассчитывают давление исходя из объёма системы, и подбирают трубы соответствующего диаметра, настраивают котёл.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается об ошибках в подключении радиатора отопления, из-за которых он плохо греет.

Требуйте то, за что заплатили

Отопление многоквартирных домов является услугой, предоставляемой поставщиками тепла и каждый потребитель вправе требовать её качественного исполнения. Если вы молча пережидаете морозы с включёнными обогревателями, то платите дважды — за отопление и за израсходованное на обогрев электричество. Поэтому не тратьте свои деньги зря — в случае нарушения добивайтесь перерасчёта и нормальной температуры в квартире.

Как правильно подключить батарею на последнем этаже

 

 

Подробнее о конкретной установке батареи с обвязкой нержавейкой на последнем этаже. Перейти..

Рассмотрим ситуацию когда на последнем этаже не греют батареи и с этим что то нужно делать. Однако заменой батареи на последнем этаже ситуацию можно исправить не всегда, из за того что на каком то из нижних этажей батареи подключены неправильно и из за этого теплоноситель перестает поступать на верхние этажи а до самого верхнего тепло и вовсе может не доходить.

Такая ситуация возникает по причине непонимания разницы принципов гидравлики и термосифонных систем теми сантехниками которые воспринимают два рядом стоящих стояка как двухтрубную систему и по ошибке подключают на обратную трубу – стояк обратку батареи а на подающий стояк подачу радиатора например на втором этаже пятиэтажного дома.

В следствии чего происходит нарушение закона гидравлики и всем выше расположенным квартирам начинает катастрофически не хватать тепла  которое уходит из подающего стояка в обратку прямиком через батарею умника принявшего подающий и обратные стояки как двухтрубную систему.

Внимание! Двухтрубными контурами отопления можно считать только горизонтальные радиаторные ветки! Если мы видим два рядом стоящих стояка, то это не двухтрубная система а ДВА СТОЯКА!!! И об эту ошибку спотыкаются очень многие.

В интернете можно увидеть вот такие схемы подключения батарей..  Угадайте какая из них правильная? 

Они  обе неправильные!  И сейчас мы разберем почему. .  

На правом рисунке в так называемой “однотрубной системе” мы видим что теплоноситель движется сверху вниз – такое движение теплоносителя встречается очень редко в многоэтажных домах, однако имеет право на жизнь в термосифонных системах отопления, применяемых в основном только в малоэтажных строениях или частных домах с индивидуальной системой отопления. Где сначяала  поднимают  поток теплоносителя на самый верх который в последствии охлаждаясь движется по батареям обеспечивая тем самым собственную циркуляцию по принципу термосифонных систем отопления.

На втором рисунке видим радиатор подключенный к “двухтрубной системе”  слово двухтрубная система в ковычьках…  Это у идиотов два стояка – подающий и обратный, могут называться двухтрубной системой отопления! И сейчас разберемся почему из за такого идиотизма тысячи людей на верхних этажах страдают отсутствием тепла в батареях.  Дело в том что по закону гидравлики так же как и по закону Ома жидкость по трубам выбирает участки с наименьшим сопротивлением так же как и электричество движущееся по проводнику. Так вот…  если мастер ИДИОТ замыкает эти две трубы батареей то эта батарея будет греть хорошо! А все вышестоящие этажи мгновенно почувствуют понижение температуры в батареях от 30% до 70%! И чем выше тем хужеПочему так? Потому что по принципу гидравлики у теплоносителя нет никакой мотивации двигаться к вышестоящим этажам из за закольцовки двух стояком перемычкой в виде подключенной к двум стоякам батареи.

В гидравлических системах отопления многоэтажных домов, теплоноситель подается снизу – по подвальной магистрали в верх БЕЗ ПЕРЕМЫЧЕК! На подающий стояк и вешаются все батареи с первого по последний этаж. И только последнюю батарею на самом верхнем этаже можно использовать как перемычку для контура отопления всего подъезда.  Обратный стояк обычно проходит сквозным транзитным стояком который как уже писалось ранее запрещено соединять с подающим стояком дабы не нарушить гидравлику или проще говоря не укоротить гидравлическое кольцо отопления.  Это вам не двухтрубная система отопления а гидравлический контур…! 

При этом в гидравлике совершенно без разницы откуда подается теплоноситель – так называемая подача снизу или сверху. Вообще в гидравлике не учитываются температуры и движение теплоносителя в ту или иную сторону по мере остывания. Это гидравлика которую продавливают мощные насосные станции поэтому самое главное не укорачивать гидравлический контур тупорылым подключением батарей по так называемой двухтрубной схеме как на рисунке ниже.

Распространенная причина по которой тепло не доходит до верхних этажей. Это укорачивание гидравлического контура.

Теперь, после того как мы выяснили в чем может быть причина холодной батареи на последнем этаже стоит так же напомнить что менее вероятной причиной холдной батареи на последнем этаже может так же оказаться завоздушивание последнего радиатора в стояке. Поэтому владельцам квартир на последних этажах рекомендуется устанавливать на трубы отопления автоматические воздухоотводчики и проверять что бы в батареях не возникало воздушных пробок. Которые так же могут быть причиной непрогрева батареи отопления.

Батарея последнего этажа обвязана с использованием автоматического воздухоотводчика.

 

Ну и наконец, если вы точно уверены что в вашей батарее последнего этажа нет воздушных пробок.То смело отправляйтесь вниз по стояку к тому соседу который подключил свой радиатор наивно пологая что имеет дело с двухтрубной системой отопления. Если необходимы консультации специалистов которые могут отличить стояки с подачей и обраткой от двухтрубной системы отопления обращайтесь – поможем всем  нижегородцам.

Оригинальный способ обвязки радаиаторов отопления на последнем этаже


в хрущевке

      Рекомендации

Слишком горячие батареи что делать. В квартире невыносимо «жарят» батареи, а ЖЭС рекомендует терпеть или открывать окна

Один из самых эффективных способов для борьбы с летней жарой — кондиционер. Он способен охлаждать воздух в помещении и поддерживать желаемую температуру.

Конечно, у такого способа есть недостатки — кондиционер требует сложной и дорогостоящей установки. Впрочем, можно приобрести мобильный кондиционер, который в установке не нуждается.

Когда нет возможности приобрести и установить кондиционер, можно воспользоваться другим прибором — вентилятором. С его помощью жаркая пора переносится намного легче.

Если окна квартиры выходят на противоположные стороны дома, можно открыть их и устроить сквозняк. Но нужно помнить, что долго находиться на сквозняке может быть опасно для здоровья.

Нужно ограничить проникновение в помещение солнечного света. Если шторы или жалюзи недостаточно эффективны, можно использовать зеркальную отражающую пленку, закрепив ее на окне. Она будет отражать инфракрасные и ультрафиолетовые лучи. Такая пленка особенно эффективна, если ваши окна выходят на солнечную сторону.

Жара в квартире тяжелее переносится, если воздух в помещении сухой. Его нужно увлажнить. Для этого можно воспользоваться влажными полотенцами или простынями, развесив их в комнатах. Кроме того, в магазинах можно найти увлажнители воздуха, которые будут поддерживать влажность автоматически.

Постоянный приток свежего воздуха поможет легче переносить жару. Конечно, открытые окна частично помогают в решении этого вопроса. Но есть и более эффективный и технологичный способ — установить клапаны приточной вентиляции. Они будут обеспечивать правильный воздухообмен круглые сутки.

Что делать, если в квартире жарко зимой

Зимой в некоторых домах бывают очень горячие батареи. Кондиционер зимой бессилен — внешний блок должен работать при положительных температурах. Но он способен помочь ранней весной , когда на улице уже около нуля, а радиаторы все еще горячие.

Самый эффективный способ борьбы с чрезмерно горячими батареями — установка на них терморегуляторов или обыкновенных отсекающих кранов. С их помощью можно отрегулировать подачу воды. В крайнем случае — просто ее перекрыть.

Если нет такой возможности, можно открыть окна. Но зимой это чревато опасностью простудиться. Если открывать окна ненадолго, то через некоторое время воздух в помещении вновь нагреется и жара вернется.

Батареи отопления можно накрыть влажными полотенцами или простынями. Это увлажнит воздух и снизит температуру батарей. Недостаток один — простыни быстро высыхают и их нужно постоянно смачивать.

Другой вариант — укутать батарею толстым одеялом. Оно послужит в качестве теплоизолятора и поможет снизить температуру. А рядом с батареей можно поставить банку с водой, которая будет испаряться и уменьшать сухость воздуха.

За регулирование температуры воды, которая подается в ваш дом, отвечает управляющая компания. Вы можете обратиться в нее с просьбой уменьшить температуру теплоносителя. Если вашу просьбу проигнорируют, вы можете обратиться с письменной жалобой в Роспотребнадзор.

Вопрос о способах укрытия батареи в квартире от излишней жары зачастую встречается на просторах интернета. Различные тематические и просто бытовые форумы пестрят такого рода сообщениями, давая домовладельцам ценные практические советы. Можно обратиться к некоторым из них.

Простейший способ

Широко используемые в типовых квартирах чугунные радиаторы лучшим образом способствуют отоплению жилых помещений. Однако и такие тепловые приборы имеют свои недостатки, связанные в основном с отсутствием терморегулятора и излишне высокой отдачей накопленной энергии. Можно рассмотреть способы оптимизации работы чугунных радиаторов, если таковые присутствуют в вашей квартире.

Самым простым и наиболее эффективным материалом для устранения излишней теплоотдачи чугунной батареи является обычное одеяло, размещенное на плоскостях радиатора. Закрыть им батарею станет для вас секундным делом. Возможный прогнозируемый скепсис многих пользователей интернета связан, в первую очередь, со слабым знанием физических процессов, описанных в школьной программе.

Пониженная влажность воздуха в помещении будет незначительным побочным эффектом. Он легко устраним приобретением увлажнителя воздуха (его средний расход в типовой квартире – до трех литров воды в день) и психрометра – прибора, контролирующего уровень влажности в помещении.

Не используйте форточки в качестве способа для снижения комнатной температуры, их можно открывать только в целях естественного проветривания помещения. В противном случае наличие очень сухого воздуха в квартире может привести к неприятным последствиям для носоглотки и кожи. Выходящее из помещения тепло при этом не очень значительно снизит градус прогрева.

Обоснование такого совета заложено в физических процессах, происходящих при попадании холодного уличного воздуха в квартиру. Этот воздух, имеющий малый уровень увлажненности, нагревается, проходя через форточку в помещение, и снижает абсолютную величину увлажненности. Соответственно, повышение влажности квартирной атмосферы будет происходить при помощи вашего дыхания и кожи, забирая у организма необходимую ему воду.


Альтернативные способы

Одним из альтернативных способов защиты от излишней жары в жилом помещении станет приобретение и установка специального вентиля. Такой простейший прибор позволяет регулировать уровень подаваемой в батарею тепловой энергии и экономить ее значение в рублевом эквиваленте. Принцип экономии становится немаловажным для владельцев квартир, так как распределение тепла станет возможным в зависимости от атмосферных условий.

Современное состояние рынка сантехнических приборов и приспособлений позволяет приобрести и специальный защитный экран, действующий по принципу жалюзи. Один поворот створок такого экрана способствует уменьшению количества распространяемой по квартире тепловой энергии, а также минимизации риска ожога об излишне горячую батарею. Еще одним плюсом размещения жалюзийного экрана становится простота его устройства, позволяющая не производить сложных монтажных работ. Установка такого рода приспособления не займет более 10 минут вашего времени.

Наиболее радикальным способом ограничения подачи тепла в вашу квартиру станет обращение в офис управляющей компании. Такое обращение позволит уменьшить тепловой эффект от квартирной батареи путем прикрытия соответствующего общедомового вентиля. Этот метод не является панацеей в том случае, если ограничение теплоподачи в квартиру необходимо исключительно вам. Использование данного варианта затронет и ваших соседей по дому, которым, возможно, и не жарко.


Использование теплового экрана

Тепло от горячей батареи передается в разные стороны и направления, создавая в квартире комфортную обстановку. Применение специального теплового экрана позволит не только эффективным образом снизить излишнюю температуру батареи, но и избежать утечки тепла, доходящую до 20 процентов. Размещенная в нише батарея отдает тепло не только в квартиру, но и на внешнюю стену, фактически обогревая улицу.

Устройство теплового экрана можно осуществить при помощи специального теплоизоляционного материала, размещенного между стеной и отопительным радиатором.

Такой «лайф-хак» придаст системе отопления несколько крайне положительных качеств:

  • обеспечение теплоизоляции стен;
  • предотвращение излишней теплоотдачи, возникающей вследствие разниц уличной и комнатной температур;
  • обеспечение эффекта, при котором тепло от отопительного прибора отражается в глубину помещения;
  • достижение равномерности распределения теплоотдачи, защита от перегрева батареи.

Различные теплоизоляционные материалы, используемые для создания экранов, имеют фольгированную основу. Специальная комбинация таких материалов, как пенопласт или вспененный полиэтилен, с фольгой может посредством хороших теплоизоляционных качеств экранировать тепловую энергию. Присутствующая в данном устройстве фольга отражает порядка 90 процентов тепла, устраняет его потерю и помогает ему равномерно распределиться по помещению.


Материалы для теплового экрана

Фольгированный пенопласт, как правило, встречается в розничной продаже в качестве рулонов небольшой длины. Толщина слоя материала в данном случае составляет до 3 миллиметров, а для вспененного полиэтилена – до 4 миллиметров. Теплоизоляционные свойства этих материалов соизмеримы со свойствами 100-миллиметрового слоя минераловатного утеплителя.

При размещении экрана, отражающего тепло, можно и нужно учитывать такой важный фактор, как минимальное расстояние между ребром радиаторной секции батареи и внутренней стеной, составляющее 4 мм. Если изменить это расстояние в меньшую сторону, это затруднит или нарушит циркуляцию теплого воздуха и, как следствие, конвективность теплообмена и эффективность работы радиатора.

Частные случаи размещения отопительной батареи на стене не позволяют осуществить монтаж полноценного экрана, отражающего тепло. Выходом из такой ситуации будет крепление на стене алюминиевой фольги, своей блестящей поверхностью отлично справляющейся с отражением тепла. Один лист такого материала, размещенный на стандартной кирпичной стене (если ее толщина составляет 51 сантиметр), позволит снизить потерю теплоотдачи батареи до 35 процентов.

Рассмотренные выше различные способы устранения излишней тепловой энергии батареи можно взять на заметку как действенные методы, проверенные в деле. Если становится слишком жарко в квартире – применяйте озвученное, чтобы в вашем жилище было максимально комфортно.

Некоторых может удивить существование проблемы, указанной в заголовке статьи, но, оказывается, бывает и такое.

Для начала давайте разберемся какие последствия вызывают чрезмерно горячие батареи и соответственно высокая температура воздуха в помещении?

Высокая температура воздуха – низкая влажность!

Всем известно, что любые отопительные приборы “высушивают” воздух, т.е. понижают его влажность. А низкая влажность способствует поднятию в воздухе пыли, различных аллергенов, микробов, бактерий и вирусов.

Если человек долго находится в помещении с низкой влажностью, то его слизистая оболочка носа пересыхает и он становится более восприимчив к влиянию негативных элементов, перечисленных в предыдущем абзаце. Могут возникнуть различные заболевания верхних дыхательных путей. В таких условиях очень быстро передаются от человека к человеку вирусы, в частности вирус гриппа.

Оптимальными условиями для человека является температура воздуха 20-23 °C и влажность 40-60 %.

Что же делать, если ваши батареи сильно греют и температура воздуха сильно превышает, указанные значения?

Размещать на батареях дополнительные краны, с помощью которых можно будет регулировать циркуляцию воды в батареях – это проблематичное занятие, особенно в отопительный сезон. Нужно согласовать перекрытие стояков, спустить воду, произвести внедрение кранов и т.д. Вам попросту могут не разрешить проделывать эти процедуры в разгар отопительного сезона. Да и по отзывам потом пользоваться этими краниками не очень удобно. В том плане, что трудно отрегулировать их на оптимальную температуру батареи. Конечно же, с наступлением весны и завершением отопительного сезона, рекомендую, по возможности, установить такие краны.

Но пока что нам нужно как-то быстро и эффективно понизить температуру воздуха в квартире. Частые проветривания не дают долговременного эффекта. Тем более, вопрос повышения влажности остается открытым, поскольку при проветривании влажность падает.

Самым простым и дешевым решением в такой ситуации считаю закрытие батарей одеялом!

Да-да! Вы все верно прочитали. Нужно закрыть батареи одеялом!

Таким образом, мы уменьшим теплоотдачу батарей и циркуляцию горячего воздуха в помещении.

У меня, как раз, нашлось два байковых (можно взять верблюжьи) одеяла и я ими аккуратно укутал батарею в два слоя. Часть батареи со стороны стены осталась открытой.

После данной процедуры, через некоторое время температура воздуха в комнате опустилась с 26-27 °C до 22-23 °C . Т.е. такой простой операцией мы снизили температуру воздуха примерно на 3 °C !

Еще один общественный плюс получился в плане экономии тепла для нижних этажей. То тепло, которое батарея не отдала в нашей комнате, она передаст соседям вниз.

Дело в том, что горячая вода в систему отопления, по крайней мере, в нашем доме, подается с верхних этажей. Ближе к нижним этажам вода остывает и люди на 1-3 этажах жалуются на недостаточное отопление. Т.е. получается такая ситуация, что верхние этажи “жарятся” от сильного отопления и постоянно открывают окна, а нижние мерзнут.

Так что, наше решение проблемы, в какой-то мере помогает и соседям по стояку.

Теперь вы знаете простой ответ на вопросы типа: “Сильно греет батарея. Чем закрыть?” и “Что делать, если сильно греет отопление?”.

Желаю всем комфортных условий для работы и отдыха!

На что мы обычно жалуемся в коммунальные службы города, когда в свои права вступает зима? Правильно, большая часть претензий касается отопления. Зачастую в квартирах становится слишком холодно, и мы начинаем просить коммунальщиков сделать что-нибудь, чтобы батареи стали хотя бы чуточку горячее.

Но зимой 2016 года во многих регионах России выдалась удивительно тёплая зима. Моментами средняя температура за окном превышала норму сразу на десять градусов. И коммунальные службы не всегда успевают оперативно реагировать на подобные изменения.

В итоге многие жители России впервые столкнулись с такой проблемой, как «перетоп». Этим словом называют ситуацию, когда сотрудники отопительных сетей работают слишком усердно, в результате чего температура внутри квартир превышает все установленные нормы, вызывая дискомфорт у граждан. Кстати, норма температуры в квартире составляет 22-24 градуса выше нуля по шкале Цельсия. Допустимыми считаются колебания в плюс-минус два градуса. Если же температура на протяжении достаточно продолжительного времени не соответствует этим нормативам, можно со спокойной совестью поднимать шум.

Ситуация, мягко говоря, нетипичная для России, в связи с чем мало кто знает, что можно сделать в таких случаях. А выходов может быть сразу несколько. Какой выбрать, будет зависеть от конкретной ситуации.

Простым путём

Легче всего справиться с повышенной температурой в помещении тем, у кого в квартире установлена система радиаторов с регулировкой подачи горячей воды. Достаточно просто прикрыть или полностью перекрыть подачу воды в радиатор, и столбик термометра в вашей квартире на глазах поползёт вниз.

Балансировочный кран может быть установлен и на стояк отопления. В результате его полного или частичного перекрытия температура в жилище снизится. Найдя оптимальный вариант, можно легко привести домашний климат к необходимой норме.

Проблему с повышенной температурой в вашей квартире это, конечно, решит. Однако это лишь подавление симптомов, когда можно обратить внимание на причину проблемы. Есть и другой неприятный аспект перетопа — каждый лишний градус, на который нагреваются наши радиаторы, — это деньги, которые мы переплачиваем за отопление.

Жалуемся во все инстанции

Чтобы не платить лишние средства за отопление, необходимо обратить внимание коммунальщиков на проблему слишком горячих радиаторов в квартирах вашего дома.

Для начала стоит попробовать повлиять на ситуацию через вашу управляющую компанию. Формально, жильцы дома напрямую с работниками отопительной сети города никак не связаны, следовательно, и общаться с ними должны не владельцы квартир, а руководство управляющей компании, которая несёт ответственность за конкретный дом.

Если жалоба в управляющую компанию написана, а результата это не принесло, можно обратиться в вышестоящие инстанции, коими являются жилищная инспекция и Роспотребнадзор. Важно обратить внимание чиновников на тот факт, что в доме жарко, а обращение в управляющую компания ни к каким результатам не привело. Не факт, что даже такие меры смогут оперативно решить проблему. Скорее она должна будет разрешиться ввиду природных условий или же планового снижения температуры в сети. Зато этим самым вы покажете управляющей компании, что не намерены мириться с их недобросовестной работой, гарантируя внимательное рассмотрение своих будущих обращений.

Есть в этом варианте решения проблемы один нюанс. Важно, чтобы в управляющую компанию, а позже и в вышестоящие инстанции обращались не вы одни. Необходимо убедиться, что и остальные жильцы вашего дома также сталкиваются с проблемой перетопа. Ведь часто встречаются случаи, когда на первых этажах дома в квартирах слишком жарко, а жильцы верхних этажей жалуются на холод, что заставляет коммунальщиков работать усерднее. Так и получается перетоп.

В таком случае простой регулировкой интенсивности отопления проблему не решить — управляющая компания вынуждена будет проводить работы по балансировки системы отопления в доме, чтобы температура в квартирах на верхних этажах была такой же, как и на первых этажах дома.

Крайние меры

Но часто бывает так, что регулировочных кранов ни на стояках, ни на радиаторах в квартире нет, а ждать действий управляющей компании и ответов из жилищных инспекций и Роспотребнадзора уже нет мочи — слишком жарко.

В таких случаях придётся действовать «народными» методами. Самый популярный способ регулировки температуры в квартире — открытые окна. Можно попробовать найти оптимальное решение с помощью такого хода. Это будет гораздо проще сделать, если у вас дома установлены современные пластиковые окна с режимом микропроветривания. Такие окна оставляют лишь небольшую щель, через которую в квартиру поступает прохладный свежий воздух. Это позволит не допустить остывания квартиры и слишком сильного понижения температуры.

Есть и ещё один случай — одеяла. Считается, что, накрыв одеялами радиаторы, вы сможете понизить среднюю температуру в своей квартире. Логика проста: материал, из которого сделано одеяло, имеет минимальный коэффициент теплоотдачи. Он будет принимать жар с радиатора, не «отдавая» его атмосфере в квартире. Выход, мягко говоря, не самый надёжный, но, как говорится, на безрыбье…

Как поменять батареи центрального отопления в квартире — Советы

С приближением нового отопительного сезона вновь становится актуальным вопрос обогрева квартир. Чтобы основательно подготовиться к приходу холодов, многие меняют батареи на более совершенные модели. Обозреватель «РИАМО в Подольске» выяснил, кто должен оплачивать ремонт и что делать в случае протечки.

Незаконные поборы УК: что делать и куда обращаться в Подольске>>

За чей счет меняют батареи

Приватизированное жилье

©  Официальный сайт администрации города Королева

Согласно Жилищному кодексу РФ, в приватизированных квартирах стены, крыша и транзитные коммуникации (в том числе и батареи) являются общедомовым имуществом. Поэтому материальную ответственность за их состояние несет управляющая компания, и собственники жилья не обязаны оплачивать замену износившихся радиаторов. Однако радиатор перестает считаться общедомовым имуществом, если его можно отделить от стояка при помощи запорного устройства.

Перед сменой батарей нужно проверить, есть ли на ответвлении от стояка внутридомовой системы отопления кран, отключающий батареи. Если его нет, то можно обращаться в управляющую компанию за бесплатной заменой радиаторов. Собственники также могут коллективно принять решение о замене батарей за дополнительную плату – такое условие обычно указывают в договоре управления.

Как пенсионерам получить компенсацию за неисправные батареи>>

Жилье по соцнайму

Квартиросъемщик, арендующий жилье у государства, попадает под действие «Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме», в котором к общедомовому имуществу также относится внутридомовая система обогрева, включающая стояки, обогревающие элементы и регулирующую их запорную арматуру, а также другое оборудование на этих сетях. Поэтому ремонт и замена батарей должны оплачиваться управляющей компанией из средств, начисляемых по статье «Текущий ремонт и содержание дома», за исключением работ, производимых в рамках капитального ремонта системы теплоснабжения дома в целом.

Если у радиатора отопления нет отключающего вентиля, наниматели жилья не должны оплачивать приобретение радиатора и его замену. Если он есть, то замена батарей отопления в квартире будет относиться к текущему ремонту, а он, согласно договору о социальном найме, осуществляется на средства нанимателя. Так, наниматель обязан следить за исправностью и сохранностью оборудования внутри квартиры и делать текущий ремонт помещения за свой счет.

Куда обращаться, если не включили отопление>>

Законодательные тонкости

©  сайт Госжилинспекции

Закон ограничивает возможности нанимателя или собственника квартиры при самостоятельной замене радиаторов. Согласно статьям 44 и 46 Жилищного кодекса РФ, батарея как часть общедолевой собственности может быть заменена только по решению всех дольщиков на общем собрании. В противном случае замена труб и батарей отопления в квартире будет являться самовольным распоряжением общедомовым имуществом, а нарушитель правил понесет персональную ответственность в случае аварии в системе отопления.

ТСЖ требует согласовывать с ними установку дополнительного обогревательного элемента в квартире или изменение его конфигурации. Такие действия считаются переоборудованием системы отопления, так что соответствующие пометки должны быть внесены в технический паспорт помещения. В большинстве случаев замена батареи в техпаспорте не отражается.

Советы от подольчан: как дождаться включения отопления и не замерзнуть>>

Причины для замены батарей

© flickr.com,  GollyGforce — Living My Worst Nightmare

Согласно действующим нормам, срок эксплуатации чугунных батарей составляет 15-30 лет (открытые системы отопления) и 30-40 лет (закрытые системы). Замена нагревательных приборов относится к категории капитального ремонта.

Замена радиаторов отопления через УК возможна только в том случае, когда нагревательные приборы вышли из строя и эксплуатационный срок их превышен. Во всех остальных ситуациях эксплуатационная компания осуществляет только мелкий ремонт.

Как оплатить услуги ЖКХ в Подмосковье дистанционно>>

Когда меняют батареи

©  страница Павла Максимовича Вконтакте

Батареи отопления в квартире меняют по возможности летом или до момента включения отопления. Однако в этом случае нельзя сразу проверить, насколько качественно сделаны работы. Если отопление включат внезапно, а владельца квартиры не будет дома, то система может протечь, и потребуется немало усилий, чтобы устранить последствия.

Замена батарей в период включения отопления осложняется тем, что на время работ придется отключать отопление во всех квартирах, связанных одним стояком. Но это только в случае, если батареи в квартире не отключаются краном.

Что ждет подольчан после повышения НДС в 2019 году: мнение экспертов>>

Как написать заявление

© РИАМО,  Анастасия Осипова

Если батареи центрального отопления в квартире требуют замены и на них нет перемычки, то можно написать официальное письмо в обслуживающую дом организацию с требованием поменять батареи в двух экземплярах, на одном из них попросить сделать пометку о регистрации. Необходимо проследить, чтобы стоял входящий номер, дата и разборчивая подпись лица, которое приняло заявление. Также можно отправить заказное письмо по почте с уведомлением.

В УК подаются заявления о замене отопительных приборов и об отключении стояка и удаления воды. Если первое обращение подается с целью получить принципиальное одобрение замены и определение со сроками, то второе – уже непосредственно для выполнения работ.

Что изменилось для дачников после принятия закона о самовольных постройках>>

Если УК не хочет менять батареи

©  Министерство экологии и природопользования Московской области

Стоит напомнить представителям УК о том, что если прорвет батарею, то возмещение материального ущерба будет возложено на обслуживающую компанию.

Управляющая компания в ответ на просьбу о замене батарей центрального отопления в квартире может сослаться на пункт о балансовом разграничении общедомового и частного имущества, по которому собственник сам отвечает за ремонт и обслуживание батарей. Но противоречия в законе не отменяют главного положения, которое относит радиаторы отопления к общедомовому имуществу. Нужно быть готовым к тому, что придется отстаивать свою правоту в суде.

Проблемная новостройка на Колхозной: плохое отопление и этаж‑призрак>>

Как поменять батареи самостоятельно

Выбор батарей

Количество отопительных приборов: одна секция должна приходиться на 2 квадратных метра жилья и дополнительно еще одна секция на всю площадь помещения.

Количество тепла, необходимое для обогрева помещения: на 1 кубический метр в кирпичном доме должно приходиться 34 Вт тепловой энергии, в панельном – 41 Вт, в новостройке – 20 Вт. На основе этого определяется требуемое количество тепла для помещения.

В основном устанавливают стальные и чугунные радиаторы, которые подходят для центрального отопления многоэтажных домов. Материал имеет высокую теплоотдачу, устойчив к перепадам температуры и давления, а также агрессивной среде. Относительно недавно на рынке появились биметаллические радиаторы, которые по своим характеристикам практически не отличаются от монометаллических нагревательных приборов, но внешне более привлекательные.

Способы расчета платы за отопление в Подмосковье>>

Оповещение УК

©  Александр Кожохин

При самостоятельной замене радиаторов в квартире, а также при их переносе на другое место следует поставить в известность обслуживающую дом организацию.

Как законно бороться с нерадивыми соседями

Если замена выполняется на аналогичные конструкции, достаточно просто предоставить информацию о предстоящих монтажных работах.

Будут установлены радиаторы другой модели, что может повлечь увеличение площади нагрева? Представители управляющей компании выполнят экспертизу, чтобы выяснить возможность изменений в тепловом балансе здания. Мастер проведет осмотр площади дома, новых батарей, изучит их технические данные.

Также экспертиза выполняется и в том случае, когда капитальный ремонт квартиры предусматривает изменение конфигурации трубопровода.

Что делать с долгами по наследству: советы специалистов>>

Получение разрешения

По закону, дополнительная установка нагревательных приборов должна обязательно согласовываться с администрацией эксплуатационной организации. Так как отопительная система рассчитывается индивидуально для каждого дома (количество подключенных устройств, температура и объем теплоносителя, номинальная мощность), при несогласовании работ возможно снижение качества обогрева.

Как оплатить ЖКУ в Подольске: МосОблЕИРЦ и новые возможности

Для получения разрешения на замену нужно написать заявление, прикрепить технический паспорт на квартиру и свидетельство на право собственности, тепловой расчет новых отопительных элементов, сертификаты соответствия на все комплектующие (запорная арматура, трубы, фитинги, радиаторы и другое).

На рассмотрение документов и выдачу разрешения может потребоваться 2 месяца. Также понадобится дополнительно написать заявление о необходимости слива из трубопроводов и отключения стояка. После того как будет произведена замена радиаторов отопления, нужно будет написать заявление о проведении технической экспертизы.

Как избавиться от насекомых в квартире: популярные и эффективные способы>>

Замена батарей

Сначала делают демонтаж старого радиатора. Для этого необходимо раскрутить резьбовое соединение или же разрезать сварку при помощи болгарки. Далее выполняется подгонка и навес нового отопительного прибора. Важно правильно выверить вертикаль и горизонталь, исключить возможные перекосы и другие дефекты.

Как разобрать и отремонтировать дверную защелку?

Чтобы правильно заменить радиаторы отопления в квартире, необходимо воспользоваться строительным уровнем. Для качественной и максимально эффективной работы системы нужно подготовить шаровые краны, заглушки, краны Маевского и монтаж байпасов. С помощью специальных инструментов осуществляется нарезка резьбы на стояке при присоединении батареи к стояку.

Чтобы при опрессовке избежать разрыва нагревательного прибора и гидроудара, необходимо закрыть клапан спуска воздуха и всю запорную арматуру. Дождаться, когда теплоноситель заполнит систему, а трубопроводы станут горячими. После чего следует медленно открыть запорную арматуру, осторожно открутить головку воздушного клапана и держать ее открытой до тех пор, пока не появится вода. Это означает, что радиатор полностью наполнился водой, и в нем отсутствует воздушная пробка. Как только появится вода, клапан нужно закрыть.

Как правило, такие работы выполняют за отдельную плату работники УК по отдельному договору.

Что делать, если в подъезде дома поселился бомж>>

Если батареи протекли

Если в период отопительного сезона одна или несколько батарей дали течь, то это предаварийная ситуация, так как вода находится в системе под давлением, что чревато заливом квартир по стояку.

Обнаружив течь, собственник квартиры должен, не теряя ни минуты, поставить в известность обслуживающую организацию. УК, ТСЖ, ЖЭК или иная обслуживающая компания обязана отреагировать немедленно и устранить проблему, предотвратив более крупномасштабную аварию.

После этого управляющая компания обязана заменить прохудившийся радиатор на новый.

Почему так греется эта батарея и что делать…

Сегодня утром во время уборки я заметил, что ручка фонарика горячая на ощупь. Он сидел на полу с ковровым покрытием. После извлечения батареек типа «D» одна из них была прохладной на ощупь, а другая была очень горячей… почти слишком горячей, чтобы до нее можно было дотронуться.

Чем это вызвано, и , что более важно, , что мне с этим делать? Поиск в инете пока не дал ответов.

Наблюдатели: 0 Состав участников: 0

15 ответов

Похоже, батарея закоротила, вся ее энергия преобразуется в тепло. Что касается того, что с ним делать, я бы немедленно избавился от него в соответствии с местными законами.

Вынеси его на улицу и положи на кусок бетона.В настоящее время! Не заворачивайте его, так как это сохранит тепло. Выкладывай на улицу. В конце концов он остынет. Затем выбросьте.

@Lightlyseared Спасибо. Согласно местному законодательству, его можно выбросить в мусорное ведро.
@LuckyGuy Спасибо. Инструкции были соблюдены, и теперь он прохладный на ощупь.

Новые вопросы: Что могло бы произойти, если бы это не было обнаружено? Это то, что вызывает коррозию аккумуляторов? Мог ли он взорваться?

Вы не упомянули технологию батареи: свинцово-кислотная, щелочная, безртутная щелочная, никель-кадмиевая, никель-металлгидридная, литий-ионная, литий-полимерная
Иногда батарея стареет и между пластинами падает коррозия.Это создает внутреннее короткое замыкание, которое создает горячую точку. Горячая точка прожигает дыру, которая высвобождает больше материала, из которого получается больше шорт, из которых получается больше материала… Вы поняли идею. Оно убегает само с собой.
В зависимости от технологии батареи может произойти утечка химикатов, вздутие, достаточно большое, чтобы сломать устройство, или даже возгорание.
Обычно люди видят последствия, но не сам процесс. Вам очень повезло, что вы стали свидетелем этого. Поздравляем.

@LuckyGuy прав, оставьте его где-нибудь, чтобы он остыл, а затем утилизируйте его в соответствии с местными законами.Чего вы не хотите делать, так это выбрасывать его в мусор или заворачивать в легковоспламеняющийся материал. По какой-то причине в аккумуляторе произошло внутреннее короткое замыкание, и мощность рассеивается в виде тепла. Я бы также смотрел марку батареи, которую я покупаю. Некоторые сверхдешевые китайские или индийские аккумуляторы имеют низкие стандарты и могут быть опасны в эксплуатации или хранении.

Щелочная батарея EVEREADY GOLD™. Был куплен около двух лет назад.Не было никаких признаков утечки или вздутия. Он выглядел точно так же, как его аналог. Разница лишь в том, что один был холодным на ощупь, а другой горячим. Фонарик используется только при отключении электроэнергии из-за грозы и торнадо.

@LuckyGuy Теперь, когда ситуация разрешилась без какого-либо ущерба, довольно увлекательно испытать это, хотя и по чистой случайности. Только сейчас я задумался, как часто мне нужно проверять состояние батарей, используемых в доме.

@Ron_C Поскольку сегодня день мусорного ведра, его выбросили в мусорный бак после того, как он остыл. Поиск в Интернете не дал никаких местных сайтов, которые перерабатывают или утилизируют аккумуляторы, кроме транспортных средств. Я делаю все возможное, чтобы свести к минимуму источники питания с батарейным питанием. Я бы купил приспособление с ручным заводом, если бы собирался остаться здесь, но я в процессе переезда.

Я с @Ron_C.Я не покупаю дешевые китайские аккумуляторы, которые выглядят как хорошие. Вы заметили, где он был сделан?
Я вижу, вы только что ответили, что это Eveready Gold Alkaline. Предполагается, что щелочи предназначены для одноразового использования. .
Честно говоря, я удивлен. Я ожидал, что это будет дешевая подделка.

Учтите, что даже самые лучшие фирменные аккумуляторы могут выйти из строя.Этот фонарь когда-нибудь падал? Что мог бы сделать это тут же, как мог бы просто стареть. Металл не вечен, и химические вещества могут делать с металлом «забавные» вещи с течением времени… и под «химическими веществами» я подразумеваю воду, как обычная влага — это воздух. Хранящиеся предметы требуют периодического осмотра и замены батареи независимо от того, использовались ли они когда-либо по этой причине среди прочих .

В то время как ваши обычные щелочные батареи редко делают что-то большее, чем немного нагреваются или вытекают немного электролита, перезаряжаемые батареи могут делать интересные вещи. Я плавил никель-кадмиевые аккумуляторы, и аккумуляторы LiPo нередко просто самовоспламеняются.

@jerv Фонарик Coleman® Armor Light 2D. Он никогда не сбрасывался. Ему, наверное, лет восемь. Он редко используется, но держите его под рукой и проверяйте каждый раз, когда предупреждают о грозе или торнадо.

Да, при некоторых обстоятельствах батарея может взорваться.
Горячие аккумуляторы особенно опасны, если они перезаряжаемые. Это может привести к тепловому разгону, при котором батарея пытается перезарядиться намного выше своей емкости.
С описанным вами аккумулятором лучше всего было бы положить его обратно в корпус фонаря, и включить фонарь. Кожух защитит от внезапного взрыва, а его включение разрядит батарею. Вы можете повредить фонарик, но это намного лучше, чем ставить его в другое место.

@filmfann Батарея, которая нагрелась, села. Даже если бы он у меня все еще был, я бы предпочел не искушать судьбу, взорвав его.
——-
Тем, кто говорил об опасности перезаряжаемых батарей, я также благодарен за эту информацию. SO и я мигрировали на все перезаряжаемые. Есть ли какие-нибудь советы по их перезарядке и хранению резервных копий? Мы уже обнаружили, что один или два перестали заряжаться, и мне интересно, связано ли это с тем, как их обслуживали.

Вот мои правила для recharables.
Тепло — главный убийца аккумуляторов. При зарядке обязательно поместите их в прохладное место с достаточным потоком воздуха. Положите зарядное устройство на гладкую поверхность, а не на ковер.
Каждый перезаряжаемый аккумулятор теряет часть своего заряда каждый день. Не рассчитывайте, что зарядите их и забудете о них на долгие годы, как вы это делаете сейчас с щелочными батареями.
Все перезаряжаемые предметы имеют ограниченное количество зарядов. В зависимости от технологии это может быть 200, 300 или 500 зарядов. Убедитесь, что вы получаете максимальную отдачу от каждого цикла зарядки, используя их правильно и давая им разрядиться примерно до 20% перед полной зарядкой.
Прочтите руководство, чтобы узнать, есть ли у вас умное или простое зарядное устройство, и можно ли постоянно оставлять батареи в зарядном устройстве.
Держите под рукой немного щелочей.

@LuckyGuy… если только они не NiCad.Эти штуки обладают адским эффектом памяти, поэтому я склонен еще больше изматывать их, часто с помощью разрядника. У меня был один никель-кадмиевый аккумулятор примерно на 15 лет интенсивного использования, и я знаю людей с электромобилем Toyota Rav4 EV, которые более десяти лет не использовали свой NiMH-аккумулятор и все еще сохраняли более 60% емкости после> 150 000 миль.

К сожалению, аккумуляторы LiPo разлагаются под воздействием кислорода, поэтому, как бы вы с ними ни обращались, они не прослужат больше нескольких лет.

Ответ модерируется (стандарты написания)

Ответить на этот вопрос

Этот вопрос находится в Общем разделе.Ответы должны быть полезными и актуальными.

Ой. У нас были проблемы со связью с сервером. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Ваш ответ будет сохранен при входе в систему или присоединении.

Просмотр в реальном времени

является нормальным зарядным устройством для горячего аккумулятора и может ли оно повредить аккумулятор телефона | Кэрри Цай — Neway

Автор: Кэрри Цай, последнее обновление: 24 декабря 2020 г.

«Ой! Каждый раз, когда я использую зарядное устройство для зарядки телефона, оно становится горячим на ощупь, когда какое-то время подключено к сети.Это часто сопровождается нагревом моего телефона. Почему это происходит? Это нормально? Может ли это привести к повреждению аккумулятора телефона?»

Неудивительно, если вы тоже столкнулись с этой проблемой. Вместо этого вы не одиноки. На самом деле, при зарядке аккумуляторов мобильных телефонов, планшетов и даже ноутбуков зарядные устройства, особенно для литий-ионных аккумуляторов, неизбежно нагреваются и даже нагревают заряжаемые устройства. Столкнувшись с такой ситуацией, многие люди будут бояться, что это может привести к возгоранию или повреждению их устройств.

Нормально ли, что зарядное устройство нагревается во время зарядки? Может ли это привести к повреждению аккумулятора телефона? Ну, успокойся. Чтобы лучше изучить вопросы, мы сначала обсудим причину, по которой ваше зарядное устройство и даже ваш телефон нагреваются во время зарядки. Затем статья продолжит изучение основных вопросов, а также даст вам несколько советов, как уменьшить повреждение аккумулятора вашего телефона. Продолжай читать.

Читайте также: Как охладить перегретый телефон?
USB-кабель или адаптер: почему ваше быстрое зарядное устройство не обеспечивает быструю зарядку Как работает зарядное устройство
GaN против обычного зарядного устройства: посмотрите, чем они отличаются
Что такое зарядное устройство GaN? Изучение новой технологии зарядки
Советы по выбору хорошего кабеля для передачи данных для мобильного телефона
Можно ли использовать новый адаптер питания USB C мощностью 30 Вт для всех устройств Apple и почему?

Прежде чем обсуждать, почему зарядное устройство нагревается при зарядке мобильного телефона, полезно иметь представление о том, как работает зарядное устройство.

Точно так же, как батарея, которая дает вам питание для работы вашего телефона или любого другого мобильного устройства, зарядное устройство заряжает батарею, чтобы она работала регулярно. По сути, зарядное устройство работает, передавая электрический ток батареям в течение определенного периода времени в надежде, что элементы (энергогенерирующие отсеки) внутри батарей смогут поддерживать проходящую через них энергию.

Более конкретно, в обратном порядке работы батареи, которая преобразует хранящуюся в ней химическую энергию в электрическую энергию для питания устройств, зарядное устройство батареи пропускает электрический ток через батарею, преобразуя электрическую энергию в химическую энергию, которая используется для регенерации вытекший электролит внутри аккумулятора.

* Зарядное устройство несовместимо

При этом зарядное устройство заряжает мобильный телефон, пропуская электрический ток в течение определенного периода времени. Но почему зарядное устройство нагревается в процессе зарядки?

* Использование дешевых зарядных устройств сторонних производителей

Ну, подавляющее большинство причин связано с процессом, происходящим внутри зарядного устройства, который специфичен для зарядки — преобразование напряжения и тока. Этот тип процесса относится к преобразованию низкого напряжения в высокое и преобразованию переменного тока (AC) в постоянный ток (DC).

В связи с тем, что большинство мобильных телефонов и других электронных устройств поддерживают только низковольтный постоянный ток, который может обеспечить безопасность потребителей, в то время как обычный ток от розетки для домашнего использования представляет собой высоковольтный переменный ток, необходимо напряжение и текущая конверсия.

* Размещение зарядного устройства и заряжаемого устройства на тепловых ловушках

Однако процесс преобразования, безусловно, вызывает некоторые потери энергии, поскольку эффективность преобразования не может достигать 100 процентов.Как правило, при преобразовании переменного тока в постоянный обычное зарядное устройство способно передавать около 70% электрического тока, а остальные 30% преобразуются в тепловую энергию и рассеиваются. Это то, что вызывает нагрев зарядного устройства при зарядке телефона.

* Неисправность заряженного устройства

Учитывая, что преобразование высоковольтного переменного тока в низковольтный постоянный во время зарядки не является эффективным на 100 %, для зарядных устройств телефонов нормально прогреваться при зарядке мобильных устройств. телефоны.

Тем не менее, не все случаи нагрева являются нормальными и не вызывают беспокойства. Помимо эффективности преобразования, существует еще большое количество причин нагрева зарядного устройства во время зарядки телефона. И стоит отметить, что нагрев должен быть умеренным. Перегрев, который ближе к температуре горения, имеет гораздо более высокий риск возгорания.

Тем не менее, если зарядное устройство нагревается во время зарядки телефона, это может быть признаком чего-то серьезного, а не нормального явления.Следовательно, каждый раз, когда вы обнаружите, что ваше зарядное устройство нагревается, вы должны попытаться выяснить причину, чтобы снизить риск возгорания вашего зарядного устройства и телефона.

В дополнение к обычному явлению, вот несколько основных причин, по которым ваше зарядное устройство нагревается, когда вы используете его для зарядки:

не обязательно означает, что зарядное устройство может быть совместимо с вашим устройством.Зарядное устройство, несовместимое с вашим устройством, нельзя использовать для зарядки вашего устройства, так как это может привести к нагреву зарядного устройства или подключенного устройства.

Следовательно, если зарядное устройство всегда сильно нагревается во время зарядки, проверьте, совместимо ли оно с вашим устройством. Если это не так, замените его новым, который хорошо совместим.

Вам также могут понравиться: 8 советов, как продлить срок службы батареи смартфона
5 простых советов, как зарядить смартфон быстрее

Если зарядное устройство имеет очень высокую температуру каждый раз, когда вы используете его для зарядки телефона, проблема может быть, что зарядное устройство дешево сделано и поставляется без строгих мер предосторожности. Некоторые зарядные устройства сторонних производителей по очень низкой цене могут не пройти строгую электрическую оценку и могут быть изготовлены без надлежащих мер безопасности, что делает их подверженными потенциальному риску.

Таким образом, рекомендуется всегда использовать оригинальное зарядное устройство или, по крайней мере, зарядное устройство, которое сертифицировано и поставляется с надлежащими мерами предосторожности. Например, если вы используете iPhone, вам лучше заряжать его с помощью оригинального зарядного устройства Apple или использовать зарядное устройство, сертифицированное Apple MFi.

Размещение зарядного устройства и телефона на мягкой поверхности или на кровати также может привести к нагреву зарядного устройства и телефона. Это связано с тем, что амортизирующая поверхность по существу собирает тепло, ограничивая поток воздуха на зарядном устройстве и телефоне, что приводит к повышению температуры. В этом случае правильным решением будет немедленно положить зарядное устройство и телефон на ровное место, где воздух может свободно циркулировать.

Горячее зарядное устройство или заряженный телефон также могут быть вызваны электрической неисправностью вашего телефона.Это связано с тем, что электрическая неисправность может легко вызвать короткое замыкание, которое определенно может нагреть сам телефон и подключенное зарядное устройство или даже может легко привести к перегреву и возгоранию.

Вообще говоря, если зарядное устройство нагревается во время зарядки телефона, тепло может далее передаваться по кабелю передачи данных в телефон, вызывая нагрев кабеля и телефона. Однако может ли тепло от зарядного устройства повредить аккумулятор телефона?

Ну, это зависит от уровня нагрева.Как правило, если зарядное устройство имеет стандартный умеренный нагрев при зарядке мобильного телефона или любого другого электронного устройства (вызванный нормальной диффузией энергии от преобразования напряжения), это должно незначительно влиять на аккумулятор телефона. В противном случае ненормальное повышение температуры зарядного устройства во время зарядки может привести к необратимому повреждению аккумулятора телефона.

Это связано с тем, что, с одной стороны, батареи мобильных телефонов или других электронных устройств содержат жидкости и работают посредством химических реакций.Когда тепло передается от зарядного устройства по зарядному кабелю к устройству, жидкость внутри батареи устройства испаряется в результате химических реакций, что вызывает повреждение внутренней структуры батареи. Неправильная внутренняя структура значительно ускоряет заряд батареи, что приводит к потере электролита и, в свою очередь, сокращает срок службы батареи.

С другой стороны, когда зарядное устройство нагревается, тепло может передаваться подключенному телефону, вызывая возбуждение электронов внутри аккумулятора.Возбужденные электроны могут ускорять химические реакции внутри батареи, что может со временем сократить срок службы батареи.

Вы также можете проверить: Действительно ли Power Bank вредит аккумулятору мобильного телефона
Как заряжать Power Bank и какие меры предосторожности при использовании
Как выбрать лучший Power Bank для смартфона?

На самом деле, при зарядке мобильного телефона или любого другого электронного устройства неизбежно будет выделяться некоторое количество тепла либо от зарядного устройства, либо от подключенного устройства. При этом нагревания не избежать.

Однако помимо стандартного прогрева зарядного устройства, который не приводит к повреждению аккумулятора телефона, другие причины повышения температуры аккумулятора могут необратимо сократить срок службы аккумулятора. Следовательно, каждый раз, когда вы заряжаете свой телефон, вы должны попытаться уменьшить выделяемое тепло, чтобы уменьшить повреждение аккумулятора телефона. Давайте рассмотрим несколько правильных советов, которые помогут уменьшить повреждение аккумулятора во время зарядки.

Использование телефона во время зарядки может увеличить общую мощность вашего телефона, что приведет к его нагреву и, таким образом, к сокращению срока службы аккумулятора телефона.Поэтому не пользуйтесь телефоном во время зарядки. Выключите экран телефона или включите режим полета, когда заряжаете телефон.

Включение режима полета останавливает ваш телефон от поиска и использования сетей, но по-прежнему позволяет вам пользоваться телефоном, что может уменьшить тепло от вашего телефона и, в свою очередь, уменьшить повреждение аккумулятора телефона. Чтобы включить режим полета, просто перейдите в «Настройки» и включите его.

Перезарядка телефона также может привести к повреждению аккумулятора телефона и, что более серьезно, к повреждению самого телефона.Это связано с тем, что, с одной стороны, зарядка батареи сверх ее емкости может вызвать слишком большое внутреннее тепло в батарее, что со временем может сократить срок службы батареи. С другой стороны, перезарядка телефона может привести к перегреву аккумулятора, что увеличивает риск возгорания телефона.

Поэтому не перезаряжайте аккумулятор. Как только ваш телефон будет полностью заряжен, зарядка должна немедленно прекратиться.

Для большинства мобильных телефонов требуется зарядное устройство или блок питания для распределения выходного напряжения около 5 В.Однако многие блоки питания, особенно низкого качества, обеспечивают более низкое или более высокое напряжение, чем необходимо для зарядки вашего телефона.

Подбор более низкого или более высокого напряжения при зарядке телефона может привести к серьезному сокращению срока службы аккумулятора телефона. Поэтому, если вам нужно использовать блок питания вместо настенного зарядного устройства для зарядки телефона, вам следует выбрать то, которое имеет высокое качество и может обеспечить напряжение, необходимое для зарядки вашего мобильного телефона.

Беспроводное зарядное устройство, как новая технология зарядки, действительно не требует проводов и предоставляет пользователям множество удобств.Однако это также может быть причиной повреждения аккумулятора телефона.

Это связано с тем, что беспроводная зарядка приводит к большим потерям мощности. Энергия может быть дополнительно преобразована в сбор тепла на месте зарядной платы, где находится мобильный телефон, что со временем может привести к повреждению аккумулятора. Таким образом, используйте беспроводное зарядное устройство как можно меньше.

Обычно не заряжайте телефон, подключив его к ПК через порт USB на ПК. Это связано с тем, что скорость зарядки USB-порта от вашего ПК намного ниже, чем у зарядного устройства. Более низкая скорость зарядки требует гораздо более длительного времени зарядки, что может привести к тому, что ваш телефон будет нагреваться в течение более длительного периода времени и, таким образом, приведет к повреждению аккумулятора вашего телефона.

Каждый раз, когда вы заряжаете свой мобильный телефон, храните его и зарядное устройство в хорошо проветриваемом помещении. Это может помочь рассеять тепло, чтобы избежать экстремальных температур и уменьшить повреждение аккумулятора вашего мобильного телефона.

Теперь все ясно! Как правило, из-за того, что преобразование напряжения и тока не является эффективным на 100%, зарядное устройство имеет стандартный нагрев при зарядке мобильного телефона.

Тем не менее, горячее зарядное устройство не всегда является проблемой. В случаях нагрева, вызванных несовместимым или дешевым зарядным устройством, неисправностью телефона или неправильным положением, горячее зарядное устройство может привести к повреждению аккумулятора телефона. Поскольку во время зарядки нельзя избежать нагрева, вам следует попытаться уменьшить тепло, выделяемое как зарядным устройством, так и телефоном, чтобы уменьшить повреждение аккумулятора телефона.

BU-706: Краткий обзор того, что нужно и чего нельзя делать

Узнайте, как продлить срок службы батареи, следуя простым рекомендациям

Что я могу сделать, чтобы продлить срок службы батарей? », — спрашивают многие.Поскольку люди поддерживают себя в форме, воздерживаясь от курения, снижая потребление сахара и занимаясь физическими упражнениями, также можно продлить срок службы батареи. Нет точных цифр относительно того, насколько эффективен хороший уход, но доказательством служат примеры, когда пакеты выдавались как товары личного пользования, а не как стандартные товары. Личная гигиена почти всегда выигрывает

В таблице 1 приведены сведения о том, как продлить срок службы батареи при должном внимании. Из-за сходства внутри систем химический состав ограничен свинцом, никелем и литием.

Уход за аккумулятором

Свинцово-кислотный

(залитый, герметичный, гель, AGM)

На основе никеля

(никель-кадмиевые, никель-металлогидридные)

Литий-ионный

(кобальт, марганец, NMC)

Лучший способ
зарядить
  • Для предотвращения сульфатации используйте насыщенную зарядку.
  • Может продолжать заряжаться при правильном подзаряде.
  • Избегайте перегрева аккумулятора во время зарядки.
  • Не оставляйте аккумулятор в зарядном устройстве более чем на несколько дней в зависимости от памяти.
  • Частичная и случайная зарядка допустимы.
  • Не требует полной зарядки.
  • Предпочтителен нижний предел напряжения.
  • Держите аккумулятор в прохладном месте.
Методы зарядки
  • Постоянное напряжение до 2.40–2,45/ячейка, поплавок при 2,25–2,30 В/ячейка.
  • Аккумулятор должен оставаться холодным.
  • Максимально возможное отсутствие быстрой зарядки.
  • Время зарядки 14–16 часов.
  • Постоянный ток, NiCd можно быстро заряжать без стресса
  • Непрерывная зарядка при 0,05C.
    Медленная зарядка = 14 ч
    Быстрая зарядка = 3 ч*
    Быстрая зарядка = 1 ч* NiCd
    * Рекомендуется
  • Постоянное напряжение до 4,20 В/элемент.
  • Без подпитки.
  • Аккумулятор можно оставить в зарядном устройстве.
  • Быстрая зарядка = 3 часа*
    Быстрая зарядка = 1 час
    * Рекомендуется
Разгрузка
  • Может выдерживать высокие пиковые токи.
  • Избегайте полной разрядки.
  • Заряжайте после каждого использования.
  • Не допускайте чрезмерной разрядки при большой нагрузке.
  • Перестановка ячеек вызывает шорт.
  • Избегайте полной разрядки.
  • Предотвратите полные циклы, применяя некоторые заряды после полной разрядки, чтобы сохранить работоспособность схемы защиты.
Как продлить срок службы батареи
  • Ограничение глубокого цикла.
  • Не допускайте глубокого разряда стартерной батареи.
  • Применить заряд полного насыщения.
  • Избегать нагревания.
  • Разряжайте регулярно используемые аккумуляторы (в основном никель-кадмиевые) до 1 В на элемент каждые 1–3 месяца для предотвращения запоминания.
  • Сохраняйте прохладу.
  • Работа в середине SoC 30–80%.
  • Предотвращение сверхбыстрой зарядки и высоких нагрузок (большинство литий-ионных аккумуляторов).
Транспорт
Хранение
  • Держите ячейки на уровне >2,05 В.
  • Наносите долив** каждые 6 месяцев для предотвращения сульфатации.
  • Хранить в прохладном месте.
  • Хранение NiCd в течение 5 лет.
  • Грунтовка перед использованием
  • Хранить при 40 % заряда в прохладном месте (40 % SoC показывает 3,75–3,80 В/элемент).
  • Не опускайтесь ниже 2,0 В на ячейку.
Утилизация
  • Токсично: не утилизировать. Электролит вызывает коррозию.
  • Выгодно перерабатывать.
  • NiCd: не выбрасывать.
  • NiMH: Можно утилизировать небольшими партиями.
  • Низкая токсичность.
  • Можно утилизировать небольшими партиями.
  • Лучше всего перерабатывать.
Таблица 1. Что можно и чего нельзя делать при использовании, обслуживании и утилизации аккумуляторов
** Дополнительный заряд применяется к аккумулятору, находящемуся в эксплуатации или на хранении, для поддержания полного заряда и предотвращения сульфатации свинца кислотные аккумуляторы.
ОСТОРОЖНО

Ни при каких обстоятельствах нельзя сжигать батареи, так как огонь может привести к взрыву.Прикасаясь к электролиту, надевайте утвержденные перчатки.

При попадании на кожу немедленно промыть водой. При попадании в глаза промойте их водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу.

Батарейки в портативном мире

Материал по Battery University основан на обязательном новом 4-м издании « Аккумуляторы в портативном мире — Справочник по перезаряжаемым батареям для не инженеров », который доступен для заказа через Amazon. ком.

Советы по утилизации, уходу, обращению и хранению аккумуляторов

Помогает ли хранение батареи в холодильнике продлить срок ее службы? Узнайте несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить аккумуляторы, обращаться с ними и ухаживать за ними как дома, так и в дороге.

Что делать

  • Храните батарейки, особенно маленькие и литиевые батарейки-таблетки, а также устройства, в которых они используются, в недоступном для детей месте. При проглатывании монетные литиевые батарейки могут застрять в пищеводе ребенка, где они могут вызвать серьезную травму менее чем за два часа.Посетите страницу безопасности литиевых батарей Coin, чтобы узнать больше.
  • Помогите Energizer повысить осведомленность о рисках, связанных с проглатыванием 20-миллиметровых литиевых батареек в виде монет. Посетите нашу страницу безопасности монетных литиевых батарей или позвоните в службу поддержки клиентов Energizer (1-800-383-7323), чтобы узнать больше.
    ЕСЛИ ВЫ ПОДОЗРЕВАЕТЕ, ЧТО ВАШ РЕБЕНОК ПРОГЛОТИЛ ЛИТИЕВУЮ БАТАРЕЮ, НЕМЕДЛЕННО ДОСТАВЬТЕ ЕГО ИЛИ ЕЕ В ОТДЕЛЕНИЕ СКОРОЙ ПОМОЩИ И СЛЕДУЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ ДЕЙСТВИЯМ:
      1.Скажите врачам и медсестрам, что это может быть литиевая батарейка.
      2. По возможности сообщить медицинской бригаде идентификационный номер с упаковки аккумулятора.
      3. Не позволяйте ребенку есть или пить, пока рентген не определит наличие батарейки.
      4. Не вызывать рвоту.
  • ВНИМАТЕЛЬНО прочтите инструкции на вашем устройстве перед установкой батарей.Используйте только размер и тип батареи, указанные в инструкции.
  • НЕОБХОДИМО правильно вставить батареи. Следуйте символам, указывающим правильное расположение положительного (+) и отрицательного (-) полюсов батарей.
  • НЕОБХОДИМО содержать в чистоте контактные поверхности батареи, осторожно протирая их чистой ластиком для карандашей или тканью.
  • НЕМЕДЛЕННО извлеките разряженные батареи из устройства и утилизируйте их надлежащим образом.
  • НЕОБХОДИМО одновременно извлечь все батареи из устройства и заменить их новыми батареями того же размера и типа.
  • НЕОБХОДИМО продлевать срок службы батареи, выключая устройство и извлекая батареи, когда оно не используется и не предполагается использовать его в течение длительного периода времени.
  • НЕОБХОДИМО соблюдать правила хранения батарей, храня их в прохладном, сухом месте при нормальной комнатной температуре.Нет необходимости хранить батареи в холодильнике.

Запрещается

  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ бросать батареи в огонь — они могут протечь или лопнуть.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать, разбивать, протыкать или иным образом повреждать батареи. Это может привести к утечке или разрыву.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить незакрепленные батареи в кармане или сумочке вместе с металлическими предметами, такими как монеты, скрепки и т. д. Это может привести к короткому замыканию батареи, что приведет к ее перегреву или утечке.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ перезаряжать батарею, если на ней нет специальной пометки «перезаряжаемая». Попытка перезарядить неперезаряжаемую (основную) батарею может привести к утечке или разрыву.Не используйте перезаряжаемые щелочные батареи в зарядных устройствах для никель-металлогидридных батарей.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить аккумуляторы или устройства с батарейным питанием в местах с высокой температурой — повышенная температура может привести к потере емкости, утечке или разрыву.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать старые и новые батареи, а также батареи разных типов или марок.Это может привести к утечке или разрыву, что может привести к травмам или повреждению имущества.
  • НЕ давайте батарейки маленьким детям.

Как правильная или неправильная зарядка или хранение влияют на срок службы аккумуляторных батарей? Узнайте несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить, обращаться с аккумуляторами и ухаживать за ними дома, на работе или в игре.

Дос

  • ВНИМАТЕЛЬНО следуйте инструкциям производителя по хранению аккумуляторов и уходу за ними и не перезаряжайте аккумуляторы.
  • НЕОБХОДИМО заряжать аккумулятор при комнатной температуре (от 68°F до 72°F), чтобы продлить срок службы аккумулятора. Аккумуляторы нагреваются во время зарядки и использования — это нормально.В качестве меры предосторожности большинство аккумуляторов и зарядных устройств предназначены для защиты от перегрева.
  • ОБЯЗАТЕЛЬНО не забудьте перезарядить аккумулятор за несколько часов до того, как вы захотите его использовать. Аккумуляторы теряют процент своего заряда каждый день, если их не заряжать.
  • НЕОБХОДИМО содержать в чистоте контактные поверхности батареи, осторожно протирая их чистой ластиком для карандашей, тканью или спиртом.Грязные контактные точки являются основным источником проблем с зарядкой.
  • НЕОБХОДИМО использовать только зарядные устройства, предназначенные для вашего типа аккумуляторов. Если вы не уверены в совместимости, обратитесь к производителю продукта.

Запрещается

  • НЕ оставляйте аккумуляторы разряженными или неиспользованными в течение длительного периода времени.Чтобы продлить срок службы батарей, заряжайте их не реже одного раза в 6-9 месяцев.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ перезаряжать батарею, если на ней нет специальной маркировки «перезаряжаемая». Попытка перезарядить первичную (неперезаряжаемую) батарею может привести к утечке или разрыву.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать перезаряжаемые батареи в зарядных устройствах, которые не предназначены для определенного типа батарей.

Есть ли правильный и неправильный способ путешествовать с батареями? Узнайте несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить аккумуляторы, обращаться с ними и ухаживать за ними во время путешествий.

Планируете поездку? Вам не нужно оставлять батарейки дома. Батареи и устройства с батарейным питанием безопасны для полетов, если вы будете следовать этим простым рекомендациям из США.С. Департамент транспорта:

  • Упакуйте запасные батареи в ручную кладь. В пассажирском салоне летные экипажи могут лучше контролировать условия безопасности, чтобы предотвратить инцидент, и могут получить доступ к огнетушителям, если инцидент все же произойдет.
  • Храните запасные батареи в оригинальной розничной упаковке, чтобы предотвратить непреднамеренное включение или короткое замыкание.
  • В случае незакрепленных батарей наклейте полоску изолирующей ленты на контакты батареи или поместите каждую батарею в отдельный защитный футляр, пластиковый пакет или пакет, чтобы защитить их от контакта с металлическими предметами, такими как монеты, ключи или украшения.
  • Примите меры, чтобы предотвратить сдавливание, прокалывание или сильное давление на батарею, так как это может вызвать внутреннее короткое замыкание, что приведет к перегреву.

По данным Министерства транспорта США, «батарейки, содержащиеся в устройствах, которые они питают, представляют небольшой риск, и извлечение батареи из устройства не повышает безопасность».

Для получения дополнительной информации и последних сведений о транспортировке аккумуляторов и устройств с батарейным питанием посетите веб-сайт http://safetravel.dot.gov/.

Несмотря на то, что утилизировать использованные батареи в рамках обычного процесса обращения с отходами часто безопасно, компания Energizer призывает всех сдавать свои батареи на переработку — это просто ответственное дело. Вот почему мы сотрудничаем с такими важными организациями, как Earth911, для получения информации об утилизации одноразовых батарей и перезаряжаемых батарей.

Утилизация в США.С.
В качестве первого шага определите тип используемой батареи, а затем определите подходящий метод утилизации. Обратите внимание, что правила могут различаться в вашем муниципалитете или штате, поэтому ознакомьтесь с местными правилами. Если вы занимаетесь утилизацией большого количества батареек таблеточного типа, обратитесь в службу поддержки клиентов Energizer по телефону 800-383-7323 или напишите нам по электронной почте.

Мы настоятельно рекомендуем вам посетить Earth911, чтобы узнать больше об утилизации одноразовых батарей, и Call2Recycle®, чтобы получить информацию о переработке перезаряжаемых батарей.

Ресурсы, которые всегда будут под рукой
Посетите Earth911 на www. earth911.com Посетите Call2Recycle ® на сайте www.call2recycle.org

Хотя утилизация использованных батарей часто безопасна в рамках обычного процесса обращения с отходами, Energizer призывает всех перерабатывать свои батареи — это просто ответственное дело.Вот почему мы сотрудничаем с такими важными организациями, как Earth911, для получения информации об утилизации одноразовых батарей.

Мы рекомендуем вам утилизировать эти типы аккумуляторов в рамках программы Call2Recycle ® .

Переработка является положительной альтернативой.
Пожалуйста, сделайте ответственное дело.

Компания Energizer настоятельно рекомендует правильно утилизировать и перерабатывать все батареи.

Для получения дополнительной информации о том, как безопасно и ответственно утилизировать использованные одноразовые и перезаряжаемые батареи, посетите две организации, партнерскими отношениями с которыми Energizer гордится:
Земля 911 Земля911
Call2Recycle

Почему мой автомобильный аккумулятор перегревается? (9 причин + решения)

Ваш автомобильный аккумулятор перегревается ?

В то время как ваша батарея нагревается во время повседневного использования, совсем другое дело, если батарея сильно нагревается.

Если вы подозреваете, что ваш автомобильный аккумулятор перегревается, не паникуйте.

В этой статье мы рассмотрим девять наиболее распространенных причин перегрева аккумулятора. Затем мы рассмотрим пять советов, которые помогут предотвратить перегрев аккумулятора, а затем рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

Эта статья содержит:  

Начнем.

Нормально ли, что мой автомобильный аккумулятор нагревается?

Да, это совершенно нормально для вашего автомобильного аккумулятора, чтобы он нагревался при регулярном использовании.

Температура под капотом может быстро превысить 200℉.

Однако, если ваша батарея не раскалена, не вздута или не пахнет, может быть трудно отличить горячую батарею от перегревающейся.

Как правило, оптимальная температура для вашего аккумулятора составляет 77 ℉ (25 ℃).

Когда температура падает ниже этого уровня, емкость аккумулятора снижается, а время зарядки увеличивается.

В дни, когда температура превышает 77 ℉, аккумулятор с большей вероятностью саморазрядится, что может привести к необратимому повреждению аккумулятора за счет снижения его накопленного заряда.

Теперь мы знаем, что аккумуляторы должны нагреваться, давайте рассмотрим некоторые причины перегрева автомобильного аккумулятора.

9 причин перегрева автомобильного аккумулятора

Существует множество возможных причин перегрева автомобильного аккумулятора.
Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин.

1. Неисправный генератор или регулятор напряжения

Генератор переменного тока — это часть автомобиля, отвечающая за подзарядку аккумуляторной батареи.Если у вашего генератора возникли проблемы, возможно, он посылает слишком большое напряжение на аккумулятор, в результате чего он нагревается и вздувается.

Если вы подозреваете, что у вас неисправен генератор, запишитесь на прием к механику как можно скорее.

Езда с неисправным генератором может привести к серьезному повреждению дорогостоящих электрических компонентов автомобиля. Неисправный генератор также может привести к разрядке аккумулятора.

Регулятор напряжения, с другой стороны, обеспечивает постоянную подачу напряжения на батарею. Без этого компонента генератор переменного тока может перезарядить аккумулятор.

В конце концов, перезарядка может вызвать избыточное тепло, которое может привести к закипанию раствора электролита внутри батареи.

2. Слабая батарея

Иногда горячая батарея — это просто горячая батарея.
Однако в других случаях горячая батарея может быть признаком ее неисправности.

Если ваша батарея скоро разряжается, генератору потребуется больше усилий, чтобы поддерживать батарею в заряженном состоянии. Эта постоянная зарядка может привести к нагреву батареи.Это усугубляется сидением рядом с перегретым двигателем.

В этом случае индикатор батареи укажет, что ее необходимо заменить как можно скорее.

Перегрев аккумуляторной батареи может представлять опасность для всех, кто находится рядом с автомобилем. Если он продолжит нагреваться, раствор электролита может закипеть и, в конечном итоге, привести к взрыву аккумулятора, выплеснув кислоту.

Однако перед заменой неисправного аккумулятора рекомендуется перестраховаться и проверить всю систему зарядки у квалифицированного механика.

Вы можете провести элементарный тест самостоятельно, осмотрев клеммы аккумулятора на наличие коррозии. Накопление коррозии будет проявляться в виде избытка белого, синего или зеленого порошкообразного вещества.

И если вам интересно, могут ли аккумуляторы электромобилей перегреваться, ответ — да. Но это гораздо более маловероятно.

3. Короткое замыкание

Существует два типа коротких замыканий, которые могут возникнуть в аккумуляторе: внутреннее и внешнее короткое замыкание.

В более традиционных залитых батареях каждая ячейка содержит две свинцовые пластины (одну положительную и одну отрицательную), взвешенные в растворе электролита.

Внутреннее короткое замыкание может произойти, если эти две пластины соприкоснутся друг с другом — как при расплавлении сепараторов от перегретой ячейки.

К счастью, многие автомобили последних моделей стандартно оснащаются аккумуляторами AGM, учитывая их усовершенствование по сравнению с предыдущим поколением аккумуляторов с жидким электролитом.

Аккумуляторы

AGM более устойчивы к повреждениям от ударов и вибраций и мало подвержены короткому замыканию. Эти батареи имеют разделитель из стекловолокна между свинцовыми пластинами, что эффективно снижает вероятность внутреннего короткого замыкания.

Закороченная батарея может быть опасной, так как она может взорваться, если она продолжит замыкаться. Однако элементы батареи часто ломаются до того, как произойдет взрыв, что фактически убивает батарею.

Внешнее короткое замыкание происходит, когда клеммы аккумулятора соприкасаются через кусок металла. Внешнее короткое замыкание маловероятно, но может произойти, если вы работаете с клеммами металлическими инструментами.

Внешнее короткое замыкание вызовет ненужный нагрев и может привести к взрыву батареи. Во избежание возможного повреждения аккумулятора и вас самих всегда отсоединяйте отрицательную клемму перед работой с аккумулятором .

4. Неправильное использование зарядного устройства

Если вам необходимо использовать зарядное устройство, убедитесь на 100 %, что оно подходит для данного типа аккумулятора. Использование неподходящего зарядного устройства может сжечь аккумулятор.

Важно помнить, что зарядное устройство, специально предназначенное для аккумуляторов с жидким электролитом, никогда не следует использовать для гелевых и AGM-аккумуляторов.

Аккумуляторы

AGM медленно разряжаются, поэтому их необходимо заряжать таким же образом.

Аккумуляторы с залитыми ячейками

в этом отношении немного долговечнее. Иногда их перезарядка не является большой проблемой, и вам может потребоваться просто долить аккумуляторную жидкость.

К счастью, большинство современных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов имеют опции для любого типа аккумулятора.

Также следите за тем, чтобы не перезарядить его самостоятельно.
Время зарядки аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства.Например, при 15 амперах для полной зарядки потребуется около двух часов, тогда как для той же батареи может потребоваться около шести часов при пяти амперах.

Что касается аккумуляторов AGM, то большинство производителей рекомендуют заряжать их не менее пяти часов.

Если вы сомневаетесь, обратитесь к профессиональному механику для проверки аккумулятора в рамках летнего обслуживания автомобиля.

5. Ослабленные клеммные соединения

Плохое соединение на клемме аккумулятора может привести к нагреву аккумулятора за счет увеличения сопротивления.

Всякий раз, когда вы заканчиваете любую работу с аккумулятором, всегда убедитесь, что соединения чистые и надежно закреплены . Как накопление коррозии, так и неплотное соединение увеличивают электрическое сопротивление.

6. Аккумуляторные кабели неправильного класса

Использование соединительных проводов низкого качества или неправильного типа также может привести к увеличению сопротивления и избыточному нагреву.

Если они плохого качества или слишком малы, чтобы удовлетворить потребности вашего автомобиля в электропитании, сами кабели могут перегреться, и расплавит на клеммы аккумулятора.

7. Экстремальные температуры в моторном отсеке

Во время движения моторный отсек может сильно нагреваться, особенно в летнюю жару. Конечно, это совершенно нормально, ведь тепло — это побочный продукт процесса горения.

Вообще говоря, ваш автомобильный аккумулятор должен выдерживать большинство типов погоды при условии, что вы регулярно пользуетесь автомобилем и выполняете надлежащее техническое обслуживание.

Однако сильный нагрев от двигателя автомобиля и тепловое излучение земли в сочетании с жаркой погодой могут привести к преждевременному испарению жидкости из аккумуляторной батареи. Перегрев двигателя может усугубить или даже вызвать проблемы с перезарядкой.

Хотя это маловероятно, если ваша система охлаждения работает должным образом, вы всегда должны внимательно следить за своим датчиком температуры.

8. Неисправность системы охлаждения

Практически во всех автомобилях используется жидкостная система охлаждения. Система охлаждения помогает предотвратить перегрев автомобиля, направляя охлаждающую жидкость вокруг блока цилиндров, забирая тепло от двигателя, прежде чем течь по трубкам в радиаторе.

Попадая в радиатор, вентилятор охлаждения или вентилятор радиатора нагнетает воздух через решетку в моторный отсек, охлаждая жидкость.

При повреждении системы охлаждения или некоторых компонентов двигатель может перегреться . Такие детали, как термостат и змеевиковый ремень, которые часто приводят в действие такие вещи, как водяной насос, жизненно важны для предотвращения перегрева.

Если это произойдет, батарея начнет нагреваться. Если вы подозреваете, что двигатель вашего автомобиля перегревается, немедленно прекратите движение и вызовите надежного механика.

9. Большая разрядка аккумулятора

Быстрая зарядка батареи может привести к ее перегреву, так же как и быстрая разрядка.

Чрезмерная нагрузка на аккумулятор, например использование всех автомобильных аксессуаров при попытке зарядить ноутбук, например, может привести к нагреву аккумулятора. Он попытается преобразовать химическую энергию в электрическую быстрее, чем это возможно.

5 практических советов по предотвращению перегрева автомобильного аккумулятора

Перегретая батарея может доставлять серьезные неудобства.

Вместо того, чтобы проходить через все эти хлопоты, постарайтесь избежать их, следуя этим советам: 

1. Помните о погоде

Если вы живете в жарком районе, постарайтесь избегать поездок на дальние расстояния.
Или, если вам предстоит долгая поездка, регулярно делайте остановки, чтобы дать двигателю остыть.

Парковка в тени в жаркий день может существенно снизить температуру под капотом.

2.Храните аккумулятор

Если вы не планируете какое-то время водить машину, вы можете предотвратить перегрев аккумулятора во время вашего отсутствия, сняв его .

Обязательно заверните аккумулятор и храните его вдали от любых металлических предметов, чтобы избежать случайного внешнего короткого замыкания.

3. Проверьте состояние батареи

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от 3 до 5 лет.
Выполнение быстрого визуального осмотра может многое сказать о его состоянии.

Слабые, старые батареи могут потребовать дополнительной зарядки и часто не могут обеспечить требуемую мощность. Это делает их более восприимчивыми к перегреву, особенно при работе на перегретом двигателе.

Визуальный осмотр может помочь выявить неприятные запахи или коррозию на клеммах до того, как это перерастет в проблему перегрева.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Проверьте бачок охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля в порядке.Без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш автомобиль может быстро перегреться.

Не забывайте регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости летом. Если требуется доливка, снимите крышку радиатора и залейте охлаждающую жидкость, следя за тем, чтобы не превысить линию max.

5. Используйте обогреватель

Если вы за рулем и замечаете, что горит индикатор аккумулятора или индикатор проверки двигателя, или если показания указателя температуры растут, вы можете использовать автомобильный обогреватель . Этого может быть достаточно, чтобы предотвратить перегрев двигателя автомобиля.

Обогреватель вашего автомобиля на самом деле представляет собой довольно умную технологию, которая служит двум целям.
Помимо обогрева салона автомобиля, он также помогает регулировать температуру двигателя.

В то время как большая часть тепла уходит через систему выпуска отработавших газов, охлаждающая жидкость справляется с остальной его частью. Как только охлаждающая жидкость собирает тепло вокруг двигателя и течет к радиатору, она достигает радиатора отопителя, нагревая его.

Создает теплый воздух при включении обогревателя.
В результате, если термостат считывает избыточное тепло от вашего двигателя, обогреватель может помочь отрегулировать температуру.

Теперь, когда мы рассмотрели, как предотвратить перегрев автомобильного аккумулятора, давайте ответим на некоторые распространенные вопросы.

2 Часто задаваемые вопросы о перегреве автомобильного аккумулятора

Вот ответы на три распространенных вопроса, связанных с перегревом автомобильного аккумулятора:

1. Что произойдет, если автомобильный аккумулятор перегреется?

Если ваша батарея довольно сильно перегревается, первое, что вы можете заметить, это запах тухлых яиц . Стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы содержат смесь воды и серной кислоты. Это серная кислота, которая испускает неприятный запах.

При достижении аккумулятором определенной температуры раствор может начать испаряться, что нарушает баланс смеси. Это может привести к закипанию раствора и перегреву батареи с появлением неприятного запаха.

2. Что делать, если автомобильный аккумулятор перегрелся?

Если загорается индикатор проверки двигателя и вы подозреваете, что автомобильный аккумулятор перегрелся, лучше всего как можно скорее обратиться к сертифицированному механику .

К сожалению, если у вас есть необслуживаемая батарея, например, гелевая или AGM, вы ничего не можете сделать с внутренней структурой, и вам понадобится новая.

С залитой батареей вы можете снять крышки и проверить уровень электролита, чтобы узнать, не нужно ли долить дистиллированную воду. Заполните его ровно настолько, чтобы покрыть любые открытые пластины на 1/8 дюйма.

И, конечно же, никогда не пытайтесь завести автомобиль с перегретым аккумулятором. Это может привести к повреждению соединительных кабелей и повреждению автомобиля.

Если вы не хотите заниматься хлопотами, вы можете нанять профессионального механика, например, ремонтника.

RepairSmith — это удобное решение для ремонта и технического обслуживания мобильных транспортных средств , доступное 7 дней в неделю с удобным онлайн-бронированием . Они отправят сертифицированных ASE механиков к вашему подъезду и быстро заменят автомобильный аккумулятор.

Для точной оценки стоимости замены батареи заполните эту форму.

Подведение итогов

Даже если вы хорошо заботились об этом, неисправные компоненты, такие как вентилятор радиатора, крышка радиатора или поликлиновой ремень, могут привести к перегреву автомобильного аккумулятора.

Если ваша батарея сильно нагревается, самым безопасным вариантом будет вызвать надежного механика и попросить его безопасно извлечь и заменить батарею как можно скорее.

К счастью, вы можете связаться с RepairSmith, и они быстро восстановят вашу машину.Свяжитесь с ними, и пусть их механики, сертифицированные ASE, сделают всю тяжелую работу за вас!

Меры предосторожности при работе с батареями: как безопасно использовать перезаряжаемые батареи

Как бы ни были распространены батареи, они очень безопасны при условии, что они используются правильно. Так как же безопасно использовать, хранить и заряжать аккумуляторы? Обычно дело доходит до ваших аккумуляторов (и устройств). Чтобы упростить задачу, мы перечислили некоторые меры предосторожности при использовании аккумуляторов , которые помогут вам повысить безопасность использования аккумуляторов.

Безопасная зарядка

Прежде чем пытаться зарядить аккумулятор, убедитесь, что он действительно перезаряжаемый. Некоторые батареи, такие как щелочные или угольно-цинковые, нельзя заряжать, поэтому их никогда не следует помещать в зарядное устройство. Всегда проверяйте этикетки, упаковку или другие руководства, чтобы убедиться в этом.

Аккумуляторы нагреваются или даже нагреваются во время зарядки? Обычно небольшое количество тепла не вызывает беспокойства. Однако, если аккумуляторы становятся слишком горячими, лучше сразу вынуть зарядное устройство из розетки.Вынимайте аккумуляторы из зарядного устройства, когда они также достаточно остынут.

В-третьих, рекомендуется заряжать аккумуляторы зарядным устройством той же марки. Если у вас есть аккумуляторы eneloop, желательно заряжать их с помощью зарядного устройства eneloop (Panasonic), то есть зарядного устройства, специально разработанного для аккумуляторов eneloop. Почему? Аккумуляторы разных марок могут производиться по-разному и иметь разный химический состав. Использование зарядного устройства одной и той же марки обеспечивает безопасную зарядку каждый раз и продлевает срок службы аккумулятора.

Правильное использование батареек

Для максимальной безопасности лучше всего использовать батарею так, как ее задумал производитель. Никогда не возитесь с батареей. Меры предосторожности при работе с батареей включают в себя: никогда не разбирать, не сжигать, не резать и не делать ничего, для чего батарея не предназначена. Не используйте батарею, если она повреждена или имеет признаки утечки.

Убедитесь, что размер батареи соответствует вашему устройству. Не пытайтесь установить меньшую батарею AAA в устройство, предназначенное только для батарей размера AA.При необходимости используйте распорку.

Также не забывайте использовать правильный тип батареи. Однако обычно использование неправильного типа батареи влияет на производительность гораздо больше, чем на безопасность. Вы не получите максимальную отдачу от устройства с высоким энергопотреблением, если используете батареи, предназначенные для устройств с низким энергопотреблением, и наоборот. Чтобы узнать больше о том, какой тип батареи использовать, обратитесь к нашему руководству по батареям.

Храните аккумуляторы на высоте и в сухом месте

Итак, как сохранить батарейки, когда они не используются? При хранении батарей лучше всего помнить о трех вещах: держать их высоко, в сухом месте и вдали от токопроводящих материалов.Храните их также в прохладном месте, но не в холодильнике. Это увеличивает риск сырости аккумуляторов и может повредить ваши устройства.

Всегда держите батареи подальше от детей. Как и в случае с любым небольшим предметом, всегда существует риск проглатывания и удушья. Если ребенок проглотил батарейку, немедленно обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

Соблюдая некоторые меры предосторожности при работе с батареями , вы легко сможете максимально эффективно использовать свои батареи. Если вы хотите узнать больше о том, как максимально эффективно использовать свои батареи, вы всегда можете обратиться к нашему руководству по батареям.

Учебный курс Фрэнка

Свинцово-кислотный аккумулятор (автомобильный аккумулятор)

Свинцово-кислотные аккумуляторы используются в качестве автомобильных аккумуляторов и в качестве резервного источника питания. системы.
Разъемы и клеммы обычной свинцово-кислотной батареи оформляются из металлического свинца. Электролит состоит из 35 % серной кислоты и 65 % воды. Способность этого типа аккумуляторов обеспечивать экстремально высокие тока делает батарею идеальной в качестве стартерной батареи в автомобилях.
Типичная кислотная батарея относится к типу «затопленных элементов» с жидкостью. электролит.Обозначается
шесть пластиковых крышек для доливки дистиллированной воды. Техническое обслуживание (проверка уровень жидкости) имеет важное значение.
Необслуживаемые батареи или гелевые батареи полностью герметичны. Они не содержат жидкости, поэтому нет необходимости контролировать уровень жидкости и нет возможности добавления воды. Необслуживаемые аккумуляторы работают в любом положении.
Работа с автомобильными аккумуляторами
Автомобильные аккумуляторы обеспечивают очень высокий ток. НИКОГДА не закорачивайте батарею. Быть будьте осторожны с инструментами при работе с клеммами. Гаечный ключ, который касания оба разъема будут немедленно приварены, и батарея может взорваться.

В автомобилях отрицательный электрод присоединяется к кузову. Если вы хотите вынуть автомобильный аккумулятор, отсоедините минусовой разъем аккумулятор в первую очередь. Если ваш гаечный ключ контакт с любой металлической частью автомобиля во время откручивания, заметив, что это произойдет. Если вы начнете с плюсовой клеммы и получите контакт с телом, вы бы замкнули батарею с опасными последствиями (отсутствие предохранителя, очень большой ток, перегрев и опасность взрыва).После отключения минусовой клеммы разрешается отсоединять плюсовой разъем. Контакт с телом теперь также не имеет последствий.
Аккумулятор необходимо устанавливать наоборот.

Для извлечения аккумулятора из автомобиля
всегда отсоединяйте минус сначала и
всегда подключайте минус в конце .
Зарядка
Напряжение зарядки очень важно. Не слишком ли высокое напряжение (более 14.4 В) вода будет испаряться, выделяться взрывоопасные газы и аккумулятор нагревается или даже нагревается. Батарея разрушается.

  Правильное напряжение зарядки составляет 13,8–14,4 В, а время зарядки должно составлять 10–16 
    часов.
  Типичная (ежедневная) зарядка должна составлять 14,2–14,4 В
  Во время зарядки аккумулятор ни в коем случае не должен нагреваться.
Непрерывная консервационная зарядка: 13,4 В для гелеобразного электролита и 13,8 В для залитых элементов
  .

После полной зарядки напряжение на клеммах быстро упадет до 13.2 В и затем медленно до 12,6 В.

Техническое обслуживание
Потеря воды должна быть немедленно восполнена дистиллированной водой. Никогда используйте водопроводную воду. Он содержит слишком много минералов. Сухие ячейковые пластины, которые подвергается воздействию воздуха, быстро теряет емкость и постоянно повреждается.
  Аккумулятор никогда не должен нагреваться.
  Необходимо проверить напряжение зарядки.
  Клеммы аккумулятора должны быть чистыми. Клеммы можно очищать от коррозии и сульфатов
металлической щеткой и раствором пищевой соды и воды.Смойте удаленную грязь средством
. вода.
  Контакты можно защитить от сульфатов, нанеся вазелин (без смазки)
вокруг терминалов. Будьте осторожны, сульфат свинца токсичен при вдыхании и контакте с кожей.
Тестирование
Перед тестированием разделите параллельно соединенные аккумуляторы. Каждая батарея имеет проверять в одиночестве.
Тест на разомкнутую цепь работает только в том случае, если аккумуляторная батарея отсоединена и не заряжается и не разряжается несколько часов. Лучший способ — зарядить батареи на 8-12 часов, отсоедините зарядное устройство, зарядите и оставьте аккумулятор на 24 часа.После этого времени отдыха вы можете проверить напряжение без нагрузки только вольтметром. Ожидаемое напряжение хорошая батарея имеет напряжение около 12,6 В. Батарея с напряжением всего 11,9 В или меньше дефектный. Вот результаты в деталях:

Напряжение разомкнутой цепи

Ориентировочная стоимость

12,65 В

100 %

12,45 В

75 %

12.24 В

50 %

12,06 В

25 %

11,89 В или менее

0 %


Все напряжения измерены при 20°C.
Дефекты
Вздувшаяся, горячая батарея очень опасна. Отключите зарядное устройство и дайте батарее остыть, прежде чем обращаться с ней. Горячая батарея вероятно, нуждается в воде, а тарелки уже повреждены. Емкость плохой, и если напряжение холостого хода ниже 11,9 В, аккумулятор неисправен и подлежит замене.
Зарядка при перенапряжении (> 14,4 В) и полная разрядка должен следует избегать в любом случае, и они являются причиной большинства дефектов аккумуляторов.
Ремонт
В общем аккумулятор ремонту не подлежит.
Только с жидкими кислотными батареями есть небольшая вероятность реактивации. емкость, выполнив следующую процедуру: Полностью зарядите в течение 8–12 часов, подождите 24-48 часов и снова зарядите.Повторите эту процедуру, если необходимый.
Это не работает с необслуживаемыми батареями.
Новые батареи
Новые кислотные аккумуляторы предварительно заряжены, но разряжены. Они должны быть заправлен кислотой перед использованием. Затем, подождав полчаса аккумулятор готов к работе без подзарядки.
Мотоцикл батареи часто основаны на другой (более старой) технологии. Они имеют заполнить кислотой и зарядить за несколько часов до использования.
То Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от режима зарядки и разрядки.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *