Вентиляция в гараж: Нужна ли вентиляция в отапливаемом или неотапливаемом гараже зимой

Содержание

как сделать и на что обратить внимнаие

Казалось бы, что система вентиляции в гараже – не самая важная инженерная сеть. Поэтому многие обыватели от нее отказываются в процессе сооружения постройки. А некоторые даже и не знают, что ее надо делать обязательно. Ведь от ее эффективной работы зависит микроклимат внутри помещения.

Зачем в гараже вентиляция?

Есть несколько весомых причин, которые определяют не только необходимость, но и устройство вентиляции в гараже. Одна из основных – влажность. Она попадает внутрь с колесами автомобиля, на его днище, когда идет дождь или со снегом. А повышенная влажность – это коррозия металлов. В основном это касается самого автомобиля, который начнет потихоньку ржаветь. Это коснется и металлических предметов, расположенных внутри, к примеру инструмента. Это обязательно скажется на качественном состоянии отделки стен, потолка и пола.

Вторая по значимости причина – находящиеся в помещении горюче-смазочные материалы и различные химические реагенты, используемые для ремонта машины и чистки его внутренностей.

Они испаряются, выделяют запахи, которые заполняют пространство. От них надо обязательно избавляться.

Третья причина – пыль. Это измельченная грязь, которая попадает внутрь на колесах автотранспортного средства.

Если системы вентиляции в гараже нет, то эти причины становятся большими проблемами. А от них надо избавляться любыми средствами и способами. Поэтому вентиляцию сооружать надо обязательно.

Виды

Как и в любом замкнутом пространстве, в гараже надо организовывать или естественную, или принудительную вентиляцию.

Естественная вентиляция в гараже – это переток воздушных масс снизу вверх, действующих по стандартным физическим законам, когда теплый воздух стремится вверх, подтягивая за собой холодный снизу.
Принудительная – это тот же переток, только сформированный под действием вентиляторов, которые могут быть установлены внизу на приточном участке или вверху на вытяжном.

Какой вид более рационально использовать?

Говорить о том, что один вид лучше другого нельзя, потому что у каждой позиции свои преимущества. Но в основе выбора лежит объем самого гаражного помещения. Если это небольшое помещение, в котором помещается лишь машина и верстак, то нет смысла устанавливать в него вентилятор. Если это помещение, которое используется и, как стоянка для автомобиля, и как место хранения некоторых приборов, домашний утвари, урожая с огорода и сада, тогда без принудительной системы не обойтись. Потому что в таком большом помещении естественная вентиляция может не справиться с повышенной влажностью.

Как сделать вентиляцию в гараже своими руками

Сложность проводимых процессов будет зависеть от того, какой вид вентиляционной схемы был выбран, плюс, для какого гаража она организовывается. К примеру, вентиляция в металлическом гараже будет по сложности сильно отличаться от кирпичного строения, возведенного впритык к основному дому. Потому что последняя постройка – это, по сути, основательное помещение, требующее такого же подхода и к организации вентиляции.

Поэтому рассмотрим более подробно, как сделать вентиляцию в гараже в зависимости от его конструктивных особенностей.

Естественную систему

Ее как раз и используют чаще всего в металлических конструкциях. Если говорим о том, как правильно сделать систему вентиляции в гараже своими руками, то необходимо понимать, по каким принципам она должна работать эффективно.

В первую очередь это касается правильного перемещения воздушного потока, чтобы он как можно больше захватывал собой пространство. Поэтому грамотная организация основывается на двух основных принципах.

Движение воздуха снизу вверх, для чего в одной из стен у пола делаются отверстия в виде решетки. А в потолке через проделанное отверстие выводится труба.

Движение от пола к потолку должно происходить по диагонали помещения. Таким образом захватывается весь объем воздуха, находящегося внутри.

Самый простой способ организации естественной вентиляции гаража без подвала – это решетка в задней стенке и труба при входе, или труба у задней стенки, а решетка организуется в гаражных воротах. Конечно, неплотности в воротах и двери могут стать приточным участком. Но вытяжную трубу надо будет устанавливать обязательно. И если говорим о металлическом гараже, то в его крыше делается отверстие, устанавливается стальная труба, которая приваривается к металлическому перекрытию.

Сложнее с гаражом, в котором есть подвал, как место хранения. Для этого придется делать или две вытяжки: одну для подвала, другую для самого гаражного пространства, или одну общую, которая будет проходить от подвала через пол и кровлю. В этом случае к стояку придется подсоединить небольшой длины участок, через который будет производиться отток воздуха из помещения. Не забываем организовать приточный участок. Это все та же труба, которая с улицы через одну из стен входит в подвал с его потолка.

Что касается гаража, как капитального строения, то здесь естественная вентиляция должна в первую очередь быть рассчитанной. Расчет достаточно просто – площадь пола умножается на 0,2%. И полученный результат является площадью выводных отверстий в системе естественной вентиляции. К примеру, если площадь гаражного помещения – 50 м², то площадь всех вентиляционных стояков на вытяжке должна быть: 50х0,002=0,1 м². Это стояк квадратного сечения со сторонами 10х10 см.

Но существует одно немаловажное требование, которое определяется санитарными нормами. Если площадь превышает 50 м², то естественную вытяжку использовать в нем нельзя. Для этого обязательно устанавливается механический отвод отработанных воздушных масс.

Механическую вытяжку

К сооружению принудительной вентиляции в гараже своими руками надо, как и к естественной, подходить с позиции точного расчета. Главное – это правильно подобрать вентилятор по производительности. По нормам в гараже кратность обмена воздуха варьируется в пределах 20-30 м³/час. Соответственно и вентилятор должен быть выбран под эту производительность. Его можно установить на вытяжку или на приточный участок.

Сегодня производители вентиляторов для принудительных систем предлагают несколько разновидностей своей продукции. Но чаще всего в гаражах используют настенные модели. Это конструкции, состоящие из электродвигателя с крыльчаткой на валу, который сам закреплен на корпусе прибора, закрытой с одной стороны решеткой.

На корпусе есть четыре монтажных отверстия, через которые и производится крепления вентилятора к стенкам или потолку. Некоторые современные модели имеют функцию ресивера, это когда вал двигателя может крутить и по часовой стрелке, и против нее. Такие приборы более удобны, потому что их можно устанавливать как изнутри гаражного помещения, так и снаружи. Главное – правильно включить вентилятор в нужную сторону.

Сегодня все чаще производители вентиляционных систем предлагают готовые комплекты, в состав которых входят воздуховоды и вентилятор закрытого типа. То есть, это пластиковый или металлический герметичный корпус, внутри которого установлен вентилятор. Корпус с двух сторон имеет патрубки, с помощью которых прибор устанавливается в схему воздуховодов. При этом вентилятор можно установить как на приточный участок, так и на вытяжной. Главное – сориентировать его по направлению движения воздушного потока.

Как сделать вентиляционную систему в гаражном подвале

Вентиляцию в подвале гаража обустраивают по двум вариантам, то есть, в виде естественной модели или принудительной. При этом вариаций на данную тему может быть несколько, и все они эффективно работают. Вот несколько вариантов.

Устанавливается вертикальный стояк, который с подвала выводится на улицу. Это вытяжка. В ней обязательно делают отверстия на уровне потолка самого гаража, чтобы через них происходил вывод отработанного воздуха. С нижнего края вытяжка будет производить отвод воздуха из подвала. В этом случае приточная система – это установленная в полу гаража труба, которая на этом уровне выводится на улицу через стену.
Все также монтируется вертикальная вытяжка. Но приточная схема будет отличаться от предыдущей. Во-первых, она будет принудительной, для чего на уровне потолка устанавливается вентилятор, который будет загонять свежий воздух. Во-вторых, в полу на уровне вертикали с вентилятором будет сделано отверстие для прохождения приточного воздуха в подвал. В нее вставляется труба, которая нижним концом будет почти доходить до пола подвального помещения. Получается так, что циркуляция воздушного потока происходит через гараж, затем подвал с выводом на улицу.

Конструктивные ситуации с подвалом могут быть различными. То есть, в некоторых гаражах подвал является продолжением смотровой ямы. В этом случае вентиляционная схема организуется по вышеописанным технологиям. Существуют гаражи, в которых смотровая яма и подвал – это два разных помещения, разграниченные между собой стеной. В этом случае вентиляцию в гараже с подвалом и смотровой ямой делают по-другому. Для этого организуют переток в разграничительной стене в виде уложенной горизонтальной трубы на уровне минимального расстояния от пола смотровой ямы. Такая схема может быть и естественной, и принудительной приточной.

Если в гараже нет подвала, а только одна яма.

Нужна ли здесь вентиляция. Система вентиляции в яме в гараже, как отельная составляющая, не делается. То есть, все происходит на уровне гаражного пола. Но при этом необходимо позаботиться о том, чтобы внутреннее пространство ямы всегда было сухим, особенно это касается пола.

Есть ли разница в системах между металлическим и построенным гаражах?

Сам по себе металлический гараж – строение маленькое, поэтому в нем будет достаточно естественной вентиляции с установкой вытяжки и приточного канала. Хотя, как уже было сказано выше, щели в воротах и двери бывают достаточны, чтобы обеспечить требуемый приток свежего воздуха. При этом вентиляция играет в этом случае одну единственную роль – вывод именно отработанного воздуха и неприятных запахов.

Обычно металлическая конструкция – это всего лишь место хранения автомобиля. Если хозяин в нем делает домашнюю мастерскую, то строение утепляют и отапливают. И вот тут вентиляция играет немаловажную функцию. Свежий воздух в таком помещении должен поступать обязательно, и, скорее всего, щели не смогут обеспечить его в полном объеме.

Тогда и надо будет продумать систему его притока. Хотя в любом случае вентиляция в железном гараже – система проще, чем в капитальной постройке.

Гараж из кирпича или блоков в первую очередь требует основательного подхода к организации воздухообмена. Конечно, все зависит от его размеров, но принудительная вентиляция даже в небольшом по площади помещении здесь не помещает. Как уже было сказано, самый простой вариант – установка настенного вентилятора или на приточный участок, или на вытяжной.

Нельзя подходить к решению задач, связанных с гаражной вентиляции, с позиции объема помещения. Надо просто обозначить – эта система должна быть обязательно, а уже потом решать, какую делать, устанавливать вентилятор или нет.

Как сделать вентиляцию в гараже без подвала, обустройство вентиляции в гараже

Блог
Советы

Чтобы в гараже не завелась плесень, а вы не дышали выхлопными газами, в помещении обязательно должна быть вентиляция. Глухая коробка из металла или кирпича опасна не только для вашего авто, но и для здоровья. Как сделать вентиляцию правильно, расскажем в статье.

Что вас ждет, если вы прочитаете текст ниже, но руки так и не дойдут до вентиляции? В помещении будет повышенная влажность и сырость, особенно зимой и осенью, когда с машины будет капать вода. Это приводит к ржавлению и металла, и электроники в авто.

На стенах, балках из дерева, на полу появятся грибок и плесень. Будут портиться вещи, которые вы храните в помещении. Вывод: обустройство вентиляции — процесс, который должен быть организован в обязательном порядке.

Особенности вентиляции гаражей без подвалов

В помещении без подвалов есть главная особенность, которая делает обустройство вентиляции в гараже максимально простым. Вам не нужно постоянно поддерживать низкую температуру в подвале, где могут храниться банки с огурцами. Поэтому сделать минимальное проветривание гаража можно своими руками.

Естественная, комбинированная и механическая вентиляция

Желательно на этапе строительства гаража продумать его вентиляцию. Существует три варианта в зависимости от типа помещения, задач и вашего бюджета.

Естественная вентиляция. Использует разницу температуры на улице и в гараже. Можно сделать самостоятельно, самый бюджетный вариант. Малоэффективна летом.
Комбинированная вентиляция. Всё то же, только добавляется вентилятор для принудительной вытяжки теплого воздуха. Также можно сделать своими руками.
Механическая вентиляция. Устанавливается специальное оборудование, которое осуществляет принудительный воздухообмен. Обязательно обратитесь к специалисту: схема вентиляции гораздо сложнее, чем в предыдущих двух случаях.

Схема естественной вентиляции

Ниже представлена схема естественной вентиляции помещения. Бюджетный вариант обустройства, который можно сделать своими руками. Помните: в теплое время года такой вариант малоэффективен.

Пример естественной вентиляции гаража

Пошаговая инструкция по монтажу вентиляции

При обустройстве естественной вентиляции в гараже понадобится сделать два отверстия: для вытяжки и притока свежего воздуха. Причем второе должно быть на высоте 10 см от поверхности пола, а первое – в 10 см от потолка. Обязательно расположить их по диагонали.

Труба приточного отверстия должна возвышаться над землей на 25 – 30 см. Труба вытяжного отверстия — на 40 – 50 см над крышей или от стены. Обе трубы желательно закрыть сеткой, чтобы грызуны, насекомые не пришли к вам в гараж.

Диаметр трубы рассчитывается исходя из требований на 1 кв. м площади 15 мм диаметра трубы. Для стандартного гаража 24 кв.м нужна труба диаметром 36 мм.

Схема комбинированной вентиляции

Вариант, который практически не отличается от описанного выше. Подобный способ проветривания помещения также выполняется своими руками.

Пример комбинированной вентиляции гаража

Пошаговая инструкция по монтажу вентиляции

Для комбинированной системы вентиляции тоже нужны вытяжное и приточное отверстия. Делаем их в 10 см от поверхности пола и потолка соответственно. Можно сделать в любом месте, только не напротив друг друга.

Дополнительно в вытяжное отверстие устанавливается вентилятор. Он принудительно удаляет воздух из гаража, который замещается свежим с улицы. Определить необходимый диаметр можно по схеме аналогичной обустройству естественной вентиляции.

Плюсы такой системы — эффективность в любой сезон. Кроме того в сопоставлении с механическим способом вентиляции этот стоит гораздо дешевле.

Схема механической вентиляции

Такой способ проветривания необходим для отапливаемых помещений с повышенными требованиями к воздухообмену. А также для подземных гаражей, где другая схема невозможна.

Есть два варианта конструкции: модульная и моноблочная. В первом случае система состоит из отдельных блоков вытяжки и притока воздуха, их работу контролируют и согласовывают датчики. Второй вариант — единый блок, который отвечает за приток воздуха и его вытяжку одновременно. Считается вариантом экономичным по сравнению с модульным.

На какой из систем вентиляции для гаража остановиться? Ответ на вопрос зависит от площади помещения, его конструкции и финансовых трат, которые может себе позволить владелец. Но делать вентиляцию необходимо в любом случае. Это убережет гараж от скорого ремонта и поможет бороться с ржавчиной на автомобиле.

как правильно и эффективно сделать ее своими руками

Каждый автолюбитель знает, что долгий простой автомобиля в непроветриваемом гараже может принести серьезный урон «железному другу». Вентиляция гаража — это не роскошь, а необходимость, ведь в этом скромном помещении хранится не только автомобиль, но и различные соления, несезонные вещи и другие, очень нужные предметы, которые от сырости могут просто испортиться. Рассмотрим самые эффективные методы создания благоприятного микроклимата в гараже.

Зачем нужна вытяжка в гараже

Устройство вентиляции в гараже поможет решить сразу несколько проблем, с которыми сталкивается большинство автолюбителей. Система справляется со следующими задачами:

Удаление излишней влажности от снега и дождя.
Выведение отходов переработки топлива.
Предотвращение образования плесени.
Просушивание автомашины.
Защита запчастей от ржавчины.
Создание оптимального микроклимата для сохранности вещей и продуктов.

Вентиляция в гараже своими руками может быть выполнена несколькими методами, самый распространенный из них – свободный воздухооборот.

Естественная вентиляция

Данный вид вентилирования помещения осуществляется путем естественного движения потоков воздуха с помощью обустройства приточного и отводного отверстия. Для вентиляции в гараже своими руками схема монтажа не отличается сложностью. Для того чтобы сделать такую систему нужно правильно рассчитать диаметр отдушин и их местоположение. При средней площади помещения отверстия должны быть диаметром не менее 160 мм. Располагать их необходимо напротив друг друга по диагонали. Чтобы вытяжка для гаража была максимально эффективной, одно отверстие должно быть внизу на высоте примерно 20 см от пола, другое – вверху на том же расстоянии от потолка.

Принудительная вентиляция
Как правильно сделать вентиляцию в гараже, этот вопрос волнует многих автолюбителей, особенно владельцев металлического гаража. В железной коробке практически невозможно добиться оптимального микроклимата без приобретения дополнительного оборудования. Зимой железо промерзает, а летом раскаляется, и естественная вентиляция в металлическом гараже оказывается бесполезной. Самоделкины придумывают различные способы, чтобы вентиляция была действенной, но те, кто действительно хочет создать эффективную систему должны понимать, что без использования специального оборудования добиться хорошего проветривания невозможно. По этой причине принудительная вытяжка в гараже является самым оптимальным вариантом для металлической постройки.
Не обойтись без принудительной вентиляции и владельцам подземных автостоянок, ведь организация естественного воздухооборота для них недоступна.
Преимущества механической вентиляции:
Эффективная очистка воздуха от гари и выхлопных газов.
Очистка приточного воздуха специальными фильтрами.
Возможность подогрева или охлаждения приточных потоков воздуха.

Принудительная вентиляция гаражной вытяжки состоит из двух модулей:
Установка приточного воздуха. В ее конструкцию входит вентилятор, калорифер и фильтр очистки воздуха.
Вытяжная установка. Она может состоять из двух вентиляторов или одного канального вентиляционного модуля.
Принцип работы принудительной системы вентиляции в гараже заключается в захвате воздушных масс с улицы, очистке их и доведения до определенной температуры (охлаждение, подогрев). Далее воздушный поток поступает в распределительное устройство, которое рассекает основной поток и обеспечивает равномерное распределение воздуха в помещении. Отработанные воздушные массы выводятся наружу через воздухоотвод.
Комбинированная вытяжка
Вентиляцию в металлическом гараже своими руками можно обустроить по типу комбинированной системы. Для тех, кто хочет сэкономить, и повысить эффективность естественной вытяжки без значительных вложений, это оптимальный вариант. Для вентиляции гаража схема комбинированной системы мало чем отличается от проекта свободного воздухообмена. Тоже нужны отверстия для подачи и отвода воздушных масс, но в воздухоотвод необходимо вмонтировать вентилятор.
Крутящиеся лопасти ветряка будут высасывать отработанный воздух и по законам аэродинамики увеличится поток приточных воздушных масс. Примечательно, но в ветреную погоду вентилятор не обязательно даже включать в сеть, он будет вращаться самостоятельно. Комбинированная система не является самой эффективной, но может значительно улучшить воздухообмен железного гаража при обустройстве вентиляции естественного типа.
Как сделать вентиляцию в гараже своими руками?
Определившись с местоположением отверстий, их нужно продолбить перфоратором или высверлить специальной бурильной коронкой. Также вам понадобятся пластиковые трубы, которые надо вставить в эти проемы. В нижнее отверстие вставьте трубу подходящего диаметра, длинной на 10-20 см больше толщины стенки. Для оборудования верхнего отверстия понадобится труба длиной, превышающей расстояние до крыши постройки. Чем выше выводная труба, тем лучше воздухообмен.
После установки труб, щели между трубой и стеной заделываются, а на трубы устанавливаются металлические решетки. На выходную трубу желательно установить защитный колпак, который предотвратит попадание в помещение дождя и снега. Такая вытяжка в гараже своими руками неплохо справляется со своими задачами в холодное время года, но летом, данная система оказывается практически не эффективной.
Монтаж вентиляции
Вентиляцию для гаража своими руками можно сконструировать из простых материалов. Для ее обустройства вам понадобятся:
Трубы для воздуховода.
Канальный вентилятор.
Хомуты и крепежные элементы.
Герметик и прокладки.
Монтажная пена, шпаклевка или цемент.
Особое внимание необходимо уделить техническим параметрам кулера для вентиляции в гараже. Для покрасочной камеры он должен соответствовать следующим характеристикам:
Мощность – от 20 Вт.
Питание – 220 В.
Диаметр канала – от 120 мм.
Количество прогоняемого воздуха – от 150 куб.м/ч.
Давление – от 50 Па.
Как самому смонтировать систему
Этап 1. В первую очередь необходимо разметить и пробить отверстия для подачи и оттока воздуха. Приточное отверстие должно располагаться под потолком, а отводное как можно ниже. Отверстия должны располагаться на противоположных стенах по диагонали.
Этап 2. Сборка вентиляционных сетей. При монтаже сети из труб желательно в месте стыков устанавливать металлические решетки. Это исключит риск проникновения грызунов в помещение. Все стыки должны быть оборудованы герметичными прокладками.
Этап 3. На третьем этапе нужно установить трубы в отверстия и закрепить их при помощи монтажной пены. После просыхания пены стену нужно зашпаклевать и оштукатурить.
Этап 4. К трубе для подачи воздуха надо прикрепить осевой вентилятор при помощи специального переходника. При обустройстве двухмоторной вентиляции, такой же вентилятор крепится и в трубу отвода воздушных масс. Самодельная вытяжка готова.
Чтобы в гараже зимой было тепло, нагнетающую трубу можно дополнительно оборудовать устройством для подогрева воздуха. Также не забудьте оснастить систему подачи воздушных масс специальными фильтрами, чтобы в гараж не затягивалась пыль и копоть с улицы.
Итак, вентиляция гаражного бокса, это необходимость, которая позволит сохранить транспортное средство и обеспечить здоровый микроклимат в помещении. Выбор системы вентиляции остается за пользователем. Профессионалы советуют, перед монтажом посоветоваться с инженером. Это позволит вам выбрать оптимальный вариант вентиляционной системы именно для вашего помещения с учетом его конструктивных особенностей и поставленных задач.
Вентиляция для покрасочной камеры
Сегодня многие владельцы гаражей оборудуют в них покрасочные камеры для автомобилей. Это может быть маленький бизнес или разовое использование помещения в качестве покрасочной камеры для личных нужд. Решив покрасить автомобиль, нужно подумать о вытяжке в гараже для покраски.
Как правильно сделать вытяжку в гараже для покрасочных работ? Сразу нужно отметить, есть несколько видов систем, которые подойдут для поставленной цели, но все они включают в себя механические устройства. Естественная вентиляция для покрасочной камеры не эффективна.
Вариант 1. Двухмоторная вытяжка. Данная система эффективно подает и отводит воздух, обеспечивая оптимальный температурный режим в помещении. Этот вид относится к принудительным системам проветривания и устанавливается в крупных мастерских для малярных работ. Нагнетание воздушных масс и вывод загрязненного воздуха происходит при помощи двух специальных вентиляторов.
Вариант 2. Одномоторная система. Этот вид можно назвать комбинированной вентиляцией. Нагнетание воздуха происходит при помощи вентилятора, а его отвод осуществляется естественным путем через вентиляционные отдушины. Такая система прекрасно подойдет для небольшого помещения.
Монтаж вытяжки для покрасочной камеры в гараже имеет определенные особенности. Воздухоотвод в покрасочном помещении в отличие от обычной системы проветривания нужно делать внизу, а лучше всего в полу. Приточное отверстие соответственно должно располагаться под потолком. Такая схема позволит вместе с отработанным воздухом выводить из помещения мелкие частички краски и пыли, которые оседают на полу.
Как сделать вытяжку в гараже своими руками? Вентиляцию пристройки для покрасочных работ, можно смонтировать из готовых комплектующих. В этом случае проблем не возникнет. Консультанты магазина произведут необходимый расчет и дадут рекомендации по сборке системы.
Принудительная вентиляция в гараже своими руками
Ошибочное мнение многих автомобилистов о том, что нежилой постройке под названием «гараж» не нужна вентиляция, приводит к неприятным последствиям. Самые ощутимые – это физический износ автомобиля, незапланированные траты на ремонты, проблемы со здоровьем водителя.
Рациональная вентиляция: делаем выбор
Современное оформление гаража — вентканал с вентилятором защищен решеткой
Еще на этапе составления проекта будущего дома для колесного транспорта нужно выбрать тип воздухообмена: естественный, механический или смешанный (комбинированный). Учитывается:
число этажей (уровней) в гаражном помещении;
количество авто;
наличие смотровой ямы;
геометрические размеры помещения;
длина воздуховода;
площадь гаража;
вид строительного материала;
количество подсобных помещений, пр.
В зависимости от выбора составляется схема с нанесением размеров, всех функциональных элементов системы вентиляции. Если в качестве эконом-варианта используется натуральный обмен воздухом (аэрация), то для организации параметров микроклимата в теплых гаражах оптимальной считается механическая вентиляция. Она относится к капитальным системам. Требует значительных материальных и физических затрат. Работы с выделением вредных веществ в воздух рабочей зоны (покраска, шлифовка, пр.) нужно проводить только с принудительным обменом воздуха, движущегося со скоростью не менее 2,5 м/с. Такая интенсивность движения не позволят накапливаться вредностям внутри гаража.
Внимание! Игнорирование проблемы вентилирования в металлическом, кирпичном, бетонном гараже или сооружении из пеноблоков может оказаться опасным для работающего ремонтного персонала.
Механический воздухообмен
Принудительная вентиляция в гараже позволяет частично или полностью заменить отопление, подогревая воздух до + 5°С. Может быть одно- или двухканальной. Работает на два режима: по притоку и отводу воздуха. Приточная часть состоит из электрокалорифера, вентилятора, фильтра. На отток воздуха работает канальный или осевой вентилятор, соединенный с воздуховодом. Он может монтироваться в одном канале или сразу в двух, если в гараже есть подвал. Прежде чем попасть в помещение, воздух очищается от загрязнений и подогревается. Проходя по специальному каналу, он равномерно распределяется. Удаление происходит при помощи канальных вентиляторных приборов осевого типа.
Вентканал в углу гаража с принудительной вытяжкой
Эффективный обмен обеспечивает компоновка в канал вентилятора во влаго- и термозащите. Он выдувает отработанный воздух, на смену которого подается свежий. Принудительный воздухообмен требует точных расчетов по определению мощности электрического вентилятора, рабочих параметров по установке системы, в частности, сечения воздуховода. Обычно, диаметр трубы выбирается в пределах 160-180 мм. Немаловажно правильно расположить отверстия, по диагонали, на противоположных поверхностях:
по притоку – не выше 0,1 м от пола;
по вытяжке – на расстоянии 0,1 м от потолочины.
Внимание! Механический обмен воздуха в автоматическом режиме обеспечивает требуемые нормы микроклимата в рабочей зоне независимо от времени года и погоды.
Функции принудительной системы обмена воздуха
Вариант устройства принудительной вентиляции в гараже
При любом выборе вентиляция должна решать основные вопросы:
отвод из помещения выхлопных газов, запахов, вредных летучих примесей;
обеспечение сухих поверхностей в автомобиле и наружи;
предотвращение образования и развития плесени, грибка;
вывод лишней влаги, занесенной в гараж на транспорте;
содержать смотровую яму, погреб в гараже в сухом виде.
Внимание! Вентиляция в гараже с подвалом должна выполняться отдельно для равномерного вентилирования всех зон одновременно. Закрытый подвальный отсек не обеспечивает достаточную смену воздуха с нужной производительностью без механического воздействия.
Чем регламентируется вентиляция в гараже
Предъявляемые к вентиляционной системе требования изложены в СНиП 21-02-99. Нормы предусматривают ежечасный объем нагнетаемого воздушного потока – 180 м.куб. При этом температура в помещении гаража не должна опускаться ниже 5° С.
Сечения вентиляционных отверстий рассчитываются разными способами. К примеру, довольно точная методика, по которой ⅓ площади гаражного помещения составляет сумму сечений всех устанавливаемых вентиляционных отверстий. Или же принять такое соотношение: сечение вытяжного отверстия 15 мм обслуживает квадратный метр площади гаража. Тогда в помещении размером 5м х 5м суммарная площадь приточных просветов не должна быть меньше 375 мм.кв. По расчету определяется диаметр асбестовых, металлических труб, их способность пропустить объем воздушных масс.
Особенности механической организации воздухообмена в гараже
Принудительный воздухообмен в гаражном подземном помещении в холодный период считается самым правильным и оптимальным вариантом вентилирования.
Выполняя вентиляцию своими руками, на конце вытяжного канала лучше зафиксировать дефлектор. Это позволит активизировать воздушный поток изнутри путем образования зоны разреженного воздуха.
На вытяжную трубу наносится теплоизоляционный слой, предотвращающий оседание конденсата. Верхний край трубы должен возвышаться над кровлей на высоту 1,5 м не менее.
Установка вентилятора в канале учитывает направление воздушного потока. Воздуховод формируется при помощи соединителей каналов.
Необходимо предусмотреть регулирование приточных и вытяжных отверстий с помощью задвижек, жалюзи, шиберов.
Монтаж и подключение калорифера, вентилятора осуществляется согласно ПУЭ.
Работает механическая вентиляция только при наличии источника электроэнергии.
Модели вентиляторов
Для подвала в гараже выводится отдельный вентиляционный канал
При механической вентиляции обычно используется схема подачи воздуха снизу. Принудительное удаление отработанных газов происходит во время максимальной загазованности воздуха. Подбирают вентилятор по специальным таблицам. «Ходовыми» считаются посадочные диаметры оборудования (мм): 100; 125;150. Для рационального использования оборудования и экономного расходования энергоресурсов, можно установить модель вентилятора, работающего по таймеру.
Принудительный обмен воздуха в гараже: варианты комплектности
При самостоятельном выполнении вентилирования гаража практикуется монтаж вентиляции модульного или одноблочного типа. В первом случае система охватывает автономные блоки по притоку и вытяжке. Несмотря на независимость в работе, все устройства управляются централизованно. Воздух подается на высоте 2-3 м от пола по трубам, уложенным продольно или вертикально. В приточном канале располагается вентилятор, фильтр и нагреватель воздуха. На вытяжке предусмотрен датчик, вентилятор с регулятором скоростей. Датчик сигнализирует при превышении загазованности в помещении. Скорость работы вентилятора переключается, он начинает работать эффективнее.
Важно! Использование моноблока требует значительных финансовых затрат. Он компактный, т.к. в одном устройстве сосредоточены функции нагнетания и удаления воздушного потока.
Система механического воздухообмена, в отличие от естественной вентиляции, более сложная, требующая навыков в работе и подключения электрооборудования. Если смонтировать ее самостоятельно проблематично, консультации и помощь профессионалов обязательны. Это позволит избежать ошибок при монтаже и дальнейшей эксплуатации.
Вентиляция гаража
В гараже или мастерской, где выхлопные газы, такие как угарный газ (CO) и NO _x, очень опасны — правильная вентиляция очень важна.
Гаражи или мастерские с площадью более 500 футов ² (50 м ²) всегда должны иметь механическую вентиляцию с вентиляторами. Гаражи меньшего размера могут иметь естественную вентиляцию с отводом воздуха через воздуховоды с площадью более 0,2% площади пола.
Требуемых воздухообменов в час
Как правило, минимальные
воздухообменов в час в гараже должны составлять минимум 4-6
воздухообменов в час в ремонтных мастерских или мастерская должна быть не менее 20-30
Подача свежего воздуха в гараж может быть рассчитана как
Q = n V (1)
где
Q = общее количество свежего воздуха подача (м ³ / ч)
n = требуемый воздухообмен в час (ч ^-1)
V = объем гаража (м ³)
Выбросы CO
Подача свежего воздуха в гараж может быть основана на выбросах CO от припаркованных и проезжающих автомобилей как
q _CO = (20 + 0.1 л ₁) c ₁ + 0,1 c ₂ л ₂ (2)
где
q _CO = выбросы CO от автомобилей (м ³ / ч)
c ₁ = вместимость (количество) припаркованных автомобилей в гараже
л ₁ = среднее расстояние проезда автомобилей в гараже (м)

c ₂ = числа машин, проезжающих через гараж
л ₂ = среднее расстояние проезда автомобилей, проезжающих через гараж (м)

Требуемый приток свежего воздуха можно оценить с помощью
Q = _{тыс. (3)}
где
Q = необходимая подача свежего воздуха (м ³ / ч)
k = коэффициент применения icient
Типичные коэффициенты применения:
k = 2, если люди временно находятся в гараже
k = 4, когда люди постоянно находятся в гараже — мастерские или аналогичные
Пример — свежий воздух Подача в гараж
Гараж для хранения — Подача свежего воздуха
Подача свежего воздуха в гараж на 10 автомобилей , площадь 150 м ² , объем 300 м ³ и среднее вождение расстояние для автомобилей 20 м — можно рассчитать как
Требуемый воздухообмен в час
Подача свежего воздуха из-за требуемых 4 воздухообменов в час можно рассчитать как
Q _{= (4 1 / ч ) (300 м ³)}
= 1200 м ³ / ч
Выбросы CO
Выбросы CO можно рассчитать как
9000 2 q _CO = (20 + 0.1 (20 м)) (10 автомобилей)
= 220 м ³ / ч CO
Требуемый расход воздуха из-за выбросов CO можно рассчитать как
Q _{= 2 (220 м ³ / ч)}
= 440 м ³ / ч воздух
Сравнение двух расчетов — подача свежего воздуха должна быть не менее 1200 м ³ / ч .
Ремонтный гараж — приток свежего воздуха
Подача свежего воздуха в ремонтный гараж на 10 автомобилей , площадь 150 м ² , объем 300 м ³ и среднее расстояние проезда автомобилей 20 м — можно рассчитать как
Требуемый воздухообмен в час
Подача свежего воздуха из-за требуемых 20 воздухообменов в час можно рассчитать как
Q _{= 20 (300 м ³ / ч )}
= 6000 м ³ / ч
Выбросы CO
Выбросы CO можно рассчитать как
q _CO = (20 + 0.1 (20 м)) (10 автомобилей)
= 220 м ³ / ч CO
Требуемый расход воздуха из-за выбросов CO можно рассчитать как
Q _{= 4 (220 м ³ / ч)}
= 880 м ³ / ч воздух
При сравнении двух расчетов подача свежего воздуха должна быть не менее 6000 м ³ / ч.
Местные коды
Местные нормы и правила всегда должны быть адаптированы.Важно не недооценивать влияние движения транспорта в гараже на необходимый воздушный поток.
ПРИМЕЧАНИЕ! — CO может быть очень опасным!
Альтернативные системы
Типичная система вентиляции для небольшого гаража
Свежий воздух подается через отверстия во внешней стене. Загрязненный воздух удаляется через отверстия, расположенные рядом с полом и крышей.
Для больших зданий и гаражей обычно используется воздух, выводимый из систем вентиляции в окружающих зданиях, в качестве свежего подпиточного воздуха в гаражи.
В гараж подается воздух с комнатной температурой (или температурой после рекуператора). Загрязненный воздух удаляется через отверстия, расположенные рядом с полом и крышей.
Как обогреть гараж пропаном | Руководства по дому
Автор: Джаред Павенти Обновлено 10 декабря 2018 г.
Бетонные полы, почти полное отсутствие изоляции и сквозняки — вот причины, по которым домашние автомобильные гаражи могут быть самой холодной комнатой в вашем доме. Сохранение тепла в гараже в холодные дни может стать проблемой.Из соображений безопасности лишь в немногих домах гараж подключен к домашней системе отопления; Поэтому обогреватель лучше всего подходит для работы над автомобилем или другим проектом в холодное время года. Пропановое тепло — это экономичное и безопасное средство обогрева гаража без ущерба для бюджета. В небольших гаражах площадью 1000 квадратных футов или меньше можно использовать магазинный обогреватель мощностью от 45 000 до 75 000 БТЕ в час. Большим гаражам потребуется мощность пропановой системы с принудительной подачей воздуха, рассчитанная на 60 000 БТЕ в час или более.
Освободите ровное пространство в гараже рядом с окном или другим источником вентиляции. Правильная вентиляция снизит риск отравления угарным газом.
Установите пропановый обогреватель на полу гаража вдали от картона, газовых баллончиков или других легковоспламеняющихся материалов. Обогреватель должен стоять на ровной поверхности и быть обращен к основной части гаража, которая требует тепла.
Подсоедините штуцер линии подачи газа к баллону с пропаном.Вставьте головку входной линии в отверстие на баллоне с пропаном и затяните черную соединительную гайку по часовой стрелке, пока она не станет надежно и плотно.
Подключите обогреватель к розетке и включите вентилятор обогревателя. Дайте вентилятору поработать не менее 20–30 секунд, чтобы удалить пропан из линии.
Поверните газовый клапан на баллоне с пропаном на один полный оборот против часовой стрелки, чтобы открыть. Вы почувствуете давление газа, выходящего из баллона и поступающего в газопровод.
Нажмите кнопку розжига на нагревателе, чтобы зажечь пламя. Некоторые обогреватели требуют, чтобы вы удерживали кнопку воспламенителя до 15 секунд, чтобы полностью включить нагревательный элемент.
Вещи, которые вам понадобятся
Пропановый конструкционный обогреватель с принудительной подачей воздуха и системой истощения кислорода
От 20 до 100 фунтов. баллон с пропаном, заполненный
Электрическая розетка на 100 В (минимум)
Наконечник
Системы кислородного истощения сигнализируют, когда уровень кислорода в помещении становится опасно низким.Система отключает питание обогревателя и подает сигнал тревоги, предупреждая вас об опасности отравления угарным газом. Если сработала система истощения, откройте как можно больше дверей и окон, чтобы проветрить гараж, и проконсультируйтесь с врачом, чтобы определить, не пострадали ли вы от отравления угарным газом.
Предупреждение
Обратите внимание на сильный запах пропана. Если вы заметили сильный запах пропана в своем гараже, вероятно, у вас есть утечка в трубопроводе или ваш клапан не герметичен.Прекратите использовать обогреватель и откройте двери и окна, чтобы проветрить гараж. Выхлопные газы портативных пропановых обогревателей также могут создавать опасность оксида углерода, даже если утечки пропана отсутствуют. Вы должны установить в помещении детектор угарного газа, а также обеспечить надлежащую вентиляцию, чтобы предотвратить скопление этого смертоносного газа без запаха.
Простая вентиляция гаража своими руками для вашего рабочего места
Когда вы настраиваете место для работы над автомобилем, вам, очевидно, понадобится соответствующее пространство, освещение и инструменты, но задумывались ли вы о надлежащей вентиляции гаража?
Поскольку автомобили имеют двигатели внутреннего сгорания, они являются основным источником загрязнения и невидимых газов.Снаружи почти не замечаешь, как диоксид углерода, оксид углерода и оксиды азота постоянно извергается из выхлопной трубы работающего автомобиля. Однако в закрытых помещениях, таких как гараж для дома, высокая концентрация этих газов может достигать опасного уровня. Так как же сохранить приток свежего воздуха?
Советы по вентиляции гаража для DIY Crowd
Системы вентиляции предотвращают накопление ядовитых паров в вашем гараже, а хорошая система не должна быть особенно сложной или дорогой.Вот несколько способов обеспечить надлежащую вентиляцию гаража в порядке сложности и затрат:
Откройте дверь: Это может показаться очевидным, но регулярное открывание гаражных ворот — самый дешевый способ обеспечить надлежащую вентиляцию в вашем гараже. . Летом это может быть хорошей идеей, но как насчет зимой?
Выхлопной шланг: Зима может затруднить работу в вашем гараже, и вполне вероятно, что вам придется использовать перчатки для работы с инструментами, что затрудняет выполнение точных маневров.Обогреватель может сохранить тепло и тепло, но вам все равно нужно будет удалить выхлопные газы из гаража. Точно так же, как вы готовитесь к установке сушилки для белья, выведите из гаража резиновый выхлопной шланг. Обязательно купите достаточно шланга из фольги, чтобы дотянуться до выхлопной трубы вашего автомобиля. Чтобы максимизировать эффективность этой системы, обрежьте и согните конец шланга по размеру выхлопной трубы и не наступайте на шланг.
Установленный вентилятор: Если вы не хотите использовать выхлопной шланг, убедитесь, что воздух течет, чтобы вымывать выхлопные газы.Вентилятор, установленный прямо в стене, работает хорошо и намного дешевле, чем полностью канальная система. Убедитесь, что вентилятор обрамлен и заполнен, а снаружи установите легкую дверцу на тот случай, когда вы ее не используете. На противоположном конце гаража убедитесь, что есть небольшое окно, которое вы можете открыть, чтобы создать поток воздуха. Вам понадобится обогреватель немного большего размера, чтобы компенсировать любые потери тепла в результате этой циркуляции.
Вам не нужно грабить банк или становиться специалистом по HVAC, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию гаража.