плюсы и минусы, виды, устройство, особенности выбора

Для комфортного пребывания человека в таком помещении, как гараж, требуется поддерживать комфортную температуру в нем. Справиться с трудностями обогрева поможет дровяная печь для гаража. Такие устройства бывают как заводские, так и самодельные.

Основные типы

Гаражные печи на дровах различаются по типу их устройства. Основными вариантами являются:

1. Прямоугольные металлические печи-буржуйки. Они бывают горизонтального и вертикального типа. Подобные агрегаты элементарны в изготовлении, дешевы, их легко обслуживать.
2. Печь из газовых баллонов или старых бочек. Также существуют в двух исполнениях – горизонтальном и вертикальном. В отличие от предыдущего типа, они чаще всего изготавливаются вручную, с помощью сварки и газовой резки. Их минусом можно назвать отсутствие устойчивой варочной поверхности, т.к. в сечении они круглые. Однако, существуют заводские аналоги, в которых такая поверхность предусмотрена.
3. Печь для гаража длительного горения на дровах. Основным отличием такой печи от буржуйки является то, что дрова в ней не горят, а медленно тлеют. Это достигается с помощью специального шибера и системы продухов, которые регулируют доступ воздушной смеси к топливу.
4. Кирпичная печка для гаража. Хорошо подходит для тех гаражей, которые построены из кирпича. В противном случае, теплопотери будут весьма значительными, а рентабельность такого устройства будет низкой. Ее плюсами являются пожаробезопасность и габариты, которые владелец гаража может сделать любыми, исходя из его нужд и предпочтений.
5. Булерьян. Самый дорогостоящий вид железной печи для гаража. Она обладает массой достоинств, таких как: высокий КПД, возможность работы на любом твердом топливе, долгое время работы. Эта хорошая печь на дровах для гаража пользуется заслуженной популярностью в нашей стране.

к содержанию ↑

Плюсы и минусы

Основным минусом дровяной печки для гаража является то, что печь нуждается в постоянном обслуживании, приходится регулярно подкладывать дрова в ее топочную камеру. А вот положительных моментов гораздо больше, к ним относятся:

• Низкая себестоимость топлива, особенно в сельской местности. Заготовить древесину гораздо проще, чем приобрести каменный уголь, дизельное топливо, отработанное машинное масло или мазут.
• Простота изготовления подобной конструкции. Все что понадобится – это бочка или старый газовый баллон, отрезок металлической трубы и сварочный аппарат.
• Хорошее соотношение габаритов и выдаваемой мощности. Печь для гаража с высоким КПД – это не миф, а реальность.
• Отсутствие затрат на электрическую энергию. Не нужно протягивать провода, если гараж не подключен к системе электроснабжения.
• Возможность приготовления или разогревания пищи. Подобная конструкция подойдет для этих целей, ее поверхность может служить в качестве кухонной плиты. Такой гараж сразу превращается в жилое помещение, в котором присутствует даже кухня.

к содержанию ↑

Что учесть при выборе?

Главными критериями при выборе того или иного типа дровяной печи для отопления гаража будут:

• Мощность и КПД
• Материал изготовления
• Цена
• Возможность использования в качестве водонагревателя.

к содержанию ↑

Мощность и КПД

Самыми экономичными дровяными печами с наиболее высоким КПД, из представленных выше, являются булерьяны и печи длительного сгорания топлива. Одной закладки топлива в такие дровяные печки средних размеров (габариты топки выбираются те, какие нужны для конкретного помещения) хватает на отопление гаража площадью Буржуйки, переделанные бочки и баллоны требуют более частой закладки древесины. Самый малоэффективный вариант – кирпичные печи.

к содержанию ↑

Из чего изготавливаются дровяные печки?

Материалом для изготовления печей, в большинстве случаев, являются железисто-углеродные сплавы – сталь или чугун. Кирпичные печи пользуются малой популярностью у владельцев гаражей. Этот материал дорог и требует более тщательного подхода к строительству такой системы отопления. Если рассматривать эстетическую сторону вопроса, то кирпичные печки более выгодный и красивый вариант.

к содержанию ↑

Вопрос цены

Самыми дешевыми оказываются металлические печи-буржуйки собственного производства, выполненные из отработанных газовых баллонов, использованных бочек, труб большого диаметра или из листов железа.

Материал для железной конструкции выбирается, исходя из доступности и финансовых возможностей, самым оптимальным вариантом будет сталь с низким содержанием углерода марок Ст10 и Ст20. Наиболее дорогие при покупке или постройке – это булерьяны и печки из кирпича. Компромиссным вариантом выступают железные буржуйки заводского серийного производства, их легко приобрести и быстро установить на месте.

к содержанию ↑

Использование в качестве водонагревателя

Отдельно стоит остановиться на использовании дровяной печи в качестве стационарного водонагревателя для отопления помещений. Печка на дровах с водяным контуром для гаража может быть куплена или изготовлена из старого газового баллона.

Нагревание жидкости происходит в верхней части баллона, расположенной над топкой, которая оснащена двумя патрубками – приемным и выходным. Принцип работы данного устройства заключается в циркуляции антифриза или воды по замкнутому контуру, который состоит из радиаторов отопления, системы трубопроводов, насоса для циркуляции жидкости, запорных вентилей, грязевика и расширительного бачка с краном для слива жидкости из системы.

В холодное время года в подобном контуре предпочтительнее использование антифриза вместо воды. Особое внимание стоит обращать на места стыков трудопроводов и выходного воздуховода печки. Это чревато как потерями теплоносителя и выгоранием материала трубопроводов, так и выделениями угарного газа (СО) в помещение гаража. Окись углерода является сильным отравляющим веществом без запаха, отравление происходит незаметно для человека!

к содержанию ↑

Популярные производители

Современный рынок предоставляет свою продукцию под отопление гаража печкой на дровах. Популярными моделями являются:

к содержанию ↑

Заключительные моменты

Главной задачей отопления в гараже является поддержание комфортной для человека окружающей среды. Не обязательно прогревать воздух до +25 градусов по Цельсию в зимнее время, согласно санитарным правилам и нормам, работать с автомобилем допускается и при более низких температурах.

Лучшая печь на дровах для гаража выбирается исключительно из условий ее использования, задач, целей и предпочтений хозяина помещения. Прежде, чем делать свой выбор, необходимо проанализировать все возможные варианты и выбрать наиболее подходящий из них.

как сделать своими руками, какую выбрать с фото

Автомобилисты, в силу некоторых причин, иногда проводят в гараже не по часу-два, а гораздо больше. Это работы, связанные с обслуживанием автомобиля, ремонт, завозка и сортировка домашней консервации, другие трудоемкие операции. Находиться в неотапливаемом помещении, в том числе зимой, не слишком приятно и полезно для здоровья. Выходом из сложившегося положения станет устройство печи на отработанном масле в гараже.

Плюсы и минусы использования печки на отработке в гараже

Интерес автолюбителей к системам обогрева для гаражей не случаен. Даже смена резины с летней на зимнюю и наоборот требует времени. А возиться с обувкой машины в холодном, как погреб, помещении не хочется. Сразу же возникает идея установить обогреватель. А лучше – печь – недорогую, экономичную и с достойным КПД.

Существующие решения дороги, сложны в обслуживании. Иногда потребление топлива у них выше, чем собственно тепловой эффект. На помощь придет печь на использованном масле. Она лишена большинства недостатков, к тому же обладает неоспоримыми достоинствами:

• использует отходы, которые не стоят ничего;
• быстро нагревает помещение, гараж;
• проста в обслуживании, неприхотлива;
• не создает токсичных выбросов в атмосферу;
• безопасна;
• помогает утилизировать масло, которое скапливается у частников, в сервисах;
• универсальна – подходит для домиков, саун, гаражей.

Пожалуй, стоит разбавить этот бочонок меда ложкой дегтя – речь идет о недостатках печки. Это склонность к самовозгоранию при проливах масла, ограничение на использование (нельзя оставлять печь горящей без присмотра), запрет на установку в пожароопасных помещениях. Впрочем, достоинств у нее все-таки больше.

Ниже приведены приблизительные характеристики масляной печи для гаража:

• длина дымохода – (минимум) 4 метра;
• диаметр вытяжной трубы – 100 миллиметров;
• габариты (высота, ширина, глубина) – 700х300х500 миллиметров;
• масса без топлива – около 30 килограмм.

Принцип работы

Работа печи основана на сгорании в закрытой емкости паров моторного масла. Продукт не просто наидешевейший, а бросовый. Чаще всего отработанное масло и его утилизация – это предмет головной боли для СТО, владельцев гаражей. Ведь выливать отработку в грунт, бытовую канализацию категорически нельзя. А здесь «вредное» масло заливается в печку, и служит на пользу человеку.

Конструкция самой распространенной модификации, из металла, состоит из цилиндрических баков, нижнего и верхнего, короткого переходного отсека и дымохода. Проще и представить сложно. Сначала происходит разогрев топлива в первом баке: масло закипает, начинает испаряться, газообразный продукт переходит в следующий отсек (короткую трубу). Здесь масляные пары смешиваются с кислородом, интенсивно воспламеняются и полностью сгорают в последнем, верхнем резервуаре. А уже оттуда выхлопные газы по дымоходу выбрасываются в атмосферу.

По желанию обогреватель дополняют лотком для долива масла. От хозяина требуется немного: заполнить бак отработкой, поджечь и следить за нормальной работой топки.

Расход топлива и экономическая целесообразность

По утверждению опытных «печников», такая топка сохраняет работоспособность при заправке 1 литром отработки. Фактические данные выглядят так: номинальное значение – 0,5 литра, максимальное – 2 литра в час. Комментарии излишни – конкурентов у печи по экономичности, дешевизне обслуживания нет.

Затраты на изготовление или приобретение готовой установки окупятся быстро. А выгода налицо: топливо достается даром, коэффициент полезного действия у такой «смешной» печки несоизмеримо серьезный – 0,75.

Варианты конструкций

На основе базовой разработаны и успешно используются конструкции печек нескольких видов. Каждый из них наделен достоинствами и недостатками, оправдывает свое применение в конкретной ситуации. Это варианты с наддувом, водяной рубашкой, на комбинированном топливе и другие.

Печь на отработке с водяным контуром

Добавление дополнительного теплообменника, водяного контура увеличивает эффективность печи. Трубы располагаются в зоне верхнего бака. Далее вода может поступать в радиатор самотеком или прокачиваться по системе отопления.

Дровяная

Печь на дровах – это классика. Ее главный недостаток заключается в низкой эффективности. Если немного доработать конструкцию, добавить ребра снаружи, для рассеивания тепла, или встроить внутри лабиринт (двухходовая печь), то КПД удается, хоть немного, но повысить.

Кирпичная печка

Кирпич относится к материалам с хорошей теплопроводностью. Поэтому из него и дома строили, и печи клали. Проблема устройства полезной кирпичной «буржуйки» заключается в необходимости наличия свободного пространства, которого в гараже обычно не так много. И любителям за кладку лучше не браться: есть все шансы безнадежно испортить дело.

Паровая

Паровой агрегат «работает» с самыми высокими температурами, ведь чтобы довести воду до парообразного состояния, в топке должно быть очень горячо. Считается бюджетным вариантом печи для гаража, но требует установки котла, узла турбонаддува и охладителя.

Ракетная

Она же реактивная, печь получила свое название из-за характерного выхлопа пламени и звука горения. Секрет конструкции в особом расположении труб: огонь из топки, расположенной горизонтально, устремляется в вертикальный (иногда наклонный) дымоход.

Металлическая

Печь из металла в гараже относится к самым распространенным. Ее можно создать буквально из того, что есть под рукой: старый газовый баллон, обрезки труб, листового металла. При грамотном изготовлении такая печь прослужит долго.

Компактные модели печей на отработанном масле

Как и в других ситуациях, встречаются различные конструкции печей – от малюток, которые переносятся в руках, до гигантов, устанавливаемых стационарно. Компактные модели отличаются хорошим КПД, быстро монтируются, неприхотливы в обслуживании. Но нуждаются в регулярной чистке (как и другие печи).

Печь на отработке: чертежи и схемы

Практические примеры самодельных печей легко отыскать в сети. В простейшем варианте это 2 цилиндрических бака одинакового диаметра (верхний и нижний), соединенные переходником, дожигателем с перфорацией (отрезок трубы). Чтобы изготовить такую печь, не понадобятся сложные расчеты. Достаточно будет эскиза и четкого представления, как это должно выглядеть в натуре. Единственное серьезное требование – длина дымохода – не менее 4 метров.

Необходимые инструменты и материалы для изготовления агрегата

Для самодельной печи понадобятся: электроинструмент (угловая шлифмашина, дрель), сварочный трансформатор, струбцины. Из материалов будут нужны листовой металл, обрезки трубы. Если найти подходящую емкость (бочку, газовый баллон), а потом аккуратно вырезать из нее 2 кольцевых фрагмента, то получатся заготовки для баков. Останется дополнить их крышками, обварить и соединить между собой.

Пошаговая технология изготовления печи своими руками

Начинают с выбора материала. Предпочтение отдается не ржавому, а в нормальном состоянии металлу, без дефектов, раковин и трещин. Алгоритм дальнейших действий такой:

1. Вырезают заготовки для баков печи. Они подобны, только отличаются крышками. У нижнего днище сплошное, из верхнего торца выходит патрубок. У другого, соответственно, внизу по центру вваривается дожигатель, вверху – выход дымохода (со смещением от центра).
2. Выбирают отрезок трубы для дожигателя. В стенках высверливаются отверстия для забора воздуха.
3. Собираются баки. У нижнего днище сплошное, это важно не перепутать. В верхний бак внизу вваривается труба дожигателя, вверху – патрубок для дымохода печи. В нижнем предусматривается заслонка, как в обычной буржуйке (можно сделать потом).
4. Швы проверяют на качество, оббивают шлак и зачищают. Остывшая печь готова к испытаниям.

Устанавливаем и тестируем устройство

Печь устанавливается в пожаробезопасном месте, не на деревянный (линолеумный) пол. Желательно предусмотреть в гараже емкость с песком на случай возгорания. Сквозняки, монтаж в стесненных условиях (под навесными полками, стеллажами) исключены. Заливают в нижний бак масло. Желательно очистить его перед использованием, дать отстояться.

Дымоход должен быть установлен обязательно, в противном случае печкой в гараже пользоваться нельзя. В масле не допускаются примеси воды. Сначала заливают небольшую порцию, пару литров. Затем, с помощью фитиля из бумаги, поджигают масло в баке. Открывая или закрывая заслонку, добиваются стабильной тяги. Через 2-3 минуты печка выходит в рабочий режим, масло закипает. Агрегат готов к использованию.

чертежи масляной печи для отопления

Владельцы гаражей, мастерских или других подсобных помещений в целях экономии часто устанавливают печку на отработке. Для этого они обрабатывают металлические детали, сваривают их и получают модель, напоминающую металлическую печь для обогрева помещений или так называемую “буржуйку”.

Выбирая конструкцию в процессе изготовления многие инженеры нередко сталкиваются со сложностями. Постараемся рассказать о преимуществах такого вида отопления, различных видах печи, а также нюансах конструирования печи своими руками.

Преимущества и недостатки печки на отработке

Печь на отработке с дозатором.

Печи на отработке имеют много преимуществ по сравнению с другими механизмами:

• дешевизна топлива;
• низкая пожароопасность;
• независимость работы печи от погодных условий;
• быстрый нагрев небольших помещений;
• используется для приготовления пищи.

Однако есть у этой печки и недостатки:

• необходим дымоход;
• печь сильно загрязняется, потому ее и дымоход нужно чистить раз в год, в зависимости от частоты использования;
• масло должно быть очищено от воды, так как закипание в резервуаре способно привести к разбрызгиванию горящего масла.

Масляная печь в гараж

Самой экономичной системой обогрева гаража считается печь на отработанном масле. Ее конструирование не составляет особого труда, так как механизм работы печи относится к физике для 8-го класса. Все необходимые материалы для ее создания находятся в широком доступе.

Существует четыре варианта конструирования печей на отработанном масле:

• на отработке из газового баллона или из металла без дополнительных элементов;
• на отработке с наддувом – в них подача воздуха усиливается благодаря использованию вентилятора;
• на отработке капельного типа – для дозированной подачи масла используется капельница;
• на отработке с водяным контуром – для обогрева больших помещений.

Печь на отработке: чертежи и этапы создания из газового баллона

Печь на отработке из газового баллона очень популярна благодаря простой схеме сборки.

Чертеж печи на отработке.

Схема печи из газового баллона

Детали конструкции: 1 – основание корпуса; 2 – перфорированная труба; 3 – труба теплообменника; 4 – перегородка; 5 – козырек; 6 – испаритель для масла; 7 – муфта; 8 и 10 – трубка для подачи отработки; 9 – шаровой кран; 11 – резервуар для отработки; 12 – завихритель; 13 – вентилятор.

Сам механизм направлен на более эффективный обогрев помещения. Нагретый воздух будет циркулировать по помещению после установки теплообменника. Это стальная труба с диаметром 100 мм. Наиболее подходящее место для ее установки – внутри корпуса, между горелкой и дымоотводной трубой.

Для удержания пламени к верхней части теплообменника приваривается металлическая площадка, вырезанная из 4-миллиметрового листа. Подача воздуха организуется с помощью канального вентилятора. Ее можно сделать автоматической, применив термореле.

Для лучшего сохранения тепла внутрь трубы помещается завихритель – конструкция из двух сваренных металлических уголков, стороны которых нарезаны и развернуты в виде лопастей. В нижней части второй дверцы делается зазор, для свободного доступа воздуха внутрь корпуса и поддержания горения масла.

Большая тепловая нагрузка

Для нагревания воды с помощью данной печи над верхним резервуаром устанавливается герметичный бак с теплоносителем. Для циркуляции воды, на бак устанавливаются штуцеры на разных уровнях.

Сделать работу печи более эффективной можно также с помощью обычного вентилятора. Его устанавливают возле верхнего резервуара. Обдувая емкость и вентилятор не только способствуют лучшей циркуляции теплого воздуха, но и охлаждают верхнюю часть печки. А это позволит заметно продлить эксплуатационный срок.

Разделение камер

В печи на отработанном масле, процесс сгорания происходит дважды, т. е. понадобится оборудовать две камеры горения.

В первой камере медленно горит отработанное масло, при этом образуются горючие пары. Они поступают во вторую камеру, где смешиваются с воздухом. Эта газогорючая смесь сгорает во второй камере, причем выделяет значительное количество тепла, нагреваясь до очень высоких температур.

Для правильной работы самодельная печка на отработанном масле работала правильно, необходимо обеспечить подачу воздуха как в первую, так и во вторую камеру. Там, где сгорает отработка, нужна регулирующая заслонка, поскольку количество поступающего воздуха должно быть умеренным.

Обеспечить воздухом вторую камеру можно сделав ряд отверстий диаметром около 10 мм в трубе, соединяющей эти два отдела.

Устройство горелки

Печка, работающая на отработке, состоит из двух емкостей, соединенных между собой трубой. Благодаря отверстиям внутрь агрегата поступает воздух, необходимый для горения. Для масла служит нижний резервуар. В нем предусмотрено отверстие с заслонкой, чтобы увеличивать или уменьшать приток воздуха в камеру.

Чертеж печи на отработке.

При сгорании отработок образуются пары и газы, поступающие в соединительную трубу. Здесь продукты сгорания масла смешиваются с большим количеством кислорода. Газообразные отходы этого процесса выводятся через дымоход.

Алгоритм работы обогревателя:

1. В нижний бак заливается отработанное масло и поджигается с помощью любой легковоспламеняющейся жидкости.
2. После нагрева отработка испаряется и начинает гореть.
3. Выделяющиеся пиролизные газы смешиваются в дожигателе со вторичным воздухом и сгорают в верхнем бачке, имеющем перегородку.
4. Продукты горения выходят через дымоход.

Чаша испаритель

Отработанное масло — сильно загрязненное и плохо горящее топливо. Поэтому для полного сгорания его тяжелые составляющие необходимо отделить от легких. Для этого, используют способ пламенного расщепления (пиролиз).

Инициировать процесс пиролиза можно двумя способами:

• Первый способ
  — поджигают масло, находящееся в топливном баке. Его температура повышается и начинается испарение. Далее, пары масла смешиваются с воздухом, поступающим через горловину резервуара. Расщепление отработки и сжигание ее легких фракций осуществляется в пиролизной камере сгорания, где происходит дожигание избыточного кислорода.
• Второй способ
  — вместо бака с горящим маслом используется пламенная чаша и специальная горелка, позволяющая совместить в факеле пламени зоны пиролиза, сгорания и дожигания. Капля масла падает на раскаленную поверхность чаши, испаряется, вспыхивает и сгорает.

Самодельные печи с капельной подачей масла встречаются крайне редко, так как их изготовление требует фундаментальных знаний в области физики. Кроме того, необходим опыт в изготовлении высокоточных деталей и наличие специальных материалов.

Система подачи топлива

Капельная подача масла должна быть организована по 2-ступенчатой схеме, так как одноступенчатая система может привести к нестабильному горению или даже взрыву. Двухступенчатая схема предполагает наличие основного маслобака, вентиля, расходной капельницы, расходного резервуара и свободного стока.

Система подачи топлива в печь.

Из стока не ниже 60 мм от дна располагается рабочая капельница.

Подачу топлива открывают, когда растопка в чаше (см. ниже) зажжена. Пока масло в бачок накапает до уровня стока, можно отрегулировать его подачу, а потом оно закапает в чашу.

Схема безопасного питания капельной печи

Но если слишком сильно открыть вентиль, расходник сразу наполнится, в печку хлынет топливо, а она выбросит горящие брызги. Правильнее будет построить систему капельной подачи масла в печку с предохранительным клапаном и дозирующим капилляром.

Поскольку разные металлы смачиваются отработкой по-разному, и свойства ее существенно меняются, длину капилляра нужно будет подобрать: масло подают под гравитационным напором 120-150 мм при комнатной температуре, а капилляр подбирают так, чтобы капало почаще, но с ясно различимыми каплями.

Устройство теплообменника

Теплообменник – это прибор, осуществляющий передачу тепла от одной среды к другой. Сам по себе теплообменник не является самостоятельным прибором, он начинает работать только при установке в какой-либо аппарат.

Для повышения эффективности теплоотдачи к каждому прибору подбирается определенный вид теплообменника с оптимальным набором характеристик. Его КПД зависит от конструкции самого устройства и от материала, из которого он изготовлен.

Для теплообменников применяют материалы, устойчивые к коррозии и имеющие высокую теплопроводность. К ним относятся: алюминий, нержавеющая сталь, медь и ее сплавы, латунь, мельхиор, титан.

Печь на отработке с водяным контуром

Печи на отработанном масле с водяным контуром хорошо нагревают воду. Таким образом, помещение прогревается за счет корпуса печи и труб, в которых циркулирует прогретая жидкость.

Достоинства такого агрегата:

• простота конструкции;
• не коптит при работе;
• пожаробезопасность;
• экономичность в эксплуатации;
• независимость от газа, электричества;
• легко регулировать температуру в помещении;
• простота розжига.

Устройство печи на отработке для гаража.

Недостатки:

• требуется установка дымохода;
• дымовая труба должна находиться строго вертикально, без наклонных участков;
• каждую неделю нужно чистить печку и дымоход; отработанное масло должно быть очищенным.

Конструкция печи на отработке с водяным контуром состоит из двух камер. Они соединены трубой, через которую подается воздух. Нагреваясь в нижнем резервуаре, топливо образует масляный пар. В трубе он смешивается с воздухом, отчего горение становится интенсивнее. В верхней камере он сгорает, а продукты горения выводятся через трубу.

Эксплуатационный цикл: розжиг, остановка, чистка

Перед эксплуатацией печки, необходимо подготовить ее.

Основные требования к состоянию отопительного аппарата:

1. Печка должна быть установлена строго горизонтально.
2. Не допускается установка печи в местах, где могут быть сильные сквозняки.
3. Не допускается использование высоких подставок или крепление агрегата на стены.
4. Уровень залитого масла не должен превышать две трети объема нижней камеры.

Само масло не горит, поэтому для его розжига используются сторонние материалы. Правила розжига:

• поджигается лист бумаги или ветошь, и опускается в бак;
• добавляется горючая жидкость в бак, и поджигается с помощью горящего фильтра;

При горении, в камере выделяется тепло и масло начинает закипать. Примерно через 10 минут, масло кипит и начинается испарение паров. После розжига отверстие прикрывают наполовину, а после нагрева печи регулируют им поступление воздуха в бак, обеспечивая ровное горение газов.

Обслуживание печи сводится к регулярной чистке внутренних поверхностей. Чистка печи производится примерно через 5-6 топок. Для ее очистки можно использовать проволоку или молоток, которым простукивают все стенки. Затем, нужно снять верхнюю крышку резервуара и удалить из него весь мусор.

Схема печи для гаража на отработке.

Перед очисткой печи необходимо закрыть дымоход и слить масло из резервуара.

Техника безопасности

Печка представляет собой прибор с открытым огнем, поэтому, при его эксплуатации необходимо строго соблюдать необходимые требования техники безопасности:

• нужно следить, чтобы в помещении, где работает агрегат, не было сквозняка;
• температура печи довольно высока, поэтому поблизости нельзя оставлять ничего, что может воспламениться;
• на расстоянии 0,5 м ничего не должно находиться;
• печку с явными дефектами эксплуатировать запрещается, это касается и дымохода с нарушенной целостностью;
• работающий агрегат нужно держать под контролем, периодически проверяя его состояние;
• запрещается оставлять без присмотра печь.

Кроме того, существует ряд требований, предъявляемых к топливу, на котором работает печка. Во-первых, нельзя экспериментировать с топливом, используя бензин, керосин и другие легкогорючие вещества. Это может привести к взрыву!

Во-вторых должно использоваться только отработанное масло (моторное, индустриальное, трансмиссионное, синтетическое и пр.). В-третьих, масло, используемое в качестве топлива, не должно содержать воды.

Существующие решения дороги, сложны в обслуживании. Иногда потребление топлива у них выше, чем собственно тепловой эффект. На помощь придет печь на использованном масле. Она лишена большинства недостатков, к тому же обладает неоспоримыми достоинствами:

• использует отходы, которые не стоят ничего;
• быстро нагревает помещение, гараж;
• проста в обслуживании, неприхотлива;
• не создает токсичных выбросов в атмосферу;
• безопасна;
• помогает утилизировать масло, которое скапливается у частников, в сервисах;
• универсальна – подходит для домиков, саун, гаражей.

Пожалуй, стоит разбавить этот бочонок меда ложкой дегтя – речь идет о недостатках печки. Это склонность к самовозгоранию при проливах масла, ограничение на использование (нельзя оставлять печь горящей без присмотра), запрет на установку в пожароопасных помещениях. Впрочем, достоинств у нее все-таки больше.

Ниже приведены приблизительные характеристики масляной печи для гаража:

• длина дымохода – (минимум) 4 метра;
• диаметр вытяжной трубы – 100 миллиметров;
• габариты (высота, ширина, глубина) – 700х300х500 миллиметров;
• масса без топлива – около 30 килограмм.

Принцип работы

Работа печи основана на сгорании в закрытой емкости паров моторного масла. Продукт не просто наидешевейший, а бросовый. Чаще всего отработанное масло и его утилизация – это предмет головной боли для СТО, владельцев гаражей. Ведь выливать отработку в грунт, бытовую канализацию категорически нельзя. А здесь «вредное» масло заливается в печку, и служит на пользу человеку.

Конструкция самой распространенной модификации, из металла, состоит из цилиндрических баков, нижнего и верхнего, короткого переходного отсека и дымохода. Проще и представить сложно. Сначала происходит разогрев топлива в первом баке: масло закипает, начинает испаряться, газообразный продукт переходит в следующий отсек (короткую трубу). Здесь масляные пары смешиваются с кислородом, интенсивно воспламеняются и полностью сгорают в последнем, верхнем резервуаре. А уже оттуда выхлопные газы по дымоходу выбрасываются в атмосферу.

По желанию обогреватель дополняют лотком для долива масла. От хозяина требуется немного: заполнить бак отработкой, поджечь и следить за нормальной работой топки.

Расход топлива и экономическая целесообразность

По утверждению опытных «печников», такая топка сохраняет работоспособность при заправке 1 литром отработки. Фактические данные выглядят так: номинальное значение – 0,5 литра, максимальное – 2 литра в час. Комментарии излишни – конкурентов у печи по экономичности, дешевизне обслуживания нет.

Затраты на изготовление или приобретение готовой установки окупятся быстро. А выгода налицо: топливо достается даром, коэффициент полезного действия у такой «смешной» печки несоизмеримо серьезный – 0,75.

Варианты конструкций

На основе базовой разработаны и успешно используются конструкции печек нескольких видов. Каждый из них наделен достоинствами и недостатками, оправдывает свое применение в конкретной ситуации. Это варианты с наддувом, водяной рубашкой, на комбинированном топливе и другие.

Печь на отработке с водяным контуром

Добавление дополнительного теплообменника, водяного контура увеличивает эффективность печи. Трубы располагаются в зоне верхнего бака. Далее вода может поступать в радиатор самотеком или прокачиваться по системе отопления.

Дровяная

Печь на дровах – это классика. Ее главный недостаток заключается в низкой эффективности. Если немного доработать конструкцию, добавить ребра снаружи, для рассеивания тепла, или встроить внутри лабиринт (двухходовая печь), то КПД удается, хоть немного, но повысить.

Кирпичная печка

Кирпич относится к материалам с хорошей теплопроводностью. Поэтому из него и дома строили, и печи клали. Проблема устройства полезной кирпичной «буржуйки» заключается в необходимости наличия свободного пространства, которого в гараже обычно не так много. И любителям за кладку лучше не браться: есть все шансы безнадежно испортить дело.

Паровая

Паровой агрегат «работает» с самыми высокими температурами, ведь чтобы довести воду до парообразного состояния, в топке должно быть очень горячо. Считается бюджетным вариантом печи для гаража, но требует установки котла, узла турбонаддува и охладителя.

Ракетная

Она же реактивная, печь получила свое название из-за характерного выхлопа пламени и звука горения. Секрет конструкции в особом расположении труб: огонь из топки, расположенной горизонтально, устремляется в вертикальный (иногда наклонный) дымоход.

Металлическая

Печь из металла в гараже относится к самым распространенным. Ее можно создать буквально из того, что есть под рукой: старый газовый баллон, обрезки труб, листового металла. При грамотном изготовлении такая печь прослужит долго.

Компактные модели печей на отработанном масле

Как и в других ситуациях, встречаются различные конструкции печей – от малюток, которые переносятся в руках, до гигантов, устанавливаемых стационарно. Компактные модели отличаются хорошим КПД, быстро монтируются, неприхотливы в обслуживании. Но нуждаются в регулярной чистке (как и другие печи).

Печь на отработке: чертежи и схемы

Практические примеры самодельных печей легко отыскать в сети. В простейшем варианте это 2 цилиндрических бака одинакового диаметра (верхний и нижний), соединенные переходником, дожигателем с перфорацией (отрезок трубы). Чтобы изготовить такую печь, не понадобятся сложные расчеты. Достаточно будет эскиза и четкого представления, как это должно выглядеть в натуре. Единственное серьезное требование – длина дымохода – не менее 4 метров.

Необходимые инструменты и материалы для изготовления агрегата

Для самодельной печи понадобятся: электроинструмент (угловая шлифмашина, дрель), сварочный трансформатор, струбцины. Из материалов будут нужны листовой металл, обрезки трубы. Если найти подходящую емкость (бочку, газовый баллон), а потом аккуратно вырезать из нее 2 кольцевых фрагмента, то получатся заготовки для баков. Останется дополнить их крышками, обварить и соединить между собой.

Пошаговая технология изготовления печи своими руками

Начинают с выбора материала. Предпочтение отдается не ржавому, а в нормальном состоянии металлу, без дефектов, раковин и трещин. Алгоритм дальнейших действий такой:

1. Вырезают заготовки для баков печи. Они подобны, только отличаются крышками. У нижнего днище сплошное, из верхнего торца выходит патрубок. У другого, соответственно, внизу по центру вваривается дожигатель, вверху – выход дымохода (со смещением от центра).
2. Выбирают отрезок трубы для дожигателя. В стенках высверливаются отверстия для забора воздуха.
3. Собираются баки. У нижнего днище сплошное, это важно не перепутать. В верхний бак внизу вваривается труба дожигателя, вверху – патрубок для дымохода печи. В нижнем предусматривается заслонка, как в обычной буржуйке (можно сделать потом).
4. Швы проверяют на качество, оббивают шлак и зачищают. Остывшая печь готова к испытаниям.

Устанавливаем и тестируем устройство

Печь устанавливается в пожаробезопасном месте, не на деревянный (линолеумный) пол. Желательно предусмотреть в гараже емкость с песком на случай возгорания. Сквозняки, монтаж в стесненных условиях (под навесными полками, стеллажами) исключены. Заливают в нижний бак масло. Желательно очистить его перед использованием, дать отстояться.

Дымоход должен быть установлен обязательно, в противном случае печкой в гараже пользоваться нельзя. В масле не допускаются примеси воды. Сначала заливают небольшую порцию, пару литров. Затем, с помощью фитиля из бумаги, поджигают масло в баке. Открывая или закрывая заслонку, добиваются стабильной тяги. Через 2-3 минуты печка выходит в рабочий режим, масло закипает. Агрегат готов к использованию.

чертежи масляной печи для отопления

Владельцы гаражей, мастерских или других подсобных помещений в целях экономии часто устанавливают печку на отработке. Для этого они обрабатывают металлические детали, сваривают их и получают модель, напоминающую металлическую печь для обогрева помещений или так называемую “буржуйку”.

Выбирая конструкцию в процессе изготовления многие инженеры нередко сталкиваются со сложностями. Постараемся рассказать о преимуществах такого вида отопления, различных видах печи, а также нюансах конструирования печи своими руками.

Преимущества и недостатки печки на отработке

Печь на отработке с дозатором.

Печи на отработке имеют много преимуществ по сравнению с другими механизмами:

• дешевизна топлива;
• низкая пожароопасность;
• независимость работы печи от погодных условий;
• быстрый нагрев небольших помещений;
• используется для приготовления пищи.

Однако есть у этой печки и недостатки:

• необходим дымоход;
• печь сильно загрязняется, потому ее и дымоход нужно чистить раз в год, в зависимости от частоты использования;
• масло должно быть очищено от воды, так как закипание в резервуаре способно привести к разбрызгиванию горящего масла.

Масляная печь в гараж

Самой экономичной системой обогрева гаража считается печь на отработанном масле. Ее конструирование не составляет особого труда, так как механизм работы печи относится к физике для 8-го класса. Все необходимые материалы для ее создания находятся в широком доступе.

Существует четыре варианта конструирования печей на отработанном масле:

• на отработке из газового баллона или из металла без дополнительных элементов;
• на отработке с наддувом – в них подача воздуха усиливается благодаря использованию вентилятора;
• на отработке капельного типа – для дозированной подачи масла используется капельница;
• на отработке с водяным контуром – для обогрева больших помещений.

Печь на отработке: чертежи и этапы создания из газового баллона

Печь на отработке из газового баллона очень популярна благодаря простой схеме сборки.

Чертеж печи на отработке.

Схема печи из газового баллона

Детали конструкции: 1 – основание корпуса; 2 – перфорированная труба; 3 – труба теплообменника; 4 – перегородка; 5 – козырек; 6 – испаритель для масла; 7 – муфта; 8 и 10 – трубка для подачи отработки; 9 – шаровой кран; 11 – резервуар для отработки; 12 – завихритель; 13 – вентилятор.

Сам механизм направлен на более эффективный обогрев помещения. Нагретый воздух будет циркулировать по помещению после установки теплообменника. Это стальная труба с диаметром 100 мм. Наиболее подходящее место для ее установки – внутри корпуса, между горелкой и дымоотводной трубой.

Для удержания пламени к верхней части теплообменника приваривается металлическая площадка, вырезанная из 4-миллиметрового листа. Подача воздуха организуется с помощью канального вентилятора. Ее можно сделать автоматической, применив термореле.

Для лучшего сохранения тепла внутрь трубы помещается завихритель – конструкция из двух сваренных металлических уголков, стороны которых нарезаны и развернуты в виде лопастей. В нижней части второй дверцы делается зазор, для свободного доступа воздуха внутрь корпуса и поддержания горения масла.

Большая тепловая нагрузка

Для нагревания воды с помощью данной печи над верхним резервуаром устанавливается герметичный бак с теплоносителем. Для циркуляции воды, на бак устанавливаются штуцеры на разных уровнях.

Сделать работу печи более эффективной можно также с помощью обычного вентилятора. Его устанавливают возле верхнего резервуара. Обдувая емкость и вентилятор не только способствуют лучшей циркуляции теплого воздуха, но и охлаждают верхнюю часть печки. А это позволит заметно продлить эксплуатационный срок.

Разделение камер

В печи на отработанном масле, процесс сгорания происходит дважды, т. е. понадобится оборудовать две камеры горения.

В первой камере медленно горит отработанное масло, при этом образуются горючие пары. Они поступают во вторую камеру, где смешиваются с воздухом. Эта газогорючая смесь сгорает во второй камере, причем выделяет значительное количество тепла, нагреваясь до очень высоких температур.

Для правильной работы самодельная печка на отработанном масле работала правильно, необходимо обеспечить подачу воздуха как в первую, так и во вторую камеру. Там, где сгорает отработка, нужна регулирующая заслонка, поскольку количество поступающего воздуха должно быть умеренным.

Обеспечить воздухом вторую камеру можно сделав ряд отверстий диаметром около 10 мм в трубе, соединяющей эти два отдела.

Устройство горелки

Печка, работающая на отработке, состоит из двух емкостей, соединенных между собой трубой. Благодаря отверстиям внутрь агрегата поступает воздух, необходимый для горения. Для масла служит нижний резервуар. В нем предусмотрено отверстие с заслонкой, чтобы увеличивать или уменьшать приток воздуха в камеру.

Чертеж печи на отработке.

При сгорании отработок образуются пары и газы, поступающие в соединительную трубу. Здесь продукты сгорания масла смешиваются с большим количеством кислорода. Газообразные отходы этого процесса выводятся через дымоход.

Алгоритм работы обогревателя:

1. В нижний бак заливается отработанное масло и поджигается с помощью любой легковоспламеняющейся жидкости.
2. После нагрева отработка испаряется и начинает гореть.
3. Выделяющиеся пиролизные газы смешиваются в дожигателе со вторичным воздухом и сгорают в верхнем бачке, имеющем перегородку.
4. Продукты горения выходят через дымоход.

Чаша испаритель

Отработанное масло — сильно загрязненное и плохо горящее топливо. Поэтому для полного сгорания его тяжелые составляющие необходимо отделить от легких. Для этого, используют способ пламенного расщепления (пиролиз).

Инициировать процесс пиролиза можно двумя способами:

• Первый способ
  — поджигают масло, находящееся в топливном баке. Его температура повышается и начинается испарение. Далее, пары масла смешиваются с воздухом, поступающим через горловину резервуара. Расщепление отработки и сжигание ее легких фракций осуществляется в пиролизной камере сгорания, где происходит дожигание избыточного кислорода.
• Второй способ
  — вместо бака с горящим маслом используется пламенная чаша и специальная горелка, позволяющая совместить в факеле пламени зоны пиролиза, сгорания и дожигания. Капля масла падает на раскаленную поверхность чаши, испаряется, вспыхивает и сгорает.

Самодельные печи с капельной подачей масла встречаются крайне редко, так как их изготовление требует фундаментальных знаний в области физики. Кроме того, необходим опыт в изготовлении высокоточных деталей и наличие специальных материалов.

Система подачи топлива

Капельная подача масла должна быть организована по 2-ступенчатой схеме, так как одноступенчатая система может привести к нестабильному горению или даже взрыву. Двухступенчатая схема предполагает наличие основного маслобака, вентиля, расходной капельницы, расходного резервуара и свободного стока.

Система подачи топлива в печь.

Из стока не ниже 60 мм от дна располагается рабочая капельница.

Подачу топлива открывают, когда растопка в чаше (см. ниже) зажжена. Пока масло в бачок накапает до уровня стока, можно отрегулировать его подачу, а потом оно закапает в чашу.

Схема безопасного питания капельной печи

Но если слишком сильно открыть вентиль, расходник сразу наполнится, в печку хлынет топливо, а она выбросит горящие брызги. Правильнее будет построить систему капельной подачи масла в печку с предохранительным клапаном и дозирующим капилляром.

Поскольку разные металлы смачиваются отработкой по-разному, и свойства ее существенно меняются, длину капилляра нужно будет подобрать: масло подают под гравитационным напором 120-150 мм при комнатной температуре, а капилляр подбирают так, чтобы капало почаще, но с ясно различимыми каплями.

Устройство теплообменника

Теплообменник – это прибор, осуществляющий передачу тепла от одной среды к другой. Сам по себе теплообменник не является самостоятельным прибором, он начинает работать только при установке в какой-либо аппарат.

Для повышения эффективности теплоотдачи к каждому прибору подбирается определенный вид теплообменника с оптимальным набором характеристик. Его КПД зависит от конструкции самого устройства и от материала, из которого он изготовлен.

Для теплообменников применяют материалы, устойчивые к коррозии и имеющие высокую теплопроводность. К ним относятся: алюминий, нержавеющая сталь, медь и ее сплавы, латунь, мельхиор, титан.

Печь на отработке с водяным контуром

Печи на отработанном масле с водяным контуром хорошо нагревают воду. Таким образом, помещение прогревается за счет корпуса печи и труб, в которых циркулирует прогретая жидкость.

Достоинства такого агрегата:

• простота конструкции;
• не коптит при работе;
• пожаробезопасность;
• экономичность в эксплуатации;
• независимость от газа, электричества;
• легко регулировать температуру в помещении;
• простота розжига.

Устройство печи на отработке для гаража.

Недостатки:

• требуется установка дымохода;
• дымовая труба должна находиться строго вертикально, без наклонных участков;
• каждую неделю нужно чистить печку и дымоход; отработанное масло должно быть очищенным.

Конструкция печи на отработке с водяным контуром состоит из двух камер. Они соединены трубой, через которую подается воздух. Нагреваясь в нижнем резервуаре, топливо образует масляный пар. В трубе он смешивается с воздухом, отчего горение становится интенсивнее. В верхней камере он сгорает, а продукты горения выводятся через трубу.

Эксплуатационный цикл: розжиг, остановка, чистка

Перед эксплуатацией печки, необходимо подготовить ее.

Основные требования к состоянию отопительного аппарата:

1. Печка должна быть установлена строго горизонтально.
2. Не допускается установка печи в местах, где могут быть сильные сквозняки.
3. Не допускается использование высоких подставок или крепление агрегата на стены.
4. Уровень залитого масла не должен превышать две трети объема нижней камеры.

Само масло не горит, поэтому для его розжига используются сторонние материалы. Правила розжига:

• поджигается лист бумаги или ветошь, и опускается в бак;
• добавляется горючая жидкость в бак, и поджигается с помощью горящего фильтра;

При горении, в камере выделяется тепло и масло начинает закипать. Примерно через 10 минут, масло кипит и начинается испарение паров. После розжига отверстие прикрывают наполовину, а после нагрева печи регулируют им поступление воздуха в бак, обеспечивая ровное горение газов.

Обслуживание печи сводится к регулярной чистке внутренних поверхностей. Чистка печи производится примерно через 5-6 топок. Для ее очистки можно использовать проволоку или молоток, которым простукивают все стенки. Затем, нужно снять верхнюю крышку резервуара и удалить из него весь мусор.

Схема печи для гаража на отработке.

Перед очисткой печи необходимо закрыть дымоход и слить масло из резервуара.

Техника безопасности

Печка представляет собой прибор с открытым огнем, поэтому, при его эксплуатации необходимо строго соблюдать необходимые требования техники безопасности:

• нужно следить, чтобы в помещении, где работает агрегат, не было сквозняка;
• температура печи довольно высока, поэтому поблизости нельзя оставлять ничего, что может воспламениться;
• на расстоянии 0,5 м ничего не должно находиться;
• печку с явными дефектами эксплуатировать запрещается, это касается и дымохода с нарушенной целостностью;
• работающий агрегат нужно держать под контролем, периодически проверяя его состояние;
• запрещается оставлять без присмотра печь.

Кроме того, существует ряд требований, предъявляемых к топливу, на котором работает печка. Во-первых, нельзя экспериментировать с топливом, используя бензин, керосин и другие легкогорючие вещества. Это может привести к взрыву!

Во-вторых должно использоваться только отработанное масло (моторное, индустриальное, трансмиссионное, синтетическое и пр.). В-третьих, масло, используемое в качестве топлива, не должно содержать воды.

Расход топлива и экономическая целесообразность

Способом повышения эффективности печи на отработке является принудительная конвекция воздуха. Она осуществляется с помощью вентилятора, нагнетающего прохладный воздух к верхней камере трубы. Забирая часть тепла у печи, воздух обогревает помещение и одновременно охлаждает камеру, продлевая срок службы металла.

Важно: Погасить такие печки достаточно трудно, так как даже при полностью закрытом дросселе отверстий в камере сгорания достаточно воздуха для поддержания температуры, при которой процесс пиролиза прервется.

Перекрытие же дымохода приведет к тому, что горение пойдет с жирным чадом, который пойдет в помещение через вентиляционные отверстия в камере сгорания. Поэтому, заливать масло в печку нужно столько, чтобы его хватило как раз на планируемое время пребывания в гараже.

Итог

Печи, использующие отработанное масло — это очень удобные и простые по конструкции агрегаты. Без больших затрат они дают возможность эффективно отапливать помещения. В зависимости от выбранного типа владелец гаража может подобрать наиболее экономичный и безопасный вариант отопительной системы без лишних затрат.

А какой вариант печей на отработке больше понравился вам? Расскажите об этом в комментариях!

Печь для гаража на отработке своими руками

Печь на отработанном масле своими руками

С пользой применить бросовые материалы всегда приятно. А если это касается топлива и отопления — это еще и очень выгодно. Ярким примером являются отопительные печи на отработанном масле. Они могут использовать любое масло, которое может гореть. Трансмиссионное, дизельное, машинное, кондитерское, растительное… Действительно любое.

Собственно говоря, все, что нам понадобится для создания печи с нуля своими руками, это листовой металл и труба (желательно подлиннее), металлический уголок (выполняет роль ножек), также сварочный аппарат с электродами и обычная «болгарка» которой будем вырезать отверстия и резать трубы на нужные отрезки.

Начнем с нижней камеры – там будет сгорать отработанное масло. Данный резервуар может быть, как квадратным, так и круглым. Обязательно необходимо сделать отверстие для «заправки» отработки внутрь. Этот резервуар можно сделать как с нуля, так и с остатков трубы, которая имеет большой диаметр, нужно лишь «запечатать» её снизу и сверху. Верхнюю часть нижнего элемента можно сделать съемной, дабы в будущем с легкостью чистить внутренности агрегата.

Далее идет труба диаметром 10 см. В ней делаются отверстия по всей окружности, диаметр каждого должен быть не менее сантиметра. Советуем сделать это с помощью дрели своими руками, при этом тщательно отмеряя расстояние между отверстиями. Пары отработанного масла будут загораться в этом соединительном элементе и окончательно догорать в верхнем резервуаре.

Верхний и нижний резервуар должны быть перпендикулярны друг-другу. Грубо говоря, соединительная труба приварена к левой части нижнего элемента и к правой части верхнего. Верхняя крышка греется больше всего, поэтому она должна быть сделана из самого толстого металла (порядка 6 мм. в толщину).

В ней же (верхней крышке) следует сделать отверстие для будущего дымохода. Он будет порядка 4 метров – чем больше, тем лучше, ведь тогда будет сильнее тяга, соответственно и температура выше.

Последний этап – укрепление конструкции. Выходит, что сейчас все держится исключительно на соединительной трубе, чтобы не полагаться на нее одну следует сделать специальную распорку из нескольких металлических уголков между верхним и нижним элементом нашей печи. На видео ниже вы можете воочию увидеть работу подобной печи в гараже.

В качестве горючего, как понятно из названия, такие печи используют отработанное моторное масло — смесь тяжелых углеводородов. Отработка дешева, ее запасы регулярно пополняются при обслуживании автомобиля, а у владельцев небольших гаражных сервисов она есть практически всегда.

Вместе с тем воспламеняется она достаточно трудно, а горючих паров практически не образует. Поэтому наиболее распространенные конструкции печей на отработанном масле используют принцип пиролиза. то есть разложения масла на более легкие фракции при нагреве, что делает их прямыми потомками популярных в первую половину XX века газогенераторов.

Основой такой печи является металлическая емкость с маслом, над которой устанавливается камера сгорания — перфорированная труба с отверстиями для притока воздуха в зону горения.

В маслобаке имеется заливное отверстие с крышкой, позволяющей регулировать степень его открытия для управления процессом горения (так называемый дроссель). На маломощных печах камера сгорания выходит напрямую в дымоход, в более совершенных конструкциях используется расширительная камера с внутренней перегородкой для полного дожига газов.

Как работает сделанная своими руками масляная печь для гаража. При розжиге внесенный в бак через полностью открытый дроссель факел начинает испарять отработку. Попадая в камеру сгорания, пары масла смешиваются с воздухом и воспламеняются.

Так как стены камеры сгорания прочно связаны с масляным баком, тепло от сгорания паров передается его стенкам, и масло начинает активно испаряться уже без помощи факела. Развивается цепная реакция разложения: чем сильнее нагревается бак, тем активнее испаряется и разлагается отработка, и тем жарче разгорается огонь в камере сгорания.

Чтобы иметь возможность управлять этим процессом нужен дроссель — прикрывая его, можно уменьшить активность горения и тем самым ограничить температуру печи.

Правильно собранная пиролизная печка способна нагреваться до высокой температуры при малом расходе топлива, в отличие от прожорливой и малоэффективной буржуйки.

Средний расход гаражных самоделок находится в районе полулитра масла в час — таким образом, при смене масла в обычной легковушке, объем картера которой составляет 3-4 литра, можно обеспечить свой гараж теплом минимум на 6 часов.

При работе такая печь практически не дымит и быстро прогревается. Так как в обычных условиях моторное масло трудно воспламеняется, этот вид топлива в хранении практически безопасен.

Однако есть у пиролизной печки и несомненный недостаток. если буржуйка практически всеядна и в ней можно сжигать практически любые горючие твердые отходы, то печи на отработке нужно только масло. причем очищенное от воды: закипание в прогретом резервуаре способно привести к резкому разбрызгиванию горящего масла, которое можно сравнить с взрывом.

При частых посещениях гаража зимой возникнет потребность в покупке отработки. но в основном это лишь вопрос о ее транспортировке: с официальной сдачей на переработку большинство автосервисов не связываются и продают отработанное масло желающим по достаточно низким ценам.

СПРАВКА: При эксплуатации печей, работающих на саможоге, есть важный нюанс: погасить их достаточно трудно, так как даже при полностью закрытом дросселе отверстий в камере сгорания достаточно для поддержания температуры, при которой процесс пиролиза прервется.

Перекрытие же дымохода приведет к тому, что горение пойдет с жирным чадом, который пойдет в помещение через вентиляционные отверстия в камере сгорания. Следовательно, заливать масло в печь нужно с таким расчетом, чтобы его хватило как раз на планируемое время пребывания в гараже.

При пиролизе моторного масла образуется много негорючего остатка. сильно загрязняющего масляный бак. Его приходится регулярно чистить, и этот момент должен быть предусмотрен в конструкции печи — сделав бак неразборным, Вы об этом быстро пожалеете.

Как было уже сказано выше, основное требование к прибору – соединение частей и деталей сваркой. Поэтому владение сварочным аппаратом – первостепенная необходимость. И чем лучше навыки, тем надёжнее агрегат.

Существует достаточно большое количество конструкций печек из газового баллона, которые работают на отработанном масле. Рассмотрим самые популярные среди владельцев гаражей модели.

Все предыдущие позиции отвечали на вопрос, как сделать печь на отработке. Рассмотрим, как сделать котёл. Хотя между ними разница незначительная.

Фото	Описание работ
	Для этого потребуется кислородный баллон, который разрезается пополам. Он предпочтительнее, чем газовый, потому что у него толщина стенки − 10 мм.
	Для котла необходима нижняя часть баллона, куда и будет заливаться масло. То есть, оно будет гореть на дне.
	Инжектор будет изготавливаться из квадратной трубы 50х50 мм, толщина стенки – 3 мм.
	В трубе надо будет сделать несколько отверстий и установить внутрь кислородного баллона.
	Конец трубы надо будет отрезать болгаркой под 45°.
	К перфорированной трубе надо приварить трубу цельную под углом 90°.
	Вот так должно быть всё установлено.
	Под горизонтальную трубу в баллоне надо вырезать паз. Он делается для того, чтобы готовый инжектор не смещался относительно своего места.
	Вырезанный паз в баллоне.
	Инжекторную трубу теперь надо приварить к баллону. Но если придётся что-то делать с котлом, к примеру, чистить его изнутри, то трубу придётся срезать, а после прочистки или ремонта приваривать на место. Поэтому инжектор можно сделать съёмным. К нему приваривается пластина, по форме как изгиб баллона. Крепление пластины с инжектором к котлу будет проводиться двумя болтами через сквозные отверстия. Болт М6 или 8 будет устанавливаться головками изнутри.
	Крышка для котла изготавливается из стального листа толщиною 6−10 мм. Обязательно приваривается по периметру юбка, которая обеспечивает герметичное прижимание. В крышке делается отверстие, закрытое глазком.
	К котлу приваривается сбоку труба диаметром 114 мм. Это будет дымоход.
	К горизонтальной части инжекторной трубы подсоединяется шланг от пылесоса, который в данном случае выполняет функции надува.

Отработанное масло заливается сверху. Поджиг производится керосином или бензином тоже через верх. Посмотрите видео, как собирался этот котёл.

Принцип работы самодельных печей

Конструкция печи очень простая, что позволит собрать оную своими руками без проблем. Агрегат состоит из двух резервуаров, соединенных трубой. Эта труба предварительно «дырявится» в по всей площади. Нужны довольно большие отверстия с расстоянием в 3-5 см. между ними. Нижний элемент выполняет роль «бака» — там хранится и разжигается отработанное масло.

Далее горящие пары оного поднимаются вверх и сгорают (крайне интенсивно) в верхней камере. Там и происходит самый сильны нагрев – подобную печь можно использовать не только для обогрева гаража, но и в качестве плиты для готовки еды. Для большего удобства советуем приварить металлическую пластину, которая будет выпирать вбок – это без проблем можно сделать своими руками за 10-20 минут. Пластина нужна для того, чтобы вы себя комфортно чувствовали во время готовки, иначе будет очень жарко .

Гореть отработка, а ведь было определено, что это тяжёлое, загрязнённое масло, будет плохо. Поэтому его надо расщепить. Есть два способа: с помощью кислорода, то есть провести окисление, или способом нагрева. Первый вариант отбрасывается сразу, потому что это затея не на бытовом уровне.

Сам процесс расщепления называется пиролизом. Самый простой метод – использовать горение самого топлива. При этом надо отметить, что пиролиз – процесс саморегулирующийся и самоподдерживающийся. Но перед тем как он начнётся, необходимо отработку нагреть до температуры 400°С, чтобы она стала выделять горючие пары. Как только это произойдёт, пиролиз начнёт сам себя поддерживать и контролировать. И это очень хорошо.

Принцип работы печки на отработке с пиролизным процессом

Поэтому обогреватель, на отработанном масле работающий, − это несложная конструкция. Во всяком случае, не сложнее обычной кастрюли. Потому что, по сути, это ёмкость, в которой нагревают топливо. Именно в ней и происходят пиролизные процессы. Основная конструктивная особенность такого агрегата – труба с множеством сквозных отверстий.

1. Этот прибор работает с открытым пламенем, что недопустимо в помещениях, где хранятся нефтепродукты.
2. Металлическая поверхность печки нагревается докрасна. То есть, такой агрегат – это высокая вероятность ожогов и пожаров.
3. Если кто-то хочет получить высокую тепловую мощность печи, то это не тот вариант. Такие нагреватели могут выдавать тепло не более 15 кВт.
4. Самостоятельно остановить горение топлива в этой конструкции не получится. Оно должно полностью выгореть.
5. Тушить порошковым огнетушителем такую печь нельзя. Порошок, попавший на раскалённый металл, тут же взрывается. Поэтому только углекислотные огнетушители.

Поэтому очень важно понимать, что сделанная своими руками печь на отработанном масле – это в первую очередь сварная конструкция. Никаких сборочных креплений.

https://www.youtube.com/video/i3TEw-v-060

Итак, самая опасная часть печки – резервуар, в котором нагревается отработка. Поэтому идеальный вариант – избавиться от него. Эта проблема давно решена на уровне промышленных котлов, работающих на мазуте. Для чего используются специальные горелки. Именно в них совмещают сразу несколько процессов сгорания топлива, а именно: пиролиз, сгорание и дожиг.

Когда стоит задача изготовления своими руками горелки на отработке, чертежи для многих мастеров не нужны. Потому что констру

самодельные печки для гаража и дачи

Мини-котел длительного горения

Как изготовить печку для гаража своими руками? Об этом мы говорим ниже.

Взявшись за самодельное изготовление печи, необходимо соблюсти некоторые правила безопасности :

• пол под печь следует обложить листом металла, который будет выступать за дверцу на 1 м;
• стены, которые будут находиться возле печи защитить кирпичом либо металлическим листом;
• между дымоходом и перекрытием следует оставить зазор шириной в 2,5 см, который нужно заполнить базальтовым волокном;
• газоходу обеспечить защиту от ветра, установив дефлектор.

Материалы. которые понадобятся для изготовления отопительного оборудования для гаража ( количество и размеры зависят от индивидуальных особенностей выбранного варианта печи):

• бочка любого размера и объема из металла, объёмом 200 л;
• стальные трубы, отрезки один длиннее, другой короче;
• немного металлического швеллера;
• ножовка для металла, молоток, топор;
• приспособления для измерения длины;
• отражатель;
• лист стали небольшого размера;
• сварка;
• кирпич для фундамента под печь;
• цемент и материалы ,чтобы приготовить раствор.

Инструкция по изготовлению печи :Как сделать печку в гараж своими руками?

1. Лучше всего делать такую печь из готовой бочки объёмом 200 л, сделанной из металла.

Первоначально нужно её приготовить для дальнейших манипуляций. Для этого отрезается очень ровно и аккуратно верхушка.

Если нет возможности использовать бочку, то подойдёт труба большого диаметра, к которой следует приварить дно. Дно в этом случае лучше сделать в форме квадрата, а не круга, чтобы в дальнейшем не было проблем с устойчивостью.

Следующим действием в конструировании будет вырезание круга из стального листа. Он должен получиться по размеру немного меньше, чем основной диаметр. В этом же круге нужно вырезать ещё круг под трубу. Далее нужно приварить трубу маленького диаметра к вырезанному кругу из стали.

Далее отрезанный и подготовленный заранее швеллер приваривается книзу этого же стального круга, уже с приваренной трубой.

Стоит произвести замеры таким образом, чтобы обеспечить свободный ход швеллеру во внутреннем пространстве бочки. Это сооружение позволит надавливать на массу топлива, которое уже сгорело за счёт опускания стального круга.

Следующим этапом нужно сделать крышку обогревательной конструкции. Если основой для неё взята бочка, что верхняя часть от неё и будет крышкой. А если основой взята труба, то придётся вырезать металлический круг такого же диаметра. В крышке нужно проделать отверстие для маленькой трубы.

Чтобы обеспечить возможность закладки топлива, нужно вырезать отверстие под дверцу. К дверце стоит приделать ручку для удобства открывания и закрывания. Дверь можно установить самостоятельно, посадив на петли и приварив. Можно воспользоваться покупной.

Чуть ниже основной дверцы проделывается отверстие для ещё одной, через которую будут удаляться сгоревшие дрова.

Перед установкой печи обязательным этапом будет устройство фундамента под неё. Делается это по той причине, что обязательным условием является огнеупорное и прочное её основание. Сделать его очень просто, нужно лишь проложить слой в 1 кирпич и зацементировать.

Без дымохода не обходится ни одна печь. В данном случае сделать его можно из двух труб диаметром 15 см. Одну приварить следует сверху, другую сбоку и изогнуть вверх.

Позаботится, стоит и об отражатели, поскольку быстрый нагрев и постоянно накалённое состояние печи обеспечено. Отражатель сможет перераспределить потоки тепла. Особенно он необходим в малогабаритных помещениях.

Последним этапом нужно собрать все получившиеся элементы воедино и приварить.

Некоторые технические моменты, которые облегчат монтаж и дальнейшую эксплуатацию печи :

1. На этапе сборки все детали рекомендуется соединять между собой в обратном направлении следования газов.
2. В мерах предосторожности стоит определить расстояние, на которое не стоит располагать предметы неустойчивые к горению и воспламенению, а также находиться людям и отметить его.
3. Конструкция самого дымохода должна быть такой, чтобы при необходимости его можно было разобрать на части и произвести очистку, после чего беспрепятственно и быстро собрать и установить на место.
4. После установки печи её нужно проверить на работоспособность в разных режимах, чтобы можно было подобрать подходящий вариант.

Чтобы наверняка избежать любых проблем с обогревательной самодельной системой, рекомендуется учесть следующие факторы :

• труба должна быть высотой не меньше 4 м;
• трубы максимально могут быть повёрнуты 3 раза;
• углы поворота труб могут быть только 30 градусов, в исключительных случаях можно сделать 45 градусов.
• при необходимости вывести трубу горизонтально, такой участок может быть не больше 1 м.;
• на улице трубу рекомендуется утеплять при помощи базальной ваты с той целью, чтоб препятствовать образованию конденсата;
• обеспечить прикрепление к стене дымохода, убрав нагрузку с основной конструкции печи.

Как сварить металлическую печь для гаража своими руками из металла? Чертежи.

А здесь видео про изготовление печи в гараж своими руками.

Обеспечение комфортных условий в гараже требует некоторых сил, терпения и затрат. При этом следует помнить, что очень важно сделать не только возможность отапливать помещение, но и сохранить безопасность нахождения в нём.

Внимательно соблюдайте все рекомендации по технике безопасности и предусмотрите все нюансы для беспрепятственной эксплуатации оборудования!

Зачастую в гараже не устанавливают полноценную систему отопления. Это обусловлено относительно редким использованием помещения и его небольшой площадью. Но для продолжительной работы в холодное время года рекомендуется сделать печь для гаража из металла, что вполне возможно своими руками. Чертежи и характеристики конструкции могут отличаться в зависимости от требований к теплоснабжению.

Для продолжительного отопления гаража рекомендуется рассмотреть вариант изготовления печи длительного горения. Суть ее работы заключается в использовании древесных газов в качестве топлива. Они возникают в результате тления дров. В отличие от вышеописанного варианта, печь для гаража из металла длительного горения имеет большую камеру для загрузки топлива, систему давления, состоящую из телескопической трубы и плоского основания. Этот блок располагается в верхней части конструкции.

После загрузки топлива оно подпаливается снизу. Ограничение притока кислорода провоцирует процесс тления. Образовавшийся газ попадает в камеру дожига, где обогащается кислородом и возгорается.

Особенности изготовления конструкции:

• в качестве корпуса можно использовать бочку или газовый баллон;
• для обогащения газа кислородом устанавливают маломощный вентилятор;
• патрубок для подключения дымохода располагается горизонтально;
• низкая температура в дымоходной трубе может стать причиной появления конденсата, поэтому рекомендуется использовать сэндвич-конструкции.

Среднее время работы на одной загрузке топлива может составлять 8-12 часов. Это зависит от объема печи и скорости подачи воздуха в камеру дожига.

К сожалению для гаражей отопление не предусмотрено (хотя, может, и к счастью, учитывая нынешние тарифы), потому обогреваться приходится самостоятельно. Ну а любой обогрев — это печка. В данном случае она должна быть небольшой, но эффективной — требуется быстро вывести помещение из «минуса» в хороший «плюс».

Так что выбирая конструкцию, не забывайте что печь для гаража должна быстро и легко разгораться. Еще желательно, чтобы она могла топиться отходами — закупать хорошие дрова очень небюджетно, да и хранить особо негде. Ну и еще одно требование — конструкция должна быть простой, чтобы легко можно было сделать своими руками.

В холодном гараже зимой находится очень неприятно. Потому и требуется обогрев. Гаражные печки обычно небольшие стальные типа буржуйка. Делают их из толстостенных бочек, отрезков трубы или из газовых баллонов. Такие гаражные печи более просты в исполнении, требуют только небольших доработок, ведь корпус, а иногда и дно, уже есть.

Одна из печей для гаража

Наиболее распространены буржуйки, работающие на дровах, в них же закладывается все что горит. Такая всеядность и быстрый нагрев — это их основные плюсы. Также у них немало недостатков и один из них — прожорливость, потому в последнее время стали делать более экономные печи длительного горения. Обычно используется принцип верхнего горения. Хороши они тем, что одна полная закладка (печь из 50 литрового пропанового баллона) может гореть до 8 часов. Все это время в гараже тепло.

Особняком идут печки на отработке. Подобного топлива в гаражах достаточно, но с отработкой надо быть осторожным — там содержатся тяжелые металлы и чтобы они не попадали внутрь требуется отличная тяга.

Все из того же газового баллона можно сделать печь для гаража длительного горения. Есть разные конструкции, но наиболее проверенная и стабильно работающая называется Бубафоня — по нику автора, который ее придумал и выложил на одном из форумов. Это было около 5-6 лет назад. С тех пор у многих стоит это чудо — простая и оригинальная конструкция, высокая эффективность и то, что закладывать можно не только дрова, но и стружки и даже опилки. Можно даже доработать Бубафоню под водяное отопление в гараже, что делалось уже не раз (водяная рубашка вокруг корпуса).

Дровяная печь в гараж длительного горения (схема и фото)

Есть у этой самодельной дровяной печки только один недостаток — чтобы выгрести золу придется переворачивать корпус вверх ногами. Правда есть уже доработки, которые этот недостаток устраняют. Такую печку в гараж при наличии сварочного аппарата сделать можно своими руками за несколько часов — очень проста в изготовлении.

Конструкция

В данной печи используется принцип верхнего горения: дрова горят сверху, пламя распространяется вниз по мере прогорания верхних слоев. Этим и объясняется большое промежуток времени на горение — вниз пламя распространяется намного медленнее. Тем не менее, обогрев эффективен. Уже в первые минуты начинает выделяться достаточное количество тепла.

Для создания печи из кирпича нужно обладать определенными навыками.

У себя дома

Электрическое отопление

При устройстве отопления гаража настоятельно рекомендуется изучить правила противопожарной безопасности. Существует 6 основных пунктов для обязательного исполнения:

1. Каждый вид печки (без исключений) необходимо устанавливать и эксплуатировать согласно правилам противопожарной безопасности.
2. Гараж обязан иметь хорошую вентиляцию.
3. Помещение следует оборудовать пожарным уголком, содержащим: огнетушитель, кусок брезента (3 * 3 метра) и несколько ведер с песком.
4. Топливная система автомобиля должна быть полностью исправной.
5. Все горюче-смазочные материалы должны находиться вне гаража. Желательно на улице, в специально оборудованном металлическом шкафу.
6. Заправка автомобиля горюче-смазочными материалами должна производиться на улице.

Совет для тех, у кого нет желания или возможности обогревать гараж. Можно приобрести двухкомфорочную электрическую бытовую плитку (с общей мощностью 2-2,5 кВт) и за час-полтора до выезда поставить прибор под двигатель автомобиля. Даже при морозе в -30 ᵒC автомобиль, находящийся на улице, заведётся гораздо легче. Машину заводить следует за 20 минут до поездки, чтобы прогрелся салон.

В качестве обогревателя для гаража вполне можно использовать электрическую теплопушку.

• Быстрый запуск – достаточно подключить обогреватель в розетку, и через некоторое время в гараже станет тепло;
• Большой выбор моделей – от тепловых пушек до конвекторов;
• Не нужно возиться с топливом – достаточно простой розетки.

Есть и определенные недостатки:

• Высокое потребление электроэнергии – одно дело, когда тепло нужно раз в неделю, и совсем другое, когда оно нужно каждый день и по несколько часов;
• Отсутствие экономичности – как правило, гаражи не утеплены, поэтому затраты будут высокими;
• Низкая эффективность – электрообогреватели хороши для жилых помещений, а в условиях продуваемого всеми ветрами гаража эффекта можно и не дождаться.

Самая эффективная электрическая печка для гаража – это мощный тепловентилятор, который обеспечит почти мгновенную подачу тепла и порадует своей надежностью. Также здесь можно установить инфракрасные обогреватели, греющие не воздух, а окружающие предметы. Но эксплуатация всех этих приборов неминуемо приведет к повышенным расходам на электроэнергию. Выходом из ситуации станут самодельные печи.

Технические требования

В любом деле, а тем более в таком как мод

схема, чертежи, установка буржуйки на отработанном масле

Для большинства людей гараж – это строение, где не только содержится, но и обслуживается автомобиль. Соответственно, в зимнее время года для проведения каких-либо работ его необходимо периодически отапливать. И здесь один из самых подходящих вариантов — буржуйка на отработке, сделанная своими руками с наименьшими затратами. В данной статье как раз и освещаются вопросы изготовления разного рода печек на отработанном масле, которые можно установить в неотапливаемый гараж.

Конструктивная схема буржуйки на отработанном масле

На данный момент можно выделить 2 вида самодельных печей для сжигания отработки, которыми активно пользуется большая часть владельцев гаражей:

• простая буржуйка со вторичной камерой дожигания;
• печь – капельница.

Примечание. Существуют также и самодельные универсальные печи, могущие попеременно работать на дровах и отработанном масле. Но они имеют ряд существенных недостатков и недоработок, из-за чего мы не можем рекомендовать изготавливать такие в домашних условиях.

Простая буржуйка на отработанном масле, изображенная на фото, имеет самую распространенную конструкцию и встречается чуть ли не в каждом гараже. Причина такой популярности – простота в изготовлении и эксплуатации отопителя. Работает она просто: топливо в нижнем бачке после розжига и нагрева выделяет масляные пары, сгорающие в первичной камере. Воздух для горения поступает через заслонку, установленную на отверстии для залива отработки.

Через отверстия в трубе – дожигателе в печь подается вторичный воздух, за счет чего в верхней камере сгорают выделяющиеся пиролизные газы. Там же происходит обмен теплом между металлическими стенками камеры и продуктами горения, после чего последние покидают буржуйку через дымоход. Конструктивная схема печи показана на рисунке:

Подобные отопители хоть и весьма просты, но имеют несколько неприятных минусов:

• практика показывает, что в холодные дни такой буржуйки не хватает на отопление всего гаража. Прогревается лишь тот угол, где она установлена и пространство вокруг дымоходной трубы;
• агрегат пожароопасен, в чем убедилось множество автомобилистов. Стоит только в отработке оказаться толике воды (что часто бывает), как печь начинает стрелять брызгами горящего масла;
• во время розжига и первых минут горения буржуйка выделяет в помещение едкий дым.

Тому, кого не останавливают этакие мелочи, подскажем, как сварить данную печку для отопления гаража. Понадобится листовой металл толщиной 4 и 6 мм, а также труба диаметром 100 мм и толщиной стенки 4—5 мм. В трубе просверливаются отверстия, а из металла вырезаются заготовки, как это изображено на сборочном чертеже буржуйки:

Сборка производится посредством электросварки. Учитывая текучесть масла, качеству сварных швов следует уделить пристальное внимание, а в конце выполнить их проверку на проницаемость, предварительно удалив шлак. О том, как надо делать простую чудо – печь, показано в видеоролике:

Изготовление капельной печи

Это более прогрессивная версия отопителя на отработанном масле, а главное, — более безопасная. К тому же в нем оптимизирован процесс сжигания топлива, отсюда и повышенная эффективность. Правда, изготовить своими руками капельную буржуйку для сжигания отработки гораздо сложнее, тут потребуется больше материалов и приспособлений. В частности, нужно приспособить подходящую емкость под отдельный маслобак и установить туда насос для подачи топлива.

Примечание. Есть вариант установки топливного бака выше уровня печи с тем, чтобы масло поступало по трубке самотеком.

Самодельная буржуйка капельного типа действует следующим образом. На дне вертикального корпуса круглой формы (часто делается из газового баллона) расположена чаша, где и происходит процесс горения. К чаше подведена трубка, из которой капает отработанное масло.

Сверху внутрь топливника входит труба со множеством отверстий или прорезей, предназначенных для подачи вторичного воздуха и пиролизного дожигания паров. Отсюда и название этого элемента – дожигатель. Как сделать подобную буржуйку на отработке для гаража, детально показано на чертеже:

В конструкции печки, изображенной на чертеже, предусмотрена подача горючего по принципу самотека, а воздух внутрь топливника поступает естественным образом, за счет тяги в дымоходе. Под такую работу рассчитано также количество и диаметр отверстий. Важно, что трубка топливоподачи проходит внутри дожигателя, что позволяет заранее подогреть отработку перед сгоранием.

Важно. В верхней части отопителя делается небольшое отверстие с крышкой. Оно играет роль смотрового окошка и взрывного клапана безопасности, в случае сильного хлопка внутри печки эта крышка просто отлетит в сторону, а корпус не разорвет.

Усовершенствованная капельная буржуйка для гаража имеет принудительную подачу отработанного масла и нагнетание воздуха вентилятором. При этом труба дожигателя не пронизывает верх печки, а входит в нее сбоку, через патрубок дымохода. А вот трубка из нержавейки, подающая топливо в зону горения, прокладывается прямо сквозь корпус к чаше. Как это сделано на практике, хорошо видно на фото:

Здесь внедрена хорошая мысль – в качестве взрывного клапана поставить плиту с конфорками. Также изменена и конструкция дожигателя. Вместо множества отверстий по всей длине канала, на конце трубы с помощью болгарки сделаны косые прорези. Причем продвинутые мастера делают величину этих прорезей регулируемой, дабы управлять потоком вторичного воздуха. Первичный же воздух поступает к чаше через нижнее отверстие в трубе.

В результате получается ровный и мощный факел пламени, бьющий во все стороны и нагревающий корпус агрегата докрасна. Представьте, что расход масла в отопителе, показанном на фото, составляет не более 1 литра в час, при этом буржуйки вполне хватает для отопления средних размеров гаража. Тем домашним умельцам, что желают глубже вникнуть в тему эффективного сжигания отработанного масла, рекомендуется посетить специализированный форум termoportal.ru.

Как правильно установить буржуйку в гараже

Как правило, в помещении для хранения автомобиля также находятся различные горюче-смазочные материалы и ветошь, способные воспламениться от малейшей искры. Изготовление отопителя – это только первый этап, надо его еще правильно установить в гараже, при этом должны соблюдаться 3 условия:

• печь должна стоять в удобном месте и в то же время обогревать все помещение;
• в непосредственной близости от агрегата не должно быть никаких горючих материалов;
• важно правильно устроить дымоход, чтобы не возникало вопросов, почему печь дымит внутрь помещения.

Совет. Многие автомобилисты предпочитают хранить масла и смазки в подвале гаража, тогда в случае нештатной ситуации не произойдет их возгорания от самодельной буржуйки.

Обычно отопитель стараются установить в дальнем углу помещения, где он не будет мешать проведению работ по обслуживанию авто. При этом дымоход можно вывести как вертикально через кровлю, так и проложить под наклоном вдоль всей стены, а потом уже повернуть на улицу. В первом случае КПД буржуйки будет невысоким, поскольку короткий участок дымохода не в состоянии передать тепло от дымовых газов воздуху помещения.

В этой ситуации есть простое решение – смастерить дымоход с водяным контуром. Участок трубы заключается в герметичную водяную рубашку с двумя патрубками. Чем больший участок удастся охватить, тем эффективнее будет происходить отбор тепла. К патрубкам такого теплообменника можно присоединить пару самодельных регистров отопления, обеспечив циркуляцию воды с помощью насоса.

При втором варианте прокладки вдоль стены, когда дымоходный канал напрямую нагревает воздух в гараже, важно обеспечить хорошую тягу, иначе агрегат может плохо работать и дымить. Когда дымоход установлен правильно, то высота верхнего среза трубы над камерой сгорания буржуйки составляет не менее 4 м.

Заключение

Нет сомнений в том, что самодельная буржуйка, функционирующая на отработанном масле, — один из лучших вариантов для обогрева гаража. Вопрос в том, кому какая конструкция отопителя больше подходит или приходится по душе. Если изучить отзывы и мнения специалистов на этот счет, что высказываются на различных форумах, то большая часть склоняется к сборке капельной печи, чем к изготовлению простого и небезопасного агрегата.

Масляная плита

Oil Classic, высокоэффективная плита от Kuma Stoves

Модель Oil Classic — это оригинальная масляная печь Kuma, которая впервые использовала масляные печи, готовые к работе на открытом воздухе. Отопление на мазуте по-прежнему может быть выгодным, если альтернативой является дорогой пропан или другое покупное топливо. Тем не менее, максимальное повышение эффективности при сжигании масла важно для сохранения стоимости и снижения воздействия на окружающую среду. С Oil Classic вы будете спокойны, зная, что сжигаете масло с одним из самых высоких КПД, который предлагает любая масляная печь с естественной тягой.

• КПД: 79%
• Тепловая мощность: 1000-3000 футов ²
• Размер дымохода: 4 дюйма или 6 дюймов
• Ширина: 24 «
  
• Высота: 32 «
• Глубина: 24 «
• Вес: 275 фунтов
  

• Нагрев высшего качества без излишеств
• Горелка с двойными стенками
• Сертификат безопасности UL
• Конструкция с двойными стенками для малых зазоров
• Ограниченная пожизненная гарантия
• Одобрено для использования в промышленных домах
• Варианты горелки 7 «8» или 10 «
• Готовность к наружному воздуху
• Горючее горючее класса №1 или №2
• Для работы не требуется электричество

	Горелка 7 дюймов	Горелка 8 дюймов	Горелка 10 дюймов
Расход топлива	.050-170 г / час	0,065–0,250 г / час	.112-410 г / час
БТЕ / час на входе	5600-23800	9100-35000	16000-58000

Ваше удовлетворение всегда гарантировано. Если после получения новой печи Kuma вы не полностью удовлетворены ее качеством и внешним видом, мы организуем обратную доставку и оплатим ее.Когда мы получим печь обратно, мы вернем вам 100% компенсацию, включая первоначальную стоимость доставки.

---

Основными характеристиками каждого продукта Kuma являются: Качество, гарантия и обслуживание. Kuma с гордостью заявляет, что производимая нами продукция имеет высочайшее качество. И наша лучшая в отрасли гарантия — это просто расширение нашей приверженности качеству и гарантия, которой следует ожидать от первоклассного продукта. Наконец, наше отличное обслуживание клиентов основано на доверии.Когда вы покупаете продукт Kuma, вы полагаете, что он работает так, как рекламируется, и вы доверяете нам предоставлять вам обслуживание клиентов, которого вы заслуживаете. Это важно для нас, и мы обещаем, что наши продукты и услуги будут работать.

Лучшие 3 Обзоры обогревателей для цехов сжигания отработанного масла в гараже в 2021 году

Итак, вы ищете лучший масляный обогреватель для гаража? Да?

Тогда продолжайте читать этот пост. Масляный обогреватель для гаража может быть правильным решением для вас, если вы ищете доступный гаражный обогреватель и если вы хотите отапливать меньшее помещение площадью 250 квадратных футов.

Но, если вам это кажется простым, это не так. Перед покупкой гаражного масляного обогревателя вы должны прежде всего ознакомиться с маркой, техническими характеристиками и гарантией.

Покупка обогревателя цеха сжигания масла

Как работает масляная печь для гаража?

При включении гаражного масляного обогревателя в розетку электричество немедленно взаимодействует с резистором и превращает электричество в тепло. Тогда тепло будет поглощаться маслом внутри нагревателя.Горячее масло будет передавать свое тепло корпусу гаражного масляного обогревателя. Металлическая конструкция будет нагреваться и обеспечивать теплом помещение, в котором находится обогреватель масляного магазина.

Эффективность обогревателя цеха сжигания масла

Чтобы показать вам разницу, которую делает нагреватель масляного магазина, я сравню его с нагревателем горячей воды. Собственно, они работают одинаково, но от гаражного масляного обогревателя отличается только то, что масло остается горячим дольше воды. Это огромное преимущество, потому что даже после его выключения вы не заметите, что выключили обогреватель, потому что в комнате будет оставаться приятным и теплым в течение некоторого времени.Кроме того, масло внутри нагревателя не нужно доливать или заменять, поэтому эти типы нагревателей действительно просты в обслуживании.

Безопасны ли масляные гаражные обогреватели?

Действительно. На самом деле они одни из самых безопасных на рынке. Их мощность обычно составляет от 500 до 2000 ватт, и даже при максимальной температуре вы не сможете обжечься. Этот вид обогревателя станет отличным выбором для вас, если у вас есть дети или домашние животные.

Портативность

Масляные обогреватели для магазинов в основном поставляются с колесами, которые позволяют легко поменять место обогревателя, даже когда он включен.Кроме того, эти типы обогревателей очень легкие, поэтому не возникнет проблем, когда вы захотите их переместить.

Функции безопасности

Жидкотопливный обогреватель для гаража имеет функцию безопасности, называемую выключателем при опрокидывании. Поскольку эти обогреватели не слишком большие и легкие, их может опрокинуть кошка, собака или даже ребенок. Таким образом, здесь происходит действие этой функции безопасности. Он немедленно отключит обогреватель, чтобы он не нагрел пол и не стал причиной пожара.

Best 3 Нагреватель отработанного масла для гаража Отзывы

Лучшая горелка для отработанного масла среднего размера для гаража

Нагреватель отработанного масла MorrHeat

Использует разные типы масла

Первый нагреватель для цеха отработанного масла, которым я хочу поделиться с вами, — это удобный нагреватель, потому что вы можете использовать его с различными типами отработанного масла. Это означает, что вам не нужно придерживаться одного типа. Вы можете обменять их и выбрать тот, который дает вам лучшую производительность.

нагревает до 6000 квадратных футов
Может показаться, что это небольшой обогреватель отработанного масла для гаража, но он имеет довольно хорошие характеристики.Вы можете обогреть около 6000 квадратных футов благодаря 205 000 БТЕ. Это высокоэффективный обогреватель, поэтому вам не нужно беспокоиться, если ваши двери в гараже часто открываются. Восстановление нагревателя происходит быстро и эффективно.

Конструкция, размеры и вес
Этот нагреватель масляного цеха закончен, изготовлен из нержавеющей стали без дополнительных украшений, поэтому вы можете видеть, что основное внимание уделялось производительности. Он также небольшой и легкий, его размеры 61 x 41 x 31.5 дюймов для длины, ширины и высоты.

Варианты монтажа
Как я уже упоминал, это не легкий обогреватель, поэтому его нельзя перемещать. Но он поставляется с 4 болтами, которые позволяют закрепить обогреватель на потолке. Кроме того, благодаря дополнительным деталям вы можете легко установить его независимо от того, где находится резервуар для хранения.

Плюсов:

• Тихая и быстрая работа
• Обогревает до 6000 кв. Футов.
• Нержавеющая сталь

Минусы:

• Не очень легкий
• Не очень большой

Купить на Amazon

Лучший коммерческий нагреватель отработанного масла для гаража

Streamline Нагреватель промышленных отработанных масел

Сделано для гаражей и магазинов
Следующий нагреватель отработанного масла — это коммерческий тип, что означает, что он предназначен для коммерческих помещений, таких как гаражи, мастерские, автомагазины и т. Д.Самым большим преимуществом, вероятно, является тот факт, что его очень легко поддерживать, поэтому у вас не будет много работы над ним после его настройки.

Работает с отработанными маслами
Как и модель выше, этот нагреватель Streamline работает с различными отработанными маслами. Некоторые из официально одобренных типов — моторные масла (как новые, так и бывшие в употреблении), гидравлическая жидкость, керосин, трансмиссионная жидкость и даже растительные масла. Итак, как вам удобнее. Вы можете заполнить бак 15 галлонами масла и поддерживать температуру на рабочем месте.

Конструкция и размеры
Этот масляный обогреватель для гаража сделан с целью экономии энергии. Размеры этого коммерческого обогревателя 23 ″ Ш x 30 ″ Д x 42 ″ В, так что это не очень большая модель. Конструкция довольно проста, выполнена в одном цвете, снаружи она сделана из стали с порошковым покрытием, а нагревательная камера сделана из стали 12-го калибра, так что вы можете видеть, что это прочная конструкция.

Функции безопасности
Вы можете быть уверены, что ненавистник безопасен, так как он одобрен EPA для всей территории США, а также подтвержден стандартами UL, CUL и CSA.Кроме того, вы должны быть рады услышать, что он поставляется с 5-летней гарантией на нагревательную камеру и 1-летней гарантией на детали.

Плюсов:

• Полностью закрытая конструкция
• Легко чистить и обслуживать
• Различные сорта масла

Минусы:

• Непереносной
• Лучше для бизнеса, чем для дома

Купить на Amazon

Лучший подогреватель отработанного масла для гаража

Нагреватель отработанного масла в цехе и гараже

Немного об AaLadin Industries
Компания AaLadin Industries была основана в 1981 году в Южной Дакоте.Их продукция стоит того, потому что они созданы, чтобы отличаться от их дизайна. Для мото и цели, которую они преследовали, качество всегда было на первом месте.

О нагревателе для сжигания отработанного масла уловителя для гаража
Улавливатель AENH-001 работает путем сжигания отработанного масла, растительного масла, нового масла и трансмиссионной жидкости в тепло. Сжигая до 4/5 галлона масла в час, он обеспечит 120 000 БТЕ теплопроизводительности при эффективном обогреве вашего гаража. Если вас интересует объем масла в баке, он составляет 15 галлонов.

Эта горелка для отработанного масла с улавливателем для гаража имеет термостат
Нагреватель, работающий на отработанном масле, поставляется с дистанционным термостатом, который делает этот нагреватель удобным для пользователя, поскольку вам не придется беспокоиться о поддержании постоянной температуры самостоятельно.

Как выглядит этот обогреватель цеха отработанного масла?
Взглянув на блок управления, вы увидите, что он имеет встроенную плату и световые индикаторы, которые очень удобны в эксплуатации.Дизайн немного отличается от предыдущих нагревателей, но сделан из нержавеющей стали. Кроме того, поскольку у этого есть бак на 15 галлонов, это большой обогреватель с размерами 30 x 23 x 42 дюйма.

Плюсов:

• работает сжиганием масел
• мощный
• дистанционный термостат
• конструкция из нержавеющей стали

Минусы:

• большой и тяжелый
• без средств безопасности

Купить на Amazon

Заключение: какой подогреватель масла в гараже вам подойдет?

В этом посте вы можете найти пять моих лучших гаражных обогревателей на жидком топливе на основе моих предыдущих обзоров и моих исследований.Я определенно рекомендую вам проверить магазин элиминаторов и обогреватель отработанного масла в гараже, потому что это самый популярный агрегат и он имеет впечатляющие характеристики.

Если вы хотите найти больше гаражных обогревателей, прежде чем покупать их, прочтите мой пост о лучших электрических гаражных обогревателях. Или, если вы ищете газовый обогреватель, рекомендую прочитать мой пост о лучших газовых обогревателях для гаража. Но, если вас интересуют гаражные керосиновые обогреватели, то предлагаю вам прочитать мой пост о лучших керосиновых гаражных обогревателях.Теперь я уверен, что вы найдете для себя лучший.

Как смазать дверь гаража | Руководства по дому

Независимо от того, открываются ли ваши гаражные ворота вручную или с помощью электрического открывателя гаражных ворот, они содержат металлические детали, которые время от времени требуют смазки или смазки. Смазка дверных пружин, цепей, роликов и петель поддерживает их исправное функционирование на долгие годы, а также предотвращает их ржавление и скрип. Стандартное бытовое смазочное масло хорошо работает на всех движущихся частях новых или старых гаражных ворот.Если у вас есть руководство пользователя для двери или электрического открывателя гаражных ворот, прочтите его, чтобы получить конкретные рекомендации производителя. Механизмы открывания гаражных ворот работают по-разному в зависимости от стиля и производителя.

Встаньте внутри гаража и закройте дверь гаража, обращая внимание на все различные движущиеся части — пружины, ролики и петли. Обратите внимание на движение дверных частей и частей подвесной направляющей, а также системы открывания гаражных ворот, если таковая имеется.

Удалите паутину, пыль, грязь и налет с дверных петель, пружин и другого подвижного оборудования. При необходимости поднимитесь на ступеньку, чтобы стереть налет или препятствия на направляющих над головой, а также на роликах на направляющих ворот гаража.

Нанесите небольшое количество силиконового спрея на движущиеся части самих гаражных ворот, такие как петли и пружины. Откройте дверцу наполовину и повторите процесс. Откройте и закройте дверцу несколько раз, чтобы масло смазать движущиеся участки.При необходимости нанесите дополнительную смазку. Вытрите капающую смазку чистой тряпкой.

Поместите ступеньку под одну из направляющих, если вы не можете удобно добраться до внутренней площадки над головой или не видите ее. Откройте дверь гаража и нанесите силиконовой смазкой центры роликов, движущихся по гусенице, а также пружины, прикрепленные к системе открывания. Закройте и откройте дверцу несколько раз, чтобы дать стечь смазке. Вытрите все капли.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Добавьте смазку для ворот гаража в свой список ежегодного «планового обслуживания».Проверяйте все оборудование на предмет ослабления во время планового обслуживания, чтобы сразу решить все потенциальные проблемы.
• Аэрозольные баллончики с соплом из тонкой соломки попадут в узкие места, что приведет к лучшей смазке.
• Убедитесь, что спрей является смазкой, а не резаком для жира; резаки для жира могут сушить, а не смазывать поверхности.

Предупреждения

• Используйте защитные очки при смазке верхних пружин, цепей и роликов.
• Не смазывать направляющие ворот гаража — смажьте детали катка на направляющих.

Писатель Биография

Кэти Адамс — отмеченная наградами журналистка и писатель-фрилансер, которая путешествовала по миру, выполняя многочисленные обязанности для музыкальных исполнителей. Она пишет советы по путешествиям и составлению бюджета, а также путеводители по направлениям для USA Today, Travelocity и ForRent и других. Ей нравится исследовать иностранные регионы и путешествовать по проторенным дорогам США, фотографируя дикая природа и природа вместо селфи.

Отзывы о лучшей печи на пеллетах (Руководство по покупке 2021)

Заявление об ограничении ответственности: heatingmag.com поддерживается своей аудиторией. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Пеллетные печи — отличное решение для обогрева вашего дома. Они просты в использовании, обладают большой теплопроизводительностью, а также создают приятную и согревающую атмосферу.

Но знаете ли вы, что использование печи на гранулах также полезно для окружающей среды?

В отличие от обычных каминов и дровяных печей, у печи на пеллетах уровень выбросов настолько низкий, что его практически не существует.Все выбросы безопасно удаляются за пределы вашего дома без использования дымохода, поэтому установка печи на гранулах также будет дешевле.

В следующей статье объясняется, что такое печь на гранулах, как работают печи на гранулах и каковы преимущества выбора печи на гранулах перед деревянной.

Наше подробное руководство по покупке объяснит, что нужно искать, если вы хотите найти лучшую печь на гранулах для своего дома, и как ее безопасно использовать.

Прочтите наши короткие обзоры печей на гранулах, чтобы узнать, какие модели станут бестселлерами в 2021 году.

• Castle 12327

• БТЕ: 31,960

• Площадь обогрева: 1500 кв. Футов

• Рейтинг эффективности: 78%

• Зажигание: авто

• 9000 фунтов Время горения: 16-18 часов

• Размеры: 18,25 x 34 x 23,75

• Другое: 24-часовой программируемый контроллер, встроенный термостат, регулируемая скорость подачи, предохранительный выключатель бункера, предохранительный выключатель вакуума, система очистки воздуха , EPA сертифицировано, одобрено для мобильных домов

• US Stove R5824

• BTUs: 36000

• Площадь обогрева: 1500 кв.м

• Рейтинг эффективности: 85%

• Зажигание: автоматическое

• Бункер: 40 фунтов

• Время горения: 20 часов

• Размеры: 21.5 x 20 x 33,5

• Прочее: стекло для очистки воздуха, электронное управление, сертифицировано EPA

• Pleasant Hearth PH50CABPS

• BTU: 50,000

• Площадь обогрева: 2200 кв. Футов

  9002 9045 Рейтинг КПД: 85%

• Зажигание: авто

• Бункер: 120 фунтов

• Время горения: 24-70 часов

• Размеры: 24 x 26 x 25,75

Гараж — эксперт авто ремонт

Пункты ремонта и технического обслуживания автомобилей были объявлены важной операцией во время вспышки COVID-19.Таким образом, мы останемся открытыми и будем здесь, чтобы служить вам. Пожалуйста, знайте, что наша первая забота — это безопасность наших сотрудников и клиентов. В это время мы предпримем дополнительные меры предосторожности при обслуживании вашего автомобиля. Эти меры могут включать использование чехла для сиденья, чехла на рулевое колесо, а также протирку дверей и ручек переключения передач. Мы также позаботимся о том, чтобы больные сотрудники оставались дома. Мы можем закрыть нашу комнату ожидания. Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы получить самую свежую информацию, но знайте, что мы здесь, чтобы служить вам и поддерживать ваш автомобиль в рабочем состоянии в эти трудные времена.Спасибо, что являетесь клиентом «Гаража».

Гараж, в собственности и под управлением, отмеченный наградами авторемонт!

Гараж предоставляет клиентам услуги в Альбукерке, NM 87120 в области высококачественного обслуживания и ремонта автомобилей с 2003 года. Через девять коротких лет мы стали победителями премии Reader’s Choice Award 2014 журнала Albuquerque Journal в категории «Ремонт автомобилей», а совсем недавно получили награды 2015 и 2016 годов.Это уже три года подряд!

Мы предоставляем широкий спектр услуг, в том числе общие услуги, уход за легковыми и грузовыми автомобилями, ремонт выхлопных газов, обслуживание ходовой части, обслуживание и ремонт гидроусилителя рулевого управления, регулировка, тормоза, шины, двигатель и трансмиссия, обслуживание бензиновых и дизельных двигателей, услуги трансмиссии, 4×4 Услуги, кондиционер, отопление и охлаждение, электрические услуги, компьютерная диагностика и перепрограммирование двигателя, автофургоны, дома на колесах и прочие услуги, отечественные легковые и грузовые автомобили, импортные автомобили и грузовики, услуги буксировки, услуги быстрой смазки, общие услуги автопарка, автопарк Работа с двигателями, Тормоза парка, Автошины, Электрооборудование парка, Электроника парка, Работы по подвеске автопарка, Привод автопарка, Услуги переднего плана автопарка, Обслуживание колес автопарка и Работа с прицепом.Мы гордимся нашими великолепными механиками, которые имеют многолетний опыт работы на многих разные типы транспортных средств. У них есть знания, необходимые для диагностики вашего проблемы и найти доступные решения, которые быстро вернут вас в путь.

Бесплатная оценка
Если вы хотите получить бесплатную оценку, чтобы узнать, сколько может стоить обслуживание вашего автомобиля, вы можете сделать это, позвонив в наш офис по телефону 505-352-5152 или предоставив подробную информацию о то, что вам нужно, и мы будем рады ответить в течение 24 часов или меньше.Обязательно попросите поговорить с Крисом, Рэем или Джеймсом.

Чтобы узнать больше о наших услугах, позвоните нам по телефону 505-352-5152 или сегодня. Вы всегда можете оставить свою машину, и мы будем рады предоставить вам БЕСПЛАТНУЮ комфортную поездку домой или в другое место. Мы надеемся заслужить ваше доверие как дружелюбную, честную и надежную альтернативу для обслуживания вашего автомобиля и ремонтные нужды в Альбукерке.

Как обвести воздухопроводом мастерскую / гараж

Наличие сжатого воздуха в мастерской просто необходимо.Будь то использование гвоздезабивателя, краскопульта или даже воздуходувки, не нужно много времени, чтобы осознать потребность в хорошем компрессоре и системе воздухопровода в магазине. Последние пару лет я использовал небольшой компрессор в магазине для работы со своим гвоздезабивателем. Это было достойное решение, но оно недостаточно велико, чтобы выдержать все, что требует реального потока, например, распылитель или воздуходувку. Вдобавок я обнаружил, что маленький компрессор в моем магазине невероятно громкий и полностью убивает ритм музыки, которую я обычно играю в магазине.На этой неделе я берусь за то, чтобы снабдить свой магазин гибкими воздуховодами, работающими воздуховыпускными отверстиями, сливными клапанами, «фильтром-регулятором-лубрикатором», выдвижной катушкой для шланга и даже неожиданной установкой воздушного компрессора.

вещей, которые я использовал в этом проекте:

[одна треть]

[/ одна треть]

[одна треть]

[/ одна треть]

[one_third_last]

[/ one_third_last]

Я начал этот проект, сначала получив представление о том, что не так со старым 60-галлонным компрессором за пределами моего магазина.Я быстро понял, что взорванная прокладка головки позволила влаге проникнуть внутрь цилиндра компрессора и вызвать серьезную коррозию. К сожалению, его нужно было заменить, поэтому я нажал на курок на замене компрессора от Northern Tool…. Большой ход… .Я знаю!

Чтобы начать установку, я нашел и купил целый комплект пневматической системы с полки, также у Northern Tool. В этот комплект входят трубки, розетки и фитинги. Это было по разумной цене чуть меньше 100 долларов, и это определенно лучше, чем искать каждую деталь.

Еще я купил что-то под названием FRL, что означает фильтр / регулятор / лубрикатор, и то, что делает это оборудование, — фильтрует воздух, поступающий из воздушного компрессора, для удаления влаги, позволяет мне регулировать и регулировать давление, и также добавляет небольшое количество масла, чтобы смазывать инструменты и трубопровод. Это не требуется, если вы настраиваете свою воздушную систему, но я подумал, что это будет стоить вложений, поскольку у меня есть постоянный магазин, в котором я работаю на регулярной основе. Примечание: Важно помнить, что если вы планируете приобрести или иметь пневматический распылитель краски, масло в линии от лубрикатора повлияет на вашу отделку. Таким образом, вам нужно будет запустить отдельную линию для опрыскивателя, чтобы он никогда не попадал в FRL. Поскольку у меня еще нет опрыскивателя, я не включил его в систему, но когда я куплю его, я сниму первый фитинг и заменю его тройником, чтобы я мог сделать этот разъем.

Мне пришлось приобрести несколько дополнительных фитингов для подключения FRL к системе.Если вы купите те же элементы, что и я, вам необходимо будет приобрести фитинг для адаптации прямых фитингов 3/8 NPT к FRL.

К счастью, предыдущий владелец моего магазина уже проложил линию от компрессорной за пределами цеха до внутренней части цеха, поэтому все, что мне нужно было сделать, это подключить эту линию к входу FRL. На выпускной стороне я использовал Т-образный фитинг, чтобы я мог провести линию прямо вниз и расположить выпускной патрубок рядом с полом.

На другой стороне буквы «Т» я провел тросом под углом 90 ° и до потолка, потому что знал, что хочу установить катушку для шланга где-нибудь над головой.Я рекомендую вам подумать о том, как вы хотите разместить свою воздушную систему, еще до того, как вы начнете. Подумайте, где вы хотите разместить свои розетки, и подумайте, где и нужно ли вам катушку для шланга. Катушка для шланга удобна, потому что я могу протянуть руку и схватить веревку, чтобы надеть инструмент и пойти куда угодно в моем магазине, чтобы использовать его. Эта катушка достаточно длинная, чтобы дотянуться до любого места в моем магазине и даже немного снаружи. Я выяснил, где я хочу установить катушку для шланга, и использовал оборудование, которое шло с ней, чтобы прикрепить ее к потолку.

После установки я использовал фитинги, которые поставлялись с основным комплектом, и проложил путь от катушки к предыдущему T. Между катушкой и FRL я поместил еще одну букву T в линию, чтобы я мог установить свою вторую розетку на смежная стена. Как только я проложил дом до последней стены, я поставил 90, чтобы пройти по стене в розетку.

На всех этих фитингах необходимо использовать какой-то герметик. Вы можете использовать «трубную смазку» или тефлоновую ленту.Я использую тефлоновую ленту, потому что она у меня уже есть. Функция ленты — герметизировать резьбу фитингов, чтобы они не протекали после сборки. Если вы собираетесь использовать тефлоновую ленту, вам нужно наматывать ее в том же направлении, что и на гайку. Таким образом, при нарезании резьбы фитинг движение резьбы не приведет к распутыванию тефлоновой ленты; вместо этого он будет вдавливать его в нити. После того, как вы запустите свою систему и включите ее, вы можете услышать, как откуда-то выходит воздух.Это признак того, что у вас течь. Вам нужно будет найти негерметичный фитинг и либо затянуть его, либо, возможно, добавить к нему больше тефлоновой ленты. Обычно я оборачиваю нити двумя полными обертками.

Это очень быстрое и простое обновление магазина, которое можно сделать всего за несколько часов. FRL не является обязательным, но я считаю, что это полезно, если вы регулярно используете пневматические инструменты. Я думаю, что будет действительно удобно регулировать давление, которое используют мои инструменты изнутри магазина.Кроме того, мне не нужно помнить о смазке инструментов перед использованием, поскольку смазочная часть FRL позаботится об этом за меня. Однако, если вы не хотите инвестировать в FRL, знайте, что вы можете полностью пропустить это или добавить позже.

В целом я потратил ровно 200 долларов на все, что я не считаю плохим, учитывая огромное удобство, которое дает мне постоянная подача воздуха в магазине.

Если вам понравился этот проект и вы хотите быть в курсе того, что я создаю, обязательно подпишитесь на мою электронную рассылку, и вы получите электронное письмо, когда я опубликую что-то новое.До скорой встречи!

* Раскрытие информации: некоторые ссылки в этом письме являются партнерскими ссылками, что означает, что я могу получить комиссию, если вы сделаете покупку.