Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Воздушный коллектор своими руками: Делаем солнечный коллектор своими руками. Солнечное отопление частного дома: варианты и схемы устройства

Содержание

Воздушный коллектор своими руками — Всё об отоплении и кондиционировании – Ремонт своими руками на m-stone.ru

Использовать неисчерпаемую и бесплатную солнечную энергию человечество начало давно. Для ее сбора существуют специальные устройства – солнечные коллекторы. С каждым годом их конструкция становится все более совершенной, но высокие цены на них пока не позволяют использовать их широко и повсюду. Поэтому люди, обладающие пытливым умом и умелыми руками, пытаются сделать солнечные коллекторы самостоятельно. И своими знаниями они готовы поделиться. В данной статье предлагается узнать, как сделать солнечный воздушный коллектор своими руками.

Солнечный воздушный коллектор своими руками

Содержание статьи

1 Что такое солнечный коллектор2 Устройство и принцип работы воздушного солнечного коллектора3 Солнечный воздушный коллектор своими руками3.1 Определение места установки и доступной площади3.2 Выбор конструкции абсорбера коллектора3.3 Изготовление корпуса коллектора и его теплоизоляция3. 4 Изготовление направляющих для абсорбера3.5 Изготовление абсорберов3.6 Сборка воздушного солнечного коллектора4 Подключение солнечного воздушного коллектора5 Эксплуатация и уход за солнечным воздушным коллектором6 Заключение6.1 Видео: Как сделать воздушный солнечный коллектор (англ)6.2 Видео: Слайд-шоу об изготовлении солнечного коллектора из алюминиевых банок

Что такое солнечный коллектор

Задача солнечного коллектора – собрать тепловую энергию солнечного излучения и передать ее какому-либо веществу, которое далее передаст ее «адресату». Это вещество называется теплоносителем и в качестве которых могут выступать либо жидкости (чаще всего это вода), либо газы (почти всегда это воздух).

Вода является более эффективным теплоносителем, так как ее теплоемкость гораздо выше, чем воздуха, но ее применение связано с определенными трудностями: сброс излишнего тепла летом или защита от замерзания зимой. Воздух не сможет передать такое количество энергии, зато конструкция воздушных коллекторов гораздо проще, они гораздо надежнее и безопасней. Да и сделать солнечный воздушный коллектор своими руками гораздо проще, чем водяной. Кстати, именно воздух является первым теплоносителем, который стал применять человек. Какие преимущества есть у воздуха, как у теплоносителя:

Воздух не подвержен замерзанию и закипанию.
Воздух не обладает токсичностью.
Воздух не надо наделять какими-то особыми качествами (в водных системах добавляют антифризы), он всегда доступен.

Воздушные солнечные коллекторы широко применяются в системах воздушного отопления как жилых зданий, так и подвалов, гаражей, хранилищ. В каких именно странах воздушные гелиоустановки применяются наиболее широко, очень красноречиво свидетельствует диаграмма.

Использование воздушных солнечных коллекторов в различных странах мира

Видно, что наиболее экономически развитые страны нисколько не пренебрегают возможностями Солнца по нагреву воздуха. А мы, увы, пока входим в число многих 4,3%!п(MISSING)рочих.

Устройство и принцип работы воздушного солнечного коллектора

Солнечный воздушный коллектор состоит из нескольких основных частей:

Схема работы воздушного солнечного коллектора

Вся конструкция коллектора помещена в прочный и герметичный корпус, который обязательно снабжен тепловым изолятором. Тепло, попавшее внутрь коллектора не должно «утекать» наружу.
Главная деталь любого коллектора – это солнцеприемная панель, которую еще называют поглотителем или абсорбером. Задача этой панели принять солнечную энергию, а затем передать ее воздуху, поэтому она должна быть изготовлена из материала с наибольшей теплопроводностью. Такими свойствами из доступных в быту являются медь и алюминий, реже сталь. Для лучшей теплоотдачи нижнюю часть абсорбера делают как можно большей площади, поэтому могут применяться ребра, волнистая поверхность, перфорация и другие способы. Для лучшего поглощения солнечной энергии приемная часть абсорбера окрашивается в темный матовый цвет.
Верхняя часть коллектора герметично закрывается прозрачной изоляцией в качестве которой может применяться закаленное стекло или оргстекло, или поликарбонатное стекло.

Солнечный коллектор ориентируют на юг и придают поверхности такой наклон, чтобы максимальное количество солнечной энергии попадало на поверхность. Как говорят специалисты – для максимальной инсоляции. Холодный наружный воздух естественно или принудительно попадает в приемную часть, проходит через ребра абсорбера и выходит с другой части, снабженную фланцем для стыковки с воздуховодом, ведущим внутрь отапливаемого помещения. Стоит отметить, что вариантов конструкций солнечных коллекторов существует масса и вышеописанная  показана только для примера.

Воздушное отопление при помощи солнечных коллекторов не может в нашей климатической зоне полностью заменить основное отопление, но оно будет очень хорошим подспорьем даже в морозные зимние солнечные дни.

Солнечный воздушный коллектор своими руками
Определение места установки и доступной площади

Прежде всего, надо определиться с местом установки солнечного воздушного коллектора, так как это сильно может повлиять на его производительность. При этом следует учесть несколько факторов:

Воздушный солнечный коллектор следует располагать как можно ближе к тому месту, куда будет поступать подогретый воздух, так как потери в воздуховодах могут стать такими, что применение коллектора окажется нецелесообразным.
Коллектор следует располагать на южной стороне дома или другого строения и по возможности под определенным наклоном, обеспечивающим максимальную инсоляцию. Если это недоступно, то надо стараться установить как можно ближе к южной стороне. Зависимость инсоляции от азимута и угла установки показана на диаграмме.

Как влияет ориентация солнечного коллектора на инсоляцию

Окружающие предметы, здания строения и растения не должны мешать естественному освещению поверхности коллектора.

В выбранном месте, отвечающим всем условиям, следует посмотреть какой площади солнечный коллектор можно разместить. Очевидно, что чем больше будет площадь коллектора – тем он будет производительней.

Выбор конструкции абсорбера коллектора

Абсорбер (поглотитель) – важнейшая часть любого солнечного коллектора и от его конструкции во многом будет зависеть производительность. У заводских моделей применяются детали из специальных сплавов, имеющих особое высокоселективное покрытие, но это в основном и определяет высокую цену. Наша же задача – найти такой материал, который доступен и, тем не менее, будет хорошо справляться со своей функцией – улавливать солнечное тепло и передавать его воздуху.

И таким доступным материалом является обычная алюминиевая банка из-под Кока-Колы, пива или других напитков. Как собрать нужное количество пустой тары мы описывать не будем, а лучше сосредоточимся на тех замечательных свойствах, которые позволяют использовать алюминиевые банки в качестве абсорбера:

Алюминиевая банка для напитков — идеальный материал для абсорбера коллектора

Во-первых, банки изготовлены из алюминия (очень редко встречаются стальные), а он имеет очень высокую теплопроводность.
Во-вторых, все банки из-под любых напитков имеют одинаковые размеры: нижний диаметр 66 мм, верхний диаметр 59 мм, высота у банки 0,5 л – 168 мм.
В-третьих, банки сделаны таким образом, чтобы в упаковке они размещались друг над другом, то есть они замечательно стыкуются.
И, наконец, тонкий алюминий, из которого сделаны банки, легко обрабатывается доступным инструментом.

По мере накопления нужного количества алюминиевых банок их надо тщательно отмывать с моющим средством и просушивать. Иначе в дальнейшем они будут источать неприятный запах, с которым будет справиться сложнее.

Изготовление корпуса коллектора и его теплоизоляция

В зависимости от доступной площади размещения коллектора рассчитываются его габаритные размеры. В данной статье предлагается сделать солнечный воздушный коллектор размером 8 на 8 алюминиевых банок 0,5 л, что по габаритным размерам составит примерно 1400*670 мм. Одного листа фанеры толщиной 21 мм стандартного размера 1525*1525 мм хватит на изготовление всего солнечного коллектора, а толщина фанеры обеспечит необходимую прочность и жесткость конструкции.

Для изготовления корпуса необходимо:

Тщательно разметить лист фанеры. Для коллектора понадобится:

Задняя стенка размером 1400*670 мм.
Две боковые стенки 1400*116 мм.
Две торцевые стенки 630*116 мм.
Две направляющие для банок 630*116 мм.

При разметке стоит учесть то, что для дальнейшей обработки краев деталей надо давать припуск по 3—5 мм с каждой стороны. Чтобы нарезка происходила без сбоев лучше линии прочерчивать ярким маркером.

Резать фанеру лучше всего дисковой пилой, причем чем меньше будут зубья у диска – тем лучше. Для более ровного реза можно воспользоваться направляющей, в качестве которой можно использовать лист ДСП с заводской кромкой. Направляющую можно притянуть к листу фанеры струбцинами.

Для ровного реза кромки фанеры лучше всего подходит дисковая пила совместно с направляющей

Если рез будет идти поперек волокон, то лучше предварительно острым ножом по металлической линейке прорезать верхний слой, так меньше будет сколов. После раскроя листа на детали если кромки неровные – их можно обработать фрезерной машиной по шаблону до идеально ровных и перпендикулярных.

Пришло время собирать каркас. Для этого надо:

К задней стенке коллектора прикрепить две боковые стенки. Крепить можно мебельными шурупами 6,3*50 мм – их еще называют конфирматами. Только перед этим обязательно надо предварительно пройтись сверлом диаметром 4 мм. Для крепления можно использовать и обычные шурупы, и различные уголки. Коллектор должен иметь герметичный корпус, поэтому целесообразно промазывать скрепляемые поверхности силиконовым герметиком.

Мебельные шурупы-конфирматы вполне подходят для соединения деталей из фанеры толщиной 21 мм

К задней стенке, а затем и к боковым крепятся торцевые стенки. После этого проверяется правильность сборки и размеры.

Задние и боковые стенки коллектора необходимо обязательно утеплить и для этого как нельзя лучше подходит экструдированный пенополистирол (ЭППС) толщиной 2 см. Перед тем как приклеивать утеплитель к стенкам, необходимо обработать фанеру антисептическим средством или просто покрасить, так как в этих местах может конденсироваться влага.

Плиты из экструдированного пенополистирола отлично подходят для теплоизоляции солнечного коллектора

Листы ЭППС можно приклеить к поверхности фанеры монтажной пеной, акриловыми «жидкими гвоздями», клеем «Мастер», клеем «Момент», — в любом случае он будет надежно держаться. Главное, чтобы в описании клея пенопласт был указан в качестве одной из склеиваемых поверхностей. Во время клейки утеплителя надо добиться того, чтобы все стыки были полностью закрыты. При необходимости в дальнейшем они могут «задуваться» монтажной пеной.

После того как вся внутренняя поверхность коллектора будет утеплена, ее можно обклеить отражающей теплоизоляцией, которая представляет собой основу из стеклоткани или вспененного полиэтилена и алюминиевую фольгу. Очень часто эти материалы имеют клеящую основу, что очень удобно, а если нет, то можно приклеить на любой подходящий для этого состав. Стыки обязательно надо проклеить алюминиевым скотчем.

Стыки теплоотражающего слоя должны скрепляться алюминиевым скотчем

Изготовление направляющих для абсорбера

Чтобы колонны из алюминиевых банок точно держали свою геометрию, необходимо изготовить для них направляющие. Для этого ранее были вырезаны два куска фанеры 630*116 мм, которые надо разметить и высверлить следующим образом:

От верхней части отступить 53 мм и прочертить линию параллельную длинной стороне.
Полученную линию разделить на 9 равных отрезков, то есть по 70 мм, поставить метки. Они будут центрами отверстий.
Сверлом для дерева коронка-чашка диаметром 57 мм надо высверлить отверстия в фанере. Но перед этим лучше померить в нижней части банки диаметр опорного кольца устойчивости, так как размеры могут варьироваться. При необходимости выбрать другое сверло. Банка должна входить в отверстие достаточно плотно. При работе на сверло сильно не нажимают и периодически дают ему отдохнуть.

Сверло коронка-чашка просто незаменимо для отверстий большого диаметра в фанере

Аналогично делается разметка на верхней направляющей. Диаметр головной части банки немного больше (57,4), чем заднего опорного кольца, поэтому перед высверливанием лучше померить его штангенциркулем и подобрать соответствующую коронку-чашку, а после примерить верх банки.

Изготовление абсорберов

Для подготовки банок к монтажу следует выполнить ряд операций:

Все банки надо проверить постоянным магнитом. Очень редко, но встречаются банки из стали, которые надо отсортировать.
В верхней части банки ножницами по металлу делаются надрезы от отверстия к краям, а затем эти «язычки» заправляются внутрь. Работать следует в перчатках, чтобы избежать порезов от острых краев алюминия. Направить острые язычки внутрь банки и выровнять края отверстия поможет кусок полимерной трубы, зажатой в тисках. Подобным образом обрабатываем все 64 банки.

Ножницами по металлу лучше всего раскрывать верхнюю часть банки

Настало время заняться нижней частью. Для этого коническим сверлом по металлу в донышке просверливаются три отверстия диаметром примерно 20 мм расположенные под 120° друг к другу. Для того чтобы не помять банку, ее надо поместить в упругую оправку (например, кусок трубной изоляции) и не сжимать сильно руками. Так обрабатываются все банки.

Коническое сверло вырезает очень ровные отверстия в донышке банки

Для склеивания банок лучше всего воспользоваться высокотемпературным клеем-герметиком High Heat Mortar на основе силикатного цемента. Его применяют для герметизации печей, каминов, дымоходов. Возможно, его огнестойкость для коллектора будет избыточной, но «запас карман не тянет».

Такой герметик для печей и каминов отлично подходит и для изготовления абсорбера

Для того чтобы банки во время склеивания выдерживали линию, надо изготовить шаблон из двух ровных досок, скрепленных между собой под углом в 90°. Для прилегания банок к поверхности шаблон ставят наклонно и опирают о стену.

Шаблон очень помогает в сборке

Перед склеиванием банки обезжиривают любым доступным растворителем (ацетон, № 646, 647). Эту работу лучше делать на улице.
Перед началом следующего этапа на руки надо надеть резиновые перчатки, а рядом иметь емкость с водой. Склеиваемые поверхности увлажняются, из пистолета выдавливается ровной «колбаской» клей-герметик на нижнюю часть банки, а затем она стыкуется с верхней частью банки, находящейся ниже.

Клей-герметик наносится на верхнюю часть банки

Увлажненным пальцем в перчатке разравнивается выдавившийся клей так, чтобы весь стык и поверхность рядом с ним была укрыта клеем. Затем все эти операции повторяются для всех банок одного столбика (8 штук). После этого все банки ставятся в шаблон, выравниваются и прижимаются сверху грузом.
После того как клей затвердеет, столбик снимают и аккуратно укладывают на горизонтальную поверхность. Подобным образом собирают другие столбики из банок.

Заготовки для абсорбера окончательно высыхают на горизонтальной поверхности

Пока полностью высыхают заготовки можно окрасить заднюю стенку солнечного коллектора и направляющие для банок в черный матовый цвет. В хороших автомагазинах всегда можно найти такую краску, предназначенную для глушителей или тормозных барабанов.

Такую краску можно всегда найти в хорошем автомагазине

Боковые стенки коллектора окрашивать не надо, поэтому их надо закрыть газетами, прикрепленными малярным скотчем. После обезжиривания поверхностей краску наносят в два слоя.

Сборка воздушного солнечного коллектора

Пора начать сборку батареи абсорбера. Для этого каждый столбик укладывается в соответствующую направляющую вначале снизу, а затем сверху. Перед стыковкой банки промазываются герметиком, а потом увлажненным пальцем герметик разравнивается. На этом этапе надо быть особенно внимательным. Собирать лучше на горизонтальной поверхности. После сборки и проверки всех соединений можно аккуратно стянуть две направляющие резиновым жгутом и оставить высыхать.
Когда вся конструкция поглотителя высохнет ее можно аккуратно поднять и поместить поверх короба так, чтобы расстояния сверху и снизу были одинаковыми. После этого делается разметка положения направляющих, ведь для их монтажа в короб придется вырезать канавку в утеплителе так, чтобы они плотно сели и уперлись в фанерный лист задней стенки. После монтажа направляющие планки крепятся с торцов через боковины мебельными шурупами-конфирматами. После этого все стыки заделываются герметиком.

Поглотитель (абсорбер) смонтирован на свое штатное место

Для входа и выхода воздуха сразу надо предусмотреть отверстия, которые лучше всего сделать в задней стенке. Лучше всего для этого воспользоваться готовыми решениями в системе пластиковых вентиляционных каналов, а именно пластины настенные с фланцем, которые можно легко вмонтировать в заднюю стенку в местах входа и выхода не занятых адсорбером. Для этого в фанерном листе и утеплителе прорезается прямоугольное отверстие по размерам пластины, а затем она крепится к стенке на шурупы через слой герметика.

Настенные пластины с фланцем из системы вентиляционных каналов ПВХ отлично подходят для воздушного солнечного коллектора

Если возникнет необходимость перейти на круглый воздуховод, вмонтировать канальный вентилятор, сделать поворот и т. д., то в ассортименте производителей есть любые трубы и фасонные части, которые следует подгонять уже по месту.
Верхнюю и нижнюю лицевую часть солнечного коллектора в местах входа и выхода воздуховодов необходимо облицевать. Для этого очень хорошо подходит вагонка, но ее сначала надо обрезать точно по размеру, а потом подрезать утеплитель на боковых и торцевых стенках коллектора ровно на толщину вагонки. После этого она приклеивается на герметик, им же обрабатываются все стыки.

Места входа и выхода удобно облицевать кусками пластиковой вагонки

Для покраски коллектор ставится на упоры в положение близкое к вертикальному. Перед окраской поверхности обезжириваются и высушиваются. Краска наносится в несколько слоев до тех пор, пока она не укроет всю видимую поверхность. Каждый слой наносится так, чтобы не образовывались потеки. Поверхность должна получиться насыщенно-черной и матовой.

Покраска коллектора

После высыхания краски самое время смонтировать переднее стекло. Для этих целей лучше всего подойдёт акриловое оргстекло или поликарбонатное стекло. Вначале лист стекла прикладывается к поверхности, намечаются его размеры, а после уже он вырезается. Края сразу надо обработать наждачной бумагой и подогнать точно по размеру. Перед монтажом его надо тщательно очистить, особенно нижнюю поверхность и поместить в отсек с адсорбером несколько пакетиков с силикагелем. Он предотвратит появление конденсата на внутренней поверхности стекла.
Перед тем как крепить стекло, надо все примыкающие к нему части: периметр короба и направляющие обработать герметиком. Причем необязательно герметик наносить на всю поверхность, достаточно только на торцы фанерных листов. Крепить лучше всего шурупами с пресс-шайбой, предварительно высверлив перед этим отверстия. Желательно еще и прикрыть кромку стекла специальным угловым мебельным профилем.

Для облицовки краев отлично подходит угловой мебельный профиль

Для крепления воздушного солнечного коллектора, к нему можно прикрутить кронштейны на заднюю стенку. На этом сборка самого коллектора закончена.

Подключение солнечного воздушного коллектора

Воздушный солнечный коллектор может как интегрироваться в существующую систему вентиляции, так и работать совершенно отдельно. Даже при отсутствии принудительной вентиляции неумолимые физические законы все равно будут «продвигать» нагретый воздух через коллектор, но процесс этот будет идти довольно вяло, поэтому желателен вентилятор с производительностью не менее 150 кубических метров в час.

Применение вентилятора обнажает два важных вопроса:

Где вентилятор ставить: на входе или выходе коллектора? Если коллектор поднимет температуру на выходе до 60—70 °C (а такое вполне возможно), то вентилятор, стоящий там долго не протянет. С другой стороны – вентилятор, стоящий на улице подвергается атмосферным воздействиям и им сложнее управлять. В большинстве случаев его все-таки ставят внутри помещения, а в жаркие дни, когда воздух и так нагрет – вентилятор просто не включают либо подключают его через тепловое реле.

Чаще всего вентилятор монтируют внутри помещения

Применение вентилятора заставляет сомневаться некоторых скептиков в целесообразности воздушного отопления. Не проще ли электроэнергию, потраченную на вращение двигателя вентилятора, направить на подогрев помещения? Но практика показывает, что вышеописанная конструкция коллектора все равно эффективна и выгодна. Разница температур наружно воздуха и на выходе из коллектора может достигать 35 °C.

При эксплуатации воздушного коллектора возникает еще один резонный вопрос: в ночное время, когда инсоляции коллектора нет, даже при неработающем вентиляторе холодный воздух будет проникать в помещение. Решение этого вопроса довольно простое. Среди комплектующих для вентиляционных систем можно найти специальные обратные клапаны, которые открываются только под напором воздушного потока. При неработающем вентиляторе клапан будет закрыт. Важно только правильно его установить, чтобы он не перекрывал воздуховод. Существуют и модели вентиляторов со встроенным клапаном, на которые следует обратить внимание.

Обратный клапан исключит несанкционированный доступ в помещение холодного воздуха ночью

Для быстрого прогрева теплым воздухом можно продумать систему рециркуляции, когда воздух из помещения проходит через коллектор и возвращается в то же помещение. В этом случае оправдано ставить вентилятор, который будет нагнетать воздух в коллектор, а не создавать в нем разрежение. Недостатком рециркуляции является отсутствие притока свежего воздуха.

Эксплуатация и уход за солнечным воздушным коллектором

Чтобы коллектор служил долго и безотказно необходимо соблюдать два простых правила:

Периодически надо очищать и промывать лицевое стекло солнечного коллектора.
В жаркие летние дни, когда нет надобности в подогреве воздуха, лучше накрыть коллектор плотной светлой тканью во избежание перегрева поверхности абсорбера.
Чтобы вентилятор не работал вхолостую, периодически стоит проверять плотность соединений воздуховодов и их целостность.

Узнайте, как сделать солнечную батарею своими руками, а также рассмотрите принцип и порядок сборки, из нашей новой статьи.

Заключение

Подводя итоги статьи, стоит обратить внимание на несколько пунктов:

Предложенная в этой статье модель солнечного воздушного коллектора доказала на практике свою эффективность и успешно эксплуатируется во всем мире.
По желанию можно изготовить более мощный солнечный коллектор или соединить их несколько последовательно.
Воздушные солнечные коллекторы можно использовать периодически. Например, для подогрева воздуха в теплицах ранней весной или для сушки сельскохозяйственной продукции осенью.

Видео: Как сделать воздушный солнечный коллектор (англ)
Видео: Слайд-шоу об изготовлении солнечного коллектора из алюминиевых банок

Солнечный коллектор своими руками — Статьи об энергетике

Использование солнечной энергии для отопления собственного дома – достаточно простой способ сэкономить на энергетических ресурсах (электроэнергии, угле, дровах, газе). Препятствий для этого не так уж и много, ведь солнечная энергия доступна всем абсолютно бесплатно. Однако для ее эффективного преобразования в тепловую энергию необходимы специальные солнечные коллекторы. Несколько вариантов солнечного коллектора, которые можно изготовить самостоятельно будут рассмотрены ниже.

1 Воздушный солнечный коллектор

Использовать воздушный солнечный коллектор в качестве основного источника получения тепловой энергии не получится. Причина этому – низкая эффективность при преобразовании солнечного тепла. Подобные системы чаще всего используют в качестве дополнительного источника отопления, за счет которого можно снизить расходы.

Воздушный солнечный коллектор потребует большой площади. Для его установки можно выбрать одну из стен дома, которая будет являться каркасом для коллектора. Для этого на стене закрепляем черную пленку с плотностью 100…200 мк. Теплообмен с жилым помещениям будет происходить благодаря двум отверстиям в стене. Поверх пленки по периметру крепим бруски, на которые в последствие будет крепиться профнастил черного цвета. Все стыки брусков с профнастилом по периметру воздушного коллектора необходимо утеплить и загерметизировать.

После этого можно приступать к установке стекла поверх профнастила на подготовленный каркас из брусков. При этом стоит помнить, что чем больше мелких стекол будет установлено, тем меньше эффективность коллектора из-за большого числа стыков и, как следствие, больших потерь тепла. Вместо стекла также можно использовать прозрачный пластик. Стыки заливаются герметиком, поверх которого можно наклеить скотч.

Подобный воздушный коллектор должен устанавливаться на той стене дома, которая бОльшую часть дня находится под солнечными лучами и ничем не затеняется. В таком случае даже при +2 градусах на улице воздух на выходе коллектора прогревается до +65 градусов.

2 Солнечный коллектор из шланга

Многие замечали, что летом в резиновом шланге вода сильно нагревается. Некоторые умельцы используют этот эффект в солнечных коллекторах, которые размещают на крышах домов. Резиновый шланг при этом либо просто закрепляют на крыше, либо укладывают в специальные бухты, которые уже потом размещают на крыше. Для работы такой системы также понадобится насос, который сможет перекачивать горячую воду в радиаторы отопления.

Для повышения эффективности подобного солнечного коллектора необходимо использовать черный шланг.

Небольшой модификацией приведенного выше коллектора является коллектор из пластиковых трубок, закрепленных на фанерном основании. Трубки на основании укладываются змейкой и окрашиваются в черный цвет. При достаточно большом количестве подобных трубок коллектор также потребует циркуляционного насоса.

Все приведенные выше конструкции солнечных коллекторов не являются идеальными. Каждая из них – просто рабочая модель, к которой каждый изобретатель сможет что-то добавить. При этом все они просты в изготовлении и не требуют больших затрат.

Статьи по теме:
Солнечный коллектор: устройство, конструкция, монтаж
Вакуумный солнечный коллектор. Устройство и принцип действия
Солнечный коллектор для обогрева своими руками

Солнечный коллектор из профнастила своими руками: подробная инструкция

Солнечный коллектор из профнастила своими руками — это способ значительно сэкономить на отоплении и горячей воде, используя энергию Солнца.

Что это и зачем устанавливать

Солнечный коллектор — это приспособление, которое преобразует солнечную энергию в тепло. С помощью воздушной гелиоустановки можно бесплатно нагревать различные помещения: жилые дома, склады и гаражи. Другой вариант — смастерить солнечный водный коллектор из профнастила, который подойдет для подогрева воды в квартире. Если же на участке есть бассейн, мастера советуют собрать нагревающее устройство из ПНД трубы.

Основные преимущества:

  • низкая стоимость. Коллектор, работающий за счет солнечных лучей и движения воздуха, можно изготовить из подручных стройматериалов, найденных в гараже;
  • простая сборка. Существуют разные модели солнечных коллекторов, но общий принцип работы схожий. Конструкцию сможет собрать даже новичок, только начавший интересоваться строительством и альтернативной энергетикой;
  • высокая эффективность. Технические характеристики для разных конструкций могут отличаться, но в среднем эффективность достигает 45-75%;
  • надежность. Детали солнечного коллектора находятся в статичном положении, поэтому риск поломок и изнашивания элементов минимален.

Чтобы гелиоустановка работала максимально эффективно, следует заранее подобрать оптимальное место для ее размещения. Обычно коллектор ставят на солнечной стороне у стены здания или на крыше.

Что понадобится

Для изготовления простого солнечного коллектора из профнастила своими руками необходимо подготовить следующие материалы:

  • фанерные листы для короба. Один пойдет на изготовление задней стенки, другие — для верхней, нижней и боковых. Рекомендуемая толщина — 7-8 и 10-12 мм. Лучше выбрать влагостойкий материал;
  • лист профнастила.
    Оптимальный вариант — алюминиевый, но подойдут и другие металлы. Так как профнастил будет укладываться внутрь короба, его ширина и длина должны быть на 10-15 мм меньше, чем у фанерного листа;
  • брусья из дерева: 40х40 мм;
  • стекловата;
  • сетка от москитов. Нужен небольшой прямоугольный отрезок, чтобы защитить от насекомых отверстие для поступления воздуха;
  • термостойкая краска черного цвета;
  • вентилятор;
  • деревянные доски;
  • стекла. Лучше — сразу в раме. Оптимальный вариант: 3 старых высоких окна, у которых ширина в 2 раза меньше высоты. Размер рассчитывается исходя из того, что стекло должно полностью закрывать короб с внешней стороны.

Одно из преимуществ самодельного коллектора: материалы легко заменяемы. Например, вместо фанеры можно использовать OSB плиту. Ориентироваться стоит на сырье, которое удастся найти в гараже.

Пошаговая инструкция

Первый этап изготовления солнечного коллектора из профнастила — это создание короба.

Размер можно менять по собственному усмотрению, но важно учитывать: чем больше площадь, тем выше эффективность конструкции. Примерные габариты короба, который подойдет для обогрева помещения:

  • высота — 120 см;
  • длина — 180 см;
  • ширина — 15 см.

Короб должен быть открытым. Для боковых стенок лучше брать более толстую фанеру (10-12 мм), а для задней подойдет и тонкая (7-8 мм).

Далее начинается создание самой гелиоустановки:

  1. В задней стенке с левой стороны проделывается выпускное отверстие.
  2. Короб утепляется. Один из подходящих вариантов наполнителя — стекловата. Рекомендуемая толщина слоя: 4-5 см.
  3. По внутреннему периметру короба крепятся деревянные брусья, так чтобы слой ваты оказался между ними и задней стенкой. При этом 4 деревяшки устанавливаются вертикально по углам: они не должны выходить за пределы конструкции.
  4. Внутрь укладывается и зашивается лист профнастила. В нем необходимо проделать отверстия по углам под вертикальные деревянные брусья, а также с левой стороны для выпускного отверстия.
  5. Профилированный лист покрывается черной краской.
  6. Чтобы в коллектор поступал воздух с улицы, в правой стенке короба делается прямоугольное отверстие. Рекомендуемая высота — ⅕ от общей длины. Отверстие лучше закрыть сеткой от москитов, чтобы живность не забиралась внутрь конструкции.

Следующий этап — замедление движения воздуха внутри коллектора, которое поможет увеличить количество вырабатываемого тепла. Для этого нужно создать внутри лабиринт из брусьев.

К внутренней стороне используемых стекол следует прикрепить 5 вертикальных, расположенных параллельно деревянных досок. Расстояние между ними должно быть примерно одинаковое. Длина брусков — чуть меньше, чем у короба, чтобы оставалось место для движения воздуха. Действует принцип шахмат:

  • первый брусок крепится к нижней части рамы, но не доходит до верхней;
  • второй — приклеивается чуть выше и не соединяется с низом, но при этом прикрепляется к верху и т.д.

Затем оконные рамы с помощью термоклея присоединяются к коробу солнечного коллектора. Благодаря такой конструкции воздух будет идти змейкой с улицы до выпускного отверстия.

И последний шаг — установка вентилятора у впускного отверстия коллектора. Изменяя мощность, можно будет контролировать, с какой скоростью движется воздух в системе.

Все, на этом сборка устройства закончена, осталось лишь сделать дыру в стене здания и поставить рядом гелиоустановку. Механизм работы коллектора прост: солнечные лучи будут накалять профнастил, а тот — передавать тепло воздушным массам, которые через отверстие поступят в помещение.

Владельцев частных домов и гаражей может заинтересовать другой вариант конструкции — солнечный коллектор на окно.

Технические параметры

Конструкция, несмотря на простоту, показывает хорошие результаты: если температура на улице +10-12 °С, то воздух, поступающий в помещение, нагреется до +54-57 °С. Данные актуальны только для солнечной погоды. Если же внешняя температура будет около 5 °С, то воздух прогреется до 34-46 °С.

Солнечный коллектор из профнастила — это бюджетное приспособление, которое поможет без лишних денежных затрат отопить жилое помещение или склад. Причем в процессе сборки нет ничего сложного, а большинство материалов можно найти в собственном гараже.

Воздушный солнечный коллектор своими руками как собрать и изготовить

Изготовление солнечных воздушных коллекторов своими руками

Солнечные воздушные коллекторы применяются для дополнительного обогрева жилых или не жилых помещений в холодный период года, с помощью теплого воздуха, который нагревается за счет энергии солнца. В данном разделе вы узнаете, как сделать солнечный воздушный коллектор своими руками из подручных материалов и минимальными затратами.

Солнечный воздушный коллектор (теплогенератор) из пивных алюминиевых банок

Материалы для изготовления солнечного воздушного коллектора (теплогенератора), могут быть весьма разнообразны, но наиболее дешевый и эффективный вариант, это использование алюминиевых банок из под пива или напитков.

Использование солнечного воздушного коллектора для зимнего обогрева курятника

Обогрев курятника должен быть эффективным и экономным, и при желании затраты на обогрев можно сократить используя энергию солнца. А всего-то на стенке курятника необходимо соорудить не сложный солнечный воздушный коллектор.

Компактный, оконный, солнечный воздушный коллектор

При желании, можно сделать более практичный солнечный воздушный коллектор, который в любую минуту можно снять и отправить в кладовку, и с этим справится любая домохозяйка, не прибегая к помощи мужской силы.

Как сделать оконный солнечный воздушный коллектор для обогрева квартир

Не будем забывать, что конструкция солнечных воздушных коллекторов довольно гибкая, и их вполне можно приспособить для отопления квартир, всего, то, нужно установить его в оконный проем. Хотя не стоит обольщаться, применять такую конструкцию, можно, только если ваши окна выходят на юг

Солнечный воздушный коллектор из корпуса потолочного светильника

Думаю, многие встречали, эти ужасные потолочные светильники (металлические короба), которые использовались на предприятиях. Даже сейчас их можно встретить в некоторых производственных помещениях. Но с другой стороны, предприятия модернизируются, делают ремонт, и эти светильники, десятками, а, то и сотнями выкидывают в металлолом, которые в свою очередь, под лозунгом «в хозяйстве пригодится» растаскивались работниками.

Возможно, и в вашем хозяйстве завалялся подобный светильник, который так и не нашел своего применения. Но применение такому светильнику имеется, и он может послужить для обогрева вашего дома, хоз помещения или теплицы.

Строительство солнечного воздушного коллектора площадью 9кв.м.

При строительстве солнечных воздушных коллекторов есть одна простая закономерность, а именно, чем больше площадь коллектора, тем эффективнее он работает, а значит, способен отопить больше площадь.

500 Вт солнечный воздушный коллектор из гофрированной воздуховодной трубы

С приходом холодов, каждый задумывается об обогреве своего жилья, подсобных помещений, теплиц и т.д., однако с каждым годом цены на энергоносители постоянно растут, и наибольшая статья расходов в холодное время года как раз приходится на отопление. Однако эту статью расходов можно уменьшить, если в качестве дополнительного отопления использовать бесплатную энергию солнца, при помощи нехитрого устройства – солнечного воздушного коллектора, который можно изготовить своими руками.

Солнечный воздушный коллектор из старой двери

Солнечный воздушный коллектор, это настолько гибкая конструкция, что если понимать его принцип действия, то его можно сделать из чего угодно, даже из старого хлама, о чем собственно и пойдет речь. И если внешний вид вас не смущает (например, будет использоваться для отопления теплицы), то для изготовления солнечного воздушного коллектора, можно использовать старую дверную коробку с дверью, которая возможно завалялась в закромах после ремонта.

Как сделать солнечный воздушный коллектор из водосточных труб 2

Основной недостаток солнечного воздушного коллектора в том, что его необходимо устанавливать на стене дома с южной стороны, и часто бывает, что как раз южная сторона дома является лицевой. Соответственно, чтобы солнечный воздушный коллектор не портил фасад дома, нужно его сделать таким, чтобы он вписывался в экстерьер дома или был незаметным и сливался с фундаментом дома.

Воздушный солнечный коллектор — самостоятельный монтаж

Сегодня среди жителей частных домов остро стоит вопрос о функциональной и экономной системе отопления. В наше время не нужно закупать дорогое топливо и заботиться о перевозке. Хозяевам предлагается воспользоваться неограниченными природными ресурсами. Воздушный солнечный коллектор — это устройство, которое перерабатывает энергию солнца в тепло и поставляет ее в дом. Необязательно покупать готовые аппараты, вроде солар фокс. Обогреватель можно сделать своими руками.

Современные аппараты используются как дополнительное оборудование для отопления, которое перерабатывает солнечный свет в топливо для помещения. Но оно гарантирует хозяевам качественный обогрев воды и отопление лишь для жителей южных территорий, где большую часть года тепло. И это только в том в случае, если коллекторы имеют довольно большие размеры и поставлены на незатемненных дворах. Вне зависимости от видов агрегаты работают по одному общему принципу.

Каждая гелиосистема — это система контуров с поочередным месторасположением приборов, вырабатывающих тепло и передающих его в помещение. Ведущими рабочими органами считаются солнечные батареи на фотоэлементах.

Солнечные коллекторы лишь помогают в выработке дополнительного тепла. Всецело переводить отопление дома на такой вид небезопасно по причине невозможности предугадать точный прогноз и количество дней с безоблачной погодой.

Коллекторы представлены как система труб, объединенных поочередно с выходной и входной магистралями или же имеющих вид змеи. По соединениям протекает вода (если устройство работает от воды), смешанная с антифризом. Циркуляцию обеспечивают физические особенности жидкости: испарительные процессы, изменение давления и прочие.

Сбор и обработка энергии солнца выполняется с помощью абсорберов. Это или сплошная пластина из железа с матовой внешней поверхностью, или система нескольких пластинок, которые соединены с трубами.

Для конструирования верхней части корпуса и крышки применяются расходники со способностью принимать лучи. Довольно популярными материалами профессионалы называют оргстекло, аналогичные полимеры, жаропрочное стекло.

Для исключения потерь энергии с тыла устройства в него помещается слой термоизоляции.

Стоит отметить, что полимеры недостаточно стойко выдерживают воздействие ультрафиолета. Что касается пластика, то он способен деформироваться от повышенной температуры, а это нередко приводит к разгерметизации аппарата. Вследствие этого внедрение аналогичных расходников для оборудования корпуса коллектора следует исключить.

Воду как теплоноситель хозяева могут использовать лишь только в системах, специализированных для подачи дополнительного тепла в осень и весну. В том случае, если владелец собирается использовать систему на протяжении всего года, то в самую первую осень следует долить до воды необходимое количество антифриза.

В некоторых гелиосистемах энергия образуется с помощью воздуха. Каналы для обеспечения его циркуляции можно изготовить из простого профнастила.

Если солнечный коллектор планируется для подогрева маленького строения, не зависимого от централизованной системы отопления жилого дома, то следует построить самую примитивную конструкцию с одним контуром и прибором для нагрева в начале магистрали. Схема настолько проста, что ее не нужно обеспечивать насосами. Но максимально ее использовать можно только в летний период.

При подключении коллектора в двухконтурную конструкцию все обстоит гораздо труднее, но и количество подходящих для использования дней значительно увеличено. Устройство начинает работать сразу же с одного контура. Основная нагрузка приходится на ведущую магистраль, которая работает от электричества или топлива.

Чтобы собрать солнечный коллектор, хозяин может взять уже составленную схему.

Независимо от производителей энергии и числа ясных дней, любой солнечный аппарат пользуется большим спросом среди владельцев частных домов и дач. Они очень популярны среди людей, которые заботятся о природе и стараются окружать себя экологически чистыми предметами, без загрязнений и вредных выбросов.

Есть довольно много факторов, по которым систематизируют те или другие оборудования. Впрочем, для устройств, подлежащих самостоятельной сборке и применимых для отопления помещений, более оптимальным станет деление по типу. Так, системы делятся на водные и воздушные. Чаще всего хозяева делают выбор в пользу первых.

Простой паровой коллектор можно соорудить из гофры. Еще потребуется теплоизолятор из фольги и фанерная панель для коробки. Для начала следует обработать гофру, прокладывая ее в нужном порядке. Прибор окрашивается темной краской. Далее идет монтаж подводов для поступления и циркуляции воздуха.

Нередко применяется классификация по максимальной температуре, до которой доходят трубы.

Низкие температуры. Самая высокая их температура – 50 градусов. Используются для нагрева воды в огородных баках, санузлах с июня по август и для комфорта в холодные вечера.

Средние температуры. Их пик нагрева составляет 80 градусов. Они хорошо отапливают комнаты и другие постройки. Подходящий вариант для частного дома и дачи.

Высокие температуры. Самый большой показатель, которого достигает устройство – 300 градусов. Такой коллектор желательно использовать только для промышленности: заводских помещений, цехов и др.

Конструирование прибора самостоятельно — интересная процедура, которая приносит очень много пользы. Она позволяет правильно применять энергию солнца, решить большое количество значительных хозяйственных вопросов.

Поглощающая панель изготовлена из сотового поликарбоната, окрашенного в темный цвет. Верхний и нижний края панели, т. е. отрытые торцы каналов поликарбонатного листа, вставлены в разрезанные вдоль трубы.

Пошаговая инструкция по основным этапам работы:

  • монтаж поглощающей панели;
  • подсоединение аккумулятора к задней стенке;
  • термоизоляция для аккумулятора;
  • сборка устройства;
  • вставка металлопрофиля;
  • сверление отверстий для соединения с трубами;
  • сварка всех составляющих;
  • установка стойки для готового аппарата.

Самым простым и недорогим материалом для изготовления солнечного коллектора среди профессионалов всегда считалась древесина. В строительных магазинах в специальных отделах представлены различные брусья, доски, плиты, панели и другие товары. Что касается металла, то он стоит значительно дороже, но его отличает высокая прочность.

На каждый расходник у продавца в обязательном порядке должен быть сертификат качества, в котором есть отдельный пункт, посвященный требованиям к постройкам и конструкциям на улице. Обычно на продукцию дается гарантия сроком на 30 лет. Для того чтобы материалы прослужили это время, нужно смотреть на характеристики и по возможности приобрести средства защиты.

Если хозяин планирует изготовить деревянный корпус, то его стоит обработать специальными пропитками и антисептиками. Они помогут защитить древесину от насекомых, плесени и случайно проскочивших искр.

Главным принципом, которому нужно следовать при составлении проекта и практической части, считается доступность материалов в соотношении стоимости и финансовых возможностей владельцев. То есть, имеются ли они в свободном доступе или коллектор можно собрать из подручных средств.

Есть множество оптимальных для сборки, к примеру, ПВХ или же ПП труба с угловыми фитингами. Известны модели, изготовленные из пустых пивных банок. Для предотвращения утрат тепла на дно короба стелется изоляция. Как правило, это пенопластовые плиты или минеральная вата. Сегодня строительная индустрия выпускает довольно большое количество изолирующих материалов на любой вкус.

Для утепления короба разрешается использование фольги. Она гарантирует и удержание тепла, и отблеск лучей от плоскости.

Если для изоляции применяется пенопластовая или пенополистирольная плита, то трубам и магистралям необходимо обеспечить канавки. Абсорбер помещается на защиту сверху и надежно крепится к днищу корпуса методом в зависимости от расходника.

Приемник тепла — абсорбирующая составляющая конструкции. Это целая система труб, где нагревается теплоноситель, и элементов, произведенных в большинстве из листов меди. Наилучшим материалом для создания теплоприемника являются трубы из меди. Мастера-самоучки придумали другой альтернативный вариант — спиральный теплообменник из полипропиленового шланга.

Любопытно и такое решение — абсорбер гелиосистемы из гибкой полимерной трубы. Чтобы соединить все детали между собой, требуется использовать фитинги нужных размеров.

Для солнечного коллектора в доме и гараже можно найти много полезных деталей от старой бытовой техники. В этот перечень входят теплообменник из ненужного холодильника, водопроводные трубы с основой из полиэтилена, старые батареи. Необходимым аспектом для производительности является теплопроводность.

Для сборки коллектора своими руками наилучшим вариантом считается медь. Она обладает теплопроводностью, которая равняется 394 Вт/м?. У алюминия данный параметр может меняться – 202-236 Вт/м?.

Трубы из меди давно зарекомендовали себя как наилучший материал для теплоприемника. Но это не означает, что другие отстают от них по всем параметрам.

При равных критериях производительность теплообменника из меди станет на 20 процентов больше, чем у металлопластика. Но второй материал значительно выгоднее.

Любую трубу, независимо от расходника, в обязательном порядке следует герметизировать. Они прокладываются в параллельном направлении, или же хозяева могут использовать принцип змеевика. Кстати, это самый надежный метод, потому что понижает риск возникновения дыр и гарантирует более равномерное перемещение воздуха.

Вершина короба, в котором располагается теплообменник, запирается стеклом. Вместо него можно применить современные материалы, наподобие акриловых полимеров или же цельного поликарбоната. Пластину лучше выбрать рифленую или матовую. Некоторые хозяева закрывают пространство полиэтиленовой пленкой в несколько слоев.

После сооружения конструкции следует тщательно проверить на наличие всех деталей. Если все на месте – можно переходить непосредственно к монтажу.

Для начала хозяину следует установить аванкамеру. Она располагается в самой высокой точке – чердак, эстакада, крыша. Здесь следует помнить о весе в зависимости от типа нагревателя. Если планируется водяной коллектор, то его масса будет гораздо больше, чем у воздушного. Но перекрытия на всякий случай лучше еще раз все проверить.

После этого монтируется короб. Наиболее надежное и оптимальное месторасположение для него – южная сторона. А угол наклона должен равняться максимум 45 градусам.

Затем все проложенные трубы объединяются в одну систему. Каждая из них снабжается поперечниками. Самый маленький имеет размеры в полдюйма, и он применяется для прибора напорной части системы.

Чтобы энергия не терялась при передвижении воздуха, необходимо каждую трубу изолировать. Для этого можно применить пенопласт, базальтовую вату или фольгу. Это касается и аванкамеры.

Обычным и легкодоступным вариантом термоизоляции накопительной емкости считается сооружение вокруг фанерного или дощатого короба. Зазоры наполняются утеплителем – шлаковатой, смесью сухой травы с глиной, опилками.

Впоследствии монтажа всех составляющих и утепления части систем необходимо подключить вентиляторы и терморегуляторы. Постепенно коллектор заполнится воздухом и нагреется. Обязательно стоит проверить работу клапанов, которые будут препятствовать циркуляции воздуха в нерабочее время.

Увеличение температуры случается в том числе и в облачную погоду. Подогретый теплоноситель начинает подниматься в верхнюю часть накопителя. Циркуляция воздуха осуществляется до того момента, пока жар теплоносителя, поступающего в радиатор, не будет равен температурному режиму у выхода из аппарата.

Воздушный солнечный коллектор своими руками как собрать и изготовить

Используя недорогие подручные материалы и простое оборудование, можно собрать эффективный воздушный солнечный коллектор для обогрева дома.

Устройство работает по простому принципу: черная поверхность поглощает солнечное тепло и отдает его воздуху. Пока на коллектор светит солнце, абсорбер нагревает нагнетаемый вентиляторами холодный домашний воздух. В помещение возвращается уже нагретый воздух — благодаря такой вентиляции температура в помещении постепенно повышается.

Воздушный солнечный коллектор обычно устанавливают на крышу или на южную стену дома, предварительно сделав четыре отверстия диаметром около 10 см, объясняет кандидат технических наук, автор многочисленных публикаций об энергосбережении и книги «Энергосберегающие коттеджи» Юрий Дудикевич.

«Через нижние отверстия в стене прохладный домашний воздух будет подаваться на коллектор, нагреваться и возвращаться обратно в помещение через верхние отверстия, — объясняет специалист. — На выходе коллектора устанавливаются обратные клапаны, которые блокируют движение воздуха при отключенных вентиляторах».

Согласно подсчетам эксперта, воздушный солнечный коллектор позволяет получать 1,5 кВт*ч тепловой энергии на один квадратный метр площади. «Например, 10 коллекторов, площадью два метра каждый, могут давать 30 кВт*ч в солнечный день, — объясняет украинский инженер. — В декабре, когда температура воздуха на улице достигала -6 ° С, суммарная выходная тепловая энергия коллектора в течение солнечного дня (7:00) составила 6 кВт*ч, а эффективность — не менее 50%, а в октябре коэффициент полезного действия устройства повысился до 75 %».

Теплый воздух из солнечного нагревателя лучше направить под пол, советует эксперт. «Устроить это можно посредством плоских прямоугольных воздуховодов шириной 30 и высотой 5 сантиметров, — объясняет Юрий Дудикевич. — Их можно изготовить своими руками из оцинкованной жести, к тому же они имеют большую площадь поверхности, чем круглые трубы, и поэтому лучше отдают тепло».

При этом необходимо обязательно обернуть в теплоизоляцию каналы и пол, отмечает специалист, добавляя, что отличными свойствами обладает природный утеплитель из извести и костры льна или конопли.

Воздушный солнечный коллектор может использоваться не только для обогрева дома, но и для отопления парников, сушки неотапливаемых помещений, сушки фруктов и овощей, а также древесины весной, летом и осенью.

По словам эксперта, воздушный коллектор – самым дешевым средством обогрева дома. «За водяную солнечную систему надо отдать не менее 4 тыс. евро, а воздушный аналог, который не уступает по эффективности, можно сделать собственноручно за 100 евро, — отмечает Юрий Дудикевич. — Такие устройства благодаря доступным материалам можно собирать даже на уроках труда в школе».

Для изготовления воздушного солнечного коллектора нужны базовые знания, а также материалы и инструменты, которые можно купить в ближайшем магазине или найти в собственном хозяйстве.

Чтобы смастерить солнечный воздушный обогреватель, который может работать и зимой, понадобится деревянная рама с фанерным дном, изоляционная и рефлектирующая пленка, металлический лист, зачерненная сетка и лист прозрачного поликарбоната. К тому же нужны два вентилятора, и два обратных клапана, которые устанавливаются на выходе из коллектора.

Фанерное днище размером 1500х1500 мм нужно раскроить на две части: 1050х1500 мм и 450х1050 мм (соединяются между собой планкой сечением 20х40 мм) и вырезать четыре отверстия для движения вентилируемого воздуха (можно использовать форматно-раскроечный станок).

В днище устланном изоляционной пленкой с теплоотражающим свойствам необходимо просверлить снизу два отверстия диаметром 10 см для забора холодного домашнего воздуха и два отверстия сверху — для отвода горячего воздуха из коллектора. «В нижние отверстия мы будем монтировать вентиляторы, с помощью которых холодный воздух будет втягиваться в коллектор, а на верхние позже установим обратные клапаны, которые будут блокировать движение воздуха при отключенных вентиляторах», — объясняет Юрий Дудикевич.

Утепление фанерного днища рамы изоляционной и рефлектирующой пленкой помогает уменьшить теплопотери коллектора. Алюминизированная пленка отражает тепловые лучи, которые поступают от нагретого абсорбера.

Основной элемент коллектора — абсорбер – окрашенный в черный цвет металлический лист.

К внутренней стороне абсорбера прибивается металлическая сетка, которая меняет структуру воздушного потока, создаваемого вентиляторами, и вся эта конструкция монтируется к раме коллектора.

«Втянутый в коллектор холодное домашний воздух движется вдоль сетки, прогревается и становится температурно однородным», — объясняет Юрий Дудикевич.

Далее присоединяем питание к вентиляторам и монтируем их в отверстия, которые будут находиться снизу.

«Два вентилятора Домовент ВКО-100 создают воздушный поток скоростью 200 м3/ч, — объясняет эксперт. — Мощность одного вентилятора составляет 14 Вт при дневных солнечных поступлениях на коллектор от 3 кВт*ч и больше».

Для установки воздушного коллектора необходимо просверлить в стене четыре отверстия диаметром 10 см.

И наконец — для уменьшения теплопотерь абсорбер накрываем листом прозрачного поликарбоната, который имеет защитную пленку от губительного ультрафиолетового излучения.

Видео: как собрать воздушный коллектор своими руками из пивных банок

Понравилась статья? Поделитесь ею и будет вам счастье!

Солнечный коллектор своими руками — обзор, обвязка.


Навигация по записям

Как сделать солнечный коллектор

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 803
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Кол-во блоков: 31 | Общее кол-во символов: 36969
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 7214 (20%)
  2. https://cotlix.com/kak-sdelat-solnechnyj-kollektor: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4976 (13%)
  3. https://AvtonomnoeTeplo.ru/altenergiya/762-vozdushnye-solnechnye-kollektory.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 5791 (16%)
  4. https://techsad. com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 10037 (27%)
  5. https://SolntsePek.ru/solnechnye-kollektory/vozdushnyj-solnechnyj-kollektor.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2237 (6%)
  6. http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 6714 (18%)

Источник: m-strana.ru

Солнечные воздушные коллекторы применяются для дополнительного обогрева жилых или не жилых помещений в холодный период года, с помощью теплого воздуха, который нагревается за счет энергии солнца.

В данном разделе вы узнаете, как сделать солнечный воздушный коллектор своими руками из подручных материалов и минимальными затратами.

   

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 539
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Что такое солнечный коллектор

Задача солнечного коллектора – собрать тепловую энергию солнечного излучения и передать ее какому-либо веществу, которое далее передаст ее «адресату». Это вещество называется теплоносителем и в качестве которых могут выступать либо жидкости (чаще всего это вода), либо газы (почти всегда это воздух).

Вода является более эффективным теплоносителем, так как ее теплоемкость гораздо выше, чем воздуха, но ее применение связано с определенными трудностями: сброс излишнего тепла летом или защита от замерзания зимой. Воздух не сможет передать такое количество энергии, зато конструкция воздушных коллекторов гораздо проще, они гораздо надежнее и безопасней.

Да и сделать солнечный воздушный коллектор своими руками гораздо проще, чем водяной. Кстати, именно воздух является первым теплоносителем, который стал применять человек. Какие преимущества есть у воздуха, как у теплоносителя:

  • Воздух не подвержен замерзанию и закипанию.
  • Воздух не обладает токсичностью.
  • Воздух не надо наделять какими-то особыми качествами (в водных системах добавляют антифризы), он всегда доступен.

Воздушные солнечные коллекторы широко применяются в системах воздушного отопления как жилых зданий, так и подвалов, гаражей, хранилищ. В каких именно странах воздушные гелиоустановки применяются наиболее широко, очень красноречиво свидетельствует диаграмма.

Использование воздушных солнечных коллекторов в различных странах мира

Видно, что наиболее экономически развитые страны нисколько не пренебрегают возможностями Солнца по нагреву воздуха. А мы, увы, пока входим в число многих 4,3% прочих.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1599
Источник: https://stroyday. ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Солнечный воздушный коллектор (теплогенератор) из пивных алюминиевых банок

Материалы для изготовления солнечного воздушного коллектора (теплогенератора), могут быть весьма разнообразны, но наиболее дешевый и эффективный вариант, это использование алюминиевых банок из под пива или напитков.

подробнее…

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 489

Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Как работает солнечный коллектор?

Принцип действия коллектора основан на поглощении (абсорбции) тепловой энергии солнца специальным приемным устройством и передачей его с минимальными потерями теплоносителю. В качестве приемника используются медные или стеклянные трубки, окрашенные в черный цвет.

Ведь известно, что лучше всего абсорбируют тепло предметы, имеющие темную или черную окраску. Теплоносителем чаще всего выступает вода, иногда – воздух. По конструкции солнечные коллекторы для отопления дома и горячего водоснабжения бывают таких видов:

  • воздушные;
  • водяные плоские;
  • водяные вакуумные.

Среди прочих воздушный солнечный коллектор отличается простотой конструкции и, соответственно, самой низкой ценой. Он представляет собой панель – приемник солнечной радиации из металла, заключенный в герметичный корпус. Стальной лист для лучшей теплоотдачи снабжен с задней стороны ребрами и уложен на дно с тепловой изоляцией. Спереди установлено прозрачное стекло, а по бокам корпуса имеются проемы с фланцами для подключения воздуховодов или других панелей, как показано на схеме:

Воздух, поступающий через проем с одной стороны, проходит между стальными ребрами и, получив от них тепло, выходит с другой.

Надо сказать, что установка солнечных коллекторов с нагревом воздуха имеет свои особенности. Из-за их невысокой эффективности для обогрева помещений нужно применять несколько подобных панелей, объединенных в батарею. Кроме того, обязательно понадобится вентилятор, поскольку нагретый воздух из коллекторов, находящихся на кровле, самостоятельно вниз не пойдет. Принципиальная схема воздушной системы показана ниже на рисунке:

Простое устройство и принцип работы позволяют выполнять изготовление коллекторов воздушного типа своими руками. Но потребуется много материала для нескольких коллекторов, а подогреть воду с их помощью все равно не получится. По этим причинам домашние умельцы предпочитают заниматься водяными нагревателями.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1945
Источник: https://cotlix.com/kak-sdelat-solnechnyj-kollektor

Устройство и принцип работы воздушного солнечного коллектора

Солнечный воздушный коллектор состоит из нескольких основных частей:

Схема работы воздушного солнечного коллектора

  • Вся конструкция коллектора помещена в прочный и герметичный корпус, который обязательно снабжен тепловым изолятором. Тепло, попавшее внутрь коллектора не должно «утекать» наружу.
  • Главная деталь любого коллектора – это солнцеприемная панель, которую еще называют поглотителем или абсорбером. Задача этой панели принять солнечную энергию, а затем передать ее воздуху, поэтому она должна быть изготовлена из материала с наибольшей теплопроводностью. Такими свойствами из доступных в быту являются медь и алюминий, реже сталь. Для лучшей теплоотдачи нижнюю часть абсорбера делают как можно большей площади, поэтому могут применяться ребра, волнистая поверхность, перфорация и другие способы. Для лучшего поглощения солнечной энергии приемная часть абсорбера окрашивается в темный матовый цвет.
  • Верхняя часть коллектора герметично закрывается прозрачной изоляцией в качестве которой может применяться закаленное стекло или оргстекло, или поликарбонатное стекло.

Солнечный коллектор ориентируют на юг и придают поверхности такой наклон, чтобы максимальное количество солнечной энергии попадало на поверхность. Как говорят специалисты – для максимальной инсоляции. Холодный наружный воздух естественно или принудительно попадает в приемную часть, проходит через ребра абсорбера и выходит с другой части, снабженную фланцем для стыковки с воздуховодом, ведущим внутрь отапливаемого помещения. Стоит отметить, что вариантов конструкций солнечных коллекторов существует масса и вышеописанная  показана только для примера.

Воздушное отопление при помощи солнечных коллекторов не может в нашей климатической зоне полностью заменить основное отопление, но оно будет очень хорошим подспорьем даже в морозные зимние солнечные дни.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1892
Источник: https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Использование солнечного воздушного коллектора для зимнего обогрева курятника

Обогрев курятника должен быть эффективным и экономным, и при желании затраты на обогрев можно сократить используя энергию солнца. А всего-то на стенке курятника необходимо соорудить не сложный солнечный воздушный коллектор.

подробнее…

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 540
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Виды воздушных коллекторов

Тип воздушного солнечного коллектора зависит от того, откуда берется воздух. Если в помещение он попадает снаружи, а по дороге его подогревают, то — это вентиляционная система. Если же воздух для нагревания берется внутри самого помещения и потом просто возвращается внутрь, то — это рециркуляционный вариант.

Вентиляционные системы для отопления сейчас применяют в овощехранилищах, цехах, курятниках и тому подобное. То есть везде, где нужен постоянный доступ свежего воздуха.

А рециркуляционная система известна нам с давних времен. Самый простой пример – камин или печь с воздуховодами для отопления. В современном варианте это нагревательный котел, встроенный в систему вентиляции. Но солнечный коллектор обойдется гораздо дешевле, чем вышеназванные варианты, в том числе и система водного отопления.

Зимний обогрев своими руками

Иногда необходимо организовать отопление курятника или любой другой хозяйственной постройки зимой. Но устанавливать печь для отопления – слишком дорого, затраты себя не окупят. Поэтому многие выбирают воздушный коллектор для обогрева курятника, это отличная схема. Сделать такое устройство можно и своими руками.

Воздушный солнечный коллектор для обогрева курятника, сделанный своими руками

Это более дорогая и эффективная конструкция, чем, например, коллектор из пивных банок, тут придется постараться.

Такое устройство легко сделать, практически отсутствуют расходы на его содержание и коллектор очень удобен в использовании. Главное – вмонтировать его в стену курятника, тогда эффективность будет гораздо выше, и сделать защитное покрытие из поликарбоната.

Конечно, солнечный коллектор не дает обогрева в хмурые дни. Но даже зимой очень часто выглядывает солнце, а в конце осени и в начале весны, когда постройку необходимо обогревать, так и вовсе много солнца. При необходимости такой коллектор может даже в минусовую температуру поддерживать в помещении приятный климат.

Схема устройства воздушного коллектора для дома простая. Снизу нужно сделать своими руками отверстие, через которое из помещения будет поступать воздух для нагрева. Внутри коллектора сделана сетка, которая нагревается и отдает тепло воздуху. Потом через верхнее отверстие поток снова возвращается в помещение.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2237
Источник: https://SolntsePek.ru/solnechnye-kollektory/vozdushnyj-solnechnyj-kollektor.html

Солнечный коллектор — водяной или воздушный

Каждый из нагревателей эффективен, отличается только основное предназначение и принцип работы:

  • Водяной коллектор — применяется для обеспечения потребностей в ГВС и низкотемпературных систем теплых полов. Эффективность работы в зимний период существенно снижается. Вакуумные и панельные коллекторы косвенного нагрева, подсоединенные к буферной емкости, продолжают аккумулировать тепло в течение всего года. Главный недостаток, высокая стоимость гелиоколлектора, монтажа и обвязки.
  • Воздушный вентиляционный коллектор — отличается простой конструкцией и устройством, которое при желании можно изготовить самостоятельно. Основное предназначение: обогрев помещений. Конечно, существуют схемы, позволяющие использовать полученное тепло для ГВС, но при этом эффективность воздушных коллекторов падает практически вдвое. Преимущества: низкая стоимость комплекта и установки.

Солнечные воздушные системы отопления работают только днем. Нагрев воздуха начинается даже в пасмурную погоду, при сильной облачности и во время дождя. Работа воздухонагревателей зимой не прекращается.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1112
Источник: https://AvtonomnoeTeplo.ru/altenergiya/762-vozdushnye-solnechnye-kollektory. html

Компактный, оконный, солнечный воздушный коллектор

При желании, можно сделать более практичный солнечный воздушный коллектор, который в любую минуту можно снять и отправить в кладовку, и с этим справится любая домохозяйка, не прибегая к помощи мужской силы.

подробнее…

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 456
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Как изготовить солнечный коллектор?

Прежде чем приступить к работе, следует определиться с габаритами будущего водогрейного аппарата. Произвести точный расчет площади теплообмена непросто, многое зависит от интенсивности солнечного излучения в данном регионе, расположения дома, материала нагревательного контура и так далее. Правильным будет сказать, что чем больше тепловой коллектор, тем лучше. Однако, его размеры наверняка ограничиваются местом, где планируется его устанавливать. Значит, надо исходить из площади этого места.

Корпус проще всего изготовить из древесины, проложив на дно слой пенопласта или минеральной ваты. Также для этой цели удобно использовать створки старых деревянных окон, где сохранилось хотя бы одно стекло. Выбор материала для приемника тепла неожиданно широк, чего только не используют мастера-умельцы, чтобы собрать коллектор. Вот перечень популярных вариантов:

  • тонкостенные  медные трубки;
  • различные полимерные трубы с тонкими стенками, желательно черного цвета. Хорошо подойдет полиэтиленовая РЕХ труба для водопровода;
  • наружный теплообменник старого холодильника;
  • трубки из алюминия. Правда, соединять их сложнее, чем медные;
  • стальные панельные радиаторы;
  • черный садовый шланг.

Примечание. Кроме перечисленных, существует масса экзотических версий. Например,воздушный солнечный коллектор из пивных банок или пластиковых бутылок. Подобные прототипы отличаются оригинальностью, но требуют значительного вложения труда при сомнительной отдаче.

В собранный деревянный корпус или старую оконную створку с приделанным дном и уложенным утеплителем надо поместить металлический лист, накрывающий всю площадь будущего нагревателя. Хорошо, если найдется лист алюминия, но подойдет и тонкая сталь. Ее необходимо окрасить в черный цвет, а затем уложить трубы в виде змеевика.

Без сомнения, коллектор для нагрева воды лучше всего получится из медных труб, они отлично передают тепло и прослужат долгие годы.Змеевик плотно прикрепляется к металлическому экрану скобами или любым другим доступным способом, наружу выводятся 2 штуцера для подачи воды.

Поскольку это плоский, а не вакуумный коллектор, то поглотитель тепла нужно закрыть сверху светопрозрачной конструкцией – стеклом или поликарбонатом. Последний легче обрабатывается и надежнее в эксплуатации, не разобьется от ударов града.

После сборки солнечный коллектор надо установить на место и подключить к накопительному баку для воды. Когда позволяют условия монтажа, то можно организовать естественную циркуляцию воды между баком и нагревателем, в противном случае в систему включается циркуляционный насос.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 2598
Источник: https://cotlix.com/kak-sdelat-solnechnyj-kollektor

Подключение солнечного воздушного коллектора

Воздушный солнечный коллектор может как интегрироваться в существующую систему вентиляции, так и работать совершенно отдельно. Даже при отсутствии принудительной вентиляции неумолимые физические законы все равно будут «продвигать» нагретый воздух через коллектор, но процесс этот будет идти довольно вяло, поэтому желателен вентилятор с производительностью не менее 150 кубических метров в час.

Применение вентилятора обнажает два важных вопроса:

  1. Где вентилятор ставить: на входе или выходе коллектора? Если коллектор поднимет температуру на выходе до 60—70 °C (а такое вполне возможно), то вентилятор, стоящий там долго не протянет. С другой стороны – вентилятор, стоящий на улице подвергается атмосферным воздействиям и им сложнее управлять. В большинстве случаев его все-таки ставят внутри помещения, а в жаркие дни, когда воздух и так нагрет – вентилятор просто не включают либо подключают его через тепловое реле.

Чаще всего вентилятор монтируют внутри помещения

  1. Применение вентилятора заставляет сомневаться некоторых скептиков в целесообразности воздушного отопления. Не проще ли электроэнергию, потраченную на вращение двигателя вентилятора, направить на подогрев помещения? Но практика показывает, что вышеописанная конструкция коллектора все равно эффективна и выгодна. Разница температур наружно воздуха и на выходе из коллектора может достигать 35 °C.

При эксплуатации воздушного коллектора возникает еще один резонный вопрос: в ночное время, когда инсоляции коллектора нет, даже при неработающем вентиляторе холодный воздух будет проникать в помещение. Решение этого вопроса довольно простое. Среди комплектующих для вентиляционных систем можно найти специальные обратные клапаны, которые открываются только под напором воздушного потока. При неработающем вентиляторе клапан будет закрыт. Важно только правильно его установить, чтобы он не перекрывал воздуховод. Существуют и модели вентиляторов со встроенным клапаном, на которые следует обратить внимание.

Обратный клапан исключит несанкционированный доступ в помещение холодного воздуха ночью

Для быстрого прогрева теплым воздухом можно продумать систему рециркуляции, когда воздух из помещения проходит через коллектор и возвращается в то же помещение. В этом случае оправдано ставить вентилятор, который будет нагнетать воздух в коллектор, а не создавать в нем разрежение. Недостатком рециркуляции является отсутствие притока свежего воздуха.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2456
Источник: https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Как сделать оконный солнечный воздушный коллектор для обогрева квартир

Не будем забывать, что конструкция солнечных воздушных коллекторов довольно гибкая, и их вполне можно приспособить для отопления квартир, всего, то, нужно установить его в оконный проем. Хотя не стоит обольщаться, применять такую конструкцию, можно, только если ваши окна выходят на юг

подробнее…

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 557
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Эксплуатация и уход за солнечным воздушным коллектором

Чтобы коллектор служил долго и безотказно необходимо соблюдать два простых правила:

  • Периодически надо очищать и промывать лицевое стекло солнечного коллектора.
  • В жаркие летние дни, когда нет надобности в подогреве воздуха, лучше накрыть коллектор плотной светлой тканью во избежание перегрева поверхности абсорбера.
  • Чтобы вентилятор не работал вхолостую, периодически стоит проверять плотность соединений воздуховодов и их целостность.

Узнайте, как сделать солнечную батарею своими руками, а также рассмотрите принцип и порядок сборки, из нашей новой статьи.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 614
Источник: https://stroyday. ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Солнечный воздушный коллектор из корпуса потолочного светильника

Думаю, многие встречали, эти ужасные потолочные светильники (металлические короба), которые использовались на предприятиях. Даже сейчас их можно встретить в некоторых производственных помещениях. Но с другой стороны, предприятия модернизируются, делают ремонт, и эти светильники, десятками, а, то и сотнями выкидывают в металлолом, которые в свою очередь, под лозунгом «в хозяйстве пригодится» растаскивались работниками.

Возможно, и в вашем хозяйстве завалялся подобный светильник, который так и не нашел своего применения. Но применение такому светильнику имеется, и он может послужить для обогрева вашего дома, хоз помещения или теплицы.

подробнее…

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 945
Источник: http://www.solarsistem. ru/vozdyshniy_collector.php

Заключение

Подводя итоги статьи, стоит обратить внимание на несколько пунктов:

  • Предложенная в этой статье модель солнечного воздушного коллектора доказала на практике свою эффективность и успешно эксплуатируется во всем мире.
  • По желанию можно изготовить более мощный солнечный коллектор или соединить их несколько последовательно.
  • Воздушные солнечные коллекторы можно использовать периодически. Например, для подогрева воздуха в теплицах ранней весной или для сушки сельскохозяйственной продукции осенью.
Видео: Как сделать воздушный солнечный коллектор (англ)

Видео: Слайд-шоу об изготовлении солнечного коллектора из алюминиевых банок

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 653
Источник: https://stroyday. ru/stroitelstvo-doma/pechi-i-sistemy-otopleniya/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Строительство солнечного воздушного коллектора площадью 9кв.м

При строительстве солнечных воздушных коллекторов есть одна простая закономерность, а именно, чем больше площадь коллектора, тем эффективнее он работает, а значит, способен отопить больше площадь.

подробнее…

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 411
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Как выбрать коллектор для себя

Часто задают подобные вопросы те, кому предстоит определиться с параметрами солнечной системы получения горячей воды и отопления. Многое зависит от назначения и длительности использования в течение года.

Если предусматривается проживание в течение только летнего сезона (дачный вариант), то создавать дорогое устройство или приобретать его для собственных нужд будет не обосновано. Лучше остановить свой выбор на простых установках, которые несложно изготовить своими руками.

Другое дело, если проживание в индивидуальном доме происходит в течение всего года. Здесь стоит подумать о более дорогом устройстве. Например, вакуумном солнечном коллекторе. Но и тут имеются определенные ограничения. Для северных районов выше 55 ° северной широты эффективность применения подобной установки может оказаться недостаточно высокой. Она сумеет компенсировать не более 10-20 % затрат от потребностей системы отопления, хотя и такая экономия может оказаться весьма существенной.

Для районов южнее указанных широт традиционная система отопления может быть только в качестве резервной, используемой только для нескольких самых холодных дней в году. В остальное время будет достаточно того теплового потока, который будет получен от солнечной радиации.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 1269
Источник: https://techsad.com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/

500 Вт солнечный воздушный коллектор из гофрированной воздуховодной трубы

С приходом холодов, каждый задумывается об обогреве своего жилья, подсобных помещений, теплиц и т. д., однако с каждым годом цены на энергоносители постоянно растут, и наибольшая статья расходов в холодное время года как раз приходится на отопление. Однако эту статью расходов можно уменьшить, если в качестве дополнительного отопления использовать бесплатную энергию солнца, при помощи нехитрого устройства – солнечного воздушного коллектора, который можно изготовить своими руками.

подробнее…

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 711
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Преимущества и недостатки

У любых типов установок имеются свои положительные и отрицательные характеристики. Для гелиоколлекторов тоже есть свои показатели.

Плюсы:

  1. Система солнечного обогрева позволяет экономить энергию на получение горячей воды.
  2. Часть затрат на отопление в зимний период может быть снижена путем использования солнечной радиации.

Минусы:

  1. Потребуется изготовление совершенно новой системы теплообеспечения, которую необходимо вмонтировать в традиционные отопительную установку и устройства получения горячей воды.
  2. Солнечные системы не могут гарантировать пиковые заморозки. Здесь понадобится применять устройства, сжигающие топливо или электрические установки для обогрева помещений.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 709
Источник: https://techsad.com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/

Солнечный воздушный коллектор из старой двери

Солнечный воздушный коллектор, это настолько гибкая конструкция, что если понимать его принцип действия, то его можно сделать из чего угодно, даже из старого хлама, о чем собственно и пойдет речь. И если внешний вид вас не смущает (например, будет использоваться для отопления теплицы), то для изготовления солнечного воздушного коллектора, можно использовать старую дверную коробку с дверью, которая возможно завалялась в закромах после ремонта.

подробнее…

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 656
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector. php

Как сделать солнечный воздушный коллектор из водосточных труб 2

Основной недостаток солнечного воздушного коллектора в том, что его необходимо устанавливать на стене дома с южной стороны, и часто бывает, что как раз южная сторона дома является лицевой. Соответственно, чтобы солнечный воздушный коллектор не портил фасад дома, нужно его сделать таким, чтобы он вписывался в экстерьер дома или был незаметным и сливался с фундаментом дома.

подробнее…

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 607
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Солнечный воздушный коллектор из профнастила своими руками

Можно построить более простой вариант воздушного коллектора своими руками, который не отнимет у вас много времени, труда и денег. Для установки данного коллектора потребуется только одно отверстие в стене для выхлопа горячего воздуха, подача холодного (свежего) воздуха будет производиться с улицы.

подробнее…

 

Данный раздел постоянно пополняется новой информацией, по изготовлению солнечных воздушных коллекторов своими руками и если Вы желаете быть первыми в курсе новостей, подписывайтесь на бесплатную рассылку.

 

Воздушный солнечный коллектор для отопления дома

Солнечные воздушные коллекторы применяются для дополнительного обогрева жилых или не жилых помещений в холодный период года, с помощью теплого воздуха, который нагревается за счет энергии солнца. В данном разделе вы узнаете, как сделать солнечный воздушный коллектор своими руками из подручных материалов и минимальными затратами.

   

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 539
Источник: http://www. solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Что такое коллектор и назначение солнечных коллекторов

Под солнечным коллектором понимают устройство, которое собирает энергию излучения, а затем перемещает накопленную теплоту потребителям. На практике используют еще один термин – гелиоколлектор.

По назначению солнечные установки (гелиоустановки) использования подразделяют:

  • гелиоконцентраторы – устройства, собирающие солнечную энергию в узкий поток. Их используют для плавки металла. В институте НПО «Физика-Солнце» (г. Ташкент) были разработаны и изготовлены плавильные печи, в которых достигнуты температуры более 5000…5500 °С;
  • солнечные батареи – устройства для преобразования излучения от Солнца в электрическую энергию;
  • гелиоопреснительные установки – машины, предназначенные для получения пресной воды из воды с высоким содержанием минеральных солей;
  • гелиосушильные установки – тепловые устройства, в которых осуществляется удаление влаги из овощей и фруктов с использованием энергии Солнца;
  • гелионагреватели (воздушный солнечный коллектор) – установки для передачи теплового потока от инфракрасного излучения к теплоносителям.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 1088
Источник: https://techsad.com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/

Принцип работы и конструкционные особенности

Современные гелиосистемы — один из видов альтернативных источников получения тепла. Они применяются в качестве вспомогательного отопительного оборудования, перерабатывающего солнечное излучение в полезную владельцам дома энергию.

Они способны полностью обеспечить горячее водоснабжение и отопление в холодное время года только в южных регионах. И то, если занимают достаточно большую площадь и установлены на открытых, не затененных деревьями площадках.

Несмотря на большое количество разновидностей, принцип работы у них одинаковый. Любая гелиосистема представляет собой контур с последовательным расположением приборов, и поставляющих тепловую энергию, и передающих ее потребителю.

Основными рабочими элементами являются солнечные батареи на фотоэлементах или солнечные коллекторы.  Технология сборки солнечного генератора на фотопластинах несколько сложнее, чем трубчатого коллектора.

В этой статье мы рассмотрим второй вариант — коллекторную гелиосистему.

Солнечные коллекторы пока служат вспомогательными поставщиками энергии. Полностью переключать отопление дома на гелиосистему опасно из-за невозможности прогнозировать четкое количество солнечных дней

Коллекторы представляют собой систему трубок, соединенных последовательно с выходной и входной магистралью или выложенных в виде змеевика. По трубкам циркулирует техническая вода, воздушный поток или смесь воды с какой-либо незамерзающей жидкостью.

Циркуляцию стимулируют физические явления: испарение, изменение давления и плотности от перехода из одного агрегатного состояния в другое и др.

Принцип действия солнечных коллекторов основан на получении и накапливании солнечной энергии, сообщаемой теплоносителю (+)

Сбор и аккумуляция солнечной энергии производится абсорберами. Это либо сплошная металлическая пластина с зачерненной наружной поверхностью, либо система отдельных пластин, присоединенных к трубкам.

Для изготовления верхней части корпуса, крышки, используются материалы с высокой способностью к пропусканию светового потока. Это может быть оргстекло, подобные полимерные материалы, закаленные виды традиционного стекла.

Для того чтобы исключить потери энергии с тыльной стороны прибора в короб укладывается теплоизоляция

Надо сказать, что полимерные материалы довольно плохо переносят влияние ультрафиолетовых лучей. Все виды пластика имеют достаточно высокий коэффициент теплового расширения, что часто приводит к разгерметизации корпуса. Поэтому использование подобных материалов для изготовления корпуса коллектора стоит ограничить.

Вода в качестве теплоносителя может применяться только в системах, предназначенных для поставки дополнительного тепла в осенне/весенний период. Если планируется круглогодичное использование гелиосистемы перед первым похолоданием техническую воду меняют на смесь ее с антифризом.

В воздушных гелиосистемах в качестве теплоносителя используется воздух. Каналы для его движения можно сделать из обычного профлиста (+)

Если солнечный коллектор устанавливается для обогрева небольшого строения, не имеющего связи с автономным отоплением коттеджа или с централизованными сетями, сооружается простейшая одноконтурная система с нагревательным прибором в начале ее.

В цепочку не включают циркуляционные насосы и нагревательные устройства. Схема предельно проста, но работать она может лишь солнечным летом.

При включении коллектора в двухконтурное техническое сооружение все гораздо сложнее, но и диапазон пригодных для применения дней существенно увеличен. Коллектор обрабатывает только один контур. Преобладающая нагрузка возлагается на основной отопительный агрегат, работающий на электроэнергии или любом виде топлива.

Для изготовления солнечного коллектора можно воспользоваться готовой схемой, можно построить собственную пилотную модель и опробовать ее на практике (+)

Несмотря на прямую зависимость производительности солнечных приборов от количества солнечных дней, они востребованы, и спрос на солнечные устройства стабильно повышается. Популярны они среди народных умельцев, стремящихся направить все виды природной энергии в полезное русло.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 4080
Источник: http://sovet-ingenera.com/eco-energy/sun/solnechnyj-kollektor-dlya-otopleniya-svoimi-rukami.html

Использование солнечного воздушного коллектора для зимнего обогрева курятника

Обогрев курятника должен быть эффективным и экономным, и при желании затраты на обогрев можно сократить используя энергию солнца. А всего-то на стенке курятника необходимо соорудить не сложный солнечный воздушный коллектор.

подробнее…

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 540
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Классификация по температурным критериям

Существует достаточно большое количество критериев, по которым классифицируют те или иные конструкции гелиосистем. Однако для приборов которые можно сделать своими руками и использовать для горячего водоснабжения и отопления, наиболее рациональным будет разделение по виду теплоносителя.

Так, системы могут быть жидкостными и воздушными. Первый вид чаще применим.

Галерея изображений

Фото из

Шаг 1: Сборка коллектора из гофрированной трубы

Шаг 2: Окрашивание солнечного прибора в черный цвет

Шаг 3: Установка подводов для воздуха

Шаг 4: Изготовление крышки для солнечного прибора

Кроме этого часто используют классификацию по температуре, до которой могут нагреваться рабочие узлы коллектора:

  1. Низкотемпературные. Варианты, способные нагревать теплоноситель до 50ºС. Применяются для подогрева воды в емкостях для полива, в ванных и душевых в летнее время и для повышения комфортных условий в прохладные весенне-осенние вечера.
  2. Среднетемпературные. Обеспечивают температуру теплоносителя в 80ºС. Их можно использовать для обогрева помещений. Эти варианты наиболее подходят для обустройства частных домов.
  3. Высокотемпературные. Температура теплоносителя в таких установках может доходить до 200-300ºС. Используются в промышленных масштабах, устанавливаются для обогрева производственных цехов, коммерческих зданий и др.

В высокотемпературных гелиосистемах используется довольно сложный процесс передачи тепловой энергии. К тому же они занимают внушительное пространство, чего не может позволить себе большинство наших любителей загородной жизни.

Процесс изготовления их трудоемок, реализация требует специализированного оборудования. Самостоятельно сделать подобный вариант гелиосистемы практически невозможно.

Высокотемпературные солнечные батареи на фотоэлектрических преобразователях в домашних условиях сделать довольно сложно

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1854
Источник: http://sovet-ingenera.com/eco-energy/sun/solnechnyj-kollektor-dlya-otopleniya-svoimi-rukami.html

Компактный, оконный, солнечный воздушный коллектор

При желании, можно сделать более практичный солнечный воздушный коллектор, который в любую минуту можно снять и отправить в кладовку, и с этим справится любая домохозяйка, не прибегая к помощи мужской силы.

подробнее…

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 456
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Солнечный коллектор — водяной или воздушный

Каждый из нагревателей эффективен, отличается только основное предназначение и принцип работы:

  • Водяной коллектор — применяется для обеспечения потребностей в ГВС и низкотемпературных систем теплых полов. Эффективность работы в зимний период существенно снижается. Вакуумные и панельные коллекторы косвенного нагрева, подсоединенные к буферной емкости, продолжают аккумулировать тепло в течение всего года. Главный недостаток, высокая стоимость гелиоколлектора, монтажа и обвязки.
  • Воздушный вентиляционный коллектор — отличается простой конструкцией и устройством, которое при желании можно изготовить самостоятельно. Основное предназначение: обогрев помещений. Конечно, существуют схемы, позволяющие использовать полученное тепло для ГВС, но при этом эффективность воздушных коллекторов падает практически вдвое. Преимущества: низкая стоимость комплекта и установки.

Солнечные воздушные системы отопления работают только днем. Нагрев воздуха начинается даже в пасмурную погоду, при сильной облачности и во время дождя. Работа воздухонагревателей зимой не прекращается.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1120
Источник: https://AvtonomnoeTeplo.ru/altenergiya/762-vozdushnye-solnechnye-kollektory.html

Изготовление коллектора из пивных банок

Это практичная и дешевая альтернатива описанным выше моделям гелиосистем. Она характеризуется низкой себестоимостью, ведь главное – запастись достаточным количеством жестяных банок (это будет нетрудно для любителей «коки» или баночного пива).

Солнечный коллектор из алюминиевых банок

Обратите внимание! Банки обязательно должны быть из алюминия – этот металл обладает высоким теплообменом и устойчивостью к коррозии. Поэтому при подготовке проверьте каждую банку с помощью магнита.

Технология изготовления

Первый этап. Сначала проделайте в дне каждой банки по три отверстия, каждое размером с ноготь. Сверху сделайте вырез в форме звезды и отогните края наружу – это улучшит турбулентность подогретого воздуха.

Как сделать солнечный коллектор

Второй этап. Далее обезжирьте банки и сложите их в трубы соответствующей длины (в зависимости от размеров стены). Дно и крышка будут почти идеально прилегать друг к другу, а незначительные зазоры между ними обработайте силиконом.

Обратите внимание! Силикон должен выдерживать перманентно высокую температуру, иначе ваша конструкция рассыплется в процессе эксплуатации.

Не смещайте банки, пока силикон полностью не высохнет. Можете использовать для этого самодельные шаблоны – две доски, сбитые под углом (своего рода желоб). Это обезопасит трубы от боковых смещений.

Солнечный коллектор из алюминиевых банок

Третий этап. Далее приступите к сборке корпуса. Для задней стенки используйте лист обычной фанеры необходимого размера. Можете сверху и снизу короба установить специальные деревянные планки с отверстиями под трубы – так вы добьетесь более надежной фиксации.

Как сделать солнечный коллектор

Четвертый этап. Уложите трубы в короб и закрепите все тем же силиконовым герметиком. Потом выкрасите их черной краской – темные цвета, как известно, притягивают солнечные лучи. Между трубами проложите минеральную вату. Когда краска высохнет, закройте коллектор листом сотового поликарбоната.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 1973
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/otoplenie/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Цены на заводские приборы

Львиная доля финансовых затрат на сооружение подобной системы приходится на изготовление коллекторов. Это не удивительно, даже в промышленных образцах гелиосистем около 60% стоимости приходится на этот конструкционный элемент. Финансовые затраты будут зависеть от выбора того или иного материала.

Надо отметить, что подобная система не в состоянии отопить помещение, она лишь поможет сэкономить на затратах, помогая подогреть воду в системе отопления. Учитывая довольно большие затраты энергии, которые расходуются на нагрев воды, солнечный коллектор, интегрированный в систему отопления, существенно снижает подобные издержки.

Солнечный коллектор довольно просто интегрируется в систему отопления и горячего водоснабжения (+)

Для ее изготовления используются довольно простые и доступные материалы. К тому же подобная конструкция является полностью энергонезависимой и не нуждается в техническом уходе. Уход за системой сводится к периодическому осмотру и очистке стекла коллектора от загрязнений.

Дополнительная информация по организации солнечного отопления в доме представлена в этой статье.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1116
Источник: http://sovet-ingenera.com/eco-energy/sun/solnechnyj-kollektor-dlya-otopleniya-svoimi-rukami.html

Солнечный воздушный коллектор из корпуса потолочного светильника

Думаю, многие встречали, эти ужасные потолочные светильники (металлические короба), которые использовались на предприятиях. Даже сейчас их можно встретить в некоторых производственных помещениях. Но с другой стороны, предприятия модернизируются, делают ремонт, и эти светильники, десятками, а, то и сотнями выкидывают в металлолом, которые в свою очередь, под лозунгом «в хозяйстве пригодится» растаскивались работниками.

Возможно, и в вашем хозяйстве завалялся подобный светильник, который так и не нашел своего применения. Но применение такому светильнику имеется, и он может послужить для обогрева вашего дома, хоз помещения или теплицы.

подробнее…

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 945
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Выводы и полезное видео по теме

Процесс изготовления элементарного солнечного коллектора:

Как собрать и ввести в эксплуатацию гелиосистему:

Естественно, самостоятельно сделанный солнечный коллектор не сможет конкурировать с промышленными моделями. Используя подручные материалы, довольно сложно добиться высокого КПД, которым обладают промышленные образцы. Но и финансовые затраты будут гораздо меньше по сравнению с приобретением готовых установок.

Тем не менее, самодельная солнечная система отопления существенно повысит уровень комфорта и сократит расходы на энергию, которая вырабатывается традиционными источниками.

Имеете опыт в сооружении солнечного коллектора? Или остались вопросы по изложенному материалу? Пожалуйста, поделитесь информацией с нашими читателями. Оставлять можно в форме, расположенной ниже.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 813
Источник: http://sovet-ingenera.com/eco-energy/sun/solnechnyj-kollektor-dlya-otopleniya-svoimi-rukami.html

Строительство солнечного воздушного коллектора площадью 9кв.м

При строительстве солнечных воздушных коллекторов есть одна простая закономерность, а именно, чем больше площадь коллектора, тем эффективнее он работает, а значит, способен отопить больше площадь.

подробнее…

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 411
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Изготовления прибора из профнастила

Это еще более простая конструкция солнечного коллектора. Вы соорудите ее гораздо быстрее.

Первый этап. Сначала сделайте деревянный короб так же, как в предыдущем варианте. Далее по периметру тыльной стенки проложите брус (приблизительно 4х4 см), а на дно уложите минеральную вату.

Второй этап. Проделайте выходное отверстие в дне.

Третий этап. Уложите на брус профнастил и перекрасьте последний в черный цвет. Разумеется, если изначально он был другого цвета.

Четвертый этап. Сделайте перфорацию по всей площади профнастила для притока воздуха.

Пятый этап. При желании можете остеклить всю конструкцию поликарбонатом – это повысит температуру нагрева абсорбера. Но не забывайте о том, что нужно предусмотреть еще и выходное отверстие для притока воздуха извне.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 797
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/otoplenie/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Как и из чего сделать воздушный коллектор

Главное достоинство солнечных воздухонагревателей, в простоте конструкции. При желании можно сделать самодельное солнечное воздушное отопление частного дома, затратив на это минимум средств.

Для начала потребуется сделать расчеты производительности, затем подобрать тип конструкции и выбрать материалы для изготовления. Корпус и абсорберы можно изготовить из подручных средств, существенно сэкономив бюджет.

Как сделать расчёты коллектора

Вычисления выполняются следующим образом:

  • каждый м² от площади коллектора даст 1,5 кВт/час тепловой энергии, при условии, что будет солнечная погода;
  • для полноценного обогрева помещения требуется 1 кВт тепловой энергии на 10 м².

Приблизительный расчет мощности покажет, что для отопления жилого дома на 100 м² необходимо установить коллекторы общей площадью 7-8 м². Для обеспечения максимальной производительности надо определить сторону дома с максимальной интенсивностью ультрафиолетового излучения. Практика показывает, что оптимальное место для установки — это скат кровли или южная стена здания.

Типы конструкции коллектора

Классификация осуществляется по различиям корпуса коллекторов. Заводской воздухонагреватель обычно имеет надувной каркас, с двумя съемными панелями. При необходимости модуль легко демонтируется, разбирается и переносится на другое место. Сделать своими руками конструкцию надувного типа навряд ли получится.

В домашних условиях выполняют сборку неразборного корпуса. Это деревянный ящик с абсорбером, радиатором и верхним прозрачным экраном. При изготовлении используют подручные средства: профнастил, алюминиевые пивные банки, обычное стекло.

Материалы для изготовления коллектора

Для изготовления модулей для нагрева жилого или хозяйственного здания потребуются несколько комплектующих:

  • Внешний блок — собирается из фанеры, ДСП и деревянных брусков. По внешнему виду напоминает обыкновенный коробок.
  • Дно — изготавливают из профнастила. Лист металла обрабатывают специальной черной краской с высоким коэффициентом светопоглащения. Абсорбирующую поверхность можно сделать из разрезанных алюминиевых банок. Дно обшивают изоляционным материалом, чтобы избежать тепловых потерь.
  • Ребра радиатора — используются для лучшей абсорбции тепла. При изготовлении используют тонкие листы алюминия, меди. Можно установить уже готовый радиатор из старого холодильника.
  • Крышка коллектора — делается из сотового поликарбоната, отличающегося хорошей светопропускной способностью и одновременно удерживающая тепло внутри коллектора. Чтобы сэкономить, в качестве покрытия можно использовать обычное стекло. Теплоэффективность при этом будет нижем чем у коллекторов, закрытых поликарбонатом.
  • Теплоизоляция корпуса — по периметру каркас обшивают пенополистиролом.

Для нагнетания воздуха в отапливаемые помещения устанавливают 2-4 вентилятора. Подойдут кулеры, снятые со старого компьютера.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2883
Источник: https://AvtonomnoeTeplo.ru/altenergiya/762-vozdushnye-solnechnye-kollektory.html

500 Вт солнечный воздушный коллектор из гофрированной воздуховодной трубы

С приходом холодов, каждый задумывается об обогреве своего жилья, подсобных помещений, теплиц и т.д., однако с каждым годом цены на энергоносители постоянно растут, и наибольшая статья расходов в холодное время года как раз приходится на отопление. Однако эту статью расходов можно уменьшить, если в качестве дополнительного отопления использовать бесплатную энергию солнца, при помощи нехитрого устройства – солнечного воздушного коллектора, который можно изготовить своими руками.

подробнее…

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 711
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Как выбрать коллектор для себя

Часто задают подобные вопросы те, кому предстоит определиться с параметрами солнечной системы получения горячей воды и отопления. Многое зависит от назначения и длительности использования в течение года.

Если предусматривается проживание в течение только летнего сезона (дачный вариант), то создавать дорогое устройство или приобретать его для собственных нужд будет не обосновано. Лучше остановить свой выбор на простых установках, которые несложно изготовить своими руками.

Другое дело, если проживание в индивидуальном доме происходит в течение всего года. Здесь стоит подумать о более дорогом устройстве. Например, вакуумном солнечном коллекторе. Но и тут имеются определенные ограничения. Для северных районов выше 55 ° северной широты эффективность применения подобной установки может оказаться недостаточно высокой. Она сумеет компенсировать не более 10-20 % затрат от потребностей системы отопления, хотя и такая экономия может оказаться весьма существенной.

Для районов южнее указанных широт традиционная система отопления может быть только в качестве резервной, используемой только для нескольких самых холодных дней в году. В остальное время будет достаточно того теплового потока, который будет получен от солнечной радиации.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 1269
Источник: https://techsad.com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/

Солнечный воздушный коллектор из старой двери

Солнечный воздушный коллектор, это настолько гибкая конструкция, что если понимать его принцип действия, то его можно сделать из чего угодно, даже из старого хлама, о чем собственно и пойдет речь. И если внешний вид вас не смущает (например, будет использоваться для отопления теплицы), то для изготовления солнечного воздушного коллектора, можно использовать старую дверную коробку с дверью, которая возможно завалялась в закромах после ремонта.

подробнее…

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 656
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

В качестве заключения

В итоге хотелось бы отметить, что описанные нами конструкции гелиосистем позволяют добиться внушительного прироста температуры – зачастую в солнечный день в помещении на 25–30°С теплее, чем снаружи. Вместе с тем существенно улучшается и микроклимат в помещении, поскольку обеспечивается перманентное поступление свежего воздуха.

И еще один важный момент: такая конструкция не накапливает тепло, поэтому ночью она будет не нагревать, а охлаждать воздух в помещении. Эту проблему можно решить укрыванием коллектора после захода солнца.

Видео – Солнечный коллектор из алюминиевых банок

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 610
Источник: https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/otoplenie/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html

Как сделать солнечный воздушный коллектор из водосточных труб 2

Основной недостаток солнечного воздушного коллектора в том, что его необходимо устанавливать на стене дома с южной стороны, и часто бывает, что как раз южная сторона дома является лицевой. Соответственно, чтобы солнечный воздушный коллектор не портил фасад дома, нужно его сделать таким, чтобы он вписывался в экстерьер дома или был незаметным и сливался с фундаментом дома.

подробнее…

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 607
Источник: http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php

Кол-во блоков: 30 | Общее кол-во символов: 29851
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/otoplenie/solnechnyj-vozdushnyj-kollektor-svoimi-rukami.html: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 4872 (16%)
  2. http://www.solarsistem.ru/vozdyshniy_collector.php: использовано 9 блоков из 12, кол-во символов 5422 (18%)
  3. https://AvtonomnoeTeplo.ru/altenergiya/762-vozdushnye-solnechnye-kollektory.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 6367 (21%)
  4. https://techsad.com/oborudovanie/solnechnyj-kollektor-svoimi-rukami/: использовано 4 блоков из 9, кол-во символов 5327 (18%)
  5. http://sovet-ingenera.com/eco-energy/sun/solnechnyj-kollektor-dlya-otopleniya-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 7863 (26%)

Как сделать оконный солнечный коллектор своими руками

Экологичная усадьба: Сбережение энергии и использование бесплатной энергии природы, например, солнечного излучения – задача важная и полезная. В последнее время появилось очень много работ в данном направлении, особенно продвинулись в этом народные умельцы.

Сбережение энергии и использование бесплатной энергии природы, например, солнечного излучения – задача важная и полезная. В последнее время появилось очень много работ в данном направлении, особенно продвинулись в этом народные умельцы. Но важным недостатком солнечных коллекторов, перегоняющих воздух, надо признать то, что для передачи из нагретого солнцем коллектора горячего воздуха в комнату, нужно выполнить подготовку стены, а именно проделать в нем отверстие. В связи с таким препятствием поставить на свой дом солнечный коллектор, передающий энергию посредством воздушного потока, далеко не все энтузиасты решаются. Такую роскошь в основном могут позволить себе преимущественно  владельцы сельских  и других частных домов, но даже для них отверстие в стене дома не вызывает радости. Поэтому предлагается сделать оконное устройство, которое обходит указанную проблему.

Для обхода этой проблемы один из изобретателей предложил поставить солнечный коллектор непосредственно в проеме окна.

Детали и инструменты для работы по изготовлению представленной полезной модели:

1) кусок фанеры большой толщины;

2) электролобзик;

3) вентилятор, питающийся от 12 Вольт;

4) фольга;

5) черная термоустойчивая краска

6) куски алюминия

7) штора или другой материал для красоты;

8) терморегулятор, используемый для инкубаторов.

Теперь обо всех деталях работы по изготовлению данного солнечного воздушного коллектора. Покажем также достоинства и недостатки этого устройства. 

Поскольку области применения для подобных приспособлений довольно широки, мастер задумал сделать солнечный накопитель тепла для для обогрева своего жилища. Поэтому  коллектор нужно было установить в окне одной из комнат.

Нужно при этом постараться выбрать то окно, которое выходит на наиболее облучаемую солнцем сторону – южную для наших широт. Так как у изобретателя в помещении, где будет находиться солнечный коллектор не одно окно, было решено одно из них отвести под коллектор, а потери света удалось избежать благодаря тому, что другие окна остались не прикрытыми. Для варианта, когда окошко всего одно, он советует ставить коллектор на половину его, чтобы не пришлось включать электрический свет для освещения комнаты

Чтобы получить максимум КПД от солнечного коллектора, важно установить устройство под прямым углом к солнечному свету. Летом это может быть почти горизонтально положение приемника света. Но в зимнее время положение Солнца относительно горизонта позволяет ставить его вертикально. Тепло более всего нужно как раз в это время года. 

А далее схема функционирования солнечного воздушного коллектора:

 

Корпус устройства из толстой фанеры. Внутри покрыто фольгой для сохранения тепла и даже поднятия температуры носителя.

после того, как выполненный подготовительные работы, внутри солнечного коллектора нужно поставить пластины из алюминия. автор разработки пластины под некоторым углом, чтобы можно было а максимально захватывать Солнечные лучи под прямым углом для этого пластины пришлось немного изогнуть.

После этого нужно проделать отверстия в обеих частях устройства.  Поскольку горячий воздух  движется вверх, отверстие внизу необходимо для поступления не согретого воздуха в корпус, а через верх горячий воздух будет идти в комнату.

Для повышения эффекта согревания солнечного коллектора, нужно покрасить его внутри черной термоустойчивой краской.

Для лучшей циркуляции теплого воздуха в верхние отверстия поставлены вентиляторы от блока питания ПК на 12 вольт.  Для автоматического управления его работой установлен терморегулятор для инкубаторов. Регулировка настроена на подачу воздуха в комнату при нагреве его до 30 градусов.

Теперь можно придать устройству презентабельный вид. Неплохо справится с этой задачей ткань подходящего размера, которую крепят к коллектору, проделав прорези.

Теперь все готово для установки в проем окна и эксплуатации коллектора, который будет поглощать энергию и согревать дом в солнечную погоду. Можно добавить солнечную панель и энергия от него будет питать вентилятор.

Достоинства оконного солнечного коллектора:
1) Экономия на отоплении квартиры в зимнее время. Обогрев осенью и весной, когда центральное отопление отключается. Обогрев дачного дома в прохладную погоду, когда солнце светит, но температура на улице невысокая.

2) Простота монтажа на оконный проем.

3) Дешевизна по сравнению с другими воздушными коллекторами.
4) Простой демонтаж на летний период.

Недостатки:
1) Затемнение комнаты корпусом.
2) Невысокая мощность из-за небольшой полезной площади коллектора.

опубликовано econet.ru 

 

Сделайте свой собственный коллектор воздушного компрессора — Руководство по покупке коллекторов

Эй! Этот сайт поддерживается читателями, и мы зарабатываем комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.

При поломке коллекторов их невозможно исправить. Когда какая-либо деталь на них выходит из строя, вам часто нужно покупать совершенно новый коллектор, и иногда бывает сложно найти правильный.

Эта страница предназначена для людей, у которых сломан или поврежден коллектор компрессора, и которые хотят знать, как сделать свой собственный коллектор компрессора и где вы можете приобрести детали и необходимые детали.

Содержание

Коллектор компрессора

Под коллектором компрессора Я говорю о части, обычно литой, которая соединяет бак компрессора с напорной муфтой компрессора. В этом коллекторе обычно находится регулятор компрессора. Или другой коллектор компрессора может иметь много компонентов, включая реле давления, PRV, соединительную муфту нагнетания и прикрепленные к нему датчики.

Дело в том, что компоненты коллектора выйдут из строя или сам коллектор может сломаться.Когда это произойдет, нужно ли заменять весь коллектор компрессора, чтобы заменить одну часть? Это расточительно и, возможно, излишне. Решение — сделать собственный коллектор компрессора!

Покупка реле давления компрессора

Коллекторы сжатого воздуха не являются сложными частями оборудования для сжатого воздуха, и их трудно понять. Тем не менее, коллекторы сжатого воздуха могут быть очень полезны при прокладке сжатого воздуха.

Проблема с коллекторами сжатого воздуха заключается в том, что, если вы вообще не знаете о них, у вас могут возникнуть трудности с прокладкой сжатого воздуха, решение которой они могут решить.

Сделайте свой собственный коллектор компрессора

Идея состоит в том, чтобы использовать относительно простые в приобретении детали, от сантехники до более качественных строительных магазинов или приобретение фитингов в Интернете, для создания коллектора, который работает так же, как оригинал.

Нет, когда вы сделаете свой собственный коллектор компрессора, он будет выглядеть иначе, и вам, возможно, даже придется навсегда удалить часть кожуха компрессора, чтобы установить новый коллектор. В таком случае ваш выбор — симпатичный компрессор, который не работает, или компрессор, который работает и не выглядит новым.Твой выбор!

Необходимо будет определить размеры резьбы и внутреннего порта существующего коллектора. Они могут быть метрическими или NPT. Посетите страницу «Фитинги для сжатого воздуха» на этом сайте, чтобы получить информацию о размерах резьбы, если существующие размеры коллектора неизвестны.

Следующим шагом будет выбор довольно распространенных латунных фитингов.

Выберите ассортимент фурнитуры.

Сделайте свой собственный коллектор компрессора Латунные фитинги

Выбор латунных фитингов используется для изготовления собственного коллектора компрессора.Изображения: grainger.com

Используйте эти фитинги для имитации размера, формы и функции существующего коллектора компрессора.

Сделайте свой собственный узел латунных фитингов коллектора компрессора

Пока вы воссоздаете ту же функцию старого коллектора и можете установить его на компрессор, вы можете изменить форму и ориентацию портов и расположение портов на новом на соответствовать вашим предпочтениям. Возможно, вам понадобятся, например, две сливные муфты? Возможно, PRV находится там, где он сейчас установлен? Измените немного или измените все.Тебе решать.

Или, что более часто, столкновение между той или иной деталью коллектора и компрессором затрудняет его снятие и замену.

Если дело обстоит так, добавьте штуцер или два к вашему новому коллектору. Это позволит быстрее и проще разобрать коллектор без необходимости поворачивать детали, которые могут мешать работе компрессора.

Сделайте свой собственный коллектор компрессора Brass Union

Фитинги из латуни легко приобрести в Интернете или в хороших магазинах, они относительно невысоки и, если немного подумать, могут быть использованы для изготовления собственного коллектора компрессора, возможно, за долю от стоимости нового OEM версия будет стоить.

Если существующий коллектор не может быть найден, сделайте его самостоятельно, независимо от стоимости, и быстро вернет сломанный компрессор в эксплуатацию!

Я не знаю, как выглядит коллектор каждого воздушного компрессора. Я знаю, что сделал это сам, что вы можете использовать стандартные, серийные латунные фитинги, подобные показанным, чтобы воссоздать практически любой коллектор компрессора.

В будущем, когда следующий компонент выйдет из строя и его нужно будет заменить, сделать это будет относительно просто.Вы не просто купили дорогой коллектор компрессора с полки, но нашли время, чтобы построить свой собственный, с легкодоступными и доступными в течение длительного времени запчастями.

Чтобы убедиться, что ваш самодельный коллектор компрессора не протекает, я рекомендую использовать пастообразный герметик для резьбовых соединений, такой как PTFE, на всех соединениях.

Материалы коллектора сжатого воздуха

На изображении показан основной воздушный коллектор, который, кажется, сделан из алюминия, отличного материала для использования, поскольку он устойчив к ржавчине.

Пример небольшого коллектора сжатого воздуха

На изображении вы можете увидеть, что есть порт с резьбой наверху, два на стороне, обращенной к вам, и если вы посмотрите вниз внутри нижнего порта, вы увидите, что есть еще один резьбовой порт. порт внизу тоже.

Подайте подачу воздуха к любому из этих портов, и теперь у вас есть несколько портов для подачи этого воздуха во многие места.

На фотографии выше изображен коллектор сжатого воздуха, сделанный из алюминия. На изображении ниже анодированный коллектор.

Коллектор сжатого воздуха большего размера

Коллектор может изготавливаться путем механической обработки металла или пластика, а также путем литья. Материалы включают специальные пластмассы, алюминий, сталь и литые металлы белого цвета.

Некоторые из них производятся специально для одного приложения, но большинство из них по концепции схожи с описанным выше, хотя формы различаются в зависимости от количества портов, которые вы хотите, и производителя.

Как используются коллекторы сжатого воздуха

Пользователь подводит воздух к резьбе на конце, а затем устанавливает быстроразъемные соединения для фитингов в порты вдоль стороны коллектора сжатого воздуха.Таким образом, один источник сможет отправлять воздух в несколько приложений.

Данный коллектор немного отличается от стандартного. Мало того, что у него есть порт подачи на обоих концах, как у большинства воздушных коллекторов, но он заблокирован на полпути, так что подача воздуха с одним давлением может быть подключена к одному концу, а подача воздуха — к другому (или, возможно, даже к вакууму). может быть подключен к другому концу. Следовательно, каждый конец коллектора снабжает только часть портов сбоку.

Монтаж коллектора сжатого воздуха

Хотя это часто диктуется стилем и размером самого коллектора, многие из них имеют сквозные отверстия, специально предназначенные для монтажа.Небольшие сквозные отверстия можно увидеть на обоих концах коллектора.

Коллектор сжатого воздуха

Коллектор сжатого воздуха Norgren, изображенный выше, немного отличается от других, показанных на этой странице. Он содержит фитинги мгновенного действия, уже установленные в портах авиалинии, поэтому все, что нужно сделать пользователю, — это смонтировать этот коллектор и вставить полиэтиленовые трубки в различные фитинги для подачи сжатого воздуха в различные части машины.

Даже то, что обычно было бы портом подачи на нижнем левом конце этого коллектора, было преобразовано в штуцер мгновенного действия для удобства пользователей.

Где получить коллекторы сжатого воздуха

Большинство крупных коробочных магазинов, продающих воздушные компрессоры, предлагают элементарный выбор коллекторов.

Если вам требуется уникальный коллектор сжатого воздуха или коллектор из специального материала (например, нержавеющей стали), лучше всего обратиться в одну из крупных компаний по поставкам промышленной пневматики, которых много.

Найдите в своем браузере Norgren, Numatics или SMC, чтобы назвать лишь некоторые из них, или, если вы просто просматриваете воздухораспределители, вы найдете много. В противном случае вы сможете найти нужные запчасти на Amazon!

Детали коллектора сжатого воздуха, доступные на Amazon

Taisher предлагает латунные отводы с углом 90 градусов в различных размерах с наружной и внутренней резьбой NPT!

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Компания Forney предлагает латунные втулки с внутренней резьбой NPT от 1/4 дюйма до 3/8 дюйма с наружной резьбой.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Edge industrial имеет латунные ниппели с наружной резьбой 1/4 дюйма и длиной 3 дюйма, подходящие для рабочего давления до 1200 фунтов на квадратный дюйм.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Merit brass продает тройник с внутренней резьбой NPT 1/2 ″.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Наконец, Sungator производит латунные переходники для переходников, которые доступны в различных размерах.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Помимо покупки отдельных деталей, вы можете получить такие наборы, как этот ниже, который включает ниппели, муфты и угловые фитинги.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Или этот набор из 15 предметов, в который входят втулки, переходники редуктора и ниппели — доступны в различных размерах.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Коллекторы сжатого воздуха доступны на Amazon

Вы также можете купить готовые коллекторы сжатого воздуха на Amazon, если не хотите делать свои собственные.Tulead предлагает эффективный и прочный металлический 4-х ходовой коллектор сжатого воздуха, который также доступен в 2-х и 3-х направлениях!

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Выбор Amazon — это двухходовой алюминиевый пневматический коллектор производства NACX.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Еще один выбор Amazon — трехходовой коллектор сжатого воздуха Primefit, содержащий латунные муфты.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Что такое коллектор воздушного компрессора?

Коллекторы воздушного компрессора соединяют бак компрессора с напорной муфтой компрессора. В этом коллекторе обычно крепится регулятор компрессора. К некоторым коллекторам компрессоров может быть прикреплено множество компонентов, включая реле давления, PRV, нагнетательную муфту и манометры.

Из чего сделаны коллекторы воздушного компрессора?

Коллекторы изготавливаются путем механической обработки металла или пластика, а также могут изготавливаться методом литья. Материалы включают специальные пластмассы, алюминий, сталь и литые металлы белого цвета. Алюминий — очень популярный выбор из-за его превосходных антикоррозионных свойств.


Если у вас есть какие-либо вопросы относительно коллекторов сжатого воздуха, пожалуйста, оставьте комментарий ниже, с фотографией, если применимо, чтобы кто-нибудь мог вам помочь!

Лазерный сварочный аппарат | Аппарат для лазерной точечной сварки для коллектора воздушного компрессора своими руками?

Подумал о том, чтобы сделать его с несколькими понижающими регуляторами, чтобы мне не приходилось использовать один и тот же регулятор и постоянно менять давление.Кто-нибудь делал это раньше? Я подумываю использовать черную трубу и стальные заглушки 1/4 «NPT. Что мне нужно знать перед этим? Все еще пытаюсь выяснить мою схему. Но мой компрессор питает регулятор, который будет питать Вне коллектора Мне нужна прямая линия к плазме. Один для перехода к регулятору, чтобы снизить давление до установки для нанесения порошкового покрытия. Один для случайных инструментов. ЧПУ Torchmate 2×2 с ЧПУ Flashcut. TigTormach 770, Tormach xstechRazorweld, Vipercut / Vipermig, SSC Foot Pedal Dealer
Ответ: Вы захотите использовать на коллекторе свариваемые куполообразные концы труб.Прикрепленные изображения Не обращайте на меня внимания, я просто любитель! CarlDynasty 300V350-Pro с пистолетом PulseSG 1937 IdealArc-300PowerArc 200ST3 SA-200sVantage 400
Ответ: в большинстве магазинов, торгующих запчастями для компрессоров, есть коллекторы по цене от 20 до 30 долларов http://www.homedepot.com/p/Unbranded…2820/203768023
Ответ: Обязательно используйте много смазки при сверлении отверстия под пробку. Airco Ac / Dc 300 HeliwelderMillerMatic 200 (украдено) Miller Maxstar 150STLMiller AEAD200LE (сварочная и генерирующая мощность) Hobart MIG
Ответ: Первоначально Послано SquirmyPug Обязательно используйте много смазки при сверлении отверстия под пробку.
Ответ: Тот, что из домашнего склада, не выглядит плохо — сделайте свой собственный из трубы — размер трубы — ваш выбор — используйте тройники между ниппелями любой длины, какой хотите — просто закройте неиспользуемые отверстия — я сделал 6-капельный коллектор, как этот мой 2 ¢ Главное — не паниковать и не волноваться Bobcat 250, X-Treme 12VS, MM211Meltabo, Milwaukee, Porter Cable, Dewalt, MakitaVictor O / A, Ingersoll-RandEvolution Rage2, 40 ампер PlasmaLincoln 225 AC / DC
Ответ: Эй, рискни, если тебе нужен резервуар, и он будет работать, у меня есть резервуар AL от карбонатора, который мне не нужен.AFAIK, они должны быть рассчитаны на 250 фунтов на квадратный дюйм или около того.
Ответ: Нет, но спасибо. Я купил маленький на ebay за 11 долларов с доставкой. Я собираюсь использовать это немного и выложить, как все будет работать, а затем, возможно, построим его позже. Спасибо, ребята.Также почему купол заканчивается? Torchmate 2×2 CNC с ЧПУ Flashcut ControlHypertherm Powermax45 Esab ET220i Razorweld 195 MigRazorweld 200ac / dc TigTormach 770, Tormach xstechRazorweld, Vipercut / Vipermigaler, SSC175 Foot Pedal Ответ: Сообщение от Gamble. ..Тоже почему купол кончается?
Ответ: Сообщение от Insaneride Думаю разогнать давление. Я полагаю, что никаких углов для давления, которое могло бы взорваться, не было бы.
Ответ: Твердая алюминиевая планка. Просверлите и нажмите на фитинги, прикрепите ее к стене и закончите работу …. бац! Я не совсем сумасшедший .. Некоторые части отсутствуют Professional Driver на закрытой трассе …. Не пытайся. Просто потому, что я тупица, не значит, что ты тоже можешь им. Так что НЕ пытайтесь делать это дома.
Ответ: Не должно возникнуть проблем с использованием резьбового ниппеля sch 80 с резьбовыми заглушками на концах и приваренными по его длине заглушками.Начните с ниппеля 2 x 12 дюймов или около того на 4 нажатия. Эта установка без проблем справится с давлением до 300 фунтов на квадратный дюйм. Если вы ему не верите, гидрируйте его. Последний раз редактировалось 76GMC1500; 12.10.2014 в 12:08.
Ответить как это .. Это разрез пополам ……. зап! Я не совсем сумасшедший .. Некоторые части отсутствуют Professional Driver на закрытой трассе …. Не пытайтесь. Просто потому, что я тупица не означает, что ты тоже можешь им быть. Так что НЕ пробуйте ничего из этого **** я дома.
Ответ: Нет ничего проще, чем просверлить отверстие глубиной 10 дюймов, правда? Однако у моей идеи есть проблемы с материальными затратами.К тому времени, когда вы купите ниппель Sch 80, колпачок класса 300, колоколообразный редуктор класса 300 и 4 полумуфты класса 3000 (они стальные, чтобы их можно было сваривать), вы уже в 50 долларов.
Ответ: Первоначально Послано 76GMC1500 Нет ничего проще, чем просверлить отверстие глубиной 10 дюймов, правда? Моя идея, однако, имеет проблемы с материальными затратами. К тому времени, когда вы купите ниппель Sch 80, колпачок класса 300, редуктор колокола класса 300 и редуктор класса 4 3000 полумуфт (они стальные так что можно сварить) ты уже в дыре 50 долларов.
Ответ: Сообщение от 76GMC1500 Нет ничего проще, чем просверлить отверстие глубиной 10 дюймов, верно? Ответ: Ховард использует квадратную трубку 1/4 «стены 2». Кто-то здесь, на WW, дал мне ссылку для онлайн-пробок, Может быть, Макмастер-Карр.
Ответ: Первоначально Послано turismolover22 Эй, рискуй, если тебе нужен бак, и он будет работать, у меня есть бак AL от карбонатора, который мне не нужен. AFAIK, они должны быть рассчитаны на 250 фунтов на квадратный дюйм или около того.
Ответ: Я бы использовал алюминий, как предложил zapster. Я сделал несколько за годы.Некоторое время назад я размещал несколько фотографий на чем-то подобном. Просверлить и постучать … готово. Http://weldingweb.com/vbb/showthread.php…coolant-mister
Ответ: Если ложа перед вами, а дрель и метчик готовы … Вся работа выполняется за 20 минут … бац! Я не совсем сумасшедший … Некоторые части отсутствуют Professional Driver на закрытой трассе. … Не пытайся. Просто потому, что я тупица, не значит, что ты тоже можешь им. Так что НЕ пытайся делать ничего из этого **** я дома.
Ответ: Я не могу просверлить отверстие диаметром 10 дюймов.Но я только что заказал алюминиевый блок со всем просверленным и отколотым от ebay за 11 долларов с доставкой. Посмотрим, как это работает. ЧПУ Torchmate 2×2 с ЧПУ Flashcut Hypertherm Powermax45 Esab ET220i Razorweld 195 MigRazorweld 200ac / dc TigTormach 770, Tormach xstechRazorweld, Vipercut / Vipermig, SSC Footal Dealer
Ответ: Первоначально Послано 76GMC1500 Нет ничего проще, чем просверлить отверстие глубиной 10 дюймов, правда? Моя идея, однако, имеет проблемы с материальными затратами. К тому времени, когда вы купите ниппель Sch 80, колпачок класса 300, редуктор колокола класса 300 и редуктор класса 4 3000 полумуфт (они стальные так что можно сварить) ты уже в дыре 50 долларов.
Ответ: Первоначально автор сообщения MinnesotaDave В частности, на небольших трубах в этом нет необходимости — кольцевое напряжение — это двойное продольное напряжение для тонкостенных труб. (Тонкая стенка = толщина стенки не более 1/10 радиуса или 1/20 радиус зависит от того, где вы его читаете) Пример: труба диаметром 4 дюйма, 1/10 радиуса = 0,2 дюйма
Ответ: Сообщение от Insaneride Интересная информация. Я думаю, что давление будет расти, когда объем или размер коллектора уменьшатся. Угадайте, что я ошибаюсь. Положительным моментом является то, что у меня есть алюминий 2 x 2 x 7 дюймов, который можно использовать для коллектора.Сначала мне нужно придумать сушилку. Играйте, пожалуйста, держите нас в курсе ваших успехов. У меня в компрессоре намного больше воды, чем я думал, и хотелось бы, чтобы идеи возникали везде, где бы я мог их позаимствовать.
Ответ: Первоначально Послано Gravel Если вы еще не смотрели на это, вам следует подумать о том, чтобы получить систему Rapidair или построить что-то подобное. Мой отлично работает, и у меня не было влаги ни в моем пескоструйном шкафу, ни в моем малярном пистолете. Это сообщение ZTFab с фотографиями его установки. http: // Weldingweb.com / vbb / showthread.php … 31 # post4501131 Первоначально отправлено Insaneride Я читал ваши сообщения и ветку ZTFab в быстром эфире и видел это на Truck Universe, когда у меня был канал SPEED. Я думаю, что Northern tool только что поступил в продажу для этого в 1/2 дюйма. Он выглядит хорошо, но выдержит ли он искры от шлифовального и плазменного резака?

Как изготовить индивидуальный впускной коллектор

Впускной канал моего гусеничного автомобиля BMW E30, как и все остальное на нем, постепенно развивался с учетом проектных идей и моей способности реализовывать их (обычно мои идеи хотя бы на шаг опережали мои возможности).Впускной коллектор изначально был пластиковой деталью от M50 (6-цилиндровый двигатель, использовавшийся в E36 1992-95). Это прочная конструкция с большими полозьями и удивительно хорошая текучесть.

Вскоре после замены S52 (чугунный блок североамериканского двигателя E36 M3) я начал искать варианты большей мощности и остановился на турбонаддуве. У меня до сих пор сохранился этот пост от r3vlimited, потому что в ретроспективе он абсолютно восхитителен. [примечание редактора: «восхитительно», потому что Е30 Дмитрия теперь оснащен полностью собранным двигателем мощностью более 1000 л.с.]

При подготовке к этому я хотел преобразовать двигатель в автономное управление, используя стратегию скорости и плотности (скорость двигателя в зависимости от давления / температуры воздуха в коллекторе = количество топлива). Это означало добавление датчика MAP к впуску. Когда я начал турбо-проект, это означало добавить больше вакуумных эталонов. Я мог бы использовать вакуумный блок, но для резерва я добавил дополнительные ниппели к впускному отверстию.

Это было сделано с использованием латунных фитингов NPT, вставленных в пластик.

Я понимаю, что это кажется очень схематичным, и мне тоже. При давлении в коллекторе несколько атмосфер, кажется, что эти штуцеры, ввинченные в тонкий пластик, вылетят, как пуля, когда двигатель впервые увидит наддув.Но чужой опыт убедил меня, что этого, скорее всего, не произойдет. И надо отдать должное, коллектор BMW, которому уже более 25 лет, никогда не подводил. Я наблюдал, как он расширялся на динамометрическом стенде, когда мы достигли 30 фунтов на квадратный дюйм, и он никогда не отказывался от своих сосков.

Это не перестало меня беспокоить. Если не считать схематичных деталей, конструкция коллектора действительно не очень хороша для форсированного двигателя. Вентиляционная камера не имеет перегородок, поэтому только два средних бегунка имеют четкий выстрел в корпус дроссельной заслонки, а чтобы добраться до остальных, воздух должен сделать тяжелый 90-й градус.Не имеет большого значения, когда двигатель втягивает воздух, но не так много, когда воздух набирается с высоким давлением и скоростью. По крайней мере, я так чувствовал. Опять же, на практике казалось, что он действительно работает нормально, вероятно, потому, что во впускном отверстии быстро повышалось давление, поэтому задержка заполнения внешних направляющих была незначительной.

Далее был размер дроссельной заслонки. Стандартный BMW TB имеет 2,5 дюйма в диаметре, при этом значительная часть площади занята бабочкой, оставляя не так много места для прохождения воздуха.Сам TB небольшой, поэтому даже самый большой вариант послепродажного обслуживания, который я видел, был около 2,7 ”.

Общая геометрия коллектора также не идеальна для высокопроизводительного применения, так как камера статического давления мала, а бегунки очень длинные, и то, и другое способствует низкому крутящему моменту, но не очень хорошо подходит для заклинивания на высоких оборотах.

Эта страница из книги «Научный дизайн впускных и выпускных систем» Филипа Х. Смита и Джона С. Моррисона дает представление о том, насколько сильно длина рабочего колеса влияет на величину и время пикового крутящего момента.

Я видел несколько вариантов вторичного рынка алюминия с широким диапазоном цен. От специальных предложений eBay за 350 долларов до коллектора Driven Innovations за 2500 долларов. На мой взгляд, все они имели недостатки. Я не инженер по автоспорту и не специалист по гидродинамике, так что это было основано на моих ощущениях, но в конечном итоге, поскольку я стремлюсь не выигрывать профессиональные гоночные трофеи, а быть довольным своей машиной, это самое главное. Например, модель Driven Innovations предназначалась для OEM-комплектации, поэтому ее размеры были ограничены сверх того, что я хотел.

За последние несколько лет я занялся сваркой TIG и приобрел большой опыт, в том числе в сварке алюминия. Затем однажды, обсуждая кулачки Pure Performance Factory с другом и путешествуя по их веб-сайту, я наткнулся на их раздел компонентов для изготовления, и они сделали фланец головки с ЧПУ и трубы. Было страшно подумать, но в этот момент я знал, что это должно было произойти.

Детали прибыли из Швеции быстрее, чем UPS может доставить из Калифорнии. Может, они идут неправильным путем и летают над Россией из Лос-Анджелеса? Я отвлекся.

Фланец головки — совершенство. Одна из вещей, которая меня беспокоила, — это расположение форсунок, так как это очень критично. Фланец PPF прибивает его.

Следующим вопросом был корпус дроссельной заслонки. Как и все владельцы BMW, не входящие в ITB, я страдал от сильной зависти от туберкулеза, поэтому я хотел стать большим. Я слышал о том, что K-Tuned делает несколько хороших дроссельных заслонок, и зашел на их сайт. Они делают корпус дроссельной заслонки 90 мм с приспособлением для Мустанга (как фланцевым, так и ТПС). Его также делают здесь, в городе (Торонто), и по отличной цене, поэтому я зашел в офис K-Tuned, чтобы забрать его.Это настоящий экспонат! K-Tuned теперь продает для него приварной фланец, что упрощает установку их TB на модифицированный или изготовленный коллектор, но в то время у них не было этого в наличии, поэтому вместо этого я использовал фланец Freed Engineering.

Я начал склеивать. Прикрепил шаблон фланца к большому куску алюминия и приварил трубы PPF внутри. С другой стороны, это был мой первый проект с использованием 4943. Теперь это мой самый любимый алюминиевый присадочный стержень.Он почти такой же прочный, как 5356, без каких-либо проблем и с большинством желаемых свойств 4043.

Теперь надо было разобраться с бегунами. Трубы, которые я получил от PPF, были изогнуты на оправке под правильным углом, но это обычные круглые трубы. Я спросил PPF, и они сказали, что им повезло, и они аккуратно зажали один конец в тисках. Я знал, что это приведет к серьезному повреждению поверхности, поэтому я сделал небольшой зажим, вырезав секции из 6-дюймовой алюминиевой трубы и приварив их к полосам.Оно работало завораживающе!

Основной коллектор был готов.

Теперь пришлось разбираться с пленумом. Корпус дроссельной заслонки диктовал ее высоту. Мне понравился внешний вид коллектора DI, который имитировал стандартный, но с более глубоким коллектором и сужающейся передней частью. Но после создания модели с этим корпусом дроссельной заслонки это означало, что камера статического давления или направляющие были бы слишком маленькими.

Итак, я вернулся к типичному размещению TB спереди. Это меня раздражало, так как мне лично никогда не нравились впускные коллекторы с закругленными бревнами, которые вы обычно видите на автомобилях JDM с форсированными двигателями, особенно на тех, которые изготавливаются вручную, где вы просто используете половину трубы для этого и пластину, чтобы заполнить ее.Я решил сохранить форму камеры статического давления, которую планировал, но в основном просто разместил дроссельную заслонку с одной стороны.

Материал для пленума был чем-то тривиальным, так как любой металл должен быть лучше тонкого пластика. Но Андреас из PPF предупредил меня, что по его опыту, если вы используете алюминий толщиной менее 4 мм, камера статического давления в конечном итоге треснет — пластик может быть слабее, но он не устает, как металл. Я выбрал стену толщиной 3/16 дюйма, что составляет почти 5 мм.

Самая распространенная марка алюминиевого металла, которую продают поставщики, — это 6061, обычно в состоянии T6.На это есть веская причина — это отличный конструкционный материал, недалеко от низкоуглеродистых сталей по прочности на разрыв. Но это болезненная форма, и в термообработанной форме она довольно хрупкая. Я читал об отжиге, при котором металл нагревается до определенной точки, и он теряет твердость, что значительно упрощает его формование. Я собирался сделать новый расширительный бачок охлаждающей жидкости, поэтому решил попробовать отжиг с ним. Я вырезал фигуру из 6061 листа. Я читал, что если натереть мылом другую сторону нагреваемого, как только мыло станет черным, металл будет отожжен.Я обнаружил, что этого недостаточно, нужно еще немного нагреть. Но потом это сработало, и я согнул пластину в тисках, используя большой угол и твердый стержень.

Впускной коллектор своими руками — Форумы Stovebolt


О Господи, я просто должен его найти .

Форумы60

темы125,835

сообщений

члена45,362

Мост онлайн 1229
21 января 2020 г.

Впускной коллектор своими руками

Присоединился: ноя 2011

Сообщений: 159

OP

Магазин Shark

Привет, ребята, я могу взяться за этот проект! Кто-нибудь был на этом пути?



У меня 55-е поколение! ,, незавершенное производство
1963 длинная ступенька, боковая водительская кровать
Просто парень, который копает старые грузовики!

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: фев 2004

Сообщений: 23,507

Kettle Custodian (мешалка для посуды)

Какова ваша цель, и как изготовление коллектора могло бы выполнить ее лучше, чем деталь OEM или один из доступных коллекторов вторичного рынка? Есть ли у вас инженерное образование и производственные мощности, необходимые для оценки вашего проекта после его завершения? Я бы подумал, что стенд потока и динамометрический стенд двигателя будут необходимы, как минимум. Есть ли у вас литейное производство для изготовления отливок, или
вы планируете использовать сварную выхлопную трубу и т. Д.?

Один из проектов, который у меня в разработке (если я проживу достаточно долго), — это создание установки с 3 карбюраторами для двигателя 230 с использованием карбюраторов с боковой тягой Keihin для мотоцикла Harley-Davidson. Это потребует изготовления трех небольших переходников из алюминиевой пластины и кабелепровода для перехода от оснований карбюратора к головке блока цилиндров.
Джерри



«Свобода — это еще одно слово, в котором нечего терять»
Крис Кристофферсон

Сжиматься и рыдать от страха, Элои — — — — мы, морлоки, на охоте!

ВАЖНО БОЛЬШЕ- — — — — -МЕНЬШЕ!

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: апр 2005 г.

Сообщений: 2,907

‘Болтер

Иногда мне нравится делать странные вещи просто так, но вам нужно внимательно посмотреть на конечный продукт после всей вашей работы и потраченных долларов.У вас по-прежнему будет низкооборотный двигатель с сиамскими портами и четырьмя коренными подшипниками. Если вас заводит 6 автомобилей подряд, обратите внимание на злой австралийский 250 Ford 6 и все, что с ним предлагается, для быстрой езды. Покрасьте его в серый или синий цвет и приклейте наклейку с галстуком-бабочкой на крышку клапана, и у вас будут время и деньги впереди. Если это должен быть Chevy, то следуйте «тупой» сборке двигателя 4.2 Atlas Джерри. С этим двигателем GM наконец, спустя всего 65 лет, предложила шестерку, которую роддер сможет оценить.



Эван

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: фев 2004

Сообщений: 23,507

Kettle Custodian (мешалка для посуды)

Эван, я считаю, что у него двигатель 292, который немного легче подгонять под хотрод. Нужно немного повозиться с впускными портами, чтобы избавиться от выступов болтов с головкой, которые разделяют порты пополам.
Джерри



«Свобода — это еще одно слово, в котором нечего терять»
Крис Кристофферсон

Сжиматься и рыдать от страха, Элои — — — — мы, морлоки, на охоте!

ВАЖНО БОЛЬШЕ- — — — — -МЕНЬШЕ!

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: фев 2004

Сообщений: 23,507

Kettle Custodian (мешалка для посуды)

Преобразование кускового порта в головку блока цилиндров 230 (такая же, как у 292) высвобождает ламинарный поток, достаточный для преодоления множества ограничений и турбулентности.Роликовый кулачок, набор оборотов и некоторая обширная работа с клапанами и отверстиями в карманах, с последующими испытаниями потока для выравнивания роста / падения давления для каждого порта, с последующим динамометрическим тестированием окончательной смеси и настройкой момента зажигания, очевидно, будут необходимы. Адаптеры для небольших портов, необходимые для соединения карбюраторов боковой тяги с впускными портами, чрезвычайно просты в изготовлении и испытании на поток. Они должны быть не более 3 дюймов в длину, возможно, меньше, без поворотов — — — — только прямой проход от дроссельных заслонок к портам.Простой водяной манометр, промышленный пылесос для обеспечения потока воздуха и несколько функционирующих ячеек мозга могут дать много полезной информации о скорости потока через порт. Тогда дело в дино.

Улучшение головки 235 и потока в коллекторе примерно так же вероятно, как найти курицу с губами!
Джерри



«Свобода — это еще одно слово, в котором нечего терять»
Крис Кристофферсон

Сжиматься и рыдать от страха, Элои — — — — мы, морлоки, на охоте!

ВАЖНО БОЛЬШЕ- — — — — -МЕНЬШЕ!

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: март 2010 г.

Сообщений: 926

Магазин Shark

«Привет, ребята, я могу взяться за этот проект! Кто-нибудь был на этом пути?»

Bo,

Проконсультируйтесь с Джо Хэндом на этом форуме.Он сделал красивый коллектор для своей машины Chevy 37 года выпуска. Моя уличная удочка — это родстер Ford 32 года выпуска, а не Chevy, но если вы вникнете в это дело, вы можете найти интересный воздуховод холодного воздуха, который я сделал для этого. воздушный фильтр. Для меня создание таких вещей — большая часть удовольствия от этого хобби. Я даже нарядил сварной алюминиевый воздуховод с полированными поверхностями и поворотом двигателя. Буду рад выслать вам фото, если вам интересно.



Луч

Re: Впускной коллектор своими руками

Зарегистрирован: дек 2017

Сообщений: 1,023

‘Болтер

Знаете, что говорят, ничего не рискнули, ничего не выиграли. Я люблю повозиться, поэтому рискнул и сделал два впускных коллектора. Один для 261, а другой для более поздних 250. Они оба работали, до какой степени еще предстоит увидеть, но они не упали ниц, лол. Я построил впуск 2X2 для пары карбюраторов Holley 2300 для 261. Никто не делал коммерческого коллектора для этой установки, поэтому я сделал его. Это сработало очень хорошо. Это было довольно просто, уменьшал общий объем внутренней камеры, чтобы поддерживать скорость, использовал пылесос, верхнюю часть из оргстекла (для макета) и старомодную дымовую шашку, которую я купил в Южной Каролине на месте фейерверка, чтобы посмотреть по схеме потока дыма внутри коллектора и придавая внутреннюю форму, так сказать, течению потока, затем приварили алюминиевую пластину сверху.Все работало нормально. Я бы больше не стал заниматься этой дымовой шашкой, лол. Еще неизвестно, сработало ли это так хорошо, как могло бы быть, если бы у меня был доступ к профессиональному оборудованию, но это было весело и, честно говоря, это все, что имеет значение, потому что жизнь коротка.

Да, добиться напора 235/261 практически невозможно, особенно со стороны выпуска, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы улучшить поток. Просто имейте в виду, что бы вы ни делали, это никогда не будет хорошо течь. Например, если вы проведете пальцем по дальней стороне выхлопной камеры, вы почувствуете лишь небольшой крошечный удар / вдавление.Эта небольшая неровность вызывает остановку потока выхлопных газов при подъеме примерно на 0,300. Итак, вы можете использовать резак с пилотом и вырезать неровность, не слишком сильно, ровно настолько, чтобы выровнять стену. Мне также нравится немного раздвинуть чашу выпускного клапана и установить 1 5/8 малых блочных выпускных клапанов Chevy, а также немного облегчить, чтобы воспользоваться преимуществами большего клапана. Может не иметь большого значения, но имеет небольшое значение. Я также обычно люблю вытаскивать чашу клапана для стороны впуска и устанавливать впускные клапаны 50-52 chevy powerglide 1 15/16.Сделайте небольшое смешивание вручную и немного полировки. Иногда я обрабатываю выступ на головке у впускного отверстия (помогает удерживать стопорное кольцо коллектора на месте), чтобы либо удалить его (если вы используете Clifford 2X2, как я, коллектор не использует стопорные кольца), либо сниму его. как можно больше, и сопоставьте впускной коллектор. У меня нет количественного анализа, чтобы показать, какие улучшения, если какие-либо эти модификации вызывают, но мои двигатели работают довольно хорошо, поэтому я думаю, что они полезны, но что я знаю, в душе я просто хакер на заднем дворе!

Я также переоборудовал порт под болт для двигателя 230/250/292.Хороший проект. Вам понадобится несколько инструментов, но вы можете сделать это дома. У меня есть головка порта с кусковым сиссалом (фотография находится в книге Лео Сантуччи. Первоначально это была его голова с комками эпоксидной смолы для турбо-приложения). Используя несколько разделителей, я проследил обе головы, и результаты довольно близки. Комки сохраняют скорость после снятия бобышки болта, изменяют картину потока и улучшают радиус короткой стороны. Довольно забавный проект, который вы определенно можете выполнить дома с помощью нескольких основных инструментов.

Последний раз редактировалось Dragsix; Чт, 1 февраля 2018 г., 14:23.


Майк

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: сен 2014

Сообщений: 388

Магазин Shark

Далее, чтобы узнать, какую информацию вы можете получить. Мой последний пост месяц назад настолько далек от истины, что рассказывал о прошлых гонках по грязи и ненужных подшучиваниях, поэтому я покинул корабль.Надеюсь, тебе повезет больше. Pm, если вы хотите BoToepfer, я поддерживаю ваши усилия, чтобы поиграть и повеселиться.


Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: ноя 2011

Сообщений: 159

OP

Магазин Shark

Wolfcub, Dragsix, Yar, HotrodLincoln, Coilover ,, Спасибо всем за ваши сообщения, Вот то, что мне нужно, я хочу построить это из-за крутого фактора не дрэг-рейсер, а легкий хотрод, я бы с удовольствием просматривать изображения вещей, которые вы построили. Мне нравится общий вид коллектора PSE, эти 12 болтов показаны на его веб-сайте, но мне также нравится самодельный вид тонкой сварки TIG. Я хочу согнуть трубку / трубу на склоне и, возможно, повесить на нее 2 два ствола, у меня нет никакого технического опыта, кроме того, что я могу приставить сопли к рыбе в сварке!



У меня 55-е поколение! ,, незавершенное производство
1963 длинная ступенька, боковая водительская кровать
Просто парень, который копает старые грузовики!

Re: Впускной коллектор своими руками

Присоединился: ноя 2011

Сообщений: 159

OP

Магазин Shark

Jerry Funny Thing, вы упомянули Harley Carbs, я думал, что они выйдут на первое место в списке по крутому фактору, я видел некоторые детали на встрече по обмену две недели назад, но парень подумал, что это было время Барретта Джексона.


У меня 55-е поколение! ,, незавершенное производство
1963 длинная ступенька, боковая водительская кровать
Просто парень, который копает старые грузовики!


Сделай сам: Впускной коллектор — Nissan 370Z Forum

Я не видел его здесь, поэтому я подумал, что брошу рецензию на замену вашего впускного коллектора и пленума для обновления Z1.Вот оно.

Кстати, я нашел гребаное крысиное гнездо в середине моего двигателя под впускным коллектором! Невидимый, если не снять коллектор. Мы с женой думаем, что это случилось, когда я был в пути …

Требуется:
Гаечный ключ на 10 мм
Головка на 10 мм
Головка глубокая 12 мм
Головка на 14 мм
Гаечный ключ на 5 мм
Отвертка с плоской головкой
Головка на 13 мм (если собираются Z1)
Динамометрический ключ
3 «удлинитель
6″ удлинитель

1. Снимите крышку двигателя Nissan, отвернув три болта и две гайки с помощью торцевого ключа на 10 мм.

2. Снимите распорку стойки, сняв пластиковую крышку возле лобового стекла (она есть!), Удалив два пластиковых зажима, которые скрывают две гайки под ним. Затем снимите два болта и одну гайку с каждой стороны шины, а затем две гайки возле лобового стекла, используя торцевой ключ на 14 мм. Снимите распорку и отложите в сторону.

3. Снимите воздухозаборники. У меня есть воздухозаборники K&N Typhoon, поэтому для этого нужны только торцевая головка на 10 мм и гаечный ключ (для снятия воздухозаборника с «коробки») и отвертка с плоской головкой.Ваше потребление может быть другим.

4. Используя шестигранный ключ на 5 мм, ослабьте четыре болта, которыми дроссельные заслонки крепятся к впускной камере с каждой стороны. Вам не нужно отсоединять линии охлаждающей жидкости, если вы не снимали их или не обходили TB. Как только вы их ослабите, снимите их, обращая внимание на прокладку между TB и впускной камерой. Как только TB выключен, вы можете отложить его в сторону. Снимите прокладку и положите в безопасное место.

5. Снимите воздушные трубки с впускной камерой.Их два спереди и один сзади. Используйте гаечный ключ, чтобы сдвинуть зажимы и снять их.

6. Снимите кронштейны, которые соединены с впускной камерой. Есть два кронштейна, которые прикручены к задней части впускного коллектора тремя 10-миллиметровыми болтами. На задней стороне камеры статического давления есть датчик, который вы снимаете 10-миллиметровый болт и вытаскиваете из камеры статического давления.

7. Есть 6 12-миллиметровых болтов посередине и две 12-миллиметровые гайки на концах, которые теперь необходимо ослабить и снять.Как только это будет сделано, осторожно потяните камеру статического давления вверх, чтобы снять ее с коллектора. На нижней стороне между камерой статического давления и коллектором имеется прокладка. снимите его и положите в надежное место. На этом этапе я рекомендую наклеить малярную ленту или что-то еще на коллектор, чтобы ничего не упало.

8. В передней части топливных направляющих находится штуцер, скрепленный двумя 10-миллиметровыми болтами. Если вы каким-либо образом не сбросили давление в топливной системе, она будет распылять немного газа при отсоединении штуцера, не обязательно при удалении болтов.После того, как этот штуцер откручен, снимите болты, крепящие топливные направляющие к впускному коллектору, удалив 4 болта, которые удерживают их, используя 12-миллиметровый торцевой ключ.

9. Что касается топливной рампы со стороны водителя, то сзади имеется электрическое соединение, которое трудно разъединить. Я использовал отвертку с плоской головкой, чтобы снять соединение с топливной рампы, нажав на язычок, на котором оно держалось. Я также снял кабели с топливной рампы со стороны водителя, используя тот же метод.

10.Теперь вам нужно отодвинуть топливные рейки в сторону. Не бойтесь в разумных пределах согнуть входную линию до места соединения, с которого вы ранее сняли два 10-миллиметровых болта. Леска будет изгибаться. НЕ БЫТЬ ИЗБЫТОЧНЫМ. Потребуется лишь немного изогнуть топливную сторону соединения, чтобы сместить топливные направляющие в сторону.

11. После того, как топливные магистрали убраны с дороги, ослабьте 8 болтов, которые крепят впускной коллектор к верхней части двигателя, используя торцевой ключ на 12 мм. СРАВНИТЕ свой новый коллектор со старым и ОТМЕТЬТЕ переднюю часть.Он прикручивается не в ту сторону, и вы не заметите этого, пока не попытаетесь закрепить топливные направляющие.

12. Завершите откручивание и снимите впускной коллектор. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы ничего не уронить в открытый двигатель, так как это может привести к повреждению клапана. Удалите старые прокладки и НЕ используйте их повторно.

13. Поместите новые прокладки между впускным коллектором и двигателем.

14. Установите новый коллектор (ПОМНИТЕ, чтобы он правильно сориентировался) на двигатель на новых прокладках.

15. Замените ранее снятые болты (8) и ЗАТЯНИТЕ ВРУЧНУЮ сначала с помощью этого торцевого ключа на 12 мм.

16. Используя динамометрический ключ, затяните болты с усилием 5 фунт-футов, начиная с середины и продвигаясь вперед и назад. Как только все болты будут на 5 фут-фунтах (проверьте моменты затяжки после того, как закрутите последний болт), затяните каждый болт с моментом 19 фут-фунт. Опять же, как только вы закончите, вернитесь и проверьте моменты затяжки.

17. После того, как коллектор затянут в соответствии со спецификацией, переместите топливные направляющие назад, но пока не вставляйте их. Восстановите соединение между топливной системой и топливной рампой с помощью 10-миллиметровых болтов (2).Как только это будет переделано, вставьте форсунки на место, замените пластик, удерживающий кабель и электрическое соединение сзади, и прикрепите к коллектору с помощью ранее снятых 12-миллиметровых болтов (4).

18. Поместите прокладку, которую вы изначально сняли с верхней камеры, на трещины, сухую гниль или другие проблемы. Если есть какой-либо дефект, очевидно, нужно купить новую прокладку. Убедитесь, что прокладка смазана и поместите в верхнюю камеру статического давления. Установите верхнюю камеру статического давления на коллектор, используя два болта коллектора в качестве направляющих.

19. Подключите все ранее отсоединенные линии и кронштейны. Используя прилагаемое оборудование, прикрепите камеру статического давления к коллектору. Если вы заменяете камеру статического давления Z1, это 13-миллиметровые болты (чертовски случайно и, вероятно, моя единственная жалоба на что-то Z1). Затяните эти болты с усилием 8 фунт-футов.

20. Осмотрите прокладки TB на предмет дефектов, убедитесь, что они смазаны, и поместите в верхнюю камеру статического давления. Затем снова подключите TB и работайте в обратном направлении, чтобы восстановить моторный отсек.

Кажется, я не могу загрузить никаких изображений, кроме одной из частей крысиного гнезда, поэтому я постараюсь сделать альбом или что-нибудь для наглядного пособия.Я надеюсь, что написание хоть как-то поможет, и я буду более чем счастлив отправить изображения по электронной почте или текстовые сообщения, если они вам понадобятся.

Edit: Вы можете проверить альбом «Z1 input install» для других фото!


Последний раз редактировалось turtle64b; 02.02.2016 в 01:21. Причина: Добавлено направление альбома

Китай производитель деталей компрессора, детали воздушного компрессора, поставщик деталей компрессора

Гранд Пауэр Машинери Ко., Ltd. специализируется на предоставлении широкого спектра электроинструментов, таких как лесные машины, оборудование для уборки и воздушные компрессоры (и их запасные части) с 10-летней историей, головной офис расположен в городе Цзинань, провинция Шаньдун, Китай, и мы имеют две производственные базы в Китае, одна из которых находится в Нинбо, Чжэцзян и производит воздушные компрессоры и …

Компания Grand Power Machinery Co., Ltd. специализируется на предоставлении широкого спектра электроинструментов, таких как лесные машины, оборудование для уборки и воздушные компрессоры (и их запасные части) с 10-летней историей, головной офис расположен в городе Цзинань, провинция Шаньдун. , Китай, и у нас есть две производственные базы в Китае, одна из которых находится в Нинбо, Чжэцзян и производит воздушные компрессоры и оборудование для очистки; Другой в Лайчжоу, Шаньдун, который производит лесозаготовительные машины.

В частности, мы открыли центр Grand Power Parts, мы поставляем детали для воздушных компрессоров, а также запасные части для электроинструментов и садовых инструментов, таких как бензопилы, кусторезы; Каждый компонент имеет качество, соответствующее стандартам ISO9001, и поставляется с гарантией на продукцию — гарантией, которую мы поддерживаем и которую наши клиенты могут нам доверять в случае возникновения ситуации. Но мы продаем больше, чем просто товар, мы продаем услуги. В центре Grand Power Parts вы получите индивидуальное обслуживание, а также сотни тысяч продуктов и аксессуаров, которые мы предлагаем.Будь то небольшой индивидуальный предмет для вашего домашнего электроинструмента для завершения небольшого домашнего проекта или новый насос для установки на пневматическое оборудование на рабочем месте, у нас есть запасные части, необходимые для восстановления работоспособности вашего оборудования! У нас есть детали для воздушных компрессоров для большинства марок и моделей, продаваемых сегодня, а также для более старых, снятых с производства моделей труднее найти продукты. У нас также есть полезная техническая информация, в которой мы, а также другие клиенты можем помочь в устранении неполадок и помочь вам в ремонте.Наши партнеры по продажам сделают практически все возможное, чтобы найти то, что вам нужно. Мы поможем вам профессионально, зная, что ваше время ценно. Как семейный бизнес с 2010 года, мы относимся к вам как к семье!

Добро пожаловать на наш сайт www. Великие державы. COM для более подробной информации!

Впускные коллекторы • Сделай сам Muscle Car

В главе 3 мы рассмотрели, что было необходимо в плане качества смеси и соотношения воздух / топливо.Теперь наше внимание сосредоточено на конструкции впускного коллектора. Здесь я обсуждаю, что нужно сделать, чтобы минимизировать ограничения потока и оптимизировать волны давления на впуске.


Этот технический совет взят из полной книги ДЭВИДА ВИЗАРДА «КАК СОЗДАТЬ ЛОШАДЬ». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете. Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/performance/horsepower-secrets-intake-manifolds/


Многие из вас читают эту книгу, чтобы получить представление о том, сколько дополнительной мощности вы, вероятно, получите от многократного изменения. Разумно ожидать, что послепродажный впускной коллектор действительно может обеспечить рентабельное количество дополнительной мощности. К сожалению, это не всегда так. Я тестировал впускные коллекторы, которые дали действительно посредственные результаты.В середине 1980-х я сделал большой тест впускного коллектора для статьи в журнале Hot Rod. Из 15 различных впускных коллекторов только четыре из них дали то, что я называю достойными результатами. Два или три из них дали чуть больше, чем штатная потребляемая мощность, а один фактически снизил мощность испытательного двигателя мощностью 325 л.с. на колоссальные 56 л.с.

Чтобы убедиться, что проблема не только в моем тестовом двигателе, я отправил его в другой гоночный цех для тестирования. Тот же результат! Мораль здесь такова: вы можете подумать, что если у вас есть два коллектора, которые выглядят одинаково в критических точках (например, соединения бегунка с пленумом, длина бегуна и т. Д.)), они должны давать аналогичные результаты, но это не всегда так. Почему? Потому что недостаточно внимания было уделено пониманию того, что необходимо.


Отсутствие подходящей технологии при проектировании впускного коллектора может стать серьезным препятствием на пути к достижению хорошего крутящего момента, мощности и экономичности. В этой главе мы рассмотрим, что нужно для создания эффективного дизайна.

Это воздухозаборник моего автомобиля Dodge Intrepid Cup 2002 года выпуска.Чтобы питать двигатель мощностью 750 л.с., бегуны коллектора должны иметь хорошую текучесть и скорость по левому борту. Также необходимо позаботиться о входе в каждый бегунок, чтобы обеспечить поток воздуха, хороший влажный поток и распределение топлива.

4-1. Хотя эти коллекторы выглядят очень похожими, результаты, которые они получили, значительно различались. Понимание того, что представляет собой хорошее потребление, очень помогает сэкономить деньги на приеме, который дает очень мало того, что вы ищете. Если у вас есть время и оборудование, лучше разрезать и изменить поступление запасов.

На фото 4-1 показаны четыре воздухозаборника для 2-литрового двигателя Honda без VTec. Можно было ожидать, что потребление с наивысшим средним расходом было лучшим. В данном случае это был второй прием сверху. Тем не менее, он показал минимальный прирост на высоких оборотах (около 3 л.с.), при этом стоил вдвое больше в диапазоне от 3000 до 4500 об / мин, который используется гораздо чаще. Для того, чтобы заставить работать любой воздухозаборник, мы должны в первую очередь учитывать размер и эффективность всего, что питает камеру.Затем необходимо оптимизировать вход в бегун, соответствующим образом изменив его форму. После этого для достижения наилучших результатов необходимо определить диаметр и длину самой полозья. Если вы не справитесь с любым из этих факторов, то пострадают результаты.

Продолжая использовать эту Honda в качестве примера, давайте начнем с того, как запитывается пленум. Цель упражнения здесь — подать в камеру статического давления столько воздуха, сколько необходимо, с минимальными ограничениями. Очевидное решение — использовать корпус дроссельной заслонки с действительно большим отверстием, но на самом деле это неправильный подход.Фактически, бегунок дроссельной заслонки представляет собой трубку, питающую камеру статического давления, и может быть эффективным резонатором Гельмгольца. Если бегунок корпуса дроссельной заслонки имеет правильный диаметр и длину, настройка Гельмгольца может быть использована с большим эффектом. Это означает, что поток, полученный от эффективного, но меньшего рабочего колеса дроссельной заслонки, намного более эффективен, чем более крупный и менее эффективный бегун, даже если этот более крупный рабочий канал действительно пропускает больше воздуха. Не будем упускать из виду тот факт, что воздух намного тяжелее, чем часто думают. Когда цилиндр втягивает воздух, скорость воздуха и его масса внутри рабочего колеса дроссельной заслонки могут быть значительным источником кинетической энергии.Мы можем либо рассеять его как тепло в неэффективном бегуне, либо использовать его для повышения давления в камере статического давления. Очевидно, что второй вариант — наш выбор номер один.

По сути, пленум Гельмгольца работает как высокоскоростной поршень в трубе, сжимающий воздух в закрытой камере перед собой. Когда вся кинетическая энергия поршня израсходована на сжатие воздуха перед ним, поршень возвращается обратно вниз по трубе. Когда возникает еще один импульс индукции, поршень (который на самом деле представляет собой воздушную пробку) втягивается обратно, набирает скорость в трубе, и весь процесс начинается снова.К этому добавляется собственная резонансная частота между камерой статического давления и трубкой.

Регулируя три переменные, которые определяют частоту, мы можем повысить давление в камере статического давления в то время, когда полозья не совпадают по фазе и действуют в обратном порядке по сравнению с трамбованием цилиндров. Обычно это делается на низкой скорости, и, если такая система настроена правильно, она может быть очень эффективной для увеличения крутящего момента на низкой скорости.

Хотя он хорошо работает с четырьмя цилиндрами, прикрепленными к камере статического давления, лучше всего иметь три прикрепленных таким образом цилиндра.Все восемь цилиндров V-8 уменьшают эффект до минимальных размеров, но если один ряд двухплоскостного кривошипа V-8 работает от одной камеры статического давления, а другой — от другой, эффект Гельмгольца здесь может быть очень выражен.

Это автомобиль, который использовался для впускных испытаний. После каждой замены впускного коллектора подача топлива и синхронизация проверялись и при необходимости оптимизировались.

При правильном выборе размера камеры статического давления и всасывающего желоба эффект Гельмгольца может создать полезную степень давления в камере.Это зависит от скорости во впускной трубе непосредственно перед и во время такта впуска.

Бабочка — большое препятствие для потока. Упражнение по рационализации принесло больше лошадиных сил, без каких-либо недостатков, чем показанные рядом коллекторы.

Для создания такой системы отправной точкой является расчет необходимого диаметра всасывания. Хотя это еще не все, мои динамометрические испытания показали, что скорость воздуха от 170 до 180 футов в секунду во впускной трубе при пиковой мощности примерно настолько высока, насколько это необходимо для получения оптимальных результатов.Это оставляет нам следующую формулу:

Если вы работаете в метрической системе, используйте:

Где: D — смещение в кубических сантиметрах или дюймах

V — скорость в фут / сек или метрах / сек

VE — объемный КПД в процентах



Длина и объем

Итак, мы пришли к рабочей формуле для предмета, известного своей математической сложностью. К сожалению, на данный момент существуют некоторые серьезные препятствия для математического упрощения конструкции пленума, но все же для достижения почти оптимальных результатов.

Чтобы получить наибольшую пользу, резонатор Гельмгольца должен повышать мощность чуть ниже оборотов в минуту, при которых длина впускного коллектора настраивается. Хотя его можно заставить работать со всеми восемью цилиндрами, прикрепленными к одной камере статического давления, он работает примерно при 2000 об / мин и с гораздо меньшим впуском, чем предсказывается здесь. Для наилучшей работы должен быть четко определен поток остановки / запуска на всасывании.Это означает, что камера статического давления должна быть присоединена максимум к четырем цилиндрам, но три близки к оптимальному. V-8 с двумя импульсами индукции, разнесенными на 90 градусов, выглядит (для камеры статического давления) как трехцилиндровый двигатель, у которого один из цилиндров больше двух других. Итак, чтобы эта система работала на V-6 или V-8, необходимы две пленума. Впускной желоб должен быть рассчитан на половину рабочего объема двигателя.

Определение размеров

На практике резонатор Гельмгольца не действует точно так же на двигатель, потому что двигатель продолжает всасывать воздух из системы.В этих условиях формула для определения оптимальности чрезвычайно сложна, поэтому требуется более точный метод. Давайте сначала займемся пленумными объемами.

Этот выбор может быть непростым; всасывающие желоба должны иметь возможность эффективно вытягивать воздух из камеры. Это часто меняет то, что может быть эффективно сделано. Но в первом приближении хорошей отправной точкой является камера статического давления, имеющая объем примерно на 20 процентов больше, чем совокупное смещение питаемых цилиндров.


Первым шагом в этой индукционной системе 5.0 Mustang было исправление крутой собачьей ноги (1). Это было сделано путем первой сварки (2), поскольку металла для перелива по мере необходимости не хватало. На нижней стороне этого коллектора была значительная площадь, подверженная воздействию горячего масла, которое приводило к сильному нагреву всасываемого заряда. Это было исправлено (3) путем заполнения пеной нижней стороны и создания поддона для удержания пены и предотвращения разрушения, вызванного маслом. Переходной канал термостата / переходника обычно соединяется со стенками передних направляющих.Это нагревает их, поэтому бегунок отделился (4). Вход (5) в полозья на этих коллекторах Ford GT40 был крутой острой кромкой. Поток был значительно увеличен за счет их округления, как показано здесь. Силиконовый герметик использовался для герметизации открытой пены на верхней стороне воздухозаборника (6). Все эти усилия стоили 30 фунт-футов и 40 лошадиных сил!

Теперь о необходимой длине. Для двигателя, работающего со скоростью 10 000 об / мин, требуется длина впускного коллектора камеры статического давления от 7 до 8 дюймов. На каждые 1000 об / мин ниже этого увеличивайте длину на 13 ⁄4 — 2 дюйма.

Длины и диаметры всасывающих направляющих

Теперь мы переходим к сложной теме размеров бегуна. Чтобы понять, почему эти два измерения так важны, вам нужно понять несколько основных фактов. Во-первых, воздух тяжелее, чем вы думаете (средний школьный спортзал содержит около 40 тонн воздуха!). Достаточно высокая скорость порта помогает проталкивать воздух в цилиндр в конце такта впуска. Когда клапан закрывается, воздух накапливается, создавая положительное давление, которое в течение последних нескольких градусов открытия клапана помогает протолкнуть последние несколько кубиков воздуха в цилиндр.В хорошо настроенной системе давление непосредственно перед и во время закрытия клапана может достигать 7 фунтов на квадратный дюйм выше атмосферного давления.

Также (если выхлоп настроен в соответствии с задействованными оборотами), очень сильная волна отрицательного давления может достигать выпускного клапана во время периода перекрытия. Эта волна низкого давления передается на впуск через камеру сгорания. Эта волна низкого давления также может быть очень сильной. Хорошо настроенный выхлоп может создать здесь 4 фунта на квадратный дюйм, а оптимально настроенная гоночная система — до 7 фунтов на квадратный дюйм.Это, на полностью выталкивающем V-8, может привести к тому, что всасываемый заряд движется в цилиндр со скоростью до 80 миль в час, прежде чем поршень даже начнет свой путь вниз по каналу. Чтобы все это происходило при желаемых оборотах, заборник должен быть определенной длины.

Требуемую длину дает следующая формула:

Где:

L = длина всасывания (от впускного клапана до открытого конца впускного желоба)

ECD = эффективная длительность кулачка

V = скорость волны давления (около 1300 фут / сек)

RV = коэффициент отражения (обычно 2, но для настроенной длины для более низких оборотов в минуту

может предсказать непрактично большую длину всасывания.В этом случае можно использовать менее эффективный, но более удобный RV, равный 3 или даже 4. ) D = Диаметр всасывания (в конце всасывающего тракта непосредственно перед любым входным факелом)


Вот готовый двигатель, использующий систему впуска на стр. 38 — 402 фунт-сила-футов и 443 л.с. от полностью приспособленного для уличного движения 302. Наряду с этим пошел хороший расход топлива.

ECD — это оценка того, когда клапан открыт в достаточной степени для выполнения некоторой полезной деятельности. Для обычного двигателя вычтите 15 градусов из 0.020 длительность подъема толкателя, чтобы получить хорошее приближение. (Кстати, в каталогах производителей кулачков все это есть). В качестве примера предположим, что мы хотим настроить длину впуска на 8000 об / мин для четырехцилиндрового двигателя с впрыском топлива.

ECD при 0,020 = 285 градусов

В = 1100 фут / с об / мин = 8000

RV = 2 D = 2,25 дюйма

Подставляя эти числа в наше уравнение, получаем:

Это равно 15,47 дюйма.

Из этого мы вычитаем половину входного диаметра, который равен 2. 25 дюймов в нашем примере.

Итак, 15,47–1,125 дает окончательную длину 14,34 дюйма.

Впускные коллекторы V-8

До сих пор мы рассматривали относительно простые воздухозаборники типа пленума с резонатором Гельмгольца и независимые воздухозаборники с рабочими колесами, необходимые для рядных двигателей с равномерным рабочим объемом от 2 до 6 цилиндров. Однако наиболее популярным типом двигателя для модификации по-прежнему остается двухплоскостной кривошипный V-8. Имея два стержня на каждой шейке и четыре шейки, каждая из которых разнесена на 90 градусов, двухплоскостной кривошип выполняет функцию V-8 как два V-4, а не как два рядных 4-х цилиндра.Эта компоновка обеспечивает углы поворота кривошипа 270, 180, 90, 180 и обратно до 270, чтобы повторить снова. Именно эти угловые различия придают двухплоскостному кривошипу V-8 его характерную пульсирующую ноту выхлопа, оставляющую впечатление меньшего числа оборотов в минуту, чем на самом деле.

Этот двигатель Chevrolet LS6 развивает мощность 750 л.с. при 7400 об / мин и оснащен 11-дюймовым рабочим колесом.

Этот типичный стандартный двухплоскостной воздухозаборник для малоблочного Chevy использует карбюратор Quadra Jet.Они имеют маленькие первичные стволы и большие вторичные. Поскольку разводке портов уделялось мало внимания, воздушный поток через эти воздухозаборники очень плохой.

Маршрут полозьев для двухплоскостного впуска можно увидеть здесь. Цифры на концах бегунов — это типичные значения расхода для поступления материала. Примерно через неделю перенос показателей потока, опубликованных вне участников, был достигнут. Несмотря на то, что были достигнуты значительные успехи, они все еще не дотягивали до высокоразвитого современного двухпланетного самолета.

Воздушный зазор RPM Performer Air Gap имеет полозья, отделенные от выемки подъемника, чтобы уменьшить передачу тепла бегунам. Воздушный зазор с двумя самолетами на световые годы опережает заводские воздухозаборники с двумя самолетами. Holley, Dart и Professional Products также обеспечивают одинаково эффективные двухплоскостные воздухозаборники.

Здесь отчетливо виден более прямой маршрут рабочих колес одноплоскостного впускного коллектора V-8. Это, а также способность каждого цилиндра использовать все четыре ствола карбюратора, дает этому типу коллектора явное преимущество в максимальной мощности.

Эта компоновка привела к появлению двух основных типов впускных коллекторов: двухплоскостного и одноплоскостного. Двухплоскостной воздухозаборник разделяет двигатель так, что полозья, соединенные с любой половиной карбюраторного двигателя с 4 цилиндрами, расходятся на 180 градусов. По этой причине этот тип приема также известен как прием на 180 градусов. Его главное преимущество состоит в том, что индукционные циклы не перекрываются; исключено взаимодействие одного такта впуска с другим и его отрицательное влияние на вакуум холостого хода и крейсерский режим.Обратной стороной является то, что бегуны должны следовать более извилистым путем от карбюратора к впускному отверстию, а эффективный поток карбюратора, наблюдаемый любым цилиндром, уменьшается вдвое.


Напротив, одноплоскостной воздухозаборник обеспечивает наилучшие результаты на WOT и на более высоких оборотах. С этим типом впуска все восемь цилиндров работают от общей камеры статического давления. Это означает не только более прямое направление бегунка, но также и то, что каждый цилиндр фактически «видит» все четыре ствола карбюратора.Продолжением этого типа воздухозаборника является туннельный гидроцилиндр (см. Стр. 45).


Здесь можно увидеть обтекаемую форму современных высокотехнологичных двухплоскостных направляющих. Это сложная задача упаковки, которая может занять много времени на стенде потока и на динамометрическом стенде.

Многому можно научиться, используя вычислительную гидродинамику для визуализации того, что происходит с воздухом с точки зрения скорости и давления, когда он проходит через направляющие двухплоскостного воздухозаборника.Слева давление. Красный — это давление окружающей среды, а желтый, переходящий от зеленого к синему, — давление ниже атмосферного. Справа скорость и ее направление. Синий — самый медленный, переход от зеленого и желтого к красному (самый быстрый). Обратите внимание, что высокая скорость (красный цвет) на внутреннем повороте, как и ожидалось, совпадает с минимальным давлением.

Испытания многих комбинаций готовых к продаже высокопроизводительных двухплоскостных коллекторов и размеров карбюраторов были проведены в моем магазине.Здесь мне помогает, как это часто бывает, руководитель экипажа / гонщик Мервин Боннет. Наши тесты ясно показывают, что эффективный двухплоскостной воздухозаборник обычно лучше реагирует на показатели CFM карбюратора, чем его гоночный аналог с одним самолетом, что противоречит широко распространенному мнению.

Эти тесты на Chevy с малым блоком 383 ci и CR 10,5: 1 ясно показывают, что больший CFM с карбюратором окупается с точки зрения увеличения максимальной мощности с небольшим штрафом или без него на более низких скоростях. Эти числа также показывают, что коллектор Эдельброка дает гораздо лучшие показатели при гораздо более высоких оборотах, чем утверждает Эдельброк.

Вот модель 406, построенная в моем магазине примерно в 2006 году. С соотношением сторон 10,8: 1, поставляемым с плоскими поршнями и алюминиевыми головками Dart с базовыми отверстиями, этот уличный кулачок с твердыми роликами выдавал 558 л.с. при 5900 об / мин. и 549 фут-фунтов при 4300 об / мин. Это примерно типично для хорошего Chevy с двигателем 482-ci, но за меньшие деньги и примерно на 150 фунтов меньше веса!

Одноплоскостной воздухозаборник Weiand Team G является типичным представителем этого типа и конструкции.Каким бы простым ни выглядел макет, необходимо учитывать множество факторов, чтобы добиться первоклассных результатов. К ним относятся площадь направляющей, длина, конусность, объем камеры и т. Д.

Если зазор капота не является проблемой, бегунки могут подойти непосредственно к портам цилиндра. Это может создать очень эффективный впускной коллектор, который, что касается головки блока цилиндров, по-видимому, имеет ограничение потока, близкое к нулю.

Создание эффективного двухплоскостного воздухозаборника — непростая задача.Хотя заводской V-8 с таким типом впуска не производился с середины 1980-х, он продолжает оставаться популярным, потому что концептуально может быть очень эффективным для высокоэффективного уличного V-8. С начала 1990-х годов значительные усилия по развитию привели к созданию действительно эффективных двухплоскостных воздухозаборников, которые заслуживают похвалы за свою функциональность. Эти конструкции обязаны своим успехом бесчисленным часам, проведенным на стенде потока, а в последние годы — использованию вычислительной гидродинамики.

Поскольку эти современные воздухозаборники имеют гораздо большую пропускную способность, чем более ранние конструкции, возникла необходимость переоценить, сколько карбюрации им необходимо для получения оптимальных результатов.По сути, мы видим, что такое потребление увеличивается при гораздо большем CFM углеводов, чем традиционно принято. Если мы объединим это с тем фактом, что каждый цилиндр видит только половину CFM карбюратора, то становится ясно, что эти высокоэффективные двухплоскостные воздухозаборники теоретически должны требовать гораздо больше CFM карбюратора.

Фактически, это было подтверждено моими собственными испытаниями на динамометрическом стенде. Приняв эту философию «больше, чем общепринятая» с высокоэффективными двухплоскостными воздухозаборниками, я смог создать уличные моторы с хорошими манерами и очень разумным вакуумом для тормозов, холостого хода и т. Д., и выдающиеся максимальные показатели для быстрых гонок на тормозной полосе. Преодоление отметки 500 л.с. на двух самолетах исторически было труднодостижимой целью. Однако, используя карбюратор с мощностью более 1000 кубических футов в минуту, у меня были ездящие по улицам Chevrolet с рабочим объемом чуть более 400 дюймов, мощностью более 550 л.с.

Одноплоскостные воздухозаборники

Без сомнения, одноплоскостные воздухозаборники являются предпочтительным стилем для достижения максимальной производительности. Использование одного обычно улучшает кривую мощности с 4200 об / мин и выше.Благодаря возможности иметь превосходную маршрутизацию от пленума к каналу порта, у одноплоскостного соединения гораздо больше шансов на получение больших высших значений, но успех ни в коем случае не гарантирован. Необходимо учитывать такие факторы, как площадь рабочего колеса, длина, конусность, объем камеры и их влияние на качество смеси и распределение топлива. Если в этих областях существует какая-либо значительная ошибка проектирования, влияние на мощность может быть относительно большим или катастрофическим.

Чтобы получить правильные длины, площади, объемы камеры и распределение топлива, в отношении конструкции камеры были приняты крайние меры.

Несмотря на то, что при этом возникают проблемы с зазором капота, увеличение высоты камеры над головками цилиндров позволяет использовать более длинный и прямой ходовой канал для внутренней пары цилиндров в каждом ряду двигателей. Приняв эту меру, по сравнению со многими его современниками, этот впускной двигатель Parker Racing 5.0 Ford смог произвести на 25 л.с. больше от 5-литрового двигателя Mustang мощностью 500 л.с.

Пример служит здесь, чтобы пояснить суть дела. Выполняя некоторые испытания совместимости впускного коллектора с кулачком для известного производителя впускного коллектора, я обнаружил, что один из тестируемых одноплоскостных воздухозаборников был чувствителен к небольшому изменению в камере статического давления до 30%. падение вывода! Тем не менее, часто изменения с опытом могут по большей части быть в некоторой степени интуитивно понятными.Фактором, который часто может быть наиболее проблематичным, является распределение топлива, но даже это, с опытом, может, даже если требует времени, быть второй натурой для установления исправления.

По мере приближения к равенству смеси между цилиндрами, последние шаги для достижения этого могут быть выполнены с помощью «шахматной струйной обработки». Эту процедуру без широкополосного блока O2 в каждом выхлопе трудно обойтись без внимательного чтения пробок. Это навык, на совершенствование которого без таких приборов могут уйти годы, но это навык, который стоит развивать, если ваша сфера деятельности, вероятно, будет сосредоточена вокруг одноплоскостных четырехцилиндровых индукционных систем V-8.


Хотя двухплоскостной воздухозаборник намного лучше для выходного крутящего момента ниже 4000 об / мин, могут быть случаи, когда низкоскоростной двигатель большого дюйма создает слишком большой крутящий момент, чтобы успешно запустить его в первую очередь. механизм. Этот большой блок 505 ci только начинает попадать в эту категорию. В этом случае можно эффективно использовать одну плоскость для ограничения крутящего момента на низких скоростях при одновременном повышении мощности на максимальных оборотах.

Ступенчатая подкачка в карбюраторе обычно может решить незначительные проблемы с распределением топлива.Что касается воздухозаборников Super Victor от Эдельброка, когда регулярный симметричный впрыск близок, я обычно нахожу, что изменение положения впрыска (как указано здесь) дает дополнительные 5-7 л.с. на малоблочном Chevy номинальной мощностью 525 л.с.

Этот 350-тактный двигатель (408 кубических сантиметров) работал хорошо (как показано здесь на Super Victor), но был хорош еще для 6 л.с., когда был добавлен выпускной патрубок с профилем 1 дюйм с четырьмя отверстиями.

Этот одноплоскостной воздухозаборник Dart, оснащенный AED Dominator серии 4500 с пропускной способностью 1200 куб. Футов в минуту, хорошо реагировал на полуконтурную прокладку, показанную здесь.Установленный на 496-кубовый большой блок, он выдавал дополнительно 12 л.с.

Распорки

Объем статического давления — важный фактор для достижения оптимальной производительности в желаемом диапазоне оборотов. К счастью, это легко регулируется с помощью проставки карбюратора. Они могут быть разных форм. Самым простым является открытая распорка, которая просто действует как средство увеличения объема камеры за счет подъема карбюратора на 1 или 2 дюйма. Следующим по распространенности является распорка с четырьмя отверстиями.Эти отверстия могут иметь конструкцию с параллельными стенками или контурную форму, предназначенную для улучшения воздушного потока на выходе из карбюратора. Контурные проставки могут увеличить пропускную способность карбюратора на 10-15 кубических футов в минуту. Для справки, Chevys с большим блоком, использующие большинство общедоступных воздухозаборников Dominator, хорошо реагируют на использование прокладки на целых 2 дюйма, даже когда существует уже большая камера статического давления.


Вы, наверное, слышали, что забирающий туннельный плунжер предназначен только для гонок, но это не так.До тех пор, пока ограничения по бюджету и зазору капота не относят его к категории нестартерных, туннельный гидроцилиндр можно рассматривать как очень жизнеспособную уличную впускную систему. Примеры, подготовленные в моем магазине, такие как эта установка с терморегулятором (бегуны покрыты термобарьером, а нижняя сторона покрыта пеной), позволили мне произвести 520 фут-фунтов и более 630 л.с. от уличного водителя 383 с насосом-газом 10,5: 1. .

Забор туннельного плунжера обычно указывает на то, что целью является максимальная производительность.В этом случае необходимо как минимум потратить время на выполнение разумно-хорошо выполненной работы по согласованию портов. Пример, показанный здесь, был полностью перенесен, и внутри был применен тепловой барьер. Снаружи покрытие с порошковым покрытием имеет достаточный блеск, даже в красном цвете, чтобы отражать тепло, но лучшим решением здесь является хроматная керамическая отделка. Водяная рубашка также имеет изоляционное покрытие, нанесенное на ее внутренние стенки, чтобы уменьшить тепло, передаваемое от воды к бегунам. Нижняя сторона изолирована пеной.

Туннельные воздухозаборники

Туннельный впускной поршень обычно использует два 4-цилиндровых или четыре 2-цилиндровых карбюратора, которые выравнивают каждый цилиндр карбюратора непосредственно над впускным желобом. Эти желоба питаются от нагнетательной камеры подходящего размера, так что на WOT воздухозаборник (для каждого всасывающего желоба) представляет собой открытый воздух, предварительно смешанный с топливом.

Тот факт, что все восемь баррелей карбюратора, каждый из которых имеет относительно большой CFM, можно увидеть из любого отдельного цилиндра, означает, что камера статического давления работает при давлении чуть ниже атмосферного.Отсутствие бабочки внутри бегуна также означает, что бегун бескомпромиссен как с точки зрения воздушного потока, так и с точки зрения отражения волн давления. Это делает туннельный гидроцилиндр лидером в производстве энергии, когда речь идет о коллекторах для двигателей без наддува.

Часто говорят, что туннельный цилиндр предназначен только для гонок, но на практике это не так. Если предположить, что бюджет и линии капота соответствуют требованиям, установка туннельного гидроцилиндра дает выход на низкой скорости, который находится на полпути между одним двухплоскостным четырехцилиндровым карбюратором и одноплоскостным воздухозаборником.Если предположить, что это крепкий, но, тем не менее, уличный кулачок, цилиндр туннеля начинает опережать двухплоскостной воздухозаборник примерно при 4200 об / мин, а одноплоскостной — примерно при 5000 об / мин. После этого это действительно не соревнование. Если двигатель развивает 550 л.с. на одноплоскостном воздухозаборнике с четырьмя цилиндрами, он должен развивать еще как минимум 25 л.с. на туннельном цилиндре и делать дополнительные (и полезные) 300-400 оборотов в минуту. Возможно, это не самый дешевый прием, но результаты того стоят.

Туннельные гидроцилиндры, предназначенные для использования карбюраторов и пары дроссельных заслонок с 4 цилиндрами, могут быть использованы с одинаковым успехом.

Один из карбюраторов Dominator был удален, чтобы показать внутренности этого приемника Ultra Pro Machining Pro в стиле заготовки. При установке на двухклапанный двигатель с толкателем мощность превосходила отметку в 165 л.с. на литр. Двигатели All-Out Pro Stock по состоянию на 2010 год имеют мощность около 175 л.с. на литр. Это было достигнуто благодаря показателям объемного КПД, превышающим 115 процентов, и степени сжатия до 17: 1.

Впускной коллектор Chevrolet LS6, хотя на первый взгляд может показаться, представляет собой туннельный гидроцилиндр, длина которого рассчитана на диапазон оборотов от 2000 до 5500.Корпус дроссельной заслонки, который устанавливается спереди, питает камеру статического давления почти так же, как туннельный гидроцилиндр. Все длинные изогнутые полозья основаны на этом. Этот прием оказался очень функциональным.

Хотя цилиндры с литыми туннелями являются обычным явлением, процесс литья делает весь коллектор в сборе несколько тяжелее, чем можно было бы пожелать для гоночного автомобиля. Это привело к широко используемому воздухозаборнику из листового металла, который часто встречается на двигателях Pro Stock и подобных. Действительно, изощренность специализированных воздухозаборников для туннельных гидроцилиндров подняла уровень техники в этой области до уровня, о котором даже в Формуле 1 всего 15 лет назад было трудно мечтать.

Написано Дэвидом Визардом и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.