Адрес: 105678, г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 55 (Карта проезда)
Время работы: ПН-ПТ: с 9.00 до 18.00, СБ: с 9.00 до 14.00

Кран шаровый или шаровой как правильно: Как правильно: шаровый или шаровой кран? | FireMarshal — про пожаротушение

Содержание

Как правильно: шаровый или шаровой кран? | FireMarshal — про пожаротушение

Продолжаем бороться за чистоту русского языка правильность терминов в проектной документации. На очереди шаровый кран. Или шаровой?

Как правильно писать и говорить: «шáровый кран» или «шарово́й кран»? Вопрос долго мучал меня, а я мучал коллег, пока не нашел  замечательную статью, которую полностью перепечатаю.

«Шаровой кран»

Если речь идёт о конструктивном типе трубопроводной арматуры, то правильный вариант написания – шарово́й кран. В этом абсолютно единодушны и специалисты Центрального конструкторского бюро арматуростроения, разработавшие ГОСТ 24856-2014 «Арматура трубопроводная. Термины и определения», и филологи:

Толковый словарь Ожегова:
ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. см. шар. 2. Имеющий форму шара. Шаровая молния. 3. Имеющий шаровидные устройства, детали. Шаровая мельница.
Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён.
(Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.)
шаровόй (к шар)
Большой толковый словарь русского языка.
(Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.)
ШАРОВОЙ, -ая, -ое. 1. к Шар (1 зн.). Ш-ая поверхность. Ш. сегмент, сектор. 2. Имеющий форму шара; шаровидный. Ш. шарнир. Ш-ая мина. Ш-ая молния (редко встречающаяся форма молнии в виде шара красноватого или ослепительно белого цвета). 3. Имеющий в своей конструкции шаровидные части. Ш-ая мельница. Ш. разрядник. Ш. клапан.

«Шáровый кран»

Но, строго говоря, выражение «шáровый кран» тоже имеет право на существование по нормам русского языка, но не как описание конструктива запорного органа трубопроводной арматуры, а как характеристика его цветового восприятия. «Шáровый» — значит серого цвета.

Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён.
(Автор М. В. Зарва. Печатное издание М.: ЭНАС, 2001.)
ша́ровый (серый цвет)
Большой толковый словарь русского языка.
(Гл. ред. С. А. Кузнецов. Первое издание: СПб.: Норинт, 1998.)
ШАРОВЫЙ, -ая, -ое. Серо-дымчатый. Ш. цвет. Ш-ая краска (изготовленная из белил, мела и сажи).

Таким образом, про эту фотографию можно сказать, что изображённое на ней изделие – это и «шарово́й кран», и «ша́ровый кран» (кран серого цвета).

Зато на этой фотографии мы однозначно видим «шаровой кран». Он не покрашен в серый цвет, и оснований назвать его «ша́ровый кран» нет абсолютно никаких.

Ну а это консольный кран серого цвета, соответственно, тоже может попасть под определение «ша́ровый кран».

На нашем блоге вы найдете еще больше полезной и хорошо структурированной информации. Ищите полезный блог про пожаротушение в поисковиках!

Это разновидность крана, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Подви…

Это разновидность крана, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы – шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды.

В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран.

Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в задвижках и клапанах. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

ШАРОВЫЙ КРАН – один из современных прогрессивных типов арматуры. Эта конструкция не является новинкой, она известна уже более ста лет. Однако в первоначальных вариантах шаровый кран не обеспечивал плотного перекрытия прохода, т. к. уплотнение создавалось между металлическими поверхностями шаровой пробки и седел корпуса. Появление и внедрение в практику арматуростроения таких материалов, как тефлон (фторопласт)синтетические каучуки для изготовления седел привели ко второму рождению шаровых кранов.

Эти новые материалы позволили не только обеспечить плотность закрытия, но и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. В результате появился замечательный тип арматуры, главные достоинства, которого – 

простота конструкции, высокая и надежная герметичность, небольшие габариты, простая форма проточной части, удобное управление. Благодаря этим особенностям шаровые краны находят все большее применение вместо других традиционных типов арматуры, выполняющих те же функции — конусных кранов, клапанов (вентилей) и задвижек в диапазонах до DN 200PN до 4,0 МПа при температурах до 200 0С.  Так, например, некоторые изготовители предлагают стальные фланцевые шаровые краны взамен задвижек 30с41нж PN 1,6 МПа DN до 200со строительными длинами, точно соответствующими этим задвижкам.

Кран шаровый полнопроходный – это кран, у которого заявленный диаметр условного прохода Ду совпадает с величиной реального прохода в шаре. Например, у полнопроходного крана Ду 100 и диаметр и реальный проход в шаре равен 100 мм.

В то же время выпускаются суженные краны с постепенным коническим переходом от диаметра отверстия на присоединительных концах корпуса к отверстию в шаре, которое обычно бывает уменьшенным до следующего диаметра (например, от 100 до 80) Такие краны экономически целесообразно применять на системах, где гидравлическое сопротивление арматуры не имеет существенного значения или где не требуется полнопроходность в арматуре для пропуска устройств (ершей) для очистки трубопровода.

Седла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (обычно — фторопласт), что обеспечивает надежную герметичность, легкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивает применение крана для сред с температурой не более 200 °С.

Шаровые краны имеют большое разнообразие исполнений, но в основе классификации – две принципиально различные конструктивные схемы запорного органа: с плавающим шаром и с шаром в опорах. 

В первом случае шаровая пробка в положении «закрыто» может свободно перемещаться по отношению к штоку и под действием давления среды со стороны входа прижиматься к уплотнительному кольцу со стороны выхода, что способствует герметизации крана. Такие краны применяют в основном для DN не более 200. Для больших DN кран выполняют по схеме «с шаром в опорах», где пробка устанавливается и поворачивается в опорах, а седла под действием давления прижимаются к ее сферической поверхности.

Такая конструкция существенно снижает усилия, необходимые для управления краном и позволяет применять управление при помощи электрических, пневматических и гидравлических приводных устройств меньшей мощности, чем для кранов с плавающим шаром.

Конечно, такое преимущество не дается «бесплатно»: конструкция крана усложняется, стоимость увеличивается. Но для магистральных трубопроводов больших диаметров, а также для технологических трубопроводов с малыми диаметрами, но большими рабочими давлениями среды целесообразно использовать краны с шаром в опорах.

В случаях, когда по условиям эксплуатации применение электроэнергии нежелательно или невозможно, краны оснащаются приводами пневматическими или пневмогидравлическими.  При этом для работы привода используется энергия от внешнего источника сжатого воздуха или газа, транспортируемого по трубопроводу, на котором установлен кран (обычно – на магистральных газопроводах). Как правило, такие приводы – прямоходные, поршневые.

Однако применяются и некоторые другие решения: поворотные лопастные или с использованием мембранных механизмов.

В пневмоприводах сжатый воздух подается в цилиндр, перемещает поршень, от которого при помощи механизма – обеспечивается поворот выходного звена привода и соответственно – шара крана для его открытия или закрытия. Такое решение применяют для кранов с небольшими DN и PN. Для кранов магистральных газопроводов используют пневмо-гидроприводы. Здесь на поршень в цилиндре воздействует жидкость (масло) под давлением газа, отбираемого из трубопровода. Такое усложнение конструкции обеспечивает плавное без ударов срабатывание привода и поворот шаровой пробки крана.

По типу шаровые краны делятся на

полнопроходные и стандартнопроходные.

Полнопроходной шаровый кран – диаметр отверстия в шаре которого соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же, как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало краны данного типа основным запорным устройством на линейной части магистральных трубопроводов.

Редуцированный или стандартнопроходной шаровый кран – диаметр отверстия в шаре которого на один типоразмер меньше диаметра трубопровода. Данный тип шаровых кранов применяется на трубопроводах, в которых не критична частичная потеря напора.

Кран шаровый стандартнопроходный – это кран, у которого заявленный диаметр условного прохода всегда больше, чем реальное отверстие в шаре. Например, у стандартнопроходного крана Ду 100 диаметр условного прохода 100 мм, а реальный проход в шаре 80 мм. Основным достоинством стандартнопроходных кранов является их более низкая цена в сравнении полнопроходными. 

Более 90 % всех шаровых кранов стандартнопроходные. За счет конструкции крана, когда достигается малое гидравлическое сопротивление рабочей среды при проходе через шар пропускная способность стандарнопроходного крана иногда даже больше чем у вентилей и задвижек такого же диаметра, а так как краны шаровые получили широкое распространение с 2000 года, то они без каких-либо проблем заменяют аналогичную арматуру без потери давления и расхода среды.

По типу корпуса шаровые краны могут быть:

Кран шаровый цельносварной – это неразборный кран из углеродистой, легированной или нержавеющей стали, который за счет сварного корпуса имеет более низкую цену по сравнению с разборными кранами. Учитывая ресурс эксплуатации крана около 20 лет потребность в обязательном применении разборной конструкции возникает довольно редко.

Кран шаровый разборный – это кран, который можно разбирать и обслуживать. Единственный существенный нюанс – без специализированного оборудования качественно провести разборку и обслуживание без потери герметичности вряд ли получится.

По типу уплотнения шаровые краны могут быть:

PTFE (фторопласт, тефлон) – температуростойкий полимер, который обеспечивает стабильную работу на горячей и холодной воде, технических маслах, углеводородных смесях (нефтепродукты, природный газ), паре (до 150 ℃).

Диапазон рабочей температуры от -10 ℃…150 ℃, максимально допустимая температура -40 ℃…+200 ℃.

Металл по металлу – это уплотнение, в котором корпус и шар крана соприкасается друг с другом без мягких уплотнений. Основное достоинство металлических уплотнений устойчивость к высоким температурам. Основным недостатком можно считать сложность обеспечения класса герметичности А.

99 % всех шаровых кранов выпускаются с фторопластовым уплотнением, за исключением высокотемпературных исполнений, где используют уплотнение металл по металлу.

 

По типу присоединения шаровые краны могут быть: фланцевые, под приварку, муфтовые и комбинированные.

Фланцевые шаровые краны применяются на трубопроводах, которые предусматривают частичную разборку/сборку, а также в помещениях, в которых запрещена сварка. Эти краны, которые присоединяется непосредственно к обратным фланцам.

Они выпускаются с Ду 15 по Ду 800, материал корпуса: чугунные, стальные и нержавеющие. Основные достоинство таких кранов: удобство монтажа и обслуживания, применяемость для всей линейки давлений. К недостаткам фланцевых шаровых кранов можно отнести большие вес и габаритные размеры, а также возможность ослабления со временем затяжки болтов и как следствие потеря герметичности.

Краны с типом соединения под приварку используют на особо ответственных или труднодоступных участках трубопроводов, за счет полной герметичности перекрытия и прочности соединения.

Краны шаровые под приварку – это краны с концами под приварку. Эти краны выпускаются с Ду 10 по Ду 800, материал корпуса: стальные и нержавеющие. Основные достоинство таких кранов: полная и надежная герметичность соединения, малый, в сравнении с фланцевыми, вес и строительная длина. К недостаткам сварных кранов можно отнести невозможность обслуживания, сложность демонтажа и замены.

Краны с муфтовым соединением имеют внутреннюю коническую или цилиндрическую резьбу. В основном применяются в коммунальном хозяйстве. Эти краны с резьбовым присоединением, которые нашли широкое применение в различных областях промышленности и ЖКХ. Эти краны выпускаются с Ду 8 по Ду 100, материал корпуса: латунные, стальные и нержавеющие. Основные достоинство таких кранов: малый вес, малая строительная длина, невысокая стоимость. К недостаткам муфтовых шаровых кранов можно отнести узкую линейку диаметров и сложность при проведении обслуживания (кран забился окалиной и т. п.) и ремонтных работ. Существует несколько разновидностей типа резьбы:

— кран шаровый вн-вн с внутренней резьбой с обоих сторон;

— кран шаровый нар-нар (так же называется кран шаровый цапковый) с наружной резьбой с обоих сторон;

— кран шаровый штуцерный – это разновидность крана с наружной резьбой, только на каждую резьбу накручены штуцера;

— кран шаровый вн-нар с внутренней резьбой с одной стороны и наружной резьбой с другой стороны;

— кран шаровый с «американкой» с внутренней резьбой с одной и накидной гайкой с другой стороны.

Шаровые краны с комбинированным присоединением являются универсальными и применяются в различных трубопроводных системах (соединение резьба/сварка, фланец/сварка и т. д.).

Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

  • простота конструкции;
  • высокая и надёжная герметичность;
  • небольшие габариты;
  • простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;
  • удобное управление;
  • малое время, затрачиваемое на поворот;
  • применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.

В качестве недостатка можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком (также в просторечии называется «бабочкой» или «бантом»).

Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.

Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода – электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.

По материалу корпуса шаровые краны бывают:

Краны шаровые латунные – это наиболее распространенные в сантехнике краны.

Основные достоинства латунных кранов:

— низкая цена;

— большой выбор моделей различных производителей;

— малые сроки поставки;

— хорошие эксплуатационные характеристики для воды и газа;

— устойчивость к механическим воздействиям.

 Основные недостатки латунных кранов:

— малое количество диаметров, в основном выпускаются с Ду 8 до Ду 100 мм;

— отсутствие приварного исполнения;

— нестабильная работа при температурах более 200 град С;

— невозможность стабильной эксплуатации на нефтепродуктах.

Краны шаровые стальные – это краны, изготовленные из углеродистой стали (обычно сталь 20 или сталь 25), которые нашли широкое применение в промышленности и ЖКХ.

Основные достоинства стальных кранов:

— низкая цена;

— большой выбор моделей различных производителей;

— малые сроки поставки;

— хорошие эксплуатационные характеристики для горячей воды и газа;

— устойчивость к механическим воздействиям;

— широкий модельный ряд.

Основные недостатки стальных кранов:

— нестабильную работу при температурах менее -40 град С;

— сложности при длительной эксплуатации в системах холодного водоснабжения;

— невозможность эксплуатации на слабоагрессивных средах.

Краны шаровые хладостойкие – это краны, изготовленные из легированной стали (обычно 09Г2С) и предназначенные для эксплуатации при низких температурах до -60 ℃, остальные свойства у них совпадают со стальными кранами.

Кран шаровый нержавеющий – это краны, изготовленные из нержавеющей стали (обычно 12Х18Н10Т и аналогичных), которые нашли широкое распространение в промышленности. 

Основные достоинства нержавеющих кранов:

— широкий спектр рабочих сред;

— возможность эксплуатации при температурах до -60 ℃.

 
Основные недостатки нержавеющих кранов:

— высокая цена;

— узкий модельный ряд, в основном выпускаются с Ду 8 до Ду 300 мм;

— большие сроки поставки на большинство кранов.

Краны шаровые чугунные – это краны, изготовленные из серого (ковкого) чугуна.


В связи с массовым изготовлением стальных шаровых кранов чугунные краны стали дороже и большинство производителей отказываются от их изготовления. Как результат примерно с 2010 года в России остался один производитель чугунных кранов и большое количество неликвидов, которые выпускались еще в 80-е годы при СССР. В связи с тем, что преимуществ по сравнению со стальными кранами у чугунных нет, то рекомендуем их без всякого сомнения менять на стальные краны.

Краны шаровые пластиковые – это краны, изготовленные в основном из полипропилена и предназначенные монтажа на пластиковых трубах.

Основные достоинства полипропиленовых кранов:

— долговечность, сопоставимая с латунными;

— цена;

— малый вес.

Основной недостаток полипропиленовых кранов: возможность монтажа только на пластиковые трубы. 


Разновидности шаровых кранов

Кран шаровый запорный – это двухходовые шаровые краны, которые предназначены для полного перекрытия потока среды. Это самые популярные и распространенные краны.

Кран шаровый регулирующий – это двухходовые шаровые краны у которых конструкция шара позволяет производить регулирование потока рабочей среды.

Кран шаровый для подземной установки – это двухходовые шаровые краны с удлиненным штоком предназначенные для установки на подземных коммуникациях с возможностью открытия или закрытия крана через ковер, установленный на улице.

Кран шаровый трехходовой – это шаровые краны, предназначенные для смешения жидкости (Т-порт) или распределения потока (L-порт). Подобные краны широко применяются для установки манометров и датчиков давления, а также в сложных технологических процессах.

Кран шаровый для подключения датчика – это двухходовые шаровые краны с возможностью подключения датчика температуры. Эти шаровые краны нашли широкое распространение при монтаже квартирных теплосчетчиков.

По типу управления шаровые краны бывают:

Кран шаровый ручной – это самые распространённые шаровые краны с ручкой или «бабочкой».

Кран шаровый с редуктором – это краны с установленным на них механическим редуктором. Редуктор необходимо обязательно устанавливать на всех кранах диаметров свыше 300мм, а также на кранах с меньшим диаметром, где необходимо обеспечить плавное открытие шарового крана.

Кран шаровый с электроприводом – это краны с установленным на них электроприводами применяются для дистанционного управления технологическими процессами, а также для аварийного закрытия трубопроводов.

Кран шаровый с пневмоприводом – это краны с установленным на них пневматическими приводами применяются для дистанционного управления технологическими процессами, а также для аварийного закрытия трубопроводов во взрывоопасных зонах, в которых установка электропривода недопустима.

Более подробная информация представлена в следующих видеороликах:


Задвижка

против шарового клапана — как они работают

Задвижки и шаровые краны являются наиболее часто используемыми на рынке регулирующими клапанами. Они обычно используются для управления потоком жидкости и газа. Хотя они используются в аналогичных условиях, между этими двумя клапанами есть несколько важных различий. Мы обсуждаем различия между задвижками и шаровыми кранами и как выбрать между ними.

Различия в работе

В шаровом кране используется вращающийся шар с отверстием и штоком, как показано на рис. 1.Когда ручка, прикрепленная к штоку, поворачивается, она вращает шар, открывая или закрывая клапан. Этот клапан также называют четвертьоборотным клапаном, потому что рукоятке достаточно повернуться на 90° (четверть оборота), чтобы разрешить или заблокировать поток среды. Клапан открыт, когда ручка параллельна трубе, и закрыт, когда ручка перпендикулярна трубе. Для более глубокого анализа шаровых кранов ознакомьтесь с нашей технической статьей по шаровым кранам.

Рисунок 1: Шток шарового клапана (A) и поворотный шар (B)

Задвижка использует задвижку для управления потоком среды.Шибер представляет собой сплошную дисковую конструкцию, соединенную со штоком, как показано на рис. 2. Шибер поднимают, чтобы открыть клапан, и возвращают в исходное положение, чтобы закрыть клапан. Клапан сопровождается крышкой, которая при вращении регулирует положение затвора. Этот клапан также называют многооборотным клапаном, потому что для полного открытия или закрытия клапана требуется поворот более чем на 360°. Для более глубокого анализа задвижек ознакомьтесь с нашей технической статьей о задвижках.

Рисунок 2: Шток задвижки (A) и задвижка (B)

Преимущества и недостатки

Из-за различий в работе и конструкции задвижек и шаровых кранов каждый из них имеет определенные преимущества и недостатки. В зависимости от вашего приложения один обычно лучше другого. Посмотрите нашу таблицу ниже, чтобы увидеть основные различия между задвижкой и шаровым краном.

 

Шаровой кран

Задвижка

Запорный механизм

Быстрое отключение всего за четверть оборота (поворот на 90°) для закрытия клапана.

Медленное отключение, так как для отключения клапана требуется поворот более чем на 360°.

Гидравлический удар

Быстрое открытие и закрытие может вызвать гидравлический удар.*

Медленное открывание и закрывание снижает риск гидравлического удара.*

Визуальное обнаружение

Открытое или закрытое состояние клапана можно определить визуально по положению рукоятки.

Трудно определить открытое или закрытое состояние клапана.

Стоимость

Обычно дороже задвижки с такими же характеристиками.

Обычно дешевле шарового крана с такими же характеристиками.

Место для установки

Требует больше места, чем задвижка, для установки четвертьоборотной рукоятки.

Требует относительно меньше места для установки, чем шаровой кран.

Размер

Лучше подходит для отверстий диаметром менее 2 дюймов.

Лучше подходит для отверстий диаметром более 2 дюймов.

Утечка

Обеспечивает плотное прилегание даже после длительного использования.

Более подвержен утечкам, чем шаровой кран.

Долговечность

Прочный и менее подверженный повреждениям

Шток клапана может быть подвержен коррозии, что делает клапан менее долговечным.

* Если поток резко останавливается путем быстрого закрытия клапана, давление увеличивается за счет импульса движущейся среды, что вызывает кратковременный скачок давления. Скачок давления вызывает шум, который звучит так, будто по трубам ударили молотком. Мощный гидравлический удар может вызвать разрыв или утечку в системе. Чтобы узнать больше о гидравлическом ударе, прочитайте нашу техническую статью о гидравлическом ударе.

Критерии выбора

При выборе между шаровым краном и задвижкой следует учитывать следующие критерии:

  1. Порты: Задвижка имеет 2 порта, а шаровой кран может иметь более 2 портов.
  2. Пропускная способность: Задвижка может обеспечить большую пропускную способность, чем шаровой кран, поскольку они обычно имеют больший диаметр.
  3. Скорость открытия и закрытия: Шаровой кран лучше подходит для применений, требующих более высокой скорости открытия и закрытия, или в аварийных ситуациях благодаря возможности включения/выключения на четверть оборота. Задвижка требует поворота более чем на 360 °, что делает ее работу медленнее, чем шаровой кран.
  4. Уплотнение: Шаровой кран обеспечивает герметичность и обладает полными перекрывающими характеристиками по сравнению с задвижкой.Таким образом, шаровые краны лучше подходят для таких применений, как природный газ, где важно надлежащее уплотнение в течение длительного времени.
  5. Давление: Как шаровые краны, так и задвижки подходят для применения при низком давлении. Однако для приложений с высоким давлением лучше подходит задвижка. Это связано с быстрым открытием/закрытием шарового крана, что может вызвать гидравлический удар.
  6. Стоимость: Шаровой кран, как правило, дороже задвижки с такими же характеристиками. Однако шаровой кран обычно более долговечен и требует меньше обслуживания по сравнению с задвижкой. Таким образом, шаровой кран может быть более экономичным в долгосрочной перспективе.
  7. Соединение: Выбор соединения с трубой является важным фактором для обоих клапанов. Чтобы узнать больше об этом важном вопросе, прочитайте нашу техническую статью «Типы соединений шаровых кранов».

Общие приложения

Как шаровые краны, так и задвижки обычно используются в жилых и промышленных помещениях.

  • Задвижки обычно используются в старых водопроводных системах и в тех случаях, когда не требуется частое отключение. На больших линиях водоснабжения используются задвижки из-за их прямого пути потока и меньшего количества ограничений потока. Шаровые краны все чаще используются в новых сантехнических системах с необходимостью частого отключения.
  • Задвижки
  • используются для работы со шламами и вязкими средами, поскольку их легче чистить и обслуживать. Использование шаровых кранов нежелательно, поскольку их трудно чистить, а частицы шлама могут повредить вращающийся шар.
  • Задвижки
  • используются на электростанциях, в горнодобывающей промышленности и при очистке воды, которые работают в условиях высоких температур и высокого давления.
  • Шаровые краны
  • обычно используются в системах противопожарной защиты и на море. Их лучше не использовать в пищевой промышленности, производстве напитков и фармацевтике, поскольку шаровые краны трудно чистить и они могут вызвать загрязнение.

Часто задаваемые вопросы

Что лучше задвижка или шаровой кран?

Зависит от приложения.Шаровой кран лучше подходит для меньших скоростей потока, всего, что требует более 2 портов, или для обеспечения долговечности/герметизации. Задвижка обычно дешевле, лучше подходит для более высоких скоростей потока и требует меньше места для установки.

В чем разница между задвижкой и шаровым краном?

Основное отличие в работе. Задвижка перемещает сплошной диск вверх и вниз, открывая/закрывая отверстие. Шаровой кран поворачивает шар (отверстие) с отверстием в нем на 90 градусов, чтобы открыть/закрыть клапан.

Для чего используется шаровой кран?

Шаровой кран используется для управления потоком и обычно используется в качестве запорного клапана.

Когда вы будете использовать задвижку?

Задвижка идеальна для приложений с шламами, большими скоростями потока, чувствительных к затратам и для перекрытия.


Ежемесячный информационный бюллетень Tameson

  • Для кого: Тебе! Существующие клиенты, новые клиенты и все, кто ищет информацию о контроле жидкости.
  • Почему Ежемесячный информационный бюллетень Tameson: Он прямолинейный, без всякой чепухи и раз в месяц содержит актуальную информацию об отрасли управления жидкостями.
  • Что в нем: Объявления о новых продуктах, технические статьи, видеоролики, специальные цены, отраслевая информация и многое другое, на что вам нужно подписаться, чтобы увидеть!
Подписаться на рассылку

Правильный выбор сантехнического клапана

Бытовая сантехника стала более эффективной, удобной и, возможно, более сложной. Возьмем, к примеру, множество вариаций водопроводных систем PEX . Домашняя установка сэкономит воду и энергию, быстро подавая горячую воду во все краны, но для нее требуется гораздо больше труб, чем для традиционной системы магистрали и ответвления. Водонагреватели тоже стали более эффективными и более высокотехнологичными, но теперь также требуют большего обслуживания . Очень важно разобраться в проектировании сантехнической системы, а также выбрать правильную сантехнику и приборы. Знание специфики даже, казалось бы, обыденных деталей сантехники, таких как запорный клапан, может быть не таким простым, как кажется.

Запорные вентили позволяют выполнять сантехнические работы в определенной комнате или даже на отдельном приборе, таком как посудомоечная машина, без необходимости перекрывать воду во всем доме. Шаровые краны в настоящее время являются наиболее распространенным типом, но в домах любого возраста также могут быть задвижки и запорные клапаны. Независимо от того, устанавливаете ли вы новые клапаны, заменяете старые клапаны или просто хотите узнать больше о сантехнике в вашем доме, важно знать различия между шаровыми, запорными и шаровыми клапанами.

Шаровые краны

Шаровой кран

Шаровые краны ценятся за их долговечность и способность безукоризненно работать после многих лет простоя. Внутри шарового клапана сфера, обычно сделанная из латуни, хромированной латуни или нержавеющей стали, просверлена от одного конца до другого. К вершине сферы прикреплен рычаг, диапазон движения которого составляет всего четверть оборота. Переместите рычаг параллельно трубе, и отверстие в сфере выровняется с потоком воды. Переместите его перпендикулярно трубе, и сплошная часть сферы перекроет поток.Вы можете контролировать поток, перемещая рычаг между 0° и 90°. Однако при частичном открытии шарового клапана силиконовые или тефлоновые седла на обоих концах шара могут деформироваться из-за неравномерного давления.

Одним из преимуществ четвертьоборотных клапанов, таких как шаровые краны, является то, что их можно быстро перекрыть. Недостатком является то, что это увеличивает вероятность гидравлического удара. По этой причине лучше медленно поворачивать рычаг на шаровом кране. Рычаги сами по себе дают шаровым кранам два преимущества по сравнению с кранами с колесным приводом: во-первых, людям с любыми способностями намного легче двигать рычаг, чем крутить колесо.Во-вторых, можно с первого взгляда определить, открыт ли шаровой кран. Шаровые краны имеют один потенциальный недостаток по сравнению с кранами с колесным приводом: поскольку перекрытие потока воды означает поворот рычага перпендикулярно трубе, шаровой кран может не работать в определенных труднодоступных местах.

Задвижки

Задвижка

Задвижка приводится в действие колесом, которое перемещает заслонку вверх и вниз. Когда ворота находятся в самом нижнем положении, они перекрывают поток воды; когда он находится в самом высоком положении, вода может течь свободно.Задвижки имеют либо поднимающиеся штоки, которые позволяют визуально определить, открыты они или закрыты (хотя и не так четко, как рычаг на шаровом кране), либо не поднимающиеся штоки, которые этого не делают. Задвижки подвержены коррозии, что может помешать их полному открытию или закрытию. Сильно корродированный шток может даже сломаться, что сделает клапан бесполезным. Поскольку они открываются и закрываются медленно, задвижки не создают гидравлический удар. Их следует использовать только в полностью открытом и полностью закрытом положениях. Если клапан оставить частично открытым, ворота будут вибрировать и могут быть повреждены.

Шаровые клапаны

Запорный клапан

В отличие от шаровых кранов и задвижек, запорные клапаны предназначены для ограничения потока воды. Они управляются с помощью колеса и штока, как задвижки, но шток прикреплен к пробке, которая запирает перегородку — по сути, две полустенки, которые заставляют воду течь по Z-образной схеме. Как и задвижки, запорные клапаны закрываются медленно и не вызывают гидравлического удара . Поскольку перегородка не позволяет воде свободно течь через клапан даже в полностью открытом положении, шаровой клапан снижает давление воды. Это уменьшение, однако, делает стопор и седло менее уязвимыми к повреждениям, чем затвор в задвижке. Чтобы вода могла эффективно проходить через шаровой клапан, клапан должен быть установлен так, чтобы вода сначала попадала на верхнюю половину стенки. Международный жилищный кодекс запрещает использование шаровых кранов для главного отсечного клапана и водонагревателя; в этих местах должны быть полностью открытые клапаны, либо шаровые, либо задвижки.

Рисунки: Тревор Джонстон

Подробнее об запорной арматуре

Плохая вибрация от редукционных клапанов – В: Недавно мне установили в моем доме редуктор давления после того, как аномально высокое (120 фунтов на квадратный дюйм) давление воды угрожало разнести все мои краны.Смесители имеют …

Отсечной клапан, который не отключается . Воспользуйтесь возможностью приобрести морозостойкий нагрудник для шланга и устраните необходимость в этом отсечном патрубке.

Из Fine Homebuilding # 232.

Чтобы просмотреть всю статью, нажмите кнопку «Просмотреть PDF» ниже:

Получайте советы, предложения и рекомендации специалистов по строительству дома на свой почтовый ящик

× Шаровой клапан

против шарового клапана: какой из них подходит для работы?

Сколько видов сантехнических клапанов вы можете назвать? Большинство людей могут не знать имен ни одного из
из них.Или, может быть, вы знаете один или два.

В сантехнике используется более 7 различных видов клапанов.

Два из них — запорный клапан и шаровой кран. Когда вы думаете о шаровом клапане и шаровом клапане, вы,
, можете подумать, что они почти идентичны. Но в данном случае наш общий словарный запас подводит нас.

Продолжайте читать, чтобы узнать разницу между этими двумя предметами снаряжения.

Принцип работы шаровых клапанов

Шаровые клапаны

когда-то использовались чаще, чем любой другой клапан.В некоторых приложениях они
являются наиболее разумным выбором.

Шаровые клапаны регулируют поток только в одном направлении. Если вы установите их задом наперед, уплотнения не прослужат долго. И тогда клапан, конечно, выйдет из строя.

Подобно другим клапанам, шаровой клапан открывается, пропуская поток, и закрывается, чтобы его остановить. Однако, в отличие от некоторых других
, он также может регулировать расход с превосходной точностью.

Перчаточные клапаны

имеют несколько особых преимуществ. У них более короткий ход, чтобы закрыть их, чем у задвижки
.И они закрываются более полно, чем задвижки.

Кроме того, вы можете найти их в разных стилях, каждый из которых предназначен для разных целей. Кроме того, по мере износа деталей
их несложно обработать или восстановить.

Запорные клапаны

также имеют некоторые недостатки. У них гораздо более высокий перепад давления, чем у задвижек
, что означает потерю энергии.

Как работают шаровые краны

Шаровой кран имеет форму бусины. Но отверстие в центре такого же размера, как и труба.Он имеет
прокладок по обе стороны от потока, чтобы обеспечить полное перекрытие.

Вы можете установить его любым удобным для вас способом. Независимо от того, какой конец вы выберете верхним, четверть оборота 90 316 в одну сторону включает поток, а в другую — выключает.

Обычно встречаются с прямой ручкой. Когда ручка параллельна трубе, клапан
полностью открыт. Находясь под прямым углом к ​​трубе, вы отключили поток.

Эти клапаны обладают высокой износостойкостью.Они служат долго из-за того, как мало движений требуется, чтобы
включил или выключил их.

Однако и у них есть свои недостатки. Вы не можете очень хорошо регулировать поток, используя шаровой кран.
Как только они начинают открываться, они быстро достигают пикового потока.

Шаровой клапан и шаровой клапан

Если у вас возникли проблемы с выбором, подумайте, сколько времени ваш клапан будет находиться в закрытом состоянии. Если вы планируете
отключать устройства на длительное время, выберите шаровой кран.

Если вам нужна жесткая регулировка потока, вам поможет шаровой клапан.Некоторые приложения включают системы охлаждения
, мазутные или паровые системы.

Шаровой кран прекрасно работает в системах высокого давления, таких как пожарные рукава. Они могут оставаться выключенными в течение
длительных периодов времени. Но они также должны работать каждый раз, когда кто-то открывает и закрывает их.

Используйте лучшие клапаны

Хотя мы можем думать, что шары и шары похожи, их соответствующие клапаны не являются таковыми. Их структура, функция
и области применения шарового клапана и шарового клапана не могут быть более разными.

Ничего страшного, если вы не знаете, какой клапан вам нужен. Свяжитесь с нами здесь, и мы сможем предоставить вам
клапаны высочайшего качества для вашей работы.

Полнопроходные шаровые краны

по сравнению со стандартным проходом

Полнопроходные шаровые краны практически не создают сопротивления потоку через клапан

Опубликовано: 19 апреля 2017 г.
Последнее обновление: 30 декабря 2021 г.

Резюме: Путь потока через корпус полнопроходного клапана имеет тот же размер, что и поток, входящий в клапан и выходящий из него через его трубные или трубные соединения.Клапаны стандартного порта имеют в целом меньшие размеры корпуса с соответствующим сужением внутри корпуса клапана.

Введение
Вопросы о различиях между полнопроходными или полнопроходными клапанами и стандартными клапанами возникают довольно часто. На некоторые из них я постараюсь ответить в этом посте. Я включил некоторую связанную информацию в виде краткого списка часто задаваемых вопросов. Эти часто задаваемые вопросы должны помочь с некоторыми техническими вопросами и лексикой. Я намерен предоставить описание различий между полнопроходными и стандартными шаровыми кранами, а также обзор миниатюрных шаровых кранов.


Что такое шаровой кран?
Как правило, клапаны представляют собой устройства, используемые для управления потоком газа или жидкости через закрытую систему труб или трубопроводов. Поток через клапан может быть относительно беспрепятственным, когда он полностью открыт. Поток останавливается, когда клапан полностью закрыт.

Шаровой кран состоит из корпуса клапана с вращающимся в нем шаром. Этот шар или сфера имеет отверстие в центре. Ручка на шаровом кране открывает клапан, когда шар поворачивается, чтобы выровняться с трубой или трубкой так, чтобы он был направлен в том же направлении, что и труба.Это позволяет потоку проходить через него. Рукоятка клапана также может поворачивать шар так, чтобы отверстие располагалось под прямым углом или под углом 90 градусов к потоку. Это закрывает шаровой кран.

Узнайте больше о полнопроходных шаровых кранах

Шаровые краны

прочны, долговечны и надежны. Они надежно закрываются даже после длительного простоя. Эти качества делают их отличным выбором для отсечки и регулирования. Шаровые краны не могут обеспечить точное управление потоком или дросселирование. Запорные, шаровые или игольчатые клапаны больше подходят для этих ситуаций.

Миниатюрные шаровые краны представлены в широком ассортименте спецификаций и опций. Получите несколько советов и рекомендаций по выбору подходящего миниатюрного шарового крана для вашего применения.  


Что такое полнопроходной или полнопроходной шаровой кран?

  • Имеет прямой путь потока
  • Не оказывает сопротивления потоку или оказывает незначительное сопротивление потоку
  • Путь потока через клапан не сужается внутри

Внутренний диаметр трубы, входящей в полнопроходной клапан, равен диаметру пути потока через корпус клапана и наружу через другую сторону клапана. Большинство полнопроходных клапанов представляют собой двухходовые четвертьоборотные шаровые краны.

 

Узнайте больше о серии полнопроходных шаровых кранов ISM из нержавеющей стали и латуни


Латунь и нержавеющая сталь обеспечивают эксплуатационные преимущества при более высоких температурах и давлениях, но клапаны, изготовленные из технических пластмасс, также имеют свое место. Узнайте больше о том, что имеет значение при выборе между пластиковыми и металлическими шаровыми кранами.  


Что такое шаровой кран со стандартным портом или стандартным проходом?

  • Имеет прямой путь потока
  • Ограничение потока приводит к падению давления
  • Путь потока через клапан сужается внутри

Корпус клапана со стандартным проходом имеет примерно такой же диаметр, как труба или трубка, входящая в него и выходящая из него.Рабочей частью клапана является шарик внутри корпуса клапана. Поскольку рабочая часть клапана помещается внутри корпуса клапана, отверстие в шаре клапана меньше диаметра соединительной трубы или трубки клапана.
 

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с основными сведениями о клапанах, шаровыми кранами и советами по выбору

Что такое порты клапана?
Под портами клапана обычно понимают соединения, по которым поток жидкости или газа поступает в клапан и от него.


Что такое двухходовой клапан?
Двухходовой клапан — это клапан любого типа с двумя портами или отверстиями. Отверстия обычно называются входным и выходным портами соответственно. Двухходовые клапаны используются для основных операций открытия и закрытия, но их также можно использовать для более сложного управления потоком. Шаровые краны представляют собой тип двухходового клапана.


Почему так много шаровых кранов со стандартным отверстием или отверстием?

  • Более компактный дизайн
  • Легче и дешевле в изготовлении

Причина, по которой в большинстве шаровых кранов используются стандартные отверстия, заключается в том, что эта конструкция относительно компактна. Нередко ограниченность пространства является фактором при выборе клапана. Клапаны стандартного диаметра также требуют меньше материала для изготовления корпуса клапана. Более высокие затраты на материалы и производство могут быть значительными, если в качестве материала корпуса используется нержавеющая сталь или хастеллой.


Что такое четвертьоборотный клапан?

  • Шаровые краны часто называют четвертьоборотными клапанами
  • Четверти оборота рукоятки клапана достаточно, чтобы полностью открыть или полностью закрыть четвертьоборотный клапан

Для многооборотных клапанов требуется несколько поворотов рукоятки, чтобы полностью открыть или закрыть клапан.Патрубки снаружи домов — хороший пример многооборотного клапана.

Трехходовые шаровые краны представляют собой многоходовые клапаны с тремя портами. Обычно они функционируют как отводные или смесительные клапаны. Если вам интересно узнать больше о трехходовых и других многоходовых шаровых кранах, ознакомьтесь с этой статьей. Существуют  советы и рекомендации, которые помогут выбрать правильный клапан для вашей области применения.  

Модульные обратные клапаны

Мы подняли подпружиненные обратные клапаны на совершенно новый уровень.Смешивайте и подбирайте дюймовые и метрические соединения. Посмотреть видео.


Почему шаровые краны так широко используются?

  • Быстро открывается и закрывается
  • Доступен в многопортовом исполнении
  • Меньше и легче, чем задвижки
  • Подходит как для чистого, так и для илистого потока
  • Обеспечивают герметичное перекрытие потока
  • Разнообразие конструкций шаровых кранов и материалов обеспечивает гибкость выбора
  • Возможность надежной работы как при высоком давлении, так и при высоких температурах
  • Усилие, необходимое для закрытия шаровых кранов, меньше, чем для задвижек или шаровых кранов того же размера

Шаровые краны плохо подходят для регулирования расхода. Это связано с тем, что в шаровых кранах используется относительно мягкое кольцеобразное седло клапана для создания герметичного уплотнения. Когда они частично открыты, давление воздействует только на часть седла клапана. Это может привести к деформации седла клапана и снижению его способности обеспечивать хорошее уплотнение, что приведет к утечке.

Еще одна причина, по которой шаровые краны не являются хорошим выбором для регулирования потока, заключается в том, что при таком использовании они создают турбулентность и возможную кавитацию. Турбулентность и кавитация снижают скорость потока, увеличивают шум и вибрацию и даже могут повредить клапаны и трубопроводы.


Что такое турбулентность потока?
Перепад давления на клапане может вызвать турбулентный или неравномерный поток на стороне выхода клапана.

Состояние системы и конструкция клапана могут увеличить или уменьшить турбулентный поток. Как правило, на выходном конце шарового крана стандартного диаметра всегда будет некоторый турбулентный поток, особенно когда он только открывается и только что закрывается.


Что такое кавитация?
Поток создает перепад давления на клапане.Быстрое падение давления на клапане может вызвать кавитацию. Кавитация – это быстрое образование и схлопывание пузырьков пара внутри жидкости. Когда это происходит, схлопывание этих крошечных пузырьков пара может привести к эрозии материала клапана и трубы вокруг них. Это видео от Института энергетических технологий IET при Университете прикладных наук HSR в Рапперсвиле в Швейцарии дает подробное объяснение.

Перепад давления на клапане больше для шарового крана со стандартным проходом, чем для полнопроходного клапана.Полнопроходные шаровые краны, как правило, имеют небольшую или не имеют перепада давления на клапане.


Какой размер отверстия клапана?
Размер отверстия клапана — это размер отверстия в шаре, рабочей части шарового клапана. Разница между стандартным и полнопроходным шаровым краном напрямую связана с размером шара и его отверстием. Размеры полнопроходных отверстий такие же, как внутренние диаметры портов клапана и используемой трубы. Стандартный размер отверстия порта примерно такой же, как у трубы меньшего размера.


Пример, который поможет сделать это более понятным
Отверстие в полнопроходном шаровом кране размером 3/4 дюйма имеет диаметр 3/4 дюйма. Отверстие в стандартном шаровом кране размером 3/4 дюйма составляет 1/2 дюйма. Это связано с тем, что размеры шаров в клапанах со стандартным проходом пропорциональны корпусам клапанов и размерам отверстий. На практике это делает диаметр отверстия стандартного 3/4-дюймового шарового крана примерно таким же, как внутренний диаметр 1/2-дюймовой трубы, следующего меньшего размера трубы.


Что такое пропускная способность и как она связана с потоком?
Жидкости и газы легко перетекают из одного места в другое с относительно небольшой силой. Измерение расхода газов немного сложнее, чем измерение расхода жидкости, потому что газы можно сжимать. Однако, как правило, расход или пропускная способность системы — это объем жидкости или газа, который может пройти через нее за заданный промежуток времени.


Что такое коэффициент текучести (C V )?
Коэффициент текучести или C V является мерой сопротивления потоку любой части жидкостной системы.Он используется для расчета длины прямой трубы, равной сопротивлению потоку, создаваемому коленом, клапаном или любым другим компонентом, влияющим на поток из-за трения, турбулентности или ограничения потока.

Высокий коэффициент текучести означает низкое сопротивление потоку, а низкий коэффициент текучести означает высокое сопротивление потоку.

Полнопроходной шаровой кран имеет низкое сопротивление потоку (высокий коэффициент потока), примерно такое же, как прямой кусок трубы. Это означает, что полнопроходной шаровой кран вызывает очень небольшой перепад давления на клапане.Путь потока через шаровой кран со стандартным проходом уже, а сопротивление потоку выше (коэффициент потока ниже). Это сопротивление потоку вызывает больший перепад давления на клапане.

В Википедии есть краткое, но подробное объяснение коэффициента текучести . В качестве плюса указан вариант метрической системы, коэффициент текучести. Более технически подкованные из нас здесь, в ISM, неравнодушны к версии The Engineering ToolBox , потому что она включает онлайн-калькуляторы для воздуха, газов и классов пара.


Заключение
Ух ты, вы сделали это. Как и я, вы, вероятно, только что прочитали вступление и просмотрели все остальное. Как бы много вы ни решили усвоить на этом пропуске, я надеюсь, что вы унесете с собой какую-нибудь полезную информацию. Я надеюсь, что вы также найдете краткий FAQ удобным справочником, к которому можно вернуться. Краткое и простое объяснение полнопроходных и стандартных шаровых кранов, а также введение в конструкцию шаровых кранов.

ISM гордится широким выбором миниатюрных шаровых кранов , , поэтому я приглашаю вас потратить некоторое время на просмотр раздела миниатюрных клапанов в нашем каталоге. Вы можете быть удивлены тем, насколько широк наш выбор шаровых кранов.

Другие похожие сообщения в блогах

  • 7 советов по выбору миниатюрного шарового крана >> 
    Нужен маленький шаровой кран, но вы не знаете, что важно? Получите советы и информацию, которые помогут вам быстро начать сужение вариантов. Узнайте больше о конструкциях, спецификациях, материалах и многом другом.
     
  • Трехходовой шаровой кран Схема потока >> 
    Трехходовой шаровой кран упрощает управление потоком газа и жидкости.Выбор схемы потока или отверстия шарового клапана (T-образный или L-образный) предоставляет определенные возможности. В этом посте рассматриваются различия в конструкции между L-образным и Т-образным потоком и многое другое.
     
  • Пять советов по выбору правильного клапана >>  
    Ознакомьтесь с некоторыми советами по выбору правильного типа клапана для вашего применения. Выбор подходящего клапана начинается с понимания роли, которую он играет. Понимание его назначения и еще несколько ключевых соображений упростят любой процесс выбора клапана.
     
  • Миниатюрные шаровые краны: пластик, латунь или нержавеющая сталь? >> 
    Обзор того, что важно при выборе материала корпуса шарового крана. Температура, давление и коррозионная стойкость являются ключевыми факторами при выборе между пластиком и металлом. Латунь и нержавеющая сталь являются наиболее распространенными металлами корпуса мини-шарового крана, когда металл — это путь. У каждого есть свои плюсы и минусы.
     
  • Прессованная, кованая или холоднотянутая латунь для миниатюрных клапанов >>  
    Обзор формования латуни, обработки и придания формы для изготовления миниатюрного шарового или обратного клапана.Латунь — отличный выбор материала для миниатюрных клапанов. Узнайте больше о том, почему латунь является таким ценным металлом для изготовления клапанов. В этом посте также рассматриваются некоторые основы наиболее широко используемых промышленных методов формовки латуни.
     
  • Материалы из нержавеющей стали для миниатюрных регулирующих клапанов >>  
    Материалы из нержавеющей стали прочны, устойчивы к давлению и температуре, прочны, менее реактивны и более долговечны, чем чугун, ковкий чугун, латунь или медь.Они являются отличным выбором металла для регулирующих клапанов потока жидкости и газа.

 

Об авторе

Стивен С. Уильямс, бакалавр наук, технический писатель и специалист по входящему маркетингу в Industrial Specialties Manufacturing (ISM), поставщике миниатюрных пневматических, вакуумных и Компоненты жидкостных цепей OEM-производителям и дистрибьюторам по всему миру.Он пишет на технические темы, связанные с миниатюрными пневматическими и жидкостными компонентами, а также на темы, представляющие общий интерес для ISM.


« Вернуться на главную страницу блога

В чем разница между шаровым краном и задвижкой? | by Royal Plumbing

Пытаясь контролировать поток в вашей водопроводной, газовой системе или другой подобной конструкции, вы хотите быть уверены, что выбираете высококачественный клапан, который обеспечит безопасность ваших линий и отсутствие утечек в течение многих лет.Существуют различные типы клапанов, которые вы можете использовать; однако чаще всего используются шаровые краны и задвижки.

Очень важно знать разницу между шаровым краном и задвижкой. Это потому, что вы можете четко понять, какой клапан вам следует выбрать.

Одной из проблем, с которой регулярно сталкиваются сантехники, является замена старой запорной арматуры. При установке или замене запорной арматуры вы стоите перед выбором: шаровой кран или задвижка?

Поскольку вода по своей природе наносит ущерб каждому элементу вашей водопроводной системы, наличие надлежащего клапана поможет «отсрочить» возникновение проблем в будущем. Я использую термин «задержка» вместо «предотвратить» просто потому, что когда дело доходит до сантехники, проблемы будут возникать ВСЕГДА, вопрос только в том, как скоро. Задвижка существует дольше и постепенно устаревает. Конструкция шарового крана значительно превосходит задвижку, доказано, что он служит дольше и вызывает меньше проблем. В шаровом клапане используется сфера с отверстием для управления потоком. Когда ручка повернута параллельно клапану, отверстие открыто для потока. Когда рукоятка поворачивается на 1/4 оборота, сфера также поворачивается, и отверстие теперь перпендикулярно клапану, и поток останавливается.Шаровые краны почти всегда можно эксплуатировать после нескольких лет простоя, и они обычно не «замерзают» на месте. В задвижке используется внутренний затвор, который перемещается вверх и вниз по штоку. Шток соединен с ручкой, которая закручивает ворота вверх или вниз, открывая и закрывая ворота. Задвижка имеет несколько недостатков. Самая большая проблема заключается в том, что со временем шток, управляющий воротами, может и обычно ломается. Это означает, что ворота застряли на месте, и вода либо застрянет, либо застрянет.Другая проблема заключается в том, что задвижки печально известны тем, что они заедают после длительного простоя. Если их удается освободить, они обычно начинают протекать. Одна вещь, которую вы должны иметь в виду, однако, есть некоторые области, которые на самом деле все еще требуют использования задвижек до и после счетчика воды. Причина в том, что шаровой кран можно очень быстро перекрыть всего за четверть оборота, а задвижку — нет. В ОЧЕНЬ маловероятном случае, когда вся вода в доме течет, а шаровой кран быстро закрывается, это вызовет состояние гидравлического удара и МОЖЕТ вызвать проблему в другом месте.Это крайне маловероятно и не должно быть фактором, если это не требуется вашими местными властями.

Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что, как и все вещи, существуют разные марки каждого типа клапана. К сожалению, розничные магазины обычно продают только по цене, а не по качеству. Мы видели много дефектов и утечек с клапанами класса «эконом». Сантехник с хорошей репутацией всегда предоставит вам лучший клапан, а также сможет установить для вас лучший клапан по запросу. Рекомендуется, чтобы, если вы находитесь в области, где требуется задвижка, задвижка хорошего качества является очень выгодным вложением.

Мне всегда кажется немного обратным то, что большинство людей вкладывают гораздо больше денег в этикетку на своей одежде, чем в этикетку на сантехнике и материалах. Эй, вы могли бы также хорошо выглядеть, устраняя эту утечку!

Оба типа клапанов предназначены для ограничения и контроля потока, и вам нужен лучший тип клапана для вашего сантехнического проекта, чтобы обеспечить долговечность и предотвратить утечки. Позвоните в Royal Plumbing по телефону (361) 991–1002, если вам нужна дополнительная информация о клапанах или установке и ремонте сантехники.

Как понимать маркировку шаровых кранов

Возможно, вы заметили, что шаровые краны из латуни и нержавеющей стали имеют маркировку. Эти маркировки не являются случайными, они помогают показать, на соответствие каким стандартам были протестированы шаровые краны и в каких областях они могут использоваться. В этом блоге мы рассмотрим различные маркировки, с которыми вы можете столкнуться, рассматривая металлические шаровые краны.

 

Тестирование и обеспечение качества:

Вот 5 маркировок, которые могут быть нанесены на шаровые краны, поскольку они обозначают испытания и/или обеспечивают качество.

  • UL – Underwriter’s Laboratories испытывает клапаны на 3-кратное номинальное давление, указанное на корпусе клапана. Эти клапаны должны пройти тест UL, чтобы иметь логотип UL на корпусе клапана.
  • CSA — Canadian Standards Association — еще одна организация, которая тестирует шаровые краны, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам. Несмотря на то, что это канадская ассоциация, она проводит тесты как по канадским, так и по американским стандартам. Под их логотипом можно найти букву «C» или «US», указывающую, на соответствие стандартам какой страны был протестирован шаровой кран.Если отображаются оба, шаровой кран прошел испытания по самым высоким стандартам в обеих странах.
  • — Factory Mutual Global , американская страховая компания, одобрила шаровой кран. Они применяют инженерный подход, чтобы убедиться, что клапан соответствует их высоким стандартам.
  • UPC / cUPC – Единый санитарный кодекс (UPC) и Единый канадский санитарный кодекс (cUPC) гарантируют, что сантехника безопасна и гигиенична.
  • ANSI – Американский национальный институт стандартов тестирует шаровые краны на соответствие различным стандартам.Стандарты выбиты на шаровом кране, т.е. ANSI Z21.15.

Для получения дополнительной информации об этих и других сертификатах посетите наш блог «Почему следует уделять больше внимания сертификации продукции для сантехники».

 

WOG/CWP

WOG расшифровывается как Water, Oil and Gas и представляет собой номинальное безударное давление для клапанов при температуре окружающей среды. Вода проста, но части нефти и газа немного сложнее. Масло — это свободнотекущая жидкость, которая гуще воды и обладает смазывающими свойствами.Газ представляет собой испаряющуюся жидкость, но это не относится к горючим газам. Для этих применений требуются более конкретные разрешения.

CWP означает холодное рабочее давление и указывает номинальное давление для клапанов при температуре до 100°F. Это становится все более распространенным рейтингом, так как рейтинг WOG имеет более сложное описание.

И WOG, и CWP относятся к номинальному давлению клапана. Они находятся на корпусе клапана в виде числа с WOG или CWP под ним.Число представляет номинальное давление, т.е. 600 с CWP ниже этого значения будет означать, что клапан рассчитан на 600 PSI CWP.

 

WSP

WSP означает рабочее давление пара и определяет давление пара в системе, в которой может использоваться шаровой кран. Промышленность использует WSP для бронзовых шаровых кранов, поскольку при повышении температуры прочность материала снижается.

 

Рейтинг газа

Не все клапаны одобрены для использования с горючими газами.Те, которые есть, будут иметь специальную маркировку в зависимости от того, где их можно использовать.

 

Другая маркировка, которую вы можете заметить

A LF для бессвинцового.

Размер шарового крана.

Идентификация производителя и производственный код.

 

Я не могу не подчеркнуть, насколько важно знать, что требуется от шарового крана, прежде чем сделать правильный выбор. Обеспечение того, чтобы шаровой кран не сломался в приложениях, где есть высокое давление или газ, очень важно.Понимание того, что означают маркировки на шаровом кране, является одним из первых шагов. Они помогают определить, подходит ли клапан для применения, и обеспечивают уверенность при поддержке сторонних ассоциаций. Небольшое предварительное исследование для обеспечения соответствия требованиям приложения может сэкономить время и деньги в будущем.

 

 

Управление потоком с помощью шаровых кранов

Шаровые краны имеют ряд преимуществ по сравнению с шаровыми кранами — лучший диапазон регулирования, динамический диапазон, корпус с более высоким давлением, более высокая пропускная способность, нулевая утечка и, как правило, более низкая стоимость.

Диапазон значений — это полезный расход через клапан, разделенный на минимальный полезный расход. Шаровые клапаны, используемые в отрасли HVAC, обычно имеют диапазон от 50: 1 для 6 дюймов до всего 4: 1 для 1/2 дюйма. Шаровые краны все примерно 350:1.

Диапазон регулирования соответствует тому же коэффициенту, что и диапазон регулирования, за исключением того, что клапан устанавливается в систему с приводом и управляющим сигналом. Коэффициент динамического диапазона — это термин, наиболее часто используемый для описания возможностей клапана.

Шаровой клапан с пневматическим приводом имеет динамический диапазон около 10:1. Установка позиционера улучшает динамический диапазон примерно до 15:1. В управлении технологическими процессами доступны специальные позиционеры, которые значительно улучшают динамический диапазон, но они очень дороги.

Электрические приводы на шаровых клапанах имеют типичный диапазон изменения 15:1, даже на клапане с собственным диапазоном регулирования 40:1. Эти соотношения зависят от производителя, но являются типичными для реальных результатов.

Когда шаровой клапан начинает открываться, он всегда открывается скачком, а не плавно.Чтобы преодолеть сцепление и внутреннее сопротивление, приводу требуется большее движение, чем требуется при низком расходе. Шаровые клапаны устанавливаются таким образом, что поток стремится открыть седло. Как только поток устанавливается, давление давит на седло, шток поднимается, и возникает больший поток, чем необходимо. Есть зона путешествий, где при открытии приходится около 10% рейтинга CV.

Шаровые краны не имеют такого эффекта скачка. Вращение медленное, используется зубчатая рейка, тенденция потока к закрытию шара и высокое сопротивление уплотнения, все это способствует плавному вращению без скачков, что приводит к передаточным отношениям от 160: 1 до 400: 1, в зависимости от качество приводов, клапанов и сигналов.Минимальный расход полностью контролируется в условиях частичной нагрузки. Шаровые краны с приводами Belimo исключительно хорошо управляются и полностью используют управляющий сигнал.

На рис. 1 показаны идеальные характеристики клапана.

Рисунок 1.

Шаровой кран можно описать как равнопроцентный клапан.

Другими характеристиками типичного шарового крана являются номинальное давление 400 фунтов на кв. дюйм при температуре 200°F для стандартного клапана с бронзовым корпусом. Шаровые краны имеют допустимое дифференциальное давление 100 фунтов на квадратный дюйм (проверьте на наличие кавитации при повышенном дифференциальном давлении).

Должны использоваться только шаровые краны с шарами и штоками из нержавеющей стали. Это особенно важно в ситуациях с регулирующим клапаном.

Проблемы с бронзовыми хромированными шарами и бронзовыми штоковыми клапанами:

•   Хромовое покрытие стирается, царапая тефлоновые седла, что приводит к утечкам.

•   Агрессивная вода разъедает хромовое покрытие.

•   Между шаром и штоком есть слабое место, которое будет изнашиваться и создавать люфт, и, наконец, полный отказ.

Благодаря шарику и штоку из нержавеющей стали тефлон проникает в поры нержавеющей стали, образуя хорошую поверхность скольжения и уплотнение. Шаровой кран с шаром и штоком из нержавеющей стали должен прослужить более 20 лет, даже в режиме регулирования. Бронзовые шаровые и штоковые краны всего на 5-10% дешевле, чем шаровые и штоковые краны из нержавеющей стали, а если учесть, что сравнительный шаровой кран стоит на 30% дороже, нет причин использовать бронзовые шаровые и штоковые краны.

В межсезонье клапаны имеют тенденцию заедать.Например, клапаны в системе отопления, которые простаивают в летние месяцы. Если размер привода клапана был рассчитан с небольшим запасом крутящего момента или без него, клапан может не работать после длительного простоя. Хорошей идеей является обеспечение дополнительного крутящего момента на 25 % по сравнению с требуемым для обработки дополнительного пускового крутящего момента. Также рекомендуется периодически проверять этот клапан во время простоя. Это легко сделать с помощью шарового крана с приводом, используя ручную рукоятку, которой оснащен клапан.Конечно, ручная рукоятка удобна и в экстренной ситуации. Все это без дополнительных затрат.

В литературе большинства производителей шаровых клапанов опущены подробности того, что происходит с клапанами в реальных условиях эксплуатации. Они имеют дело только с теорией. Предполагается, что каталог CV клапана представляет собой среднее значение трех экспериментальных результатов при различных DP. Независимые испытания показали, что клапаны с одинаковым номинальным CV от разных производителей будут различаться фактической пропускной способностью и расходом — даже у одного и того же производителя! (См. рис. 2.)

Рисунок 2.

Благодаря большому полностью открытому водному пути и возможности поворота шарового крана, он гораздо менее подвержен фантомным CV.

Характеристическая кривая шарового клапана будет двигаться вверх по мере увеличения DP из-за закрытия клапана. При малом движении штока поток больше, чем показано на графике. Равнопроцентная характеристика шарового крана приближается к линейному расходу при установке; рисунок 3 иллюстрирует, что происходит.

Рис. 3.

Рисунок 4.

Приятный бонус, приводящий к отличному контролю. Характерная форма кривой, открывающаяся против потока, обычно сильно отличается от закрывающейся против потока для шарового клапана.

Это не относится к симметричным клапанам, таким как шаровые краны.

ЦВ задвижки (в спецификации) — труба, равная по диаметру задвижке с длинными (не менее 10 диаметров трубы) прямолинейными участками по обе стороны от задвижки.

Как обсуждалось в Info-Tec 13, эффективное CV меньше, когда размер клапана «уменьшен» по сравнению с размером трубы, в которой он будет установлен. Величина снижения CV больше для шаровых кранов и дисковых затворов, чем для шаровых кранов. Этот поправочный коэффициент трубопровода (FP) варьируется. Как правило, производители технологических клапанов имеют диаграммы FP для своих клапанов, а производители клапанов HVAC — нет. (Обсуждение FP см. в Info-Tec 13.) Изгибы рядом с клапаном изменяют CV и кривые потока. Между клапаном и любым другим компонентом должно быть оставлено не менее 10 диаметров прямой трубы.

В 90 % случаев шаровой регулирующий клапан будет превосходным продуктом во всех отношениях.В следующем резюме подчеркивается превосходство шарового крана над шаровыми кранами.

Шаровые краны Apollo

с приводами Belimo стоят от 2/3 до 1/2 стоимости шаровых кранов с зубчатой ​​передачей или гидравлическими приводами. Затраты на установку снижаются, так как устраняются проблемы с рычажным механизмом и ходом.

• Номинальное давление 600 фунтов на кв. дюйм для двухходовых клапанов, 300 фунтов на кв. дюйм для трехходовых клапанов

•   Более высокое номинальное давление закрытия, чем у шаровых клапанов

•   Нет утечек, когда они полностью закрыты  (Глобусы протекают на 1/2 % CV, когда они новые!)

•   Коэффициент динамического диапазона установлен до 250:1 с приводом Belimo (средний шар, 15:1. Это может быть очень важной функцией, когда модулирующий клапан слишком большой, как и большинство клапанов)

•   Вращение шарика самоочищает уплотнительную поверхность

•   Большие значения CV для определенных размеров труб

• Тефлоновые уплотнения, пропитанные стекловолокном, входят в стандартную комплектацию.

•   Шар и шток из нержавеющей стали выдерживают суровые условия. Самым слабым местом шарового крана является соединение между шаром и штоком. Использование нержавеющей стали позволяет избежать износа и небрежности этого соединения даже после 20 лет использования в регулируемом режиме.

•   Приводы Belimo без пружинного возврата имеют расцепитель сцепления для использования ручной рукоятки, входящей в стандартную комплектацию.

Управление паром требует соблюдения некоторых мер предосторожности. Приводы могут быть повреждены высокими температурами окружающей среды. Требуются специальные паровые соединения с терморазрывом, поставляемые компанией Dodge Engineering Company. Клапан должен быть наклонен так, чтобы привод находился под углом от 45 до 90 градусов от вертикального положения, чтобы обеспечить охлаждение потоком окружающего воздуха.

Эрозия шара или корпуса происходит из-за пара низкого качества (влажный пар, а не сухой), поэтому максимальное давление должно поддерживаться на уровне 30 фунтов на кв. дюйм.даже с шариком и штоком из нержавеющей стали. Корпуса из нержавеющей стали следует рассматривать для пара. Следует использовать фильтры.

В ОВиК использование шарового клапана для управления паровым змеевиком является отличным выбором. Когда клапан впервые открывается, перепад давления высок, в результате чего клапан имеет установленную линейную характеристику. Естественная реакция парового змеевика является линейной. Это приводит к идеальному сочетанию для отличного контроля.

Так почему же шаровые краны до сих пор доминируют на рынке, если шаровые краны стоят дешевле и имеют гораздо более высокие характеристики? Во всем виноваты как образование, так и инертность. Подрядчики и инженеры-специалисты просто привыкли использовать запорные клапаны. Шаровые краны существуют гораздо дольше, чем шаровые краны. Шаровые краны были впервые представлены в индустрии управления технологическими процессами в начале 1950-х годов и стоили очень дорого. Теперь, благодаря недавнему внедрению высококачественных приводов, таких как Belimo, и правильному соединению, комплект шаровых кранов обеспечивает более высокое качество при меньших затратах, чем шаровые клапаны, в системах ОВКВ и управления технологическими процессами.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.