Калорифер из автомобильного радиатора своими руками

Для обогрева гаража возможно использовать различные способы (центральное отопление не рассматриваем):
— с помощью электронагревателей — наиболее распространенный, простой, но далеко не дешевый способ обогрева;
— с помощью дровяной (угольной) печи — дешево, при наличии халявного топлива, плюс отнимает рабочее время;
— с помощью отопителя на дизельном топливе — неплохой вариант, быстрый нагрев, опять же — существенные затраты на приобретение и на топливо.
— с помощью отопителя на отработанном масле — хорош вариант, особенно если отработки в достатке.
— другие варианты — более экзотические или классические стационарные системы отопления, которые закладываются при постройке гаража.

При использовании электрического обогревателя много плюсов — простота, нет необходимости запасаться энергосырьем, малые затраты на приобретение, удобство в расположении, не требует обслуживания и т. д. Основной недостаток — большое энергопотребление и, соответственно, затраты.

Предлагается самодельный вариант экономичного электронагревателя для использовании в гараже или подобных помещениях.

В качестве главных составляющих узлов конструкции самодельного обогревателя используется радиатор от любого автомобиля, помпа (автомобильный водяной насос) с вентилятором и патрубками и электродвигатель. Радиатор можно взять даже с частично забитыми трубками, это не помешает ему работать. Можно вместо автомобильного взять радиатор от любой промышленной холодильной установки. Используемый электродвигатель мощностью примерно 0,3-0,8 кВт и обеспечивать скорость вращения не менее 1500 оборотов в минуту.

Основу обогревателя составляет рама, которая сваривается из стального уголка. Для того чтобы иметь возможность передвигать обогреватель, удобнее поставить его на колеса из любых роликов, которые крепятся на раме. На раме крепятся двигатель, водяной насос, пускатель и радиатор. В нижний бачок радиатора помещаются три ТЭНа, каждый мощностью по 1 кВт, работающие от напряжения 220 В.

Самым лучшим вариантом будет тройной ТЭН, который имеет общий хвостовик с резьбой. Закрепляется ТЭН по-разному, например, можно вырубить в нижнем бачке отверстие и припаять к его кромке кольцо с резьбой для хвостовика ТЭНа.

Описание конструкции самодельного электрообогревателя для гаража:
1 — радиатор; 2 — расширительный бачок; 3 — вентилятор; 4 — кожух вентилятора; 5 — помпа; 6 — патрубки; 7 — магнитный пускатель; 8 — клиновый ремень; 9 — электродвигатель; 10 — стойка рамы; 11 — сливной краник; 12 — ТЭНы; 13 — жалюзи
Производительность самодельного обогревателя можно регулировать с помощью количества включенных в сеть ТЭНов, регулируя таким образом температуру.
Для настройки электрообогревателя на режим наибольшей эффективности (при температуре жидкости в радиаторе 80 °С) подбираются диаметры шкивов. Для компенсации расширения жидкости при нагреве в установке служит автомобильный расширительный бачок.

Более сложный вариант конструкции электрообогревателя позволяет поддерживать заданную температуру. Для этого достаточно включить электродвигатель в сеть не напрямую, а через камерный датчик температуры ДТКБ.

Самым подходящим в качестве жидкости электрообогревателя является трансформаторное масло. Оно быстро нагревается, очень медленно остывает и не замерзает даже при значительном понижении температуры. Можно вместо трансформаторного масла использовать автомобильный тосол марки А-40.
Натяжение ремня, соединяющего электродвигатель с помпой и вентилятором, можно регулировать, передвигая помпу с вентилятором в заготовленных пазах крепления в раме.

Обогреватель на опилках

Опилки и мелкую щепу, которые остаются после строительства, можно с успехом использовать для обогрева гаража или даже дачного домика, если в обычную «буржуйку» установить поддон из стального листа толщиной 2-3мм с отверстием в середине. Поддон нужно сделать съемным, чтобы, когда кончатся опилки, снова топить печь дровами.

Такие печи целесообразно использовать тем, кто живет недалеко от лесозаготовок, где опилки будут почти бесплатно.

Печью используют так: сверху через отверстие в плите вставляют конический кол (его нужно подогнать к отверстию в поддоне, чтобы не было зазора). В пространство вокруг кола плотно набивают опилки. Осторожно, чтобы они не осыпались в отверстие, вынимают кол, закрывают плиту и снизу поддона через печную дверку зажигают дрова. Опилки загораются и тлеют. Всю ночь (5-7 часов) печь обогревает помещение.

Конструкция самодельной печи-обогревателя.

1 – труба, 2 – конич. кол, 3 – опилки, 4 – корпус печи, 5 – поддон, 6 – дверка, 7 – поддувало.

Самодельный обогреватель для гаража с беспламенным горением

Принцип его работы заключен в том, что пары топлива – спирта или бензина — окисляются кислородом воздуха при помощи катализатора. Происходит это прямо на нагревательном элементе. Тепловая энергия производится не сгоранием топлива, а за счет происходящей химической реакции.

Этот обогреватель для гаража своими руками делается так. Берется резервуар под топливо, имеющий горловину и пробку. Лучше всего подходит для этого старый топливный автомобильный бак. Далее — горелка, в которую укладывается элемент нагревания — рамка и две железные сетки – их оснастите прокладкой, лучше всего из асбестовой ваты, пропитайте ее катализатором. Фитиль сделайте матерчатым или можно также из асбестовой ваты. По нему будет подаваться бензин из бака в горелку. Верхнюю часть вашего фитиля равномерно разложите под сеткой, нижнюю часть расположите на дне бака. Свободное место в баке заполните ватой.

Конструкция самодельного обогревателя: 1 — трубка-полозок, 2 — корпус бака, 3 — защелка натяжного замка, 4 — ось защелки, 5 — стойка с ушками для замка, 6 — натяжная скоба, 7 — крышка, 8 — заклепка, 9 — ручка, 10 — нихромовая проволока, 11 — асбестовая вата, пропитанная катализатором, 12 — прижимная рамка, 13 — металлическая сетка, 14 — рамка нагревательного элемента, 15 — уплотнитель, 16 — пробка горловины бака, 17 — горловина, 18 — асбестовая вата, 19 — фитиль, 20 — внутренняя переборка, 21 — корпус горелки.

А — зеркало нагревательного элемента (b Х е).

Устанавливая нагревательный элемент в горелку, поставьте прокладку из проволоки(5 мм сечением) между рамкой и ее установочным местом. Проволоку обмотайте шнуровым асбестом. У этого самодельного обогревателя для гаража должна быть металлическая крышка, которая будет надеваться сверху на горелку, тем самым прекращая ее работу.
На сетку элемента нагрева налейте 100 мл бензина, и подожгите. Вскоре огонь потухнет, к разогретой поверхности начнется подсос паров бензина из бака. Они из-за кислорода воздуха при помощи катализатора начнут окисляться и повышать температуру. То есть начнет происходить беспламенное горение.

Нагревательный элемент делается из длинноволокнистого асбеста. Его надо пропитать в течение 1 часа кобальтохромовым катализатором. Он делается из таких реактивов — азотнокислых кобальта и марганца, двухромокислого аммония и аммиака (концентрированного). При пропитке на асбесте осядет хромат кобальта. Его надо будет высушить при +120 С, разрыхлить, и прокалить при + 400 С в течение 3 часов. Затем массу уложите равномерным слоем между сетками.
Важно! Эксплуатируя данный обогреватель, его рабочую поверхность берегите от попадания масла, воды и грязи.

И еще один вариант самодельного электрического обогревателя для гаража

Решение вопроса отопления гаража при помощи самодельных электронагревателей с открытыми спиралями не допустимо, поскольку испарения бензина, иногда присутствующие в гаражах, и их контакт с открытым нагревательным элементом, могут привести к трагическим последствиям. Переносные промышленные электронагреватели также не являются лучшим решением вопроса, поскольку имеют низкую теплоотдачу.

Одним из эффективных вариантов отопления гаража является система отопления водяного типа с индивидуальным источником тепла. Обустроить отопление в гараже по такому принципу можно самостоятельно, предварительно ознакомившись со схемой, изображенной на рисунке.

На рисунке, демонстрирующем присоединение патрубка, изображены:

— стяжные гайки
— шайбы
— уплотняющие прокладки
— стенки котла
— патрубок
На рисунке Б приведена схема отопления, в ней использованы следующие элементы:
— крышка расширительного бачка
— расширительный бачок
— стояк
— электрический котел
— присоединение патрубков с уплотнением
— патрубок
— соединительные шланги
— металлические пластины конвектора
— трубы конвектора
— клемма электропитания ТЭНа
— сам ТЭН
— регулировочный вентиль
— сливной кран
Принцип действия данной самодельной системы отопления основан на отличии объемного веса горячей и холодной воды, из-за чего в данной системе возникает однонаправленный поток нагретой жидкости.

Вода, подогретая ТЭНом в котле, поднимается в его верхнюю часть и поступает по трубам к конвектору. Там она отдает тепло помещению, охлаждается и становится тяжелее, в результате чего опускается вниз и опять попадает в котел. В связи с этим котел необходимо располагать ниже радиатора (конвектора) – это способствует повышению скорости движения воды и циркуляционного давления в системе отопления.

Удачи, и пусть в Вашем гараже всегда будет тепло.

Несмотря на то что в продаже есть большой выбор радиаторов, многие люди принимают решение сделать радиатор отопления своими руками. Это оправданное решение, особенно если вы хотите сделать отопление, например, в гараже или другом подсобном помещении. В таких случаях покупать магазинные модели будет дорого, поэтому самодельные радиаторы отопления являются отличным выходом из положения.

Чтобы самостоятельно сделать такой отопительный прибор, обычно используют металлические трубы, которые уже были в употреблении, поэтому стоимость невысокая, а эффективность будет практически ничем не хуже заводских моделей. Такая батарея отопления своими руками делается достаточно просто, чем объясняется ее популярность при организации отопления в производственных цехах, гаражах.

Основные преимущества, которые имеет самодельный радиатор:

• для изготовления можно использовать материал, который уже был в употреблении;
• для работы понадобится доступный и простой инструмент;
• монтаж проводится просто;
• конструкция будет надежной и не потребует особого ухода;
• невысокая стоимость, так как вам придется потратить только свой труд и время.

Расчет батарей отопления

Если говорить о стальных или чугунных батареях, то коэффициент теплопроводности у них будет практически одинаковый. Стандартная секция чугунной батареи дает 150-170 Вт тепла, и в нее вмещается 1,5 л воды.

В зависимости от толщины трубы, которую вы будете использовать для отопления гаража, чтобы заменить один стандартный чугунный радиатор, понадобится около 20 м трубы. Чтобы уменьшить размеры такой конструкции, трубу делят на несколько участков, которые располагают параллельно друг другу.

Недостатком батареи, сделанной из трубы, является то, что она имеет низкую эффективность, это связано с наименьшей площадью наружной поверхности. Чтобы устранить этот недостаток, надо увеличивать длину регистров, а это ограничивается длиной гаража или другого помещения.

Для уменьшения длины батареи регистры располагают параллельно друг другу, при этом подключаются они последовательно. После того как теплоноситель, а это может быть вода или масло, попадает в первую трубу, по перепускному каналу он переходит во вторую, но движется уж в противоположном направлении.

Необходимые материалы и оборудование

Так как самодельные отопительные системы чаще всего делают из материала, который уже раньше был в употреблении, сначала надо оценить состояние труб, особое внимание обращать на толщину стенок. Изготовление радиаторов для подсобного помещения квартиры или гаража должно быть качественным, так как в таких системах давление может достигать нескольких атмосфер. Если стенка трубы будет сильно повреждена коррозией, то она просто не выдержит нагрузки и лопнет, что приведет к утечке теплоносителя и прекращению работы системы отопления.

Чаще всего для изготовления самодельных батарей используют трубы диаметром 10-12 см, для того чтобы заглушить торцы труб, используют листовой металл соответствующего размера.

Для изготовления перепускных каналов и штуцеров используют трубы меньшего диаметра, чтобы их можно было подключить в систему отопления, на штуцерах делают резьбу.

Можно сделать переносной масляный радиатор своими руками, такие модели создают из труб, они имеют небольшие размеры, в качестве теплоносителя в них используется масло, а вместо нагревательных элементов — ТЭН. В зависимости от того, какое по объему помещение вы планируете отапливать при помощи такого обогревателя, берут ТЭН соответствующей мощности.

Для усовершенствования такого прибора в его электрическую сеть можно ввести терморегулятор, который будет периодически включать и отключать нагревательный элемент.

Изготовление регистров

Сначала готовят материал, который нарезают на отрезки необходимой длины, при этом резать надо строго перпендикулярно оси трубы. Чтобы получить точную линию реза, можно вокруг трубы обернуть лист бумаги и при этом соединить его края.

Для создания заглушки на торцах необходимо использовать листовой металл, толщина которого не меньше 3,5 мм. Диаметр заглушки должен быть на 5 мм больше диаметра трубы. Приваривать заглушку надо качественно и герметично.

Отверстие для установки перепускного клапана делают на боковой поверхности, перед этим отступив на небольшое расстояние от края. Затем проводится соединение труб в отдельные секции. Для выполнения сварочных работ надо иметь высокую квалификацию, если вы варите плохо, то лучше для этого пригласить специалиста.

После сборки батареи ее подключают к системе отопления, которую заполняют водой, антифризом, затем проводят проверку ее работоспособности, проверяют, нет ли протечек теплоносителя. Если в системе предусмотрено использование насоса, то его включают, чтобы создать давление. Если проверка прошла успешно, вы можете смело использовать систему отопления с самодельными регистрами.

Если вы устанавливаете такие регистры в жилом помещении, то лучше всего дополнительно использовать экран для радиатора отопления. Выполняется он в виде решетки, которая чаще всего делается из МДФ. Такая решетка позволяет скрыть батарею, но дает возможность свободно перемещаться воздуху и практически не влияет на качество обогрева помещения. Изготовление решетки радиатора своими руками несложный процесс, доступный любому домашнему мастеру.

Сейчас популярно использовать в системе отопления плинтусные отопительные приборы или вакуумный радиатор, но сделать их самостоятельно в домашних условиях очень сложно, так как для этого требуется специальное оборудование и навыки.

Для создания вакуумного радиатора нужна и литиево-бромидная жидкость, температура кипения которой 35°С, ее закачивают в регистры, и сделать это в домашних условиях невозможно.

Особенности отопления гаража китайским Вебасто

Вебасто – автономное устройство для обогрева салона и подкапотного пространства в зимний период. В этом обзоре автор нестандартно подошел к использованию данной установки.

Вместо того, чтобы отогревать автомобиль, он сделал из этого агрегата обогреватель для своего рабочего места в гараже. Давайте наглядно посмотрим, как это делается, и попробуем повторить данную самоделку.

Для работы понадобятся: гибкая трубка диаметром 20 мм, канистра для бензина, бензонасос, фильтр для бензина, алюминиевый радиатор отопления и патрубок для забора воздуха и подачи воздуха.

Рекомендуем также прочитать статью: как сделать своими руками компактную печь-буржуйку из пропанового баллона. Ее можно использовать для отопления гаража и домашней мастерской.

Основные этапы работ

Первым делом в стену вкручивается два кронштейна для установки радиатора и ещё два штуки для установки автомобильного отопителя.

Примеряем радиатор. Просверливаем сквозное отверстие диаметром 20 мм справа от радиатора. Примеряем устройство на кронштейны и замеряем длину патрубка для отвода газов к радиатору и от него.

Патрубки сгибаются согласно установленной батарее. Входной патрубок устанавливается в нижнюю часть батареи при помощи резьбового соединения, за герметизированного высокотемпературным герметиком. Та же процедура установки на выходной патрубок, только выхлоп уводим из помещения.

Устанавливаем канистру (топливный бак) под отопитель, после чего проводим шланг для подачи топлива. Подключаем сначала бензонасос, а потом фильтр, и заводим на устройство.

Подключение электрической части установки производим согласно инструкции. Устанавливаем патрубок забора воздуха, прикручиваем фильтр и устанавливаем патрубки для выхода тёплого воздуха.

Далее проверяем работоспособность. Если всё собрано правильно, согласно схеме и инструкции, то выхлоп должен полностью отходить на улицу.

Таким образом, у нас нагревается не только воздух из патрубков, но и весь радиатор из-за того, что через него проходят выхлопные газы. Подробности по установке и использованию можно посмотреть на видео ниже.

Оцените запись

[Голосов: 123 Средняя оценка: 3.9]

Как быстро нагреть бассейн при помощи автомобильного радиатора

Невероятно простую и крайне эффективную нагревательную установку для бассейна сможет сделать каждый из вас практически из любого радиатора любой марки автомобиля.
Все собирается за 20-30 минут без особых проблем. Все компоненты можно найти у себя в гараже или на свалке.

Понадобится

• Старый радиатор системы охлаждения автомобиля. Можно приобрести на «разборке» или на «барахолке».
  
• Старая 200 литровая бочка.
  
• Резиновые патрубки берутся от того же радиатора.

Все остальные части: насос, шланги — идут в комплекте с бассейном.

Устройство нагревателя и принцип действия

Само основание нагревательного котла — это нижняя часть 200 литровой бочки. То есть у бочки отрезает 2/3 верхней часть и прорезается окно для топки.

Сверху без всяких креплений устанавливается радиатор. К нему через штатные отрезки патрубков подключаются шланги. По сути вместо штатного фильтрующего элемента бассейна включен радиатор.

Насос забирает воду из бассейна и подает ее на радиатор.

С радиатора вода выплескивается обратно, но уже подогретая.

В печи разводится костер, который в свою очередь нагревает радиатор.

Итог

Эффективность данной установки очень высокая, теплопотери просто минимальные. И если положить на радиатор руку, то исходящий жар от костра ее даже не обожжет, потому что все тепло забирает себе радиатор и отдает в бассейн.

В конечном итоге, такой огромный резервуар установка нагревает всего за два часа работы! Это очень хорошее время для такой емкости.

К примеру, если нагревать всю воду электрическим теном мощностью 2 кВт, то по времени для достижения такого же результата уйдет почти 10 часов в место двух.

Смотрите видео

Водяное отопление гаража своими руками в короткие сроки

Рубрика::&nbspСтатьи в:&nbspМай 6

Оглавление: [скрыть]

Владельцы автомобилей не понаслышке знают о том, какое негативное воздействие оказывает на автомобиль холод. Происходит замерзание смазки, двигатель плохо заводится, а ремонтные работы становятся мучением. Для того чтобы избежать всех этих трудностей, для гаража нужно организовать альтернативное отопление. Осуществить такой процесс можно своими руками, в этом плане отлично подходит водяное отопление гаража.

Схема однотрубной системы отопления.

Можно купить готовое решение, и велика вероятность того, что такое оборудование будет высокого качества, однако стоит это недешево. Для того чтобы сэкономить, можно сделать отопление гаража своими руками. Автономное отопление гаража не является очень сложным процессом, нужно только строго придерживаться инструкций.

Одной из самых лучших из всех отопительных систем является водяное отопление.

Для того чтобы сделать такое отопление своими руками, понадобятся следующие инструменты:

• рулетка;
• пассатижи;
• строительный уровень;
• разводной ключ;
• гаечный ключ.

Система водяного отопления своими руками: однотрубная система

Схема водяной системы отопления.

Такое отопление гаража может быть одно- и двухтрубным. Если применяется однотрубная система, то теплоноситель (вода) проходит последовательно по всем радиаторам, а потом возвращается к нагревателю. Если применяется двухтрубная система, то распределение воды осуществляется посредством подводящей трубы между батареями, после которых вода собирается в отводящую трубу.

Когда делаете отопление гаража, нужно принимать во внимание то обстоятельство, что однотрубная система намного проще: затраты на трубы предполагаются небольшие, скорость постоянная и набор теплоносителя. Однако у однотрубной системы есть и некоторые недостатки: степень нагревания радиаторов разная, от первого к последнему она снижается и от яруса к ярусу тоже. Тем не менее такие недостатки не являются существенными, так как многоэтажные гаражи — редкое явление, а для одноэтажных такое отопление подходит как нельзя лучше. К тому же стоит отметить то обстоятельство, что сделать такой монтаж своими руками не трудно.

Если есть возможность установки теплогенератора ярусом ниже, чем батареи (в подвале), то циркуляции воды никакого специального оборудования не нужно. Все дело в том, что когда вода нагревается, она расширяется, а если температура превышает 40°С, то воздух теряет растворимость в воде и происходит его выделение. Благодаря такой разности давлений и происходит движение воды по трубам. Водяное отопление популярно еще и потому, что сделать его можно без больших финансовых затрат.

В том случае, если все водяное оборудование находится на одном этаже (что характерно для большинства гаражей), необходимо использование отопительного насоса. Нужно, чтобы было компенсировано расширение и поддерживалось давление в системе, для этого в верхней точке устанавливают расширительный бак.

Вернуться к оглавлению

Двухтрубная система отопления

Схема двухтрубной системы отопления.

Если делается отопление большого гаража своими руками, то рекомендуется использовать двухтрубную систему отопления. Основной плюс такой системы заключается в том, что обеспечивается одинаковый нагрев всех радиаторов.

Водяное отопление — это и водяной теплый пол, который представляет собой змеевик из трубы, укладывающийся по площади свободных участков пола гаража. Конструкция такой системы отличается простотой, поэтому сделать ее своими руками можно даже тому, кто не имеет соответствующих навыков. Такое отопление гаража своими руками можно сделать только тогда, когда идет строительство или капитальный ремонт гаража, ведь рабочая часть теплообменника заливается бетоном. Сделать заливку бетоном своими руками тоже не так сложно.

Есть в устройстве водяного отопления гаража и некоторые сложности, главная из них заключается в его непостоянной работе. Если хозяин отсутствует длительное время, то вся система просто может замерзнуть, а это может привести к разрыву труб водой. В этом случае есть 2 выхода: каждый раз, когда хозяин отлучается на достаточно длительное время, нужно сливать воду из системы или можно использовать антифриз, но только ни в коем случае не допускается использование автомобильного антифриза.

Для систем отопления гаража в продаже имеются специальные антифризы, которые изготавливаются на основе пропиленгликоля или глицерина, такой антифриз лоялен к радиаторам и трубам. Если используется антифриз-соединения, то герметизация паклей не допускается. Такой антифриз обладает текучестью, что не дает разбухать пакле, соединение тем самым уплотняется. А вот использование герметика и сантехнической ленты является вполне допустимым вариантом. Что касается труб, то рекомендуется использовать трубы, сделанные из пластика. Такие изделия недорогие, обладают достаточной надежностью и не боятся коррозии. Если применяется антифриз, то нужно приобретать те радиаторы, для которых он подходит. Отработкой антифриза (продав ее) можно компенсировать некоторые расходы.

Вернуться к оглавлению

Плюсы и минусы водяного отопления

Водяное отопление имеет свои плюсы и минусы. Прежде всего, нужно сказать о плюсах: такое отопление гаража, сделанное своими руками, обладает надежностью и долговечностью. Если возникает необходимость ремонта, то в большинстве случаев нужно просто заменить радиатор, который вышел из строя. Сделать это можно своими руками: нужно перекрыть воду, снять неисправную батарею, а на ее место установить новую.

Что касается минусов, то они заключаются в следующем: водяное отопление может быть централизованным и индивидуальным. Если гараж находится от дома на достаточном расстоянии, то для того, чтобы провести отопление, нужно вырыть траншею и сделать теплоизоляцию, что предусматривает дополнительные расходы. Трубопровод нужно проложить от центрального здания, обеспечить его защиту минеральной ватой, еще для этого используют трубчатый пенополистирол. Все это увеличивает расходы.

Есть и еще один минус — необходим дополнительный насос, который обеспечивает прокачку воды от водонагревательного котла до самого гаража. Однако такая система пользуется популярностью потому, что все можно сделать в короткие сроки. Нет ничего странного в том, что именно таким образом согревается большое число убежищ для автомобилей. Благодаря такой нехитрой системе в самый лютый мороз можно не беспокоиться о том, что машина не заведется в самый неподходящий момент.

Автомобильный радиатор в системе отопления

Будет ли работать автомобильный радиатор в системе отопления?

Изучая вопрос по наращиванию мощности системы отопления в гараже поиск привел меня к промышленным тепловентиляторам (далее ТВ). Тк уже имеется водогрейный котел, тип ТВ был очевиден, водяной.

Но к сожалению цена на такие приборы была равна 48 секциям алюминиевых батарей из леруа мерлен. Тк в моей системе уже есть 64 секции, хотелось именно ТВ. Не имея нужного бюджета начал искать альтернативу.

Случайно в голове мелькнула идея что тот же самый промышленный тв стоит в каждом автомобиле))) Начал изучать в интернете этот вопрос, толкового ответа не нашел, но размышления на этот счет были. И я начал ваять…

Взял пару радиаторов от субару, с вентиляторами, блок питания от компьютера, сопротивление от ваз, патрубки радиатора и хомуты + крепление алюминиевых радиаторов из леруа.

Моя действующая система отопления сделана на основе системы тихельмана, где теплоноситель движется попутно. Система открытая, с циркуляционным насосом, котел 15квт, мощность алюминиевых радиаторов 8 квт. Решил ТВ смонтировать в самый конец системы, уже перед котлом грубо говоря. Вот что получилось.

Будет ли работать автомобильный радиатор в системе отопления?

Изучая вопрос по наращиванию мощности системы отопления в гараже поиск привел меня к промышленным тепловентиляторам (далее ТВ). Тк уже имеется водогрейный котел, тип ТВ был очевиден, водяной.

Но к сожалению цена на такие приборы была равна 48 секциям алюминиевых батарей из леруа мерлен. Тк в моей системе уже есть 64 секции, хотелось именно ТВ. Не имея нужного бюджета начал искать альтернативу.

Случайно в голове мелькнула идея что тот же самый промышленный тв стоит в каждом автомобиле))) Начал изучать в интернете этот вопрос, толкового ответа не нашел, но размышления на этот счет были. И я начал ваять…

Взял пару радиаторов от субару, с вентиляторами, блок питания от компьютера, сопротивление от ваз, патрубки радиатора и хомуты + крепление алюминиевых радиаторов из леруа.

Моя действующая система отопления сделана на основе системы тихельмана, где теплоноситель движется попутно. Система открытая, с циркуляционным насосом, котел 15квт, мощность алюминиевых радиаторов 8 квт. Решил ТВ смонтировать в самый конец системы, уже перед котлом грубо говоря. Вот что получилось.

В каждом автомобиле есть одна важная деталь, обеспечивающая комфорт — отопитель, или попросту говоря, печка. Тепло для отопления салона отбирается от двигателя с помощью радиатора отопителя — об этой детали, ее назначении, устройстве и работе, а также о неисправностях и ремонте читайте в данной статье.

Устройство отопителя (печки) салона автомобиля

Первые автомобили предлагали своим водителям минимум комфорта — в те далекие времена сама возможность перемещаться без помощи лошадей была в новинку, и о комфорте думать не приходилось. Но с течением времени автомобили становились совершеннее, и инженеры стали уделять внимание не только техническим характеристикам транспортных средств, но и вопросам комфорта водителя и пассажиров. Поэтому сначала машины обзавелись закрытыми кузовами, защищающими от непогоды, а позднее — отопительными приборами, которые обеспечивали комфорт при езде в холодное время года.

Современный автомобиль представить без печки (отопителя) уже невозможно, особенно если автомобиль эксплуатируется в России. Наличие отопителя стало стандартом, эта функция на большинстве автомобилей предлагается по умолчанию.

На сегодняшний день в легковых и грузовых автомобилях, а также в небольших автобусах (ПАЗ, старых ЛАЗ и им подобных) используются отопители, отбирающие тепло от двигателя, и именно об этих наиболее распространенных печках пойдет речь дальше. В городских автобусах с задним расположением двигателя для обогрева салона чаще используются электрические отопители — здесь мы о них говорить не будем.

Типичный отопитель имеет несложную конструкцию. Он состоит из радиатора, соединенного с системой охлаждения двигателя, вентилятора, обеспечивающего обдув радиатора, системы воздуховодов, обеспечивающих подачу нагретого воздуха в салон, и ряда приборов управления и контроля. Компоненты отопителя устанавливаются под передней панелью салона автомобиля, либо, если речь идет об автобусе, в моторном отсеке.

Работает отопитель следующим образом. Охлаждающая жидкость из водяной рубашки двигателя поступает в радиатор отопителя, нагревая его. Тепло от радиатора отбирается потоком воздуха, который создается вентилятором. Далее этот поток нагретого воздуха по воздуховодам поступает в салон. Управление печкой производится изменением частоты вращения вентилятора, положением заслонки подачи на радиатор наружного воздуха, положением заслонок и жалюзи в воздуховодах под передней панелью и в салоне.

Основным компонентом автомобильного отопителя является радиатор.

Назначение радиатора отопителя и его место в системе обогрева салона

Радиатор отопителя — это обычный теплообменник, который обеспечивает передачу тепла от теплоносителя к окружающему воздуху. Данный радиатор аналогичен основному радиатору системы охлаждения двигателя, он имеет ту же схему подключения и принцип работы.

Для функционирования отопителя необходим постоянный нагрев радиатора — это достигается его подключением к жидкостной системе охлаждения двигателя. Радиатор отопителя подключается к системе параллельно основному радиатору, для этого в выпускном патрубке двигателя или корпусе термостата, а также в подводящей трубе помпы предусмотрены специальные штуцеры — к ним присоединяются шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости.

Важно отметить, что радиатор отопителя включен в первый (малый) контур системы охлаждения двигателя, в то время, как основной радиатор охлаждения двигателя находится во втором (большом) контуре. То есть, при запуске холодного двигателя теплоноситель проходит только по водяной рубашке двигателя и радиатору отопителя, но не поступает в основной радиатор. Такое подключение дает возможность обогревать салон сразу после запуска двигателя.

Как и в основном радиаторе системы охлаждения, в радиаторе отопителя предусмотрена возможность подключения пароотводящей трубки, соединенной с расширительным бачком. Через данную трубку от радиатора отопителя отводится перегретая вода и пар в случае чрезмерного роста температуры.

Кстати, а почему нельзя обогревать салон автомобиля тем теплом, что выделяется на основном радиаторе охлаждения двигателя? Ведь это тепло — даровое, и оно бесполезно уходит в атмосферу, хотя можно было бы использовать для отопления. Все дело в том, что воздух, проходящий через основной радиатор, загрязнен пылью и различными примесями, и его подача в салон будет наносить вред. Наличие отдельного отопителя со своим радиатором и вентилятором позволяет использовать фильтр для очистки воздуха, а также легко регулировать температуру воздуха и интенсивность его нагрева. Все это можно было бы реализовать и на основе радиатора охлаждения двигателя, однако такой отопитель имел бы более сложную конструкцию и меньшую эффективность работы.

Типы радиаторов отопителя

Все радиаторы отопителя можно разделить на несколько типов по ряду характеристик.

По материалу изготовления существует два типа радиаторов:

Радиаторы из меди — это классическое решение, которое сегодня используется все реже. Дело в том, что медный радиатор имеет гораздо более высокую стоимость, а большинство современных автомобилей проектируются и производятся исходя из соображений достижения минимальной себестоимости. Однако медные радиаторы имеют два неоспоримых преимущества — они обладают лучшей теплоотдачей и легко поддаются ремонту (при возникновении утечки такой радиатор можно запаять даже в домашних условиях).

Алюминиевые радиаторы обладают гораздо более доступной стоимостью, а также имеют низкий вес. Однако радиаторы из алюминия хуже противостоят механическим повреждениям и крайне сложно поддаются ремонту — восстановить его можно только с применением специального инструмента и расходных материалов. Поэтому иногда проще купить новый алюминиевый радиатор, чем ремонтировать старый.

По форме трубок радиаторы делятся на два вида:

• С круглыми трубками;
• С плоскими (сплющенными) трубками.

Радиаторы с круглыми трубками наиболее просты в изготовлении и имеют низкую стоимость, однако они обладают относительно небольшой площадью поверхности, а значит, и меньшей эффективностью. Поэтому в таких радиаторах зачастую применяются специальные меры для повышения их КПД (например — установка завихрителей).

Радиаторы с плоскими трубками имеют большую площадь поверхности и, как следствие, лучшую эффективность работы. Однако это достигается усложнением и удорожанием конструкции.

Наконец, радиаторы отопителя можно разделить на две группы по плотности установки трубок:

• Двухрядные радиаторы;
• Трехрядные радиаторы.

В двухрядных радиаторах трубки, как понятно из названия, установлены в два ряда, в трехрядных — в три ряда. Двухрядные радиаторы имеют меньшие габариты (небольшую толщину), однако за счет меньшего объема подводимая охлаждающая жидкость успевает отдать меньше тепла за единицу времени. В трехрядных радиаторах единовременно находится больше охлаждающей жидкости, которая проходит более длинный путь, поэтому они работаю эффективнее.

Все радиаторы отопителя, независимо от типа и назначения, имеют принципиально одинаковое устройство.

Устройство и работа радиатора отопителя

Основу радиатора печки составляет теплообменник — система параллельно установленных трубок, связанных рядом поперечных пластин (или ребер). Пластины образуют так называемые соты, имеющее большую площадь поверхности, что необходимо для более эффективного отвода тепла. Количество трубок и пластин, их взаимное расположение и плотность выбираются таким образом, чтобы обеспечивать максимально эффективную отдачу тепла при минимальном сопротивлении проходящего через всю эту конструкцию воздуха.

Справа и слева к теплообменнику монтируется три бачка — впускной, выпускной и бачок возврата. Впускной бачок соединен с впускным патрубком, в него подается горячая охлаждающая жидкость от двигателя и распределяется по трубкам теплообменника. Выпускной бачок собирает жидкость, прошедшую по всем трубкам, и выводит ее в выпускной патрубок. Бачок возврата необходим для разворота потока охлаждающей жидкости, прошедшей через первый ряд трубок теплообменника, и направления ее во второй ряд трубок.

В двухрядных радиаторах предусмотрен один впускной и один выпускной бачок, они расположены с одной стороны теплообменника, так как охлаждающая жидкость проходит через первый ряд трубок и возвращается через второй. Бачок возврата в таком радиаторе один, он установлен с обратной стороны от впускного и выпускного бачков.

В трехрядных радиаторах также по одному впускному и выпускному бачку, и два бачка возврата (так как здесь поток жидкости дважды меняет свое направление). При этом впускной и выпускной бачки расположены с противоположных сторон теплообменника, рядом с ними находятся и бачки возврата.

Именно расположение бачков и патрубков помогает быстро различать двухрядные и трехрядные радиаторы:

• У двухрядных впускной и выпускной патрубки находятся с одной стороны теплообменника;
• У трехрядных впускной и выпускной патрубки расположены с противоположных сторон теплообменника.

В радиаторах с круглыми трубками теплообменника есть еще одна деталь — турбулизаторы (или завихрители), улучшающие теплообмен между охлаждающей жидкостью и стенками трубок при работе двигателя на холостом ходу. Турбулизаторы представляют собой пластиковые спирали, вставленные внутрь трубок (их за характерную форму часто называют лапшой). Благодаря турбулизаторам, в потоке жидкости образуются завихрения (турбулентные потоки), значительно увеличивающие объем жидкости, контактирующей с внутренними стенками трубок. В среднем, завихрители на треть повышают эффективность работы печки на холостом ходу двигателя, однако на более высоких оборотах эти детали практически не улучшаю работу радиатора.

Радиатор отопителя устроен крайне просто, однако и в нем могут возникать различные неисправности.

Неисправности радиаторов и способы их устранения

Для радиаторов отопителя характерны три типа неисправностей:

• Засорение каналов;
• Утечка;
• Засорение сот.

Наиболее серьезной неисправностью является утечка, возникшая вследствие механического повреждения (из-за удара или вибраций) или коррозии. Наиболее часто утечка возникает в местах соединения (припайки) трубок теплообменника к бачкам, однако трещины или пробоины могут возникать в трубках, бачках, в месте соединения патрубка с бачком и т.д.

Если утечка возникла в медном радиаторе, то проблема решается быстро и с небольшими затратами — радиатор необходимо просто снять и запаять. Если же потек алюминиевый радиатор, то в большинстве случаев (особенно есть речь идет об отечественном автомобиле) проще и дешевле купить новый радиатор. Алюминиевый радиатор можно запаять или заварить, но стоимость этой работы может быть равноценна покупке нового радиатора, а утечка может вскоре возобновиться.

Засорение каналов радиатора происходит не сразу, а постепенно, и нередко радиатор быстрее успевает потечь, чем засориться до полной непроходимости. О засорении радиатора свидетельствует ухудшение работы отопителя без каких-либо изменений со стороны других компонентов — вентилятора, заслонок и т.д. Отложения на внутренних стенках трубок теплообменника не дают жидкости полностью отдать тепло, а также снижают объем жидкости, проходящий через радиатор за единицу времени. Эту проблему можно попробовать решить с помощью специальных средств для очистки системы охлаждения двигателя, однако они не всегда работают с достаточной эффективностью. Поэтому, как и в случае утечки, засорившийся радиатор проще заменить.

Наиболее просто решается проблема с внешним засорением радиатора. Несмотря на наличие салонного фильтра, на радиаторе с течением времени осаждается пыль и иные загрязнения, которые уменьшают проходимость сот и площадь ребер. Также засорение сот может происходить вследствие неграмотного применения чистящих средств для отопителя, либо при использовании некачественных средств данного типа. Неисправность устраняется простой чисткой радиатора, однако в большинстве автомобилей проведение этой несложной операции может потребовать немалых затрат времени и сил — обычно радиатор расположен в труднодоступном месте, и чтобы подобраться к нему, приходится практически полностью разбирать переднюю панель (торпедо) и снимать множество деталей.

Таким образом, в большинстве случаев автовладельцу приходится покупать и ставить новый радиатор отопителя. И здесь очень важно не ошибиться с выбором.

Рекомендации по выбору нового радиатора отопителя

Главное правило выбора нового радиатора отопителя очень простое — нужно использовать только оригинальный радиатор того же типа, что был установлен на автомобиле заводом-производителем. Однако здесь возможны исключения. Например, зачастую вместо алюминиевых радиаторов ставятся медные, что значительно улучшает работу отопителя, повышает его долговечность и ремонтопригодность.

При выборе радиатора нужно обращать внимание на три вещи:

• Количество пластин и плотность их установки;
• Прочность пластин;
• В радиаторах с круглыми трубками — наличие или отсутствие завихрителей.

У качественных радиаторов пластин много и установлены они плотно, в низкокачественных радиаторах пластин меньше, а расстояние между ними больше. Сам же пластины в качественных радиаторах имеют высокую прочность, они деформируются только при относительно сильных ударах. В некачественных радиаторах пластины зачастую мнутся от простого надавливания пальцами — легко представить, как ухудшатся характеристики такого радиатора во время его установки и подключения.

Для проверки наличия турбулизаторов нужно потрясти радиатор — если турбулизаторы есть, то они с отчётливым стуком будут биться о стенки трубок. Если же завихрители так себя не обнаруживают, то их может и совсем не быть — такое характерно для самых дешевых радиаторов, зачастую имеющих сомнительное происхождение. Однако такой способ не всегда позволяет узнать правду, сегодня турбулизаторы часто производятся из мягких материалов, и они просто не издают заметного стука при ударе о стенки трубок.

При правильном выборе радиатор отопителя будет обеспечивать салон автомобиля теплом даже в самые сильные морозы без риска поломки. А так как в нашем климате езда без печки зимой чревата самыми серьезными проблемами (в первую очередь — для жизни и здоровья человека), то выбору и покупке радиатора отопителя нужно уделять самое серьезное внимание.

Гаражный обогреватель на базе стационарного автомобильного отопителя

Имеется довольно большой отдельно стоящий гараж и несколько автомобилей в нём, вот только зимой приходится там буквально замерзать. А значит проблема требует решения… Устройство для отопления гаража основано на обогревателе с дизельным топливом для транспортных средств, с питанием от 12 В постоянного тока. Это обогреватель производства Германии, тип 265. Блок из прошлых времен, но сделан очень надежно и просто.

Материалы для сборки прибора

• Сам обогреватель с топливным баком и панелью управления,
• уголки и плоские стержни, необходимые для изготовления рамы (30 мм),
• тороидальный трансформатор 220 / 12 В, 300 ВА,
• выпрямительный диодный мост 50 А и радиатор,
• вольтметр 1-25 В,
• держатель с предохранителем 25А,
• 4 колеса 120 мм,
• кабели 2,5 мм,
• силовой кабель с вилкой 220 В,
• главный выключатель с подсветкой,
• винты, гайки, соединители,
• трубы диаметром 130 мм для выхода газов.

Сборка и установка нагревателя

Сделав правильную раму с уголками, покрасил и установил на нее обогреватель и другие элементы. В принципе больше нечего писать на эту тему, потому что на фотографиях видно все, кроме того что выхлопная труба должна быть как можно ближе к обогревателю и увеличила свой диаметр почти вдвое (выходное отверстие устройства 70 мм, а затем переход на 130 мм), иначе устройство не захочет работать должным образом. Снаружи труба выступает из стены примерно на 50 см.

Постараюсь описать блок питания обогревателя более подробно. Так как это агрегат автомобиля, он работает о 12 В со значительным энергопотреблением. Как правило столь большое энергопотребление в основном тянется свечой зажигания при запуске (старт занимает около 30 секунд), питаемой через проволочный резистор под 6 В. В дополнение к свече ток потребляется двигателем вентилятора и катушкой сцепления топливного насоса — но это не большие значения по сравнению со свечой.

Для обеспечения достаточного тока использовал трансформатор из которого можно будет выжать до 25 А, из которого подаётся напряжение 12 В на выпрямительный мост, установленный на радиаторе, а затем через предохранитель на генератор и вольтметр. Сделано соединение агрегата согласно заводской схеме. Блок питания компьютера (АТХ) сюда не подходит, удалось вытянуть с него только 15 А и он не смог включить во время запуска нагреватель (свеча потребляет много тока).

После тестов выяснилось, что только во время запуска напряжение падает примерно на 0,5 В, и это практически не влияет на работу генератора — радиатор не слишком сильно нагревается.

Возможности обогревателя

Устройство имеет опцию нагрева на полную мощность или половину, также может использоваться только для выдувания не нагретого воздуха (полная мощность, половина мощности).

Построен блок как транспортабельный, потому что планируется отсоединить выхлопную трубу от стены на лето и хранить его в другом месте.

Принцип работы схемы

Принцип разбрызгивания топлива очень прост — топливо подается через насос на вращающуюся пластину, из-за чего загорается взвесь от свечи зажигания. После воспламенения сгорание происходит автоматически под воздействием протекающего воздуха.

Обогреватель очень быстро отапливает помещение и может быть отключен на некоторое время или же включен на половину мощности, так как очень хорошо теплоизолирован гараж.

Когда дело доходит до отопления обычной печью, то конечно это дешево, но вы должны постоянно следить за ней, выбирать золу, которая производит много пыли в чистом гараже. Остается разве что проблема с дымоходом и распределением тепла (он не должен стоять слишком близко к машине).

Масло тоже подходит (расход максимум 3 л / час), но с точки зрения процесса сгорания это не совсем предсказуемая субстанция, она во многом зависит от того какое масло влито. Там также остается проблема частой очистки дымохода, распределение тепла и так далее.

В принципе, топливный бак можно разместить везде (насос всасывает топливо), здесь находится над обогревателем, так что все это не слишком объёмно. Во время работы воздух проходит через нагреватель, который получает тепло от камеры сгорания, даже после выключения он охлаждает камеру на несколько минут, поэтому можно не бояться перегрева (в устройстве также есть предохранитель для защиты от перегрева). Но вы должны убедиться, что все правильно собрано, чтобы не было утечки топлива и выхлопных газов.

Что касается пожаров — риск такой же как и у всех отопительных приборов. Внимательность и предосторожность нужна и с обычным тепловентилятором!

Не нужно беспокоиться о топливном насосе, потому что он приводится в движение от вала двигателя вентилятора электромагнитной муфтой, которая включает привод только тогда, когда устройство нагревается. На этом же валу находится распылитель, который распыляет топливо — чем выше число оборотов, тем больше эффективность топливного насоса и количество воздуха, необходимого для сгорания.

Устройство имеет вентилятор, и в основном это единственный звук, который из него исходит, шум горелки конечно тоже не очень тихий, но вы можете слушать радио, чтобы полностью заглушить его.

Если бы был корпус большего размера, добавил бы амперметр — он тоже пригодится. Обогреватель имеет мощность около 14 кВт при расходе около 1,7 л топлива за час работы при полной мощности, температура нагретого воздуха на выходе составляет около 125 C. Теперь зимой в гараже 10 х 5 х 3,5 м можно ходить даже в футболке!

Самодельный обогреватель для гаража из радиатора

инструктаж как сделать своими руками

Редко кто при строительстве гаража предусматривает возможность отопления. Поэтому в процессе эксплуатации помещения приходится обогреваться самостоятельно. Согласитесь, покупать нагревательные приборы для периодического пользования иногда затратно и нецелесообразно.

Некоторые умельцы делают агрегат собственноручно, используя недорогие материалы. Мы предлагаем вам ознакомиться с тремя наиболее популярными решениями по организации индивидуального отопления.

Перед тем, как изготовить самодельный обогреватель для гаража, необходимо понять принцип работы каждого агрегата, его устройство и изучить порядок сборки.

Содержание статьи:

Общие рекомендации по созданию устройств

В стремлении сэкономить статью расходов многие хозяева, выбирая среди вариантов обогревателей, не спешат приобретать готовые заводские модели.

Ведь имея желание и обладая соответствующими навыками обогревающее устройство всегда можно сконструировать собственными силами.

Галерея изображений

Фото из

Самодельная тепловая пушка

Остроумное решение с радиатором

Печка булерьян для обустройства гаража

Использование старого регистра

Самодельный электрический тип

Вариант электрического нагревателя для гаража

Инфракрасная пленка на стене гаража

Твердотопливная печка-буржуйка из трубы

При , который можно сделать своими руками, многие руководствуются двумя параметрами:

1. Обогревающее устройство должно легко активироваться, быстро прогревая помещение.
2. Прибор должен иметь простую конструкцию, лишенную сложных деталей и элементов.
3. Эксплуатация устройства должна осуществляться при минимальных финансовых затратах.

Всем этим требованиям отвечают три варианта описанных ниже самодельных обогревателей, которые работают от разных источников энергии: на газу, на твердом топливе и от электричества.

Оригинальный и при этом безопасный обогреватель можно сконструировать даже из подручных средств, используемых в хозяйстве

Немаловажное значение имеет и безопасность устройства. А потому независимо от способа отопления в гараже необходимо . Ведь уменьшение количества кислорода и скопление продуктов сгорания несет риск для жизни человека.

Самодельный газовый обогреватель

Главное достоинство такой модели в том, что на ее изготовление требуется минимум деталей, которые всегда найдутся в хозяйстве любого умельца.

Такой экономичный источник отопления не слишком затратен; расходы на его изготовление и обслуживание полностью купаются в процессе эксплуатации

Единственный минус газового обогревателя – необходимость обеспечения достаточной вентиляции.

Подготовка материалов и комплектующих

Чтобы сделать газовый обогреватель в гараж, необходимо заранее подготовить:

• горелку с клапаном;
• жестяной лист;
• ножницы по металлу;
• дрель с тонким сверлом;
• заклепки;
• клепочник.

Для изготовления решетки потребуется отрез мелкоячеистой металлической сетки. Отлично, если под рукой есть обычное проволочное сито от дуршлага, оно будет выполнять роль защитной решетки.

Основным элементом устройства является наполненный газом цанговый баллончик вместительностью 450 миллилитров, используемый для заправки зажигалок

Цанговые баллоны удобны тем, что при их использовании можно сразу не расходовать все содержимое. Наличие перекрывающих клапанов позволяет использовать устройства многократно.

При желании обогревающую конструкцию можно сделать на основе не только одноразовых баллончиков, используемых для заправки зажигалок, но и задействованием небольшого заправленного баллона.

Вырезание заготовок и сборка конструкции

При изготовлении конструкции первым делом фиксируют обогреватель к горелке.

Выбранное хозяйственное сито соответствующего диаметра прикладывают к оцинковочному листу и обводят по контуру маркером

В направлении четырех сторон нанесенной на оцинковочный лист заготовки пририсовывают четыре прямоугольных ушка. Одно из ушек следует сделать в два раза длиннее остальных. По намеченному контуру вырезают заготовки, стараясь делать ровные, лишенные заусениц срезы.

Горелку с помощью болтов прикручивают к вырезанной жестяной заготовке. Расположенные по четырем сторонам заготовки ушки загибают в противоположную сторону и используют для фиксации ситечка.

Прикрепленное с помощью ушек жестяного круга ситечко имеет купольную форму, благодаря чему будет отлично рассеивать тепло по сторонам

Чтобы прикрепить вторую защитную сетку, берут еще один отрез листовой жести и вырезают из нее точно такой же по размеру круг. К заготовке пририсовывают удлиненные ушки, необходимые для крепления сетки.

Отступив от края круга в полсантиметра, просверливают вдоль окружности 10 сквозных отверстий. Из отреза мелкоячеистой металлической сетки вырезают полосу, длина которой соответствует диаметру вырезанной жестяной заготовки.

Расположенные по четырем сторонам ушки загибают и используют для фиксации широкой стороны полосы мелкоячеистой сетки, вторую заготовку фиксируют с противоположной стороны

Загнутые ушки жестяных заготовок круглой формы фиксируют к противоположным сторонам сетчатой полосы с помощью клепочника и заклепок. В собранном виде должен получиться цилиндр с сетчатыми стенками и жестяными торцами.

Конструкция, включающая две сетки, выгодна тем, что имеет увеличенную поверхность нагрева и оснащена дополнительной защитой.

На завершающем этапе остается только включить газовый водонагреватель и проверить его работоспособность. Тепла, производимого этим небольшим устройством, будет вполне достаточно на то, чтобы обогреть небольшую комнату или гараж.

Буржуйка из использованного баллона

Буржуйки, популярные еще сотню лет назад, и сегодня не сдают своих позиций, выступая основным источником тепла в гаражах и подсобных помещениях. И главное их достоинство в том, что они могут работать не только на дровах, но и на всем, что горит.

Буржуйки делают из газовых баллонов, содержавших до опустошения пропан, объемом в 40-50 литров, отрезков стальных труб и толстостенных бочек, имеющих небольшой объем

Минимальная толщина стенок таких конструкций должна составлять 2-3 мм, но все же оптимальный вариант – 5 см, благодаря чему можно будет использовать любой вид топлива. Если сравнивать модели горизонтального и вертикального исполнения, то первые выигрывают в плане удобства загрузки поленьев.

Конструкция вертикального исполнения

Самый простой вариант изготовления буржуйки предполагает использование газового баллона: корпус обогревающей конструкции уже готов, остается лишь обустроить отсеки под закладку топлива и зольник. Высота баллона составляет порядка 850 мм, диаметр в обхвате – 300 мм, а достаточная толщина стенок позволяет использовать любой вид топлива.

Чтобы соорудить вертикально устанавливаемую конструкцию баллон делят на две неравные по объему части:

• верхняя – занимает 2/3 конструкции выполняет роль приемной камеры для закладки дров;
• нижняя – занимает 1/3 часть конструкции и служит для сбора золы.

Для изготовления буржуйки в стенке баллона под размер каждой из двух секций вырезают отверстия под обустройство дверец. Сами дверцы можно соорудить из вырезанного куска баллонной стенки или вырезать из листового металла.

На границе между верхним и нижним отсеком монтируют колосники. Но поскольку готовый чугунный колосник подходящего размера найти сложно, для его изготовления используют толстые прутки.

Основой для изготовления колосников выступает стальная арматура толщиной в 12-16 мм, нарезанные прутья которой размещают на расстоянии в 2 см друг от друга

В верхней части баллона вырезают отверстие под дымоход диаметром не менее 150 мм. Этот элемент можно сварить из отреза листового метала. Главное – чтобы диаметр полученного патрубка соответствовал размеру дымовой трубы с тем, чтобы упростить процесс состыковки.

Дверцы оснащают запорами и прикрепляют к корпусу посредством сварки. При желании петли можно сделать из нескольких звеньев толстой стальной цепи.

Поскольку буржуйка изначально не относится к числу герметичных обогревательных сооружений, уплотнители применять нет необходимости

Чтобы перекрыть образовавшуюся по периметру дверок щель, с наружной стороны по периметру заготовок лучше приварить небольшой бортик – полосу метала шириной в 1,5-2 см. Готовую конструкцию остается только подсоединить к дымоходу и провести испытания.

Модель с горизонтально расположенным корпусом

При горизонтальном расположении корпуса отсек для сбора золы приваривают снизу конструкции. Основной отсек предназначен для закладки топлива и выгрузки прогоревших углей. Он оборудуется дымоходным патрубком диаметром в 10 см.

Отсек для сбора золы модно соорудить из подходящего размера швеллера либо же сварить по заданным размерам из отреза листовой стали

В боковой стенке корпуса проделывают отверстие под установку топочной дверцы. Ее размер не должен превышать диаметр дымоходного патрубка. Саму дверцу оснащают защелкой и устанавливают на петли.

В стенке корпуса, которая будет направлена вниз, проделывают отверстия. Они будут выполнять функцию колосниковой решетки.

Чтобы улучшить теплоотдачу раскаленной печи, дымоход можно сделать в виде удлиненной ломаной конструкции. Главное при – избегать горизонтальных участков. Некоторые мастера для улучшения обогрева помещения сооружают вокруг баллонов кожухи, выполненные из листового металла.

Но не стоит забывать, что буржуйка несет потенциальную опасность. А потому помещение, где она будет установлена, следует периодически проветривать.

На нашем сайте есть несколько статей по изготовлению буржуйки своими руками. Советуем ознакомиться:

Изготовление настольного тепловентилятора

Такой тип устройства является обогревателем и вентилятором в одном лице. При желании, можно будет использовать в качестве импровизированного кондиционера.

Размещенный в корпусе устройства нагреватель будет обеспечивать теплом в холодное время, а помещенный туда же компьютерный кулер – создавать приятный бриз в жаркие месяцы

Такой тип нагревателя удобен тем, что позволяет регулировать температуру нагрева и скорость вращения кулера.

Выбор необходимых материалов

Для создания тепловентилятора потребуются такие материалы:

• реостат;
• выключатель;
• разъем питания;
• электрический провод;
• светодиодная лента;
• компьютерный кулер на 12 Вольт;
• трехамперный источник питания на 12 Вольт;

Для фиксации обогревающего элемента потребуются также два десятисантиметровых прутка из медной проводки сечением 1,5 кв. мм.

Корпус устройства будет выполнен из деревянных заготовок толщиной в 9мм, а опорные ножки – из палочки того же материала диаметром в 12 мм

Из инструментов необходимо подготовить:

• электролобзик;
• перфоратор или дрель;
• паяльник;
• кольцевая пила;
• клей для работ по дереву;
• «момент» или суперклей;

Чтобы зачистить деревянные заготовки, устранив вдоль кромок заусеницы, потребуется также мелкозернистая наждачная бумага.

Сборка деталей корпуса

Будущий обогреватель будет иметь форму куба. Корпус прибора собирают из деревянных досок толщиной в 9 мм.

Необходимо вырезать:

• две квадратные заготовки размером 12*12 см;
• 3 детали размером 10,2*10,2 см;
• две прямоугольных заготовки 12*10,2 см;
• четыре небольших прямоугольника размером 1*1,5 см.

Для изготовления ножек конструкции от деревянной палочки D12 мм отпиливают  по 2 заготовки длиной по 3 см каждая.

Чтобы генерируемое тепло свободно выходило за пределы нагревателя, в квадратных заготовках просверливают дырки диаметром 8-10 мм

Чтобы упростить себе задачу, сделайте бумажные выкройки, размеры которых соответствуют габаритам заготовок 12х12 см. Разметку расположения дырок наносят непосредственно на выкройки. Их прикладывают к каждой из сторон и просверливают насквозь.

В заготовке 10,2*10,2 см, выдержав расстояние в 2,5 см от края, проделывают дырку D7 мм. На второй такой же заготовке делают две таких же дырочки, выдержав расстояние между ними в 2,5 см. На третьей заготовке 10,2*10,2 см по центру делают сквозной отверстие D9 см.

В каждой из четырех прямоугольных заготовок размером 1*1,5 мм проделывают дырочки D5 мм.

На длинной стороне прямоугольника размером 12*10,2 см, отступив от края на 1,2 см, проделывают два отверстия D12 мм, выдержав расстояние между ними в 7 см.

Чтобы собрать конструкцию, к боковым граням прямоугольника 10,2х12 см приклеивают квадратные заготовки 10,2х10,2 сантиметра

Внутрь корпуса устанавливают квадратную заготовку с просверленным отверстием в 9 см. После этого прикрепляют последнюю прямоугольную деталь, закрывая корпус конструкции. На завершающем этапе приклеивают ножки.

Монтаж обогревающих элементов

В роли обогревающего элемента будет выступать натянутая между двумя медными стержнями пружина. Чтобы определить подходит ли пружина, необходимо подключить ее 12-вольтному источнику питания и произвести замеры с помощью мультиметра.

Так для создания теплого потока вполне достаточно, если показания мультиметра будут составлять 2,5 А. С такими параметрами при питании в 12 Вт будет генерироваться порядка 30 В тепла.

Выбранную пружину припаивают к медным стержням, концы которых фиксируют на заготовки размером 1х1,5 см. Собранную конструкцию приклеивают к углам корпуса. К концам стержней припаивают оголенные «хвосты» электрического кабеля. После этого прикрепляют оснащенную отверстиями планку.

Чтобы подключить кулер, к жилам с синей и красной оплеткой припаивают концы светодиодной ленты, после чего вытягивают их наружу через отверстие диаметром в 5 мм

Зафиксировав кулер внутри корпуса, те же манипуляции выполняют с реостатом, выключателем и разъемом питания.

Если все элементы конструкции подключены правильно, то в момент включения реостата на светодиодной ленте загорится голубой свет. В момент включения выключателя светодиодная лента приобретет красный оттенок, который на фоне основного голубого создаст фиолетовый цвет. После этого начнет нагреваться пружина обогревателя.

Главное условие работы устройства – чтобы пружина работала только при включенном кулере; в противном случае она просто перегорит

Собранную конструкцию с наружной стороны остается только отшлифовать и обработать древесным воском, либо же в 2-3 слоя покрыть лаком.

Благодаря презентабельному внешнему виду такой обогреватель смело можно использовать не только для отопления гаража, но и при обустройстве жилых комнат.

Альтернативные варианты экономного отопления гаража описаны в .

Выводы и полезное видео по теме

Руководство по созданию компактного обогревателя:

Вариант изготовления самодельной мини-печки:

Какой тип отопительной системы задействовать – решать владельцу помещения. При должной сноровке и возможности потратить немного времени, сборка любого обогревателя для гаража получится сделать самому.

У вас есть личный опыт обустройства отопления гаража? Хотите поделиться действенными методами или рассказать о самодельном обогревателе? Пожалуйста, оставляйте комментарии и прикрепляете фотографии своих изделий – форма для отзывов расположена ниже.

ТОП-8 лучших гаражных обогревателей в 2020 году. Обзоры пропановых и электрических обогревателей

Какой обогреватель для гаража самый лучший? Электрические более безопасны, чем варианты, работающие на пропане, что важно, поскольку гаражи часто используются для хранения там легковоспламеняющихся жидкостей и материалов. Если у вас небольшой гараж, разумным выбором будет инфракрасная модель. Насколько мощным он должен быть? Обогреватель мощностью 1500 Вт отлично подойдет для небольшого гаража, в то время как для среднего размера потребуется более 5600 Вт или 4 000–18 000 БТЕ на выходе.Мы уверены, что Инфракрасный обогреватель Dr.Web отвечает всем этим критериям.

1. Инфракрасный обогреватель DR-988A Гаражный обогреватель Этот обогреватель мощностью 5600 Вт имеет термостатическое управление, низкий уровень шума (45 дБ) и автоматическую защиту от перегрева. Он соответствует стандартам безопасности UL и C-UL.
2. Электрический обогреватель Fahrenheat FUH Предназначенный для использования в гаражах, подвалах и на открытом воздухе, этот сверхмощный обогреватель отличается высокой мощностью и встроенным термостатом, регулирующим от 45 ° F до 135 ° F .
3. Переносной обогреватель KING PSh3215T Yellow Jacket При весе всего 10 фунтов этот портативный обогреватель мощностью 1500 Вт является лучшим выбором для временного обогрева помещений. Поставляется со шнуром длиной 1,8 м и встроенным термостатом.
4. Переносной пропановый нагреватель Mr. Heater Corporation Mh38B Обогреватель имеет мощность от 4000 до 18000 БТЕ в час и покрывает до 450 кв. Футов.Он имеет 3 режима нагрева, функцию отключения при низком уровне кислорода и функцию безопасности при опрокидывании. Он подключается к двум 1-фунтовым цилиндрам.
5. Переносной пропановый обогреватель Mr. Heater F232000 MH9BX Он выделяет до 9000 БТЕ тепла и идеально подходит для обогрева гаража или строительной площадки. Блок занимает площадь 225 кв. Футов и автоматически отключается при опрокидывании.
6.Mr. Heater F270255 MH50KR Керосиновый нагреватель с принудительной подачей воздуха Эта мощная установка на 50 000 БТЕ нагревает до 1250 кв. Футов. Он оснащен двигателями высокой мощности, функциями безопасности и хорошо работает при экстремально низких температурах. Подогреватель работает до 11 часов при полном баке топлива.
7. Керосиновый воздухонагреватель Dyna-Glo KFA50DGD Это устройство мощностью 50 000 БТЕ нагревает до 1200 кв. Футов. и работает 14 часов. Он имеет прочную конструкцию, указатель уровня топлива и защиту от перегрева.
8. Зона комфорта CZQTV5M Излучающий кварцевый обогреватель Устройство поставляется с 2 кварцевыми лампами для обогрева и галогенной лампой для освещения. Обогреватель крепится к потолку и может наклоняться под углом до 90 °.
9. Инфракрасный обогреватель Heat Storm HS-1500-PHX-WIFI Если в вашем гараже мало места, выберите этот настенный обогреватель мощностью 1500 Вт. Вы не только не потеряете место на полу, но и сможете спрятать шнур внутри устройства.Вы можете управлять этим обогревателем с поддержкой Wi-Fi со своего телефона.
10. Панель настенного обогревателя EconoHome Этот компактный обогреватель мощностью 400 Вт должен быть установлен на стене и покрывает площадь 120 кв. Футов. В комплект входит регулируемый термостат, отражатель тепла и монтажный комплект.

Есть два типа гаражей. Первый — неотъемлемая часть отапливаемого дома, поэтому в нем тепло и комфортно.Там можно отдохнуть с друзьями, починить машину, открыть магазин или установить там барабаны. Другой отделен от вашего дома и очень холодный. Я бы сказал, очень холодно. Если быть точным, летом прохладно, а зимой… ТАК холодно, что хочется согреть замерзшую машину электромобилем, уехать, закрыть гараж и никогда не возвращаться… по крайней мере, до вечера. Знакомо? А что, если вы проводите слишком много времени в гараже зимой, когда ремонтируете машину самостоятельно? Гаражный обогреватель станет настоящим спасением.

Но прежде чем мы представим вам топ-8 обогревателей, давайте посмотрим, какие типы обогревателей для гаража популярны среди домовладельцев, как они питаются, как рассчитать требуемую мощность и выбрать обогреватель для своего гаража. Но если вы знаете, какой тип обогревателей вам больше всего подходит, переходите к обзору:

Содержание:

[показать / скрыть]

Руководство покупателя: Как рассчитать мощность гаражного обогревателя

Какой обогреватель для гаража самый лучший?

Вентиляторные обогреватели с принудительной подачей воздуха и инфракрасные лучистые обогреватели — самые популярные гаражные обогреватели.Оба работают как от электричества, так и от пропана (реже от природного газа). Как правило, электрические обычно дороже в эксплуатации, но люди считают их более безопасными, а пропан менее дорогим, но требует более строгого соблюдения правил безопасности и постоянного наличия газовых баллонов.

Воздухонагреватели с принудительной подачей воздуха прогоняют большие объемы воздуха через нагревательные элементы, и горячий воздух довольно быстро заполняет комнату.

Инфракрасные устройства основаны на принципе теплового излучения; они нагревают стены, пол, потолок и предметы в комнате, которые затем передают тепло в воздух, а не напрямую его нагревают.Поэтому мы рекомендуем размещать эти устройства не слишком высоко и далеко от себя, иначе вы не сможете почувствовать тепло.

Какой обогреватель для гаража выбрать?

При выборе обогревателя для гаража наибольшее значение имеет площадь помещения. Слишком мощный обогреватель будет неэффективен для небольшого гаража, а маленький портативный обогреватель не справится со своей задачей в большом магазине. Инфракрасные обогреватели для гаража подходят для небольших помещений, поскольку они менее производительны, чем обогреватели принудительного типа, но достаточно мощные, чтобы нагреть пространство.Более того, они быстрее начинают свою работу. В большом гараже необходим производительный вентиляторный обогреватель с принудительной подачей воздуха, способный поддерживать оптимальный климат в течение длительного времени даже в самом холодном помещении.

Как рассчитать тепловую мощность обогревателя гаража?

Тепловая мощность нагревателей измеряется в БТЕ / час (модели с пропаном) и ваттах (электрические модели). Чем выше эти цифры, тем больше квадратных футов устройство сможет согреть.

После того, как вы решили купить электрический обогреватель, посчитайте, сколько ватт вам нужно для обогрева комнаты: умножьте площадь комнаты на 8 и округлите результат.Подчеркнем, что это приблизительный результат, так как многое зависит от климатической зоны, высоты потолка и т. Д.

Пропановые обогреватели

имеют рейтинг эффективности AFUE, основанный на количестве БТЕ / час. Он показывает, какой процент полезного тепла вырабатывается на 100% потребляемого газа. Приведем данные о минимальном индексе AFUE из таблицы, составленной специалистами Канзасского государственного университета:

Размер нагревателя	AFUE
	57%
От 18 000 до 20 000 БТЕ / час.	58%
От 20 000 до 27 000 БТЕ / час.	63%
От 27000 до 46000 БТЕ / час.	64%
Более 46 000 БТЕ / час.	65%

Обогреватель мощностью 1000-1500 Вт (5000 БТЕ / час для пропана) подойдет для небольшого гаража, в то время как для среднего размера потребуется обогрев мощностью более 2500 Вт.Большим мастерским и гаражам требуется гораздо больше тепла, поэтому выбирайте устройства, помеченные как коммерческие, работающие с мощностью 5000 Вт (или 17000-18000 БТЕ / ч и более).

В этом руководстве для потребителей перечислены 5 электрических и пропановых обогревателей для гаражей, доступных сегодня на рынке для гаражей разных размеров. Вам не нужно гадать, что лучше всего обогреет гараж, вам нужно только знать его площадь и выбрать предпочтительное топливо для обслуживания устройства. В этом обзоре вы найдете 2 пропановых обогревателя и 3 электрических.

Лучшие электрические обогреватели для гаража

Есть ли в вашем гараже розетка? В этом случае электрические модели могут оказаться более удобными в использовании. Они не портативны, но считаются более безопасными. Они выгодны, если ваш счет за электричество не кусается или вы используете их временно, например, «включил его на несколько часов, а затем выключил». Этот главный обзор охватывает небольшой гаражный обогреватель, экологический керамический обогреватель и 2 воздухонагревателя для более впечатляющих помещений, это бытовые и коммерческие приборы. Один из них — это компактный напольный обогреватель для домашнего использования в большом гараже или мастерской, а другой — суперпрочный подвесной предмет, который также можно использовать в коммерческих целях.

1. Инфракрасный обогреватель DR-988 | Нагревает до 600 кв. Футов

Что предлагает этот электрический обогреватель? Он имеет термостат, который можно регулировать от низкого до высокого, автоматическую защиту от перегрева и диапазон температур 45-95ºF. Как видите, диапазон тепловой мощности не очень впечатляющий, он составляет 4800-5600 Вт, но для больших помещений вполне подойдет.Такая производительность эквивалентна примерно 19 000 БТЕ / час.

Утверждается, что DR-988 подходит для обогрева гаражей, складов, магазинов, магазинов и даже больницы или церкви. Обогреватель способен обогреть любую жилую или промышленную площадь до 600 кв.м. Кроме того, его не нужно вешать; можно поставить на пол (желательно на бетонный). Это особенно понравится тем, кто любит ремонтировать свою машину, лежа на полу под ней, ведь теперь они гарантированно не замерзнут.Вы должны поставить его на удобное расстояние от себя и своей машины, и тогда вы сможете работать сколько угодно долго. Кстати, он немного громкий (в гараже это не имеет значения, но имейте это в виду, если вы хотите использовать его в общественном месте).

Выдержки из отзывов покупателей

«Пользуюсь этим обогревателем около полутора месяцев, в среднем 2 или 3 раза в неделю. Пока дефектов нет. Что касается шума, то у меня нет ни дребезжания, ни вибрации. Я вижу некоторых людей, которым не нравится шум вентилятора, в помещении поблизости.На мой взгляд, это действительно обогреватель гаражного или мастерского типа ».

«Он отлично работает в моей большой хозяйской спальне. (для сохранности поставлен на кирпичный очаг). Нагревает всю комнату примерно за 15 минут. Это не тихий агрегат, но теплопроизводительность компенсирует это ».

«Инфракрасный обогреватель Dr.Infrared обогревает мою утепленную комнату (стены R-19 + потолок, без гипсокартона) с 25 ° до 55 ° за 30 минут. Снаружи 9 °. Но еще через час будет 65+, в зависимости от того, как часто открывают дверь ».

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Инфракрасный обогреватель DR-988: Проверить актуальную цену

2.НАГРЕВАТЕЛИ FUH54 Fahrenheat | Нагревает до 500 кв. Футов

Этот электрический гаражный обогреватель имеет регулируемую мощность 2500-5000 Вт, что почти эквивалентно 17 000 БТЕ / ч. Таким образом, он идеально подходит для обогрева вашего гаража, мастерской, подвала и внешних зданий площадью до 500 кв. Футов. Он изготовлен из высококачественных промышленных материалов для использования в суровых условиях и может нагревать комнату до 135 ° F, что делает его настоящим электрический гаражный обогреватель Терминатор! Такое устройство можно использовать не только для отопления, но и для:

• коммерческих целей: ремонта и отделки, для сурового отопления помещений, например, при установке натяжных потолков;
• проведение термообработки подвала или гаража от насекомых-вредителей и т. Д.

Это промышленное устройство нельзя переносить или крепить к потолку и стене горизонтально.

Хорошо прогревает гаражи даже в самую холодную погоду, подходит для обогрева двух и более гаражей. Некоторые покупатели используют Fahrenheat FUH54 для обогрева больших подвальных помещений площадью более 500 кв. Футов. Хотя цена выше, чем у других обогревателей и аналогичных устройств, она оправдана его промышленным использованием. Прочтите все отзывы клиентов, чтобы убедиться, что это правда.

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

FUH54: Проверить текущую цену

3.Переносной обогреватель с термостатом КИНГ ПШ2215Т

Компания King Electric уже более полувека занимается разработкой интеллектуальных решений для комфортного обогрева, а это означает, что компания точно знает, что делает. Хотя некоторые из ее продуктов не пользуются высокой оценкой покупателей, они по-прежнему довольно надежны и занимают прочную нишу в портативных электрических обогревателях среди своих аналогов. Представленный продукт имеет прочную конструкцию из нержавеющей стали и предназначен для обеспечения дополнительного тепла по доступной цене.

Он имеет встроенный термостат, ограничитель температуры и может быть подключен к стандартной розетке NEMA 5-15 120 В. Обогреватель перемещает воздух, вытягивая его сзади и выпуская вперед, нагревая таким образом пространство. Это идеальный предмет для небольших рабочих мест и мастерских. К сожалению, как указывалось ранее, этот конкретный продукт не был хорошо принят потребителями, которые в основном жаловались на небольшое количество тепла, выделяемого продуктом. Однако были и другие тестеры, которые предположили, что продукт работает, как описано, для небольших помещений и не предназначен для больших гаражей или складов.

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

King Electric ПШ2215Т: Проверьте текущую цену

Лучшие пропановые гаражные обогреватели

Пропановые бытовые приборы стали неотъемлемой частью современной жизни, поэтому пропановые обогреватели никого не удивят.У них два основных преимущества:

• Они могут обогреть даже очень большую комнату.
• Они работают на более дешевом газовом топливе.

Можно ли использовать пропановый обогреватель в гараже? Да, благодаря встроенному автоматическому отключению. Это означает, что пропановый нагреватель автоматически отключится, если индикаторная лампа погаснет или упадет, и, что наиболее важно, если уровень кислорода в воздухе упадет до неприемлемого значения. При сгорании пропана выделяется много тепла, достаточного для обогрева как маленьких, так и больших помещений.

Мы выбрали 2 самые популярные модели из широкого ассортимента гаражных обогревателей, работающих на пропане. Первый — это мощный вентиляторный обогреватель для большого гаража или производственного помещения, а второй — бестселлер для обогрева небольшого гаража.

4. Dyna-Glo KFA50DGD Керосиновый воздухонагреватель мощностью 50 000 БТЕ | Отапливается до 1200 кв.

Если у вас большой и холодный гараж или мастерская, вам понадобится более серьезное оборудование, а именно принудительный воздухонагреватель для нагрева воздуха, а не предметов в гараже, как это делает инфракрасный блок.

Этот пропановый обогреватель портативный, он имеет мощный вентилятор, длинный шланг для соединения с газовым баллоном, опрокидывающуюся отсечку и реле обратного давления, а также годовую гарантию, что делает его идеальным для гаража.

Эта модель обещает отапливать до 1200 кв. Футов при максимальной мощности 50000 БТЕ / час. Стандартный 20-фунтовый пропановый бак прослужит до 14 часов. Это справедливо только для одной отделки модели, другие более мощные. Даже владельцы строительных площадок, сельскохозяйственных построек и промышленных рабочих площадей найдут подходящий вариант, так как существует продукт Dyna Glo мощностью 300 000 БТЕ, предназначенный для обогрева до 7 000 кв. Футов.Однако такой производительный гаджет будет в разы дороже и его сложно назвать тихим.

Dyna Glo ценится за безопасность, простоту и скорость. Отмечается, что отапливание гаража на 2 машины занимает считанные минуты. Обычно для обогрева любой комнаты с учетом высоких настроек температуры требуется 10 минут, а затем вы можете уменьшить ее до минимума или полностью отключить. Изделие удобно и надежно. Возможно, это как раз то, что нужно иметь в гараже.

Выдержки из отзывов покупателей

«У меня плохо изолированный гараж размером 24×36 футов, в котором отсутствует уплотнитель вокруг одной из двух гаражных ворот.на улице было 12 градусов тепла. внутри гаража было 29 градусов. подключил это к баллону с пропаном на 20 #, и примерно за 45 минут температура была почти 60 градусов — и это было при настройке LOW ».

«У меня гараж на 3,25 машины. Через 10 минут это имеет большое значение, а через 20 минут это около 70 °, а не 38-40 °. Да, он немного шумит, но за такую ​​цену он отлично работает! Я использую его с 20-фунтовой бутылкой от Lowes и отлично работает. Эта штука действительно делает свою работу, и я думаю, что за такую ​​цену вы не можете и желать большего.».

«Я использую это для обогрева своего гаража размером 24×24 фута. Когда температура составляет около 20 градусов, я включаю эту штуку на полную мощность, и в течение 25 минут она достигает 50 градусов. Он быстро нагревает помещение, но с ним тоже есть пары, поэтому вам нужно открыть окно, чтобы подышать свежим воздухом, что в некотором роде противоречит цели ».

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Dyna-Glo KFA50DGD: Узнать текущую цену

5.Обогреватель F232000 MH9BX Buddy | Нагревает до 200 кв. Футов

Mr. Heater F232000 MH9BX — ✔ Излучающий обогреватель емкостью от 4000 до 9000 БТЕ для помещений площадью до 225 квадратных футов. Одобрено для использования внутри и снаружи помещений; чистое горение; почти 100% КПД —

Это один из 5 бестселлеров в категории RV Heaters & Furnaces, и более 90% пользователей этого портативного обогревателя остались довольны! Производитель характеризует этот обогреватель как излучающий обогреватель мощностью от 4000 до 9000 БТЕ для помещений площадью до 200 квадратных футов и утверждает, что его можно использовать как в качестве наружного, так и внутреннего обогревателя.Однако существует отказ от ответственности, поскольку использование в помещении подразумевает только гаражи, каюты, а не жилые комнаты и в качестве обогревателей палаток!

Этот обогреватель использует принцип лучистого отопления. Это очень удобно и экономично, так как обогреватель мгновенно включается и способен нагреть все на небольшой площади. Также напоминаем, что этот обогреватель имеет автоматическое отключение: Mr. Heater автоматически выключится, если его уронят или если он потребляет больше кислорода, чем положено. За это отвечает специальный встроенный датчик, поэтому ваша безопасность под контролем.

Что еще нравится покупателям? Он легкий, мобильный и станет отличным подарком для любимого мужа, который любит проводить вечера в гараже, или для отца, чтобы отапливать его мастерскую в день отца. Прочтите отзывы более 2000 клиентов, чтобы узнать больше.

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

г.Нагреватель F232000: Узнать текущую цену

Обогреватели потолочные / настенные

6. Comfort Zone CZQTV5M Потолочные излучающие кварцевые обогреватели | Нагревается до 175 кв. Футов

Зона комфорта CZQTV5M _ ✔ В комплект поставки входит (1) двойной кварцевый обогреватель PowerGear от зоны комфорта, установленный на потолке. Энергоэффективный блок. Два режима нагрева: 750 и 1500 Вт. Предназначен для использования в хозяйстве или гараже.1500 Вт — 5120 БТЕ. 3-контактная заземленная вилка. Обогреватель работает с включенным светом или без него. _

Этот инфракрасный кварцевый обогреватель также предназначен для точечного обогрева в небольших помещениях, таких как гаражи, мастерские и сараи. Его монтируют на стену или потолок. Все, что вам нужно, это доступ к розетке и немного свободного места. Вы также можете контролировать температуру нагрева и устанавливать необходимую тепловую мощность, будь то 760 или 1500 Вт, что покрывает площадь 85-175 кв. Футов.Кроме того, кварцевые обогреватели считаются энергоэффективными.

Как найти его эффективно? Пользователи не рекомендуют вешать его слишком высоко, так как он нагревает предметы в комнате, а не воздух. Таким образом, идеальная высота подвешивания составляет около 7 футов. Вот еще один интересный факт: лампа горит на протяжении всей своей работы. Многие пользователи хотели бы иметь отдельные режимы обогрева и освещения, чтобы иметь возможность выключать лампу при необходимости. Пока доступно всего 3 варианта: включить свет, включить нагревательный элемент или включить их оба.Пусть вопрос настроек пользователя останется на совести производителя. А пока работой этого гаражного обогревателя довольны около 70% покупателей.

Выдержки из отзывов покупателей

«У меня есть шесть зон комфорта CZQTV5M на открытом патио моего ресторана, и я использую их каждую ночь, более 6 часов, 9-10 месяцев в году. В новейшей модели теперь есть возможность не включать свет, что довольно ярко и нам не нужно. Единственная причина, по которой я дал им четыре звезды, заключается в том, что нам приходилось заменять их на протяжении многих лет, поскольку одна из двух полос перестанет работать.Заменить очень легко: мы снимаем сломанный с кронштейна и прикрепляем новый к тому же кронштейну. Занимает менее 60 секунд ».

«Я использую половину гаража как рабочую зону. Зона комфорта обеспечивает достаточно тепла, чтобы мне было комфортно в рабочей зоне и вокруг нее. Я никогда не ожидал, что этот агрегат обогреет гараж и не купил его для этой цели. Небольшой свет бесполезен, и, на мой взгляд, его следует убрать и скорректировать цену ».

«Зона комфорта нагревает половину моего гаража достаточно, чтобы носить футболку и спортивные штаны и чувствовать себя комфортно.Каждая пара для обогрева гаража дешевле, чем покупка промышленного агрегата ».

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Comfort Zone CZQTV5M: Проверить текущую цену

7.King W2415 Настенный обогреватель на 1500 Вт, 240 В

Это еще один товар, проданный King Electric, который получил немного больше положительных отзывов. Однако он не такой уж и портативный, и его нужно устанавливать на стене. Он не предназначен для использования в ванных комнатах или других прачечных с повышенной влажностью и влажностью.

Этот обогреватель довольно мощный и нагревает до 100 квадратных футов. Алюминиевый крыльчатый вентилятор с 4-мя лопастями с крутым шагом, производительностью 85 кубических сантиметров в минуту, и никель-хромовый нагревательный элемент, вместе взятые, мгновенно доставляют тепло даже в отдаленные зоны комнаты.

Для вашего душевного спокойствия есть также функция безопасного отключения с интеллектуальным ограничением высокой температуры. Многие клиенты хвалили продукт, говоря, что он очень мощный. Однако недоброжелатели жаловались на слишком большой шум. В целом, по сравнению с некоторыми обогревателями премиум-класса с непомерными ценами, этот предмет довольно прочный и стоит менее 100 долларов, что делает его недорогой альтернативой.

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

King W2415: Уточняйте актуальную цену

8.EconoHome Настенная панель обогрева помещений — с термостатом | Best Space Heater for Garage

Этот электрический инфракрасный керамический обогреватель обеспечит идеальный дополнительный обогрев не только для небольших и средних гаражей, но также для спален или офисов. Он использует лучистое тепло, которое нагревает различные предметы в комнате, которые, в свою очередь, выделяют тепло. Основное преимущество керамических обогревателей в том, что они не сжигают кислород. Керамическое панно белого цвета, но вы можете перекрасить его как хотите. Этот экологически чистый и элегантный обогреватель не шумит и потребляет мало энергии.Оборудован встроенной защитой от перегрева.

Обогреватель EconoHome предполагается вешать на стену; его нельзя ставить на пол или подвешивать под потолком. Он имеет единственный режим нагрева, температуру нельзя регулировать, поэтому многие пользователи дополнительно покупают термостат, например, выходной термостат Lux WIN100. Они утверждают, что это устройство делает использование этого обогревателя еще более удобным.

При работе обогреватель не выделяет неприятных запахов.Однако те, кто его перекрасил, утверждают, что краска может временно пахнуть при включенном обогревателе. Именно поэтому рекомендуется с умом выбирать краску или оставить прибор как есть. Прочтите все отзывы клиентов, чтобы узнать больше полезных советов по его использованию.

Последнее обновление: 19.09.2020 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

EconoHome: Проверьте текущую цену

Мнение эксперта: Энтони Сколаро, блогер Youtube

«С приближением зимы здесь, в Нью-Йорке, становится очень холодно, хотя я поставил там сверхпрочные изолированные гаражные ворота.Я купил этот обогреватель, который составляет около 5000 БТЕ. У меня гараж 14,5 на 21, так что тепла достаточно, чтобы его разрушить примерно за 20 минут. На задней панели находится высококлассный манометр, с его помощью вы можете отрегулировать температуру прямо сейчас. Я не сказал, что собираюсь прикрепить этот кронштейн, а затем мы собираемся закрепить его на стене. Я нашел это место прямо над своим воздушным шлангом. Я могу направить его именно так, как мне нужно, и он должен рассеивать тепло по всему магазину и согревать эту штуку ».

Сравнительная таблица пропановых и электрических гаражных обогревателей

Меры безопасности при использовании пропановых обогревателей

NB! По данным Университета Аляски в Фэрбенксе ежегодно фиксируется до 25000 пожаров и 6000 случаев тяжелых ожогов или отравлений угарным газом. Это не означает, что пропановые обогреватели хуже или опаснее. Вам просто необходимо знать и соблюдать правила безопасности.

• Аварии происходят из-за неправильного выбора и неправильной эксплуатации пропановых подогревателей.
• Это невентилируемые обогреватели, которые при нагревании выделяют продукты сгорания: диоксид углерода, диоксид азота и другие газы.
• Для правильной работы им необходимо достаточное воздушное пространство.
• При использовании любого пропанового обогревателя необходимо внимательно прочитать руководство производителя и проверить автоматическое отключение.

Вы также можете прочитать:

Автомобильные обогреватели

Тентовые обогреватели

.

5 лучших гаражных обогревателей Обзоры 2020

Что такое гаражный обогреватель?

Гараж — священное место для всех автовладельцев. Внутри обычного гаража можно найти все инструменты, необходимые как для обслуживания автомобиля, так и для ремонта и общего ремонта. Но как уберечь все это от плохой температуры и влажности?

Гаражные обогреватели разработаны специально для поддержания температуры и влажности в помещении для хранения на стабильном, подходящем уровне, который поможет поддерживать ваше оборудование и транспортные средства в хорошем состоянии, независимо от того, что происходит за пределами вашего дома.

Сегодня в продаже имеется довольно много типов обогревателей. Тем не менее, мы остановимся на трех основных типах: пропановые, радиаторные и инфракрасные обогреватели. Хотя первые два обеспечивают отличный выход, они требуют довольно много энергии. Следовательно, последний, инфракрасный, тип обогревателя может быть постоянным и энергоэффективным источником тепла.

Если вы ищете больше средств, чтобы согреть себя и свою семью в холодное время года, мы рекомендуем взглянуть на наши обзоры обогревателей, если вам нужен портативный источник тепла, или панельные обогреватели, если вам нужен максимум эффективность от модели стационарного обогревателя.

С чем сравнивать

Тип

Как мы уже упоминали, существует несколько типов обогревателей, и каждый из них представляет модели, разработанные специально для больших помещений и помещений, таких как склады, общественные места, коммерческие и промышленные здания и, конечно же, гаражи.

К основным типам обогревателей, которые можно использовать для поддержания тепла в гараже в холодные месяцы, относятся конвекционные обогреватели, маслонаполненные радиаторы, газовые пропановые обогреватели, тепловентиляторы и инфракрасные блоки.

Несмотря на то, что электрические и газовые модели, безусловно, могут выделять много тепла, они не подходят для небольших гаражей, поскольку они могут превратить помещение в печь, если оставить их на самых высоких настройках. Более того, большинство из них не так энергоэффективно, как рекламируется, и потребляют много энергии из электросети.

Напротив, инфракрасные и конвекторные модели обеспечат вам постоянный, но немного небольшой источник тепла. Преимущество этих моделей заключается в их эффективности и способности помочь вам сэкономить на счетах за электроэнергию.

Размер

Размер устройства определяет, подходит ли он для вашего конкретного гаража. Как правило, небольшого агрегата достаточно для небольшого склада или гаража, а модели большего размера больше подходят для больших площадей. В зависимости от размера вашего гаража вам нужно будет решить, нужен ли вам большой блок, чтобы покрыть пространство, или среднего прибора будет более чем достаточно.

Максимальная выходная мощность

Чем больше электроэнергии потребляет обогреватель, тем больше вам нужно ежемесячно платить за него.Это довольно простое правило для обычного обогревателя на самом деле не применимо к моделям гаража, поскольку гаражи обычно не изолированы, как дома. Чем больше настроек и опций будет у каменки, тем лучше — ведь если вы сможете более точно настроить мощность устройства, вы сэкономите много средств.

Максимальная тепловая мощность

В зависимости от текущей температуры снаружи и внутри дома вам придется менять тепловую мощность на вашем обогревателе не менее двух раз в течение года.Следовательно, очень важно иметь возможность быстро регулировать обогреватель в соответствии с погодой на улице.

Функции безопасности

Помимо эффективности, обогревателю также необходимы меры безопасности, которые защитят как ваш гараж, так и все внутри в случае опасности. Основные меры безопасности, которые есть почти в каждой стандартной модели нагревателя, — это автоматический выключатель и термостат. В то время как первый защитит электрическую цепь от неисправности, второй автоматически выключит устройство, когда есть вероятность его перегрева.

Дополнительные настройки и элементы управления

Некоторые обогреватели имеют дополнительные параметры, которые могут быть полезны некоторым пользователям. Вышеупомянутые функции управления термостатом и автоматическим выключателем обеспечат вам дополнительное спокойствие, а дополнительные шкалы управления обогревом или мощностью обеспечат нужную температуру в гараже и сохранят ее в течение всех холодных месяцев.

Вы знали?

Процесс установки

Установка некоторых моделей гаражных обогревателей может стать реальной проблемой для большинства пользователей, особенно тех, кто не знаком с электрическими цепями.Основная причина этого заключается в том, что большинство гаражных отопительных агрегатов должны быть подключены к электросети для правильной работы. Если вы думаете, что справитесь с этим процессом без помощи сертифицированного профессионала, есть несколько советов, которые помогут вам установить и подключить обогреватель в вашем гараже.

Прежде всего, вам необходимо прочитать инструкцию и руководство пользователя, предоставленные производителем, чтобы ознакомиться с деталями и разъемами гаражных обогревателей.После этого вам нужно будет убедиться, что силовые кабели или шнуры надежно закреплены и не повреждены. После этого отключите все цепи, которые расположены поблизости и могут помешать той, к которой вы пытаетесь подключить свой обогреватель. Кроме того, убедитесь, что ваши дымовые и пожарные извещатели (если они у вас есть) работают нормально. После того, как начальная подготовка будет сделана, вы будете готовы к установке обогревателя. И последнее, но не менее важное, о чем следует помнить, — это носить защитное снаряжение во время установки, поскольку ваше здоровье важнее, чем какое-либо электрическое устройство.

Меры предосторожности

Не оставляйте обогреватель рядом с жидкостями или влажными предметами. Хотя это говорит само за себя, вы никогда не должны касаться каких-либо электрических устройств мокрыми руками, так как это может повредить устройство, и вы рискуете получить удар током.

Кроме того, не рекомендуется держать горючие или легковоспламеняющиеся жидкости рядом с нагревателем и потоком горячего воздуха, выходящего из него. Если вы не хотите, чтобы ваш гараж и, возможно, ваш дом загорелся, вы также должны следовать этому правилу, используя большие обогреватели, такие как гаражные модели.

Очистка и хранение обогревателя в середине сезона

Существует не так уж много способов очистки больших отопительных приборов, например, гаражных. Однако мы рекомендуем вам выполнить следующие простые шаги, которые обязательно пригодятся, даже если у вас уже был опыт работы с любыми другими моделями обогревателей.

• С самого начала вам придется выключить обогреватель (очевидно) и дать ему немного остыть. Прежде чем приступить к чистке устройства, убедитесь, что оно полностью остыло.
• Поверхность и все ненагревающие элементы обогревателя протирать чистой тряпкой из микрофибры.
  
• Осторожно снимите все подвижные панели обогревателя и пропылесосьте его на расстоянии, так как вы можете повредить нагревательные элементы, которые в большинстве случаев довольно хрупкие.
  
• По окончании очистки сложите и скрутите все детали вместе.
  

В середине сезона или летом важно правильно хранить обогреватель, чтобы он не собирал пыль и другие загрязнения, которые могут оказаться в гараже.Для правильного хранения устройства вам понадобится тканевый чехол или картонная коробка, которую можно закрыть. В качестве альтернативы вы можете использовать любую полку, которая может быть закрыта, чтобы уберечь корпус от пыли и мусора.

.

Лучший электрический гаражный обогреватель на 240 В Обзоры 2020

Для тех, кто проводит много времени в гараже, правильное отопление не является обязательным, но необходимо. Скорее всего, ваш гараж находится вдали от центрального отопления вашего дома, а это означает, что вам нужно найти альтернативные методы, чтобы сохранить его в тепле.

Найти лучшие электрические обогреватели для гаража может быть непросто, и небольшие технические знания помогут принять правильное решение. Мы составили список лучших обогревателей для гаражей любого размера и даже подготовили удобное руководство по некоторым электрическим знаниям и терминологии.

Гаражный электрический обогреватель Top 3

Изображение Продукт

# 1 Garage Heat FUH54 240 В

Модель Fahrenheat, с которой мы начинаем, является одной из самых продаваемых в мире гаражных обогревателей, и на то есть веские причины. Этот обогреватель чрезвычайно эффективен практически для любого типа гаража и может обогревать даже помещения площадью 1300 квадратных футов.

Умные функции, которые сделают вашу жизнь проще, включают потолочное крепление, что означает, что он не занимает места на полу или на стойках в вашем гараже.Эти места могут быть полезны, если у вас небольшой гараж, поэтому возможность установить обогреватель в стороне от дороги — идеальный вариант.

Термостат, входящий в состав Fahrenheat FUH54, означает, что вы можете регулировать температуру, настраивая ее на начало нагрева, когда она опускается до определенной температуры, и обеспечивая устойчивый комфортный нагрев. На обогревателе можно установить температуру от 45 до 134 градусов по Фаренгейту.

Регулируемые жалюзи можно настроить по своему усмотрению, что означает, что вы можете направлять тепло в одну определенную область.Это может быть полезно для некоторых промышленных проектов или для согрева предметов, но также отлично подходит для того, чтобы просто обеспечить постоянное тепло в помещении, в котором вы планируете проводить время.

С точки зрения технических характеристик, эта модель может обеспечивать мощность от 2500 до 5000 Вт и использует силовые соединения 240 В, как и большинство топовых электрических обогревателей для гаражей.

Легко понять, почему так много людей купили Fahrenheat FUH54 для своего гаража или другого производственного помещения. Он может эффективно обогревать огромные площади, несмотря на доступность по цене, более высокую, чем многие пропановые обогреватели или даже другие электрические обогреватели.

В тех редких случаях, когда вам требуется еще больше мощности, у этого есть даже более крупный родственник, FUH724, предлагающий мощность 7500 Вт.

• Очень стабильные уровни нагрева
• Жалюзи для регулировки и направления тепла
• Большая мощность и подходит даже для больших помещений
• Огромный диапазон температур
• Близкие продукты с еще большей мощностью при необходимости

• Только тара реально крепится к потолку

# 2 Dr.Heater DR966 Hardwired Garage / Commercial

Еще один вариант, который следует рассмотреть — это Dr. Heater DR966. Это электрический обогреватель, который предлагает отличное соотношение цены и качества, поскольку он значительно дешевле, чем многие из его конкурентов.

Dr.Heater — это бренд, который предлагает множество других опций на этом рынке, причем некоторые из них предлагают большую мощность, чем 3000/6000 Вт DR966, а некоторые переносятся на колесах или предлагают другие функции.

DR966 имеет базовые характеристики и уровень нагрева, необходимые каждому.Он использует стандартный разъем питания 240 В и имеет достаточную мощность, чтобы обогреть довольно большие гаражи. Такой уровень мощности означает, что другие, более дорогие варианты бренда, вероятно, излишни для домашнего гаража.

Долговечность и качество Dr. Heater DR966 впечатляют, если учесть его цену. В нагревательных элементах используются спиральные элементы со стальной оболочкой, которые предназначены для обеспечения низких температур оболочки. В основном это означает постоянный уровень тепла.

Модель изготовлена ​​из прочного металла и компонентов высокого качества, поэтому вам не придется беспокоиться о ее замене примерно раз в год! Его также легко использовать, его можно закрепить на стене или потолке.

Хотя он не так высоко ценится, как Fahrenheat FU54, его стоит рассмотреть, если у вас ограниченный бюджет и вы все еще ищете прочный и надежный обогреватель.

• Хорошая цена
• Долговечная конструкция из прочного металла
• Постоянные температуры и большая мощность.

• Не так много мер предосторожности, как у некоторых других обогревателей
• Достаточно большой для уровня мощности, занимает больше места, чем необходимо

# 3 Dimplex DGWh5031 Гараж / мастерская 4000 Вт

Вы ищете что-то поменьше? Dimplex DGWh5031 — чуть более компактный, но все же очень мощный обогреватель.Он немного отличается по конструкции от других нагревателей, о которых мы говорили.

Это прочный обогреватель, сделанный из высококачественных металлов, в котором снова используется эпоксидная краска, чтобы сохранить поверхность и уменьшить вероятность появления ржавчины и коррозии. Его можно установить на потолке или на стене, поэтому он идеально впишется в любое свободное место в гараже или даже на рабочем месте.

При мощности 4000 Вт и стандартном разъеме 240 В он может выделять 13 648 БТЕ тепла. Этого более чем достаточно для большинства гаражей, даже если вам посчастливилось иметь много места.

Как и продукты из других обзоров электрических гаражных обогревателей, Dimplex также позволяет регулировать направление. Этот продукт делает это несколько иначе, так как имеет функцию поворота, которую можно использовать даже после установки. Это позволяет вам направлять тепло так, как вам нравится, и его даже просто отрегулировать и направить в другом направлении.

Компания Dimplex создала продукт, который также отличается высокой безопасностью и эффективностью. Функция автоматического отключения , если она становится слишком горячей, означает, что вам не нужно беспокоиться о потенциальном риске возгорания.Это один из самых эффективных обогревателей благодаря использованию технологии остаточного нагрева, что означает сохранение тепла внутри механизма. Это не только лучше для окружающей среды, но и облегчит ваш банковский баланс.

Если пространство, которое вам нужно отапливать, требует огромного количества энергии и тепла выше 77 градусов, возможно, стоит поискать одну из более дорогих альтернатив. В качестве недорогого компактного обогревателя, который отлично подходит для большинства гаражей, стоит рассмотреть Dimplex DGWh5031.

• Эффективный дизайн
• Компактный и простой в установке
• Доступный по сравнению с другими гаражными электрическими обогревателями

• Может предложить большую мощность
• Нагревается только до 77 градусов

Руководство по покупке

Электрические обогреватели по сравнению с другими типами обогревателей

Электронагреватели так популярны, потому что они доступны по цене и удобны. Подключиться к источнику питания не составляет труда, и заправки не требуется.С некоторыми другими типами обогревателей все не так просто.

Пропановые гаражные обогреватели исторически были популярны, но они не так удобны. Хотя они не требуют подключения к электричеству или газу, им нужны канистры. Их нужно пополнить, то есть забрать их в магазин. Также может закончиться пропан, и вы останетесь без тепла.

Доступны также газовые обогреватели для гаражей, но их необходимо подключить к газовой линии. Это не то, что может предложить каждый гараж.

Вопрос о том, являются ли газ и пропан лучшими методами с точки зрения экономии, остается предметом споров, но правда в том, что они несут больший риск, включая выбросы окиси углерода. Многие газовые и пропановые обогреватели даже потребуют изменений в вентиляции вашего гаража. Хотите избежать этой неприятности? Электрический, вероятно, лучший выбор для вас.

Вам также может понравиться: Руководство по покупке и обзоры лучших электрических обогревателей для плинтусов

Сколько энергии вам нужно?

Информация о мощности или даже «BTU» на самом деле ничего не значит для большинства из нас.Сложно представить, сколько тепла излучается и достаточно ли мощности обогревателя для наших нужд.

Наш приблизительный расчет требуемой мощности основан на размере помещения и мощности. Есть некоторые исключения в зависимости от того, насколько экономично работает обогреватель, но обычно это удобная отправная точка.

• 1000–2500 Вт. Если у обогревателя такой мощности нет чрезвычайно эффективных методов обогрева, он, вероятно, подойдет только для небольших гаражей.Для этого уровня мощности подойдет все, что составляет около 150 кв. Футов.
• 2500-4000 Вт. Они предназначены для средних и больших гаражей. Многие продукты с таким уровнем мощности отлично справляются со своей задачей, даже если у вас есть много места, которое нужно заполнить.
• 4000 Вт и выше. Это мощные обогреватели. Все, что превышает 4000 Вт, вероятно, выделяет много тепла и подходит для огромных помещений, таких как мастерские и даже склады. Их можно использовать для больших гаражей, и они отлично справятся со своей задачей, но если у вас мало места, это может быть больше, чем вам нужно.

Перед покупкой обогревателя для гаража

Перед покупкой обогревателя для гаража следует предпринять несколько шагов, чтобы не тратить деньги зря. Вы должны убедиться, что ваш обогреватель будет работать в вашем гараже и обеспечивать достаточное тепло.

Изоляция является ключевым фактором. Плохо изолированный гараж в холодную погоду будет означать, что ваш обогреватель не будет хорошо работать даже при максимальном запуске. Чтобы получить максимальную эффективность от вашего электрического гаражного обогревателя, вы должны проверить изоляцию комнаты, и, возможно, вам даже придется сначала поработать над этим.

Проверка совместимости мощности также важна для электрических обогревателей для гаража. У вас есть подходящий блок питания? Обычные бытовые розетки часто имеют мощность 110 Вт или 120 Вт, а гаражным обогревателям обычно требуется 240 Вт. Если вы подключитесь к розетке, в которой недостаточно мощности, вы можете перегрузить ее и вызвать всевозможные электрические проблемы.

Переносные обогреватели: пустая трата времени?

При поиске гаражных электрических обогревателей вполне могут встретиться портативные модели.Хотя у них есть свое место на рынке, очень трудно рекомендовать их как «лучшие», поскольку некоторые функции и значительная часть мощности потеряны.

Если вам нужно переносить обогреватель из комнаты в комнату, например, в многочисленные открытые пространства, такие как мастерская и гараж, то стоит подумать о переносе. Как правило, они не обладают такими же возможностями, как навесные электронагреватели. По этой причине ни одна из моделей портативных обогревателей не попала в наш список.

Получение максимальной отдачи от гаражного электрического обогревателя

Вы все еще не уверены, что точно знаете, что делаете со своим гаражным обогревателем? Вот несколько простых советов, которым вы можете следовать, чтобы максимально эффективно использовать обогреватель и не допускать элементарных ошибок.

• В зависимости от вашей модели вы можете использовать функции термостата для регулирования температуры или даже обеспечить включение нагрева при достижении определенной температуры. Это отличный способ поддерживать постоянную температуру.
• Убедитесь, что в вашем гараже хорошая изоляция, и это значит, что вы не тратите зря мощность обогревателя. Многие люди упускают из виду дверные проемы и бетонные полы, которые могут нейтрализовать тепло, которое вы добавляете в комнату.
• Большинство электрических обогревателей являются направленными и позволяют направлять тепло в определенную область вашего гаража.Это можно сравнить с вентилятором или кондиционером в жаркий день. Лучше двигаться по воздуху, чтобы добиться максимального эффекта. Если в гараже есть малоиспользуемая часть гаража, нет необходимости его так сильно топить.

Заключение

Хотя есть определенно некоторые нестандартные электрические обогреватели, в этой статье мы выбрали только лучшие. В то время как все рассмотренные модели имеют свои достоинства, FUH54 по Фаренгейту — наша рекомендация номер один.

Тот факт, что FUH54 может обогревать такие огромные помещения, настолько прочен и имеет больший диапазон температур, чем большинство других лучших электрических гаражных обогревателей. Это означает, что он подходит практически для любого гаража и может обрабатывать большие площади. Дополнительные функции, такие как термостат и простой монтаж, также упрощают его использование.

Хотя вы можете использовать модель меньшего размера для небольших гаражей, если вы ищете самое лучшее, стоит подумать о FUH54 от Fahrenheat.

Изображения предоставлены: cadetheat.com

Также читайте: Какие типы кондиционеров лучше всего подходят для гаража

.

Газ VS Пропан VS Электрический

Хотя вы, возможно, встречали множество обзоров обогревателей, в которых основное внимание уделяется отоплению дома, есть одна часть собственности многих людей, которая часто игнорируется в этих обзорах, и это гараж. Будьте уверены, мы не собираемся игнорировать гараж, и в этом руководстве по покупке обогревателя мы дадим, как мы надеемся, всю необходимую информацию, которая поможет вам выбрать обогреватель для вашего собственного гаража.

Почему выбор обогревателя для гаража отличается от выбора обогревателя для вашего дома

Выбор обогревателя для гаража сильно отличается от выбора обогревателя для вашего дома по нескольким причинам. Во-первых, они построены по-другому, они намного меньше по размеру, и есть немаловажный факт, что вы проводите часть времени в своем гараже, чем в своем доме. По общему признанию, есть несколько причин, по которым вам может понадобиться или вы захотите провести час или два в своем гараже, например, использование верстака или обслуживание вашего автомобиля, но вряд ли это будет повседневным явлением.

Гаражи построены по-другому

Предположим, что вы используете свой гараж как обычно, а не переделали его во что-то еще, например, запасную спальню или детскую игровую комнату.При обычном использовании вы, скорее всего, припаркуете там свой автомобиль или автомобили на ночь, у вас может быть небольшой верстак, хранилище для инструментов и автомобильных аксессуаров, а также несколько разных предметов, которые вы храните «на всякий случай», они когда-либо понадобятся, даже хотя в глубине души вы знаете, что их никогда не будет.

В вашем гараже, очевидно, будет главная дверь, которая, вероятно, будет сделана из дерева, металла или, возможно, из композитного материала, который выглядит и ощущается как пластик. Стены будут бетонными, крыша будет слегка наклонной, и единственное, что следует отметить, — это дверь нормального размера, которая либо выходит во двор, либо соединяется непосредственно с вашим домом.

Все вышесказанное означает, что есть несколько типов обогревателей, которые просто не подходят для использования в вашем гараже. Самым очевидным из них является электрический камин, который выглядел бы до смешного неуместно, несмотря на то, что его было бы практически невозможно установить, учитывая, что он будет занимать слишком много места.

Гараж невысокий

Очевидно, что размер гаража, который есть в каждой собственности, будет несколько отличаться, но для большинства они будут иметь размеры, совместимые с одной или двумя автомобилями, которые могут припарковаться в их. Кроме того, может быть дополнительное пространство, позволяющее разместить небольшую рабочую зону, немного места для хранения или и то, и другое. Мы также должны учитывать, что у некоторых из вас есть гараж на две машины, но только одна машина, поэтому у вас есть много дополнительного места.

Мы подчеркиваем, что размер обогревателя, который вы можете поставить в гараже, будет очень ограничен. Теперь вы можете подумать: «Если машина припаркована на подъездной дорожке, а гараж фактически пуст, конечно, это дает нам больше места?»

Это разумный аргумент, однако в какой-то момент машина вернется в гараж, и даже если обогреватель выключен, он все равно должен быть где-то там, если только вы не планируете забирать его внутрь дома. каждый раз, что очень непрактично.

Итак, все это приводит нас к выводу, что любой обогреватель, который вы выбираете для использования в своем гараже, должен быть достаточно маленьким, чтобы поместиться в ограниченном пространстве. Теперь это устраняет многие из более крупных обогревателей, которые вы могли бы рассмотреть, включая некоторые инфракрасные обогреватели, которые часто размещаются в громоздких шкафах деревянного типа.

Какой тип обогревателя лучше всего подходит для гаража

При выборе обогревателя для дома, у вас есть огромный выбор благодаря различным типам, способам их подачи, вариантам установки и множеству размеров обогревателей. заходи тоже.С гаражом выбор несколько проще, что, мы надеемся, вы расцените как положительный момент.

В основном существует три типа обогревателей для гаража, которые подразделяются на категории по типу используемого топлива. Это газовые обогреватели, электронагреватели и пропановые обогреватели.

Для каждого из этих трех вы обнаружите, что дизайн, конструкция, установка (при необходимости) и способы их эксплуатации очень разные, поэтому мы рассмотрим каждый из них по очереди и объясним, как.

Гаражные электрические обогреватели

Питание или нет?

Первый очевидный момент, связанный с электрическими обогревателями для гаража, заключается в том, что вам потребуется электропитание в вашем гараже. Хотя в большинстве гаражей он есть, возможно, ваш гараж никогда не был подключен к электросети или он находится на некотором расстоянии от дома и имеет такой же недостаток электроэнергии.

В любом случае можно использовать удлинитель для переносных обогревателей, но это далеко не идеально. Это особенно актуально, если вы планируете много использовать гараж и вам нужно регулярно включать обогреватель. Вероятность того, что кто-то споткнется о кабель, и неудобства от необходимости каждый раз запускать удлинитель, могут стать очень неприятными.

В случае с электрическими обогревателями, которые должны быть подключены к электросети жестко, очевидно, что вы не сможете использовать их, если в вашем гараже нет электричества.

Опции электрического гаражного обогревателя

Типы электрических обогревателей, которые лучше всего подходят для гаража, — это те, которые подключаются к электросети и крепятся к потолку или стене. Это означает, что они встали и не мешают, и поэтому проблема с объемом места в вашем гараже больше не проблема.

В зависимости от модели обогревателя питание может подаваться через стандартную розетку или в некоторых случаях для обогревателя может потребоваться проводное соединение, и в этом случае вам может потребоваться квалифицированный электрик для помощи в установке.

Эти обогреватели могут производить до 6000 Вт, что составляет более 20 000 БТЕ. Этого уровня тепла должно быть достаточно, чтобы даже в трехместном гараже было тепло в самые холодные дни. Еще одна особенность этих электронагревателей заключается в том, что, хотя они фиксированы, их направление нагрева можно регулировать, поскольку устройство может поворачиваться, а некоторые также имеют регулируемые жалюзи.

Если вы хотите проверить некоторые из лучших электрических обогревателей для гаража и сравнить их многочисленные характеристики, то вам следует прочитать наши обзоры лучших электрических обогревателей для гаража.

Газовые обогреватели для гаражей

Эти обогреватели понравятся тем из вас, у кого есть газ в гараже или есть возможность расширить газоснабжение гаража. Очевидно, что потребуется некоторое внимание для обеспечения безопасности любой газовой установки, поэтому мы рекомендуем использовать только квалифицированных газовых подрядчиков или инженеров для установки любых газовых трубопроводов, соединителей или оборудования.

Опции газового обогревателя гаража

Некоторые из лучших газовых обогревателей для гаража крепятся к стене или потолку. Как и в случае со стационарными электрическими нагревателями, это решает проблему ограниченного пространства, поскольку нагреватели не занимают место на полу. Вероятно, они имеют большее разнообразие конструкции, чем электрические обогреватели.

Альтернативой этому является использование переносных газовых обогревателей, которые работают от бака, а не от бытовой газовой сети. Они популярны, потому что их можно перемещать, однако вам необходимо учитывать пространство, необходимое для резервуара, если он не размещен в нагревателе, а также тот факт, что резервуары в конечном итоге необходимо будет заменить.

Газовые обогреватели с тепловой мощностью в гараже могут производить до 25 000 БТЕ, поэтому они очень хорошо сравниваются с электрическими обогревателями.

Чтобы увидеть некоторые из лучших газовых обогревателей, которые наиболее подходят для использования в вашем гараже, перейдите в наши обзоры лучших газовых обогревателей для гаража, где вы получите более подробную информацию об их характеристиках и функциях.

Пропановые гаражные обогреватели

Наш третий тип обогревателя для гаражей — пропановый. Эти обогреватели заправляются топливом из подключенных к ним пропановых баллонов, которые обычно находятся рядом с обогревателями.По этой причине вам необходимо учитывать это при оценке размера вашего гаража.

Еще одно соображение заключается в том, что в некоторых пропановых обогревателях используется вентилятор для выдува горячего воздуха, а поскольку эти вентиляторы электрические, вам потребуется розетка в вашем гараже.

Опции пропанового обогревателя

Одним из основных преимуществ пропановых гаражных обогревателей является то, что они почти все портативны. Это дает вам возможность перенести обогреватель из вашего гаража в другое место, например в мастерскую, или в качестве аварийного и временного источника тепла в вашем доме, если ваша основная система отопления когда-либо выйдет из строя.

Перемещение гаражного обогревателя на пропане потребует его переноски, и, поскольку большинство из них относительно небольшие и легкие, это должно быть несложно. У некоторых даже есть ручка для переноски сверху.

Справедливо сказать, что существует множество различных типов, размеров и конструкций пропановых гаражных обогревателей. Они варьируются от простых 6-фунтовых нагревателей, которые подключаются к верхней части пропанового баллона, до нагревателей с принудительной подачей воздуха, способных взорвать до 125 000 БТЕ. Большинство из них будут иметь электронное зажигание, чтобы зажигать их и давать вам возможность регулировать уровень нагрева.

Чтобы узнать больше обо всех из них, вы должны прочитать наш Обзор лучших газовых обогревателей на пропане, где вы сможете увидеть разнообразие, о котором мы говорим. Вы также сможете сравнить их, чтобы выбрать подходящий для вашего гаража.

Время для сравнений: газ VS пропан VS электрический

Теперь, когда мы рассказали вам о некоторых преимуществах и недостатках газовых, электрических и пропановых гаражных обогревателей, для многих из вас выбор может сводиться к логистике, а не предпочтение.

Например, если у вас нет ни газа, ни электричества в вашем гараже, то простой пропановый обогреватель гаража, вероятно, будет вашим единственным вариантом. К сожалению, ваш выбор может быть несколько ограничен, если у вас нет электричества в гараже, поскольку некоторым пропановым обогревателям требуется электропитание для питания своих вентиляторов, а есть некоторые портативные газовые обогреватели, которым требуется электричество для зажигания и других функций.

Ваш выбор также будет прост, если в гараже есть только газ или электричество, но нет другого.Хотя эти сценарии относительно редки, они существуют, поэтому, если они существуют в вашем гараже, вы выбираете между пропановыми обогревателями и газом или электрическим.

Сравнение пропановых и газовых гаражных обогревателей

Первый аспект пропановых обогревателей, который можно рассматривать как преимущество перед некоторыми, хотя и не всеми, газовыми обогревателями, заключается в том, что они портативны. Если вы думаете, что вам может понадобиться возможность использовать свой обогреватель в разных местах, то пропан, как правило, является лучшим вариантом, даже если есть один или два газовых обогревателя, которые используют резервуары, а не подключены к основному источнику газа.

Имейте в виду, что у многих пропановых обогревателей есть вентилятор для выдува горячего воздуха, а с некоторыми обогревателями это может оказаться очень шумным. Если вам не нравится идея с громким вентилятором на заднем плане при работе в вашем гараже, тогда газовый обогреватель подарит вам желаемый покой и тишину.

Если вы хотите получить как можно больше тепла, можно с уверенностью сказать, что пропановый обогреватель побеждает. Некоторые из них имеют выходную мощность более 100 000 БТЕ, тогда как максимальная мощность, которую вы можете получить от газового обогревателя, составляет около 25 000 БТЕ.Это также означает, что пропановый обогреватель больше подходит для больших гаражей, которые имеют большую площадь, требующую обогрева.

Сравнение пропановых и электрических гаражных обогревателей

Замечания, которые мы сделали относительно уровней шума и тепловыделения при сравнении пропановых и газовых обогревателей, также применимы при сравнении их с электрическими обогревателями. Что касается портативности, то это тем более, что большинство электронагревателей крепятся к стене или потолку.

Электрические обогреватели могут иметь вентилятор, который выдувает горячий воздух, однако они намного тише, чем пропановые обогреватели, поэтому, если вы не любите шум, определенно выбирайте электрические.

Еще одним преимуществом гаражных электрических обогревателей является то, что они практически не требуют обслуживания. За исключением того, что вы время от времени очищаете их жалюзи от пыли, вам не нужно заправлять их, как вы делаете это с пропаном.

Они также должны запускаться сразу же по щелчку переключателя, тогда как в пропановых обогревателях используется электронное зажигание, которое иногда может потребовать нескольких попыток запустить обогреватель.

Сравнение газовых и электрических гаражных обогревателей

Причина, по которой вам нужен обогреватель в вашем гараже, состоит в том, чтобы нагреть его, поэтому вы, очевидно, захотите сравнить тепловую мощность любого обогревателя, который вы рассматриваете.Когда вы сравните это для газовых и электрических обогревателей, вы увидите, что на самом деле нет большой разницы: газовые обогреватели способны выдавать от 4000 до 30 000 БТЕ, а электрические — от 10 000 до 20 000 БТЕ.

С некоторыми газовыми обогревателями, использующими резервуар с природным газом вместо сети, у вас есть больше возможностей для выбора с точки зрения портативности. Имейте в виду, что некоторым газовым обогревателям требуется электричество для зажигания и других функций, поэтому вам понадобится розетка в любом другом месте, где вы планируете использовать один из них.

Сравнение эксплуатационных расходов газовых, электрических и пропановых гаражных обогревателей

Поскольку тепловая мощность газовых и электрических настолько схожа, вы можете сравнить стоимость эксплуатации любого из этих обогревателей в вашем гараже, и мы это сделаем. Мы также включим стоимость пропановых обогревателей, чтобы вы могли сравнить все три друг с другом.

На каждый миллион БТЕ тепла газовый обогреватель будет стоить 18 долларов, пропан — около 30 долларов, а электрический обогреватель — около 35 долларов.Эти цены могут меняться из-за колебаний стоимости топлива и энергии, но это хороший показатель того, сколько они стоят по отношению друг к другу.

Стоимость не должна быть единственным фактором, который вы используете при выборе, но вместо этого ее следует учитывать вместе со всеми другими функциями, которые может предложить вам каждый тип гаражного обогревателя. Таким образом, ваше решение будет основано на всех характеристиках обогревателя, а не только на одном.

Заключение

Можно сказать, что, поскольку гараж является основной частью любого дома, выбор обогревателя, который будет в нем использоваться, не требует никаких размышлений.Надеюсь, наше руководство по покупке обогревателей для гаража показало вам, что не только желательно об этом думать, но и необходимо, если вы собираетесь приобрести соответствующий обогреватель для своего гаража.

У вас есть другие аспекты, которые следует учитывать, например, количество места в вашем гараже, особенно если вам когда-нибудь понадобится отапливать гараж, когда ваша машина там. Именно здесь вам может подойти гаражный обогреватель, который можно закрепить на стене или потолке.

В качестве альтернативы вам может понадобиться обогреватель, который вы можете использовать не только в каком-либо месте, и если это так, то вам стоит проверить портативные обогреватели.

Мы показали вам обогреватели, которые можно заправлять топливом или приводить в действие тремя различными способами, и этот выбор будет играть огромную роль в вашем решении. Для начала вам понадобится электропитание, не только для тех, которые являются электрическими, но и для некоторых пропановых обогревателей требуется питание для их вентиляторов.

Если вы предпочитаете газ, имейте в виду, что у вас есть варианты: использовать прямое соединение от вашего бытового газоснабжения или переносные газовые баллоны.

Чтобы получить дополнительную информацию и прочитать подробные обзоры лучших газовых обогревателей для гаражей, лучших электрических обогревателей для гаражей и лучших гаражных обогревателей на пропане, щелкните соответствующую ссылку.

.

Отопление гаража

Классические автомобили стали очень популярны в последние годы не только как вложение, но и — для многих людей — как кульминация детской мечты. У многих из нас в детстве были плакаты с автомобилями нашей мечты на стене, и теперь мы можем их купить. Едем ли мы на них каждый день или просто возимся с ними по выходным, одно общее для классических автомобилей — они нуждаются в уходе, внимании и, что весьма желательно, в гараже, чтобы хранить их в зимнее время.

Если вы зимуете свой классический автомобиль или просто используете свой гараж как внутреннюю мастерскую, в ближайшие месяцы вам наверняка станет довольно прохладно. Гаражи — особенно старые — часто строятся с тонкими стенами, без теплоизоляции, с одинарными стеклопакетами и твердыми бетонными полами. Все это в сумме дает одну очень холодную комнату

Так как же сделать гараж более удобным для посетителей? Что ж, одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать в своем гараже, — это добавить немного тепла.

Любой уважающий себя домашний механик уже подключил электричество к своему гаражу — не в последнюю очередь для освещения, но и для подключения электроинструментов и приборов. Замечательно то, что все, что вам нужно для установки одного из наших электрических радиаторов, — это ближайшая розетка — это действительно так просто.

Наши электрические радиаторы крепятся к стене как традиционные — с помощью металлических скоб. Если вам сложно просверлить кирпичную стену гаража, есть другое решение; несколько футов, чтобы превратить радиатор в отдельно стоящий прибор.Это позволяет разместить его в наиболее удобном месте, а также перемещать по комнате по мере необходимости. Идеально, если вы работаете в ограниченном пространстве.

Так сколько же будет стоить один из наших радиаторов? Что ж, наш тонкий радиатор стоит всего 199 фунтов стерлингов за модель мощностью 500 Вт, и это должно обогреть комнату площадью около 5 м2

Эксплуатационные расходы также чрезвычайно низкие благодаря интеллектуальной системе управления и встроенному термостату. Во-первых, вы можете настроить радиатор на включение в определенное время дня — например, когда вы знаете, что будете работать в гараже.Во-вторых, вы можете установить желаемую комнатную температуру, что отлично подходит для поддержания тепла на комфортном уровне без потери энергии.

Электрический радиатор — отличное решение для обогрева гаража, в котором комфортно работать зимой. Мы всегда рекомендуем людям задуматься о том, как сделать свою комнату еще более изолированной и экологичной, и еще больше это касается гаражей. Добавление некоторой теплоизоляции стен, двойного остекления или даже защиты от сквозняков на двери может снизить ваши расходы на отопление и сделать ваш гараж более уютным в ближайшие месяцы.

Я просматриваю 4 портативных гаражных обогревателя и стараюсь не заснуть и не умереть. — #diyMATT

Главная »Оборудование» Я просматриваю 4 портативных гаражных обогревателя и стараюсь не заснуть и не умереть. матовый

20 ноября 2017

Холодно, и мне нужен был способ согреться в моем гараже

У меня гараж из бетонных блоков, и здесь, в Огайо, очень холодно. Комбинация — это не буэно. Мне нужен был способ обогреть гараж, чтобы я мог работать в нем зимой.Мне нужно было что-то безопасное, но также что-то, что выделяло бы много тепла. Это звучит просто, но когда я начал пробовать их, я понял, что, возможно, не полностью понимаю проблему. В моем гараже нет теплоизоляции, есть гаражные ворота в одну стену и много протечек. Это не сарай, но до него всего около 50 лет.

Amazon — это мое место, где я покупаю вещи, потому что я ненавижу выходить из дома, ходить в большие магазины и вообще общаться с кем-либо, кроме моей семьи.По этой причине я буду ссылаться на все проверенные мною обогреватели. Если вы относитесь к тому типу людей, которые любят бродить по Wal-Mart с немытыми вещами, то непременно скопируйте номера моделей. Бьюсь об заклад, многие крупные розничные магазины, подобные им, будут продавать этот товар.

А теперь давайте углубимся в суть этого поста. Моей первой покупкой был масляный обогреватель, который, как я наивно думал, уберет холод из комнаты. Это будет первая из многих моих ошибок.

---

DeLonghi EW7707CM Safe Heat 1500W Портативный масляный радиатор ComforTemp

Я был новичком в отоплении открытого гаража, поэтому по какой-то глупой причине подумал, что этого будет более чем достаточно.Конечно, задним числом было невероятно глупо думать.

DeLonghi — отличный обогреватель, если он находится в помещении и используется для повышения температуры в уже несколько изолированном помещении. Это было бы хорошо для подвала или удаленной комнаты, где сквозняк, я полагаю. Однако в моем гараже это не имело ни малейшего значения.

Он был поврежден при транспортировке, поэтому после тестирования я сделал возврат на Amazon, так как все ножки были разбиты, и я получил возмещение.

Хотите узнать об этом подробнее? Копайте здесь как можно глубже на Amazon.

---

Lifesmart 6-элементный инфракрасный обогреватель для больших помещений с пультом дистанционного управления

Не бить мертвую лошадь, но это было еще одно неудачное решение. С какой стати я подумал, что такой обогреватель обогреет мой гараж до комфортного уровня, я никогда не узнаю. Сама по себе она может стать прекрасным обогревателем для вашего подвала или комнаты, где становится холодно или требуется немного тепла.

Я бы сказал, что он кажется немного более мощным, чем масляный радиатор выше, но с оговоркой, что он сильно нагревается при открытии.Это никого не удивит, поэтому держите детей и одеяла на безопасном расстоянии от теплового отверстия.

Хотите себе? Сначала проверьте отзывы здесь. В конце концов, я вернул свой, но на самом деле я никогда не использовал его, и это оказалось ошибочной покупкой.

---

Dyna-Glo RMC-FA60DGD 30 000 — 60 000 БТЕ Жидкостный пропановый воздухонагреватель

Можно найти на рабочих площадках, в гаражах, двориках и в местах, где необходимо тепло. Это называется принудительным воздухом, поскольку сзади есть вентилятор, который выталкивает воздух вперед, а также пропан и огонь.Это была моя первая грамотная покупка, и она отлично сработала. Он наполнил мой магазин горячим воздухом и сделал это быстро. Единственное, что меня действительно беспокоит, это то, что, на мой взгляд, он довольно быстро прошел через пропан.

Мне это понравилось, какое-то время пользовался. Я не вернул его, потому что считаю этот инструмент непохожим на предыдущие варианты. Если вы покупаете или используете один, не поднимайте слишком много опилок при использовании и кладите его в место, где вы можете следить за ним. Вспышки опилок — это не весело.

Они все время продаются на Amazon за 100 долларов, что, если вы спросите меня, является хорошей ценой.

---

Коммерческий обогреватель для террасы AmazonBasics Slate Grey

Выбросив всю логику и здравый смысл в окно, моей последней покупкой стал коммерческий обогреватель для террасы. Это то, что вы можете найти в баре на открытом воздухе, патио, ресторане, полностью обнаженных свингерах или на групповой секс-вечеринке. (так я слышал) Эти штуки выделяют огромное количество тепла и для удобства направляют его вниз. Благодаря этому я не слишком беспокоюсь о потолках своего магазина. Пропановый баллон, от которого он работает, служит дольше, чем нагреватель ракеты, и не так быстро замерзает.Мне очень нравится это решение.

Но. Есть очевидные опасности.

С этим типом обогревателя у вас будут проблемы с угарным газом в замкнутом пространстве. Лучше всего держать дверь открытой, но в моем случае я обязательно держу детектор угарного газа в непосредственной близости. Моя сидит прямо у детектора дыма.

У меня сработал детектор, но это было, когда я работал с двигателем на своей машине. Этот обогреватель еще ни разу не сработал с детектором, но всегда лучше перестраховаться.При употреблении этого напитка не спите и ни в коем случае не делайте рюмки виски в нижнем белье, когда машина работает, а дверь гаража закрыта. Немного здравого смысла имеет большое значение. Если вам его не хватает, наденьте свитер.

На Амазоне они на удивление дешевы. Я всегда думал, что они находятся в ценовом диапазоне 300-500, поэтому был счастлив увидеть их за 100 долларов.

Посмотреть победителя

Победителем в моей ситуации стал коммерческий обогреватель для патио AmazonBasics Havana Bronze

.

6 самых распространенных причин перегрева автомобиля

С приближением лета температуры повышаются, а риск перегрева автомобиля также имеет тенденцию к повышению.В конце концов, если ваша машина горит на солнце при температуре от 90 до 100 градусов, а двигатель даже не запускается, вы работаете в очень невыгодном положении.

Однако существует множество факторов, помимо внешней температуры, которые могут способствовать риску перегрева вашего автомобиля, и большинство из них можно предотвратить, если вы знаете, на что обращать внимание. Следите за индикатором проверки двигателя и перед тем, как отправиться в летнее путешествие, полностью проверьте свой автомобиль. Вы же не хотите застрять на обочине дороги, когда ваш двигатель издает пар.

Проблемы с водяным насосом

Гидравлический ударник вашего двигателя обычно считается наиболее важной частью системы охлаждения вашего автомобиля, поскольку он контролирует поток охлаждающей жидкости через всю систему. Когда ваш водяной насос работает нестабильно, возникает внутренняя эрозия или если система загрязняется, насос может перестать работать правильно. Если ваш двигатель перегревается, всегда сначала проверяйте водяной насос, потому что без надлежащего функционирования насоса нет никакой надежды на то, что ваш двигатель снова заработает.

Ремень Bummer

Правильная работа ремня тесно связана с тем, насколько хорошо работает ваш водяной насос. Ремень двигателя вращает водяной насос, перемещая охлаждающую жидкость через систему. Если ремень двигателя ослаблен или оборван, насос не будет вращаться и не будет продвигать охлаждающую жидкость. Обязательно подтяните или замените сломанные ремни, чтобы все оставалось прохладным и не возникало серьезных проблем с двигателем.

Неисправности термостата

Одна из наиболее распространенных причин перегрева двигателя — неисправный термостат, но термостат внутри вашего автомобиля сильно отличается от термостата в вашем доме.В вашем доме термостат отслеживает температуру и запускает систему обогрева или кондиционирования воздуха в зависимости от ее настроек. Но если в вашем доме станет слишком жарко и ничего не произойдет, вы заметите и откроете некоторые окна, включите вентиляторы или предпримете другие шаги, чтобы решить проблему, даже если вам придется ждать мастера.

Однако, когда ваш двигатель становится слишком горячим, вы ничего не можете сделать, чтобы решить проблему. Это потому, что термостат вашего двигателя на самом деле является клапаном, который регулирует поток охлаждающей жидкости.Когда двигатель нагревается, клапан открывается, и охлаждающая жидкость течет через него, чтобы снизить температуру двигателя, в то время как холодный двигатель имеет закрытый клапан, который блокирует поток охлаждающей жидкости и помогает прогреться холодному двигателю.

Неисправный термостат мог застрять в закрытом положении, заставляя двигатель прогреваться, а затем продолжать работу. Независимо от того, насколько сильно нагревается двигатель, охлаждающая жидкость не проходит. Это реальная проблема, которая может привести к быстрому перегреву двигателя.

Несовместимая охлаждающая жидкость

Если ваш термостат работает должным образом, существуют другие проблемы, связанные с охлаждающей жидкостью, которые могут вызвать перегрев двигателя.Каналы охлаждающей жидкости могут быть заблокированы ржавчиной или другими отложениями двигателя, или в двигателе может быть недостаточно охлаждающей жидкости. Часто уровень охлаждающей жидкости падает из-за утечки. Следите за лужами возле вашего автомобиля, которые могут указывать на утечку, и немедленно замените их, обратившись за профессиональной помощью.

Утечки могут возникать во многих различных частях двигателя, и их бывает очень сложно найти. Не пытайтесь устранить утечку в системе охлаждения вашего дома. Правильное функционирование вашей системы охлаждения жизненно важно, и легко не заметить первопричину утечки.

Кроме того, если охлаждающая жидкость не разбавлена ​​до нужной концентрации, это также может привести к перегреву двигателя. Вы также можете использовать охлаждающую жидкость неподходящего типа для вашего двигателя. Если вы не знаете, какой тип охлаждающей жидкости использовать, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к механику.

Когда радиаторы выходят из строя

Радиатор отвечает за охлаждение охлаждающей жидкости двигателя при ее прохождении. Это означает, что правильная работа радиатора жизненно важна для поддержания температуры двигателя.

Когда проблема с радиатором вызывает перегрев двигателя, в первую очередь следует проверить вентилятор радиатора и все его части. Если ваш вентилятор не работает должным образом из-за сломанной лопасти вентилятора или нестабильного соединения, это может помешать радиатору должным образом снизить температуру охлаждающей жидкости. Вентилятор также может вращаться при выключенном двигателе, и это не очень поможет, когда дело доходит до охлаждения.

Реагирование на перегретый двигатель

Если ваш двигатель действительно начинает перегреваться, пока вы находитесь в дороге, важно не пытаться протолкнуть автомобиль до следующей станции техобслуживания.Вместо этого остановите машину и сначала попробуйте несколько быстрых исправлений.

Всегда следите за тем, чтобы в багажнике вашего автомобиля оставалась дополнительная охлаждающая жидкость и вода, и попробуйте добавить их в первую очередь, если ваш двигатель начинает перегреваться. Возможно, у вас слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.

Если это не помогает, выключите кондиционер и включите обогреватель. Это может показаться нелогичным, но включение тепла может помочь отвести тепло от двигателя. Через несколько миль вы можете выключить его и проверить, как работает двигатель.

Единственное, чего вам следует избегать, если ваш двигатель перегревается, — это заливать холодную воду в горячий радиатор. Резкое изменение температуры может повредить радиатор; лучше долить воду в холодный радиатор, чтобы предотвратить образование трещин или других повреждений, вызванных температурой.

Добраться до гаража

Хотите ли вы совершить поездку по разным штатам или просто путешествуете по окрестным улицам, ваш автомобиль заслуживает первоклассного ухода. Поэтому отнесите его в Гараж. В Garage Auto Repair мы предоставляем вашему автомобилю квалифицированное обслуживание посредством регулярного планового технического обслуживания и устранения неисправностей на месте.Для наших профессионалов не существует слишком большой или слишком маленькой работы.

Позвоните в Garage Auto Repair сегодня, чтобы обсудить с нашими механиками ваши потребности в уходе за автомобилем. Мы поможем вам быстро вернуться в путь и работать более плавно, чем когда-либо, — готовыми к следующему большому приключению.

Как отапливать гараж?

Важность отопления гаража

Для многих гараж — отличное место для занятий. Это полезное помещение для мастерской, потому что никто не против пачкать его, оно обеспечивает защиту от непогоды и более безопасно, чем сарай.Многие люди используют его как место для занятий своими хобби, будь то мастерская по ремонту автомобилей или мотоциклов, домашний тренажерный зал или место для практики своих ремесленных навыков, например керамика или искусство.

В качестве альтернативы многие люди оставляют машину на постоянном проезде и используют свой гараж в качестве домашнего офиса, изолируя его и декорируя, чтобы сделать его продолжением дома.

Однако, что касается центрального отопления, добавление дополнительных радиаторов к вашей системе часто оказывается чрезмерно дорогим, особенно если гараж отделен от вашего дома, поэтому имеет смысл использовать электрические обогреватели, чтобы согреться во время работы.

Недостатки электронагревателей

Хотя электрические обогреватели удобны, чисты и недороги, они могут быть дорогими в эксплуатации. По данным Центра устойчивой энергетики, наиболее эффективными из автономных электрических обогревателей являются излучающий камин, конвекторный обогреватель и тепловентилятор, типичная мощность которых составляет 2 кВт, что соответствует эксплуатационным расходам 28 пенсов в час. (по состоянию на февраль 2017 г.).

Дополнительная проблема с конвекционными обогревателями заключается в том, что из-за сквозняков в гаражах всегда отводится тепло, что делает их неэффективными, поэтому вы, вероятно, в конечном итоге будете запускать более одного одновременно.

Преимущества электрорадиаторов

Электрические радиаторы столь же эффективны, как и радиаторы внутри вашего дома, с тем преимуществом, что их не нужно подключать к вашей системе. Все, что вам нужно сделать, это поставить их рядом со стандартной розеткой и включить в розетку, и они будут обогревать ваш гараж так же эффективно, как и те, что используются в вашей системе центрального отопления. Они контролируются термостатом, что означает, что вы можете поддерживать комфортную температуру, и если вы установите ее на таймере, вам никогда не придется беспокоиться о том, что в гараже в офисе будет неприятно холодно.

Если вы хотите придать своему гаражному офису еще больше стиля, купите дизайнерский электрический радиатор. Посетите один из наших выставочных залов в Брайтоне, Сент-Олбансе или Ислингтоне, чтобы увидеть наш ассортимент и поговорить с одним из наших консультантов.

Комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий:

Автомобильный обогреватель не работает: причины, почему и как это исправить

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Поскольку лето уходит осенью и переходит в зиму, большинство водителей не слишком беспокоятся о обогревателе своей машины. В прошлом году это сработало, а годом раньше, почему не сработало в этом году? Что ж, хорошие водители ( G&Gers, Guiders, Garage Gnomes? Мы выберем имя позже. ), жизнь имеет тенденцию бросать в вас кривые шары, и знаете что, ваш обогреватель больше не работает должным образом.

Обогреватели — не самое загадочное чудовище, о котором их больше всего мечтают. Системы обогрева состоят из сердечника обогревателя, вентилятора обогревателя, системы охлаждающей жидкости автомобиля и элементов управления HVAC.Когда горячая охлаждающая жидкость втягивается в сердечник нагревателя, вентилятор нагревателя, управляемый элементами управления HVAC, выдувает это тепло в кабину, когда охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Несмотря на то, что это простая система, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом.

А сейчас идеальное время, чтобы узнать, что может пойти не так, и понять, что отопитель вашего автомобиля — капут. Следуйте инструкциям команды The Drive whip-smart, которая объясняет основные причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и способы их устранения.Разогреем эту маму!

Depositphotos

7 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом?

Как и в случае с любым неисправным объектом, любая из множества причин может оказаться ведущей причиной. Чтобы лучше диагностировать работающую систему обогрева вашего автомобиля, давайте рассмотрим причины, по которым она может выйти из строя.

Неисправный термостат

Неисправный или сломанный термостат является наиболее частой причиной недостаточного нагрева вашего автомобиля.Застрявшая в открытом или закрытом положении деталь может вызвать проблемы не только с нагревом, но и с системой охлаждения двигателя. Одно становится вопросом комфорта, другое становится проблемой: «О нет, у меня заклинило двигатель».

Низкий уровень антифриза / охлаждающей жидкости

Вторая по частоте проблема — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости. Когда уровень охлаждающей жидкости / антифриза падает, горячая жидкость не может попасть в сердечник обогревателя, и, таким образом, в вашей кабине остается прохладно. Это может произойти, если двигатель работает слишком интенсивно и перегревается, или если он не был должным образом заполнен.

Depositphotos

Крупный план элементов управления HVAC.

Неисправный вентилятор отопителя

В то время как горячая охлаждающая жидкость / антифриз может попадать в сердечник отопителя, вентилятор отопителя, часть, которая фактически передает тепло в кабину, может сломаться или получить короткое замыкание.

Неисправный резистор электродвигателя вентилятора

Если резистор электродвигателя вентилятора сломан, у вас могут возникнуть проблемы с настройкой скорости вентилятора или вообще с подачей воздуха.

Засорение сердечника нагревателя

Возникающие реже, чем указанные выше проблемы, мусор и твердые частицы, попадающие в систему охлаждающей жидкости, могут засорить сердечник нагревателя. Это может произойти, когда радиатор ржавеет изнутри или если мусор проникает сквозь радиатор и застревает в сердечнике обогревателя. В любом случае, вы собираетесь отремонтировать сердечник обогревателя или сразу же заменить его.

Негерметичный радиатор

Негерметичный радиатор может помешать проникновению охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя и, в худшем случае, может повредить двигатель.

Неисправные органы управления HVAC

Проще говоря, кнопки, ручки или сенсорные экраны с тактильной обратной связью вашего автомобиля могут не запускать систему обогрева. Короткое замыкание, сломанные циферблаты и плохие сенсорные экраны могут привести к неисправностям, которые не позволят вашему обогревателю работать.

Неисправная проводка или перегоревшие предохранители

Подобно сломанным элементам управления HVAC, проводка вашего автомобиля может быть сломана или иметь короткое замыкание. Это будет означать, что обогреватель не срабатывает, когда водитель дает ему команду на работу.Нехорошо.

Depositphotos

Вот как починить сломанный термостат

Чтобы развеять ваши опасения по поводу неисправности и показать вам, насколько простым может быть ремонт своими руками, Drive составил простое руководство о том, как починить сломанный термостат. Вам нужно будет приобрести новую охлаждающую жидкость и новый термостат.

Безопасность

Работа на машине может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными. — надеюсь .

Все, что вам нужно, чтобы починить сломанный термостат

Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

• Сливное ведро
• Выбор гаечных ключей

Список деталей

Расположение инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко достать, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Как исправить неисправность термостата

1. Дайте машине остыть в течение 15–20 минут.
2. Найдите термостат. Он будет у основания радиатора, между сердечником и основным шлангом.
3. Снимите крышку радиатора.
4. Для увеличения клиренса поднимите переднюю часть автомобиля.
5. Поставьте ведро под радиатор и слейте охлаждающую жидкость, отсоединив шланг.
6. Снимите и замените термостат.
7. Присоедините шланг к радиатору.
8. Добавьте охлаждающую жидкость и закройте бачок крышкой.
9. Опустите автомобиль.
10. Запустите двигатель.
11. Подождите, пока не загорится нагрев.
12. Сделайте тест-драйв.
13. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
14. Если есть, при необходимости долейте.

Готово!

Depositphotos

Мужчина заправляет антифриз.

Как исправить низкий уровень антифриза

Вторая по частоте причина — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. К счастью, на это уходит меньше времени, чем на замену термостата.Все, что вам понадобится, это воронка и новая охлаждающая жидкость. Готовый?

1. Дайте автомобилю остыть, снимите крышку радиатора и вставьте воронку в отверстие.
2. Залейте новую охлаждающую жидкость до полного заполнения бачка. Возможно, вам придется схватить главный шланг охлаждающей жидкости и физически прокачать охлаждающую жидкость, чтобы убедиться в отсутствии воздушных карманов.
3. Установите на место крышку радиатора.
4. Заведите машину и проверьте, включается ли тепло.

Вот и все!

Получите помощь с обогревателем вашего автомобиля от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Часто задаваемые вопросы о автомобильных обогревателях

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Как я могу обогреть машину без обогревателя?

A: Если позаимствовать фразу из превосходнейшего Лучника: «Неееет!» Нам нужно, чтобы вы совсем перестали думать о том, как можно обогреть машину без обогревателя.Почему? Потому что ты не можешь. Любая форма внешнего тепла, например, обогреватель, электрический или пропановый, — верный способ поджечь себя и свою машину. И если вы попытаетесь подражать «Лайфхаку» из какого-нибудь отрывочного блога, вы закончите как этот парень. И ты не хочешь быть этим парнем. Он плохой образец для подражания.

В: Есть ли в моей машине предохранитель для обогревателя?

A: В обогревателе вашего автомобиля действительно есть предохранитель. Вы можете проверить, не сгорел ли предохранитель нагревателя, заглянув в блок предохранителей.Вам понадобится запыленная инструкция по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится блок предохранителей и какой предохранитель предназначен для обогревателя.

Q: Сколько стоит новый термостат?

A: Средняя стоимость термостата составляет около 45 долларов, но если вы заменяете термостат, вам также необходимо учесть новую охлаждающую жидкость, что обойдется вам примерно в 8-15 долларов за галлон.

В. Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?

A: Принято считать, что каждые пять лет или 100 000 миль.Тем не менее, это может измениться, если у вас возникнут проблемы с нагревом или перегревом автомобиля.

В: Почему моя машина дует холодным воздухом при включенном обогреве?

A: Ваш обогреватель сломался!

Q: Сколько стоит новый сердечник нагревателя?

A: Сердечники нагревателя обычно стоят от 100 до 300 долларов. Реальная стоимость связана с трудозатратами, поскольку большинство домашних мастеров обычно не рвут сердечники обогревателя из-за их глубокого расположения в моторном отсеке или под приборной панелью.

Вопрос: Сколько стоит починка сердечника нагревателя?

A: Если вы делаете это самостоятельно, вы оплачиваете только стоимость новых деталей. Если у вас есть профессиональное решение, вы смотрите на банкноту от 800 до 1000 долларов.

Q: Как долго прослужит сердцевина нагревателя?

A: Большинство сердечников нагревателя рассчитаны на очень долгий срок службы, в среднем около 10-15 лет. Очевидно, что если вы нагружаете сердечник обогревателя или не устраняете неисправность, когда она возникает, например, нагрев не работает так хорошо, как раньше, срок службы значительно сократится.

Руководство по покупке обогревателя гаража или мастерской с горячей водой

Руководство по покупке обогревателя гаража или мастерской с горячей водой

Если вы уже используете лучистую систему горячего водоснабжения для обогрева дома, добавить тепла в гараж или мастерскую можно, установив гараж с горячей водой или обогреватель в мастерской. Водонагреватели для гаражей и мастерских передают тепло от горячей воды воздуху.

Принцип работы:

Горячая вода из вашего котла проходит через змеевик радиатора, а электрический вентилятор проталкивает воздух через змеевик радиатора.Воздух, поступающий в змеевик, поглощает тепло воды, что приводит к повышению температуры нагнетаемого воздуха. Более холодная вода, покидающая змеевик, возвращается обратно в котел для повторного нагрева для следующего прохода через змеевик радиатора.

Преимущества водонагревателей для гаражей или мастерских:

• Чистое тепло, без запаха и побочных продуктов сгорания для вентиляции.
• Нет проблем с открытым пламенем.
• Не нужно бороться с грязным мазутом.
• Эффективно.
• Простота обслуживания.
• Очень надежный. Единственная движущаяся часть — это двигатель и вентилятор. Если мотор вышел из строя, его очень просто заменить.
• Скорость вентилятора можно регулировать на многих моделях. Это позволяет добиться идеального воздушного потока.
• Требования к малым зазорам для агрегатов с боковыми трубными соединениями.
• Горизонтальные блоки имеют регулируемые жалюзи, чтобы направлять теплый воздух туда, где он вам нужен больше всего.
• Долговечный. Все корпуса агрегатов обработаны для защиты от коррозии и окрашены серо-зеленой краской с высоким содержанием сухого остатка.
• Компактный и легкий для простой установки.
• Резьбовые отверстия в корпусе агрегата позволяют легко подвешивать их с помощью недорогих резьбовых стержней.
• Большие электрические распределительные коробки обеспечивают простую силовую проводку.
• Огромный диапазон размеров, чтобы подогреватель соответствовал вашей тепловой нагрузке. При правильном выборе вам не нужно беспокоиться о завышении или занижении размеров.
• Вентилятор может работать летом для циркуляции воздуха.

Недостатки водонагревателей гаража или мастерской:

• Вода в холодном гараже может легко замерзнуть в случае поломки.
• Требуется бытовая котельная. Если ваш котел не работает, нагреватель не будет производить тепло.
• Трубопровод горячей воды необходим для распределения воды от бойлера к гаражному водонагревателю.
• Управление может быть немного сложнее из-за интеграции вашего водогрейного котла и гаражного обогревателя. См. Раздел часто задаваемых вопросов для ознакомления с типичными последовательностями управления.
• Вентиляторы с принудительной подачей воздуха перемещают большие объемы воздуха, которые могут поднимать пыль в вашем гараже.

конфигурации блока подогревателя гаража или мастерской горячей воды:

Гаражные водонагреватели выпускаются в горизонтальном или вертикальном исполнении. «Горизонтальный» или «вертикальный» описывает направление воздушного потока. «Горизонтальный» гаражный обогреватель обычно размещается вдоль стены и нагнетает в пространство теплый воздух. «Вертикальный» гаражный обогреватель обычно размещается вдоль потолка и направляет теплый воздух вертикально вниз в пространство. Вертикальные гаражные обогреватели обычно используются в очень больших помещениях. Горизонтальные гаражные обогреватели обычно используются в небольших помещениях.

Доступно несколько модификаций. Горизонтальные и вертикальные блочные нагреватели доступны с вентиляторами с высокой скоростью потока в минуту, трубками высокого давления, низкими температурами на выходе (для применений с высоким давлением пара), специальными двигателями и специальными покрытиями.Эти модификации редко используются в обычном гараже. Позвоните нам, чтобы получить информацию о настройке обогревателя для гаража в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Обзор установки обогревателя гаража или мастерской с горячей водой:

1) Подвесьте гаражный обогреватель на стержни с резьбой, которые ввинчиваются в саморезы, расположенные на корпусе водонагревателя.
2) Установите трубопровод горячей воды от котла или дровяной печи к гаражному водонагревателю.
3) Подключите электродвигатель вентилятора гаражного обогревателя горячей воды.
4) Установите органы управления.

Часто задаваемые вопросы:

1) Как рассчитать тепловую нагрузку для гаража или мастерской?
ОТВЕТ : Обратитесь в H-Mac или воспользуйтесь этим простым инструментом калькулятора гаражных обогревателей. НЕ падайте на оборудование, которое рекламируется как «нагревает до 400 квадратных футов». Отопление изолированного гаража площадью 400 квадратных футов во Флориде сильно отличается от отопления неизолированного металлического гаража площадью 400 квадратных футов в штате Мэн. Один обогреватель не может волшебным образом обслуживать оба пространства площадью 400 квадратных футов.Позвоните нам; Мы рады выполнить подробный инженерный расчет, который поможет вам выбрать идеальный обогреватель для вашего помещения. Вы не хотите занижать размер и не хотите увеличивать размер.

2) Как управлять обогревателем в гараже или мастерской с горячей водой?
ОТВЕТ : Если через змеевик всегда течет горячая вода, вы можете просто использовать переключатель для включения и выключения двигателя вентилятора, когда вы используете свой гараж. Автоматическое управление предпочтительнее ручного управления. Существует 3 общих метода автоматического управления гаражным водонагревателем:

Общие последовательности управления

Следующие описания управляющих последовательностей типичны для гаражных паровых / водонагревательных обогревателей:

>> Прерывистый режим работы вентилятора — змеевик горячей воды

Когда комнатный термостат требует тепла, двигатель находится под напряжением.Горячая вода или пар постоянно подается в водонагреватель, даже когда двигатель не работает. Когда термостат установлен, двигатель обесточивается.

>> Непрерывная работа вентилятора — прерывистый нагрев / холод змеевика

Когда комнатный термостат требует тепла, открывается клапан, позволяя пару или горячей воде поступать в обогреватель гаража. Когда термостат установлен, клапан закрывается. Вентилятор работает постоянно.

>> Прерывистая работа вентилятора — прерывистая работа теплообменника горячей / холодной воды

Когда комнатный термостат требует тепла, на двигатель подается питание.Одновременно открывается клапан, позволяющий пару или горячей воде поступать в обогреватель гаража. Аквастат может быть прикреплен к подающему или обратному трубопроводу для предотвращения работы вентилятора до тех пор, пока змеевик не нагреется должным образом, чтобы избежать подачи холодного воздуха. Когда термостат срабатывает, клапан закрывается и двигатель обесточивается.

3) Как определить, сколько тепла будет выделять обогреватель гаража или мастерской с горячей водой при различной температуре горячей воды на входе?
ОТВЕТ : Гаражные водонагреватели также используются с паром.Основные производители гаражных обогревателей с горячей водой оценивают свою мощность с использованием пара в 2 фунта на квадратный дюйм. Например, модель HSB33 от Modine будет производить 33 000 БТЕ при подаче пара до 2 фунтов на квадратный дюйм. Другой пример: модель Sterling HS120 будет производить 120 000 БТЕ при подаче пара до 2 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку вы, скорее всего, используете горячую воду в своем гараже, вам необходимо знать, сколько тепла вы получите от гаражного обогревателя при вашей конкретной температуре горячей воды. Звоните нам. В течение нескольких минут мы можем сказать вам точную мощность для нагревателя любого размера при любых условиях.Не попадайтесь на рекламу, в которой говорится: «290 000 БТЕ!». Гаражный обогреватель размера 290 будет производить 290 000 БТЕ, ТОЛЬКО если он снабжен паром 2 фунта на квадратный дюйм. Если вы используете воду 160F, этот же обогреватель будет производить 152000 БТЕ, почти половину мощности, указанной в рекламе.

4) Можно ли использовать водонагреватели гаража или мастерской с уличными дровяными печами?
ОТВЕТ : Совершенно верно. Змеевику все равно, откуда идет горячая вода. Пока вода теплее воздуха, нагреватель будет передавать тепло от воды в помещение.

5) Каковы разные конфигурации трубопроводов на обогревателях гаража или мастерской горячего водоснабжения?
ОТВЕТ : Самый распространенный гаражный водонагреватель — это горизонтальная модель. Большинство крупных производителей предлагают устройства боковых трубопроводов, а также верхнего и нижнего трубопроводов на горизонтальных нагревателях. Модели с боковым подключением труб позволяют установить обогреватель ближе к потолку. Модели с верхним и нижним соединением трубопроводов позволяют легко поворачивать нагреватель, если вам нужно изменить направление, в котором он указывает.

6) В каком месте в моем гараже или мастерской лучше всего установить водонагреватель?
ОТВЕТ : Гаражный обогреватель для гаража или мастерской с горячей водой должен располагаться в самом холодном месте, и он должен располагаться под небольшим углом, чтобы он подавал теплый воздух через самую холодную стену.

7) В каком месте лучше всего установить настенный термостат в моем гараже или мастерской?
ОТВЕТ : Термостат должен быть установлен в месте с хорошей средней температурой в вашем гараже.Если он расположен в холодном месте, он будет ложно запускать обогреватель гаража больше, чем должен. Если он расположен в зоне, куда попадают прямые солнечные лучи, он будет ложно работать меньше, чем должен. Хорошо изолированная внутренняя стена — лучшее место для установки термостата.

8) Что такое аквастат?
ОТВЕТ : Аквастат привязан к подающей или обратной трубе горячей воды. Он подключается последовательно с двигателем вентилятора. Аквастат позволяет вентилятору работать только тогда, когда по трубам течет горячая вода.Это недорогое устройство предотвратит циркуляцию холодного воздуха по вашему гаражу, когда трубы горячего водоснабжения холодные.

9) Какой звук я могу ожидать от обогревателя гаража или мастерской с горячей водой?
ОТВЕТ : Хотя звук создается каждый раз, когда вентиляторы и двигатели используются для перемещения воздуха, обогреватели Modine для гаража разработаны таким образом, чтобы минимизировать их уровень шума за счет тщательного выбора двигателей, лопастей вентилятора и конструкции отверстия для забора воздуха. Приведенная ниже информация показывает типичные типы зданий или помещений с соответствующим рейтингом звукового класса. Для обогревателя с заданным классом звука при размещении в здании или комнате, показанных ниже, звук обогревателя будет относительно сопоставим с уровнем окружающего звука всех звуков в этом типе здания или комнаты. При покупке гаражного обогревателя спросите рейтинг звукового качества, чтобы быть уверенным, что вы покупаете что-то, что подойдет для вашего применения.

Класс звукоизоляции

Тип здания или комнаты Уровень шума

Квартиры, классы, залы судов, административные офисы, больницы, библиотеки, музеи: Класс I

Офисы общего пользования, столовые в отелях, Залы отдыха, выставочные залы, небольшие магазины: Класс II

Банковские вестибюли, продуктовые магазины, спортзалы, почтовые отделения, рестораны, станции обслуживания: Класс III

Заводы, литейные, машинные цеха, упаковочные заводы, отгрузочные платформы: Класс II-VII

Кузнечные цеха, сталеплавильные цеха, котельные: Класс VII

10) Как я могу сравнить стоимость обогрева гаража или мастерской с помощью различных типов обогревателей?
ОТВЕТ: Обратитесь в H-Mac.Сначала мы проведем анализ тепловой нагрузки, а затем мы сможем провести сравнительный анализ энергии на основе ваших местных расценок на топливо.

Утечки в радиаторе: причины и способы их устранения

Утечки в радиаторе происходят постоянно

Радиатор вашего автомобиля может внезапно протечь, в результате чего автомобиль окажется на обочине дороги. Неразумно водить машину после перегрева. Существуют продукты, которые могут герметизировать утечки радиатора до того, как они станут проблемой.AlumAseal® Radiator Stop Leak and Conditioner — это безопасный и удобный продукт, который решит проблему до того, как она станет проблемой.

Возможные повреждения утечки радиатора

Ваш радиатор, как и многие части вашего автомобиля, ежедневно подвергается ударам. Когда антифриз циркулирует в двигателе, выделяемое тепло рассеивается, позволяя двигателю работать на очень высоких оборотах в течение длительного времени. Надо ли говорить, что тепловыделения много. Невероятно, сколько усилий выдерживает ваш радиатор.Система охлаждения должна быть в отличном состоянии, чтобы справиться с этим.

Если ваш автомобиль перегревается, ваш двигатель выходит из строя, и многие части вашего автомобиля могут быть повреждены, включая двигатель, прокладки, термостат и другие части системы охлаждения. Радиатор тоже мог быть поврежден. Важно знать, как устранить утечку радиатора до того, как машина перегреется. Благодаря своей безопасности и удобству, AlumAseal® Radiator Stop Leak and Conditioner — хорошее место для начала.

Основные причины утечек радиатора

Возможные причины утечки радиатора автомобиля можно пересчитать по пальцам одной руки.Основная и наиболее частая причина — коррозия радиатора. Радиаторы, шланги и шланговые соединения собирают отложения и ржавчину, которые со временем могут пробить отверстия в радиаторе. В некоторых случаях причиной перегрева может быть слабая охлаждающая жидкость. Плохое обслуживание также может повредить радиатор, хотя, если его обслуживает профессионал, это не должно быть проблемой. Например, переполнение радиатора может вызвать утечки из-за повышенного давления воды. Плохой термостат или сердцевина нагревателя также могут создавать чрезмерное нагревание и давление на радиатор.

Проверьте уровень радиатора и уровень охлаждающей жидкости на СТО. Всегда проверяйте радиатор при холодном двигателе; никогда, пока жарко. Когда будете в гараже, попросите автомеханика проверить жидкость. Механики регулярно проверяют радиатор на утечку при замене масла или выполнении других работ, связанных с двигателем. Часто в счете есть галочки, которые механик обычно ставит на автомобиле. Если у вас есть вопросы, поговорите с механиком и спросите о радиаторе. Они эксперты, и они поймут проблему, как только увидят ее.